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2018年10月06日 13:05

【成長戦略】日本政府、高齢者向けの「自動ブレーキ付き自動車限定」の新免許を検討へ

【成長戦略】日本政府、高齢者向けの「自動ブレーキ付き自動車限定」の新免許を検討へ

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引用元:【成長戦略】日本政府、高齢者(75歳以上)向けの「自動ブレーキ付き自動車限定」の新免許を検討へ
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1538790849/

1: ガーディス ★ 2018/10/06(土) 10:54:09.51 ID:CAP_USER9
新たな成長戦略の策定に向けて、政府は課題の一つとしている「移動弱者」とも呼ばれる過疎地域などの高齢者への支援を念頭に、自動ブレーキなど運転操作を支援する機能のついた自動車に限定した、新たな免許の創設を検討する方針です。
「(中略)」
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181006/k10011660721000.html

2: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:55:11.08 ID:QBNIeCpR0
取り上げろ

5: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:57:09.28 ID:jPwn8jxh0
年金受給と引き換えに取り上げろ

6: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:57:19.24 ID:az1NsGAy0
どんだけ免許の種類増やすつもりなんだか

10: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:59:10.88 ID:FjqM4OJE0
>>6
それは思った
本当に成果出てるのかな?

95: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:41:07.74 ID:uCurpNVt0
>>6
視力の低い人は限定眼鏡などになるから
年寄りで反射神経の鈍い人に限定自動ブレーキ
みたいな流れならありだな。
高齢者を対象にシミュレータで飛び出しとかの対応で条件つける。
さらにボケっぽい人には自動運転車限定とか

9: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:58:59.94 ID:Td+egy4o0
これでますます自動ブレーキ機能は標準&任意で切れなくなるなw

12: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 10:59:32.71 ID:FjqM4OJE0
つーか任意保険を強制にして欲しい

17: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:01:44.99 ID:+DzbDHdW0
>>12
任意の意味は任意で保険会社を選べるという意味だよ
そういう意味では今も強制

23: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:03:29.97 ID:FjqM4OJE0
>>17
入らないのも不可能ではないじゃん
何かしらの措置をして欲しいよ全く

34: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:06:57.99 ID:5sokAoP10
自動ブレーキ以前の問題だと思うけどなあ
道路逆走するのもストップしてくれるのか?

41: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:10:46.17 ID:pNWe11iG0
マニュアル車限定というのもいいんじゃないの。

45: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:12:10.55 ID:0LoVq1sT0
なんで75歳以上からなんだ?

ニュースでは70歳付近からの
操作間違い事故が多いだろ

せめて70歳からの義務化だな

60: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:17:59.85 ID:ISPUbkw/0
うちの父親は
82歳で運転やめさせた
それまでは綱渡り状態だったわ

61: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:18:00.36 ID:GohUgg1E0
近所の90になる爺さん今年免許更新したらしい。更新できることに驚愕したは

65: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:20:19.61 ID:JGefDTF30
>>1
問題の本質が分かってないから、
こんなおもしろ制度を検討中し始めるw

66: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:21:03.49 ID:zJUkSKdp0
こういうのを嫌がるジジババ運転手に免許与えるなよ!

70: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:23:46.91 ID:3p6yrq/U0
>>1
儂は知らん
この車が勝手に轢いたんじゃぁー

72: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:26:33.72 ID:suikRx4Z0
これまで運転してこなかったやつに門戸を広げるために
自動ブレーキ限定免許を作るとか意味わかんねえわ。
そうじゃなくて免許を持っている老人は全員
自動ブレーキ限定免許に強制変更させろ。
規制しろ。

84: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:33:13.62 ID:0LoVq1sT0
70歳以上は運転しないのが一番いいんだけどね

どうせ運転しても事故って迷惑するだけだし
取り上げても問題はないよ

93: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:40:53.44 ID:ojmFKLZK0
65越えたら返すを義務付けろ

94: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:41:02.28 ID:rghRb04Q0
どうせ近場の買い物だけでしょ
電動車椅子でいいんじゃないの
あれすごく速いよ

96: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:41:23.40 ID:c5wFfbqF0
なるほどな。さすが官僚は頭がいい。
金持ってる年寄りを利用するのは、うまい手だ。

自動ブレーキ車でなく、自動運転自動車の限定にしろ。
そうすりゃ、金持ちの年寄りが買ってくれて、バグ抜きしてくれる上に、
量産化で価格が下がる。

98: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:41:57.39 ID:9ZvOXrwI0
危険だから取り上げろって言う皆の意見もわかるけど
田舎では運転出来ないと生きていけないし都会と状況が違うから難しい

118: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:53:06.42 ID:7LQALJf7O
>>98
そこでコンパクトシティ政策ですよ。
人口減少に伴い社会インフラの保守も限界。県庁所在地等に住まいを集約しないとあらゆるものが破綻する。

102: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:43:22.81 ID:ll4lvKZX0
自動ブレーキってそんな信頼性あるのかね

116: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:52:31.68
>>102
衝突事故防止には、結構有効

111: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:50:04.03 ID:0LoVq1sT0
65歳で自動ブレーキ&レーンガイド付きを義務化

75歳で免許返納して完全自動運転車のみOKに

112: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:50:35.43 ID:XP4wAI9+0
危ないねえ

113: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:50:41.55 ID:XcDdWVNm0
自動ブレーキと言っても、対物なのか、対人や自転車まで認識するのか、
昼間限定なのか、雨や夜でも機能するのか、等々いろいろある。
CMじゃ(パンフレットでも)その変のところあいまいにしてるのが多いな。

なんとなく自動ブレーキっぽい宣伝してるけど単なるアラームが鳴るだけ
とかもあるしね。

119: 名無しさん@1周年 2018/10/06(土) 11:53:35.30 ID:quB5BcPy0
ゴルフカートみたいな奴で時速4kmまでしかでないので歩道走れるようにしろ

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2018年10月06日 13:08 ID:qQ.xypgy0▼このコメントに返信
工ルダー帝国ガガ―ン少将w
2.名無しさん:2018年10月06日 13:11 ID:9fFhKsj90▼このコメントに返信
ご老輩らに配ったはずの年金すら毟りとると
3.名無しさん:2018年10月06日 13:13 ID:ZwFk.u.Z0▼このコメントに返信
免許を取り上げても勝手に乗る人がいるなら、一定の抑止力にはなりそう
100年計画?とやらとも矛盾しない。自分で移動したい人もいるだろう

40代で衝突防止装置付きの車に乗ってるけど、便利だよ
実際、高齢者に売れてるらしい(子供達が勧めるらしい)
4.名無しさん:2018年10月06日 13:15 ID:reXFXB570▼このコメントに返信
世の中の定年といわれる55歳で自動失効するようにしてくれ
事故に巻き込まれるのはいやなんや
5.名無しさん:2018年10月06日 13:18 ID:XPSNOzRS0▼このコメントに返信
軽トラに付けられるのか?
6.名無しさん:2018年10月06日 13:18 ID:1z4Jm.JJ0▼このコメントに返信
早く全自動運転を実用化して欲しい。
7.名無しさん:2018年10月06日 13:19 ID:QrhbUXX00▼このコメントに返信
自動ブレーキは効果的だぞ。
まだ改良の余地は大きいが、年寄りの反射神経より圧倒的に反応速度が早い。

