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2017年11月21日 15:30

ぼくMT受講者、AT体験で乗った結果

ぼくMT受講者、AT体験で乗った結果

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引用元:ぼくMT受講者、AT体験で乗った結果
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1491360460/

1: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:47:40 ID:DuO
簡単すぎワロタwwwwwwww
ミッションやと激ムズな速度調整もオートマやと一発や!
クリープ現象利用すれば徐行も安心!
なおこれからの授業は全部ミッションな模様

2: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:48:12 ID:QDa
技術の進歩ってスゴイんやなって

4: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:49:14 ID:NyK
AT乗った時簡単すぎておもちゃみたいに感じたわ

5: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:49:18 ID:DuO
坂道発進も半クラせずにアクセル踏みながらサイドブレーキ下ろすだけというスペシャルイージーwwwwwwww
ミッションはほんま時代遅れのうんこやな

高速は調べたらATやったわ
ミッションって急加速できんけどどうやって高速乗るん

7: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:50:13 ID:YA0
>>5
キックダウン習わんかった?

11: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:51:51 ID:DuO
>>7
オートマでは習ったけどミッションでは習ってないンゴ
ミッションやとギアチェンジは大変やわ

18: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:54:54 ID:YA0
>>11
MTは踏み込むしかないんかなぁ…

22: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:55:19 ID:2D6
>>18
加速前にギアを落とすんやで

8: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:50:19 ID:FmO
はいはい大学入学おめでとう

10: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:51:19 ID:DuO
>>8
ワイは今年で大学中退したんですがそれは
就活前に免許とってるやで

12: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:52:08 ID:ymL
10年前にMT免許取ったけど一度もMT車乗ってないわ

13: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:52:40 ID:DuO
>>12
わいも乗るつもりはないけど、マミーが上司の車がミッションやと困るからミッションにしときって言ってたで

16: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:54:09 ID:CwH
ワイ実家の農作業の手伝いで軽トラ使うからミッション取ったで

17: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:54:27 ID:Oml
このご時世MTとかとる意味あんの?

21: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:55:15 ID:DuO
>>17
ないと思うで
でも万が一ということもあるし、なにより一万乗せるだけで両方取れるなら別にいいかなンゴ

23: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:55:44 ID:Oml
>>21
そうなか
まあ大は小をかねるやね

20: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:55:09 ID:qSg
マニュアルのとき運転のなかで感じた難しさってほとんどオートマじゃ感じないからな

25: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:56:00 ID:DuO
>>20
それ
びっくりくりくり栗とリスやで
あんなに運転簡単やと気が緩んだら危なそう

24: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:55:45 ID:Jb3
どんなこと言われてもイッチが底辺やと説得力がないな

28: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:57:49 ID:DuO
>>24
わいかて大学中退したくなかったけどお金無いのと在学中に取りたい資格取れたから別にいいンゴ

26: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:56:36 ID:Dnn
だいたいはMTでとって実際に乗るのはATなんじゃないの

29: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)11:58:15 ID:DuO
>>26
わいもそう思うンゴ
ちなワイは車はトヨタのヴィッツがいいンゴ

37: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:03:07 ID:DuO
どうせミッション乗らんのにミッション免許にしたのちょっと後悔してるンゴ
オートマならいざ知らず、ミッションで仮免、本免取れる気しないンゴ

43: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:04:48 ID:vP2
>>37
乗らんかもしれんが免許とっといて損はないぞ
仮免前ならまだ慣れんだろうがそのうち慣れる

44: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:05:35 ID:DuO
>>43
せやね
昨日までミッションボロボロやったんやけど今日でやっと感覚つかめてきたんや
何よりギアチェンジとか足の操作ミスった時にテンパらなくなったのがでかい

45: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:06:51 ID:BNF
いつ仕事で困ってもいいようにマニュアル免許取るやつが多いけど乗る頃にはだいたい忘れている

46: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:07:15 ID:DuO
>>45
えぇ‥
わい記憶力うんこやからそうなりそうで心配

49: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:08:22 ID:BNF
>>46
結局「自分なぜかエンストしまくるんすよね~」とかほざいて先輩に任せる

50: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:09:03 ID:DuO
>>49
わいもそうなりそう
てか街中で急にエンストしたらどうすればいいんや
怖くてしゃーないわ

55: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:10:44 ID:BNF
>>50
普通車種でマニュアルかどうか判別できるから街中でエンストしても誰も驚かんよ

56: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:11:28 ID:DuO
>>55
どうやって判断するんや?
教習車オートマとミッションあるけどどっちがどっちか全然わからん

59: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:13:10 ID:BNF
>>56
型落ちのスポーツカーか商用車しかマニュアルはおらんよ(だいたい)

60: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:13:43 ID:DuO
>>59
わい車にこだわり全く無いからオートマでなんか選ぶわ
ヴィッツが理想やけど

64: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:15:40 ID:BNF
>>60
ヴィッツよりアクアじゃないんか

66: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:16:28 ID:DuO
>>64
ワイは一昔前のヴィッツがかわいいから欲しいンゴ
今の車ってヴィッツもそうやけどみんな顔がいかついから嫌いや

62: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:14:26 ID:2D6
>>50
エンストしても追突しないくらいの車間を空けるのが普通やから大丈夫や

63: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:15:29 ID:DuO
>>62
なんかわいの住んでるとこ教習車やと煽られたり隣からガム吐かれたり暴言吐かれるって教員が言ってたンゴ
間違いなくエンストのオンパレードや
まぁめげずに頑張るンゴ

65: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:16:24 ID:2D6
>>63
ファッ!?
治安悪杉内

48: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:08:16 ID:DuO
車乗れるようになったらとりあえず適当に就職して、最低限のぼっち生活を歩みながらたまにうまいもの食べに言ったり毎日カラオケかボイトレ行くンゴ

楽しみや

77: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:20:22 ID:IZy
ワイもついこの間MT取ったが坂道発進とこもうできないと思う

82: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:21:48 ID:DuO
>>77
わいも怖い
半クラできたらタコメーター下がるからそこでワイはサイドブレーキ上げてるけど大丈夫かな
ちょっとでもタイミングミスったらエンストしたり落っこちるから怖い

120: 名無しさん@おーぷん 2017/04/05(水)12:58:06 ID:Ir6
ワイMTで取ったけどもうMT運転できる気せーへんわ
忘れてもーた
たまにはどっかで練習したいな

