2019年01月09日 12:05

なぜ日本ではアメリカ車が全く売れないの?全米ではあんなに売れてるのに

なぜ日本ではアメリカ車が全く売れないの?全米ではあんなに売れてるのに

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引用元:【Why?】なぜ日本ではアメリカ車が全く売れないの?全米ではあんなに売れてるのに
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546758328/

1: スタス ★ 2019/01/06(日) 16:05:28.86 ID:CAP_USER9
なんで?

全米で人気のものって大抵日本でも流行るはずなのに

4: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:06:42.18 ID:uUKhp3TO0
バケツみたいなアイスが流行らなかったように、デカいモノは日本人には合わない

70: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:16:12.68 ID:ovW0+whW0
>>4
洗濯機にしろ冷蔵庫も大型は日本人には向かない
ただ、家の部屋数や部屋が広ければそれらも変わるかもな

8: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:07:11.83 ID:cYJPITzc0
軽で十分だから

14: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:08:08.40 ID:ihneFXiV0
京都の町中を運転してみれば良い。

17: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:08:32.36 ID:FtE1W4Zj0
アメリカ車でも小さいの実はある。でも日本車に勝ち目ないから、輸出しない。

19: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:08:50.50 ID:sLPAs1Kv0
大陸じゃないから

25: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:09:41.73 ID:Z4LXd1bS0
国産とドイツで十分だから

26: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:09:50.69 ID:Kk4Nnlen0
どこぞの掃除機が日本の住宅事情に合わせてコンパクトになったように消費者に寄り添ってくれるのかな。

27: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:10:04.65 ID:0fIyfu4v0
jeep好きだけどな

627: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 18:09:42.27 ID:4B7gfnH40
>>27
JEEP格好良いけど何であんなに燃費悪いのよっていう

30: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:10:47.70 ID:rwBU9Lq10
デカければデカいほどいい車なのがアメリカ

31: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:17.03 ID:cm3iu1YU0
そもそも取り扱ってる代理店が少ない気がする

32: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:21.55 ID:ZgSrLeep0
マーケティングが全然できてない
押し売りはだめだよ

35: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:30.34
良い小型車が無いからだろ
小型のハマー見たいなのw

36: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:30.53 ID:u8of/GyC0
まさかの軽自動車を作れ

38: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:47.08 ID:1AYu3A3G0
日本人が好むクルマの趣向を理解してから出直せ

40: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:11:58.94 ID:epvI2Mof0
どこの車庫に入れんだよ

41: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:12:01.41 ID:ljCPjKgv0
安全装置は万全なのかな

42: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:12:10.03 ID:kMcFO+Ca0
ドイツ車に負けてる現実を直視したほうが良いだろ

47: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:12:55.05 ID:ZxkoDpJ00
アメ車は 
あの国土<広さ>でしか売れんワ

48: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:13:05.82 ID:+z/PF+Bn0
田舎の道じゃ細くて曲がれん。

49: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:13:09.23 ID:96DLsURb0
狭い日本の上に、ガソリン税が高いからか
日本の需要は小型で燃費の良い車だろうね

50: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:13:17.88 ID:qEARk3jZ0
日本のガソリン価格がアメリカくらい安かったら乗りたい

60: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:14:33.45 ID:AGphjt1m0
お金がないから
給料少ない
だーーーかーーーら
ですよ

71: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:16:12.96 ID:w94fgCi50
ドイツ車は売れてるし
ボルボも増えてる
アメ車のデザインかね

72: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:16:21.78 ID:l1KGY/CW0
売ってない、買った後面倒見てくれる店も無い、高い

75: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:16:41.00 ID:LrAOXKj+0
一昔前、アメリカのメーカーは日本市場を研究して、挙って乗り込んできた時期があったけど、失敗した。
今のアメリカメーカーは、日本市場なんて目に入れてない。
日本ユーザーも眼中にないから、相思相愛と対極の状態にある。
なのにトランプのアホが、その辺の事情を知らないふりして
騒いでる。車で脅して、他で譲歩させる戦略でしょうよ。軍用機とか

90: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:19:21.14 ID:Qc2PT8VF0
先月アメリカに初めて行ったのだけれども、
まーまー日系メーカー車の多さにビックリした。

96: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:20:21.64 ID:+k+S2W0M0
日本のガソリンは半分が税金で その税金にも消費税払わせられてるって知ってた?

109: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:23:00.09 ID:5MmbCJ5Q0
アメ車壊れやすくてみんな日本車に流れたって聞いた

110: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:23:06.72 ID:X+dcBZiP0
勘違いしてる人多いけど
ドイツ車が売れてるといっても比較してましなレベルではっきり言って全然売れてない
国産車率95%というのは世界的に見たら異常な率で、世界ダントツトップ
ドイツですら国産車率は60%ぐらい

160: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:29:06.49 ID:mtepnq560
タダ単純な話
売ってない
コスパ
これだけ

164: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:29:33.96 ID:ijU7cIag0
アップルが軽自動車を作れば売れるんじゃね?

182: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:31:10.78 ID:larS1NSB0
>>164
パールホワイトのボディにリンゴのエンブレム付けたら、日本人が飛びつくかもねw

183: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:31:35.87 ID:KwM+u0oC0
>>182
売れるな

166: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:29:45.94 ID:9AcjuqP+O
国産で十分

204: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:33:16.79 ID:/53H/GrV0
国産が強いから。

ただ、ドイツ車が売れてることを考えると、
ラインナップとサービス次第ではアメ車にもワンチャンはある。

206: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:34:01.30 ID:nRvJpZeE0
ドイツ車をマネしろ。それで売れる

258: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:44:48.95 ID:ei8/IqlO0
ガソリンがたけーからだろ

260: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:44:57.71 ID:aJBlEUIR0
>>1
モノを小さくしたり小さいまま高性能化するのは技術がいるからな
0から1を作り出すのも、1から改良していくのも適性ってもんがあるからなぁ

263: 名無しさん@1周年 2019/01/06(日) 16:46:34.05 ID:TdysYi/J0
燃費が悪いがガソリンが60円台だから
まぁ気にしないわな。

むしろ大容量タンクの方が
有り難かったり

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2019年01月09日 12:08 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
なんだGM撤退に焦る半島スレか。
2.名無しさん:2019年01月09日 12:11 ID:MactXXLW0▼このコメントに返信
そんなん個人の自由やろ
3.名無しさん:2019年01月09日 12:12 ID:5XpMzJtt0▼このコメントに返信
アメリカで売れてるアメ車ってピックアップトラックだけだろ
4.名無しさん:2019年01月09日 12:12 ID:1BeLlg8U0▼このコメントに返信
日本で売りたいなら右ハンドルで小さい車をちゃんとディーラーつけて日本で展開しろ
それをやらないであるものを売りつけようって態度だから売れない
5.名無しさん:2019年01月09日 12:12 ID:.ZsqGe840▼このコメントに返信
まぁ中国がGMの最大手市場だからな。
半島なんか切って生産拠点は台湾にでも移すでしょ
6.名無しさん:2019年01月09日 12:13 ID:5XpMzJtt0▼このコメントに返信
なんかもうトランプも本気ではないようだが
ちっと前の会見で、記者に聞かれるまでは言わなかったはず
7.名無しさん:2019年01月09日 12:13 ID:Wr8VN5ju0▼このコメントに返信
邪魔臭い上に性能も良くないからだろ
8.名無しさん:2019年01月09日 12:14 ID:4J7benkt0▼このコメントに返信
その土地に合った用途や作りが違う、日本市場本気で狙って軽自動車でも作るなら話は別
9.名無しさん:2019年01月09日 12:14 ID:s6UP79Ic0▼このコメントに返信
抱き合わせでアメリカ価格のガソリン売ればwin-winやでw
10.名無しさん:2019年01月09日 12:15 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※7
当の米国人すら見捨てられら国産車だもんな。
11.名無しさん:2019年01月09日 12:15 ID:q5NOqs7A0▼このコメントに返信
軽トラ造れ!
なお、アメリカ産はリッター3Kmの模様。
12.名無しさん:2019年01月09日 12:16 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※8
なんかアメ車の上層部と生産部門は、今の体制を変える事に非常に憶病になっているらしいよで政府にも国民にも呆れられている。
13.名無しさん:2019年01月09日 12:17 ID:KWlUK.ex0▼このコメントに返信
※4
本場の日本車が強すぎてそこまでコストかけるのも…ってことで諦めてんだろうね
14.名無しさん:2019年01月09日 12:17 ID:.890d1yd0▼このコメントに返信
古い情報すぎる。テスラとかグーグルとかのAI搭載の小型の電気自動車はアメリカの方が普通に街中を走ってんだろ
日本で日本のメーカーが淘汰される可能性も十分ある
15.名無しさん:2019年01月09日 12:17 ID:UR1A8P.X0▼このコメントに返信
日本は自動車の維持費が高い!
自動車税と重量税が高すぎる…一律1万とかならいいんだけどなぁ〜
16.名無しさん:2019年01月09日 12:18 ID:HwZux09y0▼このコメントに返信
アイツラの海外商法ッテ押し売りですら無いからなあ、取敢えずコンナ品物有るからおまエラ買えよ、5年保証は付けるが俺たちが半年後にもここに居る保証は無い、部品供給?何それ、何で買わんのじゃあ~、父ちゃんに言いつけて脅しかけるぞ~、アメリカで売れてるのになんのもんくがあるんじゃあ~買わんかイ、おらぁ~だから・・・・誰が買うねん!って気になる。個人的にはカマロ好きなんだがやはり1ドル115円~120円ぐらいまでのレートでないと値打ち無さすぎ。
17.名無しさん:2019年01月09日 12:18 ID:ik4A6n3d0▼このコメントに返信
センチでなくインチの部品や工具をいちいち確保してコスト増させるだけの儲けがない
ディーラーが化石状態
18.名無しさん:2019年01月09日 12:20 ID:R0sXnEMX0▼このコメントに返信
>>1
じゃあさ、ヒュンダイ車をディスカバリーチャンネルの、
「名車再生クラシックカーディーラーズ」
出してもらったらどうだろうか?
エドに頼んでさ。
19.名無しさん:2019年01月09日 12:20 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※13
日本で売れれば大抵の国では、ヒット品に近い代物になるのにそのコストを恐れるてケチしても酷い。
20.名無しさん:2019年01月09日 12:21 ID:q4ILJD6w0▼このコメントに返信
ガソリン値段とか言うけど、アメリカじゃ車通勤にフリーウェイ使うのが普通だから平均的走行距離も長い。
月に使うガソリン代は同じ車なら多分同じぐらいになる。
21.名無しさん:2019年01月09日 12:21 ID:hvuLkUoN0▼このコメントに返信
販売整備網が構築されてない
そんな車などゴミレベル
22.名無しさん:2019年01月09日 12:21 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※14
プ!テスラて炎上中のメーカーじゃん。
23.名無しさん:2019年01月09日 12:22 ID:e0ff76Tq0▼このコメントに返信
地図見りゃ一発で解るだろ。
24.名無しさん:2019年01月09日 12:24 ID:axvWK1pV0▼このコメントに返信
自動車が税金の塊みたいな日本では割に合わないんじゃね
アメリカ車のみならず外車は総じて金持ちの乗り物という印象
25.名無しさん:2019年01月09日 12:24 ID:5iRCgxAm0▼このコメントに返信
トランプがアメ車の現実を解っていない筈がない
自動車買え買えは、何かを隠す情報操作だと思うのだが
26.名無しさん:2019年01月09日 12:25 ID:NDy8QP7c0▼このコメントに返信
あとアメちゃんの車メーカーって今、1台あたりの利率の高い大型車しか作れなくなってる
作らないんじゃなくて作れない
利益率の低い車を量産しても会社を回せんようになってる
自業自得だけど
27.名無しさん:2019年01月09日 12:25 ID:TueAnjnR0▼このコメントに返信
日本車は需要あるから売れてるだけだろ。
故障が多いとされるフランス車、fiat500以外のイタ車は米国でほとんど走って無いんだよな。
28.名無しさん:2019年01月09日 12:25 ID:ExXIGcCj0▼このコメントに返信
日本で作ればアメリカで売れるのにな
29.名無しさん:2019年01月09日 12:25 ID:U7VotsfX0▼このコメントに返信
世界で上位に入る会社複数が、その国にあった専用車を各社多数開発し、莫大な広告と莫大な人件費で販売店多数作り販売している市場だから。
日本はアメリカでもこれやってるし、他国もこれやれば売れるよ。
30.名無しさん:2019年01月09日 12:25 ID:o6BjShsU0▼このコメントに返信
ピックアップトラックとか、
タワーパーキング無理だし何処に停めるんだよ。
軽自動車作らねえクセに売れると思ってる時点で
アホだろ。
31.名無しさん:2019年01月09日 12:26 ID:Btbr2w0a0▼このコメントに返信
アメ車に憧れるし乗りたいと思う
しかし悲しいかな一般人にとっては生活や実用性を切り離して
趣味で車だけを楽しむことは出来ないんだよね・・・
32.名無しさん:2019年01月09日 12:26 ID:vW4I5e0a0▼このコメントに返信
アメ車は大きすぎて値段も高いから
日本に合った車を持って来ないと売れない。当たり前の話
33.名無しさん:2019年01月09日 12:27 ID:94iqbErW0▼このコメントに返信
カッコ悪い、デカイ、重い、安っぽい、壊れやすい、燃費悪い、トルク重視でタイヤがすぐ減る、3年でタダ同然査定

