2019年06月14日 19:05

自衛隊「F-35を100機追加します」僕「いいね」自衛隊「でも国産ではなく輸入です」

自衛隊「F-35を100機追加します」僕「いいね」自衛隊「でも国産ではなく輸入です」

F35

画像:航空自衛隊HPより https://www.mod.go.jp/asdf/equipment/sentouki/F-35/images/img01.jpg

引用元:自衛隊「F-35を100機追加します」僕「いいね」自衛隊「でも国産ではなく輸入です」
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1560349545/

1: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:25:45 ID:Pah
僕「えー…」

2: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:27:08 ID:Wrv
ライセンス生産にはならんの?

4: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:44:50 ID:Pah
>>2
追加導入する100機は輸入

3: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:32:22 ID:94R
自前で組み立てたら余計金がかかるらしいやん
だったら仕方ないと思う

5: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:46:59 ID:Wrv
まあ自主開発したところでショボいもんしかでけんししゃーないな

7: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:48:38 ID:Pah
>>5
ここでいう国産はライセンス生産のこと

9: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:49:46 ID:Wrv
>>7
わかってるで
純国産つくるノウハウ蓄積のために必要とか
何十年も前から同じことの繰り返しや

10: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:49:57 ID:41M
え、追加購入分だけ完成品輸入じゃなくて、一機も生産しないのか

11: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:50:20 ID:Wrv
>>10
カネかかるからせんのやと

12: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:50:43 ID:Pah
>>10
以前から決まってた40機は三菱でライセンス生産だよ
追加する100機分から輸入に切り替える

13: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:51:27 ID:Wrv
まあ人手も足らん世の中になるしな

16: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:55:09 ID:41M
そっか
三菱は能力的にどうなんだろうかな
せっかくエンジンは純国内産ができたから、三菱はそれを積む無人機でもやる余裕ができそうではある
F-2の値段見ると三菱は高コスト体質な気はするけど、海外のも高いし何とも

19: 名無しさん@おーぷん 19/06/12(水)23:59:00 ID:Pah
せっかくライン構築したのに使わないのはどうなのって思う

29: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:11:50 ID:V7s
>>19
F35は公開されないレベルで頻繁にバージョンアップされてるから
ついていけない
ぶっちゃけ完成してからライン構築した方が吹っ掛けられても
まだ安い

27: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:06:00 ID:BYd
まあこれから先開発力は落ちてくだろうし
アメリカ頼みになるのはしゃーないな

30: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:11:58 ID:fVT
機体 エンジンはなんとかなってもアビオニクスは握られちゃうんだろか

33: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:21:49 ID:P3u
F35って良く言えば野心的、悪く言えば欲張り過ぎ
元々はハイ・ローのローの方じゃ無かったのか?

34: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:23:36 ID:fVT
>>33
F-16のような位置付けか

35: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:24:39 ID:lN9
30年ほど前に人工衛星の姿勢制御ソフトウェアに携わった人知ってるけど、窓も全て鉄格子でセキュリティーすごくて大変だったって言ってた
軍事用ならもっと大変なんだろうな…

37: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:29:50 ID:V7s
>>35
問題なのは今でも少なくない会社のセキュリティが鉄格子な点だな
電話回線を外と直結しちゃあかんて

38: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:34:30 ID:lN9
>>37
やはりセキュリティーはそんな感じだよね…
自分も某国内最大手に短期で勤めた時、退社時は毎回バッグの中全部見せないといけなかったw

36: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:29:12 ID:P3u
いずれ戦闘機って要らなくなるのかな?
日本もUAVを積極的に導入すればいいんだよ

40: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)00:44:18 ID:lN9
>>36
i3FIGHTER構想もあるし、間違いなくその方向だろうね
それでUAVやるなら三菱なのかなと思った次第

41: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)01:29:08 ID:l0o
日本の生産力とアメリカの生産力は雲泥の差があるからな
納入期日厳守なら完成品購入した方がええやろ

46: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)05:20:14 ID:Aqy
有人戦闘機はいるだろ
UAVで足りるならとっくになくなってるわけだが
実際には共存しているではないか
50年後なら分かるけど
今のAI技術なら無人機オンリーは危険すぎる

50: 名無しさん@おーぷん 19/06/13(木)06:42:02 ID:6OA
いつかは作らないとさらに差が開くよ

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2019年06月14日 19:12 ID:nodE1zAc0▼このコメントに返信
またF35スレか。

F35は必要。
次は日本主導で国産機開発。

以上。
2.名無しさん:2019年06月14日 19:14 ID:uLKHSNSO0▼このコメントに返信
国産技術はF-3で培う、って大前提の元であればF-35は全部輸入でええよ。
3.名無しさん:2019年06月14日 19:14 ID:dRs6e2n70▼このコメントに返信
ステルス戦闘機F-35が抱える11の問題点 2019年06月14日 07時00分
gigazine.net/news/20190614-f-35-hidden-trouble/
4.下流老人:2019年06月14日 19:17 ID:ojbIszdo0▼このコメントに返信
今は防衛力を強化することが急務、中国が軍拡を図り東アジアの覇権を狙っているからネ。
自由と独立を守るためにはそうするしかない。
5.名無しさん:2019年06月14日 19:17 ID:VEAiycve0▼このコメントに返信
>ライセンス生産にはならんの?

ちなみにライセンス生産すると一機200億超える
6.名無しさん:2019年06月14日 19:20 ID:B9.o.7ao0▼このコメントに返信
人間乗ってるとどうしても人間が死なない範囲でしか飛べないから、戦闘機は遠からず無人化するでしょ
7.名無しさん:2019年06月14日 19:21 ID:D39hJd8H0▼このコメントに返信
ハイ・ローミックスのローとか言われてたけど、マルチロールにしすぎて開発遅れるは結局3つに別れるは
統合するはずだったF18もA10も生き残ってるしな
8.名無しさん:2019年06月14日 19:21 ID:R83dU3.50▼このコメントに返信
ええやん
9.名無しさん:2019年06月14日 19:22 ID:yKDe.1Gz0▼このコメントに返信
※5
その分日本で税金が掛るんだけどな。人件費も発生してコイツにも税金が掛る。
消費税所得税法人税各種印紙代その他。ディスカウントは効かないがポイントカードにポイントが貯まる感じだな。
10.名無しさん:2019年06月14日 19:24 ID:L5X8KW7J0▼このコメントに返信
そもそも国内製造分はライセンス生産じゃないしな
11.名無しさん:2019年06月14日 19:26 ID:yKDe.1Gz0▼このコメントに返信
※6
すればいいね。でも米軍がやってからだな。日本が先駆けてやることは絶対に無いからね。
俺は現実に存在し無いものをあてにしだしたら負けと思ってる。
12.名無しさん:2019年06月14日 19:29 ID:tWAf9boY0▼このコメントに返信
愛知の組み立て工場は、当初の予定通り整備倉に移行するし
それにライセンス生産っていっても簡易組み立てのみだった
元々重整備倉誘致の為のライセンス生産だったからな

