2020年09月20日 11:05

「アメ車が日本で売れないのはデカくて燃費悪いから」←これっておかしいよな????

「アメ車が日本で売れないのはデカくて燃費悪いから」←これっておかしいよな????

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引用元:「アメ車が日本で売れないのはデカくて燃費悪いから」←これっておかしいよな????
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1600511534/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:32:14.990 ID:pnkbyLS50
燃費良くてコンパクトのアメ車もあったけど売れなかった 

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:32:46.706 ID:ImxWmp860
左ハンドル

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:33:32.943 ID:pnkbyLS50
>>2
右ハンドルだぞ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:34:30.180 ID:pnkbyLS50
>>2
税金は国産コンパクトと変わらない
車検もそんなに高くない

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:32:53.300 ID:s4cQIMD00
車検税金重量税

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:33:10.185 ID:zaAnjW/od
アメ車求める奴はデカい車が欲しいんだから
わざわざコンパクト買わねえだろ

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:35:36.569 ID:sedyTRY3d
>>4
これ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:33:13.112 ID:tp7GXwMl0
税金

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:33:44.548 ID:KU259NLP0
アメ車買いたくても維持できる人が少ないから

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:33:58.907 ID:wQtSlY7D0
それ別にアメ車じゃなくてよくない?

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:34:20.338 ID:HMrj6VkDd
あまりにでかすぎて存在そのものが煽り運転

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:34:55.800 ID:ImxWmp860
故障が多い

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:35:18.546 ID:h9EjEOCa0
わざわざアメ車を選ぶ理由がなかった

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:36:02.454 ID:/TYcuMyqa
>>1
ヒント
3ナンバー

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:36:20.522 ID:BoM5hZrR0
それで日本車より安くて高性能なら売れただろ

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:39:40.289 ID:SQhvpSqv0
>>18
少なくともスポーツカーに関してはアメ車は安くて高性能はガチだな

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:36:27.296 ID:iaNJLB2W0
アメ車けっこう壊れにくいぞ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:38:24.254 ID:kKn3jqlZa
いやいやいや日本車の故障のしなさはダンチだって。そうでなきゃアメリカであれほど売れてない

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:39:19.657 ID:Af+3oWVY0
なんでわざわざ外国の車買う必要あんの
日本車が世界で1番リーズナブルで高性能なのに
買うわけないじゃん、てか日本メーカー以外信用なんねーよ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:41:30.666 ID:81fiDNiAp
>>22
車に脚以上の価値求めてないコスパ重視ならコレで完結するんだよなぁ

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:40:36.794 ID:d8rp4mPE0
結局国内メーカーの方が修理とかなんやらでも楽じゃねってなる

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:41:05.251 ID:6H2xNzd0d
というか海を超える以上、外車はどうしてもパーツ供給に不安あるしな

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 19:41:31.063 ID:yscN1K9h0
アメ車で一番気に入ってるのは値段だよ

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 20:04:11.341 ID:u+rkrb4P0
修理工場が日本にないから

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 20:05:45.977 ID:2ohOSxbJ0
買うとこと直すところが無い

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 20:27:56.053 ID:aUl/ydS50
ピックアップトラックが売れんのはなぜ?
軽トラがあるから?

61: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 20:30:41.968 ID:iaNJLB2W0
>>58
まあそう
あとアメリカだとトラックは税金とか安い

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 20:29:15.077 ID:543mQ+Zod
ディーラーの少なさだろ
壊れたらどうするのよ

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 21:14:17.903 ID:qyVaJRWId
衝動買いでバイパー飼おうとしてる俺を誰か止めてくれ

75: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 21:28:29.293 ID:irym06Th0
>>72
買えるなら買っちまえ

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 21:29:39.565 ID:ZbhSmrwq0
>>72
バイパーガキの頃から憧れてた
衝動買いできるなんておまえ凄いな
行っちまえ!

79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 21:46:18.206 ID:irym06Th0
アメ車に限らないが、日本車と同じならわざわざ外車なんて買う理由はないんだよ
デザインとか、先進性とか、パワーとか、プレミアム性とか、何かしら飛び抜けてなければそもそも選択肢にも入らない

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2020年09月20日 11:12 ID:8vw8keU10▼このコメントに返信
簡単。
車も買えないような貧乏人の人口の総人口に占める割合が、増加しただけかと。
2.名無しさん:2020年09月20日 11:13 ID:2vtV0ffT0▼このコメントに返信
売り方が下手だった。国産車ディラー特にトヨタの至れり尽くせり知ったら離れ難い。
3.名無しさん:2020年09月20日 11:13 ID:muMPMqYM0▼このコメントに返信
>>元58

正直、キャンターとかエルフのダブルキャブの方が国内では使いやすい。
4.名無しさん:2020年09月20日 11:13 ID:ZCV6qSu.0▼このコメントに返信
日本は狭い田舎道が多いからでかい車は買わない方がいい
5.名無しさん:2020年09月20日 11:14 ID:Xo57Gl2A0▼このコメントに返信
日本でも30年くらい前のフォードは悪くなかったと思う……ただし、販売力がいかんとも。
アメさんからも流通障壁って叩かれてたけどな。
6.名無しさん:2020年09月20日 11:15 ID:xA.y96z10▼このコメントに返信
f150とか今こそ評価されそう
7.名無しさん:2020年09月20日 11:17 ID:ek.zbWhz0▼このコメントに返信
国内ブランドの品が世界的にも強い国だからね
高級品というマウント要素も欧州車にイメージと知名度で劣り道路事情にもあってないから使いにくく機械側にも負担
仮に税制と道交法アメリカと同一化で有利にしても米国車は難しいと思う
8.名無しさん:2020年09月20日 11:18 ID:tDS.Ag5p0▼このコメントに返信
ヨーロッパ車はよう売れとるで、商売ヘタなだけや(笑)
9.名無しさん:2020年09月20日 11:18 ID:3bMA3FeQ0▼このコメントに返信
マツダのフェスティバはFordブランドでも売れた
マーケットとフィットした車が作れるかどうか
N-Boxの様な車は作れない、唯一あるとするとミニバンだろうが、
日本のサイズで作るとアメリカでは小さく売れない
日本みたいな小さいマーケット用に開発できる海外ブランドはない
10.名無しさん:2020年09月20日 11:18 ID:Zv3By3oN0▼このコメントに返信
アメ車って、アメリカ以外で売れてないぞ
11.名無しさん:2020年09月20日 11:20 ID:FP4GVPS90▼このコメントに返信
※1
ダイムラーやアルファロメオは、今でもちょいちょい見かける
単純にブランド力の問題かと

12.名無しさん:2020年09月20日 11:20 ID:GYzjkCzS0▼このコメントに返信
信頼性だろやっぱり。冬が近くなり零下になって瀕死してる
アメ車を昔よく見たぞ。
13.名無しさん:2020年09月20日 11:20 ID:FMd628f40▼このコメントに返信
壊れたとき近所にディーラーないしな。それでいてよく壊れる。
14.名無しさん:2020年09月20日 11:22 ID:5xVGKuOb0▼このコメントに返信
人気無いのはよく壊れるから・・・

ただ知り合いにモデルチェンジは少ないのでアメ車という人はいた。
15.名無しさん:2020年09月20日 11:23 ID:mhSGQOoy0▼このコメントに返信
売る気あんのか?ってくらい宣伝見ないから
まずどんな車種があるかも知らん
16.名無しさん:2020年09月20日 11:24 ID:e.66pBKB0▼このコメントに返信
ピックアップは荷台が意外と小さいから軽トラでいいや!ってなるんよな
新車の値段が半分なら軽トラじゃなくてピックアップ買う層は居そうだが・・・
17.名無しさん:2020年09月20日 11:25 ID:leqGxMd20▼このコメントに返信
メーカーの世界戦略に日本が外れてるんだぜ。
18.名無しさん:2020年09月20日 11:26 ID:OtDjpbD90▼このコメントに返信
コスパが悪いとしか言えない
自動車メーカーが複数あって田舎でも
普通にそれぞれのディーラーがあるのに
そんな状態で対抗できるわけ無いわ
テスラくらい尖ってたら別だけどただの乗用車なら
日本以外ないわ
19.名無しさん:2020年09月20日 11:26 ID:wRQ3yL1i0▼このコメントに返信
?ジープは販売数伸ばしてるけど。
20.名無しさん:2020年09月20日 11:27 ID:ucaT9lv80▼このコメントに返信
日本以外のアジアでもアメ車より日本車、ドイツ車、イギリス車の方が人気ある時点でね
21.名無しさん:2020年09月20日 11:27 ID:xKXkI2xu0▼このコメントに返信
金が有り余るほどあるなら1台くらいはアメ車も買うかもなって程度だな
ジープラングラーとか結構好きだけど
22.名無しさん:2020年09月20日 11:27 ID:ZVuPyunD0▼このコメントに返信
通暁してる修理屋が少なそう
23.名無しさん:2020年09月20日 11:28 ID:Pu.5N8ju0▼このコメントに返信
日本は自動車が主幹産業なんだから、外国車なんてそれこそステータスシンボルでしか持たない。
比較すべきは日本車とアメ車ではなく、ポルシェやBMWと比べてアメ車が自慢できるかどうかだ。
24.名無しさん:2020年09月20日 11:28 ID:ZwY4FStd0▼このコメントに返信
中国は、アフリカなど、資源がある途上国に対して資金を貸し付ける。そして、返せないとその国の資源や農地、港を取り上げる。資源の代金はバーターで支払う。中国は資源を貰い、途上国は、代金の替りに中国の安価な製品を受け取る。しかし、中国はアフターサービスが無い。よって、故障しても修理に出せない。そこで、仕方なく、またお金を出して中国製品を買う。中国製品は安いが直ぐに潰れるので、また安価な中国製品を買う。結果、トータルで見れば、最初から高い日本製品を買った方が得になる。しかし、日本製品を買うお金が無いので中国製品を買う。気が付いたら、その国のマーケットは中国製品で独占されていて、その他の国の製品は駆逐されている。やがて、その国の経済は中国依存度が大きくなり、国も中国頼みになる。そして、裏から、官僚や政治家はワイロも貰って、中国の操り人形になる。
25.名無しさん:2020年09月20日 11:29 ID:zkv3OzNB0▼このコメントに返信
欧州車が売れてるからアメ車が売れないのはメーカーの怠慢でしかない
26.名無しさん:2020年09月20日 11:30 ID:ZPjlukzz0▼このコメントに返信
日本車と比べると故障が多いし、ディーラーも少ないし、燃費も悪いから買わない。
リンカーンマーク4やシボレーのキャンピングカーとか欲しかった時期があったけど当時の職場の先輩に見事に夢を砕かれたしな。
27.名無しさん:2020年09月20日 11:30 ID:tjFfAzgC0▼このコメントに返信
おま国価格で萎える
28.名無しさん:2020年09月20日 11:30 ID:0r7WSROk0▼このコメントに返信
前の会社の同僚で、タンドラ 乗ってるのが二人いたけど、
あれは外車の半ちゅうかね? 
29.名無しさん:2020年09月20日 11:31 ID:wRQ3yL1i0▼このコメントに返信
欧州はサーブとかオペルとか撤退してるけど。
30.名無しさん:2020年09月20日 11:31 ID:21xCuM.g0▼このコメントに返信
アメ車は日本のマーケティングを未だにないがしろにしてるから今後も売れない。
昔サターンって大衆車が日本に入ってきて価格自体は安くてメーカーはいけると言っていたが
安いのは本体価格のみで日本車の1500ccクラスの大きさに2.4Lを載せてた
アメ車としては当時かなりの小型排気量にしたつもりでも1.5と2.4では税制上2ランク上の税金と左ハンドルで撃沈
現在もアメ車としては小排気量かもしれんが3.6Lとか3.2とか中途半端な排気量
フォードが頑張って2.4のエコブーストを出したが左ハンドルのみで売れずに撤退。
日本で売るためには2L以下右ハンドル設定が無いと話にならない。
売れてるドイツ車がMBは1.5L、アウディ1.4L、BMW1.5など軒並み1500以下で頑張ってるのに
アメ車は未だに大排気量勝負と左ハンドルのまま
それで「なぜ日本人はアメ車を買わないんだ?」と文句しか言わない。
キャデラックやカマロなど2L右ハンドルを出せば販売数は確実に伸びるのに
自分たちが折れることはプライドが邪魔をしてやらない。
こんな会社の姿勢で売れるわけないだろ!
31.名無しさん:2020年09月20日 11:31 ID:Xo57Gl2A0▼このコメントに返信
ニューカッスルに石炭を運ぶを地で行く話だからな。
32.あさひ:2020年09月20日 11:32 ID:XwoepFiS0▼このコメントに返信
燃費良くてコンパクトのアメ車もあったけど売れなかった ⇦あるの?一応コンパクトカーのコンセプトで出たのは知ってるが、排気量、図体ともに日本車を上回る車だったが。燃費も日本車と比較するのとんでもない悪さだった。

