2020年01月14日 03:05

田舎民「え?マイカーって1人1台が普通でしょ?ニチャァ」←これ聞くけどさ、マジなん?

田舎民「え?マイカーって1人1台が普通でしょ?ニチャァ」←これ聞くけどさ、マジなん?

20180320103500

引用元:田舎民「え?マイカーって1人1台が普通でしょ?ニチャァ」←これ聞くけどさ、マジなん?
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1578709632/

1: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:27:12.94 ID:D0o8lCZn0
田舎民おしえてくれや

3: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:28:06.39 ID:2cOqn1zN0
1人1台に家庭に軽トラ1台がデフォや

6: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:29:37.92 ID:sOWD2egb0
旭川やけどマジやぞ

7: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:29:51.90 ID:jkFYcOred
最低でも原付はいる

8: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:30:17.95 ID:aBPQ9ph+p
交通機関が発達してないから仕方なくや

12: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:32:39.73 ID:yvI+EoEVa
これはマジ
車なくても生活できる都会民うらやましい

13: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:34:43.74 ID:9s0kMmFC0
そらそうよ
一家に一台やったらパッパとマッマが車乗ってでかけたらワイはどうしたらええねん

14: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:35:50.22 ID:nKx3AzOCa
田舎民は通勤手段がほぼ車だから家に4台くらい並んでるの普通

17: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:36:46.65 ID:D0o8lCZn0
マジなんやな
維持費かかりそう

39: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:41:54.59 ID:yvI+EoEVa
>>17
正直税金が地味にキツい
税控除させろとは言わんけど
生活必需品なんだから課税はやめてくれやと思う
地方のインフラ不足は国策の失敗でもあるわけやし

46: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:43:02.52 ID:fr1Jp2bM0
>>39
道路も効率化されてなくてクソみたいに渋滞する地方やと目も当てられんしな

51: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:43:34.97 ID:TmzKds1fa
>>46
ほんそれ
車線増えないし道ガタガタだし

20: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:00.53 ID:MlNG/0OBd
冗談でも誇大表現でもなくガチで車持ってない=社会不適合者やぞ

28: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:39:54.15 ID:PAc3VzOM0
>>20
まず会社の入社条件がマイカー通勤可能なことだしな

21: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:13.60 ID:3NPitFzG0
500メートル先のコンビニ行くのに車使うからな
田舎では歩いてる人間は文字通り歩兵や二等兵なんやで

38: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:41:24.71 ID:fr1Jp2bM0
>>21
ちなみにこれは嘘やで

43: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:42:37.38 ID:X05hxsFVM
>>38
せやな
300メートル先でも車だよな

44: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:42:45.28 ID:TmzKds1fa
>>38
嘘やんな
500m圏内にコンビニなんてない

22: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:34.91 ID:hge5Yglz0
日常の買い物行くにも車飛ばさな行けへんのやで
駅近に何でもある都会とは事情が全然違う

23: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:50.08 ID:PAc3VzOM0
ニチャアじゃなくてプンスカだぞ

37: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:41:23.23 ID:X05hxsFVM
>>23
これ
嫌でも買わんとアカン

24: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:56.20 ID:SLYspPLx0
軽トラはあると便利
しかもMT

33: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:40:51.69 ID:PAc3VzOM0
>>24
ATの軽トラなんてぬかった畑の中走れないしな

48: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:43:08.81 ID:SLYspPLx0
>>33
お!分かってるやつおるやん

25: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:38:57.72 ID:8xiqdaUa0
いい大人がチャリ乗ってたら即不審者やで

29: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:39:57.12 ID:dx1y+CWP0
田舎の癖に通勤時間に渋滞したりして腹立つわ

35: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:41:00.10 ID:D0o8lCZn0
え、マジで答えて欲しいんやが維持費どれくらいなん

60: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:45:02.73 ID:yvI+EoEVa
>>35
年換算すると大体
車検点検税金で15万くらい
保険料3万くらい(若いともっと高い)
ガソリン代が10万くらい
乗り方や車種で変わってくるけど
こんなもんちゃうか

55: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:44:22.15 ID:PAc3VzOM0
>>35
自動車税年4万、車検2年で10万、ガソリン代月2万、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤ代が3年で10万くらい
あとちょっとした整備費用

68: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:46:10.95 ID:Orf/e3jwp
>>55
電車代とかストレス考えたら都会人よりええんちゃうか?

78: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:47:38.23 ID:hRMg9V8+0
>>68
通勤の電車代は会社が出すやろ

79: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:47:42.56 ID:PAc3VzOM0
>>68
人による
ワイは車のほうがまだええけど、年取って1時間の車通勤はしんどくなってきた
体力というより1時間気を抜けないのがしんどい
メールすら見れんからな

36: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:41:19.49 ID:BuLO8W0sd
田舎で徒歩とか危険過ぎるよな、獣とかうじゃうじゃおるし
宇宙服無しで宇宙行くみたいなもん

41: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:42:20.30 ID:UB7KxRrwa
車が必須だからアパートも駐車場代タダか格安やで

52: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:44:02.13 ID:BOySUjnX0
当たり前やん

54: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:44:19.29 ID:D0o8lCZn0
ワイみたいにチャリ乗ってる成人男性は不審者なん?

86: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:48:41.05 ID:K8MpB5zM0
>>54
ああ大陸人やってなる

90: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:49:08.77 ID:sHQ95YhA0
>>86
これ

56: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:44:24.15 ID:MkPzK5iC0
スレタイは自慢でもなんでも無い
むしろ自虐に近いで

61: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:45:18.14 ID:lm1kHgJ30
そうじゃないと社会生活できん
共働きなら夫婦で通勤するためにいるし成人した子供いたらその分も必要

64: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:45:47.44 ID:8o1szSjOa
駐車場は親戚来たときのことも考えて7台は停められるくらいの広さあるよ

74: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:46:53.74 ID:tykQSl3Z0
1人1台でしょ

81: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:48:00.98 ID:BFQGjQGe0
まじやぞ
一時期家に車が5台あったぞ

104: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:51:42.72 ID:C0rwKEek0
田舎のジッジバッバは何歳で運転辞めるんや?
足がなくなるのは死活問題やとは思うけどさ

107: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:52:05.66 ID:PAc3VzOM0
>>104
やめないぞ