今回は日米の貿易額不均衡解消の為だろうから当然輸入だろう
13.名無しさん:2019年06月14日 19:30 ID:OqOa9b8M0▼このコメントに返信
国内生産ラインは予定数生産後f35の極東地区の重整備拠点に改装予定じゃなかったっけ
14.名無しさん:2019年06月14日 19:33 ID:dKOkfZMr0▼このコメントに返信
F35の次の主力戦闘機は日米韓の共同開発
15.名無しさん:2019年06月14日 19:33 ID:f3rOE8Y.0▼このコメントに返信
その代わりに調達ペースは若干上がるお(汗)
16.名無しさん:2019年06月14日 19:36 ID:yMs4QJDS0▼このコメントに返信
ぶっちゃけ国産したところで今更日本に一線の戦闘機開発する能力なんてないし
それなら輸入品を安く多く買ったほうが国防的に有益でしょ
17.名無しさん:2019年06月14日 19:36 ID:5HtK4Fhp0▼このコメントに返信
ドルと円の違いって知ってる?
18.名無しさん:2019年06月14日 19:37 ID:3h.xEuEy0▼このコメントに返信
F35を105機追加取得 F15後継 国内組み立ても取りやめ 閣議了解
ttps://www.sankei.com/politics/news/181218/plt1812180008-n1.html

国内生産(ノックダウン生産)も現状組み立て中の機体だけで終了で、残りは追加分含めて全数輸入に切り替えやで
19.名無しさん:2019年06月14日 19:37 ID:.Af6HiKG0▼このコメントに返信
J:A君 カリアゲが 腐ったキムチ 家に投げつけてくるねん どーしたら ええんやろ
A:今 ごみ袋で防いでるんかw こんど 大っきい虫取り網売ったるわw 一本5万でw
J:あ あ あ ありが と いつ投げてくるか わからんねん 最近 夜中でも いきなりやなん
A:こんど 大型バイク買うわw 半分金出してやw それで すぐ助けに来たるからw 夜中は無理やけどw
J:あ あ あ あり が と・・・
@@@@@@@@@@@@@@@@@その日の夜@@@@@@@@@@@@@@@@
A:おいK これでたまには カリアゲに ハンバーガーでも買ったれや もうちょっと 回数増やせ 言うとけ
K:へっ 兄貴
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
これの繰り返しで核保有国になってしまった カリアゲ君
鮮-日勢力(K in J)大勝利

すべてが カリアゲ君と腰抜け大統領の 筋書き通り
20.名無しさん:2019年06月14日 19:39 ID:..Y04pD20▼このコメントに返信
自衛隊にでなく安倍に言え
21.名無しさん:2019年06月14日 19:40 ID:6HW4pyIn0▼このコメントに返信
国内生産したらしたで「日本は戦争準備している!」とか騒ぐんだろうけどな。
22.名無しさん:2019年06月14日 19:41 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
近いうちにドンパチ始まりかねない状況なのに呑気に国産とか言ってる場合じゃねーだろ。
23.名無しさん:2019年06月14日 19:42 ID:9LozTweZ0▼このコメントに返信
※14 日米韓なら日米中の方が良いぐらい
24.名無しさん:2019年06月14日 19:44 ID:ig2zqC0.0▼このコメントに返信
そもそも日本のような軍事的資源的弱小国は武器の大部分を輸入に変えるべきでは
25.名無しさん:2019年06月14日 19:45 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※14
F35の次の世代なんて、間違いなく韓国は日米の勢力側にいない。
下手すりゃ存在自体してない。
26.名無しさん:2019年06月14日 19:46 ID:VX4mBv4j0▼このコメントに返信
まったく問題ない
ただでさえ金がないんだから無理に国産にこだわる必要なし
27.名無しさん:2019年06月14日 19:46 ID:WlkuMXtE0▼このコメントに返信
ライセンス生産なんて金の無駄
28.いつもの:2019年06月14日 19:47 ID:XAmuQL2y0▼このコメントに返信
空自はF-35を次期主力戦闘機に決定しましたが、これは大きな間違いだ

欠陥が次々に見つかり、遅れに遅れて日本が買えるのはいつになるのかわからない機体を、
ろくな評価もなしにアメリカ製の火のでるおもちゃが欲しいというだけで決定してしまった
しかも試乗すらしていない、どこの世界に試乗もせずに新車を買う人がいるでしょうか?
自衛隊にはそのような常識すらないのです

中古のスパホかユーロファイターなら一年で、2個飛行隊分揃います
自衛隊には時間とコストをもっと考えるべきです
しかも、FACOを設置したことで日本は戦闘機の開発能力を失いました
僕はこの事を、あるBS番組で防衛大臣経験者と自衛隊出身議員に教育したのですが、二人は
理解出来ないようでした

中国はロシアからSu-35の導入を決定しました
このSu-35はアメリカのステルス機を探知できるレーダーを搭載しています
このことはスホーイの担当から直接聞きました

そして空自の調達するF-35二個飛行隊の戦力化はいつのことになるやら・・・
F-35の調達よりも近代化を見送ったF-15Jの近代化を進めるほうが中期的な航空戦力の
増強につながるのではないでしょうか
29.名無しさん:2019年06月14日 19:48 ID:2FNyMKes0▼このコメントに返信
日本人に現代戦闘機を作る科学技術も知能も無い
30.名無しさん:2019年06月14日 19:53 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※29
その韓国を日本に置き換えるだけの低レベルな煽りやめたら?アホみたいだぞ。
31.名無しさん:2019年06月14日 19:54 ID:wFGF8w9R0▼このコメントに返信
音速で飛行するとステレスコーティングが剥がれ砂漠の猛暑でもコーティングが痛み
弾倉開けばステレス性能の低下、機体の寿命も短い、ソースコードが中国に流出etc
なんかヤバげな雰囲気
33.名無しさん:2019年06月14日 19:55 ID:vPPGlY9a0▼このコメントに返信
>>14
韓OUT
台IN
36.名無しさん:2019年06月14日 19:58 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※29
ATD-Xは既に実証実験を終えている
現実を直視できないパヨは頭が残念だわ


