2018年11月14日 02:05

トラック業界「職場での人間関係なし!動画見放題!好きな時に休憩!」←ニートの理想じゃん…

トラック業界「職場での人間関係なし!動画見放題!好きな時に休憩!」←ニートの理想じゃん…

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引用元:トラック業界「職場での人間関係なし!動画見放題!好きな時に休憩!」←ニートの理想じゃん…
http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541331169/

1: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:32:49.38 ID:YKnuhGK4r
たのしそう

3: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:33:38.47 ID:ptfrY+BF0
なお腰がイカれる模様

4: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:33:44.59 ID:jceh4ryMd
早起きしなあかんやん

5: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:34:00.58 ID:+goYPitPd
腰がね

6: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:34:03.60 ID:xP0HtRrr0
積み降ろしで死ぬ

7: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:34:04.67 ID:s0YZqMf10
全部嘘

9: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:34:52.87 ID:bSY0Nry3M
時間厳守にうるさく時間に追われる模様

10: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:35:17.76 ID:MJfdQ2DG0
動画見放題←死ぬ
好きなときに休憩←大嘘

11: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:35:25.61 ID:gYNNJLGv0
本当に運転だけで荷卸一切無いなら割と理想形に近いよな
そういうのないんかな

34: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:39:06.55 ID:B+9N+vnWd
>>11
コンテナなら荷物触らんでええぞ

121: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:50:52.89 ID:OERcAcBs0
>>11
バスやない?
休憩は無理やけど

134: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:53:12.70 ID:F1cC7Amfp
>>121
バスは週1~2で15時間拘束あるけど、中休3時間×2とかやから実はクッソ楽やぞ

140: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:54:15.55 ID:BHD4GGuFa
>>134
トラックは15時間拘束は週2回までや

142: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:54:19.61 ID:mUdK5h8pd
>>134
結構バスの睡眠事故多ない?
ほんまに楽なんか?

162: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:57:05.70 ID:OuLXeESZ0
>>134
ワイ大型ドライバー
7時~15時の勤務
待つ時間多くてのんびり

169: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:57:51.60 ID:F1cC7Amfp
>>162
手取りいくら行く?
残業何分くらい?

179: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:58:53.93 ID:OuLXeESZ0
>>169
残業なんやそれ
28万くらいやで

17: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:36:17.61 ID:zDylNI7v0
トラックの運転ってめちゃめちゃ難しそう
空間認識能力高すぎるやろ

35: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:39:12.08 ID:9SCsNWIMp
>>17
車の動きがイメージできるようになれば余裕

30: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:38:33.83 ID:yzwwZFKz0
日本のいろんなとこ行けるのはいいね

31: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:38:34.35 ID:Y2d30Jha0
事故がね…

41: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:39:29.63 ID:qTf7gfc30
積み下ろしを向こうの人がやってくれるなら楽やろうけどな

50: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:40:59.85 ID:pQn59nsG0
なおGPSで監視されてる模様

58: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:41:56.04 ID:ytT+kDuE0
会社のお馬鹿どもはお急ぎ便や午前指定の荷物にも関わらず
すぐに取りに来ないんやが
わざわざ配達してくれた運ちゃんに申し訳ないと思わんのか?

71: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:43:34.64 ID:AQ6a6RjQa
ガソリン運ぶやつ楽でええぞ
事故ったら間違いなく死ぬけど

91: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:46:37.84 ID:mUdK5h8pd
運転中どうやっても睡魔に勝てへんからワイは無理や

105: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:48:51.08 ID:BOOnM9Oy0
腰をやられてるのか足を引きずりながら荷卸してるオッサンおって悲しかったわ

139: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:54:12.15 ID:pQI1OYqRa
タクシーの運転手は座るところフカフカだから腰も痛めなさそうだし荷卸しも無いからトラックより良さそう

141: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:54:16.27 ID:J6K4NKdc0
ヘルニア持ちのワイにはきついわ

