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2017年10月13日 21:25

自動車の自動運転を規制へ ハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に

自動車の自動運転を規制へ ハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に

03

引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1507890403/

1: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:26:43.71 ID:ACTmleHC0

国土交通省は自動運転車に関する初の安全基準を導入した。
高速道路などを自動走行する際、ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。
「(中略)」
https://this.kiji.is/291490589048161377?c=39546741839462401

自動車も国内メーカーに勝ち目がないので規制するといういつもの負けパターンに入ったもよう

4: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:28:06.09 ID:lexjTMB00
運送業自動化が不可能なるやんけ

36: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:33:59.92 ID:KBvDq19+0
>>4
ほんまなにしたいんやろな

5: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:28:15.72 ID:AfZ4ok5c0
はぁ?

9: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:29:00.90 ID:I/meb7kjr
規制のないアメリカに開発拠点移すんやろなぁ

10: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:29:08.33 ID:aNdlBL/W0
どんどん世界から遅れていく

11: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:29:23.41 ID:ZXxk/FIxM
あーあせっかくのSF的近未来技術が廃れてゆく

12: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:29:24.48 ID:Y82m6j3T0
ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組み
逆に危なくね
こんなんなら一切自動認めない方がマシやろ
そして世界から取り残される

13: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:29:27.83 ID:6XT0eNlea
ハンドルから長時間手を離したら手動運転ってアホやん
運転中に心臓発作とかで死ぬかもしれんのに

16: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:30:02.28 ID:lexjTMB00
中途半端やから日本じゃ誰もやらんやろな
自動無くして安くした方が売れる

18: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:30:40.78 ID:eOcEGhQ46
こないだはじめて駐車場辺りで動いてるの見たが
結構衝撃だったな
まあこの衝撃も日本政府に奪われるんですがね

19: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:30:42.37 ID:Vrk5my6L0
こんなひと目見ておかしい規制が実施されるわけ無いやん

20: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:30:49.91 ID:DVUqwortM
こうやってガラパゴス化していくんやな

22: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:31:16.85 ID:B6pIlHTyr
ハンドルに手を触れてればオッケーやからそこにセンサーかスイッチ付けて対応になるんかな

26: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:32:02.78 ID:ZsZZkrex0
実質的に自動運転不可能になったやろこれ

27: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:32:35.57 ID:kfmizvwTM
ガチで意味わからんな

30: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:32:45.95 ID:eWVdaUsY6
さすがに嘘やろ

33: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:33:35.86 ID:6fBwkMpGa
手放ししてたらいきなり手動になるとか怖すぎる

38: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:34:18.86 ID:2qM9ldxp0
これ手動に切り替わったの気付くの遅れて事故ったりせんの?

39: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:34:18.88 ID:4Evk+FpG0
完全自動が実質的に無理になるってこと?
そんな馬鹿な

44: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:34:59.81 ID:xdnO4XpAd
手離した状態で手動に切り替わったの気付かんかったら死ぬやんけ

46: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:35:16.76 ID:FH8uxNWk0
手動に切り替わったのに気づかないで事故るやろ

50: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:35:52.41 ID:8FNeC3hz0
死んでいく老人が仕切ってる国だからしょうがない

55: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:36:17.32 ID:09EfPh/Zd
北米が主戦場なんだから海外向けは普通の実装するだけだろ

62: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:37:02.72 ID:Jtp8mf2mM
>>55
むしろ北米のが揉めてるぞ
テスラが速攻でやらかしたからな

56: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:36:23.11 ID:n+VrAeaF0
逆に危ないやろこれ

57: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:36:33.48 ID:mxQHXOZCd
手離してる時に手動運転になったら危なくね?

58: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:36:35.57 ID:LqYDjun20
実験場にならんですんでよかったな

63: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:37:11.26 ID:L1srgxG60
まぁ、まだそこまで安全を確保出来てないからだろ
技術が進歩すれば規制も変わる

65: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:37:36.36 ID:lexjTMB00
>>63
一度決まった規制は中々緩くならんぞ

79: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:40:17.27 ID:L1srgxG60
>>65
事故が起きればメーカーにダメージいくし、企業守るためや
完全に安全といえるまで中途半端なもんだしてもアカンのやろ

92: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:42:00.81 ID:WVBjZgFba
>>79
自動運転車のほうが安全度高くなったらいいのか

101: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:43:23.25 ID:L1srgxG60
>>92
度合いだけの話ならまだ無理やろな

64: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:37:16.86 ID:mBZJt2vLd
アホか?
普通に段階踏んでいくってだけやろ
技術が進歩したら改正するだろうになに騒いでるん?

68: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:38:34.03 ID:4Evk+FpG0
>>64
2019年やったらもう自動運転が基本になってるかもしれんやんけ
どうせ改正するってなってもいつものノロノロやろし

73: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:38:50.69 ID:6KTx2rDG0
手を離してるのに手動運転に切り替わったら余計危険やろ
なんで警告音を発するとかにせんのや

81: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:40:36.57 ID:mNncaadU0
ガラパゴス規制やめーや

84: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:40:51.91 ID:ZsZZkrex0
中国は犠牲とかガン無視して自動運転実現させるで
その間に技術も蓄えるやろうな

86: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:41:07.20 ID:RjtvCHGE0
自動運転の意味w

88: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:41:08.54 ID:DhN9rYz7M
コレで海外の話出す奴はアホやろ
海外でも法整備と規制始まってるのに

91: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:41:59.49 ID:lexjTMB00
しっかしNVIDIAにはゲームでお世話になったが車業界で引っ張りだこになるとはな。
世の中ほんま何があるかわからんわ

103: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:43:40.62 ID:jTL08PFu0
>>91
スパコンもエヌビディアばっか
そういやGoogleはレベル4の自動運転について発表してたな
Googleの方はプロセッサじゃなくてモノとしてレベル4の自動運転を実現してる
インテルも実現してるけどな

93: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:42:07.36 ID:8Aw+QWlva
要は自動運転中にハンドルから手を離すなよってことやろ
何をいきり立ってるんや

94: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:42:19.67 ID:U4HYUPjg0
問題は技術の正確さやなくて、いざ自動運転で事故が起きた時に誰も責任取れへんからやぞ
悪いのは運転手かもしれん、車会社かもしれん、もしくはそれを認可した国かも知らん

人が死んだ時に説明責任が果たせへんから言うてだいぶ前にトヨタは完全自動化については否定しとる

100: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:43:13.20 ID:Vb3TE3yyr
>>94
アメリカでは既にメーカーの責任って決まったし日本もそれに追従するやろ

114: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:46:15.14 ID:U4HYUPjg0
>>100
法でメーカーが悪いとなってもやっぱりバグから起きた事故に関しては誰が悪いとも言いきれへん
遺族は何を責めればええんやということやもちろん会社は十分な説明は果たせへん
トヨタが危惧したのはそこなんやな

133: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:48:15.10 ID:tHkrzGyf0
>>114
誰が悪いといい切れるかどうかじゃなくて
法で責任が決まってるとその方向で処理が進むんや
そういうのが決まってることが重要なんやで

95: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:42:22.72 ID:BajOZTw3d
当たり前やん
自動化したら誰も責任とれんで

104: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:43:56.77 ID:IK6E1+j8M
いきなり大失敗ブチかましたアメリカのやべー奴らが悪い

113: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:45:54.89 ID:FDFrQF2+0
何を持って65秒なのか

126: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:47:05.90 ID:ZmlLimAl0
こういうのせんと寝る奴続出やろ
完全自動じゃないんやから運転中は運転に集中せなあかんわ
お前ら歩きスマホとかイヤホン自転車なんかは嫌いやろ?