目標の手前で止まりきれなければゴミ機能というわけでもない。
ノーブレーキ60キロでぶつかると死んでしまう歩行者も、20キロまで速度が落ちていれば怪我だけで済む。
8.名無しさん:2018年10月06日 13:20 ID:QsUtBHd.0▼このコメントに返信
早めに免許取り上げたら運転手儲かりそうだな
職業でのプロドライバーは免許更新試験で延長出来るようにしたらいい
9.名無しさん:2018年10月06日 13:20 ID:4Hy1.YOA0▼このコメントに返信
免許取り上げても認知症の人はそのことを忘れるんだが?
10.古古米:2018年10月06日 13:23 ID:0TGTiV4J0▼このコメントに返信
年寄りが乗っている電動カートって結構スピード出るぞ。
全力出すと時速15㎞とかさ。
下手な自転車より早い。
後は、運転出来る時間はフル充電で40分だそうだ。
ここがあるから、軽自動車に取って代われない。
でも鉛蓄電池二個で40分走行なら、ニッケル水素蓄電池やリチウム蓄電池に変えたら2~3時間とか運転出来そうだ。
僻地でも軽自動車の代わりになるんじゃないか?
11.名無しさん:2018年10月06日 13:24 ID:35IWXKn80▼このコメントに返信
自動車じゃなく原付き乗るよう義務付けろよ
12.名無しさん:2018年10月06日 13:24 ID:SWiorhsg0▼このコメントに返信
なぜ年寄りだけに限定するんだよ
10年以内に日本国中の車に自動ブレーキを義務付けるぐらいしろ
事故を起こすのは高齢者だけじゃないんだから
13.名無しさん:2018年10月06日 13:24 ID:N15JWLOn0▼このコメントに返信
これからは老人相手のビジネスが重要
顧客の割合が老人ばかりになるからな
14.名無しさん:2018年10月06日 13:24 ID:JpXEveeE0▼このコメントに返信
ジジイババアに金かけるな
15.名無しさん:2018年10月06日 13:26 ID:c4ZojeQg0▼このコメントに返信
自動ブレーキ制御、そんなに完璧なものではないはず。
制御ユニットの製造メーカーはこれ反対するのではないのかな。
16.名無しさん:2018年10月06日 13:27 ID:xFAFNZhq0▼このコメントに返信
逆走はどうするの?痴呆はどうするの?
17.名無しさん:2018年10月06日 13:30 ID:KGD1BZ.M0▼このコメントに返信
若くても、違反や事故を繰り返す馬鹿も取り上げろ。
そして、誰も運転しなくなる。
良い国だな。
18.名無しさん:2018年10月06日 13:30 ID:.sH3KFaQ0▼このコメントに返信
ないよりはマシだねぇ お年寄りから車取り上げるって簡単に言うけど、地方のインフラをなめすぎじゃない?
車ないと下手すると買い物もできんで 
19.名無しさん:2018年10月06日 13:31 ID:w4mZrmhK0▼このコメントに返信
自動ブレーキ車を高額にして老人から金を吐き出させろ
20.名無しさん:2018年10月06日 13:34 ID:eU7hMqu00▼このコメントに返信
子供に運転免許持たせてるのと同じだからな。
70で免許は終わりにしろよ。
そこから先はタクシーやらバスやらを使わせろ。
高齢者割りの制度を制定してのタクシーなら文句言わんだろう。
21.名無しさん:2018年10月06日 13:34 ID:s1m0Tr.E0▼このコメントに返信
シニアカーをもっと普及させたほうがいいんじゃないかと
荷物が積めてかわいい感じのデザインに変えて
22.名無しさん:2018年10月06日 13:35 ID:S9.HR53q0▼このコメントに返信
※5
すでにダイハツがだしてるから今後モデルチェンジにあわせて
他社も追随するはず。N-VANの商用車も積んできたからね。
23.名無しさん:2018年10月06日 13:35 ID:tcLVCXs.0▼このコメントに返信
※18
例えば、どこ?
自転車、徒歩で街中に行くのが困難で電車もバスもタクシーもない場所って例えばどこ?
いつも「地方」「田舎」で誤魔化してますけど
24.名無しさん:2018年10月06日 13:35 ID:jno5F8SA0▼このコメントに返信
自分は批判されるの大嫌いだが自分はいつも誰かを叩いている
ほんまクソやなお前ら
25.名無しさん:2018年10月06日 13:35 ID:YTva5OR.0▼このコメントに返信
※6
技術的にはもうできると聞いたことある。
いま実用化されてるシステムもほぼ自動に近いとこまで来てる。
問題は責任の所在なんだと。
その辺の法整備が必要だね。
26.名無しさん:2018年10月06日 13:36 ID:bG0..fZ50▼このコメントに返信
自動ブレーキで急に止まって、突っ込んだら
責任後ろ持ちか?
勘弁してくれよ
27.名無しさん:2018年10月06日 13:37 ID:D8xqPRlY0▼このコメントに返信
※2
年金毟ってなんかないだろ、強制じゃないんだから嫌なら免許取らなきゃいい。
28.名無しさん:2018年10月06日 13:41 ID:YTva5OR.0▼このコメントに返信
※23
俺の田舎がまさにそうだわ。
東北の山の中の町な。いちおう市にはなってるけど、実際は村以下の人口しかいない。住んでるのは年寄りばかり。
バスがないではないが、数時間に一本、しかも年寄りに買い物後の重い荷物持って動けとか、現実的ではないだろ?
いつもタクシーなんぞ経済的に無理。そういうとこもあるんだよ。
29.名無しさん:2018年10月06日 13:44 ID:a7mdk6qu0▼このコメントに返信
こういうこと言ってるお前らがいざ老人になったら絶対免許返納しないっていう
30.名無しさん:2018年10月06日 13:45 ID:Rm8gI70u0▼このコメントに返信
歩行者(大人) 対応or非対応
歩行者(子供も)対応or非対応
歩行者(障害物からの飛び出し)対応or非対応
バイク、自転車 対応or非対応
夜間作動 対応or非対応
作動速度 高速もor低速のみ
自動ブレーキはピンキリだからあいまいな基準は困るね 
子供、自転車、夜間に対応してない自動ブレーキでは高齢者運転の人身事故をカバー出来ないと思う。
31.名無しさん:2018年10月06日 13:48 ID:rqbXe42.0▼このコメントに返信
自動ブレーキ車で事故ったら
責任はメーカ持ち?
32.名無しさん:2018年10月06日 13:48 ID:ZwFk.u.Z0▼このコメントに返信
※4
医学と技術の進歩で寿命は80代、健康寿命も伸びつつある今、そもそも55歳定年という社会制度設計がもう過去のものと言わざるを得ない

高齢者をスローターハウスに押し込むならともかく、彼らが消えて無くなるわけではない以上、そこにあるものとして制度設計をしないといけない
先進国は「日本を追って」今後高齢社会に突入するから、日本で培ったテクノロジーは他国に輸出も可能かもしれない

と役人は考えてるんじゃないかな。俺は、役人じゃないけどね
33.名無しさん:2018年10月06日 13:49 ID:SaOFshoX0▼このコメントに返信
習慣の油断で事故を引き起こして最も面倒なのは癇癪持ちの居直り
ああいう連中って飲酒運転と同じでボケたフリしてるだけだろうっていつも思ってる
車にコンビニの年齢確認みたいなしょうもない認証システムでも付けたらいいんじゃね

