2020年10月23日 05:05

実際軽自動車ってデメリットなくね?

実際軽自動車ってデメリットなくね?

20180619111229

引用元:実際軽自動車ってデメリットなくね?
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1602506252/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:37:32.441 ID:UWzfeEZQp
車両代が安い
税金が安い
車検が安い
パーツが安い
修理代が安い
燃費がいい
駐車しやすい

これで普通車乗るやつバカでしょむしろ

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:38:05.635 ID:zYGetp1TM
高速代も安いぞ

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:39:20.053 ID:ONEbE6wYd
どうでもいいけど高速走ると風でハンドル持ってかれるの怖い

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:40:49.749 ID:Ai66RGn40
行動範囲が市内とかなら軽で十分だな
国道とか高速は乗る気しないけど

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:41:17.248 ID:BCeCgrCBr
ナメられる 
この一点が重すぎ

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:42:31.641 ID:2oH/NUjg0
>>14
車道はマウントバトル場か?

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:43:37.432 ID:SyJ3IgWA0
軽自動車からベンツのAクラスに乗り換えたけど感動したのは1週間くらいやわ 軽の方が運転楽だし気軽に乗れる 

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:46:23.695 ID:j2GhsPTB0
660ccしかないのに比較される時点ですごい技術

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:47:34.044 ID:+KA/3I2x0
長距離運転で疲れる
安全性で劣る
この二点で無いわ

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:48:55.723 ID:zrv2JGiaM
燃費はそんなに良くない
車体もそんなに安くない
4人しか乗れない
シート広くすると荷物が積めない
うるさい
乗り心地が悪い
かっこ悪い

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:51:55.797 ID:wPURA8vH0
防御力がない

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 21:59:38.621 ID:vgxaeg940
まあ自分の身の丈にあった車に乗ってりゃいいんじゃね

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:00:00.420 ID:VQJHhtVSa
タイヤが安いのは羨ましい

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:00:22.352 ID:Ypt82oD+0
エアコンが効かない

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:02:38.837 ID:T7KXg9og0
静粛性と乗り心地に目を瞑れるならコスパ最強
お買い物車としては最強だとおもう

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:16:57.204 ID:XeVq4Jkf0
高速通勤してるが、軽自動車だとパワー不足だったから普通車に変えた

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:17:13.891 ID:SZ7//8Aa0
軽で死ぬ事故なら普通車でも死んでると思うの

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:18:55.853 ID:kzqak8Cw0
高速が辛いくらい

107: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 23:30:09.234 ID:RZ/lZ9qkd
軽トラ欲しい

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


★★★★★★★★★★★★★★ 最新オススメ記事 ★★★★★★★★★★★★★★

コメント

1.名無しさん:2020年10月23日 05:19 ID:yjUCQ2ke0▼このコメントに返信
軽3年借りて乗って今普通車www
2.名無しさん:2020年10月23日 05:21 ID:4X2EHP2e0▼このコメントに返信
命の値段も安い
3.名無しさん:2020年10月23日 05:29 ID:1wj8yjFc0▼このコメントに返信
車体が脆い。
4.名無しさん:2020年10月23日 05:31 ID:oeY.DSJw0▼このコメントに返信
軽ってあれか、よく事故現場でくしゃくしゃになって転がってるやつだろ
5.名無しさん:2020年10月23日 05:42 ID:06e0ocYD0▼このコメントに返信
車体が小さくて軽い、おまけに売れ線は車高が高いんで揺れが酷い
長距離走行には不向き
街乗りだけなら最強
6.名無しさん:2020年10月23日 05:51 ID:Yz1Ozmbu0▼このコメントに返信
今普通車乗ってるけど職場と買い物程度なら軽自動車で十分だわ。
7.名無しさん:2020年10月23日 05:51 ID:RkG4wpoB0▼このコメントに返信
車体は高い、燃費は思ったよりも悪い、
軽自動車をエコだとか言ってるのはメーカーのイメージ戦略、
660ccのエンジンであんなに重くなった車両を走らせるのだから燃費が悪くなるのは当たり前、
バランス的には1000~1300cc位が一番何もしないで燃費が良い、
あと、軽自動車は基本的に1人乗りで街乗り用、乗車定員が増えると乗り心地、燃費とも途端に悪化する
8.名無しさん:2020年10月23日 06:02 ID:xBmiMxYv0▼このコメントに返信
軽自動車の良い所はあのサイズにエアコンだのパワステだの高級車にまけない
快適装備が廉価で売られてることかな、路上出ると他の馬鹿車にあおられたりするけど
小さくコンパクトにまとまった動く書斎みたいで良いわ。
9.名無しさん:2020年10月23日 06:03 ID:6DpKWIT30▼このコメントに返信
※4 車体が軽金属使っていればそうなるわな
10.名無しさん:2020年10月23日 06:04 ID:mIF5MLf00▼このコメントに返信
バイク :通勤用
軽自動車:通勤・買い物用
ミニバン:家族旅行・アウトドア用(レンタカー)
11.名無しさん:2020年10月23日 06:04 ID:sMxZWBCK0▼このコメントに返信
「おい、お前にベンツをタダでプレゼントしよう」「いや、俺は軽自動車の方が良いのでいらない」
12.名無しさん:2020年10月23日 06:08 ID:lJr2Dodi0▼このコメントに返信
正面から事故ったら死ななくても足がなくなる
13.名無しさん:2020年10月23日 06:17 ID:CRbjyRtt0▼このコメントに返信
※8
負けるに決まってるだろ、普通車買うのも軽とはあらゆる装備の質が違うからだ
14.名無しさん:2020年10月23日 06:18 ID:VwvfAj.n0▼このコメントに返信
荷物積んだり人数パンパンに乗ったりするとしんどいぞ。
あとあんまり人乗れないし荷物も積めない。
まぁ逆にいうとデメリットもその程度しかないので日常の足と考えるとメリットしかない。
15.名無しさん:2020年10月23日 06:20 ID:yXzYlxES0▼このコメントに返信
国道や高速を走ることが多い人には勧めないな。
100km超で走るとエンジンが悲鳴を上げる。(うるさい)
16.名無しさん:2020年10月23日 06:25 ID:wgFdkF0l0▼このコメントに返信
軽あるがバンタイプやワゴンタイプは風に煽られて
運転怖いんでミラアルトとかの普通のしか買っていないな
燃費もいいし、背の高い車はトラックと一緒に走ると怖い
17.名無しさん:2020年10月23日 06:27 ID:vS13F.fk0▼このコメントに返信
普通車なら死なずに済んだ事故でも
軽なら死ぬ事は多々あるよ。現実を見ろよ。
18.名無しさん:2020年10月23日 06:27 ID:nBSjmOre0▼このコメントに返信
10万キロ乗ってもタイヤが減らん。
19.名無しさん:2020年10月23日 06:29 ID:u57swwcu0▼このコメントに返信
ACかけて、複数乗車してると上り坂がしんどい
20.名無しさん:2020年10月23日 06:32 ID:lm4kwl.r0▼このコメントに返信
規制と金の問題で軽しかないんよ
政治家も官僚も経済界もこの国を発展させようって気がないんだわ
21.名無しさん:2020年10月23日 06:35 ID:SV3cgNT90▼このコメントに返信
車両の安さだけなら
リッターカーを中古で買うに限るわ
維持費全部込みでも圧倒的に安い
22.名無しさん:2020年10月23日 06:37 ID:xBmiMxYv0▼このコメントに返信
※17
歩行者がチャリにぶつけられて死んだ事故もあるしねぇ、
みんなが道交法まもってりゃいいんだけど、飲酒運転、煽り運転
でまっとうに運転してる人が被害受けちゃうんだよね、軽自動車
云々の話じゃないわ。
23.名無しさん:2020年10月23日 06:47 ID:oL1CLCbn0▼このコメントに返信
どんな車に乗ってもメリットデメリットは有る

パワーにはなれちゃうし。
24.名無しさん:2020年10月23日 06:50 ID:N02rzpvI0▼このコメントに返信
でかい車相手に事故った時が怖いんだよなぁ
25.名無しさん:2020年10月23日 06:51 ID:mIF5MLf00▼このコメントに返信
※15
軽自動車は制限速度40㎞/hの市街地を走るためのクルマ
高速道路を走るのはジサツ行為に等しい
26.名無しさん:2020年10月23日 06:51 ID:H5ZJAudn0▼このコメントに返信
脆いから危険ってのはぶつかるもあるが
熱ダレ、雨滑り、段差、エンストと環境で壊れ
修理、保険保証もバカにならないのが一番の理由だと思う
27.名無しさん:2020年10月23日 06:53 ID:7zXegrdH0▼このコメントに返信
田舎住みには軽が一番
クッソ狭い道でデカい車はジャマ
28.名無しさん:2020年10月23日 06:56 ID:106AR8bV0▼このコメントに返信
正直、普通車同士がすれ違うのが厳しい住宅地の路地や農道、林道ベースの生活道路が多い地方では軽がないと生活が不便。
まあ地方だと生活用の車と旅行用、趣味用の2台持ち3台持ちも普通だから軽にミニバンにスポーツカーとかの家庭もある。(子供が家を出て爺さん婆さんがなくなると軽だけとかになる家も多いけどね)
29.名無しさん:2020年10月23日 06:56 ID:eF2xr6iQ0▼このコメントに返信
>車両代が安い …

