2021年01月31日 15:05

日本は電気自動車を普及させないと一番詰む国だよね

日本は電気自動車を普及させないと一番詰む国だよね

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引用元:日本は電気自動車を普及させないと一番詰む国だよね
https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1612016357/

1: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:19:17 ID:w9F
日本って石油のほとんどを輸入に頼ってるが、産油国も自国で使うようになってきてるし、そもそも世界最大の車市場である中国が電気自動車の流れ

3: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:20:13 ID:dUO
ワイらが生きてる間は大丈夫やろ

4: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:21:20 ID:EtN
電気のエネルギー源はどこから輸入してると思う?

5: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:21:29 ID:gcq
いつまでも石油産油国の都合でガソリン代変わるの疲れるわ
水素でも電気でもええからはよ普及してくれ

6: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:22:42 ID:Lo5
結局HVが最適解定期

9: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:24:36 ID:YUR
>>6
最適解なんか関係ない
世界基準で売れる車が必要

8: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:24:06 ID:F4i
電気作るためには石油いるやん

12: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:26:09 ID:w9F
>>8
今時火力発電とかしてるの日本くらいやで
世界的には原発や自然エネルギーや

13: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:26:31 ID:D9O
>>12
原発でええんか

14: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:26:44 ID:w9F
>>13
ええで

20: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:28:58 ID:8Bg
>>12
再エネと原子力は伸びてきてるが残念ながらまだ世界の電力割合では石炭火力発電が最も多い

18: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:27:26 ID:Lo5
いつになったらフル充電が5分で済むようになるんや

21: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:29:09 ID:IWa
>>18
走りながら道路から給電されるようにはなる

28: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:30:50 ID:Lo5
結局廃棄燃料の後始末考えると石炭発電のほうが楽な説あるよな

37: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:36:42 ID:8Bg
ぶっちゃけ日本ではもう原発は無理や
再エネも平地少ないから無理や
今のところ火力しかないんやが世界中から避難されてる
日本は今後どうやって発電していけばええんやろな

38: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:37:06 ID:25S
>>37
藻類燃料で火力発電が一番無難じゃない?

40: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:37:48 ID:8Bg
>>38
火力(石炭、石油、ガス)はCO2出すからやめろって世界中からうるさく言われてるんや・・・

52: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:41:33 ID:dCA
ガソリン車をなくすと車オタが発狂しそう

59: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:44:16 ID:SO9
そもそも日本はガソリン車最強なんだから電気自動車みたいな欠陥品に頼る意味無いんだよなぁ
問題は技術でも資源でもなく
電気自動車流行らせたい中国&日本のガソリン車には絶対勝てんからワンチャン電気自動車に賭けたいアメリカ含む欧米諸国との
政治的敗北が原因よ
政治家が糞なのがアカン

64: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:45:12 ID:w9F
>>59
それは生活保護最強言うてるのと同じや

82: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:49:12 ID:SO9
>>64
電気自動車の欠陥なんて上げるまでも無いくらい多々あるんだよなぁ
給油(充電)速度の問題しかり給油(充電)施設の問題しかり
1番の問題はエコ()と言いつつ結局電気作るのも石油じゃんって問題よ
わざわざ石油(ガソリン)→電気→動力にするより
石油(ガソリン)→動力のほうが効率的なのは明白
世界の利権に負けたアホな政治家がアカン

95: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:52:38 ID:YUR
>>82
小型の発動機でガソリン→動力っていうのもわりと無駄が多くてな
発電所でボイラー焚いてタービン回すのより無駄が多いんよ

60: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:44:26 ID:Lo5
路面充電とか雪降らない前提やんな
世界中がアメリカ西海岸の気候やない地域は存在しない体で話進めとる

74: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:47:56 ID:NMr
核融合発電の開発はよ

83: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:49:18 ID:52Z
電気自動車とか現状くらいがいいだろ

108: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:55:38 ID:rX7
電化するのはけっこうやけど前の北海道地震みたいに大規模停電したらどうするんかね

113: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:58:43 ID:5nc
電気って雪国で死にそうやが

115: 名無しさん@おーぷん 21/01/30(土)23:59:07 ID:25S
>>113
バッテリーの耐寒性も急務だな

119: 名無しさん@おーぷん 21/01/31(日)00:01:24 ID:PPm
そういや最近日本全土で大規模停電の危険あったそうやん
電気自動車造っても、それに充電するための電気足らんのと違うか?

原発再稼働するならわかるが

124: 名無しさん@おーぷん 21/01/31(日)00:03:23 ID:uR1
>>119
太陽光発電と火力発電の老朽化とコロナのせいで日本の電力はガタガタなんやで

125: 名無しさん@おーぷん 21/01/31(日)00:03:51 ID:byk
原子力再稼働せな無理やんな


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コメント

1.名無しさん:2021年01月31日 15:08 ID:AlwgGNso0▼このコメントに返信
時間かけて変えてけばいい
2.名無しさん:2021年01月31日 15:11 ID:C8CGk8Qo0▼このコメントに返信
中華EVの目覚ましいスピードを見ると、まあこのままじゃ凋落するわな
3.名無しさん:2021年01月31日 15:12 ID:g6SHJBIH0▼このコメントに返信
EVを支える発電量をどう賄うかだよね。無理じゃね。
4.名無しさん:2021年01月31日 15:13 ID:zSNYhoRO0▼このコメントに返信
電池の技術革新と電力問題の解決がないと2030年代までにEV化は不可能や
未来の為に研究は必要だろうが
5.名無しさん:2021年01月31日 15:13 ID:IMAvvP.70▼このコメントに返信
酒米でも植えてアルコール燃料でもつくればええんや(いや、足りん、足りん、笑)
6.名無しさん:2021年01月31日 15:14 ID:yTDn7Spc0▼このコメントに返信
電気自動車の充電用電力は?
電気自動車を推進していいのは<これから原発をドンドンつくり
その余剰夜間電力の使い道を考えないといけないシーナ様だけやで。
7.名無しさん:2021年01月31日 15:17 ID:.qoHLDaC0▼このコメントに返信
中国に依頼すれば電気スタンド全国に作ってもらえるだろ
金だけ用意しておけ
8.名無しさん:2021年01月31日 15:19 ID:W9XMC4DI0▼このコメントに返信
エネルギー効率的にはやっぱ石油そのまま使う方がええんか?
リソースを一本化したら便利やろウランの方が保存効くやろと思ってたが
ここまで普及が進まんのは利権以外の理由がありそうなもんだが
9.なな:2021年01月31日 15:19 ID:1FZ1eBd60▼このコメントに返信
>>1
EVはそもそも充電する為の電力不足だからな。
原発しかねぇべ。
10.名無しさん:2021年01月31日 15:21 ID:.AUQgvWS0▼このコメントに返信
※6
北海道で大停電あったのにね。
なんで今の電力供給は需要に対し余裕がある訳ではないのに、
電力需要を増大させても大丈夫だと思っているのやら……

電気自動車を売る側である自動車メーカーに電力インフラの指摘を受けるとか、
電気自動車万歳な人たちはやる事の優先順位を間違っていると思う。
11.名無しさん:2021年01月31日 15:21 ID:6nLb0sW20▼このコメントに返信
日本人「中国に技術を盗まれた」

中国人「いや、これはアメリカから盗んだ技術ですが?
    数十年前は日本の技術も盗もうとずいぶん頑張りましたが、今は見るべきものは何もありませんでしたよ。
    そうだな。日本人からは、コミュニケーション能力と観光業を見習いたいですね。」

日本人「…」
12.名無しさん:2021年01月31日 15:22 ID:QrAmhE180▼このコメントに返信
ケイ小室とか渡部とか五体不満足の腰に
振ると発電するシートとか貼れば原発同等分くらい賄えるんじゃね?
13.名無しさん:2021年01月31日 15:22 ID:GA23HZab0▼このコメントに返信
トヨタ社長「電気が足りないぞ!」
14.名無しさん:2021年01月31日 15:23 ID:.AUQgvWS0▼このコメントに返信
※8
火力で大規模発電施設で一括で発電する方が、石油→電気の効率はいい。
ただし送電網を経由する間のエネルギーロスは、発電所から充電スタンドまでの距離次第じゃないかな。
15.名無しさん:2021年01月31日 15:24 ID:PVNItbJB0▼このコメントに返信
中国は蓄電池とモーターは作れてもエンジンを作る技術は無いからね。
人工コロナウイルスを意識的に世界に拡散して西側経済の弱体化を図るのも習近平の
世界覇権戦略の一つだが自動車製造業界にもその戦略を持ち込みたいわけだ。
それは日本の自動車業界の駆逐も意味していて日本政府が何が何でも利権の為に原発を優先していることを
知ったうえでの事だ。
中国は目先の金の為に平気で国策も忘れる日本の官僚や政治家の特性をよく知っている。
16.名無しさん:2021年01月31日 15:24 ID:qwzQNhYL0▼このコメントに返信
中国は電気自動車というディープステイトの甘言に騙されて、大失敗する国。ワナにハマった中国。
17.名無しさん:2021年01月31日 15:24 ID:uDui.3bM0▼このコメントに返信
大規模石炭火力でco2は地下か深海に(日本海溝に放り込めば地球内部に)
18.名無しさん:2021年01月31日 15:25 ID:1qmwdLPU0▼このコメントに返信
その理由だとEVの普及に伴う電力増は原発で賄うという前提っぽいけど
地震大国ニッポンでそれはそれでどうかと思うが
反原発派じゃないから今ある原発で賄える分だけというなら反対はしないけど
EVの為に新規に原発建てるのは無しだわ
19.名無しさん:2021年01月31日 15:25 ID:sCTj0NRc0▼このコメントに返信
技術を盗むものなんて考えてるアホな国の為に表立って発展させる必要はない
20.名無しさん:2021年01月31日 15:26 ID:lCvFDTGR0▼このコメントに返信
せめて現状抱えてる問題くらいはクリアしてからゴリ押してくれw

21.名無しさん:2021年01月31日 15:27 ID:TxEalqEY0▼このコメントに返信
電気自動車(非・石油動力車)の開発にする話題を公にしても
石油メジャーから暗殺されない時代になったという事が
最大の革命だからな。まあ昔は闇に葬られたから。
完成パーティに出されたワインで毒殺とかあったからな。
22.:2021年01月31日 15:27 ID:IWY4EG970▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
23.名無しさん:2021年01月31日 15:27 ID:Hni.gmy.0▼このコメントに返信
やっぱこのままハイブリッドが勝つ気がするわ
EV車は効率悪すぎるし問題色々ありすぎるだろ
24.名無しさん:2021年01月31日 15:28 ID:FEFKFw.Z0▼このコメントに返信
普及しなくても詰みません。ガソリンカーでも音は静かな方だし空気も綺麗。
つーか日本なめんな。
25.名無しさん:2021年01月31日 15:29 ID:0bhhZ7eR0▼このコメントに返信
>>1
モーターつくるレアメタルも足りない
26.名無しさん:2021年01月31日 15:30 ID:9i5qhixU0▼このコメントに返信
発電して送電ロスが有るから内燃機関のほうが効率的
水素自動車も発電して水素作ってまた発電で更に非効率
27.名無しさん:2021年01月31日 15:32 ID:JRgD3zvy0▼このコメントに返信
電気自動車という、エネルギー効率の悪いモノを主流とするのは、
エネルギー輸入国の日本としては、経済的に不利になるだけ。
同質量の化石燃料とバッテリーの逐電量では、比較にならないのだし。
28.名無しさん:2021年01月31日 15:32 ID:Hni.gmy.0▼このコメントに返信
大体今でも中国は電力足りないのか冬場とか停電結構してるだろ
29.名無しさん:2021年01月31日 15:35 ID:g6SHJBIH0▼このコメントに返信
※7
どうやって中国から送電するんだ?海底ケーブルとか言うなよ。
30.名無しさん:2021年01月31日 15:36 ID:nAuNNpni0▼このコメントに返信
※28
オーストラリアとの関係が悪化したので
オーストラリア製品の輸入を制限してやると虚勢を張ってみたものの
輸入品の中に発電に必須の石炭が入っていたので
しょうもない面子の為に発電ができなくなってしまった
まぁ困るのは人民であって共産党員ではないしね
31.名無しさん:2021年01月31日 15:36 ID:.qoHLDaC0▼このコメントに返信
※11
日本人にコミュニケーション能力なんか皆無だろ
あまりにもなさ過ぎてマシなやつを探しててうるさいんじゃないのか?
32.なな:2021年01月31日 15:36 ID:1FZ1eBd60▼このコメントに返信
>>25
まぁ当面はハイブリッドやね。
費用対効果的に。
同じ様にEV打ち出した欧米欧州はどうやって充電電力賄うつもりかね。
原発だって大した発電量でも無かろうに。
33.名無しさん:2021年01月31日 15:37 ID:5Zab.AC70▼このコメントに返信
※7
電気スタンドなのに爆発しそう
34.名無しさん:2021年01月31日 15:37 ID:enr9ZK.U0▼このコメントに返信
ハイブリッドならまだしも完全EVはやばいと高速道立ち往生で実感したばかりやろ
35.名無しさん:2021年01月31日 15:38 ID:.qoHLDaC0▼このコメントに返信
※29
別に中国から電気を買うとか関係なく電気スタンドみたいなインフラを全国に作る能力は日本には無いだろ
36.名無しさん:2021年01月31日 15:39 ID:QXV3We4p0▼このコメントに返信
電気自動車が主流になると、
大規模電力作る問題と蓄電池の廃棄問題がでてくるんじゃね?



