2021年02月28日 15:05

【悲報】どいつもこいつもSUV。なして君らセダン乗らなくなったん?

【悲報】どいつもこいつもSUV。なして君らセダン乗らなくなったん?

20180619111229

引用元:https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1614485414/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:10:14.431 ID:qOk3KYtQd
なんで?

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:10:34.642 ID:TSA55Cv00
女子ウケが悪い

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:10:58.436 ID:4PlskVghd
人しか載んないじゃん

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:11:12.657 ID:MxNgsJ+X0
長物や高さある物が乗らない

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:11:43.315 ID:935D7bOb0
アウトドア系の遊びが流行ってるのにアウトドア向きじゃないから

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:12:05.748 ID:P2UZnoyn0
>>8
これ
まぁSUVもアウトドア向きじゃないけど

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:20:37.947 ID:l376c5KN0
>>10
四駆、サス、タイヤの頑丈さ、車体の頑丈さ、
完璧アウトドア向けです

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:44:27.167 ID:NqlPXD0na
>>34
都市型SUVとクロスカントリー車は似て非なるもの

152: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 14:13:25.225 ID:ksm+7xvnd
>>34
なんちゃってだよ
ジムニーの真似事すると車体ひん曲がるぞ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:12:03.412 ID:H6fSY8ve0
荷物が乗せにくい

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:12:43.198 ID:zdIbhC9O0
ベンツとかBMWは未だにセダン多いな
国産のセダンはホント絶滅した
箱車とSUV

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:18:15.433 ID:9wlKbN8Y0
>>13
逆にセダンが売ってないからSUV買ってるんじゃないの?

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:13:50.462 ID:9wlKbN8Y0
セダンは静かに乗れて快適なんじゃないの?
もっとも今の車は背もたれを倒せる席が多いからもっと快適なのか?

21: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2021/02/28(日) 13:16:06.260 ID:v18yLOqT0
>>17
快適だよ
乗用として最も優れてる車の形状はセダン

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:16:59.181 ID:hT4agH5WM
ワゴン「…」

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:17:43.051 ID:ALyp2XUBM
6人乗れてミニバン以外だとセダンは選択肢に上がらないからなぁ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:20:23.973 ID:BXnF37cr0
お前ら誰も乗せないのにSUVなの?w

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:20:32.285 ID:IMzfiJ7jd
プリウス乗ってるわ

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:20:52.090 ID:qDoGO3Tkp
ステーションワゴン復活して…

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:22:26.021 ID:sijRYjLP0
フィットでいいよね?

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:24:49.643 ID:zdIbhC9O0
>>42
最近やたら新型のヤリス見るようになった

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:25:30.481 ID:SxT8tRu10
利便性はセダンよりも優れてる
静粛性とかハンドリングとかは今でもセダンの方が有利だけどSUVもそれなりに良くなってきて大部分の高級車ユーザーの要求まで満たせるようになったからセダン選ぶ理由が無くなった

70: エコバッグ警察 ◆UQzqxgEzwc 2021/02/28(日) 13:35:12.150 ID:PZlUOZ8Yd
とりあえず車なんて何でもいいけど軽は嫌、流行ってるのが良いって人が買ってるイメージ

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:36:35.863 ID:PRzmCyBfa
SUVは割高だから本当に何でも良い奴はむしろ買わないんじゃ

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:37:05.778 ID:OWUGFtNC0
ジムニーは見栄で買う乗り物じゃなくて乗り潰すおもちゃでしょ

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:38:07.894 ID:l376c5KN0
>>75
ごめん車自体が乗り潰すおもちゃだわ

80: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:39:49.114 ID:OWUGFtNC0
>>78
でもそれって「ジムニーは横転させたら慣らし完了」とかいう言葉あるくらいだけどそういうのじゃないでしょ

81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:40:23.788 ID:r7DmaePR0
コンパクトカーですまん
SUVもセダンもいらん

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:40:58.055 ID:gfON+y9Up
>>81
通勤用?

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:42:14.739 ID:r7DmaePR0
>>83
通勤も買い物も一台やで
旅行は電車、飛行機派だし

90: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:43:43.932 ID:gfON+y9Up
>>86
利便性考えるとコンパクトカー最強なんだよな
隔週高速乗らなきゃコンパクトカーにしてたわ

84: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 13:41:03.737 ID:F0JbJzs5d
3シリ乗っててすまんな

131: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 14:04:47.791 ID:MM6lQn430
不景気がこれだけ続いてさらにコロナで追い打ちされたんじゃ
みんな軽自動車やコンパクトーかにもなるよ
余裕のある人はSUV、子連れはミニバン

161: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 14:19:38.381 ID:Qp72gMC50
結局行き過ぎたセダンの大型化だろ
道路の幅は昭和と変わってないのにさ

162: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 14:20:50.100 ID:+U36eGjK0
つーか若者のトレンドってやつなんだろ
俺らおっさんはそりゃわからんわ

171: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2021/02/28(日) 14:25:25.093 ID:Y+CUoIOq0
トランクルームが別になってるセダンより荷物積めていいから