あえて買う理由が見つからない
34.名無しさん:2019年01月09日 12:27 ID:R0sXnEMX0▼このコメントに返信
デカイ、高い、重い、
35.名無しさん:2019年01月09日 12:27 ID:JwBNje1e0▼このコメントに返信
故障した時にマトモに修理も出来ない車なんていらんわ。
36.:2019年01月09日 12:29 ID:k2dzNVaJ0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
37.名無しさん:2019年01月09日 12:29 ID:ENdAQI.M0▼このコメントに返信
燃費が良くなって右ハンドルになって値段が安くなったら初めて土俵に上がれるレベル
38.名無しさん:2019年01月09日 12:30 ID:.ZsqGe840▼このコメントに返信
>>14
テスラとかもうオワコンじゃん。
トップバリュー戦略終わって大衆化測ろうとしてるけどどっちつかずでありゃもうマスクは無理だな。
だいたい国内でスーパーチャージャー使えんじゃん。
39.名無しさん:2019年01月09日 12:30 ID:ew5QfsML0▼このコメントに返信
自動車持ってりゃすぐわかる
旧道は切り返さないと左折右折が出来ない
エレベーター式のビル型駐車場にそもそも車が入れない
土地代が高い都市部の駐車場だと二台分のスペースの空きがないと駐車出来ない(軽の1.5台分くらい占領する)
幹線道路と郊外の駐車場しか使わない生活してないと米車なんて不自由だらけ
40.名無しさん:2019年01月09日 12:31 ID:nOOkm.pM0▼このコメントに返信
ガソリンが安い国にハイブリッドなんて低燃費だけど複雑で割高な車は流行らんだろ
41.名無しさん:2019年01月09日 12:31 ID:GdK5eQuk0▼このコメントに返信
アメ車は大きい、燃費が悪い、故障が多いとか未だに言ってる情弱が日本には多いから無理です
大して乗らず買い物程度にしか使わないのにハイブリッドやらEV買うのが日本人だからw
42.名無しさん:2019年01月09日 12:32 ID:wa.W.n1t0▼このコメントに返信
エンジンなんて1000〜2000ccもあれば日本では事足りのにアメ車の5000ccは何に使うんだよ
しかも、未だにOHVエンジンだし型遅れもいいとこだ
43.名無しさん:2019年01月09日 12:32 ID:NAVdYzgB0▼このコメントに返信
親父がナイトライダーに憧れてアメ車に乗っていたが、
信号で右左折ですぱっと曲がらないで膨らむので怖かった。
音はうるさいけれどそれ程加速感がある訳でも無し、狭い道には入れない。
荷物もそれほど詰めない。ほとんど2シーター。
オカンが切れて今は無難に国産のSUVになっとる。
44.名無しさん:2019年01月09日 12:33 ID:GdK5eQuk0▼このコメントに返信
※38
例えばこういうスーパーチャージャーが使えないとか意味不明なことを言う情弱
86にも後付スーパーチャージャーがあるし覆面のマークXもスーパーチャージャーを付けてるのにね
まぁ日本は国もメーカーも似非自動車大国だしな
45.名無しさん:2019年01月09日 12:34 ID:oA4mJzlA0▼このコメントに返信
日本で売れ筋のサイズのアメリカ車に欧州車が備えるような付加価値(文化的ロマンや人に自慢できるステータス)がない。
それがあって売れてるのがジープとかマッスルカーの末裔のような車種だけ。

どっかの記事の受け売りだけどアメリカ人自身が大きいことは素晴らしいという価値観ばかりで、そういった小さな車に夢を見てこなかったから小さいサイズのクルマは足でしかなく、そこに文化が育たなかった。足としての道具は日本車の足元にも及ばない中韓車並みの製品なんて誰も買わんでしょ。
46.名無しさん:2019年01月09日 12:34 ID:zSCWoZ3g0▼このコメントに返信
たとえ小さい車で右ハンドルを作っても売れないのはフォードが証明している
(フォーカスやフィエスタがアメリカ車じゃないとういう突っ込みは同じフォードブランドである事に変わらないので無視)
重要なのはドイツメーカーのように日本人に日本メーカーよりブランド力が上と思わせる事だろうな



47.名無しさん:2019年01月09日 12:34 ID:8.nIL.gI0▼このコメントに返信
日本じゃドイツ車が売れてるっても、割合的にも台数的にも大したことないからなあ。中国じゃドイツブランド車が年間500万台売れてる。シェアで言えば日本でのドイツ車よりドイツでの日系ブランド車のが多いくらいだし。
海外メーカーにとっては売りにくい市場でしょ。
48.名無しさん:2019年01月09日 12:35 ID:.sA53BCm0▼このコメントに返信
JEEPはけっこう売れてるし、二輪だけどハーレーも売れてる。
結局、大きさや燃費の悪さとか以上に商品としての「魅力」や
皆に自慢できるような「ステータス」があれば売れるけど、
大半のアメリカ車にはそれが無いだけ。
49.名無しさん:2019年01月09日 12:35 ID:3SpUwx5f0▼このコメントに返信
北海道でも走ってないんだから大きさの問題じゃないんだろ。
個人的には欲しいんだけど年間35000kmは走るから
やっぱり燃料代が俺的には貿易障壁
50.名無しさん:2019年01月09日 12:36 ID:ugJ5MGzG0▼このコメントに返信
車が車としての役割を持たせられれば日本で売れるかも、どうしても生活用の自家用車となると国産になる、特に仕事と併用するとなるとすぐに修理出来る国産の方が有利、パーツをアメリカから取り寄せなきゃ直せませんーなんてのは論外でしょ
田舎なら良いかも知れんが田舎にはアメ車のディーラーが居ない罠

都市部で売るならそれこそアップルが参入して車要素を+αした物を売れば売れるかもね
51.名無しさん:2019年01月09日 12:36 ID:8Lp3EZ2g0▼このコメントに返信
ナイト2000とかカッコいいアメ車は欲しいぞ。

アメリカの圧力で大型アメ車には購入補助金と20年くらい車検代と税金とガソリン税免除の条件付けたらみんな乗るでしょw
52.名無しさん:2019年01月09日 12:36 ID:kb0y.mY40▼このコメントに返信
壊れたときとかメンテとかとにかく時間と金がかかる
サービスが行き届いていないのに売れるはずも無い
じゃ金持ちは買うのかっていうと…他の外車にしますね…
金に見合った価値がないだけなんだよ
53.名無しさん:2019年01月09日 12:37 ID:ovI.X55Y0▼このコメントに返信
現地に合わせるとか現地に工場作るとか
そういった努力が皆無
54.名無しさん:2019年01月09日 12:37 ID:N8LdkLYr0▼このコメントに返信
しつけー
何度目だよこの記事
55.名無しさん:2019年01月09日 12:37 ID:15cHyv.f0▼このコメントに返信
欧州フォード車はそれなりに売れてただろ。
ヨーロッパ向けは、ヨーロッパで設計から生産までやってるんだから、本気で日本で売りたいなら、日本専用モデルを日本で作れよ。
56.名無しさん:2019年01月09日 12:38 ID:8.nIL.gI0▼このコメントに返信
>>46
ジープなんかは比較的小さい車(レネゲード・コンパス)を右ハンドルで出して販売伸ばしてるけどな。まあジープってブランドの力もあるだろうけど。
57.名無しさん:2019年01月09日 12:38 ID:02mDymYy0▼このコメントに返信
>>3
実質的に日本車メーカーが現地生産現地雇用現地販売してるからな。
58.名無しさん:2019年01月09日 12:38 ID:ICwMtRh30▼このコメントに返信
うちの近所の道路狭いです。
普通車から軽に乗るようになってホッとしました。
米国の車って大きいイメージがありますよね。
59.名無しさん:2019年01月09日 12:38 ID:HwZux09y0▼このコメントに返信
>アメ車は大きすぎて値段も高いから
値段が高いのも、製品にゼニ掛けて作っている(値打ちがある)ならまだしも、まあ形式証明取るのにゼニ掛かるとかもあるにせよ、あっちで
3万ドルのをこちらで500万ていわれると、値打ちのなさがモロダシになって他所のディーラーの足が向く。
60.名無しさん:2019年01月09日 12:38 ID:9GP1idFR0▼このコメントに返信
>>64
アップルウォッチは売れた部類に入るのかな?
61.名無しさん:2019年01月09日 12:39 ID:yDEL11h30▼このコメントに返信
燃費の悪いデカイ車が多数売れるわけないだろ
62.名無しさん:2019年01月09日 12:40 ID:I5eSrsI00▼このコメントに返信
いや、米本土ですらあんまり売れてない
産業廃棄物をうちに持ってくんなという
売る売れないの問題じゃない
欠点のない車を作れよ
63.名無しさん:2019年01月09日 12:40 ID:Gz5geWSa0▼このコメントに返信
とりあえず日本の車事情研究してそれにマッチする車開発してから文句言ってほしいわ
あんなでかくて燃費最悪な車が売れるわけねー、日本車サイズで燃費も一昔前の日本車並みまで向上すればワンチャンあるかもしれんが
64.名無しさん:2019年01月09日 12:40 ID:X6F257Hi0▼このコメントに返信
文化的な共通項が多いイギリスでも、日本とほぼ同じ理由でアメ車は乗らんだろうな。