114: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:53:00.10 ID:RqTBIOmm0
>>104
事故るかボケるまで乗るだろうな

119: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:53:39.82 ID:PypoOe44H
>>104
歩けない奴も認知症も乗ってるぞ
認知症は鍵探し出して乗ってちゃうから大変みたいやな
農家は結構元気な人多いけど

105: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:51:42.71 ID:nZoAml/X0
車ないとガチで何もできんわ
最寄り駅まで自転車だと50分くらいかかる

116: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:53:28.91 ID:D0o8lCZn0
実はワイ田舎民でチャリしか持ってないんや
そんな目で見られてたんやな…
ディーラー行くことにしたわ

128: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:54:19.52 ID:gJQrKppZ0
コンビニまで車で一時間くらいかかるから車ないと死ぬ

162: 風吹けば名無し 2020/01/11(土) 11:58:54.31 ID:RqTBIOmm0
バスも3時間4時間に1本とかだしな、バス自体は安いしガラガラだけど

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2020年01月14日 03:10 ID:uVBRdhNl0▼このコメントに返信
父親:小型車
母親:軽乗用車
長男:バイク
長女:自転車
2.名無しさん:2020年01月14日 03:11 ID:x8ur8E480▼このコメントに返信
田舎民だけど車を手放してからかれこれ7年ほど
勤め先がたいして遠くないので自転車で通勤できるのとスーパーなどが徒歩圏内にあるからやってられるんだがやはり友達付き合いとか狭くなりがちだし休日の過ごし方も天候に大きく左右されてしまう。

しかし、田舎暮らしで車を手放すことに成功すると薄給でもそれなりに貯金できる。
3.名無しさん:2020年01月14日 03:22 ID:UREDbVvn0▼このコメントに返信
某県庁所在地民だけど、バスは最短でも一時間に一本だし、最寄り駅までも徒歩一時間だし、交通機関はお世辞にも便利とはいない
4.名無しさん:2020年01月14日 03:22 ID:nILuNL5Q0▼このコメントに返信
人数分ないってことは、そいつのアッシー君になってやらなきゃならなくなる
5.名無しさん:2020年01月14日 03:24 ID:G55QnFYZ0▼このコメントに返信
俺ん家はコンビニまで徒歩8時間かかるから車は必須
6.名無しさん:2020年01月14日 03:24 ID:nILuNL5Q0▼このコメントに返信
※3
地方の公共交通機関はもう
不便→使わないでマイカー→公共個通期間は採算悪くなってさらに縮小→不便
の縮小サイクルに入ってるよなぁ
7.名無しさん:2020年01月14日 03:28 ID:hlcYQ5q40▼このコメントに返信
いつもこの手のスレで思うけど
自分の考えてる田舎(=自分が今住んでるとこ)とスレで挙がる田舎の差が激しい
8.名無しさん:2020年01月14日 03:39 ID:gdzowjtT0▼このコメントに返信
自動車必須な田舎だぜ
最寄のコンビニ、歩いて30分だ
職場、歩いたら2時間くらいか
9.名無しさん:2020年01月14日 03:39 ID:abi49ifI0▼このコメントに返信
自宅付近に駅が無い職場付近も駅が無い
冬に自転車で風を切り1時間、雨が降ったら1時間強で職場に到着
車なら暖かく20分で到着
自転車で帰宅時にスーパーで買い物したら自転車移動時間さらに30分加算
独身でも田舎暮らしは車が必需品
妻子持ちは絶対に車が必要と思う
10.名無しさん:2020年01月14日 03:57 ID:LZ0Vw4H80▼このコメントに返信
車が必須な田舎っつっても、ドーナッツ化して都心が空洞化した地方都市とモノホンのど田舎とじゃ全然違うんだが。
現状、別になんとかなってんならいらんやろ。
11.名無しさん:2020年01月14日 04:02 ID:05REHCPQ0▼このコメントに返信
地方に行けば1日にバス二回何て珍しくないからな
12.名無しさん:2020年01月14日 04:06 ID:RkhErSuI0▼このコメントに返信
四人家族で車3台原付1台あったわ。
バスが一日数回しかないから車ないと家から脱出できねー。
大概の家は乗用車1、軽2とかだな。
新しい住宅地とか2台分の駐車スペースしかないとこ多いけど子供大きくなったら置くとこないだろーなって思う。
13.名無しさん:2020年01月14日 04:07 ID:SmFOtVsq0▼このコメントに返信
田舎でもカブあると大概便利やで。
車と使い分けやわ。
14.名無しさん:2020年01月14日 04:42 ID:PFrxtsd60▼このコメントに返信
※11
バスがある時点で都会だよ
地元の高校は原付通学じゃないと学校に通えない
15.名無しさん:2020年01月14日 04:44 ID:xlFfa8hl0▼このコメントに返信
住宅地を田舎って言うな
16.名無しさん:2020年01月14日 04:49 ID:o6AU9GQM0▼このコメントに返信
トラクターやコンバイン、田植え機は車両に入りますか?
免許所有者四人で四台、駐車スペースとか農機具込みで九台分位はあるわ。
17.名無しさん:2020年01月14日 05:00 ID:nMq.U3g.0▼このコメントに返信
独身なのに除雪車含めて3台あるぞ
18.名無しさん:2020年01月14日 05:13 ID:r2D83ewD0▼このコメントに返信
よく「都会は便利だから車は要らない」なんて言う人がいるが、都会だって近所に何でも揃ってる訳じゃないし、買い物袋を持って歩くより車で家の前まで運べた方が楽。大荷物抱えて電車やバスで移動とかwあり得ない。家まで配送してもらう?それって結局運送費まで商品の値段に含まれてるって事だろwやっぱり車を持ってた方が楽。で、家族内でも生活のリズムや時間が違うから、究極として一人一台っていうのが地方の理論。
19.名無しさん:2020年01月14日 05:17 ID:Zk1ta6Ls0▼このコメントに返信
マウントとってる場合じゃない、文字通り死活問題
20.名無しさん:2020年01月14日 05:17 ID:Jwxo5zEt0▼このコメントに返信
仕事してる成人で車持ってないとか、それだけで奇異の目で見られるからな
公共交通機関が日常生活で使うにはあまりにも貧弱で、車がないとどうしようもない
県庁所在地クラスの街はまだマシだけど
と言うか東京とか一部が異常なだけだろ
21.名無しさん:2020年01月14日 05:20 ID:YkwozGH90▼このコメントに返信
ガチ田舎だと最寄りの買い物できる場所が、車80km/hでとばして30分とかあるからな
自転車や徒歩では生活するのに現実的じゃない
22.名無しさん:2020年01月14日 05:23 ID:OvU0OJry0▼このコメントに返信
※12
いわゆるニュータウンみたいなところだと開発から二十年くらいたつと軒並み垣根や庭潰して駐車場拡張する
18歳になった子供が使う三台目をおくためだな
平成初期に造成された住宅地をみると全国どこでもかなりの割合でその痕跡が見られておもしろい
23.名無しさん:2020年01月14日 05:24 ID:IyyIo..y0▼このコメントに返信
大型インフラ以外は地方自治体の責任だ
24.名無しさん:2020年01月14日 05:39 ID:SYJ1A3j50▼このコメントに返信
一人一台は当たり前やし車好きの人で趣味で2台3台と持つ人もいる。知り合いに四人家族で6台の家もある。田舎って車が無いと不便もあるが土地があるから駐車場の心配が要らない人が多いからな。車を所持するのに一番無駄が駐車場を借りるだからね
25.名無しさん:2020年01月14日 05:57 ID:tVK5qY8o0▼このコメントに返信
1 東京都市圏  3334万人
2 大阪都市圏  1215万人
3 名古屋都市圏 523万人
4 京都都市圏  256万人
5 福岡都市圏  240万人
6 札幌都市圏  232万人
7 神戸都市圏  231万人 
8 仙台都市圏  157万人
9 岡山都市圏  150万人
10 広島都市圏  142万人
11 北九州都市圏 140万人
12 浜松都市圏  113万人
13 新潟都市圏  109万人
14 熊本都市圏  108.3万人
15 宇都宮都市圏 108.2万人
16 静岡都市圏  100万人
(以下略)
26.名無しさん:2020年01月14日 05:58 ID:tVK5qY8o0▼このコメントに返信
S 東京特別区
A 大阪
B 名古屋
C 札幌 横浜 京都 神戸 福岡
D 仙台 さいたま 広島
E 千葉 新潟 静岡 岡山 那覇
F 宇都宮 金沢 高松 熊本 鹿児島
G 高崎 長野 松山 長崎 大分
H 盛岡 郡山 水戸 岐阜 奈良 和歌山
I 秋田 四日市 富山 下関 徳島 高知 宮崎
J 青森 山形 甲府 福井 草津 米子 佐賀
K 松江
27.名無しさん:2020年01月14日 06:02 ID:vziLktbP0▼このコメントに返信
「違いますよ」と言えば済むことでは
田舎の事情なんてどうでもいいわけで
28.名無しさん:2020年01月14日 06:16 ID:XbkXX.oH0▼このコメントに返信
車がないと就職出ないんだぞ。
29.名無しさん:2020年01月14日 06:21 ID:a4VJLZKe0▼このコメントに返信
学生はどうやって通学してるの?
30.名無しさん:2020年01月14日 06:21 ID:STrf.d3m0▼このコメントに返信
群馬では朝、夕の通学時間帯に学生が歩くくらいで昼間は歩道を歩ってる人がいない。
31.名無しさん:2020年01月14日 06:44 ID:K0Wc.uJV0▼このコメントに返信
公共交通は発達してない、じゃなくて衰退したんや
32.名無しさん:2020年01月14日 06:49 ID:UIrhuPzB0▼このコメントに返信
「マジです。」by九州民
33.名無しさん:2020年01月14日 06:51 ID:K.xJciuD0▼このコメントに返信
ニチャア・・・とかじゃなくてマジで必須なだけだから