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コメント

1.名無しさん:2021年02月28日 15:08 ID:TChkOh9c0▼このコメントに返信
日本人が貧乏になって軽どころか車も持てない人が増えたからだ。
2.名無しさん:2021年02月28日 15:11 ID:wQXXZfRR0▼このコメントに返信
もう少し若い人向けのスレも混ぜて来ださい管理人。
ボケ老人みたいに何度も同じ話あきあきです。
3.名無しさん:2021年02月28日 15:14 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
俺、クーペに乗ってる、SUVは重心が高くてコーナーを攻められないから。
4.悪の総統:2021年02月28日 15:16 ID:SXvAih1C0▼このコメントに返信
予言しよう
これからの多くの日本人は原付や自転車で生活する事になるだろう
5.名無しさん:2021年02月28日 15:16 ID:WdIj2MOi0▼このコメントに返信
WRX(S4だけど)に乗ってる。
車って早く走れてなんぼやろ。
あとアイサイトも便利だし。
6.名無しさん:2021年02月28日 15:18 ID:Rk162amb0▼このコメントに返信
実用性なんて全く無いだろうけどあのギミックだけでマツダのロードスターRFが一番欲しいわ
7.名無しさん:2021年02月28日 15:19 ID:nT8DxZ.G0▼このコメントに返信
予言しよう
未来の人類はほぼ移動をしなくなる
8.名無しさん:2021年02月28日 15:21 ID:TIXD1UAE0▼このコメントに返信
クロスカントリーとアウトドア混同してる人がいるな
9.名無しさん:2021年02月28日 15:22 ID:cvKJShAn0▼このコメントに返信
※5
スポーツCVTという誰がこんな車に乗るんだと思ってたが本当に居たんだ・・・
10.名無しさん:2021年02月28日 15:22 ID:jcxustJn0▼このコメントに返信
普通車はSUVより排気量1500cc未満小型車が売れてるような…
車全体では2000年代から軽自動車ユーザーがどんどん拡大してるイメージ
11.名無しさん:2021年02月28日 15:22 ID:xmKjnhQH0▼このコメントに返信
※2
いつも思うのだが、スレ立てるのって
管理人の仕事だったのかココでは?
12.名無しさん:2021年02月28日 15:23 ID:Wr674mTR0▼このコメントに返信
好きに乗ればいいと思うが、欧州モデルに散見されるただ背が高いだけのSUV(既製品を流用した為か足回りの部品の取り付け位置が低くて、見た目とは裏腹に最低地上高が低い車種もある)は正直微妙
ワイは駐車場が確保出来んから車を保有する予定は無いが、乗れたらセダンかステーションワゴンを検討する
SUVが絶対必須なシチュエーションは、普通に生活していたらほぼゼロだし
13.名無しさん:2021年02月28日 15:24 ID:4rcaXScZ0▼このコメントに返信
介護が始まるとセダンやクーペはダメ
14.名無しさん:2021年02月28日 15:25 ID:o59i7BgO0▼このコメントに返信
※11
自分で立てたスレをまとめてるだけだと思うで。
15.名無しさん:2021年02月28日 15:26 ID:om57DePW0▼このコメントに返信
もはや車の分類が見栄やお洒落や趣味のためのものではなく
実用品になってしまったという事だよ
洗濯機やエアコン買うのに外観を優先するか?実用性しか気にしない
コモディティ化しちゃったんだよ

アルベルとか乗ってる奴はその辺割り切れずに一番搾取されてる層ってこと
16.名無しさん:2021年02月28日 15:29 ID:Wr674mTR0▼このコメントに返信
>>4
だが、原付の車種がどんどん減っているという…
絶版車はプレミアが付いている車種(主にMT車)もあるし
海外のように110ccになったら、多少は選択肢が増えるだろうけど…利権が絡んで実現しないのがオチだろうな
17.名無しさん:2021年02月28日 15:29 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
ずっとクロカン四駆だわ。後アルファード。
俺は図体がでかいんでスタイリッシュなセダンだと天井に頭をぶつける。BMWもあかんかったな。窮屈。
かえって実用一点張りの軽自動車の方が天井が高いくらいだ。
18.名無しさん:2021年02月28日 15:30 ID:9WEjuW..0▼このコメントに返信
セダンか軽じゃないとエレベーター式の立体駐車場の高さ制限にひっかかる。
19.名無しさん:2021年02月28日 15:32 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※15
セダンこそ見栄やお洒落や趣味の車だと思うけどな。車種にもよるが金かけると結構速く走る。
セダンに乗るやつこそ車の乗り味にはうるさい。他に何を求めるんだってくらいうるさい。
20.名無しさん:2021年02月28日 15:33 ID:5x99LJk10▼このコメントに返信
セダンが好きだからセダン乗ってる、子供ももうすぐ3歳だけど次もセダンにする予定。
妻と子1人ならセダンでも余裕余裕
21.名無しさん:2021年02月28日 15:34 ID:3EMz2HKX0▼このコメントに返信
オラオラ煽り運転してたSUVが前走車が落下物避けたのに気付くのが遅れてタコ踊りしたのには笑った。
SUV買う奴なんて所詮その程度の知能しかない。
22.名無しさん:2021年02月28日 15:34 ID:TDgoT.xa0▼このコメントに返信
駐車場の問題だな、セダンならハッチバックのが認められやすい
23.名無しさん:2021年02月28日 15:36 ID:n6OLD5Hl0▼このコメントに返信
視点高いと運転楽だし
一度乗ってしまうともう戻れんわ
24.名無しさん:2021年02月28日 15:36 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※9
スポーツとCVTがどう結びつくのか逆に興味あるわ。さぞかしよくできてるってことかね、知らんけど。
25.名無しさん:2021年02月28日 15:40 ID:nTIXkB9l0▼このコメントに返信
>>5
チー牛臭さ半端ないで君。
26.名無しさん:2021年02月28日 15:44 ID:ZceqNZug0▼このコメントに返信
軽SUVというよく分からんカテゴリ
27.名無しさん:2021年02月28日 15:47 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※25
S 4はいい車じゃん。埼玉県警が覆面パトカーとして採用してるぞ。おいかけっこしたいとは全く思わんね。
28.名無しさん:2021年02月28日 15:48 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※26
ジムニーなめたらいかん。クロカンじゃ最強の部類だぞ。
29.名無しさん:2021年02月28日 15:50 ID:V8BzGCV70▼このコメントに返信
>>3
ワロタ
制限速度内で走るしか無いのに攻めるとかwww
あ、まさかおたく速度超過しちゃう感じ?www
30.名無しさん:2021年02月28日 15:53 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※29
まさか、一般道でそんなことすると思うの?アンタ怖いな。
31.名無しさん:2021年02月28日 15:54 ID:om57DePW0▼このコメントに返信
>>19
だから車がお洒落や趣味のためのものだった時代→セダン
車がお洒落や趣味のものではなく実用性重視になった時代→ミニバン
という意味のことを15に書いたのだがなぁ
君とまったく同じ意見だぞ

