2021年09月16日 19:05

海外「日本車売れてウザいんで2035年からEV車以外生産禁止な」日本「え、うちEV出遅れてるんだが?無理無理」

海外「日本車売れてウザいんで2035年からEV車以外生産禁止な」日本「え、うちEV出遅れてるんだが?無理無理」

20180619111229

引用元:海外「日本車売れてウザいんで2035年からEV車以外生産禁止な」日本「え、うちEV出遅れてるんだが?無理無理」
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1631771273/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 14:47:53.946 ID:pwx+DdI50
海外「別に嫌ならいいぞ ただ日本車輸出禁止にするからな」
日本「いや売り上げ殆ど輸出だからマジで死ぬんだけど」

マジで日本詰んで無い?

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 14:51:08.955 ID:HqFBIO/wd
15年あればなんとかするだろ

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 14:51:09.908 ID:zV7i0Jbg0
エネルギー革命でも起きない限り
全部EVにすることなんて出来ないから大丈夫

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 14:54:01.522 ID:/bMGdu+C0
投資の比重が高くなかっただけで出遅れてはなかったろ

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 14:59:42.471 ID:iB0JGuP00
お前らがEV車買うなら日本企業はすぐにでも移行できる準備はあるけどな
PHV車作ってるんだからエンジン外すだけでいける

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:15:39.029 ID:/bMGdu+C0
>>19
ほんとこれトヨタが作れない訳ない
売れないだけ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:03:29.831 ID:77vAm0ix0
ガソリン消費減らすためにEV車を増やしまくって電力供給するために火力発電と原子力発電を増やしまくろう!!!

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:06:59.016 ID:tVrqnFSvM
どちらかと言うとEVが遅れてるんだけどね

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:26:25.513 ID:sImlcMABa
VWも35年までとか無理だろって言ってなかった?

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:33:14.379 ID:DjTThNkF0
去年の関越大渋滞みたいなのがあるとEV即死なんよ
ガソリン車ならガス欠してもガソリン入れるだけで済むがEVは完全にあがると専用機器用意して一台に数時間かかる

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:39:22.602 ID:DE35I0/p0
もしもの時の為にガソリンエンジン搭載しようぜ

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:50:53.006 ID:yimepjWY0
中国は水素にシフトチェンジするんでないっけ

50: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 15:53:07.977 ID:rj+OEXMt0
HEVが作れるメーカーが技術的にピュアEVを作れないと思ってる人たちが実際どういう思考でそう思うのか聞いてみたい

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 16:16:38.002 ID:vDhC6ZXfa
>>50
作れる作れないなら作れるだろうけど
実用的で現実的な値段のものを作れるかが問題なんじゃないか?

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 16:17:56.364 ID:ThY9AVNA0
EU調子に乗ってるよな日本より過去の栄光だろ

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 16:25:51.703 ID:DE35I0/p0
高トルク低消費モーター!とか売り文句になるのかね

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/09/16(木) 16:58:16.942 ID:zr3KCbZmp
あの規模は滅多にないだろうけど冬に立ち往生のニュースあるとやっぱガソリンだなって思う


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コメント

1.名無しさん:2021年09月16日 19:08 ID:lAE21.vW0▼このコメントに返信
欧州の方向転換なんて毎度のことだろう
2.名無しさん:2021年09月16日 19:10 ID:KlNzB69K0▼このコメントに返信
どうせ欧州でもEV化には問題あるから、排ガス不正問題みたいに偽装するんちゃうの。
3.名無しさん:2021年09月16日 19:10 ID:6lIewvNW0▼このコメントに返信
人、物、金の国境を越えた移動の自由化が悪い
4.名無しさん:2021年09月16日 19:10 ID:M0o2.KdC0▼このコメントに返信
どうせ最後は水素燃料エンジンだろ
5.名無しさん:2021年09月16日 19:11 ID:7YeO2es10▼このコメントに返信
心配いらない、電気自動車は普及しない。タウンカーとして、都会の近距離ならいいかもしれないが、まだまだ。
6.名無しさん:2021年09月16日 19:11 ID:vSwBOujB0▼このコメントに返信
もう車じゃなくて人力車とか馬とか徒歩でいいやん。
7.名無しさん:2021年09月16日 19:14 ID:aWoFpV3M0▼このコメントに返信
欧州は充電スタンド足りなくなってガソリン式発電機置きまくってるって
本末転倒やってるだろ
8.名無しさん:2021年09月16日 19:14 ID:2VYJaZaR0▼このコメントに返信
欧州は詐欺師の巣窟だから。
9.名無しさん:2021年09月16日 19:15 ID:RY0M09rb0▼このコメントに返信
全固体電池作ってみた
10.名無しさん:2021年09月16日 19:15 ID:2VYJaZaR0▼このコメントに返信
韓国「ゴールポストを動かすのは、欧州が起源。」
11.名無しさん:2021年09月16日 19:16 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
トータルでEVとハイブリッドと水素、どれが最も環境負荷が大きいのかデータを示すべきだ。
リチウム電池の製造や、発電と蓄電で、結果的にEVの環境負荷が大きくなり、非常時にも復旧が遅れる。
日本はハイブリッドと水素で間違いない。欧米は放っておいて、途上国で売ればいい。
産油国は喜んで日本車を買うだろう。
12.名無しさん:2021年09月16日 19:18 ID:aUy7sUNo0▼このコメントに返信
充電時間がもうちょっと早くならんとなぁ
13.名無しさん:2021年09月16日 19:18 ID:cJR.kBwt0▼このコメントに返信
EV出遅れてるって言ってる人って
ハイブリッドのエンジン以外の動力ってモーターだって知ってるのかな?

トヨタがこの間、水素燃焼エンジンで耐久レースとかでたから
燃料電池車って水素燃焼エンジンだと思ってるバカと多いのかな?

14.名無しさん:2021年09月16日 19:18 ID:WQyErMk00▼このコメントに返信
雪降った時どーすんの?
15.名無しさん:2021年09月16日 19:19 ID:.XEl1EIH0▼このコメントに返信
電力どうするんや?足りるんか?
16.名無しさん:2021年09月16日 19:19 ID:JjIWuSXm0▼このコメントに返信
まず出遅れてるって勘違い正そうな
17.名無しさん:2021年09月16日 19:21 ID:YZrcQ5xB0▼このコメントに返信
またこの話題かよ…
18.名無しさん:2021年09月16日 19:21 ID:PRWs8sLu0▼このコメントに返信
ダメリカは、排ガス規制するぞ。
無理無理出来ないって、HONDA出来ました。
中国、レアアース規制するぞ。日本別のでできました。
日本は、どMだから虐められて苦しめられないと本気出さない。
19.名無しさん:2021年09月16日 19:21 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
TOYOTAが外資に安値で買い叩かれる日も近いな

言っておくがアメリカがご主人様の自民党は守ってくれないぞ?w
20.名無しさん:2021年09月16日 19:22 ID:xbg5q4B00▼このコメントに返信
ブリヂストンは2030年までに新たに販売する自動車用タイヤの9割を電気自動車(EV)向けに切り替える。EV用タイヤは従来型と比べて軽量で航続距離が伸びるのが特徴だ。まず欧州で従来型の生産設備をEV用に転換し、世界で50カ所ある工場の大半も順次改修する。タイヤは低価格品で中韓勢が攻勢をかけており、付加価値の高いEV用で先手を打ち、自動車大手などの顧客を囲い込む。
 
 
ブリヂストンは手を打つのが早いんだよね、昔から。研究熱心な企業だから勝算はあるだろうな。
21.名無しさん:2021年09月16日 19:22 ID:aWoFpV3M0▼このコメントに返信
せやな。EVに見切りつけてPHEVに舵切ってたのに
いまごろEVがーとか周回遅れ過ぎて見識を疑う
22.名無しさん:2021年09月16日 19:22 ID:KeJds0Sx0▼このコメントに返信
Net W NEWS💫   【 イギリス議会が中国大使を、「イギリス議会への出入り禁止」措置発動❗ 】

◼️中国大使、出入り禁止に イギリス議会、議員制裁に対抗
◼️イギリス上下両院は14日、中国の鄭沢光駐英大使の議会への出入りを禁止した。

新疆ウイグル自治区の人権問題をめぐり、批判的な英議員に中国が制裁を科したことへの対抗措置。香港やウイグルなどの問題で緊張する英中関係はさらに冷え込みそうだ。

上下両院は同時に、15日に議会内で予定されていた親中派の超党派グループによる会合の開催も認めないことを決めた。会合には鄭大使も出席する予定だった。

ホイル下院議長はデーリー・テレグラフ紙に「中国が議員に制裁を科している時に、中国の大使が議会の敷地に来て人と会うことが適切だとは思わない」と表明。中国が制裁を解除するまで、出入り禁止を続ける考えを示した。
23.名無しさん:2021年09月16日 19:22 ID:bOycgE050▼このコメントに返信
日本舐めすぎやろ
日本が出遅れるのって時間かけて信頼性高めてるからだろ
韓国製のバッテリーなんか発火しまくってリコールしてるじゃん
24.名無しさん:2021年09月16日 19:23 ID:YAGdppSI0▼このコメントに返信
トヨタとかEV関連の特許むちゃくちゃ持ってるんだけどな
出遅れてるとか勘違いしてるのはホント何も知らないんだろうな
25.名無しさん:2021年09月16日 19:23 ID:HDpV7Frm0▼このコメントに返信
EUに対して日本はそんなに販売していないから関係ない。アメリカは影響ありそうだけど、全面的にEVへの移行は諦めてそだから日本はダメージ無さそう
26.名無しさん:2021年09月16日 19:23 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
もう四の五の言わずにやるしかねえのよ

石炭火力の件もそうだろ?
日本の技術で効率化ガーつったって
日本がそれで説得できずに
石炭火力への企業の投資やらなんやら切られ初めて敗北濃厚になってるもんに
いつまでもリソース割いても無駄だろ?

日本が世界を黙らせられる力がありゃいいけど
ねえだろ?政治家も企業もさ

ならもうEV技術を世界に先駆けて磨くしかねえだろ?
文句言ったところで無駄
27.名無しさん:2021年09月16日 19:23 ID:rTRZMox50▼このコメントに返信
昔NHKで、EV用の安全なバッテリーを作るのに日本の職人が作る高精度な工具が必要と言ってたけど
今どぅなってんだろう
28.名無しさん:2021年09月16日 19:23 ID:aAmATxex0▼このコメントに返信
今動いてるEV技術の半分以上が日本の特許と言うのは無視した話
29.名無しさん:2021年09月16日 19:24 ID:1PfukbmZ0▼このコメントに返信
どこの国行ってもトヨタの車あるからなぁ
なんなら洋画もほとんどトヨタ車でてくるし
30.名無しさん:2021年09月16日 19:24 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
日本が遅れてると思ってるならば
それはそれで構わないと思う
欧州なんかは、不利と思えばすぐにルール変えるのはいつもの事だが
変えたルールに日本ごさっさと対応してしまうのもいつもの事だから
31.名無しさん:2021年09月16日 19:24 ID:i7kAcA.90▼このコメントに返信
これあれだろ。日本がエンジン技術者首切ってev、それを海外が全員もっていって「EVまだ早いよね」宣言で日本車終わりパターンか。
半導体とか機械で同じことやられたのにまた引っかかるんかな。
32.名無しさん:2021年09月16日 19:24 ID:mhOXxaNM0▼このコメントに返信
GSで水素発生装置を設置し給水素する仕組みなら、水素自動車ありの気がする。
33.名無しさん:2021年09月16日 19:25 ID:Jn373S3d0▼このコメントに返信
10年経てばトヨタが水素自動車売ってんじゃね?
その前に欧州が電気足らなくなるとか冬場の移動が列車オンリーになるとかあるかも知れんけど。
34.名無しさん:2021年09月16日 19:25 ID:idcRo6Nl0▼このコメントに返信
>>10
欧州「ゴールポストは動かしてないぞゲームルールそのものを自分が優位に立てるまで何度でも変え続けるだけで」
35.名無しさん:2021年09月16日 19:25 ID:c4847v8v0▼このコメントに返信
>>2
役人がエコ活動家だから
実際に欧州では大気汚染が問題
36.名無しさん:2021年09月16日 19:25 ID:GzTtzdNp0▼このコメントに返信
トヨタ<饅頭怖い
結局これは非関税障壁であって、相手からすれば自国以外の製品が自国市場を席捲することが問題なんだ
現地のトヨタ法人を幾らローカライズしてもこの手のナショナリズムは絶対に無くならない
良い方法は無いもんかね?
37.名無しさん:2021年09月16日 19:26 ID:Jn373S3d0▼このコメントに返信
>>30
クリーンディーゼル詐欺
38.名無しさん:2021年09月16日 19:26 ID:UescT4JR0▼このコメントに返信
>>1
普通にトヨタがこの前発表してたぐらいに、日本も開発してるよ。
ただ、本気で移行するなら産業(部品会社その他)雇用が死ぬけどエエんかって政府には言ってるけどな。
39.名無しさん:2021年09月16日 19:26 ID:F4.XWW5f0▼このコメントに返信
トラックとか重機みたいな車両はEV無理じゃねえ?
あと寒冷地でバッテリー容量減る問題も解決できてんのか?
北欧とかEV強制したら死ぬんじゃない?
40.名無しさん:2021年09月16日 19:27 ID:KlNzB69K0▼このコメントに返信
※15
フランス:電力足りないなら原発建造だ!(国内電力の8割は原発)
ドイツ:来年で原発0!国内電力の半分は再生可能エネルギーや!(足りない電力はフランスの原発電力の輸入やけどな!)
41.名無しさん:2021年09月16日 19:27 ID:.l.ML8D20▼このコメントに返信
>>13
そもそもトヨタはハイブリッドはいずれえんじん外してEVや燃料電池車になるって昔から言ってるんだよな

バッテリー関連の特許とか日本はすごいことになってるぜ

それに発電用エンジンに関してはトヨタが提携してるマツダのロータリーか面白いことになるかもしれんし

EV出遅れってのは出鱈目なデマなんだよな
42.名無しさん:2021年09月16日 19:27 ID:iJgxRj.N0▼このコメントに返信
意味わからんのが使わなくなったガソリンどうすんだよ地中に埋め戻すんか?
重油軽油とかの使用量も減らすとかいうんだろうけど身の回りの物にどれだけ石油由来の物があって直接的に間接的に使われてるのか考えたこともないんだろうし石油の精製でガソリンの成分だけ都合よく消し去ることができると思ってんのかしら?
43.名無しさん:2021年09月16日 19:27 ID:3yA.xsbe0▼このコメントに返信
欧州の工業トップのドイツ工業会が
「おま、全部電気自動車にしたら貧乏な人はもう車乗れんぞ?」と
EU議会に公式に再考促してるんだが
44.名無しさん:2021年09月16日 19:27 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※38
中小零細の部品会社を踏みにじってる
大企業代表トヨタ様がなにを救世主面してんだかなー
45.名無しさん:2021年09月16日 19:28 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
TOYOTAは自民党に見捨てられて外資に売り飛ばされる前にアメリカに身売りした方がいい