というか、それでもGAFAみたいな化け物企業作って世界経済を牛耳ってるのが凄いわ。
65.名無しさん:2019年01月09日 12:41 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※44
と今日もイミフな半島系。
66.名無しさん:2019年01月09日 12:42 ID:F9nEb5rV0▼このコメントに返信
あんなダンプカーみたいなピックアップトラックを何に使えというんだ?
アメリカで売れている車のランキングだってピックアップトラックの後はずらりと日本メーカーの車が並んでいる。
67.名無しさん:2019年01月09日 12:43 ID:nWNIhUy90▼このコメントに返信
タイトルの
>>全米ではあんなに売れてるのに
ってところで笑わされたw
米国は原油の産出国だからなぁ
燃費と小回りきく車のラインナップが充実してれば、都会の下町住みの私の選択肢にもなりうるんだけど
68.名無しさん:2019年01月09日 12:44 ID:02mDymYy0▼このコメントに返信
>>46
ドイツ車はイメージ戦略もよかったが日本に合わせて設計変更したり右ハンドル作ったり苦労してるよ。
企業努力はしっかりやってるよ。
69.名無しさん:2019年01月09日 12:44 ID:MNmqLra10▼このコメントに返信
日本のメーカーは根性があるから
70.名無しさん:2019年01月09日 12:45 ID:peL.pYjU0▼このコメントに返信
田舎住まいだからアメ車のデカさは別にいい むしろ欲しい

問題は値段や整備性
71.名無しさん:2019年01月09日 12:46 ID:iWzxYgfH0▼このコメントに返信
Jeepだけはそれなりに売れている
通勤経路にJeepのディーラ店舗が最近できたくらい

他はブランド化に失敗しているくせにプレミアムブランド価格で
米国本国仕様車をそのまま押し付けてくるから売れるわけもない
せめて値段を下げろお前らは大衆車だ
本国で安さが売りの車が2倍以上3倍近い値付けでは売れない

なお、ブランド化に成功すればエンジンの大きさは実はそれほど問題ではない
国産でもドイツ車でもエンジンがデカくて車体がでかい車は一定数売れている
ピックアップトラックはでかすぎて論外だけど
72.千尋の金隠し:2019年01月09日 12:47 ID:hqEz6DTH0▼このコメントに返信
昔はそれなりにあったステータスが、無くなったからかも?
73.名無しさん:2019年01月09日 12:47 ID:bskbweH00▼このコメントに返信
国土の広さよりもガソリンが水より安い国の車だから条件が違い過ぎる。
74.名無しさん:2019年01月09日 12:48 ID:02mDymYy0▼このコメントに返信
>>48
フォーカスはイメージ戦略地道に続けてれば多分日本でも売れ続けたよ。
Cセグが好きな人向けにうまく隙間に入り込んだから思ったが広告は最初だけで宣伝に金使わないんだし。
戦略ミスだよね
75.名無しさん:2019年01月09日 12:49 ID:wj0xWv350▼このコメントに返信
道と駐車場が狭すぎて運転するのに明らかに都合が悪いのと、燃費

ほぼこれだけ。デザインとかは二の次三の次
76.名無しさん:2019年01月09日 12:50 ID:NvJnyXRF0▼このコメントに返信
そもそもアメリカ国内でもシェアは微妙
他国で売るよりは売れてるけど
77.名無しさん:2019年01月09日 12:50 ID:Q.i5XV4A0▼このコメントに返信
日本の道の広さだろ、軽でも狭いって感じる道がある中であんな図体デカイのは使い勝手悪い。
78.名無しさん:2019年01月09日 12:52 ID:HqpLvS600▼このコメントに返信
ただでさえ小さい自宅を壊してまで、車庫を作りたくない。
米国だってマンハッタンとかだと小さめの車乗っているじゃん。
79.名無しさん:2019年01月09日 12:53 ID:8.nIL.gI0▼このコメントに返信
>>70
近所にディーラーや提携整備工場があるか。オートバックスとかで買ってきた汎用品が使えるかどうか。
この辺重要よな。
80.名無しさん:2019年01月09日 12:54 ID:ZlWEyMnW0▼このコメントに返信
所さんぐらい暇と金があればアメ車も良いかもな
81.名無しさん:2019年01月09日 12:54 ID:McL2d4CP0▼このコメントに返信

単位のインチを辞めろ!
日本の規格もその生産販売知識に加えろ!
道路の幅、駐車場の幅、立体駐車の高さなど生産販売知識に加えろ!
幅2メートルなんて車はほぼ需要は無いんだよ。
82.名無しさん:2019年01月09日 12:54 ID:GdK5eQuk0▼このコメントに返信
※65
事実を言われてレッテル貼りとかだっさいなお前w
レクサスのセダンの幅なんて1900あって普通に走ってるのにアメ車がでかいとかただの情弱自己紹介にしか過ぎんわw
83.名無しさん:2019年01月09日 12:54 ID:4qMy7bPP0▼このコメントに返信
デザインは昔からアメリカ車は素晴らしいと思う。
ただ、横にでかくて道にハマる、燃費悪い、すぐ壊れる。
米がガソリンをタダみたいな値段で日本に輸出し続ければ売れるようになるかもね。
84.名無しさん:2019年01月09日 12:55 ID:02mDymYy0▼このコメントに返信
>>69
一度つかんだ客は手放さないように市場調査とアフターサービスしっかりしてるからだろ。
根性だけでやってける分野じゃない
85.名無しさん:2019年01月09日 12:56 ID:lke7B2Yx0▼このコメントに返信
日本サイズのマスタングがあれば俺だって乗りたいよ
86.名無しさん:2019年01月09日 12:57 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※82
と必死の韜晦の工作員黙って愛車のヒュンダイ自慢でもしたら?。
87.名無しさん:2019年01月09日 12:57 ID:bE4FxP0j0▼このコメントに返信
アメリカ人ですら壊れまくるとか言って敬遠するのに
マーケティングしてローカライズしてない外国で売れるわけない。
88.名無しさん:2019年01月09日 13:02 ID:GdK5eQuk0▼このコメントに返信
※86
うわぁだっさいなぁw
まぁ貧乏人には軽以外乗ることなんてないから分かんないかw
89.名無しさん:2019年01月09日 13:03 ID:MD15pQd10▼このコメントに返信
どういうのが売れ筋とか月刊自家用車でも見りゃ分かるはず。
なーんにも努力してないよね?
90.名無しさん:2019年01月09日 13:04 ID:woNwGpFE0▼このコメントに返信
顧客ニーズを無視したマーケティングなんぞ意味がない。
>1は「アメリカかぶれ」ガキか?
91.名無しさん:2019年01月09日 13:04 ID:bXmNk.wQ0▼このコメントに返信
頑なに右ハンドル作らないから。
92.名無しさん:2019年01月09日 13:04 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※88
と仕事も車無い負け犬底辺工作員は、絶賛現実逃避中。
93.名無しさん:2019年01月09日 13:09 ID:SJSD1tbI0▼このコメントに返信
基本的なメンテ(油脂類や足回り)に気を配ってりゃ何年でも何万マイルでも壊れずに走る
下手したら80年代のカムリやアコードが現役で動いてる

そら余程の偏屈か愛国者かビッグ3関係者でもなければ日本車に目が向くさ
(それさえ買えない手が届かない層は叩き売りのヒュンダイを買う)

>>42
だだっ広い直線を55mile/hで流すだけならOHVで充分だから
クソ重てー鍛鉄のカムシャフト4本載せてV8OHVの利点(低重心)をオミットする理由が無いから

つかDOHCが新しくてOHVは古臭いなんてどこで習った?
94.名無しさん:2019年01月09日 13:11 ID:MNOnCNru0▼このコメントに返信
元コメ110
ドイツの国産車率が60%前後って言うのは本当だろうか。
もっとありそうな気がするが、30%強がどこの物かが気になるな。
95.名無しさん:2019年01月09日 13:12 ID:BMrxXrGe0▼このコメントに返信
>>36
逆に欧州車が魅力的には見えないんだよな、勿論人によって違う、って、話になっちまうけどさ
96.名無しさん:2019年01月09日 13:12 ID:F5DpAwk.0▼このコメントに返信
輸送やなどのコストを無視すれば、日本で作ったトヨタ車と、アメリカで作ったトヨタ車はほぼ同じだけ売れるよ。同じ性能のものが同じ価格で手に入るならどこ産かは重要ではない。実際には輸送コスト分があるのでそうはならないこれが一つ。

日本の軽自動車と同じ性能のものを同じメーカーがアメリカで作ってもコストを無視すれば同じだけ売れる。これは需要の問題。

アメリカ製だから売れない理由はただコストのみ。見落としているか無視している問題は、日本で売れているものを作らないこと、日本で売れているメーカーで作らないこと。別のものを売ろうとしていること。