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年11月21日 15:36 ID:TVtpJB.r0▼このコメントに返信
MTで急加速って何?
踏み込めば加速するやろ
何でギア落とす必要ある?
2.名無しさん:2017年11月21日 15:38 ID:YZYg74ox0▼このコメントに返信
MTなんて乗る機会まずないよなぁ
急遽運転任されても動かし方を忘れてるし…
3.名無しさん:2017年11月21日 15:39 ID:UImvs0m50▼このコメントに返信
AT厨はスレ主みたいな知能の奴ばかりって事なのねw
4.名無しさん:2017年11月21日 15:39 ID:HE3OJ5jQ0▼このコメントに返信
MTで取ったけど
最初AT乗った時はエンブレ無いから怖かったわ
5.名無しさん:2017年11月21日 15:41 ID:V6bmIqiY0▼このコメントに返信
MTの練習したいなら教習所でやっとったはず
6.名無しさん:2017年11月21日 15:41 ID:VnH0.fl50▼このコメントに返信
ベッキーですらMT車ばかり運転してるの坂道発進ごときににビビりやがって!
7.名無しさん:2017年11月21日 15:42 ID:1Mmj.Nuy0▼このコメントに返信
MTは慣れたら山道じゃその方が楽だけど、
首都高の渋滞で半クラッチ10万回で萎えたわw
バイクは相変わらずミッションの方が好きだけど。ってかオートマの方が怖い。
オートマは山道ではミッションのごとく3速二速多用するけどね。特に下り。
8.名無しさん:2017年11月21日 15:43 ID:o2cQBufi0▼このコメントに返信
MT車のことをミッションと言うヤツは間違いなく低脳
AT車だってミッションだから…
9.名無しさん:2017年11月21日 15:43 ID:8DZlxHkJ0▼このコメントに返信
エンストしまくるというのが良く分からんな。入所したてか?
あとミッション車とか言うな。
MTもATもTはトランスミッションじゃ。
10.名無しさん:2017年11月21日 15:43 ID:.UQx7Jwb0▼このコメントに返信
※1
MT乗ったことないなら下手なこと言わないほうがいいぞ
11.名無しさん:2017年11月21日 15:44 ID:0n3elpPP0▼このコメントに返信
速度調整が簡単と言うのは錯覚ですね
12.名無しさん:2017年11月21日 15:44 ID:Dy27BQPI0▼このコメントに返信
煽られたりガム飛ばされるとか恐すぎ
13.名無しさん:2017年11月21日 15:46 ID:1Mmj.Nuy0▼このコメントに返信
ミッションが低脳だとかw
確かにオートマもミッションだけど、
オートマに対する対義語は昔はミッション車だったんだよな。
しらねぇだけだろうが。はいはい。爺は低脳でいいよ、無知。
14.名無しさん:2017年11月21日 15:47 ID:n9IRJPPi0▼このコメントに返信
頑張ってMT免許を取ったけど、もう公道で走れる気はしないw
15.名無しさん:2017年11月21日 15:48 ID:V6bmIqiY0▼このコメントに返信
教習所の練習はMTに限らず普段運転しない人は定期的に通うのが望ましい。
あと普段運転してる人も、意識せず疎かにしてる歩行者確認とかつっこんでもらえるから、出来れば定期的に通った方が良い
16.名無しさん:2017年11月21日 15:48 ID:KXtqVm.m0▼このコメントに返信
頑張ったけれど、まもなく、自動運転の模様
17.名無しさん:2017年11月21日 15:49 ID:fyVEPKJa0▼このコメントに返信
※8
PCで言うとUSBメモリを「USB」とか
IEを「インターネット」とか
ちょっと違うけどHDDを「ハード」とか
18.名無しさん:2017年11月21日 15:50 ID:8dMIbNzI0▼このコメントに返信
ATは遊園地のゴーカートみたいなもんだから子供でも運転できるわな
アメリカ人的乗り物ですわ、悪いとは言わないけどね
19.名無しさん:2017年11月21日 15:51 ID:5vmyZbdj0▼このコメントに返信
俺も免許とってMTは7-8年乗ってなかったけど転職したら営業者がMTで持っててよかったって思ってるわ
まぁ無くてもいいんやろうけど持ってて損はないと思うで
20.名無しさん:2017年11月21日 15:52 ID:y.kWYIyh0▼このコメントに返信
いきなりMT乗せる教習所があるわけねえだろ
第一段階は全部ATとかだろ
21.名無しさん:2017年11月21日 15:53 ID:KNthO4Ff0▼このコメントに返信
MTを技能試験合格して、取得時講習で初めてAT乗った。
っていうか乗った教習車がATだったんでビビった。
事前の説明無しでいきなり「はい発進してください」って言われてもな。
レバーをどれにすればいいのかすら知らなかったから焦ったわ。
まあ全ての試験はパスした後だし、素直に「どうやって運転するのか教えて下さい」って指導員にお願いしたが。
それ以降の感想は1に近かったかな。
ほとんど共感してもらえないかもしれないけど、誰か似た経験あるんではないか。
22.名無しさん:2017年11月21日 15:53 ID:JjAJTfxF0▼このコメントに返信
MTで免許取ったけど、一度も公道で運転してない。
今だと駐車場を出るまでに何回エンストするのかな?
23.名無しさん:2017年11月21日 15:53 ID:Sn9C...20▼このコメントに返信
ワイは超絶金持ちでクラシックカー集めが趣味なんでどーしてもMT免許が必要。
AT旧車も多数あるがMTのがやっぱり多い。
いま掘り出し物の512テスタロッサが出てきたから物色中やで。
24.名無しさん:2017年11月21日 15:55 ID:C9HfYhe50▼このコメントに返信
なんかここ昔からAT煽りしてるよなあ
なにがトラウマでもあったんかなあ…
25.名無しさん:2017年11月21日 15:56 ID:ts5vtGr40▼このコメントに返信
MTもATも両方毎日乗ってるがどちらが楽とか考えたこともないな
MTの渋滞がきついって言ってる人はクラッチいじって無駄に硬くしてるんじゃないか?
26.名無しさん:2017年11月21日 15:57 ID:JgOZZKpr0▼このコメントに返信
上り坂で止まる信号があると今でもドキドキする
そんな俺を尻目にピッタリくっついて信号待ちする後続車が嫌い
27.名無しさん:2017年11月21日 15:57 ID:S.hZ8RqY0▼このコメントに返信
※1
回転下がってる時に踏み込んでもトルク足りなくて加速しない。
加速力が欲しければ、ギアを下げてエンジンが一番トルク出る回転数まで上げてやるんだよ。
ATのキックダウンは、ギア下げる作業を自動でやってくれてるだけ。
ATしか運転したことない奴は、ギアの役割も知らないんだろうな。
まあMT乗り慣れるとATのキックダウンなんてトロくさくてイライラするわw
28.名無しさん:2017年11月21日 15:58 ID:aRN4i6Un0▼このコメントに返信
今でも仕事でトラックとかのるからマニュアルでも余裕だけど
乗らない人からすればオートマしか乗れなくなるのはわかる笑
車の運転って感覚やからなぁ
29.名無しさん:2017年11月21日 16:00 ID:VnH0.fl50▼このコメントに返信
※13
同じ世代かな?確かに40代以上ならMT=ミッションって言い方には違和感ないだろうな。若い人は何故か以上に拒否反応示すけど。
まあ携帯トイレ、携帯灰皿もあるのに携帯電話を携帯って言う感覚に似ているのかなあ。
30.名無しさん:2017年11月21日 16:00 ID:hU9Su5Nx0▼このコメントに返信
俺の時は高速だけATだったような記憶
普通の路上でもあったかな
31.名無しさん:2017年11月21日 16:01 ID:oCAiy3Pq0▼このコメントに返信
オートマ体験て何やねん? 
車校じゃ高速でAT乗れるやろ。
32.名無しさん:2017年11月21日 16:03 ID:Sh1sSAhx0▼このコメントに返信
ATも大概だがCVTはもっとくそだわ
33.名無しさん:2017年11月21日 16:05 ID:4a.fWwz20▼このコメントに返信
ATで十分なのはその通りなんだけど、MTもたまに乗りたくなる。
34.名無しさん:2017年11月21日 16:05 ID:hGJVczUl0▼このコメントに返信
MTだって普通の頭と身体があれば誰だって取れる程度のものなんだけどなぁ。
AT限定というものができて、世の中の主流がATになったら、MT乗れない人たちがMTは不要と叫びだした。

