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2017年08月10日 20:35

韓国、7月の船舶受注で1位を奪還 日本は1隻も受注できず

韓国、7月の船舶受注で1位を奪還 日本は1隻も受注できず

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引用元:【韓国】7月の船舶受注で1位を奪還、日本は1隻も受注できず=韓国ネット「今から100年間ずっと1位をキープしてほしい」[8/10] [無断転載禁止]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1502358009/

1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:40:09.15 ID:CAP_USER
2017年8月9日、韓国・聯合ニュースによると、今年7月の世界の船舶受注競争で韓国が中国を抑え、1位の座を奪還したことが分かった。
「(中略)」
一方、中韓と共に「造船強国」と言われている日本は1隻も受注できなかった。
「(中略)」
http://www.recordchina.co.jp/b172219-s0-c20.html

8: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:45:01.29 ID:sbCyk2sK
またダンピングか。

愚か者だね。

12: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:48:24.38 ID:xLLuwuB1
赤字受注続けてると、国の体力をどんどん奪ってくけどなw

13: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:48:40.59 ID:ry7QmpfX
黒字出せなきゃシェアなんぞ何の意味もない数字でしかないんだが。

19: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:52:12.70 ID:SXfpSUvF
受注したが作れなくて違約金パターンだろ?これ

22: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:53:42.55 ID:4ssRFVUJ
安物買いの銭失いという言葉を世界中に贈りたい

28: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:56:04.56 ID:nSZYkJlT
まーたダンピングか

いつまで続くかねぇw

34: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 18:58:11.48 ID:hJ0SXAKy
そういうのは年単位、せめて四半期単位くらいで比較してくれよ。月単位って……

53: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:07:28.20 ID:6zPjRpjA
そもそも日本の造船は持ってる受注こなすのに忙しすぎて
受注受けていないんじゃね?

57: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:08:53.84 ID:7YsO3SYu
採算が合わなければ受注しない勇気も必要だってのを韓国は知った方がいい。

78: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:17:14.40 ID:PRg4DTP2
>>57
プライドが邪魔して無理ニダ!!

61: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:10:54.15 ID:OESXv8Dy
だんぴんぐ(笑)
クルマじゃあるまいし1ヶ月単位で船の受注量比較なんて意味あるのか?

67: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:12:37.65 ID:smKGDot9
意味あるのかねぇ?

71: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:15:24.22 ID:hgUYBFCt
これまでの受注でドックが一杯なんじゃないの?
作れない注文受けてもしょうがないじゃん?

77: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:16:59.60 ID:HvTWoTT8
まだ市場荒らしのダンピング商法続けるのかよ。

86: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:21:39.70 ID:chPX4OGE
損益考えず飛びつけばそうなるわ

87: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:22:17.20 ID:cJar3Ape
前に日本の造船所が一杯で造船所の空き待ちって記事なかったか?

88: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:22:45.93 ID:SH4lmVzy
一位おめでとう
もうこっち見なくて良いよね

92: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:24:52.56 ID:OgB2wT63
日本は受注数が多くて新規受注できない状態って話はどうなってるの?

95: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:26:34.95 ID:f71mOEwk
また、安くしたんだろ

96: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:27:30.04 ID:v1faL7/8
骨を斬らせて皮を切る戦法かw

117: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:32:53.54 ID:UrlIl1EM
>>96
身も削ってるんでしょ

100: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:29:18.47 ID:yXvSB3sN
また作れば作るほど赤字とかじゃ…

106: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:30:26.67 ID:nKG4BDJL
造船所の操業を停止して、従業員を万単位でリストラしたばっかりなのに建造できんの?

109: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:30:56.84 ID:vp41afSV
たぶん日本は在庫こなすのに精一杯で新規受注受けれないんだろう
でなければ0なんてありえん

114: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:32:10.99 ID:UOcfsy+6
赤字でも受注しなければならないのは大変だねw

115: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:32:31.45 ID:TU9zas1k
>>1
誰でも造れる船を安値で受注
スマホと同じだな

122: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:34:08.01 ID:kdlv7TEw
やっ、さすが南朝鮮。
それだけ作れば、借金返せよ。

140: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:41:16.11 ID:G5XOZ29d
まだダンピングしてんの?