※29
小学生の頃なら頑張って1時間徒歩とか
それ以上なら親が車で駅まで送り迎えとか

自転車あっても場所によっては最寄り駅まで30分以上とか珍しくないので
34.名無しさん:2020年01月14日 06:54 ID:xwCYh2eL0▼このコメントに返信
通勤補助でガソリン代多少は出るだろ
35.名無しさん:2020年01月14日 06:55 ID:.DIiHB.p0▼このコメントに返信
自分は自転車っス
自動車なんて公務員専用ですよ
36.名無しさん:2020年01月14日 06:56 ID:DyHUXkvw0▼このコメントに返信
逆に都会に出ると歩く量が多くてしんどいわ
37.名無しさん:2020年01月14日 07:01 ID:mCWPvPxn0▼このコメントに返信
歩いて45分、自転車で30分 程度なら普通に許容範囲
それで問題があるときだけ車を使えばいいだけなので家族1人1人に車がないと生活できないなんて例がすべてなわけではない
38.名無しさん:2020年01月14日 07:02 ID:omxYkSSn0▼このコメントに返信
※18
そもそも都会だと大荷物を持つほどを買い物をする必要がない。
日常生活に必要なものは帰宅途中に立ち寄って買えば十分。
運ぶのが大変な大荷物になれば店がサービスで運んでくれる。
あと、商品の物価は基本的に都心の方が安い。
競争が乏しくて流通の劣る地方では高値で売れるんだよ。
39.名無しさん:2020年01月14日 07:08 ID:omxYkSSn0▼このコメントに返信
※34
ガソリン代くらいは出ても、税金や保険・駐車場代などのランニングコストは全部自分持ちだからなぁ。
まあ、田舎はそれが当たり前だと思ってるから車を持つコストなんて一々気にしない。
都会だと定期代を全額負担してくれるお陰で、休日ですらタダで町に出られるのは大きなメリットだ。
40.名無しさん:2020年01月14日 07:12 ID:u4nbU4cq0▼このコメントに返信
都会:一家に一台=ファミリーカー
田舎:成人一人に一台=マイカー
こんな理解でOK?
41.名無しさん:2020年01月14日 07:13 ID:3BsWLHVw0▼このコメントに返信
一家に一台、女に軽自動車、ばっちゃが軽トラ、いつでもユンボ出動、草刈り機、耕運機。どうだ?
42.名無しさん:2020年01月14日 07:21 ID:N8Oqr4Zj0▼このコメントに返信
車ないと移動できないからマジ
43.名無しさん:2020年01月14日 07:22 ID:SQAj71iM0▼このコメントに返信
マジレスすると「少なくとも1軒に1台」。
1人1台だと便利だというだけで、むしろ高齢者ドライバーは危険。
44.名無しさん:2020年01月14日 07:24 ID:.6YwFzqA0▼このコメントに返信
車がないと生活でけへん
なんて聞くけど、じゃあ昔はどうしとったんやろな
村のよろず屋で間に合ってたのか
遠くに進学しない、労働も地域内、すべて地域で完結する感じ?
45.名無しさん:2020年01月14日 07:24 ID:N8Oqr4Zj0▼このコメントに返信
東京の駐車場代は軽い家賃並みだし一人一台やったら破産する