自分の無能を隠すために標準を下げようって思考がすごく気持ち悪い。
35.名無しさん:2017年11月21日 16:07 ID:x9rP2QmK0▼このコメントに返信
普通に営業車でMT車あるし運転させられたからMT免許なかったらOUTだったわ
36.名無しさん:2017年11月21日 16:08 ID:dghnFMgq0▼このコメントに返信
自動車産業「MTでもATでもええから買うてや」ってのが正解だろうな
でも要らないw
37.名無しさん:2017年11月21日 16:08 ID:B7iid0Yt0▼このコメントに返信
会社によっては社用車がMTの場合もある。なので必要なくらいで、それ以外だとスポーツカーとか趣味で乗る人くらいしか実際いらないね。スピード上げる度にギア切り替えたり、はっきり言って面倒だし。
38.名無しさん:2017年11月21日 16:09 ID:V6bmIqiY0▼このコメントに返信
※21
わかる。俺の場合は実技の教習で教習所内で一回ATがあって、ATの説明とか無しに授業始まって面食らった。
MTには全く苦戦しなかったけど、ATはブレーキ踏んでないと勝手に動くとか逆に怖かった
39.名無しさん:2017年11月21日 16:12 ID:dghnFMgq0▼このコメントに返信
あと免許利権で儲ける奴らのステマかもな
最近の免許取得しない若い連中に「消費しろコラ!」って言いたいのかもw
40.名無しさん:2017年11月21日 16:12 ID:kuwyO1kX0▼このコメントに返信
俺もジジイだがMTをミッションなんて言ってる奴は馬鹿か無能か知ったかぶりだけだったな。
41.名無しさん:2017年11月21日 16:12 ID:Wj0uprfF0▼このコメントに返信
AT限でとって後に何となく限定解除したけど、結局ATしか乗らず無駄金使ってしまった感が否めない
42.名無しさん:2017年11月21日 16:13 ID:Cy8xbcaB0▼このコメントに返信
踏み間違えた時の練習をしたことを思い出した。
アクセルとブレーキの踏み間違い事故は完全なる言い訳。
なぜなら教習所で練習しているからだ。
43.名無しさん:2017年11月21日 16:13 ID:CAmsAlMH0▼このコメントに返信
オートマ車、ミッション車って、半々の時から車雑誌で書いてたわ。
44.名無しさん:2017年11月21日 16:13 ID:C9HfYhe50▼このコメントに返信
>>34
実際乗らんで
トラック乗ってた親父がATでいいって言うのに反発してMTとったけど
乗る機会ほんとねえ…
45.名無しさん:2017年11月21日 16:15 ID:vHWn3CSw0▼このコメントに返信
ATとか、むせるw
46.名無しさん:2017年11月21日 16:15 ID:V6bmIqiY0▼このコメントに返信
俺はおっさんだが、みんなオートマ、マニュアルてよんでたな
47.名無しさん:2017年11月21日 16:15 ID:dghnFMgq0▼このコメントに返信
若い奴らに免許取って消費して欲しいならもうちょい単価落としてやれ
そうすりゃアイツらも免許ぐらい持っとこうって思うだろ
48.名無しさん:2017年11月21日 16:16 ID:VN2hqg9s0▼このコメントに返信
これからはワンペダルですよ。
爺婆、もとい、お年寄りでも、馬鹿ガキ、もとい、脳が緩めの若者でも踏み間違い無し!
49.名無しさん:2017年11月21日 16:19 ID:dghnFMgq0▼このコメントに返信
しかし自動運転車が本格導入されれば、少しは自動車教習所の費用は安くなるのかねぇ?
やっぱり20〜30万とお高い値段おとりになるんですか?
50.まさにコミックブーム:2017年11月21日 16:21 ID:S5PCpXrg0▼このコメントに返信
※1が完全に知ったかでクスッときた。
51.名無しさん:2017年11月21日 16:22 ID:fuZdk2V10▼このコメントに返信
※13,※29
>40代以上ならMT=ミッションって言い方には違和感ないだろうな。

世代ばかりでなく地域性もあるんでないかな?
俺は50手前だけどMTは『マニュアル』もしくは『5速』って言ってたな。
今だと,ATの多段変速も珍しくないが、俺の若かりし頃は、ATは3速や4速が
ほとんどだったから、区別が付いた。

52.名無しさん:2017年11月21日 16:25 ID:DeSzxJCD0▼このコメントに返信
踏んで戻して戻して戻して戻して という運転なんか真っ平御免
53.名無しさん:2017年11月21日 16:26 ID:zhI9kHL90▼このコメントに返信
MTをミッションという奴がいることに驚き。
マニュアル・トランスミッションとオートマチック・トランスミッションだからなぁ。
変速機のついてない車なんて無いっつうの。
54.名無しさん:2017年11月21日 16:30 ID:mrbRX.c50▼このコメントに返信
うちの係に貼り付けられている車は7台。
その内訳はMT4台にAT3台・・・
MT組は個人専用車になっていて、AT組は毎度毎度の争奪戦だ。
いつでも出られるって楽だぞ。
55.名無しさん:2017年11月21日 16:30 ID:CAmsAlMH0▼このコメントに返信
俺は50代だけど、30歳くらい上の人達はミッション、俺たちの代は口頭ではマニュアルが主流だった。MTはバブルの頃に良く見るようになったくらい。それ以前は口でMTと言う人は記憶には無かった。
56.名無しさん:2017年11月21日 16:32 ID:oFTTJRTi0▼このコメントに返信
渋滞する場所でMT車乗りたくないんじゃぁ…

高速を走るときのAT車の楽さは異常
57.名無しさん:2017年11月21日 16:33 ID:BR50HEGY0▼このコメントに返信
ミッション呼びかマニュアル予備かは地域性じゃない?
地元の若い子は今でもミッションて言ってるぞ
58.名無しさん:2017年11月21日 16:33 ID:o2cQBufi0▼このコメントに返信
ミッションっていうやついるよね
59.名無しさん:2017年11月21日 16:34 ID:1g2WLxUb0▼このコメントに返信
MT免許取る人は仕事用か趣味用でしょ。
生活用ならAT免許で十分。
自分は趣味で乗りたいからMT免許所持。
でもレンタカーはMT無いので運転する機会が無いw
都内だとマイカー維持するの馬鹿らしいし…。
60.名無しさん:2017年11月21日 16:34 ID:dz8xh3HA0▼このコメントに返信
アクセル踏んでないのにクリープでズルズル行くATはなあ。
せめてアクセル踏んでから動くくらいに設定してよ。
ATのバックはすげえ怖い。
61.名無しさん:2017年11月21日 16:35 ID:DdUsdwUm0▼このコメントに返信
※50
待て待て、きっとお金持ちでヴァイパーみたいな大馬力、大トルクのMT車しか乗ったことがないんだよきっと。

冗談抜きで、軽ならともかく、普通車なら普通に走る限りはたとえ高速道路でもシフトダウンが必要な急加速をする事はないしねえ。
エンジンパワーに比してガワだけ大きい背伸びボディーや、やたらとピーキーな昔のスポーツエンジンは知らん。
62.名無しさん:2017年11月21日 16:36 ID:CAmsAlMH0▼このコメントに返信
それとマニュアル講習は一時間目は全て1速でだった。クラッチにつなげてずっと1速で。2速以降は二時間目から。路上講習になってからやっと3速の許可が出た。オフレコだが、都内の一般道は2速と3速だけでほぼ済むと教官が言ってた。
63.名無しさん:2017年11月21日 16:37 ID:VnH0.fl50▼このコメントに返信
※51
そうそう少数派だけど5速って言う人もいたなあ。因みに関係ないけどMTをミッションて言う事よりも新マンを後付けのジャックって言うのに抵抗感がある。うちの子供はジャックでインプットされちゃったけど
64.名無しさん:2017年11月21日 16:37 ID:ZVBHqnqX0▼このコメントに返信
25年前に教習所通ったけど、当時は凄いひどかった、、
20人に一人位は教官と喧嘩してやめてたぞ、、
今だいぶ増しになったんだろ、、?
65.名無しさん:2017年11月21日 16:37 ID:zFYMbvVv0▼このコメントに返信
難しい事を修得して運転に余裕を持てるのは大事
教習所のAT限定の子とかオートマでも運転難しいと言ってるからね
軍隊でも教育課程ではアナログな方法も覚えさせられるしな
66.名無しさん:2017年11月21日 16:39 ID:VN2hqg9s0▼このコメントに返信
mission impossible ってかww
67.名無しさん:2017年11月21日 16:40 ID:YJsj0gNR0▼このコメントに返信
正直言って、どうでもいい事だ。
わざわざスレ立てる意味が分からん。
68.名無しさん:2017年11月21日 16:43 ID:m7O.Y1kg0▼このコメントに返信
正直AT限定ってのがかっこ悪いってのはある(MT程度も操作できんやつか要領悪いんやなって思われそう)
何より面接官はまだまだMT免許が大前提の時代の人たちだから今の中学生ぐらいまでは運転免許は絶対にMTでとるべき。