カッとなりやすい人間には運転させないようにしたいもんだな
34.名無しさん:2018年10月06日 13:49 ID:aTSpGKge0▼このコメントに返信
都会しか知らない人たちにはわからない事情もあるのだわ
ただ単に田舎は不便だから車が要るのだ!...って話じゃなくて、
都会のような対物対人の危険性も少ないってことでもある
とにかく実態が違うので法律もきめ細かくないと対応できんね
35.名無しさん:2018年10月06日 13:49 ID:ZwFk.u.Z0▼このコメントに返信
※30
夜間に対応してない自動ブレーキってあるのか?
36.名無しさん:2018年10月06日 13:52 ID:nYcbJKja0▼このコメントに返信
完全自動運転の技術革新の
為に老人を載せましょう(鼻ホジ
37.名無しさん:2018年10月06日 13:53 ID:Fb1Wmqe70▼このコメントに返信
そりゃ年金支給年齢が、70歳以降にこれから成っていくから、
運転免許を、70歳や80歳で、取り上げる訳にはいかんわな。
38.名無しさん:2018年10月06日 13:53 ID:pGajhwgu0▼このコメントに返信
オートマ限定だの自動ブレーキ限定だの
政府は日本をガガガイの国にしてえのかよ
ふるい落とせよ、運転できないやつは
39.名無しさん:2018年10月06日 13:55 ID:rqbXe42.0▼このコメントに返信
直ぐできるのが65歳以上は、MT限定
踏み間違い以外にも、MT運転はのほほんと運転出来ない、左手・左足を常時使ってる
これは大きい、それが負担になる人は自ずと車を降りると思う
40.名無しさん:2018年10月06日 13:56 ID:aTOT8NgV0▼このコメントに返信
年寄りこそマニュアルにしろよ。
マニュアル操作できない時点で免許取消でいいよ。
41.名無しさん:2018年10月06日 13:56 ID:1vzYnThH0▼このコメントに返信
それ以前にガソリン廃止を目指した動力自動車普及と自動車税を10分の1から50分の1まで下げろそれが先進国の現在だぞ
42.名無しさん:2018年10月06日 13:56 ID:d0WIbFXb0▼このコメントに返信
自動運転のマイクロバスの整備したほうがいいんじゃないか
43.名無しさん:2018年10月06日 13:57 ID:2dgjt.ZJ0▼このコメントに返信
即効性はないだろうけど一定の効果は見込めると思う
自動ブレーキ搭載車の普及が進んでボケ老人が乗っても重大事故が起こりにくくなる的な
44.名無しさん:2018年10月06日 13:58 ID:K0ktdzc90▼このコメントに返信
自動ブレーキって、あくまでも事故防止の補助なだけあって、事故が無くなるわけでは無い。
もう自賠責の範囲や金額を上げた方がいいんじゃない?
年寄りの事故が増えそうだし、任意保険とか入ってない人とか多いし・・・。
あと自賠責に入ってない人の刑罰をもっと重くして欲しい。
被害者が可哀想だ・・・。
45.名無しさん:2018年10月06日 13:59 ID:3Mv7jnoY0▼このコメントに返信
半自動運転技術の開発支援を行うって意味では、成長戦略なんだろうけど。
それを運転する資格を創設する事を成長戦略と呼ぶのは違和感を感じるな。
46.名無しさん:2018年10月06日 14:00 ID:Rm8gI70u0▼このコメントに返信
※35
夜間対応なんてここ1,2年の新型車でほんの一部の車だけだよ
今年の夏以降に新型になった軽自動車の一部にも夜間対応が誕生したけど、まだまだ極少数
47.名無しさん:2018年10月06日 14:02 ID:omrVgHot0▼このコメントに返信
若者は大人しく年金上納してご老人の暴走車に突撃されとけよ
子供も産まなきゃ経済活動もしねえんだから、せめてご老人の気晴らしくらいにはなれ
48.名無しさん:2018年10月06日 14:04 ID:TYDTsjva0▼このコメントに返信
そんな免許区分作るなら、75歳以上はMTかAT自動ブレーキ付きしか運転できないようにしたほうがいいんじゃね
49.名無しさん:2018年10月06日 14:05 ID:QbGv0nsK0▼このコメントに返信
自動運転義務化が正解
  
むしろ教習所は廃止の流でしょ?利権がらみの延命処置なんてしている暇があったらインフラ整備と法改正頑張らないと
日本の自動車産業自体が危うくなるよ。
  
50.名無しさん:2018年10月06日 14:10 ID:r.zBPftk0▼このコメントに返信
意識を失う病気を持つ人も、自動ブレーキ車限定でお願いしたい
完璧ではないだろうが、少しでも自分の命や他人の命を守るために
51.名無しさん:2018年10月06日 14:10 ID:vb6Vw3CR0▼このコメントに返信
ほんとお前らって批判だけすりゃいいから楽だよな
自分らが年取らないとでも思ってるの?
年取ったら家に引きこもるつもりなの?
52.名無しさん:2018年10月06日 14:11 ID:e3ltULlV0▼このコメントに返信
高齢者に免許を取りやすくする為の新制度?
そうではなく高齢者に乗れる車を制限したいのであれば免許の更改時に
現状の免許に条件を付ければ良い話。
免許制度を変更するならばむしろ自動車免許で125ccまで乗れる様にして
速度が遅くて2段階右折で変な動きをする50ccを廃止してもらった方が安心して車に乗れる。
53.名無しさん:2018年10月06日 14:12 ID:30u..WW70▼このコメントに返信
そもそも無条件に近い状態で更新させてんのが悪い
54.名無しさん:2018年10月06日 14:12 ID:Rm8gI70u0▼このコメントに返信
※48
MTは発進時のペダルの踏み間違いには有効だけど走行中の歩行者や自転車に対して人身事故はMTだけじゃ防げない
マツダ車は欧州を意識しているのでMT車にも自動ブレーキ付き有
55.名無しさん:2018年10月06日 14:13 ID:efF3tWHi0▼このコメントに返信
※3
衝突防止装置付きの車を「便利」って普段どんな運転してるの…?
56.名無しさん:2018年10月06日 14:16 ID:80HXMbF20▼このコメントに返信
自動機能に追加して逆走の入り口でブレーキかかるようにしてほしい。出口塞いでしまうけど犠牲が減る・・・
57.名無しさん:2018年10月06日 14:18 ID:YCrDB9Q70▼このコメントに返信
高齢シャー専用高軌道自動棺桶型走行車(葬儀保険付き)
58.名無しさん:2018年10月06日 14:19 ID:fVHJdXLe0▼このコメントに返信
お前らわかってないな。
金持っている年寄りが買ってくれるから大量生産できて、先進装備のついた車がお前らみたいなニートでも買える金額に下がってくるんだろうが。
そもそもお前ら老人の介護するつもりないんだろうし、お前らみたいな「結婚しない、子供いない」みたいなニート老人が増えたら介護する人間もいないんだよ。
だからお前らニートが老人になった時、一人で生きていくために自動運転カーのローコスト化は日本の急務だ。
トラックドライバーですら5年後は65歳以上が30%を占めるしな。
59.名無しさん:2018年10月06日 14:23 ID:UPFYPF7Y0▼このコメントに返信
高齢者を車がサポートする、それが本当のAIかもな。
まあ現状レベルではまだまだ途上の技術。
まして日本の自動車業界はTYTと禿バンクの提携とかやってるようじゃ永遠に出来んな。
60.名無しさん:2018年10月06日 14:26 ID:86ziyLzW0▼このコメントに返信
若者の車離れとか言ってないで、人口の多い老人向けの車を作ればいいのにね。トヨタとか。
61.名無しさん:2018年10月06日 14:28 ID:8Y0ZPQlK0▼このコメントに返信
免許だけじゃダメ!
一般の自動車には乗れなくなる移行式でないと。
そんでもって、所持している自動車は全部下取りでブレーキアシスト車の購入制。
買えないなら乗るな。

車体は老人ステッカーではなく、分かりやすい車体と目立つカラーリング。
車体全方位にライティングが施されていて、異常操縦が検知されると、ハザードランプよろしく点滅して音で周りに知らせる。
その場合に自動でエンジンが停止してハンドブレーキがかかるし、ハンドルもロックされる。
再始動するには冷静に通常のエンジンをかける操作が必要。

これくらいガッチガチにやらないと無意味。
62.名無しさん:2018年10月06日 14:29 ID:3Mv7jnoY0▼このコメントに返信
※25
いやいや技術的にはまだ無理だろw
63.名無しさん:2018年10月06日 14:30 ID:mESKriGg0▼このコメントに返信
※35
>夜間に対応してない自動ブレーキってあるのか?