F-35のライセンス生産に関しては、日本企業でまるまる機体を作る事よりも
後々を考慮した改修をしやすくするためだと思うぞ
のんきにちまちま1から作ってる余裕は今の日本には無いんだわ
機体の老朽化と更新が深刻だからね
38.名無しさん:2019年06月14日 19:59 ID:WqJa.tms0▼このコメントに返信
早急に数が必要そうな有事が迫っているのだろうな。
39.名無しさん:2019年06月14日 20:00 ID:q3IbwxkO0▼このコメントに返信
日本はF3の開発に取り組もうとしてるから
金だけでなく人材やら設備やらのリソースを回さないといけない。
だからF35のライセンス生産はアメリカが許可してもどのみち無理、て聞いたな。
41.名無しさん:2019年06月14日 20:02 ID:ty7msxPK0▼このコメントに返信
>>28
一から全てやり直しで破綻するけどねw
43.名無しさん:2019年06月14日 20:02 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※40
お前の所は関税どころか国が赤字だけどなw
44.名無しさん:2019年06月14日 20:03 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※31
前半は当たり前の話、今の戦闘機はそういうもんだ。ステルスコートどころかエンジンすら頻繁に交換だぞ。
ソースコードなんて識別コード絡みの致命的な部分だけ変えりゃいいだけの話。
ソフトだけ真似ても、それに耐えうるハードを中国は作れないんだからほとんど意味がない。
45.名無しさん:2019年06月14日 20:04 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※37
韓国は整備不良で1年間で機数が3分の1になるんだろ?w
46.名無しさん:2019年06月14日 20:04 ID:ty7msxPK0▼このコメントに返信
>>29
過去にF-1支援戦闘機を開発しましたがね。
高等練習機からの発展型としてね。
48.名無しさん:2019年06月14日 20:05 ID:..4Ix0750▼このコメントに返信
もう時間が無いんだよ。金をケチった分の損失は日本人の命で支払うことになるんだぞ。
それを望んでる生物がF−35を必死で叩いてるけど、途中で日本ガーにすり替わってる時点で隠せて無いな。
50.名無しさん:2019年06月14日 20:05 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
ID:XKG0OgPH0
独り言はチラシの裏にでも書いてろ。
54.名無しさん:2019年06月14日 20:07 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※48
衛星もないのにF-35を導入した韓国とか笑うしかない件w
F-35の利点はハードウェアだけでなくソフトウェア面の方が大きいと思うんだけどな
55.名無しさん:2019年06月14日 20:07 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※53
自作自演が見ててウザいだけ。
他人と会話する分に文句はない。
57.名無しさん:2019年06月14日 20:09 ID:eZjFhT2O0▼このコメントに返信
本来最低限の組み立てラインは必要なんだが(組立技能者の囲い込みに支障が出る)今回はしゃーない。
保守部品の生産自体は今後もするんだっけ?
59.名無しさん:2019年06月14日 20:10 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※55
火病持ちの南朝鮮猿は鏡すら理解できないから
自分で書いた事なんて覚えてないんだよw
62.名無しさん:2019年06月14日 20:11 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※58
お前さ、お寒い一人芝居を見せられてムカつかないの?
俺が言ってるのはそういう事なんだが。
普通に会話する分には勝手にやってろ。
64.名無しさん:2019年06月14日 20:12 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
ライセンス生産認めてもらえんしノックダウン生産じゃ旨味はないし輸入で何が問題なのか?
66.名無しさん:2019年06月14日 20:13 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※57
整備工場は日本で作ってるから、交換用の部品からメンテナンスまでは全部出来るはず
ただ製造ラインだけは用意してる余裕まではないんだろうな
とりま購入した物を整備して維持、すぐ使用できる状態にするのが最優先だし
68.名無しさん:2019年06月14日 20:14 ID:eZjFhT2O0▼このコメントに返信
あからさまな釣り針を垂れてるやつなんで大方自分へのレス=存在承認だと思ってるだけなんだからほっとけ。
70.名無しさん:2019年06月14日 20:15 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>27
技術維持のために有益だからF15を大量にライセンス生産したの知らんのか?
仮にF35の完全ライセンス生産可能だったら多分迷うことなく日本はライセンス生産選んでた
71.名無しさん:2019年06月14日 20:16 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※65
ハッキリ言ってやろう。
俺はお前を、「IDの役割を理解できず、自作自演がバレていないと思っている本物の馬鹿」だと思っている。
そういう評価を下されたままでいいなら、どうぞ自作自演を続けたまえ。
75.名無しさん:2019年06月14日 20:19 ID:fc1o5RYp0▼このコメントに返信
F-35って、増槽付けれないの?スクランブル任務が多い日本にとって、増槽有った方が滞空時間増えるし、相手レーダーに見えるからいいと思うんだが。てか、増槽なしのF-15より航続距離短いから、スクランブル向けの機体じゃないような・・・そもそも、F-35って攻撃機寄りのマルチロールだし、大型機のF-15と比べるのはどうかと思うが。

追加の105機は先制攻撃に備えて全部B型にした方が良いんじないか?A型よりも早く戦線復帰出来るし、平時の訓練はA型みたいに離陸したら燃費もマシになる。スクランブルや制空は改修されたF-15やF-3にやらせれば良い。

ただ、B型のカウンター能力を生かすために、基地防空システムやコンクリート製格納庫、空中給油オスプレイが必要になるんだが・・・。
76.名無しさん:2019年06月14日 20:19 ID:eZjFhT2O0▼このコメントに返信
※71
ほら、かわいそうな子が調子に乗ってきた。
気持ちは分かるけど相手するな。
78.名無しさん:2019年06月14日 20:20 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>72
買いたくても泣く泣く買えなくて断念とか数減らす国とかたくさんあるから日本はかなり恵まれてる。
79.名無しさん:2019年06月14日 20:20 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※71
携帯端末からだとIDが見えないんだよ
そして>>でレスに反応してるのがその証拠
つまり、朝鮮猿が自分のIDをバラしてる状態が理解できてないんだわ

