2018年11月16日 18:05

大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向

大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向

20180619111229

引用元:【社会】大雪時のタイヤチェーン、義務化へ 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向 国交省★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1542298062/

1: シャチ ★ 2018/11/16(金) 01:07:42.04 ID:CAP_USER9
 国土交通省は15日、気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。
「(中略)」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000141-kyodonews-soci

7: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:12:13.72 ID:MTAMrEYa0
は?スタッドレス全否定?

532: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 05:24:12.51 ID:IhiJbRuR0
>>7
トラックのはな、効きが悪いんだよ。

18: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:14:25.24 ID:R32T6X5h0
スパイク禁止になる前の冬を知ってるから
スパイク解禁は絶対嫌だ。
道路が穴ぼこと粉塵だらけになるんだよ

21: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:14:59.17 ID:gFqu/m+Z0
チェーンをつけるウザさをなめんなよ政府

39: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:18:31.15 ID:nWlZDCPl0
まぁ大雪になれば坂道なんかスタッドレスじゃ登って行かないからな
自分はスタッドレス履いてスキー行く時でもゴムチェーンは積んで行くけどな

42: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:19:07.71 ID:PjCrmMjS0
まずチェーンの付け方が分からないし
走ってる途中に外れたらどうしようとか思うし

55: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:21:43.84 ID:F9EYU+s50
まぁチェーン積んどいていいんじゃない
スタッドレスのみで立ち往生してる車よく見るし

80: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:27:30.27 ID:ZLnRNCPY0
昨シーズンだっけ
なんか凄い渋滞になったの
地元の人がおにぎり配ってなかった?

90: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:29:10.02 ID:dhoya6tQ0
>>80
あれは大雪で道が埋まってしまったから
チェーン装着したら解決する問題じゃない

117: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:35:06.37 ID:KmNSlrJP0
>>90
いや、動いているとセーフなんだが一台スタックするともう動けなくなった
福井県民で実際見てたよ

95: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:30:23.56 ID:yeICDYpi0
スタッドレスタイヤにタイヤチェーンははまらないからノーマルタイヤにチェーンを巻いたものを
積んでおいてタイヤ交換したほうが簡単

103: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:31:29.60 ID:2fcmvdPz0
>>95
重いねえ。今はスペアタイヤも省略の流れなのに。燃費悪くなりそうw

99: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:30:56.52 ID:cUSJtqSH0
気象庁が警報出すレベルって立ち往生した車が24時間以上動かずニュースになるレベル?
それならその日だけ外出控えればこれまでと変わらないかもね

464: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 04:26:22.91 ID:TngbNzhf0
>>99
そんな日に取り締まりなんてできんだろな

105: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:32:33.40 ID:23kfFK+/0
チェーン不可の車種もけっこうあると思うが。

106: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:32:37.37 ID:SkgRY9MF0
ジムニーに各種チェーンを積んで、
チェーン着脱所の近くで販売と
チェーン着脱サービスの開業準備しなきゃ!

112: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:34:27.44 ID:ZLnRNCPY0
>>106
商魂たくましい奴やな(´・ω・`)

107: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:32:46.56 ID:CNYoyxWa0
根本的に除雪しなければ、チェーン巻いてもスタックするんじゃね?結局・

115: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:34:47.27 ID:R32T6X5h0
スタッドレスで良いだろう。
更に義務化するとしたら毛布やスコップにしろ
毛布は防寒以外にスタックしたときの脱出用に重宝する

123: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:37:15.73 ID:3D/RLzuT0
静岡県在住だけど、
天気予報で雪が降るって言ってるのにチェーンもスタッドレスも用意しない馬鹿が多すぎる。
確かに積もるのなんて年に数日あるかないかだけど、
積もり始めてる山道でも平気でノーマルタイヤで行くもんだから、
あちこち走行不能になった車で道が塞がれてしまう。
簡易チェーンで良いから積んどけアホども。

131: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:40:56.82 ID:0WrgyxP/0
磨り減ったスタッドレス履いてる奴多いよ
そういう奴らが迷惑かける

155: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:54:01.45 ID:2QlIlaKE0
なんかズレてるな。
確かにスタッドレスでも滑るときは滑るが、決定的に駄目なのは夏タイヤだろ。
夏タイヤの大型とか、サンドラFFコンパクトカーとかが立ち往生しているのが問題だろ?
雪道慣れたドライバーがスタッドレス履かせた4WDで何も問題なく走っているのに、こんなんで止められたら納得出来ないわ。

164: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:57:28.59 ID:4lBle3VN0
チェーン義務化すれば
やっぱり安全だし
チェーン作ってる会社もうかるし
道路が傷んで道路会社もうかるし
車のホイールハウスも傷んで修理工場もうかるし
winwinだね

168: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:58:27.81 ID:ZLnRNCPY0
夏タイヤか・・・ゆっくり走ればなんとかなると思っちゃうのかな
坂ではつるんつるん状態になるよね(´・ω・`)

170: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:58:56.78 ID:ZDSewXaZ0
そもそも温暖化やなんやらで雪自体減ってんじゃね?

174: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 01:59:35.61 ID:4EHvBx5q0
これって金属チェーンのみ?
樹脂チェーン、布製チェーン、スプレーチェーンでもいいの?

178: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 02:02:29.48 ID:kp6xtNKj0
スタッドレスにチェーンって意味ないって聞いたけどどうなん?