37.名無しさん:2021年01月31日 15:40 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
優れた良いものが勝つ!と未だ言ってる人は
ベータとVHSの規格戦争を忘れたのかな。ていうか知らないか。

そして、いまは異種格闘技戦争(違う業界が入り乱れての戦争)ですけどね。
38.名無しさん:2021年01月31日 15:40 ID:oGysbGm.0▼このコメントに返信
廃ガス規制に限らずだけど、EUの要求事項を律儀に守る必要あんのかね
自動車以外のEU内のメーカーはどの程度守ってるか怪しいもんだよ
EVそのものをEU向けのモンキーモデルって位置付けでいいんじゃね
こっちまでEVのデメリットを被る必要ないわ
39.名無しさん:2021年01月31日 15:40 ID:PVNItbJB0▼このコメントに返信
※21
そうだね・・
そういう意味以外でも中国のあいつは世界の人間の為にこの世から消したいね。
40.名無しさん:2021年01月31日 15:40 ID:5Zab.AC70▼このコメントに返信
※35
全部イッキにやるワケじゃないから、ガソスタの充電器が
増えてくだけやで。
41.名無しさん:2021年01月31日 15:41 ID:eiPBQrdf0▼このコメントに返信
バッテリー技術さえ盗めば少しぐらい劣化自動車走らしても問題ないある ガソリンエンジンは部品の安定品質は難しいある
だから電気自動車にすればスケールメリットで勝てる或る 理論上今の資源だけで世界の車を電気自動車に置き換えは無理なのである
産業形態の狭い電気自動車にするのは労働者はどうなるだろ まあ日本は人口減少だから関係ないかも
42.名無しさん:2021年01月31日 15:41 ID:5wAmP2uw0▼このコメントに返信
こう言ってるやつがまず買いなさい
43.名無しさん:2021年01月31日 15:42 ID:yjobOUnU0▼このコメントに返信
>>2
あの国は後先どころか今のリスクすら考えないでいい国だから、そりゃ強いだろう、当面はね。無責任な当代の政治家が
自分らは業績残したぞ後知らね、でいいんだから。そんなのを見習われちゃたまらないよ。アメリカも似たようなもんだけど。
44.名無しさん:2021年01月31日 15:44 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
電通が政府やト〇タからお金貰って、
オイルで走る自動車は最高!と世界中で宣伝しまくれば問題ない。

 (冗談です。というか今やってるのかな?)
45.名無しさん:2021年01月31日 15:46 ID:ESEdY34I0▼このコメントに返信
※37
過剰品質の日本家電が途上国向けの商品を用意出来ずにシェアを奪われた事例なら知ってるでしょ。
46.名無しさん:2021年01月31日 15:46 ID:INuazL9q0▼このコメントに返信
金は出さんけど、ヨーロッパに言われたからEV開発しろ。開発出来たとしても電気足りないしスタンドを設置する金は無いけどそこは企業努力で頑張れ。というのが日本
そらトヨタの社長も苦言を呈するわ。
47.名無しさん:2021年01月31日 15:46 ID:rPY4k9Wm0▼このコメントに返信
電気自動車は国力弱体化でしょう。
48.名無しさん:2021年01月31日 15:49 ID:Ethh6ZYj0▼このコメントに返信
電気系の原料のレアアース確保とかバッテリーの環境コストとか冬に起きる立ち往生祭り対策どないすんねん。
足りないのは発電能力だけじゃなかろうに
49.名無しさん:2021年01月31日 15:49 ID:g6SHJBIH0▼このコメントに返信
※35
インフラなんぞやる気なら、どうとでもなる安全性に問題のある中国の手など借りる必要無し。
問題は、絶対的発電量だろ、それなら中国に原発を乱立させる意味があると言ってるのだが?
50.名無しさん:2021年01月31日 15:50 ID:iPvId59V0▼このコメントに返信
夏に暑く冬に寒い国はEVキツイぞ。エアコン着けたらカタログの距離走れませんがな。
バッテリー式のエアコンなんて聞いたことあるか? エアコンが電気バカ食いなんだよ。
51.名無しさん:2021年01月31日 15:50 ID:wnFsOKKP0▼このコメントに返信
※2
中国は原子力アレルギーがないから可能であって、これからもドンドンと原発が建てられる。
しかしもし事故があれば、一瞬でひっくり返るぞ。それこそテロとか人為的なリスクだってあり得る。
本来ならPHVが先行し、自然エネルギーで電力がある程度賄える段階になったら
EVって言うのが一番の近道。

52.名無しさん:2021年01月31日 15:50 ID:s0.a03bY0▼このコメントに返信
原子力発電所の再稼働と新規建設しようとしても
共産党や立憲民主党といった反日極左が許さないだろ
53.名無しさん:2021年01月31日 15:51 ID:Y6akMGUx0▼このコメントに返信
今発売されているベストカー2.26日号でEV懐疑論的な記事があって水野和敏(GTR開発者)が文章を書いてるけど 信じられないほどのでたらめばかりで水野ってこういう人間かよて唖然とできるのでEVに詳しい人は是非一読 笑えるから 過去十年でガソリン車は大きく進歩したプリウスのエンジンは熱効率40パーセント達成したがリーフは進歩してない!とのたまうが そりゃ電動モーターの最高効率は95パーセントとかあるからそこでの向上は困難 単にガソリンエンジンの効率が低いだけのこと 50kwhの電池を積んだEVを3日に一回充電するとして1日あたり15kwh必要だからEV○○万台で○○kwh必要とかも走行距離を7km/kwhとすると15kwhだと1日105kmも走っていることになる 実際の使用の4から5倍程度 これで電力消費量がどうこう言ってるんだからインチキ 専門家なんだから知らないわけがない知っててやってんだとすぐにわかる あちこちEV関係の文章を読んでみたけど 状況大変革を強いられる生産側とエンジン車大好きのマニアによるコラボというのが昨今のEV懐疑論の基礎にあるようだ 国沢光宏という人物はあまり信用していないが このあたりに関しては圧倒的に正しい EVへの転換は予想以上に早い 乗り遅れたメーカーは苦境となるだろう
54.名無しさん:2021年01月31日 15:51 ID:5G0ynXDb0▼このコメントに返信
根拠を出せよ惰弱

※33 ジャケットも爆発したから冗談に聞こえない
55.名無しさん:2021年01月31日 15:51 ID:V7cLJoeL0▼このコメントに返信
ほかの方も書いているけれど、電気自動車に梶を切り過ぎると詰んでしまうのですよ
56.名無しさん:2021年01月31日 15:52 ID:s1CLYYCw0▼このコメントに返信
オール電化では天災の多い日本は天災停電で万事休す。
57.名無しさん:2021年01月31日 15:52 ID:g6SHJBIH0▼このコメントに返信
※51
気にすんな、ロケットが落ちて村1つなかったことにした国だ。
58.名無しさん:2021年01月31日 15:53 ID:yjobOUnU0▼このコメントに返信
>>15
目先の事しか考えない政治家ってそれ、中国には言われたかないけどね。
まあ先の大戦も政治が盛大に下手打った結果だし、今二度目の底打ちが来ようとしてるとも言われる。
一度目は敗戦という底打ちだったが、何とか立ち直った。今度はどうなるかは知らないけど。
戦前孤立化した反省から、戦後は徹底して国際協調路線でやってきたけど、いかに上手く立ち回れるか。
59.名無しさん:2021年01月31日 15:54 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
アホのグレタブス女がどういおうと
日本カスの二酸化炭素排出は世界の3パーセント  
40パーセントの中国に文句言えカスw  
ポンカスのDSがランボルギーニに乗っていても誤差の範囲だよw   
60.名無しさん:2021年01月31日 15:55 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
俺の勤めていた会社で、他社競合製品を見て「こんな製品では儲からないよ。バカな戦略だな~」と
放置していたら、たちまちシェアを失って数年後その製品のシステムを真似して
発売することになったのですよ。

  まあ、笑い話ですけどね。
61.名無しさん:2021年01月31日 15:55 ID:RTefxq210▼このコメントに返信
さっさとエンジン技術を捨てろ捨てろとうるさいんだよ
62.名無しさん:2021年01月31日 15:56 ID:3Ls55RbR0▼このコメントに返信
今後も緩やかに衰退する日本に電気自動車の為のインフラなんざ無理だろ?(て言うか辛い)
そうじゃなくても日本中に作りまくった道路(橋)の補修管理とかめちゃ大変なのに…。
税収とか人口減少とか保険とか年金、諸々、言い出したらキリが無い……つんでるよ。この国は。
63.名無しさん:2021年01月31日 15:57 ID:1nvts3VG0▼このコメントに返信
石油の輸入問題で代わりに電気使えとかいってる奴は原発全部廃炉にしろ言ってる奴と同じ脳に欠陥を抱えた人間としか思えない。
自分の身の回り10mのことしか考えられなさそう。
64.名無しさん:2021年01月31日 15:57 ID:jjNJOnCZ0▼このコメントに返信
バイデン大統領でよかった。トヨタが中国から撤退せず中国と心中する意向らしいので
おそらくトヨタは中国企業の傘下で中国製EV自動車を世界中で売りさばくだろう。
電磁鋼板も中国製が日本製より安価で品質もよい。世界の工場中国が車も独占する。
65.名無しさん:2021年01月31日 15:57 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※60
そう言った奴は特亜工作員だったのではないか? 
独立採算個人主義で分裂会社内も切り離す部長というクズは見事に特亜人部長だったというお話 
そいつは共産主義者だったw   特亜人で21で DSの手先w
66.名無しさん:2021年01月31日 15:58 ID:68ycvYJZ0▼このコメントに返信
日産のe-powerみたいに発電する為の小型エンジン付きモータ動力がいいな
67.名無しさん:2021年01月31日 15:58 ID:FlwcMhc60▼このコメントに返信
ガソリンより枯渇気味なのが電気だというね
ガソリンは車と発電に使えればいいけど
電気はその他生活と奪い合ってるからなあ
68.名無しさん:2021年01月31日 15:58 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
※61
 2項対立脳味噌ですね。普通両方にベットしますよ。
69.名無しさん:2021年01月31日 15:59 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
独立採算は聞こえがいいが
企業内のお客様センターを潰すというくそのお話   全体の利益とか国家の利益は目に見えない工作
騙された手先は知らないがケケナカアトキンソンあよく理解している
70.名無しさん:2021年01月31日 15:59 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※68
いいえ   ポンカスは滅亡させますw
71.名無しさん:2021年01月31日 16:00 ID:1nvts3VG0▼このコメントに返信
>>7
スタンドよりも電気を何から作るの間抜け。
中国から送電線引っ張ってきて買うか間抜け。
あっちじゃモリモリ石炭燃やして発電中だぞ間抜け。
中国はあぶく銭手に入れた結果が何でもかんでも独り占めするだけでやることなすこと人類の害でしかない国家に成り果てたな。
72.名無しさん:2021年01月31日 16:01 ID:1nvts3VG0▼このコメントに返信
>>11
そうよかったね。
日本は自分で頑張るから次の盗み先を探しな。
73.名無しさん:2021年01月31日 16:02 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※66
アホンダのアホ―ドという車が最高の効率を出すらしいで  
おっさんはもっと技術革新に金を出すべき   ゴーンがゴーンと持ち逃げして技術のおっさんで無くなったw  
金儲けのおっさん
74.名無しさん:2021年01月31日 16:02 ID:yjobOUnU0▼このコメントに返信
>>44
慰安婦問題が実は捏造だってこともそうだし、日本はそういうのをもっと世界に発信しないとね。情報戦に昔から弱いというのは
そういう事じゃないか。堂々と主張するっていうのが苦手なのでは、世界に通じないし。
75.名無しさん:2021年01月31日 16:03 ID:2WBeukVI0▼このコメントに返信
EVなんて日本を罠にはめる為のブラフだよ。日本の自動車産業が全面的にEVに切り替わった頃に「やはりEVは色々問題があって使えないから、再び化石燃料車へ戻します。」ってやるんだよ。とにかく欧米は日本が先頭に立ったら「マラソンのコースを変更します。」とやって、日本に不利に働くように仕向けるんだよ。
76.名無しさん:2021年01月31日 16:03 ID:yaiy6tRc0▼このコメントに返信
>>32
あいつら他所の国から買ってなかった?
77.名無しさん:2021年01月31日 16:03 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※74
発進できない口下手なら   韓国国交断絶帰国事業w   男は黙ってサッポロビールやでw
78.名無しさん:2021年01月31日 16:03 ID:IuS9au2g0▼このコメントに返信
>>1
解決すべき課題が実現出来ない根拠になってるあたりにこの国のメーカーが中韓に負けた理由がわかる気がします。
79.名無しさん:2021年01月31日 16:04 ID:1nvts3VG0▼このコメントに返信
>>35
なんでないかわかる?
法があるから。規制があるから。土地がないから。
中国様のギジュチュとかそう言う問題じゃないのw
80.名無しさん:2021年01月31日 16:04 ID:2WBeukVI0▼このコメントに返信
>>2
中国の広い荒野でEVなんて明らかに無理がある。
81.名無しさん:2021年01月31日 16:04 ID:DYksqTCH0▼このコメントに返信
オール電気自動車の前に原発10基分の電力の確保が先だな。
82.名無しさん:2021年01月31日 16:04 ID:RTefxq210▼このコメントに返信
制約やルールを増やせば増やすほどそれを破る旨味が増えるわけよ
最初からルールを守る気が一切ない連中にとっては制約に縛られる人間が増えるほどありがたいわけだ
83.名無しさん:2021年01月31日 16:04 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
※65
 何でもかんでも、共産主義の所為にするのですね。
では教えてあげましょう。

