2019年10月23日 11:05

災害に強い車ってなんや

災害に強い車ってなんや

20180619111229

引用元:災害に強い車ってなんや
http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1571742608/

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:10:08.936 ID:ukrQ4Yz10
N-BOXか?

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:10:46.771 ID:ja943RsS0
ジープ

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:10:53.191 ID:dRXb4ozTa
スーパーカブ

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:11:01.413 ID:w2l7B10u0
ランクル

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:11:22.530 ID:c+eqtCKBd
ジムニー
セロー

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:01.647 ID:REFLeZp60
紛争地の停戦監視してる人たちが移動に使うような、水没対応した悪路走行できる車

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:04.977 ID:Xfb3iC780
ハンヴィー

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:10.135 ID:lf6wapKap
ハイブリッドで4躯

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:23.695 ID:Fnz22Ve00
軽トラ、ジムニー

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:26.416 ID:yqd5f+HR0
消防車両

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:12:38.210 ID:qbvRh8Wxd
軽トラ

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:13:03.697 ID:M00erK8M0
ジムニー

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:13:54.591 ID:M00erK8M0
小回りが利く四駆、日本の環境下ではジムニー一強

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:14:04.710 ID:lQN6A8Myp
アウトランダーPHEV

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:14:18.650 ID:F66WQQ8l0
車高が高くてコンパクトで車中泊が出来るやつ

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:18:39.104 ID:UnbxLig6K
ランクル
冠水した道路を悠々と走ってた

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:19:17.007 ID:qrRwZodS0
ハイラックス

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:21:23.963 ID:kMGyuHt10
アホばっかりだな
まず給電能力が高いHVかPHEVは最低条件だろ

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:24:25.160 ID:ukrQ4Yz10
>>24
三菱しかないやん

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:22:04.335 ID:bu229Gfm0
四駆って下スカスカだから強風に足元掬われそう

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:26:01.404 ID:VruWES2c0
中古の2st原付ならEMP攻撃を受けても走れるんちゃうか

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:27:32.413 ID:Fnz22Ve00
>>31
旧規格軽トラのキャブ車も余裕やな

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:30:29.383 ID:lLt5y9OW0
>>33
点火コイルがやられる

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:26:20.588 ID:Fnz22Ve00
災害でも最後まで生き残るのはジムニーや軽トラみたいなローテクな車

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:29:35.133 ID:ukrQ4Yz10
ジムニーシエラ納期えげつなくない?

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:30:37.005 ID:ukrQ4Yz10
今はジムニー乗ってる
22万キロの二世代前のやつ
乗り心地は良くない
ワゴンR乗ったら感動するぐらい乗り心地クソ
でも3年乗って愛着湧いてる

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 20:41:10.375 ID:J1wj08ti0
避難所での生活ならハイエース

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2019/10/22(火) 21:00:44.854 ID:mhw05TbJM
ウニモグ

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2019年10月23日 11:07 ID:jQ..NvFn0▼このコメントに返信
災害と普段の燃費どっちか選ぶしかないのか
2.名無しさん:2019年10月23日 11:08 ID:XjhtkZ0d0▼このコメントに返信
ブルドーザー。
できればホイール式ではなくキャタピラ式。
低速だががれきの山を突破して安全地帯まで退避できる。
3.名無しさん:2019年10月23日 11:10 ID:Uw7m26ye0▼このコメントに返信
ウニモグ、、エリア88で知りました、、
4.名無しさん:2019年10月23日 11:11 ID:3U.I0mYI0▼このコメントに返信
自転車
5.名無しさん:2019年10月23日 11:13 ID:ZFMpSazR0▼このコメントに返信
ジープだろう
まぁ、オフロード走る様な想定で作られてる車なら日本で起きる災害全般は行けるやろ
6.名無しさん:2019年10月23日 11:13 ID:Pn0N3MXL0▼このコメントに返信
ガソリン満タンのハイエースにキャンプ装備品詰め込んだ奴
7.名無しさん:2019年10月23日 11:15 ID:06YUQ3l90▼このコメントに返信
戦車
8.名無しさん:2019年10月23日 11:15 ID:03TIDLAv0▼このコメントに返信
ランドナー
9.名無しさん:2019年10月23日 11:16 ID:PKjuK2RG0▼このコメントに返信
シュビムワーゲン
10.名無しさん:2019年10月23日 11:19 ID:MvORU16X0▼このコメントに返信
一般で買えるとなるとハマーかな。なお燃費。(ハイオク リッター4~5キロ)
11.名無しさん:2019年10月23日 11:20 ID:Nd4geYH.0▼このコメントに返信
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/災害 から引用
【自然災害】
気象災害
・雨(大雨・集中豪雨)に起因するもの - 洪水(河川の氾濫、内水氾濫)、土砂災害 (斜面崩壊、がけ崩れ、土石流、地すべり)など
・風に起因するもの - 強風・暴風、竜巻、高潮、波浪
・雪に起因するもの - 雪崩、積雪、吹雪
・雷に起因するもの - 落雷
・中長期の天候に起因するもの - 干害[18](干ばつ)、冷害[18](冷夏)、熱波、寒波
・その他 - 霜害[18]、雹害[18]、土地の隆起や沈降[18]、蝗害
地震
・地震に起因するもの - 液状化、津波、岩屑なだれ、がけ崩れ、(地震)火災
噴火
・噴火に起因するもの - 降灰、噴石、溶岩流、火砕流、泥流、山体崩壊、津波

【人為的災害】
・列車事故、航空事故、海難事故、交通事故、火災(いずれも大規模なものに限る)
・爆発事故、炭鉱事故、石油流出、化学物質汚染、原子力事故(原子力災害[注 1])
・テロ(テロ災害)、戦争(戦災、武力攻撃災害[注 2])
NBC災害[注 3]、CBRNE災害[注 4]、武力攻撃原子力災害[注 5]