32.名無しさん:2021年02月28日 15:55 ID:xVQS3s3N0▼このコメントに返信
セダンはいいんだけどスレとかで言ってる通りレジャーとかユーティリティ性で劣るから無理だな
欲しいっていう人にはそれ以外でいい所も多いのでセダン系はお奨めするけど
33.名無しさん:2021年02月28日 15:57 ID:FioPw8M30▼このコメントに返信
昔は自動車エンジニアと言うか、自動車産業で働いていて、
自分で自動車を修理したりできる人たちが一定数いたんだろうな。
今は自動車のエンジニアはそこまでかっこいい仕事ではないよね
34.名無しさん:2021年02月28日 15:58 ID:lXW3qeel0▼このコメントに返信
車に乗らん
35.名無しさん:2021年02月28日 16:01 ID:QytyFe510▼このコメントに返信
乗ると分かるけど普通に乗る分にはSUVって丁度いいんだわ。
車高ある分いい足とタイヤで走行性確保しようって設計思想だから同グレードのハッチバックとかより乗り心地良かったりするし、車高高めだから見切り良くて運転しやすい。パワーもそこそこある車が多くて、荷物もそこそこ乗る。セダンより車内の高さがあるのでチャイルドシート等も載せやすい。
そんでもって世の中の99.99%の人間はクロスカントリーアタックなんてしないのでジムニーやランクルみたいなガチなのは要らない。
けどたまにはハイキングやキャンプ、釣りに行くのに車高が低いと不安な道は通るかもしれないから・・・ってことで現在のニーズとガッチリ合ってるのよね。
36.名無しさん:2021年02月28日 16:03 ID:ZZMq.WOA0▼このコメントに返信
クソ田舎住みだがSUVに替えたら快適快適
大雨で冠水する道路とか小動物ぐらいの死骸なら問題なく跨いでいく
シャコタンクーペ乗ってた当時の自分に言ってやりたい
37.名無しさん:2021年02月28日 16:04 ID:V8BzGCV70▼このコメントに返信
>>3
サーキットならクーペなんか乗らんで
普通にセダンのが速いだろ
まさか公道の話か。おまわりさーん
38.名無しさん:2021年02月28日 16:04 ID:qs.ysM3f0▼このコメントに返信
SUVをググらないと意味わからない程度には車に興味がない。
39.名無しさん:2021年02月28日 16:07 ID:TFou2kFh0▼このコメントに返信
四駆でもないなんちゃってSUV増えすぎ
主にヨーロッパ発だが
40.名無しさん:2021年02月28日 16:11 ID:5Kb62PT40▼このコメントに返信
※30
「コーナーを攻める」という表現を見れば普通はそう思うんじゃね?
サーキットのコーナーを攻めることならば、わざわざ「コーナー」とは言わず「サーキット」と普通書くと思うんだが?
41.名無しさん:2021年02月28日 16:13 ID:MaqlMzXv0▼このコメントに返信
SUVでもセダンでもMT無いなら乗らない
42.名無しさん:2021年02月28日 16:13 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※39
SUV は日本発だろうと思ったが四駆でもないなんちゃってか。普通にワゴンだわな。
欧州車によくあるツーリングワゴンなるライトバンの流れだと思う。
どうでもいいがいとこのベンツをライトバンと呼んだらすげー不機嫌そうにしてた。気にするところなのか。
43.名無しさん:2021年02月28日 16:15 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※37
いや、市販車のセダンでで俺のより速いの知らないんだが、どの車種のこと言ってる?
公道でってアホなのか?踏切で窓開けなさそうだな、アンタ。
44.名無しさん:2021年02月28日 16:16 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※37
おまわりさんなんじゃないの?
バイパス沿いで2人乗りのセダンを見かけたら俺は覆面パトカーを警戒するもんね。怖い怖い。
45.名無しさん:2021年02月28日 16:18 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※40
それは、あんたの普通だろ、おかしな奴だな、まず第一に公道で道交法守るのは普通以前の話だよ。
まあ、普通に走ってても、SUVは、車体剛性が低くてロールも大きいから、嫌ではあるがね。
46.名無しさん:2021年02月28日 16:18 ID:gEYADFv90▼このコメントに返信
すまんなハリアー30系の見た目めちゃくちゃ好きなんや

セダンは惹かれるデザイン何もない
47.名無しさん:2021年02月28日 16:20 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※43
その人多分クーペの意味を知らないんだと思うぜ。今時クーペが作られるとしたらよっぽどスポーティーな奴だわな。
48.名無しさん:2021年02月28日 16:23 ID:5Kb62PT40▼このコメントに返信
※45
そもそもSUVなんかコーナーを攻める云々以前のレベルだろ
49.名無しさん:2021年02月28日 16:25 ID:V5EZpMMW0▼このコメントに返信
折り畳み自転車積んで泊りの旅行に行ったりするけど、問題は重たい荷物の積み下ろしだな
今乗ってる低ルーフのミニバンなら床が低くていいんだけど、SUVのラゲッジは床が高いからね
ヴォクシーぐらいのミニバンは必要ないし、走っててストレス感じたり運転して楽しくない車は乗りたくない
コンパクトすぎず、そこそこ車内高のあるワゴンだとあんまり無いんだよね