日本の道は狭い。田舎に来ると軽四ですら道幅一杯の道がざらにある。駐車スペースも狭い。やはり田舎だが、駐車スペースが軽四専用の所もあり、リッターカーでも駐車するに難儀する事もある。更に田舎だが、延々とスタンドがない道もあるので、燃費の良さは必須。

こうしてみると、余程の愛好者でないと買う気も起きないのはしょうがない。
33.名無しさん:2020年09月20日 11:33 ID:3RbEDUJj0▼このコメントに返信
燃料タンクが100ℓもあって、走行可能距離が同じなんだもんなぁ。
34.名無しさん:2020年09月20日 11:33 ID:HJIla07s0▼このコメントに返信

・故障対応やメンテは日本車が一番いい
・道が狭いから、コンパクトで燃費の良い軽がいい
・結局、アメ車はアメリカ向き、日本車は日本向きに出来てる

安くて質の良い車が売れるのは当然
海外でも日本車が売れてる理由と同じです
35.名無しさん:2020年09月20日 11:33 ID:2ldnzhqC0▼このコメントに返信
国産でいい人が多ければ仕方ない
アメ車が趣味の人はメンテで手間をかけるにしろそれが趣味範囲で許せるだろう
36.名無しさん:2020年09月20日 11:34 ID:HJIla07s0▼このコメントに返信

日本車は頑丈なのも売りなんで
37.名無しさん:2020年09月20日 11:36 ID:Pu.5N8ju0▼このコメントに返信
※24
アフリカ諸国もインドネシアももうとっくに反中になってるよ。
シエラレオネやガーナじゃ中国人の金の違法採掘が問題になって中国人や中国企業の採掘自体が法律で禁止になったりしはじめた。
今一番ホットなのがインドネシア。中国漁船で働いてたインドネシア人の非人道的扱いがネットで拡散して目下大問題になってる。
中国のサラミ戦法なんていろんな国ですでに破綻してボロボロだよ。
38.名無しさん:2020年09月20日 11:37 ID:5k2x6E3B0▼このコメントに返信
BMやベンツのようなブランドがアメ車にない これが一番大きい 米国は広い道、安いガソリン、この前提の車づくり 日本とは対極だ
39.名無しさん:2020年09月20日 11:37 ID:leqGxMd20▼このコメントに返信
カニ走行のハマーが出て来るよ。
40.名無しさん:2020年09月20日 11:39 ID:wRQ3yL1i0▼このコメントに返信
日産、三菱はアメリカで激減してるし。
結局はメーカーによるとしか。
41.名無しさん:2020年09月20日 11:40 ID:zkv3OzNB0▼このコメントに返信
ハーレーは売れてんだからやっぱブランド力だな
42.名無しさん:2020年09月20日 11:40 ID:cso96r3V0▼このコメントに返信
日本はガソリンが高いから買わねーんだよ!
43.名無しさん:2020年09月20日 11:41 ID:qVluarnq0▼このコメントに返信
JEEPはけっこう売れてるんだよな。
44.名無しさん:2020年09月20日 11:41 ID:iJgntf390▼このコメントに返信
なんでわざわざサポート能力低いメーカーを選ばなアカンねん
そこらへんの車屋で対応できない車なんか買わんわ
45.名無しさん:2020年09月20日 11:42 ID:RyjLXqms0▼このコメントに返信
フォードは小型車なら買ってくれると考えてイギリスフォードのコンパクトカーを日本で販売したけど全く売れなかったんだよね
46.名無しさん:2020年09月20日 11:45 ID:q7U2DXSn0▼このコメントに返信
一頃、やたらとアストロが走っていた時期があったな
国産ミニバンがまだただのバンに毛が生えただけだった時代
日本にないジャンルで、消費者ニーズにマッチしさえすれば売れるのかも
47.名無しさん:2020年09月20日 11:45 ID:t9hY0pMn0▼このコメントに返信
じゃあ日本車でいいや!ってなる
アメ車に求めるアイデンティティ+アフター+燃費がないと売れん
48.名無しさん:2020年09月20日 11:45 ID:jM8Sx6LA0▼このコメントに返信
そんなん有ったの?初めて知ったわ
宣伝不足かデザイン悪かったんじゃね?
49.名無しさん:2020年09月20日 11:45 ID:6oeyDrH30▼このコメントに返信
軽ばかりが売れてる日本でアメ車は論外すぎるだろ。
50.名無しさん:2020年09月20日 11:46 ID:zYqFaDqh0▼このコメントに返信
外車は乗ってみると分るよ。修理するにしても、その辺の修理工じゃ門前払い喰らうし、部品取り寄せも時間かかって一週間とかザラ。
オートバックス行って面白いのあっても規格が合わない。
BMW、ベンツくらいじゃないかな外車で不便しないの。それでも新車で3年で変えるようなのり方しないと壊れる金食い虫。
51.名無しさん:2020年09月20日 11:48 ID:NOvrwK4A0▼このコメントに返信
日本の環境に合って壊れにくい日本車があるのにアメリカの環境用に作られたアメ車買う理由がない
所ジョージとか金持ちが趣味で買う車
52.名無しさん:2020年09月20日 11:49 ID:PKmHrhHI0▼このコメントに返信
アメ車=デカいの認識だから日本の交通事情に合わないし、さりとてコンパクト良燃費にしたら国産車でええやんなる
ブランドイメージとしても、欧州車の方が強いし

53.名無しさん:2020年09月20日 11:50 ID:VbCdIT4E0▼このコメントに返信
小さい車に乗りなれたら大きい車のれないですよ。
それほど日本の道路って狭いと思う。
54.名無しさん:2020年09月20日 11:50 ID:NG3GUemI0▼このコメントに返信
Jeepの軽自動車作ったら売れるんじゃない?
55.名無しさん:2020年09月20日 11:50 ID:B..8qA9W0▼このコメントに返信
アメリカ車はデカ過ぎる。
56.名無しさん:2020年09月20日 11:51 ID:7kJsGZJc0▼このコメントに返信
※45
日本メーカーの小型車だってハズレを作れば全く売れないだろ。今でどれほど不人気車があった事か。
フォードなりが1、2回のトライで売れないと判断するなら最初から売る気が無かったも同然。
つーか日本向けに新規開発しなかった時点で終わってる。
57.名無しさん:2020年09月20日 11:52 ID:qVluarnq0▼このコメントに返信
GMのサターンとか一時期頑張って展開してたけど
あえて日本車から買い替えるほどの魅力は感じなかったなあ……
58.名無しさん:2020年09月20日 11:52 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
そういやぁテスラモーターズの販売代理店が近所の国道沿いにBMW販売代理店跡地にできてたわ

BMより売れると思ったのか契約条件が良かったのかわからんがw
59.名無しさん:2020年09月20日 11:52 ID:hlMjnKNn0▼このコメントに返信
※10
アメリカでも売れてないし、元々造る気も無いからな
利益が日本が考える「一般乗用車」と米国で売れる「トラック、SUV」では倍以上あるから、
一般乗用車のマーケットて棄ててるよ
60.名無しさん:2020年09月20日 11:53 ID:1HsKLlB80▼このコメントに返信
まー、バーベキュー、キャンプの荷物乗せて、小型ボート引きずって、遊びに行く…なんて、レジャーする人間なんて日本にどれくらいいるのかと。
そーでもなきゃ、プリウスみたいな「つまらない車」の方がよっぽど便利なんだよなぁ。
61.名無しさん:2020年09月20日 11:53 ID:ZwY4FStd0▼このコメントに返信
37>それは良かった。彼らは国際ルールを守らない。平気でルール違反もやる。今回のウイルスも、サーズ感染の反省から、発生すれば、直ぐにWHOや国際機関に報告すると習近平は、約束を交わした。それなのに、その情報をワザと隠して、今でも武漢に調査団や世界のマスコミ関係者を1人も入れさせないと拒んでいる。そして、今回のウイルスは米国が世界中にバラまいたとウソの宣伝をしている。
62.名無しさん:2020年09月20日 11:54 ID:.uzmvFJc0▼このコメントに返信
※29
> 欧州はサーブとかオペルとか撤退してるけど。
両方とも、以前、GM経由で、いすゞと組んでいたねぇ。いすゞが乗用車から撤退して久しいし。
63.名無しさん:2020年09月20日 11:54 ID:VS.ZLI8j0▼このコメントに返信
>72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/09/19(土) 21:14:17.903 ID:qyVaJRWId
衝動買いでバイパー飼おうとしてる俺を誰か止めてくれ
「止めてくれ」とか言ってる時点で衝動買いではない
衝動買いとは買った後に言う言葉
64.名無しさん:2020年09月20日 11:55 ID:hK6wHqlW0▼このコメントに返信
アメ車を買ったらガソリン代50円台になるとか、税金半額になるとかでもなきゃな
これで買う選択肢になるだろ
65.名無しさん:2020年09月20日 11:55 ID:xKXkI2xu0▼このコメントに返信
>>54
ジムニーでいいわってなりそうw
66.名無しさん:2020年09月20日 11:55 ID:7kJsGZJc0▼このコメントに返信
※54
作れるけどジムニーには勝てないらしい。ジープもガチなオフ車からは随分遠ざかってるからな。
あと軽のエンジンがない。スズキから供給受けるのかね、しらんけど。
67.名無しさん:2020年09月20日 11:57 ID:fLMKy73s0▼このコメントに返信
ヨーロッパは夏にカラカラ、冬にシットリ
アメリカも基本はそっち寄り
不快指数が一年中低い

日本は夏にジメジメ、冬にカラカラ
とても過酷な環境
すぐに壊れる
68.名無しさん:2020年09月20日 11:59 ID:.PtJoLbF0▼このコメントに返信
>>2
レクサス乗り継いでる人のインタビュー読んだことあるけど金曜の深夜に車上荒らしでガラス割られてディーラーに連絡したらすぐに代車持って来てくれて土曜の午後には修理完了して自宅まで届けに来たって あってトヨタ凄ぇ!って思ったわ。