145: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:54:54.16 ID:aZPPzHxn0
若い時1度やったが2年でやめたわ
体が楽すぎてこれしか出来なくなりそうで

157: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:56:54.97 ID:rBO/w2YS0
めっちゃかわいそうなのは速度超過監視されてる長距離ドライバーやと思うわ
半分拷問やろ

176: 風吹けば名無し 2018/11/04(日) 20:58:26.59 ID:XEEF0Yjx0
自動運転が進歩すれば高速は安全になるやろ
今がチャンスやで

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2018年11月14日 02:08 ID:uCbWFaDL0▼このコメントに返信
工ルダー帝国ガガ―ン少将w
2.名無しさん:2018年11月14日 02:09 ID:fs.NjXcR0▼このコメントに返信
デリへル呼んで仮眠室でヤってええの?気になる
3.名無しさん:2018年11月14日 02:09 ID:gRjfxYdm0▼このコメントに返信
睡魔に勝てない奴は普通車も運転してほしくなぁ
4.名無しさん:2018年11月14日 02:13 ID:WlzQtmG30▼このコメントに返信
毎日一日中運転してたら事故死する可能性高すぎだろ
死ぬ可能性があるような仕事はやりたくない
5.名無しさん:2018年11月14日 02:15 ID:0TJ.0dYf0▼このコメントに返信
時間にルーズだと勤まらんだろうな
あとは注意力散漫、運転だけでなく空荷のまま客先に…という事もあるし(実際に有った)
6.名無しさん:2018年11月14日 02:18 ID:5n3T4OIb0▼このコメントに返信
ただし時間に追われる毎日
7.名無しさん:2018年11月14日 02:20 ID:Xr.NYQ4g0▼このコメントに返信
コミュ力無い運転手は何処でも扱い低いぞ
ながら運転なんてバレれば速攻でクビになるし
到着時間指定から大きく遅るリスク考えたら好きなだけ休憩とか無理だな
8.名無しさん:2018年11月14日 02:24 ID:AJQX7WD.0▼このコメントに返信
流通業界こそAIの恩恵を受けると思うんだがどうだろうか?
9.名無しさん:2018年11月14日 02:25 ID:WnDihgPk0▼このコメントに返信
仕事にミスは付き物だけど、トラックなんてミスったら全国ニュース載る+逮捕じゃん
10.名無しさん:2018年11月14日 02:27 ID:WlzQtmG30▼このコメントに返信
トラックの運転手も海外労働者案件でしょ
危険だし低賃金だし扱い悪そうだし
わざわざ就く仕事には思えない
11.名無しさん:2018年11月14日 02:28 ID:7GZ9pWW30▼このコメントに返信
ノルマと激務に追われる上に薄給で、心身を壊すドライバーが多いのに何を言ってるんだが。
人間は定着しないし、そのうちこれも外国人ドライバーが進出するんだろうな。
で、ありえん事故多発というオチ。
ところで、この手のトラック業界のステマみたいなスレが何度か立ってるんだが、
こういうので金でも入るんかね、管理人さんよ。
12.名無しさん:2018年11月14日 02:31 ID:BXY.Rzi20▼このコメントに返信
移民政策反対全国一斉行動告知 ← YouTubeで検索
反移民デー全国一斉行動 ← YouTubeで検索
デモ行進 韓国に怒りを!『日韓断交』 国民大行進 in 銀座 ← YouTubeで検索
働かない在日生活保護受給者は強制送還する。 ← 検索