あなたの奥さんが怒りっぽいのも、
貴方の給料が低いのも、貴方が同僚から嫌われているのも

多共産主義者の陰謀だと思いますよ。実は奥さんも友達も実は共産主義者なのですよ。
貴方を陥れようとしてるのですよ。
84.名無しさん:2021年01月31日 16:05 ID:3fOPkZzH0▼このコメントに返信
逆でしょう。
電車が普及してるぶん、他国より差し引いてもいい。
85.名無しさん:2021年01月31日 16:05 ID:iDS5HpAY0▼このコメントに返信
電気自動車への流れは欧米の投資ファンドの策略そのもの フィンランドの電気自動車普及率も複数台ある家庭の代替
日本に限らずドイツも右へ倣えで電動化ではない
内燃機関も炭酸ガスを化合した合成燃料とか色々進化しつつある 日本には燃料電池車もある
86.名無しさん:2021年01月31日 16:05 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※75
敵に乗らない事w   DSコノへゴBリン総理は自動車売国奴産業も潰しにかかりだしたw
日本から出て行くしかない  トヨタw  いいんじゃないかw
アホ総理に対して   トヨタはこんな糞の国捨ててやると言ってほしいw  
87.名無しさん:2021年01月31日 16:06 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
売国奴するからどこも助けないんやでトヨタ
本拠地は中国かw
88.名無しさん:2021年01月31日 16:06 ID:Yybdtn2.0▼このコメントに返信
日本は電気自動車を普及させたら一番詰む国
89.名無しさん:2021年01月31日 16:07 ID:uJ9RugFl0▼このコメントに返信
どうせお前ら買えないだろ?
買わないなら問題ないよ。
90.名無しさん:2021年01月31日 16:07 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※88
中国を切れば助かるけどな   ガラパゴスしたらええやんw
91.名無しさん:2021年01月31日 16:07 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
リベラルな物言いをすると、共産主義者!と云われる昨今。

 本当に2項対立脳だらけだな。
92.名無しさん:2021年01月31日 16:08 ID:N4hfRw5n0▼このコメントに返信
>>8
効率的なのは明らかにハイブリッド
でも世界の指針はEVで2030〜2050年までにEV車生産だけにすると特にEU諸国が決めたからそこに合わせなきゃ日本メーカーはヤバい
フランスとかでも既にEV車用のインフラを着々と国が整備していて目に見える形で移行しているから置いてかれるのは確実
水素自動車だ!ハイブリッドだ!って独自路線で世界と足並み揃えないのは愚策でもしハイブリッドにしたいなら国際会議の場で環境問題やエネルギー効率で適したものはEV車では無くハイブリッドだ!と国際社会へ事実をプレゼンして勝ち取らなきゃ日本車輸出市場は消えるイコール日本オワコン
93.名無しさん:2021年01月31日 16:08 ID:CNc8.R530▼このコメントに返信
CO2問題(は先ず中国インドをどうにかしろって話で、
そちらにちらともいかずに先進国叩きまくってる時点で
背景判るよね
94.名無しさん:2021年01月31日 16:08 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※89
世界にも売れないアホ田自動車が何言ってるんだカス糞   中国にはマネタ自動車がある   ウバッタ自動車という二つ名もあるw
95.名無しさん:2021年01月31日 16:08 ID:d39lBFKS0▼このコメントに返信
ところで停電なおったの五毛ちゃん?
96.名無しさん:2021年01月31日 16:08 ID:0kCsRSFg0▼このコメントに返信
>>66
今のところ普通自動車サイズのEVで持ち歩き交換可能なバッテリー皆無で規格もバラバラ。
災害停電事は携帯型ガソリン缶で人力運搬が無難。
97.名無しさん:2021年01月31日 16:09 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※95
アメリカ攻撃用核兵器工場がもう三カ月は稼働するから停電は治りませんねんw
98.名無しさん:2021年01月31日 16:10 ID:dJ.7jfHv0▼このコメントに返信
電力もだけど電気自動車を必要数作るだけのレアメタル足りるの?
99.名無しさん:2021年01月31日 16:10 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
繊維産業も潰され、半導体産業も潰され、家電産業も潰されてるのに

  まあ、暢気な自動車業界です事。ゲラゲラwww
100.名無しさん:2021年01月31日 16:11 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※93
アホのグレタがポンカスを攻撃するやないかあの糞アホ女
中国には何も言わんが   世界で3パーセントの金だけ出す糞の国を金が出るまでたたき中
叩きまくれば金が出るw  クズ官僚は出すだけくそクズなのでw
101.名無しさん:2021年01月31日 16:11 ID:7uB34Obn0▼このコメントに返信
世界の流れが電気自動車です
脱炭素化ですよ、特に欧米諸国は率先して行っています
これからは欧米諸国は電気自動車で無いと販売は出来ません
102.名無しさん:2021年01月31日 16:12 ID:YT6Iumb50▼このコメントに返信
>>1
よくある「電気は余っている。夜間電量を使えばいい」という意見がある。
しかしよく考えてみてほしい。
「誰も使っていないから余っている」だけなんだ。
もし深夜に誰もが充電するようになってみろ。
電力は余らないどころか不足する。

そしてその電力を賄うための燃料は何を使っているのか考えてみてほしい。
送電損失は?
変換効率は?
運送・運用、インフラ維持・開発などのコストは?
耐候コストも考慮しなければならない。

どう考えたところで、EVは総コストが内燃機関よりも高くなる。
103.名無しさん:2021年01月31日 16:13 ID:Yybdtn2.0▼このコメントに返信
iterの核融合発電が2025年に運転開始となる。
これが成功すれば電気自動車へ加速する。
ただし、燃料としてヘリウム3が必要で、これを月から採集するらしい。
月の所有権争いが現実のものとなる。
104.名無しさん:2021年01月31日 16:13 ID:T8eyyLq00▼このコメントに返信
五毛の電気自動車推しのわかりやすい大艦巨砲主義スレw
将来的には、燃料電池の方が有望なんじゃないの?
105.名無しさん:2021年01月31日 16:13 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※101
原子力発電にしないと脱炭素しない  アホかカス
炭素出さないと氷河期に入ってロシアが死ぬけど   なんか乗りたくなってきたw    日本の敵は韓国も消すw
106.名無しさん:2021年01月31日 16:15 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※103
ヘリウムに放射線照射で作れるで   月まで取りに行くアホはお前だけやぞw
107.名無しさん:2021年01月31日 16:16 ID:RiyYBTrD0▼このコメントに返信
中国みたいに始まってもないのに詰むのであった。ちゃんちゃん!(シナだけに)
あ、次の寄生先はお仲間で探してね。次はどうやって悪事を封じ込めるか量子コンピューター時代と旧インフラのセキュリティの話でおぼろげながらわかってきたわ。たしかに無理な気がする。

インドは今日国中の大型インフラを止めて先に国中のインターネット環境の更新を決行!世界を支えるべく先に改革を断行した。最前線なだけあって少しでも余裕があるうちに思い切った決断するねぇ。一方中国には謎の爆発がプレゼントされた。
攻撃を検知して断定できなければ爆発って発表するしかないの世界に味方ゼロだし辛いね。EVステーションがちゃんと動かないから人力リアカーの製造が始まってるのたくましいね。
なおインフレ取締で当局にリアカーを売り物ごと没収される地獄のような話。
108.名無しさん:2021年01月31日 16:16 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※104
電気もやっておいて特亜安物税を駆逐しておいてからでもいいのではないだろうかw
109.名無しさん:2021年01月31日 16:17 ID:6MLHxWQ70▼このコメントに返信
>>1
まともなエンジンが作れない中国がEV化を促進したいだけだからな。日本は優れたエンジン技術というアドバンテージを捨てるような事をわざわざ進める必要はない。

EV化はまだまだ問題が山積していて現在の強引な流れはどこかで暗礁に乗り上げ一旦ご破産になると思う。日本としては欧州と手を組んでe-fuelを進めるのが良いだろう。
110.名無しさん:2021年01月31日 16:17 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
※88
SONYがレコード会社持っているために、MP3プレイヤーとか音楽配信に躊躇していて
結局アップルに後塵をはいしたけど、そういうのは教訓としないで無視ですよね。
111.名無しさん:2021年01月31日 16:18 ID:Qr05xAx10▼このコメントに返信
※75
でもEVにFCVにストロングHVまで全方位対応ができるのは日本車メーカーぐらいだぜ?
逆にEUの自動車メーカーに何ができるのよ?って聞きたいわ。それに欧州のCAFE規制だって、
いまのところクリアしてるのはトヨタだけだぞ?VWなんか数千億円規模の罰金を支払わないと
車を売れないんだ。

EVの問題を解決しうる全固体電池だってトヨタ系がトップランナーだし、レアメタルに頼らない
モーターならホンダがすでに市場に投入してるしさ。
ついでにレアメタルだって、日米豪で精錬時の環境負荷を極力抑える精錬方法の技術開発を
開始してるし。中国がレアメタルに強いってのは、全体主義国家だから環境汚染を無視できる
からであって、環境負荷を軽減できるようになれば、別に中国じゃなくていいんだわ。
112.名無しさん:2021年01月31日 16:19 ID:CNc8.R530▼このコメントに返信
その欧州でEV販売を支えているのは補助金助成でガソリン車並みで買えるから。
この補助金はずっと続かないし、中国がそうだったように補助金が止まった途端
EV車は売れなくなると予想されている。
そして欧州ではEVよりもPHEVの方が伸びており、その半数はトヨタが占めている。
また欧州CO2新基準2021をクリアしているPHEVはトヨタだけである。
中国でEV 施策が見直されたように欧州もまたEV施策見直しが予想される。
113.名無しさん:2021年01月31日 16:20 ID:JHQ9mdKE0▼このコメントに返信
パ〇ソニックだけで、ゴイスーな電気自動車開発して差し上げなさい。(冗談です)
114.名無しさん:2021年01月31日 16:20 ID:6MLHxWQ70▼このコメントに返信
>>71
日本はそもそもCo2排出量が少ないんだからこのままで良いんだよ。中国や米国みたいな20%とか排出してる国だけ何とかすべきだよ。
115.名無しさん:2021年01月31日 16:21 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
日本に電気自動車作らせてその技術を盗まないと二進も三進も行かないってか?
いつも劣化コピーしか出来ない中国は、誰も作ってない前人未到の技術は作れないようだな