それに比べて田舎は
46.名無しさん:2020年01月14日 07:31 ID:omxYkSSn0▼このコメントに返信
中古の軽なら30万位で買えるし、駐車場代もほとんど不要。
地方民にとって車の負担は、「ガソリン代さえ上がらなければ何とか我慢できる」ギリギリのラインなんだろうな。
そのお陰で貯まるモノも貯まらないんだが、その水準が常識になってしまえば「車がなければ貯金できるのに」とは考えなくなるんだろうな。
47.名無しさん:2020年01月14日 07:32 ID:vWnHAx.g0▼このコメントに返信
家族全員が乗れる、大きめの父親用の通勤に使う車が一台。
奥さんの通勤用(子供の送迎も兼ねる)の軽が一台。
爺婆がいるならその足としてもう一台。
子供が成長して成人したら、それにまた軽が一台加わる。
そんな感じ。

そんなだから、地方の中古車市場では軽が飛ぶように売れる。
景気のいい話ではなく、そうしないと生活に支障が出るから、中古車市はいつも悲しいくらい盛況。
48.名無しさん:2020年01月14日 07:38 ID:C3qzlHGd0▼このコメントに返信
田舎のバス安いか?
最寄り駅までバスで行くとだいたい1時間かかるけど運賃は片道1200円くらいだぞ。
49.名無しさん:2020年01月14日 07:42 ID:NUzoCTA60▼このコメントに返信
※37
都会人の発想だねぇw
50.名無しさん:2020年01月14日 07:43 ID:MTvyXvNf0▼このコメントに返信
※44
昔は個人商店が村の集落にポツポツとあって徒歩圏内で買い物ができたんよ
・・・郊外型大型店舗とかに客を奪われてシャッターを下ろしてそういう場所が今は無いんよ
駅前商店街がシャッター街になって今はその建物自体が立て替えられて普通の家になったりしてる
51.名無しさん:2020年01月14日 07:44 ID:C3qzlHGd0▼このコメントに返信
※44
昔は商店街とかに各種商店があったんだよ。
今は後継者不足と利益の問題でどんどん閉店してる。
拍車をかけてるのはイオンなどの大型ショッピングモール。
多少遠くてもそっちに行っちゃうからね、娯楽を兼ねて。
てか、家庭に車のなかった時代っていつの話?戦前?
52.名無しさん:2020年01月14日 07:44 ID:vWnHAx.g0▼このコメントに返信
>>44
昭和の初期の地方は、真面目にそんな感じ。
進学は寮のある所。就職先も家業を継ぐか、通勤可能な範囲で選ぶか、車を入手するか、首都圏に行くかの選択。
人が少なかったから、買い物は近所のよろず屋さんや親せきの付き合いで何とかしてた面もある。

ただ今は大型店出店などの影響もあり、地方の小売は青息吐息というか絶滅危惧種に近い状況。
結果的に車が無いと買い物も難しい状況になった。
その良し悪しは別として、必須の社会になったのは事実。
笑い事じゃないのよ。
53.名無しさん:2020年01月14日 07:45 ID:8WZhiRnl0▼このコメントに返信
ワイ面接する側の人
32才無免許?あっ(察し)
こいつはぽいーで

ってなるで。学生諸君は親のすねかじっとるうちに最低でも免許とっとくんやで。
54.名無しさん:2020年01月14日 07:46 ID:R6v.43cG0▼このコメントに返信
田舎でも雪が降らない地域なら原付で何とかなる
雪が降る降らないで田舎の難易度は天地の差やで
55.名無しさん:2020年01月14日 07:48 ID:GiLpqson0▼このコメントに返信
ニチャァって付ければ見下せると思ってる典型
56.名無しさん:2020年01月14日 07:53 ID:QM5GD94c0▼このコメントに返信
タクシー会社か建設会社の本部なみの家あるよね 
57.名無しさん:2020年01月14日 07:59 ID:5vG7NMbR0▼このコメントに返信
交通機関がないんだから車持たなきゃ買い物すら出来んのが田舎よ。
それでも移動手段と言えば歩きって時代には田舎にも日用雑貨兼酒屋みたいな店が集落毎に有って、調味料や酒とか鯨肉くらいは毎日買えた。
58.名無しさん:2020年01月14日 08:30 ID:eeARUzWr0▼このコメントに返信
完全な引きこもりでもない限り、田舎じゃ必須だからな・・・
俺みたいな超インドア派でも持たざるを得ない。
正直、都市部と田舎で車関係の税金が変わらないのは理不尽だと思う。

とはいえ、元スレ1みたいにチャリで不便を感じないなら、別にそれでもいいとは思うけど。
59.名無しさん:2020年01月14日 08:35 ID:O1cjANRN0▼このコメントに返信
維持費で結構差が出るのが駐車場代じゃないか?
田舎は車庫に困らん。
60.名無しさん:2020年01月14日 08:38 ID:KopaDeOY0▼このコメントに返信
田舎は公共交通機関が意味をなしてないからな
雪の降らないところなら自転車・原付でもなんとかなるが
悪天候考えると自動車はもっとかないと本当に何もできない
61.名無しさん:2020年01月14日 08:45 ID:TKoDFuX90▼このコメントに返信
間違いなく都会人のほうがたくさん歩いてる
62.名無しさん:2020年01月14日 08:51 ID:bJw5xbog0▼このコメントに返信
おらトウキョウさ行くだw
63.名無しさん:2020年01月14日 09:02 ID:.SQDpaCF0▼このコメントに返信
>>18
都会民は大荷物抱えて電車に乗ってるよ。音大生がコントラバスやテナーサックスやチューバ抱えてたり、弓道部の女学生が長い弓持ってたり、子犬や猫が入ったバスケット持ったオバサンがいたり、オレも重さ12キロのミニコンポ持って秋葉原から電車で一時間かけて家に帰った。
64.名無しさん:2020年01月14日 09:09 ID:.SQDpaCF0▼このコメントに返信
>>36
都会民は足腰が丈夫です。じーさんばーさんがスーパーの袋抱えたり、カート引いて歩いてる。東京は実は長寿な地域。元気なジジババが多い。
65.名無しさん:2020年01月14日 09:10 ID:lDhoDKIJ0▼このコメントに返信
千葉の松戸っていうド田舎に住んでるが
二人で三台だわ
ワイ用とよめ用とバン
66.名無しさん:2020年01月14日 09:12 ID:bD2Qy8ma0▼このコメントに返信
田舎で自転車=大陸民