米企業になり、自民党に回してた政治献金を直接アメリカ政府に回した方が保身になると思うわ
46.名無しさん:2021年09月16日 19:28 ID:sh3hoVF00▼このコメントに返信
>>34
欧米はルールは守るし、そのルールが嫌なら脱退するからな。さらにルールそのものを自分有利に改定してゲームチェンジする
47.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:aWoFpV3M0▼このコメントに返信
冬場に仲良く凍死するのが見られるのかねぇ
48.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:idcRo6Nl0▼このコメントに返信
>>18
環境団体「無茶なハードル設けても前例在るからおそらく日本がクリアするから大丈夫やろ」
49.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>26
いや、EV技術は既にあるから
それは別に困らないよ
欧州でEVしか販売出来ないとなればいつでも対応できる
ただ、電力供給や航続距離、充電時間に廃バッテリーの処理方法とか考えてない見たいだけど、大丈夫か?って点で欧州のやる事に賛同出来ないだけややで
50.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※42
掘らなきゃいいじゃんw
使わなくなったら掘る必要ねえし
つーか石油以外何の取り得も無いクソ中東のクソ産油国共が
足下見て何を先進国様相手にふんぞり返ってんだって
少しも思わないなら
大笑いだな
あんな連中は中東の乾いた土地でさっさと干からびてしまえばいい
51.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:p.5igGGh0▼このコメントに返信
欧州でああいう関越大渋滞みたいなのって発生しないのかね
あっちもガッツリ冷えるはずなんだが
雪が日本ほどは降らないから詰まりはしないのか
52.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:y6dstjCU0▼このコメントに返信
負け犬集合体やぞ、EUなぞ。
もう米中日の足引っ張る方向でしか影響力の無い出涸らし連中
53.名無しさん:2021年09月16日 19:29 ID:F4.XWW5f0▼このコメントに返信
アメリカと中国は完全EVやっぱしばらく無理だわって方向になったんじゃなかったか?
54.名無しさん:2021年09月16日 19:30 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※49
電力供給や航続距離、充電時間に廃バッテリーの処理方法を日本が考えて特許でも取りゃいいんじゃね?
うはうはじゃんw
55.名無しさん:2021年09月16日 19:30 ID:H8LFZ50G0▼このコメントに返信
どうせ日本がEVにシフトした頃にちゃぶ台返しするから気にすんな
欧州市場用にちょろっと枠確保してガソリンも水素も平行して開発すれば宜しい
56.名無しさん:2021年09月16日 19:30 ID:AhX.vWSI0▼このコメントに返信
Nで日産ルノーの国内北米向けの電池端子にかじっていたけど電池は出来てるんだから大丈夫だよ。パナが良いの作るよ。多分、EU圏は歩留まりが日本より悪いハズ。
57.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:cDxZrS2k0▼このコメントに返信
EU諸国の金持ち等は自然再生エネルギー等で
エコを気取っているが再生量が足りなくて燃
料を使う内燃機関発電機を買い漁っておる。
エコでも何でもなくただのセクシーな奴等っ
てだけだな。
58.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:xbg5q4B00▼このコメントに返信
フォードとかGMとか、海外のメーカーの動きを見るともうこの流れは変わりそうにないから、早めに舵をきるのが正確。
59.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
もういい加減クソ産油国の馬鹿みたいな会議だのなんだので
振り回される時代から脱却しようって気にならんの?
何世紀たっても石油で火をおこす生活を続けるのか?w
60.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:idcRo6Nl0▼このコメントに返信
>>33
欧州各国がロシアから電気も買う時代が来るかもな
61.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:gSFPSMtR0▼このコメントに返信
ヨーロッパ以外はガソリンだよ
ヨーロッパでも低所得者が買えるEV車とそのインフラできるのか疑問
62.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:gSFPSMtR0▼このコメントに返信
ヨーロッパ以外はガソリンだよ
ヨーロッパでも低所得者が買えるEV車とそのインフラできるのか疑問
63.名無しさん:2021年09月16日 19:32 ID:T7KREzwV0▼このコメントに返信
※24
日本は、特許では断トツでしょうが、低コスト化が勝負の決め手でしょう
コンピュータの巨人IBMがマイクロソフトに敗れたのも価格で負けたから
ハーレーがホンダに敗れたのも価格でまけたから
これらに共通するのは、
最初はパソコンなどもオモチャ・子供だましだったが、性能が劇的に向上して価格が逆転した
64.名無しさん:2021年09月16日 19:33 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>37
ま、欧州メーカーの言うクリーンディーゼルは詐欺だったけど
日本メーカーのディーゼル車はちゃんと規格に合格するレベルだったとかね

日本メーカーを排除しようとしたが、欧州メーカーは規格をクリア出来ず、日本メーカーはちゃんと規格をクリアしてたとかね
65.名無しさん:2021年09月16日 19:33 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
世界市場をTOYOTAが取りに行くのに万年係長の自民党に政治献金しても無駄だ

アメリカ企業になって米民主党や共和党に直接政治献金して行かないと生き残れないぞ?
66.名無しさん:2021年09月16日 19:35 ID:LHe9g2rc0▼このコメントに返信
バッテリーのエネルギー密度は、ガソリンの1/85しかない。
走行距離を伸ばそうとすると、車重が増えすぎて走れないんだけど。
今フルチャージで300キロしか走らないEVも車重は2トンよ。
そもそも、構造的に成立しない。
67.名無しさん:2021年09月16日 19:35 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※62
できるできないじゃなくて
やるかやらないかって話しなんだわ
68.名無しさん:2021年09月16日 19:36 ID:wAmVGbVk0▼このコメントに返信
二、三分で可能な高速充電が前提だな
移動手段として使い辛くなるし物流も滞る
69.名無しさん:2021年09月16日 19:36 ID:2.3vSgEJ0▼このコメントに返信
トヨタが個体電池で世界でもリードしてるじゃねぇか
70.名無しさん:2021年09月16日 19:37 ID:gR5WGROo0▼このコメントに返信
中東にランクルハイラックス売りまくれば
71.名無しさん:2021年09月16日 19:37 ID:uO4gJKfS0▼このコメントに返信
新興国に油を使わせたくない欧州
自分が勝てないとすぐにルールを変える癖はやめなさい
欧州に恋焦がれる日本人が多くて困る
72.名無しさん:2021年09月16日 19:37 ID:.PdkiYQE0▼このコメントに返信
ガソリンエンジンの技術が失われたら悲しい
73.名無しさん:2021年09月16日 19:38 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>55
だから研究中やで
トヨタとかね
74.名無しさん:2021年09月16日 19:39 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
日本政府は守ってくれない

TOYOTAはアメリカ企業になってアメリカ政府に守ってもらうべきだな

でないとこの先世界市場で生き残れない
75.名無しさん:2021年09月16日 19:39 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>59
つまり、原子力発電推進派なわけですね
76.名無しさん:2021年09月16日 19:39 ID:YTgkdJeY0▼このコメントに返信
先行リスクはよそさんに任せとけばいいのよ
日本は後から得意の改善改良で「気がついたら結構なシェア取ってました」でオッケー
77.名無しさん:2021年09月16日 19:39 ID:cb1sZL540▼このコメントに返信
今度ばかりは日本の自動車企業もだいぶ潰れるだろうけど、まあ頑張れ。金は出さないけど多少の応援はしてる。電気・機械は全滅してるし、自動車も正直厳しいと思ってるけど。トヨタ一社ぐらいは生き残るんじゃね。
78.名無しさん:2021年09月16日 19:40 ID:8QZaMO550▼このコメントに返信
水素内燃エンジンを完成させれば航空機でも使える。理論は成立しているのが、水素エンジンで航空機を飛ばして、排出される水蒸気を高空で撒きながら飛行すれば雲の種ができる。それによって雨を降らせる・・・とか
水素エンジンなら極寒地でも走れる。EVはスエーデン、ノルウエー、ロシア極地では無理。
79.名無しさん:2021年09月16日 19:41 ID:WXcTck3I0▼このコメントに返信
某国の時限爆弾積む勇気が欧米にあるとはおったまげ
80.名無しさん:2021年09月16日 19:42 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※75
特に何が推進とは思わないけど
少なくとも石油掘るしか能がないクソ共は
干からびて消えて欲しいわww
81.名無しさん:2021年09月16日 19:42 ID:PueJeiQg0▼このコメントに返信
※77
電池とエンジンじゃ部品点数が全然違うからな
下請け企業かなり消えるよ
82.名無しさん:2021年09月16日 19:43 ID:cCxBM1Cj0▼このコメントに返信
どこの国のクルマでも総じて欧州車の弱点は電装品じゃなかったっけ?なのに敢えてクルマの電装品を増やしにいくのはどうなんだろう?
嫌な予感しかしない...
83.名無しさん:2021年09月16日 19:43 ID:TsLxsvzr0▼このコメントに返信
>>11
市場規模
84.名無しさん:2021年09月16日 19:44 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
自民党に政治献金しても無駄
最後は売り飛ばされる

TOYOTAはアメリカ企業になって米民主党と共和党に政治献金するのが生き残る道だ

自民党係長にワイロ渡しても世界市場で係長の持つ力なんてクソの役にも立たない
その金は社長アメリカへ渡すべきだ
85.名無しさん:2021年09月16日 19:44 ID:Kp624zLl0▼このコメントに返信
たぶん日本がEV本格的に売り出してから、使用済みバッテリーが環境破壊するとかで
ハシゴ外されると思う、そうなってから欧州自動車産業がガソリンハイブリッド売るだろうな
86.名無しさん:2021年09月16日 19:45 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※81
そもそも大企業が下請けいじめしまくってるのに
なんだかねえー
87.名無しさん:2021年09月16日 19:45 ID:wAmVGbVk0▼このコメントに返信
今7年目の車乗ってるけど時代の過渡期だからあと4年くらい乗り続けよう
趨勢が見えたタイミングで新車で移行するわ
88.名無しさん:2021年09月16日 19:45 ID:wpejjrlB0▼このコメントに返信
ええんでない?
日本人は追い詰められると結構技術革新するぞ、イチから作るんじゃなければ
逆に追い詰められないとなにもしない
でも追い詰められてもなんの成果も得られないとなると・・・国家ごと大暴走するからな
89.名無しさん:2021年09月16日 19:46 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※85
たぶんとか思うとか言われてもなあw
90.名無しさん:2021年09月16日 19:46 ID:TSGUnT8G0▼このコメントに返信
すごいEVが存在するならスマホのバッテリーとかにもすでに革新をしてるはずやろ
してないんだからEVは難しいんちゃうかな
91.名無しさん:2021年09月16日 19:46 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※88
でも悲しいかな
頭数と研究費用を
国や企業が率先して削っちゃったからなあ
そんな地力が残っているのやら・・・・・・・・・・・・・・
92.名無しさん:2021年09月16日 19:47 ID:TsLxsvzr0▼このコメントに返信
>>25
めっちゃ販売してるやん
93.名無しさん:2021年09月16日 19:47 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>6
おっ、やっと朝鮮猫車の時代が来るかw
94.名無しさん:2021年09月16日 19:47 ID:i.fdmfyx0▼このコメントに返信
日本は、ソフトは絶望的だが、ハードは圧倒的品質で、耐久性も高い。
これから自動車もロボットもセンサーが命だが、縦横斜めの6軸センサーの性能は圧倒的だ。
大気圧センサーも、日本のものは誤差10センチで、角度0・2度のブレが分かるセンサーだ。
こういうセンサーを作って実装しているのが日本の強みだ
これからEVが登場し、信頼性が大事ということになる。
高品質・高耐久性が求められるようになるので、日本の部品にとって追い風だ。
95.名無しさん:2021年09月16日 19:47 ID:mmOTOzVE0▼このコメントに返信
EV技術は日本がナンバーワンじゃなかったっけ
96.名無しさん:2021年09月16日 19:47 ID:7YeO2es10▼このコメントに返信
恒大集団、電気自動車にも投資。
97.名無しさん:2021年09月16日 19:49 ID:cCxBM1Cj0▼このコメントに返信
>>69
回生ブレーキなんかの利用でチョコマカと充放電を繰り返すような環境で現状のリチウムイオン電池並みの寿命がとれるのかが心配。
98.名無しさん:2021年09月16日 19:49 ID:TsLxsvzr0▼このコメントに返信
>>77
日産がテスラになれず失敗したのが痛いな
99.名無しさん:2021年09月16日 19:49 ID:dpE7I.ia0▼このコメントに返信
EV車乗ってる人の話聞くとストレス溜まるって言うな
一番デカいバッテリー積んでても航続距離300㎞くらいだし、減ってきたからってそこらで気軽に補給受けられないから、常にガス欠が気になってしょうがないって
100.名無しさん:2021年09月16日 19:49 ID:d5z6ne9H0▼このコメントに返信
これも「脳内外人」になるのかな?
101.名無しさん:2021年09月16日 19:49 ID:cL99hz140▼このコメントに返信
結局EV競争なんて電池で技術革新起こしたメーカーが勝つ
そして勝者はまだ決まっておらず
日本のメーカーが勝つ可能性もあるし
自動車メーカー以外が一番の勝者になり得る可能性すらある
102.名無しさん:2021年09月16日 19:51 ID:juRdgpmm0▼このコメントに返信
>>4
縮退炉がいいなぁ
103.名無しさん:2021年09月16日 19:51 ID:MOpRwUK70▼このコメントに返信
今度は石油が余りまくる問題に直面するだろうな
日々石油も出来るわけだもんな
104.名無しさん:2021年09月16日 19:51 ID:HIxUwgkK0▼このコメントに返信
そんな中EV移行にすぐ名乗りを上げたホンダの罪は重い
まぁなんだかんだ言って全方位トヨタは万全にするだろうが早々EV移行を発表したホンダの凋落が見物だ
ホンダエンジン関係の取引先は恨んでるんじゃないだろうか
最近のホンダは場当たり経営が過ぎる
105.名無しさん:2021年09月16日 19:52 ID:TsLxsvzr0▼このコメントに返信
クルマに求められているのは、EVよりCASE
ソフトに弱い日本では無理だろう
106.名無しさん:2021年09月16日 19:52 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>80
お前は産油国に恨みでもあるんか?

