2019年09月23日 07:35

【悲報】自動車さん、軽は200万、コンパクト300万、普通車400万の時代になる

【悲報】自動車さん、軽は200万、コンパクト300万、普通車400万の時代になる

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引用元:【悲報】 自動車さん、軽は200万、コンパクト300万、普通車400万の時代になる
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1569057431/

1: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:17:11.97 ID:LyDepnca0
大変なことやとおもうよ

7: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:19:10.92 ID:X2UQCsrAd
そら昔オプションやったのが標準になったりしてるし安全基準も環境基準も厳しくなってるし

9: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:19:25.86 ID:kTMmZHsj0
自動車は年収の3分の1ぐらいがええらしいで

102: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:36:29.78 ID:CWSPA6yvM
>>9
60万で新車買えるかしら

295: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:57:43.92 ID:pwyV1v9ZM
>>9
アクアすら買えんわ

366: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 19:01:04.46 ID:vQZU4Gt+a
>>9
600万で軽って夢がない話や

576: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 19:11:56.80 ID:+aYBSB/Cd
>>9
使用年数で掛けろ

13: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:20:16.04 ID:EEKDET5C0
中古見てたら30万くらいでコンパクト買えそうなんやけどあかんのか

18: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:21:23.43 ID:X2UQCsrAd
>>13
欲しいなら買えばええやん
無理に新車買う必要ないです

26: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:23:00.89 ID:JBR+5+Cm0
>>13
13年経った車は税金めっちゃかかるからそこは注意やで

14: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:20:20.06 ID:CBfkbFGCd
新車+カーナビ+フロアマット
車体+40万は覚悟しとけ

15: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:20:30.10 ID:7Vg5EhpX0
中古買うわ

20: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:21:46.78 ID:jAnKq1Jb0
カローラが300万やろ
日本は貧しくなったんやし貧しいなりの車出してもらわな困るわ

356: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 19:00:40.51 ID:Mqtf3OGt0
>>20
ハイエースも300万の時代というのは信じれんわ。
30年前やったらスープラ買えたのに。

29: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:23:36.65 ID:ols0saCR0
ワイ、中古車で満足

30: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:23:33.31 ID:xAkeJXSDM
軽が200ならコンパクトは250やろな

51: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:28:10.09 ID:6JsFKSoe0
給料は上がるどころか下がってるのにこれってさあ…w

56: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:28:54.41 ID:YQoFy6JX0
ワイ貧乏やけどファミリーカー欲しいから300万の車買ったわ
ひーひーやわ

59: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:29:19.83 ID:nAwm9qhba
10年落ちくらいのフィットとかでええやろ

61: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:29:36.68 ID:L54fi9Xqa
乗るならスズキのジムニーが欲しい

63: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:29:51.27 ID:Nj859IZk0
軽自動車もピンキリ
アルトとかミライースなら100万円きる

65: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:30:12.72 ID:cafRnOhQ0
カローラが300万なんやから
いつかはクラウンとか言うてた日本は遠い昔やで

73: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:32:22.13 ID:0vpMQ+48d
フィットなら150万くらいで買えるやろ

76: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:32:32.10 ID:6JsFKSoe0
田舎の若い兄ちゃん姉ちゃんが新車で500万はするであろうミニバン乗ってるのみたら頭おかしなるで

597: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 19:13:04.29 ID:QI0rcLW9M
>>76
田舎は免許取ったら親が買ってくれる家が多いんや。
田舎の生活に必要やからな。

109: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:37:17.48 ID:lZTukikAd
それなのに日本人の給料は上がってないだよね…

115: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:38:29.18 ID:PWeDWozBd
ワイ「中古の軽30万」

123: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:39:46.91 ID:AXd7nkTE0
基本的に車の価格も所得も30年前と比べて1.6倍になってる世界の中で日本は0.98倍だからな

124: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:39:49.69 ID:tQxKDErgp
ワイは30万で20年前のセダン買ったけど快適そのものやったわ
高級車は腐っても高級車や

132: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:40:53.97 ID:thHB2Jt00
>>124
ほんとそれ

147: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:43:04.86 ID:XRKfbrxk0
軽200万に対してのツッコミなしかよ

161: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:44:24.55 ID:/PltwVHYd
>>147
N箱は全部つけりゃそんくらいいくし増税で一番負担大きくなるの軽やし

171: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:45:54.49 ID:Tpp4DoJu0
200万てNBOXくらいちゃうの

180: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:47:48.93 ID:KR+GZDbwM
昔とは安全装備や乗り心地が別物なんやから当たり前やろ

190: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:49:05.29 ID:TWwQI+wZ0
軽よりコンパクトの方が安いんだよなぁ

206: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:50:18.18 ID:thxc7Ws9a
アルトがあるぞ

214: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:50:56.90 ID:MF5ulyD/M
>>206
燃費もええし貧民の味方やわ

228: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:52:22.95 ID:aX6mA8psd
中古車でええやろ

232: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:52:38.35 ID:rqwbIqaoa
ワイ今免許取りに行ってるんやけど車買わんでええか?

233: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:52:40.66 ID:vJHC8ZdZ0
アクア買ったけどキャンプにハマって後悔しとる

240: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:53:13.68 ID:XHVV07dk0
そのうち走行距離税導入されるんやろ
田舎民は無事死亡やな

267: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:56:03.31 ID:D9vJIWp80
宝くじ当たったらポルシェ買うんや
年収1年分なんかまともに生きてたら簡単には払えんわ

272: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:56:36.04 ID:yRmWWqT3M
レクサス欲しかったけど妥協してアクア買って後悔してる

293: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:57:32.58 ID:thHB2Jt00
>>272
中古のレクサスの方がよかったね

280: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:56:53.94 ID:BtAfGL4v0
昔は若者でも男でコンパクトとか軽はかっこ悪いと思ってたからな
普通にスカイラインとか買ってたから
今は新車やとコンパクトか軽しか買えんわな

282: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:56:57.75 ID:nh1mCPNjp
昔よりはるかに安全性から装備から金かけてるし多少はしょうがないでしょ
どちらかといえば上がらない給料と税金を責めるべきだと思うがね

305: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:58:09.61 ID:Pc5L1yoj0
フィットとかのボリュームゾーンのリッターカーでもオプションモリモリにすると250万くらい行くからなあ
シビックアコードはもう別の車やろ、サイズが違い過ぎやわ

312: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:58:30.39 ID:YMpXv3+8r
しかもガソリン代の35%は税金やで
車乗る奴は納税しまくりや

350: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 19:00:30.53 ID:479wfAN70
車高くなってるしさらに税金も爆上げやからな

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2019年09月23日 07:41 ID:TzdSPFyR0▼このコメントに返信
物価だけ上がりまくるね。
給与その分上がってれば問題ないけど。
7月の統計では1、5%マイナスだったらしいし、消費税増でさらに苦しくなるな。

みんな次の選挙絶対行けよ。せめて投票率を改善しないと日本はやられっぱなしだ
2.名無しさん:2019年09月23日 07:44 ID:V.OAJYik0▼このコメントに返信
中古で100万ぐらいのしか買ってないなぁ。
3.名無しさん:2019年09月23日 07:48 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
デフレ脱却だな。良い事だと思う。
4.名無しさん:2019年09月23日 07:49 ID:8EOe6NId0▼このコメントに返信
中古で十分、もう新車は売れないだろうな
5.名無しさん:2019年09月23日 07:50 ID:cSWci.ka0▼このコメントに返信
子供2人いて家買ったからミニバン買う金ないわ
家買ってヴェルファイア乗ってるヤンキー夫婦とか凄すぎて草生えますよ
6.名無しさん:2019年09月23日 07:51 ID:DneJ8Sjn0▼このコメントに返信
アルトが47万円てCMあったな。
今思えば、車の金額をダイレクトに伝える凄いCMだったのかも。
同時代の、ジェミニだっけ?街の遊撃手ってCMの方がインパクト高かったが。
7.名無しさん:2019年09月23日 07:51 ID:Y.Bu9jo90▼このコメントに返信
正直な所、現状は自動車業界だって歓迎してない。
重量税なんかまったく根拠の無い税金で因縁吹っ掛けているのと同然。
8.名無しさん:2019年09月23日 07:52 ID:5VfDEb6g0▼このコメントに返信
20年前は2000ccのセダンでこみこみ200万ちょいだったのに
9.名無しさん:2019年09月23日 07:52 ID:EDsjujQG0▼このコメントに返信
新型カローラワゴン見て来たけど旧型よりボディ大きくなってるくせに
室内が狭くなってるとか意味判らねー車になってたw
特に後席の乗り降りのし難さは大人が乗る事考えて設計して無さそう
10.名無しさん:2019年09月23日 07:54 ID:KCHP.Y8D0▼このコメントに返信
日本は軽とか発泡酒とか厳しい制約なのにメーカーがそこそこのもの作っちゃって
庶民がそれで満足しちゃう国だからなあ
11.名無しさん:2019年09月23日 07:55 ID:0uGoNFhG0▼このコメントに返信
初代のGTR NISMOを1500万で買ったんだが、2020モデルが2420万だぞ
流石に買い替え無理だろ、絶望を感じる。車値上がり過ぎ、なんとかしてくれ。
12.名無しさん:2019年09月23日 07:58 ID:k9cheYbN0▼このコメントに返信
10年もの乗ってるから次は中古かな・・・
13.名無しさん:2019年09月23日 07:58 ID:wsQEH3vR0▼このコメントに返信
じわりじわりと税金をどう上げていくばかりに腐心してるからな
14.名無しさん:2019年09月23日 07:58 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
田舎以外じゃ買う必要があんまりない
15.名無しさん:2019年09月23日 07:59 ID:GRaCwAEk0▼このコメントに返信
車が変に大型化してるからな
今の軽と昔のカローラでほほ横幅変わらないし
16.名無しさん:2019年09月23日 08:04 ID:HoY0Vys.0▼このコメントに返信
昔の車には付いてなかった機能がどんどん追加されてるからな
その分値段もどんどん高くなるっていうね
17.名無しさん:2019年09月23日 08:04 ID:IM6nWPmz0▼このコメントに返信
アクア、デミオ、スイフトすら買うの厳しい時代とかおかしいですよ
18.名無しさん:2019年09月23日 08:05 ID:v5vywI7X0▼このコメントに返信
海外の関連ないけど熟れたんだよね〜ん!
19.名無しさん:2019年09月23日 08:06 ID:rioFfkNW0▼このコメントに返信
ハイブリットのFit、オプション諸々付けて、230万だったんだが。
今年のモデルチェンジ前の1個前ヤツだったが、親の代からの付き合いのディーラーだけあって、
結構勉強してくれてたんだなあ。