都会民はマジでこの意味わからんやろな
67.名無しさん:2020年01月14日 09:12 ID:oIp.67Q50▼このコメントに返信
>いい大人がチャリ乗ってたら即不審者やで

これな
68.名無しさん:2020年01月14日 09:15 ID:U.bGf2WZ0▼このコメントに返信
田舎とど田舎でまた別だしな
69.名無しさん:2020年01月14日 09:16 ID:IXfde1VC0▼このコメントに返信
昨年、金ピカ先生で有名だった、佐藤氏が悲しい孤独死で亡くなった。その1番の原因は、行き過ぎたカーマニアだった。
70.名無しさん:2020年01月14日 09:16 ID:qcIV.vFi0▼このコメントに返信
ウチは4台+仕事用の軽バン1台やわ
71.名無しさん:2020年01月14日 09:22 ID:RBlkng3S0▼このコメントに返信
「税控除させろとは言わんけど生活必需品なんだから課税はやめてくれ」
違和感を覚えるのは俺だけか
72.名無しさん:2020年01月14日 09:23 ID:r.iOUvhE0▼このコメントに返信
家から歩いて行くのって犬の散歩くらいや
回覧版はすべてばーちゃんの仕事やし
73.名無しさん:2020年01月14日 09:44 ID:GhS765wC0▼このコメントに返信
嫁と二人で離島住まいで車は必需品。
車2台、バイク1台、チャリ2台。
自賠責半額だがガソリン高い。
74.名無しさん:2020年01月14日 09:47 ID:dr5Xpnqs0▼このコメントに返信
昔は100万以下で買える軽が強い味方だった。
75.名無しさん:2020年01月14日 09:55 ID:t.5N64Ow0▼このコメントに返信
仕事場行くのに足が必要、往復10キロ~30キロなんてマラソン選手でもなし歩きで毎日通えない
近くの道はバスどころかタクシーも通らない、駅なんて更に遠いし電車も早くて15分や30分に1つ
車じゃなくてバイクでもいいけど雨や雪の日、暑さ寒さがキツイ
買い物も当然バイクより車のほうが便利
だから一人一台
だから走行税なんてもんが施行されたら田舎は死ぬ
76.名無しさん:2020年01月14日 09:57 ID:QM5GD94c0▼このコメントに返信
田舎では全車に家庭用タクシー無線付けているからな
母親から家族全員の車に指示が出る
77.名無しさん:2020年01月14日 09:59 ID:blpk.3It0▼このコメントに返信
※71
生命保険、住宅ローンとか生活・経済上大事なもんは所得控除されるやん
それくらい生活にも経済にも大事なのに控除どころか税金とられるってことだろ
78.名無しさん:2020年01月14日 10:01 ID:o2FcpCFc0▼このコメントに返信
田舎はね親族の干渉が多いんだ
一人になりたいときや2人きりで話したい時とか
車があると本当に便利なんだよ
79.名無しさん:2020年01月14日 10:13 ID:iPaI6YI90▼このコメントに返信
若い人がいなくなる原因のひとつでしょう
80.名無しさん:2020年01月14日 10:17 ID:f51WDb9P0▼このコメントに返信
自転車は、高校生までだなあ感はある。
大学生だと、アパートに駐車場あるし、持ってるのが普通。
81.名無しさん:2020年01月14日 10:42 ID:CzkkD10Q0▼このコメントに返信
>>11
うちの集落は行政のコミュニティーバスが週に一回だけ来てたけど、一昨年、台風の土砂崩れで、道が無くなってから来なくなった。
82.名無しさん:2020年01月14日 10:46 ID:PthLnuGA0▼このコメントに返信
トンキンのインフラがどれだけヌルゲーなのかが分かるな。
83.名無しさん:2020年01月14日 10:54 ID:PdCiq4Fw0▼このコメントに返信
電車・地下鉄・バスのインフラ代を自分らで負担しているみたいなもんや。
だから道路作るのにそんなに文句言わないでくれ。
ガソリン税もいっぱい払ってるし。
84.名無しさん:2020年01月14日 11:01 ID:oUQ0L7ZT0▼このコメントに返信
うちは北九州だけど、バスは多い時は2台並んで来ます、一日平均は10分おきくらいでしょうか?
家族4人で車1台ですよ?
地方に良く判らない幻想抱いても自分の住む地域が良くなる訳ではありません。
昔大阪に住んでたので通勤ラッシュとか考えると車通勤は案外楽です。
通勤時間も1時間から30分に減りましたし、ゆったり渋滞も無しで行ける職場ですので良いと思います。
85.名無しさん:2020年01月14日 11:06 ID:VkxvTrlh0▼このコメントに返信
前庭に4,5台とめられるのがデフォだから。駐車場代ってのが基本的に念頭にない。
86.名無しさん:2020年01月14日 11:07 ID:PdCiq4Fw0▼このコメントに返信
※74
今も買えるぞ。
新古車走行0kmで100万円以下がゴロゴロあるからググってみ。
しかも90年代の貧弱軽とは比べものにならないほどの装備や安全性能で。
87.名無しさん:2020年01月14日 11:26 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※83
元田舎民だが、それは正直言うと自分を被害者に装っているだけだな。

>電車・地下鉄・バスのインフラ代を自分らで負担しているみたいなもんや。
そもそも政令指定都市レベルを除くと地下鉄は存在しているのか疑問。
東北だと、JR東でいえば首都圏があるから持っているようなものだし、JR北だともはや経営安定基金の運用益収入などの政策的補填による営業外収益により、辛うじて経常利益は確保している有様。
バスはローカル会社がローカル線を走らせることが多いけど、その粗利ゆえの便数・利便性は推して知るべし。