まぁそれはそれとしてこんなしょうもない規制作る労力を道路やスタッドレスのコストダウン性能アップに使ったらどうなんだ

200: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 02:09:41.84 ID:skxrDY7G0
>>178
めっちゃ意味あるで。
スタッドレスでスタックする状態でもチャーンならスイスイや。
2年連続で体感したわ。

180: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 02:02:52.95 ID:FaEHoq0l0
チェーン巻くぐらいなら休むわ

181: 名無しさん@1周年 2018/11/16(金) 02:03:22.69 ID:ZDSewXaZ0
ま、乗らないのが一番安全

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2018年11月16日 18:15 ID:leyaI5JN0▼このコメントに返信
M+Sで摩耗しまくったタイヤ装着トラック「スノータイヤだからへーきへーき」



大渋滞発生

先人の所業による結果だから仕方ないな
2.名無しさん:2018年11月16日 18:16 ID:EPuI8Q5k0▼このコメントに返信
スタッドレスで一シーズン履き通す雪国のことを理解していない。
雪がたまにしか降らない地域でノーマルタイヤで特攻するアホを何とかしろよ。
3.名無しさん:2018年11月16日 18:17 ID:jzD2fpF.0▼このコメントに返信
春のうちに言ってよ。間に合わないよ。
4.名無しさん:2018年11月16日 18:18 ID:RhrI9WtC0▼このコメントに返信
スタッドレス用意すると100万を優に超えるので、10万程のチェーンを買った俺勝ち組。
5.名無しさん:2018年11月16日 18:18 ID:nRe8yk.L0▼このコメントに返信
普通の状態の道走ってるだけならスタッドレスで十分でも、圧雪にあいた穴ボコでスタックしちまったらスタッドレスなんて何の役にも立たないからな
大渋滞起こってる時は大抵交差点とかでチェーン無しの車がスタックしてるし
6.名無しさん:2018年11月16日 18:18 ID:jjNWh0N80▼このコメントに返信
気象庁が警報を出すレベルの大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。

大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で、全ての車にタイヤチェーンの装着を今冬から義務付ける方針を公表した。

大雪の際、立ち往生が懸念される高速道路や国道の区間で

大雪の際、立ち往生が懸念される


.ここテスト出るぞー

7.名無しさん:2018年11月16日 18:22 ID:jzD2fpF.0▼このコメントに返信
※6
そうか、遠回りすればいいんだ。
8.名無しさん:2018年11月16日 18:27 ID:ueGrbVdt0▼このコメントに返信
賛成する。

実際に仕事で冬の山間部とか走った経験からするとチェーンじゃないとヤバイと思う事があるぞ。
特に山の下りなんかスリップして突っ込んでいる車を年間一台は必ず見かけるし、実際に人を麓の町まで乗せた事も2回ある。
携帯ガーとかいう現実を知らない馬鹿に言わせてもらうと田舎の山中なんか電波不通地域なんかザラにあるからな。
正直な所、それで他人が死のうとどうでもよいんだけど、自分が巻き込まれる可能性もあるんで強制着用は歓迎する。
9.名無しさん:2018年11月16日 18:28 ID:dzF0c8vq0▼このコメントに返信
雪国マンやけど
地元で一か所該当しそうなとこあるわ
大雪降ると高速から大型が下りてきて
その後勾配登れなくなって詰まる国道あんねん
10.名無しさん:2018年11月16日 18:29 ID:nDQfUdYy0▼このコメントに返信
あほ過ぎるこれ考えたの滅多に雪降らない地方の役人だろ
11.名無しさん:2018年11月16日 18:32 ID:KNlCygv70▼このコメントに返信
東京じゃ10cmで立ち往生するだろ。日本海側で10cmなんて無いも一緒だけど。日本海側で警察の売り上げ上げるための規制か?
12.名無しさん:2018年11月16日 18:35 ID:x.lDv4xs0▼このコメントに返信
まず大型に義務化しろよ
つーかエリアによって義務化するのが先かもなぁ~
13.名無しさん:2018年11月16日 18:36 ID:ueGrbVdt0▼このコメントに返信
※11
警察に売り上げなぞ無いと思うが…
当人たちもそんなクソ寒い日に外で監視業務なぞしたくないだろう。
14.名無しさん:2018年11月16日 18:37 ID:zBJFYLGZ0▼このコメントに返信
北海道は除外してくれ
そんなにアホじゃない
15.名無しさん:2018年11月16日 18:38 ID:XYTDP3PM0▼このコメントに返信
東北に転勤したとき、新雪40、50cmの所を運転したこともあるがスタッドレスで全く問題なかったぞ。数日経ってアイスバーンになったときは注意が必要だったが。
16.名無しさん:2018年11月16日 18:39 ID:qxriwF5I0▼このコメントに返信
そうね
チェーン義務化じゃなく夏タイヤ罰則化の方が現実的だよ
都内だって日陰には凍結路とか普通にあるし
17.名無しさん:2018年11月16日 18:39 ID:gVbNd36n0▼このコメントに返信
除雪しっかりやれ
18.名無しさん:2018年11月16日 18:40 ID:x.czgqqi0▼このコメントに返信
温暖化どこいったんだ
19.名無しさん:2018年11月16日 18:42 ID:Q.VhkcNI0▼このコメントに返信
車離れが加速するな
20.名無しさん:2018年11月16日 18:42 ID:FHWmEtxi0▼このコメントに返信
※18
温暖化は暖かくなることじゃないぞ定期
21.名無しさん:2018年11月16日 18:44 ID:MsYMNpob0▼このコメントに返信
道民的にはよくわからない
雪が降ってるのに夏タイヤでもチェーンすれば大丈夫…なわけないだろって
22.名無しさん:2018年11月16日 18:45 ID:Xnf3Lnj80▼このコメントに返信
・・・というか、俺も飛騨の山奥で過ごしたけど、スタッドレスで困ったことなんて一度もなかったぞ。
何度も峠を越えたしな。夕方町に行くための道に問題なくても、帰りには道路に雪がびっちりとか・・・