自動ブレーキ役のパートのおばさんが帰っちゃうから自動じゃなくなる。
64.名無しさん:2018年10月06日 14:33 ID:05y77btR0▼このコメントに返信
ジジババが金貯めて経済が回らないっていうなら
これこそ推進されるべきだと思う
ボロい上にボコボコの車にのってるジジババが多すぎる
65.名無しさん:2018年10月06日 14:35 ID:w.fHpqhG0▼このコメントに返信
俺は独身中年。なんかこう書くと僻んでるとか妬んでるとか、勝手に勘違いする輩がいるので、先に断っておくが、俺は独身であることに後悔どころか、喜びを感じてる。だから、まったく女さんを恨んではいない。

その上で言うが、女さんは若いうちにマジメに結婚を考えた方が良いと思うよ。

さすがの俺も20代前半はやる気満々。振られても裏切られても何度も立ち上がりなんで、日々だったよ。

これが年齢が上がるにつれて、他の楽しみが増えすぎて出来なくなる。年齢が上がるにつれて、仕事も趣味もどんどん上達していくから、見た目で即終了なんてことまで起こる恋愛、結婚ジャンルが凄くつまらないものに思えてくるんだよね。

若い女さん的にはブサイク彼氏なんていつでも出来るみたいに思えるんだろうけど、段々と参加すらしない男が増えてくる。

俺もブサイクだし、モテナイけど、今や楽勝で誘いを断ってるよ。

女さんは年齢が上がると完全に手遅れになることを自覚したほうが良い。
66.名無しさん:2018年10月06日 14:36 ID:8Y0ZPQlK0▼このコメントに返信
※65
耄碌してんな。
どこに書き込んでんだよ。
67.名無しさん:2018年10月06日 14:39 ID:tcLVCXs.0▼このコメントに返信
※28
バスあるじゃんw一切ないとこ聞いてるんだが
重いもの持って歩けというのは酷?
ド田舎で年寄りしかいない時点で重労働はどうしてんの?自然災害あったときは?病気などの緊急時は?
東北の山奥なんて冬どうしてるんだろうな

場所言えない時点で察するけど
68.名無しさん:2018年10月06日 14:40 ID:Rm8gI70u0▼このコメントに返信
※64
ボコボコの数=認知症のレベル 比例するらしいよ
69.名無しさん:2018年10月06日 14:40 ID:DbTJqR1E0▼このコメントに返信
天下り先を増やすだけだな
70.名無しさん:2018年10月06日 14:43 ID:g02hZnrI0▼このコメントに返信
田舎に住むとカウボーイの馬見たいなもんだしねえ
取り上げて済むもんじゃ無いのよ
71.名無しさん:2018年10月06日 14:44 ID:fN.BgR7.0▼このコメントに返信
まず自動車学校で技能の確認試験を受けさせろ
学校も儲かるし危ない年寄りから剥奪できるしでwinwinだろ
72.名無しさん:2018年10月06日 14:46 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
新たな成長戦略?
どこが成長戦略なのか分からない・・・・
これで日本は科学とか産業が成長するのか?
73.名無しさん:2018年10月06日 14:46 ID:sjnO6T1v0▼このコメントに返信
運転シミュレーターかなんかで、反応速度や、視線の動き、とっさの判断とかの
テストが出来るようにした方が良い。
そうすれば老害だけでなく、運転音痴な若者も排除できる。
74.名無しさん:2018年10月06日 14:47 ID:p0GpRQ0s0▼このコメントに返信
この免許と車で追突事故起こしたらメーカーの問題にされるだろ~。
75.名無しさん:2018年10月06日 14:49 ID:rhJhmn880▼このコメントに返信
事故に年齢は関係ないんやで(暴走は若い奴が多いだろ)
76.名無しさん:2018年10月06日 14:54 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※75
でも事故の質はちょっと違うだろうね
老人:肉体年齢からくる動作の劣化(自然現象)
若者:肉体年齢の劣化が原因ではない。明らかに不注意、暴走(故意)
77.名無しさん:2018年10月06日 14:56 ID:QmRn3eHB0▼このコメントに返信
じいちゃんばあちゃん達見てると自動運転車はよ実用化して欲しいがなあ
福祉バスも廃止になるとこ多いし生活のためにしょうがなく運転してる人多いしなあ
78.名無しさん:2018年10月06日 14:56 ID:2oW9Zx870▼このコメントに返信
自動運転機能はやくしてー
79.名無しさん:2018年10月06日 14:58 ID:maqfZTpt0▼このコメントに返信
くだらん小出しは止めて「自動運転」にしろ
80.名無しさん:2018年10月06日 15:03 ID:vIdjQVq.0▼このコメントに返信
「成長」戦略なのに高齢者向けってw
何処が成長するんだよ心身は衰退するだけだろ。
81.名無しさん:2018年10月06日 15:04 ID:osTAgQCD0▼このコメントに返信
年寄ばかり叩いてるがペーパードライバーも免許なんて返してしまえ
帰省した時だけ運転とかやめて欲しい
82.名無しさん:2018年10月06日 15:11 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※80
総理自らが、「今後は基礎研究から応用研究に重点を移す」旨のことを言っている国だぞ
将来を見据えた成長戦略何てないよw
83.名無しの祐さん:2018年10月06日 15:13 ID:8agUrFI30▼このコメントに返信
自動運転技術への後押しもあるから
これはこれで有りなんではないかいな

むしろ、国が率先して制度化すれば
日本の自動運転技術への追い風になり
メーカーも開発と普及に本腰を入れてくる事になる

車の必要なジー様バー様に取っても朗報だし
自動運転技術が標準化すれば、居眠り等の事故も減るだろうし
コンビニも車に突っ込まれなくて良いし

いいんじゃあないの
84.名無しさん:2018年10月06日 15:13 ID:.4zH4W2C0▼このコメントに返信
また利権かよ。
85.名無しさん:2018年10月06日 15:16 ID:8agUrFI30▼このコメントに返信
マイケル
相変わらずブレーキのタイミングが遅いですね
自動運転限定免許に変えたらどうですか?
86.名無しさん:2018年10月06日 15:20 ID:gsvbXWay0▼このコメントに返信
日産のやつみたいな性能が悪くて殆ど役に立たない自動ブレーキとかは除外してくれ
87.名無しさん:2018年10月06日 15:22 ID:5WOLFUMo0▼このコメントに返信
外国人向けの案内や日本人への弾圧の前に、道路の整備をすべきですね。
特に歩道を歩いてる子供が事故にあうのは自治体の怠慢に近いでしょう
88.名無しさん:2018年10月06日 15:23 ID:EkiC0TbK0▼このコメントに返信
法制定後に免許を取る人から適用だから何十年後に効力を発揮するのか
89.名無しさん:2018年10月06日 15:28 ID:nmfj2SwZ0▼このコメントに返信
※84
利権連呼して政権をとって自分らの利権を増やし国を傾けたアホ共への皮肉ですか。
90.名無しさん:2018年10月06日 15:29 ID:eMY1MXnK0▼このコメントに返信
運転技能検査を導入する 70歳以上の高齢者には、免許更新時に試験場等において
運転技能検査を義務化する 当然、検査基準は厳格化し不合格は免許更新不可とする

更新手数料を現行より10倍程度引き上げること および違反点数累積3点以上で免停等
の罰則規定も強化する 昔、未成年者が二輪免許をとるには恣意的に厳格化した実績を
高齢者にも適応するだけのこと とにかく、性善説ではダメなんだってことだ
91.名無しさん:2018年10月06日 15:34 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※90
そりゃ70歳云々は関係ないだろう。
92.名無しさん:2018年10月06日 15:42 ID:xo8tshja0▼このコメントに返信
自動ブレーキは全車に装備させろ
すでに新車は全部付いてるだろ
93.名無しさん:2018年10月06日 15:45 ID:791UXPNb0▼このコメントに返信
うーん・・・
詳細がわからんから、なんともだが
「自動停止機能付き限定の免許」(AT限定と同種か?)が制定されたとして
だれか害あったり、損する人がいるのか?