命も安い
30.名無しさん:2020年10月23日 06:58 ID:tH98G0RE0▼このコメントに返信
実用面でいうとメリットの方が多いが、デメリットもそれなりにある
軽に限らんけど
31.名無しさん:2020年10月23日 06:58 ID:yXzYlxES0▼このコメントに返信
ボディはペラペラでフニャフニャっぽいな。
普通車とぶつかればかなり不利だろうな。
32.名無しさん:2020年10月23日 06:59 ID:VFddDMAx0▼このコメントに返信
近所への通勤や買い物目的だとしても軽は乗りたくはない。
衝突されたら脆すぎる。
33.名無しさん:2020年10月23日 07:02 ID:RpPnV1YO0▼このコメントに返信
軽自動車の事故は死亡率が高い。
1000ccくらいの車と似て見えるが中味はまるで別物と
修理屋が話していた。
34.名無しさん:2020年10月23日 07:04 ID:yXzYlxES0▼このコメントに返信
金持ちの家は軽がキケンだからといって運転下手な奥様をでかいワゴンに乗せてたりするよな。
邪魔なので軽に乗せてくれ。迷惑だ。
35.名無しさん:2020年10月23日 07:04 ID:5B8CD4D10▼このコメントに返信
高速で弾かれた場合の致死率↗︎
36.名無しさん:2020年10月23日 07:05 ID:0VX.t5i10▼このコメントに返信
何でお前らは必ず事故を起こす。前提で話すのか。
 保険に入ってればカバーはしてくれるし。無謀な運転をしなければ・・・・・あ!
37.名無しさん:2020年10月23日 07:07 ID:rgIAeYo40▼このコメントに返信
事故率 普通車:0.56%   軽自動車:0.60%
致死率 普通車:0.22%   軽自動車:0.26%
安全性ならあんまり変わらんね
田舎住まいなので長距離移動除いて利便性で軽の勝ち
農道も林道も狭いから
田んぼに落ちてる高齢者の軽は偶に見かけるけど
38.名無しさん:2020年10月23日 07:08 ID:945DMdjD0▼このコメントに返信
数年ぶりに軽に乗ったけど
昔の軽よりはるかにいい
装備はやりすぎ感あるけど
39.名無しさん:2020年10月23日 07:08 ID:YiFmQR5I0▼このコメントに返信
高速でトラックが後ろについたときの恐怖
40.名無しさん:2020年10月23日 07:11 ID:.CuGgPGq0▼このコメントに返信
兎に角燃費の酷さに驚くね
今の車両安全基準・車重にエンジンの排気量がまったく見合ってないので
高回転まで回さないといけないからなのだが、当然騒音もデカい。
41.名無しさん:2020年10月23日 07:12 ID:.CuGgPGq0▼このコメントに返信
乗用車・軽自動車とりまぜて多重衝突した画像

軽自動車だけグッチャグチャのぺっちゃんこ

img-cdn.jg.jugem.jp/b67/2794518/20180922_5717521.jpg
42.名無しさん:2020年10月23日 07:14 ID:MEyeYbQw0▼このコメントに返信
>>36
事故は起こすだけじゃあないんだよ?
突然貰うことが大半なんだよ
軽自動車なんかに乗ってる頭じゃあリスク管理も出来るわけないか
43.名無しさん:2020年10月23日 07:16 ID:Ull57MIC0▼このコメントに返信
装甲が薄いし、主砲もショボい。
44.名無しさん:2020年10月23日 07:17 ID:mUroKEb40▼このコメントに返信
軽自動車の枠を1000ccまで引き上げてくれたら完璧なんだが
45.名無しさん:2020年10月23日 07:17 ID:IcVVWa190▼このコメントに返信
5人乗せる事が無い、多少非力でも気にしない、極端に遠出(人によって距離は違うだろうが)
する場合は公共機関等を使い軽自動車には乗らない。
これで困らないなら軽で事足りちゃうからな。
無論白ナンバーより劣ってるのは事実だけど昔と違って見え張って無理して良い車に
乗ろうって人は減っちゃったからね、そりゃ軽が増えるわ。
まあ根底には金銭的に余裕が無いのに絶対車が必要な地域の人は安い車を
選ばざるを得ないってものあると思うけど。
46.名無しさん:2020年10月23日 07:21 ID:IcVVWa190▼このコメントに返信
※44
それ言う人結構いるけど軽を1000㏄にしたらもうほぼただの小型車。
それは軽の維持費でほぼ小型車乗りたいってだけの浅はかな考えでしかないし
もし実現したら絶対「各維持費も上げられて軽の存在意義」がなくなるぞ。
47.名無しさん:2020年10月23日 07:21 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
狭い
ヤワい
乗り心地がダメ
貧乏くさい
48.名無しさん:2020年10月23日 07:22 ID:bqVaZeR90▼このコメントに返信
最近の軽はNboxとか見た目が軽じゃなくなってきてるな
そのうち新しい税区分とか作られるわ
49.名無しさん:2020年10月23日 07:23 ID:RTJIA7ww0▼このコメントに返信
660ccのエンジンで、1500ccや1300cc・2000ccと同じ道路を走る。
猫の心臓で、犬の体を使っているようなこと
車体はあるていど、軽くは作っているだろうが、それでも重い。
エンジンの回転数が普通車と比較して高くなり、エンジンそのものへの負担が強いため
普通に走っていてもエンジンはいつも全力をだしているようなもので長持ちしない。
それでいて車の価格は、普通車とそこまでかわらなくなってきている。
車体とエンジンが結果的にチープであるため普通車と同じ年数を使用しても
劣化の度合いが異なる。いうなれば、普通者なら10年乗れるなら軽なら8年
12年なら10年となる。
買い換えのサイクルが早くなることを考慮するとトントンとなると仮定
その結果乗り心地がよい普通車のほうが長期的な視点からみるとOK
車両代が安い(チープな車体・ぼろくなりやすい)
税金が安い
車検が安い
パーツが安い・修理代が安い(部品そのものが低品質ということ)
燃費がいい(車体とエンジンがちゃちなので軽いだけ)
駐車しやすい(普通車のコンパクトサイズでも同様)
☆重要なことは、猫の心臓で犬の体ということ。早死にします。
50.名無しさん:2020年10月23日 07:25 ID:yneZZs3C0▼このコメントに返信
スーパーや病院など近場の用事で使うサンダル代わりには軽は理想的だ 日本の道路事情は米国と違い狭いし入り組んでいる 
51.名無しさん:2020年10月23日 07:27 ID:yQTC5OG70▼このコメントに返信
軽が長距離で疲れるとか意味がわからん。
普通車だろうが軽だろうが同じように疲れるんだが。
52.名無しさん:2020年10月23日 07:28 ID:lkaj13jY0▼このコメントに返信
車を道具として選べば軽自動車はあのサイズで小型車作ってる様なモンで良く出来てる。
収入の下がった今時、クルマに金を多く払う奴は多くないし少し前までクルマがステータスの象徴だったのが可笑しい。
53.名無しさん:2020年10月23日 07:28 ID:YiFmQR5I0▼このコメントに返信
燃費いいのはノンターボのマニュアルだけだよ