朝鮮猿らしいバカと言えばらしいよなw
80.名無しさん:2019年06月14日 20:20 ID:uPQbarCj0▼このコメントに返信
※76
ああすまん、管理人に荒らし報告だけして放置するわ。
83.名無しさん:2019年06月14日 20:25 ID:nlgI6Jrz0▼このコメントに返信
批判するなら代わりになる第5世代機を上げてみろ
どうせ騒いでるのは反米だろ
国産云々ではなくアメリカから買ってるのが気に入らないだけ
84.名無しさん:2019年06月14日 20:25 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>67
開発参加してないのにアメリカ軍の枠を譲ってもらって買わせてもらえただけでアメリカに頭下げて感謝しなきゃならんレベルにアメリカの贔屓にされてるのにライセンス生産要求とか厚かましすぎないか?
ノックダウン生産だけでも奇跡に近いのに
85.名無しさん:2019年06月14日 20:25 ID:eZjFhT2O0▼このコメントに返信
とりあえず釣り針を垂らしてる子
君のレスはPCからだとXKG0OgPH0ってIDが付いていて自分のレスに返事してるのまで丸見えだよ
87.名無しさん:2019年06月14日 20:26 ID:4oIh4Pwi0▼このコメントに返信
初め「F-35はライセンス生産!!」

ちょっと前「ノックダウン方式」

今「そのまま買う」
88.名無しさん:2019年06月14日 20:28 ID:nlgI6Jrz0▼このコメントに返信
※82
むしろ少ないだろ
戦争になったらこれだけで足りるのか?
アメリカは2000機以上配備するのに
89.名無しさん:2019年06月14日 20:31 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※88
最終的には近代化したF-15Jも退役するからF-4EJ改置き換え分含めて300機は最低でも欲しいかな
まぁ内訳はA型とB型でBを最終的に何機にするかは未定だと思うけど
90.名無しさん:2019年06月14日 20:31 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>21
今まで散策F4やF15ライセンス生産してるしF2も国内製造してるのにいまになっていうか?
92.名無しさん:2019年06月14日 20:32 ID:XAmuQL2y0▼このコメントに返信
※82
この間の安倍総理の発言は既に決まったことをもう一度言っただけだぞ

だから全部で150機ほどだ
96.名無しさん:2019年06月14日 20:35 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>75
本格的にやるならKC130今予定してる数よりもっとたくさん運用しなきゃならんだろうな。
オスプレイの絡みもあるし
98.名無しさん:2019年06月14日 20:38 ID:gIZE3HDh0▼このコメントに返信
はいはい
飛行機バカさんたち
今度は”令和のゼロ戦”で盛り上がってくださいませ
99.名無しさん:2019年06月14日 20:38 ID:.ljoHkYh0▼このコメントに返信
この手のスレでは必ず湧く「厨ニ戦士・心神ちゃん」が湧いてない・・・何があったwww
100.名無しさん:2019年06月14日 20:39 ID:XKG0OgPH0▼このコメントに返信
>>95
ドイツはユーロファイターかF18にするみたい
101.名無しさん:2019年06月14日 20:40 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>94
自衛隊は三機種体制を維持するから230~250機くらいに落ち着くよ。F2後継とF15J改で合わせた数でいずれは400機くらいになるとは思うが。
102.名無しさん:2019年06月14日 20:40 ID:nodE1zAc0▼このコメントに返信
約140機のうち約100機のF35Aで本土防空強化と沖縄那覇基地展開を行い、
約40機のF35Bで離島展開やいずも型改等の艦船との連携を行うという理想的な展開。

南西諸島の戦闘機戦力は格段に強化され、日本侵略を考える勢力の侵攻作戦を困難なものにするだろう。
103.名無しさん:2019年06月14日 20:43 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※75
B型は離島防衛用にほぼ特化した運用だから、そんなにB型用意する意味は無い
というかA型でも日本海が前提なら航続距離は十分と過去何度も議論されてる
まぁ軽空母型多目的護衛艦の数が最低限しか配備できない以上、防空基地は用意したい所だよな

※95
タイフーンとかいう売れない欠陥第4世代
104.名無しさん:2019年06月14日 20:47 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>102
B型は40機じゃ訓練や損失補填考えたら不足ぎみじゃない?
最初はそれでもいいが教習揚陸艦やいすも改でASEAN諸国に挨拶回りでいつかは出張するだろうし50機~55機くらいに増やせば運用に無理しない程度に回せると思うよ。
105.名無しさん:2019年06月14日 20:48 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※99
ATD-Xの開発は終わってるし、それの実戦運用に対する方向性が定まって無い
おまけでアメリカがF-22ベースの大型ステルス機を主導に考えたい模様
まぁここで議論する以前に自衛隊がどういう戦闘機を作りたいかは、専門家が今頃議論してるだろうな
106.名無しさん:2019年06月14日 20:53 ID:m1ooSWQs0▼このコメントに返信
戦闘機の敵は戦闘機
敵に有人戦闘機がある限りこっちも有人戦闘機は必要
107.名無しさん:2019年06月14日 20:53 ID:c.5HYGni0▼このコメントに返信
当たり前だろ、100機は今すぐにでも必要なのに
年間10機も作れない国内工場が何年かかると思ってんだ?
108.名無しさん:2019年06月14日 20:59 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>105
F22は大型ステルス機の雛形みたいなもんだしな。
F22ベースにウェポンベイを大型化、塗料をF35と共通化、制空よりのマルチロール性能が理想的かな。
新しく設計してもガワはF22に似るか大きく胴長で双発なF35になるかに落ち着くかな。
109.名無しさん:2019年06月14日 21:00 ID:92Vb6RKo0▼このコメントに返信
*9

10円にもならんポイントのために価格が100円高い店で買うのは馬鹿げている
110.名無しさん:2019年06月14日 21:01 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>106
戦闘機の話題でやたらAIと無人機を過剰信仰してる人はいるがスクランブルにはまだまだ有人機は必要だしな
111.名無しさん:2019年06月14日 21:03 ID:m1ooSWQs0▼このコメントに返信
※100
「95」ってなんてかいてあるの??
112.名無しさん:2019年06月14日 21:05 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※111
113.名無しさん:2019年06月14日 21:05 ID:lbA5B0xs0▼このコメントに返信
F35輸入はいいと思うよ。それでも映画スノーデンを見ればわかる通り、同盟国のインフラにマルウェアを仕込むアメリカ様だから。
F35に仕込まれてるのは言うまでもないからねぇ。F3国産戦闘機開発は必須。
米国からの戦闘機輸入はいいけど、こいつは国産ミサイルも運用できないし、ミサイル備蓄数を制限されてしまう。
整備もアメリカからロッキードマーチンの人材が来て行うだけ。
よくないよね。
114.名無しさん:2019年06月14日 21:08 ID:sZKF5iZL0▼このコメントに返信
※106
可能なら地対空レーダーと対空レールガンの組み合わせで良いんじゃないかなと
下手に無人機飛ばして金使うくらいなら、警告ならして威嚇射撃の方が相手にも効果あるんだけどな
9条と9条信者の頭を早く改正してほしいわ
115.名無しさん:2019年06月14日 21:19 ID:pXHTNqVL0▼このコメントに返信
>せっかくライン構築したのに使わないのはどうなのって思う