別に反対する理由もないと思うけど?

誰か反対の理由を説明してみて
94.名無しさん:2018年10月06日 16:00 ID:MLSjRxJ70▼このコメントに返信
なるべく多く高齢者から毟り取るようにしろ。そして安楽死施設を憲法で認めさせる。とにかく人間をターンオーバーさせる必要がある。
95.名無しさん:2018年10月06日 16:04 ID:eMY1MXnK0▼このコメントに返信
※91
>70歳云々は関係ないだろう

自動ブレーキ付き自動車限定云々も、高齢者(75歳以上)限定への
条件付けも関係ありませんね むしろ65歳以上の高齢者に範囲を
拡大すべきだと認識している しかし、これは働き方改革に制約大
という解釈が見え隠れする

レスの真意は、高齢者の免許更新を斬新的縮小化、これです

96.名無しさん:2018年10月06日 16:04 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※93
92も述べているが新車は全部付いているのでは?
75歳で返上する人がいるのは良い傾向だと思う。
ところで75歳以上の人に、免許切り替え時に車買い替えろというの?
それと、無謀運転と言う点では若者の方が多いのでは?
諸々を考慮した時に、その趣旨に疑問を呈しているのでは?・・・
97.名無しさん:2018年10月06日 16:13 ID:4W780Du80▼このコメントに返信
うん、※欄見ているとなんで年寄りの事故が多いか分かるわ
98.名無しさん:2018年10月06日 16:18 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※95
65歳以上云々も関係ないと思う。
そもそも、加齢による肉体反応の劣化による事故も、不注意や無謀運転による事故も事故は事故でしょ。
貴方の趣旨によるなら信号無視とか、めちゃくちゃスピード違反とか、あおりとか悪質違反歴を持つ人を、
先ずふるいにかけるべきじゃないの?

記事では75歳以上の返納率が高いのに考慮して云々と言っているから、
>高齢者の免許更新を斬新的縮小化
は記事とは違う方向なのでは?
99.名無しさん:2018年10月06日 16:20 ID:tcLVCXs.0▼このコメントに返信
>事故に年齢は関係ないんやで(暴走は若い奴が多いだろ)

こんなんが議論してると思うと草しか生えんわ
未熟と衰え、意識と無意識じゃ意味が違う
若者だろうが暴走行為も場合によって取り消しされてるだろ
100.名無しさん:2018年10月06日 16:29 ID:cz6bI6ku0▼このコメントに返信
そんな限定条件付けたところでボケ老人は自動ブレーキ無しに乗るぞ
免許返納したって忘れて乗るんだから無意味
物理的に乗れない状態にしない限り無理
あと高齢者の免許更新は免許色にかかわらず一年にするべき
101.名無しさん:2018年10月06日 16:31 ID:eMY1MXnK0▼このコメントに返信
※98
>記事とは違う方向なのでは?
98さん、この指摘は正論です 記事を拡大解釈した結果なのを認めます
悪しからず!

究極的には、より安全な自動車の開発と普及へと導かれることでしょうね
102.名無しさん:2018年10月06日 16:31 ID:5E.N8X7z0▼このコメントに返信
若いの減って教習所に来るのが先細りで、警察官僚の天下り先が減ってきて困るから現場の教官連中が遣りすぎだろってあきれるぐらい細分化してるだけだから
別に役人のお偉いさんどもは国民のことなんてこれっぽっちも考えてやってねーのが現実だから
103.名無しさん:2018年10月06日 16:35 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
>第4次産業革命」をめぐっては「移動弱者」とも呼ばれる、過疎地域などの高齢者への対応を課題の一つにあげ
これが馬鹿げていると思うがw
そもそも過疎地は道路状況(道幅、曲がりくねり等)が悪いのでは?
それなら自動ブレーキよりも完全自動運転じゃないの?
それに過疎地高齢者対策なら、配達業を何とかテコ入れするべきでは?

成長戦略が75以上の移動弱者では、余りにおそ松くんじゃないの?
政府の成長戦略ってこの程度?
今後は基礎研究から応用研究に重点を移すとか、観光客呼び込みとか、
日本は観光立国を目指すの?

104.名無しさん:2018年10月06日 16:35 ID:791UXPNb0▼このコメントに返信
※96
?
「自動停止限定免許」が新しく追加制定されるって話だと思ってたんだけど

なんか
「年寄りは自動停止免許しか取れない」「年寄りは強制的に切り替え」
「年寄りしか自動停止免許は取れない」「若者は対象外」

みたいなナゾの脳内設定で反対してるってこと?
105.名無しさん:2018年10月06日 16:41 ID:fVHJdXLe0▼このコメントに返信
お前ら「最も事故の起こしやすい年代」で検索してみ?
若い奴の方が事故を起こしやすいんやで。

「では、どの年代がもっとも交通事故を起こしやすいのでしょうか?上から順番に見ていくと、「16~19歳」が傑出して多く、それに続くのが「20~29歳」。その次に来るのが「80歳以上」です。70代となると、他の年代とほとんど差はありません。」←10万人あたり

80歳以上でもお前ら29歳以下よりも事故が少ないという。
106.名無しさん:2018年10月06日 16:50 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
①自動ブレーキなど運転操作を支援する機能のついた自動車に限定した、新たな免許の創設
②特に運転免許証の自主返納者数が去年、過去最高となった75歳以上の高齢者への支援の必要性
③そのうえで、こうした高齢者支援を念頭に、自動ブレーキなど運転操作を支援する機能のついた自動車に限定した・・・
これは、新たな免許は任意性or強制のどっちにとれる?
任意性なら免許の新設は論理的に意味ないでしょ。
75で免許更新する奴は新車買えと暗に強制していると解釈するのが、
論理の一貫性じゃないの?

君はナゾの脳内設定で賛同してるってこと?
107.名無しさん:2018年10月06日 16:50 ID:cz6bI6ku0▼このコメントに返信
※105
これはいくらでも観測者の都合で変えられる
事故全体の世代比率なのか、世代ごとの免許所有数に対する事故率なのか
いくらでも集計方法なんか変えられる
108.名無しさん:2018年10月06日 16:55 ID:HImVXFzN0▼このコメントに返信
田舎でもさぁ、最低でもバスが通ってる場所に住めや・・・
まとめ買いしたら宅配サービス無料みたいなスーパーだってあるだろ
109.名無しさん:2018年10月06日 16:57 ID:3FEyaIoP0▼このコメントに返信
運転免許証差し込まないとエンジンかからないようにしたほうが効果あがりそう。
免許制度の改正だと現行免許保有者には無意味。エンジンかけるのに一手間が増えて、認知機能が低下した人の運転の抑止効果はある。
これなら無免許運転も防げるし運転者の特定も容易にし自動車窃盗の防止にもつながる。
110.名無しさん:2018年10月06日 17:00 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※106
 ※104さん宛ね
111.名無しさん:2018年10月06日 17:03 ID:lqxIDRhq0▼このコメントに返信
田舎のバスは日に1、2回しか来なさそう
112.名無しさん:2018年10月06日 17:04 ID:38M7FxFp0▼このコメントに返信
新たな天下り先をつくるのだけは、うまいよなw
113.名無しさん:2018年10月06日 17:04 ID:ZGoG.COk0▼このコメントに返信
スバルのシェア伸びるかな?
114.名無しさん:2018年10月06日 17:07 ID:Fu9vGm5r0▼このコメントに返信
無意識に危険運転をしている老害どもがわざわざ自動ブレーキ付きの自動車に乗り換えるとは思えん
115.名無しさん:2018年10月06日 17:11 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※107
横だけど、そもそも本質じゃないと思うよ。本質は事故の削減じゃないの?
それを知恵のない政府がアホなことを言っているから、物議を起こしているんじゃないの?
116.名無しさん:2018年10月06日 17:14 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※114
故意に信号無視、あおり、スピード違反など危険運転をしている若害
どもがわざわざ自動ブレーキ付きの自動車に乗り換えるとは思えん ww
117.名無しさん:2018年10月06日 17:25 ID:791UXPNb0▼このコメントに返信
※106
返信どうもありがとう ゴメンよ 全く理解できない ちょっとづつ整理してみるよ?