と、思ったが、2013年型の奴は200万前後が相場。
コンパクト300万って、どこのクラスを見てるんだろう? まあ、Fitが安いだけかもしれないが

20.名無しさん:2019年09月23日 08:15 ID:wsQEH3vR0▼このコメントに返信
食品はどんどん値上げして外側も中身も薄く小さくなってるのに
車だけどんどん値上げして外側も大きく中身が多くなってるから困る
21.名無しさん:2019年09月23日 08:17 ID:iOqTcl8b0▼このコメントに返信
タタナノは極端だったけどああいう車が必要だな。
もっと簡素で質実剛健でいい。商用と乗用の中間が無い。
中古のミニバンは新車販売価格のコメ欄では場違い。
商用ですら過剰装飾になりかけてる。独身だらけの時代に
座席が4つも5つも要らない。運転席以外取り付けなければ
めっちゃ安上がりで軽量化できる。イス1個で20キロ以上ある。
80キロくらい軽く出来るし値引きできる。荷物もたくさん載せられる。
22.名無しさん:2019年09月23日 08:17 ID:MhQGyCJx0▼このコメントに返信
性能考慮せずにブランドだけで安い高い判断するなら、
ベンツかBMWの一番安いモデルでも買えば?
税抜298万円で、もはや一部モデルは高級車ではなくなってるからね
23.名無しさん:2019年09月23日 08:18 ID:.PaSYl1W0▼このコメントに返信
そんな金額になったら、外車が売れるだけ。
モノはこれからどんどん安くなるんだよ。
24.名無しさん:2019年09月23日 08:18 ID:dHA.yWGC0▼このコメントに返信
車だけは世界基準でインフレしとる
サプライチェーンが世界中に広がってるからな
25.名無しさん:2019年09月23日 08:21 ID:D9MFsAqs0▼このコメントに返信
スレ主が根拠無しに全体的に盛ってるだけ
26.名無しさん:2019年09月23日 08:21 ID:WZDjykIW0▼このコメントに返信
今乗ってる軽があと1~2年で13年超えるが、それまでに新しく用意出来る気がしない
高くなる税金払うくらいならその分ローン組んででも買うべきなのか
27.名無しさん:2019年09月23日 08:22 ID:pXSIgqac0▼このコメントに返信
>>3
アベノミクスでスタグフレーションおめでとう
ほんと安部ちゃんに出来ないことはないな
28.名無しさん:2019年09月23日 08:26 ID:5fwM2H370▼このコメントに返信
>>16
追加されてきた装備分だからコレからもっと高額に成るだろうな(特に自動運転を含めた運転補助なソフト面の価格から)
29.名無しさん:2019年09月23日 08:28 ID:3w82tt8P0▼このコメントに返信
何時までも価格が同じでは無い、売れなければ企業も努力するだろ
30.名無しさん:2019年09月23日 08:30 ID:Gh.1p5zq0▼このコメントに返信
中古しか買わないワイには関係ない話や
いつもミニバンを100万前後で買ってるわ
100万出せば型落ちのアルファードとか買えるぞ
31.名無しさん:2019年09月23日 08:31 ID:bsusp.kn0▼このコメントに返信
値段上がること自体はええねん。問題は給料がそれに見合って上がってないこと
32.名無しさん:2019年09月23日 08:34 ID:24qyhw1k0▼このコメントに返信
中古が安いのは消耗しているから
その差額分後で整備・補修費がかかるからなあ
といって残クレは支払総額が結局新車代金と同じくらい払っていることになる
残価設定という文言は詐欺的言いくるめでしかない
33.名無しさん:2019年09月23日 08:35 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>31
それは君の努力次第だよ。
34.名無しさん:2019年09月23日 08:35 ID:7PqZagkW0▼このコメントに返信
車いらない生活してるから別にどうでもいい
35.名無しさん:2019年09月23日 08:38 ID:oT9jjDCT0▼このコメントに返信
日本以外の給料は上がり続けてるから
36.名無しさん:2019年09月23日 08:44 ID:AAUwQ.el0▼このコメントに返信
たっかwwwwwww
と自分らの給与明細とみくらべてこんな感覚になってしまってるから売れないわなあ
トヨタだの本田だのも法人税収めてない筆頭だしさらに食指が遠のく
日産はさらにひどいw
37.名無しさん:2019年09月23日 08:44 ID:3w82tt8P0▼このコメントに返信
※35 目開けて寝言言うなよ、物価が上がって相殺している国が多いだろ
38.名無しさん:2019年09月23日 08:48 ID:BZaMU7lH0▼このコメントに返信
>>2
俺も。中古で十分よ。
39.名無しさん:2019年09月23日 08:51 ID:ENnXLURU0▼このコメントに返信
高性能化してるから値段が高くなるのは分かるけどね、日本の平均収入は上がってないんだ。
車の購入に金を回そうって人がどんどん減るのは当然なわけで。

昔なら300~400台と言えば、マーク2とかスカイラインあたりのミドルクラスが買えたけど、
今じゃ「ちょっと気取った車」を買おうとしたら最低でも500や600だからねぇ。
40.名無しさん:2019年09月23日 08:51 ID:BZaMU7lH0▼このコメントに返信
>>5
あれはローンくんで家買って、余りでアルベル買ってるアホやから気にするな。将来地獄見るで。
41.名無しさん:2019年09月23日 08:52 ID:GtojxbAl0▼このコメントに返信
原付き扱いの一人二人乗りの小型車を安く出してくれないかな
爆売れすると思うんだが
42.名無しさん:2019年09月23日 08:52 ID:kwhZj.vZ0▼このコメントに返信
アクアすら言うやつ多いがハイブリッドしかないからコンパクトの中じゃ高いほうなんだが
43.名無しさん:2019年09月23日 08:53 ID:S6QvLtjz0▼このコメントに返信
100万円ビッツが出た時代より数年前、バブル時代にスターレットは79.8万円だった。
利益も割とあったよ
現在のポンコツ高級車は全て4割が高騰したライン工の人件費になってるって周知してから購入してね。
今後10年乗ってみて知る品質の良さだな。多分人気外国車の修理代以上にサービス入る率が高いですよ~

44.名無しさん:2019年09月23日 08:55 ID:dNvlc1nK0▼このコメントに返信
車の買い替え上手くやってかないとわらしべ出来ないから下取り査定も考えて乗ってるわ
45.名無しさん:2019年09月23日 08:57 ID:YLFpKmY00▼このコメントに返信
スープラが300万だったのまじか
20年近く日本だけ平均年収が上がって無いんだから、そら売れなくなるわな
46.世界の平均年収 ランキング」でぐぐれ:2019年09月23日 08:59 ID:kEeZop610▼このコメントに返信
年収で普通車!途上国になってた日本w
・日本の公務員の年収は世界ランキングでも堂々1位で高額過ぎです。<だと
47.名無しさん:2019年09月23日 09:01 ID:1.AmPuBg0▼このコメントに返信
駐車場も高い
土地持ってる人がウラマヤシ
48.名無しさん:2019年09月23日 09:02 ID:xf.gmWES0▼このコメントに返信
中古車買ってもすぐに駄目にする人はメンテナンスを疎かにしてる人。長持ちさせる人はメンテナンスに時間とお金をかける人。
「安く済ませたいから中古買ったのにメンテで金かけてたら意味ないじゃん!」
いやいや、もとはそこそこ良い値段の中古車を安く買って10年快適に乗れるのと、不具合起こしてばかりで5年で駄目にするのとどっちが良いって事よ。メンテ費用だって元が取れますよ(にこり
49.名無しさん:2019年09月23日 09:03 ID:DhojAZJB0▼このコメントに返信
車買えないならバイクを買うのも一つの選択肢
ちなみにバイクの生産数は最盛期の十分の一
50.名無しさん:2019年09月23日 09:04 ID:iUUdU7UA0▼このコメントに返信
車本体は300万くらいまでならローンで大体払える
問題は駐車場よ都会はどこでもタダな田舎と違ってアホみたいに駐車場代かかる
51.名無しさん:2019年09月23日 09:04 ID:k.3FogNm0▼このコメントに返信
※5、※40
>>5、>>40