ライン維持のために、余計に金掛けて機体数も減ることになるのもどうなのって思う
116.名無しさん:2019年06月14日 21:19 ID:.U0FHO170▼このコメントに返信
これからも自主開発を並行して貰いたいものだ。
117.名無しさん:2019年06月14日 21:21 ID:Ev18O64i0▼このコメントに返信
>>103
もしEUがアメリカに泣きつけば元々考えられていた仕様と性能のをBAEとボーイングでつくってくれると思うよ。

それはそれで見てみたいが
118.名無しさん:2019年06月14日 21:21 ID:IxAAv.UL0▼このコメントに返信
自衛隊員が常に有利に戦える装備を導入して、
優秀な自衛隊員の命を大切にしてほしい。
119.名無しさん:2019年06月14日 21:23 ID:f72Fvs5.0▼このコメントに返信
ライセンス生産じゃなくて最終組み立てだぞ
まあ重整備拠点としては維持されるし量産効果での値下げも期待できるから輸入のほうがええやろ、既に米軍が一機辺り8700万ドルで契約しとるし100億切るのも遠くはない
120.名無しさん:2019年06月14日 21:25 ID:fc1o5RYp0▼このコメントに返信
※96
北海道や沖縄尖閣といった局地戦なら、他基地のF-3やF-15を移動させる為に必要になるね。現地のF-35Bはオスプレイに給油してもらえばいい。最も、大型空中給油機で給油してもらえた方が効率はいいよね。

今のところ、オスプレイやB型の給油できるのはブローブ・アンド・ドローグとフライング・ブームの両刀できるKC-130Hの二機だけ。北海道沖縄に配備するなら、通常時訓練用、哨戒用にそれぞれの地域にブローブ・アンド・ドローグができるのを二機ずつ欲しい。ブローブ・アンド・ドローグが追加2やね。

他基地のF-3やF-15を移動させるフライングブームの空中給油機は現在ある四機と追加予定の問題のw三機で良いのか・・・?移動させる機数にもよるからわからんけど、自衛隊のことやから貨物にも使いそうやから、何機必要なのかマジでわからん。

※103
>A型でも日本海が前提なら航続距離は十分と過去何度も議論されてる
スクランブル時、F-15が増槽ぶら下げてるから、ぶっちゃけ足りてないんじゃない?いや知らんけど。

>まぁ軽空母型多目的護衛艦の数が最低限しか配備できない以上、防空基地は用意したい所だよな
それな。しかし、補充用にF-35B買いまくったら、空自がいずも型の艦長になるとか言い出しそう。いや、元パイロットが艦長のアメリカ海軍が空母運用の先輩やからわかるけど。自衛隊の組織が今後変化するかもね。
121.名無しさん:2019年06月14日 21:27 ID:GZacKl8i0▼このコメントに返信
>>7
二兎を追う者はとはよく言ったもんだな
最初から分けてた方が安くついて性能も良かったんだろうな
122.名無しさん:2019年06月14日 21:29 ID:GZacKl8i0▼このコメントに返信
>>33
次世代機の頃には台湾には下手すりゃ殲が配備されてると思うよ
123.名無しさん:2019年06月14日 21:29 ID:o07aTzB50▼このコメントに返信
安倍外交を侮辱したのはイランなのか米国なのか
124.名無しさん:2019年06月14日 21:33 ID:nLkq77Fj0▼このコメントに返信
またF35スレか
125.名無しさん:2019年06月14日 21:38 ID:nodE1zAc0▼このコメントに返信
※104

では、後20機購入で。
126.名無しさん:2019年06月14日 21:42 ID:T3boYj4v0▼このコメントに返信
こないだラ国品が墜落しちゃったしなあ。
何とも言えん。
アビオニクスはもともと触らせて貰えてないように思えるし。
127.名無しさん:2019年06月14日 21:47 ID:NVUyKX8D0▼このコメントに返信
F-35AはF-4の入れ替えの後継機だからいいんでないか
F-2の後継機のF-3はそうはいかないが
128.名無しさん:2019年06月14日 21:50 ID:nek9oz2e0▼このコメントに返信
次も外国産輸入か?
129.名無しさん:2019年06月14日 22:00 ID:CKqJ1dHm0▼このコメントに返信
国産より安いはず。
130.名無しさん:2019年06月14日 22:04 ID:CKqJ1dHm0▼このコメントに返信
話しは違うが、イージス アショアは海岸、浜辺って云う意味だから海岸で崖が有るところの方がいいのではないか?高い崖で下が海。障壁が無い。
131.名無しさん:2019年06月14日 22:04 ID:ysWKZNnZ0▼このコメントに返信
いーじゃん別にどうでもw
F35が100機来て、150機位になるんだろ?
日本で組み立ててる場合じゃないんじゃない?
来たらすぐ飛べるやつが必要なんだろw
中国が今にも始まっちゃいそうだからw
即戦力なんだから別にどうという事ではない。