そして日本での需要がどこから発生するかといえば、道の狭さとガソリン代。駐車場の狭さなど。

アメリカがガソリンを日本に他の取引国の10の1の価格で売って、政治的圧力をかけてアメリカ車に給油する場合はリッター税込み価格で20円くらいになるようにして、アメリカ車に限り、車検の値段も回数も改造や整備不良に関する規定も甘くして。資金提供と政治的圧力で日本の道路を広く整備して、駐車場をそこら中に整備して、整備工場が多く成れば日本でもアメリカ車は売れますよ。
97.名無しさん:2019年01月09日 13:13 ID:dfNNFK7H0▼このコメントに返信
日本車が優れすぎているからな
アメ車を取り扱う店も少ないし壊れた時の費用も高い
わざわざ高い金だして性能の悪い物を買う奴はいないだろ
モノ好きしか買わんよ
98.名無しさん:2019年01月09日 13:14 ID:6LSwhT2C0▼このコメントに返信
まず日本における税金縛りのシステムが悪すぎる。
排気量別の税金で、軽自動車かコンパクトサイズしか売れてない。
アメリカが本気で車を売るなら、圧力をかけるなりして税金とガソリン価格の問題を解決しないと前に進まないと思う。
結局、他力本願になってしまうが、日本人は自分も含めて声を出すのが苦手なので仕方ないところもある。
99.名無しさん:2019年01月09日 13:14 ID:b98qP5tI0▼このコメントに返信
現在のアメ車は排気量2000ccクラスもあるし、Jeepのようなサイズも結構ある、
燃費もやっと多段化したATを採用しはじめて良くなっている、
と、ヨーロッパ車と競える位にはなってきているんだよね、
特に日本人が好きな4駆が多いのも魅力の1つだと思う、
なのになぜ売れないか?
昔、Jeepのチェロキーがすごく売れた時期があった、
あれはホンダがディーラーになっていた、右ハンドルがあり、大きさが日本車に近かった
という条件が重なったからだと思う、
コメでハマーの小型版出せよというのがあったけどハマーはH2、H3と小型版を出している、
H3なんかだったら日本でも大きさはそんなに気にならない、でも知らないんだよね、
右ハンドルにして宣伝をしっかりやって昔からのアメ車のイメージを払しょくすれば売れると思うけどな
100.名無しさん:2019年01月09日 13:17 ID:b.SYGfWX0▼このコメントに返信
アメリカでも日本車は売れている
101.名無しさん:2019年01月09日 13:19 ID:FqT6sMqq0▼このコメントに返信
国産車が十分な程に優秀過ぎるってのもあるけれど
宣伝まるでせずに、売ってる場所すらどこにあるか分からん状態なんだから売上伸びなくて当然やろ
102.名無しさん:2019年01月09日 13:20 ID:iWzxYgfH0▼このコメントに返信
なんだかんだで価格とブランド価値
決して安くない価格なのにアメ車を買うかドイツ車を買うか、
国産のハイエンドを買うかと問われると真っ先にアメ車は除外されるな
103.名無しさん:2019年01月09日 13:20 ID:OZNxC.bv0▼このコメントに返信
そもそも日本のみの新車はアメリカには輸入できないしな
104.名無しさん:2019年01月09日 13:21 ID:8.nIL.gI0▼このコメントに返信
>>64
UKの販売シェアみてみたけど、実質欧州なフォード以外のアメ車シェアほとんどなかったわ。ジープが0.3%で日本よりちょい良いくらい。欧州メーカー以外では日系の16%、韓国系の8%が目立つくらい。
英国はたしか法的に左ハンドルがダメだからアメ車にとっては日本以上に厳しいかもね。
105.名無しさん:2019年01月09日 13:22 ID:2hNbUo6z0▼このコメントに返信
宣伝しない。
右ハンドル作らない。
デカ過ぎ。
高過ぎ。
故障すると金がかかり過ぎ。

キャディのVシリーズ欲しかったけど右ハンドル無いからやめたわ。
ハイパフォーマンスの車で左ハンドルとか見栄でしかないじゃん。
バスを追い抜けないハイパフォーマンス車って何だよって事。
106.名無しさん:2019年01月09日 13:23 ID:07Uxer.a0▼このコメントに返信
ブランディングの失敗。
黎明期のヤナセはメルセデスもキャデラックも同列に高級外車として扱っていた。

ところがアメ車は70年代頃からの日本車の追い上げに焦って粗製乱造を始めた。
ドアノブがもげる、スイッチが壊れる、窓が落ちるといったのがアメ車の代名詞になる。

同じ壊れるでもイタフラ車はおしゃれ、格好いい、個性的でファンを獲得したのに対し
燃費が悪い、大きすぎる、壊れるというアメ車を選ぶのはノスタルジー懐古主義の
オールデイズ、古き良き50、60年代の黄金期のアメリカを象徴するような車ばかり。

これで自動車大国日本でアメ車がバカ売れしたら、逆に驚く。
107.名無しさん:2019年01月09日 13:24 ID:hCVaiJUe0▼このコメントに返信
昔に比べればアメ車はだいぶコンパクトで小排気量の車種も出てきているが品質に関しては日本車の方が上。
国産のWRXに乗っているが、アメ車を趣味として乗るならカマロSSやヴァイパーなんか最高だがあれで日本の峠を走るのは何か気が引けるかな?それでもデザイン性に自由度があって魅力を感じるな。燃費も大昔のリッター2kmから何とか6km~10km台に向上しているがデカすぎるな。もう少しコンパクトにまとめてくれればなあ。

108.名無しさん:2019年01月09日 13:27 ID:Wxr5E8gC0▼このコメントに返信
アメリカは、日本国内のガソリンの値段を下げさせて、外堀を埋めるところから始めなければならない。
しかしアメリカの中東政策との整合性上、難しい。
109.名無しさん:2019年01月09日 13:28 ID:zotvx9lL0▼このコメントに返信
アメ車買うくらいなら、ケッテンクラートか、シュッビムワーゲン買うよ!
110.名無しさん:2019年01月09日 13:30 ID:8TImCFsu0▼このコメントに返信
アメリカでアメ車が売れてるようにちゃんと日本では日本車が売れてるから
111.名無しさん:2019年01月09日 13:30 ID:ew5QfsML0▼このコメントに返信
※91
ハンドルだけなら欧州の車も売れんことになるからやはり駐車場
出来るだけ目的地に横付けしたいが都市の中心部ほど難しい
自治体が運営してるような大きい駐車場だと駐車出来ても目的地まで500mくらい歩かされるし
自動車乗りって本気で50m歩くのも嫌(電車移動してる人間は乗り換えだけで駅内を500mくらい平気で歩くけど自動車乗りは無精なんだ)
112.名無しさん:2019年01月09日 13:30 ID:sRlnDLmZ0▼このコメントに返信
見た目は大好きなんだが道や駐車場が狭い日本だと自分の運転技術ではちょっと厳しいわ
113.名無しさん:2019年01月09日 13:30 ID:BrPrXfOi0▼このコメントに返信
大きな道路に小型車は無理なく通行できるが、道路幅の狭い道路の多い日本では大型のアメ車は運転が難しい。
左ハンドルの日本車はあるが、右ハンドルのアメ車は見たことがない。
114.名無しさん:2019年01月09日 13:33 ID:8.66LxjH0▼このコメントに返信
規格がとことんあってないってだけだよなあ
アメリカ文化から生まれてくる商品って今でも魅力あるのに車業界は日本向けにとことん何もしてないw
例えば日本の道でも走れるオートバイはステータスとしてちゃんと認められてるし
アメリカの自転車なんかも大人気だし
まず日本の道に合せろそれからだって
115.名無しさん:2019年01月09日 13:35 ID:dZhgSjTp0▼このコメントに返信
北海道ならまだしも、あんな巨大な粗悪品無理だろ。
まして車幅感覚の無いボンクラが乗り回してみろ、恐ろしいぞ!
視力検査だけで免許が更新できる劣等制度だ、ゴミどもは軽自動車だけ乗ってろ。
何より日本は世界有数に優れた自動車会社が数社存在する、ガラクタをワザワザ買う理由が無い。
116.名無しさん:2019年01月09日 13:37 ID:fxAr97CP0▼このコメントに返信
道路の幅が全然違いますし、駐車場の大きさも。
アメリカは産油国で、燃費も気にしなくていいのでは。
後は維持費の違いかと。
117.名無しさん:2019年01月09日 13:39 ID:Gk31lw.k0▼このコメントに返信
AppleがCFRPを使って、ツートンカラーの初期型iMACカラーの自動車作ったら絶対売れそうw
118.名無しさん:2019年01月09日 13:39 ID:kqyqGhfL0▼このコメントに返信
欧州でも売れてないじゃん
119.名無しさん:2019年01月09日 13:43 ID:t.Mwiy540▼このコメントに返信
アメリカでさえも日本車が売れてるのに、道の狭い日本でアメ車が売れるわけないやんけ
120.名無しさん:2019年01月09日 13:44 ID:bNeZMtEi0▼このコメントに返信
あまりに日本の交通事情も考えず、アメリカサイズの車を売るからだ。
飼うのはやくざぐらいしかいない。
121.名無しさん:2019年01月09日 13:45 ID:DJZLnWlr0▼このコメントに返信
アメリカは大陸国家で
アメリカで売れてる車種ってピックアップトラックとかビッグSUVとか
郊外とか田舎あたりの車が必須になってる地域に対応した物が大半なんだよね
つまり車の需要は都市部の需要だけじゃなく田舎の人達が大半だったりする
しかし
日本の田舎ってのは最近は大きな道が出来て来たけど割と細い道で成り立っていて
日本の都市部でも乗られてる様なサイズの車がありがたがられてる
都市部需要でも郊外需要でも田舎需要でも日本やヨーロッパの様な小型車が人気
だけど
アメリカには小型車に本腰をいれたメーカーが無い
そこが大きく影響していると思う

122.名無しさん:2019年01月09日 13:49 ID:H92tGOxg0▼このコメントに返信
日本に工場を作り雇用し、日本人気質と日本国内道路に合う車を作れば売れるかもしれないが
実際日本人だって車の維持費が大変だから余り都内とかで若者は車を購入しない、購入できる若者は高収入で国家公務員で
家の実家をついで親からの遺産もしくはなし崩し的に車庫があれば車は買える、地方は別基本土地だけはあるそれに地方に
住んでるのはだいたい代々うけついでる土地があるからローンと保険と後は税金ぐらいだし、都市部だと駐車場代が田舎の家賃なみに高い
購入出来ても維持費にかかる車は都内は要らないのは当然電車もバスもタクシーも有り必要が無い!売るなら地方結局軽なみに安く
燃費が良く故障しない車なら売れるかもしれない!日本メーカーが太刀打ちできないくらいの値段ならな!
スマホがPCなみの値段の時代車もスマホなみの値段になればバカ売れするんじゃない?
123.名無しさん:2019年01月09日 13:53 ID:NVrvyh7H0▼このコメントに返信
米国人「なぜ日本でアメ車は売れず、ドイツ車は売れるんだ」
独人「我々は日本進出にあたりハンドルを右に付け替え、日本語のマニュアルを付けた。どちらもアメリカがやらなかった事だ」
124.名無しさん:2019年01月09日 13:53 ID:Kz8yM0Jb0▼このコメントに返信
話にならないスレ。 日本で車が必ず高速道路、銀座の大通りを走るわけではない。むしろ日常生活の家の前の道路を考えれば、米国のフルサイズ、または普通の車が通れるかどうか分かるだろう。世田谷区には幅4mなんて云う道路はざらだ。米国車は燃費以前に使えない訳。またアフターサービスも米国の会社は日本の支店任せにするのではないのか?それだと日本支社は引き受けないかも。米国車の関税はゼロだよ。
125.名無しさん:2019年01月09日 13:54 ID:tSzJx6ho0▼このコメントに返信
左ハンドル
「車は左が運転席なんだよジャ~ップ HAHAHAHAHAHA」