50.名無しさん:2021年02月28日 16:26 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※47
そこそこスポーティな86とかもあるよ。速くはないけど。
51.名無しさん:2021年02月28日 16:26 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※48
完全に同意する。
52.名無しさん:2021年02月28日 16:30 ID:fr6bLhc20▼このコメントに返信
悪かったな軽で
アラウンドビューと自動ブレーキとオートパイロットがついて150万超えたわ
53.名無しさん:2021年02月28日 16:31 ID:4SL4L6Je0▼このコメントに返信
>>50
230や231のセリカと同じでスポーツカーじゃなくてスポーティーカーだからね86
アレはアレでコンセプトに対してきちんと答えてる良い車だよ、速くはないけど
54.名無しさん:2021年02月28日 16:32 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※50
普通に使うぶんには十分速いだろ。普通じゃなく使うやつはどうせいじり倒すに決まってる。
それも跡形もなくいじる。コスパ度外視。道楽なんてそんなもんだろう。
55.名無しさん:2021年02月28日 16:32 ID:2aow9jdU0▼このコメントに返信
SUVと言ったって、オフロードを走れない「なんちゃってSUV」ばかりじゃん?
56.名無しさん:2021年02月28日 16:33 ID:UPTOaKvo0▼このコメントに返信
お金がないので一台であれもこれも満たしたい。
走りや見た目重視の人はSUV。
乗車定員や積載力を重視する人はミニバン。
この程度の話じゃね?
57.名無しさん:2021年02月28日 16:36 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※55
ジムニーとランクルがあるからそれなりの割合でがちなのがいるよ。
オフロードったってダートもあるしな。スバルはそういうの強い。
58.名無しさん:2021年02月28日 16:38 ID:QSjRHjfn0▼このコメントに返信
セダンに乗っています

日本だけがセダンが少なくなっているだけで
世界の自動車メーカーが絞っている訳じゃ無い

SUVは着座位置は丁度良いが、タイや含め他が
高すぎるし、街中走ってみれば不便さも分かり
ますよ・・・
59.名無しさん:2021年02月28日 16:39 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※54
車検通るレベルでいじっても、ポテンシャルが高くないと速くならないよ。今の時代もともと速い車で
日常もサーキットも楽しんだ方がいいと思う。
60.名無しさん:2021年02月28日 16:43 ID:5Kb62PT40▼このコメントに返信
例えば、前275/40R21、後315/35R21とか(X6)、舗装道路以外を走らせる気が全くないタイヤサイズの設定で、あの格好である必要があるのかとも思うけど、需要があるから売っているんだよなぁ
61.名無しさん:2021年02月28日 16:44 ID:4SL4L6Je0▼このコメントに返信
※59
車検通るレベルで弄るなら必然的に86じゃなくてBRZになるしね
ウインカーの位置的な問題で
62.名無しさん:2021年02月28日 16:51 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※60
まじか、俺の車でも255/40R20だぞ、曲がるんか?
63.名無しさん:2021年02月28日 16:58 ID:tAWrJtwz0▼このコメントに返信
ワイはSUV買おうかと思ったけどコンパクトにしたわ
ノーマルで360馬力あって19インチはいてるけど
64.名無しさん:2021年02月28日 17:00 ID:5Kb62PT40▼このコメントに返信
※62
X6のM50iはそうらしい。
530psだからまぁそれくらい必要・・・なのかな?
俺なら素直にM6とかにするけどw
65.名無しさん:2021年02月28日 17:01 ID:U5FkHlJP0▼このコメントに返信
車がステータスシンボルから、実用車になり始めたってことだろ。
米国の半世紀遅れ。
66.名無しさん:2021年02月28日 17:01 ID:Y1k5XdxD0▼このコメントに返信
ひと昔前のビックスクーターみたいなものじゃん
海外需要がない車は一気に下取り価格が落ちる
好きで乗ってたのに「まだ乗ってるよ」と思われるのが辛い
67.名無しさん:2021年02月28日 17:07 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※64
不要じゃないの、390kwでしょ、俺の440kwだけど前輪245/40後輪295/35で十分だよ。
68.名無しさん:2021年02月28日 17:09 ID:959wrOhu0▼このコメントに返信
セダンタイプのメリットがさっぱりわからん。
トランクは狭いしトランクプラス後部座席分の長さおけるってフレキシブルさはないし内側からアクセスできねぇし
ああでも後部座席の肘置きだせば申し訳程度にトランクとつながるか
69.名無しさん:2021年02月28日 17:09 ID:U5FkHlJP0▼このコメントに返信
※54
今の車は同型の同じエンジンでハイパワーなものが出てない限り改造はかなり難しい。
昔と比べて、コンピュータ設計で余分なマージン極限まで削られてる上に電子制御で何でもかんでも集約されてて、日本のヤンキー上りが経営してるようなチューンショップじゃコンピューターチューンは無理。
せいぜい海外のチューンショップのROMを中国のハッカーに依頼して中身抜き出してコピー販売するくらい。
ECOに振ってあるエンジンなんか、摺動部のコーティングからして高負荷高回転に対応してないから常用回転域からずれたところ多用すると寿命が一気に縮む。
しかも、昔みたいにシリンダーボーリングとかで修理できない。
酷いのだと、カムが外せない車種まである。

70.名無しさん:2021年02月28日 17:15 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※68
後部座席の居住性がいいんじゃなかたっけ、だったらリムジン買えと言われれば、ぐうの音も出ませんが。
71.名無しさん:2021年02月28日 17:16 ID:5Kb62PT40▼このコメントに返信
※67
ああ、でも2.トンを超える車重を考えると、コーナリング時やブレーキング時にある程度のサイズが必要なのかも、と思ってきた。
ま、そんな走り方をする車じゃないけど。高速ツーリングがメインか?でもそれならSUVの姿は不要だしなぁ・・・よくわからんカテゴリだ
72.名無しさん:2021年02月28日 17:19 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※59
元々ポテンシャルが低い車が一定のレベルを超えて速いと尋常でなく速く見えるってのはあるけどね。
わざわざ今時の86に乗る人は86のコンセプトに賛同したのであって絶対的な速度は求めていないと思う。
今時の86として気持ちよければそれでいいんじゃないかと。