ターボ、4wd、だと普通車と変わらない
54.名無しさん:2020年10月23日 07:29 ID:amV2bXkq0▼このコメントに返信
>>11
売って軽を買い直し、差額は貯金が正解やぞ
55.鷹今 みこ:2020年10月23日 07:29 ID:fy5Y0J8y0▼このコメントに返信
「長く所有すると初代ek乗り16年生の鷹今みこみたいだねって誉められる」というメリットはさすがにないか・・・
56.名無しさん:2020年10月23日 07:30 ID:Dc1YbGHv0▼このコメントに返信
ロングドライブは苦行。もちろん軽しか知らないなら良いだろうけど・・・
あと品が全くの皆無。
57.名無しさん:2020年10月23日 07:35 ID:d6lLbh.60▼このコメントに返信
>>37
軽自動車の人は高速道路乗らないから低く出てるだけな。
58.名無しさん:2020年10月23日 07:36 ID:3e7F3Nsz0▼このコメントに返信
アメリカの圧力があるからデメリットを言われる。
59.名無しさん:2020年10月23日 07:36 ID:55irFamo0▼このコメントに返信
そこそこの範囲運転するなら軽は絶対ねえわな
60.名無しさん:2020年10月23日 07:37 ID:d6lLbh.60▼このコメントに返信
ぱっと見の構造だけで、軽自動車は衝突安全性低いと小学生でも分かる
61.名無しさん:2020年10月23日 07:38 ID:06e0ocYD0▼このコメントに返信
※51
明らかに疲れ方が違う
もし違いが判らないなら、比較対象の普通車が営業車仕様レベルの安物か、感覚が人より鈍いんだよ
もしくはエアプ
62.名無しさん:2020年10月23日 07:38 ID:4bBP1sFu0▼このコメントに返信
軽自動車で高速を走れない、長距離を走れないのはドライバーの問題。事故を気にする奴は普段車を運転していない。
普通車ばかり走っているのは都心だけ。
63.名無しさん:2020年10月23日 07:39 ID:lkaj13jY0▼このコメントに返信
※49
半径五キロぐらいの行動範囲が8割位のワイには軽がちょうど良い。
それに軽の取回しの良さを知さ、利便性を知ると大きい車運転運転するのめんどくさくなる。
ヤッパリ車は道具なんだと実感できるよ、軽自動車に乗ると、車はそれで良いんだと。
64.名無しさん:2020年10月23日 07:44 ID:hFixgp090▼このコメントに返信
街乗りだけなら確かに軽自動車の方が楽
遠乗りはちょっとキツい
65.名無しさん:2020年10月23日 07:45 ID:SeyPqBbL0▼このコメントに返信
生活スタイルに合わせて検討して、軽がいいというのであれば軽で良いのだ。
軽で十分なのに、高級セダンやハイエース買うようであれば愚かだし、
セダンが必要な生活スタイルなのに軽に乗るのもまた愚か。

まあ、見栄のはり倒れで死ぬのも人生だけどな。
66.名無しさん:2020年10月23日 07:46 ID:.CuGgPGq0▼このコメントに返信
結局、酒と同じで税制・租税体系がクルマの場合はクルマそのものを形つくってしまっている。
今から60年前に貧乏人の為に作った規格(だから税金も保険も安い)で当時とは
平均速度も道路の密度も何もかも変わってしまったのに変えられないまま来てしまった。
(軽自動車が企画された当時の自動車の最高速は60km/h)
変えられないのは今更軽自動車の規格を無くしたら現政権が選挙でボロ負けするのが確実だから。
つまり民主主義があの殺人車両規格を温存してしまっているのさ。
67.名無しさん:2020年10月23日 07:49 ID:SeyPqBbL0▼このコメントに返信
高速で100km運転するとなると、軽トラより4トンの方が運転は楽。
都市部の配達とかだと、軽トラ一強。
68.名無しさん:2020年10月23日 07:50 ID:gUCv4J110▼このコメントに返信
日常の足としての車ならデメリットは無いだろうね
 運動性能だとか快適性とか求めると不都合が出まくるだろうけど

ポルシェとかレクサスLC乗りがヤリスに乗っても同じ感想を言うだろうけどwww
 
69.名無しさん:2020年10月23日 07:51 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>7
重い荷物を乗せると途端に加速が悪くなる。
脆い、パワー不足、四人が定員、燃費悪い、乗り心地悪い、高速道路で不安定、横風に弱い、衝突安全性能が低い、エンジンルームが狭くて整備性が悪い

まるで現代に甦ったゼロ戦 機動力あるけどペラペラで高高度は無理、パワーが無い
70.名無しさん:2020年10月23日 07:53 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
代車で軽に乗ることあるけどストレス感じるわ
軽とコンパクトカーを同じ規格にして税金諸々安くしてくれんかな
日本はそれがベストやと思うわ
71.名無しさん:2020年10月23日 07:53 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>15
ホンダの軽とかひどいよね音汚いし、五月蝿いし
回転上げても思ったより加速しないし
72.名無しさん:2020年10月23日 07:55 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>21
軽の新車 中古車が100万から200万だしね
プリウスの中古が70万から100万程度で買えるこっちのほうが燃費いいしお買い得だわ
73.名無しさん:2020年10月23日 07:55 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>66
今の法定速度守ってれば問題ないってことじゃん
74.名無しさん:2020年10月23日 07:56 ID:PeFwyr9T0▼このコメントに返信
今、シャトル乗ってるけど、何の不都合もないな
やっぱりコンパクトが一番良いと思うよ
税金も安いし、実燃費も良いし、部品代やらなにやら軽と差ないし
シャトル、二列目広いよー
75.名無しさん:2020年10月23日 07:57 ID:sMxZWBCK0▼このコメントに返信
54>お金が無いから軽が良い。お金にゆとりが出来れば高級車を買う。君も大金持ちになれば必ず軽から高級車に乗り換える。
76.名無しさん:2020年10月23日 07:58 ID:QJm7SHac0▼このコメントに返信
軽で十分
コンパクトカーで十分

って言えるような価値観で生まれたかった…
スポーティーじゃなきゃヤダ!
古くないとヤダ!
は、金掛かりすぎる…
77.名無しさん:2020年10月23日 07:58 ID:7UvrY73y0▼このコメントに返信
9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/12(月) 22:17:13.891 ID:SZ7//8Aa0
軽で死ぬ事故なら普通車でも死んでると思うの

そういうこともあるだろうね
ただ、普通車で死なない事故でも軽だと死ぬ可能性も考えておかないとね
78.名無しさん:2020年10月23日 07:58 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>51
シートがチープ過ぎてやはり疲れの度合いが違うんよ
79.エース:2020年10月23日 07:59 ID:UYwdmztT0▼このコメントに返信
見栄を張らなきゃ、最高の車だと思うよ。これより下だと、バイクや電動自動車でエアコン無しで無理だし、これより上だと維持費がかなり上がるからね。

燃費が悪いと思ってる人がいるが、データ的にはそんなことは無いからね。
80.名無しさん:2020年10月23日 07:59 ID:xe1gj5Rh0▼このコメントに返信
金絡みのはいいとして車体性能関連はメリットがそのままデメリット
寸法排気量共制限あるから進歩するとはいえ限界は低い
81.名無しさん:2020年10月23日 08:02 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>44
軽はそのままでいいから小型車の税金とか車検代とか保険代なんかを軽と同じにしてほしいわ
82.名無しさん:2020年10月23日 08:03 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
法定速度守る派なので無駄に排気量デカくして燃費下げる意味がない。
83.名無しさん:2020年10月23日 08:03 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>71
トゥデイ最強説を知らねーのかw
84.名無しさん:2020年10月23日 08:04 ID:QJm7SHac0▼このコメントに返信
>>77
運転支援装置なんかで事故件数は減少傾向だが
軽自動車が販売台数伸ばし始めた時期から事故による致死率は微動ながら上昇傾向なんだよね
85.名無しさん:2020年10月23日 08:05 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※79
乗り方によって燃費は変わるよ。
普通に乗ってりゃ燃費は良いけど、軽のエンジンでアホみたいにふかしたらスモールカーより燃費悪くなる。
燃費が下がるって言ってる奴はアホみたいにふかしてるんだろ。
アホだから。
86.名無しさん:2020年10月23日 08:05 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>36
もらい事故の可能性も考えた方がいいよ
リスクは最大(の範囲)で考えるべき
87.名無しさん:2020年10月23日 08:06 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>33
修理屋じゃなくても想像つきそうなもの
88.名無しさん:2020年10月23日 08:07 ID:fhEdlKQZ0▼このコメントに返信
代車で久しぶりに軽自動車運転したけど、最近のは昔に比べずいぶん快適になってるね。装備面も充実してるし。普段乗ってる3ナンバー車に比べて小さくて小回りきくから近所ちょっと出掛けるのには気楽でいい。
難点はやっぱパワー不足で瞬発力無いとこだな。高速で流れに乗ろうとしたらかなり気をつけて走らないと前の車においてかれる。長距離走ると疲れそう。
89.名無しさん:2020年10月23日 08:08 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※77
軽で死ぬ事故なら普通に歩いてても死んでると思うの

多分言われてるのは貰い事故の事だから、軽でなくても(バイクでも)死ぬぞ。
90.名無しさん:2020年10月23日 08:08 ID:C1XdO7hz0▼このコメントに返信
>>44
普通車からエンジンだけダウングレードなら安全性とか良くなるだろうな
軽自動車な利点は全滅しそうだけど
91.名無しさん:2020年10月23日 08:08 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※86
※89
92.名無しさん:2020年10月23日 08:09 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
軽だけじゃないけどとりあえず子供を放し飼いにするのはやめろ!
シートベルトぐらい有無を云わさず着けろや
93.名無しさん:2020年10月23日 08:10 ID:ULRn6nKm0▼このコメントに返信
>>76
公道でレーサー気取りは止めてくれないか?
94.名無しさん:2020年10月23日 08:12 ID:51LSTWwT0▼このコメントに返信
3ナンバー乗ってたのに軽自動車が良いって言えるなら、利用目的から間違ってただけだろ。
95.名無しさん:2020年10月23日 08:13 ID:JTZ.pWzO0▼このコメントに返信
山道はしるのに馬力が足りないのが最大の欠点
96.名無しさん:2020年10月23日 08:13 ID:0N.LFwK70▼このコメントに返信
事故時の乗員生存率
97.名無しさん:2020年10月23日 08:18 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
軽は良いでしょ。
N-boxは学生の頃あったら良かったのにって思う。
98.名無しさん:2020年10月23日 08:21 ID:qWKS7k0R0▼このコメントに返信
軽の事故率が高いのは運転技能が低い老人と女が多いから
死亡率が高いのは事故ったときに老人と女は体力的に不利だから

しかもこれ、高いといっても誤差レベルだからね
※37参照
99.名無しさん:2020年10月23日 08:21 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>92
日本はつけてるよ?
中国の話してる?
100.名無しさん:2020年10月23日 08:22 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
重量税やら高速料金などすべての税を軽と同等にしてくれるなら乗用車買うけど?