>新たな免許は任意性or強制のどっちにとれる?
国が強制するなら法律しかないわけだけど、そんな動きがあるの? または法律以外でに強制することは可能?

>任意性なら免許の新設は論理的に意味ないでしょ。
「論理的に意味ない」とは? 限定免許の存在で事故数が増えるのなら「論理的に意味ない」とは言えるだろうけど
事故が減るなら「論理的に意味ある」んじゃないかな?

>75で免許更新する奴は新車買えと暗に強制していると解釈するのが、論理の一貫性じゃないの?
高齢者はどうしても事故の可能性が高くなるから気を付けよう、免許返納しよう、ってのは「暗に強制」じゃない?それはいいの?
まあ、そもそもあなたの「解釈」を「論理の一貫性」とか言われても困るけど

うーん・・・ とりあえずあなたの中では「年寄りは自動停止免許しか取れない」「年寄りは強制的に切り替え」って
設定になってるんだな、ってことはよくわかったよ
118.名無しさん:2018年10月06日 17:25 ID:pCovGAt10▼このコメントに返信
ジジイババアを都市部に移住させて、若いやつらに田舎の土地を安く分割で売り払えば解決やろ。

むだに移動コストをかけるから、田舎は発展しないんだよ。
補助金云々の問題じゃなく、金がないくせに無駄なインフラに金をかけすぎなんだよ。
119.名無しさん:2018年10月06日 17:31 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※117
どちらの解釈が論理的一貫性があるかは、観客に判断して貰えばいいのでは?
兎に角貴方は「限定」の意味が理解できないらしい、ってことはよくわかったよ
120.名無しさん:2018年10月06日 17:34 ID:OJ..kzeV0▼このコメントに返信
車買い替え需要につながるといいな
121.名無しさん:2018年10月06日 17:34 ID:KPT.zWsT0▼このコメントに返信
※105
つまり110歳以上の事故件数は0件だから110歳の運転は安全というわけだな

そういう数字は総走行距離あたりの事故件数を出さないと意味が無いんだよ
総事故件数の男女比なら男の方が多いが
走行距離あたりの事故件数の割合は女の方が高い
122.名無しさん:2018年10月06日 17:39 ID:EkiC0TbK0▼このコメントに返信
※85
悲報 ナイトライダー スルーされる
123.名無しさん:2018年10月06日 17:43 ID:Rw9wWXEm0▼このコメントに返信
プリウス+老人で現代のキラーマシン
124.名無しさん:2018年10月06日 17:45 ID:IWymYVLl0▼このコメントに返信
免許利権って国交相なの?
免許の種類増やさずに取り上げろよアホらしい
125.名無しさん:2018年10月06日 17:47 ID:791UXPNb0▼このコメントに返信
※119
ええとね・・
なんか「論理」って言葉がえらくお気に入りみたいだけど、そんな御大層な事じゃなくてね

自動停止装置が事故の減少に役に立つ、ってのはOK?
(もちろん、ゼロになるわけじゃない そもそもこれはうっかりミスをリカバーする装置で暴走運転とか危険運転を防ぐものじゃないんだから)
で、「限定免許」がその自動停止装置付の普及に、生産者側にも消費者側にもプラスに働く、ってのも大丈夫かな?

なら、それを反対する理由は?
事故を減らすことを打ち消す程のデメリットってなんかあるのかな? というのが疑問なんだよ
(「こんなものを選定したら、油断して返って事故が増える」とか
「こんなものは手緩い 飛行機免許並みに厳しくすべき]とかなら、賛成はしないけど、それも一理とは思うよ)

「このまま何もせず放置」と「70歳以上は強制的に免許停止」の間にある
現実的な対策案だと思うんだけど?

126.名無しさん:2018年10月06日 17:54 ID:fx9TUfit0▼このコメントに返信
※65
え?
127.名無しさん:2018年10月06日 17:55 ID:03zqWz420▼このコメントに返信
逆走防止装置もなきゃ無意味だろ
128.名無しさん:2018年10月06日 17:59 ID:A2vXgIaj0▼このコメントに返信
※23
北海道、東北、関東、中部、北陸、近畿、中国、四国、九州、沖縄、以上。
129.名無しさん:2018年10月06日 18:00 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※125
面子で引っ込みがつかないのかも知れないが、元記事読んだの?
読んでそんなこと言っているなら、読解力に問題が有ると思うよ。

それと自動化を反対と言っていよ。
だがそれは年齢云々だけじゃないだろう、って言っているだけ。
人の書いたのをよく読んでみたら?
頭で分かっていても心で分かりたくないなら、これ以上仕方ないと思うけどね。
だから、観客に任せれば良いのと違う?
俺は、あくまで元記事に従って考察しているだけ。
130.名無しさん:2018年10月06日 18:00 ID:atQGFo3c0▼このコメントに返信
何でもいいけどよお前らも必ず75歳以上になるんやで
その時泣きを見ないコメントしろよ笑
131.名無しさん:2018年10月06日 18:00 ID:nqhw7QYN0▼このコメントに返信
自動運転でメーカーが全責任を負えばいいんだぞ。それならすべての人間に免許がいらなくなるんだから、責任を取れない人間に免許を持たせるな。高齢を言い訳にしたり、判断力の低下を言い訳にあるいは減刑までされるならそんなものに免許を与えた免許センターや警察を処罰しろよ。しないなら誰も責任を取らないから駄目だ。タクシー乗れよ。もしくは年寄りが金を払いあって若い者に運転をお願いするとかあるでしょ。高齢者が増えるんだから新しいビジネスチャンスだよ。それの足を引っ張らないように法改正するんだよ。8人乗りでガソリン代とは別で1h1000円くらいならビジネスとしても成り立つし、運転手以外7人で割っても高齢者も払える範囲の金額だろ。法改正しろ。
132.名無しさん:2018年10月06日 18:05 ID:dC2DpVfz0▼このコメントに返信
>>98
生きてけなくてもしょうがないだろ!
人の人生をおわらせる可能性がある程度あるものの権利が抑制されるのは当然。
じじいの運転は危なすぎる。
田舎に住んだデメリットを享受しろ!
133.名無しさん:2018年10月06日 18:07 ID:Q6xCVQVB0▼このコメントに返信
スバルの営業所内では自動ブレーキは聞かない模様
134.名無しさん:2018年10月06日 18:12 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※131
お前さんの方が、政府より現実的で賢いと思うでw
政府は碌に「成長戦略」が思いつかないから、
アホなことを成長戦略としたいだけだと思う。
135.エンアカーシャ:2018年10月06日 18:12 ID:vtpeovbv0▼このコメントに返信
自分達が、高齢だからと言って、自民党も、人工知能に<責任転嫁>政策を強行、
責任を負いたく無い、なら、そう言えば良いのに、
犯罪者らしくて、見苦しい (笑)。
136.名無しさん:2018年10月06日 18:14 ID:V7P2FweN0▼このコメントに返信
地方では、
車が無ければ買い物難民があふれ、
病院にも行けないのが現状だと思う。
免許創設って試験でもするのかね。
137.名無しさん:2018年10月06日 18:15 ID:ZDC1DkPH0▼このコメントに返信
勘違いした老害共が
自動ブレーキ=自動でブレーキを踏んでくれると勘違いして
ブレーキを一切踏まない事故が増えそうなもんだが
138.名無しさん:2018年10月06日 18:35 ID:n2sOcLsb0▼このコメントに返信
この前、フジだかTBSの社屋に車で突っ込もうとしてたニュースあったけど
ドアに近付くと自動ブレーキ掛かってヘロヘロなスピードにまで落ちてるんで
結構効果あるんだなとは思った
139.名無しさん:2018年10月06日 18:40 ID:791UXPNb0▼このコメントに返信
※129
考察w

