2021年09月20日 23:05

もし世界が完全に電気自動車に移行したら原油国は破綻するの?

もし世界が完全に電気自動車に移行したら原油国は破綻するの?

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引用元:もし世界が完全に電気自動車に移行したら原油国は破綻するの?
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1535603229/

1: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:27:09 ID:9ZL
油売ってひまつぶしてるからそうなるんだよ って言いたい

2: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:28:36 ID:h7T
発電用や石油加工製品の需要があるから
EV完全移行後でもそれなりの需要は見込めるよ

4: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:30:13 ID:9ZL
>>2
ストローやレジ袋も禁止の方向になってるよな 世界的に

6: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:35:37 ID:wcy
いや燃料に限っても飛行機やら艦船やらの需要あるし

7: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:36:25 ID:9ZL
>>6
いずれは電気になる

8: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:37:48 ID:wcy
>>7
自動車と違って飛行機や艦船は電化するメリットあまりないよ

9: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:38:33 ID:9ZL
>>8
なんでや 説明してくれや

12: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:42:19 ID:wcy
>>9
飛行機は、そもそもバッテリが重すぎて飛ぶ物に積むには効率悪すぎる
艦船は基本的に大型だから、効率の良い大型発動機が使える

自動車の電化が効率よいのは、主にガソリンエンジンってのが小型・高出力を優先してるために効率を犠牲にしてるものだったからだよ
あと自動車なら使える電力回生が飛行機や艦船では無理ってのも大きいが

15: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:45:42 ID:9ZL
>>12
なるほど

10: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:39:12 ID:AD1
氷河期になったら活躍する?

13: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:43:33 ID:9ZL
>>10
第3時世界大戦が勃発して世界が一度崩壊すれば・・・

16: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:47:04 ID:1As
現時点で最も増強しやすい発電方式は化石燃料燃やす火力なんだから、
自動車が電化されて増えた電力使用量は、火力にて補われると考えるのが自然じゃないのか。

18: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:47:52 ID:wcy
>>16
大規模集中発電による効率アップ分は確実に特になるんだよ

20: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:54:19 ID:1As
>>18
それはそうだろうが、その程度の影響ならば、減産して終わりじゃないかなぁ。
今でも彼ら、国際的な生産調整に余念がないじゃん。

17: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:47:42 ID:iSu
子どもの頃は
趣味の車と特殊車両以外は全て電気自動車になると思ってたのに随分と時代の流れは遅い…

21: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)13:58:42 ID:AWZ
結局は電気自動車とか新エネルギーは
石油が完全に枯渇するってことにならない限りは
一般には普及しないと思う。これまでの人類の歴史を見ると

25: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)14:09:42 ID:1As
>>21
どういう論理でその結論に達したんだ?
電気自動車の普及は、新エネルギーとは全く関係ないだろ。

電気自動車の最大のネックはバッテリーなんだから、
十分な容量と安全性と充電速度を持つ電池が開発されて、値段が下がれば普通に移行するだろ。

23: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)14:04:29 ID:Kgw
ガソリン以外にも用途は沢山あるから破綻はしない
日本の国交省が税金取れなくて困るだろうけどな

28: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)14:43:28 ID:KFC
石油由来の製品なんていくらでもあるしなあ

37: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)16:22:40 ID:AD1
むしろ中国の方が進んでるのが面白い

38: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)16:24:06 ID:KFC
中国は車の大気汚染でヤバイし
元々自動車のエンジン強くないからなあ

40: 名無しさん@おーぷん 2018/08/30(木)16:32:32 ID:phA
なんにせよ石油製品無くすのは無理だよね
車だって燃料不要でも樹脂製の部品ばっかりだし
昔ながらの鉄バンパーに戻るならそれはそれで面白そうだけど