バカでかい車体
「車はでかい物なんだよジャ~ップ HAHAHAHAHAHA」

異様に悪い燃費
「ガソリンなんか水より安いんだよジャ~ップ HAHAHAHAHAHA」

売れるわけねーだろ。こんなもん。
126.名無しさん:2019年01月09日 13:54 ID:I.gYX.xq0▼このコメントに返信
アメリカの自動車会社は商品の魅力ではなく政治の圧力で商売している
127.名無しさん:2019年01月09日 13:55 ID:.MKLt5IW0▼このコメントに返信
玩具。
128.名無しさん:2019年01月09日 14:00 ID:3kZtsrQC0▼このコメントに返信
※18
ヒュンダイの名車って何だよ?
そんなの地球上のドコでも見たことないぜ
129.名無しさん:2019年01月09日 14:03 ID:8JkXkgDE0▼このコメントに返信
同じ英語圏の欧州・豪州でもアメ車なんて見向きもされないのに
日本で売れるわけがねえ。
130.名無しさん:2019年01月09日 14:05 ID:U6Fpe4iB0▼このコメントに返信
アメ車は日本の道路には合わないんだよ
アメリカ人がアメ車を日本で走らせる動画を見たことあるが、街中の路地や住宅街なんかではムチャクチャ苦労してた
131.名無しさん:2019年01月09日 14:09 ID:dmDNDg1Q0▼このコメントに返信
※128
エンジンのパーツが『マクロス』の反重力機関ばりにボンネットを突き破る『迷車』ですよ。
132.名無しさん:2019年01月09日 14:14 ID:lpyuNd5M0▼このコメントに返信
ムリ・・・狭い日本にはデカすぎる

以前駐車場4台分潰してハマーが停まってるの見たが・・・DQNじゃないとあんな停め方できない
まともな日本人には扱えない車だね

133.名無しさん:2019年01月09日 14:15 ID:ouTziCZ10▼このコメントに返信
コルベットはその辺よく走っているから、売れていないってことはないはず
134.名無しさん:2019年01月09日 14:17 ID:4EFfDEGz0▼このコメントに返信
そこそこ小型
リッター20km程度の燃費
アメリカ的な力強いデザイン
事故しても壊れにくい頑丈さ
 
こんな車種を供給すれば売れる。
135.名無しさん:2019年01月09日 14:18 ID:6nm5FvRF0▼このコメントに返信
コルベット、マスタング、カマロ・・かっこいい。
デカいから迫力があって恰好良い。
アメリカに住んでたら買いたい。
でもアメリカに移住するつもりは無いw
136.名無しさん:2019年01月09日 14:21 ID:Kz8yM0Jb0▼このコメントに返信
アメリカ人はどうして日本向けの軽自動車を作らないのか? 造るって言えば日本の会社は協力するぞ。まず軽自動車が一般道路を走れる法律改正をしろ。それからGMも中身は日本製でいいからGMらしいデザインで日本に輸出すればいい。いっそのこと日本の工場でGMの軽を造って日本で販売、または東南アジアに輸出させれば利益はでるだろう。貿易摩擦を日本側が解決するのは、殿様商売の米国車を揚げ膳据え膳のリードをしなければならない。
137.名無しさん:2019年01月09日 14:24 ID:X25Xu.4q0▼このコメントに返信
※18
エドは名車再生の拠点がアメリカになってからの運営と意見が合わず喧嘩別れして今のメカニックはアントだよ
ついでに言えばマイクの「名車再生ツアー」にヒュンダイは出てる
もっともインドでカーショップ店頭に「ヒュンダイがある」と言っただけで買いもしなかったけどな
138.名無しさん:2019年01月09日 14:28 ID:qYTf6m.R0▼このコメントに返信
日本人が買いたいと思う車を作らないからw

アメリカ車作ったぞ買え日本人!!
これで、買うと思う?w
139.名無しさん:2019年01月09日 14:32 ID:fFQQ1ZCZ0▼このコメントに返信
デカくて燃費の悪いハーレーが売れてるのに
何故、四輪になると売れないんだろうな?
なんか、デカくて燃費が悪いのが売れない理由ってのも違うと思うんだ。
140.名無しさん:2019年01月09日 14:33 ID:d6fHwQ.90▼このコメントに返信
いや、日本だけじゃなくて中国以外他のアジアでもあんま売れてないじゃんw
141.名無しさん:2019年01月09日 14:33 ID:PA7NcoDK0▼このコメントに返信
アメ車は言うまでもなく、
アメリカ人から見たら自国車だが、
日本人から見たら外車だ

日本人で外車買おうとなったら、最大の対抗馬はドイツ車となる
アメ車はドイツ車に大きく見劣りするから売れないんだよ、日本では
142.名無しさん:2019年01月09日 14:34 ID:xG3DhJpd0▼このコメントに返信
日本でも人気車種を買いたいから回せ

日本に回す余裕はない、米国で売ったほうが儲かる

人気が下火だからいらない

日本人は何で買わない!
143.名無しさん:2019年01月09日 14:35 ID:mQxgWPcN0▼このコメントに返信
維持費の問題だと思う。

ガソリン税   1リッターあたり53.8円 
       40リッターあたり 2152円
自動車税
重量税

車庫代

日本車でも、軽ばっかりが売れて、普通車が売れなくなってる。

政府が、自動車産業をつぶそうとしてるように感じる。


144.名無しさん:2019年01月09日 14:36 ID:hJPpQtG10▼このコメントに返信
左ハンドル。
ガソリン高い。
日本の大衆に売りたいなら右ハンドルとアメリカが日本に高品質でやっすいガソリンかやっすく原油を売ってくれれば、
アメ車は売れると思う。
145.名無しさん:2019年01月09日 14:38 ID:YnXG2CEy0▼このコメントに返信
もともと国土の広さが違うため使用する用途の違い米国大型ピクアプトラック、日本軽とハイブリット車など日本でアメ車を売りたかったらその国に合った作らなければムリ。
146.名無しさん:2019年01月09日 14:39 ID:HdDqSStg0▼このコメントに返信
ビルボードHOT100チャートで32位チャートによるK-POPの歌!

イギリスUKチャート円10位入りK-POPの歌!

//headlineplanet.com/home/2019/01/07/pinkfongs-baby-shark-debuts-billboard-hot-100-chart/

://youtu.be/XqZsoesa55w

世界的な大ヒット中のK-pop曲
://youtu.be/8yZSM4_-sgA
147.名無しさん:2019年01月09日 14:39 ID:SlRm.F4R0▼このコメントに返信
EVでワンチャン。
148.名無しさん:2019年01月09日 14:41 ID:8.nIL.gI0▼このコメントに返信
>>94
日系が10%弱、韓国系が5%強。あとはドイツ以外の欧州系が15~20%弱位じゃないかな。
149.名無しさん:2019年01月09日 14:42 ID:m4vL32nN0▼このコメントに返信
アメ車がアメでなぜ人気かって?
そりゃアメは広~く、大概の所はド田舎だ。ただの田舎じゃないぞ。ド田舎なんだぞ。
日本じゃ鹿か猪くらいしか出んが、アメじゃあそれよりも大型の牛とか熊とかも普通に出る。
ぶつかり負けるような小型車じゃ危なくってかなわん。
漢は黙ってピックアップ。

あと、日本の田舎もそうだが、アメの田舎は、みんなカッ飛ばすんだよ。
ぶつかり負けないってのは無理な相談だが、ぶつかって即死は避けたいところ。
もし、日本の軽をむこうの田舎で乗ってたら、そりゃ自殺志願者かと思われるわ。
漢は黙ってピックアップ。

ちなみに都市部では流石に中小型車が人気だよ
日本でアメ者が売れないのと同じ理由(ディーラーが無い)で、アメではアメ車が売れる(ディーラーが多い)。
150.名無しさん:2019年01月09日 14:43 ID:StdrJldk0▼このコメントに返信
※129
オーストラリア、ニュージーランドは右ハンドル。アメリカは、右ハンドル車を作らない。
151.名無しさん:2019年01月09日 14:50 ID:6YmauAak0▼このコメントに返信
先ず第一にアメ車自体が日本の住宅事情・道路事情にマッチしてない。
左ハンドルだとか燃費が悪いとか、アフターサービスの悪さは二番目三番目の要因。
デカくて燃費の悪い、日本じゃ邪魔なだけの車押し付けようとするの止めて、
日本国内に生産工場造って日本の事情に合わせた小型低燃費車の開発すれば売れるやろ。
日本だけでなく、ミニのある欧州でも販売チャンスあるやろ。
152.名無しさん:2019年01月09日 14:54 ID:alvTYf3w0▼このコメントに返信
親父がフォードのフェスティバを30万で買ったけど数ヶ月で売り払った。
エンジン始動後15分ぐらいで停車するとエンジンも停止、その後15分ぐらいエンジンかからず。
一度交差点で止まって酷い目にあったわ。
153.名無しさん:2019年01月09日 14:57 ID:FQh6xmbG0▼このコメントに返信
デカ過ぎる
信頼性が低い
燃費が悪い
ご近所に対して体裁が悪い

以上
154.名無しさん:2019年01月09日 15:06 ID:t5LYmcd10▼このコメントに返信
アメ車はアメ車であること以外のメリットがない。
155.名無しさん:2019年01月09日 15:07 ID:0D1fjsYO0▼このコメントに返信
日本人は体が小さすぎてアクセルに足が届かないだろ
156.名無しさん:2019年01月09日 15:08 ID:wEsvgzDM0▼このコメントに返信
メーカー自身が一切現地調査をしていないしマーケティングもやっていないなんてありえるのかね?
それくらい日本の事情にアメ車は合わない
157.名無しさん:2019年01月09日 15:10 ID:mQxgWPcN0▼このコメントに返信
軽ばっかり売れる政策って、どう思う?