130: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:47:40.42 ID:oOlG8TGZd
逆に危ないんやないか

131: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:47:42.96 ID:FuP8j/vT0
オートパイロット自体は航空業界には既に導入済みやけど
これは問題になってないんやろ?
空は基本的に人との衝突事故なんかが起きないからか

137: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:49:06.13 ID:lexjTMB00
>>131
高高度は気流やらも少ないし当然鳥とかおらんからな
ある意味安全

144: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:49:57.05 ID:b/aiKpsN0
>>131
むしろ人力で目的地まで行くのが無理やからやで

146: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:50:17.46 ID:gMgq6PhB0
>>131
陸の場合、突然横からガキが飛び出してきたり、
最悪酔って路上で寝てる奴とかおるからな
あと自動運転中に事故したらそれは乗ってる奴の責任なのか?
それとも自動運転装置の責任なのか?この辺多分解釈一生出来んやろ

148: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:50:23.84 ID:xtKeBhdyM
>>131
航路決まってるからな
一本道を順番に通ってるようなもんやし
比べるのむりやろ 交差点も渋滞もないし

153: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:50:45.18 ID:FDar9z1IM
>>131
飛行機は水平直線に進んどけばええからな

車は最低でも道路と車を感知しながら操作せなアカンから次元が違う

134: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:48:29.33 ID:zD6f6e3nd
10円玉挟んどきゃ大丈夫やろ

136: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:48:48.01 ID:4hmOwxYh0
何で65秒とか言う中途半端な数字なんや

152: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:50:43.21 ID:/0lmFKyi0
>>136
電車の旧式ATSを参考にしてそう
多分1分手を放すと警告がなる
5秒たっても握らないと停止だろう

160: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:51:23.75 ID:MDB1D3iYM
ハンドルに手を添えるマネキンみたいなのが発売されて終いやろ

173: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:52:43.74 ID:YxIrz6zR0
言うほど自動運転期待しとったんかお前ら
人飛び出してきた時の自動ストップとかそうおうのは欲しいけど機械に命は預けられんわ

194: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:55:06.57 ID:ZsZZkrex0
>>173
ジジババに運転させるより機械の方が遥かにマシやぞ
高齢化の日本にこそ必要な技術や

178: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:53:36.49 ID:6SQBGv9b0
ハンドルに手をおいてたら自動運転続くんだろ?
手放しで車の運行以外のことに気を取られないようにしておくのは初期なら仕方ないんじゃないのか?

185: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:54:21.92 ID:f/gQIWSa0
ジジババがこれから猛烈に増えてくるのに言うほど手動は信用できるのか

221: 風吹けば名無し 2017/10/13(金) 19:58:31.48 ID:hVF06dcp0
ワイの周りのジッジ90になっても免許手放さんしほんま危なくてしゃーないわ
自動運転どんどん開発進めて欲しいんだが

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年10月13日 21:27 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
まだまだ過渡期の技術なんだからこれは正解
インフラ含めてきちんと対応しなきゃ全自動化は無理
2.名無しさん:2017年10月13日 21:29 ID:ztBTYWnH0▼このコメントに返信
65秒って長すぎでは?
3.名無しさん:2017年10月13日 21:29 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
つーか今のレーンキープも一定時間ハンドル話せば警告音鳴って無効になるぞ
4.名無しさん:2017年10月13日 21:30 ID:ZmHnS.xC0▼このコメントに返信
運転手の状態を見て、どうするか判断した方がよいのでは。
5.名無しさん:2017年10月13日 21:31 ID:1N0.gojL0▼このコメントに返信
現場の兵隊(技術者)は優秀で努力家だが作戦参謀(政府)
が無能、WWⅡ登場と何ら変わらんな!
6.名無しさん:2017年10月13日 21:33 ID:lmx3YXfs0▼このコメントに返信
まず電車から始めてみなよ
7.名無しさん:2017年10月13日 21:33 ID:U3v5hdUo0▼このコメントに返信
意味わからん
逆に危ないだろ
8.名無しさん:2017年10月13日 21:34 ID:ElEmSVwC0▼このコメントに返信
最近、交通関係は変なのが多いな。
ハイビームにしろとか、自転車は車道とか。
むしろ危険だろうに、なぜ故にまかり通る?
政府がおかしい
9.名無しさん:2017年10月13日 21:34 ID:xv6DMJBK0▼このコメントに返信
丶`∀´>心臓発作の場合ハンドルに倒れこむから認知しないんじゃねーニカ?
10.名無しさん:2017年10月13日 21:34 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
自動運転になっても事故れば責任は車じゃなく運転手にあるからな
自動化しても前方を注視し何かあった時には対処しなきゃならない
つまり、ハンドルから手を離してはいけない
11.名無しさん:2017年10月13日 21:36 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※8
ハイビームにしろは正しいよ
ただ、都会ではその機会は少ない

最近の車にはオートハイビームも備わってる
12.名無しさん:2017年10月13日 21:36 ID:05Y8J9nR0▼このコメントに返信
規制なんて時代と共に変わるもんなんだからLv4以上が実用になれば緩和される。
13.名無しさん:2017年10月13日 21:36 ID:JsYHM.Ce0▼このコメントに返信
一定時間以上ハンドルから手話したら自動運転に切り替わるのが普通やろ
14.名無しさん:2017年10月13日 21:38 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※6
電車の自動運転はもう何十年も前からやってるぞ
15.名無しさん:2017年10月13日 21:38 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
もともとレベル3が無理なんだよ
途中で自動運転やーめた っていう車なんか乗ってられるか
手動+安全補助車か 完全自動運転車しかありえない
16.名無しさん:2017年10月13日 21:39 ID:GxXv9Kyz0▼このコメントに返信
とりあえず開発だけは進めて
現状手動だけで安いの売ったほうがええな
17.名無しさん:2017年10月13日 21:39 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※13
人が降りても勝手に進むので自爆テロにはもってこいだねw
18.名無しさん:2017年10月13日 21:39 ID:TkQn7Flr0▼このコメントに返信
この期制をしたのは何処の馬鹿だ?
今は車産業しかないんだから一気にAI車が切り替わったら日本は終わるぞ