101.名無しさん:2020年10月23日 08:22 ID:ijRwvj0y0▼このコメントに返信
坂道でパワー不足が気になる
102.名無しさん:2020年10月23日 08:23 ID:C1XdO7hz0▼このコメントに返信
>>45
軽自動車で白のナンバープレート化してる車が多く成ってるから見栄は逆に強く成ってそう
先日前を走ってた黄色っぽい軽自動車が白のナンバープレート化してて思わず笑ってしまった(むしろ黄色の方が車体カラーとの統一感が在ったくらいなのに)
軽自動車は少ない近い狭いな条件で使用するなら税金的にも利点しか無いな
103.:2020年10月23日 08:23 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
104.名無しさん:2020年10月23日 08:24 ID:mIF5MLf00▼このコメントに返信
※83
50㏄スクーターのホンダ・トゥデイ(中国工場製)は2015年に終了しました
代わりに、熊本工場製のホンダ・タクトをお乗りください
105.名無しさん:2020年10月23日 08:24 ID:8Iojy6uZ0▼このコメントに返信
>>83
おい、おっさん!
丸目ツゥデイの今井美樹のCMよかったよな。
106.名無しさん:2020年10月23日 08:27 ID:3HRg5mUX0▼このコメントに返信
広くて豪華装備で荷物乗る軽と安くて高速も余裕で燃費いい軽は両立しない
前者ならN-BOX,後者ならアルトやミラ
107.名無しさん:2020年10月23日 08:29 ID:1BEXJCUV0▼このコメントに返信
デメリットは高低差のある地域じゃパワー不足なのと
耐久が紙だから衝突事故でのダメージ予測が酷い
108.名無しさん:2020年10月23日 08:29 ID:qKUoN.Yq0▼このコメントに返信
あのサイズなら、フロントは単座に。
それで少しは安全性アップ。
109.名無しさん:2020年10月23日 08:31 ID:SlGZ.sSk0▼このコメントに返信
それをネットで聞いちゃう・・・つーか同意を欲しがっちゃうスレ主よ
自分の考えに自信がなさすぎ
そして認証欲求強すぎ
正直にいうと心療内科に通ったほうが良い
110.名無しさん:2020年10月23日 08:32 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
高速道路を使って県外への小旅行にしょっちゅう行くので軽は無理だ
燃料タンクが小さい、加速が悪い、疲れる、うるさい、狭くてラックス感が無い
むしろ良いところナシ
長くない距離の通勤や買い物など小間使い用だろ、軽は
111.名無しさん:2020年10月23日 08:35 ID:617VW1XF0▼このコメントに返信
この前軽と出合い頭の事故あったんだ。
こっちはクラウンでバンパーが少し凹んだ程度だけど、向こうはブレーキしなかったのもあると思うけどボコボコで全損扱いになってたわ。
怪我無し、車は軽傷に対して、向こうは救急車で運ばれ、車は全損。
ブレーキしたしなかったのは結構あると思うけど、あの事故見て軽自動車は無いわーと思ったわ。
死亡率は普通車、軽自動車はあまり変わらないかも知れんが、怪我率や怪我の内容はぜんぜん違うと思う。
112.名無しさん:2020年10月23日 08:40 ID:yDzNAlBx0▼このコメントに返信
近所歩き回るには下駄で
十分と言う同じ発想
113.名無しさん:2020年10月23日 08:40 ID:C1XdO7hz0▼このコメントに返信
>>99
まれに後部座席でシートベルトをしてなさそうな左右に大きい動きをしてる姿はまだ見る事が在るな
114.名無しさん:2020年10月23日 08:42 ID:qWKS7k0R0▼このコメントに返信
※111
それ軽は古い車だったんじゃないの?
当たり前だけど古い車は安全基準が低いから悲惨なことになる

1998年のカローラと2015年のカローラを正面衝突させてみた!
ttps://www.goo-net.com/magazine/105549.html
115.名無しさん:2020年10月23日 08:42 ID:b0jwQflj0▼このコメントに返信
車両代が安い むしろ高いぞ
税金が安い  これはメリットだけど
車検が安い  これもメリットだな
パーツが安い 変わらんよ
修理代が安い 派手に壊れるからむしろ高くつくぞ
燃費がいい  実燃費は言うほど良くはないぞ
駐車しやすい 小さい分だけな
116.名無しさん:2020年10月23日 08:42 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>103
日本だとシートベルト無しは切符きられるだろw

法務省 在留外国人統計(旧登録外国人統計) 調査年月 2019年12月
中国 男 369,828 女 443,847
韓国 男 205,420 女 240,944

人数は人口の1%ぐらいだね。女性の方が多く来てるね。
何しに来てんだ?って話だけどw
117.名無しさん:2020年10月23日 08:46 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>104
製造は終わってるけど、軽でトゥデイあっただろw
昔うちにあったんだからw
マジ壊れないし走る。
マンガ 逮捕しちゃうぞ!でも登場してる。

日本に住んでんの?
118.ks:2020年10月23日 08:47 ID:.VCfJg560▼このコメントに返信
今の軽は小型車に見劣りしなくなったが、値段も小型車以上で結局意味が激減してるだろ。
税金・保険が安いだけ。
特に乗用のスライドドア車は変で軽の意味なし。
いくら良くなったと言っても、サイズ・排気量という基本的リソースが極めて少ないので、
ある性能をやたら良くすると、他の性能が危ないくらい不足するのでNG.
天井高すぎ豪華過ぎは操安性がNGだったり経済性がなくなるなどするから制限するべき。
せいぜいワゴンRまでしか軽扱いしないのが正解。

119.名無しさん:2020年10月23日 08:48 ID:hreUm8680▼このコメントに返信
軽のターボ仕様と普通車の値段変わらんのは難点。
取り回しやすさと駐車場を選ばない事だけが利点やね。
120.名無しさん:2020年10月23日 08:49 ID:Ue0ityAy0▼このコメントに返信
>>4
ニュース見れば車種なんて関係なく映ってるぞ。事故るのはドライバーの問題なんだから。
121.名無しさん:2020年10月23日 08:49 ID:NjtRlEdW0▼このコメントに返信
こいつ長距離運転したことないのかね?
普通車のノリでガンガン乗るとすぐぶっ壊れる
122.名無しさん:2020年10月23日 08:54 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※116
嫁に来てるんじゃないか?
或いは、特殊なサービス業。

確か中国は取り締まり厳しかったと思う。
123.名無しさん:2020年10月23日 08:55 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※121
そんなボロ車に乗ってんのか?
日本車は壊れにくい事で定評が有るんだが。
124.名無しさん:2020年10月23日 08:56 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>110
そーだよ?
何か問題か?
田舎じゃ一人一台だから、人世帯でバン×1台+軽トラ×1台+軽×2台って感じなんじゃないか?

うちは東京だから、コンパクトカー×1台で足りてるけど。
そりゃ軽が売れるよね。
125.名無しさん:2020年10月23日 08:56 ID:PeFwyr9T0▼このコメントに返信
>>76
スバルオタキモい
126.名無しさん:2020年10月23日 08:58 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>121
日本車じゃないんじゃね?
127.名無しさん:2020年10月23日 09:04 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>122
中国は一人っ子政策で、家督を継がせられない女の子を妊娠したら堕胎しちゃうケースが後をたたなかったから、5歳~41歳の女性が壊滅的にいない。
貴重な中国人女性が日本人と結婚しちゃったら中国が無くなっちゃうなw

中国の取り締まりが厳しいのは政治犯だけ。
128.名無しさん:2020年10月23日 09:05 ID:Ue0ityAy0▼このコメントに返信
>>29
維持費も安いよ!税金と車検代。自分は軽で普段町乗りだけど、高速使って遠出もする。不自由を感じるのは山道の長い上り坂くらい。
でもそんな道滅多に通らないし。まあ人それぞれ自分のニーズと相談だ。
129.名無しさん:2020年10月23日 09:09 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>127続き