158.名無しさん:2019年01月09日 15:12 ID:1ovHI.7C0▼このコメントに返信
アメ車は何もいいところがないから
159.名無しさん:2019年01月09日 15:15 ID:PWr.Wqj50▼このコメントに返信
アメリカで走ってる日系車は半分以上がアメリカ製だろ、

そもそもアメリカの自動車企業は日本に限らず輸出したいなんて考えてないよ、アメリカは自国の市場で食っていける、日本や欧州とは違う、なによりアメリカ自動車企業がトランプに「日本がアメ車買うようにしたから日本に売れ」なんて言われても困ると思うよ、そんな気ないから、

宮沢のころかな、政府が外車なんか扱ったことない販売業者を強引に外車ディーラーに仕立てたんだろ、そのうえアメリカ企業に「日本で売ってください」って頼みに行ったんだよ、

アメリカ人はそんな苦労したいなんて思わんよ、売ったら売ったでメンテもあるし、日本人が買いに来れば売ってあげるって態度だ、いい悪いは別にしてアメリカ企業だって困るんだよ、アメリカ人は心のうちでは日本人差別が強い、日本人なんかに売りたくない、客にしたくないとさえ思ってる、アメリカのドラマ見てると言葉じゃ言わないが表現している、

あのころ日本車をオノで叩き割ってたね、またやればいいっていうか、アメリカ製日本車ってことになるが、
160.名無しさん:2019年01月09日 15:16 ID:0Nu9v7Hc0▼このコメントに返信
燃費と言うがガソリン価格が全く違うため維持費があほらしい
あと日本市場だと中間搾取によるボッタクリ価格になってて本国での車両価格知るとふざけんなボケぇ!ってなるから
161.名無しさん:2019年01月09日 15:18 ID:xSXzVVtI0▼このコメントに返信
国産車があるのになんでアメ車乗るの?
なんで?
162.名無しさん:2019年01月09日 15:20 ID:.ejrDgQ.0▼このコメントに返信
アレだ。トランプが「アメリカで車を造れ」と言うように
アメリカのメーカーが日本に工場造って、日本人の雇用を産んで
日本向けの車を生産すればそこそこ売れるんじゃね?
163.名無しさん:2019年01月09日 15:21 ID:JzGBonK10▼このコメントに返信
ディーラーや整備網ちゃんと整備して適切な価格で供給できれば地道にやってりゃぼちぼち売れるやろ
まぁ無意味にでかいのどうあがいても無理だが
164.名無しさん:2019年01月09日 15:22 ID:4.CfnFHu0▼このコメントに返信
ガソリン代が全然違うし、日本車の方がメンテ費用が全然安いから。
あ、あと、日本には米国人は少ないからね・・・。
165.名無しさん:2019年01月09日 15:23 ID:XXC2THmI0▼このコメントに返信
左ハン
インチネジ
マイル表示

誰が欲しいと思うんだよ?
166.名無しさん:2019年01月09日 15:27 ID:mQxgWPcN0▼このコメントに返信
ハーレーは、売れてるよ。

167.名無しさん:2019年01月09日 15:31 ID:kxadAJgx0▼このコメントに返信
アメリカじゃキリスト教が大流行してるが
日本じゃしてないだろ。
他所で流行ってるからって流行るとは限らない

日本には軽自動車っつ-「神棚」があるしな
168.名無しさん:2019年01月09日 15:36 ID:mZzlfVFm0▼このコメントに返信
※152 フェスティバを作ってたのはマツダやぞ
169.名無しさん:2019年01月09日 15:37 ID:h.5NXNMW0▼このコメントに返信
アメ車は昔からデザインがイイね。骨太で余計なラインを作らない潔さがある。

今の日本車のデザインはカマだ。余計な装飾で飾り立てて女々しい。
デザインはアメ車を見習ってほしい。
 
逆にアメ車はデザインがイイのだからサイズさえ押さえれば日本はもとより世界で売れるかもね。
170.名無しさん:2019年01月09日 15:41 ID:NmZPq2oe0▼このコメントに返信
乗り心地の良い大型セダンやワンボックスは
維持費が半端無いからな
軽自動車でも到着するから同じさ。
なら維持費の低い軽自動車が良いよ。
171.名無しさん:2019年01月09日 15:44 ID:wR2XnW100▼このコメントに返信
そもそもどこで売ってんだよ!!
172.名無しさん:2019年01月09日 15:47 ID:m5CvdPFj0▼このコメントに返信
ドイツで日本車が他の国に比べて、あまり売れないのと同じ
かつて日本の餃子の王将が中国に乗り込んで商売したけど失敗した

「餃子の王将」を運営する王将フードサービスが、本場・中国に進出したのは2005年1月のこと。
子会社の王将餃子(大連)餐飲有限公司を、大連市に設立。一時は6店舗まで増やしたが、進出後の
10年間で2億3700万円の赤字を計上するなど経営が思うようにいかず、2014年10月31日に現地子
会社の解散を発表した。 渡辺直人社長は記者会見で、「日本の餃子の味が、中国では受け入れられ
なかった」と話した。王将のギョーザは、パリっとした焼き餃子。一方、本場・中国でギョーザは、
一般に「水餃子」をいう。餃子の王将では、水餃子は販売しておらず、「焼き餃子」にこだわった
ことが、現地での売り上げの足を引っ張ったようだ。中国・上海では「そもそも無謀だった」と
口をそろえたと、伝えている。中国の寿司店が、日本で寿司チェーンを開いても成功しないのである。

既に完成されている市場に新規参入しても、顧客の趣向や完成度の低いものを出されても売れない
アメリカ人ビジネスマンに多いのは自分たちの国は世界一多様性があり、日系人も買うのだから
売れないはずは無い、つまり閉鎖的な市場にしているのは日本政府の妨害だと決め付けること
173.名無しさん:2019年01月09日 15:53 ID:a9M6PDuI0▼このコメントに返信
>>6
トランプは実業家だからアメ車が日本市場に向いてないってのは理解してるだろうしな
174.名無しさん:2019年01月09日 15:57 ID:8.8fYt5h0▼このコメントに返信
全米が泣いたと書きたくなる記事
175.名無しさん:2019年01月09日 15:57 ID:8AHgGx9.0▼このコメントに返信
いかにもアメリカンなアメリカ車が日本で詰んでるのは周知の事実やけども、仮にアメリカ車が日本車とよく似てたとしてもそれって結局日本車でええから詰んでる
176.名無しさん:2019年01月09日 15:59 ID:MNOnCNru0▼このコメントに返信
※148
おお、情報サンクスです。やっぱりEU圏内が20%位ですか。日系も意外と多いですね。
177.名無しさん:2019年01月09日 16:14 ID:o31CsDE30▼このコメントに返信
>>4
なお英国には右ハンドルの車を売り、日本には右ハンドルの車を売らない模様
米国資本の自動車会社はどうかしてる
178.名無しさん:2019年01月09日 16:15 ID:y13soRrM0▼このコメントに返信
アメリカと日本ではガソリンの値段がマジで桁が違うからな。
そら日本では売れないさ。
179.名無しさん:2019年01月09日 16:27 ID:kZJ.vq0C0▼このコメントに返信
右ハンドルの小型電動車を作って売れよ
180.名無しさん:2019年01月09日 16:44 ID:a3zyoHjK0▼このコメントに返信
なぜ売れなきゃならんのか
181.名無しさん:2019年01月09日 16:44 ID:RAvHc23U0▼このコメントに返信
言うほど全米で人気の商品は日本で売れてるか?
例えば何が有るよ?
182.名無しさん:2019年01月09日 16:45 ID:w5p1MhVc0▼このコメントに返信
食い物で考えれば簡単

口に合わないものは誰も食べないし売れるわけもない
世界で一番美味いもの作ってる企業がたまたま自国の企業だったのが日本
アメリカも日本人の口に合う自動車を作って持ってくればきっと売れるさ
183.名無しさん:2019年01月09日 16:56 ID:kNMraEOJ0▼このコメントに返信
ジープはよく売れてるようにアメ車だから売れないわけじゃない
アメリカで売れる車と日本で売れる車が大幅に異なってるだけ
トヨタでもカムリなんか超微妙な売り上げですよ。アメリカでは大ヒットなのに
スバルも7割弱アメリカで売れてるからやってられるだけだしな
184.名無しさん:2019年01月09日 17:01 ID:Y9CO4wIR0▼このコメントに返信
1、右ハンドル
2、5ナンバー規格&軽自動車規格
3、低燃費
4、安全装備
5、ディーラー網
6、低価格

これくらいできて初めて土俵に乗れるんじゃないか?
満足できるとしたら4くらいじゃないの、今は。

トヨタが売ってたキャバリエなんか好きだったんだけどなぁ、所さんバージョンとかあって。
あれもそんなに売れなかったし。
185.名無しさん:2019年01月09日 17:06 ID:cKuvX6.f0▼このコメントに返信
クライスラーがneonなんて手抜き売ったからだろ。
186.名無しさん:2019年01月09日 17:06 ID:Hw9KTkN00▼このコメントに返信
本当に企業がそう言ってるなら「何十年もマーケットリサーチすらしない会社だからだ」と答える。
187.名無しさん:2019年01月09日 17:25 ID:fyZ6cwiQ0▼このコメントに返信
日本でアメ車に乗ってみればすぐにわかるのにね。
188.名無しさん:2019年01月09日 17:31 ID:NOsSpbTv0▼このコメントに返信
デッカいアメ車から165cmが降りてきたら笑いモンだろ
そう言うことや
189.名無しさん:2019年01月09日 17:33 ID:SLjkQnT70▼このコメントに返信
アメリカメーカーが日本で売る小型車を作る金も、技術もないから日本メーカーのOEMで車を用意するのが精一杯
フォードフェスティバ、シボレークルーズなどの日本向けの車があったが売れなかった
小型車はアメ車らしくないので売れないし、でかい車は日本の道路事情に合わないから売れない
結局売れないんだよ
190.名無しさん:2019年01月09日 17:36 ID:kNMraEOJ0▼このコメントに返信
フェスティバは出て数年はめちゃくちゃ売れたけどね
191.名無しさん:2019年01月09日 17:38 ID:VOeeks980▼このコメントに返信
アメリカ車が快適に走れる環境は高速道路(アメリカで言うフリーフェイ)しか無い
燃費と排気量が日本の環境に合わない
日本車は壊れにくい、ドイツ車は修理してでも長く乗りたいと思えるのにアメリカ車にはそれが無い
短期で乗り捨てたくても単価が高い上に販売会社が少ないから買う気が無くなるし買えない
192.名無しさん:2019年01月09日 17:40 ID:Zef1DrCF0▼このコメントに返信
カマロとか5ナンバーの大きさに縮小した奴を出してくれたら
燃費悪くても買うよ
193.名無しさん:2019年01月09日 17:40 ID:ncWZnSZJ0▼このコメントに返信
70年代80年代は唯一大手代理店でアメ車を扱っていたのがヤナセ。893や映画俳優も当時はベンツではなく、リンカーンコンチネンタルやキャデラック、マーキュリーやシボレーと言ったフルサイズのドデカいアメ車に乗っていた。でもヤナセがいつの間にかヨーロッパ車の代理店に変わってしまったね。ヤナセの常連さんは何時も893の人達だった。福生や横浜に行けば中古のカスタマイズされたアメ車は結構は知ってるけど、最近新車は見たことないね。昔アメ車はガソリンをどぶに捨てるような車だっていわれてたしね。昔あったトランザム7000なんて排気量が7000cc あったから、渋滞に嵌まると直ぐにオーバーヒートしちゃうから、日本の道路事情に合わなかったし、リッター1㌔って言われてたよ。
194.名無しさん:2019年01月09日 17:43 ID:ExXIGcCj0▼このコメントに返信
マジレスするとめぼしいアメ車のコンセプトが日本メーカーにジャパナイズされたから
195.名無しさん:2019年01月09日 17:50 ID:pr.ZLZ0i0▼このコメントに返信
全温度チアって言う、洗剤が日本で売れなかった話を思い出した。
196.名無しさん:2019年01月09日 17:51 ID:NW1stsE60▼このコメントに返信
これほんと不思議なんだが
アメリカの自動車メーカーの営業は
日本の街を、アメ車で走ってみたことがないんだろうか?