大事なのは戦力大幅UPなのと、国産機が作れるようになった事。特に国産機。ライセンス生産じゃない!とかマジ霞む。
じゃあ国産機を作れば良いじゃないw
エンジンももう作れるからイケるw
132.名無しさん:2019年06月14日 22:11 ID:iEHjOYSG0▼このコメントに返信
F-35の生産ラインに参入ってのは、確かにその儲けもあるんだけど、開発費負担分の支出も求められかねないから自分とこで使う飛行機ぶんは輸入購入がいちばん賢いんだよ。深く絡めば良いってもんじゃない。
というか当のアメリカが「いっぱい買ってくれるんなら」って気利かしていちばん銭掛からん落としどころを寄越してくれたってのに。
無知の反米はホント有害無益。
133.名無しさん:2019年06月14日 22:11 ID:nek9oz2e0▼このコメントに返信
次はインド産戦闘機かもな
134.名無しさん:2019年06月14日 22:12 ID:qJHATHDC0▼このコメントに返信
まず、F35Aの国内組立は年間で6機しか完成機を作れない。
それ以上日本がF35Aの組み立て能力を上げるには、信用できる確かな技術者を確保しないとできない。
もし、反日思想者が入り込んだら、機体に細工されて事故が多発することになる。
日本でF35Aの組み立てを担当している三菱重工は、国産旅客機のスペースジェット(旧MRJ)も生産しているため信用できる技術者が不足している。
三菱重工は建造中の大型客船に何度も放火されて、信用できる確かな技術者を確保できないことから、大型客船建造事業から撤退している。
また、情報収集衛星光学2号機と情報収集衛星レーダ2号機の打ち上げに使われたH2Aロケット6号機(三菱重工製造)も、ロケットに細工されて打ち上げ失敗したと思われる。(それ以外のH2Aロケットの打ち上げはすべて成功している。)
しかし、日本は中国の前進で早急に空自戦闘機を増やす必要がある。
今中国は、空自戦闘機を日本領空に押し込めて日本の防空識別圏を破壊する戦略を進めている。
公海や日本の排他的経済水域の上空を飛行する空自戦闘機を捕捉しては、中国戦闘機で追いかけ回して日本領空に追い立てている。
これは中国が公海上の航空優勢を確保することで、中国が東シナ海の制海権を獲得するためである。
日本が中国戦闘機に対するスクランブルを断念したため、現在は在日米軍戦闘機が基地防衛のためにスクランブルしている。
日本は中国空母の太平洋進出で、日本の太平洋側にもスクランブル体制の構築が必要になり、硫黄島に新しく空自飛行隊を発足する必要に迫られているが日本には余っている戦闘機がない。
そのため、老朽化したF-15の後継機であるF35Aは完成機を購入して早急に戦力化する、さらに老朽化したF-15の退役も遅らせて数の不足を補うことになった。
135.名無しさん:2019年06月14日 22:13 ID:K017ykNf0▼このコメントに返信
トランプのご機嫌取り。
136.名無しさん:2019年06月14日 22:21 ID:nodE1zAc0▼このコメントに返信
※134

某侵略性国家が、日本の南西諸島投入可能戦闘機戦力増加を妨害しようとする背景が良く分かるな。
137.名無しさん:2019年06月14日 22:27 ID:6eOiNChB0▼このコメントに返信
戦は数やで、兄貴!
138.名無しさん:2019年06月14日 22:36 ID:C9ZjKaX40▼このコメントに返信
緊張高まってきたしライセンス生産するよりアメリカ生産の買った方が納入早いならその方がいいよね
139.名無しさん:2019年06月14日 22:44 ID:ATTp.8xh0▼このコメントに返信
国力とは生産力。
有事の際に国産できないのは国力、経済力の衰退を意味する。
140.名無しさん:2019年06月14日 22:45 ID:wwPWZR1d0▼このコメントに返信
>>121
でもマルチロールが実現したら多様な状況に機種を分けなくてええ訳だからパイロットの訓練時間を大幅に短縮出来る!
っていうのはあくまで絵に描いた餅でしたね残念です
141.名無しさん:2019年06月14日 22:55 ID:fJEaEXhJ0▼このコメントに返信
3機種体制は維持しないのかねぇ?金がかかるのはわかるが、
とらぶるのダブルパンチで投入できる航空戦力無しとか勘弁して欲しいんだが
142.名無しさん:2019年06月14日 23:03 ID:lFWMvf190▼このコメントに返信
※141
維持する前提では?
F-15JとF-2、F-35A/Bで3機種。
F-2が引退する時にF-3が配備され、F-15JはF-4EJ改よろしくしぶとく使うんだろう。
143.名無しさん:2019年06月15日 00:05 ID:7B.reIyh0▼このコメントに返信
【世界の恥]恥た安倍晋三。イラン訪問中と沖ホールムズて葉で日本タンカー襲撃
イランが攻撃!
外交バカ安倍晋三!
安倍下痢三のおかげで日本経済死亡🔥
世界恥!日本!安倍晋三!
144.名無しさん:2019年06月15日 00:06 ID:CIQyn.C50▼このコメントに返信
パイロットも整備員も なりたい若者はいないでしょう。
145.名無しさん:2019年06月15日 00:12 ID:9HImku990▼このコメントに返信
もう今は戦闘機製造で儲ける時代ではないのでF-35に関してはステルス機の製造技術の導入以外あまり意味がない。
部品供給や整備などのアフターサービスのほうが重要。
そうこうしてるうちにF-3の試作も始まる。
146.名無しさん:2019年06月15日 00:14 ID:jXp.pqUv0▼このコメントに返信
>>142
F15Jもいつかはアメリカで提案されてるF15の新型のライセンス生産になってる可能性もあるかもね。
147.名無しさん:2019年06月15日 00:49 ID:mDw6jvDG0▼このコメントに返信
去年までは「半分くらいは日本産の部品を使って日本で組み立てる!!」とかネットじゃ息巻いてたのに全く違う状況になったね。
148.名無しさん:2019年06月15日 00:53 ID:osqt.B8y0▼このコメントに返信
>>146
莫大なコストかけてステルス機開発しても簡単に見つけるレーダーが開発されて割の合わないいたちごっこになりそうだしF-15はなんだかんだ延長延長でA-10並に酷使される気がするわ。
149.名無しさん:2019年06月15日 01:20 ID:QzZcDJsP0▼このコメントに返信
そもそも第二次大戦でも後期はエンジンに差がありまくって雑魚扱いされてたじゃん
国産に夢を持つのは勝手だがそろそろ諦めろ
150.名無しさん:2019年06月15日 01:29 ID:PDw8hyhG0▼このコメントに返信
※149
そのエンジンで欧米の背中が見えるところまで技術が追いついてんだが?
民生品では完成品こそ無いものの重要部品を卸してるし、軍事では完成品を使ってるだろ。
151.名無しさん:2019年06月15日 04:53 ID:.wo.PO5e0▼このコメントに返信
※123
>>123
世界の謀略の9割は、ラングレーが噛んでいる。
これが、世界の真実。
そして、ラングレーには、馬鹿しかいない。
152.名無しさん:2019年06月15日 04:56 ID:.wo.PO5e0▼このコメントに返信
※146
>>146
ボーイングに飯食わせるだけのF-15Xを、日本が採用することなど無い。
153.名無しさん:2019年06月15日 05:08 ID:LHnnNPD.0▼このコメントに返信
コパスの問題、防衛費上げてくれないだろう
154.名無しさん:2019年06月15日 05:14 ID:ynT7w49D0▼このコメントに返信
※151
お前こそラングレーにも勝るバカだ。
155.名無しさん:2019年06月15日 06:25 ID:5g1.RBQW0▼このコメントに返信
そもそもライセンス生産じゃないし。小牧のFACOの組立ラインも年間数機組立する程度の簡素な設備。
FACOは今後アジア太平洋地域のF-35重整備でフル稼働するのでなんで国内組み上げ辞めてもたいしたインパクトにはならない。
156.名無しさん:2019年06月15日 06:28 ID:v4ohVQbC0▼このコメントに返信
>>148
バイタスティックレーダーの開発や配備とステルス戦闘機のいたちごっこになるとしてもステルス戦闘機が割りがあわないという訳でもないだろ。
優位性は下がるにしてもアビオニクスやエンジンスペックは上がるだろうし新しいカウンターになる技術ができると思うよ。
157.名無しさん:2019年06月15日 06:36 ID:v4ohVQbC0▼このコメントに返信
>>126
ライセンス生産じゃなくてノックダウン生産な。
落ちたのは機体の問題じゃなくてバーディゴって結果出たし訓練のやり方や対策の問題になるよ。
イギリスすら自由にさせてもらえないから日本はアビオニクス触らせてもらう許可はこれからもないだろうな
158.名無しさん:2019年06月15日 07:12 ID:.vj1Pwn.0▼このコメントに返信
元々5~6年前には三菱が嫌や言うてるのを日本政府が無理矢理FACOの機能を押し付けてたんだから、撤退できるなら即時撤退は当然やん
重点整備工場は必要だから「お国の為」で引き受ける気はあったんだからさ
 国内で組み立てるって言い訳が欲しかった政府のゴリ押しだから、重整備工場部分はある程度三菱負担でもFACO機能の方は全額政府負担よ