災害全般に強い車は無理だろうね
12.名無しさん:2019年10月23日 11:20 ID:.j049aSL0▼このコメントに返信
瓦礫が散乱した道を行くのか、避難所の校庭で滞在するのかで変わってくるな
13.名無しさん:2019年10月23日 11:21 ID:m8av.TNm0▼このコメントに返信
原則ウニモグ、アースクルーザー、ランクル70、ハマー、メガクルーザー、ジープ・グラディエーター、ATV類
日本では性能が落ちるがコストパフォーマンス優れるジムニー
14.名無しさん:2019年10月23日 11:21 ID:OmdCMYML0▼このコメントに返信
ジムニーの後ろを改造しキャリアを付けハンドルを改造し畳める様にしたクロスカブを搭載
屋根には大きめの積載キャリアを付けてキャンプ用品搭載、あとジェリ缶に予備ガソリン×3缶
うん…無理だなw
15.名無しさん:2019年10月23日 11:22 ID:q5W3631u0▼このコメントに返信
TOYOTAガNo.1アクバル
16.名無しさん:2019年10月23日 11:23 ID:PKjuK2RG0▼このコメントに返信
16式機動戦闘車 戦闘にも強い
17.名無しさん:2019年10月23日 11:24 ID:vufJUMiP0▼このコメントに返信
水没したら、諦められる安い車じゃないか?
軽トラックMTの中古10年くらいで程度の良い奴。
さすがにどの車も、風速50m/secの暴風や深さ2m以上の水の中を通過するには弱すぎる。

ハザードマップを吟味して自宅を建てた。竜巻には無理だけど他の災害なら大抵乗り切れる。
と思っていたら、近所で竜巻被害が出てたやっぱり防災は運です。
18.名無しさん:2019年10月23日 11:25 ID:bEHh.Mno0▼このコメントに返信
トップギアが開発したホバーバンか水陸両用車

水陸両用車はドーバー海峡を渡った実績がある
19.名無しさん:2019年10月23日 11:26 ID:AZtUStLh0▼このコメントに返信
雪上車やろ
居住性も広くていい
20.名無しさん:2019年10月23日 11:27 ID:WHw3HaU30▼このコメントに返信
ギブス・アクアダ。
21.名無しさん:2019年10月23日 11:29 ID:qbUgvlSe0▼このコメントに返信
災害で逃げるときは足回りの強い四駆とかだろうし
避難生活考えたらハイエース
災害後の片付けに役立つのはトラックかな
総合的に考えたらクッソでかいアメ車のピックアップトラック辺りになるかね
普段は使い難くてしょうがなさそうだけど
22.名無しさん:2019年10月23日 11:30 ID:9s9nynNx0▼このコメントに返信
珍走団の兄ちゃんたちが乗ってる竹槍マフラーの車は、アンダーパスで水没してもシュノーケルになるから、無事生還できるんじゃ…
23.名無しさん:2019年10月23日 11:30 ID:PKjuK2RG0▼このコメントに返信
SHERP (ロシア製)
24.名無しさん:2019年10月23日 11:31 ID:IWND.0CD0▼このコメントに返信
マローダーだべ
25.名無しさん:2019年10月23日 11:33 ID:j6kITOMG0▼このコメントに返信
災害後の荒地をオフロードで踏破するシチュエーションなんてそうそう無いだろ
家電用のコンセント備えたPHEVが一番現実的じゃね
26.名無しさん:2019年10月23日 11:34 ID:6Nv56DLQ0▼このコメントに返信
これはハンヴィー一択
27.名無しさん:2019年10月23日 11:37 ID:Xy5Vm0fB0▼このコメントに返信
水害なら車高が高くてもダメだ。
ホイルインチが大きく且つ車高じゃなくてエンジンが高位置にあり、空気吸い込み口はオプションで用意有るもの。
ガソリンよりディーゼルがベスト。ハイブリッドは軽い水害でも沿岸地域では全く使えない。
結果、建機のホイルローダーやクボタかヤンマーのトラクターしかない。一般車は基本使えない。

28.名無しさん:2019年10月23日 11:39 ID:BflU5GBS0▼このコメントに返信
中央自動車道の笹子トンネル事故で、事故に遭遇しながら脱出に成功したのは、スバルのインプレッサ。
29.名無しさん:2019年10月23日 11:39 ID:Myhy6LiT0▼このコメントに返信
19号での浸水みたいなのを考慮入れたら、市販の車なんてドレもダメだろ。

車両保険だけはしっかり入っとけ。
30.名無しさん:2019年10月23日 11:39 ID:Pww1m43H0▼このコメントに返信
アウトドア系かキャンピングカー
31.名無しさん:2019年10月23日 11:40 ID:9FzOwExd0▼このコメントに返信
車もいいけどキャンプ用品は一式揃えておいた方が良さそうだな
ライフライン死んでも水と食料さえあれば快適だし
32.名無しさん:2019年10月23日 11:40 ID:XVa.Wx6C0▼このコメントに返信
おそロシア・カマズ製のモンスタートラック
33.名無しさん:2019年10月23日 11:41 ID:dwfiJDVr0▼このコメントに返信
結局重機しかないんじゃね
どんな車だろうがそれなりの大きさの倒木だの立往生してる車があればアウト