69.名無しさん:2017年11月21日 16:44 ID:sZzsqgya0▼このコメントに返信
※48
あれはあれで混乱して失敗しそうだがな
焦ってパニック起こしてるのと習慣だけで生きてる人間をを舐めてはいけない
70.名無しさん:2017年11月21日 16:48 ID:BTCFoUXz0▼このコメントに返信
免許取って10年ぶりにMT乗ったけど普通は身体がやり方覚えてるぞ
つかMT免許とれない下手くそは路上走るな
71.名無しさん:2017年11月21日 16:48 ID:09Bs2rv60▼このコメントに返信
>67 確かに 無意味な比較、感想だよ 教習のあり方を見直すべきだろ、老人の認識、反射速度は半年後とに測定すべきだし ペーパーに代表されるように、取っても技量が上がるわけでもない 取得者向けの構内、校外教習を受け付けてもいいだろ 実際問題、ペーパでゴールド免許は意味不明

あと免許とスマホ・携帯のGPSの認識、登録を組み合わせて、本人確認を容易にすべき 番号でなくてもQRコード変換すれば、個人情報の漏洩にはつながらない 要するに無免許運転の取り扱いを厳しくすべき 
72.名無しさん:2017年11月21日 16:50 ID:m7O.Y1kg0▼このコメントに返信
※53
残念な方だ・・・一般人が駆逐艦を戦艦と呼ぶようにマニュアルトランスミッションをミッションと呼ぶ大衆がいるとなぜ理解出来ない。
いちいちいや、あれは駆逐艦だから無知乙www  とか通ぶってると反感買うだけで人生損だぞ。
73.名無しさん:2017年11月21日 16:51 ID:hihtRlOE0▼このコメントに返信
今のご時世ATで十分だけどやれることは多い方がいいだろうからMTも捨てがたいよね。
難しいよね。
74.名無しさん:2017年11月21日 16:52 ID:V4k5lolg0▼このコメントに返信
逆にMTで免許取れない奴は免許取るな
75.名無しさん:2017年11月21日 16:53 ID:sd3sVwQE0▼このコメントに返信
坂道の多い場所だとMTはしねる
76.名無しさん:2017年11月21日 16:54 ID:m7O.Y1kg0▼このコメントに返信
※69
結局ブレーキペダルはついてるので非常時にさらにブレーキを踏み込もうとして急加速するし。

仮に完全ワンペダル化したとしても2ペダル式になれた高齢者などとはとっさの時にはブレーキを踏みこもうとして
アクセル全開で壁に突撃する未来しか見えないよな。

ほんま日産は誇大広告の塊やなって・・・。
77.名無しさん:2017年11月21日 16:57 ID:2oqFsS.o0▼このコメントに返信
恒例の腕時計、イージスvs大和、あと何や?
78.名無しさん:2017年11月21日 16:59 ID:tFjpYeJM0▼このコメントに返信
今の時代も何もおっさんの時代はATがなかっただけだろw
無駄な労力、そして時間の無駄ご苦労様です!
79.名無しさん:2017年11月21日 17:01 ID:RLPASulJ0▼このコメントに返信
パドルシフト最強って結論出てるから
80.名無しさん:2017年11月21日 17:01 ID:bSy3XC7d0▼このコメントに返信
※13
だからそれ自体が低能ってことなんだが。MT操作みたいな馬鹿でも出来ることすら出来ない、脳に障害持ってるとお前みたいになるんだよ。だからそんな奴らに免許与えるなっての。
81.名無しさん:2017年11月21日 17:01 ID:Sn9C...20▼このコメントに返信
こーやってあーだこーだAだのMだの揉めれるのもあと5年。

精度が上がり本格的に自動運転技術が採用されると教習所潰れる。タクシーも無人で自動化。
教官、運転手も仕事にあぶれトラックに採用されると長距離ドライバーも職を失う。その方がヒューマンエラーが減ったりすれば流れは加速する。
82.名無しさん:2017年11月21日 17:09 ID:C9HfYhe50▼このコメントに返信
※81
法律が追いつかないからねえよw
あと最低30年はそんな時代こねえ
83.名無しさん:2017年11月21日 17:10 ID:m7O.Y1kg0▼このコメントに返信
※78
おっさんの時代はすでにATなんて既にあったぞww
ちなみに、MTの方が伝達効率がよく今でもエンジン特性を理解していればCVTよりはるかにエコでエコノミーな乗り物であり
熟成された設計故に故障などがほぼなく、クラッチ版だけ交換しておけばエンジンが壊れるまで延々と乗り続けれる
というメリットもあるにはあるCVTやらATやらが壊れたら20万以上の出費が確定するがMTはそもそも積み替えが必要な故障はまず出ない。
今現在でさえ長く乗るならMT車両も悪くない選択肢だ・・・がメカに興味がなく金があまり余っている場合はATで楽をする方がいいとは思うw
84.名無しさん:2017年11月21日 17:14 ID:C9HfYhe50▼このコメントに返信
ぶっちゃけ今MTのるなら余程の意識ないと乗らないぞ
わざわざMTとった俺がMT運転したの一回もないし
85.名無しさん:2017年11月21日 17:15 ID:sjt0HXl90▼このコメントに返信
ちなみにアメリカではMTはスティックシフトと呼んでいた
直訳すれば棒シフトw
86.名無しさん:2017年11月21日 17:16 ID:EPhhvRP70▼このコメントに返信
MTなんて今までの奴ら殆ど取ってきたのに、それを取れないとかw
人間の劣化だわな
87.名無しさん:2017年11月21日 17:16 ID:JaeJetg60▼このコメントに返信
米78
底辺ksニートにはMTとる理由なんて一生理解できないだろうけど
就職の際にMT免許求められることがあるからMTでとっとけってのが一般的なんだよなあ

米80
お前のかあちゃんも多分できないけど
さすがは親が低脳だけあって子供もごみだなwww
88.名無しさん:2017年11月21日 17:20 ID:n1MtsRu.0▼このコメントに返信
MTと自動二輪中型は、警察官に必須。
自動二輪中型は、銀行員や郵便局員に必須。