そろそろ学べよ

144: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:41:45.83 ID:c8ATeAsa
つか南朝鮮の造船財閥って倒産続きなんだが…。
1社を除いてすべて赤字が続いてんのにw

146: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:42:53.54 ID:5mDX1WY/
受注したが、納品日は未定

154: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:44:40.82 ID:pdws2gCN
日本の造船所は既に予約で埋まってるから新たに受注してないって話じゃなかったっけ?

158: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:46:35.87 ID:5mDX1WY/
>>154
四国に作ったどデカイドックも埋まったのかしら

174: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:52:49.34 ID:x2JWpU2M
安さでしか勝負できないからね

受注すればするほど赤字ってことになってないか?

181: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:57:00.48 ID:nKG4BDJL
>>174
安さよりも問題は契約内容だね。
もし完成納品後からの支払いだと、今の韓国造船業の惨状だと
資金繰りがショートするのが目に見えてる。

176: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:55:38.47 ID:y59h+2LT
日本はバックオーダーで
手一杯って落ちじゃね?

182: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:57:24.03 ID:c8ATeAsa
>>176
ゼロの月がある、は珍しいことじゃないんだよ。
去年も一昨年も南朝鮮の受注ゼロの月はあったんだから。

178: (´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/08/10(木) 19:55:56.92 ID:Aeo+ALrQ
赤字受注で嬉しいニダ。

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年08月10日 20:39 ID:8LNRfs2y0▼このコメントに返信
また造船強国韓国に日本人が嫉妬してるのか
2.名無しさん:2017年08月10日 20:39 ID:inCnzZWu0▼このコメントに返信
韓国の武器や製品が安かろう悪かろうなのは紛れなもない事実だけど戦闘機も潜水艦も売れてるしなんだかんだ日本よりずっとマシ
韓国が凄いんじゃなくて日本がヤバいんだけどね
日本は潜水艦に哨戒機に連敗中だしね
3.名無しさん:2017年08月10日 20:40 ID:NKg4WleP0▼このコメントに返信
エルダー帝国ガガーン少将(宇宙大帝ゴッドシグマ)
4.名無しさん:2017年08月10日 20:44 ID:2WINM9gZ0▼このコメントに返信
日本は造船所がフル稼働してんのに
受注してないpgrとか言われましても
近視眼にも程があるわ
5.名無しさん:2017年08月10日 20:45 ID:Dw1sKeUE0▼このコメントに返信
不当廉売で自分の体力削ってりゃ世話ねえわ
6.名無しさん:2017年08月10日 20:48 ID:08vok0Ry0▼このコメントに返信
誰か、正しい数字を!
7.名無しさん:2017年08月10日 20:48 ID:.u.jgzBn0▼このコメントに返信
渋谷TSUTAYAのデイリーランキングで名も無きK-POPグループがトップ取るのと同じ仕組み
8.名無しさん:2017年08月10日 20:49 ID:nBIaA8Tu0▼このコメントに返信
デカい船作れないから小さい船で数を稼ぐw
9.古古米:2017年08月10日 20:52 ID:cZRGU4Lr0▼このコメントに返信
南朝鮮の造船業が復活した理由は、支那の国営企業による過剰生産の鉄材を造船に使うことにしたからかもしれない。
支那産の鉄骨や鉄板は、EU・アメリカ・カナダ・日本・オーストラリアからダンピング認定されて、WTOでパネル設置されて争っているけど、以前に比べて鉄材の輸出は鈍化して、支那は困っていたはず。
そこに南朝鮮が目を付けて、南朝鮮への経済制裁の緩和を条件に過剰鉄材を引き取ることにした。
しかし、南朝鮮国内では支那産鉄材の市場なんてないから、補助金付けて造船で使用する事にしたんじゃないかな。
ただ、安く船が出来ても船体が張りも強度も保証されない支那産の過剰鉄材では、海難事故を売っている様なものだと思うが。
10.名無しさん:2017年08月10日 20:53 ID:balKcUy80▼このコメントに返信
この記事の本当の意味を韓国人が知るのは来年の今ごろじゃないか?
11.名無しさん:2017年08月10日 20:54 ID:kSVCk7Qy0▼このコメントに返信
月単位(笑)
12.名無しさん:2017年08月10日 20:54 ID:qIMO31bp0▼このコメントに返信
安かろう悪かろう。
13.名無しさん:2017年08月10日 20:55 ID:dA9S.zKx0▼このコメントに返信
造船業界から三万近くクビにしといてこれかい?