移動が早いホイールローダーなんかいいんじゃないか
34.名無しさん:2019年10月23日 11:43 ID:Xy5Vm0fB0▼このコメントに返信
※29
そうだな! 2000年からの一般車はすべてCPUボックスが足元にある時点で、4駆含めてダメだわ。それが水位位置になる。
車の足元って穴空いてるの知らないだろ?普通の人は
35.名無しさん:2019年10月23日 11:43 ID:q5W3631u0▼このコメントに返信
シュノーケルは必須だな
36.名無しさん:2019年10月23日 11:44 ID:PXyeklyN0▼このコメントに返信
軽なのにほんとジムニーつおいよな
37.名無しさん:2019年10月23日 11:45 ID:xYdn3ODu0▼このコメントに返信
ジムニー雪国最強伝説まである
38.名無しさん:2019年10月23日 11:46 ID:JDakVQon0▼このコメントに返信
ミニバンとかSUVとかRVとか最近の車は暴風で引っくり返ってるニュース映像よく見かける。
39.名無しさん:2019年10月23日 11:47 ID:xL9xE7do0▼このコメントに返信
ハマーとかパリダカで完走すら出来ないポンコツだぞ。
あまりに壊れまくるから米軍でさえハマー辞めてランクルにした。
40.名無しさん:2019年10月23日 11:47 ID:L5ypuUEi0▼このコメントに返信
猫車

人力で接地面狭いのが最強よ。
41.名無しさん:2019年10月23日 11:47 ID:0EYffImx0▼このコメントに返信
一輪車に一票。
42.名無しさん:2019年10月23日 11:48 ID:Xy5Vm0fB0▼このコメントに返信
これ、見てみろや!!
やはり日本も見習わなければならないぜ
ttps://www.jiji.com/jc/d4?p=stc001-09661081&d=d4_topics
43.名無しさん:2019年10月23日 11:49 ID:Xy5Vm0fB0▼このコメントに返信
オープンカーってのが最上級やで
44.名無しさん:2019年10月23日 11:50 ID:dh9JeemO0▼このコメントに返信
ハイエース
ハイエースされやすい面もあるのがたまにキズだが
45.名無しさん:2019年10月23日 11:50 ID:477Cv8a00▼このコメントに返信
エスティマハイブリッドと旧式アルファードハイブリッド。
電源車になる。ミニバンだけど4WD。広いので車中泊もしやすい。
避難生活、停電長期化災害向き。中古がクソ安い。
でも1m以上水没する状況じゃどの車もダメだろ。
46.名無しさん:2019年10月23日 11:51 ID:OT6gRUGS0▼このコメントに返信
何故に避難生活に優れたキャンピングカーが無い…
47.名無しさん:2019年10月23日 11:53 ID:.MIa8Blb0▼このコメントに返信
74式戦車。
シュノーケルがあるから少々の水位ならかんとかなるのでは?
90式だとあの辺の装備はないんじゃなったけ?
あの辺だとNBC対策も与圧ではなかったはずだし。
48.名無しさん:2019年10月23日 11:53 ID:ezaVQ0yA0▼このコメントに返信
泥道走るとかが無ければキャンピングカーしかねえ
49.名無しさん:2019年10月23日 11:53 ID:qaFHLpB60▼このコメントに返信
使用環境による。自衛隊でも重機で道を作ってからの搬送車両や偵察車両を送り込む。道がない場所での車両は無理よ。
道が荒れてる仮定なら、ジムニー等のクロカン四駆系。住む場所確保の利便性ならバッテリーとして使用できる車両だね。移住確保ならキャンプ系だし、得意不得意あるからむずかしいわね。
車両の一番の目的「移動」に限れば、フレームのある車両で4駆が向いてる。特に悪路走破性にこだわって作ってるジムニーや、70ランクル、昔のサファリ、2代目までのパジェロとか。
それでも、水没や崩落、瓦礫は難しいよ。
50.名無しさん:2019年10月23日 11:57 ID:q5W3631u0▼このコメントに返信
最近の災害じゃ、電気もガソリンも1週間以上来なくなるからな
キャンピングカーじゃ、せいぜい寝るスペースが広いくらいしかメリットないわ
51.名無しさん:2019年10月23日 12:01 ID:yfAOJd780▼このコメントに返信
ディーゼル車のほうがタフな印象がある
52.名無しさん:2019年10月23日 12:05 ID:unOU0jLt0▼このコメントに返信
津波や豪雨にも対応出来るLvtp7。
これで家族も安心。
53.名無しさん:2019年10月23日 12:07 ID:03i8GC..0▼このコメントに返信
うちのジムニーは今回の台風でひっくり返りそのまま浸水して廃車になったわ
54.名無しさん:2019年10月23日 12:13 ID:t9AAEs.c0▼このコメントに返信
山中湖で走ってるヤツだろ
55.名無しさん:2019年10月23日 12:15 ID:ELrY3Tko0▼このコメントに返信
やっぱ燃費の良い軽じゃね?
56.名無しさん:2019年10月23日 12:22 ID:P.vj.LxN0▼このコメントに返信
※10
ハマーは初代のH1は軍用車ハンヴィーの民生仕様だけど、H2以降は単なる大型SUVで悪路走破や悪条件での耐久性が優れているわけではないので注意。
57.名無しさん:2019年10月23日 12:22 ID:JL6z.bIf0▼このコメントに返信
水陸両用とかじゃないかね。
58.名無しさん:2019年10月23日 12:25 ID:7UBaniEy0▼このコメントに返信
アウトランダーPHEVだろ
実際役に立ったという意見も出てきてるし
59.名無しさん:2019年10月23日 12:25 ID:VUflylcp0▼このコメントに返信
災害後って言うならミニバン以上のサイズじゃね?
それもハイブリッド車
60.名無しさん:2019年10月23日 12:30 ID:hyffQZvd0▼このコメントに返信
JLTVなら無敵やろ
61.名無しさん:2019年10月23日 12:34 ID:fAF2SdwL0▼このコメントに返信
ジムニーやオフロードバイクかな
四輪は災害現場じゃほんと使い物にならなくなる
スーパーカブは悪くないけど、エンジン低いから水没してるとエンジンが水吸っちゃう
62.名無しさん:2019年10月23日 12:34 ID:L6h5oHO60▼このコメントに返信
>>25
同意。災害時は移動より、いかに暮らすかだよな。
63.名無しさん:2019年10月23日 12:36 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
三菱ジープ(J58等)の発電機を防水仕様にした物。
水中走行で吸気排気から水を吸ってもダメなのでシュノーケル仕様にした物。
そして何より防水発電機にしとかないと動かなくなる。
ちなみにジムニーでも密閉が高く水没したら起き上がって流される。
上記の改造をした三菱ジープは座った状態でヘソあたりまで水没しても走行可能。
昔静岡の天竜川、橋使わずに浜松磐田間を渡って遊んでたよ。
ジムニーで真似して流されて成仏した?ブラジル人居たけどw
64.名無しさん:2019年10月23日 12:39 ID:DBxJXmCK0▼このコメントに返信
大規模災害になると渋滞が起きて車は全く進まなくなる。
移動を最優先にするならオフロードバイク。
65.名無しさん:2019年10月23日 12:47 ID:aUo4ycjy0▼このコメントに返信
3トン半だな
エンジン切らなきゃ2m の冠水に耐えられるぞ
66.名無しさん:2019年10月23日 12:50 ID:HlcgZOff0▼このコメントに返信
一週間程度で救援くる前提ならPHEVがベスト。個人用の発電機より高効率でガソリンが電気に化ける
悪路を走り回るような前提ならジープやらの高馬力四駆。
整備どころかパーツすら供給おぼつかない世紀末ならハイラックス最強(ただし日本仕様のはNG)トップギアが負けを認めた不死身のクルマ
67.名無しさん:2019年10月23日 12:55 ID:QsQZftxb0▼このコメントに返信
一口に災害って言われても想定してる状況がわからん
68.名無しさん:2019年10月23日 12:55 ID:MGckWOvz0▼このコメントに返信
ヤマト運輸がつかってた僻地対策用の無限軌道のアレじゃねーの?
69.名無しさん:2019年10月23日 13:04 ID:6lJj1KR50▼このコメントに返信
マジレスすると、ディーゼルの商用バンあたり。燃料の融通が効くからな(詳しくは言わないが)。実際震災のとき役に立ったぞ。
70.名無しさん:2019年10月23日 13:15 ID:S5VYc7W50▼このコメントに返信
しいて言うならジムニーだけどそれでも普通の車より5cmくらいしか高くならんのよね
早めの避難のほうが重要
71.名無しさん:2019年10月23日 13:19 ID:WUW0SqvQ0▼このコメントに返信
ホンダのエレメントかな
アメリカのハリケーンハンター御用達だし
72.名無しさん:2019年10月23日 13:22 ID:pS37BVVS0▼このコメントに返信
ZIL-29061