>だから道路作るのにそんなに文句言わないでくれ。
>ガソリン税もいっぱい払ってるし。
支出が収入よりも多いことが理解できていない発言だな。
現在1リットル当たり53.8円の税金と仮定する。年間10000㎞、燃費15km/lと仮定すると、53.8*10000/15 ≈ 35867円
つまり、10年間で358760円支払い、人口10000人からこの金額を集めれば、丸めて360億円。
一方で、10年でアスファルトがダメになって、その建設費用が1㎞あたり10億円とすると、10年で10億円/km必要。
なので、単純に360(億円)/10億(億円/km)を計算すると、人口10000人の集落で36kmしかアスファルトが建設できない。これでは、隣の市町村まで1本道路繋げたら終わり。

だから、地方在住者に道路を作るなと命令することは、この点で正当性があるし、
正直に言えば、田舎民は車なんか乗らないでほしいというのが、マクロから見た正解である。
88.名無しさん:2020年01月14日 12:02 ID:omxYkSSn0▼このコメントに返信
※84
北九州市なら田舎じゃないだろ。
そこそこの生活を送るなら政令都市レベルが一番快適でコスパがいいと思う。
89.名無しさん:2020年01月14日 12:21 ID:6NmYNk.x0▼このコメントに返信
コンビニが車で1時間とかデフォだぞ
90.名無しさん:2020年01月14日 12:22 ID:FpV..uVL0▼このコメントに返信
車に使う金をガチャに回せる都会一択だな
ジャングルは日本を名乗るな
91.名無しさん:2020年01月14日 12:49 ID:PdCiq4Fw0▼このコメントに返信
※87
友達いなさそうなやつだな。
92.名無しさん:2020年01月14日 12:51 ID:pwFMAEW.0▼このコメントに返信
電車がまともに通ってない地区なんてそんなもんだろ
93.名無しさん:2020年01月14日 12:57 ID:PdCiq4Fw0▼このコメントに返信
※87
「そもそも政令指定都市レベルを除くと地下鉄は存在しているのか疑問。」
  ↑
アスペには俺の言いたいことがわからないようだ。
限界集落とは言わないが、それに近いところについて言っているんだが。

「人口10000人の集落で36kmしかアスファルトが建設できない。」
  ↑
道路を使うのは住んでるやつばかりじゃないだろ。
観光で通るやつや物流トラックとか色々な企業が利用する。
自分の信じた物しか書き込まないアスペ野郎だな。
94.名無しさん:2020年01月14日 12:57 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※91
「友達いない」で思い出したが、逆に地方在住者ってどうやって友達と遊んでいるのか、いまだ疑問。
車必須だけど、車運転できない人は、その時点で交友関係絶たれるし、
概して地方勤めの人の休日日数が都市部のそれよりも少ないので、友達と遊ぶ機会が少ない、
というのが実感。
95.名無しさん:2020年01月14日 13:02 ID:KNX7hKgy0▼このコメントに返信
>>54
雪が降ったり凍結する地方はどうするの?

高校生とかは親が送るの?
96.名無しさん:2020年01月14日 13:07 ID:KNX7hKgy0▼このコメントに返信
>>87
1kmあたり10億もかかるわけないだろ
1mに100万かかる計算になるぞ
97.名無しさん:2020年01月14日 13:07 ID:IH.2YbZ80▼このコメントに返信
車要らない所へ引っ越したほうが良さそう
98.名無しさん:2020年01月14日 13:09 ID:KNX7hKgy0▼このコメントに返信
地方って、都会に比べて給料安いのに
どうやって一人一台維持するん?

車買う金貯めるだけでも大変なんじゃ?
もしかして親に買ってもらうのか?
99.名無しさん:2020年01月14日 13:11 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※93
あのなあ、あなた(PdCiq4Fw0)が書いた※83に「電車・地下鉄・バスのインフラ代を自分らで負担しているみたいなもんや。」って書いてあるじゃねえか。
自分で書いた言葉の内容が分かってないのか?

>道路を使うのは住んでるやつばかりじゃないだろ。
>観光で通るやつや物流トラックとか色々な企業が利用する。
主張自体は明確だが、では個々のガソリン代がいくら集まって、どのくらいの往路が建設できるか「定量的に」示してください。
さもなければ、あなた乗っていることは「空気抵抗とか無視すれば、重いものほど早く落下する」並みに説得力がありません。
100.名無しさん:2020年01月14日 13:12 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※96
そうだよ。
dc.ogb.go.jp/road/michiarekore/kurashimichi/zatugaku/tukuru/tukuru03.html
101.名無しさん:2020年01月14日 13:12 ID:APaz2tJc0▼このコメントに返信
※95
そうやで。
近所の親同士でローテ組んだりしてな。
通学が4km未満なら歩きやけど。
102.名無しさん:2020年01月14日 13:15 ID:APaz2tJc0▼このコメントに返信
※87
それを言い出したら田舎に人は住むなという話に行き着くで。
逆に言えば都会に人が固まるな、昔のように山間部にも住め、という論法も成り立つけど。w
103.名無しさん:2020年01月14日 13:18 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※93
ではその地域の居住者ではなく、周囲の市町村からの社会的移動も考慮すると考えて、
ミクロを無視して、マクロ的に議論する(たとえるなら、統計力学じゃなくて熱力学みたいな。都合上どうしても東京など都市部のデータが混じってしまうが)