学生時代に取れば、就職選択の巾が広がるぞ。
89.名無しさん:2017年11月21日 17:22 ID:BTCFoUXz0▼このコメントに返信
※87
ほんこれ
ATで良いとか言う奴は貧乏人か社会人エアプ勢
90.名無しさん:2017年11月21日 17:22 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
※87
今時社用車がMTとか、賃金も安いクソ会社ばかりじゃん
底辺が底辺を煽る構図なのである
91.名無しさん:2017年11月21日 17:26 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
底辺おっさんが若者に免許でマウントをとる定期まとめ
92.名無しさん:2017年11月21日 17:27 ID:9nTVZHuj0▼このコメントに返信
MTは操作法を覚えるより車の仕組みを理解したほうがいい
できないならMT乗ってもエンスト起こすだけだろうし、乗る楽しさに共感できないだろうから素直にAT限定でササっと終わらせたほうがいいぞ
米87
底辺土建にはわからんだろうけど、一般企業がMTなんか求めるなんて事ないよ
93.名無しさん:2017年11月21日 17:28 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
※90※91だけど
この定期まとめ実は好き
見ている人の年齢層と何をしている人か、何となくだけどわかるから
94.名無しさん:2017年11月21日 17:31 ID:wZ5.WHUv0▼このコメントに返信
MT車は運転してるって感覚がある AT車は遊園地のゴーカートを運転している感じだね(おっさん)
95.名無しさん:2017年11月21日 17:31 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
使わない物に金を払える神経がすごいよ
限定解除するにも、ちゃんとしたところだったら会社が出してくれるじゃん
96.名無しさん:2017年11月21日 17:32 ID:BTCFoUXz0▼このコメントに返信
ふつうに生活してたら別に仕事じゃなくてもトラックとか運転する機会あるだろ
リア友くらい作れよヒキニートども
97.名無しさん:2017年11月21日 17:32 ID:o2cQBufi0▼このコメントに返信
MTをミッションて言う人いるけど、ATもオートマティックトランスミッションでミッションつく事知らないのかな。
98.名無しさん:2017年11月21日 17:32 ID:I6XGQNVq0▼このコメントに返信
またMTかATで人格攻撃に発展するんだね
馬鹿らしいわ
99.名無しさん:2017年11月21日 17:33 ID:OYEMhU7q0▼このコメントに返信
※1

>MTで急加速って何?
>踏み込めば加速するやろ
アクセル踏んで加速するは AT メカがギアダウンしてくれるから

>何でギア落とす必要ある?
エンジントルクがある回転域にギアを合わせる為だよ
免許持ってないんでしょ?
100.名無しさん:2017年11月21日 17:36 ID:BdY35fqz0▼このコメントに返信
マニュアルの事をミッションとか言う奴はジジイ
101.名無しさん:2017年11月21日 17:36 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
田舎にありがちだけど、ATが主流な中で未だにAT限定不可とか求人出すから人が来ないんだよ
未だにボロい車使ってないで新しく買えないの?
ホントに人手が必要なら、お前らで解除の金を出せよな
102.名無しさん:2017年11月21日 17:36 ID:o2cQBufi0▼このコメントに返信
おっさんだけどミッションて言い方嫌いだったからマニュアルって言ってた。
103.名無しさん:2017年11月21日 17:41 ID:Sn9C...20▼このコメントに返信
ATの高齢者踏み間違え突撃ほんと多い!歳とって交通刑務所行くのも辛いだろ。
高齢者になるとMT限定にした方が良いな。
すぐ年取るし今取っといて損は無いよ。
104.名無しさん:2017年11月21日 17:47 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
今日調べだが"AT限定可"と"AT限定不可"の求人の差は日本全国で90000件ある
105.名無しさん:2017年11月21日 17:47 ID:sgUWN.0i0▼このコメントに返信
ATMTなんかより合宿で免許取ってるやつが一番の底辺だと思うんですけど
106.名無しさん:2017年11月21日 17:49 ID:vgIPla3W0▼このコメントに返信
ワイが免許を取った時、教習所で乗った車はニッサン・セドリック
三段コラムシフト、6人乗りの高級車
107.名無しさん:2017年11月21日 17:53 ID:SZXXSVgd0▼このコメントに返信
パドル付きAT車乗ってるけど
山道走る程度ならこれで充分面白い
108.名無しさん:2017年11月21日 17:59 ID:m7O.Y1kg0▼このコメントに返信
※101
そうやな、みんながみんなキャリーやらハイゼットのAMTに買い替えてくれたら経営者も従業員もスズキの株主もにっこにこやのになw
109.名無しさん:2017年11月21日 18:03 ID:r2wh7kC80▼このコメントに返信
ワイほぼオートマ乗り
たまーに家にある軽トラ乗ってカンを取り戻す
110.名無しさん:2017年11月21日 18:04 ID:8sAExZoB0▼このコメントに返信
※1も大概やな
111.名無しさん:2017年11月21日 18:09 ID:UAIHe3YE0▼このコメントに返信
イタリアいってレンタカー借りたらMTばっかり‥……気をつけてな!
112.名無しさん:2017年11月21日 18:09 ID:4CQBTRqo0▼このコメントに返信
オートマなんぞゴーカートと同じやぞ
講習で初めて乗った時はおもんなって思ったけど、結局初めて買った車はオートマや
113.名無しさん:2017年11月21日 18:11 ID:OX0v.xlg0▼このコメントに返信
マニュアルシフトなんて農村の婆さんだって操作できるってのに
最近の若いもんはだらしないねえ
114.名無しさん:2017年11月21日 18:13 ID:4CQBTRqo0▼このコメントに返信
※104
ほとんどが車屋か運送業やろなぁ
ワイの会社がそうや
115.名無しさん:2017年11月21日 18:17 ID:JSRZPT.90▼このコメントに返信
トラックや重機乗らないならATで十分だよ
116.名無しさん:2017年11月21日 18:21 ID:tZup9yAM0▼このコメントに返信
今、MT要求されるのはトラックと重機の運転する所ぐらいやで。
でかい車両は今でもMTが主流だが、オフィスで働いてる人はATしか乗らないな。
117.名無しさん:2017年11月21日 18:25 ID:C9HfYhe50▼このコメントに返信
ついでに同時に取った二輪も乗った事ねえ…
118.名無しさん:2017年11月21日 18:28 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
※114
運送業なんて人手不足の典型だろ?
結局時代の波に乗れてないわけだ
119.名無しさん:2017年11月21日 18:29 ID:DkEGpcsK0▼このコメントに返信
※108
こいつ何が言いたいんだ
120.名無しさん:2017年11月21日 18:39 ID:4CQBTRqo0▼このコメントに返信
※118
ワイが知ってるのはワンマン経営のちっちゃいとこやからその指摘には当たらんのちゃうかな
大手のことなんか知ったことじゃないし
121.名無しさん:2017年11月21日 18:39 ID:.i1V8Wts0▼このコメントに返信
※97
それはちょっと屁理屈だと思うよ
元々マニュアル車を「ミッション」って呼んでたのはバイク乗りだからね
122.名無しさん:2017年11月21日 18:52 ID:C8pqDBfd0▼このコメントに返信
MTをミッションと言う奴何なんやろなあ…
123.名無しさん:2017年11月21日 18:58 ID:k1pnaxJ10▼このコメントに返信
マニュアルでエンスト起こす奴はオートだと踏み間違いする
操作ミスしたら止まるのと動き出すのどっちがいいかってことだな
124.名無しさん:2017年11月21日 19:17 ID:722nNOhu0▼このコメントに返信
今年のシビックは、MTバカ売れ。半数がMTらしい。

ttps://response.jp/article/2017/11/18/302670.html

ちなみに、ワイは、オーリスMT。信号でブレーキを一切踏まずに減速する。
後ろの車が戸惑ってろの面白い。
125.名無しさん:2017年11月21日 19:24 ID:47DBMQQn0▼このコメントに返信
単なる呼称の違いで、マウントとった気になってる奴らの多い事w
126.名無しさん:2017年11月21日 19:31 ID:N27coEgL0▼このコメントに返信
車のMT役に立たんと思ってたけど
後でバイクの免許取るときにギアチェンジの仕組みが感覚的に理解できたから
バイク乗るんなら車もMTの方が良い
127.名無しさん:2017年11月21日 19:31 ID:qEJ4ympA0▼このコメントに返信
まあ、MTが必要なのは雪道でスタックした場合にMTは脱出しやすいぐらいかな。
後は、居眠り運転になり辛いぐらいしか利点が無い。
まあ、北国じゃなければATの方がはるかに便利だと思うよ。
あと車の価格が15万ぐらいMTのほうが安いぐらい。
ミッションの重さと部品数が
CVT>AT>MTだからな。
128.名無しさん:2017年11月21日 19:35 ID:41XzoEaV0▼このコメントに返信
※20
MTで受講したらMTからやろ?おまいの所では違うんか?
ATで受けてMTも欲しいっつって追加料金払ってMTに帰るやつは稀におるが