石油の代金を踏み倒そうとしたけど失敗した
色々まずい事になってるとか?
イランから恨まれてるとか?
何かあるんか?w
107.名無しさん:2021年09月16日 19:52 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※103
掘らなきゃいい
地面に埋めたままにしとけ
そんで中東の連中は分相応の生活をすればいいw
108.名無しさん:2021年09月16日 19:53 ID:bOA.V80P0▼このコメントに返信
充電する電気をガソリン駆動の発電機を使うのが欧米クオリティw
どこがエコやねんw
109.名無しさん:2021年09月16日 19:53 ID:Iigu7oaP0▼このコメントに返信
EUが思いついた!
EVに小型発電機を載せたらブリットハイ車や~~
110.名無しさん:2021年09月16日 19:53 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※106
技術力もクソもねえのに地面から湧いてくるもん掘って売るだけで
王侯貴族みたいな生活してるって馬鹿じゃねえのと思わない?
特に日本から見ればな
あんな能なし共がよ?
111.名無しさん:2021年09月16日 19:53 ID:Aj2YN33r0▼このコメントに返信
欧州でハイブリッドで日本が無双しすぎたから完全EVの流れなったからなぁ
ほんま惨めで滑稽だよな
112.名無しさん:2021年09月16日 19:54 ID:a6tlpSeZ0▼このコメントに返信
EUはEV車で良いだろうけど災害大国日本じゃ全部をEV車は無理だろ
非常時に充電できねーもん
113.名無しさん:2021年09月16日 19:54 ID:MOpRwUK70▼このコメントに返信
※71
ほんとこれ
ISO規格導入も禁輸チラつかされて無駄金払わされたよな
114.名無しさん:2021年09月16日 19:54 ID:d9bWsoWn0▼このコメントに返信
EV技術って日本は別に遅れてるわけじゃないんだよなぁ。
モーターとバッテリーの要素が強すぎてアドバンテージがないだけだし。
115.名無しさん:2021年09月16日 19:54 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※111
なら次はEVで無双すりゃいいだけだろ
116.名無しさん:2021年09月16日 19:55 ID:swE.Uc.K0▼このコメントに返信
トヨタは現行の車を全部EV車へ置き換えなんてできる訳が無いと判り切っているから
してないだけなんだけどな
117.名無しさん:2021年09月16日 19:56 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※101
ないないw
自動車舐めてない?
エンジンに相当するのがモーターで燃料タンクがバッテリーよ
車ってエンジンと燃料タンク作れれば一人前なの?
走る止まる曲がるに快適性と安全性が備わって初めて自動車よ
まともに車作れる会社なんてそんなにない
118.名無しさん:2021年09月16日 19:57 ID:yYae1Qev0▼このコメントに返信
タミヤならできるはず
119.名無しさん:2021年09月16日 19:58 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※84
売国奴乙。それが欧米の戦略か。
クソだな。
120.名無しさん:2021年09月16日 19:59 ID:v7lwZaOc0▼このコメントに返信
今欧州では、EV車用の充電施設や電力が不足しているおかげで、移動式の充電装置がバカ売れなんやで
彼らは本気やぞ?
ちなみに、その移動式の充電装置の動力源はガソリンエンジンなんやけどな
121.名無しさん:2021年09月16日 20:01 ID:YZrcQ5xB0▼このコメントに返信
たぶんEVと騒ぎたい連中は他国のEV開発が形になればそれで良し、EVが形にならずに相手が消耗すればそれはそれで良しと思ってるんだろう
そういう連中がいちばん困るのは相手にガン無視されることだと思う
122.名無しさん:2021年09月16日 20:01 ID:iWWisePi0▼このコメントに返信
ガソリンの使用量減らせとか言ってる奴がいるけど、石油精製したらガソリンも軽油も重油も灯油も一定の割合で出来るんだぞ?
石油化学産業が無くならない限りガソリンは生産され続けるんだよ。
使わない手はない。
123.名無しさん:2021年09月16日 20:02 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※120
それeパワーと何が違うの?
プラグインハイブリッドも似たような感じだし
124.名無しさん:2021年09月16日 20:02 ID:YG7.nM1m0▼このコメントに返信
オイ在日韓国人 祖国が潰れたぞ 在日狩りも始まるぞ。
125.名無しさん:2021年09月16日 20:04 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
※119
いや、トヨタはほぼ中国企業だから
126.名無しさん:2021年09月16日 20:05 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>110
つまり、金持ちの家に生まれた子供に対して嫉妬するしか出来ないわけだね
無能だからw
技術も無ければ資源も無い
出来る事は嫉妬だけの能無しが何を言ってるんだかw
127.名無しさん:2021年09月16日 20:05 ID:h2kOL8UA0▼このコメントに返信
相変わらず、日本を落としたいだけのパ○クまとめだよな笑
128.名無しさん:2021年09月16日 20:06 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※120
ドイツの脱原発もフランスに依存した詐欺みたいなものだし、見せ掛けのエコで主導権を取りたいんだろうな。
EUから日本を締め出して、欧州メーカーを成長させたいのだろう。
それはブロック経済だ。新自由主義は終わり、産油国でインフラが整っていない国は日本車でいいだろう。
日本も石油を安く買えばいい。
129.名無しさん:2021年09月16日 20:06 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>120
本気で困ってるわけだね
電力足りなくて
130.名無しさん:2021年09月16日 20:06 ID:z9s1IR.A0▼このコメントに返信
ハイブリッドカーのシート下やトランク下とかのバッテリーの大きさ見たけど、エンジン下ろしてそこのスペース考えたら、結構な容量稼げるから、いけると思うよ。
131.名無しさん:2021年09月16日 20:07 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※125
それはないだろ。
シナに進出しているだけで、主要な技術や部品などは日本製だ。
愛知に納税もしている。
132.名無しさん:2021年09月16日 20:08 ID:7l9ivh4i0▼このコメントに返信
性能と価格で日本車と勝負できないから新しいルール作って日本車排除しようとしてるだけだからな
技術が追い付いてないのに完全EV化して困るのは欧米の連中
勝手にやらせときゃ良いのよ
石油石炭からの完全脱却なんて向こう100年200年で実現できるかどうかすら分からんレベルの代物なんだからさ
133.名無しさん:2021年09月16日 20:08 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
日本市場なんてこれからますます縮小する一方だ
自民党に政治献金してもいずれ外資に売り飛ばされる

TOYOTAは世界企業として母体をアメリカへ移してアメリカ企業として政治献金はアメリカ2大政党に絞るべきだ
アメリカ資本となればアメリカが世界市場で必ずTOYOTAを守ってくれる

世界万年係長の自民党に政治権してももう意味はない
134.名無しさん:2021年09月16日 20:09 ID:Q4Nl0EJB0▼このコメントに返信
表面だけで何も解決しない事をしている欧州の発言権が強いのが環境問題が改善しない一番の要因。
後は最大の環境汚染国のアメリカと中国、ロシアにはだんまりで、対策をして削減して居る日本を狙い撃ちして居るから改善しない。

欧州はEV用の電源確保の為に今の発電施設では賄えないので、環境破壊しながら新しい発電施設を作らないといけないと言う矛盾を平然としているからね。
135.名無しさん:2021年09月16日 20:10 ID:ok.SvY7J0▼このコメントに返信
中国とロシアとインドが公害出しながら電気作ってヨーロッパに輸出する未来が見えます。
その結果人類は地下にもぐることになります。
136.名無しさん:2021年09月16日 20:10 ID:epcBofDg0▼このコメントに返信
アメリカのEV税控除拡充案でトヨタがまたいじめられてる
137.名無しさん:2021年09月16日 20:11 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※122
これね
原油を熱処理するとタール、重油、軽油、灯油、ナフサ、プロパンガスに分離すること知らないんだろうね
ナフサからプラスチックやガソリンを精製するんだから余ったガソリンどうするの?って事誰も指摘しない
精油って無駄が多いから自国で石油精製しないで輸入したり余った分を輸出したりしてる訳で
EUがEV化したらガソリンリッターあたり50円とかになるんじゃない?
余ってるガソリン売らなきゃ捨てる羽目になるもんね
安くガソリン買い叩けば日本人大勝利ってなると思うよ
138.名無しさん:2021年09月16日 20:12 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
世界万年係長の自民党の下で満足するか

世界の社長アメリカの直属になるか

TOYOTAは社長アメリカの直属になって生き残るべきだ
139.名無しさん:2021年09月16日 20:13 ID:hv9hVs0d0▼このコメントに返信
※126
全く話が通じてねえなあ
アホ極まりないのにコメント返しとかww
140.名無しさん:2021年09月16日 20:14 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※132
化石燃料から完全に脱却する意味もない。
トヨタなどが進めてきた化石燃料の節約と環境に配慮した利用は、エネルギー効率を飛躍的に高めた。
プラスチックバカのセクシー大臣は、徒歩でどこにでも行かせればいい。

発電、送電、蓄電には多くのロスがあり、環境負荷があり、インフラの初期投資+維持費が必要。
テスラのインサイダーではなく、環境のために必要なことはハイブリッドや、スマートグリッドといった考え方だ。
TOYOTAには十分過ぎる実績と将来性がある。
141.名無しさん:2021年09月16日 20:15 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
トヨタ 中国のお客様に愛され信頼される最高の現地企業を目指し「量産幸福」を使命として4つの中国事業を加速し続けより良い製品とサービスを消費者に提供し中国の自動車産業と社会の発展に貢献します
142.名無しさん:2021年09月16日 20:15 ID:QV4Xb3AR0▼このコメントに返信
むしろこれ日本の自動車業界からしたらEUが全面EVをどうするか見てる側じゃないかなw
143.名無しさん:2021年09月16日 20:16 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※138
なぜ米国が出てくる?
日本を買い叩く気か?
米国も落ち目ということだ。売国奴に気をつけろ。
そういえば、毒ワクチンのファイザーも米国企業だったか。
144.名無しさん:2021年09月16日 20:17 ID:RyaWC4PT0▼このコメントに返信
電池と電気が追いつかんよ

あちこちかキューバみたいになるだけでは?
145.名無しさん:2021年09月16日 20:17 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
TOYOTAはこのままだと欧米の圧力で潰されるが、自民党は守ってくれないのは自明の理

生き残るためにはアメリカ資本になってアメリカに守ってもらうしかない
146.名無しさん:2021年09月16日 20:18 ID:epcBofDg0▼このコメントに返信
アメリカがトヨタに北京五輪ボイコットを呼び掛けたが、トヨタはもちろん、そんな話はスルー

当然スポンサーになります
アメリカは商売の邪魔をするな

147.名無しさん:2021年09月16日 20:20 ID:PkOlOWe00▼このコメントに返信
PHV車作ってるそもそもの理由が日本でも走れるようにですし
148.名無しさん:2021年09月16日 20:21 ID:chCKH.pm0▼このコメントに返信
>>7
ルーマニアとかマケドニアとか充電ステーション足りるだけ作れるのかね。
149.名無しさん:2021年09月16日 20:21 ID:gIN59S8d0▼このコメントに返信
2035年にはEV車が時代遅れになってたりしてな
150.名無しさん:2021年09月16日 20:22 ID:epcBofDg0▼このコメントに返信
中国外務省、アメリカの東芝やトヨタへの攻撃を批判
151.名無しさん:2021年09月16日 20:22 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
中国企業と取引するにしても日系企業として取引するより米企業として取引する方が有利

寄らば大樹の陰

欧米資本に潰される前に欧米資本になってしまうのが得策
152.名無しさん:2021年09月16日 20:23 ID:chCKH.pm0▼このコメントに返信
>>13
ハイブリッド車って充電ステーション必要なの?
153.名無しさん:2021年09月16日 20:23 ID:4yhUfn7y0▼このコメントに返信
>>95
特許の数は一番だったと思う
154.名無しさん:2021年09月16日 20:24 ID:4yhUfn7y0▼このコメントに返信
これってヨーロッパの人達はどう思ってるの?
電気足りる足りないの議論はされてるんだよね?
155.名無しさん:2021年09月16日 20:25 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※26
目的の為なら手段を択ばず、手段の為なら目的を忘れる
これを地でいってるからな、お題目はCO2排出量削減のための手段だけど
例えばEV車を充電するためでガソリン発電機がよく売れてるらしいよW
156.名無しさん:2021年09月16日 20:25 ID:chCKH.pm0▼このコメントに返信
>>19
ここ3、4年で政府はトヨタを守るためにどれだけのことをやってきたか。タカタは売り渡すし半導体工場は放火されてもだんまりだし。
157.名無しさん:2021年09月16日 20:25 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
いくら自民党に政治権してもしょせん自民党は世界万年係長
守れるはずもないし、最後は売り飛ばされる

手遅れになる前にアメリカ資本になってしまえば全ての問題は解決する
158.名無しさん:2021年09月16日 20:26 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※151
それを売国奴という。
よく日本でコメントできるな、汚らわしい。
159.名無しさん:2021年09月16日 20:27 ID:chCKH.pm0▼このコメントに返信
>>49
結局は水素に落ち着きそう。聖火、聖火、
160.名無しさん:2021年09月16日 20:28 ID:cCxBM1Cj0▼このコメントに返信
※152
有れば使える。無くても走れる。プラグインハイブリッド車とはそういうもの。
161.名無しさん:2021年09月16日 20:28 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
※158

日本=自民党の人には理解不能だろうなw
162.名無しさん:2021年09月16日 20:30 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※161
移民党は関係ない。
TOYOTAはTOYOTAだろ。お前の持ち出す米国資本は論外だ。
163.名無しさん:2021年09月16日 20:31 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※161
民主主義って何だかわかる?
日本=自民党が理解出来ない残念な子なのね
164.名無しさん:2021年09月16日 20:32 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
※162
いえ、広汽豊田汽車です
165.名無しさん:2021年09月16日 20:32 ID:mQf7zA530▼このコメントに返信
※50
うわぁぁぁぁwww

近年稀に見るバカを発見したwww
166.名無しさん:2021年09月16日 20:33 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※67
そのインフラ整備の為にEU各国の国民がどれだけ税金払うかが見ものだけどね
いくらでも金を掛けていいなら出来るけど地方切り捨てるつもりかな?
下手するとEUが瓦解するじゃないかな、イギリスと言う離脱の前例もあるし
167.名無しさん:2021年09月16日 20:33 ID:pbUDmbIy0▼このコメントに返信
>>149
トラックEVに無理があるのでたぶんそうなる
結局、「炭素ではない燃料」でおちつくだろうな。
168.名無しさん:2021年09月16日 20:33 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
自民党が儲かれば、それすなわち日本が儲かる?
いやいや、それは違う
TOYOTAが欧米資本に潰される前に自ら欧米資本になってしまえば高値で売れる

政治献金も万年係長の自民党にするよりアメリカ民主党や共和党に回したほうが
生き残る道は広がると言うものだ
169.名無しさん:2021年09月16日 20:35 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※164
何だ? この日本とトヨタに湧く穢らわしい売国奴連中は。
170.名無しさん:2021年09月16日 20:35 ID:mQf7zA530▼このコメントに返信
頭の悪そうな自称経済痛が湧いてますなぁw
171.名無しさん:2021年09月16日 20:36 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※168
米国の派遣が揺らげば、ドルの価値も揺らぐ。
そうなる前に、超優良な資本を買い叩く気しかないだろ。
人民元もドルも価値が揺らぐだろう。
172.名無しさん:2021年09月16日 20:37 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※107
製品を作るのに石油が必要だけど精製しないといけないし
使わない成分は余るんだぞ
173.名無しさん:2021年09月16日 20:37 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
※168
トヨタの社長が会社を守るには、世界で一番大きな市場、中国市場で優位な立ち位置に立たなければいけない
精華大学と組んで現地法人を作り、技術のイノベーションをしている

アメリカはお呼びでない
174.名無しさん:2021年09月16日 20:38 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
中国と取引するにしても日系企業として取引するより、アメリカ企業として取引した方がより有利だ

日本市場も縮小の一途をたどっている
本格的に欧米資本に潰される前にTOYOTAは日本に拘らずアメリカ資本になるべきだろう
175.名無しさん:2021年09月16日 20:38 ID:E7Fuc2Xx0▼このコメントに返信
EVシフトって問題点をよくわかってない奴ほど出来ますと自信たっぷりに答えるパターンのようにしか見えない
176.名無しさん:2021年09月16日 20:38 ID:BeWOpf060▼このコメントに返信
今作ってもリチウムイオン載せる事になるから作りたくないんよ
177.名無しさん:2021年09月16日 20:40 ID:OXE0lQoy0▼このコメントに返信
日本のEVが出遅れてるってどの辺から言われだした話なん?
トヨタの持ってる特許とかどれだけ知っててこういうアホな話をしだすの????
178.名無しさん:2021年09月16日 20:42 ID:nvYl3elQ0▼このコメントに返信
>>75
俺はそれでいいと思う。
179.名無しさん:2021年09月16日 20:42 ID:4D88RL8r0▼このコメントに返信
トヨタのEV化推進は4万社以上ある下請け企業がヤバいね
180.名無しさん:2021年09月16日 20:43 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※165
結構こういう子居るんだよ
ガソリンが採掘されてるって思うの
プラスチックやビニール、発泡スチロールやナイロン、レーヨンその他諸々
石油製品だって事すら知らないのよ
アスファルトはタール
船舶はや発電機は重油
電車(汽車)やトラックは軽油
暖房器具やロケット燃料は灯油
車はガソリン
ガスコンロや給湯器はプロパンガス
石油製品って無駄なく利用してるんだからわざわざ需要と供給のバランス崩す必要性あるの?って事疑問すら湧かない
知ってたけど世の中馬鹿ばっかなのよね
181.名無しさん:2021年09月16日 20:44 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※123
効率の問題、最初からHVの車は止めたり動かしたりして状況によって出来るけど
あれは、ただ発電機をけん引しているだけ車の運行状態を確認して制御しているわけでは無いの
そこで問題、元々のCO2削減と言う目的としてどちらが有効か?ってこと
まぁ、本末転倒の見本
182.名無しさん:2021年09月16日 20:44 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
TOYOTAは自民党に政治献金するだけ無駄
このままだと世界万年係長の自民党も守ってくれず、いずれ外資に売り飛ばされる
というか自民党にその能力は無いし中間マージンを抜かれるだけだ