全くの余談だが120馬力仕様のジムニーはキモいほど速い。
だがジムニーとして尋常でないわけでスポーツカーとしてはもちろん遅い。
実際問題としては同乗者にドン引きされるんで普通にしか運転出来ないよ。九割九分自己満足。
頭のおかしいプリウスに絡まれても軽くちぎれる利点はある。そんな機会は年に数回も無いけどね。
体重90kg超えのおっさん3人と俺を乗っけて伊豆の山道を普通に走れるポテンシャルはある。
なので実用性を求めた結果と言い張りはしてる。3ナンバーの普通の車なら当り前の性能なんだけど。
ああ、おねーちゃんだったら良かったのに。おねーちゃんだったら良かったのに。
ジムニー弄ったっておっさんと子供しか喜ばん。
73.名無しさん:2021年02月28日 17:22 ID:D.JWl8vf0▼このコメントに返信
ステーションワゴンじゃ何でだめなんだ?
74.名無しさん:2021年02月28日 17:22 ID:viLmoAHC0▼このコメントに返信
車の形に拘りが無くなって 今の最適解がセダンではなくなったって事
滅亡した訳でもないし俺はセダン買うけどね
75.名無しさん:2021年02月28日 17:23 ID:.IA4vndF0▼このコメントに返信
※72
おねーちゃん3人は無理だろうが、1人ならあるいは…
76.名無しさん:2021年02月28日 17:24 ID:WVCtYQud0▼このコメントに返信
セッダーン!ボヨヨン!ボヨヨン!アーアアー!
77.名無しさん:2021年02月28日 17:26 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※70
アルファードがうしろの居住性良いよ。何より広い。リムジン要らねーだろ言うくらい広い。
なのでセダンは格式アピールかな。その用途が多いなら小型セダンはなかなか売られにくい。
セダンが他にアピールするとしたら運転の乗り味だろうかね。
運転してて面白くもなんともないセダンがあったとしたら凡庸すぎて売れないと思う。
78.名無しさん:2021年02月28日 17:27 ID:V5EZpMMW0▼このコメントに返信
ハイウェイパトロールもSUVだな
79.名無しさん:2021年02月28日 17:30 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※71
ホントだ2.2トン超えてる、酷い、しかも390kwで0-100が4秒超えるって鈍足、なんの需要があるんだ?
オフロードも得意に見えないし。
80.名無しさん:2021年02月28日 17:31 ID:SM8t6C9g0▼このコメントに返信
※75
哀しいほどウケません。努めてジェントルに運転してもだ。><
ジムニー女子? ウソコケ馬鹿野郎。そんなものはこの世に存在しない。
ただ子供はめっちゃ食い付く。取引き機の社長乗せても文句が出ない。アルファードあるのに。折角用意したのに。
81.名無しさん:2021年02月28日 17:31 ID:eNGwPySl0▼このコメントに返信
元軍用車両のジープなど本来のSUVはともかく
今流行りのクロスオーバー型は趣味の車種だよな
取柄だった視界が悪いし荷物置けないし
何の為にあるのかよく分からない
82.名無しさん:2021年02月28日 17:34 ID:efVyCJc50▼このコメントに返信
>>2
車買えない貧乏人だからって
83.70乗り:2021年02月28日 17:36 ID:5rrzk04q0▼このコメントに返信
別に乗りたい車に乗ればいいじゃないか
84.名無しさん:2021年02月28日 17:53 ID:xmKjnhQH0▼このコメントに返信
※76
一瞬何だそれ?と思ったら、昔の何かのドリンク剤のCMだな。
確か元ゼリフはセッダーンでなくダダーンだったっけ。
懐かしいなwww
85.名無しさん:2021年02月28日 17:58 ID:CrzWKwlC0▼このコメントに返信
年取ると腰や足の曲げ伸ばしが難しくなってセダンに乗るのが辛くなるのよ。
軽バン、ミニバン、ハイエース、SUVみたいに乗り降りが楽な車ばかり好むようになったわ。
86.名無しさん:2021年02月28日 18:05 ID:xVQS3s3N0▼このコメントに返信
※73
SUVが受けてるのは流行のせいもあるけどステーションワゴンは古いかもしれないけど商用車のイメージがね
車的にはミニバンでオデッセイなんかのタイプがほぼ消えたのと同じで良くも悪くも中途半端になるし
87.名無しさん:2021年02月28日 18:05 ID:GZwIOdcv0▼このコメントに返信
🐵 薄らバカ在日韓国人よ  🙌 日本は憲法改正し 大和魂を復活させます    

💮新日本国憲法💮 

🎊 【大和民族団結】 美しい日本国 🙌 平和と繁栄は 永遠 
🎊 【強力軍隊誕生】 📡🚀 尖閣・竹島 領海侵犯には 総攻撃
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88.名無しさん:2021年02月28日 18:07 ID:Y.xR8.LB0▼このコメントに返信
>>4
ねーよバカ!
地方の交通インフラの壊滅状態舐めんな!!
89.名無しさん:2021年02月28日 18:18 ID:EvUWBN0O0▼このコメントに返信
セダンは天井低くて乗り込みにくいんだよ‼️
90.名無しさん:2021年02月28日 18:31 ID:b.SY6s1q0▼このコメントに返信
若い頃に乗っていた初代カリーナEDを買い直して乗ろうかなんて思ってるwwwセリカは高いし不人気だった2代目のセリカだってそこそこの値段するしなぁ。
91.名無しさん:2021年02月28日 18:35 ID:6WQrfI3y0▼このコメントに返信
※89
若いうちはいいけど年取るとどうしてもね・・・ヤクザの親分も黒塗りのベンツから高級ミニバンになってるらしいな。
92.名無しさん:2021年02月28日 18:37 ID:I5GKqx5K0▼このコメントに返信
オペルインシグニア欲しい…