遅れてるなら何人死のうがテストするんだよ
技術ってのはそうするしかない
19.名無しさん:2017年10月13日 21:40 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
電車はデッドマンスイッチもあるしな
自動運転をやめるのなら徐行後に路肩に停止しろと
20.名無しさん:2017年10月13日 21:41 ID:M6JjFI4q0▼このコメントに返信
手置いたまま寝る可能性あるから65秒以上無言だったら解除とかの方が安全じゃね?
21.名無しさん:2017年10月13日 21:42 ID:MayvQLeN0▼このコメントに返信
65秒は停車しないと無理だなw
信号待ちでも65秒もないんじゃね?
22.名無しさん:2017年10月13日 21:42 ID:odpE0KtA0▼このコメントに返信
どこぞの超大国「日本で外国製(あえて自国とは言わない)の自動運転車が売れないのは日本の法律が悪い、非関税障壁だ!!」

たのむぜトランプさん、上に書いたようなの期待してるよ、馬鹿なお役人どもから日本を救ってくれ。
23.名無しさん:2017年10月13日 21:42 ID:EXfLmx0I0▼このコメントに返信
事故を起こしたテスラもハンドル握っていなかったら自動運転が切れる仕様に切り替えるらしいし、この手の規制は一般的になるだろうな
24.名無しさん:2017年10月13日 21:43 ID:fF0EKEkw0▼このコメントに返信
これで自動運転の技術を持ったエンジニアが流出したら売国奴って言えばいいんだから世話ないなwww
日本は先進国が作ったものを後から買う国になればいい
あ、規制があって買えないのかwww
25.名無しさん:2017年10月13日 21:44 ID:JqjwYHue0▼このコメントに返信
いやー素晴らしい余裕ですな。
日本国はチャンスを他の国に譲るそうです。
26.名無しさん:2017年10月13日 21:44 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※18
自動運転は規制してないだろ
安全装置を儲けさせてるだけだ

自動化したってTV見てて言いわけじゃない操作しなくてもハンドル握って前見てなきゃいけない
それが現実の自動運転だ
なぜなら事故った時の責任の所在が運転者にあるからな
27.名無しさん:2017年10月13日 21:45 ID:HS4sUMlD0▼このコメントに返信
規制による内需の保護及び技術の衰退、市場の縮小、世界競争力の低下
28.名無しさん:2017年10月13日 21:47 ID:LksIoBpp0▼このコメントに返信
米国のテスラの事故調べてみたら、この決定は残当ですな。人類には車自動運転はまだ早すぎる。
29.名無しさん:2017年10月13日 21:47 ID:QwQZk7BW0▼このコメントに返信
※1
過渡期と関係なく愚行。だれがどう考えたって逆に危険極まりないわ。
てかそんなもんに金払うユーザーの身にもなれと。クレーム大量で売れなくなるぞ?

事故原因になりかねない上に結果的に技術発展の目を積みかねないとか自殺志願か?
30.名無しさん:2017年10月13日 21:47 ID:.X2loi.70▼このコメントに返信
日本政府は、アメリカに開発拠点うつせって言われたんだろ?
まぁ、国道なら兎も角山道が多い日本では手動でないと走れない道のが多い気がするわ。
31.名無しさん:2017年10月13日 21:48 ID:UOMJmy3g0▼このコメントに返信
AI車が出てこようと高いだろうからそんなに買い換えは進まないだろう
きっとまともなAI車が出ても少なくとも5年近くは主流にはならないよ
32.名無しさん:2017年10月13日 21:48 ID:e.EIAKpQ0▼このコメントに返信
手動にならないのはテスラぐらい
ベンツとかも手を離すと手動に切り替わる
33.名無しさん:2017年10月13日 21:48 ID:mt7ixtt20▼このコメントに返信
運転手が急病で倒れたら勝手に手動運転に切り替わって大事故必至やな
国土交通省の責任やからな
34.名無しさん:2017年10月13日 21:48 ID:I.CsS.IW0▼このコメントに返信
DQNが暴走しようとしたら強制停車させるシステムがほしいわマジで
35.名無しさん:2017年10月13日 21:49 ID:L.uD1G8a0▼このコメントに返信
要約すると国土交通省の言いたいことは簡単だ。
『事故れ』
これに尽きる。
半端に手動に戻したら危ないに決まってるだろ。
36.名無しさん:2017年10月13日 21:54 ID:ZTpjy.yx0▼このコメントに返信
ハンドルが初めから無ければ解決やんけ
37.名無しさん:2017年10月13日 21:54 ID:f3nUvtDL0▼このコメントに返信
高速道路で中央分離帯をジャンプしてトラックが飛び込んでくる時代胸熱
38.名無しさん:2017年10月13日 21:55 ID:aSu40rxT0▼このコメントに返信
自動運転走行中には短時間ならハンドルから手を離してもかまわないんだと誤解されかねない
規制ができる事に驚いた
39.名無しさん:2017年10月13日 21:55 ID:niqbanwB0▼このコメントに返信
どこのメーカーに合わせたんだ?
トヨタか?
40.名無しさん:2017年10月13日 21:56 ID:MvvQmSZp0▼このコメントに返信
事故の殆どは人間のミスだけどな。

ちょいと前にも高速で車止める馬鹿が居たぐらいだし。
41.名無しさん:2017年10月13日 21:58 ID:f.ectep50▼このコメントに返信
逆に危ないし、官僚って馬鹿とか脳足りんがなる職業だったの?w
42.名無しさん:2017年10月13日 21:59 ID:h16MIf.h0▼このコメントに返信
正しい。しっかりやらないから事故にあってしまえ!!
43.まさにコミックブーム:2017年10月13日 22:01 ID:cckfGJQZ0▼このコメントに返信
もう面倒だから全ての道路にレール敷いて車毎に車線変更切り替え信号を
発信する仕組みにすればいい
44.名無しさん:2017年10月13日 22:01 ID:b.DDlrQT0▼このコメントに返信
人間より機械の方が信用できる。
じじいの運転で死ぬのは運転してないこっちだし。

人の命は地球より重い!→完全自動運転で年間交通事故死亡10万人減るなぁ→でも責任が明確に決められないからダメです、遺族に配慮!配慮!
責任の所在が明らかな方が人の命が助かるより重要ってなんやねん。
段階的に規制解除してくって現代の道交法考えてからいえよ。古いぼろぼろの法律改正してないところだらけだぞ!
45.名無しさん:2017年10月13日 22:01 ID:NqL2Ifjt0▼このコメントに返信
まず、アホナビから何とかしてくれ
46.名無しさん:2017年10月13日 22:01 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※29
今の運転支援装置がどうなってるのか知っての上でのコメントか?
今現在の半自動運転でも安全装置としてハンドルから手を放してしばらくすると警告音が鳴る仕組みになっている
これはメーカーの自主規制でやってる事
これを国として統一させようとしてるだけだ

ハンドルが撤去されるまでは運転者に責任が及ぶので何かあった時対応できる体制を取らせなきゃいけない
だから常にハンドルに触れててなきゃ解除されるぐらいでちょうどいい65秒でも長いいぐらいだ
47.名無しさん:2017年10月13日 22:01 ID:pnRl.yHi0▼このコメントに返信
事故った時の責任的に仕方ないわ。