日本国内なら何処でトラブルがあってもトヨタならその日のうちに何とかしてくれるって言ってたな。
69.名無しさん:2020年09月20日 12:00 ID:4EH7szS80▼このコメントに返信
テスラの自動運転車なら売れるんじゃね?
70.名無しさん:2020年09月20日 12:01 ID:vxyNM4Bc0▼このコメントに返信
とりあえずインチとかいうクソ規格を投げ捨ててメートル法になってから出直してこいと
71.名無しさん:2020年09月20日 12:01 ID:ABHJjdkv0▼このコメントに返信
>>10
アメリカでもF150以外は売れてないぞ
72.名無しさん:2020年09月20日 12:02 ID:ySs0chiK0▼このコメントに返信
※5
80年代の日本叩きでアメリカのメーカーと日本メーカーを同じ工場で働かせたりして手の内をさらさせた。
その結果、アメ車の品質も次第に日本のレベルに追いついた。

90年代に日本のスパコンのレベルがアメリカに追いついたが、アメリカの圧力で日本の自動車メーカーはアメリカ製のスパコンを導入した。
アメリカの自動車メーカーは無駄と判断してスパコンは導入しなかったが、それが日米メーカーのさらなる技術格差をもたらした。
73.名無しさん:2020年09月20日 12:04 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
自動車産業を含めて遅かれ早かれ、日本の市場はアメリカ資本に食い潰される
でもそれを望むのは自民党と経団連だし仕方ない

低賃金の外国人労働者とアメリカ資本の企業に骨の髄までしゃぶられるが良いw
74.名無しさん:2020年09月20日 12:05 ID:vxyNM4Bc0▼このコメントに返信
>>41
ハーレーも最近は売れなくなったよ
外車好きバイク乗りはBMWに流れ出したのであちこちでディーラー閉めてる
75.名無しさん:2020年09月20日 12:05 ID:NKV5U5vZ0▼このコメントに返信
かいがいの竹製の威力におびえる!
76.名無しさん:2020年09月20日 12:06 ID:Xo57Gl2A0▼このコメントに返信
フォードはフィエスタをそこそこ売った気はする。
ただ、似たような車種を売るなら販売網とそれに付随するアフターケアの整った日本車でいいやとなる。
77.名無しさん:2020年09月20日 12:08 ID:zbiadbV00▼このコメントに返信
アメ車って厨二病すぎて乗るのが恥ずかしいわ。
78.名無しさん:2020年09月20日 12:08 ID:7kJsGZJc0▼このコメントに返信
スレ主がアメ車を応援する理由が判らん。特に何が推すところがある訳でもない。
そもそもコイツアメ車とか好きでも何でもないだろ。むしろアメ車を腐すのが目的のような。
79.名無しさん:2020年09月20日 12:09 ID:2UIkB4jP0▼このコメントに返信
日本在住の米国圏の人たちが全員アメ車に乗ればもっと売れるだろう
80.名無しさん:2020年09月20日 12:12 ID:N550SwbF0▼このコメントに返信
アメリカは売りたいものを売る。
日本は買いたいものものを売る。
それだけの差。自動車に限らない。
81.名無しさん:2020年09月20日 12:13 ID:sRV2.Gnt0▼このコメントに返信
部品が外国取り寄せになるであろうガチ系の外車はそこでもうコスパに弱みあるわけで
外車を選択するにあたってコストパフォーマンスって言葉は自分の懐が許せる範疇のコスパであるって意味でしかない
つまり外車を欲しがる者はコスパ以外のリターンを求める者であって
それは背景のクラスイメージであったりステータスであったり文化のイメージを自分に擦り付ける事なんだけども
アメ車はがぶ飲みおバカ直線番長クルージンング豪放磊落であってそれはコンパクトとは相いれない世界観
無理じゃねえのかなあ


82.名無しさん:2020年09月20日 12:14 ID:i4Bsrme40▼このコメントに返信
イキって外車乗ってる時点でダサい
83.名無しさん:2020年09月20日 12:16 ID:NEz5AlWG0▼このコメントに返信
アメ車はブランド価値ないから
84.名無しさん:2020年09月20日 12:17 ID:7e8bbcUh0▼このコメントに返信
そもそもアメリカ人が買わないじゃん。地元がゴミと認めてるのを買う意味が分からん
85.名無しさん:2020年09月20日 12:18 ID:Bb0Edduc0▼このコメントに返信
既にまさに米車・日本車という区分の存在意義は皆無である。

まして、今さら米車という存在を提起するのであれば

通常一般兵器搭載仕様の防弾車の方がそれなりの需要はある。

さらに、地上から30メートル浮上走行が可能ならなお一層この上ないこと候・・・

それ以外は、ゴミ同然である。

つまり、車(鉄)は何にで鍛えられたか?という原点に立ち返る必要性が出てくる。(事故)
86.名無しさん:2020年09月20日 12:19 ID:Z3JGBPp30▼このコメントに返信
ここまで誰も書いてないけど、アメ車の整備にはインチ工具が必要。その場しのぎの整備ならミリ工具でもどうにかなるけど、きちんとした整備工場はインチ工具をもう一揃え、セットでそろえなければいけない。
自動車貿易不均衡の解消だけなら、現在はアメリカ工場で生産したプリウスやフィットを輸入すればいいだけ。
87.名無しさん:2020年09月20日 12:19 ID:48Wc6w2Q0▼このコメントに返信
今の日本人には車は高い買い物だから、冒険しないだろ
88.名無しさん:2020年09月20日 12:21 ID:JwcAfn7z0▼このコメントに返信
理由はいくつかあるだろう
かつてのアメ車は大きくて燃費が悪くて価格が高かった。
そのイメージを今でも引きずっている、
アメリカはかつてアメ車の押し売りをやろうとして、日本の
消費者にそっぽを向かれた。
日本で車を求める人々のおよそ8割は車にさほど興味がない。
それでもお金があれば安心のブランド、ベンツやBMWなどを選ぶし、
余裕が無ければ国産車を選ぶ。
89.名無しさん:2020年09月20日 12:21 ID:7e8bbcUh0▼このコメントに返信
高い物買える人も買わないんだから日本人がいくら金持とうがアメ車なんて買わないよ
90.名無しさん:2020年09月20日 12:24 ID:Qb5H7.im0▼このコメントに返信
トヨタの1500の中古を20年乗っている

オイルがないとらんンプがついたので仕事の帰りにセルフばかりのスタンドで
ようやくオイル入れてくれるところを見つけたがみてもらったらオイルがあるという
エンジンより先にセンサーがダメになるのはどうかと思う
91.名無しさん:2020年09月20日 12:25 ID:GbDs1dug0▼このコメントに返信
俺の業界の仕事で使う道具は、ほぼほぼアメリカ製。
高い、壊れる、修理に時間かかるといいことないが、日本製に比べて段違いに性能が良い。
だからアメリカ製が売れている。
だから、車もダンチに性能が良くなければ買う意味ない。
92.名無しさん:2020年09月20日 12:25 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※89
在日中国人がテスラのロードスターに乗って市役所来てたけどな

遠目にロータスエリーゼかと思ったよ
93.名無しさん:2020年09月20日 12:26 ID:eDmyt6zP0▼このコメントに返信
デカくて重い=コストが高く、取り回しが悪い、アフターサポート環境が劣悪、すべてがインチ規格、移動用のツールを求めているのであって、日常的にDIYなんかしたくないしする環境もない。
94.名無しさん:2020年09月20日 12:28 ID:N8zDMPRT0▼このコメントに返信
利便性や快適性で国産車に勝てるわけないんだから、欧州車みたいにブランド化したりブランドなのに安く売ったりすれば良いのに手抜きしてるから売れない
95.名無しさん:2020年09月20日 12:30 ID:UsW0DHr50▼このコメントに返信
アメ車はデカくて燃費悪いから国土が狭い日本じゃ使いづらくて売れなくて当たり前。でも日本に合わせた車を作ったら作ったで「別に日本車でいいじゃん。日本車の方が壊れにくいし」ってなるから売れない。他の人も言ってるけどディーラーが少なくて修理するのに難儀するからなおさら。
後はベンツみたいに「高級車」ってイメージを作らずにいたから、「金持ってるから高級車を乗り回したい」って考えてる層の取り込みも失敗してる
96.名無しさん:2020年09月20日 12:31 ID:W2E2bkh00▼このコメントに返信
クソみたいな田舎にも必ず工場があるスズキが最強
97.名無しさん:2020年09月20日 12:34 ID:.PnVdOUm0▼このコメントに返信
言葉遊びかもしれんけど、アメリカで日本車って言うほど売れてないから。
アレは日本メーカーが作った、いわゆるアメ車。
日本導入されてるカムリとかアコードとかレガシィの日本での売れ行きからさっしろ。
例えば、フォレスターなんかが、お母さんの買い物車みたいな社会で、あれで日本車がコンパクトって言われる社会だ。
98.名無しさん:2020年09月20日 12:34 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※92
ロータスエリーゼの小さなボディを知っていればテスラロードスターの車体がどれだけ小さいかわかると思うが
『アメ車がデカい』という固定観念は捨てた方がいいだろうな

イーロンに喰われちまえよ、アメリカ大好きなんだろ?w
99.名無しさん:2020年09月20日 12:35 ID:l4.oT.Gx0▼このコメントに返信
売る努力しろや。
100.名無しさん:2020年09月20日 12:36 ID:.PnVdOUm0▼このコメントに返信
>>97
追記
だから、日本で売れてるいわゆる日本のコンパクトカーが売れてる訳ではない。
101.名無しさん:2020年09月20日 12:37 ID:5RoZe4fG0▼このコメントに返信
聞かせて欲しいんだがその燃費がいい小型のアメ車は
日本のどこででも修理できて、余分な出費は要らないのかな?
102.名無しさん:2020年09月20日 12:37 ID:DOs7.ZWm0▼このコメントに返信
そもそもディーラーがない
ディーラーが無いと技師も部品も無いから車検の時にめちゃくちゃ高くつく

アメ車はアメリカのガバガバ車検制度で雑に乗れるからってのが大きい

日本の参入障壁を攻撃するなら、この厳しい車検制度を狙い撃ちにしないと
103.名無しさん:2020年09月20日 12:38 ID:6G5SgNhO0▼このコメントに返信
イキりDQNが乗ってるイメージ
104.名無しさん:2020年09月20日 12:38 ID:3dPt8U7n0▼このコメントに返信
高級車じゃなくて、
国産より維持費高いだけの外国産大衆車乗ってるの見ると、
お金持ってるなあと思う。
デザインやブランドにお金出してんのかな
ツテやしがらみによる選択でなければ。
105.名無しさん:2020年09月20日 12:38 ID:IzUYMpmk0▼このコメントに返信
日本車の方が圧倒的に信頼性が高いからだよ
106.名無しさん:2020年09月20日 12:39 ID:4c.yBs630▼このコメントに返信
アメ車=デカくて燃費悪い
というのが定着してる
107.名無しさん:2020年09月20日 12:39 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
自民党を筆頭にアメリカ大好き日本人はいずれ自動車産業もアメリカ資本に喰われる運命なんだよ

あきらめろんw
108.名無しさん:2020年09月20日 12:42 ID:TUoGwP6v0▼このコメントに返信
゜日本人が極悪人、原爆を落としたのは正義、戦争責任の全てを日本とれ。
戦後も日本を植民地にして米軍駐在費や高額な武器までみかじめ料取りまくる、
プラザ合意で日本を円高にして日本経済をボロボロにする。
中国が台頭してきたら今度は中国叩き、日本を盾にして中国と日本を戦争させようとしている。
そんなヤクザ米国から車なんて変えるかよ。中国が米国を潰して恨みをはらしてもらいたい。
109.名無しさん:2020年09月20日 12:42 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※102
自民党経由で法律を変えてくるのがアメリカ