ああいうヤンキーの類はまともな金銭感覚が無いからね。
見栄で最大限に消費しているだけの人間が多いよ。

実態はローンで生活を圧迫し、消費者金融で借りて回していたり、各種税金を滞納していたりする。
厚生年金ではないのに老後資金を貯めることもしていないから、将来の生活水準はガタ落ちになるんだよ。
年金受給年齢になる前に生活が破綻し、家を失い、高い車も手放すことも多いかもしれないね。
52.名無しさん:2019年09月23日 09:05 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
これで若者の車離れとか宣うんだから、草しか生えない。
自分は、タイプRやS2000とかの人気のあるモデルを中古で買って、車検ごとに乗り換えしてる。
売り方に気をつければ買った額で売れるから(年々車体価格が上がるため)半ば貯金見たくなってる。まあ、維持費で損はするけど。
53.名無しさん:2019年09月23日 09:07 ID:5xsHeYjN0▼このコメントに返信
なんで給料だけ上がんねえんだ、おかしくない?
54.名無しさん:2019年09月23日 09:08 ID:IVNJPzxo0▼このコメントに返信
カーシェアで必要な時だけ使えばいい
55.名無しさんぽ:2019年09月23日 09:09 ID:q8wD67HB0▼このコメントに返信
自転車で🚲充分✌
56.名無しさん:2019年09月23日 09:13 ID:s2K.5GRG0▼このコメントに返信
コンパクトカー?
フィットやヴィッツの下グレードにオプション付けなければ、乗り出し160万くらいじゃね?
エアコン、パワステ付いてるし、ナビはスマホで充分だろ。
57.名無しさん:2019年09月23日 09:14 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>1
これは物価の問題ちゃうよ?
排ガス規制対応と、とにかくサポカーやらなんやらでセンサーだらけになったわイモビが普通になったわで生産コスト上がりまくってるからやで。
スズキは低価格頑張ってたけど流石に上げざるを得ない状態。
二輪なんて125ccが40万する時代やから恐ろしいよ。
58.名無しさん:2019年09月23日 09:15 ID:qnz7dSKW0▼このコメントに返信
軽200万は嘘だろ。軽150、コンパクト200、普通車250だろうよ。この手のスレってさ、不当に高いから買えない、って買わない理由を勝手につけてるだけだろ、どーちみち。必要がないなら買わなきゃいいし、毎日車を使うんじゃなければ、いよいよの時は実はタクシーやレンタカーの方がトータルコストは安いんだよな。
59.名無しさん:2019年09月23日 09:18 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>38
俺はリース。
新車だしとにかく管理楽だから。
というか、最近はレンタカーで十分な気がしてきてる。
都会住んでたら車いらんもん。
60.やぶにらみ和尚:2019年09月23日 09:19 ID:QA.Pd81t0▼このコメントに返信
海外メーカーで普通車100万くらいで販売して欲しいな・・・ただし韓国車だけは遠慮しますけどね。
スズキはインドで販売している車を、ドンドン輸入して欲しいし、インドで発売するハイブリッド車
も持ち込んで欲しい。
カローラのようにデカくなりすぎた車など、日本の田舎道には全くあっていない。田舎では軽ばかり
って馬鹿にするけど、脇道・裏道・山の道・田んぼ沿いの道など、3ナンバーじゃ走れない事、知ら
ない人が設計しているのだと思いますよ。
61.名無しさん:2019年09月23日 09:19 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>27
スタグフレーションの意味解ってない人多いなぁ。
62.名無しさん:2019年09月23日 09:21 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>7
みんな大好き贅沢税やから根拠はあるんやで。
リースにしたらコミコミよ。
カーシェアやレンタカーなら関係無いし。
車は買うより借りるもんさ。
63.名無しさん:2019年09月23日 09:22 ID:gLtxGlRP0▼このコメントに返信
※61
では、説明をどうぞ。
64.名無しさん:2019年09月23日 09:22 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
値段は上がっても、ここ10年で品質は落ちとる。
俺の車、国産新車なのに雨漏りするわ、内装ポロポロ外れるわ…ディーラー持っていっても「原因不明」でなんもできん…
65.名無しさん:2019年09月23日 09:25 ID:Cwyu6TPy0▼このコメントに返信
車で中古はありえんわ
走行距離を偽ってる可能性あるし
ちゃんとした所で買うなら相応に価格も高くなり新品や展示品買った方が良いレベルだし
66.名無しさん:2019年09月23日 09:25 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>14
せやね。
持ってるけどマジで乗る機会無くなっとる。
子供がある程度大きくなったら不要になるわ。
スーパー徒歩圏内なら嫁も乗らんし。
なんかスクーターのファミリーバイク特約のために所有してる感じになってきたし、無駄な贅沢品やね。
67.名無しさん:2019年09月23日 09:25 ID:iJYhl54O0▼このコメントに返信
バブル期はカローラ150万、下位グレードなら100万切ってたし、それで家族持ちでも普通ズラ出来たんだがな。
今はコンパクトでも当時の高級車並みの装備だし、衝突安全性やら燃費対策の軽量化やらで
高級鋼材使わなきゃいけないからしゃあないっちゃしゃあないけど。
68.名無しさん:2019年09月23日 09:26 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>9
最近のは、表はガラス張りで広く見えるだけだもんな…
内装のピラーとかがやたら太くなって狭いんだ。詐欺だね、ほとんど…
安全基準でああなったのかな?
69.名無しさん:2019年09月23日 09:27 ID:.AgOvEp60▼このコメントに返信
この30年間経済成長を全くしてないから車の値段が高くなったように
感じるだけ。車は経済成長している世界各国に合わせて値段がつくからね。

緊縮財政・プライマリーバランス原理主義・円高政策、これらの
日銀・役所(財務省)の政策で経済成長が阻害された事が招いた結果です。
名目GDPは30年前はアメリカの54%だったのが、今は24%。

アメリカは経済成長し、日本は横ばいで成長しなかった。
中国は途上国だったから経済成長した、だから日本は経済成長しなくても
仕方がない、なんてのは大嘘である。先進国の最たる者であるアメリカは
しっかり経済成長したわけだしね。
経済政策が自分の財布に及ぼす影響は大きいから選挙はちゃんといこうね。
70.名無しさん:2019年09月23日 09:27 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>28
レヴォーグとかかなり自動運転機能強化されてきてるけど、あんだけセンサーだらけなら高価になるのも仕方無いわな。
自動運転実現したらタクシーが価格破壊受けて自家用車いらんようになりそうね。
71.名無しさん:2019年09月23日 09:27 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>68
ピラー太くなったせいでタヒ角が増えてるよ…
72.名無しさん:2019年09月23日 09:28 ID:yqI3FU490▼このコメントに返信
中古車も新車が売れなければ発生しない

その中古車も海外勢が拐ってくので低価格が
何時まで続くか判らん

一足先に国内市場を見切る事になった二輪は
安い車種で海外生産車を導入し、新車が売れ
ないからリサイクルショップとバイク店は課
した

日本車だけど海外生産車が国内を走り回り、
国産車は全て輸出なんて事が将来くるのか

ま、其れがグローバル化って奴なのかも
73.名無しさん:2019年09月23日 09:29 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>19
ビジネス用途ならコンパクト系やカローラはまだ安いね。
下手したら軽より安い。
74.名無しさん:2019年09月23日 09:29 ID:jW.fD8ux0▼このコメントに返信
>>15
もはや室内の快適性は軽に到底及ばないんだよな
安全性ガーとか走行性能ガーと言うが
狭い車はそれ以前に乗りたくねーよw
75.名無しさん:2019年09月23日 09:29 ID:3YQrIXbk0▼このコメントに返信
バブル崩壊以降持ち直して年数%ずつ成長した諸外国と0成長のまま四半世紀の日本では1.5~2倍くらい購買力に開きができた。
アメリカなんかでは工場労働者が600~800万円のスポーツカーを買ってる。

それを考えると車の装備が増えたのに価格的には据え置きに近い。

お前らの稼ぎが悪くなったというよりは失政のツケを払ってやってるようなもん。
76.名無しさん:2019年09月23日 09:30 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>26
ニコノリパックでハスラー乗っとき。
77.名無しさん:2019年09月23日 09:30 ID:iJYhl54O0▼このコメントに返信
※68
>>68
そうだよ。
94年以前とはまるで違うし年々基準強化してるし。
あれでもメーカーは頑張ってると思うよ。
78.名無しさん:2019年09月23日 09:30 ID:VM7lJ4BP0▼このコメントに返信
税金上がる13年キッチリ乗るつもりで買わないといけない・・・ハァ
79.名無しさん:2019年09月23日 09:31 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>33
うむ、身分相応の収入ってこっちゃね。
80.名無しさん:2019年09月23日 09:32 ID:TBSazQB.0▼このコメントに返信
>>1
普通に選挙に行ってるけど選択肢が自民党しかない
81.名無しさん:2019年09月23日 09:33 ID:E.f3.4Me0▼このコメントに返信
>>35
日本も上がってる人と上がってない人がいるだけやしなぁ。
そりゃフリーターの収入はいつまで経っても上がらなくて当然。
82.名無しさん:2019年09月23日 09:33 ID:EIOluWGO0▼このコメントに返信
>>69
トランプみたいな候補者に入れりゃ良いのか?
選挙行っても誰に入れりゃ良いのか分からんのよ
メロリンキューが良いとは思えんし
83.名無しさん:2019年09月23日 09:33 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>17
価格は上がる、給料は下がる…
これで「若者のクルマ離れ…なぜ?(´・ω・`)」だもんな…
政府の本音は「貧乏人は歩け!」「すべて輸出に回したい…」のかもな…
84.名無しさん:2019年09月23日 09:35 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>21
座席は義務でつけてるんだよな…
85.名無しさん:2019年09月23日 09:36 ID:AAUwQ.el0▼このコメントに返信
金融崩壊が高い確率であるしもう組んでるローンは仕方ないとして今からローンなんて恐ろしくてできないわ
86.名無しさん:2019年09月23日 09:37 ID:EIOluWGO0▼このコメントに返信
>>78
軽13年乗って下取0円〜3万だよ
87.名無しさん:2019年09月23日 09:39 ID:rGQbou.z0▼このコメントに返信

軽200万ってのは、Nコロにプション満載にしたジョーク。
今の車は初めから何でもついてるから追加要らん。
車両は軽で130、5ナンバーで170、3ナンバーで220ぐらいが普通。
あと、税金と駐車場な。

88.名無しさん:2019年09月23日 09:41 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>78
そんな風に乗るぐらいなら、ベンツを新古車で買って、2年毎に買い替えた方がまだ安上がりなんじゃ・・・
89.名無しさん:2019年09月23日 09:41 ID:TBSazQB.0▼このコメントに返信
庶民の俺にはトミカで充分
貴族は日本車買って経済回せ
90.名無しさん:2019年09月23日 09:42 ID:YX.FM6gB0▼このコメントに返信
車買わせる気ないだろ、車メーカー潰れたらぶら下がってる中小も吹っ飛ぶしこの国いよいよやばくなるだろうな
91.名無しさん:2019年09月23日 09:42 ID:k.3FogNm0▼このコメントに返信
※75

工場労働者といってもいろいろでしょ。

日本でも大手メーカ系だと年収高いのだし。
普通の労働者でもレクサス買っている人もいるのだし。
92.名無しさん:2019年09月23日 09:42 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>41
バイクが売れないから、スズキかヤマハでミニカー復活構想あったけどね…
たぶん潰されたんだろう…
93.名無しさん:2019年09月23日 09:42 ID:uoH0sT9f0▼このコメントに返信
中古で買って乗り潰せ
新車どんどん買い替えるのは金持ちに任せて現実的な選択すりゃ良いだけだろ
94.名無しさん:2019年09月23日 09:43 ID:sFELtNtQ0▼このコメントに返信
ほな、買わなければ良い。
95.名無しさん:2019年09月23日 09:44 ID:TBSazQB.0▼このコメントに返信
>>23
安い方がお得だからね
96.名無しさん:2019年09月23日 09:44 ID:EIOluWGO0▼このコメントに返信
ナビがないのですよ純正ナビが
97.名無しさん:2019年09月23日 09:45 ID:ykFQsmSM0▼このコメントに返信
なぜ最高グレードを基準で考えるのか
よっぽどその車が好きじゃなきゃ一番安いグレード買うだろ、安全装備はもう標準で付いてるし
98.名無しさん:2019年09月23日 09:45 ID:k.3FogNm0▼このコメントに返信
※87