なお舗装道路では…
73.名無しさん:2019年10月23日 13:22 ID:o.Qdql900▼このコメントに返信
観光に使っている水陸両用バスも、冠水した場所での物資や人員の輸送に役立ちそう。
74.名無しさん:2019年10月23日 13:25 ID:jOAjnPXJ0▼このコメントに返信
コマツの930E
75.名無しさん:2019年10月23日 13:27 ID:fSwAEjVZ0▼このコメントに返信
ttps://www.youtube.com/watch?v=3iv53kqqrwM
これやろ
76.名無しさん:2019年10月23日 13:27 ID:2Dau8Voe0▼このコメントに返信
程度によるだろ
東日本程度ならPHEVだのジープだの糞のやくにたたん
足伸ばせて天井まで90cm以上、荷物が積めるが必須や
最悪灯油で動くディーゼルがベスト
ガソリンは入手するのは困難だが灯油は割りと簡単だからな
どいつもこいつも素人過ぎるわ
77.名無しさん:2019年10月23日 13:38 ID:ufpRotmn0▼このコメントに返信
ダンプカー。
78.名無しさん:2019年10月23日 13:42 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>76
素人が煽るね〜。
ここで聞かれてるのは災害に強い車よ。
お前の大事なオタコレクションと共に流される、棺桶聞いてるんじゃないよ。
79.名無しさん:2019年10月23日 13:42 ID:3P81mRIA0▼このコメントに返信
走破性は高いが、ウニモグは車幅が半端ないので日本では不向き
4tダンプと同じだからな
80.名無しさん:2019年10月23日 13:51 ID:SPVnLa4R0▼このコメントに返信
みなとみらい走ってる水陸両用ピカチュウバス
81.名無しさん:2019年10月23日 13:54 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
倒壊したガレ場走らないといけないなら、
アプローチアングルとディスタンスアングルは40°近く欲しいね。
足回りはリジッドホーシングで板バネが良いよね。
凹凸で捻れても、車体歪まないラダーフレームが良いよね。
タイヤの凹凸は頂部と谷部で50mmの偏差は欲しいよねq
車体重量は1.5t以下がいいよね。
軽トラ、軽バンはエンジン位置低すぎ。
ジムニーだと幅が狭いよね。すぐ倒れる。
ジムニーシエラは惜しい。排気量によるパワー不足。性能は十分としても、
ど素人でもゴリ押しでも多少はイケる、パワーが欲しい。
1.5-2.0L有ったらパーフェクトかも。
ランクル70辺りがいいのかも、デカすぎ重すぎだけど。
又は三菱ジープ
82.名無しさん:2019年10月23日 13:55 ID:wTsaFMQA0▼このコメントに返信
ハイエースかキャラバンの4駆ディーゼル
頑丈だし快適に寝られるし復旧まで住むことが出来る
こいつらが走れない状態の災害だと日本終わりだわ
83.名無しさん:2019年10月23日 14:03 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>82
箱すぎ、浮きやん。
エンジン位置低すぎ。
水中走行になったら、アクセル全開なら良いが、停車したらマフラーからエンジンに浸水する。
ホイールベース長すぎ、瓦礫に乗り上げたら亀になる。ランプオーバーアングルもなさ過ぎる。
瓦場走行になった時、車体が捻れると最悪ドアが開かなくなる。
84.名無しさん:2019年10月23日 14:04 ID:A0ID15yS0▼このコメントに返信
最小公約数でスーパーカブ
85.名無しさん:2019年10月23日 14:04 ID:.J2QQbd.0▼このコメントに返信
ウチにある2シーターパートタイム4WD スズキが誇るアグリベンツが最強
寝袋とテントがあれば足伸ばして寝られるし、災害復興時に必須になる粗大ごみ捨てに真価を発揮する。
不整地走行性は抜群
86.名無しさん:2019年10月23日 14:07 ID:6Y9xjJbg0▼このコメントに返信
96式装輪装甲車とかAAV7がいいな
87.名無しさん:2019年10月23日 14:09 ID:Gw.j.E9g0▼このコメントに返信
AAV7だな。
88.名無しさん:2019年10月23日 14:12 ID:3BoPFEcU0▼このコメントに返信
普通免許で運転できる、8輪の水陸両用車に船外機付けたやつ。
日本でも売ってるよ。
89.名無しさん:2019年10月23日 14:19 ID:ESo5LRWt0▼このコメントに返信
ウニモグ一択
90.名無しさん:2019年10月23日 14:20 ID:CFt78vkJ0▼このコメントに返信
空飛ぶ車やろなあ
名前もメーカーもおいくら万円かも知らんけど
91.名無しさん:2019年10月23日 14:48 ID:IlNRmCGd0▼このコメントに返信
霊柩車
92.名無しさん:2019年10月23日 14:53 ID:NbvJVtbJ0▼このコメントに返信
デカい四駆だと狭いところに入れないからジムニーしかないな
93.名無しさん:2019年10月23日 15:02 ID:e8cHgDQY0▼このコメントに返信
マローダーがさいつよ
現実問題として平地なら四駆のワンボックス、山間部ならジムニー
94.名無しさん:2019年10月23日 15:03 ID:k7D7nCJt0▼このコメントに返信
ディーゼルで吸気をAピラーからシュノーケルしている車。できればガラスなんかがレギュレーターで開け閉めできるヤツ。ついでにドアなんかにすき間あって、水を積極的に取り込んでトラクションを維持する車。具体的にはランクル40系以前のヤツとか三菱のJ54だっけ?ディーゼルのヤツ、あの辺が強い。
ガス車は電気がアウトになるとジムニーだろうがなんだろうが防水していない限りはアウトだから、圧縮熱で点火する古いディーゼルの方がいい。
95.名無しさん:2019年10月23日 15:03 ID:.IlMO3Eo0▼このコメントに返信
空飛ぶタクシー
96.名無しさん:2019年10月23日 15:15 ID:oQ5Zu.Nh0▼このコメントに返信
10式
97.名無しさん:2019年10月23日 15:21 ID:wTsaFMQA0▼このコメントに返信
※83
ある程度移動できて復旧を待つという選択よ
ジムニーや80,70のランクルやサファリが最強だろうけど
エコノミー症候群になるわ
98.名無しさん:2019年10月23日 15:31 ID:NYq3ewyL0▼このコメントに返信
火の車
99.名無しさん:2019年10月23日 15:33 ID:xTt1Wn860▼このコメントに返信
>>61
今度出るカブのCT125は良いよ
給排気口がシートの高さだからある程度水に浸かってもヘッチャラ。クロスカブのオフ車仕様と要った感じでカッコいい
100.名無しさん:2019年10月23日 15:44 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>94
シュノーケルは排気系もやれよ。
アクセル踏んでるうちはいいが、止まったらここから水吸う。
101.名無しさん:2019年10月23日 15:56 ID:Vxw9qCmo0▼このコメントに返信
キャンピングカーで災害来る前に避難しておくのはどうだろう。
102.名無しさん:2019年10月23日 16:18 ID:RIB5sHCr0▼このコメントに返信
デロリアン
103.名無しさん:2019年10月23日 16:19 ID:Vr.8F0jT0▼このコメントに返信
New Yamaha YFZ450R SE
104.名無しさん:2019年10月23日 16:19 ID:bHwX0ocA0▼このコメントに返信
走る発電機 アウトランダーPHEV
105.名無しさん:2019年10月23日 16:22 ID:C5IbVMOL0▼このコメントに返信
セネターAPC
106.名無しさん:2019年10月23日 16:33 ID:8mANmHu30▼このコメントに返信
リヤカーもしくは大八車。
完全水没しても水さえ引けば再使用できる。
人間がいれば燃料など不要で、道路が崩落していようが、瓦礫で埋
まっていようが、男が二名以上いれば、車両を障害地点の向こう側
に移動できる。
107.名無しさん:2019年10月23日 16:56 ID:iaHlZusv0▼このコメントに返信
ARGOかMAX
108.名無しさん:2019年10月23日 17:15 ID:6KylHmXE0▼このコメントに返信
プリウスPHVかな、電源取れて燃費良いしね
109.名無しさん:2019年10月23日 17:24 ID:1ZiPYwSR0▼このコメントに返信
ワイはアウトランダーPHEV乗っているが新潟で被災した時にめちゃくちゃ役立ったよ。避難所の駐車場で生活したけど電源あるからカップめん湧かせるし以外に広いから車中泊できるし最強かはわからないけどありがたかった。
次もまたアウトランダーPHEV買うと思う。三菱が作り続けるかは知らんがね。
110.名無しさん:2019年10月23日 17:26 ID:2QK.38tT0▼このコメントに返信
>>2
ホイールローダーの方が街中ならいいと思うよ、舗装の上ならば意外と滑るし、路面めちゃくちゃにして他の人に迷惑だし、ゴムキャタは雪の上だと無理、まじで滑る。ゴムキャタのフォアーダで冬に仕事した時にちょっとした坂で100mくらいクルクル回りながら下って行った事ある
111.名無しさん:2019年10月23日 17:38 ID:gULsGgLi0▼このコメントに返信
安くて燃料タンクが大きくて正弦波の取れるAC電源アダプターを付けた車
最低地上高や走破性能は良いに越したことはないがさほど重要じゃない
大洪水時に使えないのはどんな車でも同じ、地上高なんかは誤差でしかない
瓦礫を乗り越えてなんてのは動かずにいた方が安全、軽トラが最強に見えてアレじゃ車内で眠れない
結局車内がほどほどに広くてお湯が沸かせてエアコンが効いて、古くて安いワゴン車が一番強いよ、惜しくないし
112.名無しさん:2019年10月23日 18:06 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>111
さぁ、どうだか。
寝ることしか考えてないんだな。
安全なところまでたどり着けそうにないね。
113.名無しさん:2019年10月23日 18:09 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>99
エキパイの低い位置に水抜きの穴とかついてないよね?
確認したが良いよ。
114.名無しさん:2019年10月23日 18:11 ID:OIXI7nkc0▼このコメントに返信
>>94
ホイールはテッチンの重めの奴が、トラクションかかるよ。
タイヤの空気圧下げてね。
115.名無しさん:2019年10月23日 18:13 ID:gsH2Mna80▼このコメントに返信
悪路走破性が高くて居住性と積載性を犠牲にしていない車両。
日本で想定する悪路は無人の荒野じゃなくて路面の悪化した狭路が主体になるから
車体もある程度小さいことが要求されるので…いま言った条件だけでも完璧にとなると無いものねだりになる。
決定版てのはなさそうだね。
116.名無しさん:2019年10月23日 18:15 ID:j2H3wXby0▼このコメントに返信
キャリー エブリイバン ジムニー
117.名無しさん:2019年10月23日 18:26 ID:jJWrx3wM0▼このコメントに返信
いすゞのトラック
118.名無しさん:2019年10月23日 18:29 ID:.vdrUOXq0▼このコメントに返信
>>15
ハイラックスの後ろに機銃積んでそう
119.名無しさん:2019年10月23日 18:35 ID:qpGbdfzd0▼このコメントに返信
毎年豪雪被害に遭ってると4駆で最低地上高200は必須。
で車中泊可能となればワゴン系となる。
120.名無しさん:2019年10月23日 18:37 ID:YLq2YAYV0▼このコメントに返信
※115
新型ジムニーは、座席をフルフラットにできるから車中泊も以前の型よりはやりやすい
積載量も、乗員分の物資積むぐらいは十分にある(キャリーつければもっと積める)