MTが出来ないっつってATに変えるのはそこそこおるがな

※116
今じゃ中型くらいならAT主流になりつつある
理由が「AT限定のやつ多すぎィ」なんだけどな
129.名無しさん:2017年11月21日 19:36 ID:dAzpROGD0▼このコメントに返信
教習所のMT車は状態最悪すぎてマジで乗りにくい
まともな状態のMT車乗ったら乗りやすすぎてビビったわ
130.名無しさん:2017年11月21日 19:42 ID:S2kgBqnJ0▼このコメントに返信
俺もAT講習で感激してMT免許取得後速攻でAT車買った。
MT車なんてアホらしくて乗ってられん。
131.名無しさん:2017年11月21日 19:49 ID:JRVppleM0▼このコメントに返信
シフトチェンジ操作くらいで難しさを感じるポンコツは公道に出てこないでほしいわ
132.名無しさん:2017年11月21日 19:51 ID:sxVTtxhl0▼このコメントに返信
そのうちオートマも馬鹿にされるかもなぁ
自動運転が主になれば
133.名無しさん:2017年11月21日 19:53 ID:bDxldlZW0▼このコメントに返信
このスレヌシと高速教習させられる哀れな1人に黙祷!
134.名無しさん:2017年11月21日 19:59 ID:6.tYfB0z0▼このコメントに返信
※11
むしろMTのほうが微調整は簡単だよな
135.名無しさん:2017年11月21日 20:09 ID:rBa8.4DG0▼このコメントに返信
MTのS660っていう車に乗ってみろ 世の中にMTが存在するという事がどれだけステキで素晴らしいかが分かるぞ
136.名無しさん:2017年11月21日 20:27 ID:f9.RvsX10▼このコメントに返信
住地が田舎で中古MT以外運転したことないは
クルマ自体動けばいいんじゃねというか
おれらがジジババになるころには液晶の地図タッチで自動運転になってるんじゃね
137.名無しさん:2017年11月21日 20:33 ID:5fUhdDqz0▼このコメントに返信
ATだと坂道利用して、バッテリー上がりのクルマを楽に押しがけ出来ずに、二万円でレッカー車かJAF呼んで搬送してもらう羽目になるよ!
しかも、極め付きは、四駆でフロントドライブを切り離せない、フルタイム4WDは、積載車でなければ運んで貰えない!前輪を固定して後輪で走るから、フロントドライブ切り離せないと前輪を固定してのレッカー移動が出来ないので、搬送困難というと。
これ、JAFでそういうクルマを搬送依頼した時に4時間待ちして死にかけたから。
138.名無しさん:2017年11月21日 20:34 ID:p2E0OI.u0▼このコメントに返信
糞運転ヘタクソでボロカス怒られながら免許取って、
最初にMT車買って以来ずっとMT乗ってるけど慣れればシフトチェンジとか無意識にやってるレベルだ
特別な技能を求められる運転をするのでなければMTでもATでもどっちでもいいと思うわ
139.名無しさん:2017年11月21日 20:41 ID:XczQRy130▼このコメントに返信
人生において何らかの原因で失職して職を探した時AT限定のおかげで職に就けないってことがあるかもしれない
手間は大して変わらんのだし、あえて限定を取る意味は薄い
資格、免許というものは取れるときにできるだけ上位の物を取らなきゃな
140.名無しさん:2017年11月21日 20:42 ID:XczQRy130▼このコメントに返信
※2
自転車と同じ、一度経験してれば下手なりにも運転できるよ
141.名無しさん:2017年11月21日 20:45 ID:2V7UtpRr0▼このコメントに返信
この前S660で2号線3号線をノンストップで下ったけどえらい楽しかったわ〜
142.名無しさん:2017年11月21日 20:47 ID:kpxD21Ab0▼このコメントに返信
ミッション連呼しててバカ丸出しだな
143.名無しさん:2017年11月21日 20:58 ID:CAmsAlMH0▼このコメントに返信
MTとかマニュアルとかミッションとか、単なる言葉狩りだろう?くだらねぇ。そこまで言うのならオートマだってバックやニュートラル、パーキングだってマニュアルだろう。世代地域差があって分かりゃいいんじゃね?
144.名無しさん:2017年11月21日 21:01 ID:GPSx.A2y0▼このコメントに返信
免許取って数年は中古でいいからMT乘らないと、忘れてMT運転出来なくなるよ
20年ATのっててこないだ久しぶりにMT乘ったけど体が覚えていてくれた
ちょっとは意識してMTリハビリ要るけどね
145.名無しさん:2017年11月21日 21:03 ID:90dmWtd80▼このコメントに返信
このスレ主は免許取得したら初代のヴィッツRSに乗れば良いんじゃないかな。
あれ一応はホットハッチでしょ?MT取るんだし丁度良いと思う。
146.名無しさん:2017年11月21日 21:11 ID:L97..Xwc0▼このコメントに返信
面接官「MTは当然運転できるよね?」
147.名無しさん:2017年11月21日 21:14 ID:Ybwrsrec0▼このコメントに返信
MTをミッションと呼ぶのは主に関西や中国という理解だが
沖縄じゃ某ギアと呼ぶ人もいる
148.名無しさん:2017年11月21日 21:25 ID:gBCtJFCY0▼このコメントに返信
シエンタフリードソリオにMT設定しておけ
2年後買うから
149.名無しさん:2017年11月21日 21:27 ID:oJcQim0.0▼このコメントに返信
ATなんて運転しててもつまんないし、低速のコントロールもしにくいし停止するときにスゲー神経使わないとカックンするし勝手に走っておっかないしで嫌い。


個人的には
漫然と乗る奴はATの方が楽
きっちりコントロールしたい奴はMTの方が楽
と感じるんだと思うってる。

んで、漫然と車に乗る奴は危険運転致死罪予備軍だから車に乗らないでほしい。
150.名無しさん:2017年11月21日 21:36 ID:2lLu2SUh0▼このコメントに返信
≫17
軽トラはMTじゃないとな
逆に通勤に使う乗用車はクリープ無いと渋滞がツライ、特にヘトヘトになってる時の仕事帰りはね
151.名無しさん:2017年11月21日 21:48 ID:ImxOJzID0▼このコメントに返信
二輪教習だったら話が逆で、ATの難しさに絶望するんだけどね
152.名無しさん:2017年11月21日 21:59 ID:qDSE75AJ0▼このコメントに返信
※126
むしろバイク乗りだからクルマでは楽したいんだよねー。
トランポなんかATじゃないと転けて左手(左足)痛めた時とか辛い。
153.名無しさん:2017年11月21日 22:01 ID:AOan.D4h0▼このコメントに返信
ここまでDCTの話題なし
なんでや、元MT乗りのワイからしてもめっちゃ運転感が良くて即乗り換えたんに……あれが出てからはAT限でもいいのかもねって見直した
あと、原付が着いてるのも通常免許のプラスポイントかなぁ。まぁ乗らんやつは一生乗らんし、乗ろうと思えば1万か某かで乗れるからどーでもいいんだろうけど、自分はたまーに乗るので取っといてよかったと思わなくもない
154.名無しさん:2017年11月21日 22:07 ID:n6fsvs3x0▼このコメントに返信
※81
MTAT議論なんかどうでもよくなるだろうな
少子高齢化でドライバーもボケだらけになるから丁度いい
155.名無しさん:2017年11月21日 22:16 ID:V25QkX9n0▼このコメントに返信
マニュアルだろうがオートマだろうが車はあぶねー道具なんだよ
ATMTだから安全だとかそういうのはどっちかに慣れていないことを
トランスミッションの形式のせいにしているだけ
156.名無しさん:2017年11月21日 22:20 ID:XiU1mzZ50▼このコメントに返信
どっちでも良いだろ。
最近の争点はそこじゃなく…免許証を持ってるか持ってないかになってるだろ…
157.名無しさん:2017年11月21日 22:23 ID:XiU1mzZ50▼このコメントに返信
※20
最初は糞みたいなゲームです。
次にMTATに分かれての実車です。