嫌なら歩行者の人権無くせ。

48.名無しさん:2017年10月13日 22:03 ID:t3PAOIGD0▼このコメントに返信
さすが美しい国日本!頭悪すぎだわ
49.名無しさん:2017年10月13日 22:03 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※33
自動運転の車じゃなかったらどうなるんだ?
50.名無しさん:2017年10月13日 22:03 ID:o3EJWssr0▼このコメントに返信
まだ自動運転の信頼性が確立されてないってのはわかる、しかし手動に切り替わるよりゆっくり停車とかのが良くねえかな
51.名無しさん:2017年10月13日 22:05 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※36
最終的にはそうなるのが目標なんだけど、ハンドルがあるうちはこういう規制かけなきゃ無人運転だと勘違いする馬鹿がいるのでね
52.名無しさん:2017年10月13日 22:05 ID:j168D54Q0▼このコメントに返信
自動運転でも普通はハンドルに手をやってると思うんだけど
ドライバーのモラルの低さ考えたらこうやってプレッシャー与えようとするのも
分からなくもない
53.名無しさん:2017年10月13日 22:06 ID:o0mHyMuu0▼このコメントに返信
自動運転でやることが無くて眠くなりハンドルから手が離れてそのまま地獄まで直進行軍か
増えすぎた人口を間引く処刑システムにでもするつもりか?若い方から減っていきそうだが
54.名無しさん:2017年10月13日 22:06 ID:OSWn330i0▼このコメントに返信
手動に切り替わった時点でトー角の関係で直進し始めると思うけど大丈夫なん?
55.名無しさん:2017年10月13日 22:07 ID:JHsy8Cv40▼このコメントに返信
60秒ごとにハンドルを自動で握ってくれるマジックハンドの特許取ってくるわ
56.名無しさん:2017年10月13日 22:08 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※44
現状だと車から出る水蒸気を物体と感知して急ブレーキするぞw
57.名無しさん:2017年10月13日 22:08 ID:pT5IYefm0▼このコメントに返信
逆なら良かったんだけど。
ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと自動運転に切り替わる〇
58.名無しさん:2017年10月13日 22:09 ID:KsvKYfBs0▼このコメントに返信
切り替わったの気づくの遅れてって、普通に考えて切り替わる時に一定の警告音鳴らすだろ?
そもそもこの段階で、自動運転に完全依存して乗ろうとしてるやつって馬鹿なの?

あと、このシステムて、ベンツだかアウディのそれにもついてるって聞いたんだが実際はどうなん?
59.名無しさん:2017年10月13日 22:10 ID:5rvvTlU10▼このコメントに返信
車は責任取ってくれないぞ。
60.名無しさん:2017年10月13日 22:11 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※50
手動に切り替わるってことはレーンキープも、オートクルーズも切れるって事で減速する


ってかここの連中最近の車に乗ったこと無いだろ
61.名無しさん:2017年10月13日 22:11 ID:fF0EKEkw0▼このコメントに返信
※57
それなら3秒ぐらいじゃないと危ないと思う
62.名無しさん:2017年10月13日 22:11 ID:.2Y9Ypml0▼このコメントに返信
※41
前からそうだったろう、今更何言ってんだ?
63.名無しさん:2017年10月13日 22:12 ID:UoHhX83B0▼このコメントに返信
新種のレトリックだな
64.名無しさん:2017年10月13日 22:13 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※53
だから目を覚まさせるように警告音などがセットになってる
自動運転で居眠りは想定内だよ
65.名無しさん:2017年10月13日 22:14 ID:mIDE2R0i0▼このコメントに返信
それ解除する何かは出てきそう
66.名無しさん:2017年10月13日 22:15 ID:NhJ9KG5M0▼このコメントに返信
路肩に寄せて停止にしろよ無能。
67.名無しさん:2017年10月13日 22:15 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※58
この前出たホンダの軽N-BOXにもレーンキープは付いてるよ
68.名無しさん:2017年10月13日 22:15 ID:cmVsSYzV0▼このコメントに返信
自動運転の方が人間が犯すミスより大幅に低いのは目に見えている。

こんな馬鹿げた規制を作ったら日本の技術の発展の阻害になるだけ。
69.名無しさん:2017年10月13日 22:16 ID:NgJLJMO50▼このコメントに返信
自動車が出始めの頃、イギリスには 自動車は危ないから時速6km/h以上 スピード出しちゃダメって法律があってな
その結果、イギリスの自動車産業は 完全にフランスやドイツに遅れを取ったそうな

70.名無しさん:2017年10月13日 22:20 ID:1bAFMvU00▼このコメントに返信
人間が運転する以外に余計なモン付けるなアホが。
71.名無しさん:2017年10月13日 22:20 ID:mvXPEEC40▼このコメントに返信
完全に自動になったら

寝る

これじゃ事故が当たり前だろ
だからこの規制なんだろう

72.名無しさん:2017年10月13日 22:20 ID:pnRl.yHi0▼このコメントに返信
ミスでの事故は減るが、それ以外の事故は訴訟大変だぞ。

運転してないのに殺したとか言われても全く悪いと思わん。

おまえらも乗車中の電車が人を引いても罪の意識なんてないだろ。責任取れといわれて大人しくとるか??
73.名無しさん:2017年10月13日 22:22 ID:9mWtaCYU0▼このコメントに返信
な、自動運転なんてむりや
俺が予言した通り
74.名無しさん:2017年10月13日 22:22 ID:87Dp.QQu0▼このコメントに返信
まずはスマホ運転を無くすことに手間をかけてくれ…
75.名無しさん:2017年10月13日 22:23 ID:o3EJWssr0▼このコメントに返信
※60
手動に切り替わるんじゃなく、安全に停車するところまで自動運転続けた方が良くね?
76.名無しさん:2017年10月13日 22:25 ID:s0dVQdQA0▼このコメントに返信
最近高速で止まって死んでなかったか?
77.名無しさん:2017年10月13日 22:26 ID:LlhGqh7V0▼このコメントに返信
現行プリウスなんかの車庫入れモードってどうなんだろな?
65秒もかからんと思うが、ステアリング触ってない。
走行モードや速度が判断基準なのか?
78.名無しさん:2017年10月13日 22:26 ID:rYqR3Gc70▼このコメントに返信
今現在の技術では絶対に無理www、新旧入り混じった車やボケたジジババとDQNが入り混じっているご時世
昨今のトラックは何か有ると警報ランプ点滅や音鳴らしまくり、しっかり作れよwwww

総合リンクも道路も整備されていない中で目的地セットすれば手放し楽々運転が出来る訳が無いだろ
先ずはキチンと管理された鉄道貨物辺りで証明してからにしてくれない?。
79.名無しさん:2017年10月13日 22:26 ID:p141mPMq0▼このコメントに返信
※75
それでないなら、手を離した時に切り替わる意味がないよね
80.名無しさん:2017年10月13日 22:27 ID:L.uD1G8a0▼このコメントに返信
技術は前に進む。
どこがやらんでも、どこかが自動運転を作るだろう。
すると、それが完成したらそれまで色々な規制で手動運転にしていた国はあっさり敗北する。
で、未来の人間に結果論で、『当時の人間はこんな当然の事も予測できないバカだった』と言われるわけだ。
81.名無しさん:2017年10月13日 22:31 ID:.8Hi20.K0▼このコメントに返信
ワイのアイサイトちゃんも10秒~15秒くらいハンドル動かさないと警告鳴ってハンドルアシストが止まるな・・・。
まぁ、自動ブレーキは生きてるからエエんちゃう?
82.名無しさん:2017年10月13日 22:33 ID:s0dVQdQA0▼このコメントに返信
本物の民間用GPS信号を送信する衛星よりも局地的で強力な偽の民間用GPS信号を生成することだそうです。GPS受信機は、この偽のGPS信号を本物だと信じ込んでしまいます。