言えよ
「私たち中国と欧米はまともな電気自動車が作れないので、日本さん、あなたが作って私たちに作り方をコピーさせてください。」
てさ
116.名無しさん:2021年01月31日 16:21 ID:6MLHxWQ70▼このコメントに返信
>>8
核融合が出来るまではそうだろう。
117.名無しさん:2021年01月31日 16:21 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※110
何かよくわからんが  東芝フラッシュメモリーのカスの呪いかw   東芝は自分でカスだったが   
萩アンテナは国がカスだったw
118.名無しさん:2021年01月31日 16:21 ID:ElhV0QEp0▼このコメントに返信
※11
日本人「な~んだw盗っ人であることには変わらないんだ」「興味なしアピールも他の物を盗むためのカモフラージュなんですね」
119.名無しさん:2021年01月31日 16:23 ID:brw2a3A40▼このコメントに返信
新設の火力発電所は絶対に環境省が設置を認めないから無理
東日本大震災の後に経済産業大臣が直接頼み込んでも拒否したぐらいだからな
120.名無しさん:2021年01月31日 16:23 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※115
深い読みだな   おれも鱗や   そういう事やなw   スパイを入れまくったGBRN総理が電気自動車推進というマッチポンプはw
121.名無しさん:2021年01月31日 16:23 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※119
古泉は退陣して永久に子育てをやってもらいたいw
122.名無しさん:2021年01月31日 16:24 ID:Qr05xAx10▼このコメントに返信
※112
中国はEV一辺倒じゃないよ。やっぱり発電所の問題に気が付いてるから。
だから一度はエコカー認定を解除したストロングHVをエコカーに再認定したりしてる。
それとは別にバッテリー開発に熱心なのは、それで覇権を握りたいから。

そう考えていくと詰んでるのはEUだろう。VWも廃バッテリーリサイクルまで考えたら
EVはダメって言い出してるし。
123.名無しさん:2021年01月31日 16:25 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※122
なるほど   あえてポンカスに間違えてもらいたい    水道民営化も世界で破綻したからこそ
最後の草刈りポンカスでくその屁垂れポンカスやれ   阿呆  ハイ      やなw  
124.名無しさん:2021年01月31日 16:27 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
ポンカスは DSの最後の草刈り場らしい   世界ではDSのクズが朝鮮バレ
キルゲイツなどは殺人罪で告訴している国がある程やぞw
125.名無しさん:2021年01月31日 16:27 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
日本はもう詰んでるから。
電気自動車導入しても何も変わらない。
126.名無しさん:2021年01月31日 16:28 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※124
朝鮮バレ   大阪ではそれを  ●●●バレというらしいw
127.名無しさん:2021年01月31日 16:28 ID:ttVO4d2C0▼このコメントに返信
発電の問題は中国のスーパーグリッド網に加盟すれば足りない時に融通してもらえる。
孫正義が取り組んでいるヤツだ。
128.名無しさん:2021年01月31日 16:29 ID:W9XMC4DI0▼このコメントに返信
※14
ああ送電でロスが起こるのか。そりゃ非効率だな
じゃあ色んな方面で技術革新が起こらないと厳しそうだな
石油備蓄が一年持つのを真としてシーレーンの維持を優先して徐々に電気化を進めた方が有事想定でも現実的か
129.名無しさん:2021年01月31日 16:30 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※127
ハシゲという男をミンコク知事が関電にねじ込ませようとして拒否されたらしいw
130.名無しさん:2021年01月31日 16:30 ID:CNc8.R530▼このコメントに返信
よって日本はEVに乗り遅れているというのは情弱を嵌める為のミスリードであって
背景を調べずにマウント取ろうとするのは私はばかですと言っているに等しい。
131.名無しさん:2021年01月31日 16:31 ID:KB4TQd2c0▼このコメントに返信
※117
萩アンテナって何だ?
132.名無しさん:2021年01月31日 16:31 ID:ElhV0QEp0▼このコメントに返信
米の半分以上と、豪、英、印、日がターゲットを完全ロックオンしたことに相当焦ってるんだね、欧州は金の無心しかしてこないし、実際には議員の買収にお金がかかりすぎたし、ハニトラもあまり成功していないみたいだし、日本と違って金の切れ目が縁の切れ目の人たちとまともに勝負して勝てるわけがないから、日本人に泣きついて来たのねw 
133.名無しさん:2021年01月31日 16:31 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※130
グレタに騙される程度の低能は仕方がないw
134.名無しさん:2021年01月31日 16:34 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※38

今の欧州には何がある?
ハリボテ価値のユーロとこれまたハリボテ技術の車
なのに未だにルールの決定権があるとか、おかしくないか?

いっぺん欧州車の性能くわしく審査してみろよ
135.名無しさん:2021年01月31日 16:34 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※131
太平洋戦争で無脳と呼ばれた南雲艦隊がハゲレーダーに夜間射撃されて大破した
敵の最新兵器  アレはなんだw    日本のスパイからアレは焼アンテナを使ったレーダーだと後で知ったらしいポンカス
萩レーダー  ハゲレーダー   焼レーダー   キルゲイツ屁ップは醜いな   おれは朝人並みの人の星人w
136.名無しさん:2021年01月31日 16:36 ID:Xt3aNIhY0▼このコメントに返信
画一的の日本には移民が必要
つまらなん今の日本にはもっと刺激のある人達が欲しい
137.名無しさん:2021年01月31日 16:36 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※44

電通は日本企業や日本政府から莫大なカネをもらっておきながらそのカネで日本を潰す反日会社
電通にどんなにカネを渡しても中韓欧米が利するだけだよ
138.名無しさん:2021年01月31日 16:37 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※136
苦リンゴん人でええか  退屈なバルカン人がええか   エラ部w     
139.名無しさん:2021年01月31日 16:37 ID:ePx9Ll7l0▼このコメントに返信
日本が一番詰む!って、
理科化学電子機械工学好きがこんだけおる国やで
貧乏していてもガラクタ拾ってきては研究しよるで
変わり者、変人が多いって事は独創的って事だろ
世界が詰んでも何か日本は、まず詰まんやろ

140.名無しさん:2021年01月31日 16:38 ID:D.1MqdJl0▼このコメントに返信
日本は割と一般人の長距離移動多いから逆だろ
141.名無しさん:2021年01月31日 16:38 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※139
積むんだよ   グローバル馬鹿はそう思わないだろw  低能だからw
142.名無しさん:2021年01月31日 16:41 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
DS総理  自動車は殿堂に全部変えて日本の売国奴カス団連エンジンをいよいよ世界に撃ち捨ててやるw
143.名無しさん:2021年01月31日 16:41 ID:Z40Q9hBj0▼このコメントに返信
何でも反対運動のグループに阻まれて原発どころか火力発電所も作れない。
電力不足で終わりだね。
144.名無しさん:2021年01月31日 16:41 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※46

つうか地球温暖化宣伝からテスラなどのEV車過剰宣伝と強制と圧力の流れ
これ自体が日本潰しのプロパガンダじゃん
日本政府が乗ってるんなら日本政府も日本潰しに一役買ってるつーことだろ

まず蓮舫が未だに国会議員やってる自体がマズいことなんだが
145.名無しさん:2021年01月31日 16:41 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
電動  出るやないかキルゲイツw   南アなんだキルゲイツ「
146.名無しさん:2021年01月31日 16:42 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※144
ポンカスに自浄作用カスの毛も無しw
147.名無しさん:2021年01月31日 16:42 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
テスラは背乗られる前の本物はすごいでw
148.名無しさん:2021年01月31日 16:44 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※53
「乗り遅れたメーカー」

おい、工作員
こういう煽動的な言葉を使ってるとか笑えるな
どんだけ一生懸命誘導してんだよ?
149.名無しさん:2021年01月31日 16:44 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※143
趙汚染塵的発想   アメリカ中国戦争に巻き込まれたくないので   国土を焼き果たしますw
150.名無しさん:2021年01月31日 16:45 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※149

何言ってるんだかわからないが
豚鼻中国人、日本語勉強してこい
151.名無しさん:2021年01月31日 16:46 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※150
中国人がエラ呼吸し腐るなよカス   鮮人かw
152.名無しさん:2021年01月31日 16:46 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
今度買う車がガソリン車最後になるよね
153.名無しさん:2021年01月31日 16:46 ID:5G0ynXDb0▼このコメントに返信
ID:MTYm80P20 ←必死過ぎで草
154.名無しさん:2021年01月31日 16:47 ID:u1g3884q0▼このコメントに返信
つーかそんなに電気で動かすのが好きなら電車にでも乗ってろって話ですよ
155.名無しさん:2021年01月31日 16:47 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
半島精通鈴置氏に聞いてみろw   朝鮮の中国に取り込まれないための文化w  おわいで平和w
156.名無しさん:2021年01月31日 16:47 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>151
悪口言っても情勢は変わらないよ小学生じゃないんだから
157.名無しさん:2021年01月31日 16:48 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※154
ポンカスは向こうを張って  電車でGO        するかw
158.名無しさん:2021年01月31日 16:48 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
機関車から電車へ
159.名無しさん:2021年01月31日 16:48 ID:.aK6Rv6B0▼このコメントに返信
また、つまらぬ車を作ってしまうのか?
160.名無しさん:2021年01月31日 16:48 ID:bZxxJKS50▼このコメントに返信
電気自動車で使う電気も化石燃料をガンガン使って作った電気だよね
むしろガソリンは自動車で消費しないと他での使い道がすくなく余剰する資源だよ
161.名無しさん:2021年01月31日 16:48 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
日本全国津々浦々電車でGO w
162.名無しさん:2021年01月31日 16:49 ID:6nLb0sW20▼このコメントに返信
※31
どうかな?
正直言って、日本人はコミュニケーションばかり努力しているイメージが強い。
コミュニケーション、コミュニケーションと大きな声で下品に喚き散らしているうちに
どんどんと科学技術力と学力で東南アジアに抜かされていくのが日本人の特徴。
163.名無しさん:2021年01月31日 16:49 ID:fpXHNrnW0▼このコメントに返信
EVの問題は、バッテリーの原材料が高価なのと、劣化が早いという点だね。
長距離運転を行うドライバーにとっては、2つの問題がハッキリと見えてしまう。
下手をすると日産のリーフの時の様な事が起こると信用を失う。
164.名無しさん:2021年01月31日 16:50 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※153
それを書き込むと毎日戦っている君のキョッポ戦士が必死で調査でも開始するんかカスw
165.名無しさん:2021年01月31日 16:50 ID:AOCHsqhP0▼このコメントに返信
ガソリン車が廃止となるのならば、それこそ日本のお得意のステージになるんじゃね
EV車(他国技術主体)とか現在進めているが、それをもっと安く尚且つ効率的に変化させちゃいそうな気がするなw
166.名無しさん:2021年01月31日 16:51 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※163
バッテリーが劣化して20キロ程度しか走れなくなることか?
167.名無しさん:2021年01月31日 16:51 ID:xfRc7u1U0▼このコメントに返信
HVとか部分的な電動化はできるかもしれないけど、完全にEVに移行するのは無理だよ。
大雪の影響で高速道路や幹線道路に長時間じ込められたらEVだと凍え死にする
168.名無しさん:2021年01月31日 16:51 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※162
その字が使われている会社にろくな会社が無いよなw
169.名無しさん:2021年01月31日 16:52 ID:Bnnnz.wM0▼このコメントに返信
昔は深夜電力割引があったけど、太陽光発電が増えたお陰で今無いんだぜ。
170.名無しさん:2021年01月31日 16:53 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※167
マジで死んでいたな  ロシアならもっと切実やけどなw   グレタのアホは科学者ではないか穴w
らな   穴はあるぞ
171.名無しさん:2021年01月31日 16:54 ID:AOCHsqhP0▼このコメントに返信
ガソリンでなくなればガソリンスタンドも消えるから旧車も走らせられなくなるね
地球環境保全での変革なんで法で縛ると思う
172.名無しさん:2021年01月31日 16:55 ID:Bnnnz.wM0▼このコメントに返信
例:東北電力
2021年4月1日以降のご契約内容の見直し(標準約款等の変更について)
深夜機器割引の終了
当社は、地球環境問題が深刻化する中、高効率なヒートポンプ機器の普及拡大を通じて省エネを一層推進していく観点から、2021年3月31日をもって一部電気料金プランに設定している8時間通電機器割引、5時間通電機器割引、通電制御型夜間蓄熱式機器割引(以下「深夜機器割引」といいます。)を終了いたします。(新規適用については、2014年3月31日をもって既に終了しています。)
ただし、2021年3月31日以前から継続してご契約いただいているお客さまについては、2021年4月分料金は深夜機器割引を適用いたします。
173.名無しさん:2021年01月31日 16:55 ID:7KSqqgOd0▼このコメントに返信
>>日本って石油のほとんどを輸入に頼ってるが

>>そもそも世界最大の車市場である中国が電気自動車の流れ

…世界が電気自動車化していっているなら原油価格が下がるんじゃないのか?
174.名無しさん:2021年01月31日 16:57 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※173
中国がつぶれるのは中東の後やなw
175.名無しさん:2021年01月31日 16:58 ID:a.iSTqxZ0▼このコメントに返信
中々陰湿なスレタイだなあ。次の2つの意味に解釈出来て、それで同意・反対が変わる。

解釈その1.日本で4輪車数における電気自動車数の率が高くないと、問題である。
イッチ>今時火力発電とかしてるの日本くらいやで世界的には原発や自然エネルギーや
これ自体は正しいが、愚民がそれを認めて原子力発電によるエネルギーを推進するかどうかは別だ。愚民が感情論で原発依存の出に自動車普及に反対したら、その向きが頓挫する。