13.名無しさん:2018年11月14日 02:32 ID:Xr.NYQ4g0▼このコメントに返信
※8
セールスドライバーはサイン誰が貰うのかって話になるし
大型車に至っては自動運転化は一番最後だと思うぞ
14.名無しさん:2018年11月14日 02:33 ID:ws.5WFNV0▼このコメントに返信
s急便の特運は運転だけで積み降ろし無しで
積み降ろし時は運転席で自由に待機できて
スレのタイトル通りやぞ
ただし夕方から翌日早朝までの10時間前後の勤務でやや給料が安いかな。
15.名無しさん:2018年11月14日 02:34 ID:mBRgm6.H0▼このコメントに返信
言い訳ばっかのニート
移民は必要やな
16.名無しさん:2018年11月14日 02:35 ID:psUivp8n0▼このコメントに返信
自動運転でも一人は搭乗するだろうな、サインと積み下ろし係りって事で
それでも結構な労働量から解放されるけどね
17.名無しさん:2018年11月14日 02:37 ID:YfPlrKiW0▼このコメントに返信
※8
ジャストインタイム物流が法人流通クソブラック化の諸悪の根源なんで、
需要の予測精度がAIによって飛躍的に向上するのならば、副次的に流通もある程度楽になると思う
個人流通については自動運転やドローン宅配がどこまでいけるかやろーね

でも予測精度っつったって簡単ではないと思うよ
モデル数式作る為のデータだけでも年単位で色々取得する必要あるし、
それを検証するのもまた年単位やし、10年じゃきついわな
15年先だったら社会は変わっとるかもしれん
18.名無しさん:2018年11月14日 02:41 ID:WlzQtmG30▼このコメントに返信
残念だがニートが楽に続けられる仕事は無い
どこに行っても忙しいし上司とかに怒鳴られるし理不尽に悔しい思いをさせられるし嫌な人に虐められるし酷く肉体も精神も疲労する
出来ない事を無理にやらなくても良いと思う
恐怖症を治すのは恐怖症であり続ける事よりずっとつらいって偉そうな人も言ってた
短期の仕事をやったり時間の短い仕事をやっておけばいいと思う
それも出来なかったら何か売れそうなものを作ったり山とかから拾ってきてネットで売ったりとかした方が良いと思う
それだけの収入では親がお亡くなりになったら長く生きられないかもしれないけどそれがニートの寿命なんだよ
誰だっていつかは死ぬ
19.名無しさん:2018年11月14日 02:47 ID:yQLNzPeG0▼このコメントに返信
コミュ障は独り立ち前に先輩との横乗りで脱落する
狭いキャブの中で数時間マンツーマンなんてコミュ障には耐えられんだろ
20.名無しさん:2018年11月14日 02:51 ID:wYX9IqLU0▼このコメントに返信
アメリカンドラマだと大抵長時間拘束でいろんなところを旅してるから結婚しても離婚して子供とも会えないってイメージしかねぇわ。
21.名無しさん:2018年11月14日 02:53 ID:4xuGQlTO0▼このコメントに返信
長距離だと家に帰って寝るよりトラックの中で寝ることのほうが多いとかなるしなぁ
長短に関わらず荷物積むのも下ろすのもやらなきゃいけなかったりするから結構重労働だし
22.名無しさん:2018年11月14日 02:57 ID:iOpqM.4D0▼このコメントに返信
トラックなんて自前で荷物をわけたり、積んだり、降ろしたり、、それこそ大半が手動のうえ、コミュニケーションできないと話にもならんから、ニートご遠慮が多いくらいだぞ。
23.名無しさん:2018年11月14日 03:01 ID:IGhj3zAq0▼このコメントに返信
事故に巻き込まれすぎ。自動ブレーキは標準装備にして、事故のニュースが流れなくなあれ。
24.名無しさん:2018年11月14日 03:10 ID:wkNtvFpO0▼このコメントに返信
自動運転って言っても運転手不在にするの無理、車の種類を目的毎に1種類に絞らんと事故の元やで。
簡単に言うとアンドロイドとアプリと機体の関係と一緒で機種毎にカスタマイズされたアンドロイドがバージョンアップに対応出来るか、アプリがバージョンアップに対応出来るか、機体が適応出来るか。要は現在進行形で起きてる問題が車で起きるわけで、そして不具合が事故につながっていく。
25.名無しさん:2018年11月14日 03:10 ID:mnrGzRmU0▼このコメントに返信
>>30
いつも同じ道を往復だぞ
26.名無しさん:2018年11月14日 03:23 ID:dnNpYSBK0▼このコメントに返信
日通の拠点間ドライバーなら長距離での休憩はむしろ義務だからやらないと怒られる
ただし給料はトラックドライバー中でも低めだけどな
27.名無しさん:2018年11月14日 03:37 ID:rJ5WWw.v0▼このコメントに返信
遺体の搬送もモノ凄く楽だぞ。拘束時間は半端なく長いが毎日仕事がある訳じゃないので布団敷いて寝て終わりの日も多い。
28.名無しさん:2018年11月14日 03:58 ID:9.rxqPPc0▼このコメントに返信
拘束時間が長くて、睡眠時間が短い&休みが少ない所にいる人間はクソな奴が多くてそこにいると自然と自分もクソな奴になる。