一見セダンのようで実は5HBというようなタイプも日本では人気がありませんね。
流行ったのはかつてのアテンザスポーツぐらいかな?
93.名無しさん:2021年02月28日 18:38 ID:99sYHz.20▼このコメントに返信
BNR32、あれは凄かった。
もうデビューから30年だけど色褪せないな。
94.名無しさん:2021年02月28日 18:39 ID:X8OU3GwS0▼このコメントに返信
>>73
ステーションワゴンの上位互換がSUVだからだよ
95.名無しさん:2021年02月28日 18:39 ID:o8jl5my30▼このコメントに返信
ハリアーからアコードに乗り換えたけど、やっぱり快適だよ。
静穏性段違いだよ。
96.名無しさん:2021年02月28日 18:41 ID:X8OU3GwS0▼このコメントに返信
>>81
本来のSUVはトラックの後部に座席と屋根付けたモンだぞ?
97.名無しさん:2021年02月28日 18:45 ID:zJ2bVOLm0▼このコメントに返信
多目的スポーツ車の名の通りオールマイティに使えるからな
98.名無しさん:2021年02月28日 18:52 ID:kf5i7fW70▼このコメントに返信
※95
うちは代々レガシィ系乗り換えてるけど
乗せる家族が多くなければステーションワゴン一択よな
うえで上位互換とか言ってるけど※94それミニバンとの絡み間合いでね?とおもった
こっち見んなって感じ
99.名無しさん:2021年02月28日 18:55 ID:rQhjzt2t0▼このコメントに返信
理由はシンプルじゃん
本来の買い手であった35以上50未満の世代がそろって貧乏だからだよ
100.名無しさん:2021年02月28日 18:56 ID:xhgL4hKH0▼このコメントに返信
※12
最低車高の低さの要注意は同感だね。
雪降る地域だとモロに出る。

ただ、目線が高いだけでだいぶ助かることも事実なんだよ。
舞い上がった雪とか砂埃とかフロントガラスに乗りにくくなるから。
101.名無しさん:2021年02月28日 18:58 ID:1gf4ywMj0▼このコメントに返信
アホどもは時代の流行に乗せられるからSUVが流行ってるって言われたらSUVしか買わんくなる典型例。
おれは周りにおんなじのいっぱい走ってるなんて嫌だけどな
102.名無しさん:2021年02月28日 19:18 ID:uzQcctPg0▼このコメントに返信
税金や駐車場代が高いから車自体持ってないなぁ
あったら便利なんだろうけど一人ならなくても何とかなるし
103.名無しさん:2021年02月28日 19:30 ID:gaYs8zQf0▼このコメントに返信
元々アメリカの税制上の絡みで主流化したジャンルだしな。
合理性だけで考えても???になるボディ形式ではある。

※99
>>99
安いか?むしろ割高だろ
出自はともかく昨今のは4ドアクーペ上位互換みたいな感じになってるだろ。
合理性で貧乏性ならミニバン行くだろうし、価格そのものに貧乏性ならハッチバックだろう。
104.名無しさん:2021年02月28日 19:36 ID:ibOjecUb0▼このコメントに返信
車好きだけど他人の車種をバカにする神経が理解できん、それぞれ好きで乗ってんだなぁくらいにしか思わない。
他人の車馬鹿にする奴は同種の奴らからも自分の車も馬鹿にされてるのにね。
105.名無しさん:2021年02月28日 19:46 ID:kf5i7fW70▼このコメントに返信
※104
順位づけ系は人間の業って感じで仕方がないんでね?
なお俺氏最低地上高車検ぎりぎりの足回り弄ったマニュアル車にもう一回乗りたいけど
これ今どきいったらアホよばわりやしね〜

アウトドア系スキーとか登山とかもしてて2台体制できない貧乏人なので我慢
ま、人をバカにする習慣てガス抜きみたいな所が結構ありますからマア
106.名無しさん:2021年02月28日 19:50 ID:.2QUr1lF0▼このコメントに返信
金があっても無くても大抵の人はセダンは選ばないだろ
視界は低いし車内は狭い積める荷物もイマイチ
景気とかあんま関係ない
107.名無しさん:2021年02月28日 19:59 ID:gaYs8zQf0▼このコメントに返信
脱セダン化起きたのもバブル絶頂期だったしな。
初代レガシーとかボルボみたいなワゴン、パジェロやランクルといったRVブーム起きたし。
108.名無しさん:2021年02月28日 20:07 ID:2ybneIts0▼このコメントに返信
>>3
ナンバー無しのレーシングオフロードバイクでコース走ってるけど
公道でイキるヤツはバイクも車もレーサーも買えない貧乏人としか見れんわw
109.名無しさん:2021年02月28日 20:09 ID:2ybneIts0▼このコメントに返信
ワイリフトアップハイラックス高みの見物(物理)
110.名無しさん:2021年02月28日 20:09 ID:gcOnZMsU0▼このコメントに返信
ワイのクラウン最高や
111.名無しさん:2021年02月28日 20:12 ID:eomICmBX0▼このコメントに返信
>>1
SUVの方が高いやろ
ミニバンダサいって層が買ってる
ワゴンくらいの広さで実用的 高さの視界も良いし
112.名無しさん:2021年02月28日 20:49 ID:T9F.a5mr0▼このコメントに返信
>>88
地方から引っ越せって事だよ
四国なんてアメリカの自然公園より狭いんだからな
少子化で人口減るんだから全員引っ越して丸ごと自然公園か御遍路専用島にしちまえ
113.名無しさん:2021年02月28日 20:55 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※104
バカにするわけじゃないけど、2.2トンで390kwで0-100km4秒超えるってアホじゃん?と思うでしょ。
114.名無しさん:2021年02月28日 20:56 ID:rQhjzt2t0▼このコメントに返信
※103
段階ジュニアくらいまでは本来トヨタ式のグレードアップ戦略の影響有るから何も考えずにセダンに行く層が居たんだぜ
ところが、その層が言うとおりに合理性や流行りによるおすすめ先の変化によってセダンに疑問符付けるからそもそもおすすめされなくなってる。
というのも、セダンで行く場所のイメージ自体がオワコンな高級地帯やら遊びなのでそこに行く様式そのものが本来当時の流れなら今いたはずの資産レベルにない焦りから敬遠されているという現状で同時に選ばれなくなってるん
何しろ、セダン形式に用が有るなら今三ナンバーセダンの中古が市場で腐ってるのに値上がりする気配もないだろ
車業界だけの問題じゃないのよ・・労働人口多い世代が貧乏だから買う必要のある生活様式に行けない状況なん。