高速のバイク2ケツとかなw
110.名無しさん:2020年09月20日 12:42 ID:va3QkOpl0▼このコメントに返信
PTクルーザーで痛い目見た人は結構多いと思う。
111.名無しさん:2020年09月20日 12:46 ID:r0rgkKek0▼このコメントに返信
アメ車はどんなに古い車でもパーツがあるのが羨ましい
国産旧車と比べて維持のハードルが段違いに低い
112.名無しさん:2020年09月20日 12:46 ID:DNRvymJm0▼このコメントに返信
※95
一応、「クライスラー・イプシロン」ってのがある。
とは言え中身はフィアット500。

モチロン、クライスラーが日本で売る気なんて、
サラサラないんだけどねwww
113.名無しさん:2020年09月20日 12:48 ID:kZP0tFux0▼このコメントに返信
車持ってない奴が言うイッチの机上の理屈やな
ディーラーや修理屋のことまったく考えてない
114.名無しさん:2020年09月20日 12:49 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※111
マツダの7なんてパーツがもう無いもんね

ウーバー配達員の自転車に体当たりされてる動画があったけど笑ったわw
115.名無しさん:2020年09月20日 12:49 ID:x4mKibM80▼このコメントに返信
もう普通の自動車は諦めてミリタリー方面から攻めたらどうだろうか
食い付く層は居るだろ
EMP攻撃対策済みと銘打って売ろう
116.名無しさん:2020年09月20日 12:53 ID:toEMT..h0▼このコメントに返信
ディーラーのかずが少ないからだよ
117.名無しさん:2020年09月20日 12:53 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
アメリカ資本のUber配達員に体当たりされるセブン

もうね、笑いが止まりませんわw
118.名無しさん:2020年09月20日 12:55 ID:yi0s.tfK0▼このコメントに返信
日本ユーザー「アメ車はでかい燃費が悪い」
アメリカメーカー「フェスティバ、シボレークルーズ出したぞ」
日本ユーザー「アメ車らしくないからいらない」
アメリカメーカー「日本撤退するわ」
119.草加一郎:2020年09月20日 12:55 ID:SYlTmJZ.0▼このコメントに返信
まあ、アメリカのBIG3辺りは車造りとアメリカ人を舐め切ってるからな…
アメリカ人ですら買わないモノを日本人が買うと思ってるのかね?
そう言う俺も、20数年前だがトーラスワゴンに興味が有って見に行ってみたんだが、
そのやる気の無さに呆れるやら、それも通り越して悲しくなったね(無論、買わなかったよ)。
特にドアの内張りが浮いていてフワフワガタガタで引き剥がしたい衝動を抑えるのに苦労したよ。
正規のディーラーのショウルームに展示されてるヤツでこのザマだったんだからな…
その上、出鱈目やらかし無責任に全てを打ち捨てて撤退したんだからな… 買う奴がいたらアホだぜ。
そんな「前科」を此方は忘れてないんだが、彼方はもうホトボリが冷めたとでも思ってるのかねえ。
で、アメ車のコンパクト?そんなアメリカが、更に一番立ち遅れていたジャンルなんだが…
ピックアップが売れなけりゃあ、日本の道が狭すぎる為で非関税障壁だから道幅を拡げろとか
アンフェアな関税のセイと言いだし(実際には関税0だが、それを知らないアメリカンも多い)...
まあ、モノの良しあし以前に意地でも買わないね、俺は。
それに最近のアメ車はアメリカでは造らずメキシコだとかが大半なんだろ?
120.名無しさん:2020年09月20日 13:00 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
テスラとレクサスならほぼ車体の大きさは変わらない
テスラロードスターはマツダのロードスターと大きさ的に遜色はない

燃費も自動運転もテスラの方が上になって行くだろうし、アメリカ最優先の政治的な意思も働くだろうw
121.名無しさん:2020年09月20日 13:07 ID:roSp1ub40▼このコメントに返信
フォードかどこかのコンパクトカーがマツダ製だったこともあったね
122.名無しさん:2020年09月20日 13:08 ID:tvVEuzcZ0▼このコメントに返信
今のコンパクトなアメ車って大体韓国メーカー製のだろ
123.名無しさん:2020年09月20日 13:11 ID:bZqn.nw00▼このコメントに返信
簡単な話だわ。
「買い手が求めるものを満たせてないから」だからな。
もっと具体的にいえば「アメリカの自動車会社は日本に売る努力をしなかった」せいだよ。

スペック、運転に求めるもの、経済性、スタイル(ブランド価値含む)、アフターサービスなどが買い手の需要と合致したものが選ばれる世界でアメ車は負けたんだよ。
クリントン政権時に日本車叩きをして稼いだ時間で「日本車に勝てる車作り」をせず、政治に胡坐をかいて企業努力をしなかったクソ体質が原因だな。
結果、日本人に売れない所か、アメリカでも日本車が当たり前になってしまった。因果応報ってやつだ。
124.名無しさん:2020年09月20日 13:12 ID:3pUPcGlD0▼このコメントに返信
日本中にディーラーがあって、なにかあったら面倒見てもらえる←これが大事
日本人は ↑のアフターサービスをすごく気にする
車はトヨタ、電化製品はパナ こういう日本人が多い
125.名無しさん:2020年09月20日 13:13 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
国内自動車産業もとっととアメリカ資本に牙城をあけ渡せよ?

グローバル化とアメリカ大好きなんだろ?w
126.名無しさん:2020年09月20日 13:18 ID:wm8RBzUQ0▼このコメントに返信
Jeepもクライスラーがフィアットと提携してから日本で売れるようになった。
FIAT CHRYSLER が日本で2019年度に販売したのは2万4千台。
そのうち1万4千台はJeepだった。
やっぱり米国自動車メーカーの販売努力が足りないだけなのでは?

127.名無しさん:2020年09月20日 13:21 ID:o2gIRRMq0▼このコメントに返信
アメ車の設計思想がデカけりゃ全て良しで排気量から車体まで無駄なまでにデカくする傾向がある
コルベットなんて8000ccも排気量あって4トントラックより排気量がデカい
環境対策で排気量を落としたり燃費規制がかかるなかでアメリカは無軌道なまでに環境に関心が無い
いずれ規制がかかるとは思うのだが何時になるやら
128.名無しさん:2020年09月20日 13:21 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
カーモンベイベーアメリカー♪
日本人ならみんな大好きアメリカ製品

トランプの大統領選挙のために一肌脱いでやれよ?w
129.名無しさん:2020年09月20日 13:23 ID:KvnRayJI0▼このコメントに返信
jeepも小さい車入れてきたからな
あれなら日本でも選択肢に入る
130.名無しさん:2020年09月20日 13:32 ID:O8v971.p0▼このコメントに返信
>>2
バイクはハーレーが売れてるからなぁ

131.名無しさん:2020年09月20日 13:34 ID:D2Kr.Kc40▼このコメントに返信
車を買う客の8割は実用車を求める、残り2割がステータスや趣味の車を求める
で、その2割もステータスでならドイツ車を選ぶし、趣味車ならイタ車を選ぶ
アメ車を選ぶ層はそこから外れた層だけだ、当然数は出ないさ
じゃあ実用車を狙えばいいんだが全国にディーラーを擁する国内メーカーには勝てない
その自然の結果がコレ
132.名無しさん:2020年09月20日 13:34 ID:8qS0Oo9r0▼このコメントに返信
日本は魔の交差点とか多いから
日本車でさえすれ違い出来ない様な
133.名無しさん:2020年09月20日 13:35 ID:Viutap5X0▼このコメントに返信
ネオンとサターンは、売れ始めたら撤退した感じだったので、
惜しかったと思う。
134.名無しさん:2020年09月20日 13:35 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
アメ車を買わない奴はぱよちんw
135.名無しさん:2020年09月20日 13:37 ID:vLdYNclm0▼このコメントに返信
建て売り住宅の駐車スペースなんて軽しか停められない仕様じゃないか、自動的に軽を買うしかなくなる。
136.名無しさん:2020年09月20日 13:42 ID:cQAUZxIN0▼このコメントに返信
大衆車としてのブランドも高級車としてのブランドもなかったからだ
前者は日本車、後者は欧州車(特にベンツなどのドイツ車)に劣った
137.名無しさん:2020年09月20日 13:45 ID:.1hgTS8j0▼このコメントに返信
故障時の部品調達難易度が高い
138.名無しさん:2020年09月20日 13:51 ID:LYP0Rwxz0▼このコメントに返信
小型車だろうが、日本にいる以上日本車が一番メンテナンス楽だしな
外車の中から選ぶにしろアメ車は日本の国土に合わない、よほど好きでもなければ買う理由がない
139.名無しさん:2020年09月20日 13:52 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
日本が税金使ってアメ車販売に補助金出してあげたらトランプの大統領選挙に大きな貢献ができるぞ?w

トランプお好きでしょ?w
140.名無しさん:2020年09月20日 13:55 ID:0NhoCU2M0▼このコメントに返信
買った後の相談事なんかも全部やってくれっからかな
ただ最近日産からスバルに乗り換えたら担当者が微妙にポンコツでちょくちょくミスしやがる
若手に指導員つけてないみたいなんだよな…スバルがなのか、最近の業界そのものがかは知らんが。
ベテランと若手組ませてノウハウ継承させないから今の日本衰退しとるんやなってよく判った
141.名無しさん:2020年09月20日 13:57 ID:gf1p57Kw0▼このコメントに返信
※9
あんなんフォードの看板付いてるだけの、ポンコツ韓国車やったやん
スズキのシボレークルーズの方が全然マシ
142.名無しさん:2020年09月20日 13:57 ID:McN9vGCS0▼このコメントに返信
まぁそのうちapple製品大好き日本人が
apple carでてきだしたら、わからんけど。
10年後20年後は、もしかしたらめっちゃ走ってるかもしれんで。
143.名無しさん:2020年09月20日 13:58 ID:bOqDcYlu0▼このコメントに返信
日本車は現地に工場を作って売っている。
翻ってアメ車はそんな事をしていない。
これで売れると思うのが間違い。
戦前のように現地に工場を建て、生産国の国民を雇用するる努力をしないのが悪い。

>>97
かつて国内で売られていたT型フォードは日本車か?違うだろう。
つまりお前の言い分はただの言い訳だ。
ヤリスはコンパクトカーじゃないとでも言い張る気か?
144.名無しさん:2020年09月20日 13:59 ID:oSst.PF70▼このコメントに返信
軽量コンパクト路線なら日本車買うだろ・・・
145.名無しさん:2020年09月20日 13:59 ID:04uXGJ3k0▼このコメントに返信
フォードがメンテナンスほったらかして撤退、そういえばサターンなんて車もあったよな。お金持ちは対応できるけど一般人は泣き寝入りしかなかった。
146.名無しさん:2020年09月20日 14:04 ID:Ao6Ldpuz0▼このコメントに返信
ヒント修理にだして戻ってくるまでの時間…
俺の友達事故って修理に出して戻ってくるまでなんと6ヵ月もかかったからな…
ブチ切れて二度と買わないとか言ってたよ。
147.名無しさん:2020年09月20日 14:04 ID:oSst.PF70▼このコメントに返信
※140
新人育ててもワイの給料上がらんし、の精神
148.名無しさん:2020年09月20日 14:11 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※143