英語圏での生活が長そうですね。

ハイブリッドでなければ、その辺から買えますね。
昔と違って標準装備が充実しているから、実用的には困らないし。
99.名無しさん:2019年09月23日 09:48 ID:TBSazQB.0▼このコメントに返信
>>90
日本車メーカーがソフトバンクと関わってるからKの法則で潰れるかも
100.名無しさん:2019年09月23日 09:51 ID:WCrF.6kX0▼このコメントに返信
今時新車買うのなんてよっぽど車が好きな人間だけだろ
それとも潔癖症か何か?
101.名無しさん:2019年09月23日 09:51 ID:TkR.0L.v0▼このコメントに返信
※98
標準装備と言えば…エアコンなんかだと、
昭和時代はディーラーオプションが当然だったのに対し、
今や標準装備が当たり前で、オプションな車探すのが大変だったりする。

ま、オプション追加でマニュアルエアコン→オートエアコンって
パターンは今でもあるんだろうけどw
102.名無しさん:2019年09月23日 09:54 ID:Y5TzqaDX0▼このコメントに返信
カローラの宣伝で67万8千円とか言ってたのは30年前だったか40年前だったか。今はそれじゃ裸仕様の軽トラさえ無理か。
103.名無しさん:2019年09月23日 09:57 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
EK9のような、買っても高値で売れそうな車が今ないよなぁ。
アレなんて、12万キロ・無事故なら七掛けぐらいの値段でも売れたんだがなぁ。
104.名無しさん:2019年09月23日 09:59 ID:TAy0JZoC0▼このコメントに返信
10年落ちのデリカD5買ったけどとても満足してるよ
105.名無しさん:2019年09月23日 10:00 ID:Rf.BREUX0▼このコメントに返信
車の高さよりも収入の低さが問題なんだよな
身の丈にあったもので暮らそうとなったら軽自動車さえ俺の収入だと怪しい。
106.名無しさん:2019年09月23日 10:02 ID:fJQ3Yyzu0▼このコメントに返信
ジムニーのXGをネット新車見積もりしてみ?
スズキセーフティーの安全装備42120円をオプションにつけて150万で、諸経費コミコミで163万で買えるで。
107.名無しさん:2019年09月23日 10:02 ID:xPHXiMrU0▼このコメントに返信
物価が上がるのはいいね。
ただ給料も上がらないとね。
108.名無しさん:2019年09月23日 10:05 ID:OP6Krn.r0▼このコメントに返信
>>80
自サポの書込みウゼー
頑張って選択肢探せ
最低でも非自民に入れろ
そうすれば自民の下っ端位は落とせる
下っ端が落とされれば自民ももう少しマシな政治をするようになるだろう
109.名無しさん:2019年09月23日 10:12 ID:fJQ3Yyzu0▼このコメントに返信
なんでみんな新車買う前提なんだよ。
昔でも20歳そこそこのやつは100万くらいの中古が相場だったろ。
今100万で現行86中古のいいやつあるで。
昔からいえば夢のような車。
110.名無しさん:2019年09月23日 10:13 ID:dpK7jKYz0▼このコメントに返信
軽200万全部乗せなんて買わないだろ、ナビ付きで160万くらいですむ
ミラなら110万くらいかな
111.名無しさん:2019年09月23日 10:15 ID:.AgOvEp60▼このコメントに返信
>>82
とりあえずメロリンキューはやめときましょう。
彼は中核派の極左です。
選挙で投票先を迷うのであれば、
極端に不味いヤツ”以外”の人に投票するのが良いです。

極体に不味いヤツは一定数の組織票をもっているので、
選挙に行っても政治は変わらない、とプロパガンダをうちます。
真っ当な投票者が減れば相対的に組織票は強くなりますからね。

本当は大人の責任として政策に関心を持つのが良いと思います。
今は政治家・政党がyoutube・twitterをやってます。
定期的に視聴なさって難しい・分からない所・要望をコメントするのが
良いです。前回の参院選ではtwitter・youtubeの使いこなしで
選挙の得票数が大きく差が出たので、政治家サイドはネット配信に
かなり注力してます。不明な点など結構答えを返してくれますよ。
112.名無しさん:2019年09月23日 10:17 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>109
FT買うならもう少し出してDC2買うわ。
リセールバリュー良くなさそう。
113.名無しさん:2019年09月23日 10:17 ID:WKo4edE40▼このコメントに返信
>>91
アメリカだと工場の非正規工員が新車のカムリ買える


114.名無しさん:2019年09月23日 10:17 ID:At.guCPT0▼このコメントに返信
※47
115.名無しさん:2019年09月23日 10:20 ID:At.guCPT0▼このコメントに返信
※47
固定資産税は、課税率が高かったが、評価額は20年遅れていた。だから、実質の税額はわずかだった。
ところが、バブルで高騰した。
ここ30年は、インフレがないから、固定資産税は重税になった。
116.名無しさん:2019年09月23日 10:21 ID:yI3iDSnS0▼このコメントに返信
東南アジアじゃTATAみたいな車も出てるが、
なんだかんだ言って日本人は安い車は買わないからな。
117.名無しさん:2019年09月23日 10:24 ID:pR.oiGo70▼このコメントに返信
>>108
まともな野党ないやん
そもそもネトサポとか言ってる奴は大概アレな連中だから信用できん。
118.名無しさん:2019年09月23日 10:25 ID:fsYKDuoe0▼このコメントに返信
それだけ命の価値が上がったとしか言えんわな
昔みたいに事故すれば重体、不随、死亡が当たり前な車に乗りたいか?
119.名無しさん:2019年09月23日 10:26 ID:.KzVFnsO0▼このコメントに返信
衝突安全性や燃費の向上、エアバッグやナビが標準搭載、なんだったら運転補助システムまでついてくるんだから昔より価格高いの当たり前だよ
120.名無しさん:2019年09月23日 10:27 ID:6E.NYJBb0▼このコメントに返信
>>96
純正ナビなんて買う奴いたんだ
用品店に売ってる型落ちより更に二、三世代前でかつ地図がゴチャゴチャしていて見辛い奴しか付いてないのに
121.名無しさん:2019年09月23日 10:28 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>101
あと今ではMTの方が高い。
3年前に買い換えたとき「あれ?MTのが高いですね?」って聞いたらわざわざ組つけるのだとか…
昔と逆で驚いたわ…
122.名無しさん:2019年09月23日 10:31 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>102
その当時の物価から考えたら妥当な値段だね…
給料が上がってないのがおかしいんだよな…
123.名無しさん:2019年09月23日 10:31 ID:aaRLULZe0▼このコメントに返信
要らん機能が多過ぎなんよ
衝突回避機能とか必要なドン臭い奴は、車を運転すべきじゃねぇんだよ
124.名無しさん:2019年09月23日 10:32 ID:BnSa5CNs0▼このコメントに返信
>>1
ほんとそう
消費税増税反対って言うくせに選挙行かないやつ多すぎ
歳出削減、議員削減、医療も富裕高齢者の負担を増やせば消費税はあげなくて済む
今の高齢者は僕たちが高齢者になった頃より遥かに高額な年金をもらってるんだし
でもこれって全部既成党の権益で変えられないから消費税に転嫁されている
このスレッド見ててもわかるけど、消費税増税は経済を確実に蝕む
車はさらに贅沢品になってゆくな



125.名無しさん:2019年09月23日 10:32 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>122
その頃のウォーターラインシリーズが500円~1000円だからな…今はその3倍くらい。
126.名無しさん:2019年09月23日 10:33 ID:2.KbmKCA0▼このコメントに返信
どこ国内メーカーの車って段々と車幅が広くなり過ぎ感だな。
こんな、狭い道が多い日本でワイドボディは必要ないよ。
せめて車副最大幅1700mm台が限界。
それを1800㎜以上にしたり、果ては1900mm以上と大型外車かよ。
127.名無しさん:2019年09月23日 10:34 ID:AAUwQ.el0▼このコメントに返信
もうあと30万くらい安けりゃねえ
128.名無しさん:2019年09月23日 10:36 ID:EIOluWGO0▼このコメントに返信
>>111
もう具体的に何党の誰がおすすめですって言ってくださいよ 入れるから
129.名無しさん:2019年09月23日 10:39 ID:6fIwsix00▼このコメントに返信
※120
純正で無ければ対応してない機能とかも有るんだよ。
うーん、例えばだなぁ、ヘッドアップディスプレイが付いてる車だと、そのヘッドアップディスプレイにナビのルートの進行表示がされるとか(後何メートルで右左折とか、そこは進入禁止表示とかね)
目の前のフロントガラスに表示されるのと、メータークラスター、ナビ画面の表示画面に出るのとでは緊急時とかの対応がコンマ何秒かは知らないが確実に違うわ。
1度ヘッドアップディスプレイに慣れたら、、付いてない車はなんかショボくは、感じるな。
言うて、、俺の車は現行スペカスやけれどもな(爆)
130.名無しさん:2019年09月23日 10:40 ID:cNGiNyiU0▼このコメントに返信
>>123
昔は、そういうのは教習所ではねられてた。
それに対して今は無責任に放出しとる。そいつらが事故って「メーカーの責任!」だから仕方ないわ…
いつの世もバカのせいで締め付けが厳しくなんるんだよな…
131.名無しさん:2019年09月23日 10:41 ID:orVA1MHB0▼このコメントに返信
EV車になれば 既存の車メーカー以外でも 車作れるようになり 値も下がらないかな、 先の話しだけど
132.名無しさん:2019年09月23日 10:43 ID:FAR5OW3n0▼このコメントに返信
安全装備ガーとかいってる奴は
今の倍の価格になっても同じこといってそう
133.名無しさん:2019年09月23日 10:43 ID:V3zrjOAP0▼このコメントに返信
貧困層の庶民こ◯し鋭意進行中...
134.名無しさん:2019年09月23日 10:44 ID:WOoW9gi90▼このコメントに返信
子供の頃のプラモ好きの小学ワイ
「今でこそお年玉だけだが、大人になったら¥1000とかプラモデル毎日作れるやん」
お金稼いでから模型や行ったワイ
「はっ?高っ!! 何この値段!!!」