あ、一人っ子政策中、中国国籍がなかった女の子をパスポート持たせて日本に棄民した場合もあるな。
130.名無しさん:2020年10月23日 09:09 ID:qra.ini10▼このコメントに返信
普通車と並んだ時に何とも思わなければデメリットないよな
誰か乗せた時に何も言われなかったらデメリットないよな
普通車と衝突した時、双方死亡したらデメリットないよな
131.名無しさん:2020年10月23日 09:10 ID:s2sJTY1p0▼このコメントに返信
普通車乗ってるけどバカ呼ばわりされる筋合いはないね
軽で充分なら結構じゃないか
そう思ってるなら黙って乗っててくれ
132.名無しさん:2020年10月23日 09:11 ID:mIF5MLf00▼このコメントに返信
※117
N360の後継車?(スットボケ
133.名無しさん:2020年10月23日 09:13 ID:AFP.qpLN0▼このコメントに返信
教習所のおっちゃんが、自動車乗るなら男は普通車よとか言ってて
偏見丸出しで呆れたことある。
134.名無しさん:2020年10月23日 09:15 ID:5.1ty1LD0▼このコメントに返信
やっぱり軽自動車は軽量化のためにペコペコだからなあ。
事故にあったら死ぬる。
135.名無しさん:2020年10月23日 09:16 ID:RTD3xeZW0▼このコメントに返信
※117
20年以上前に製造終了してる車なんて覚えてる奴のほうが少ないぞ
名車だったのは初代のほうだからさらに前だしな
136.名無しさん:2020年10月23日 09:25 ID:0dadCJXD0▼このコメントに返信
>>76
主語でかすぎ…w
おまえが軽自動車乗りということだけ分かっただけだね
137.名無しさん:2020年10月23日 09:25 ID:m50sQSHw0▼このコメントに返信
>>1
何がおもろいの??
138.名無しさん:2020年10月23日 09:26 ID:m50sQSHw0▼このコメントに返信
>>120
免許も持ってないんよ、この子
139.千尋の金隠し:2020年10月23日 09:29 ID:RP7tfZV80▼このコメントに返信
色々安い、駐車がしやすい以外は、全てデメリットかも?
140.名無しさん:2020年10月23日 09:31 ID:Uil16q1u0▼このコメントに返信
色々言われてるけど今の軽自動車の加速の良さにはおどろいたわ
10年前レンタカーで使った軽はベタ踏みしても90kmまで到達するのに時間かかって高速の合流が恐かった
141.名無しさん:2020年10月23日 09:32 ID:Vol5Ebz70▼このコメントに返信
>>35
大体駄目だと思うけど。
142.名無しさん:2020年10月23日 09:33 ID:nnXHgSgL0▼このコメントに返信
kワゴンは自宅になる。猫も買える。騒音近所トラブルない、らしいです。
143.名無しさん:2020年10月23日 09:34 ID:Nui4qYCV0▼このコメントに返信
高速はともかく国道で不安とかどういうこと」
144.名無しさん:2020年10月23日 09:34 ID:OizLO0zX0▼このコメントに返信
雪国だがまず軽はサビびやすい
サビで車検通らず先月アトレーお亡くなり
もう1台25年乗ってる3.2リットルのホンダはまだサビがでてこない
結果雪国で塩カルまくような地域じゃなければいいんだけどね

それともう1点軽はドアが異常に薄い
145.名無しさん:2020年10月23日 09:35 ID:m50sQSHw0▼このコメントに返信
もう飽きた
146.名無しさん:2020年10月23日 09:41 ID:m50sQSHw0▼このコメントに返信
>>110
わかってんじゃん、それが軽自動車の使い方。この話は、俺は見栄えが〜安全性が〜とマウント取りたいおっさんの寄り合い場。
147.名無しさん:2020年10月23日 09:57 ID:EpvOuatb0▼このコメントに返信
64HPの馬力自粛やめればもっと売れるで!!
148.名無しさん:2020年10月23日 09:58 ID:gzJ2QA0e0▼このコメントに返信
>>144

サビの原因。
使用頻度、使用方法の可能性。

ドアに安全性を求めるなら大統領カスタムがオススメ。
149.名無しさん:2020年10月23日 09:58 ID:84a0U9pG0▼このコメントに返信
貧乏人の乗り物やな。
事故って死んだらエエ。
150.名無しさん:2020年10月23日 09:59 ID:mUroKEb40▼このコメントに返信
660ccなんて小排気量の定義にしてるから死人が増えるんだよ
元々が外国車排斥のための制度ならそんなに小さくする必要ない
インドで売ってるスズキくらいしか恩恵受けてないだろ
151.名無しさん:2020年10月23日 10:00 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
軽のターボなんて無駄の極致だろ。S660で一人乗りならまあなんとか分かるが、ファミリー軽やバンでターボ車乗ってるの見ると馬鹿だと思うわ。
加速悪い車にターボ積む無意味さ。
スーパーチャージャー積むのが正解の筈だが何故かメーカーはそれを避けてる。値段の問題なのか、それとも耐圧の問題なのか?
152.名無しさん:2020年10月23日 10:01 ID:yFKDcXqu0▼このコメントに返信
軽みたいなガラパゴス規格に企業の開発エネルギーを無駄に注ぎ込ませて、
維持費が少し安いから消費者も集中する層もいる。
国も企業の負担軽減と世界戦略考えるなら自動車税1500㏄まで2万位に抑えて
企業の開発をそこらに集中させてやるべき。
軽規格は軽トラックと貨物用軽に限定させるべき。
だから日本は無駄に遅れるんだよ。
無能政治家と官僚様。
153.名無しさん:2020年10月23日 10:04 ID:e3ZeUO1E0▼このコメントに返信
>>115
エアプもいいとこだなw
学生さんは免許とってから再チャレンジしようねw
154.名無しさん:2020年10月23日 10:07 ID:617VW1XF0▼このコメントに返信
※114
軽は比較的新しいと思うよ。
どちらかというと、こっちのクラウンの方が古い。10年前ぐらいの車だし。
155.名無しさん:2020年10月23日 10:09 ID:9RAwbMY90▼このコメントに返信
高速疲れるし、目的地での
体力が減る
大人が2人乗ると光軸狂う
自動ブレーキ付いてても、
制御に機械側が追い付いてない
156.名無しさん:2020年10月23日 10:09 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
※124
だから、各々の用途に応じて好きなのを買えばいいんじゃん
軽をまるで大正義のごとくやたらと推す連中がバカだと言っている
私は東京に住んでいた頃も普通車に乗っていたけど
貧乏でもないのに軽に乗るメリットはほとんど無く不快の方が圧倒的に大きい
157.名無しさん:2020年10月23日 10:11 ID:9RAwbMY90▼このコメントに返信
>>144
今のホンダは納車時にしっかり
錆てるわ
158.名無しさん:2020年10月23日 10:12 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
>>152
維持費の安さが大きいが、実はそのサイズ感も重要と考えてる人多いぞ。
田舎に住んでると分からんだろうが、東京の駐車場スペースは狭いんだよ。土地が高いから駐車場が狭くなり、店側も効率的に車停めさせるため「軽専用」駐車場なんつうものまである始末。普段は3ナンバーミニバンに乗ってるが、たまにヨメの通勤用軽乗ると駐車場がめちゃくちゃ広く感じる。

あと、都下のベッドタウンに行くと、田舎もんが急激に押し寄せてきた歪で都市計画が追い付いておらず、あちこちに隘路のある複雑怪奇な道路っつう町も多い。(その代表の一つは千葉県の船橋市な)そんな場所では、やはり軽自動車だな。ちなみに都心は道路整備されてるが、駅前だと道幅に対して歩行者の数がメッチャ多いので、やはり軽規格の強みは大きい
159.名無しさん:2020年10月23日 10:12 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
※146
マウントと捉えるあんたの感性がどうかしている
普通車というだけでマウント取りするバカが居るのかよw
何割かの人にとって軽自動車は単純に不便・不快なんだよ
160.名無しさん:2020年10月23日 10:13 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>105
あれは今のホンダとは別枠だろう
旧ホンダと現代のホンダは別物や
車にかける情熱が違う 昔のワイの愛車がトゥデイやった
161.名無しさん:2020年10月23日 10:15 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>43
おうチハタンの悪口やめろや。
162.名無しさん:2020年10月23日 10:15 ID:m.vIXjY40▼このコメントに返信
まずお前らは、車買う金自体がないやんけw

163.名無しさん:2020年10月23日 10:17 ID:nWkh85Df0▼このコメントに返信
軽自動車買ったけど純正でレカロだから普通車よりもラクだぞ
乗り出しは340万円だったけど
164.名無しさん:2020年10月23日 10:19 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
※163
3Lクラススポーツカーの純正レカロに乗ってみてから言えば?
165.名無しさん:2020年10月23日 10:33 ID:Fplr6iSg0▼このコメントに返信
雪国だとタイヤが安いってのがアホみたいに響いてくる
普通車の16インチタイヤ1本で軽の4本セットが買えるってどういうことだよ
166.名無しさん:2020年10月23日 10:34 ID:Mc.7ZC7p0▼このコメントに返信
乗る場所によるやろ
平地ならいいけど坂道だと馬力が無さすぎる
167.名無しさん:2020年10月23日 10:35 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
軽と普通車比べるなら同じカテゴリで比べりゃいいのに。
S660と比べるなら、S2000や86、8やGTRとか。中古なら山ほどある。いま人気ないからな。
ジムニーと比べるなら、ジープ、ベンツGクラス、パジェロやランクルもそうか
トール軽だとボクシーやステップワゴン、セレナなんかが比較対象だろ。
燃費自慢の軽だとリッターカーやマイルドハイブリッドが比較対象になるかな?ランニングコストの安さこそ軽の軽たる所以だから多少の燃費の悪さは関係ないという話もあるが。