その前にアメリカ企業になって米資本直属になる事をお勧めする

どんどん縮小していく日本市場に未練なんて無いだろ?
183.名無しさん:2021年09月16日 20:45 ID:GSp.OLz60▼このコメントに返信
先進国以外のEV化出来ない国々はどうするんだ
馬にでも乗るのか
184.名無しさん:2021年09月16日 20:46 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>138
直属になれないヒュンダイは悲しいねw
185.:2021年09月16日 20:46 ID:n8pyKIjZ0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
186.名無しさん:2021年09月16日 20:47 ID:mUqKOmCh0▼このコメントに返信
EV特許の4割くらいが日本だろ。全固体電池も日本。ハイブリッド作れてEV作れないなんて事は無いんだよ。
大体そもそも電源供給どうすんだ。欧州にしろ原発を倍以上に増やすって話かね。ご苦労なこった。
欧州人のことだから意地でもガソリン車に乗る奴は居るに決まってる。
187.名無しさん:2021年09月16日 20:47 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※182
なら、売国奴の移民党を駆逐するだけだろ。
感染爆発菅政権は終わり。

寧ろ米国でこそ、TOYOTAは叩かれるぞ。ラストベルトはトランプの支持母体だしな。
188.名無しさん:2021年09月16日 20:47 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>139
ま、気にするなw
貧乏人の僻みだ
189.名無しさん:2021年09月16日 20:49 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>142
明らかに様子見してるように見えるんだけどね
その時々の状況に応じて、対応出来るよう準備をしながら
190.名無しさん:2021年09月16日 20:49 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
どっかの記事でEVの重要部分の特許の43%が日本でトヨタがかなりを
占めるっ出てたが。
191.名無しさん:2021年09月16日 20:50 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
※187
アメリカ人はTOYOTAがアメリカ資本になる事を元手を挙げて喜ぶだろうな

どうせこのまま欧米資本に叩かれてジリ貧になり、自民党も守ってくれず安値で買い叩かれるなら
早めに自らアメリカ資本になるほうがよっぽど生き残る道も広がるというものだ
192.名無しさん:2021年09月16日 20:51 ID:Ci1loCs50▼このコメントに返信
>>148
ルーマニアはダチアの本拠地だな。欧州で一番安いEVだしたり、新車を通販で売ったり。
なんか格安方式を考えてくるじゃろ。
193.名無しさん:2021年09月16日 20:51 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>143
日本の産業を衰退させたいんだよ
トヨタをはじめ、日本の大企業が海外に移転して
日本国内に何の産業も無い貧しい状態にしたいんだよ
特亜の連中は
194.名無しさん:2021年09月16日 20:53 ID:Qgn6blu30▼このコメントに返信
EVは簡単に作れるけどHVは簡単に作れない
日本がEVになかなかシフトしないのは部品会社が系列だからだよ
EVになれば部品減って下請けの経営が成り立たない
195.名無しさん:2021年09月16日 20:53 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※182
アメリカもポリコレが異常なのと黒人のBLMが酷いから、そろそろ覇権国としては終わりかもしれんけどな。
勿論、中国もバブル崩壊と洪水で終わりそう。
EUはドイツが壊れてるから無理だろうし。
196.名無しさん:2021年09月16日 20:54 ID:1xEvAKK20▼このコメントに返信
>>102
じゃあ俺は対消滅エンジンで
197.名無しさん:2021年09月16日 20:54 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>157
やだなあ、日本はもともとアメポチですよアメポチ
つまりは飼い犬
それがいつ係長まで出世したんですか?w
198.名無しさん:2021年09月16日 20:54 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※191
それは移民党と米国企業のインサイダーだろ。
移民党が要らないという結論にしかならない。
TOYOTAを生かすため、移民党は滅びるべきだ。
199.名無しさん:2021年09月16日 20:56 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
TOYOTAは自民党に政治献金する金が有るなら米政府に政治献金した方がよっぽど費用対効果があるというもの

世界で勝負するのに世界の万年係長に政政治献金するバカがどこにいる?w
200.名無しさん:2021年09月16日 20:56 ID:VHgewdV20▼このコメントに返信
放っておけば欧州が自滅するだけだからしばらく様子見するのも手だと思う
まじで、いつまで持つのかわからん
あんまり長いと困るけど、長くなるとも思えんしなぁ
201.名無しさん:2021年09月16日 20:57 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>151
馬鹿だねえ
世界にはアメリカと仲の悪い国も多いのを知らないんですねw
その点日本を敵視している国は特亜だけですから
日本メーカーのままのほうが商売しやすいんですよw
202.名無しさん:2021年09月16日 20:57 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※199
バカはお前だ。
日本の技術と資本は、日本の為に使え。
売国奴は失せろ。
203.名無しさん:2021年09月16日 20:58 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
※169
いえ、トヨタは中国企業と合併しているのです

70%~80%は海外での販売で、 中国での販売がトヨタの命運を握っている
トヨタの全世界販売台数の約50%が中国市場の売り上げだ
中国市場は約3500万台
世界の自動車会社トップ3の全世界生産台数よりも中国市場の方が大きい

世界で売れなくても中国で売れればいい

204.名無しさん:2021年09月16日 20:59 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>175
イーロンマスクとか
その手の人を騙すの得意だよね
205.名無しさん:2021年09月16日 20:59 ID:.9En7RlO0▼このコメントに返信
日経新聞9月2日
電気自動車(EV)の技術で日本の車業界が優位に立っていることが、米国における特許の分析から分かった。
特許の重要度をスコア化し出願企業を順位付けしたところ、首位はトヨタ自動車だった。日本企業が上位50社の4割を占めた。
ただ、EV販売では米テスラなどに出遅れている。
206.名無しさん:2021年09月16日 21:00 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※197
バイデンが一番恐れてるのが日本の中国への寝返りだよな。
アメリカが戦争できなくなる。
まあ、中国に寝返るなんて地獄だけど少なくともシナバ諸共は出来るシナだだけに。
多分、中国も韓国大嫌いだから、対韓国に関しては中国と同盟結べそう。
敵の敵は味方って事で。
207.名無しさん:2021年09月16日 21:00 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>180
セクシー小泉君とかも
そこら辺知らないみたいだしね
208.名無しさん:2021年09月16日 21:00 ID:oxxLzhHp0▼このコメントに返信
>>43
どの国の上級国民も自動車を上級国民専用の乗り物にしたいようで。
そうすれば自然に自動車減って渋滞緩和になる合法的な美しい解決策である。
209.名無しさん:2021年09月16日 21:00 ID:BQIKzMOr0▼このコメントに返信
技術が進めば色んな問題も解決されるだろう。
210.名無しさん:2021年09月16日 21:01 ID:wV6lsqBI0▼このコメントに返信
※203
大元は日本だ。
稼げる内はシナで売ればいいし、稼げないのなら撤退すればいい。
どの道シナは長くない。シナに深入りした企業は終わるだろう。
211.名無しさん:2021年09月16日 21:01 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
21年上半期のEV販売台数
1位「テスラ」
2位「VWグループ」
3位「上汽GM五菱」
212.名無しさん:2021年09月16日 21:01 ID:tnMhCXc30▼このコメントに返信
>>182
反論出来なくて
同じ内容を繰り返してるけど

それ、無駄やでwww
213.名無しさん:2021年09月16日 21:01 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※205
テスラは社長がアニメオタクで俺は好きだけど、あれ投資家騙しの起業家だよな。
会社としてはどうなんだってレベル。
214.名無しさん:2021年09月16日 21:04 ID:K9il7Hxi0▼このコメントに返信
海外のバッテリー、やばいのばっかだろ
特に韓国バッテリーは大爆発炎上中だろ
215.名無しさん:2021年09月16日 21:04 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※203
トヨタは確か、唯一車メーカーで中国から最悪で撤退しても大丈夫なように投資してるはず。
あそこの社長は家柄はボンボンだけどボンボンじゃねーから。
216.名無しさん:2021年09月16日 21:06 ID:hAhkydOW0▼このコメントに返信
>>50
石油精製で何が得られるか調べてみた方がいいと思う。
なんかすごい思い違いしてる気がする。
217.名無しさん:2021年09月16日 21:06 ID:x2s0tL3m0▼このコメントに返信
モーター駆動の車作ってるとこは全部EVシフトもいけるやろ。ただエンジン関係の下請けは潰れるし本体も売上を維持するのは無理やろうな
218.名無しさん:2021年09月16日 21:07 ID:vpHUeChI0▼このコメントに返信
安倍首相もアベノミクスで日本市場を米資本に売り飛ばす事を約束し米議会で拍手喝采を浴びていた
TOYOTAも『いずれ我が身も』というのは実感した事だろう?

どれだけ政治献金しても欧米資本がTOYOTAを食いたがっているのを
いつまでも自民党は守ってはくれないぞ?
219.名無しさん:2021年09月16日 21:07 ID:OJ3M7Qt20▼このコメントに返信
欧州:ガソリン車で日本車に勝てん。汚いディーゼルを名前だけ綺麗風にクリーンディーゼルにして売ろう。
欧州:ディーゼルが汚い事がバレてしまった。日本のHVにも勝てん。EV車ルールを作って日本車を締め出そう。
220.名無しさん:2021年09月16日 21:09 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
※215
中国から撤退すればトヨタは利益の半分近くは失います

ネガティブに捉えているように見えるが、撤退を願っているのですか?
221.名無しさん:2021年09月16日 21:09 ID:SMw8Vmen0▼このコメントに返信
自動車はヨーロッパ人の発明なんだよ
黄色い猿がデカイ顔していい業界じゃないんだ
F1だってホンダが強くなったらルール変更、レギュレーション変更をやりまくっただろ?
日本人には絶対に勝たせない
ルールだって変えまくるし第二第三のゴーンも送り込んでやるからな
ってなもんよ
222.名無しさん:2021年09月16日 21:09 ID:xz5qIh0u0▼このコメントに返信
EVの特許の保持数ってトヨタがNo.1ではなかったか?
223.名無しさん:2021年09月16日 21:09 ID:hBFyf1s90▼このコメントに返信
※194
EVが簡単に作れるって何を根拠に言ってるのかな?
公道を走れるゴルフカートなら簡単に作れるけど電気「自動車」は簡単には作れません
モーター特性上スタートと同時に最大トルク出しますので加速感はありますがそれはギクシャクして乗り心地は最悪です
エンジンブレーキはもちろん効きません回生ブレーキと言ってそれもどきの物はありますがシフトダウンの様な強烈なエンブレは存在しません
何を意味すると言えばブレーキの負担が大きいのです
フェードやペーパーロックの危険性はエンジン車に比べて遥かに大きいのです
発火、爆発だけが危険性という訳ではなくEV自体が危険な乗り物なんです
他にも数えたらキリが無いほどエンジン車よりEV車が劣っている所は多いんです
そういう欠点を一つ一つクリアして市販車として販売出来るメーカーなんて数えるほどしかありません
224.名無しさん:2021年09月16日 21:10 ID:qa2DRfhz0▼このコメントに返信
2035年以降もガソリンハイブリッド車の新車販売はOKだと誰も突っ込むやついないのか?
もう集団ヒステリーだな。
今でもシェア10%程度のEUはもう捨てておけ。
225.名無しさん:2021年09月16日 21:11 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※217
でも、あれ燃えても水かけて消せないんだろ。
ヨーロッパのやる事って片っ端から失敗して無いか?
人権でに難民引き受けてイスラムばかりになってしかも子供が多いから二十年後くらいにはイスラムが
ヨーロッパの宗教になるとか言われてるし。
経済圏作って共同通貨でヨーロッパがぐちゃぐちゃだし。
226.名無しさん:2021年09月16日 21:12 ID:vdvSaMxa0▼このコメントに返信
蓋開けたらEV向けの蓄電特許は日本の種得率多くて無理ゲーって言うw
んで撤回できないからハイブリッドも認めたってオチw
最高に笑える
227.名無しさん:2021年09月16日 21:12 ID:.F35Yu1c0▼このコメントに返信
どうでもいい
228.名無しさん:2021年09月16日 21:16 ID:FLVTN.DY0▼このコメントに返信
なお現実はトヨタ独走状態な模様
229.名無しさん:2021年09月16日 21:21 ID:Wkzh4at60▼このコメントに返信
トヨタといえど、CATLから発表されたナトリウムイオン電池にはかなわない
230.名無しさん:2021年09月16日 21:27 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※229
電池はいろんなの出てなかったっけ?
リチウム自体が古くなってきてるし。
発表は数年前からけっこうしているけど、問題は販売できるラインに持っていけるかの問題だし。
231.名無しさん:2021年09月16日 21:27 ID:qv9LipJh0▼このコメントに返信
TOYOTAをアメリカ資本に売れとごく一部の人間が繰り返し主張しているが、
それが日本国と日本国民の利益になるのか。それとも会社さえ残れば日本人
社員が一人残らず駆逐されても構わないという投資家目線で話してるのか。
まあ、仮にそうなっても韓国車は日本では売れないぞ。
232.名無しさん:2021年09月16日 21:29 ID:yHgtbQMn0▼このコメントに返信
てか2035年くらいだとアジアに南米や中東、アフリカの車需要(当然ガソリン車かエタノール車でHVも)が相当伸びてんじゃね
ヨーロッパのメーカーは海外じゃ商売できなくなってるだろうけどどうすんだろ
233.名無しさん:2021年09月16日 21:31 ID:GpHyf7vz0▼このコメントに返信
EUはハイブリッドもガソリンも作らずEUから輸出は一切せず自分たちだけのセルカーで小さく商売しててくれ
日本はハイブリッドもセルカーも水素も作ってそれぞれあった環境に合わせてCo2削減しつつEUと、EU外の世界中で商売する
234.名無しさん:2021年09月16日 21:32 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※232
そう言えば2035年だと白人国家で無くなってんじゃないか?
イスラム国家になったら、イスラムにとってやばい電池よりガソリン車を使うように言うんじゃないか?
235.名無しさん:2021年09月16日 21:33 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※234
石油が売れなくなると中東詰むしなぁ。
236.名無しさん:2021年09月16日 21:37 ID:qvOBN.hB0▼このコメントに返信
>>6
牛のゲップで地球温暖化ガーとか言い始めてるけどなw
237.名無しさん:2021年09月16日 21:41 ID:Ji9aEAdR0▼このコメントに返信
 F-1やWSPC,つまりはモータースポーツをEVでやってみな。
238.名無しさん:2021年09月16日 21:45 ID:7mhumYF00▼このコメントに返信
>>41
出鱈目って言うか、日本の開発能力を海外が舐めてるだけ
239.名無しさん:2021年09月16日 21:46 ID:nM9bvkGB0▼このコメントに返信
>>1
方向転換じゃねーよ
欧米の交渉は最初に最大要求するってだけだ
ムリなら譲歩していく
日本は相手の要求を想像して着地点を勝手に決めてから交渉に望む
だから日本から見ると不可能な要求をされているように見えるってだけ