158.名無しさん:2017年11月21日 22:29 ID:zktLmz1N0▼このコメントに返信
ATのラクチンは認める。実際セカンド軽はCVTだ。
でも、シフトレバーをこねくり回すのも捨てがたい快感である。
田舎暮らしで渋滞の少ない環境だからいえるのだろうが、
お気に入りのクルマはやっぱりMTで乗りたいと思う。
159.名無しさん:2017年11月21日 22:35 ID:GKYtPURI0▼このコメントに返信
MTムズいとか言ってる智将はマジ運転免許に興味持つのは止めて。
あれしきの機械を動かす知能を持ち合わせてないのは運転しちゃダメだよ。
160.名無しさん:2017年11月21日 22:41 ID:MTlatK3M0▼このコメントに返信
雪国の田舎に住んでいると、MTの方がいい。
MTの天敵の渋滞がない。
雪道でエンブレが良く効くのは安心につながる。
スタックしても、ブランコ動作で脱出しやすい。
161.名無しさん:2017年11月21日 22:42 ID:4IpepzHw0▼このコメントに返信
俺はどんな車でもMTあればMTにするよ。
慣れちゃってるからATより楽だもん。

ミニバンでMTとか出してくれねえかな…。
無理か…。
162.名無しさん:2017年11月21日 22:44 ID:ABmQvyl10▼このコメントに返信
ミッションて。
言うならマニュアルやろ
スポ車乗らないなら要らないから取らなくてもいいと思うよ
普通のMTでも十分面白さはあるけど、スポ車のギアはまた一味違うでな
163.名無しさん:2017年11月21日 22:47 ID:cv4XF4CD0▼このコメントに返信
ATでいいよってのは一理あるんだろうが、「限定」が気に食わない
そういう人種が一定数いて、それは非常に自然な感覚だとおれは思うがな
おれはその感覚で、今の3台目までずっとMTしか買ってない

そろそろ選択肢が少なくなってきて自分で幅を狭めてる気もしないでもないが
これは全く後悔していないし自分が楽しいからいいんだよ
MT乗りたい、MTで免許はとっておきたい、っていうのを頭から否定する奴がいたらそれはアホ
164.名無しさん:2017年11月21日 22:54 ID:A93rRt080▼このコメントに返信
※161
ルノーカングーか、ベンツシタンでも乗るよろし
6MTあるだろ
165.名無しさん:2017年11月21日 22:58 ID:FGz9HrIa0▼このコメントに返信
そう遠く無い未来には自動運転自動車限定が作られるかもな
MTでもATでも無いAIで運転するのが普通な世界
166.名無しさん:2017年11月21日 23:07 ID:cv4XF4CD0▼このコメントに返信
※165
それは免許いらないのが理想だろw
でも過渡期にはありそうかな?って、思ったがやっぱり無いな
いざとなったら危機回避できるっていうレベルを免許に求めるなら、やっぱり今のAT免許が必要、くらいに落ち着きそう

とマジレスしたが、方向的にはそうなるよね実際
そのときに、昔の自動車はなあ、自分でギアを変えてたんだぞー下手くそはしょっちゅう止まってたんだぞw
って昔話ができる点でMT免許おすすめしとくわw
167.名無しさん:2017年11月21日 23:07 ID:A93rRt080▼このコメントに返信
テスラもEVトラック出したしな。あの国の物流は自動運転とAI制御が標準になるだろ
AI制御で複数台の隊列走行も出来るからドライバー職は失業者増えるだろうな
168.名無しさん:2017年11月21日 23:11 ID:LeBesxPU0▼このコメントに返信
教習の時はイッチと同じ感想だったけど
日常的にMT車乗ってる身でAT乗ると逆に怖い
169.名無しさん:2017年11月21日 23:16 ID:A93rRt080▼このコメントに返信
EVと自動運転が主流になったら、ガソリンMTは贅沢税とられそうでいやだわw
170.名無しさん:2017年11月22日 00:02 ID:S5wryBXp0▼このコメントに返信
取り立てのころはグランツーリスモの影響で「MTスポーツカー乗るンゴ!」と意気込んで免許取得後、
「やっぱり実用的な……」と言い聞かせてAT→CVT→CVT→ATと乗ってきた30のワイ、やっぱりMTが乗りたいンゴ……
CVTは加速が気持ち悪く、ATはATで、最初は「CVTと比べて引っ張ってる感が最高だぜ!」と思ってたが、
1ヶ月したら、半端な回転数で勝手にギアチェンされるのムカつきはじめたわ。

※161
たとえミニバンMT出てもお前の嫁が嫌がる未来しか見えないんですがそれは……
171.名無しさん:2017年11月22日 00:08 ID:mbD1NxmQ0▼このコメントに返信
MT車でもいろいろあって、ええ車は半クラッチも楽でええぞ。
昔乗ってた某中古のアルトは凄まじく癖があって坂発とか気合が必要だった。
172.名無しさん:2017年11月22日 00:15 ID:uTGZTLL50▼このコメントに返信
MT車は車に愛着求める人と日々の運転に飽きたくない人にすすめるわ

自分の意志で加速減調整できるくらい自由度が高いから、普通免許持ちなら
毛嫌いせず試して欲しいわ。毎日乗ってりゃほんの数週間で慣れるし

最近のMTはレッドゾーン手前で燃料カットされて急減速するからなw参考までに
173.sage:2017年11月22日 00:15 ID:Py9SdhVd0▼このコメントに返信
現在、ヨーロッパに住んでいるが、こっちはMTが(まだ)主流なので、オートマ限定免許だと、車を買うにもレンタカー借りるにも選択肢が狭まる。
MT免許にしておいてよかったーと初めて思ったよ。

免許取って以来、うん十年ぶりにMTを運転することになった。しかも右側通行。
車買ってディーラーから自宅まで持って帰るときが大変だった。
自宅までの10分の距離を運転できる自信は全くなかったので、運転に慣れた同僚に運転してもらったよ。

車買って最初の土曜日は、住んでるアパートのでかい地下駐車場を超低速でぐるぐる回って、クラッチやシフトチェンジの感覚を再学習。日曜日は近くの高速まで行って、高速教習。
そんで次の週末には隣国まで片道2時間ほどかけてドライブ。

今じゃMTにすっかり慣れた。慣れると乗り物を操作している感のあるMT車の方が運転していて楽しいと思う。

ま、でも今自分が18歳だったらAT限定でもいいかなと思う。
MTの運転で最初は難しいと感じる部分はATだとほぼ解消されてるし。ま、でもATを運転していても面白くないと思う。

でも運転の楽しみなんていうのは、一部の人だけが楽しむものになるのだろう。ましてやMTなんて本当に趣味の世界のものになっていく。
フツーの人にとって自動車=自動運転車になるだろうし、どうしても必要なら限定解除すればいいし。
174.名無しさん:2017年11月22日 00:24 ID:cuckSsNq0▼このコメントに返信
そのうち馬鹿高いスポーツカーか、特殊な車両でしかMTがない未来になるだろう。
ATはそうなってから乗るつもり。
一般的な車にもまだ見かけるMT車を今のうちに楽しんでおこうと思う。
175.名無しさん:2017年11月22日 00:31 ID:uTGZTLL50▼このコメントに返信
自動運転も「完全自動」と「自動補佐」の2種類が販売されるだろう。ATとEVは前者、MTは後者