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コメント

1.名無しさん:2021年09月20日 23:10 ID:JyG5V5Qo0▼このコメントに返信
もう終わりだよ河野太郎
2.名無しさん:2021年09月20日 23:13 ID:CvxHbAAm0▼このコメントに返信
セクシー「何が何でも石油製品は絶滅させる」
3.名無しさん:2021年09月20日 23:14 ID:f5MujXa70▼このコメントに返信
その電気を作るのに石油が必要だろ?
4.名無しさん:2021年09月20日 23:14 ID:UnU20mSO0▼このコメントに返信
バッテリーの充電がなぁ
気温30度超えるとなるとちょっとあぶねえんだよな
26℃以下の湿度60%未満でないと
5.名無しさん:2021年09月20日 23:16 ID:d3.upMKl0▼このコメントに返信
石油はガソリンだけでなくプラスチックやゴムなど樹脂に使われるからEVが主流になっても石油は必要。
6.名無しさん:2021年09月20日 23:19 ID:.jtjmh2I0▼このコメントに返信
原子炉がない国は火力発電に頼らざるを得ないから
7.名無しさん:2021年09月20日 23:20 ID:VpAS.GuO0▼このコメントに返信
電気じゃ宇宙空間の出る様な推力は無理だから精々近場のバイクぐらいまで
8.名無しさん:2021年09月20日 23:25 ID:LIgK0BKU0▼このコメントに返信
燃料だけじゃなく、プラスチックやナイロン繊維を代表とする石油化学製品が現代社会では必要不可欠だからな。家電製品でプラスチック使ってない物なんて皆無といって良いほど。
石油化学物質って石油精製の過程で取れる物であってプラスチックだけ石油から採取するなんて事は出来ない。結局、精製過程で油は生産されるし、生産されれば使う&売る。核廃棄物の様に石油燃料を精製したけど使えないので捨てるなんて事は生産量が多すぎてそれこそ環境破壊を引き起こす。タンカー1隻挫傷して油漏れ起こしただけで海洋生態系に大打撃なのに。だから結局使うのよ。
なんか、燃料としての石油しか話題にされていないけど、石油減産&脱却≒石油化学製品からの脱却だからなぁ。それ、本当に出来るのか?って感じ。
9.名無しさん:2021年09月20日 23:29 ID:KqA2kqpG0▼このコメントに返信
電気は採掘で採れるんじゃないんだよ、お兄ちゃん。
石油でお湯沸してプロペラ回して採るんだよ
10.名無しさん:2021年09月20日 23:30 ID:0YvOmeC80▼このコメントに返信
あらゆる事業で爆発しまくってる中国www
11.名無しさん:2021年09月20日 23:31 ID:OIR1o0Fk0▼このコメントに返信
※8
埋めればいいだろ。もともと地中にあったものだし
海に捨てろと言ってるわけじゃ無いぞ
12.名無しさん:2021年09月20日 23:31 ID:7BN6CcVd0▼このコメントに返信
化学原料は原油です。
火力発電の燃料が必要です。
消費量が減るかもしれませんが
所詮自動車の消費量が減るだけです。
13.名無しさん:2021年09月20日 23:32 ID:OIR1o0Fk0▼このコメントに返信
※9
火力はガスと石炭ですよ。石油は旧型だけですよ
14.名無しさん:2021年09月20日 23:32 ID:Lta.8egf0▼このコメントに返信
高分子素材に使われるからむしろ需要は高まるのではなかろうか
15.名無しさん:2021年09月20日 23:37 ID:LJ2AHyRr0▼このコメントに返信
素材として使われます
作る家庭で油が出ます
エコ製品作るために大量に油使います
逐電のために大量に油使います
破綻する要素ドコ?
16.名無しさん:2021年09月20日 23:38 ID:A1teXVGr0▼このコメントに返信
油掘るだけしか能がないくせにふんぞり返ってる
中東のクソどもが荒野で干からびる姿を早く見たいので
一刻も早く技術の転換が見たいですね
17.名無しさん:2021年09月20日 23:44 ID:LIgK0BKU0▼このコメントに返信
※11
精製された油は地中にあった原油とまったくの別物。化学組成式が違う別物質なのに同じ物質として埋めろとかw
その理屈なら自然物由来の鉱物から原材料濃縮精製で人工的に精製された自然界無い超ウラン元素やプルトニウムも、原材料が最初にあった鉱山にどんどん捨てればOKって事になるわな。んなわけない。
もう精製される事で物質の特性も性質も違うので同じ場所・同じ様式で元通りなんて事は無い。
18.名無しさん:2021年09月20日 23:44 ID:CgMuflEC0▼このコメントに返信
>>元37
>むしろ中国の方が進んでるのが面白い