29.名無しさん:2018年11月14日 04:05 ID:ngHgtpGQ0▼このコメントに返信
無職でも大型免許持ってれば何となく心に余裕ができるよね
金があるニートはやってみればいい
30.名無しさん:2018年11月14日 04:44 ID:dxWnvKmu0▼このコメントに返信
度胸がないと割り込み必須の運転業なんてできんやろ
31.名無しさん:2018年11月14日 04:59 ID:Tvl8.HNV0▼このコメントに返信
>>35はどう考えてもトラック乗ったことないわ
乗用車とトラックって別物だよ
2tならまだいいけど4tになると、道路にある木も避けて通らないといけないしでかなりしんどい

加えてきついのが荷物管理
時間に終われる業務でありながら、荷物の破損があった場合
全額運転手が背負うことになる

さらに古い会社によっては
車の修理は自社でやらないといけないという、車の整備技術が事実上必要な会社だってある

それでも楽だって言うならやってみたらいいよ
32.名無しさん:2018年11月14日 05:31 ID:Uiv4sDe70▼このコメントに返信
無言で何も考えない奴はトラック輸送無理だと思う
商売によっては先のことを考え発送することもあるので
何も考えない奴だとクビところか多額の賠償で一生
泣くことになる
33.名無しさん:2018年11月14日 06:18 ID:GsgC5fTJ0▼このコメントに返信
配送関係の求人が多いのは、それなりにキツイからでは?
34.名無しさん:2018年11月14日 06:28 ID:IkROTbme0▼このコメントに返信
6時間寝ればラッキーな世界
35.名無しさん:2018年11月14日 07:17 ID:YziGm8gx0▼このコメントに返信
その前にまず免許持ってんのかって話だろ
36.名無しさん:2018年11月14日 07:34 ID:52aejhnP0▼このコメントに返信
ここにも業界の甘い罠が…。
4トンドライバーだったワシ、長時間拘束と時間指定で睡眠不足。
37.名無しさん:2018年11月14日 07:39 ID:tCgxXjgM0▼このコメントに返信
コミュ力必要だからなー。こう見えて。
38.名無しさん:2018年11月14日 07:58 ID:ivdOiyt40▼このコメントに返信
トラックにはタコグラフってのがついててな遊んでるとわかるんだよ
39.名無しさん:2018年11月14日 08:15 ID:JnuzEmYP0▼このコメントに返信
ニートに勤まるかは分からないけど、不良外国人を見ないふりしてニートや無職を貶し続けた結果が人手不足だと思うとなんとも言えんな
40.名無しさん:2018年11月14日 08:31 ID:4snVfAwd0▼このコメントに返信
>>139
ATで毎日長時間運転は動かさない左足が血行不良死ぬ。
タクシーの運ちゃん左足をバンバン叩いてたわ。
貨物列車運転はだめか?運行時間高速だけだろあれ?
41.名無しさん:2018年11月14日 08:56 ID:LWfY6YzK0▼このコメントに返信
トラック業界壊滅させたのは小泉構造改革
以前は小規模開業不可だったのを規制緩和した
おかげで運送会社乱立してダンピングで価格破壊
稼げる業種から一気に低賃金ブラックの代名詞に。
42.名無しさん:2018年11月14日 09:02 ID:J.Q80w7J0▼このコメントに返信
荷下ろしで腰を痛めて社会復帰できなくなる。
他人が立ち上げた会社のために、自分の人生が終わるなんて
最悪な展開になるからな。
そんな先輩をたくさん見てるから働き先としては他人には進めない。
腰を悪くしても障がい者としての等級なんて付かないからな。
ある程度の年齢になって腰も悪いなんて、再就職先は完全に無い。
体の負担になる仕事はやるもんじゃない。
腰を痛めた人に対しての社会保障の制度も整ってないんだよ・・・。