揮発油税が2兆3000億円(2019年)、地方揮発油税が2660億円(2014年)。
一方で、道路(高速道路、国道、都道府県道、市町村道)の総延長が128万㎞
これで、単純に(2兆3000億円 + 2660億円) / 128万㎞ = 200万円/km
となり、※96が横から書いてくれてるけど、大体上記の「10年でアスファルトがダメになって、その建設費用が1㎞あたり10億円とすると、10年で10億円/km必要」の数字に成る。
104.名無しさん:2020年01月14日 13:19 ID:avVgH0EI0▼このコメントに返信
※102
>それを言い出したら田舎に人は住むなという話に行き着くで。
そーなるね。(*´▽`*)
105.名無しさん:2020年01月14日 13:41 ID:A4NbR5a10▼このコメントに返信
同じ田舎でも海、山、平地で必要な乗り物も違うんだぞ
海辺とか平地だと自転車でも頑張れるけど山間部は無理やで
106.名無しさん:2020年01月14日 13:49 ID:NSEMTM5R0▼このコメントに返信
やっぱ田舎の駅前が妥協案かね。
ただ、逆に駐車場代のコスパが微妙だけど。
107.名無しさん:2020年01月14日 14:17 ID:Ti2SeITi0▼このコメントに返信
ロードに乗っていると田舎こそ自転車だと思うんだけど、現実は違うのね
108.名無しさん:2020年01月14日 14:47 ID:7P3D9k3V0▼このコメントに返信
一番近いコンビニまで5kmあるのに車なしじゃ無理だよ。
109.名無しさん:2020年01月14日 14:59 ID:m8P.8SLR0▼このコメントに返信
※98
同じ会社で同じ内容の仕事していても地方の事業部ってだけで、都会だと30ちょいで2000万貯金出来る所が1500~1000万しか出来ない程度にゃ差はあるから低いにゃ低いよ
車維持出来ない程貧しくは無いってだけで
110.名無しさん:2020年01月14日 15:12 ID:P.QfKkVD0▼このコメントに返信
※44
そのくらいの事は小・中学校あたりで教わるんじゃねーのか?
廃校、廃村、廃線の理由でも先生に尋ねてみろよ。

111.名無しさん:2020年01月14日 15:15 ID:n5EHEDOR0▼このコメントに返信
ニチャァとかいってる場合じゃねえんだよ。
1人1台車がないと仕事にも日常生活にも重大な支障がありすぎるんだよ。
引きこもってネットだけやってるお前らと一緒にすんな。
112.名無しさん:2020年01月14日 15:18 ID:KDg92FgW0▼このコメントに返信
地方都市の沿岸部に住んでいるが、家族4人(全員免許保有)で車2台でOk。JR駅と私鉄駅が近くにあるから。しかし、10km程内陸に入った親戚は家族5人で車5台持っている。鉄道が近くにない山間部は家族分車無いと生活はかなり不便との事
113.名無しさん:2020年01月14日 16:05 ID:C0GlpOMp0▼このコメントに返信
>>107
ロードなんて乗りたいときしか乗らんやろ?
雨でも冬でも夜でも毎日乗って買い物も自転車で済ますことができるか?
114.名無しさん:2020年01月14日 16:45 ID:oOZ2csPy0▼このコメントに返信
つまり、一家で一台の我が家は田舎ではないと・・・んなわけあるかい。

ちなみに、車の維持費で大変なのは税金というよりも保険料だよね。
115.名無しさん:2020年01月14日 17:05 ID:oIp.67Q50▼このコメントに返信
※107
坂道だらけですもの
116.名無しさん:2020年01月14日 17:27 ID:PgQ.BdZS0▼このコメントに返信
バスが一時間に1本。もよりの私鉄駅まで歩いて40分。車は必須
117.名無しさん:2020年01月14日 17:46 ID:ptf.XZjX0▼このコメントに返信
※113
やっぱ段付きママチャリが最強ってことだね!
118.名無しさん:2020年01月14日 17:56 ID:smEQOQU70▼このコメントに返信
地方転勤なったら俺以外皆車持ってたわ。自転車で通勤!?とか散々驚かれた
休日とか外出てもほとんど車で、歩行者なんてめったに見かけないわ
119.名無しさん:2020年01月14日 18:00 ID:D.f7N.vj0▼このコメントに返信
四輪ではないがスーパーカブとスクーターも含めると一人一台あるな。
買い物出来るところがイオンタウンとコメリぐらいなもんだから、足があれば田舎でもなかなか便利だけどね。
120.名無しさん:2020年01月14日 18:11 ID:BDWqipCB0▼このコメントに返信
東京はどうか知らんが大阪なんかでも環状線沿線でもなければ車あった方が便利やで
どんなのでも店があればセーフって人間じゃなければ買い物便利で商品豊富で安いの欲しいだろうしそういうのは
外縁部の大型店の方が有利で行くには移動と運搬手段がいる
外縁部っても大阪だと内環状沿い(大阪市内)とかだし
121.名無しさん:2020年01月14日 18:25 ID:uv.j1Q0P0▼このコメントに返信
軽がよく売れるから田舎はスズキやダイハツのディーラーの方がやたらとでかい、あとヤマハの農機具屋
122.名無しさん:2020年01月14日 18:31 ID:uv.j1Q0P0▼このコメントに返信
※94
だから田舎で車持ってないと近所から「こいつどこかおかしいんじゃないか」って思われる。
平日の昼間に成人男性が歩道歩いてるとジジババに「お前誰や?」って目で見られる。
123.名無しさん:2020年01月14日 18:31 ID:ptf.XZjX0▼このコメントに返信
※120
大阪人って環状線使うんだ・・・
私鉄+御堂筋のイメージだった
124.94:2020年01月14日 18:38 ID:cA9dvNsX0▼このコメントに返信
※122
う~む、そういわれるとやっぱ地方捨てて俺はよかったようだ。
なにせ俺、ストレートネックとかで首や肩、肩甲骨周囲の筋肉のコリや緊張がきつく、まともに1時間も車運転できない人間。
125.名無しさん:2020年01月14日 18:50 ID:BDWqipCB0▼このコメントに返信
※123
路線の話じゃなくその範囲位って話ね道路で言うと谷町筋~四ツ橋新なにわ筋の間くらい
ここより外だと内環の範囲で※120で言ったような大型店が多くなってくる
でも正味その範囲外の駅前商店街ってあるけどほとんど死に体だよ
126.名無しさん:2020年01月14日 18:59 ID:oUQ0L7ZT0▼このコメントに返信
東京は人が多すぎて住みにくい感じがする、地方都市で車持ちは案外楽な生き方だと思うよ?
一人一台は別に普通だよ?
土地も空いてるし自由に行動できるからいいんじゃないかな?
田舎で車が一人一台だと何か問題があるの?
休みはぶらっと温泉まで一人旅できるし、家族と一緒だコスパが良い、車最高♪
127.名無しさん:2020年01月14日 19:20 ID:sWv7hjrL0▼このコメントに返信
俺も田舎暮らしだったけど車の運転怖い
カッとなりやすいから運転むちゃくちゃだったし
いつ事故起こすかヒヤヒヤしてた
今は都会で車ないけど、まあいいかな
128.名無しさん:2020年01月14日 19:46 ID:ptf.XZjX0▼このコメントに返信
※125
すまん、そういうことか
129.名無しさん:2020年01月14日 19:58 ID:e582ijsL0▼このコメントに返信
一応23区内の都民だけど家族全員分の車はある
物理的に大きな買い物した時とか車はあると便利だよ
ただ出先の駐車場が問題だよ
130.名無しさん:2020年01月14日 20:01 ID:vIKsyBl50▼このコメントに返信
都内がむしろ異常
鉄道会社主体の開発にアジア特有の人口密度があるからな
戦後すぐですら名古屋と横浜間にまともな道路無し
アメリカでもさすがにここまで駅前型の都市は少ない
NYとシカゴとボストンくらいじゃね