シーナ様は原子力発電所も絶賛増設中で、それに伴って大量に発生する
余剰夜間電力の使い道も探さないといけないから。
シーナ様みたいに自動車の充電用の電力を確実に確保してないとこの完全電動化は
どっかで行き詰るで。
19.名無しさん:2021年09月20日 23:47 ID:xiJyXTLH0▼このコメントに返信
化繊、ペットボトル、プラスチック、インク、アスファルト、重油、灯油・・・
20.名無しさん:2021年09月20日 23:57 ID:OIR1o0Fk0▼このコメントに返信
※17
原油がなんかの栄養素というわけでも無いし別にいいだろ
元通りにする必要がどこにある?自然保護ならそもそも掘るなよってなるし
カーボンフリーは燃やさなきゃいいんだからな
21.名無しさん:2021年09月20日 23:59 ID:5616FSBv0▼このコメントに返信
プラスチックだけが欲しくても、
精製する過程で、灯油だの、ガソリンは発生するからね。
全て電気自動車になって、車はガソリン不要としても、
その精製された副産物ガソリンの利用は考えないといけない分だけ、燃焼機関の機械は残るでしょ。
22.名無しさん:2021年09月20日 23:59 ID:02A.k.iL0▼このコメントに返信
バカで何も分かってないのにどうしてスレ立てなんてしようとするんだろう
23.名無しさん:2021年09月21日 00:05 ID:gxAOXJiq0▼このコメントに返信
そもそもHVの効率は火力発電所なみなんだからEVにする必要ないと思うけどね。
EV普及させるなら原子力発電増やしてからしか無理じゃね?
24.名無しさん:2021年09月21日 00:08 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
石油製品が激安になってまた需要が生まれるよ、彼らは黙って死ぬわけにはいかない。
一方、西側先進諸国はファッションエコ、そのうち飽きる。
25.名無しさん:2021年09月21日 00:09 ID:8v8iCCE10▼このコメントに返信
軽油ガソリンも人里離れた郊外の発電施設で消費して市街地から排気ガスを減らす為の政策も有り得る。
知らんけど。
26.名無しさん:2021年09月21日 00:11 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※23
火力発電所と比べたら全然低いよ、所詮重量・大きさともに制限された中での効率化だし。
27.名無しさん:2021年09月21日 00:12 ID:g0ix.3mf0▼このコメントに返信
その電気自動車に使う電気を石油を燃やして作るから今までと変わらない。
まだまだ再生可能エネルギーと原発だけで世界中の電気賄えないから大丈夫。
水素燃料の水素を作るのにも結局石油燃やして作るんだろうしね。
プラスチック製品、ビニール製品は無くならないから大丈夫。
まだまだ日本では冬に石油ストーブを使っている人がいるから。
28.名無しさん:2021年09月21日 00:17 ID:c9Wy7cBo0▼このコメントに返信
これは小型モジュール炉原子力貨物船が開発されるかもしれんな。
29.名無しさん:2021年09月21日 00:19 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
特定アジア製のバッテリー載せた電動車が軒並み爆発炎上してるのを見て、普及すると思えるとはどういう思考回路をしているのだろう?
30.名無しさん:2021年09月21日 00:21 ID:EtvnIUer0▼このコメントに返信
※24
採掘コストもあるからなあ。死ぬ産油国と生き残る産油国でクッキリと別れる事になりそう。
31.名無しさん:2021年09月21日 00:30 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※29
それだけ新興国の大気汚染は深刻なんだよ、日本にいると分かりにくいが。
だから、西側先進国のエコはファッションエコ、新興国はエコがオマケで環境汚染対策が本命
販売市場の新興国の取り合いの一環でしかないし欧米では取り合いをしている
そんな中、日本は目的を見失って迷走している、なんでも欧州自動車メーカーの陰謀だそうだ。
あれだよ、もう終わりだよこの国。
32.名無しさん:2021年09月21日 00:32 ID:0pfUREK50▼このコメントに返信
病院の治療薬をはじめ、調剤薬局、ドラッグストアで販売されている大半の医薬品は石油から作られているのよ
あと、薬品入れてる容器、不織布マスクとかもな
それに、EVが増えてガソリン車が減っても、市場の原理から、ガソリン価格は値上がりするだろうよ、心配無用
33.名無しさん:2021年09月21日 00:34 ID:MDJUVnyW0▼このコメントに返信
0にはならない・・・が、既に他の分野の開拓を進めている
34.名無しさん:2021年09月21日 00:35 ID:N02zFF2s0▼このコメントに返信
自動車燃料(ガソリン・ハイオク)やプラは環境団体と大臣がやめるように向かってるけど、
航空機と船も、電気化してね。
(原油から抽出される一成分を拒否しても意味は無い)
35.名無しさん:2021年09月21日 00:37 ID:gcJCbHOB0▼このコメントに返信
原油を車の化石燃料とせず諸々の合成樹脂の原材料中心となり消費が減るだけ
産油国の収入が減り贅沢な生活は過去の物となるが石油消費国が原油を購入しなくなる訳ではない