43.名無しさん:2018年11月14日 09:07 ID:.VGCNjMT0▼このコメントに返信
高速道路だけでも、自動運転可能にすれば
もっと仕事が楽になるぞ!
荷卸も身体強化系機械を一台使い回せばらくになるぞ!
未来は楽しいぞ!技術はある。実用化するかは知らんけどw
44.名無しさん:2018年11月14日 09:12 ID:esWMjcpQ0▼このコメントに返信
腰はな~ 鍛えているから大丈夫だと思っていてもやるときはやるからな。
運搬ベルトとか台車、現場での補助要員の手配とかをちゃんとしてくれている会社
(従業員のケアがしっかりしている)とかじゃないと気を付けないとね。
それ以外は確かに移動する自分の城を持っているようなものだからな。
45.名無しさん:2018年11月14日 09:14 ID:L5m6xRqg0▼このコメントに返信
人間関係→積み降ろしの時他社の社員とコミュニケーション有り
動画→観てたら事故
休憩→しても良いけど遅れたらヤバイ
46.名無しさん:2018年11月14日 09:19 ID:5iReEirm0▼このコメントに返信
元ドライバー
大型は大変だぜ大都会だとトイレに横付けできる場所が少ないので離れた所に停めてるいると、目立つので直ぐに駐禁切られる、
その上停めやすい場所だと逆に他の車が邪魔で停めにくい、下痢の時は地獄だよそんな時はパンパース着けて運転している者もいる。
もちろんコンビニの駐車場になんかに停める事も難しい、
お盆や年末は高速のサービスエリの大型スペースに乗用車を停めるアホがいるので大型が停めて休む事ができない
街中だと方向転換やUターンするのも自転車や歩行者が巻き込む危険があるので、左折で大回りしてくる人もいる。
意外とくだらない所に気を使う
47.名無しさん:2018年11月14日 09:33 ID:ay8L4xCT0▼このコメントに返信
トラックの仮眠室って、子供のころの秘密基地みたいでワクワクする
48.名無しさん:2018年11月14日 09:34 ID:wzUldPxF0▼このコメントに返信
大手が相手場合、納品が1分でも送れるとペナルティが課せられるよ。
49.名無しさん:2018年11月14日 10:18 ID:G.GKmggL0▼このコメントに返信
タクシー乗務員なんて、最悪だわ
明るいうちは、まだ客層普通だからいいけど
夜の迎車や酔った客なんて、最悪だぞ
50.名無しさん:2018年11月14日 10:22 ID:iFV.uMkW0▼このコメントに返信
>>31
お前こそ就いたことねーだろw
今時そんな会社ねーよw
今のトラック維持すんのにどんだけ金かかると思ってんの?
個人でどうこうなる金額ちゃうわ。
51.名無しさん:2018年11月14日 10:43 ID:SoY098FC0▼このコメントに返信
むしろコミュ力低いと勤まらない。 奴ら運転中だろうが作業中だろうが仲間()と電話か無線で喋りっぱなしだぞ
52.名無しさん:2018年11月14日 11:13 ID:0NuC1QXp0▼このコメントに返信
まず、外出苦手、人と掛かり合うのが苦手、旅行やドライブが大嫌いの引きこもりニートにトラックの運転何かできっこないよ。
その前に車の普通免許でさえ教習所の教官にアレコレ指導されるのも苦痛だし、運動神経苦手、スタミナゼロ無気力なニートが免許取得できねーじゃん。まあ、頑張って免許取得で半年以上掛かるんじゃネーのwwww。大型2種取得?これまた夢の夢だろうwww。絶対無理!
53.名無しさん:2018年11月14日 11:27 ID:lcrPUvwm0▼このコメントに返信
貨物車専用道路作れば仕事捗るよな
高速で軽自動車がちょろちょろ蛇行したり突然止まったりしたら邪魔だし
54.名無しさん:2018年11月14日 11:31 ID:xuDmJiFl0▼このコメントに返信
自動運転で無くなる職業だし
55.通りすがりのキチ:2018年11月14日 11:39 ID:.DcrNrkd0▼このコメントに返信
運送会社に所属すれば当然のごとく「自由奔放」に行動できる要素など無い。