解釈のその2.日本の自動車産業で電気自動車をもっと積極的に販売するようにしないと、日本の将来が暗澹としている。
これは同意。
日本市場なんかどうでもいいが、欧米の政治としては電気自動車推進の向きがある程度強く、ガソリン車の最終的な販売中止を宣言するGMなどのように、世の中的には今後販売上の主要なジャンルになるかと思う。
ここで、全製造業の製造品出荷額等に占める自動車製造業の割合は18.8%、機械工業全体に占める割合は40.7%。世の中の電気自動車のニーズにこたえきれず、日本の自動車産業がコケると、日本の産業そのものが強い離京を受ける。
176.名無しさん:2021年01月31日 17:00 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※173
原油価格は実際に下がっているから。
ただ、地球温暖化と絡んで、一層脱炭素社会にしなければならない。
177.名無しさん:2021年01月31日 17:02 ID:iKX6AhLB0▼このコメントに返信
電気自動車普及が成功するのはせいぜい国土の狭い欧州のミニ国家の都市部くらいだぞ
アメリカやロシアみたいに無駄に広い国では不可能と最初から分かってるし
中国だって不可能サイドだよな。むしろ中国は経済破綻後に薪自動車とか石炭自動車作りそうだわ
178.名無しさん:2021年01月31日 17:02 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※174
甘いな。
中国は潰れないよ。
それに現行体制も、何か大きな政変でも無ければ維持される。

一頃、日テレを中心に言ってたよなぁww
「中国経済は破綻する」とか笑えるww
根拠なく日本が優れていて揺るがないと思い込み。
日本人ながら恥ずかしいわ!
179.名無しさん:2021年01月31日 17:03 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※177
あのさ、電気自動車の背景に、二酸化炭素増加による地球温暖化があるってこと見落としてる。
脱原油は地球的課題なんだよ。
180.名無しさん:2021年01月31日 17:05 ID:MTYm80P20▼このコメントに返信
※176
中国とアメリカに言うべき
日本はすでにEEZ海洋二酸化炭素供給量を下回ったらしい
中国とアメリカがその分を出すからいいけど
日本が金を出す理由はないどころか
中国からもらう側だよw
181.名無しさん:2021年01月31日 17:07 ID:dZx4d.xb0▼このコメントに返信
世界で売れない軽自動車が覇権取ってる事を忘れちゃいけない
182.名無しさん:2021年01月31日 17:08 ID:jjNJOnCZ0▼このコメントに返信
衰退の一途たどる間抜けな日本。
観光立国の日本が、中国の人工知能AIや自動運転の電気自動車についていけず、科学技術立国中国に妬みだらけで嫉妬しているぞ。
183.名無しさん:2021年01月31日 17:10 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※180
もっと視野を広げて、地球的規模でものを見てみないか?
確かに中国やアメリカは問題だよ。
けど、日本だって工業化を進めるプロセスで沢山の原油を消費し、今の地球温暖化に大きな影響を与えた。
その分を回収する努力を日本も行うのは当然と言えよう。
184.名無しさん:2021年01月31日 17:11 ID:Sv2t0sS80▼このコメントに返信
安くできなきゃ、EVにしても詰むわ
185.名無しさん:2021年01月31日 17:13 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
軽自動車を買う層にはEVは受けがいい気がする
日本の人口集中エリアは道が狭い所多いから需要がある
山間部でもないし
186.名無しさん:2021年01月31日 17:13 ID:hpmHEoXx0▼このコメントに返信
軽のハイブリッド車が当面の正解なのでは?都会でも田舎でも使えるし
187.名無しさん:2021年01月31日 17:14 ID:rXpCLJwI0▼このコメントに返信
身近な話でいくなら車両価格は勿論大幅アップだし、
EV主流化にかこつけた新設の税金と、ガソリン車は当然大幅増税、
電気スタンドでは新たな二重課税もなされるとすると
まあもう庶民に乗らせる気はないんだなと思う
果たしてこれで自動車産業が上向くことがあるのかどうか
188.名無しさん:2021年01月31日 17:17 ID:HN6MdBjc0▼このコメントに返信
アメリカみたいにリッター3キロ・4キロの車を乗り回してるってのなら
電気自動車に乗れよって言いたくなる気持ちもわかるがなぁ。
日本ではそれほどの共感も得られないし、難しいんじゃないかな。
189.名無しさん:2021年01月31日 17:18 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
※182
トヨタや日産の車は欧米でも走ってる
ついでに言うとヒュンダイですら走ってる
で、中国メーカーの車は?
190.名無しさん:2021年01月31日 17:22 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※136

エラと豚鼻はいらん
191.名無しさん:2021年01月31日 17:27 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※136
その考えは理解出来るけど、日本人が自ら多様性を獲得する方法もあるよね。
若者の多くを留学させるとか言う方法で。
192.名無しさん:2021年01月31日 17:30 ID:hG2izWXr0▼このコメントに返信
>>189
まさか中国車が朝鮮に劣っているとでも言いたいのか?
日本は朝鮮より劣った中国を相手にしてないと?
せいぜいそうやって驕り高ぶっているがいい
下ばかり見て安心している馬鹿なぞどうでもいい
193.名無しさん:2021年01月31日 17:30 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
今の平均所得じゃ電気自動車乗れん
194.名無しさん:2021年01月31日 17:32 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
まず原発を再稼働するところから始めないとな
バイデン政権も原発を稼働させる前提でEV普及を考えているから
195.名無しさん:2021年01月31日 17:32 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>193
これからの国民車は電動自転車だよ
196.名無しさん:2021年01月31日 17:34 ID:I4yxGlNY0▼このコメントに返信
電気自動車しか勝てない中国の回し者www
197.名無しさん:2021年01月31日 17:34 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>184
所得の多い国専用車
198.名無しさん:2021年01月31日 17:35 ID:9sfIePaP0▼このコメントに返信
小池知事も、ガースーも無能の極みだよな。
「原発は危険だ!」でいまさら火力発電に頼ってる状態で、今度は車までEV化だって?
どこに充電インフラがあるのさw どこで「ガソリン並みに」高速充電できるのさw
それこそ中国みたいに「スタンドで、充電済みバッテリと低額交換」でもできなきゃ無理だっつの。
ましてや今年の「大雪立ち往生」でEVが巻き込まれたら、マジで死人でるぞ?
199.名無しさん:2021年01月31日 17:35 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
電気自動車→金持ち ガソリン車→貧乏人
200.名無しさん:2021年01月31日 17:36 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
※184
そこは何とも…テスラは別に安かないがEVとしては世界一売れてるし
201.名無しさん:2021年01月31日 17:37 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
底辺たちのためにもガソリン車は残してもらいたい
202.名無しさん:2021年01月31日 17:37 ID:J2wKl6RX0▼このコメントに返信
とりあえずは燃料電池車の方が確実かな。大雪で渋滞になっても、それなりに長時間もつし。
電気自動車の要は電池なんだけど、この容量がまだ低いんだよ。現状のリチウム電池でも厳しい。なので、リチウム電池を超える電池を開発している段階。結構、有望な成果が出てきてるので数年後には形になると思うよ。
日本は山間地の過疎地が激増中なので、水力発電所を量産する好機だしね
203.名無しさん:2021年01月31日 17:38 ID:UYhrAofF0▼このコメントに返信
全てがEVになるわけねーだろw
204.名無しさん:2021年01月31日 17:39 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
日本は雪で高速止まる国だからな
205.名無しさん:2021年01月31日 17:39 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
※192
下ばかり見てるっていうか、日本の自動車メーカーのライバルは主にドイツなんだよ
韓国でも中国でもなく
206.名無しさん:2021年01月31日 17:40 ID:p5yCF2FR0▼このコメントに返信
※8
エネルギー効率を考える前に、エネルギー密度の問題ね
リチウムイオン電池は現在だいたい100wh/kgくらい
ガソリンはワット換算すると10kWh/kgくらい
なので100倍違う

この重量エネルギー密度の考え方を理解する例えとして
日産ノートの実測燃費は180Wh/km
1回の充電で100km走るとしても18kWhの電池容量が必要なので
180kgのリチウムイオン電池を積むことになる
ノートクラスにリッター15kmのガソリンエンジンをつめばガソリン4.8kgで済む
まあ、ガソリンエンジンの方が遥かに思いが
普通のガソリン車は満タン500km,1000kmオーダーで走るわけだから
リチウムイオンEVの分が悪いのは明らか

207.名無しさん:2021年01月31日 17:41 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
周りが電気自動車で自分だけがガソリン車だったら恥ずかしいわ
208.名無しさん:2021年01月31日 17:43 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>207
日本は同調性国家だからあっという間に電気自動車になるよね
209.名無しさん:2021年01月31日 17:44 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
テスラとかの新興自動車メーカーは顧客がマニア層から一般層へ拡大した時のリコール対応が見物だね
今のところまともに対応できているとは思えないが'(明らかに不良品なのにユーザーのせいにしたことがある)
リコールは可能な限り当局から指摘される前に自主的にリコール対応するのが当たり前
少なくともドイツ車や日本車は当局指摘前に対応していることが多い
210.名無しさん:2021年01月31日 17:44 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>204
珍しい国
211.名無しさん:2021年01月31日 17:44 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※162

それは日本人の特徴ではない
日本人は基本コミュ障
で世界にはコミュニケーション能力に長けた人間とコミュニケーションが苦手な人間の二種類がいる
コミュニケーション能力に長けた人間は、ソーシャライズされていて友達も多くリア充でキラキラしてるんだが、欠点はモノづくりができない、創造性に欠ける、発明家や研究者にはなれないことと賄賂や身内びいきをすること
反対のコミュ障な人間は、ソーシャライズされてない、ぼっちで変人で地味なんだが、長所は自分自身の世界観を持っていること、創造性があり、発明家や研究者に特性があることと身内びいきをせずカネに欲がないこと
中国人はキラキラしてないが前者で、日本人は後者だ
マスコミがやたらとコミュニケーション能力がない人間を、コミュ障、ぼっち、オタク、陰キャとネガティブなハラスメントを繰り返し、やたらとリア充、パリピ、陽キャを絶賛しているのも日本人の人格を改造しようとしているためだ
陽キャと呼ばれる人間になりたいならもちろんそれは自由だし生まれつきの性格がそうならそれでいいだろう
だが陽キャはモノを作る種類の人間ではない
マスコミのコミュニケーション能力宣伝は日本人のモノづくり才能を潰そうする「反モノづくり日本プロパガンダ」なんだよ
212.名無しさん:2021年01月31日 17:46 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
スマホ発売当初は大多数が否定的だったけど今じゃ主流だよ
213.名無しさん:2021年01月31日 17:50 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※175

お前の解釈は1も2も「日本さん、はやくEV作って盗ませて」で、同じじゃないか(笑

214.名無しさん:2021年01月31日 17:50 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
まだガソリン車乗ってるかよーこの貧乏人!
215.名無しさん:2021年01月31日 17:50 ID:BxVxTsXF0▼このコメントに返信
>そもそも日本はガソリン車最強なんだから電気自動車みたいな欠陥品に頼る意味無いんだよなぁ

ほんの10年前までそんなこと言ってたガラケー会社は、今どうなりましたか?
216.名無しさん:2021年01月31日 17:51 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
ガソリンスタンドが減ってくとどーするんだろ
217.名無しさん:2021年01月31日 17:51 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
※210
珍しいか?
つい最近Highway 168が閉鎖されてたりとか、大雪になればどこも同じさね
218.名無しさん:2021年01月31日 17:52 ID:bvaa39290▼このコメントに返信
BEVが最適解???
さすが、アホのイッチと管理人さんw(唾)
219.名無しさん:2021年01月31日 17:52 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※179

地 球 温 暖 化(笑

お前まだこんなフェイクニュース使えると思ってんの?
がんばってんなー
そんなに中国てEV作れないのか
220.名無しさん:2021年01月31日 17:54 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
ガソリンの消費が落ちるとガソリン価格は上昇するんじゃね?
221.名無しさん:2021年01月31日 17:55 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
家電とかと違って自動車は命にかかわるものだから歴史がある自動車会社を選びたい
昔からある自動車会社が作っているEVなら考える
222.名無しさん:2021年01月31日 17:55 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※182

「観光立国の日本」?