普段使うこと、日本の道を走ること、価格、サイズなんかも考えていくと
やっぱりジムニーに収束していくんだよなあ
121.名無しさん:2019年10月23日 19:04 ID:DbRnKEHO0▼このコメントに返信
レッドサラマンダーだろ。災害用だし。
122.名無しさん:2019年10月23日 19:06 ID:1acN2mt40▼このコメントに返信
俺の経験では5ナンバーのフルサイズミニバンのハイブリッド車が避難時には最強だった。
1500wの電源があるから車に電気コンロ積んでおけば煮炊きできるし。
内部で3人ぐらいなら十分に寝れる。
ガソリンの消費も少なくて済むしそのまま他の安全地帯まで逃げればそこで生活も可能。
123.名無しさん:2019年10月23日 19:07 ID:JUllBnaJ0▼このコメントに返信
被災地で役立ってるのは、災害ゴミ運びやすいトラック
124.名無しさん:2019年10月23日 19:11 ID:ReDGLzwT0▼このコメントに返信
ディーゼルのPHEVじゃないかな?
灯油さえあればいいからね。
ただ、この組み合わせの車はないはず
125.名無しさん:2019年10月23日 19:12 ID:.Br9b9bd0▼このコメントに返信
※86
俺もAAV7に一票
126.名無しさん:2019年10月23日 19:19 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>122
ガチ四駆勢はダッフルバッグ一個にガチキャンプ一式まとめて車のトランクに入ってたりするもんだがな。
家族4人は余裕。
ホンダのカセットガス式発電機とコンテナにまとめた太陽光電源セット車載積みよ。災害時はルーフキャリアに載せ換えるだけで、充電してくれる。
ヨウ素飴も普通持ってるよね。
軽乗用車位の段差位乗り上げる車がいいよ。
クロカン競技趣味にしてる俺のパジェロみたいな。
127.名無しさん:2019年10月23日 19:30 ID:dKyzoOcy0▼このコメントに返信
適当な燃料でもいけるディーゼルのハイエース に発電機のせとけ
128.名無しさん:2019年10月23日 19:36 ID:GFEW583q0▼このコメントに返信
マローダやろ
129.名無しさん:2019年10月23日 19:42 ID:l56odyRi0▼このコメントに返信
20年落ち位の軽のワンボックスが一番
維持費安いし車中泊できるし全損しても諦めのつく価格
130.名無しさん:2019年10月23日 19:45 ID:zDMRpWrW0▼このコメントに返信
猫車は災害復旧のときに役に立つ
131.名無しさん:2019年10月23日 19:48 ID:zo9joyAH0▼このコメントに返信
アラスカの極寒地でも強いハマーとストライカー装甲車
132.名無しさん:2019年10月23日 19:51 ID:zo9joyAH0▼このコメントに返信
ドイツ軍とオランダ軍が採用したボクサー装甲車
133.名無しさん:2019年10月23日 20:06 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>120
ジムニーの問題は出力(排気量)と幅
シエラでも排気量不足。1.8-2.0Lあるならパーフェクト。
134.名無しさん:2019年10月23日 20:09 ID:zo9joyAH0▼このコメントに返信
試作で終わった米海兵隊か、採用予定だったAAV7の後継揚陸強襲歩兵戦闘車EAVとか地上では75km,水上航走で45kmで進むのは良いね。
すし詰め状態で17人乗れる。
135.名無しさん:2019年10月23日 20:13 ID:FRlBlcjc0▼このコメントに返信
>>1
アウトランダーPHEVなら災害の強さは折り紙つきだし、日常は通勤程度の距離で電気だけで走れる範囲だと、深夜電力割引で充電すれば、ガソリンの1/10〜1/5ぐらい。
自分はアウトランダーPHEVに乗り換えた、月々15000円ぐらいだったガソリンが電気代1500円いってないと思う。ただし年に何度かの遠出は今までと同じ。
災害に強くパワフルで経済的なんは間違いない。
もっと生産力と開発資金あれば、レクサスみたいなセダンとかでも使えそうなパワーと静粛性。自動車の歴史を変えるスッゲーパワートレインだと思う。
136.名無しさん:2019年10月23日 20:37 ID:I7kWaN4Z0▼このコメントに返信
もしかして 馬?
137.名無しさん:2019年10月23日 20:51 ID:lD7o5YSp0▼このコメントに返信
アウトランダーPHEV
 