まるで日本とアメリカが平等だと思っているようだが、日本は敗戦国でアメリカの隷属国という事を忘れてないか?
149.名無しさん:2020年09月20日 14:14 ID:JaXz4E0J0▼このコメントに返信
アメ車は昔なみに壊れることはないが、燃費、故障、取り回しのイメージが世界的に悪い
その点日本車は高度化複雑化海外部品による品質の低下により故障が増えても今だに絶大な信用がある。
最終的には日本のメーカーの対応が良いからである。
150.名無しさん:2020年09月20日 14:20 ID:VLVTdpWa0▼このコメントに返信
耕起直後の畑に乗り入れても嵌まらないトラックつくったら売れるよ?
151.名無しさん:2020年09月20日 14:21 ID:KpsCaCH90▼このコメントに返信
アメリカの道路事情に合わせてるからセダンにしてもでかいからなぁ
コンパクトで燃費も良い車種もあるにはあるけどそれなら整備修理費用も安い国産車でいいよねってなるし
スポーツカーなら安いってのはあくまでアメリカでの話であって日本で買うとやたら高くなるんだよなぁ
152.名無しさん:2020年09月20日 14:22 ID:zNeiPlNl0▼このコメントに返信
※30
do in Rome,as the romans doってことですな。
153.名無しさん:2020年09月20日 14:22 ID:LHPZ.juq0▼このコメントに返信
基本、大八車の幅の、ガチクランクをアメ車で走れる気がしない。
そもそも、城下町の概念が無い国の車は、日本では売れないと思う。
154.名無しさん:2020年09月20日 14:23 ID:Z8Sh78jL0▼このコメントに返信
燃費良くてコンパクトなアメ車?? サターンは日本車の燃費+出力に遠く及ばなかったし
クライスラー何かの小型車は韓国製だぞ
そんなもん買うわけないわな
155.名無しさん:2020年09月20日 14:24 ID:Ub4lb.Xm0▼このコメントに返信
昔は、アメ車は、金持ちや893の象徴だった。
何時から、ベンツにその座を譲ったんだろ?
156.名無しさん:2020年09月20日 14:27 ID:cV3kLVTw0▼このコメントに返信
駐車スペースに合ってないアメ車のピックアップトラックが
公道にはみ出してる家が近所にある
他人の家の車とか気にならない俺でも目に付くからすごい悪目立ちだと思う
157.名無しさん:2020年09月20日 14:27 ID:Ub4lb.Xm0▼このコメントに返信
戦前は、フォードやGMの車を日本国内で生産してたんだから、
現代でも生産工場つくればいいのに。
158.名無しさん:2020年09月20日 14:31 ID:cF0xJHt70▼このコメントに返信
※157
日本の労働市場が非正規雇用と外国人労働者で中国や東南アジアと比較して安くなれば
あるいはあり得るだろうな

それまでの辛抱だw
159.名無しさん:2020年09月20日 14:32 ID:DxNuHIlF0▼このコメントに返信
そもそも経済的かつ高性能な小型車は日本メーカーがダントツだからわざわざ高くて性能の劣る海外メーカーの小型車を選ぶ理由が全く無い。
これはアメ車に限った話じゃ無い。
160.名無しさん:2020年09月20日 14:33 ID:Ub4lb.Xm0▼このコメントに返信
※5
>>5
アメリカの自動車メーカーは、まったくCMも打たないし、
ゴルフのスポンサーにもならなかった。
それで、アメ車買えといわれてもね。
ヤナセいっても、ベンツ押しだし。
161.名無しさん:2020年09月20日 14:34 ID:vDeTHgsM0▼このコメントに返信
いまだにシボレーアストロの二段ヘッドライトのデザインの呪縛から逃れられない日本のミニバン
162.名無しさん:2020年09月20日 14:35 ID:sBLCslJc0▼このコメントに返信
90年代はフォードが好きだったな。まあ中身はマツダ車だけど
コンパクトはあっても純然なアメ車じゃない
日本人はハイト系の軽自動車が流行ってるように頭上空間が広い車が好みで
アメリカ人と趣向が違うから大衆車として外車は日本人で買う人は少ない
163.名無しさん:2020年09月20日 14:41 ID:s9gYbHCW0▼このコメントに返信
>>24
スレ違いだぞ
164.コメントやめた:2020年09月20日 14:56 ID:UUFcBhDD0▼このコメントに返信
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165.名無しさん:2020年09月20日 14:56 ID:RhBxjBzK0▼このコメントに返信
維持費がかかりすぎるからにつきる。
バンパーとか、高すぎる。
166.名無しさん:2020年09月20日 14:56 ID:KElmX2HB0▼このコメントに返信
京都の道走れる車なら売れるんじゃない?
167.名無しさん:2020年09月20日 14:58 ID:jUTraqy20▼このコメントに返信
占領統治時代にアメリカ式に変えていれば日本でもアメ車が売れたかもね
もっとも日本産アメ車が出来た上に世界市場での競合が酷くなって貿易摩擦とかもっと凄い事になっていたかもだけど
168.名無しさん:2020年09月20日 14:58 ID:bZqn.nw00▼このコメントに返信
日本人はアフターサービス依存が大きいのもあるな。
日本で、日本車メーカー水準のアフターサービス、メンテナンス、修理が受けられる海外メーカーは存在しないんだもの、そりゃ大多数の日本人は日本車買うさ。
買った後の事も含めてのコストパフォーマンスだからな。
ベンツやBMWにしたって、電装品がすぐにイカレて修理に何十万円、しかも何週間ってかかったらバカらしくなるやろ。
中古だったら尚更さ。日本車の中古市場での地位は新車以上に絶対的なものがある。
169.名無しさん:2020年09月20日 15:00 ID:RJ1pzmnP0▼このコメントに返信
モータースや販売店がそこら中にあれば買う人増えると思いますよ
トヨタとスズキを足した数の倍程度、販売店を増やしてみたらどうですか?
雇用も増えるし考えといてください。
170.名無しさん:2020年09月20日 15:04 ID:1sVmnnal0▼このコメントに返信
問.アメリカ車が売れてる国を答えなさい。
171.名無しさん:2020年09月20日 15:08 ID:VS.ZLI8j0▼このコメントに返信
>>95
>後はベンツみたいに「高級車」ってイメージを作らずにいたから、
それはあなたの感想ですよね?
キャデラックは高級車のイメージだけど?
実際にリムジンはキャデラックとかのアメ車だよな
大衆車をリムジンにしないよな?
172.名無しさん:2020年09月20日 15:11 ID:x7hSLj.a0▼このコメントに返信
外車は故障自慢するモノだと思っています。
173.名無しさん:2020年09月20日 15:13 ID:wPnOGypY0▼このコメントに返信
アメ車を乗るには、道路が狭すぎるし、ガソリンが高すぎる。
174.名無しさん:2020年09月20日 15:13 ID:BtEur1Na0▼このコメントに返信
※19
Jeep以外のアメ車が酷すぎる!
Jeepは日本の車社会や気候を研究し、パーツの破損は直ぐに保証しながらパーツ耐久度の改善をして、ディーラーを増やして、日本顧客の心を掴む努力している!
他のアメ車会社は何一つしない!(特にテスラはディーラーすら置かない愚行をしている)

その結果、Jeepは一昨年の日本の海外車売上3位になり、他のアメ車会社はその他大勢に埋もれてる・・・
175.名無しさん:2020年09月20日 15:19 ID:pHKVfjPl0▼このコメントに返信
車雑誌への献金が全く足りないから
176.半兵衛:2020年09月20日 15:26 ID:xlYne6tJ0▼このコメントに返信
アメリカが軽規格に収まりな尚且つ、狭さや不便さを感じさせない車を一度でも作ったことあるのか

スマホやos等で独占してるのに欲張りすぎ
177.名無しさん:2020年09月20日 15:27 ID:XoOQ1Lfa0▼このコメントに返信
食わず嫌いでしょうねw 実際所有して乗ると国産との違いにいくつも気付く所が多いのよ。センターピラーの太さとか剛性とか。国産は経年劣化してくるとギシギシ音出るでしょう?そんな事は無いって言う人もいるけど、国民性の違いは自動車の取り扱い方の差が自動車の経年劣化に出るでしょうね。真横から衝突を二回経験しているけど、国産は入院でした。(右足骨折)二回目はセンターピラーに助けられました。
178.名無しさん:2020年09月20日 15:27 ID:5woXxp0z0▼このコメントに返信
ミリタリーはええで
名車再生に出て来たウィリスジープなんて買ってもええと思った
179.名無しさん:2020年09月20日 15:28 ID:.PnVdOUm0▼このコメントに返信
>>143

何故つかっかかってくるのかがわからん。
あえて日本車とは言わん、日本のメーカーがアメリカ用に売れる車作ったように、アメリカメーカーも日本車作れば売れるんでないの?って事なんだが。
180.名無しさん:2020年09月20日 15:30 ID:myum1XB90▼このコメントに返信
少し前までは修理の時結構大変だったよね
正規ディーラー経由じゃないと扱ってないパーツが結構あってめっちゃ時間かかってた
今はネット注文で海外から直でも部品買えるのでだいぶ楽だけど
181.名無しさん:2020年09月20日 15:34 ID:w9eY5JGm0▼このコメントに返信
>>1
余所の外車は売れてんだよなぁ
182.名無しさん:2020年09月20日 15:34 ID:H7VGqzzE0▼このコメントに返信
右ハンドル車作る気ないやろ

いや「右ハンドル」が無いっていう意味じゃない
ちゃんと設計段階から「右」に設計した車作れよ、ってこと
左仕様車にクランクとロッドみたいの付けて「右ハンドル」みたいに仕立ててんのよ
もう全然売る気ねえだろ
183.名無しさん:2020年09月20日 15:36 ID:7t5HJA.o0▼このコメントに返信
近所に販売店が無いから。販売店舗数が少ないってのは、一般市民相手のコンパクトカーで薄利多売するには致命的。
BMWとかベンツみたいに高級車を少数売るだけで儲かるビジネスモデルなら販売店舗数が少なくても客から遠路足を運ぶかもしれないが、一般車は近所に販売店が無ければ普通買わない。
幾ら日本向け・日本受けする商品を開発したとしても、売ってない・買う場所が無ければ意味がない。
184.名無しさん:2020年09月20日 15:37 ID:.U0sgt6S0▼このコメントに返信
自宅前の道路が広いんならf150のようなもん買っても良いやろな。
世田谷みたいなあぜ道に毛が生えたみたいな狭い道路くねくねだと、近所の奴に白い目で見られるだけや。
出かけても停められるとこ限られるやろ?来たりもんなら、恥ずかしもなくできるかもしれんね。
テスラがもう少し小さいの出してくれると良いんやけどな。
185.名無しさん:2020年09月20日 15:41 ID:fumaZyeg0▼このコメントに返信
>アメ車のコンパクトが売れなかった
エクステリアのデザイン、インテリアの使い勝手、故障に関する信頼性、微妙な燃費差
とかじゃね? たぶん2番目と3番目かと。
186.名無しさん:2020年09月20日 15:43 ID:fumaZyeg0▼このコメントに返信
>>185
あと、最小回転半径的なのもありそう。
187.名無しさん:2020年09月20日 15:46 ID:NN43SHhE0▼このコメントに返信
貧乏なんで舶来品の自動車じゃなくて国産を買いますって
188.名無しさん:2020年09月20日 15:55 ID:GaxjmATR0▼このコメントに返信
>>27
日本車が性能の割に安いだけでアメ車が高いのはもともとの値段が高いだけでは……?
189.名無しさん:2020年09月20日 15:58 ID:otgGbC7O0▼このコメントに返信
>「アメ車が日本で売れないのはデカくて燃費悪いから」←これっておかしいよな????