‥。
他人を信頼出来る奴しか自動運転車乗れねーなぁ‥。電波法ってどれ程の罪だっけかな。

83.名無しさん:2017年10月13日 22:34 ID:5ch2kxGp0▼このコメントに返信
こんな半端な規制するぐらいなら、離した瞬間に手動になるって方が納得するわ。
84.名無しさん:2017年10月13日 22:38 ID:y0Wlw0xf0▼このコメントに返信
どう考えても逆だろww 手を離したらゆっくり左端によって止まる位の事しろよと思う
85.北海道人:2017年10月13日 22:40 ID:D1EkpclU0▼このコメントに返信
寝ている間に勝手に目的地に連れて行ってくれるもんじゃないのか?運転中にハンドル握って寝ているオヤジを見る方が普通に怖いんだが?起きてハンドル握って自動運転にするんなら自分で運転した方がマシだし。それこそ自動運転にする意味が分からん。
86.名無しさん:2017年10月13日 22:40 ID:NM8P94o90▼このコメントに返信
凄いね、ここのコメ読んでると完全自動運転が実現されたか、明日にも完成しそうだなww
不完全だから規制が必要なのに
87.名無しさん:2017年10月13日 22:40 ID:e.EIAKpQ0▼このコメントに返信
※84
そういうのもあるよ
88.名無しさん:2017年10月13日 22:43 ID:h3Yc0ofC0▼このコメントに返信
個人的にはブレイクスルーなしでは完全自動運転は電車みたいなレール敷く
くらいせんとなかなか難しいと思ってる
ひとまずレーンキープとかオートクルーズみたいな
今でも問題なく実用化されてる技術を強化する方向くらいで丁度いいんじゃね
89.名無しさん:2017年10月13日 22:44 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※75
その全段階でハンドル離して30秒ほどから注意、警告を出す
それだけでそういう機能はいらなくなる

何で65秒も猶予与えてるか考えよう

自動運転=無人運転と思ってるのなら一生理解できん
90.名無しさん:2017年10月13日 22:45 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
※60
減速だけじゃなくて安全確保の上で停止しろと
91.名無しさん:2017年10月13日 22:46 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※81
持ってる人間、知ってる人間にはこの規制の意味が分かるんだけどね
92.名無しさん:2017年10月13日 22:47 ID:ZA.bKQ7q0▼このコメントに返信
10年後には、保険会社が倒産していそうね。
93.名無しさん:2017年10月13日 22:48 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
※82
自動運転はGPSだけで行うものじゃないぞ
地図情報も視覚情報(レーダー等含む)も合わせて使う
(逆にきちんとした地図情報が整備されないと完全自動運転は無理)
GPSに誤差が出ても即事故にはならない
94.名無しさん:2017年10月13日 22:48 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※85
それ無人運転ね
95.名無しさん:2017年10月13日 22:50 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
※69
初期の頃は車の前に注意を促す人間が旗を持って歩いてたらしいな
96.名無しさん:2017年10月13日 22:51 ID:humjqu1i0▼このコメントに返信
手を離してるのに手動運転に切り替えるとか、死ぬがよいと言ってるのと変わらんな
97.名無しさん:2017年10月13日 22:52 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※90
何で運転者がいるのに勝手に止まらなきゃいけないんだ?
レーンキープ、オートクルーズは切れても追突防止は切れないから勝手に止まるっちゃ止まるか
98.名無しさん:2017年10月13日 22:53 ID:XfS8hS7f0▼このコメントに返信
ジジババの運転よりマシとか言うガイジがおるけど
その信用できんジジババと同程度の機械に命預けるとか頭おかしい
99.名無しさん:2017年10月13日 22:54 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※93
GPSの欠点もしらないひとになにいても・・w
100.名無しさん:2017年10月13日 22:55 ID:humjqu1i0▼このコメントに返信
※97
運転席にいると言うだけで、運転できない状態になってるかもしれんぞ
心臓発作や脳溢血、テンカンもそうだな。
101.名無しさん:2017年10月13日 22:55 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
自動運転もレベル3は自動車側が判断無理と判定したら
人間に「運転変わって」というシステムだからな
任せてたのを急におまえがやれとなっても事故が起きるだけなのは明らか

だからトヨタやベンツは人間が何もやらなくてもいい
レベル4になるまで自動運転とは言わない
102.名無しさん:2017年10月13日 22:57 ID:XMG.k0Av0▼このコメントに返信
現行のBenzの自動運転付きだけど、しばらく手が離れてると警告が出て、手動運転モードに切り替わるよ。
103.名無しさん:2017年10月13日 22:59 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
今自動運転をうたっているのは、テスラや日産やアウディーとかのいまいちのメーカーだけ
104.名無しさん:2017年10月13日 23:04 ID:aRF2SntK0▼このコメントに返信
もしかしてお前ら、自動運転中にハンドルから手を離してアクセルガン踏みする想定なのか…?
105.名無しさん:2017年10月13日 23:04 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※100
んなもん現状と変わらんだろ
自動運転関係なし
むしろ何とかしてハンドルに手を添えてれば助かる可能性もある
それに、前者追従機能やレーンキープが切れるだけで追突防止装置は生きてるんだかから前が詰まれば勝手に止まるわ
106.古古米:2017年10月13日 23:04 ID:MQwFC6sM0▼このコメントに返信
※88
まだまだ研究途上だけど、日本はGPSを補完する「みちびき」衛星を四基打ち上げたから、それによるオートクルーズとかが進歩するんじゃないかな。
衛星からの電波と車載カメラによる映像で、AIが自動車を安全な所に停止させて、それでもなお運転者から反応が無ければ『緊急事態発生』と判断して警察に通報したりして。
107.名無しさん:2017年10月13日 23:05 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※101
日差以外言ってないんじゃ?
ホンダもスバルも運転支援装置だったかと
108.名無しさん:2017年10月13日 23:06 ID:23bX053n0▼このコメントに返信
自動運転中に事故が起こった場合の責任の所在についての解釈って
まとまった国ってあるの?
109.名無しさん:2017年10月13日 23:07 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※106
つトンネル
110.名無しさん:2017年10月13日 23:08 ID:r6oA.bN70▼このコメントに返信
お役所に国のハンドルは任せられんな
111.名無しさん:2017年10月13日 23:09 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※108
日本は運転者だったかと
112.名無しさん:2017年10月13日 23:10 ID:NkE6HhMb0▼このコメントに返信
トランプ大統領:自動車各社に雇用拡大要求-燃費基準緩和の方針示す
ttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-03-16/OMVXT86JTSE801