100機の追加ってのは、F-3の配備までに交換する必要のある機体数だからねぇ…着陸の時に脚が折れるF-4レベルまで使い倒すなんてのは平和ボケできる時代じゃ無いと無理ポ、戦闘機動ができるうちに交代させる必要があんのよ
159.名無しさん:2019年06月15日 08:02 ID:Akpq2lC80▼このコメントに返信
※149

むしろ試作エンジン「XF9-1」の開発成功によって、一番のネックだった戦闘機エンジンでは国産の目途がたった
XF9-1はアフターバーナーなしで推力11トン、アフターバーナーありだと推力15トンという第一級の性能
160.名無しさん:2019年06月15日 08:09 ID:Akpq2lC80▼このコメントに返信
※146

米空軍のF-15EX要求の話は、まずF-35で航空優勢を確保し、脅威が減ったらいっぱい爆弾を積めるF-15で空爆しようというもの
空自はそのような戦い方はしないし、そんな贅沢もできない
161.名無しさん:2019年06月15日 08:49 ID:akcUNebO0▼このコメントに返信
>>46
エンジン周りグダグダやん
162.名無しさん:2019年06月15日 08:50 ID:akcUNebO0▼このコメントに返信
>>36
単純に国内メーカーがやりたがってないのもある
163.名無しさん:2019年06月15日 08:52 ID:akcUNebO0▼このコメントに返信
>>75
Bは航続距離、コストが悪いから要らない
164.名無しさん:2019年06月15日 08:54 ID:ISsYTfJ.0▼このコメントに返信
F-15EXは名前からしてE型系列(戦闘攻撃機)
日本のF-15はC型系(高々度迎撃機)

日本はE型に興味はないから買わないでしょ
だからF-2の改修母機からも外れてる
165.名無しさん:2019年06月15日 08:54 ID:akcUNebO0▼このコメントに返信
>>105
アメリカ?高級幹部の誰かだろ。使い道のないF-22みたいな軍用機を議会が許すかよ
166.名無しさん:2019年06月15日 09:01 ID:ISsYTfJ.0▼このコメントに返信
※165
F-22はアメリカ国内のF-15Cの更新
なので日本も最低1部隊でもF-22と考えていた
167.名無しさん:2019年06月15日 09:43 ID:.vj1Pwn.0▼このコメントに返信
※105
 アメリカは空軍がどっちか言うとB-21にイザって時に格闘戦ができるPCAで
アメリカ海軍のF/AーXXは、スティルス性はソコソコで機動性の高い戦闘機でF-22とは無縁やで…
168.名無しさん:2019年06月15日 10:39 ID:8dm40lMh0▼このコメントに返信
国産戦闘機はますます遠くへ~

もっと国産品の購入と開発すすめないと、マジで技術継承がやばい段階には来てる
169.名無しさん:2019年06月15日 10:46 ID:0Lfv5YNi0▼このコメントに返信
F-22とF-35は扱いこそ同じ戦闘機だけど基本的な運用が違うのにF-35の方が新しいから全面的に強いって思いこんでる人がいるのはなぜだろう?
ハイ・ローミックスのハイ・ローはコストの他に運用高度の意味もあるんだが。
この辺りはそれぞれがどの機体を更新するのか考えればわかりそうなものなんだけど。
170.名無しさん:2019年06月15日 11:21 ID:qFET5Uf20▼このコメントに返信
>>164
単座で制空優先のCXってのもあんだよ。
171.名無しさん:2019年06月15日 11:44 ID:0Lfv5YNi0▼このコメントに返信
※170
EをC相当に改修するの?
基本フレームからエンジン、翌断面まで違うらしいけど?
172.名無しさん:2019年06月15日 12:00 ID:UnCIuAon0▼このコメントに返信
次のF-3(急務)に人員かかるから、
ブラックボックスだらけのF-35の組み立て(ライセンス生産ですらない)する意味ねえからな。