まぁ、一昔というか、かなり昔のイメージだね。実際は、そんなことも無い。

で、なぜ売れなかったかと言えば、米国の自動車会社は本気で売ろうと思って無かったからでしょ。
本気なら、日本に工場を作って、アフターケアもばっちしサービスに組み込む。
でも、そこまでやらないし、やる気もない。

アメリカの工場で作ったものを輸入して買えとか、まぁ、それは普通に売れないでしょ。
190.名無しさん:2020年09月20日 16:08 ID:olsmterz0▼このコメントに返信
※2
キャバリエ・・・
191.名無しさん:2020年09月20日 16:10 ID:wCwOCxSU0▼このコメントに返信
メンテでボラれるのは嫌だわ
192.名無しさん:2020年09月20日 16:10 ID:5OvLdZBO0▼このコメントに返信
コンパクトなアメ車なんか誰が欲しがるんだwww
デカくてフルサイズでゴテゴテしていてこその皆の憧れの的のアメ車だろう。
・ディーラーが無い
・高い
・道が狭い
・駐車場が狭い
端的に言って日本の国土の狭さとは全く相反するボディサイズ。
でもそれが魅力だからどうしようもない。
でも今の車は日本車も欧州車もとにかくデカくなっているからディーラー網さえなんとかできれば売れるかもしれないけどね。
カマロやムスタングやコルベットの乗り心地の良さと言ったら、日本車も欧州車も足元にも及ばない。
※188
外車はPDIのせいで押しなべて高い。だから元々のグレードの高い車ばかり日本に導入される。
定価100万にPDI費用200乗っけるのは大変だけど定価500万なら200乗っけるのは簡単。
193.名無しさん:2020年09月20日 16:11 ID:rhKP7n2I0▼このコメントに返信
>>1
ドイツ車メーカー「日本人裕福層向けに販売したら売れてますけど何か?」
194.名無しさん:2020年09月20日 16:12 ID:QmaF2xBw0▼このコメントに返信
アジアや欧州、中東でもアメ車全然売れてない。
売れてるのは事実上米豪だけ、つまりアメ車はただのローカルメーカー。
195.名無しさん:2020年09月20日 16:12 ID:rhKP7n2I0▼このコメントに返信
>>10
アメリカでも日本車が売れてる定期
自国民でさえ欲しがらないのがアメ車だw
196.名無しさん:2020年09月20日 16:17 ID:rhKP7n2I0▼このコメントに返信
>>40
日産、三菱の親会社はどこですか?
197.名無しさん:2020年09月20日 16:18 ID:uXiTk5sT0▼このコメントに返信
>燃費良くてコンパクトのアメ車もあったけど売れなかった
そんなのあったっけ?宣伝してないからじゃね?
198.名無しさん:2020年09月20日 16:27 ID:7CYgqBll0▼このコメントに返信
イギリスの支配層という名のゴブ〇ン達が偉人に指定してる連続強〇〇人魔のコロンブスみたいにアメリカ国民がダメ出ししてるのがアメ車じゃないの?でも自虐じゃなくってただの事実だと思うよ。
自動車業界の技術を共有したりしてる友好的な外資はともかくLINEのようにイギリスの矛と盾のアメリカによるゴブ〇ンのような略奪は許しちゃいけない、日本国民がゴブ〇ンから日本企業を守ろう。
199.名無しさん:2020年09月20日 16:27 ID:Ri88oEG40▼このコメントに返信
アメリカにとって、世界とはアメリカ自身を意味する。
アメ車(この言葉が、いかにブランドを築けていないかの証左)
200.名無しさん:2020年09月20日 16:29 ID:gp00DQUF0▼このコメントに返信
アメリカ仕様でそのまま売ろうとすんなよ
201.名無しさん:2020年09月20日 16:40 ID:BJQvPzAe0▼このコメントに返信
>>1
やっぱり、販売店のサービスじゃねーの?
売って終わり、車検なんぞ知らんってイメージが定着してる。
202.名無しさん:2020年09月20日 16:41 ID:02G.1mFH0▼このコメントに返信
燃費なんか、対して変わらない。耐久性も、バブル期意向は日米なら大差ない(ヒュンダイは評価対象外w)。排ガス規制だって、州によってはトヨタが泣いて逃げ出すくらい、厳しい。やはり敗因は『関税の高さ上乗せ』と、『車体がでかすぎる』ことだな。
バイクで走ってて、後ろから見るとよく分かるぞ?日本車は「側道まで1m明けてもキープレフト余裕」なのに、外車は「キープレフトしなくても、左側の白線踏んづけて走ってる」んだからw
203.名無しさん:2020年09月20日 16:41 ID:BJQvPzAe0▼このコメントに返信
>>68
レクサスだけな。
普通車の場合、そこまでのサービスはしてくれない。
204.名無しさん:2020年09月20日 16:43 ID:u.ku.uLv0▼このコメントに返信
>>29
本国でもタヒにかけてるじゃん。
205.名無しさん:2020年09月20日 16:52 ID:RUZeSWtO0▼このコメントに返信
昔キャデラックを売るために右ハンドルを導入し、バンパーを薄くして無理やり全長を5メートル以内に抑えて、CMに桑田圭介を起用もしたけどサッパリ売れなかった。

PTクルーザー、アストロ、ハマー等、一瞬売れるが続かないうえ10年以内に街で見かけなくなるのを見ると、やっぱり維持するのが大変なんだろうね。
206.名無しさん:2020年09月20日 16:54 ID:H7VGqzzE0▼このコメントに返信
終戦の時、関東大震災復興計画書を引っ張り出して
「東京にこんな広い道路つくりたい。お願いGHQ!」
「却下(敗戦国の分際で何寝言ぶっこいてんのじゃ、ワレ!)」

恨むんならGHQでよろしくww
207.名無しさん:2020年09月20日 17:07 ID:K6GjeJ0x0▼このコメントに返信
このまえコルベットが走ってるのを見たけど、車幅がデカすぎる。
駐車場が大変そうでイヤ。近所にアメ車のピックアップ持ってる人いるけど
動いているところを見たことがない。
208.名無しさん:2020年09月20日 17:15 ID:5fcFtXgc0▼このコメントに返信
>>19
あれカッコいいよね!
209.名無しさん:2020年09月20日 17:15 ID:J6VOtUSs0▼このコメントに返信
売れないことを客のせいにするような商品が売れるか間抜け。
210.名無しさん:2020年09月20日 17:19 ID:5fcFtXgc0▼このコメントに返信
右ハンドル車「も」あるというだけで、全車種に右ハンドル車を用意してるわけじゃない。カマロの右ハンドルって無いだろう?知らんけど。
211.名無しさん:2020年09月20日 17:21 ID:jRiQEKK30▼このコメントに返信
アメ車はアメリカでも人気が無い。アメリカでも日本車の方がアメ車より売れている。
そんなアメ車が日本で売れるわけ無い。
それよりも不思議なのは、世界的に人気がある韓国車が日本で全く売れないこと。
(アジアだけでなく欧州でも、ほとんどの国で韓国車の方が日本車よりも人気がある。)
まぁ、韓国に対する差別感情が原因だろうけど。
212.名無しさん:2020年09月20日 17:22 ID:XTYrsXyY0▼このコメントに返信
※2
これ、とにかくサービスがいまいち
ディーラー少ないから、いざと言うときに困る
あと、パーツが手に入りにくい
213.名無しさん:2020年09月20日 17:22 ID:Yf1osWPu0▼このコメントに返信
なるほど。JEEPはなぜかよく見かけるけど不思議に思っていた。
影で努力していたのか。
214.名無しさん:2020年09月20日 17:25 ID:JaXz4E0J0▼このコメントに返信
※206
因みにGHQは代償に関係なく教会の移設はダメで神社仏閣を移転する様に仕向けた。
215.名無しさん:2020年09月20日 17:33 ID:GKFm24N90▼このコメントに返信
純粋に性能が悪いってだけだよ。

日本は昔からPCを見てもMacのシェアが世界のシェアと大きく異なっていて日本だけ異常に高かったし
良いものは何処の製品だろうが金額関係なしに使う

それに問題を他人の責任にするのは
日本人の古くからある精神や基本的な考え方とはかけ離れた発想

どうせゴミのような民族が言ってるだけだろう
216.名無しさん:2020年09月20日 17:34 ID:M.8BN7GI0▼このコメントに返信
日本で日本車ばかりが売れるのは性能、価格、燃費、サポートが優れているからじゃないよ。
性能、価格、燃費、サポートに特に問題を感じないからだよ。
217.名無しさん:2020年09月20日 17:42 ID:GKFm24N90▼このコメントに返信
他の国家では安いものから売れていくが
日本では性能の高いものが売れるんだよ
218.名無しさん:2020年09月20日 17:51 ID:3TIRyuCG0▼このコメントに返信
一時期トヨタディーラーでアメ車扱ってた時、車修理に出したら台車で
アメ車借りたことあったけど(営業が試しにどうぞと言ってきたw)
正直なんか大雑把というか買ってまで乗りたいとは思わんかったな。
219.名無しさん:2020年09月20日 17:59 ID:DNRvymJm0▼このコメントに返信
※122
水車さえロクに作れない国に自動車なぞ無理(テキト~)www