夜中の峠の真ん中でチェーンなんて巻く方が危ないわ。
23.名無しさん:2018年11月16日 18:45 ID:KNlCygv70▼このコメントに返信
※13
半年の間道路も見えない地域の警察は半年寝てるとでも?雪が降ってても平気で取り締まってますよ。
24.名無しさん:2018年11月16日 18:46 ID:Xw4zM3Gl0▼このコメントに返信
こんな短文で示された前提条件を読み飛ばして
一般的な積雪状況でのデメリットばかりあげつらって文句言ってる奴らって何したいん?
25.名無しさん:2018年11月16日 18:47 ID:EPuI8Q5k0▼このコメントに返信
峠越えや、山道、坂道なら必要になる箇所もあるだろうが普通の高速や国道はスタッドレスで十分だろ。
役人が考えた机上の空論。
26.名無しさん:2018年11月16日 18:47 ID:qO72RFFD0▼このコメントに返信
夏タイヤをどうにかしてくれ
北陸だがスタッドレスでやりくり出来てるぞ
27.名無しさん:2018年11月16日 18:49 ID:8kGsbf4J0▼このコメントに返信
アフォか手間考えろ長距離ドライバー殺す気か
28.名無しさん:2018年11月16日 18:49 ID:11agjGet0▼このコメントに返信
どこまで増やすんやろか?
皆その道避けて他でまた規制なんて事繰り返さないよね
29.名無しさん:2018年11月16日 18:51 ID:l3PJFchT0▼このコメントに返信
車の違いは、無視かいな?
軽のFFとランクル同列かい?
バ○?
30.名無しさん:2018年11月16日 18:52 ID:w3E6m5dv0▼このコメントに返信
スタッドレス履いてすべるならチェーン巻いても駄目だろ
んなことより牽引ロープを義務化すれば全て解決する
大型車はしらね
31.名無しさん:2018年11月16日 18:54 ID:ueGrbVdt0▼このコメントに返信
※23
いや、そもそも警察の売り上げとかが意味不明だなーと思ってなw
見張ってノーチェーンの奴から切符切る事かと思ったんだわ。