これとは違うか・・
135.名無しさん:2019年09月23日 10:51 ID:6EaY1Wa20▼このコメントに返信
※131
そこで走行税ですよ
136.名無しさん:2019年09月23日 11:01 ID:NcJTfcQM0▼このコメントに返信
自民党税調や財務省・国税庁に対してガソリン活動でもしないと変わらないよ。
それくらいに東大法学部がアホ過ぎて悲惨な状態(笑)

問題の根っこはいつでも教育問題。
受験で頭でっかちを量産し、現実や公益を無視した出世基準で破壊工作中w

財務省には破防法を適用しても良いくらいだわ(笑)
137.名無しさん:2019年09月23日 11:02 ID:6fIwsix00▼このコメントに返信
日本国内のあらゆる駐車場とか、まぁとにかく車を停めるスペース。
ついさっき出来たばっかりの駐車場とかでもさえ、日本の普通車ナンバーギリギリのスペースとか、ドア開けたら出られへんやんぐらいの所はぎょうさん有るさかいになぁ。
なるだけデカくて高い車は邪魔や言う事なのでは無いのだろうか。まぁアメ車対策やないのか?
フランス車とかイギリス車とか結構コンパクトカー有るし、
その中に安全性とか第1に考えて、ギュウギュウにあらゆる機能詰め込んだら最低でも200万かかるやろ?
昔のアルト47万円とかはありとあらゆる機能省いて走るだけみたいなね。100万で何が出来るかやね。
月いくらスマホなりネット代なり、、そういった今から30年前の暮らしに戻れるかっつうのがカギかもね。
携帯が無かった時代が逆に懐かしいわ。

で、、これ、、なるって話では無くて、、実際もう既になってるし。
オプション入れたら普通にみんなプラス100万で見積もり出てくるやろ?ナビにしても冬タイヤとか、今じゃ前後ドラレコ必須。メンテナンスパック込み込みとか車両保険とかいれたらさ。
これから更に値引き強要客とかさ、パワハラ以前の問題やないかなぁ?
有機EL折り畳みスマホが20万とかの時代だよ?しかも不具合承知で。
全然安いと思うがなぁ。
138.名無しさん:2019年09月23日 11:04 ID:m.I8V8090▼このコメントに返信
車、いらないんだけど、車通勤しか出来ない職場だから仕方なく乗っている。
そんな場所だから、求人を出しても来ない。先日も免許はあるが車を持っていない人から問い合わせが来たが、車がないと通勤は厳しいと伝えると考えますと言われてから連絡無し。
車、買えない人が増えると、車通勤しか出来ない職場は厳しくなるな。
139.名無しさん:2019年09月23日 11:11 ID:.OmBH7t10▼このコメントに返信

124: 風吹けば名無し 2019/09/21(土) 18:39:49.69 ID:tQxKDErgp
ワイは30万で20年前のセダン買ったけど快適そのものやったわ
高級車は腐っても高級車や


古いから燃費が悪くなってる・・・
運転は問題がないのに残念。
新車当時1㍑10㎞だったが
今は1㍑6㎞・・・
ゴミ溜まり原因と言われる。13年後税金上がるし

140.名無しさん:2019年09月23日 11:14 ID:3huWbPg90▼このコメントに返信
ヴィッツならコミコミで160~70万で新車買えないか?
見栄えだけなら、片落ちのベンツAの新古が250万以下で買えるじゃろ?
最新で、オプション盛り盛りでディーラーで買うと高いって言ってるのは買い物の仕方の問題じゃね?
141.名無しさん:2019年09月23日 11:24 ID:UkHYK95e0▼このコメントに返信
車もハイテクになって開発費も昔とは違うだろうし、仕方ない部分もあるでしょ。
問題は税金だと思う。
142.名無しさん:2019年09月23日 11:26 ID:eTX63avl0▼このコメントに返信
先進国の賃金と物価上昇に合わせれば普通だよ
日本の賃金安がおかしい
143.名無しさん:2019年09月23日 11:27 ID:c29hpAfg0▼このコメントに返信
>>65
いつの時代の話だよ。
とはいえ災害で水没歴のある車はあるかもしれん。
144.名無しさん:2019年09月23日 11:38 ID:vI7cqg2J0▼このコメントに返信
平均年収推移
大学授業料推移
自動車価格推移
145.名無しさん:2019年09月23日 11:42 ID:7ID4oz550▼このコメントに返信
※134
昔千円台のタミヤの1/35戦車も旧金型ままでフィリピン製が三千円近くに高騰、最新の金型だと精巧だが五千円以上
車やバイクは更に自動車メーカーやステッカーのスポンサーに払うお金も含まれるから高騰中
塗料も瓶がだんだん小さくなり品質や性能向上により値段もうなぎのぼり、
HGの百式をガチに塗ったら本体よりも塗料の方が高い有様、もう子供の趣味の域を超えている




146.名無しさん:2019年09月23日 11:43 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>142
日本は経済成長してないんだから仕方ないわな。
147.名無しさん:2019年09月23日 11:43 ID:DjqY3RmP0▼このコメントに返信
車は年式が古くなるほどコスパが高くなってくる。
例えば5年落ちは新車時の半値以下だが、車としての機能は半分どころか1割も落ちていない。
148.名無しさん:2019年09月23日 11:43 ID:2VyF.RDL0▼このコメントに返信
コンパクトカーは少し前まで乗り出し130万円くらいだったのに倍以上に値上がりした
300万円なんてランエボVIIの値段じゃねーか!!
149.名無しさん:2019年09月23日 11:46 ID:WOoW9gi90▼このコメントに返信
なんか異常気象や地震、煽りや高齢者の運転への巻き込まれ、原油高とか毎日TVでやってるから
車もっていること自体がリスクな気がしてきた
レンタル&タクシーで電気自動車社会になるのかねー
150.名無しさん:2019年09月23日 11:48 ID:YJkO5TDD0▼このコメントに返信
日本は貧困国なんだろう。外資が日本の企業を買い漁ってもおかしくないと思うんだけどなんで買わないのかね。
151.名無しさん:2019年09月23日 11:49 ID:E7.Rm3g.0▼このコメントに返信
自動運転とシェアで、自前で所有するのが減るんじゃ、少し先になると飛行ドローンかな
152.名無しさん:2019年09月23日 11:49 ID:imOW2SUk0▼このコメントに返信
車いらない。
153.名無しさん:2019年09月23日 11:50 ID:kyFK4u6c0▼このコメントに返信
ここで働いてる労働派遣の底辺は軽すら買えなくなるのか
154.名無しさん:2019年09月23日 11:51 ID:rVBWH51G0▼このコメントに返信
中古車って凄いお得だよね。
155.名無しさん:2019年09月23日 11:51 ID:2VyF.RDL0▼このコメントに返信
S13シルビアK'sが新車乗り出しで200万円でも高いと思っていたんだけれど
コンパクトカーで300万円かよ……
収入バブルの頃から比べて減ってるのに買えるわけ無いじゃん
156.名無しさん:2019年09月23日 11:54 ID:Uin2.HaI0▼このコメントに返信
どうしてこうなっちゃったんだろ?
157.名無しさん:2019年09月23日 11:58 ID:kS5OF8.J0▼このコメントに返信
昔と比べて安全装備充実しました、でもその分値段上がりましたじゃ進歩してないんだよな
同じコストでより良いものを作れるのがイノベーション
158.名無しさん:2019年09月23日 11:58 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>150
単純に魅力がないからだろう。
日本の国内市場はどんどん縮小しているし、成長余力がない会社を買う理由は特にない。
159.名無しさん:2019年09月23日 11:58 ID:kS5OF8.J0▼このコメントに返信
>>108
自民の下っ端なんか以上に落とさなきゃいけない奴が大勢いるんだよ
160.名無しさん:2019年09月23日 11:59 ID:hWqzFwM.0▼このコメントに返信
あおり運転とか乱暴な人に絡まれたくないから
クルマ買わない
161.名無しさん:2019年09月23日 12:00 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>157
そもそもモノの値上がりを許容できない、無成長の日本経済を問題にした方が良いと思う。
162.名無しさん:2019年09月23日 12:01 ID:2VyF.RDL0▼このコメントに返信
300万円ていうとマークIIやセドグロの価格帯だよな
80スープラの3リッターツインターボのRZ-Sで360万円だった
それから考えると、値段が倍に上がってるね
163.名無しさん:2019年09月23日 12:01 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
海外の大衆車→300万円台 日本の大衆車→200万円台
164.名無しさん:2019年09月23日 12:02 ID:vaO5l.E50▼このコメントに返信
軽自動車はすでに、200万越えてるから、驚きはないな、軽自動車で一通りオプション付け諸費用税金払うと300万まで軽く行く
165.名無しさん:2019年09月23日 12:02 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>163
日本は貧乏国家なんだよ
166.名無しさん:2019年09月23日 12:03 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
言っても、GT-Rとか、そこまで大きく車体価格変わってないよね。
当時600後半ぐらいだったかと。
167.名無しさん:2019年09月23日 12:03 ID:gA53W0Xj0▼このコメントに返信
>新車+カーナビ+フロアマット
車体+40万は覚悟しとけ

カーナビいるか?
スマホで十分だ
168.名無しさん:2019年09月23日 12:04 ID:LRjtTg080▼このコメントに返信
高い給与が欲しい 安い買い物をしたい