まぁ、救済するって意味でやってるなら大したモンだが。
さぁて、どうなるやら。
14.名無しさん:2017年08月10日 20:56 ID:4FxUK.ie0▼このコメントに返信
世間じゃ受注件数多い=強い産業ではないことなんて周知どころか常識のレベルなんだけど、
中国韓国の関わる話だといっそいさぎよいくらい見ないフリはじめるのよね、報道って。
15.名無しさん:2017年08月10日 20:56 ID:W.uvgcm20▼このコメントに返信
どんだけちっさい船を受注してるんだか…
16.名無しさん:2017年08月10日 20:57 ID:QMDidzJS0▼このコメントに返信
※1
よかったねぇ(笑)
おめでとう(ニヤニヤ)
17.名無しさん:2017年08月10日 20:58 ID:dWq0dPjD0▼このコメントに返信
日本の受注もそこそこ赤字になってんのに、あいつら死にたいのかな?
18.名無しさん:2017年08月10日 21:00 ID:tkU0lj4.0▼このコメントに返信
注文取るのは良いが、欠陥なき製品を納めるまでか役目よ。
19.名無しさん:2017年08月10日 21:00 ID:fqnKT.mU0▼このコメントに返信
わ~ったわ~ったw
だからこっち見るな半島猿めwww
20.名無しさん:2017年08月10日 21:01 ID:QY9Iokp.0▼このコメントに返信
※4
ねーw日本側は「もう予約で一杯なので新規の受付は行なっていません」状態なのすらしらんとはw
21.名無しさん:2017年08月10日 21:01 ID:d7.skECj0▼このコメントに返信
中国鉄道見たく欠陥船舶だろ
22.名無しさん:2017年08月10日 21:03 ID:JCco3a5k0▼このコメントに返信
日本の場合、そもそも造船は計画経済的な長期プランで日本は食っているから、3年好景気で3年不景気なのは今に始まった事ではないけどな
生産工程で問題が起きないようにするために、受注を減らす時すらあると言うのに、
下手に仕事とっても工員はいないし、赤字を垂れ流さないための策でもあるんだが・・・

どこぞの民族は、後先考えずに作るから後が大変だし後の祭りになるだよね
シンガポールに作ったタワーとかも作っただけで会社潰して逃げ出すクズだし、
徳政令が当たり前の国だから他国に迷惑だけかけて勝ち誇ってんだからほんと滅んで欲しい
23.名無しさん:2017年08月10日 21:03 ID:MIPbdnmJ0▼このコメントに返信
ドヤ顔で第三者視点で観測している奴多いな
同じ状況で日本が死んだ分野どれだけあると思ってるんだ?
造船の稼働率知らんが
24.名無しさん:2017年08月10日 21:03 ID:m4nOogha0▼このコメントに返信
人も足りないし船余りなのに何言ってんだ。バルチック海運指数を見ろよ。酷い数字だぞ。

それに韓国は半年間受注無しだっただろ。
25.名無しさん:2017年08月10日 21:04 ID:31zc9k8m0▼このコメントに返信
船舶を作る前に、先にオリンピックの競技場を作れよ。
26.コロンブス:2017年08月10日 21:05 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※1
バイトなら仕方ないが、自分を情けなく思えないか。
現実は何も変わらないし
朝鮮は先進国にはなれないぞ。
これから転落縮小しかない。
27.名無しさん:2017年08月10日 21:05 ID:XwtgZoHy0▼このコメントに返信
政府が金無くて困ってるのにまたぞろ政府支援を宛にしてダンピングかい
韓国人を信じる奴何ていないから現物と交換でないと誰も支払わないだろう
そうすると取引のリスクを全て売る側が持たないといけなくなる
作るさいに頭金でも払って貰ってれば相手が支払えなくなってもダメージが少ないがこう言う場合だと丸々造船業者なり韓国政府なりが全てのリスクを負わなきゃならない
信用が無いってのはとてつもない不利益なんだけど
たぶんまたぞろ韓進や原発みたいなまねをして違約金請求されるだろう
そして最後には(安売りしても)相手にされなくなる
28.名無しさん:2017年08月10日 21:07 ID:q1wSuPIo0▼このコメントに返信
ん?
もしかして金取った上で『韓国を助けなければ作れないから助ける様に働きかけろ』とかやりたいのか?
29.名無しさん:2017年08月10日 21:07 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米1
ちくしょ~!
くやしいぜーーー!
俺達はまた韓国に負けたのかあ・・・