まあ警察に売り上げがあるとかいう馬鹿の考える事は判らんね、スマンw
32.名無しさん:2018年11月16日 18:55 ID:yReQPk0n0▼このコメントに返信
仕事で顔合わせるトラック乗りのおっちゃんが走ってる時にボタン押すだけでタイヤにチェーンが飛び出してくるトラックがあるって聞いたことあるけど、全部のトラックにこの装置つければよくね?
33.名無しさん:2018年11月16日 18:55 ID:ymWloemY0▼このコメントに返信
チェーンとタイヤがガッチリ一体化したチェーンタイヤ販売すればボロ儲け
34.名無しさん:2018年11月16日 18:57 ID:8XAWpDyy0▼このコメントに返信
スタッドレス3年交換が一般的
標準タイヤサイズでタイヤハウスとタイヤの隙間あまりないから無理
35.名無しさん:2018年11月16日 18:59 ID:8xjD7EHf0▼このコメントに返信
まず先にノーマルタイヤで走るバカをどうにかしてからだ
36.名無しさん:2018年11月16日 18:59 ID:ni.IPoZl0▼このコメントに返信
大雪の日は車に乗んなってことだよ
37.名無しさん:2018年11月16日 19:03 ID:H48azGZA0▼このコメントに返信
其れ以前に『此の峠道位ならば大丈夫だと・・・駄目でしたー!』の無思考無能道路塞き止め野郎には
《懲役3ケ月+免許召し上げ+罰金40万》程度を喰らわせ、アホな山越えを命じた
上司や雇用主、法人にも100万単位の罰金刑が飛んでいく
《特定道路交通往来重妨害罪》とか何とか位はさっさとは作れよ。
38.名無しさん:2018年11月16日 19:04 ID:3ZhuM0.i0▼このコメントに返信
国土交通省は外国人の土地買い漁りには目を向けず
何言ってるんだ?
公明が国土交通省を手放さないのを問題にしろよ
39.名無しさん:2018年11月16日 19:06 ID:KNlCygv70▼このコメントに返信
※31交通警察のノルマなんかP屋の換金と同じくらい周知の事実だと思うけど都合のいい目玉には見えないらしいな。
警察官僚もかたくなに換金は知りませんでしたって言い張るしな。
40.名無しさん:2018年11月16日 19:08 ID:U1c6hHba0▼このコメントに返信
こういうこと決める人って自分じゃ車を運転しない人なんだろうなあ
人シーズンずっとスタッドレスタイヤ履いたままの雪国の実情を知らないんだろう
事故を起こすのは夏タイヤしか持ってなくて雪道の走り方も知らない雪の降らない地方のやつらなんだよ
41.名無しさん:2018年11月16日 19:11 ID:W2WQkyD.0▼このコメントに返信
金の臭いしかしない話だな
クソ役人
42.名無しさん:2018年11月16日 19:12 ID:6.tqrW260▼このコメントに返信
ワイ北海道生まれ、知り合いの安い2駆を買った連中
皆スピンして4駆にかえてた。
雪道を夏タイヤの2駆で走るとか自殺行為としか思えない。
43.名無しさん:2018年11月16日 19:13 ID:on9Illgm0▼このコメントに返信
別に雪降ったら全区間で実施するわけじゃないのに・・・・
44.名無しさん:2018年11月16日 19:16 ID:0shJ26AB0▼このコメントに返信
道民で30年間四駆しか乗ってない俺にチェーンは不要
なので四駆スタッドレスはチェーンでもOKにしてください
45.名無しさん:2018年11月16日 19:20 ID:VUAr0aKE0▼このコメントに返信
降雪の可能性が有る地域は普通→スタットレスへのタイヤ交換を義務化
当然、降雪地域へ非降雪地域からの車両も上記の適用を道路交通法に追加し違反者には費用弁済を明文化
46.名無しさん:2018年11月16日 19:21 ID:mQzxtymB0▼このコメントに返信
一台スタックしただけで1000以上が死ぬレベルだから仕方がない
でも、それだけ重大でも反則金7000円で違反点数2点っぽいぞ?
47.名無しさん:2018年11月16日 19:22 ID:JmWKeXb90▼このコメントに返信
大雪で立ち往生した車の中で、父親が娘を庇って凍死したのは本当に悲しかった
48.名無しさん:2018年11月16日 19:23 ID:Ri72J.pb0▼このコメントに返信
そもそも東京だからスタッドレスさえ履かないよ。
雪が降ったらバスや電車で移動。
地方に遊びに行く時はマイカー出さないで
レンタカー借りるよ。
融雪剤で自分の車を汚したくないし
そもそもチェーンなんて入るスペースが
ホイールハウス内に無いし。
49.名無しさん:2018年11月16日 19:23 ID:LQGa8Jne0▼このコメントに返信
チェーンをせずに立ち往生してしまってるドライバー
=逃亡できなくなった違反者
って事になるんだろうけど
110番に救助要請したらお巡りさんは切符持ってやって来るのかな?
JAFはどうなるんだろ?勝手に救助したら逃亡を助けた。って事になるのかな?
50.名無しさん:2018年11月16日 19:23 ID:Ri72J.pb0▼このコメントに返信
そもそも東京だからスタッドレスさえ履かないよ。
雪が降ったらバスや電車で移動。
地方に遊びに行く時はマイカー出さないで
レンタカー借りるよ。
融雪剤で自分の車を汚したくないし
そもそもチェーンなんて入るスペースが
ホイールハウス内に無いし。
51.名無しさん:2018年11月16日 19:30 ID:mQzxtymB0▼このコメントに返信
※48
だから首都高速が雪の日にマヒしたんだな
まぁ、電車の人身事故みたいなもと同じと考えるしかないか
52.名無しさん:2018年11月16日 19:32 ID:mQzxtymB0▼このコメントに返信
※49
そりゃ、警察消防自衛隊がようやく駆けつけてた後に周りの運転者に「コイツのせいです」って言われるんだろ
53.名無しさん:2018年11月16日 19:34 ID:qO72RFFD0▼このコメントに返信
※40
冬休み時期の県外ナンバーの近くはまじで恐い
54.名無しさん:2018年11月16日 19:35 ID:O7Cc7A.j0▼このコメントに返信
それはいいが
どのくらいを大雪というのだろう?
55.名無しさん:2018年11月16日 19:37 ID:gmWU8u560▼このコメントに返信
前の車、なんちやって四駆(ポンプ式)+スタッドレスでスキー行きまくっていたけど、一度もチェーンの出番無かったよ
今は走行中てもボタン一つでフルタイムに切替出来るからチェーン買っていない
流石に災害クラスの大雪は無理だろうけど、そのクラスだとチェーンでも意味ない、ぶっちゃけ履帯が必要になる
ただまあ業務用車両には義務化するのは賛成
56.名無しさん:2018年11月16日 19:40 ID:iPUkzpOF0▼このコメントに返信
まあいいからみんなサッカー見ようぜ。
57.名無しさん:2018年11月16日 19:45 ID:EaCrJX.f0▼このコメントに返信
スパイクタイヤ履けばいいんだけど、それじゃ乾燥路面が削られて粉塵被害になる。
なら、どっかで開発してた「形状記憶合金製のスパイクピン」って、駄目かねぇ?
みかけは普通のスタッドレスで、路面温度が氷点下になると形状記憶合金製の
ピンが「ニュッ」と出てくるやつ。
58.名無しさん:2018年11月16日 19:49 ID:GJYWWMt30▼このコメントに返信
俺なんか富山でも北海道でもスリックタイヤでいけてる
肝心なのはチェーンやない接地面積や
59.名無しさん:2018年11月16日 19:50 ID:RPTLk3ZB0▼このコメントに返信
四駆なら登りではチェーン無くてもガンガン登っていくね
二駆だとトラクションコントロール無いと厳しいと思う
下りに関してはアイスバーンなら四駆二駆関係なくロックしたらガードレールに突っ込んでく
やっぱチェーンは必要かもね
60.名無しさん:2018年11月16日 19:51 ID:YdxUoD.A0▼このコメントに返信
簡易的にカパッと嵌められるゴムチェーン発売されたら売れるだろうな
61.名無しさん:2018年11月16日 19:51 ID:e9TBEqDm0▼このコメントに返信
「そもそもチェーンの巻き方知らない」って……。
そもそもの使い方間違ってるだろ。
知らないんじゃなくて、教習で習ったことを忘れてるだけだろうが。

習ってないとか省略されたとか言う奴はドライバーの常識として知っとけや。
目の前の板だか箱だかは何のためにあるんだか。
62.名無しさん:2018年11月16日 19:58 ID:bdrqG2xH0▼このコメントに返信
※59

ちょっとした登り勾配でも動けなくなる大型や雪ナメてるノーマルタイヤの奴の1・2台のせいで大渋滞が発生する。

下り勾配ではスタックしない。 事故渋滞はあるだろうが
63.名無しさん:2018年11月16日 20:00 ID:x.czgqqi0▼このコメントに返信
温室効果ガスどこいったんだ
64.名無しさん:2018年11月16日 20:00 ID:IQIaMFtL0▼このコメントに返信
ネビュラチェーン!
65.名無しさん:2018年11月16日 20:02 ID:rr32vKMw0▼このコメントに返信
チェーン業界が袖の下を渡したんですね?
66.名無しさん:2018年11月16日 20:12 ID:GthSRO4l0▼このコメントに返信
昔、チェーン(金属)をするとアスファルトが削れて粒子が空気中に散乱し喘息などの公害に繋がるから禁止と言われたんだけど。
金属以外のチェーンて事?
67.名無しさん:2018年11月16日 20:21 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
イヤイヤ、昔スキー狂だったころ4輪スパイクだったけど