森林伐採や海洋汚染で(二酸化炭素から酸素への還元を行う)植物が減少してるから
化石燃料完全禁止にしても、合成樹脂の始末があるので、大気中の二酸化炭素増加を遅らせる程度
大気中の二酸化炭素を減少させたきゃ中国や米国や欧州が三国志や新大陸発見や中世の時代レベルに後退せにゃならん

36.名無しさん:2021年09月21日 00:39 ID:gxAOXJiq0▼このコメントに返信
※26
最近のHVって熱効率40%~50%あるで。
ttps://www.gqjapan.jp/cars/article/20210301-nissan-engine
従来の石炭・石油発電は36~40%くらいで、50%超えるのはLNGくらいじゃね?
ttps://www.itmedia.co.jp/smartjapan/articles/1408/26/news009.html

EVの場合はこれに充電ロスで10%、モーターのロス10%とか発生するから
ホントにEVのほうが効率いいかは怪しい気がする。
37.名無しさん:2021年09月21日 00:41 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
合成樹脂の原材料としては原油の立ち位置が微妙だけどね
昨今は天然ガスやら、油田から出るCO(一酸化炭素)からの製造も増えてきているので。
あと、産出される原油は殆ど燃料向けで材料向けの原油は非常に少ない。
消費が減るとしても増えるとしても、切っ掛けは燃料としての原油になるかと。
38.名無しさん:2021年09月21日 00:42 ID:N02zFF2s0▼このコメントに返信
牛を解体して、骨が要らないから禁止したとして、、、
肉がほしい人が減らないだろ?

原油から、分留した一つを否定してになるの?
39.名無しさん:2021年09月21日 00:42 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※36
効率の基準が違うんだよ、正確に比較したら話にもならないかと。
40.名無しさん:2021年09月21日 00:43 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
※31
爆発炎上してるのは欧米製の電動車な。

大気汚染の酷い途上国て、たいてい中共が進出してる国だろ?
そんなん、中共に靡いた連中の自業自得だわ。

日本(ホンダ以外)のメーカーが完全に電動車のみに移行しないのは、どのみち「実現できませんでした、テヘペロ」って欧州が方向転換するのを見越してやぞ?
41.名無しさん:2021年09月21日 00:45 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※38
ちょっとコスト的に微妙になるが、それでいうと、骨を肉に変える技術に対応するものとかが昨今はあるんだよ。
短期間のうちにはプラントがないのでできないが、長期的にはなんとかなってしまう。
42.名無しさん:2021年09月21日 00:47 ID:N02zFF2s0▼このコメントに返信
※41
わざとだと思うが、言いたいことが違うんだが。
逆に言いたいことにすると、牛(原油)全部止めていい?
43.名無しさん:2021年09月21日 00:48 ID:gxAOXJiq0▼このコメントに返信
※39
熱効率の話じゃないってこと?
そもそも、発電所と車じゃ燃やしてるもん違うから熱効率違うと思ってた。
詳しい情報あるなら教えて。
44.名無しさん:2021年09月21日 00:50 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※42
実際、原油は徐々に苦しくなっていて、天然ガスの改質とかで作られることもあればシェールオイルみたいな物を採掘し始めてもいる。
コストは上がるが、原油が止まったくらいで流れが変わる事はない予感がする。
45.名無しさん:2021年09月21日 00:54 ID:k2EGJx3c0▼このコメントに返信
電気自動車は、バッテリーの普及や発電設備等の問題あって社会構造そのものを変えなきゃいけないから話題になるけど