電通が日本のカネで思いついた日本潰しのキャッチコピーか?
日本の桜をやたらと宣伝してる中国のことじゃないか
223.名無しさん:2021年01月31日 17:56 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
排気ガス臭いしうるさい
224.名無しさん:2021年01月31日 17:57 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>221
自動運転だから
225.名無しさん:2021年01月31日 17:57 ID:bSWQNRqh0▼このコメントに返信
製造工程を含めるとEV車のほうが排出量が多く、
EV車が有利なのは走行距離11万㎞~16万㎞の範囲だけらしい。
バッテリー製造で利する中国のロビー活動で、
EUは製造工程の排出量をあえて含めていないらしい。
日本は製造工程を含める計算方法をしなければならない。
226.名無しさん:2021年01月31日 17:58 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
ガソリン車だと女にモテない
227.名無しさん:2021年01月31日 17:58 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
※224
足回り設計の信頼性とかそういう意味でね
228.名無しさん:2021年01月31日 17:59 ID:aF9.dkCf0▼このコメントに返信
>>154
電化されてない観光地とか絶対に行けなくなるな
いまだに電化されてないor諦めた路線も在るのだからEV化はココでは無理だと投げる環境も認めざるを得ないと思う
EUですらお前らEV化出来ない先祖代々伝来の故郷は捨てろと人権侵害出来ればともかく
229.名無しさん:2021年01月31日 17:59 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>226
ガソリン車=少子化
230.名無しさん:2021年01月31日 17:59 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※207

恥ずかしい?

それを言えば日本人を動かせると習ったのか?
教科書に忠実な工作員だな
231.名無しさん:2021年01月31日 18:00 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
ガソリン車は貧乏の証
232.名無しさん:2021年01月31日 18:00 ID:5.OQnQbf0▼このコメントに返信
>>2
それな
パーシモンにこだわったホンマと同じ言い訳してるからトヨタは終わるかもしれん

しかも今でも使えるゴルフクラブと違って車はこの先欧州でガソリン車走れなくなるのに文句言ってるとか正気の沙汰じゃない

トヨタは日本だけで車を売り買いするつもりなのか?アジア各国はEVのインフラを中国に持っていかれるのも秒読みだしなにもかも遅れている

ガソリン車と全く違う販路なのに後先考えないとか中国のことバカにしてリスクばかり考えてなにもしないから中国にアジアの販路取られるんだよ
233.名無しさん:2021年01月31日 18:00 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※208

同調性国家?

中国語か?
日本人はお前らが思ってるよりも「我が道を行く」国民性だよ
234.名無しさん:2021年01月31日 18:01 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
まあサヨは電気自動車でウヨはガソリン車でええやん
235.名無しさん:2021年01月31日 18:02 ID:xvxzrRAU0▼このコメントに返信
格安スマホとかコンビニとか免許でATは数万安いの話題になると「ワイそんなとこで節約しなきゃいけない貧乏じゃないから」ってのがワラワラ湧くのに
「貧乏じゃないからEV買うだけ」とはならんのか
236.名無しさん:2021年01月31日 18:02 ID:5.OQnQbf0▼このコメントに返信
>>71
これは顔が間抜けな奴の意見
相当間抜けな顔してるんだろうな
237.名無しさん:2021年01月31日 18:03 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>233
世界の成長に反して止まってるもんねw
238.名無しさん:2021年01月31日 18:04 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
※224
227の追記
テスラなんて酷くて不具合あったタッチパネルの保証を4年から2年に短縮した
保証期間が短縮するなんて前代未聞のこと
そんなことが新興自動車メーカー(今回はテスラだったが)で起きることがある
239.名無しさん:2021年01月31日 18:05 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>234
安倍はガソリン車
240.名無しさん:2021年01月31日 18:06 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>238
メーカーのリコールなんて今でもわんさかあるやん
241.名無しさん:2021年01月31日 18:06 ID:5.OQnQbf0▼このコメントに返信
>>92
それな
そこがわかってない奴等がこれだけ大量にいると考えるとトヨタもダメかもしれんな

日本だけで売り買いしたってしょうがないんだからガソリン車やハイブリッド、水素に拘ったら終わり

ただでさえアジアのEVは中国に乗っ取られてるんだから欧州で売れない車作ってたら終わりだよ

水素なんか今すぐやめてEVに全力で行かないと本当に没落する
242.名無しさん:2021年01月31日 18:06 ID:dl.khsQV0▼このコメントに返信
電気が直接貯められたら楽なんだけどなぁ
内燃機関を使わずに燃料を電力に変換出来たらなぁ、簡単に高効率で。
密度の高い電池っていうのは、やっぱ難しいなぁ。技術的にもだし、電力供給側が追い付かないから一家に一台発電機が必要になる。

やるとしても、メインが燃料電池で、サブに2次電池構成が現実的かな
ガソリンのエネルギー量はやっぱり魅力的だよ
243.名無しさん:2021年01月31日 18:06 ID:lBFK7GWp0▼このコメントに返信
※240
少なくとも保証期間の短縮は聞いたことないな
244.名無しさん:2021年01月31日 18:06 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>231
底辺の証
245.名無しさん:2021年01月31日 18:07 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
>>243
日本人は初めてに弱いからね
246.名無しさん:2021年01月31日 18:08 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
工作員があの手この手ですげーがんばってんな

そんなに中国にはEV作る技術が無いのか…

そんなに中国はEV作れなくて困ってんのか…

そんなに中国の技術はハリボテだったのか…

そんなに中国は………
247.名無しさん:2021年01月31日 18:09 ID:ixkPB.Nv0▼このコメントに返信
※235
2通りの理解をしている人がいるから議論が難しくなってるのかも
EVは新興メーカーが安く量産して既存メーカーを追い詰めるという考えの人と、反対にEVは高くなるという人
前者は主に中国のメーカーを想定してて、後者は主に欧米のメーカーを想定している
どちらも一理あると思うが
248.名無しさん:2021年01月31日 18:10 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※194
原発再稼働は難しいぞ。
福原事故みたいなのが発生すると大変だからな。
太陽光発電が安価になってるので、それと蓄電とのセットで行く方が現実的。
249.名無しさん:2021年01月31日 18:11 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※241

アジアのEV?

どの国が補助金だしてる?
中国か?
250.名無しさん:2021年01月31日 18:11 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
日本の石油利権は電気自動車猛反対だとか
251.名無しさん:2021年01月31日 18:12 ID:cibxiLYa0▼このコメントに返信
原発アレルギーやめて、どうせ廃炉するんだから、何台かは稼働させて電気代を下げるべきでは、充電料金が心配だ
スマホ通信料金もそうだけど電気代こそ何とかしてほしい、自由化したはずなのに殆ど下がっていないけど
252.名無しさん:2021年01月31日 18:12 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
※245
今はそんな風潮になってるだけで、元から日本人がそうだったわけじゃ無い。
そもそも維新後いち早くアジアで欧米の技術を導入したのは日本。
今の日本の硬直こそが異様だ。
253.名無しさん:2021年01月31日 18:13 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
テスラにも技術スパイ潜入させてたのにまだいいものが作れないのか?

で、日本に作って盗ませろって?

中国の技術って古代からハリボテだからな
254.名無しさん:2021年01月31日 18:13 ID:bSWQNRqh0▼このコメントに返信
無理にEV化を推しているのは特亜工作員だろうな。
走行時だけの排出量計算でEV車が環境によいように捏造している。
バッテリー製造で中国が独占的に利することができるからだろう。
中国製で環境に良くなるはずがない。
255.名無しさん:2021年01月31日 18:13 ID:xQUYN1Ih0▼このコメントに返信
日本のガソリン車好き熱は中国大歓迎!
256.名無しさん:2021年01月31日 18:15 ID:hJFA5cvy0▼このコメントに返信
数十年後
日本「世界に合わせて化石燃料エンジン技術すべて捨てて電化したぜ。」
海外「やっぱ化石燃料エンジンも必要だわ。電化やめるわ」
日本「\(^o^)/」
257.名無しさん:2021年01月31日 18:16 ID:qvHHk.RA0▼このコメントに返信
※237

世界の成長?

衰退だろ

先進国は絶賛衰退中
後進国も衰退中
中国はハリボテ具合がバレ中で、日本の技術に何とかしてもらおうと工作中

258.名無しさん:2021年01月31日 18:22 ID:V.Sx0XmD0▼このコメントに返信
※52
それ以前に、原発を新規建設して稼働するまで、昔のルールでも早くて30年。
火力発電所の新規建設でも10年は掛かる。

日本の原発で問題なのは、原発事故よりもこれまでに溜まりに溜まった高濃度核廃棄物の処分方法と
最終保管施設を、国と電力会社がお互いに責任をなすり付け合って、殆ど何も決まってないことで、
このままだと「使用済み核燃料の保管場所がなくなるから、原発で電気は作れません。」みたいな話
が湧いて来る。

更に、東芝はアメリカ原発メーカーのWH社買収で大コケしてから原発産業に及び腰だし、日立も国
がトップセールスから手を引いてイギリスでの原発事業から一抜けしたから、今の日本でまともな原
発を作れるのは、三菱重工業くらいしか残ってないんじゃないの。

しかも原発産業の将来性に不安を持った若い人たちは、福島第一原発事故が起きる10年以上前から、
大学で原発に関わる専門分野を避けるようになって、慢性的な人材不足に陥って世代交代が出来な
い深刻な状況で、60過ぎたオッサンたちが退職できずに、必死の思いで原発を運転する綱渡りな状
況なのが、今の日本の電力エネルギーの実情らしいよ。
259.名無しさん:2021年01月31日 18:24 ID:TX0KSsYZ0▼このコメントに返信
>>9
最後の日本国内ソーラーパネルメーカーのパナソニックが2年後に撤退しますよ?
そしたら、海上封鎖されたら、ソーラー発電でEV充電も不可能になります!
だって、海上封鎖の中ソーラーパネル輸入不可能になりますからね。
残念だが事実ですよ。6時のニュースで流されましたから。
260.名無しさん:2021年01月31日 18:25 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>80
大気汚染凄まじい、都市戸籍の奴ら専用の車だろ?
都市戸籍=高所得者だから。
261.名無しさん:2021年01月31日 18:26 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>3
ソーラーパネルの製造工場も二年後に日本国内から完全廃止ですから。
発電素子も工場閉鎖なのに、どうして作れると言い張るのか謎だ。
262.名無しさん:2021年01月31日 18:27 ID:Qr05xAx10▼このコメントに返信
※247
EVは確かにモーター&インバーターの分は安くなるかもしれないが、
E-formulaを見てるとトランスミッションは必要になりそうだし、
何より、シャシーやサスペンションなど車体側にかかるコストは変わらんと
思うんだよな。

昔、低価格で話題になったインドのタタ・ナノは、衝突安全性が先進国の
基準を満たしていなかったし、衝突安全基準は今後も改訂されていく一方だろうから、
そのコストもまた発生し続けるわけで。