念のためラグつきチェーンは積んでたよ。

アイスバーンの上に大雪とかスパイク+チェーン最強だったよ。
68.名無しさん:2018年11月16日 20:23 ID:v1d8WLgb0▼このコメントに返信
チェーン巻くのが嫌な奴は除雪車両に乗れよ。自分が除雪できて進める上に、周りの人からも感謝されるぞ。人気者になれるよ。普通自動車以外の免許もいるけどね。
69.名無しさん:2018年11月16日 20:25 ID:sbNSMIMN0▼このコメントに返信
いくら義務化&厳罰化してもバカが4,5台いれば終わり
渋滞してる間に積雪ですぐに動けなくなる
70.愛と平和の瞑想で核戦争を破壊殲滅!!!:2018年11月16日 20:29 ID:wQvz1TCL0▼このコメントに返信
愛と平和の瞑想で核戦争を破壊殲滅!!!


祝!平成~新元号天照(アマテラス)へ!(^^)

時給は基本学生のみとし後は社員にしさらに定年制廃止で行けば
人手不足は即解消するし国民の収入も増え結婚も増え子供も多数生まれるから
心配はないだから移民難民外人労務者受け入れ絶対反対!

これについて来れないゴミクズ国賊貧困会社は潰れろ!

在日に税金と参政権を与えるな!

これらに反対する者は国賊であるから例え自民党でも潰せ国民諸君!

天才政治で検索 楽園主義で検索 AH73年11月16日
71.名無しさん:2018年11月16日 20:30 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
12月から2月は日本国中、全車オールシーズンタイヤ(除く沖縄)

雪国(又は指定地域)は、全車スタッドレス

注意報、警報でたら上記+チェーンで行きましょう。

一度取りつけ練習したらプラスティックチェーンは付けやすいよ
外側と内側のワイヤーの色をペイントして変えとくと、夜間でもやり易い。
72.名無しさん:2018年11月16日 20:31 ID:Ezc7tPgg0▼このコメントに返信
本当に、国土交通省を与党として貰った公明党は、
仕事をしていないな。
73.名無しさん:2018年11月16日 20:31 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
※4
何に乗ってるんだ。10tトラックか?
74.名無しさん:2018年11月16日 20:33 ID:CNu5lAv60▼このコメントに返信
チェーン最強!ってそのまま外し忘れて廃車にする。
あると思います。
75.名無しさん:2018年11月16日 20:37 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
※60
ホイルに仕掛けしといていいならかんがえられるけどねえ
76.名無しさん:2018年11月16日 20:42 ID:0zXULDaJ0▼このコメントに返信
立ち往生だらけだった首都圏と中国地方の話だろ。
77.名無しさん:2018年11月16日 20:43 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
※69
その馬鹿を路外に排除=無罪にしよう

二十数年前、峰の原から東京に帰る時に降雪はじまり、自分は4輪スパイクだったが

碓氷峠が大渋滞。原因は1台のトレーラが上下車線をナイフジャックでふさいでるだけでした。

9時間を返せ
78.名無しさん:2018年11月16日 20:51 ID:LfZOQk.p0▼このコメントに返信
昔、中国自動車道でチェーン規制でてたとき検問所での出来事。
四輪に氷上競技用のスパイクはいてたら検問所で「ハーイ、スパイクOK」と言って
通してくれたお巡りさんありがとう。
79.名無しさん:2018年11月16日 20:52 ID:0zXULDaJ0▼このコメントに返信
※78
チェーン規制はチェーン以外だめなのと冬装備ならOKなのがあるから後者だっただけだと思うけど。
80.名無しさん:2018年11月16日 21:05 ID:KPc1OEgs0▼このコメントに返信
取説に『このクルマにはチェーンは使うな』って書いてあるんだがどうすりゃいいんだ?
81.名無しさん:2018年11月16日 21:13 ID:Z2gYvlg50▼このコメントに返信
去年は粉雪でじょうてつバスがギュワワワとスリップしてたわ
82.名無しさん:2018年11月16日 21:31 ID:y3Q7FUNi0▼このコメントに返信
昔、AWD乗ってた時、雪で中央高速が通行止めになって、下に降りたら、峠で大渋滞していた。自分は夏のラジアルタイヤだったけど、何も問題なく登れた、下りも、不安無かった。AWD]で一番良かったと思った思い出です。でも、確か、チェーンは持っていたと思う。必要債を感じなっかただけ。コメントにもあったけど、スプレーチェーンはどうなのだろう、アイスバーンだとそれなりに効くようだけど。
83.名無しさん:2018年11月16日 21:33 ID:yLUKW1VV0▼このコメントに返信
スパイクタイヤと同じで、地域による規制の差はあるんだろうな。ウチは南国でスパイク規制無い。冬でも夏タイヤのまま。その代り、チェーンは持っておく。
84.名無しさん:2018年11月16日 21:36 ID:lddkwCfi0▼このコメントに返信
雪が降ってもノーマルタイヤで走っていたバカな奴等はチェーンをはめても雪のないところでも付けっぱなしで更なるトラブルを起こすことだろう
85.名無しさん:2018年11月16日 21:40 ID:QPe6rUx.0▼このコメントに返信
昔、オフロードバイクで凍結路面を普通のタイヤで走ってたよ。 それでも雪があると無理だったw
86.名無しさん:2018年11月16日 21:44 ID:QPe6rUx.0▼このコメントに返信
※80
あきらめる その手の車の一部はタイヤとタイヤハウスの間が狭い為にチェーンがタイヤハウスに接触するので使えない。
87.名無しさん:2018年11月16日 21:45 ID:Z2gYvlg50▼このコメントに返信
道民は冬に自転車乗るの止めろよ
88.名無しさん:2018年11月16日 21:54 ID:c2lfKLTm0▼このコメントに返信
※61
そういう訳でも無いんだよ…これがね