そういった事をせずに、カテゴリ違いの車と比較して、軽の方が〇〇、普通車の方が〇〇 言う奴は、アタマが悪すぎる。
直近では※163のような人。
168.名無しさん:2020年10月23日 10:36 ID:FTsIxPhs0▼このコメントに返信
一番の利点は幅が狭い事だよな。とくに市街地利用ではすれ違いが楽。大きいSUVは迷惑な上に運転が下手な人が多い。きっと旦那の趣味で買ったけど奥さん用の車は準備できないと推理するけど。ちなみに田舎のあぜ道も軽自動車なら走れるというか、軽トラの幅に合わせてあるよね。

169.名無しさん:2020年10月23日 10:37 ID:tq5gj.fA0▼このコメントに返信
まあ確かにいんに
170.名無しさん:2020年10月23日 10:37 ID:7ABqW5gT0▼このコメントに返信
運転席回りの狭苦し感が耐えられない
どうせ一人で乗る事が殆どだから、運転席だけ普通車サイズに広げて助手席は小さい軽を作ってくれないかな
171.名無しさん:2020年10月23日 10:39 ID:KwdLDnck0▼このコメントに返信
内装もしょぼくて安っぽい、チープな見た目でクソダサい、、そんなゴミに命を預けて乗りたいとは思わない
172.名無しさん:2020年10月23日 10:41 ID:nKV3qRvR0▼このコメントに返信
ヴォクシーからNBOXターボに乗り変えた、燃費は期待ほど良くはないけど、走りはセダンのスポーツタイプほど、0ー100で9秒台高速でも中央道の長野県内ストレスなし、荷物もキャリーボックス乗せてるから問題なし、維持費はヴォクシーの半分以下、そりゃ売れるわ。
173.名無しさん:2020年10月23日 10:43 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※126
軽って言ってるから日本車の事だと思う。
ただ、そんな事で壊れるなんてよっぽどボロなんだろうなと。
174.名無しさん:2020年10月23日 10:45 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
※172
その乗換パターンだと、高速で気になるのは加速ではなく横風だろ
175.名無しさん:2020年10月23日 10:50 ID:ciBoQiR00▼このコメントに返信
※167
用途で考えると軽と普通車っていうのはカテゴリがそもそも違うんじゃないか?
原付と高速乗れるバイクを比較するみたいな感じ
176.名無しさん:2020年10月23日 10:56 ID:04a7dnyY0▼このコメントに返信
事故の時の生存空間の確保はボディーサイズで制限されるからなぁ。
今の規格を拡大しないなら車内空間を狭めるしか対処できない。
それでもオーバーハング長は稼げないから二名乗車とかふざけたレイアウトしか造れないと思うけど。

サイズも排気量も一回り拡大すれば東欧なんかの小型車市場に参入できるんだよ。
今の軽規格はとにかく中途半端。
177.名無しさん:2020年10月23日 10:58 ID:rCATVXm50▼このコメントに返信
軽で十分だわ
狭い道や駐車場でも困らないし
貧乏くさいとか言うやつもいるけどオレに言わせれば狭い駐車場や道にLサイズで来てるほうが貧乏くさい
2台買う金も無い癖にでかいの一台買って何にでも使ってんなよww
ぶっちゃけくっそ邪魔でしかない
178.名無しさん:2020年10月23日 11:04 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>132
こりゃ日本に住んだことないか、最近来たばっかだなw
179.名無しさん:2020年10月23日 11:05 ID:HwxGmKUO0▼このコメントに返信
本人が気に入ってるならそれで充分
車ごときでマウント取りに来る奴がウザいけどな
180.名無しさん:2020年10月23日 11:12 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
※179
本スレの1が最初の書き込みでマウント取りから始めてるんだがなw
スレタイ:実際軽自動車ってデメリットなくね?
「車両代が安い税金が安い車検が安いパーツが安い修理代が安い燃費がいい駐車しやすい これで普通車乗るやつバカでしょむしろ」
181.名無しさん:2020年10月23日 11:12 ID:zeH8Cuxk0▼このコメントに返信
軽な、衝撃緩衝が弱いし風で簡単にもってかれるから
遠乗りするならよくないよ
182.名無しさん:2020年10月23日 11:13 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>162
パヨチン工作員が入っています、という目印。
ああ、ヒュンダイが日本に再上陸しようとしてるのかw
だから、競合車種(品質的に)の軽下げしてんだなw

ヒュンダイなんて反日車両なんて乗るわけねーだろw

ヒュンダイには捏造慰安婦像でも載せとけw
183.名無しさん:2020年10月23日 11:17 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
軽はニーズがあるから売れてんの。

ヒュンダイはニーズがないから売れないの。

それだけ。
184.名無しさん:2020年10月23日 11:19 ID:NNbs89tI0▼このコメントに返信
ほぼ言われ尽くしてるけど、山道等の坂道でパワー不足ってのもあるな。
185.名無しさん:2020年10月23日 11:22 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
軽トラは頑丈でカスタムしまくれるからアメリカで人気。
使えるおもちゃみたいな感じで楽しんでいるようだ。
謎の改造している動画が結構ある。
186.名無しさん:2020年10月23日 11:24 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
車両代が安い→貧乏人以外には問題ない
税金が安い→貧乏人以外には問題ない
車検が安い→貧乏人以外には問題ない
パーツが安い→貧乏人以外には問題ない
修理代が安い→貧乏人以外には問題ない
燃費がいい→貧乏人以外には問題ない
駐車しやすい→駐車がド下手な奴以外には問題ない

貧乏人か駐車が下手なヤツだけ軽を買ってりゃいいということだ
187.名無しさん:2020年10月23日 11:26 ID:Cd9J13Gy0▼このコメントに返信
※51
全然違うぞ。
カローラとクラウンでも高速で2時間走るとはっきり違いが分かる。
カローラで2時間走るともう走りたくなくなるけど、クラウンなら往復しても余裕。
まして軽とカローラの差は歴然。
188.名無しさん:2020年10月23日 11:27 ID:QeYkO7uH0▼このコメントに返信
重量が軽いことは、車両同士で事故ったときに致命的。
学校で運動量保存の法則って習っただろ?

重い球と軽い球を正面衝突させると、重い球は減速するだけだが軽い球は吹っ飛ぶんだよ。
中に人が居たらどうなるかもう分かるね?
189.名無しさん:2020年10月23日 11:32 ID:KsGwVI4E0▼このコメントに返信
※172
N-box多いよな...
まあ、自分もなんだけどw
一度、おばあさんに間違えられてドア開けて入られたことあるわ()
190.名無しさん:2020年10月23日 11:32 ID:EMp0By8t0▼このコメントに返信
>>21
軽自動車高いよね。
191.名無しさん:2020年10月23日 11:33 ID:Eap6e4ZQ0▼このコメントに返信
雪が積もるところは車体が軽く車幅が狭くホイールベースが短くタイヤが小さい軽自動車はちょっとした操作ミスで滑るから危ないぞ。
よくカミさんが軽を運転しているけど雪が降るところなら旦那さんが軽に乗ってカミさんに大きい車を運転させるべきだよ。
192.名無しさん:2020年10月23日 11:37 ID:5vKeUsXn0▼このコメントに返信
戦車の乗員生存率の方が高い。が軽自動車は主砲弾が当たれば木っ端微塵、ぶつかれば全員死亡の鉄の棺桶。
193.:2020年10月23日 11:47 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
194.名無しさん:2020年10月23日 11:48 ID:JBj9teE20▼このコメントに返信
>>163
軽自動車にそんなに使ってしまったのか、、、それならコンパクトカーの上位グレードかそこそこまともなグレードの普通車買えただろう。
それは損な買い物をしたぞ。
195.:2020年10月23日 11:50 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
196.名無しさん:2020年10月23日 11:50 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>191
雪が積もるならインプレッサでしょw