なのでセダン売りたきゃT型フォードくらいのブレイクスルーや企業努力が必要だけどべつにそこまでしたくないからクラウンも生産中止なんだろ
115.名無しさん:2021年02月28日 21:06 ID:U1Zpm2.x0▼このコメントに返信
>>24
WRXS4に乗ってるけど雪道や悪天候では強い車だね。ワインディングでコーナー攻めるのも楽しいね。普段使いからスポーツドライブまでなんでもこなせるわ。SUV 何かより全然イイね。
116.名無しさん:2021年02月28日 21:16 ID:U1Zpm2.x0▼このコメントに返信
>>39
日本人のSUV乗りは殆どがオフロードやグラベル、雪道を走ったことがなく、買い物とかせいぜいバーベキューでワイワイ程度でなんで買ったかというとただみんなが乗ってるからとか視界が良いし優越感があるとか言っている運転が下手なやつだな。ポルシェカイエンやベンツG クラス乗っているやつでもそんなレベル
117.名無しさん:2021年02月28日 21:28 ID:6WK3amUV0▼このコメントに返信
※116
カイエンって結構オフロードもイケるんだけど、ドロドロにして遊んでるやつって居ないイメージ
ちなみに911ターボでダート攻めて遊んだのはいい思い出。パワーオンで四輪ドリフトサイコー。
118.名無しさん:2021年02月28日 21:31 ID:DuBGkV3V0▼このコメントに返信
東京の有明あたりはSUVも見るけど、
凄い外車をたくさん見るな
119.名無しさん:2021年02月28日 21:33 ID:.2QUr1lF0▼このコメントに返信
※70
セダンによるのだろうな
昔乗ってたカリーナEDは後部座席に乗った人間から狭くて頭がリアガラスに当たると酷評だったが
120.名無しさん:2021年02月28日 21:52 ID:U1Zpm2.x0▼このコメントに返信
>>101
だからSUVが流行っているとなればみんな飛びつく性質が日本人のB層な人なんだな。
121.名無しさん:2021年02月28日 21:54 ID:M5CqWiXX0▼このコメントに返信
ステーションワゴンが一番なんだけどな。
立駐に入るし荷物も積める。
なんなら横になって寝ることもできる。
でも、4WDが欲しいと思った瞬間から選択肢が無いうえに高額になる。

※119
カリーナEDは分類的にはRX-8のような4ドアクーペに該当する車だから、3ドアのセリカや2ドアのコロナクーペのドア枚数違いととらえた方が正解だった。。
122.名無しさん:2021年02月28日 21:56 ID:gaYs8zQf0▼このコメントに返信
※114
>>114
頷ける部分はあるんだが同意はしかねるな。
かつてのセダン文化って終身雇用と年功序列、系列な取引先のドレスコード忖度が背景だったでしょ。
これが解体したのは先にレスした通りバブル絶頂期なわけだし、むしろ逆。
豊かさ、ましてや遊びありきの文化じゃないよ。
金融自由化以降そこらのリーマンでも億資産は作れるようになったし、かく言う自分もそうだけど、
その層がセダン欲しがるかといったらそうでもないし。
上級国民と揶揄される池袋事故のあの人だってプリウスなわけじゃん。

>オワコンな高級地帯やら遊び

これが具体的に何を指すのか分からんが、庶民が一生縁なさそうなサービスはむしろ増えてるぞ。
ドレスコードとしてならミニバンはアレだが、SUVはアリでセダンじゃなきゃダメというイメージはないな。