考察してそういう「設定」にしたのね
なら、しょうがないね

改めて、返信してくれてありがとう
結局、なんで反対してるかわからなかったけど、こればっかりはね
140.名無しさん:2018年10月06日 18:43 ID:t54LRXuW0▼このコメントに返信
>80歳以上でもお前ら29歳以下よりも事故が少ないという。

低学歴は「なぜ30歳以降は減少し、65歳以降は再び増加するのか」という疑問すら持てないらしいな
まぁ、18~60まで通勤、業務で運転することすら分かってないんだろうな
馬鹿だからw
141.名無しさん:2018年10月06日 18:53 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※139
「考察」と「設定」の意味も理解できない人みたいですね。
一度辞書で調べては?
だからもう止めたら?
おれもスレ乞食じゃないからこれで止めるけど、
君は日本語理解力を付けた方がいい。
142.名無しさん:2018年10月06日 19:10 ID:WkOC2Rub0▼このコメントに返信
よくわからん免許だな、車が必要なら返納しないでしょ
143.名無しさん:2018年10月06日 19:20 ID:TnQK9Dri0▼このコメントに返信
自動ブレーキってちゃんと作動するのか
俺は車運転しないから分からないが、誰か運転してる人教えてくれ
144.名無しさん:2018年10月06日 19:24 ID:fVHJdXLe0▼このコメントに返信
※140
だから乗る時間が少ないとしても、相対的に危険じゃないってことだろが。
うへー、頭悪いやつにドヤ顔されちゃった...。
145.名無しさん:2018年10月06日 19:27 ID:4DHcIXgC0▼このコメントに返信
老人はAT不可、マニュアルのみ許可にするってのは中々賢いね。
でもそれでも逆走は防げないか
やっぱAI搭載車限定が必要だわ
146.名無しさん:2018年10月06日 19:31 ID:ja9CBaGB0▼このコメントに返信
自動運転技術が進めば地方のお年寄りで、そのまま世界旅行に行ってしまう人が出てくるかもな。そのうち。
147.名無しさん:2018年10月06日 19:32 ID:klPvwm2i0▼このコメントに返信
自己責任の社会風潮の名のもとに
80歳越えのタクシードライバーすら珍しくなくなりつつある社会で
高齢ドライバーを強制的に排除しようとしたら
その瞬間、高齢ドライバーより年収の高い生活保護世帯が100万人単位で増えるからな
現状は、多くの高齢者が、生活保護より安い年収で現役ドライバーとして働いてるわけだから
148.名無しさん:2018年10月06日 19:33 ID:U.Hoo4yd0▼このコメントに返信
年齢別事故数ではなく年齢別事故率を知りたい
例えば20歳はA年に1回じこるが70歳はB年に1回だとか
お前ら賢いんだろ教えてよ俺調べるのめんどうだし
149.名無しさん:2018年10月06日 19:38 ID:klPvwm2i0▼このコメントに返信
少し訂正
自己責任の社会風潮の名のもとに
80歳越えのタクシードライバーすら珍しくなくなりつつある日本で
高齢ドライバーを強制的に排除しようとしたら
その瞬間、高齢ドライバーより年収の高い生活保護世帯が100万人単位で増えるからな
現状は、多くの高齢者が、生活保護より安い年収で現役ドライバーとして働いていて
その安っすい物流の恩恵を俺らは受けてるわけだから

アマゾンやネット通販の送料が今の倍以上になっても気にしないなら問題ないけど
150.名無しさん:2018年10月06日 19:48 ID:oc3kJjsh0▼このコメントに返信
高齢ドライバー向けに原付以上軽自動車未満みたいなクルマを増やしてほしい

セブンに買い物行った時見かけたが、配達車的なのがあってあれがちょうどいい感じ
あれが道交法上どういうのになるか良く分からないが、そんなスピード出なそうだし、
もうちょっと大きくすれば日用品の買い物にも問題はなさそうだし
151.名無しさん:2018年10月06日 19:54 ID:oc3kJjsh0▼このコメントに返信
あと免許取り上げろって言うが、免許返納にクルマで行くだの、取り上げられたの
忘れて運転するだのいたりする限り効果は薄い

鍵を取り上げて物理的に運転できなくさせるか、もしくは免許証にICチップ埋め込んで
対策するとかしないと…
152.名無しさん:2018年10月06日 20:02 ID:s4pPd.Jv0▼このコメントに返信
交通会社増やして老人専用のタクシーでも作った方が早くね??
153.名無しさん:2018年10月06日 20:03 ID:LYkDePeY0▼このコメントに返信
自動ブレーキ踏んでる頃にはもう手遅れかもよ
154.名無しさん:2018年10月06日 20:08 ID:auGdtqED0▼このコメントに返信
70歳以上の更新には実技試験課せば良いんだよ。
事実上誰も合格できない難易度で。
155.名無しさん:2018年10月06日 20:13 ID:7xQgLiD10▼このコメントに返信
とりあえず今の認知症テストがザルなのを何とかしろよ
あと病院や買い物、田舎の不自由さ解消程度ならミニカーで充分っしょ。
156.名無しさん:2018年10月06日 20:20 ID:h6P0oNSP0▼このコメントに返信
自転車を免許制度にしろよ…
157.名無しさん:2018年10月06日 20:31 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※152
元記事の下の違法にちらっとそのようなことが、書かれているでしょ。
普通に考えればそれが本筋だと思うが、
それを地方の成長戦略と言う訳にもいかないから、
成長戦略の一つとして老人への特別免許で地方施策の強化と
大げさに吹聴しているんじゃないの?
それと自動車産業か経団連からの圧力で、老人に車の買い替えをさせる法律
を作る目的もあるのかも知れない。
そもそも日本はAI分野は一周遅れとか聞いたことがあるよ。
158.名無しさん:2018年10月06日 20:40 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※155
それより故意の信号無視、めちゃくちゃ速度違反、あおり、危険追い抜きなど
を現行犯で射殺したらええと思う。
159.名無しさん:2018年10月06日 20:47 ID:Q6xCVQVB0▼このコメントに返信
自動ブレーキもまだ完璧では無い
比較的に性能が良いスバルアイサイト、ホンダ センシング実はイマイチ
youtu.be/meIieHe23n8
/youtu.be/_yv6iL-hNfg
160.名無しさん:2018年10月06日 20:53 ID:HjhoE.qS0▼このコメントに返信
日本の農業を支えているのは過疎化した地方の農家の老人達なんだよ。