131.名無しさん:2020年01月14日 20:06 ID:d69W9m4n0▼このコメントに返信
"マイカー" の意味を知らないのか? "マイコンピューター"を家族で使ったりしてるからかw
132.名無しさん:2020年01月14日 20:14 ID:.yO8so1v0▼このコメントに返信
※124
なんでそんな状態になってる都会住みのが理想という結論になるのか不思議だw
133.名無しさん:2020年01月14日 20:20 ID:HZ7pDMBt0▼このコメントに返信
>ATの軽トラなんてぬかった畑の中走れないしな

俺のAT4駆は問題無いけど?
134.名無しさん:2020年01月14日 22:00 ID:5fioY4jk0▼このコメントに返信
※87
正当性があろうがなかろうが、車が無いと生活が成り立たないのは、事実だからなー。
135.名無しさん:2020年01月14日 22:05 ID:5fioY4jk0▼このコメントに返信
※121
農機は、ヤンマーかヰセキやろ。
136.名無しさん:2020年01月14日 22:11 ID:0Rk.75xP0▼このコメントに返信
※83
韓国国土省が流用してんじゃねえかw
137.名無しさん:2020年01月14日 22:33 ID:EVlIEmxj0▼このコメントに返信
相変わらず田舎の定義がまちまちやな。
徒歩圏内に現金使用できる場所がないってところもあるんやで。
138.名無しさん:2020年01月15日 00:53 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
田舎というより大都市圏以外の地方全般だな
首都圏、京阪神は車なしが珍しくなく、札幌、仙台、名古屋、福岡などの大都市は1家に1台

それ以外の地方で1人1台という感じ
139.名無しさん:2020年01月15日 00:54 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>6
ガチに維持するには税金投入するしかないんだわ
完全に民間に任せる独立採算制でやったら成り立つはずがない
140.名無しさん:2020年01月15日 00:56 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>7
田舎というより大都市圏以外の地方全般だな、この話は。
首都圏、京阪神は車なしが珍しくなく、札幌、仙台、名古屋、福岡などの大都市は1家に1台

それ以外の地方で1人1台という感じ
141.名無しさん:2020年01月15日 00:58 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>44
うちの祖父母の時代は、ガチ田舎はほとんど農家なので食糧自給、それ以外の生活物資は各集落に必ず存在した個人商店で買う。
服などの贅沢品・嗜好品は街に出て買う(バスなどを乗り継いでいく)、という生活だった。
142.名無しさん:2020年01月15日 01:04 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>18
都会に住んだことない奴の発想だなーという感じw

実際、都会では車無くても平気で暮らせちゃうのよ
みんながそうしてると奇異の目で見られないし、毎日歩くから歩くの苦にならないし

たしかに車があったほうが便利だが、「持ってなくても奇異の目で見られない」となると、案外平気なんよ
143.名無しさん:2020年01月15日 01:05 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>66
「大人の」だろ?

あとスポーツ系乗ってる奴は普通に日本人だろ
最近は日本の地方にも珍しくない
144.名無しさん:2020年01月15日 01:06 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>84
1家に1台なら車依存でもないだろ
145.名無しさん:2020年01月15日 01:07 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>85
だから旧市街地の「駐車スペースを取れない狭い土地」が若い世代には人気ないんだよなー地方都市は
それで駅前が空洞化してる
146.名無しさん:2020年01月15日 01:08 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>106
田舎の駅前で車2台ほど止められる程度の土地
できれば徒歩圏にスーパー

が良い
147.名無しさん:2020年01月15日 01:09 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>107
それで生活できるわけじゃないし
雨の日とか雪の日とかどうすんの?って話
148.名無しさん:2020年01月15日 01:10 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>122
実際に変人だからな地方で車持たない奴
149.名無しさん:2020年01月15日 01:11 ID:S0xEePGn0▼このコメントに返信
>>126
東京圏で車無しの生活も案外気楽だったりする
これはどっちも住んでみないと分からんのよ
150.名無しさん:2020年01月15日 03:48 ID:mQgS2A2U0▼このコメントに返信
田舎で群れて茶利に乗ってる大人は中国人
151.名無しさん:2020年01月15日 05:38 ID:eeAIWK6x0▼このコメントに返信
地方都市だが、職場まで14kmで
・バイク=20分
・車=20-40分(渋滞)
・ロードバイク=30-45分(向かい風)
・電動アシスト=45-50分
・ママチャリ=50-60分
・バス+徒歩=1h20分
・電車+徒歩=3h
今は雨の日は車、晴れた日は電アシに乗ってるけど、集団チャリはシナよりネシア系が多いな
152.名無しさん:2020年01月15日 06:24 ID:eVMJg1BX0▼このコメントに返信
しかしまあ、都内は都内で電車前提だから、インフルとかには弱いよなー、とは思う
密閉環境で高確率で病人と一緒に過ごす訳だし

インフルレベルならまだ良いんだけど、ヤバい伝染病とか流行りだしたら回避方法がほぼ無いよね…
153.名無しさん:2020年01月16日 22:40 ID:qBaYapMo0▼このコメントに返信
>>11
最寄りにバス停 駅があるなんて羨ましすぎてハゲる。
154.名無しさん:2020年01月16日 23:54 ID:qBaYapMo0▼このコメントに返信
>>107
ネギさして、卵ぶら下げて乗れるんか?
娯楽やなく生活やぞ?
155.名無しさん:2020年01月29日 19:13 ID:rijduBPC0▼このコメントに返信
「田舎」つっても程度に開きがあると思うの。

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