現代だか起亜だかは、単なる朴李クルマ「のようなもの」でしかなく、
よそにOEM供給する実力あるワケねえぞ。

現にルノーは、現地提携会社のルノーサムスンを見限ったw
220.名無しさん:2020年09月20日 18:01 ID:.QQzyUib0▼このコメントに返信
※70
ほんにそれw
整備性が極端に悪いとか故障率が高いとかでは無いんだよ
メルセデスやワーゲンだって同じくらい壊れる
アメ車だけがインチ規格だから工具等専用に揃えなきゃならん
修理業者側に負担がかかりすぎるんだよ
修理できるところが少ない=不安だから売れない、これがすべて
221.名無しさん:2020年09月20日 18:02 ID:Qm348.e90▼このコメントに返信
昔の、下品で押し出しの強いキャデラックなら欲しい
お金ないけど
222.名無しさん:2020年09月20日 18:06 ID:6kaKDTSP0▼このコメントに返信
とにかく自動車税が高すぎるわ・・・
5リッターで毎年87000円、もうアホかと
223.名無しさん:2020年09月20日 18:16 ID:7CYgqBll0▼このコメントに返信
※148
イギリスね、軍事的にも政治的にもイギリスの矛と盾のアメリカというかファイブアイズ牛耳ってるのはイギリス。アヘン戦争でゴブ〇ン社会の奴隷層にした中国を悪役に使って自分達を正義だと言い張って第二次世界大戦で表向きには出来なかった世界征服をするつもり、自分たちがゴブ〇ン社会の大元締めなのに。日本と同じように中国、というか北京はイギリスに支配されてるから北京にいる従順なゴブ〇ン奴隷以外を適当に蹂躙させて白旗揚げさせるんじゃない。キリスト教が昔からやってる自分達で敵や問題を作って自分達で解決したように見せ支配力を強める汚いやり方だよ。
イギリス国民が最初の奴隷でファイブアイズも変わらない、奴隷層で少しいい扱いされてるだけの国民は分けて考えて離間工作に気を付けよう。大日本帝国領だったところばかりを狙ってネガキャンして離間工作してるからやってるとこバレバレだし白人国家との離間工作、逆に戦後の占領政策で正常な思考や判断能力を奪えたと判断して中国以上の残虐なゴブ〇ン達を正義として受け入れるだろうと占領政策を完成させるためにシックスアイズにしたいから異常な友好政策も増えてくるだろうから注意。
韓国やインドネシア、フィリピンとの関係の再構築、場合によっては北朝鮮すらイギリスの支配層という名のゴブ〇ン達が戦後何をしてきたのかきちんと調べて拉致等考え直す必要があると思う。キリスト教は人身売買で有名だし。
歴史や世界情勢をしっかり学んで自分で考えられるようになろうぜ、同じ日本人が戦後の占領政策に打ち勝てるよう願ってます。少し前まで同盟は仕方ないと思ってたけど非人道的な命令書が今でも日本に出ていてそれに逆らうと総理大臣ですら安倍さんのようにやめさせられるとか人間のやることじゃない、一時国を支配されたとしても俺達日本人は人間だ。絶対にゴブ〇ンの一員になっちゃいけない。
224.名無しさん:2020年09月20日 18:16 ID:J6zVxJ6F0▼このコメントに返信
>>25
欧州フォード欲しいけど正規ディーラーが無い
かつてのエスコートとかフォーカスとか
225.名無しさん:2020年09月20日 18:19 ID:7IbPZ9id0▼このコメントに返信
環境に適応できないのは滅びるしかない
226.名無しさん:2020年09月20日 18:28 ID:K6GjeJ0x0▼このコメントに返信
※174
そういやJeepは右ハンドルのやつ見たことがある。頑張ってるな。
227.名無しさん:2020年09月20日 18:29 ID:K6GjeJ0x0▼このコメントに返信
※67
そのかわり夏に乾燥しすぎてあの大火事だぞ。
228.名無しさん:2020年09月20日 18:37 ID:vhhkfmcr0▼このコメントに返信
アメ車が売れない最大の理由は税金がクソ高いからだろうが!!
日本の自動車税は排気量が上がる毎に支払う金額が上がるので
スモールブロックですら5.7リッター、スタンダードで8.4リッターもあるアメ車のエンジンは
税制上とても不利なんだよ
229.名無しさん:2020年09月20日 18:42 ID:vhhkfmcr0▼このコメントに返信
因みに自動車税はスモールブロックの5.7リッターの方で毎年87000円
8.4リッターのスタンダードブロックで毎年110,000円。なお重量税は別だからな
毎年これだけ払えるほどアメ車が好きでないと乗リ続けられない
230.名無しさん:2020年09月20日 18:49 ID:TtXW9iuc0▼このコメントに返信
※2
>>売り方が下手だった。国産車ディラー特にトヨタの至れり尽くせり知ったら離れ難い。

トヨタでGMの車販売したが売れなかったぞ
231.名無しさん:2020年09月20日 18:56 ID:fKBfwbFO0▼このコメントに返信
・軽4規格
・鋳鉄シリンダーのV8
・レバーを引っ張ると、ボコンとスーパーチャージャーが飛び出す
・ニトロ標準装備
・ハゲのマッチョが乗っても似合うデザイン
こんなの作って映画に出す。
232.名無しさん:2020年09月20日 18:57 ID:FDSjnC570▼このコメントに返信
デカくて押しが強い ワイルド、タフなのがアメ車の魅力だろ?

その長所が今の世の中に合わなくなったってだけだろ

233.名無しさん:2020年09月20日 19:21 ID:Uj.muOV10▼このコメントに返信
単純に高い。
維持費も高いし。
234.名無しさん:2020年09月20日 19:23 ID:Uj.muOV10▼このコメントに返信
>>33
まぁアメリカはガソリンも安いしな。
こっちの半額cくらいじゃねーかなぁ。
235.名無しさん:2020年09月20日 19:24 ID:Uj.muOV10▼このコメントに返信
>>41
ハーレーは旧車が売れとるだけ。
新車はそーでもない。
236.名無しさん:2020年09月20日 19:25 ID:Uj.muOV10▼このコメントに返信
>>69
1000万円近くする車なんてホイホイ売れんだろ。
237.名無しさん:2020年09月20日 19:29 ID:aEWsf3gh0▼このコメントに返信
V8 570ccOHVとか作んないから悪いんだよ
238.名無しさん:2020年09月20日 19:31 ID:u2RTYF1O0▼このコメントに返信
アメ車:レバーがもげる、ライトが切れるは当たりまえ
イタ車:信号で立ち往生するような壊れ方をするが一度直すとゴキゲン
フラ車:壊れている事が気にならない
ドイツ車:滅多に壊れないが窓が落ちる、電装が壊れると何度も再発して大抵は直らない
日本車:壊れない
239.名無しさん:2020年09月20日 19:47 ID:1JPEovTm0▼このコメントに返信
アメちゃんに軽自動車規格でなんか作ってみろよって言ってみたい
240.名無しさん:2020年09月20日 19:57 ID:8i8XlyrU0▼このコメントに返信
カマロとか5ナンバーサイズで作ってくれたら少々燃費悪くても買うのに
241.名無しさん:2020年09月20日 20:10 ID:l4G5Da260▼このコメントに返信
フフフ、存分に日本車の人気に嫉妬するといいのだわ
242.名無しさん:2020年09月20日 20:15 ID:DAqP84Vi0▼このコメントに返信
デカいアメ車はそれが好きで趣味で乗ってる人にしか売れないし
小型で燃費の良いアメ車(があったとして)は競合する日本車に
勝てるわけないから売れる筈がない。
243.名無しさん:2020年09月20日 20:52 ID:qKkpD3h20▼このコメントに返信
整備する奴が少ないのに売れるわけない。ベンツ、BMWはよく売れてるよ。維持費は国産の3倍は払ってるだろうに。
244.名無しさん:2020年09月20日 21:12 ID:4hYXkpAq0▼このコメントに返信
そもそも海外展開って販売母数を増やすためで日本から世界なら効果あるだろうけど
アメリカが日本に展開する利点自体がなさすぎじゃないの?

元は日本車をアメリカで売るなら日本もアメ車買えって押し売り状態だったんだから
今のご時世でアメ車だって日本で売る気なくて当然だよなあ
245.名無しさん:2020年09月20日 21:14 ID:WbKSJPn70▼このコメントに返信
「インチだから」って出た?
246.名無しさん:2020年09月20日 21:21 ID:cfowGX.Z0▼このコメントに返信
アメ車がコンパクトになったら国産に勝てるわけないじゃん
247.名無しさん:2020年09月20日 21:36 ID:1Ar2iL.M0▼このコメントに返信
とりあえず車の全幅を1.8メートル程度にとどめてくれ
5ナンバーの1.7メートルとは言わんから

都市部の狭い路地もそうだが田舎の傾斜地も道の狭いところが多い
買える収入があっても大きすぎると二の足を踏む
248.名無しさん:2020年09月20日 22:11 ID:hTryiuJ70▼このコメントに返信
何台か乗り継いでいるが
ブレーキが固着したり マスターシリンダー交換したり
内装の天井がいきなりはがれたのは クライスラーだけだったよ
249.名無しさん:2020年09月20日 22:14 ID:vgKndWJp0▼このコメントに返信
※235
>ハーレーは旧車が売れとるだけ。

ハーレーは新車出荷台数No.1だよ。
ハーレーの旧車なんて、タマ数も需要もそんなにないよ。
250.名無しさん:2020年09月20日 22:17 ID:DNRvymJm0▼このコメントに返信
※247
そんなこと言っても、ビッグ3(GM、フォード、クライスラー)が
わざわざ日本市場向けにそんな車開発する気あるかねえ?

…と思ったら昔、Jカー(GM、日本でもいすゞ「アスカ」として売ってた)、
サターン(GM)、ネオン(クライスラー)なんて車があったっけ?
けど結局みんな枕並べて討ち死にしたんだよ。…
サターンは一時そこそこ売れたんだが、カローラ、サニー、シビック、ファミリア等を相手に
結局敗れてしまった…
251.名無しさん:2020年09月20日 22:17 ID:Ghcbrmhf0▼このコメントに返信
ドイツや日本では大戦後に航空産業潰されたんで国内で一番上等な技術者が自動車産業とかに回ったって話聞いて、なんか納得した。
そういえば新幹線とかも開発に航空屋あがりが関与してたしな
アメリカではまず人材を航空産業に採られて、自動車はそれより下って感じ
252.名無しさん:2020年09月20日 22:21 ID:Ghcbrmhf0▼このコメントに返信
※245
※57
253.名無しさん:2020年09月20日 22:21 ID:Ghcbrmhf0▼このコメントに返信
※252
間違えた※70だった
254.名無しさん:2020年09月20日 22:29 ID:5KUDeTwC0▼このコメントに返信
>>45
※45
初代フォーカスは当時結構見かけたぞ
二代目で一気にデブってリピーター確保に失敗したが。
PTクルーザーとか見るに、やりようによっちゃコンパクトでも存在感出せそうだが、そこまでやる気出せと言えるほど旨みのある市場じゃないしなぁ
255.名無しさん:2020年09月20日 22:33 ID:.4oHDva90▼このコメントに返信
ここしばらくは品質的にはアメ車も某ニホンシャ某ドイツ車よりも初期故障なども少なくなっている。元々はラチェットレンチ、その他工具少々と自宅ガレージの天井(梁)さえしっかりしてれば、エンジンやミッションの載せ替えなで自分でできるようなのがアメ車の特徴の一つだったが、もちろん日本ではソンナの評価されないし、非純正互換部品も入手しにくいから評価の対象にならんし、関税は下がったり無くなっても、売れるチョウが少ないのに、軽代理店みたいな所じゃ売れんし、販売台数一台当たりのオーバーヘッドがデカくて、元々、300万円ぐらいで売る事を念頭に置いた車の値段が500万とかそれ以上になりがちで、どうしても割高感がでてしまう、それにやはり、道が狭い。狭いのは何も古い住宅地内だけじゃなしに皆様ゴゾンジの酷道もあるし、日本の道を想定してないギア設定だと、イラつく事も有る、左ハンドルで使える駐車場(支払い機)が少ない、など、ホントに、海外から見ると”ワザとだろ、俺をハブセにするためにわざとやってるんだろ、イイカゲンしろ、泣かすゾ!”って言いたくなるほど条件は悪い。欧州車売れてるって言っても、タイシタ意味もなく憧れてるだけみたいなブランド志向も手伝って、アチラのトラック屋、バイク屋、トラクター屋、の作る下級車までが崇められてるから、こちらも大した理由とは言えない。まあ、ワイも最近の買い替えの時、アメ車と某(不人気)欧州車に欲しいのが有って相当迷ったが、気楽に乗れるとか、走っていて突然コンピューターが逝チャわれて停止、なんてリスク考えると国産にした。
256.名無しさん:2020年09月20日 22:42 ID:GItWRZPa0▼このコメントに返信
何故でしょうね。燃費?税金?故障?修理?日本の道幅?価格?
257.名無しさん:2020年09月20日 22:43 ID:blB8Mr0N0▼このコメントに返信
親父がアメ車好きで乗っていたが、細かい部品がちょこちょこ壊れて部品待ちで所有期間の半分は代車に乗っていた。
エンスーの親父も流石に根負けしてベンツに乗り換えて以来、アメ車は買わなくなったな。
ただ乗るだけならいいのだが、整備不良で警察につかまらないレベルを維持するのが難しいし、専用ディーラーがほとんど無いので部品が来るまでがとても時間がかかる。
日本で乗れるアメ車はJeepぐらいじゃないかな、ディーラーも多いし。
258.名無しさん:2020年09月20日 22:43 ID:.PnVdOUm0▼このコメントに返信
ジープ排気量小さいね
大きいのもあるけど、チェロキーで2Lとかレネゲードで1.3Lだっけ。
まあフィアットと共通だけど。
だから、アメリカメーカーがダメなんじゃなくて、アメ車がダメなんだと。
259.名無しさん:2020年09月20日 22:47 ID:5KUDeTwC0▼このコメントに返信
>>169
※169
かつて日米貿易交渉でそれ押し付けられてな。
国産ディーラーでアメ車売ってたんよ。
(お笑いネタになってるキャバリエとかあの頃だ)
結果はご存知の通り。