 メーカーは「簡単にした」つもりでも教習所で教えるようなタイプじゃ無いヤツは意外と説明書を読んだ上で何度か夏とかに練習してないと付けれないもんなんよ…もちろんつけ方のコツを掴んだ後は普通のチェーンより簡単に取り付けられるんだけどね
 今年の年初の雪で思いっきり痛感したわさ…チェーンは消耗品だから何回か使ったら交換しないと焼き入れ硬化深度分が摩耗してる可能性が有るんで買い替えたら酷い目にあったわ(雪が深い場合は摩耗しないけどアスファルトと接触する場合はね)
89.名無しさん:2018年11月16日 21:59 ID:yLUKW1VV0▼このコメントに返信
ゴムと金具の共用してるタイプは、乗り心地良いんだけど、劣化が勿体ない。

カブも、スパイクやタイヤチェーンだな。売ってるし。
90.名無しさん:2018年11月16日 22:04 ID:yLUKW1VV0▼このコメントに返信
※33
スパイクタイヤじゃん。
地域限定の規制がある。
平地で粉塵巻き起こすし、アスファルトの摩耗が激しいのは知らんのか。
大雪時限定だし。
91.名無しさん:2018年11月16日 22:12 ID:357YryLF0▼このコメントに返信
スパイクタイヤが許されてた時代に東北に居たが、春先になると横断歩道が消えて無くなるわ
粉塵が酷いわでたまらんぞ。あ、道路も凸凹になってたな・・・。
4WDを過信する奴、下り坂で夏タイヤのままだと止まらずに滑空するからな。


92.名無しさん:2018年11月16日 22:19 ID:EANmujHz0▼このコメントに返信
とりあえず大型だけから始めろよ
93.名無しさん:2018年11月16日 22:19 ID:9PrS.Kdw0▼このコメントに返信
91は甥といて、
四駆は良しとしてほしい。FFは議論の余地はあるが、FRと同じとは不公平だ。
94.名無しさん:2018年11月16日 22:21 ID:yLUKW1VV0▼このコメントに返信
※91
間違いないね。
特に、背の高いタイプ。
前輪荷重になって、スピンするか、雪ごと一緒に滑ってく。

その点、ジムニーは凄い。新雪の斜面登れる。

雪国と南国のドライバーは、夏は腕が一緒でも、冬に差が出る、というか、雪国の交通の方法がわからないと思う。
95.名無しさん:2018年11月16日 22:22 ID:DodWbyja0▼このコメントに返信
※21
あちこちに書いてあるように、トラックの、摩耗したスタッドレスが問題なの
素人目で見ても雪に歯が立たない状態のトレッドで走っているからな
TVとかで流れる雪でスタックの先頭みてみ? ほぼ100%トラックだから
96.名無しさん:2018年11月16日 22:38 ID:dG0pZLEB0▼このコメントに返信
スタックした奴から罰金5000万くら搾り取ってやればいいんだよ
97.名無しさん:2018年11月16日 22:44 ID:gkltsJEb0▼このコメントに返信
一度雪道でスタットレスのブレーキを確かめたが、雪の中はつるつるに滑るし前夜雪が降って昼に少しとけてでも中には
氷の様な道で試したブレーキは効かない、車が横回転ハンドル奪われ信号四つ角で思いっきり前に出た青から赤に変わったが
周りの車はどの場で止まっていたから事故にはならなかったから助かったが間違っても道路でスタットレスのブレーキ確認はやらない方がいい
結局スタットレスで東北道は怖いのでチェーン購入ブレーキも効くし命が大事ならチェーンしかない!自分が雪の降る地方で
済むなら絶対チェーンだ!スタットレスにチェーンするしか無いあとブレーキも徐々に掛ける車間距離を取る信号青でも直ぐでない!
98.名無しさん:2018年11月16日 22:47 ID:M23lhYxk0▼このコメントに返信
政府はまだ隠していることが有ると思う。こういう指示は冬の気候が壊滅的な事を知ったからだろう。
確かに数メートルの雪には無力だが50cm程度の雪の時に通行止めが回避できる地域が増えたら
全国的に見てその利益は大きいと思う。
だから大人しく言うことを聞くべきじゃね?
99.名無しさん:2018年11月16日 22:50 ID:I94htuHm0▼このコメントに返信
圧雪されてないと実はチェーンの方が滑る。
凍ったり濡れたアスファルトはスタッドレスもチェーンもさほどかわらん。
一番の問題は圧雪されたところをトラックがチェーンで通って穴開けること。
そこに水が入ると軽なんかはすぐに滑ってしまう。
FFとかは致命的。
軽なら最低限スタッドレスかチェーンだけど、そもそも走るなと言いたい。
普通車でもスタッドレス4本を少し走らせてないとダメ。
新品は逆に滑りやすい。
かといって安いの買うとはき潰しみたいな奴つかまされるし、固くなってる可能性大。
冬ははき潰し覚悟ではいた方が一番安全。
と北海道育ちで今関東隅の俺が助言。
100.名無しさん:2018年11月16日 23:02 ID:EPuI8Q5k0▼このコメントに返信
でも大型がチェーン付けて走るとそのための圧雪でチェーン型に道路がガタガタになってそれも迷惑なんだよな。
101.名無しさん:2018年11月16日 23:02 ID:c9.zoEN.0▼このコメントに返信
スタッドレスにチェーン付けてるけどいいぞーこれ
102.名無しさん:2018年11月16日 23:13 ID:21htpdik0▼このコメントに返信
>チェーンをつけるウザさをなめんなよ政府
まあ、そういう意見もあるんだろうな。
立往生したら公益に反する「列車とめた事案」と同定義で相応の罰金を科してもいいかもしれない。
チェーンなしで一分道をふさいだら10万円とか。 スタックも事故もしない自信があるなら自己責任でどうぞ。
103.名無しさん:2018年11月16日 23:15 ID:H3XkTo8M0▼このコメントに返信
去年の大雪はトラクターで通勤 後ろクローラーにしてたし
前は排土板ついてるから、ついでに会社の駐車場の除雪もした
104.名無しさん:2018年11月16日 23:37 ID:soMqjeoK0▼このコメントに返信
雪道チェーンは道がボッコボコになるんだよな
運転が下手な人はソレにタイヤ取られてフラフラしてるし
105.名無しさん:2018年11月16日 23:44 ID:.5ZUg4WU0▼このコメントに返信
ぶっちゃけ雪道慣れしてなきゃスタッドレスでもチェーンでも変わらんよ
雪道運転の仕方自体を知らないんだから
106.名無しさん:2018年11月16日 23:45 ID:g6ORyS7R0▼このコメントに返信
こちら新潟で、大雪警報なんて珍しくないからヤバいじゃねーか
って一瞬思ったが、その分消雪パイプや除雪が充実してるから通行に支障がでるほどじゃないな
ヘマやるのはだいたい県外人
107.名無しさん:2018年11月16日 23:58 ID:xvgGYX5V0▼このコメントに返信
スタッドレス意味ないならその分の金を補填してくれるんか
まだ買いかえて一年しかたってないんねんぞ‥
108.名無しさん:2018年11月17日 00:01 ID:.murIxKm0▼このコメントに返信
とりあえず夏タイヤで雪道立ち往生したら諸々の経費請求で
109.名無しさん:2018年11月17日 00:01 ID:qK0.8LpL0▼このコメントに返信
※105