138.名無しさん:2019年10月23日 21:02 ID:0rDyxSHe0▼このコメントに返信
エブリイやハイゼットカーゴみたいな軽バンの4WD仕様。走破性はジムニー程じゃないが積載性ははるかに上。非常用の食料や水を多く積めるし足の伸ばして寝るスペースも取れる。ウィンドウを手動ハンドルにすれば水没時も脱出できる。価格も安いしおすすめ
139.名無しさん:2019年10月23日 21:16 ID:LCEbo3uE0▼このコメントに返信
ウニモグのはしご車 かっこいいぞ
140.名無しさん:2019年10月23日 21:49 ID:4HKzIugx0▼このコメントに返信
ジムニーもシュノーケル付きのじゃないと水没して終わりじゃね
141.名無しさん:2019年10月23日 21:52 ID:pK7MgUhP0▼このコメントに返信
消防車
142.名無しさん:2019年10月23日 21:55 ID:zSv.DbnL0▼このコメントに返信
一輪車だ。
走れないところは簡単に担げる。
143.名無しさん:2019年10月23日 21:56 ID:2BOmxtui0▼このコメントに返信
※136
馬…案外図星かもな
144.名無しさん:2019年10月23日 21:56 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>140
そやで、吸気側はエンジンの上にエアクリと吸口有るから意外とOK。
運転席着座状態でおヘソ位まで水没しても、水は入りにくい。
問題は車の発電機が防水仕様じゃないことと、マフラー側からエンジンに水が入る。
アクセル踏んでるうちはいいが、停車したら流入する。
シュノーケルは排気系の方が大事。
あとはヒューズボックスはじめコネクターは生活防水程度なのでショートする可能性は高い。
ボンネット下や室内設置で濡れない前提の設計だからしょうがないね。
145.名無しさん:2019年10月23日 21:57 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>143
心優しくて臆病だからどうだろな。
146.名無しさん:2019年10月23日 22:14 ID:7Xo228Ao0▼このコメントに返信
洪水現場を調子こいて見物しにきたランクルが
浸水して動けなくなるのを見たで