資本主義の矛盾
169.名無しさん:2019年09月23日 12:05 ID:kS5OF8.J0▼このコメントに返信
>>161
先に給料上がってりゃそれ以下の値上げはしてくれて結構なんだがな
給料は増えない税金は上がる中で値上がりなんかそりゃ許容する奴はおらんだろ
170.名無しさん:2019年09月23日 12:05 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>165
いずれ日本はスクーターだらけになるよ
171.名無しさん:2019年09月23日 12:06 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>168
給料を上げたいのなら、むしろ値上げは許容していかないといけないよね。
172.名無しさん:2019年09月23日 12:07 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>168
日本の高い給与は海外水準やと平均給与額やで
173.名無しさん:2019年09月23日 12:07 ID:gA53W0Xj0▼このコメントに返信
ワゴンR見てきたけど107万でそんな変わってない
ムーヴが高くなってんな
昔100万ぐらいだったと思うが今150万すんのかよ
ムーヴ買うなら普通車買うわ
174.名無しさん:2019年09月23日 12:07 ID:qbuxYiDV0▼このコメントに返信
>>169
経済の成長は常に値上げから始まるんだよ。
先に給料が上がることはない。
175.名無しさん:2019年09月23日 12:08 ID:ZSdzIPPI0▼このコメントに返信
普通にヴィッツの1000cc買えよ。

値引き交渉次第では120マンで買えるぞ
176.名無しさん:2019年09月23日 12:10 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
自動車価格は国際価格。世界は成長してる自動車価格も上昇してるでも日本は低成長→自動車価格だけ高くなったと錯覚してる
177.名無しさん:2019年09月23日 12:11 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>175
発展途上国
178.名無しさん:2019年09月23日 12:12 ID:AAUwQ.el0▼このコメントに返信
給料二万上がったらローン二万増やしてもいいかなって思うもん
なのであげられるとこは思い切って給料あげましょ
179.名無しさん:2019年09月23日 12:13 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>151
貧乏人は利用できない
180.名無しさん:2019年09月23日 12:14 ID:WYy.huEd0▼このコメントに返信
大型電池が安くならないね。
181.名無しさん:2019年09月23日 12:14 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>162
所得据え置きだからそ~感じる
182.名無しさん:2019年09月23日 12:15 ID:yI3iDSnS0▼このコメントに返信
※159 
いや、自民の下っ端の方が相当なもんだよ。
もっとイカンのはそういうのが下っ端ではなくなったって老害化し始めた。
183.名無しさん:2019年09月23日 12:16 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
自動車価格が上昇してと感じてるのは世界で日本人だけ
184.名無しさん:2019年09月23日 12:16 ID:BDOsI3vJ0▼このコメントに返信
昔と違っていろんな装備がついてるからしゃーない。
貧乏国民だらけの日本では、嗜好品になりつつあるな。
185.名無しさん:2019年09月23日 12:16 ID:UvtvXesc0▼このコメントに返信
貧しい国になったね
186.名無しさん:2019年09月23日 12:17 ID:dpK7jKYz0▼このコメントに返信
※164
ダイハツの見積シュミで、高い軽自動車を
最高グレードで無理やり要らないものまで全部のせしたけど
どうやっても230万しかならないな。
300万軽く行くには、保険をアホみたいにかけるのか?とんでもなくホイールやアクセサリー盛るとか
187.名無しさん:2019年09月23日 12:17 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>183
経済発展してる国の国民は逆に自動車価格が年々安くなってると感じてる
188.名無しさん:2019年09月23日 12:19 ID:zYiiqKls0▼このコメントに返信
リースがよいと言ってるが事故った時の修理費がヤバいことになるとわかってるのかな?
189.名無しさん:2019年09月23日 12:19 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>184
それは所得が増えてないからそ~感じるんだよ
190.名無しさん:2019年09月23日 12:21 ID:TkR.0L.v0▼このコメントに返信
※186

たぶん※164が、車どころか免許証さえ待ってないから、
テキト~に話盛っただけだろwww
191.名無しさん:2019年09月23日 12:22 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
バブル期の頃は300万円台のマークⅡやチェイサーなど普通に買ってた大衆車
192.名無しさん:2019年09月23日 12:24 ID:c29hpAfg0▼このコメントに返信
>>65
特別な伝手がなければ、ディーラーで中古を買うのが大正解
乗り出し価格は大手中古車屋より安いくらいでアフターケアもしっかりしている。
193.名無しさん:2019年09月23日 12:24 ID:Kh6Ct6u70▼このコメントに返信
>>191
500万クラスでやっと高級車
194.名無しさん:2019年09月23日 12:25 ID:yI3iDSnS0▼このコメントに返信
再び車がステータスの時代。違うのは若者でなく初老のプリウスHV。
195.名無しさん:2019年09月23日 12:27 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>193
なんだ、今とそう変わんないじゃん。
確かに成長してないわ。
196.名無しさん:2019年09月23日 12:29 ID:dpK7jKYz0▼このコメントに返信
※190
だよな〜今年軽を買い換えたけどナビ付きで160万だったもの
200万くらいはあるけど300万の軽なんてないもんな
あっても普通車買うよな
197.名無しさん:2019年09月23日 12:35 ID:G7JxEKUQ0▼このコメントに返信
免許取り立ての頃が懐かしい。
必死に中古車情報誌見てましたよ。
裏表紙に「中古車に決めてしまう前に」というトヨタの広告を思い出しました。
グレード我慢すればレビンの新車が100万で変えた時代・・・
198.名無しさん:2019年09月23日 12:37 ID:ARkwr7C.0▼このコメントに返信
最新装備が必要ないなら、程度の良い中古車だってあるだろ
50代の俺たちが若い頃は「10年落ち」と言えばジャンクとほぼ同義で、改造ベースとしてしか考えられんかったけど、今や通常整備程度であと10年乗れる
199.名無しさん:2019年09月23日 12:37 ID:EZbf7jwn0▼このコメントに返信
本体価格よりも維持費がバカにならんからな。自前の駐車場が無ければ都心部では車は不要
200.名無しさん:2019年09月23日 12:39 ID:LJONbn0P0▼このコメントに返信
ホントは軽300、セダン600、高級セダン2000くらいになってないと駄目なんだよ。
その代わりGDP1500兆、平均年収1000万、大企業1500万になってるはずなんだけどね。
プラザ合意以降、当時のドルと今のドルじゃ三分の一くらいの価値になってる。
本来なら1ドル300円になるまで円を刷り続けてこなければならなかったんだよ。
40年かけて三倍くらいのインフレにしておかなければならなかったんだ。
そうすることで国民は貯蓄を避け、投資に回すか、我慢しないで消費する。
国債も償還するのに負担は減り、現役世代有利となる。
わざわざデフレにして国の借金の価値上げて、現役世代の収入減らして、借金払えないから消費増税って、国が傾くに決まってんじゃん。
201.名無しさん:2019年09月23日 12:40 ID:YOY1Nimo0▼このコメントに返信
>>186
横からたが先週家に届いた軽がコミコミ300万近い値段だった。

まあ全国のメーカー代理店のセールスマンが何処の地区に売ったか知ってるレベルだから車種とメーカーは言えないが。
202.名無しさん:2019年09月23日 12:46 ID:GyQW1tjH0▼このコメントに返信
維持費が高いよな
日本の維持費は他の先進国の3倍以上なんだってね
こんなの若い人たちは買えないよ
203.名無しさん:2019年09月23日 12:46 ID:mC7pJm2S0▼このコメントに返信
軽200万なんて本気にしてる奴は車を買ったことがない奴だよ
売れているのは乗り出し150万円以下の標準グレード
足と割り切ってエントリーグレードにしとけばもっと安くなる


204.名無しさん:2019年09月23日 13:01 ID:SAP2Kw070▼このコメントに返信
主要産業である車が高くなったのは日本が豊かになった証拠
205.名無しさん:2019年09月23日 13:04 ID:yf3.ikNB0▼このコメントに返信
レガシィは330万くらいやからトヨタブランドやめてスバルかマツダにすればまだ
206.名無しさん:2019年09月23日 13:10 ID:O5Ehq2Vh0▼このコメントに返信
少なくはない一定数の販売台数があり
普通に買える層は文句を言わない
必要がないので買わないやつも文句を言わないことに気が付いたほうがいい

207.名無しさん:2019年09月23日 13:14 ID:LJONbn0P0▼このコメントに返信
念のため言っておくと、15年前に買ったバモスは最上級だったけど、トータル250万だった。
208.名無しさん:2019年09月23日 13:18 ID:Bw.2o6q60▼このコメントに返信