※119
>>119
あれはセダン?なのか?
123.名無しさん:2021年02月28日 21:57 ID:U1Zpm2.x0▼このコメントに返信
本格的なオフロードやグラベルを走ったことがなく、街乗り買い物見せびらかしカイエンやベンツGクラスやレンジローバーとか運転が下手クソが多いしな。
124.名無しさん:2021年02月28日 22:02 ID:M5CqWiXX0▼このコメントに返信
※112
四国で取れる農産物や魚介類全ていらないんですね。
工業製品や食料加工品なども含め生産量日本一の商品かなりありますよ。
社会科のお勉強の成績悪かったのかな?
常識として知っておくと恥をかかなくてすみますよ。
125.名無しさん:2021年02月28日 22:35 ID:8fjHSRv.0▼このコメントに返信
かっこ悪いし
車高低くて車内狭くて快適じゃないし
前見にくいし
セダンに乗りたい理由がひとつもない
車選びの時に、まったく候補にもあがらなかった
126.名無しさん:2021年02月28日 22:39 ID:.IA4vndF0▼このコメントに返信
>>99
お手頃価格のセダンもありますよ
カローラアクシオとかカムリとか
セダンそのものの人気が落ちてるからクラウンはSUVになるなんて噂もあるぐらいで
127.名無しさん:2021年02月28日 23:18 ID:oG.0CkXY0▼このコメントに返信
※58
欧州のように、会社から社員に車が支給される「カンパニーカー」という習慣がない米国でも、セダン市場は縮小してるよ
フォードはすでにセダンの開発を凍結しているし、カムリを筆頭とするDセグセダンは日本と韓国メーカーのモデルしか売れていない
昔からセダンは、後進国で見え張り文化があるという条件下で売れると言われ、東欧や中国で売れるのはそれが理由と言われてきた
欧米では、未だにセダンはリタイア後の老人が乗る車と言われ、シート位置が高く乗り降りがしやすい背高モデルが売れる日本は、
超高齢化社会という特殊性、東南アジアで多人数乗車モデルが売れるのは大家族がデフォだから、という国情の違いだね
トヨタはクラウンとカムリ、日産は事実上スカイラインのみ、マツダにデミオベースのセダンがマツダ教習車として売られているが
個人では手に入らないモデルだし、ホンダのレジェンド、アコード、インサイトが目立つくらいだね
128.名無しさん:2021年02月28日 23:33 ID:Wpkr0uMK0▼このコメントに返信
>>4
中国のやっすいEV車が大量に入ってきそう
129.名無しさん:2021年02月28日 23:59 ID:rQhjzt2t0▼このコメントに返信
※122
プリウスの地位は現在嫌味のないレベルのセダンだぜ
それ以上にしたければレクサス系
あと、セダンはゴルフでは特にドレスコード的な扱いがあったが謎の勢力により欧州ではエステートがステータスとかいううわさが流れて一瞬はやってよく考えたら欧州のマネする奴は欧州車買ったという落ちが。
130.名無しさん:2021年03月01日 00:19 ID:i9fKjkGj0▼このコメントに返信
昔で言う国内大衆車クラスのセダンがおじいちゃん向けになりすぎた
もうセダンという様式を尊ぶための価値しかない
要は形骸化
131.名無しさん:2021年03月01日 00:25 ID:OpQIz.Ra0▼このコメントに返信
※130
接待ゴルフいかないと高級セダンが要らんのよ
あの場合マジでセダンでないと失礼レベルだったし、そこらの中小の主任クラスでもそういう接待が毎週あった(し、それなりの収入もついてきた)
132.名無しさん:2021年03月01日 00:28 ID:xRIcF.4L0▼このコメントに返信
セダンっていう形式が今どき意味がなさすぎる。
それ以前に所有する意味があるのかわからん。月いくらのサブスクでアプリひとつで自動運転車呼べるようになるのは自明なんだから、必要に応じて必要な車種選べばよくないか?
133.名無しさん:2021年03月01日 00:49 ID:pGm2Ok.r0▼このコメントに返信
※129
>プリウスの地位は現在嫌味のないレベルのセダンだぜ
ん?5ドアHBじゃなかったか…まあイイかw

俺の脳内じゃ、売れたセダンの最後って、
ランエボとインプレッサWRXと憶えているが、合ってるかなあ?

今やタクシーまで脱セダンだもんなあ、クラウン無くなったら
警察庁はパトカーどうするんだろ?これもSUV化するんかな?
134.名無しさん:2021年03月01日 01:27 ID:lcCMFBiN0▼このコメントに返信
TVがまだブラウン管時代に、21インチのを家電屋で買ったんだが、
どうあがいても段ボールごとじゃセダンに詰めないことが判明したわけよ。
仕方ないので家電屋に頼んで外身は捨ててもらって中だけ運んだのだが、
心に誓ったね、もう二度とセダンは買わんと。
その前に乗ってたマツダファミリアの5ドアは洗濯機でも楽勝だったのに。
135.名無しさん:2021年03月01日 02:21 ID:OpQIz.Ra0▼このコメントに返信
※133
実質使われ方がってことで立ち位置がってこと
136.名無しさん:2021年03月01日 06:14 ID:de0gaFmg0▼このコメントに返信
>>103
今流行ってるSUVはアメリカだと乗用車となんも変わらんぞ?
アメリカのSUV枠ってなんなのか知ってる?
137.名無しさん:2021年03月01日 10:28 ID:27y6s2ap0▼このコメントに返信
※136
>>136
ピックアップトラック枠だろ?
今はどうか知らんが、この税制枠にSUVを含めるかどうかでゴチャゴチャやって、
自動車メーカーのロビー活動でねじ込んだりしてた。
138.名無しさん:2021年03月01日 11:13 ID:mitQyzl60▼このコメントに返信
地域社会の交流が薄れて「お客様を乗せる」という役割が薄れたからだろうと思っている。
他人を乗せる際の見栄えとか品格よりも、自分が利用するときの利便性が優先する様になった。
139.名無しさん:2021年03月01日 15:47 ID:KfVgyA780▼このコメントに返信
>>107
バブルより、もっと後。バブル期はセダンの全盛期だよ?
140.名無しさん:2021年03月01日 15:50 ID:KfVgyA780▼このコメントに返信
もう庶民に車売るのやめて輸出に全振りしたらいい。国内は公用、金持ち公務員や芸能人に売ればいい。
141.名無しさん:2021年03月01日 17:58 ID:WnU88TIv0▼このコメントに返信
※139
とある番組で、「パジェロ!パジェロ!」と連呼されていた
パジェロのの2代目の発売は1991年ですね。
1991年、バブルは崩壊しつつありましたが、まだまだ90年代はその余韻はありましたね。
142.名無しさん:2021年03月01日 20:43 ID:TEXnKgfi0▼このコメントに返信
>>117
意識高い系のバカ夫婦がポルシェは何たるか、オフロード日本興味なしで金もないくせに見栄だけで町中買い物車に成り下がっているよね。
そんな扱いしかされているポルシェカイエンがなんか可哀想に思えるわ。
143.名無しさん:2021年03月01日 23:50 ID:OpQIz.Ra0▼このコメントに返信
※140
スズキダイハツ大勝利の予感
144.名無しさん:2021年03月02日 10:26 ID:vJ3EXE.70▼このコメントに返信
>>129
増え過ぎているプリウスなんてクルマのゴキ○リ
だよな。マナー悪いは事故るはでさ、
特に黒プリは最悪だな。
145.名無しさん:2021年03月02日 13:47 ID:pPHg74GG0▼このコメントに返信
クロカンでもなければ、SUVなんて背の高いセダンじゃん。
見た目だけの問題。
俺は重心が引く方が運転は楽しいから、比べるならセダンが良い。

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