でも経験しないと慣れないからさ、もっと積極的に雪道で教習所の仮免達をガンガン走らせれば
良いんじゃないかと思う
110.名無しさん:2018年11月17日 00:04 ID:.JYDe07g0▼このコメントに返信
で、スタッドレスにチェーンは有効なのか無効なのかはっきりしろよ
もし有効なら、発煙筒程度の扱いでチェーンの搭載義務付けとかでも別にそれほど違和感ないんだが
111.名無しさん:2018年11月17日 00:14 ID:qK0.8LpL0▼このコメントに返信
※110

効果はあるよ、タイヤの接地面はスタッドレスの効果が出てなおかつチェーンの効果も出る

たまにスタッドレスのタイヤは柔らかくてチェーンがタイヤに食い込んでダメになる、とかいう人がいるけどそんなにヤワじゃない
そんな事でダメになるなら小石も踏めないし砂利道なども走れなくなります

必要があればスタッドレスにチェーンをしてください
112.名無しさん:2018年11月17日 00:45 ID:CG47NeYC0▼このコメントに返信
それよりも地域によるけど何月~何月まで夏タイヤを道路交通違反の罰金制にしろよ
まずはここからやろうに
シートベルトと一緒で罰金制度にすれば文句たれるやつが出てこようがそん時になれば結構静かに代えるやろ
罰金金額をタイヤ代くらいにすればええ
ホンマ、夏タイヤ過信信者は何言っても無駄だろうし、結果、事故、渋滞の原因を作るからなあ
113.名無しさん:2018年11月17日 00:52 ID:fdgr3QiF0▼このコメントに返信
三角表示板並に冬場はチェーンくらい積みっぱなしにしておけよ。
俺はそれで何回も助かってるよ。
チェーンは、要領さえ掴めばものの5分で装着できるぞ。
亀甲型の金属チェーンがお勧め。
114.名無しさん:2018年11月17日 01:45 ID:6jmr9nf80▼このコメントに返信
確かに大雪ではチェーンは必要だな
115.名無しさん:2018年11月17日 02:35 ID:XCFP.az80▼このコメントに返信
口で言うのは簡単やけど実際やるのは無理
純正部品にしなきゃならんから得するのはチェーン作ってる企業だけや
116.名無しさん:2018年11月17日 02:51 ID:IkvlCrRl0▼このコメントに返信
チェーン持って無くて金が無い奴に一時的な方法を教えてやるよ
4輪に縄を巻くんだw
使い捨てなんでトラロープで十分だぞ
トラック乗ってる奴なら知ってると思うけどなw
117.名無しさん:2018年11月17日 03:09 ID:EfflxGZS0▼このコメントに返信
北国マンだけど大型に対しての話だよな?普通車にチェーンの必要性を感じたことが全くない。
118.名無しさん:2018年11月17日 03:20 ID:EfflxGZS0▼このコメントに返信
2m積もるとかならチェーンでも無理だからスノーモビルか犬ぞり最強
119.名無しさん:2018年11月17日 04:24 ID:Kf.PBfJW0▼このコメントに返信
北海道の冬の通勤にNAロードスター使ってみ
まっすぐ走っていていきなり横向き出すぞw
120.名無しさん:2018年11月17日 06:34 ID:BNhW.DsX0▼このコメントに返信
雪が滅多に降らない地域住まいだが、一応チェーンは積んでる。一回も使ったことないけど。

夏タイヤとチェーン。どうなんだろう?
121.名無しさん:2018年11月17日 06:36 ID:MznrN82.0▼このコメントに返信
※73
いやGTーR NISMO専用ホイールとセット(ボルト径が違ってGTーRのホイルが入らん)
なのでそうなる。専用のランフラットタイヤは40万で買えるんだけどねぇ。
122.名無しさん:2018年11月17日 07:16 ID:7cfYQWgV0▼このコメントに返信
スパイクタイヤ復活させろよ。
ピン本数上限設定で。
まさか北海道も対象じゃないよね?
123.名無しさん:2018年11月17日 08:42 ID:QJMqueIg0▼このコメントに返信
国交省は何で外国人に土地を交わせないように動かないわけ?
基地周辺も建物を建てさせないように
動かない?