日本が相手の最大要求をクリアしたら
他国がクリアできないから基準を下げたと
勘違いして叩くアホが毎回現れる

日本人は議論と交渉ができないアホばかりってだけ
240.名無しさん:2021年09月16日 21:49 ID:LX9pMPHJ0▼このコメントに返信
冬の北海道で、EVは棺桶になるぞ。
猛吹雪で立ち往生したら、あっと言う間にバッテリ上ってヒーター切れで凍死コース。
せめてハイブリッドで勘弁してくれ。
241.名無しさん:2021年09月16日 21:50 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※40
ちなみにフランスメーカーの原発の中身の部品は大半が日本製。
菅直人がフランスメーカーに原発の処理を頼んだ時、全員が笑ったそうな。
242.名無しさん:2021年09月16日 21:53 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
※239
日本がリーマンショックの時にIMF通してEUに貸した超巨額な金額を引き上げたらEU破綻するのにねw
243.名無しさん:2021年09月16日 21:54 ID:bCLdtc6d0▼このコメントに返信
スマホみたいにパッケージングの技術さえあればEVを作れる時代になると思う。
そこそこの性能で安いEVが途上国で量産されたら、同じ土俵では戦えない。
じゃあどうするのっていうので、トヨタさん色々考えてるんじゃないかな。
本当にEVで日本を押さえられると思ってるなら見当違いだと思うけどね。
244.名無しさん:2021年09月16日 21:54 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※237
いや、フォミュラーEってもうあるからな?
245.名無しさん:2021年09月16日 21:55 ID:.XQByDiv0▼このコメントに返信
クリーンディーゼルで詐欺ってた欧州はやることがきたねえわ
246.名無しさん:2021年09月16日 21:55 ID:.XH9Nd8I0▼このコメントに返信
日本人は嫌われているからな。移民を千万単位で入れて中の人が変われば国際社会の評判も良くなる。
247.名無しさん:2021年09月16日 21:56 ID:WGZ08y0m0▼このコメントに返信
※239
普通に最初の目標からスケールダウンしていくって
方向転換だろ
最初の目標達成できないから「修正」してんだから

248.名無しさん:2021年09月16日 21:59 ID:QwfOft3L0▼このコメントに返信
火力発電・原子力発電を敵視しながらEV転向は本当に笑えるわ
EUのあの業界は新しい事業による投資や経済の加速を重視しているのであって実現性はあんまり気にしてないだろ
こんぐらいの数値書いてりゃえーやろって、そこで邪魔な日本が理想の数字を実現するというね
そもそもEU加盟国の何%が大雪降る国だと思ってんだ…北欧はEUじゃないとでも言うのか?ノルウェーとアイスランドは違うけどな
249.名無しさん:2021年09月16日 22:00 ID:9xHVCmI40▼このコメントに返信
ガラケーやゼロ戦の後継を作り損ねた失敗から、何も学んでないな。
250.名無しさん:2021年09月16日 22:00 ID:C.v.TEDa0▼このコメントに返信
環境がもろに影響でるから世界戦略とかしづらくなるだろうに
EUから他社を締め出したいだけなんかね
251.名無しさん:2021年09月16日 22:01 ID:1Pco2DvM0▼このコメントに返信
テスラとBYDと五菱の3強

すべて中国製の電池
252.名無しさん:2021年09月16日 22:02 ID:t9aFaji.0▼このコメントに返信
自前で高性能バッテリ-作って量産してから言えばいいのに また中共・半島のバッテリ-で面白いことがやりたいらしいヨーロッパ
253.名無しさん:2021年09月16日 22:05 ID:1Pco2DvM0▼このコメントに返信
日本にはリチウム電池の材料のニッケルやコバルトという資源がありません!!!
254.名無しさん:2021年09月16日 22:06 ID:Ha7aNK8f0▼このコメントに返信
エンジンがディーラーオプションの車売るだけだろ。アホくさ。
255.名無しさん:2021年09月16日 22:07 ID:mzKjiMQt0▼このコメントに返信
これから氷河期が来るし、それまでの間は
毎年EVに厳しい猛暑寒波が繰り返しやって来る。
欧州や中国がピュアEVでやって行けるほど
甘い未来は来ないよ。
256.名無しさん:2021年09月16日 22:08 ID:cFcUI0y10▼このコメントに返信
アメリカに30年前くらいに怒られて世界中に工場分散済み EVはインフラ特殊先進国以外整わないからそこまで急ぐ必要がない
257.名無しさん:2021年09月16日 22:09 ID:dvYmaAOv0▼このコメントに返信
電柱にコンセントつけようぜ
258.名無しさん:2021年09月16日 22:10 ID:qXiD.9mH0▼このコメントに返信
※218
アメリカは韓国LGやサムスン、ヒュンダイとズブズブなので遠慮します
259.名無しさん:2021年09月16日 22:12 ID:IGhu2F2P0▼このコメントに返信
evは500km航続の一般的な車両の場合1.6倍の重さになる。HVは1割増し。
長距離トラックの場合は倍増となると予測でき、熱力学第二法則の無視も良い所である。
スイスのトンネル区間を直流2線方式で電化してトロリートラックを導入してからだろなア。
将来的には架線一線饋電、地面に導体舗装で帰線させるのが良い。
260.名無しさん:2021年09月16日 22:13 ID:8WXYuCrz0▼このコメントに返信
>>1
と言いながら一番特許持ってんのはトヨタ
高性能モーターも日本企業
261.名無しさん:2021年09月16日 22:13 ID:YepdXG7D0▼このコメントに返信
※44
生かさず殺さずとタヒネと言われるのは
大きな違いやぞ
262.名無しさん:2021年09月16日 22:14 ID:YNm81PrG0▼このコメントに返信
「トヨタ RAV4 EV」でググれカス
263.名無しさん:2021年09月16日 22:18 ID:YepdXG7D0▼このコメントに返信
※221
だからどうした
264.名無しさん:2021年09月16日 22:19 ID:.MwHPXMZ0▼このコメントに返信
無理と分かって突っ走るから質が悪い
265.名無しさん:2021年09月16日 22:23 ID:8Kq4PqDA0▼このコメントに返信
日本はガソリンスタンドが個人経営で分散し過ぎてるんで
水素やらEVやらに急速に移行したらインフラの方が対応出来ない
そういう意味ではどれにも移行できない
266.名無しさん:2021年09月16日 22:31 ID:tbTpf0fo0▼このコメントに返信
NIOとLi autoとXpeng、買うならどれがお勧めですか??
267.名無しさん:2021年09月16日 22:33 ID:FSC6iRw20▼このコメントに返信
今回のEV化って90年代前半の燃料電池車の絡みを思い出して仕方ないんだけどねぇ

・・・00年代には実用化して2010年には燃料電池車を主流にするってアメリカのビッグ3や欧州メーカーがこぞって宣言してた時の事がね
268.名無しさん:2021年09月16日 22:33 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
EVも普及の為か知らんけど、カード作って会員になったら月三千円で何度でも充電できるんで採算が合うんだろうけど、
皆がEVになったら、普通の支払いに移行すると思うけど、電気代はどどのくらいになるんだろうな。
269.名無しさん:2021年09月16日 22:34 ID:..F4VE.I0▼このコメントに返信
いくら特許持ってようが、強固なEV用バッテリーのサプライチェーン築かないと負ける

あとEVディスりながら水素とか言ってる奴はギャグか何か?
電気→水→水素→圧縮・冷却→水素ステーションまで運搬だぞ、エネルギー効率悪すぎるだろw
そんなまどろっこしいことせずに、最初から発電した電気で動くEVでいいだろ
270.名無しさん:2021年09月16日 22:37 ID:ZcNiMs570▼このコメントに返信
※12
水素燃料はガソリン並みのチャージ時間で済むみたいだな
ただ現状は水素ステーションが全然無いのと
ガソリン単価で換算すると実燃費リッター/10kmぐらいのコストらしい
271.名無しさん:2021年09月16日 22:43 ID:xz5qIh0u0▼このコメントに返信
とりあえず日本は欧米のお手並み拝見でいいんじゃないか?どう考えても今現在の技術で完全EV化は無理があるからな。
272.名無しさん:2021年09月16日 22:45 ID:FyuqjOjA0▼このコメントに返信
どうせ日本では5G +自動運転のインフラの整備は満足にされない
273.名無しさん:2021年09月16日 22:48 ID:sCMTIzFZ0▼このコメントに返信
アメリカとかオーストラリアとか異常気象で凄い寒さになったりするときがあるのに、EVだとシニまくるんじゃないかと。
274.名無しさん:2021年09月16日 23:00 ID:UxDm4i0N0▼このコメントに返信
輸出より国内需要の方が多いぞ。

海外の日本車は海外の現地工場で作ってる。だからEVになったら日本の自動車メーカーは二足の草鞋を履かなきゃいけなくなる。だから日本企業が今より不利になるのは間違いない。

日本にはEV自動車が走るインフラが無いからな。
275.名無しさん:2021年09月16日 23:04 ID:tiJNZcuG0▼このコメントに返信
>実用的で現実的な値段のものを作れるかが問題

実用面から言えばEVはもともと最悪。
エネルギーを液体で補給できるガソリン車のメリットを全部潰してる。
高速道路の渋滞でバッテリー上がったらガソリン車よりも手間がかかる。

あと価格の面ではむしろモーターだけのEVの方が安上がり。
ガソリンエンジンの方が技術的には遥かに高度な代物だから。

ま、欧州みたいにガソリン車禁止の極端なルールを強制されない限り
EVを作るメリットなんて本当は全くない、というのが実際のところだよ。
世の中の流れを無理やり後退させてるようなもんだもん。
276.名無しさん:2021年09月16日 23:05 ID:lBdAfpF60▼このコメントに返信
>>7
あちこちの駐車場や道の駅にデンヨーやヤンマーの自家発がうなりを上げてる風景を見てみたくなって来たw
お出かけ先での充電はディーゼルが最強ってことか!
277.名無しさん:2021年09月16日 23:10 ID:P8IPR.J40▼このコメントに返信
>>195
日本が覇権国家になるチャンス到来
278.名無しさん:2021年09月16日 23:11 ID:Fe34ZYam0▼このコメントに返信
固体電池の特許半分くらいあるから、そっち抑えちゃえば
EVなんかなくなるよ
279.名無しさん:2021年09月16日 23:16 ID:DH8wponh0▼このコメントに返信
というかEVはEVで日本勢強いだろ。
問題は構造が単純になりすぎて車の製造まで途上国・中進国に移りそうなところで・・・EUが小細工を弄したところで、彼らの生産する製品に競争力がなければ勝てんよ。
280.名無しさん:2021年09月16日 23:24 ID:H.R6Lv7l0▼このコメントに返信
>>1
欧米人はマヌケだから自滅するよ
ハハハ!
281.名無しさん:2021年09月16日 23:25 ID:P8IPR.J40▼このコメントに返信
>>242
その手があったか!
二枚舌の偽善国家EUに鉄槌を食らわせろ!
282.名無しさん:2021年09月16日 23:37 ID:c.8WDaJU0▼このコメントに返信
>>245
欧州は昔っからそう。二枚舌の偽善者なんだよ。狡猾な白人国家に唯一対抗出来る非白人国家が日本だから(最近は中国も一目置かれてはいるが…)連中は日本を憎んでいるし邪魔な存在だと思っている。
283.名無しさん:2021年09月16日 23:43 ID:YFw1eoVu0▼このコメントに返信
カーボンフリー唱えてる人はまず、身の回りの服や生活用品、衛生用品、電子機器の
プラやポリの石油製品を0にして不買してから叫ぼうか
普段の身の回りの恩恵に授かっておいてカーボンフリー奨励とかぬかしてんじゃないよね?

だいたい車もさタイヤはどうないすんのや?あれ、石油製品やぞ?天然ゴムにするんか?
内装にもプラ使ってるのにさ、石油燃料動力機にだけスポット当ててEVとか世界中の頭おかしすぎるわ
それと日本の工業はいたるところ石油化学工場だらけやぞ?製鉄ですら石油燃料必要とするわな、これらも潰すんか?
284.名無しさん:2021年09月16日 23:53 ID:fT3kfwIr0▼このコメントに返信
先日公道ナンバーつき全個体電池EVがトヨタから出たが、まぁEV特許40~50%持っててもトヨタはガソリンエンジン・HV・水素・EVと4面作戦でいくと思うぞ。
そもそも10年前、クリーンディーゼル政策を掲げた欧州が、実はディーゼルのほうが公害ひどいとコケて、結局いつもの投機目当ての環境団体が、ガソリンエンジン・EVじゃ儲からないからといってEVにシフトしただけ。このEVでも実は儲からない(トヨタに特許が集まってる)と分かると、すぐそっぽ向くのを分かってるから、トヨタもバカじゃないからそこらへんは先読みしてるぞ。
285.名無しさん:2021年09月16日 23:53 ID:.TWqmAb80▼このコメントに返信
>>2
しかしEV車だと北欧辺りで大量死者でて、やっぱりガソリンってなりそうだけどねw

EV車に切り替えたら物流は列車の時代に逆戻りになりかねん。
286.名無しさん:2021年09月16日 23:55 ID:c.8WDaJU0▼このコメントに返信
藻類バイオマス燃料の話はどうしたのか。
あれは燃焼させても二酸化炭素排出は理論上0なのだが。
287.名無しさん:2021年09月16日 23:59 ID:TmUlZY940▼このコメントに返信
5年後には2040年に目標を延期してそう
288.名無しさん:2021年09月17日 00:05 ID:PZ5h1cPR0▼このコメントに返信
※36
日本がEU諸国を併合するwこれこそ絶対無理だな、ワッハッハー
289.名無しさん:2021年09月17日 00:06 ID:kScXdpSX0▼このコメントに返信
外国の方がパワー大好きだろ。
EVだけになっても、ガソリン車の方が車乗ってるって感じがする、燃料補給が早い、故障もなくて便利って、絶対なる。