だから、日本電産の永野がどういう理由でEVなら30万円で作れるといったのかが
わからん。
263.名無しさん:2021年01月31日 18:28 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>5
不破哲三の大豪邸を潰して、遺伝子組み換えデンプン作物を培養すれば良い!フェイスハガーみたいなクリーチャーが出来たりするかもしれんがな。
264.名無しさん:2021年01月31日 18:29 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>114
乾電池でEV充電して、使い終わった乾電池は三番瀬に不法投棄すれば良いのさ。
そんな考えだったりして。
265.名無しさん:2021年01月31日 18:30 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>14
石炭が一番熱効率は高い。
266.名無しさん:2021年01月31日 18:33 ID:9GNLeXXn0▼このコメントに返信
>>18
じゃ、上級国民は電気を使え、下級国民は薪と炭で生活しろ。電気を使わなければ、原発と水力だけで足りるだろう。
ハムスターのコロコロ車のように自転車や回転車を、下等国民の労働奴隷を走らさせて発電すれば良い。
267.名無しさん:2021年01月31日 18:35 ID:KhV4sZK50▼このコメントに返信
>>34
そんなの知らなーい!脱原発パヨパヨチーン
と言うことだそうな。
268.名無しさん:2021年01月31日 18:36 ID:6MvfMyxx0▼このコメントに返信
排ガス浄化触媒のプラチナやパラジウムが暴落しそう
269.名無しさん:2021年01月31日 18:36 ID:Qr05xAx10▼このコメントに返信
※114
それならウシのゲップも規制しなきゃ。
あと、アメリカはナイトロ禁止な。温室効果とオゾン層破壊のダブル効果は勘弁だよ。
ディーゼルもNOx処理が万全じゃなければ、やっぱり温室効果とオゾン層破壊のダブル効果で禁止。
特に低所得者向けの旧型ディーゼル車両は即時全廃しないと。
270.名無しさん:2021年01月31日 18:37 ID:KhV4sZK50▼このコメントに返信
>>36
そんなん、三番瀬に、捨てちまえば良いだろ?
鉛酸バッテリーとか、敷地内に放置してる奴多いぞ?
上水道の水源井戸の地下水の上流でそれやってる奴もいるwwww
函館市のパヨパヨチーン市長の近くにいるw
271.名無しさん:2021年01月31日 18:39 ID:KhV4sZK50▼このコメントに返信
>>40
昼間に使うユーザーが90%で、そいつらは1800〜0600の夜間帯に一斉に急速充電始めるから。
272.名無しさん:2021年01月31日 18:40 ID:Qr05xAx10▼このコメントに返信
※254
>無理にEV化を推しているのは特亜工作員だろうな。
>走行時だけの排出量計算でEV車が環境によいように捏造している。
それはPHVも同様。なのでEUだとプリウスみたいなストロングHVは
エコカー認定されていない。
273.名無しさん:2021年01月31日 18:42 ID:xJbix82Q0▼このコメントに返信
>>259
何処の誰から海上封鎖されるのかな❓️何の為に❓️其れに必ず必要なら又国内で造れば良い事で、其の時はコストは関係無く為る❗無駄な書き込みだろう❗
274.名無しさん:2021年01月31日 18:43 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>42
完全放充電一回で大体、一万円分のバッテリー寿命が失われるよ?
300〜500回の90%放電からの完全充電でバッテリー寿命が来る。
コレが総容量の10%の使用なら3000回の充放電に耐えられるのに。
交換するのに300万円要するなら、一回の満充電で60Lのガソリンを入れるアメ車のマッスルカーを乗り回してる様なカネの使い方になる。破産は近いな!
275.名無しさん:2021年01月31日 18:45 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>48
生活保護費を使い込んで、リチウム鉱山買い占めれば良いのだよ。
エコロジーの為なら、ナマポ者がタヒんでも構わないと言う話。
276.名無しさん:2021年01月31日 18:47 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>53
電源供給能力が40%削減されるのに、充電待ちどうするんだ?
ま、翌朝の出勤の為に充電スタンドに行列して朝まで待っても終わらず、車内泊にならなきゃ良いがな。
277.名無しさん:2021年01月31日 18:48 ID:iovHwYB30▼このコメントに返信
今のところ EVが一番環境には悪いとでているんだが?
278.名無しさん:2021年01月31日 18:49 ID:3NQs4taM0▼このコメントに返信
こういう奴らがいるから、中国もウハウハだわな
もっとも安くて効率良いのは石炭発電、しかも世界中で取れる
電気自動車はコピーできないから中国はパクれないし、石油は多くの国で取れてるし枯渇もありえない
279.名無しさん:2021年01月31日 18:49 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>276
削減されるのは、石炭と重油と原油焚き火力発電所な。コレだけで火力発電所の40%が該当する。
五井火力の3本煙突とか既に解体されました。
ねーねーどうすんだい?
280.:2021年01月31日 18:50 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
281.名無しさん:2021年01月31日 18:52 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>62
EV充電には高額の炭素税が課金されますから。
大体、課金額の30%の炭素税が課税。1万円なら3千円の税金が取られる?
282.名無しさん:2021年01月31日 18:53 ID:xJbix82Q0▼このコメントに返信
>>109
自動車用内燃機関で高性能なのはほぼ日本メーカーだけしか造れない❗欧米有名メーカーは排ガス規制をクリア出来ず、大金を払って市販を許されて居るだけなので、無理にでもEV化を促進指せる可能性がある。
283.名無しさん:2021年01月31日 18:55 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>96
因みに、コムスのバッテリーを127kg鉛酸から28kg72v100Aのリポバッテリーに交換すると特注で36万ほどかかるもよう。
航続距離は60キロしか無い。
増容量すれば伸びるがな。充電時間がえらい事に。
284.名無しさん:2021年01月31日 18:58 ID:7inI2UyZ0▼このコメントに返信
>>85
メインガソリンで、会社まで10キロ往復、しかも会社の100vコンセント勝手に使ってオーケーなら成立するだろうが、数十人の社員が盗電始めたら、会社は倒産するだろうな。
285.名無しさん:2021年01月31日 19:00 ID:.dkZnxV50▼このコメントに返信
>>98
生活保護費予算を流用してリチウム鉱山を買収すれば良いのさ。
ナマポ者も、エコロジーの為なら、食い扶持を喜んで差し出してタヒぬでしょ?しないなら詐欺師。
286.名無しさん:2021年01月31日 19:00 ID:xJbix82Q0▼このコメントに返信
>>232
トヨタはEV車も開発済みだが、性急な切り替えは色々な点で不可能と、言って居るだけなのです。立法化去れれば其には従うだろうが、必ず問題が起きる事は簡単に想像出来る。
287.名無しさん:2021年01月31日 19:02 ID:.dkZnxV50▼このコメントに返信
>>103
D-T反応でも行けるがな。核融合燃料は福島第一のトリチウム水重水混合液が使える。
三重水素化リチウムや重水素化リチウムを大量に生産すれば良い。年産10万トンくらい買い集めても、EVバッテリーは大丈夫だよな?
288.名無しさん:2021年01月31日 19:05 ID:.dkZnxV50▼このコメントに返信
>>113
パナソニックは二年後に全てのソーラーパネル生産から完全撤退しますよ。
太陽電池素子の生産からも撤退なので、完全撤退です。
海外のマレーシア工場と島根の工場も廃止です
もう、OEMでソーラー発電素子を供給する工場もオワリです。
289.名無しさん:2021年01月31日 19:07 ID:bSWQNRqh0▼このコメントに返信
※272
ハイブリッドはEV車よりも更に排出量が多いということになるな。
いずれにしても、EUも走行時だけでなく製造時も含めての排出量で計算すべきだな。
現状ではガソリン車が環境に一番よいといったところか。
290.名無しさん:2021年01月31日 19:08 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>119
EV充電権が毎日オークションで入札される話になる。有効期限12時間で、忘れたら消滅。
電気は保存できませんからね。当たり前だ。
1kw当たり一万円から青天井入札制でw
291.名無しさん:2021年01月31日 19:09 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>133
下の口の虜になったるヤカラの話か。
292.名無しさん:2021年01月31日 19:10 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>143
入札制でEV充電出来るのは金満上級国民だけ
293.名無しさん:2021年01月31日 19:13 ID:vPYpJxXC0▼このコメントに返信
今はガソリン車の方が遥かに優秀。

でも世界はそのガソリン車よりも優秀になる電気自動車を開発しようとしてるから、乗り遅れたらえらい事になるぞ。これは一種の戦争みたいなもんだ。次の自動車産業のパイをどれだけ自分のものに出来るかの瀬戸際だからな。
294.名無しさん:2021年01月31日 19:13 ID:i3LkNyqW0▼このコメントに返信
>>290
一応、自己放電ほぼ0という電池もあるし、揚水発電所もあるから電気は保存できない訳じゃない。NAS電池は国内外ともに増えているぞ。ただし作れるところは一社だけ。
295.名無しさん:2021年01月31日 19:14 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>166
残容量10%まで放電しちゃったら、300回ほどで容量半減以下になる。
5000回の表示寿命を満たすには10%程度の充電で済ませる必要がある。
400キロ新品で走れるバッテリーなら20〜40キロの走行距離に規制しなきゃならなくなる。
296.名無しさん:2021年01月31日 19:15 ID:F4vDm.PM0▼このコメントに返信
こういう馬鹿どうにかしろよ
297.名無しさん:2021年01月31日 19:16 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>169
ソーラーパネル自家発電でEV2台持ち、日中充電で交互に使うしかないが、カネが無いのが玉に瑕。
298.名無しさん:2021年01月31日 19:17 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>171
灯油で暖房してる生活保護受給者は闘志だな。
299.名無しさん:2021年01月31日 19:19 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>173
炭素税が課税されるから上がるぞ?
30%予定だとさ。ガソリン税や軽油税に炭素税が30%現在130円のガソリンが160円に。
300.名無しさん:2021年01月31日 19:20 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>176
電気代に炭素税30%課税されるから負担は確実にポケットマネーを直撃する。
ヒキニートは電気を切断される。良かったな!
301.名無しさん:2021年01月31日 19:22 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>184
充電にはオークションで、他人以上の高額課金が必要。上級国民は充電出来るが、下級国民は充電権を落札できないから使用不能に。
302.名無しさん:2021年01月31日 19:24 ID:xJbix82Q0▼このコメントに返信
>>293
日本メーカーも研究開発はしています。但し一気に一種類への変更は無理が有ると言ってるだけだよ。
303.名無しさん:2021年01月31日 19:25 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>202
原子力電池を使うしかねぇよなぁ?w
304.名無しさん:2021年01月31日 19:25 ID:SXRv4MmO0▼このコメントに返信
※204
ガソリンとかEVとか動力の技術以前に
タイヤとか道路管理とか行動管理が水準まで達して無いよなw
305.名無しさん:2021年01月31日 19:26 ID:JAV6wrEo0▼このコメントに返信
>>204
道路も止まり、電気も止まる!!
ガソリンスタンド無くては灯油も買えません。
暖房無しで命無し、凍タヒばかりなりけりw
306.名無しさん:2021年01月31日 19:29 ID:2abt7vrj0▼このコメントに返信
>>207
電気供給能力が1で、EV充電希望者が10
どうやって足りない9を確保するのやら。
オークションだよなあ?普通に。
307.名無しさん:2021年01月31日 19:31 ID:2abt7vrj0▼このコメントに返信
>>273
中国は日本なんか原潜で海上封鎖してしまえ!と宣言してるぞ。どうせ放射能汚染が怖くて撃沈なんか出来ねえから放置するからさ!
308.名無しさん:2021年01月31日 19:34 ID:ujQITqAp0▼このコメントに返信
「今時火力発電とかしてるの日本くらいやで」
頭ごなしにこんなことを言われると信じ込む人が少なからずいる
統計を調べてから言わないとスレッド全体の信頼性を損なうことになる
309.名無しさん:2021年01月31日 19:36 ID:2abt7vrj0▼このコメントに返信
>>56
タワーマンションはエレベーター停止や下水溢れて地獄の塔になるwwww
それに、室内で灯油ストーブやポリタンク灯油保管は禁止だ。
310.名無しさん:2021年01月31日 19:37 ID:eZvmA7fd0▼このコメントに返信
核融合発電の目処が立ちそうなんじゃない?
今の所見切り発車に近いけど、近い将来確実に実現できる。
そのときになって急に EV!! では間に合わない。
逆に考えれば、EV普及には電力網(送電線網)の再構築が必須になる。
今最先端を言ってるであろう中国などは、将来前目にれ変えになる可能性があるのでは?
日本はすでに老朽化してきてるから、今のうちに先を見越した送電線網を構築するチャンスかも知れない。
311.名無しさん:2021年01月31日 20:05 ID:QQDJzdbA0▼このコメントに返信
先を見て、今をみてないんだよなぁ
312.名無しさん:2021年01月31日 20:12 ID:5rjmMBeU0▼このコメントに返信
>>310
核融合による発電の実用化の見込みは現時点では全くありません
中国は最先端ではありません、今でも大停電を起こしてるレベル
どっちにしろEVの普及は現時点では物理的、科学的に無理難題なので小規模に留まります
313.名無しさん:2021年01月31日 20:17 ID:2j4.e0lj0▼このコメントに返信
>>232
欧州や中華系なんて目標未達で方針撤回w納期未達で来月まで待ってwみたいなことばかりやってるのに言葉通りに信じちゃうバカなの?
314.名無しさん:2021年01月31日 20:21 ID:sVc5XIW70▼このコメントに返信
今の電池より、もっと良い電池を日本で開発できれば良いんだけどねえ。
315.名無しさん:2021年01月31日 20:21 ID:eZvmA7fd0▼このコメントに返信
※312
現時点ではそうであと思うよ。
GMだっけ?2035年までに。。とか言ってたの。
あと15年後位先の話で考えたらどうなの?
316.名無しさん:2021年01月31日 20:27 ID:Cu.RPpL60▼このコメントに返信
CO2が目的ならば、単位走行距離を走るために必要なガソリンから出るCO2と、単位走行距離を走るための電気を作るのに必要な電源から出るCO2とを比較しないとね。日本が一番計算したくない数価。
317.名無しさん:2021年01月31日 20:32 ID:wswu34K50▼このコメントに返信
>>232
各国政府が幾ら法律で縛ろうが、実態が伴えなければ、また法律なんてかわる。
要は流れを日本政府やトヨタ•三菱が力技でこちらに向けさせる事が出来るかだよ。EVも水素もその物を如何に低コストで、CO2を排出しないで作り出すかにかかってる。各国の言葉にビビってても仕方ない。
318.名無しさん:2021年01月31日 20:32 ID:rngkTWOp0▼このコメントに返信
イッチがアホ過ぎる
アホはスレ立てんな
319.名無しさん:2021年01月31日 20:38 ID:m2KB10XE0▼このコメントに返信
ハイブリッド車の牙城が崩せないので
欧米得意のルール改正


何時ぞやの五輪ルール改正を彷彿とさせる
320.名無しさん:2021年01月31日 20:47 ID:zqNgUqnP0▼このコメントに返信
>>1
国とか馬鹿「オール電化、EV」

最近見たCM「電力が足りないの、みんな節電に協力して」

俺「ふぁ?」
321.名無しさん:2021年01月31日 21:39 ID:bxoPDPAZ0▼このコメントに返信
軽や小型車のサイズで、同じぐらいの値段、室内の広さ、航続距離、ガソリン給油するぐらいの時間で充電、安全装備、重量だったら、顔真っ赤にして素晴らしいさを謳わなくったって、黙ってても売れるんじゃね?