都市ガスやプロパンガスや商業ガスが話題にならないのすごいよな
家なんかオール電化で実績出してて、来年度をもって家庭でのガスは禁止し電化を目指しますって言えば
ガス関連会社なんか全部死ぬのに

ガスって聖域なんか?
46.名無しさん:2021年09月21日 00:55 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※43
車のエンジンの効率は、軸出力に回生とかも全部含めて効率に入れ込んであるし、最高効率の所を公表している。発電効率ではないし、通常の効率は最高効率とはかけ離れている。
発電所の効率は、純粋に発電機としての性能である事が多いし、仕組み的にほぼ最高効率近辺で運用される。
貨物船とかのエンジンも、その辺はシビアだね。商用自動車はいつでも過大広告気味。
47.名無しさん:2021年09月21日 00:59 ID:N02zFF2s0▼このコメントに返信
※44
つまり、アスファルト用のタールも軽油、重油もプラも、天然ガスで代用できると。
48.名無しさん:2021年09月21日 01:00 ID:ZM00mXAU0▼このコメントに返信
※44 つつぎ
そういえば、中国は石炭改質でガソリンを作っているらしい。炭化水素としての純度が高いので環境汚染が抑えられるんだとか。
石炭を高温高圧のお湯で茹でて作るみたいな事をしているらしいんだが、井戸水使いまくって渇水とか、あっちの問題に対処すればこっちの問題がでると解決が難しいらしい。
49.名無しさん:2021年09月21日 01:13 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
※45
真冬に停電した時はシネと申されるか…
50.名無しさん:2021年09月21日 01:17 ID:8v8iCCE10▼このコメントに返信
※49
暖房無しの状態で寝ることが出来る冬専用布団を用意しとけって事。
ミニマリストには理解できないだろうけど。
51.名無しさん:2021年09月21日 01:18 ID:gxAOXJiq0▼このコメントに返信
※46
ああ、JC08モードだと何キロ/Lだけど実際に走ると落ちるってヤツか。
HV丁寧に乗っても市街地じゃカタログ値の6割くらいみたいだから
発電所の効率にはかなわんね。
んでも、EVもカタログ値の7割くらいしか走らんみたいだから、やっぱり
大した差はないかもね。
52.名無しさん:2021年09月21日 01:30 ID:LSX1aeKS0▼このコメントに返信
服の布や衛生製品作るのにアクリル、ポリやめて綿花作るで!桑植えてカイコ飼うで!ならまだしも
けし畑だらけにして麻を大量生産や!大麻合法!カーボンフリーのためや!認めろってならんやろ?
それはそれで問題が起きる
石油製品も大事にする必要があるんで排他の考えは愚かだと思うよ
53.名無しさん:2021年09月21日 01:32 ID:0idfAbOl0▼このコメントに返信
いったいどちらの方が本当に地球に優しいのかはっきりさせて欲しいね。
54.名無しさん:2021年09月21日 01:37 ID:k2EGJx3c0▼このコメントに返信
※49
停電は暖房に限った話しじゃないよね
停電しても電気自動車がバッテリーである程度動くってのなら、暖房器具もバッテリーで動くようにあるだけよ
55.名無しさん:2021年09月21日 01:38 ID:c9Wy7cBo0▼このコメントに返信
※36
プリウスが石炭で走るわけねえのに効率なんか意味のない比較だな。
EVは燃料の多様性がある。
原発火力から風力水力太陽光、あげくの果てはゴミを燃やして作った電気でも走る。
日本にあるゴミ火力発電所は300万戸分の発電能力あるからな。
プリウスは生ゴミで走ったりすんのか?
56.名無しさん:2021年09月21日 01:44 ID:wfONfDDR0▼このコメントに返信
火力発電所といえば石油って発想する奴がいるのは何からくるんだろう?