F-3の場合、F-2と違いアメリカのF-22後継ベース機として採用の可能性も多少あるし。
173.名無しさん:2019年06月15日 12:07 ID:s.ytvVhc0▼このコメントに返信
※171
E型を元にした開発計画だ、F-15SE(サイレントイーグル)F-15-2040C、F-15Fx等に適用された技術の持ち寄りと、
F35ベースとしたコックピットを備える。
C型はもう作っていないので、ベース機はF-15Fx(E型)がベースとなる。
E型をベースにした制空機変更バージョンは別に珍しくない、提案だけなら日本にも提案して居るし、
サウジアラビアでは配備している。
174.名無しさん:2019年06月15日 12:09 ID:UnCIuAon0▼このコメントに返信
※160
自衛隊の場合、逆だなあ。
ステルスのF-35が敵機をロックオンしF-15ベースが後方待機でミサイル発射するミサイルキャリア。
ステルスモードでミサイル搭載量の少ないF-35を後方から空対空ミサイル大量搭載のF-15改修機でカバー。
数で劣る自衛隊だからこそ、ステルス機の弱点を補完する目的で敵の飽和攻撃に対処。制空権目的。
175.名無しさん:2019年06月15日 12:25 ID:qFET5Uf20▼このコメントに返信
※171
C型ベースの再設計だよ。先日のEX80機納入の記事に別途提案とある。
176.名無しさん:2019年06月15日 12:28 ID:e6.uFO2C0▼このコメントに返信
f35がハイローのハイになっちゃうなんて ねえ
アメさんは安く抑えるの下手すぎひん?
177.名無しさん:2019年06月15日 12:59 ID:B99FP8cI0▼このコメントに返信
これで国産機だぁ!
ヽ( ゚Д゚)ノヽ( ゚ Д ゚)ノヽ( ゚Д ゚ )ノイエ-イ
178.名無しさん:2019年06月15日 13:00 ID:PDw8hyhG0▼このコメントに返信
※176
F-16とF/A-18, ハリアーの3機種の後継をそれぞれに開発するより安ければよい、という感じではなかろうか。
179.名無しさん:2019年06月15日 13:04 ID:5fYEDbD50▼このコメントに返信
※75

ん? F35の航続距離はF15Eより長いよ?

180.名無しさん:2019年06月15日 13:04 ID:4EBli7de0▼このコメントに返信
まあ、お隣の中国の軍拡が脅威に迫っているからそれに対抗する為の早急の手段でもあって、それとは別にF3を早く完成させるためのつなぎみたいなもんだろうな。F35では竜空審判任務には向かないがな。無いよりはマシだな。
181.名無しさん:2019年06月15日 13:32 ID:qFET5Uf20▼このコメントに返信
>>176
口酸っぱくして反対する空軍海軍のプロを蹴とばして議会の素人が仕切ったからねえ。
莫大な支出に誰も責任取ろうとせず、追及されたらF-22が悪かったからの一点張り。まあクズだわな。
182.名無しさん:2019年06月15日 13:43 ID:qFET5Uf20▼このコメントに返信
>>164
F-15EがF-2のベースから外されたのは、F-15Jとの共通部分が多すぎてトラぶった時にF-15J共々飛行停止を食らう可能性があったからだよ。
双発ってのは大変魅力的だったから最終候補(F-15EとF-16)まで残ったんだ。

いま自衛隊がF-15の再設計を検討するなら、F9エンジンを使用することを前提にした重装型だろうねえ。
増槽なしでF-35程度の航続距離があって、ミサイル最大携行数は2040Cが想定してた18~22発程度かそれ以上、
大型の極超音速ASMにも対応するだろうね。
183.名無しさん:2019年06月15日 14:06 ID:d.MJok530▼このコメントに返信
※176

F-35は量産効果が出て値下がり中だよ
184.名無しさん:2019年06月15日 17:30 ID:v4ohVQbC0▼このコメントに返信
>>168
F35とF2後継は別問題だよ。作戦機をF35に統合しますって訳じゃない
185.名無しさん:2019年06月15日 18:08 ID:0Lfv5YNi0▼このコメントに返信
※173
※175
どっちやねん。
CX、EXが仮称ならC、Eそれぞれの新型(X)って事だろうけどCは設計が古すぎて今更だし。
Eベースでも本気でやるなら改修範囲が広すぎるのでいじれる所だけいじってC寄りのEって感じだろうか?
186.名無しさん:2019年06月15日 18:37 ID:PDw8hyhG0▼このコメントに返信
※185
C型とE型のそれぞれの改修があるという話ではないか。
とはいえどちらもF-15シリーズではあるから、ミサイルランチャーの同じ改修内容のものもあるというだけで。

C型は空対空メインでE型は空対地も含む。
空対空戦闘だけならC型の方が有利だしな。
187.名無しさん:2019年06月15日 18:38 ID:oeVykNKq0▼このコメントに返信
いま時マルチロールでも複座である必要ないし。
過渡期の仕様で無駄の多いF-15Eをベースにする必要がないんだよね。
188.名無しさん:2019年06月15日 19:05 ID:PDw8hyhG0▼このコメントに返信
※187
それとエンジンとインテークの位置関係が原因でステルス化に限界があるんだっけか。
189.名無しさん:2019年06月16日 00:34 ID:Np7b4vdW0▼このコメントに返信
※169

米軍のホステジ将軍・ボグダン中将・ニミエ大佐、やLM執行副社長トム・バーベッジ氏の
発言からF-22よりF-35の方がステルス性能が上だったりいろいろな性能が勝ってるという
話からF-35はF-22より性能が上だという結論に至った

F-35Aの瞬間的なGは、F-16Cよりも約10%多く耐えることができ、F/A-18Cよりも約25%多く耐える
F-35Aの持続的なGは、F-16Cよりも約25%多く耐えることができ、F/A-18Cよりも約20%多く耐える

F-35のAOAは仕様書では50°となっているがテスト飛行で最大AOA110°で飛ばしている
(F-35に推力偏向は無いので、純粋な動翼制御だけでAOAを110°まで上げていることになる。)
190.名無しさん:2019年06月16日 01:25 ID:AJuwYUYV0▼このコメントに返信
※189
上にC型とE型の話があるのに同じ土俵の比較でドヤられてもね
191.名無しさん:2019年06月16日 02:13 ID:Np7b4vdW0▼このコメントに返信
※190

F22よりF35の方が性能が良いという部分においての話だよ?
192.名無しさん:2019年06月16日 02:19 ID:Np7b4vdW0▼このコメントに返信
F-15EXは、最大29,500ポンド(約13.3t)もの兵器を搭載することが可能で、空対空兵器を搭載できる12のハードポイントと、空対地兵器を搭載できる15のハードポイントで構成されている。

既存のF-15の完全上位互換か、既存のF-15のエアインテークのいまだ改善されてない欠陥によるエンジントラブル
が起きやすい構造は治ってるのだろうか
193.名無しさん:2019年06月16日 08:31 ID:AJuwYUYV0▼このコメントに返信
※191
※169をちゃんと読んでる?
194.名無しさん:2019年06月16日 23:35 ID:vhS33XbT0▼このコメントに返信
国産機って結局つくれるのか?

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