TPPに学ぶ交渉術 膝詰め協議/事前に国内の足場固め/期限設定
ttps://www.nikkei.com/article/DGKKZO2141100022092017EAC000/

【激ヤバ拡散】報道されないTPPのまとめ  医療・労働関係他 
参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和等全分野に影響多数
ttp://itest.2ch.net/egg/test/read.cgi/bio/1496320258
113.名無しさん:2017年10月13日 23:11 ID:iDQImnyY0▼このコメントに返信
事故起きてもメーカーに一切責任が問われないのにこんなもん使う馬鹿いるんか
114.名無しさん:2017年10月13日 23:12 ID:cpfpO9am0▼このコメントに返信
自動にする意味ないじゃん
115.名無しさん:2017年10月13日 23:18 ID:NM8P94o90▼このコメントに返信
※114
(コンピューターによる)自動運転ではなく(人間の)運転補助レベルだから
116.名無しさん:2017年10月13日 23:18 ID:DOInLPhA0▼このコメントに返信
完全自動運転でも事故ったら運転手の責任でいいと思うけどな
自動運転を監視するのも運転席に座ってるヤツの役目だろ居眠りしてるやつが悪い
117.名無しさん:2017年10月13日 23:19 ID:tvuRFMa20▼このコメントに返信
※116
ハンドルが消えるまではそうでいいと思うよ
118.名無しさん:2017年10月13日 23:23 ID:OSWn330i0▼このコメントに返信
オートクルーズでさえ使うと眠気がしてくるしなあ。結局、運転中は目、鼻、耳、手、足、ほどほどに全部使うのが一番安全だと思うわ。
119.名無しさん:2017年10月13日 23:26 ID:aRDbwuiW0▼このコメントに返信
※116
レベル4をうたう場合は、人間が寝ててもいいと保証するものだから
事故ったらメーカーの責任になる
レベル4でハンドルを残すのは、手動で運転したい場合に対応するためになる
120.名無しさん:2017年10月13日 23:27 ID:Udx8J5530▼このコメントに返信
そもそもそんなに自動運転したいんけ?
自分で運転したくないなら車乗るな
バスやらタクシーやらなんでもあるやろ
こんなもん生きたいけど息するのがめんどくさいと言うのと同じレベルやぞ
121.名無しさん:2017年10月13日 23:29 ID:A5RA7P6b0▼このコメントに返信
かえって危ないだろうが
頭わいてんのか国土交通省
また日本のマーケットだけ取り残すつもりか?
IT産業の二の舞にしたいのか?
122.名無しさん:2017年10月13日 23:29 ID:bAQqDDT80▼このコメントに返信
今後はEVに自動運転と日本メーカーに何のアドバンテージも無くなるからな
もう鎖国でいいんじゃね?
123.名無しさん:2017年10月13日 23:41 ID:9a727GfB0▼このコメントに返信
何かあったら困るから、前方注視の義務があるならば
それはもう自動ではないな。
124.名無しさん:2017年10月13日 23:44 ID:lMoY25pL0▼このコメントに返信
流石はお役所仕事
やる事が世間ズレしてて、かつ無意味過ぎ
自動運転する必要ねーじゃん
これを思いついた奴は、即刻懲戒免職すべきだな
125.名無しさん:2017年10月13日 23:46 ID:az1pYBD40▼このコメントに返信
オール自動より
車間距離を高精度で制御する機能の方が良いと思うが、
ただでさえミッション操作のないATだと眠すぎるのにな。
126.名無しさん:2017年10月13日 23:46 ID:j9mwGE9P0▼このコメントに返信
片手放しもダメ?
両手だとしたら自動運転よりも辛くなりそう。
127.名無しさん:2017年10月13日 23:52 ID:2v58bRWX0▼このコメントに返信
半端なことしないで国際基準作る方に注力しろや
それまでは無しでいいよ
128.名無しさん:2017年10月13日 23:55 ID:0uuXPG8P0▼このコメントに返信
自動歩行器の普及もせんとな
129.名無しさん:2017年10月13日 23:56 ID:AklXcMrk0▼このコメントに返信
もし完全自動運転が実現したら事故の際の責任は自動車メーカーになるからな。
それが嫌だから当然メーカーは完全自動運転車は作らない、と。