タイヤは出来るのに‥
124.名無しさん:2018年11月17日 09:49 ID:Kp.AwD.X0▼このコメントに返信
神奈川県在住だがもともとドライブやスキーが趣味だから冬になれば本能的にミシュラン40扁平235スタッドレスに自分で交換する。
車はWRXだが幾らAWDと言えども圧雪やアイスバーンは非常に慎重になるね。AWDだからと言って過信は禁物だね。
あと、万一の事を考え、前輪に装着するサイルチェーンと古毛布までトランクに収めているわ。
125.名無しさん:2018年11月17日 10:20 ID:R9O0tb2x0▼このコメントに返信
スタッドレスってちょょうどスパイクタイヤ禁止の頃にテレビで放送してたけど、そもそも低温にならないと効かないし、効いたところでスパイクとトントン。
スパイク以上の威力を発揮する温度が北海道どころかシベリアのレベルになる時代だったからなぁ。
そういう時代に生きていると、性能は良くなったとはいえスタッドレスを装着してもチェーンは必須にしてるけどな。
あと寿命の問題もあるしな。
スタッドレスもゴムの寿命で距離を乗ってなくても効果が下がるし、使い切ろうと思って夏も使えば性能上の問題がある。
最近オールシーズンが出ているから、年に1日雪が降る程度のところに住んでるから検討中だけどな。
126.名無しさん:2018年11月17日 11:26 ID:TwbK.5Za0▼このコメントに返信
峠だけ雪があって平地は雪がないなんて日常茶飯事、雪のない道路をチェーン着けて走るヤツが多くなるよ、道路が傷むのが関の山
127.名無しさん:2018年11月17日 11:44 ID:g5e24RGA0▼このコメントに返信
気象庁お疲れ様です!
警報をむやみやたらに出すのも一苦労ですな。
128.名無しさん:2018年11月17日 17:05 ID:Slln.V520▼このコメントに返信
いきなりそんな意味のないむちゃくちゃな事言い出してんじゃねーよ。
道路の維持管理出来てないなら管轄の自治体の責任、凍結・積雪路面で夏タイヤとかスリップサイン出てるスタッドレスタイヤで走行して事故や渋滞の原因つくったら罰金ウン十万とかにしとけ。
トラックとかのどうしようもないやつらは、追い越し車線走行禁止とかでいーだろ。
129.名無しさん:2018年11月17日 17:15 ID:Slln.V520▼このコメントに返信
つーか、免許持ってるけどそんな案内来てねーけど。ゴールド免許だから講習頻度もすくないしさぁ…
いい加減、法律が変わったお知らせぐらい、施工前に個人単位に発信してほしいんだけど。
お知らせなし!そのくせ知らぬ存ぜぬ通じず違反とか言われんの納得いかねー!!
130.名無しさん:2018年11月17日 18:00 ID:wktRhLfq0▼このコメントに返信
スタッドレスにチェーンを付けるのは、レインコートを着て傘を差すようなもの。雪道でのドライブは圧雪路、シャーベット路はスタッドレスで十分。むしろその方が良い。問題があるのは凍結路と急な坂道。スプレーチェーンというヤニのようなものをタイヤに吹き付けるアイテムがあるが、これを使えば大体スリップはしない。一階の吹付で4,5キロは大丈夫と説明に書いてある。チェーンは色々な点で非効率。
131.名無しさん:2018年11月17日 18:12 ID:YV9Kzo5T0▼このコメントに返信
近年、北海道では冬は交差点に小石が入った袋を置いてあり、歩行者等によって道路や歩道に撒かれている。
その結果、道路の状態はスパイクが合法だった時代よりもひどい状態になっている。粉じんは少ないが、道路の損傷はとてもおおきい。
132.名無しさん:2018年11月17日 19:22 ID:Wa4ob2QN0▼このコメントに返信
富山 軽トラも4WD チェーン付け方わすれた。
133.名無しさん:2018年11月17日 20:28 ID:LaXaK4380▼このコメントに返信
渋滞はノーマルタイヤのままなヤツのせい、スタッドレスで十分!とか言ってるヤツは、誰もがスタッドレス穿いてる雪国じゃ渋滞発生しないとでも思ってるんかね
雪でスタックする怖さも知らねーヤツなんてどう見ても知ったかぶりしたいだけのにわか雪国
平滑な圧雪や氷の上で真っ当なスタッドレス穿いて注意して走ればスリップしないのなんて当たり前なんだよ、そういう商品なんだから
一方で一度派手にスタックしちまったらどんな良いスタッドレスだろうが役立たずだし、スタッドレスも雪道でスタックから抜け出せるようになんて作られてねーから
134.名無しさん:2018年11月17日 23:56 ID:Z6jv1r2j0▼このコメントに返信
※11
>東京じゃ10cmで立ち往生するだろ。日本海側で10cmなんて無いも一緒だけど。日本海側で警察の売り上げ上げるための規制か?

いや東京の事情が全てだろ。なんで地方の事情に合わせて法律を作る必要がある。
訳のわからん事をいう奴だな
135.名無しさん:2018年11月18日 01:53 ID:IzUNwZ9s0▼このコメントに返信
スタックした車の所有者が損害全部賠償することにしよう。それでいいだろ?
136.名無しさん:2018年11月23日 17:55 ID:hhPoceZy0▼このコメントに返信
雪の日の花巻のローソンに練馬ナンバーのシャコタンフィットが止まっていたな
ノーマルタイヤの
何処から来たのか知らないが疲れきったようにバカップルが寝ていたな

東京の奴等はこんなバカどもだらけだから締め上げられるんだよな

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