では、フリーランスなら可能か? というと、諸経費は全額自分持ちとなる
ので「一般人の給与額」を遥かに超える「税金」と「ローン返済」の奴隷に
なる訳で、10トン車とかは普通に千数百万の車体に維持費でローンの許可が
個人に降りる可能性は相当低いと思う。それを乗り越えて「資金」の用意を
できるなら「そもそも資産家」であって「何を好き好んで肉体労働」に突入
する必要があるのか疑問ではある。

普通に「資産運用」して配当金なりでニートを満喫してくだされという話。

追伸、出荷業務に携わっているけど「ニート」なドライバーは皆無やね。
56.名無しさん:2018年11月14日 11:41 ID:pXYIu6rF0▼このコメントに返信
まあ人にあまり会わないしタクシーとかトラックはニート向けかもね
57.名無しさん:2018年11月14日 12:34 ID:.GQm5Gxy0▼このコメントに返信
三食昼寝付き週休3日くらいじゃなきゃダメなのかねw

額に汗して働いてみろよ
58.名無しさん:2018年11月14日 13:26 ID:dpO0jgwO0▼このコメントに返信
数か月前に過労死が出てたべさ。ライフサポートエガワとかいう会社だったか
59.名無しさん:2018年11月14日 14:21 ID:7B2vVQyR0▼このコメントに返信
※53
トラックレーンの設定は面倒よ
宇部興産みたいに専用道路作らないと
まあ宇部興産の専用道路はアカに毒された国鉄がストしまくりで製品・半製品の出荷が滞るから仕方なく作った道路だけどね
60.名無しさん:2018年11月14日 14:47 ID:FezrHH.P0▼このコメントに返信
かけホーダイのおかげで四六時中同僚と電話繋がりっぱなし
プライベートやら人間関係やら常に他人に干渉される
底辺職なんで女と博打しか話題は許されず、常に空気の読み合い
全部がそんなんだから変な話や共通の話題以外の話なんてしようもんなら奇異の目で見られる
底辺音の噂の広がり方は女の比じゃない
61.名無しさん:2018年11月14日 14:59 ID:vqZ2hQX20▼このコメントに返信
好きなときに休めるとかいう嘘
まだ路線バスの運転手の方がましだよ
62.名無しさん:2018年11月14日 15:03 ID:M9kdPtEg0▼このコメントに返信
高速道路に大型車専用レーン作ってビーコンを埋めてそのビーコン上をトレースする形で自動運転化したら
運転手の仕事って高速の出入りと下道だけの話になるな。
63.名無しさん:2018年11月14日 15:07 ID:myK92iFF0▼このコメントに返信
※62
高速はバカでも運転できるからどうでも良いけど、下道の方は大変だからなぁ。
64.名無しさん:2018年11月14日 15:24 ID:ilT9RIcG0▼このコメントに返信
動画見放題ってどこでみるんだ
高速だって無理だぞ
65.名無しさん:2018年11月14日 16:10 ID:rt03E42x0▼このコメントに返信
※11
運転する仕事って実は外国人には難しい。
だから日本人雇用の最後の砦でもあるんだよねぇ。
ここに外国人を使い始めたら本格的にヤバいね。
66.名無しさん:2018年11月14日 16:42 ID:RHReEGYm0▼このコメントに返信
配送業は時間厳守だしニートで勤まる楽な商売じゃないよ