自分たちが売りたい層が暮らす普通の住宅街を走り
毎日通勤に使われるだろう幹線道路を走り
ショッピングセンターや量販店やコンビニの駐車場に停めてみて
買った客が夜の間停めておく一般家庭の車庫に入れてみるんだ

基本中の基本のそんなことすらやってないのか? と疑問に思うほど
あちらが売りたいアメ車って、日本の街に向いてないものばかりだよな
197.名無しさん:2019年01月09日 17:52 ID:gJgYAdAK0▼このコメントに返信
アメリカが日本車と同等の車作ってもみんな日本車買うと思うよ。訳の分からん外車より国産選んどいた方が間違いないしアフターサービスも安心
日本でシェア取ろうと思ったら信頼の日本車以上に優れた製品を作り、しかも一目でそうと分かるようなプロモーションを打つくらいはしないと無理
198.名無しさん:2019年01月09日 17:53 ID:b6c06VPq0▼このコメントに返信
日本の車・道路事情を考えてなく押し売りで売ろうとしているから。
デカい 重い 燃費悪い じゃあ売れない。
199.名無しさん:2019年01月09日 17:55 ID:kNMraEOJ0▼このコメントに返信
いやいや
シボレー・MWとか今でも割かし見かけるぐらい割と売れてる
あれも中身は旧型のソリオだけどね
200.名無しさん:2019年01月09日 17:57 ID:y5jbVSKP0▼このコメントに返信
所ジョージも「アメ車が良かったのは70年代半ばまで」と言っていたぞ。
201.名無しさん:2019年01月09日 17:58 ID:0nbSyiy20▼このコメントに返信
ダイハツは早くミゼットⅢを発売しろよ。
スズキのエブリイはコンパネを平積み出来るからバカ売れするんだよ。
なら縦積み出来るカーゴを開発するだけだろ。
新型ミゼットを俺はずっと待ってるぞ。
202.名無しさん:2019年01月09日 18:06 ID:KzkIb0mm0▼このコメントに返信
893や金持ちの乗用車が、リンカーンからベンツに変わった段階で、ビック3は、日本市場のマーケティングすべきだった。
戦前・戦後のアメ車独占時代の夢に沈んだまま。
203.名無しさん:2019年01月09日 18:16 ID:joXIgyX90▼このコメントに返信

アメリカ国民みんなを、クルマは660ccの軽自動車でじゅうぶんですよ、と教育したほうがいい。

ドイツの場合、ベルリンに行ったら、マツダ ( ユーノス )・ロードスターがメチャクチャ多かった。

ワゴンRも見たことがある。スイスも日本車が多くて、レクサスもフィットもジムニーも走っている。

スバル・ヴィヴィオをアルプスのグリンデルヴァルト駅の駐車場で見たことがある。
204.:2019年01月09日 18:16 ID:QohQperB0▼このコメントに返信
このコメントは削除されました。
205.名無しさん:2019年01月09日 18:23 ID:tJyj118P0▼このコメントに返信
マジコメすれば、

そもそも米社が本当に売りたいと考えているとは思えん。
米国に座って、海の向こうから買えって言っても、そりゃ売れないで。

日本で本当に売りたいのなら、販売店とサービス店を拡充しないと。
206.名無しさん:2019年01月09日 18:34 ID:iNhnOGka0▼このコメントに返信
つっても、日本市場向けに小型軽量低燃費で小回り効くようにしたアメ車が売れるかって言えば、それなら日本車でいいじゃんってなるしな
燃費と故障時のサポートさえなんとかすれば、あとは今の方向性のがまだ売れそうな気がする
207.名無しさん:2019年01月09日 18:42 ID:PYfPOaUH0▼このコメントに返信
※205
昔、日本に売りに来たはいいけど大して売れないからとその後の対応も碌にせず撤退した過去もあるからね
目新しさに釣られて買った日本のユーザーだけが泣きを見たという・・・
その前科があるんで日本の販売店とタッグ組んで売ったり、日本向けのサイズを売り出しても食いつく人は碌になし
まさに因果応報というやつだ
208.名無しさん:2019年01月09日 19:07 ID:g7PDf5iC0▼このコメントに返信
実際に乗り比べてみればいいよ。
なんというか、微妙にがっかりするから。
「あれ? なんか期待や想像してたのと、なんか違う。。。なんだこれ・・・? ハンドルが思ってたより重い? 小回りが・・・? 加速もちょっとにぶ・・・。 荷物が乗り切らない ? スペース足りなくない? 視界もなんか狭いような・・・。etc・・・」
って俺は感じた。
209.名無しさん:2019年01月09日 19:16 ID:EqfJT8950▼このコメントに返信
売ってないというか、過去にトヨタ系列店なんかで無理に売らせてたんだよ。
その結果が今に至る。
210.名無しさん:2019年01月09日 19:17 ID:Az4ug6Ii0▼このコメントに返信
F91とかのフォーミュラ計画を思わせる。
巨大化したジェガンが新型の小型MSに翻弄されていったような
211.名無しさん:2019年01月09日 19:22 ID:OYAtSS8S0▼このコメントに返信
一応、クライスラー・イプシロンってのがあるんだが…
中身はフィアット500、ガワだけ載せ替えたものだからなあ。現に宣伝もロクにやってないしw
212.名無しさん:2019年01月09日 19:46 ID:uwSXeMf20▼このコメントに返信
田舎の狭い農道走れるようになってから出直してこい
213.名無しさん:2019年01月09日 19:55 ID:P6ctwDRa0▼このコメントに返信
本当に売り込みたいのなら、販売店+サービス店の充実は必須。
売れない理由=ニーズが無いのだから、そこを踏まえた戦略が必要だろう。
大陸間を移動するようなシーンは日本には原則発生しないのだから、お買い物仕様のパッケージを
アメ車が対外用に用意できれば、市場参入は可能だと思える。

ターボ、SC、ツインカムなどを嗜好品とし、高額な税金を課し
排気量には無関心な車作りをしていては時代錯誤だろう。

日本車のように実用性で売るのか、一部の欧州車のようなロマンで売るのかの線引きが
アメ車は非常に曖昧な所が、弱点なのだろう。

アメリカ国内で売れる車=最高の車では無いと言う事に早く気が付くべきだな。
214.名無しさん:2019年01月09日 19:58 ID:5NyN8xuK0▼このコメントに返信
アメリカが小さい車作ったって、信頼性もステータスも無いもん。
でかいアメ車を好き者が買うだけで 御の字でしょ。
215.名無しさん:2019年01月09日 20:14 ID:HLX71UYS0▼このコメントに返信
まず、関税かかっていないのに高額過ぎ
サイズも大き過ぎ
性能、コスパ悪すぎ

よって買う訳がない
216.名無しさん:2019年01月09日 20:15 ID:1URFdNPF0▼このコメントに返信
アメ車に限らず外車は壊れまくるから買えない
217.名無しさん:2019年01月09日 20:17 ID:C.wMk.1a0▼このコメントに返信
自動車税が今の三分の一に成ればアメ車買う人が増えるよ。2台持つ人増えるから
218.名無しさん:2019年01月09日 20:20 ID:gbZww8G40▼このコメントに返信
米国みたいにデカい車に乗って数百キロ移動とか殆ど無いから。生活範囲だと道も狭いし都市部なら自転車と電車。そして一番の要因は右ハンドルすらまともに作らないで、日本向けに開発しようとしないで売ろうってのが無理。宣伝も殆どしてないでしょ。まあ売れないから宣伝しないのかもだが
219.名無しさん:2019年01月09日 20:20 ID:7MKd8HPQ0▼このコメントに返信
最近見なくなったけど、PTクルーザーは日本で少しは売れた。あれネオンベースだった。
ネオンはダメでもPTクルーザーなら売れる国なんだよ。
その教訓を活かせよあほんだら
220.名無しさん:2019年01月09日 20:25 ID:Kz8yM0Jb0▼このコメントに返信
※99
要するに殿様商売。何故お前らは買わないのか?って云う感じ。値段も低く、腰も低くだね。
221.名無しさん:2019年01月09日 20:32 ID:SxP025TV0▼このコメントに返信
そもそも、どこでアメ車売っているの?
まして、買いたくなるアメ車って、どこで売っているの?

他のライバルを押しのけて、買う価値のあるアメ車って、どこにあるの?
222.名無しさん:2019年01月09日 20:36 ID:ysiQeQLR0▼このコメントに返信
車検やら修理パーツがクソ高いんじゃないの
223.名無しさん:2019年01月09日 20:37 ID:Iy4DqUYo0▼このコメントに返信
アメ車の安いのってほんとチープだぞ、ただ走るだけに特化
224.名無しさん:2019年01月09日 20:43 ID:Iy4DqUYo0▼このコメントに返信
※152
左ハンドルのフェスティバなら韓国車
225.名無しさん:2019年01月09日 20:47 ID:L9jwy7tw0▼このコメントに返信
デザインだけは一定の層を掴めるんだがな、光岡自動車がマツダロードスターのガワをアメ車風にしたやつ出してたよな
226.名無しさん:2019年01月09日 20:53 ID:yUeztEam0▼このコメントに返信
※136
アメちゃんの言う市場開放せよとは、アメリカ企業を市場開拓の努力から開放せよって意味だもん。それじゃあ無理だよね。
227.名無しさん:2019年01月09日 21:00 ID:f4x2AJFZ0▼このコメントに返信
アメリカと日本では、道路が全然違うんだよ

アメリカは車が走りやすい広さとカーブで道路が作ってある。
日本の場合、農道をそのまま舗装しただけなので、小回りができないアメ車じゃ走れない
228.名無しさん:2019年01月09日 21:30 ID:Y2IMAumx0▼このコメントに返信
アメ車はUSAオンリーの車。ガソリン代金、道路幅、乗る奴の体格。