キーキー言ってまで、なぜ一生懸命マウント取ろうとするんだ?
322.なな:2021年01月31日 21:55 ID:1FZ1eBd60▼このコメントに返信
>>76
発電国は火力かね?
そのうち「温暖化ガス削減しろ!」とか言い出しそうだな。
323.名無しさん:2021年01月31日 21:55 ID:QJsaiKTH0▼このコメントに返信
>>119
去年新規に運開した火力発電所あるけど
324.名無しさん:2021年01月31日 21:57 ID:296el3So0▼このコメントに返信
8割火力で賄ってるんだが電力。どのみち原油頼りやんけ。間に電気挟まってる分非効率なだけやろ。EV化は効率の為にやってんじゃなくて環境の為に進めてるんでしょ?それも建前なんだろうけども。根本的な所勘違いしてないかこの1。
325.名無しさん:2021年01月31日 21:57 ID:QJsaiKTH0▼このコメントに返信
自家用車もタクシーみたいなのは駄目なんか?
326.名無しさん:2021年01月31日 22:09 ID:rGw6uLo10▼このコメントに返信
室温(15℃)超伝導が成功した見たい。
凄いな。
2020年10月16日
この頃は、鬼滅の刃の興行成績が話題で、室温超伝導はニュースになったのかな?
327.名無しさん:2021年01月31日 22:32 ID:296el3So0▼このコメントに返信
※326
その分圧力が必要とかそんなんじゃなかたっけ。
328.名無しさん:2021年01月31日 23:03 ID:nOnT5Gb00▼このコメントに返信
原発賛成派が泣いて喜ぶスレ。私は懐疑派ですが、歴史上の技術懐疑派は半分くらい裏目ってるのでモヤッとするわー。
329.名無しさん:2021年01月31日 23:04 ID:JWM9S09a0▼このコメントに返信
EV車に限るとかSDG'sとかは、中国が仕掛けた経済戦争だと思う
EUが本気でそれに乗っかてるのか、実はそうではないのか
バイデンは完全に中国に操られてるな
この話の面白いところは、中国さん自体がちゃんとした勝算があって言い出したのではなく
キンペーが承諾して全世界相手に経済戦争を仕掛けたのだろうが
最近になって甚だ無理な話じゃねえの?という雰囲気になってるとこだなw
330.名無しさん:2021年01月31日 23:30 ID:OHX74S3f0▼このコメントに返信
いずれにせよ、脱炭素社会を迎えなければならないのは変わらない。
ハイブリッドのままが良いのか、一気に電気自動車を導入するべきかはこれから模索していくしか無い。
電気自動車導入なら、その電源を火力で賄っては意味がない。
社会全体へ視野を広げなければ、本当の解決に結びつかない。
331.名無しさん:2021年01月31日 23:32 ID:seN7vPxU0▼このコメントに返信
原油を輸入して精製して使用してる国だと、ガソリンは用途が狭すぎて余るはずだが。
日本も供給過剰だから韓国に輸出してるでしょ、ガソリン。
332.名無しさん:2021年01月31日 23:52 ID:uCgZuS1U0▼このコメントに返信
寧ろ『電気自動車を製造する際・搭載するバッテリーを製造及び廃棄する際の
二酸化炭素排出量はガソリン車のそれをはるかに上回る』と聞くので、まだまだガソリン車や
ハイブリッド車が必須でしょうね。
この間の豪雪で「寒さによるバッテリー出力低下で詰んだ」という事案があったのもお忘れなく。

日本の場合『原油を製造できる藻を培養する事で自給自足』の方が似合っているでしょう。
333.名無しさん:2021年01月31日 23:57 ID:EQKRIddV0▼このコメントに返信
オールEVの団地の駐車場とかとんでもない量の充電ケーブルで埋まりそうだな
数年ごとのバッテリー交換と充電器の維持費で苦しみそうだ
334.名無しさん:2021年01月31日 23:58 ID:Y4GP0mlg0▼このコメントに返信
いずれ人類は終わる。
自ら滅亡へ突き進み、何億年かけてそれをまた繰り返す。
学習能力の無い悲しい生き物、それが人類だ。
335.名無しさん:2021年02月01日 00:12 ID:pTyJRvir0▼このコメントに返信
>>261
ソーラーで国内の電力を賄おうと思ったら九州全土にパネル敷き詰めなきゃならん
火力が目の敵にされてる現状どっちにしろ原発動かすしかないんだが
336.名無しさん:2021年02月01日 00:13 ID:pTyJRvir0▼このコメントに返信
>>5
ガソリン生成出来るプランクトンってどうなったんだろう
337.名無しさん:2021年02月01日 00:48 ID:ps.2svfV0▼このコメントに返信
>>74
日本は敗戦国だから戦勝国に従うのは当然。
日本人は太平洋戦争敗戦の屈辱で英語の読み書き会話を遺伝子レベルで拒絶する美しい民族だから戦勝国の言うことにyesと答えるだけ。
338.名無しさん:2021年02月01日 00:57 ID:ps.2svfV0▼このコメントに返信
>>162
日本人は濃厚接触する事を美徳とする美しい民族だからさ。
339.名無しさん:2021年02月01日 00:59 ID:ps.2svfV0▼このコメントに返信
>>182
今の日本は中国製に日本製のラベルを貼る簡単なお仕事が主流。
340.名無しさん:2021年02月01日 01:01 ID:ps.2svfV0▼このコメントに返信
>>201
底辺にはママチャリが有るだろw
341.名無しさん:2021年02月01日 01:51 ID:vOwf3lAi0▼このコメントに返信
>>224
軽くぶつけただけで爆発炎上する車に乗って自動運転してろw
342.名無しさん:2021年02月01日 03:42 ID:IwRJcUwi0▼このコメントに返信
それにしても電気自動車推進者の活躍でまた環境破壊が進むな。

太陽光発電で味をしめたんやろうが
343.名無しさん:2021年02月01日 03:48 ID:IwRJcUwi0▼このコメントに返信
バッテリーが内燃機関+ガソリンより重いとか失笑。バッテリーが猛毒とか糞ゴミ。

どうせEUが適当にやってるアホな流れやし。


何も考えずにハイブリッド路線で良い。
仮にバッテリー革命が起きてもハイブリッドなら両方出来るんやから、どうせ乗せるだけ。
344.名無しさん:2021年02月01日 03:51 ID:YERzLkEA0▼このコメントに返信
 降雪地帯で渋滞する車の群れが全部電気自動車だったら…推進派は考えた事ないの?
345.名無しさん:2021年02月01日 03:55 ID:IwRJcUwi0▼このコメントに返信
>>330
いや脱炭素にしなければいけない理由とか知らんが…

環境破壊要因の調査で雰囲気的に悪い気がするとかしたのを環境破壊団体さんが仕事でネガキャンに使っただけやし。

石油がマントルから出てくるなにもしなくても循環するエネルギーなら使う方がエコやし。ほっといても地殻変動で噴火するだけで勿体無いわ。
346.名無しさん:2021年02月01日 05:42 ID:DOg2mZ3p0▼このコメントに返信
大型重機だって発電機回して電気モーターで動いているんだから
PHVが最適解だろ
ただ自家用車程度だと発電効率悪いから小型ロータリーエンジンで発電ってのが良さそう
347.名無しさん:2021年02月01日 06:21 ID:sxi0sDkA0▼このコメントに返信
マスコミがEUや米国のガソリン車規制が「新車販売を標的にしている」が
中古車は売っていい、つう抜け穴があることにふれないのはどうよ
348.名無しさん:2021年02月01日 07:03 ID:EcfyluLU0▼このコメントに返信
雪に埋もれてお亡くなり 小室一派をね
349.名無しさん:2021年02月01日 07:23 ID:gMGIcD210▼このコメントに返信
科学者に問いたい、気候変動の原因ががCO2だけなのか、地球のサイクル変動の可能性は無いのか、地球は寒暖を繰り返している、我々モンゴロイドが生まれたのも氷河期のおかげ、我々の先祖が日本にたどり着いたのも温暖化で移動が出来たから。
縄文人が日本に定着してからも温暖化で北海道に進出していたのが遺構の発見で証明されている。その後の寒冷化で縄文人は福島あたりまで後退した。でも科学者や識者は誰もこの事を発信しない。
350.名無しさん:2021年02月01日 07:31 ID:mPsxxZbE0▼このコメントに返信
※17
どうやって放り込むの? 浮き輪を水中に沈めることできる? コンクリの容器にドライアイス上になるまで圧縮して密閉してから放り込むのか? ものすごいコストかかるしそれするだけでエネルギーが必要でまたCO2出るで
351.名無しさん:2021年02月01日 08:08 ID:X.EDdMCo0▼このコメントに返信
※331
韓国に輸出してるのは軽油。軽油は日本国内では需要が少ないから。
352.名無しさん:2021年02月01日 08:13 ID:X.EDdMCo0▼このコメントに返信
※346
「再生可能エネルギー以外での発電はエコじゃない」っていうEUの屁理屈のせいで、
PHVは発電したらダメなんだよ。
353.名無しさん:2021年02月01日 10:26 ID:RJSsWWfg0▼このコメントに返信
電気が足りないのに電気自動車なんて事はあり得ない
「二酸化炭素の廃絶をゼロに」と言うのには新しいイノベーションが出てこないと無理な事です
354.名無しさん:2021年02月01日 11:07 ID:f8bRqmCk0▼このコメントに返信
セレナHighwaystar2013年モデルから、セレナe-Power2019年モデルに買い替えたが、
平均燃費が14.5km/Lから17.0km/Lと、2.5km/Lアップしている
車格が3ナンバー幅から5ナンバー幅になって微妙に小さくはなってるが、ミニバン特有の壊滅的空力特性は健在だし、車重は殆ど変わらない。


発電所集中方式の方が効率良いとも限らないな
355.名無しさん:2021年02月01日 11:47 ID:0FOmdEiC0▼このコメントに返信
一国中の車をすべてEV化しても現在の電力消費量の1割程度 将来的にエネルギー全体の電化比率は上昇すると予想されているけれど 人口減少と効率向上で2050年では日本のエネルギー消費量は半減するとの予測がある 電力消費量もどうせ減少するから 電力供給には問題ない EVが消費する以上の速度で再エネが導入されるからそれでチャラ 発電当たりの平均値なんて意味がない
356.名無しさん:2021年02月01日 12:12 ID:VinDyoZa0▼このコメントに返信
去年、国が示した今後の社会構造の変更にともなう将来計画では (水素・アンモニア発電10%とやった時のアレ)、 2050年のエネルギー消費量は50%増で計画されているけど。
357.名無しさん:2021年02月01日 13:30 ID:yT.3VGFe0▼このコメントに返信
※355
>人口減少と効率向上で2050年では日本のエネルギー消費量は半減するとの予測がある 

そんな予測ねえよw




358.名無しさん:2021年02月01日 16:12 ID:RiXLDAyV0▼このコメントに返信
>>1
いえ、違います
ので、この話題は終了です。
359.名無しさん:2021年02月01日 18:26 ID:RJSsWWfg0▼このコメントに返信
※355
2050年では日本のエネルギー消費量は半減するとの予測なんてないよ
そもそもCO2の問題は地球規模の問題でそれが電気自動車の問題で取り上げられているだけで
当然ながら自動車の問題だけでなく船舶の問題、航空機の問題でもある
理想ばかり先行すると世界の物流にも大きな影響が出てくる
世界規模で取り組む問題ではある

360.名無しさん:2021年02月01日 18:27 ID:fR4DNyKb0▼このコメントに返信
既存HVの技術はトヨタとホンダの独壇場で他国はキャッチアップ不可能になったから
EVに全振りするしかないっていうのが真相だよね。
HVの技術特許の合間を縫って出来たのが日産のe-PowerだけどこれでHV技術はほぼ限界
そもそも今の自動車販売のほとんどをEVにするほどのバッテリーの供給が不可能。
361.名無しさん:2021年02月01日 18:47 ID:nv0SMRqe0▼このコメントに返信
まともに達成できずに「そうでしたっけ、ウフフ」となるかトヨタが頑張ってまたちゃぶ台返しのルール変更になるか
362.名無しさん:2021年02月02日 11:48 ID:kMyPT9c10▼このコメントに返信
ここで、誰かさん自家発電で動く自動車を発明してはくれませんか?

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