今後、自動運転の試作車が幾ら作られたとしても、100年経っても商用としては販売はされないんじゃないの。
130.名無しさん:2017年10月14日 00:02 ID:5PjVK3Oe0▼このコメントに返信
65秒って長すぎます!!
死んでます!!
3秒でも怖いのに!!
131.名無しさん:2017年10月14日 00:07 ID:y6pfNQTv0▼このコメントに返信
※129
需要がある限りメーカーは作っていくと思うぞ?
一社が成功したら他のメーカーもやらないとおそらくシェアを奪われる
132.名無しさん:2017年10月14日 00:10 ID:lTKj.8nW0▼このコメントに返信
パチみたいやなぁ…ハンドル固定してても握って無いと玉でないみたいな
133.名無しさん:2017年10月14日 00:11 ID:lTKj.8nW0▼このコメントに返信
飛行機見たくハンドル回したら自動運転解除とか無いよな…?
134.名無しさん:2017年10月14日 00:15 ID:Ash8HBkb0▼このコメントに返信
逆に考えれば65秒だけ自動運転してもいいってことなんだろうか
なんかよくわからん自動運転だな
135.名無しさん:2017年10月14日 00:18 ID:hUbz9e4N0▼このコメントに返信
見てみろ、まわりで運転してる連中を。 バカばっかり、へたくそばっかり。
アクセルとブレーキ間違えるような「人」としての資質すら疑わしい連中ばかりじゃないか。
こんな中に今程度の「自動運転」なんて入れたら事故りまくりで、その全責任を車の
せいにするヤツが山ほど出る。 ずっと手放しでいるためには、移動するのは車じゃなく列車の貨物か、
動く歩道のような道じゃないと無理。
それがたとえ、マイノリティリポートのような世界になっても車の完全自動化は、人が乗るという同義上無理。
136.名無しさん:2017年10月14日 00:23 ID:ARRlfTy10▼このコメントに返信
片手か?両手なら65秒待つ前に事故るだろ。両手5秒離したらにしろよ。
137.名無しさん:2017年10月14日 00:25 ID:jFiQUMux0▼このコメントに返信
むしろドライバー席に座ってハンドルを握らずに何をするというのか…
スマホでも弄るの? 普通に怖くない? 俺そこまで機械信用できないんだけど
138.名無しさん:2017年10月14日 00:26 ID:ML0KNd490▼このコメントに返信
こういうのを決めるタコはつまり誰?どこ?
古い話だが、アメリカだとゴアさんがいてくれたお陰でぐんぐんITが伸びたわけだが。
139.名無しさん:2017年10月14日 00:29 ID:0953OFnt0▼このコメントに返信
必要な存置なのかもしれないが自動運転の発展に
全力で冷水ぶっかけてそうなのがなぁ・・・開発者の意見とか聞いたのかな・・・
140.名無しさん:2017年10月14日 00:34 ID:BH0xVrfC0▼このコメントに返信
技術がないと死ぬ国なのに技術から最も遠い人種が制度作ってるんだからな
死ぬわこんなん
141.名無しさん:2017年10月14日 00:44 ID:T447EkMX0▼このコメントに返信
遂に虎の子の自動車産業までもが糞化し始めたか
さすが日本
国を悪くするのが本当に得意な国だな
142.名無しさん:2017年10月14日 00:55 ID:k5NJWfWC0▼このコメントに返信
まぁ自動運転普及する過渡期に沢山の重大事故が起こるからじっくり見ておけよ
テスラがさっそく死亡事故やらかしたけどな
今後意欲的な会社が巨額の損害賠償も払いつつ研究開発していくわけですね
失った命はかえってきませんけどね
143.名無しさん:2017年10月14日 00:58 ID:TyD98KIy0▼このコメントに返信
※131
「自動運転中の事故は全て当社が責任を負います」ってうたう外資系に、国内の頭の固いメーカーが駆逐されてくと思う。
144.名無しさん:2017年10月14日 01:13 ID:ijb0dziU0▼このコメントに返信
※39
JRじゃないか?国交省に規制する圧力かけたの。国とJRは癒着してるから、高速道路を快適にするなとか文句言ったんだろ
高速道路が快適になって一番困るのはJRだからねえ
145.名無しさん:2017年10月14日 01:13 ID:seNYuWnQ0▼このコメントに返信
「自動」って謳うから勘違いするんだな
夢のない運転アシスト自動車って名前にすればいい
‥て「自動」付いてんじゃん
146.名無しさん:2017年10月14日 01:20 ID:Z3WEIlgu0▼このコメントに返信
悪法やん。
147.名無しさん:2017年10月14日 01:22 ID:TyD98KIy0▼このコメントに返信
そういや、国土交通大臣って公明枠だったよな。
在日カルト宗教が一枚かんでるとか考え過ぎかな。
148.名無しさん:2017年10月14日 01:38 ID:dX3iPj5H0▼このコメントに返信
×自動車の自動運転を規制へ ハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に
◯高齢者の手動運転を規制へ 65歳以上は自動運転に
こうじゃないと…
149.名無しさん:2017年10月14日 01:40 ID:F17.VqfA0▼このコメントに返信
法が追い付いてないからまあしゃーないんちゃいます?
ハンドルを握る=運転者が危機を察知して避ける義務を負うと言う意味だから
完全自動運転する前に法で自動運転時の事故の責任を車の所有者が全部負うようにしないとダメで
そうすれば本人が乗ってない時(子供が動かしただとか盗まれた、貸した)はどうするんだって話も出てくる

150.名無しさん:2017年10月14日 01:54 ID:HRNTIGeB0▼このコメントに返信
歩行者優先なんて歪なルールをそのままにしたら、自動運転はやめた方がいい。先進国で日本とカリフォルニアだけが歩行者優先なんだぞ。
151.名無しさん:2017年10月14日 02:07 ID:lo3.qGq20▼このコメントに返信
手を離し続けると手動運転?自動運転の間違いでは?誤字?
1分以上手を離し続ける状況って何かあった時では?
それなら自動運転に切り替えて勝手に路駐させるとかそう言う機能を付けるべきでは?

誤字で無いならハンドルはずっと握ってろと言いたいんだろうけど、操作していないのに手動運転に切り替えっておかしくね?
152.名無しさん:2017年10月14日 02:09 ID:C3fXSnit0▼このコメントに返信
寧ろ何故自動運転中にハンドルから手を離すのが当たり前みたいな風潮なん?
自動運転中ずっとゲームでもしてるつもりなんか?
というか法律が追いついてないんじゃなく技術が追いついてないんだぞ
自動運転中のテスラには欠陥は無かったって結論出てるし
今世に出てるのがレベル2とか3とか完全な自動操縦システムじゃないが故の規制だぞ。
でも切り替わるんじゃなく減速した後停止って形にした方がいいんじゃないだろうか。
153.名無しさん:2017年10月14日 02:16 ID:C3fXSnit0▼このコメントに返信
※151
自動運転にはレベルがあって、レベル4が完全自動運転システムで人間が操作しなくてもいいやつ
今出回ってるのは人間の判断が必要なまだ未完成タイプ
運転手がそこんとこ理解してなくて事故も起こってる
今出回ってるタイプは路駐できるような水準じゃない

技術水準が高くなったら当然緩和するだろ
154.名無しさん:2017年10月14日 03:02 ID:impYN1nw0▼このコメントに返信
ハンドルから65秒も手を離したら逆に事故ると思うんだけど……
155.名無しさん:2017年10月14日 04:16 ID:OCtSmD.A0▼このコメントに返信
行政「自転車は歩道ではなく車道走れ」

事故多発

行政「自転車は車道ではなく歩道走れ」

これの時と同じパターン
156.名無しさん:2017年10月14日 04:19 ID:OCtSmD.A0▼このコメントに返信
自動運転中はハンドル握るのを義務付けと言う意味なら間違ってはない
輸送用の完全無人トラック作ったらこの規制的にどうなんだろ?
157.名無しさん:2017年10月14日 04:31 ID:l8N5Thgh0▼このコメントに返信
キンコン鳴る程度にしとけよ。
158.名無しさん:2017年10月14日 05:52 ID:xTkocau.0▼このコメントに返信
完全自動運転なんて絶対無理なんだから、一瞬でもハンドル離すなってのは正しいよ。
完全自動運転専用のレールの上でなら分かるけど、電車ですらそのレベルに達してないのが現状。
159.怒髪天:2017年10月14日 06:25 ID:qCG5ZDh20▼このコメントに返信
で、
「我が社の自動運転技術は最高アルニダ!」と、言う
何処ぞの大陸国と属国南半島のメーカー製車両が
いろいろヤらかしてメーカー責任を取らず「日本が悪い!」と言って逃げまくる。
160.名無しさん:2017年10月14日 07:05 ID:SV1GgzWu0▼このコメントに返信
65秒たったら安全に停止だろ
時速60kmなら15秒位かけて
ウインカーとブレーキランプ高速点滅で
発動させたら免許停止1ヶ月とか
161.名無しさん:2017年10月14日 07:11 ID:Cp0tzXHB0▼このコメントに返信
高速道路とかを自動運転許可道路に指定とかじゃダメなの?
162.名無しさん:2017年10月14日 07:26 ID:z.HgNX.50▼このコメントに返信
また世界から遅れる日本!
まぁ買わねえからどうでも良いわ。
163.名無しさん:2017年10月14日 07:47 ID:f.UL94OX0▼このコメントに返信
うちの親戚の爺さん(昭和7年生まれ。運転免許なし)は完全自動運転車を
年金で購入して昼寝しながら行きたい所へ移動するのが人生最大の夢と言い切ってる。