ここで当時場末ブランド感漂ってたJeepをよこせと言ったホンダは流石だ。
260.名無しさん:2020年09月20日 22:58 ID:CXlCb2Au0▼このコメントに返信
値段と品質が釣り合わない。
ドイツ車と同じで、ハンマー、コルベット、ジープとかブランド力がある車はもう少しいけるかも。
261.名無しさん:2020年09月20日 23:35 ID:ySs0chiK0▼このコメントに返信
※251
ホンダも元中島とかいたからね。
トヨタでカローラ作った人なんかは有名。
262.名無しさん:2020年09月20日 23:54 ID:CMRm8Zgi0▼このコメントに返信
おかしくないだろ。
買わない理由はそれだけじゃないけどな。
263.名無しさん:2020年09月20日 23:56 ID:rDsTmGKQ0▼このコメントに返信
>>4
道路が狭くて一番危険なのは間違いなく東京だよ。

世田谷とか目黒なんか地獄

道幅ひろくて良さそうなのが愛知県とか雪国ってのが売れない理由なんだろうな
264.名無しさん:2020年09月21日 00:10 ID:gVW7GA7R0▼このコメントに返信
新青梅とか、軽自動車でも余裕はない。
まあ、アメ車でも走れんこたないだろうけど、気持ちよくはないだろね。
265.名無しさん:2020年09月21日 00:16 ID:85y2NG1k0▼このコメントに返信
アメ車はカスタムしてなんぼってイメージやからお金がいくらあっても足りないと思って敬遠されやすいんじゃない?
欧州車はノーマルで乗ってる人多いやろ?
日本車もカスタム多いけど圧倒的にパーツが揃ってるしね
266.名無しさん:2020年09月21日 00:24 ID:4501PxYo0▼このコメントに返信
※237
そりゃ、まあ、アメ車メーカーにはむりだわ。エンヤ製作所にでも頼めば、あそこは気筒アタリ排気量30ccとか10ccのエンジン作ってるから、570ccのV8作れるかも。実際、カマロは6.2リッターV8、650馬力ぐらいの積んでるやろ。
267.名無しさん:2020年09月21日 00:29 ID:kM6u08Sj0▼このコメントに返信
>>197
ほんとに有ったら車名紹介してただろうな。
268.名無しさん:2020年09月21日 00:32 ID:AC0Pi8Vw0▼このコメントに返信
アメが日本車差別して、容易に日本車がアメに輸出できないように規制したせいで
アメでアメ企業が日本向けの車をつくっても、それをアメで売れない。
アメで売れない、日本に輸出しても売れるかわからないリスキーなもの開発してられない。
269.名無しさん:2020年09月21日 01:01 ID:10SzRsLx0▼このコメントに返信
※266
昔、スズキが4気筒の50ccバイク作ってたな。
100ccでV8ぐらい余裕でしょ。
270.名無しさん:2020年09月21日 01:28 ID:cOu6atW00▼このコメントに返信
コンパクトな車を買うなら経験豊富でサポートもしっかりしてる日本車を買うでしょ。
271.名無しさん:2020年09月21日 01:37 ID:fIETUYFx0▼このコメントに返信
※128
米国製品で日本人ウケが良いのって、
ひょっとしてジーンズと飛行機(旅客、軍用ともに)ぐらいじゃねえのかw

え?PC、スマホの類は?…米国製はOSぐらいで、ハードはほとんどシナ~製だろ?
272.名無しさん:2020年09月21日 02:38 ID:JYb94oXz0▼このコメントに返信
フォードなんかは欧州(特に英国)で結構シェアがあるが、アメリカじゃなくてヨーロッパフォード(=ドイツ)がヨーロッパ向けにデザインした車が売れている。
これやる前の純アメ車は欧州でまるで売れなかった。

現在、アメ車がそこそこ売れてる地域って、北米除けば中国くらいでしょ。それでも日欧よりシェア低いけど。



273.名無しさん:2020年09月21日 02:42 ID:tudIuf6g0▼このコメントに返信
フォードもシボレーもデカいトヨタくらいの認識なんだから、
デカくないフォードなんて持ってこられたって、
だったらトヨタ買うわってなるだけ。
274.名無しさん:2020年09月21日 02:53 ID:JmdYrrkK0▼このコメントに返信
※202
アメリカから日本に車を輸出するときの関税は実質0じゃなかったっけ?
275.名無しさん:2020年09月21日 03:11 ID:JYb94oXz0▼このコメントに返信
※274
アメリカからに限らず、日本は完成車の輸入に関税かけてないよ。
276.名無しさん:2020年09月21日 03:18 ID:oj1nkoYp0▼このコメントに返信
アメ車から何か選べって言われてコンパクトカー選ぶか?
アメ車ならマッスルだろマッスル!
でも飼い慣らす金がないから結局国産コンパクトか軽になるんだろ。
ある程度景気も影響してんのよ。
277.名無しさん:2020年09月21日 07:36 ID:Cpq4RpRP0▼このコメントに返信
なんとなく好きでジープラングラー買ったわ
あんまり被らないし、やっぱりかっこよい
燃費はクソ悪いけど、他に金も使わないんで別に気にならん
278.名無しさん:2020年09月21日 09:00 ID:fIETUYFx0▼このコメントに返信
※250
うわ~懐かしいなあ、ネオンかw

アレが出た当時は、日本中のマスゴミがこぞって
「これでトヨタもホンダも日産もオワタ」なんて煽りまくってたが…
当のクルマとしては、ネオンなんてフヤケたモノでしかなく、
試乗した自動車ジャーナリストたちにコテンパンに酷評されてた。
特大痔の捨て台詞「これで日本で売れるつもりだったのかねえ」がインパクト絶大だったw
「この程度の出来具合で、日本車のライバルと比較するのが無理」とさwww

あの当時の2~3Lクラスの車格でATが3速、左ハンドルのみって
おふざけやってるようじゃ日本じゃ売れんだろ、俺でさえ解ったよwww

要するに米国の自動車メーカーが日本マーケットを分かっていないんだよw
279.名無しさん:2020年09月21日 10:32 ID:wSb8IJZz0▼このコメントに返信
地元で何年か前ハマー(市販車ベースじゃない米軍のガチのやつの払い下げ?)が走ったり駐車場にいるのを見たときに
あまりの車幅とガタイにクラクラした。高機動車(メガクルーザー)のほうがまだマシ。

トップギアでもジェレミーがフォードのピックアップ(F150かなんか)に乗ってイギリスの山道を走ってたけど
デカすぎるって言ってた。
280.名無しさん:2020年09月21日 10:38 ID:fQjz0H0H0▼このコメントに返信
※76
あれは結構宣伝に力入れてた希ガス
ラジオで名前よく聞いてた
車に興味ない自分でも名前覚えてるくらいだし。
281.名無しさん:2020年09月21日 12:30 ID:y3WhUtkh0▼このコメントに返信
※278
いわゆる「対日戦略車」が軒並みズッコケた後、ビッグ3は日本市場向け車両の開発を諦めた。
代わりに、彼らの言う世界標準車を政治圧力で日本に買わせることにした。
開発陣に回すお金をロビイストへ回すようになったのだ。
対外的にも
「アメ車が日本車に劣っているのではない。日本の社会全体がアメ車を拒絶しているのだ」
と説明してる。
だから、車検制度をやめろ、自賠責をやめろ、右側走行にしろ、メーカー系列ディーラーを禁止しろ、日本中の道路を全部作り直して広くしろとか、無茶苦茶言うようになった。
282.名無しさん:2020年09月21日 14:38 ID:wSb8IJZz0▼このコメントに返信
※281
してみると国土交通省の役人もアメリカの圧力をしっかり拒絶してるのか。当たり前だけど。
283.名無しさん:2020年09月21日 14:39 ID:0U1pmoKj0▼このコメントに返信
外車全般に言える事やけど故障した時部品取り寄せになるから時間と金がアホみたいにかかるんや。
同じ値段、同じ性能なら日本車買った方が効率良い。
それ以外の価値を判断基準にするなら話は別やけどな。
284.名無しさん:2020年09月21日 14:42 ID:0U1pmoKj0▼このコメントに返信
※281
日本に生産拠点置いて無い時点で日本車に対して絶対的不利を抱えるって事なんやけど、それすら解ってないからな。
285.名無しさん:2020年09月21日 16:58 ID:fIETUYFx0▼このコメントに返信
※281
>日本中の道路を全部作り直して広くしろとか、無茶苦茶言うようになった。


「なら工事費用は全部アメさん出してね~」って
切り返したのかな?内政干渉も甚だしいよなw

狭い道が拡がることは俺は反対じゃないが、用地買収が大変だぞ、日本じゃw
286.名無しさん:2020年09月21日 18:02 ID:y3WhUtkh0▼このコメントに返信
※282
「世界標準世界標準というなら、おたくの製品(自動車)の規格を世界標準のメートル・グラムにしろや」
と切り返すと黙りこくるそうで。

※284
フォードとGMが日本に組み立て工場を持っていた戦前は、両社でシェアの9割を占めてましたからね。
当時の日本車が無いも同然だったこともありますけど、英国やフランスの自動車を圧倒したのは日本に工場があったおかけですからね

※285
「確かに我が国では町中の道は狭い。しかし基幹道路では、でけぇベンツだって問題なく走ってるんだ。何の不具合がある?」
と、ベンツとキャデラックの模型を置いて説明したんだとか。
287.名無しさん:2020年09月21日 19:13 ID:oesEj3Jn0▼このコメントに返信
兄貴が好きで買ってたけど、新車買ったその日にオイル漏れてるの見て驚いたわ。
しかも直せないパーツが壊れるたびに船便で何週間とか言ってて、あれは修理するのが楽しい人じゃないと無理だと思った。
288.名無しさん:2020年09月21日 19:15 ID:oesEj3Jn0▼このコメントに返信
>>189
アメリカで作らないなら売る意味ないからやろ
お金がないんじゃなくて雇用がないんだから
289.名無しさん:2020年09月21日 19:23 ID:oesEj3Jn0▼このコメントに返信
>>230
そんな忌み子みたいな車が売れるわけないやろ
290.名無しさん:2020年09月23日 11:08 ID:lsCJG.hR0▼このコメントに返信
壊れやすい、高い、燃費悪いじゃ話にならんでしょ
291.名無しさん:2020年09月28日 03:15 ID:IfHOQSh70▼このコメントに返信
※2
壊れやすいし部品高いし届くの遅いしあんま良くない
駐車場狭いと気も使うし面倒

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