スタックしたトレーラーを引っ張り出してアメリカ人大興奮。

ちょっとインプレッサ買ってくるわ動画。
197.名無しさん:2020年10月23日 11:52 ID:JXO3vRvg0▼このコメントに返信
普通車のアクアやヴィッツの車幅は1.7m弱、軽は1.5m弱
20cmちょっと車幅が広くなっただけで運転に支障を感じるような、そんな連中はそもそもクルマに乗るべきでない
30歳前後の奥さんたちでさえ普通にヴェルファイアとかを乗りこなしてるじゃん
幅寄せ能力が女性よりは高い男のくせして「軽じゃないと運転や駐車が厳しい」とか、ダサイにもほどがある
免許返上してバスにでも乗ってろw
198.通りかかりの冒険者:2020年10月23日 11:56 ID:DNxuEOTh0▼このコメントに返信
2・3・4・5さんたち辺りで、ほぼ現状は合っている。
軽に乗る人は、絶対に事故を起こす又は受ける事を想定していない。
50ccのスクター乗りの、おばちゃんが被ってる、買った時ついていたヘルメット同じ。
すり減ったタイヤに、オマケでもらったヘルメットで気にせずスクターを乗る人の車が、軽自動車。
あんたの命はもらったヘルメットと同じか=タダか?と聞くと、スピード出さないからと答える貴方!、軽自動車がお似合いです。
乗るのに便利だからセンターピラーレスって!!剛性皆無、デカい車と出合い頭に事故を起こすとどうなるか?、考えただけでも寒気がする。
国内で売れる40%が軽と言う事は、60%はそれ以上のごつい車。
それとぶつかる事を考えているの?。
だから、財布の中身が苦しい時でも普通車を選ぶのが吉。
199.:2020年10月23日 12:00 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
200.名無しさん:2020年10月23日 12:01 ID:tA3bIizB0▼このコメントに返信
普通車と正面衝突すると、普通車の乗員は軽症なのに、軽自動車の乗員は、一般道でも軒並み死亡する。
201.名無しさん:2020年10月23日 12:02 ID:jzv3pnXh0▼このコメントに返信
誰が何に乗っても別にいいだろ
他人が乗ってる車にケチつけるような小者がデカい車高い車に乗ってるのだけは滑稽だと思うがね
202.名無しさん:2020年10月23日 12:12 ID:DEk6u35e0▼このコメントに返信
ワンコ連れて旅行はベンツW124ステーションワゴン、.近所のドッグランは軽の4駆。大き目のケージがスポッと入り、どちらも使い勝手がよくて
満足。軽の発進加速は1段落とすと問題なし、5~6000回転まで引っ張る。高速130㌔でも巡行できるが若干やかましい。
廃版になった、ダイハツテリオスキッドは普通車テリオスのコンパクト版で過去、①宮崎での横転事故、
⓶高速での横転時事故をTVでみたことがあるが、ひっくりかえっても変形してないのがすごい。背が高いが
剛性感あり、横風でも怖いおもいはしたことがない。どちらも乗ってて楽しい。ドアの閉まり音は比較するのが酷か。
軽は現在120000㌔燃費10から11㌔。まわすのでエンジンオイルとATFはこまめに替えてる。
W124は自動車税が67000超え、これあほらしいな。
203.名無しさん:2020年10月23日 12:13 ID:ExNAFv.i0▼このコメントに返信
使用環境や用途によるだろな
街乗りで買い物くらいしかしないなら軽で十分だろうし

ただ事故ったら高確率でやべぇよ、ペラペラだもん
204.名無しさん:2020年10月23日 12:14 ID:.pVFDESp0▼このコメントに返信
乗せる人間が体重180kgで三人セットだから
軽だと無理なんで普通車だよ。
いわゆる関取と付け人。
205.名無しさん:2020年10月23日 12:15 ID:C3kcC.Jw0▼このコメントに返信
>>195
ちなみに俺はフィットハイブリッドだから。
別に軽には乗っていない。
実家にはあるから軽は良いよ!って言ってるだけ。

トゥデイ→メンテ怠りまくりでも壊れない。

軽トラ→アメリカで人気らしい。

インプレッサ→凄い。けどオーバースペックだから買ってない。

N-box→フルフラットになるから若い頃にあれば、色々できたのになぁ(意味深)

フィットハイブリッド→高速で緩い下り坂だとそんなにアクセル踏んでないのに気がついたら150km/hになってるぐらい速い。危ないから、クルージングモードで走行すると安定する。普段は信号でよく止まる道を走ってるので20km/Lぐらい。

プジョー206→猫足立ちの車。サスペンションがふわふわ。高速が伸びないし、ハンドルがブルブルするから怖い。

206.名無しさん:2020年10月23日 12:44 ID:di1Hcy7Z0▼このコメントに返信
※200
それ歩行者でも同じやで?
207.名無しさん:2020年10月23日 12:58 ID:1aU9dd550▼このコメントに返信
>>185
お前、アメフェスだけ見て日本でアメ車が人気って言えるか?w

公道はしれない分、日本におけるアメ車以下の人気だぞ
208.名無しさん:2020年10月23日 12:59 ID:aobXAchX0▼このコメントに返信
家族分、人と荷物が載せられて、かつ安ければ大衆車として申し分無し。
1.5リッタークラスが一番日本に向いてるがね。
209.名無しさん:2020年10月23日 13:00 ID:1aU9dd550▼このコメントに返信
>>196
スタックしたトレーラーはインプレッサじゃなくてジムニーだろ?
210.名無しさん:2020年10月23日 13:01 ID:1aU9dd550▼このコメントに返信
>>204
うるせーな
黙ってアストロにでも乗ってろデブ
211.名無しさん:2020年10月23日 13:02 ID:1aU9dd550▼このコメントに返信
>>208
1.5じゃ本当に乗るだけだ
それじゃ足りない
212.名無しさん:2020年10月23日 13:37 ID:RcrxmgAN0▼このコメントに返信
免許取ってからずっと軽乗り継いでたけど
単独事故で全損したから普通車に乗り換えた
軽はたしかに維持費は安いけどペラいうえにパーツの耐久年数低い

はっきり言えるのは自分が乗りたい車に乗れ
213.名無しさん:2020年10月23日 13:48 ID:Z3F5Tqvt0▼このコメントに返信
言うほど燃費良くないよな
まあ、低燃費狙ってハイブリッドとか買おうとすると確かに値段が上がるんだが
214.名無しさん:2020年10月23日 14:05 ID:81Ab9zMp0▼このコメントに返信
意外と若者より高齢者の方が軽を見下してる傾向が強いと思う。うちの親もその典型。
215.名無しさん:2020年10月23日 14:06 ID:gjV5.wWK0▼このコメントに返信
駐車場に困らない田舎での中古の軽は都会のスクーターや電動ママチャリのような立場のモノだから
軽を「危険な自動車」と考えるか「スクーターやママチャリより遥かに安全なのりもの」と取るかは住んでいる地域によって異なるな
216.名無しさん:2020年10月23日 14:10 ID:ciBoQiR00▼このコメントに返信
軽はペラペラっていうけど一応車なんだしそんなことないだろ
って思ってたけど内側のカバー外したところを見たらビビったな
マジでなんの支えもなくペラペラ一枚とカバーの樹脂だけだった
217.名無しさん:2020年10月23日 14:21 ID:UnPvbiry0▼このコメントに返信
東京の西部の農地を開発した住宅地、軽以上の大きい車で突っ込む勇気無い。
218.名無しさん:2020年10月23日 14:27 ID:HQ3SZLyZ0▼このコメントに返信
椅子倒さないで図体のでかい荷物詰め無いからヤダ
219.名無しさん:2020年10月23日 14:38 ID:vIA.Ft6b0▼このコメントに返信
4人しか乗れない。
車体がペラすぎて子供持ち家族だと万が一の事故の時超不安。
220.名無しさん:2020年10月23日 14:55 ID:qIhHnRuA0▼このコメントに返信
※219
それ以前にマトモに走らないんだが。
221.名無しさん:2020年10月23日 15:06 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>78
後はサスペンションシートのクッションがしょぼいから道路の凹凸をモロに感じる。
それが原因で腰痛めたりする
222.名無しさん:2020年10月23日 15:08 ID:bYd0X5m60▼このコメントに返信
>>61
普段普通車乗ってると身内の軽運転すると うぇっ
なんぞこれ 二度と乗りたくねぇってなるよ
223.名無しさん:2020年10月23日 15:12 ID:84a0U9pG0▼このコメントに返信
安い軽に乗る奴は、命の値段も安いから釣り合いが取れている。
224.名無しさん:2020年10月23日 15:15 ID:ciBoQiR00▼このコメントに返信
※223
庶民用のプリウスに乗ってる上級さんもいるぞ
225.名無しさん:2020年10月23日 15:17 ID:vIA.Ft6b0▼このコメントに返信
※220
デブすぎるだろ。もっと痩せろよ。
226.名無しさん:2020年10月23日 15:20 ID:qIhHnRuA0▼このコメントに返信
※225
いや、痩せようが人乗せようが、100km/h程度でフルブレーキング出来ないようなのはちょっと
0-100km/hが3秒以上かかるってのもドンくさいし。
227.名無しさん:2020年10月23日 15:23 ID:vIA.Ft6b0▼このコメントに返信
※226
下手くそすぎW 危ないから車乗るなや。
228.名無しさん:2020年10月23日 15:32 ID:qIhHnRuA0▼このコメントに返信
※227
何読んでるの?実際に日常にやるわけじゃないでしょ。それくらいのポテンシャルが無いと
マトモに走るとは言わないと言ってるんだよ。余裕という言葉を知らないの?
229.名無しさん:2020年10月23日 15:40 ID:8iQoyFRB0▼このコメントに返信
ポテンシャルを把握してそれを維持できる運転すれば良いだけでしょ
街走ると、お前自分の車の車幅も分かってないのかよwwそこ前行けるだろ、さっさと行けよww みたいな下手糞さんもおられますが、
何に乗っても良いけど、その性能をきちんと把握してそれに合った乗り方をして欲しいものです。
230.名無しさん:2020年10月23日 15:54 ID:9xxPFQEj0▼このコメントに返信
※228
0-100km/hが3秒台て・・・
最低でもポルシェパナメーラクラス以上じゃないとクルマじゃない勢は、ちょっとこの場には合わないかなと・・・
231.名無しさん:2020年10月23日 16:14 ID:1Ou8BUq70▼このコメントに返信
軽自動車は、米国が圧力を掛けざるを得ないほど何気に凄い。
ただ、長距離や大人数は勘弁してほしい。大人4人乗って、高速道路ではかったるいし、身長が高かったり、体重の重い人は長時間乗ると苦痛。
それでも、一人で近所への買い物なら十分だと思う。
232.名無しさん:2020年10月23日 16:17 ID:4xEoddYO0▼このコメントに返信
ほとんどを駐車場に置きっぱなしにする持ち物としては高すぎるし効率悪すぎ
地方の通勤で使うのには軽は最適
遠出には公共交通機関を使って飲みながらゆったり行くよ
233.名無しさん:2020年10月23日 16:29 ID:9bSzUyS.0▼このコメントに返信
事故ったらヤバイ
吹っ飛んだりぺしゃんこだったり
234.名無しさん:2020年10月23日 17:58 ID:bSH6WFH90▼このコメントに返信
JB23で山も行くし高速も乗るし長距離も動くぞ。
事故っても死ぬだけだしヘーキヘーキ。
普通車がー軽がーとかアホじゃねぇ?w
235.名無しさん:2020年10月23日 18:03 ID:OHJQ8ZlN0▼このコメントに返信
軽自動車にデメリットがない
誰か信じてあげてw
236.名無しさん:2020年10月23日 18:05 ID:LtdDJSrJ0▼このコメントに返信
買えるなら普通にこしたことはないけど
経済性やサイズが絶対ならその限りではない