※36
>従来の石炭・石油発電は36~40%くらいで、50%超えるのはLNGくらいじゃね?
そもそも論としてLNGって日本の火力発電のうち56%占めてるんだから、LNGって「くらいじゃね?」で片づけられるものなのだろうか
57.名無しさん:2021年09月21日 02:17 ID:fgGKAxkK0▼このコメントに返信
世界が完全に電気自動車に移行するのはちょっと無理。
ガソリンが余りまくりなら単価も下がるだろうから当然これを利用しようってなるわい。
燃料以外のガソリンの使い道ってあるのかね。ノーアイディアだったらウケる。
58.名無しさん:2021年09月21日 02:46 ID:x570E0YB0▼このコメントに返信
益々繁盛するよw
59.名無しさん:2021年09月21日 02:55 ID:IvPJOxIs0▼このコメントに返信
しないよw
そもそも産油国は余ったお金を投資に回しているので直ぐに破綻などしない。

それに発電用の原油の価値は下がろうとも
ビニールやプラスチックの原料としての価値は下がらないし
一部の石油製品はむしろ値上がりする。
60.名無しさん:2021年09月21日 03:20 ID:a1dK3mDP0▼このコメントに返信
どちらにせよ石油化学製品は必需品なんだから量が売れなければ価格を上げる。
61.名無しさん:2021年09月21日 03:32 ID:zNHvAvnK0▼このコメントに返信
※23
残念ながらその水素作るのに石油が事実上必要なんですわ
HVはバカの極みだよ
だからトヨタ以外どこのメーカーも開発してない
62.名無しさん:2021年09月21日 05:02 ID:pyHARucA0▼このコメントに返信
EVは、バッテリーの破棄が難しいのがネック。鉛蓄電池ならともかく、リチウムイオン電池なんぞ製造工程でも
管理の難しい廃液だすぞ。
63.名無しさん:2021年09月21日 07:07 ID:KfMjeFMQ0▼このコメントに返信
そこまでではないわ。
64.名無しさん:2021年09月21日 07:10 ID:FS8CtnZn0▼このコメントに返信
早川書房でビルゲーツの本が出ているが 離婚と逮捕前に纏めたもののよう 公判数回終わって判決出て10月5日絞首刑執行 これでコロナインチキワクチン騒ぎも終わるのかな 地球温暖化詐欺はまだまだ続きのかな2050年迄 地球に天蓋付けて温度下げるんだってさ 誰が音頭取り? ビルゲーツもういないぞ
65.名無しさん:2021年09月21日 07:26 ID:qHHYPDli0▼このコメントに返信
小学生レベルの脳しか持たないスレ主w
66.名無しさん:2021年09月21日 07:51 ID:Mlhs67BX0▼このコメントに返信
車以外にトラック、船、飛行機、発電所、必要な場所は多数ある、自家用車で減ったぐらいでは問題ないのでは
67.名無しさん:2021年09月21日 07:56 ID:dr2taY.40▼このコメントに返信
原材料だけじゃなく本国で金融観光とかなりやってるから内紛でゴタゴタしてないとこは大丈夫やろ
元々商人強い地域だから錬金術には長けてる
68.名無しさん:2021年09月21日 07:59 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
※50
※54

キミらみたいな南国生活してる奴らは気楽で良いね〜
外気温マイナス10度以下になる地域じゃ、電気自動車のバッテリーなんか「あっ」という間にあがるし、冬用布団だけで凌げないぞ?
69.名無しさん:2021年09月21日 08:32 ID:A6kRFetj0▼このコメントに返信
※31
日本も、昭和の中ごろは環境汚染ひどかった。
途上国はいまそれをやってる感じだな。
70.名無しさん:2021年09月21日 08:37 ID:785HJ.r70▼このコメントに返信
石油を成分別に分けて使ってるだけだから、ガソリン車が無くなればガソリン部分が余るだけで石油の使用量は大して変わらん
まあ有効利用する為に発電なりに回すかもしれんが、あんな爆発物は動力に使うのこそ効率が良いのであって相当非効率な事になるだろうな
71.名無しさん:2021年09月21日 09:48 ID:A6kRFetj0▼このコメントに返信
今の技術でも石油を原料に水素がつくれるんだっけ、
ここから、余分な炭素を固形状態で取りだせれば完璧なんだがなぁ。