・・・これで満足か?
30.名無しさん:2017年08月10日 21:07 ID:DFr.NLAw0▼このコメントに返信
認知バイアスは不治の病だなあ。
31.名無しさん:2017年08月10日 21:08 ID:Yc7u3ZI40▼このコメントに返信
一隻つくるのにどれくらいの期間かかんの?
一ヶ月の受注数じゃなくて年間単位の完成数でないと意味ないんじゃ
32.名無しさん:2017年08月10日 21:13 ID:2WINM9gZ0▼このコメントに返信
※23
いや知らんなら偉そうに言うなよ
ブーメランブッ刺さってんぞお前
33.名無しさん:2017年08月10日 21:13 ID:XLdrpUeW0▼このコメントに返信
まーた都合よく解釈して現実逃避してんのか
認知バイアスもほどほどにな
34.名無しさん:2017年08月10日 21:14 ID:.KorvgcU0▼このコメントに返信
ここでのダンピングは今までと違うだろ
腹ペコで死に際の節子のように息も絶え絶え
かつ血まみれで行くぜ!してりようなもん
35.名無しさん:2017年08月10日 21:15 ID:OCMa6u9F0▼このコメントに返信
でも日本には四季があるから!
36.名無しさん:2017年08月10日 21:15 ID:2.0vrFq20▼このコメントに返信
だいたい日本の造船業界と韓国の造船業界では取り扱う船種が違うので、韓国↑が日本↓を意味しない。韓国と競合しているのは中国だろう。
37.名無しさん:2017年08月10日 21:16 ID:aGQff4Nh0▼このコメントに返信
※1
空いてる造船所があれば受注出来たんだけどな、資源が無駄になると思うと悔しいなぁ
38.名無しさん:2017年08月10日 21:17 ID:ZNESa2.Y0▼このコメントに返信
造船は外国資本の息かかってないのかな。ふつーなら株主からストップかかるだろ
39.名無しさん:2017年08月10日 21:17 ID:QY9Iokp.0▼このコメントに返信
※23
今はね、日本の造船ドックはもう予約と只今製造中で一杯なんですよ
なので日本企業はそもそも入札にもロクに参加していないのです
そしてそこで受注数で日本を越えた!とホルホルしているのがヒトモドキ、というのがこの記事の笑どころですw
40.名無しさん:2017年08月10日 21:19 ID:3rai.Fr50▼このコメントに返信
墓穴の底でホルホルしてる基地外
41.名無しさん:2017年08月10日 21:19 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※26
よう。コロンブス(笑)
お前は日本を取り巻く造船業の潮流はどう考える?
42.名無しさん:2017年08月10日 21:19 ID:k3.gtXJk0▼このコメントに返信
工員確保のためのダンピング受注やろ。
どうせ死にかけたら政府から注入あるし。

まあ、ムンたんはしないかもだけど。
43.工作員ニダ:2017年08月10日 21:20 ID:ZWlMY6zY0▼このコメントに返信
見たか、イルボン‼これがウリの必殺ブロー
「無呼吸連打」ニダ‼
44.名無しさん:2017年08月10日 21:21 ID:Nfexf.8X0▼このコメントに返信
※33
まぁソースはレコードチャイナなんですけどね
大艦巨砲主義御用達のレコードチャイナね
45.コロンブス:2017年08月10日 21:24 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※41
お前が書け。