其れに合わせた車が日本で数出るわけないじゃん。

M1A1を陸自で採用しないでしょ。
229.名無しさん:2019年01月09日 21:30 ID:QrikMQe50▼このコメントに返信
世界トップクラスの国産メーカーがあるのにアメリカの車がバカ売れすると思ってるのか
230.名無しさん:2019年01月09日 21:32 ID:d6LyyRv80▼このコメントに返信
厳しすぎる車検やバカ高い税金が障壁になってるのは確かにある
231.名無しさん:2019年01月09日 21:32 ID:HiECZMV70▼このコメントに返信
日本の軽の変わりがアメリカではピックアップトラックなんやからそりゃ買えないわ
232.名無しさん:2019年01月09日 21:35 ID:Y2IMAumx0▼このコメントに返信
※36
オペルは逃げ出したぞ
233.名無しさん:2019年01月09日 21:46 ID:KwLXDf530▼このコメントに返信
売ってない
値段が高い
234.名無しさん:2019年01月09日 21:46 ID:Y2IMAumx0▼このコメントに返信
※150
イギリスや旧英領の国も右ハンドル
235.名無しさん:2019年01月09日 21:48 ID:Y2IMAumx0▼このコメントに返信
※162
アメ車を日本で日本人が作れば、スゲー品質の車が出来たりして
236.名無しさん:2019年01月09日 21:53 ID:QysY7BLp0▼このコメントに返信
つかさ、日本に工場作ってよ。米国メーカーは時給が高いから就職したい。アメ車も買うよ。
237.名無しさん:2019年01月09日 21:56 ID:Y2IMAumx0▼このコメントに返信
※183
カムリは幅が1840mmなんだなぁ。アウディーのA4と同じ幅

5ナンバー用の駐車場とあのサイズでのFFを嫌う人あり。A4並にAWDにすりゃ売れるかも。俺は好きだ。
でもボーズのオーディオでフロントセンタースピーカが付いてなかったのでパスした。
238.名無しさん:2019年01月09日 21:56 ID:x5RoUFZ30▼このコメントに返信
JEEPのラングラー買おうとしているおれ参上
日本のニーズに合ったそこそこの性能と価格のものをだせば買うんだぞ
239.名無しさん:2019年01月09日 23:01 ID:6XG.LILk0▼このコメントに返信
昔 PTクルーザー買おうと思ったけど燃費がセルシオと同等なのを知ってやめた。
先ずアメ車は燃費の良いの(最低で平均10キロ位)出してね。
240.名無しさん:2019年01月09日 23:10 ID:HwZux09y0▼このコメントに返信
カムリはアメリカでは割と安くて手ごろな大きさで、学生でも家庭用でも若いのから年寄りまで年代問わず乗れるチョイスが有るが日本だとハイエンド装備で高~いハイブリッドしかないのが日本で売れない理由だろ。 アメメーカーはドンドンとセダン作るの止めてるからアメ車=ナビゲーターやユーコンみたいなバカデカかピックアップ、バイパー、マスタング、カマロとコルベットぐらいに成るかも、そしてそれすらカナダやメキシコ組み立て+部品製造はぼ特亜かもしれん。 ガソリンはアメリカでもじりじり値上がり、特にカリフォルニアなんぞ全米平均よりかなり高くてリッター100円ぐらい、平均走行距離が長いからガソリン代は安くは無いから小型ターボエンジンが増えてる。それもアメ車の魅力減らしてるように思う。5リッター200馬力なんてクソに思えるが少々狂っていても大丈夫だし、弄れば高馬力にもしやすいのが、コンピューター制御でがりがりの小型ターボ車だと家の車庫で弄り回すのが難儀。
241.名無しさん:2019年01月09日 23:54 ID:lyx30DKI0▼このコメントに返信
軽規格、660ccのアメ車みてみたいなー
242.名無しさん:2019年01月10日 00:54 ID:x23XE5lU0▼このコメントに返信
EVになるとアメ車のデメリットが減る
その証拠にテスラはそこそこ売れている
243.名無しさん:2019年01月10日 00:56 ID:xcicXoZm0▼このコメントに返信
日本の田舎はあぜ道や山道など狭い道が多すぎるし、都市部は城下町で狭い道で構成されてたりする。
だから大型で小回りが効かない車は最初から一般消費者の選択肢に入らない。
欧州車は運用できるサイズだし、むしろ日本車より小さいのも多いから選択肢に入る。
一般消費者の選択肢に入らない時点で、マニア向けしか売れないのは仕方がないね。
マニア向けに売りたいなら、そのまま大型で高くていいと思うが。売れる量少ないけど。
244.名無しさん:2019年01月10日 00:57 ID:x23XE5lU0▼このコメントに返信
やはり排気量比例の税制が影響しているのは大きい
車両維持費の半分以上が税金だからね
ここは外圧で維持費を下げてもらいたい部分
245.名無しさん:2019年01月10日 01:34 ID:U7HyRce00▼このコメントに返信
>全米ではあんなに売れてるのに
一回、右ハンドルのアメ車作って「アメリカで売ってみ?」。 なんでかわかるよ。
246.名無しさん:2019年01月10日 01:38 ID:V.GE4zr.0▼このコメントに返信
>>3
日本の軽自動車みたいに税制優遇あるからな。
247.名無しさん:2019年01月10日 01:48 ID:U2hnv.NS0▼このコメントに返信
アメリカ人にとって自国の自動車メーカーである事を考えればむしろ売れてないほうだと思うけど…
248.名無しさん:2019年01月10日 03:57 ID:yzKZthRG0▼このコメントに返信
どこの国も自国産の自動車は自国内で売れるし、そうじゃなければ自動車産業が存在してないし
それから海外でも売れるかどうかは別問題だよ。

例外は韓国だな、韓国車は韓国内でそれほど売れない、輸出で激安にして稼いでる特異な構造w
249.名無しさん:2019年01月10日 04:25 ID:0t23uSGv0▼このコメントに返信
道路狭くてガソリン代高いのにデカくて重い車が売れる訳無いだろ。
250.名無しさん:2019年01月10日 04:47 ID:oRjTEGjl0▼このコメントに返信
アメ車の売れ筋はマジででかいからな
カムリとかシビックみたいなのでもでかいと感じるサイズだぞ
251.名無しさん:2019年01月10日 05:20 ID:scjIEDXX0▼このコメントに返信
使いづらいものは売れないでしょ。
デカすぎ。
燃費悪すぎ。
壊れすぎ。
寿命短すぎ。
なのに高い。

アメ車に対して特別な思い入れでもない限り買わないでしょ。
252.名無しさんCameras & Photo | eBay:2019年01月10日 06:43 ID:DVVOkisZ0▼このコメントに返信
※245
253.名無しさんCameras & Photo | eBay:2019年01月10日 06:43 ID:Up4tJv7m0▼このコメントに返信
※245
Private and Parochial
254.名無しさん:2019年01月10日 07:58 ID:IVAVip2U0▼このコメントに返信
※205
そもそも、米国と中国以外では売れてないということでしかないからな
欧州はさすがに無視できないから、もっと小さい車専用に作ってるけどさ
豪州でさえトヨタとかのほうが売れてるからね
255.名無しさん:2019年01月10日 09:35 ID:lYUmRot90▼このコメントに返信
米国は世界で一番マーケティングが得意なのにねw
256.名無しさん:2019年01月10日 11:16 ID:vFJV4ncX0▼このコメントに返信
※219
257.名無しさん:2019年01月10日 11:16 ID:5msluRzd0▼このコメントに返信
※219
258.名無しさんKahoot! - Forgot Password:2019年01月10日 11:16 ID:5msluRzd0▼このコメントに返信
※219
259.名無しさんKahoot! - Forgot Password:2019年01月10日 11:16 ID:5msluRzd0▼このコメントに返信
※219
2345网址导航-开创中国百年品牌(已创建13年零4个月)
260.名無しさん:2019年01月10日 11:50 ID:aX.3SBNY0▼このコメントに返信
肥満大国だからな・・・デブ白ブタが乗るバカデカイだけの無駄な車は要らねーよ
狭い道の日本ではジャマで扱い辛いし車内も広くて無駄で造りが大雑把で故障が多く金が掛かる
アメ車が故障すれば治す場所も限られてるし金持ちはイイが庶民はそんな無駄な金は無い。
261.名無しさん:2019年01月10日 11:55 ID:KxlMywFY0▼このコメントに返信
デカイだの燃費だのってドイツ車も大概だぞ
262.名無しさん:2019年01月10日 12:23 ID:sTqxnZ8d0▼このコメントに返信

日本と アメリカでは、道路事情が根本的に違うだろう。
アメリカの様に 広い国土と スペースがある訳でないのに、デカイだけのアメリカ車が売れるとは思えない。
いくら 道路整備が進んでも 日本には まだまだ 狭い路地が多数あり、何よりも、左ハンドルは、馴れないと運転しずらく、いろいろ不便な事がたくさんある。
欧州車の様に 金を掛けて市場調査に 整備体制を整えて 右ハンドル車を出せば、ある程度は成果が出るだろうが、アメリカ仕様を そのまま 日本で売ろとか 甘えてるだろう。
263.名無しさん:2019年01月10日 12:36 ID:JGBtRvxP0▼このコメントに返信
地元はトヨタのお膝元の州だけど
最近は半島のが結構多い
若い金のない連中とか高年者が多いみたい
俺は絶対やだけどw
264.名無しさん:2019年01月10日 12:38 ID:89IMiAW50▼このコメントに返信
※205
1960年代にアメ車の売れた時期があってな、中古ですらよく売れた
日本車の品質向上でどんどん駆逐されていったが、その時代の記憶のままにいる年寄りもいるんだろうなあ
265.名無しさん:2019年01月10日 12:38 ID:JGBtRvxP0▼このコメントに返信
>肥満大国だからな・・・デブ白ブタが乗るバカデカイだけの無駄な車は要らねーよ

だったら日本車も売れないよねw
266.名無しさん:2019年01月10日 12:39 ID:89IMiAW50▼このコメントに返信
※139
ハーレーは懐古趣味の趣味人が買っているだけでバカ売れしているわけでもないのだがw
267.名無しさん:2019年01月10日 12:46 ID:89IMiAW50▼このコメントに返信
道路もだが駐車場も日本車サイズだからな、コンビニに止められないサイズの車ってだけで不便すぎるわw
268.名無しさん:2019年01月10日 13:46 ID:CaFm0wi80▼このコメントに返信
>全米で人気のものって大抵日本でも流行るはずなのに
まずこれが間違い
269.名無しさん:2019年01月10日 19:49 ID:ZO2vndi.0▼このコメントに返信
エスカレードの自動車税年間11万円コルベットも最近のアメ車6リッター超えしかない!
そっから車検、任意保険、ガソリン代、駐車場代
維持すんの無理!
270.名無しさん:2019年01月10日 20:09 ID:I6XargfT0▼このコメントに返信
原付に屋根つければ事足りる
どうせみんな独身やろ
まあワイはプリティーな彼女とっかえひっかえしとるけどな画面の中で
271.名無しさん:2019年01月10日 20:55 ID:zXX7fTb50▼このコメントに返信
大味、なんなら殆ど装甲車

それより今はミニク〇パーの謎の増殖の方が気になる
実際外車なんて趣味性が高くて数売れないモノを
国として買わされてるのかなって、単純にそんな印象

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