が、最近の軽って高くなってたんだな~
普通の中古買ったほうが良い、ってケースも多そうだ
237.名無しさん:2020年10月23日 18:10 ID:WoSI24110▼このコメントに返信
だから車なんて好きなの乗れよ
軽で不満無いならそれでいいじゃん。
238.名無しさん:2020年10月23日 18:47 ID:T.BBdIY80▼このコメントに返信
>>57
東名乗ると普通車と同じくらい軽走ってるけどな
239.名無しさん:2020年10月23日 18:55 ID:eQd4cJ5y0▼このコメントに返信
※37
基本的に軽自動車は、走っている場所が
速度をあまり出さない街中がメインだからじゃない?
データの比較によくありがちだけど、事故状況や運転者の属性とか
細かい部分も考慮に入れないと、結論のミスリードになるよ。
240.名無しさん:2020年10月23日 19:49 ID:XvGFzCMr0▼このコメントに返信
※224
年考えたらあの爺さんの命の値段はそんなモンやで。
それでも、軽に乗る底辺若いヤツの命の値段より高いけどな。
241.名無しさん:2020年10月23日 20:38 ID:0e.phZHy0▼このコメントに返信
安全性も走ってる車が全部軽やリッターカーならいいんだけどな。
相手が2トン車だったら一方的に弾き飛ばされて終わる。
ダンプなら吹き飛ばされる。
もう軽専用道路とか作れよ。
242.名無しさん:2020年10月23日 20:43 ID:qBbLvfAR0▼このコメントに返信
タイヤが細いから高速の下り坂カーブはちょっと怖い
243.名無しさん:2020年10月23日 20:58 ID:wb.G18Hi0▼このコメントに返信
普通に休日用の普通車と通勤用の軽四の2台体制だろ。
燃料よりタイヤ交換するときに普通車のタイヤ1本分の値段で4本国産の新品が付くのがありがたい。
勤務先が遠いときは1年で夏タイヤ2セット、冬タイヤ1セット買うからな。
それと、近所用の原付二種が1台あれば十分だ。
244.名無しさん:2020年10月23日 21:22 ID:cW.0VJFt0▼このコメントに返信
>>5
カプチーノは良かった。
正直舐めてたけど軽は軽でも普通車以上にしっかりしてる。
まぁ特殊な車だけどね。
245.名無しさん:2020年10月23日 21:57 ID:tdBC5yXS0▼このコメントに返信
デメリットは、ただ1つ!
事故ったら人身ダメージが2倍!
以上になります。

246.名無しさん:2020年10月23日 22:09 ID:47Vm.DZV0▼このコメントに返信
そうだよたいしたデメリットは実はない
だから(軽を作っていない)メーカーは車系まとめとかに軽叩きを常時させている
車系まとめの主な収入源が宣伝とネガキャン請負
247.名無しさん:2020年10月23日 22:30 ID:gdo.H9s.0▼このコメントに返信
>>238
なことはない。
248.名無しさん:2020年10月23日 22:47 ID:jcF2tsNJ0▼このコメントに返信
うちの近所のおばちゃんアルファードを回避するのは軽じゃないと自信がない。
249.名無しさん:2020年10月23日 23:24 ID:.sgoBnWu0▼このコメントに返信
自分のプリウス(30型)と嫁さんのムーブカスタムRSを用途によって乗り換えてる
とりあえず片道100キロ程度ならどちらも変わらない
250.名無しさん:2020年10月23日 23:50 ID:GWwDZglP0▼このコメントに返信
田舎は道が狭いんだよ
ボクシーやベルファイアみたいな無駄に図体のでかい車が来ると相互通行できねーの
そういうのに乗ってる奴に限って端に寄れねーのな
251.名無しさん:2020年10月24日 00:51 ID:yoMtlh0g0▼このコメントに返信
俺は、数年前に信号無視の乗用車に突っこまれたが、肋骨4本、骨接と肩の脱臼だけで済んだ。
怖いのは、自賠責保険調査事務所は任意保険会社の職員が、牛耳っていて、医師の後遺障害
診断書を無視。交通事故との因果関係は無いと判断され、泣き寝入りするしかなかった。
この国は狂っている。
自賠責保険料積立金(強制保険)6000億円を交通事故被害者に使われることなく、
一般財源に使われている事実。
252.名無しさん:2020年10月24日 01:05 ID:GueiSpp90▼このコメントに返信
軽も長距離運転はそこまで辛くない
高速でもずっと左車線を走っていればいいだけだし
253.名無しさん:2020年10月24日 04:28 ID:D6H9uUAa0▼このコメントに返信
軽乗って舐められるって言ってる奴は軽が悪いんじゃなくて運転が悪い。

妙にトロかったり危なっかしかったり。普通に走ってれば舐められない。そんな奴がデカい車乗ったところでかえって危なくて誰も近寄らないだけで舐められることに変わりはないのだから
254.名無しさん:2020年10月24日 04:35 ID:puyDtAfr0▼このコメントに返信
仕事で軽自動車、軽トラから普通、中型トラック、大型トラックまで乗ってるけど
軽乗るなら通勤とか買い物程度なら良いと思うよ
ただ目の前で軽と普通自動車が衝突して普通自動車はちょこっと凹んだ程度なのに
軽がぺしゃんこになったのを見たら自家用車は絶対普通自動車だわ
255.名無しさん:2020年10月24日 04:44 ID:vE1PVb7p0▼このコメントに返信
安全性が普通車と同じなわけないだろ。軽はバイクと同じでぶつかったら終わり
よく乗れるわ、あんな棺桶
256.名無しさん:2020年10月24日 09:52 ID:8aVfF6oe0▼このコメントに返信
※249
帰省で700kmも乗るとどっちも疲れると思うよ、特に軽はあり得ない。
ちなみに最も疲れが少なかったのは911ターボ。今のGT–R NISMOも
まあまあ。
257.名無しさん:2020年10月24日 11:44 ID:Cf2ULiez0▼このコメントに返信
軽でもアルファードでも高速では横風に弱いし後部の安全性は脆弱。トラックに追突されたら終わり。車はセダンに限る。
258.名無しさん:2020年10月24日 21:54 ID:6iwV1bvO0▼このコメントに返信
都市部なら徒歩か電動アシスト自転車で十分だったことに気付く。
田舎や郊外なら普通車かと。
259.名無しさん:2020年10月25日 16:16 ID:gTEcOQ.a0▼このコメントに返信
1Lで軽の箱バンをそのまま大きくしたのがあれば欲しいけど無いみたい

お名前