家電と同じでやたら要らぬものを付加して少しでも値段を高くするというせこさがガラパゴス化して自滅へと導かれるよ。20年前ぐらいは地方だと高校卒業すると女の子は50万前後の軽を購入して通勤し、給料の中から返済するという定番があり、その価格帯の軽の品揃えが豊富だった。一般人の生活水準を無視して価格設定していると今は信じられないだろうがいずれ格安の中華の自動車が入り込むだろう。スマホやアクションカメラなどの各種のカメラなどを見れば容易に想像がつく
209.名無しさん:2019年09月23日 13:24 ID:jUbAjEDs0▼このコメントに返信
ワイ いつかはカローラだわ なんか悲しい
210.名無しさん:2019年09月23日 13:25 ID:sJ2zotA.0▼このコメントに返信
オプション無しのガチ商用車を自分でいじったり、程度のいい10年落ちの中古車を乗り継ぐ
どっちも楽しいよ
211.名無しさん:2019年09月23日 13:35 ID:ZIEeLbtF0▼このコメントに返信
そんなに高いんか!!!
ついこの前アルト47万円やったろ!!!
212.名無しさん:2019年09月23日 13:40 ID:H7XRe3ay0▼このコメントに返信
金型なんか20年で半値ちかくまで買い叩いてるくせにな。
ぶっさい車を売り出しておいて予算が無いのでコストダウンに協力して下さいとか、草。
しかも出図日程は守らないし、出てきた図面も設計変更だらけで仕事が進まない。
でも納期変更は出来ませんとか、特にここ5年くらい前から酷い。
日本の自動車メーカーも劣化したもんだわ。
213.名無しさん:2019年09月23日 13:43 ID:dpK7jKYz0▼このコメントに返信
※211
それは1979年だそうで40年前の価格
1981年で49万円
今は84万円
214.名無しさん:2019年09月23日 13:50 ID:7ID4oz550▼このコメントに返信
新車にメンテナンスパック、保険3年分と先進サポート、ナビ、マット、ETCで車体価格に100万プラスもザラ
因みにランクル200のT-Connect SDナビゲーションシステムだけで70万
参考にアルトの最低グレードの車体価格84万だからね
215.名無しさん:2019年09月23日 13:51 ID:VvVuYAyU0▼このコメントに返信
まあ、コスパと災害時の逃げ場を考えたら5ナンバーフルサイズミニバンのハイブリッドが最強だったわ。
1500wの電源を装備しとけば冬でも夏でも車内で電気コンロ使えるし、睡眠スペースも取れる。
そのまま被災地外に逃げても数週間は金さえある程度あれば車中で暮らせる。
216.名無しさん:2019年09月23日 13:51 ID:wsQEH3vR0▼このコメントに返信
※208
実際中華と言わず格安の外国産自動車が席巻しそうだなw
217.名無しさん:2019年09月23日 13:57 ID:AAUwQ.el0▼このコメントに返信
※215
へー、詳しくわからないけどなんかよさそうだな
新車なんて家のローンあるから買えないのが辛いとこだな
218.名無しさん:2019年09月23日 14:02 ID:.AqkefXd0▼このコメントに返信
欧米向けのクルマばかり作っていないで、日本人でも買えるように各種装備を極限までオミットした手頃な軽自動車を売り出すべき。
219.名無しさん:2019年09月23日 14:06 ID:K2quaql90▼このコメントに返信
そもそも新車に拘る理由が分からないんだが?
合理的に考えれば中古の軽とかでええやん
220.名無しさん:2019年09月23日 14:09 ID:.AqkefXd0▼このコメントに返信
>>219
スクーターで良いだろ。
東南アジアに行けば今でも結構見かける。
221.名無しさん:2019年09月23日 14:12 ID:SB22W.K90▼このコメントに返信
シンガポール<日本で200万の車がこっちでは400万やで
222.名無しさん:2019年09月23日 14:12 ID:7ID4oz550▼このコメントに返信
※219
以前車の整備士やっていた者からすると酷い中古車も多い
事故車や車内自殺、トランクから人の毛と血糊、昇降式駐車場で長期放置車だと車内にカビ
当たれば新品同然の中古車もて格安で手に入りますけど
223.名無しさん:2019年09月23日 14:21 ID:cIoVh7SE0▼このコメントに返信
>>117
自民しか選択肢ないとか言ってる自サポよりかは信用できるわ
224.名無しさん:2019年09月23日 14:24 ID:cIoVh7SE0▼このコメントに返信
この10年くらいで日本人は本当に貧乏になった
225.名無しさん:2019年09月23日 14:30 ID:cIoVh7SE0▼このコメントに返信
>>206
浮いてるよw
226.名無しさん:2019年09月23日 14:36 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>221
そんな安くない。
200の車が6〜700万だ。
227.名無しさん:2019年09月23日 14:36 ID:0uGoNFhG0▼このコメントに返信
※166
あのー、*11の書き込み読んでよ。来年のモデルは2420万だぞ。
もう庶民には買えない値段だと言っておこう。
228.名無しさん:2019年09月23日 14:36 ID:ngl.zP7U0▼このコメントに返信
※208
>>208
自動車は中華メーカーといえどそう安くも出来ないと思ってるんだが。
人件費や為替が安いといったって中国で作った日欧車が今の値段だしな。
日本メーカーが伸長した70~80年代ならダイレクトに効いてくるだろうけど、
部品や鋼材メーカーからしてグローバル化した現代じゃあまり変わらないんじゃなかろうかと。
229.名無しさん:2019年09月23日 14:40 ID:0uGoNFhG0▼このコメントに返信
※93
俺も中古探したのよ、だけどねえ、設定されてるとはいうものの
出てこないんだよウラカンの右ハンダー、新車買うしか無いだろ。
230.名無しさん:2019年09月23日 14:41 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>227
それニスモモデルじゃん・・・
ベースグレードというものがこの世にはあるの知らんのか?
231.名無しさん:2019年09月23日 14:45 ID:zkZGliOC0▼このコメントに返信
※65
ディーラー系のところで買えば保証もちゃんとされるし(AT滑ってたけどOHしてもらった)
4~5年で乗り換えると割り切れば案外大丈夫だよ。
いろいろ乗れて楽しいよ。
ライフスタイルに合わなくなったのを10年も15年も我慢して乗るよりマシ。
232.名無しさん:2019年09月23日 15:00 ID:zkZGliOC0▼このコメントに返信
※126
ホントこれ。
3ナンバーばっかりで、狭い道でのすれ違いの面倒な事よ。
233.名無しさん:2019年09月23日 15:15 ID:VmVhxRq70▼このコメントに返信
「軽200万」に驚いて、ダイハツのサイトを覗いてみた。
最下級グレードで、エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ABS…みんな標準装備。
こんなん、高くなって当たり前じゃん。ほっとけほっとけ。
234.名無しさん:2019年09月23日 15:25 ID:th3MuQD90▼このコメントに返信
俺は若い頃免許も取ったけど原2スクーターばかりでクルマは買えない買わない暮らしだった。
しかし今はクルマは2台もってる。社有車だから燃料代も車検代も修理費も保険料も経費。
こうして所得が上昇すれば軽が200万しようとクルマが500万しようとかまわないんだよ。
235.名無しさん:2019年09月23日 15:28 ID:uVCIAe7s0▼このコメントに返信
俺も転職して東京・横浜で働くようになって、居を東急線沿いにして大正解だったわ。
地方にいたときの家賃 + 軽自動車維持費 > 東急線沿いの今の家の家賃 だもん。
運送やっててトラック必須だとか、農業やってて軽トラ必須という奴なら兎も角、「生活の足」としてクルマ買う情弱ってこの先減っていくんだろうか。

だとすれば、別に国内にフィットするようなモデルをメーカーは生産する必要がなくなる。
トヨタも日産も外需頼みになるけど、まあ国内工場で職を残しつつも、デフレで車買う奴が日本で少なくなる時代としては、まあ良い解なのかもな。もちろん国内での職場と言っても、何の資格も必要ない職は外国人労働者との賃金勝負に悩まされるだろうが。
236.名無しさん:2019年09月23日 15:29 ID:TBSazQB.0▼このコメントに返信
>>224
貧乏になってない通常に戻っただけ
バブルが異常だったんだよ
237.名無しさん:2019年09月23日 15:35 ID:7ID4oz550▼このコメントに返信
これで電気自動車普及したら15年程度でバッテリー交換て事になるんだろうな
238.名無しさん:2019年09月23日 15:47 ID:H7XRe3ay0▼このコメントに返信
※234
今の若者は所得が増えないわりに支出は増えているから気の毒だわ。
239.名無しさん:2019年09月23日 16:09 ID:5xsHeYjN0▼このコメントに返信
中古売買を禁止して新車をちょっと安く売ったらええんと違うの
240.名無しさん:2019年09月23日 16:17 ID:H7XRe3ay0▼このコメントに返信
※239
今より売れなくなる。
下取りが無くなるから、買った新車を壊れるまで乗り続けるだろ。
241.名無しさん:2019年09月23日 16:19 ID:C0VLVpxN0▼このコメントに返信
どっか石油出る国を侵略しよう(米並感)
242.名無しさん:2019年09月23日 16:52 ID:VbLZiqL10▼このコメントに返信
※196
セブン160があるぞ
243.名無しさん:2019年09月23日 16:55 ID:FYFFmZCw0▼このコメントに返信
おやじの時代は日産のグロリアみたいなバカでかいのでその前後だったかなぁ
いずれ自分も持てるようになるかな?と思ったけど
そんな金ないんでオヤジの運転手をやる契約で出資してもらってスバルのインプレッサ買った
244.名無しさん:2019年09月23日 16:58 ID:2DePkREj0▼このコメントに返信
いつかはカローラ
245.名無しさん:2019年09月23日 17:03 ID:QIUP.8UH0▼このコメントに返信
ワイ「中古の軽が30万で新車が100万か・・・安全機能とか快適さとかないけど中古に決めた!」
車検一回目「うーん修理必要で車検10万ね」
車検二回目「うーん修理必要で車検20万ね」
車「もうパワーウインドやれないんゴ、次の車検には耐えられないぞ」
新車「ワイだったら車検二回まで無料パックやったのになぁ。快適さや安全性能なくて100万キロ走った燃費悪い車買って、60万VS100万でどうだった?新車だったらもっと乗れたしね?ん?」
ワイ「もうあきらめてアルト購入!!!」
246.名無しさん:2019年09月23日 17:06 ID:LcsosWjR0▼このコメントに返信
※233
>エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ABS…みんな標準装備。
>こんなん、高くなって当たり前じゃん。高くなって当たり前じゃん。
旦那、旦那。クルーズ・コントロールを忘れてまっせ。
あ、さすがに標準じゃないか?
247.名無しさん:2019年09月23日 17:08 ID:LcsosWjR0▼このコメントに返信
※235
東急線沿いだろうと、金持ちは車持ってるやろ。
248.名無しさん:2019年09月23日 17:21 ID:cp5mdf3S0▼このコメントに返信
軽の売り上げが伸びて需要上がってきたから値上げしていってるんやろ
軽を主力として金稼ごうとするのはええがそのうち300万とかになるんじゃうw
249.名無しさん:2019年09月23日 17:40 ID:tcwSp7ua0▼このコメントに返信
自動運転が標準装備になれば、その位の価格帯になるよ
250.名無しさん:2019年09月23日 18:23 ID:eVsf2mbM0▼このコメントに返信
クルマって国際通貨みたいなもんだからな。
いかに日本人がビンボーになったか良くわかる。
251.名無しさん:2019年09月23日 18:24 ID:QfbYr0X00▼このコメントに返信
スズキの新型軽トラ買った人が会社に居るけど乗り出し160万だからね。
重機も加藤の25tが1000万上がって3800万。
252.名無しさん:2019年09月23日 18:30 ID:VFdbv0f.0▼このコメントに返信
スズキのサイト見にくくなったから元に戻して欲しい
253.名無しさん:2019年09月23日 18:33 ID:84BuqnlO0▼このコメントに返信
国は木を見て森を見ず・・・だな(´・ω・`)
254.名無しさん:2019年09月23日 18:48 ID:Tl84U2JN0▼このコメントに返信
コンパクトで300万かたけーなって
ていうか3ナン5ドアがコンパクトに分類されてないか?俺の、車に詳しくない奴から見るとfitと変わらないらしい、実は2Lなんだけどな
一緒に高速走るとたまげる奴が居る。
255.名無しさん:2019年09月23日 18:51 ID:oNX98GTg0▼このコメントに返信
昔は5ナンバーだった車が今は3ナンバーだもんな。
256.名無しさん:2019年09月23日 19:00 ID:H7XRe3ay0▼このコメントに返信
※233
>最下級グレードで、エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ABS…みんな標準装備。
そこらへんの装備、仮にみんなオプションだとしても100万いかんだろ。
257.名無しさん:2019年09月23日 19:06 ID:WjfvMfHH0▼このコメントに返信
>ワイは30万で20年前のセダン買ったけど快適そのものやったわ