あと、EVはめっちゃ燃えるんで毎日のように火事になるから。
買い物に行って充電場に駐車。戻ってきたら隣の車から出火して自分の車も全焼。
こんな感じの事故が都市部で毎日数件起きる。日本規模の国なら、年間で1千台の車が燃え落ちるんじゃないかな?
290.名無しさん:2021年09月17日 00:11 ID:PZ5h1cPR0▼このコメントに返信
※282
あるよね、それ。未だに白豪主義残ってんだよ。
東洋人の造ったクルマなぞ、死んでも買いたくない
(作った、では日系企業の欧州工場製は認めてしまうことになる)んだろさw
291.名無しさん:2021年09月17日 00:27 ID:Y86ibVN.0▼このコメントに返信
どうせ2040年になりゃ”EV全部日本に持って行かれそう、バッテリー出来ね~んだよ”、”せや、馬で引っ張ることにしょ~”ってなりそう。
292.あの二の舞:2021年09月17日 00:29 ID:m46Lyejk0▼このコメントに返信
EU「日本車売れてウザいんで排ガス規制強化するわ」
日本メーカー「おk! ほなこれで(全クリ」
EUメーカー「無理無理無理! まあ不正したらええか」
このパターンの繰り返しやろ
293.名無しさん:2021年09月17日 00:56 ID:wpV0AXKk0▼このコメントに返信
EVを声高に叫んでるところは大体どこもエゲツない関税かけてたが?w
294.名無しさん:2021年09月17日 01:22 ID:wiMKhcJQ0▼このコメントに返信
※265
都心だと車庫付き一軒家の家庭は少ないし、駐車場付きアパートないしマンションもリフト式立体駐車場の可能性高いから、休憩中、就寝中に充電出来ない可能性が高いのが痛い・・・
今後月極駐車場やコインパーキング、商業施設の駐車場のエリア50%以上に無料の200v電源を付けなきゃいけない法整備しないと、5年以内にEV車両大普及は無理だろうね・・・
295.名無しさん:2021年09月17日 01:53 ID:l71sSH0J0▼このコメントに返信
※294
まぁ、国内向けと海外向けで違う車を売ればいいだけの話だな。
現状がそうだし。
296.名無しさん:2021年09月17日 02:07 ID:Fy.LwM620▼このコメントに返信
海外と大雑把に言っても
海外の政治家の声と海外の車ユーザーの声は分けて考えなくてはいけない
海外の車ユーザーの声は全く聞こえてこないのが不思議ダネ
297.名無しさん:2021年09月17日 02:26 ID:OPsPg8.A0▼このコメントに返信
EUはどうせ水素と二酸化炭素の合成燃料に舵を切るよ。EUらしい、偽善に満ちたブツだけど。
じゃないとモータースポーツができないもん。
そのためにEUは、そのうちライフサイクルアセスメントって言葉を前面に押し出してくるさ。
298.名無しさん:2021年09月17日 03:01 ID:9XohucsD0▼このコメントに返信
※19
日本は全固体電池で先行してるって知らない?
299.名無しさん:2021年09月17日 03:03 ID:9XohucsD0▼このコメントに返信
※26
だからEVの技術の特許の大半日本が持ってるんだよ
300.名無しさん:2021年09月17日 03:08 ID:PrB6D.ek0▼このコメントに返信
来年で13年目だから買い換えようと思ってんのに、ガソリン車買っても10年乗れない可能性あるから困るな
中古で売るにも売れないわけだから、下手したら廃車か下取り費用こっちが払うとかになるよね
嫌いだけど中古車で様子見っかな、って考えると新車マジで深刻なほど売れなくなるんじゃね?
301.名無しさん:2021年09月17日 03:21 ID:0uvGNvSi0▼このコメントに返信
>>239
マスキー法の再来した結果が見えるんじゃぁ
302.名無しさん:2021年09月17日 03:26 ID:0uvGNvSi0▼このコメントに返信
>>46
ルールを独自解釈するな。
独だけにw
テスト通れば問題ないからと、テスト環境下では違う動作するとかもう、いつまで経っても、独の悪徳弁護士気質は治らないなぁ。
303.名無しさん:2021年09月17日 03:39 ID:XOHC9yh60▼このコメントに返信
EUが充電のインフラ整備整って引き下がれない状況まで爪隠してた方が良い
304.名無しさん:2021年09月17日 03:43 ID:GLCSH3sz0▼このコメントに返信
EV全振とかすると発展途上国の市場は全部捨てることになるのこいつらわかっとるんかね?
インフラ無い地域にEVとかどうしようもねえわ
305.名無しさん:2021年09月17日 03:53 ID:wpV0AXKk0▼このコメントに返信
>>249
色んな業界が他国企業の巻き返しくらってる中で
未だに安定して上位走ってる日本の自動車メーカーは学習しまくりだと思うぞw
306.名無しさん:2021年09月17日 04:07 ID:7WUXssME0▼このコメントに返信
>>229
今から生産してもリチウムの方が価格も容量も有利だ。しかもアルカリ金属は、周期表が下へいくほど危険性が増すもの。リチウムよりもさらに安全対策しないといけないのじゃないかな。
307.名無しさん:2021年09月17日 04:13 ID:mFqujapT0▼このコメントに返信
災害やエネルギーを考えるとハイブリッド最強なんよな
308.名無しさん:2021年09月17日 06:11 ID:xOL0pIQn0▼このコメントに返信
乗り換えるのはMTと決めてるわ
雪国だから4駆がいいけど、SUVとかになってしまうのがなあ
309.名無しさん:2021年09月17日 06:12 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>40
ドイツは天気が良い日は外国へ電気を売っている!(エコロジスト評
夜間など発電が少ない時は…
310.名無しさん:2021年09月17日 06:14 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>53
バランス良くしように落ち着いた
BEVに完全移行とか狂気
311.名無しさん:2021年09月17日 06:37 ID:QMoYjCmU0▼このコメントに返信
>>224
欧州は内燃機関を使ってる国との取り引き、輸入はしないと露骨に言ってるだろ。
要するにハイブリッドでも日本が国内販売してたらEVでも欧州では販売出来ない。
312.名無しさん:2021年09月17日 06:39 ID:QMoYjCmU0▼このコメントに返信
>>246
イラね。そんなに国を追われた奴らが邪魔なら虐殺されても見殺しにすれば良いのでは?
313.名無しさん:2021年09月17日 06:53 ID:rQaFhH5v0▼このコメントに返信
>>282
だとすれば、中国は日本を潰す事は無いな。
314.名無しさん:2021年09月17日 06:56 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>90
リチウムイオン電池は性能不足
315.名無しさん:2021年09月17日 06:58 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>94
ドイツは職人技とか伝統的冶金は凄いけど、IT技術とか聞かんよな
316.名無しさん:2021年09月17日 06:58 ID:Wo33Hx4Y0▼このコメントに返信
独逸なんか氷点下20度にもなるんだってさ ヒーターかけまくりで自宅から15分のアウトバーン迄行けるのかな? ヒトラーが作ったんだよ
317.名無しさん:2021年09月17日 07:00 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>101
トヨタが電池工場に巨額投資したから技術革新した可能性
318.名無しさん:2021年09月17日 07:05 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>111
大気汚染がひどいのにクリーンディーゼル詐欺したから
反動で内燃機関に拒絶反応を起こしただけだぞ
政治ではEV推進で経済界は反対してる
319.名無しさん:2021年09月17日 07:07 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>129
エコロジスト役人とセクシー政治家の合作
320.名無しさん:2021年09月17日 07:08 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>122
ガソリン発電機がバカ売れだな
321.名無しさん:2021年09月17日 07:14 ID:YR8vR5An0▼このコメントに返信
EVの件は最近自分等の判断が甘すぎてちょっと待ってと言ってたような。
大体トヨタの技術に追い付けないでディーゼルエンジンでも胡麻化せず白旗上げる代わりに出して来たEV。
日本もそうだけどインフラ含めて相当な準備をしないとまず無理だしバッテリーの問題が解決しないとね。
322.名無しさん:2021年09月17日 07:22 ID:uHJN.b4g0▼このコメントに返信
>>39
そんときゃ北欧はEU脱退してエンジン取り戻すやろ
323.名無しさん:2021年09月17日 07:24 ID:uHJN.b4g0▼このコメントに返信
>>42
化学合成材料に転換して使うんだよ、加水分解して
324.名無しさん:2021年09月17日 07:26 ID:uHJN.b4g0▼このコメントに返信
>>57
全員セクシーかよ
地獄すら生ぬるいな
325.名無しさん:2021年09月17日 08:01 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>102
縮退炉ってどんな原理で動くのかさっぱりわからん。
そもそも縮退ってなんだ?って話。
326.名無しさん:2021年09月17日 08:02 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>236
人間が死滅するほうが環境にいいんですけどねw
327.名無しさん:2021年09月17日 08:03 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>7
じゃあいっそのこと、EVに発電機積めばいいじゃん!
バッテリーもなくして、発電した電気でモーター回せばいい!!
328.名無しさん:2021年09月17日 08:06 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>41
PHVはガソリン+EVだって理解してないバカ多いよな。
329.名無しさん:2021年09月17日 08:06 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>14
凍死する
330.名無しさん:2021年09月17日 08:06 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>15
つ火力発電
331.名無しさん:2021年09月17日 08:07 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>16
出遅れてるのは出遅れてるぜ。
販売台数ではな。
技術はむしろ先行してる。
332.名無しさん:2021年09月17日 08:08 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>156
タカタは擁護しようねーだろ。
333.名無しさん:2021年09月17日 08:09 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>20
ポッポみたいな馬鹿を生み出したけどな
334.名無しさん:2021年09月17日 08:10 ID:gCTn4ZGe0▼このコメントに返信
>>118
モーターにいろんなオプションが設定されるんですね。わかります。プラズマダッシュモーターにしたいです。
335.名無しさん:2021年09月17日 08:10 ID:AT76rYnV0▼このコメントに返信
>>24
販売台数しか見てないんだよあのバカ共はw
336.名無しさん:2021年09月17日 08:11 ID:SIqxVsdf0▼このコメントに返信
>>vpHUeChI0
こいつうざいななんでトヨタをアメリカに売らんないけんねん
やたら自民党下げしてるし
K國野郎か?笑
337.名無しさん:2021年09月17日 08:11 ID:Alw2yOtN0▼このコメントに返信
肝心のテスラも故障だらけでまともに乗れないじゃん
テスラレベルの故障率が発生しても良ければ
日本の主要メーカーはすぐに作れますよ
338.名無しさん:2021年09月17日 08:20 ID:gCTn4ZGe0▼このコメントに返信
>>154
再生エネルギーで送電網をほったらかしにして周辺国の送電網に迷惑をかけ続けている位だから少なくともドイツは何も考えていない。フランスの方が考えていると思う。イギリスは遅れるけれどもやりきると思う。鉄道幹線の電化も、もう何年遅れかわからないけれども毎年進捗がある位だから。
339.名無しさん:2021年09月17日 08:30 ID:DJ8gXdo20▼このコメントに返信
これから10年はHVで大儲けできると天の声が聞こえたのだが
340.名無しさん:2021年09月17日 08:52 ID:F.qFnmWq0▼このコメントに返信
南米アフリカ中近東インドの市場は全部日本がもらえるって事でもある
341.名無しさん:2021年09月17日 08:55 ID:sz6jZG.50▼このコメントに返信
出遅れては無いぞ
しかも、世界でもEV車がガソリン車に代わるのは無理だ
342.名無しさん:2021年09月17日 09:05 ID:ahiWYXLo0▼このコメントに返信
お前ら、何EV否定で泡吹いて発狂してるんだ?
2035年以降も日本もアメリカも中国もインドも中東も東南アジアも南米もアフリカもガソリンハイブリッド車販売されるんやぞ?
何べん言ってもわからないお前らアルツハイマーの疑いないか?
ガラパゴスのEUはもうほっとけ。
343.名無しさん:2021年09月17日 09:06 ID:BrMtAGnr0▼このコメントに返信
日本メーカーがEV車の開発に遅れてるって思ってるのは韓国人
344.名無しさん:2021年09月17日 09:11 ID:BrMtAGnr0▼このコメントに返信
>>1
EVだらけになると、EUの今の発電力じゃ全然足りなくなるって判ってから
水素による社会インフラとかも言い出してるな。
どのみち欧州メーカーはHVの時のように日本の特許の壁を越えられなくて、特許切れるのを待つんだろ。
345.名無しさん:2021年09月17日 09:11 ID:i0ExaQli0▼このコメントに返信
燃える爆発EVの中・韓自動車メーカーの方がビビってるだろ。
日本メーカーは余裕だよ。と言うかEVが環境破壊解決、エコの答えになっていないからなぁ~。
346.名無しさん:2021年09月17日 09:15 ID:qlpWou300▼このコメントに返信
テスラ

「そろそろ、株を売って自動車業界からおさらばするか・・・」
347.名無しさん:2021年09月17日 09:18 ID:u6J.2TTc0▼このコメントに返信
ワクチン接種と同じ。
今は様子見してるだけ。
舵を切ればその後は早い。
EVなんてエンジンとモーターの両方を使い分けんとダメなHVに比べたら、
オモチャみたいな物。
バッテリーさえ技術を押さえればどうにでも成る。

EV化が進むと、EV車充電の電源には、特別な税金が掛かるようになるかも知れんね。
今の揮発油税みたいな。
348.名無しさん:2021年09月17日 09:22 ID:9nfjQIqS0▼このコメントに返信
全部EVになったら、夕方5時に一斉に停電になるやろうなぁ。
349.名無しさん:2021年09月17日 09:31 ID:BvbylptF0▼このコメントに返信
中国がEV車だけの方針が結局上手くいかずHV車も含めると方針転換しちゃったから欧米も方針転換すると思う
逆に欧米が置き去りにされてしまうから
350.名無しさん:2021年09月17日 09:41 ID:PLgoeqrn0▼このコメントに返信
むしろ海外メーカーが詰むだろ
フルEVなら同じスタートラインからリスタート出来ると思ってるなら大間違いだぞ

351.名無しさん:2021年09月17日 09:42 ID:EKRt2m7S0▼このコメントに返信
※137
なお日本の役所はバカだから、そんなことになっても絶対税金を安くしないw

そりゃそうと、ガソリンが余るのは大問題だなぁ。みんなは理解してないみたいだけれど、精製物の中でもガソリンは一番使えないものなんよ。ちっと考えてほしいところだけど、エンジン燃料以外の用途って何があるのか、言えるんだろうかね?エンジンがガソリン消費の救世主だったってことなど、当然知らないだろう(それ以前はエタノールを使っていた)全く、環境左翼は歴史を知らない、頭も悪い。
352.名無しさん:2021年09月17日 10:00 ID:Y86ibVN.0▼このコメントに返信
アソコ人の出来ます、あちら人の出来ました、日本人の出来ませんは未だに真実だぞ。だからできませんって逃げる役人を怒鳴りつけて仕事をさせるタロちゃんは正解。
353.名無しさん:2021年09月17日 10:44 ID:cA1IAxsy0▼このコメントに返信
レンジエクステンダーをがっちゃんこできるようにしとけばいい
354.名無しさん:2021年09月17日 11:01 ID:j7wOSqde0▼このコメントに返信
※239
日本がその最大に合わせてくるってことを、何度も経験しているはずなのに、学習能力のない馬鹿揃いだと思われているだけだよ
孫悟空でもお釈迦様の手のひらから逃れられないことを学習したというのにね
355.名無しさん:2021年09月17日 11:12 ID:j7wOSqde0▼このコメントに返信
※344
特許切れを待つメリットはお金でしかない
次々生まれる特許をクリアできなければ、その期間遅れをとることになって、いつまでも追いつけないね
356.名無しさん:2021年09月17日 11:21 ID:j7wOSqde0▼このコメントに返信
※353
レンジエクステンダーにも排ガス規制が適用されるみたいだよ
取り外しできるものでも同じじゃないかな?
というか、持ち運びできる発電機も巻き添えになるかも
357.名無しさん:2021年09月17日 11:23 ID:W8METwEe0▼このコメントに返信
それまでに、EU全域に充電ステーション拡充出来んのかねw
排ガス規制・クリーンディーゼル等『言い出しっぺの馬鹿欧米』の規定に真っ先に合わせられた日本の自動車メーカーなんだと思ってんだろ?
そもそも原発をフランスに依存しているドイツが、先陣斬ってEVに突き進むとは思えないけど…フランスがSS20配備の時遣った、欧州お得意の『皆の巻き込んで共倒れだw』詐欺?
358.:2021年09月17日 11:32 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
359.名無しさん:2021年09月17日 12:13 ID:V2eCdLRH0▼このコメントに返信
日本が自動車産業なんて身の丈に会わないことするから孤立してるだけ
360.名無しさん:2021年09月17日 12:19 ID:BLVbRvPg0▼このコメントに返信
※358
田舎は化石燃料使う発電機置いて何とかするらしいよw
361.名無しさん:2021年09月17日 12:19 ID:BgWMll540▼このコメントに返信
このサイト日本下げ必死過ぎない・・・?
362.名無しさん:2021年09月17日 12:22 ID:VafUkcLp0▼このコメントに返信
どうでもええけどEUの自動車メーカーってEVに強いんか?
とてもそんな風には見えんのやけど。。。
363.名無しさん:2021年09月17日 12:23 ID:O468Qmig0▼このコメントに返信
※55
っハイドロジェンRE
364.名無しさん:2021年09月17日 12:24 ID:y.GtyDOe0▼このコメントに返信
固体バッテリーの特許で寡占状態www
365.名無しさん:2021年09月17日 12:26 ID:2kRKYdIh0▼このコメントに返信
EVが本格的に普及しだしたら、電柱に緊急時用の充電器が付くようになるでしょ
高速道路なんかは何メートルか毎に設置しそう
冬もたぶん大丈夫だよ
電気の良いところは、ケーブルを繋げば幾らでも延長できるところだよね
366.名無しさん:2021年09月17日 12:27 ID:.SeDf0aM0▼このコメントに返信
内燃機関で追い抜かれたのをいまだに根に持ってるからな
367.名無しさん:2021年09月17日 12:27 ID:bd6WQ.H20▼このコメントに返信
元々100年前にガソリンエンジン車に淘汰されたポンコツがEVなんだよな
368.名無しさん:2021年09月17日 12:27 ID:nOhA50pe0▼このコメントに返信
※361
日本について事実をまとめると自然とこうなるんやで
保守速報とかアジアニュースとか見てみ?そこらの新興宗教よりひどいで
369.名無しさん:2021年09月17日 12:34 ID:UZav2wn30▼このコメントに返信
※2
これだろう
恥ずかしいなEUって
370.名無しさん:2021年09月17日 12:52 ID:qAJsOi740▼このコメントに返信
フランス、ドイツは原発メインだからEVなんだよ、その国の発電構成で車を選ぶ時代になるのが正解なんだけど
火力発電メインの中国や日本がEVってのが間違ってるのよね
371.名無しさん:2021年09月17日 12:57 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
EVの欠陥は 相当なもんだぞEVにしてもCo2削減にならない
今EV上げしている奴は 内燃機関をこれ以上開発できないメーカーや国の手先だぞ
特に日本は 地震や台風と言った災害が多い国 そんな国にどんな時にも電気が来ると思うのは アホ