公共の乗り物なんかないよ。
買い物も病院も遠い所にしかない。

老人の免許更新なんて結構屈辱的だろうに、明らかに初期の認知症っぽいお爺さんが試験場に来ていたと知人に聞いて、なんか悲しくなった(´;ω;`)
161.名無しさん:2018年10月06日 20:56 ID:M610CNrp0▼このコメントに返信
災害でもないのに田舎で事故るようなドライバーはかなりヤバイ
そして田舎は高齢者ドライバーが多く若者は少ない
162.名無しさん:2018年10月06日 21:11 ID:HjhoE.qS0▼このコメントに返信
確かに都会では老人の免許は危ないし不要だね。
車や歩行者も多いし、高速道路や渋滞など運転技術も必要だし、他の車も多くて危険だ。
公共の交通機関もある。
何で乗るんだぐらいの話しだ。

過疎化した田舎で生活の足や、仕事に使ってる人達は本当に生活に困るし、余程じゃないと免許を手放したくないだろうね。

その老人達全部が無職になって公共バスが必要になったら、結構税金のコストが余計に必要になりそうだが。
163.名無しさん:2018年10月06日 21:15 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※161
俺はドライブが趣味で結構過疎地にも行く。
道幅は狭く曲がりくねり、対向車が来ないことを祈って運転している。
対向車が来ると、一方はくねくね道をバック。
まだ老人ではないが、こわいよ。
過疎地で老人が車運転しなきゃいけない環境が問題じゃないの?



164.名無しさん:2018年10月06日 21:33 ID:HjhoE.qS0▼このコメントに返信
163
問題だけど、どうするの?
全部無職にして都会に引き取って若年層が介護や面倒見るの?

都会に住む高齢の親戚は免許返納したけど何も困らないと言っていたけど、田舎の老人は生活出来なくなるんだよ。

何とか細々と自分の力で生活している老人を、都会の人間の都合だけで切り捨てるのは問題じゃないかと言ってるんだよ。
165.名無しさん:2018年10月06日 21:44 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
※161さんは
>何とか細々と自分の力で生活している老人を、都会の人間の都合だけで切り捨てるのは問題じゃないかと言ってるんだよ。
と言っているは思えない。

>問題だけど、どうするの?
現実的には元記事の下の方に書いてある、例えば白タクを合法化するとか、
乗合タクシーとか。
自動ブレーキ付き限定免許が一番アホ臭いと思う。
166.名無しさん:2018年10月06日 21:51 ID:6RGv06x60▼このコメントに返信
逆走事故は残るな。
そもそも、交通行政と福祉行政を一緒くたにしてるのがオカシイ。
免許審査は厳しくすべき。
福祉はその対応をすべき。
167.名無しさん:2018年10月06日 22:05 ID:6RGv06x60▼このコメントに返信
昔から言われてるんだけど、免許制度の審査に、自動車保険の会社を加える、ってのが良い。
自己を起こす確率の高い者には厳しい審査になる。
高齢者でも、大丈夫な人は審査を通る。
保険会社の損得と、事故の被害者が重なるから。
田舎の事は、福祉行政の問題。
168.名無しさん:2018年10月06日 22:16 ID:aOziYA9.0▼このコメントに返信
一番事故を起こしている年齢

1位「16〜19才」
2位「20〜29才」
3位「80代」

4位「30〜70才」

報道されるのは高齢者ばっかだから
「70代が1番事故が多い」って錯覚してるヤツ多過ぎなんだよ
169.名無しさん:2018年10月06日 22:31 ID:lb8OZQGE0▼このコメントに返信
最終的に自動運転車になる過渡期やろ
170.名無しさん:2018年10月06日 22:45 ID:Lerd86Kz0▼このコメントに返信
車のない生活なんて無理ゲーだから解決策はレベル5の自動運転車だけ
171.名無しさん:2018年10月06日 22:55 ID:W2hdWtC.0▼このコメントに返信
走る凶器である軽自動車以上の車に乗れるから悲惨な事故になるんであって、昔のダイハツミゼットみたいな小さい三輪車までの限定にした方がいいと思う。
他の人も書いているが逆走や遮断器が降りている踏切に突進とか、駐車場での当て逃げは防げないからな。
172.名無しさん:2018年10月06日 23:40 ID:LBNW34KC0▼このコメントに返信
いや、これ良いアイデアやろw
年齢設定は定年の60にするべきやと思うけど。
新しい免許だから当然適正があるか試験するやろうし、そこで不適合者は振り落とせる。
今みたいなダラダラ更新して若者がとばっちり食らうの考えたら良案。
更新は1年ごとにして、自賠責等の保険なんかもこの免許単独で特約設定してくれ。
173.名無しさん:2018年10月06日 23:40 ID:1OY1VkI20▼このコメントに返信
上でも触れたが政府は成長戦略を出さないといけないが、真面な案が思いつかないので、
「第4次産業革命」として過疎地の高齢者用自動ブレーキ限定免許新設とか
意味不明のことで、お茶を濁そうとしているだけと違う?
先進国の成長戦略として、過疎地向け老人の免許新設とかアホ言っているのは、日本だけじゃないの?w
そもそも自動運転では、日本は遅れているのと違う?
成長戦略の策定として行きついたところが、過疎地の老人向け自動ブレーキ限定免許新設とは、
馬鹿過ぎるだろう。
まあ、地方への施策も出さないと面子がないので、老人向け免許に無理にこじつけているのと違う?

今後は基礎研究から応用研究に重点を移すとか、観光客を増加させるとか
言っている時点で、先進国としての成長戦略も糞もないと思う。
174.名無しさん:2018年10月06日 23:46 ID:qMQ7j0.J0▼このコメントに返信
全人口の3割が老人なんだから老人専用レーン作ってついでにディズニーのゴーカートみたいにすればいいじゃん
175.名無しさん:2018年10月07日 03:50 ID:dnhdiGQ80▼このコメントに返信
悪くはないわな。20年後には自動運転専用免許証とか出てきそうw
176.名無しさん:2018年10月07日 08:55 ID:QPyRRxkb0▼このコメントに返信
老害は取り上げても無視で乗るだろ。人、ケガさせてからボケたふりする。プライドは高い奴が多いから、さらし者にする罰をあたえるのがいい。
177.名無しさん:2018年10月07日 09:23 ID:rRhmqAKU0▼このコメントに返信
そんな事より六十五過ぎたら免許の更新半年に一度
適性検査合格が条件、内容は同じ検査を60歳以下の免許取得者に
やって貰い平均点を合格ライン
178.名無しさん:2018年10月07日 09:26 ID:S0yjTxmD0▼このコメントに返信
※64
なんで、じじ。ばばあ;て屈辱する言葉使うの.貴方のご両親は、あなたも年取るのですよ、事故防止は大切な問題。感情的なるより。
179.名無しさん《唐诗三百案》之人皮天灯案 - 搜狐视频:2018年10月07日 09:35 ID:d6U.TwHq0▼このコメントに返信
BLASTOESTIMULINA Polvo 2% - FICHA TÉCNICA
180.鼻ほじ:2018年10月07日 12:42 ID:FsbK3X6B0▼このコメントに返信
わいは100歳現役を目指す…
181.名無しさん:2018年10月07日 15:50 ID:oOMokUIs0▼このコメントに返信
ブレーキ以外の問題が多すぎてな
右折2車線で右折しながら左車線から右車線に来られた時はもうダメかと思った
182.名無しさん:2018年10月07日 17:31 ID:q.8GMpfY0▼このコメントに返信
※140 お前、ボランティア基地外だろ?
ここはボランティアスレじゃないんだから、のこのこ出てくるなよ。

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