バブル期のクルマは
塗装のコートの数からして違うからな。

今のハイグレード(笑)とは根っこからコストの掛け方が違う。
258.名無しさん:2019年09月23日 19:21 ID:8NTMnZhr0▼このコメントに返信
>>134
中身はよくなってるけどね…
259.名無しさん:2019年09月23日 19:22 ID:bOqBdvSi0▼このコメントに返信
せめて、車検だけでも三年にならんかなー
260.名無しさん:2019年09月23日 19:23 ID:8NTMnZhr0▼このコメントに返信
>>145
もうメーカーも対象が子供じゃないからな…
261.名無しさん:2019年09月23日 19:39 ID:dbXOMVx60▼このコメントに返信
そこで原付二種ですよ!
262.名無しさん:2019年09月23日 20:08 ID:pfmgALhs0▼このコメントに返信
※244
そりゃぁ、いつかはクラウン言うてた時代は最低クラスの車がカローラだからね
カローラの下のクラスが現れた時点でエントリーモデルからミドルクラスにレベルアップしてるのよ…
263.名無しさん:2019年09月23日 20:16 ID:URa.mMA30▼このコメントに返信
※197
中国だと10年くらい前ジェッタが高級車だったけど
いまや貧乏車の象徴みたいな扱いになってる
逆に日本はシビックがいい車扱いになってるしな
90年頃はそこらじゅう走ってたのに

264.名無しさん:2019年09月23日 20:31 ID:fJQ3Yyzu0▼このコメントに返信
ミラージュなんか新車で100万以下で売っとるで。
265.名無しさん:2019年09月23日 21:23 ID:KPcAnH7x0▼このコメントに返信
韓国中国インドの車を買えば良いんですよ!車検通るか知らんけども。
266.名無しさん:2019年09月23日 21:33 ID:zKG84lF.0▼このコメントに返信
>>10
ITARDAのデータ
単独事故での死亡率…軽自動車4.47%、乗用車4.51%
相互事故での死亡率…軽自動車0.22%、乗用車0.19%

メーカーが技術をあげすぎた、こんなん税制優遇の意味ないわ、5人乗せることとかそうそうないし
まぁそのぶん軽のコスト激増だからメーカーは売るだけ赤字なんですけどね
規格の中で最適解を出すってのは日本人らしいよ
267.名無しさん:2019年09月23日 21:57 ID:yO4u5Z8Q0▼このコメントに返信
>>11
言いたい事は分かるが、チューンドカーを引き合いに出されてもな…
268.名無しさん:2019年09月23日 22:58 ID:TqggaQ3Q0▼このコメントに返信
※126
現行のハイラックスでかすぎて林道に入れん
269.名無しさん:2019年09月23日 23:17 ID:Al3MqNqH0▼このコメントに返信
※228
※208みたいな事を言うやつって、たいていの場合この前提を忘れてるんだけど、
車ってのは普通の人が思っているより特殊な品物で、
「危険極まるもので規制或いは禁止したい」んだけど「物凄く便利だから推進あるいは強制的に持たせたい」
という、リスクとメリットが同等に存在するもんだから、その国に真っ当な政府があれば、
安全性や環境問題などなどに関して、ある程度規制をかけた上で運用を許可するもんなんだよね。
理由はもちろん「リスクをなるべく、できれば完全に排除して、メリットだけを享受したい、させたい」から。
そんな中で「ただ安いから」って理由だけで、これまでに何の信頼もないものを買ったり、或いは
売ることを許可したりは、普通の国の普通の人だったら絶対に出来ない。
ヒュンダイもキアもサムスンも日本じゃ全く売れなかったのはこの心理の所為だし、
インドのタタが未だに世界に出てこないのもこの所為。
270.名無しさん:2019年09月24日 00:05 ID:DwgyIxJ20▼このコメントに返信
インフレするべきだからそれぐらいの値段で正常
正常じゃないのは給料が上がらないからで。
271.名無しさん:2019年09月24日 00:14 ID:V6T2o.sX0▼このコメントに返信
いや…追加装備以上の勢いで値段は上がって来たぞ?
なんせ大したマイナーチェンジでもないのに値段だけはいっちょ前に上がって安くなることはなかった
その癖、収入は伸びるどころか落ちてるからな
272.名無しさん:2019年09月24日 00:32 ID:sTqLbkia0▼このコメントに返信
スマホやめたら、車買えるのだが。
273.名無しさん:2019年09月24日 00:42 ID:mo7ByMVX0▼このコメントに返信
昔のカローラって今の軽ぐらいの大きさと重さだったからなあ。
274.名無しさん:2019年09月24日 01:31 ID:lsFi7n7s0▼このコメントに返信
300万のカローラなんて買うわけないやろ。
トヨタ終ったわ。
275.名無しさん:2019年09月24日 02:02 ID:Kp0QwNTU0▼このコメントに返信
>>274
※274
200万超えた時もそう言われてた。
当時はそれでも販売台数1位だったが。
サニーが消えシビックも一時ラインナップから外されるくらいだから、このあたりの名前はかなり上級シフトしてるな。
276.名無しさん:2019年09月24日 02:20 ID:7YUvVzr80▼このコメントに返信
>>153
軽自動車どころか電動アシスト自転車買えないぞ
277.名無しさん:2019年09月24日 02:24 ID:7YUvVzr80▼このコメントに返信
>>170
スクーターは警察のカモにされるから増えない
老害による3ない運動は今も続いている
脱法二輪と言える電動アシスト自転車が増えるだけ
278.名無しさん:2019年09月24日 05:34 ID:ablvid5m0▼このコメントに返信
父が今の車は、メンテナンスが高いとよく言ってるわ。
昔は、エンジン交換なんてされなかったし車検に行けば色々交換されて高いと嘆いてる。
279.名無しさん:2019年09月24日 05:39 ID:jYIF6mfN0▼このコメントに返信
軽の本体価格が47万円の時代があったのが夢のようだ。
280.名無しさん:2019年09月24日 06:12 ID:NJ5REYxN0▼このコメントに返信
※279

当時と現在の物価の違いを考慮すれば、当時の47万円は現在の80万円くらい。
現在ミライースやアルトのベースモデルは80万円くらいなのでそんなにおかしくない。
当時47万円の軽と現在のミライースやアルトでは装備、エンジン性能や安全性能等が違うのでむしろ値下がり。
40年前はまだまだ自動車が高級品だったということかな。

ハイブリッド化等もあるけど、それ以上に自動車が高くなったのはここ20年くらいかな。
販売台数が減ってきてから、1台当たりの値段を上げてきているような気がする。
281.名無しさん:2019年09月24日 07:17 ID:0WFEigE90▼このコメントに返信
>>202
先進国中維持費2位のドイツですら日本の半額。アメリカなんか1/50とかだっけ?
ナンバーの登録料で10〜100ドル程度で州により違う。当然車検も無いし、ガソリンとリッター換算すると40〜90セント程度。
40円〜100円位でガソリン買える感じ。
282.名無しさん:2019年09月24日 07:21 ID:0WFEigE90▼このコメントに返信
>>204
日本以外の所得が20年で2.6倍になって日本が
20年で0.8倍になったからだよ。
つまり相対的に日本の物価が安くなった。
車の製造コストは物価上昇に合わせて上がってるから周りに合わせて日本車の値段も上がっただけ。

どちらかと言うと貧乏になってるよ!
283.名無しさん:2019年09月24日 07:23 ID:0WFEigE90▼このコメントに返信
>>224
周りが給与二倍の中日本だけ二割減じゃやってられんよな
284.名無しさん:2019年09月24日 08:09 ID:oS6IxsWV0▼このコメントに返信
買えないけど最近ランクル500万以上が安く思える
285.名無しさん:2019年09月24日 09:25 ID:w91WXLaJ0▼このコメントに返信
WRX S4 GTS。
あんだけの性能で税抜き標準価格356万円とはお買い得だったな。
俺の場合下取りで7年乗ったFITが下取り30万円、値引き交渉で60万円、上乗せオプション入れて300万で書類手続き・消費時こみで費用50万
で300万で手に入れたな。現金払いでね。
286.名無しさん:2019年09月24日 13:01 ID:oC8135cx0▼このコメントに返信
スズキは国産車最後の良心だとおもう。
287.名無しさん:2019年09月24日 13:40 ID:GPIenZGB0▼このコメントに返信
スズキは軽自動車でも安全より軽量化を優先する危険なメーカー
288.名無しさん:2019年09月24日 16:24 ID:w91WXLaJ0▼このコメントに返信
最近の若い人車の値引き交渉で購入するとかできないのかね?
車は標準価格で買う物ではないのだがな?
例えば決算期の3月やモデルチェンジ前に購入を考えるとか、競合車をぶつけてみるとか・・・。
まあ、これもコミュニケーション能力なんだけれどね?
ビジネスの取引と同じさ。
289.名無しさん:2019年09月24日 18:09 ID:XrWg1kfU0▼このコメントに返信
どんだけ金がないの?
大卒一般家庭なら共働きで世帯年収800万(夫500妻300)は行くでしょ
子供育てながら家(4000万)も車(300万)も普通に買えるでしょうに
290.名無しさん:2019年09月24日 20:14 ID:rsjm.FP20▼このコメントに返信
※289
大手の正社員を基準にするなよw
291.名無しさん:2019年09月24日 23:12 ID:oS6IxsWV0▼このコメントに返信
※289
オリンピック終わったら日本は経済は右下がり
ガチに一部の大企業以外生き残れんぞ、それも年俸制危機感ないんか?
292.名無しさん:2019年09月29日 16:45 ID:3fAU1THC0▼このコメントに返信
※288
そういうのもメンドクサイし、ウザいよね。
客がゴネるか次第で値段変えるって、不誠実だと思うわ。

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