環境ゴロどもの建前は二酸化炭素出すなだから、これなら反対ができないw
72.名無しさん:2021年09月21日 10:22 ID:K5EEyOme0▼このコメントに返信
自宅に駐車場が無い人は充電どうすんの?
73.名無しさん:2021年09月21日 10:58 ID:In5YW1940▼このコメントに返信
燃料やプラスチックとして直接使う以外にも、精製中に分離した成分を使ったり、加工して別の成分を作るための触媒や原料にしたり、はたまた全く違う製品を作るための触媒にしたり、石油は現代社会にどうしようもなく深く食い込んでる
燃料やプラスチックが完全に排斥されたとしても、それは用途の数で言えば表面に見えてるほんの一部でしかなく、石油の生産を止める事は出来ない

自動車のガソリンエンジンは確かに効率悪い代物だから置き換えを志向する事にも意味がありそうだけど、プラスチック削減とかは正直なところ環境問題に思いを馳せる欧米の八つ当たりに近い
本当に悪いのはプラスチックでなく、それを分別無く捨ててる一般市民なわけだし
74.名無しさん:2021年09月21日 11:46 ID:GXAEThj50▼このコメントに返信
※73
って言うか、そのEV車両を動かす電気は、原子力と水力だけと言うわけには行かないのだから産油国は困らない。
75.名無しさん:2021年09月21日 12:51 ID:.g3Q70SD0▼このコメントに返信
船も飛行機も以前化石燃料で動かすんやろうけどな。
76.名無しさん:2021年09月21日 13:15 ID:cIwwq4t80▼このコメントに返信
日本と同じくらいEV化に恐れ慄いてる国だろうな
日本のガソリン車はそう言う国でなら生き残れそう。
77.名無しさん:2021年09月21日 13:33 ID:eonuNp2b0▼このコメントに返信
油紙作って売ろう
78.名無しさん:2021年09月21日 13:51 ID:z20i.AX10▼このコメントに返信
※70
一次分溜後の各種油はそのまま使うだけじゃなく、重合したり分解したりして油種変更は可能っすよ。
というか一般販売されてるガソリンの数割~多い時は半分くらいは重油分解ガソリンっすよ。
軽質油は重油に重合するよりもナフサにしてプラ原料として使うので(日本はプラの需要が多くナフサも輸入してます)、分溜ガソリンがもし余ったらプラに使われます。
79.名無しさん:2021年09月21日 14:02 ID:nwFL4wCd0▼このコメントに返信
※11
焦げたパンを畑に埋めれば来年には麦になるってレベルの発想なんだが…
80.名無しさん:2021年09月21日 14:04 ID:nwFL4wCd0▼このコメントに返信
※72
ガソリンスタンドならぬ充電スタンドに行くしかないけど。
というか今自宅に駐車している人ってガソリンスタンドあるわけでもないしね
81.名無しさん:2021年09月21日 15:58 ID:c9Wy7cBo0▼このコメントに返信
※72
そもそも相手にしていない。
2035年以降もハイブリッド車売られるわけだし。
禁止じゃないから2050年くらいでもガソリン車走ってる。
30年は猶予があるから需要に応じて賃貸とか建て替え新築が対応型になっていくだけ。
82.名無しさん:2021年09月21日 16:10 ID:c9Wy7cBo0▼このコメントに返信
※45
聖域って、そりゃそうやろう。
都市ガス使った燃料電池って電気を作って熱を取り出したら、あとは水しかでない超クリーンエネルギーだもん。
石炭や石油にはスモールシステムではこんな真似できない。
燃やしても石炭石油より環境負荷低いし。
83.名無しさん:2021年09月21日 21:54 ID:TSHpSC3c0▼このコメントに返信
ならんから大丈夫。巨大マーケットのアメリカが乗り気じゃない、現時点で全く売れてない時点で無理
84.名無しさん:2021年09月21日 23:03 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
結局、EV推進しようとしてる奴ってのが科学知識がカケラもない、ド文系バカだというのが露呈しただけだった。
85.名無しさん:2021年09月21日 23:05 ID:FezRRJrY0▼このコメントに返信
※81
集合住宅で住民の数だけ駐車スペースがない所なんかは?
人口密集地ほどその傾向が強いが?
そして、人口密集地ほどEVを普及させないといけないはずだが?
86.名無しさん:2021年09月22日 02:45 ID:yS.v2J.l0▼このコメントに返信
タバコと一緒で、電化して需要が減っていく度に油代が跳ね上がっていくのは目に見えてる。完全な脱・原油まではまだ数百年かかるとして、そこまでに一体どれだけ値上げされるか恐ろしいわ。

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