それこそ荷下ろしや積み込み含めて要領よくしないと余裕なくなるよ
67.名無しさんUpworthy:2018年11月14日 16:50 ID:23jcBYIx0▼このコメントに返信
Sube esta foto a Facebook y el mensaje que recibió indigna a miles de personas | El Huffington Post
68.名無しさんUpworthy:2018年11月14日 16:50 ID:gL6Nm0bh0▼このコメントに返信
Sube esta foto a Facebook y el mensaje que recibió indigna a miles de personas | El Huffington Post
69.名無しさん:2018年11月14日 17:04 ID:Wc.CkXz20▼このコメントに返信
トラック運転手なんて底辺の集まりの上、土方とか鳶でけつ割った根性無しの集まりだからな
前の車煽ったり無理な車線変更とかほんとろくでもないクズの集まりだわ
70.名無しさん:2018年11月14日 19:57 ID:TtslpODV0▼このコメントに返信
わいコミュ症 新聞輸送ドライバー
午前1:30に出勤して新聞積み込んで集落の販売店に降ろしてくるってだけの仕事
殆ど同じ人以外と会話しなくていい、あいさつ程度
集落相手で部数も多くないから積み下ろしも苦になるほどでもない
集落間が離れてるから勤務時間の大半はのんびり運転
田舎だから対向車が殆どいない
8:00前には帰宅できる
書類とかも運転日報書くくらいだ
土日祝は関係ないが休刊日が月1あるから連休が月1回は必ずある
深夜勤務だから日中宅配ドライバーより給与がいい
(地元のクロネコの募集広告150000 わいは月240000くらい)
楽だから辞める気は全くない
さっき起きた、みんなオハヨー

71.名無しさん:2018年11月14日 20:24 ID:1HqAP8.j0▼このコメントに返信
ルートセールスだけど1軒回ったら数十分休憩して気が向いたら次の客に行くって感じ。
年収400万くらいだから低収入だけど気は楽だからだらだら続けてる。
72.名無しさん:2018年11月14日 20:56 ID:sCPIL7pV0▼このコメントに返信
※31
元大型乗りだけど枝木も狭いとこでの対向車も 慣れれば体が勝手にハンドル切って避けてくれるよ。セルフ自動運転みたいな感じで。ただし雪テメェはダメだ。チェーン巻くのがめんどくさくて仕方ない
73.名無しさん:2018年11月15日 01:18 ID:4vDEuty.0▼このコメントに返信
渋滞で納品時間に間に合うか分からない時の焦燥感は胃に悪い。
手積み、手卸しだとすぐに腰を悪くするし、拘束時間も長い。
ただ、己の裁量で休憩時間を調節できるのは良い。
一人だから、運転中に大声で歌うたってても文句言われないしな。
74.名無しさん:2018年11月15日 03:16 ID:NgspvF5n0▼このコメントに返信
自動運転自動運転言ってる奴はバカか 乗用車ですら完全自動になってないのにトラックなんか数十年先だわ
そもそも荷積み荷降ろしの都合上必ず人は要るし、自動運転が渋滞を回避することができないんなら意味はない
75.名無しさん:2018年11月15日 10:42 ID:gis2.Ap70▼このコメントに返信
※74
荷物の積み下ろしを自動化するほうが行動を自動運転させるよりナンボか楽だってことに気がつけばな。
76.名無しさん:2018年11月15日 10:42 ID:gis2.Ap70▼このコメントに返信
※2
シャワーがないところには派遣できません。
77.名無しさん:2018年11月16日 05:20 ID:H1RSCzeq0▼このコメントに返信
好きな時に休めるって言うけど、過酷なノルマで休む時間ほとんどないじゃん
78.名無しさん:2018年11月16日 22:12 ID:QAC6xm470▼このコメントに返信
トラックは、停めれる場所も限られるから便所も行けない。
走りながらペットボトルにしょんべん。

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