中国や韓国は 災害時に電気来ないで復旧すらできない日本を見たいだけだぞ
372.名無しさん:2021年09月17日 13:04 ID:6sA3RoQN0▼このコメントに返信
欧州の日本車ってほぼ現地生産だろ
工場閉鎖されて困るのは誰なのか考えろよ
373.名無しさん:2021年09月17日 13:09 ID:N58Cu3c10▼このコメントに返信
※372
日本メーカーが欧州から追い出されて、欧米メーカーが欧州市場を得るだけなんだが
日本メーカーは損しかしないwww
374.名無しさん:2021年09月17日 13:13 ID:L8w3RG9Y0▼このコメントに返信
屋根と壁を付けた電動自転車を作るんだ
自分でも意味がよくわからんけど頑張れ
375.名無しさん:2021年09月17日 13:23 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
日本は EUには EVを
日本国内には その両方を売ればいいだけの話
どちらにしても 内燃機関 は持っておく必要がある
376.名無しさん:2021年09月17日 14:19 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>375
欧州メーカーも同じ戦略みたい
377.名無しさん:2021年09月17日 14:21 ID:jCJasNzO0▼このコメントに返信
>>365
送電網を大幅に増やすコストがかかる
電気で自動車を動かすのは大変
378.名無しさん:2021年09月17日 14:21 ID:VKUKLZmE0▼このコメントに返信
※368
そんなわけあるかwww
まあマジレスすると、日本をあえて下げるお題にはコメントが多くつく傾向が高いからな。
スポンサー収入を考えると、その方針は理解できる。
ただ今回のEVの場合、どうみても日本の方が進んでいる。本スレでも、ここのコメント欄にあるようにね。
379.名無しさん:2021年09月17日 14:23 ID:lV3jh4PV0▼このコメントに返信
※10
この場合「欧州はゴールポスト持ってきて肝心のボール忘れてる」だな
自分とこもまだまだだろ。
380.名無しさん:2021年09月17日 14:36 ID:VKUKLZmE0▼このコメントに返信
 コメントの中で、トヨタはアメリカに身売りするべきなんて意見があったが、以下がトヨタの株主比率(上位)な。
 【株主】 [単]439,124名<21.3>  万株
  自社(自己株口)      46,704(14.1)
  日本カストディ銀行     36,601(11.0)
  豊田自動織機        23,846 (7.2)
  日本マスター信託      22,066 (6.6)
  日本生命保険        12,734 (3.8)
  JPモルガン・チェース・バンク 10,727 (3.2)
  デンソー          8,991 (2.7)
  ステート・ストリート・バンク&トラスト 6,998 (2.1)
  三井住友海上火災      5,681 (1.7)
  BNYメロンフォーデポジタリーレシートホルダーズ 5,446 (1.6)

以上のように、自社とグループ会社だけで25%を超える。日本の金融機関を入れると50%を超え、最終的に国内で80%に至る。お隣の韓国の全ての主要銀行のように、軒並み50%以上株式を外資に押さえられ、支配されてることなんてない。よほど外資に買収されるなんてあり得ないな。
381.名無しさん:2021年09月17日 15:24 ID:X3ASeB010▼このコメントに返信
アスパークアウルで日本の勝利
EVも未来は明るいな
382.名無しさん:2021年09月17日 15:31 ID:BgWMll540▼このコメントに返信
※368
事実って(笑)
根拠の1つも挙げずに妄想垂れ流してるのが事実か(笑)
383.名無しさん:2021年09月17日 16:32 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
はっきり言って EV などとかっこいいように言っているが
電池付きのトロリーバス と同じ 電気のない所には行けない
384.名無しさん:2021年09月17日 16:35 ID:2GZ49O9f0▼このコメントに返信
>>327
それ、日産のeパワー。その元々のルーツはWW2の最中にナチス・ドイツが造ったポルシェティーガーだけど。
385.名無しさん:2021年09月17日 16:45 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
欧州連合なんて 言っている事とやっていることが違ういい加減な奴らばかり
とにかく 自分のところが儲かればいいだけの国の集まり

カッコつけているが やっている事は中国と大差ない
386.名無しさん:2021年09月17日 17:30 ID:5e4vfaDa0▼このコメントに返信
EUが原発廃止・石炭火力廃止・ガス火力導入・再エネ導入・EV導入に進むのは経済的に有利だからなんだよ 一部の評論家などはメルケルが東ドイツ出身なのを理由として左翼的政策をとっているというが バリバリの資本主義のアングロサクソンのイギリスもほとんど同じ環境・エネルギー政策をとっている 
イギリスのデータでは現在の時点でも太陽光・風力で8円/kwh 原発は16円/kwh  原発の新設費は一基一兆円 安全対策で過去の倍額かかる  石炭火力を温存して本来削れるはずのCO2を何億トンも出すということは最もコストのかかる手段を何億トン分もとらなくてはならないからとんでもなく高くつく ドイツが国内に石炭資源が多量にあるにも関わらず石炭を廃止してロシアからガスを買うのはそのほうがはるかに安いから EVも10年後にはトータルコストでガソリン車より安くなるのは確実 温室効果ガス削減は化石燃料輸入コスト削減にも貢献して貿易収支の改善も見込める こういう現実に目をそらす日本が大きく不利になるのは当然 でも偏った知識と視野しかない人間ほど自分は現実的と思いがちなのはなんでだろうね  
387.名無しさん:2021年09月17日 18:03 ID:oTYq.0t50▼このコメントに返信
日本は過去の事例から 
他国に依存したシステムを嫌がるので内燃機関は残る
388.名無しさん:2021年09月17日 18:10 ID:4dD2.3W80▼このコメントに返信
※352
君日本語上手いねww
389.名無しさん:2021年09月17日 18:15 ID:6GTdDn.r0▼このコメントに返信
海外「魔女狩りだぁ!EV以外は禁止だぜ!」

あれ?海外こそEV出遅れているんだけどw
390.名無しさん:2021年09月17日 19:12 ID:CvRvx.xu0▼このコメントに返信
HVからエンジンはずしゃあEVみたいなもんなんだが
むしろエンジン+モーターって具合のHVの方が難しい技術なんだが
391.名無しさん:2021年09月17日 19:24 ID:Uf7BCEmX0▼このコメントに返信
EV遅れてるって言ってる人は、HVエンジンが何で動いてるのか知らなさそう。
392.名無しさん:2021年09月17日 21:06 ID:OPsPg8.A0▼このコメントに返信
※363
熱効率の低いヴァンケルロータリーに貴重な水素を浪費させてどうする
393.名無しさん:2021年09月18日 02:41 ID:kmv1sTu40▼このコメントに返信
政治の話でしかないからそれに合わせて動くだけやろ
商売で合理性とか考えてられん
394.名無しさん:2021年09月18日 04:13 ID:xN8fntnc0▼このコメントに返信
テキトー述べるけど、ヨーロッパはまだまだ蛇の頭なんじゃないのか。
ここでぶち上げて、投資を募る。目指す本丸は中国の需要?でも中国17億人の皆さんの収入で買えるんか…ここが蛇のしっぽ。
投資って借金もあるだろうし、要は先頭の人らは儲かる。その金で何をするかが大切とか言わないでくれよ。
もっとも、莫大な資金が集まればいろんなことができるから、問題なくなっちゃうかな?正直投資なんて縁もない、ひたすら実体経済(というかお金=銭)に関心が持てないおいらには耳に毒な気が。知らんけどな。
395.名無しさん:2021年09月18日 04:19 ID:xN8fntnc0▼このコメントに返信
※394
に関心が持てない じゃないです、
に「しか」関心が持てない ですわ
新しい時代への期待感もいいけど、これがはっきりするまで経済は足踏み、は困ります。
396.名無しさん:2021年09月18日 05:21 ID:Fxo1sqNk0▼このコメントに返信
ドイツで、EVに移行したら多くの労働者が失業することに気が付き
抗議デモしてるとか

ルノーは16日、追加で2000人の技術職およびサポート職を削減する方向で労働組合と協議を開始
EV車へのシフトが要因
同グループはすでに大規模な事業再編の一環として、国内で4600人を削減する方針を発表している
397.名無しさん:2021年09月18日 11:31 ID:9Cz6FIGH0▼このコメントに返信
おぼろげに思い浮かんで何とかなる
398.名無しさん:2021年09月18日 12:17 ID:R7JdOUSZ0▼このコメントに返信
※386
で?現時点で、その原発の電力はどのくらい(EVに廻す)余ってんの?
日本一国が全部EVにシフトした場合の試算では原発10基以上増設しなきゃ賄えないとなってるが、全世界で何基作れば間に合うの?
399.名無しさん:2021年09月18日 12:46 ID:bClmqBxP0▼このコメントに返信
ガソリン車にだけ焦点充ててるのがおかしいわ。
原油精製(蒸留)するとアスファルト、灯油、ガソリン、ナフサ、航空燃料とかに分かれるがガソリンだけなくすことなんてできないぞ。
ガソリン作らなくなったら航空燃料やアスファルトも同時に作れなくなる。
あとガソリンのほとんどは税金なんだが減収分どこからとるのかね。。。
400.名無しさん:2021年09月18日 14:40 ID:mDda2OSH0▼このコメントに返信
2000年頃に トヨタがRAV4のEVをアメリカで売っていた気がする。
401.名無しさん:2021年09月18日 18:18 ID:Fuqj3kC.0▼このコメントに返信
EVへの全面シフトは多分無理
欧米が諦めて方針変えると思うわ
402.名無しさん:2021年09月19日 09:40 ID:KKBjyjLj0▼このコメントに返信
>>399

言い掛かりだから
そんなプロセスはどうでも良いことだよ
レジ袋と同じ
403.名無しさん:2021年09月19日 10:54 ID:tqpa4SIj0▼このコメントに返信
でもさあ、これって、作るだけ作って海外で売ればいいじゃん儲かるじゃんっていう、意図的な手法(戦略ってやつか?)だったように記憶してるんだけど…。
日本国内人に車を買えるだけの給料を払わずに海外の国民の財布をあて込んで「戦略的ビジネス!!大勝利!!!」やってたとしたらフツーに顰蹙かってるだけっってことっすよねえ。euだって苦しいだろうに。
正体ばれて「いーかげんにしろッ!!」って突っ込まれてるだけだとしたらこれはちょっと・・・

国内労働賃金低くして国内デフレにして節約?自動車売って外貨獲得?都合良すぎるよって事か?
国内経済景気向上やってください。
404.名無しさん:2021年09月19日 12:09 ID:ICbksMj90▼このコメントに返信
※398
トヨタが出した試算は、確か原発停止後の電力を基にした数値だったろ。
だから日本国内に限って言えば、止めている原発を再開させればいい。
405.名無しさん:2021年09月20日 18:11 ID:z4XJkNzK0▼このコメントに返信
※404
それが簡単に出来るなら、現時点でやってるだろ
大体フランスから電気買ってるドイツが原発増やせるのか?

と言うか、全固体電池がやっと目処たったレベルなのに『今から燃料何にするか考えるわww』なんて言ってる『技術ゼロ』詐欺欧米に、マトモに付き合ったら日本ヤベーわ
どーせ背中蹴り捲くりでインフラ整備の過程をパクるか、「やっぱやーめた。日本アホww」ってなるだけの話だよ
排ガス規制・クリーンディーゼルも日本にクリアさせて盗むだけだったしな(ディーゼルに関しては盗めもしないし
406.名無しさん:2021年09月20日 22:00 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※373
で、ディーゼル排ガス規制の詐欺みたいに墓穴を掘って赤字になるの?
407.名無しさん:2021年09月20日 22:14 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※269
>電気→水→水素→圧縮・冷却→水素ステーションまで運搬だぞ、エネルギー効率悪すぎるだろw
>そんなまどろっこしいことせずに、最初から発電した電気で動くEVでいいだろ
いや、発電→送電→蓄電も相当エネルギー効率悪いぞ、その中で蓄電が一番効率が悪いからな?蓄電中どれだけ熱に変換されてるかわかってんのか?
408.:2021年09月20日 22:22 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
409.名無しさん:2021年09月20日 22:25 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※325
ブラックホールエンジンの事だぞ
SFの産物だがブラックホールの潮汐力を利用してエネルギーを確保しようとするやつ
410.名無しさん:2021年09月20日 22:32 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※354
それな
大抵の場合、日本は真っ向正面から愚直に規制(オーダー)に則った仕様を提示するわけよ
でも、基準を下げてから規制強化するわけだけど日本はすでに通った道だからその上を行くから同じ土俵で勝負が出来なくなるんだよな
411.名無しさん:2021年09月20日 22:33 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※356
牽引式の発電機だぞ
自動車の一部では無い為、検査の基準に含むことが物理的に不可能
412.名無しさん:2021年09月20日 22:36 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※365
あの、延長するればするほど効率ダダ下がりなんですけど?
その延長線って「超電導」なんですか?
413.名無しさん:2021年09月20日 22:43 ID:SVR327eu0▼このコメントに返信
※386
単純に単価だけ上げるなら石炭発電がコスパ最高なんだけど?
それに太陽光も風力も生産過程と廃棄過程の費用を除外しているから当たり前
414.名無しさん:2021年09月22日 08:43 ID:YnfCMks80▼このコメントに返信
※354
時計でも車でもさんざん経験したことなのに、また同じことしようとしてるだけ。
時計は日本製が上位独占するようになって、品評会そのものがなくなった。
車は規制を強化するたびに日本が軽々と超えてきて、欧州車が付いていけなくなった。
最近だとワインも、古い伝統的なものより日本産の方が美味しいといわれ始めてる。
そもそもEV関連の特許保有率はトヨタがトップなんだが、EUはほんとに学習せんよな。
415.名無しさん:2021年09月22日 16:39 ID:mfFE1cTC0▼このコメントに返信
※414
EUは理念だけは高尚なんだが意識は「白人優性」から全く動いてないからな。
日本と欧州じゃ「元々差別の意識がない奴」と「あり余る差別意識を必死に抑制してる奴」くらいの差がある。
416.名無しさん:2021年09月22日 16:48 ID:.CZeWdq80▼このコメントに返信
欧州では日本車の売れる販売数はそこまで多くはないんだから
そんな事のためにEV推進なんてしねーよ
アメリカや世界がそれに裏で結託してるんだってか?
ここって昔から中国上げ記事とか多かったし
最近になってヨーロッパ敵視する様な記事載せるようになってきたけど
中華系が運営してるのか?
417.名無しさん:2021年09月22日 18:31 ID:gsmomvFl0▼このコメントに返信
※416
市場の大勢がどうこうというより、技術的な対立じゃないか?
売れるものとして形にして世に送り出すのは早い方が有利だし、特許という縛りもある。
なのでHVという形で優勢を進めていた日本を抑えるためにEVで圧そうとしているという感じか。
まぁ、一番の理由は政治なんだろうけどな。
日本よりも原発への抵抗が少ないから、ドイツですら電力が足りなけりゃフランスから買えばいいみたいな雰囲気だし、
ぱっと見は良さそうだろ。
そのぱっと見で見えない電力供給やインフラ、電子機器の技術はダメダメだが。
418.名無しさん:2021年09月22日 19:32 ID:lKMmzYQ60▼このコメントに返信
>>15
核融合が頼みの綱、もしできなかったら小規模原発が世界中に乱立しまくる。
419.名無しさん:2021年09月22日 23:59 ID:wh4j3fMw0▼このコメントに返信
ほぼ四半世紀前に初代プリウス 市販 してんだぜ
THSはホントに実在するオーパーツみたいなもんだと思う
あれの実物見て欧州メーカーが量産諦めたとこから現在の流れが始まった
420.名無しさん:2021年09月23日 15:50 ID:7aaOQZ0u0▼このコメントに返信
技術に関しちゃ日本って車業界で出遅れてる面ないでしょ
自動運転もグーグルガーとかいろいろあったけど日本のが着実に進歩してるし
EV車も肝心なバッテリーの技術は日本が独走状態
421.名無しさん:2021年09月23日 18:32 ID:6pMbe7sa0▼このコメントに返信
トヨタホンダあたりを潰そうとして自国メーカーが先に逝くいうm
422.名無しさん:2021年09月23日 18:32 ID:6pMbe7sa0▼このコメントに返信
トヨタホンダあたりを潰そうとして自国メーカーが先に逝くいt
423.名無しさん:2021年09月23日 20:04 ID:0sVqEhUa0▼このコメントに返信
スタンド作らなきゃいけないし、それにバッテリーってパワーまだそんなんでも無いだろ。寒い所なんてバッテリー終わりだぞwそれとEV関連の特許どんだけ日本が持ってるのかしらんのか、結局日本なくして造れないのに調子こいてんとあらゆる関連が後手に回されるぞ
424.名無しさん:2021年09月24日 02:40 ID:0MucgiPf0▼このコメントに返信
>>325
ど素人の理解でめっちゃくちゃ簡単に言うと原子とかって惑星みたいに軌道周回してんのよ
その軌道周回が重なった状態
太陽系で例えると地球と火星が同じ軌道周回にいる感じ