家族持ちの一般市民向けやトランスポーターは前者、高級スポーツカーやらラグジュアリー車・ホビーレーサー向けは
後者だろうな
176.名無しさん:2017年11月22日 00:32 ID:Lf42O1eW0▼このコメントに返信
普通の営業車が未だにmtのところはやばい所だからとっととやめた方がいいよニッチな需要はあるね(笑)実際軽トラがmtだった
まず登録台数から見てみては?atはバカmtは頭いいと言う考えは自分が年を取っただけ
結局日本では需要がないんだよ
177.名無しさん:2017年11月22日 00:47 ID:uTGZTLL50▼このコメントに返信
※176
そうでもない
多分トヨタは22世紀になっても「大企業故に」なんらかの形でMT車を出すだろう
理由は大分前から言われている「技術の単純化と空洞化」

EVのように部品点数が少なく技術の簡素化・一本化が進む分野では、新技術・新商品
開発も頭打ちになる為、一定数の販売以上は見込めなくなり市場全体が萎むという話
そうならないために過去の技術で延命すると言う話でもある

幸いモータースポーツは趣味の分野でも通用するから、未来でもMT車は存在すると思われ
178.名無しさん:2017年11月22日 02:00 ID:0t6wuudQ0▼このコメントに返信
ところでこのATの肩は赤く塗らねえのかい?
179.名無しさん:2017年11月22日 03:26 ID:dk.iW0TZ0▼このコメントに返信
クラッチ切ってギア入れてアクセルちょい入れてクラッチつなぐ
これだけのことでこんなに泣き言言えるのがすげーよ
180.名無しさん:2017年11月22日 06:39 ID:qfiF.yD20▼このコメントに返信
※174 いやセミATでいいんじゃないか、今特に不満は無い。
エンジンブレーキの為にパドルでシフトダウンする時に
無駄にブリッピング入れられるせいで、ワンテンポ
エンジンブレーキが遅れて困る程度。
181.名無しさん:2017年11月22日 06:56 ID:vzySny7A0▼このコメントに返信
MTで免許取ってMT買って十数年MTのみな俺は少数派なのか
教習所でAT乗ったときのエンブレの効かなさに恐怖して好き好んでATに乗ろうと思えない
確かに操作は楽だけどさ
182.名無しさん:2017年11月22日 08:43 ID:pqsms1060▼このコメントに返信
クラッチ、ギヤチェンが難しいと感じる人は免許取るのはやめましょう。

よぼよぼのお年寄りでもできることです。

ATの方が安く取れるからというのは仕方ないけどね
183.名無しさん:2017年11月22日 09:42 ID:Ebi6ISRN0▼このコメントに返信
※170
こういう考え方すると結局ミッション形式は関係なくなるんだよな。トルクがすべて
184.名無しさん:2017年11月22日 10:32 ID:RKtnKAYd0▼このコメントに返信
クラッチギヤチェンは難しくないが
ATは難しい

クリープとか誰得なのかと
185.名無しさん:2017年11月22日 10:37 ID:QQRlj4v80▼このコメントに返信
疑似クリープのハイプリッドやDCTのが怖い。
186.名無しさん:2017年11月22日 11:05 ID:EwniOEhj0▼このコメントに返信
初号機ロードスターにいまだに乗ってるが、ヒール&トゥなんてまず使わんぞ。
よほどのヘアピンでもATのほうが速い。
187.名無しさん:2017年11月22日 12:43 ID:hnalWY.e0▼このコメントに返信
※181
自分もずっとMTですよ。

※186
ヒール&トゥーより実は走行ラインとかブレーキとかを気にしつつ、普通に素早くチェンジした方が速いんじゃないのかな?
あとその年代の車ならATとMTのギア比の違いもありそうだけど、そう差は無いんじゃないのかな?
188.名無しさん:2017年11月22日 13:21 ID:EwniOEhj0▼このコメントに返信
※187
俺はカートしてたが 速く走るのは
ポジション ラインどり 視線 これだけでかなり速くなる。
こっからは難しくなるが ブレーキングとハンドリング
これはきっかけ作り

元々カートにはクラッチないしね。
189.名無しさん:2017年11月22日 13:32 ID:DdADLuuk0▼このコメントに返信
※20
クッソワラタ
校内でAT乗ってた奴が路上でいきなりMT乗ったら事故多発するわw
190.名無しさん:2017年11月22日 13:44 ID:EwniOEhj0▼このコメントに返信
※187
追記 ゆいでねに視線について言うと
視線は路面に水平 首傾いたらダメ
目の前のコーナー見ているが 実は見てない
次のコーナー見てる
191.名無しさん:2017年11月22日 14:52 ID:aX6.nVvh0▼このコメントに返信
大して値段かわんないんだし制限つかないほうがお得やん
という意識でMT選んだな
ATのが楽だけどMTのが運転たのしい
192.名無しさん:2017年11月22日 16:08 ID:mRmfJyjN0▼このコメントに返信
そもそもマニュアルトランスミッションをミッションと言う所から直してほしい
193.名無しさん:2017年11月22日 17:22 ID:KwtppJ.80▼このコメントに返信
米192
トランスが手動なのか自動なのかでマニュアルトランス〜になるセットの言葉なわけ
そしてミッションと合わさるからしょうがないの
MTのMをミッションと誤解するのが悪いとしか言い様がない
194.名無しさん:2017年11月22日 18:20 ID:O3bl0d4.0▼このコメントに返信
ATはエンブレ利かんからMTから乗り換えると最初怖いんだよなあ
今のATはトルコンAT以外にもDCTやAMTやCVTと色々あってかなり洗練されてるから今乗るならATだけど
市販車でゼロヨンやったらMTよりDCTの方が速いし
195.名無しさん:2017年11月22日 19:16 ID:tilPobOJ0▼このコメントに返信
最近の車はどんどん進化してるな。個人的には楽しくはなさそうと思うけど。バスやタクシーに乗ってる感覚になっていくんかな
196.名無しさん:2017年11月22日 21:35 ID:m.GcNLCD0▼このコメントに返信
※190
そういう話をしたつもりなんですが。
カートは操作した事無いけど、それなら普通に運転するのと変わらないみたいですね。恐らくかなりクイックな乗り物だと思いますが。
ただジャン・アレジはダメだとWWW
折角なので、もっと突っ込んだ話があったら教えて欲しい。
あと「ゆいでね」って何ですか?
197.名無しさん:2017年11月22日 21:39 ID:tilPobOJ0▼このコメントに返信
この話題もまとめで月に2回は見るようになったな
198.名無しさん:2017年11月23日 09:38 ID:oRcheKO70▼このコメントに返信
仕事で路線バス転がしてるからプライベートはATです。
いつかS660欲しいですねぇ(^-^)v
199.名無しさん:2017年11月23日 16:08 ID:D6XwG.6c0▼このコメントに返信
わしは50歳で主に関東圏で暮らしてきたが、周りにMT車をミッションという人はいなかった
マニュアルとオートマ以外の呼び方は聞いたことがない
まあATは楽だから席巻するのも当然だよね 片手運転でソフトクリームとか食えるし
200.名無しさん:2017年11月23日 21:29 ID:Y3M9Nrt10▼このコメントに返信
ATは細かな操作が出来ないから怖い。
201.名無しさん:2017年11月24日 23:29 ID:gEPxIh.i0▼このコメントに返信
※200
いやできると思うよ
ただ、左足ブレーキでブレーキランプパカパカしたりしてまで細かい制動とか、あんまり誰もやらないってだけで
ATってのはもっとおおらかに乗るもんだ
がーっと走ってブレーキ、がーっと走ってブレーキ、ってなくらいがちょうどいい

馬鹿にしてるわけじゃなく、いまの車の流れがそうなってるからむしろそれで流れに乗る感じ

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