自衛隊のベンツ・ウニモグはまったくヘッチャラで、救助しまくってた
災害にはランクル程度じゃ無理
147.名無しさん:2019年10月23日 22:17 ID:7Xo228Ao0▼このコメントに返信
>>137
浸水するとバッテリーが爆発するで
148.名無しさん:2019年10月23日 22:18 ID:7Xo228Ao0▼このコメントに返信
>>122
5ナンバーはフルサイズじゃない、小型車だろ
149.名無しさん:2019年10月23日 22:19 ID:6RGibltZ0▼このコメントに返信
※28
そもそも崩落の原因作ったのがNHK職員が乗る超々爆音仕様のインプなんですけどね。
150.名無しさん:2019年10月23日 22:30 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>146
そうだな、オフロードの基本はリスクを避けることだから、調子こいて見に行ったら動けなくなるな。
ランクルだったからそこまで行けたとの見方もできる。
どっちにしてもオフローダーとして褒められた行為ではない。
他の車ならもっと早い段階で、動けなくなってドア開かなくなって、死んでたかもな。
本来、ランクルの災害時活用法は乗り捨てられた乗用車を、ノーズで押しどかして進む。
倒壊して倒れた塀を踏みつぶしながら前進する。
倒れた電柱をワイヤーでくくって引っ張って通りやすいように向きを変えて通過する。
場合によってはバックで背面タイヤを使用してフェンスなぎ倒して、通過することも可能。
背面タイヤでって色々ぶっ壊すのに便利なんだよな。
151.名無しさん:2019年10月23日 22:41 ID:wXAxA.fj0▼このコメントに返信
スレのオチでも言われているけど『ウニモグ』は軍隊でも採用されるレベルのガチ最強だからなぁ。
まぁ、災害の酷さによってはそれ相応の追加オプションを装備する必要もあるようですが。

……ただ、民間が買えるかどうかは知らないけど。
152.名無しさん:2019年10月23日 22:49 ID:0IAs2xtb0▼このコメントに返信
※7
ルチ将軍乙

まぁ、そろそろ日本でシュビムワーゲンを生産しろよと
水害がメインなんだから
153.名無しさん:2019年10月23日 22:51 ID:U4UQewmd0▼このコメントに返信
※3
同じく
154.名無しさん:2019年10月23日 23:12 ID:lS9sL7Ys0▼このコメントに返信
アウトランダーPHEV一択だろ