俺の理解がこれだけど合ってるかは知らんスマン
425.名無しさん:2021年09月24日 12:54 ID:cMPk.Oc50▼このコメントに返信
ぶっちゃけ言うと、欧州は技術がもう無い。だからクリーンディーゼル()とか言って、日本にイチャモンつけたり、一方で排ガス規制逃れとかズルをしていた。欧州(白人国家)って、自分達が勝てないと平気でズルする連中なんだよ。


俺は海外駐在員してた時に、そういう二枚舌三枚舌の欧州人を腐るほど見てきた。特にドイツは、中韓と組んで海外で日本のデマ流してやがる。中韓や日本のマスゴミは、やたらとドイツ好きだろ?同じ反日仲間だからさ。中国での反日暴動の時も、日本車や日本企業の工場ばかり襲撃させてたのも、ドイツ車ディーラーの連中だったし。日本とドイツは、自動車・精密機器・インフラ整備と、日本と商売がかぶる&日本には技術力で勝てないからな。
426.名無しさん:2021年09月24日 13:47 ID:HICTUier0▼このコメントに返信
ディーゼルは開発と販売は継続だから心配するな
427.名無しさん:2021年09月25日 08:03 ID:4nhAKhQ10▼このコメントに返信
>>322
どーかなー、
シロクマ守るためなら少々人間が死んでも構わんとか思っていそう。
428.名無しさん:2021年09月25日 08:20 ID:0Dbay37.0▼このコメントに返信
欧州系のメーカーは2035年のEV規制に難色示してなかったか?
まともにやろうとすると規制やっぱりヤメるわとか言い出すで向こうは
429.名無しさん:2021年09月25日 12:17 ID:0y0.aGrz0▼このコメントに返信
※428
向こうは環境対策は政治家が暴走するからだな。

政治家「環境対策!」

投資家「環境対策!」

自動車メーカー「か、環境対策」

技術者「また無茶ぶりかよ」
430.名無しさん:2021年09月25日 14:37 ID:8Ao20kRE0▼このコメントに返信
正直日本より寒いところの多い、田舎がより辺鄙なヨーロッパで
まともにEVが運用できるとは思えないんだが
確実にかえって自国の自動車産業を地獄に追い込むことになるだろうよ
消費者には百害あって一利無し
政治家は金持ちなだけでどこもかしこも阿呆ばかりだな
431.名無しさん:2021年09月25日 15:36 ID:0y0.aGrz0▼このコメントに返信
※430
日本は東北新幹線や北海道の在来線を見ればわかるように、雪や事故以外の理由で列車が止まる事はほとんど無い。
それが欧州だと冬は電気系統のトラブルで電車が止まる。
電車でトラブルを起こすような技術レベルで、EVをまともに使いこなせるのか疑問だよな。
432.名無しさん:2021年09月25日 20:22 ID:qyrv.6ng0▼このコメントに返信
結局、白人覇権VS日本という構図なんだよな。・・・
中国と日本が組めば世界制覇できるが、中国はあんな国なんでリア友になれるわけがないし。
433.名無しさん:2021年09月26日 13:02 ID:fYkbqwOA0▼このコメントに返信
関越の渋滞なんかで、エネルギー切れ起こしたEV車が混ざってたら通行できなくなるわな。
寒いってだけでそんなリスク考えなきゃならんとかもはや車じゃない。
434.名無しさん:2021年09月26日 20:50 ID:3uSaZwF30▼このコメントに返信
EVか
モーターだけだと不安だからエンジンもつけたらどうかな?
435.名無しさん:2021年09月26日 20:55 ID:3uSaZwF30▼このコメントに返信
>>239
日本人は無理な要求をしても怒らず、反論もしない。笑みを浮かべて要求を呑んでくれる。
しかし、これでは困る。反論する相手をねじ伏せてこそ政治家としての点数があがるのに、それができない。
それでもう一度無理難題を要求すると、またこれも呑んでくれる。すると議会は、いままで以上の要求をしろという。
 無理を承知で要求してみると、今度は笑みを浮かべていた日本人がまったく別人の顔になって、
「これほどこちらが譲歩しているのに、そんなことをいうとは、あなたは話のわからない人だ。
ここに至っては、刺し違えるしかない」と言って突っかかってくる。
 英国はその後マレー半島沖合いで戦艦プリンスオブウェールズとレパルスを日本軍に撃沈され、
シンガポールを失った。日本にこれほどの力があったなら、もっと早く発言して欲しかった。
436.名無しさん:2021年09月26日 21:07 ID:3uSaZwF30▼このコメントに返信
>>208
経済活動が縮小して上級の懐も寂しくなるのにね
437.名無しさん:2021年09月26日 21:14 ID:3uSaZwF30▼このコメントに返信
>>334
わけわからん爆速モーターにして煙上げる車が増えそう
438.名無しさん:2021年09月26日 21:55 ID:HxBWId6v0▼このコメントに返信
ヨーロッパって寒い国多いだろ。
渋滞してバッテリー上がったらどうなんの?
凍死?
439.名無しさん:2021年09月27日 12:29 ID:vShxb23P0▼このコメントに返信
日本車メーカーがEV車を今0から開発研究しても15年後は海外の性能を普通に超えてるだろうな。
そしてまた日本車が市場独占状態になる。
そうなったら海外はco2排出量が基準値以下になったとかなんやかんやへりくつこねて規制緩和してガソリンや軽油車を復活させに来ると思うぞ。
440.名無しさん:2021年09月29日 06:30 ID:yiqfVnb60▼このコメントに返信
>>325
よくSFに出てくる縮退炉はマイクロブラックホールに何でもいいから物質を取り込ませ続けることで連続してホーキング輻射を発生させてその熱を利用するってだけのシンプルなものが多い印象
(ħc^3)/(8πkGM)だからブラックホールの質量Mが十分小さいなら十分な高温が得られる理屈
441.名無しさん:2021年09月29日 20:05 ID:dTEESkhV0▼このコメントに返信
>>81
エンジンは下請け率がかなり低いので残念ながらそうはならないのだよ

442.名無しさん:2021年09月29日 20:10 ID:dTEESkhV0▼このコメントに返信
>>90
今のスマホバッテリーは革新後の存在なんや
443.名無しさん:2021年09月30日 18:07 ID:5EGKrJE40▼このコメントに返信
どうせ中華性バッテリーを売るための策略だろう。ドイツは中国に忖度してるし。
そしてTwitterやYouTubeには日本がEVを作れないと思っているテスラ信者に扮した工作員がいるようです。
444.名無しさん:2021年09月30日 22:35 ID:iNqNvWAW0▼このコメントに返信
>>331
でもその販売した電気自動車も日本車だったりするんだ
ヨーロッパでも国によっては電気自動車≒アウトランダーPHEVってところが結構あるからな
ついでに言えば三菱は10年前に1個100馬力近く出せるインホイールモーターを開発済みよ
445.名無しさん:2021年10月02日 05:52 ID:fZC1k1pJ0▼このコメントに返信
>>133
しつこい。
446.名無しさん:2021年10月02日 22:20 ID:Tv102gSS0▼このコメントに返信
そんなことより空気からガソリン作れよ
447.名無しさん:2021年10月04日 12:21 ID:B.EwClSN0▼このコメントに返信
邪魔だから。
448.名無しさん:2021年10月04日 21:56 ID:.zf3EKWx0▼このコメントに返信
どうせ欧米が日本に勝てなくなってルール変更するだけ
449.名無しさん:2021年10月04日 23:24 ID:y2wVZ0qV0▼このコメントに返信
世界は、次回購入する時から強制させて電気自動車だろ?
マネー出来ない…
450.名無しさん:2021年10月05日 02:00 ID:tlgmL8uR0▼このコメントに返信
そもそも生産の現地化が進んでガンガン輸出減ってるからな?
451.名無しさん:2021年10月06日 03:48 ID:2od.rF2y0▼このコメントに返信
>>326
CO2の排出量で言うなら、人類より牛絶滅さ出る方が効果あるぞ?
452.名無しさん:2021年10月06日 05:41 ID:qSHv.nf10▼このコメントに返信
>>39
そこで燃料電池車だが寒冷地は不安だな
いっそ長距離は大型化して原子炉積むか
453.名無しさん:2021年10月06日 17:34 ID:c.p.T9rx0▼このコメントに返信
ガソリンエンジンで日本に負け
クリーンディーゼルは嘘がばれたところにマツダにガチなやつを投入され
ハイブリッドのような繊細なシステムははなから日本に敵うはずもなく
水素エンジンは特許を公開されてどうぞお作りくださいと言われる始末
残っていたのがEVしかなかっただけ
そのEVもハイブリッド車を作れる以上お茶の子さいさいだし日本に負けるのは確定している

あとは自動車産業自体を中華に明け渡して自分達はブランド商売で逃げのびるか
日本がEVにシフトしたところで手のひら返しを狙ってるかだろうね

454.名無しさん:2021年10月06日 17:39 ID:c.p.T9rx0▼このコメントに返信
>>239
他国がクリアできないから基準を下げるのは勘違いではなく事実だろ?
基準を下げる事はありえないと思ってるならそれは勘違いだが

日本は議論と交渉する前に完成させてしまうだけだぞ
言い訳する前にこつこつ努力して実を結ぶ
それをアホと言うからいつまでたっても日本に勝てないのだ
455.名無しさん:2021年10月08日 07:21 ID:zv4zczhe0▼このコメントに返信
そもそも軽自動車という日本でしか売れない規格があるから政府主導で足を引っ張ってる
456.名無しさん:2021年10月08日 16:42 ID:xB.85BkL0▼このコメントに返信
東芝が新バッテリー出したぞ
もしかすると日本が天下取る
457.名無しさん:2021年10月09日 19:05 ID:Uh.V39Ib0▼このコメントに返信
だからこの前のG7で2030年までには無理って話になっただろ
458.名無しさん:2021年10月10日 04:25 ID:T9bUJEk50▼このコメントに返信
日本って言う程EV車遅れて無くね
459.名無しさん:2021年10月10日 05:11 ID:.xBF2Qdq0▼このコメントに返信
EV車って今でも既に売りに出てるしな
家庭用の充電設備も設置できる
460.名無しさん:2021年10月10日 09:13 ID:.ZE30goA0▼このコメントに返信
1番の理由は日本車じゃなくてクリーンディーゼルでやらかしたから
極端過ぎる代替え案出さないと周りが納得しなくなったからだぞw
461.名無しさん:2021年10月10日 13:29 ID:nUohaL.M0▼このコメントに返信
国産メーカーはいつでも移行できる。
市場規模が極小なのでやらないだけ。
トヨタが本格的に稼働したら欧州メーカー殆ど周回遅れになる。
462.名無しさん:2021年10月10日 15:00 ID:uA8vdkDK0▼このコメントに返信
>>1
そうそう、アイツらは金か権力握ると、直ぐに貴族ゴッコを始めて、技術とかが周回遅れになる。
街並みとか、環境とか、言いながらコロナでバタバタ死んでいる。
歴史をちったぁ振り返れよ。
463.名無しさん:2021年10月10日 17:55 ID:0wcitcY50▼このコメントに返信
欧州メーカーも無理だと言い始めてるからまたルール変更くるよ。バスが来たからといって慌てて飛び乗るもんじゃない。
464.名無しさん:2021年10月10日 21:33 ID:NKe8BCHo0▼このコメントに返信
欧州はEVで盛大に自爆してもらいたい
とくに独仏
465.名無しさん:2021年10月13日 07:21 ID:TL4cCjzn0▼このコメントに返信
全固体電池普及したらどうなるんだろ
466.名無しさん:2021年10月13日 15:17 ID:AjRc9aAo0▼このコメントに返信
>>76
スマホは?
467.名無しさん:2021年10月14日 14:17 ID:B6rp7Ar30▼このコメントに返信
ヨーロッパってさ、エネルギーを自然エネルギーに変えるとしてたら、うまくいかず、大混乱してるでしょ。現実は、そう簡単には行かない。
468.名無しさん:2021年10月14日 18:00 ID:P.cwiirO0▼このコメントに返信
欧州が電気自動車で日米中韓に対抗とか無理筋だろ
技術の大半が押さえられてるんだから
469.名無しさん:2021年10月15日 17:44 ID:owqpjNL.0▼このコメントに返信
>>65
お前ちょっとしつこいぞ
工作はほどほどにな
470.名無しさん:2021年10月15日 18:35 ID:c8wh8fMX0▼このコメントに返信
日本は規制にあわせて欧州車を凌駕するEVを投入するだろう
そうなるとバッテリーの外形や端子の形状や電圧なんかの物理的な規格で嫌がらせをしてくるだろうね
いつものやり口
471.名無しさん:2021年10月15日 18:38 ID:c8wh8fMX0▼このコメントに返信
>>458
ろくに儲からないと分かってるから作らないだけで
儲かる環境が整えば一番いいのをすぐに作るよ
技術がないわけではないからね
472.名無しさん:2021年10月16日 09:30 ID:a6Jd2h.y0▼このコメントに返信
>ほんとこれトヨタが作れない訳ない
>売れないだけ

作れるけど、EV車どは今の雇用を守れないらしいよ。
473.名無しさん:2021年10月16日 12:00 ID:a1t2A.vy0▼このコメントに返信
ソフトはどうするの、、、

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