年末に顔を合わすので現実を教えてやるわw俺って親切だなwwwwwwwwww
164.名無しさん:2017年10月14日 07:49 ID:5I1vamZg0▼このコメントに返信
せめて「65秒以上放したら自動で路肩によせて停止する」ぐらいな方向性なら
まだ安全的にはマシだろうけど・・・
こんなの子供にハンドル持たせるバカが増えそうだ。
165.名無しさん:2017年10月14日 08:16 ID:w0E8.tZ00▼このコメントに返信
自動運転技術の究極は目的地につくまで人間が関与しない全自動だ これに向けての開発に世界中の資金が集まる  少子化の日本はいち早く実現することで15才から80才過ぎても車が売れる 経産省はこの進化に水を指すようだとITと同じように米国に負ける
166.名無しさん:2017年10月14日 08:58 ID:28Z3RcDa0▼このコメントに返信
意味がわからねぇwww
勝手に自動運転解けたら危ないだろ、何考えてんだ国交省のヌケ作共は
ほんと、日本のエリートって頭悪いんだよなぁ
167.名無しさん:2017年10月14日 10:06 ID:lqU8.gGm0▼このコメントに返信
中途半端な自動運転は危ないんだよな。
人間が介入できる余地があると、逆に危ないからと、グーグルはハンドル取ったりしている。
完全自動運転ではないのに、自動運転してくれるものだと、過剰に任せて事故も起こしている。
この規制は、この問題への対処用だろね。
168.名無しさん:2017年10月14日 10:34 ID:XP8qqpTK0▼このコメントに返信
※163
そもそも運転免許持ってない人は自動運転車買えるのか?
まあそのうち自動運転タクシー出るだろうからそのおじいちゃんの夢はなんとか叶うだろ
169.名無しさん:2017年10月14日 10:34 ID:XP8qqpTK0▼このコメントに返信
※168
買える→乗れる
170.名無しさん:2017年10月14日 11:30 ID:eUpm7TOW0▼このコメントに返信
人間並みのAI が登場するまでは、この手の規制は、まぁ仕方ない
人間並みのAI を3台並列処理させて、多数決で自動運転する様になれば、人間が運転するよりも安全になるかもな

AI 以外でも、全ての車が IoT化して、互いにネット接続されれば車同士の衝突事故は極限に減るし
全ての車から集められた BigData を使えば、移動不能な物体なら事前に存在が分かるから回避運動もできる
後は人間や自転車、犬猫のような移動可能な物体との衝突事故を如何に回避できるようになるかだな
171.名無しさん:2017年10月14日 11:40 ID:I63V71uh0▼このコメントに返信
現在のレベルで自動運転というのを禁止するのが正解
172.名無しさん:2017年10月14日 11:42 ID:I63V71uh0▼このコメントに返信
※156
無人運転=レベル5の自動運転
現状はレベル2ないし3
段階が違うのを同じ言葉を使うからおかしくなる
173.名無しさん:2017年10月14日 12:03 ID:2S8uKi7M0▼このコメントに返信
それか自動運転搭載に高っかい税金かけるとか?
174.名無しさん:2017年10月14日 12:07 ID:1I0ihRmj0▼このコメントに返信
現状のアシストはちょっときつめのカーブで手動に切り替わるショボイ機能でしかないから
手離し運転したら死ぬよ
175.名無しさん:2017年10月14日 12:09 ID:qNxhCPRy0▼このコメントに返信
自動運転の種類があるのに全部自動運転と呼んでしまってるから混乱しちゃうんだよな
176.名無しさん:2017年10月14日 14:12 ID:pfTPbzF80▼このコメントに返信
自動減速して止まるようにすればいいやん
177.名無しさん:2017年10月14日 15:44 ID:Z7NYHONf0▼このコメントに返信
外国の試験段階の最新テストと日本の実用整備の話を比較して遅れてるとか言ってるやつは頭大丈夫か?
178.名無しさん:2017年10月14日 16:31 ID:3kjHB04Z0▼このコメントに返信
意図が全く分からないんですが
65秒ハンドル話したら手動に切り替わるって事故れってこと?
179.名無しさん:2017年10月14日 17:22 ID:HRX5oYQo0▼このコメントに返信
ほんま 木っ端役人の考えることでっさかいに まいどしょうもないこと思い付きはるわ
180.名無しさん:2017年10月14日 17:44 ID:9C7hK5W70▼このコメントに返信
これが文系脳って奴か
181.名無しさん:2017年10月14日 19:36 ID:uwEJ81ZR0▼このコメントに返信
※152
>自動運転中ずっとゲームでもしてるつもりなんか?

まあ、図星なんじゃね?車内で移動中、
「運転」と言う「労働」から解放されたい願望だろw
ゲームはまあともかく、人は一切操作不要なのが
自動運転のゴールであることに変わりあるまい。

逆に、自動運転車を発見して、”喜び勇んで”体当たり、
オーナーと自動車メーカーの両方にタカる、いわゆる
「当り屋」も多発しそうだけどねw
182.名無しさん:2017年10月14日 19:51 ID:JobYl2Lp0▼このコメントに返信
途中から勝手に手動運転に切り替えるとか
事故誘発しようとしてるとしか思えないな
こういうこと決めるやつって自分で運転しないんだろうな
183.名無しさん:2017年10月14日 20:06 ID:zouAlWSa0▼このコメントに返信
安倍政権は今までの既存政権と比べて格段に規制緩和=省庁の既得権益毀損(と省庁は思っている)を行っている。
カケの発端になった前川も根本的には政府に対する個人的恨みと省庁の既得権益毀損感情が元になってる。
案外この件もそういう対官僚での軋轢の結果なのかもね。
184.名無しさん:2017年10月14日 21:13 ID:NK3umPEj0▼このコメントに返信
高速バスで運転手が気を失って乗客がハンドル握って路肩に停めるというのが時々あるが、せめてハザードをつけて路肩に静かに停める機能をつけてほしいわ。
185.名無しさん:2017年10月14日 22:20 ID:d54DNf930▼このコメントに返信
>ドライバーがハンドルから65秒以上手を離すと手動運転に切り替える仕組みを搭載することを義務付けた。
事故多発の悪寒www
「ドライバーがハンドルから65秒以上手を離したら自動的に路肩に停止」を実現させるのが無難な所だろ
それよりも全車両に前後のドライブレコーダーを設置する事を義務化しろよ
186.名無しさん:2017年10月15日 00:00 ID:YTbtpvn90▼このコメントに返信
追突する未来しか見えないんで自動で路肩に止めて、どうぞ。つーか自動にしても手離したら止まるんじゃ意味ねぇ。
高速とバイパスに自動走行専用レーン(無制限)作ってそのリミッター外すようにして効率のいい輸送すればええやん。
187.名無しさん:2017年10月15日 00:56 ID:eTFUb00V0▼このコメントに返信
利権を守るための規制をそろそろやめるべき。技術が進歩しない原因だぞ
188.名無しさん:2017年10月15日 19:08 ID:X3Dn3SUz0▼このコメントに返信
車の自動運転って実際に運用して、システムに学習させなきゃ発展しないかと

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