言わせるな恥ずかしい
155.名無しさん:2019年10月23日 23:20 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>151
ウニモグもいいが、シュタイヤー ダイムラー プフだろ?
これも知らずにウニモグてまさか言ってないよね?
156.名無しさん:2019年10月23日 23:21 ID:hdLamGpv0▼このコメントに返信
>>154
みんな優しいよな。
お前のこと無視してるのに絡んでくんなよ。
水害の時は乗るなよ、徒歩で行け。
電気椅子
157.名無しさん:2019年10月24日 00:12 ID:DKZMDVZn0▼このコメントに返信
最近のゆとりはボンドカーも見た事ないのか
158.名無しさん:2019年10月24日 00:44 ID:Bf9ppr6s0▼このコメントに返信
ボンドかーって
気休めの報酬に出てきた
ロールスロイスファントム9リッターV16のことかな?
159.名無しさん:2019年10月24日 00:46 ID:.nxEWoUH0▼このコメントに返信
>>67
ほんこれ
どこで、どういった災害に合うのかで全然違う答えになるからな
つかガレキの下に生存者がいるかも知れんのに四駆で乗り上げるつもりの奴らって
160.名無しさん:2019年10月24日 01:25 ID:.r87E2Nj0▼このコメントに返信
四駆のハイエース
161.名無しさん:2019年10月24日 01:33 ID:Q5xW4xy.0▼このコメントに返信
スバル・インプレッサ。

まず雪に強く、雪で立ち往生した巨大なトラックさえも牽引救出できる。
後、運。笹塚トンネル天井崩壊事故で屋根を壊されつつも走り抜け運転者を救った
162.名無しさん:2019年10月24日 01:36 ID:WTUNw3jo0▼このコメントに返信
マローダー
163.名無しさん:2019年10月24日 01:40 ID:Y8juec410▼このコメントに返信
※112
>>112
中越震災被災者だが、こと震災に限っては車中泊の快適性に比べれば悪路走破性はさほど需要ではない。
年寄り居たんでハイエースですっげえ助かった。
被災直後オフバイクは重宝したが、走破性ではなく登山リュック+携行缶余裕な積載性に渋滞すり抜け能力を併せ持つという点だったし。
普通の車が通れないようなとこはどうせ通行止めだし、二次被害が怖くてトライアルバイクでも突っ込みたくはない。
164.名無しさん:2019年10月24日 01:40 ID:dKR8v61x0▼このコメントに返信
クルマ自体がクッソ災害に弱い
災害そのものもそうだけど、災害に伴う渋滞のせいでかなり使い物にならなくなる
165.名無しさん:2019年10月24日 06:01 ID:RF9lFLM40▼このコメントに返信
・道路が寸断した状況でもある程度移動出来る
 →ジムニーをはじめとするクロカン車、四駆の軽トラ
・インフラをやられたが最低限の電気が使える
 →給電能力を持ったPHVかBEV
・家がやられて雨露しのげない
 →車なら何でも。中が広ければ広い方が良い。
・食料、水がない
 →車の中に一定量を常に保管し、定期的に交換しておけ

災害時の車は移動手段ではなく避難場所兼食料庫と思ってる。
166.名無しさん:2019年10月24日 06:13 ID:II6r4I6c0▼このコメントに返信
>>42
なんか黒いパレット出てきたぞ
167.名無しさん:2019年10月24日 06:36 ID:LB7ekJkA0▼このコメントに返信
水陸両用の奴だろ。
168.名無しさん:2019年10月24日 07:43 ID:FQnSNsp90▼このコメントに返信
エントツみたいになってて排気と吸気ができるやつ。
169.名無しさん:2019年10月24日 08:06 ID:O3QK6xAR0▼このコメントに返信
>>165
あと、家出る前にヘソクリな。
200万円くらい、被災地は集団窃盗団が暗躍する。
特に大地震後。
170.名無しさん:2019年10月24日 08:13 ID:N2JU8ZE70▼このコメントに返信
災害でいつも買い替え需要がおきるんだから、災害に強いクルマなんか作る訳ねーよな
171.名無しさん:2019年10月24日 08:40 ID:m6oGvvY00▼このコメントに返信
>>85
ダイムラー・キャリイかw
172.名無しさん:2019年10月24日 08:42 ID:op.BASK80▼このコメントに返信
※154
満タンで一般家庭一週間分の発電ができますとか
カタログに買い取った覚えがあるが本当なんかな
173.名無しさん:2019年10月24日 16:23 ID:CSQu2per0▼このコメントに返信
パジェロとかのディーゼル車は絶対壊れないよな
あるいみ水陸両用
174.名無しさん:2019年10月24日 17:23 ID:Rxsn82BX0▼このコメントに返信
※120
そのジムニーも軽かシエラかで悩みだすと決められなさそうだなーと思って。
175.名無しさん:2019年10月24日 18:14 ID:TsqjVco10▼このコメントに返信
スバルR2 特急電車に跳ね飛ばされでも運転者が無傷だった車だそうだ。半年前まで四駆の低グレードi を4年間所有した感想は、北陸の豪雪を問題にしなかったので隠れた名車だと思っている。今乗り換えたインプレッサも良い車だが、やはり車体の軽さは人生を軽快にしてくれるし小回り性能も恋しい。そのうちまたR2に戻すかもしれない。今度はターボ付で。
176.名無しさん:2019年10月24日 23:01 ID:NlaXB45q0▼このコメントに返信
岩石オープン…ごほごほっ、いや何でもない…わすれてくれ
177.名無しさん:2019年10月25日 17:59 ID:SpkWWsW00▼このコメントに返信
※173
電子制御タイプは無理な
178.名無しさん:2019年10月25日 22:25 ID:Ipq9SgAK0▼このコメントに返信
災害に強い、と一口に言っても遭遇する場所あるいは居住拠点にしている都道府県市町村の拠点環境次第で状況も対抗するための
装備も違うからな・・・。(日本国内全域四季全般に渡ってどこでも万能対応可能な車があったらお目に掛かりたいが。)
 
雪国なら雪上車(場合によっては自由にキャラピラモードとダンプ装備へのカスタム変更可能になる改造もアリかも)だろうし、
雪国以外なら水陸両用車に対災害遭遇状況を乗り切れるだけの能力にあたるカスタムオプションを付与+トイレと飲料含む食料等を
ある程度積み込めるスペースを分の拡張になるだろうか?
 
あとは手持ちの情報端末類の電源確保に必要な器具類を加えるだけになるだろうと思うがどうだろう?

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