さすがに業界の事情は知らんよ。
ただ、マクロ的に見た経済の動向については、昨日書いたスレがあったはず。探して読んでみろ。
あれぐらいならお前でも分かるだろう。
朝鮮は先がない。
46.名無しさん:2017年08月10日 21:27 ID:AtXwu7sX0▼このコメントに返信
月単位でなく、実際に年単位で上回られても悔しくもなんともないんだが・・
独島(ドクト)のように漂流して海上保安庁に助けられる船を作るのが関の山だろ
47.名無しさん:2017年08月10日 21:27 ID:n8bwk3fg0▼このコメントに返信
溶接なり、機械製造かじった奴は居ないか?
今なら、人手不足だから高待遇で迎えてくれるぞ!
48.名無しさん:2017年08月10日 21:28 ID:31eDGovO0▼このコメントに返信
7月の…ってどこが みそですね。
49.名無しさん:2017年08月10日 21:29 ID:XLdrpUeW0▼このコメントに返信
※45
お前それよりナポレオンはどうしたよ(笑)
50.名無しさん:2017年08月10日 21:29 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※45
そうか。
凄く上から目線で賢そうだったから、
知ってるなら教えて頂こうと思っただけだから気にするな。

ちなみに朝鮮に先がない根拠は?
51.名無しさん:2017年08月10日 21:31 ID:.bE.XTQe0▼このコメントに返信
別にほっときゃ勝手に潰れるっしょ
いつものこと
52.名無しさん:2017年08月10日 21:31 ID:nkyaGhcy0▼このコメントに返信
この記事で「コンテナ船の受注は0隻」とあるねぇ(2828)。

輸出船契約3.3倍でも… 造船ニッポン、続く二重苦
nikkei.com/article/DGXLASDZ09H3R_Z00C17A8000000/

>隻数ベースでは7月は前年同月の8隻から17隻に増加。
>船種別では、価格が相対的に低いばら積み船が13隻、タンカーが4隻。
>コンテナ船を中心とする貨物船は0隻だった。
53.名無しさん:2017年08月10日 21:31 ID:PwiXmDVP0▼このコメントに返信
造船業界で働いてるが傭船料が死に続けている現在
日本の造船所のドックが埋まってるわけないだろ
単純に様子見し続けていた韓国勢が、
ドックに完全な空きができるのでそこを埋めに走ってるだけだと思うが

あと日本と韓国の造船所の作る船のサイズは一般的に
韓国→大型
日本→中型
だったりするぞ
54.名無しさん:2017年08月10日 21:31 ID:DjKYFdTJ0▼このコメントに返信
確か忙しくて受注とってる場合じゃ無かったような。
まぁ、あの国がこっち見なければそれでいいよ。
がんばって利益出すんだな。
55.名無しさん:2017年08月10日 21:33 ID:B9gSRmVG0▼このコメントに返信
そんなに凄いなら
日本の廃棄処分する船を買って、ゴミ改造して、人乗せて沈めるなよ
56.名無しさん:2017年08月10日 21:34 ID:6cX711Wk0▼このコメントに返信
船舶って、月単位で出来るものじゃ無いから。
57.名無しさん:2017年08月10日 21:34 ID:2ygTE5Gs0▼このコメントに返信
日本の造船業の調子が悪いか、って言われると絶対に違う、、、
日本の新造船手持工事量って3500万トンくらいあるし
今年の第1四半期も29万トンくらい受注受けてるから、、、


これね、また大宇造船に対する税金投入の布石なんじゃないかなぁ、、、
突然数年前から決まってた潜水艦輸出の話とか最近大宇周りの景気いいニュースがでてきたのは怪しい、、、
今年の3月にも運転資金枯渇して国からお金もらったし、タイミング(〆?)的にもうそろそろ現金が枯渇する頃、、、

韓国の場合、景気がいいニュースはなんか悪いことやる予兆のことが多すぎるよ、、、
58.名無しさん:2017年08月10日 21:35 ID:nRAaza.B0▼このコメントに返信
日本の造船所は、余り受注情報を出さないから、本当に7月に受注が無かったかどうかはわからない。新来島とか、本当に1年単位くらいでしか出てこない。韓国の造船所は、派手な大本営発表しておかないと資金調達に支障を来すから、確定していない情報まで垂れ流してきてうざい。
59.名無しさん:2017年08月10日 21:36 ID:uIkZ1szt0▼このコメントに返信
日本は着実に仕事をこなすだけだから

時には受注がない期間もあるだろうよ

造船所そのものが動いてない朝鮮とはわけが違うのよ

それだけの話
60.名無しさん:2017年08月10日 21:36 ID:EcPSJiYb0▼このコメントに返信
韓国にばかすか邪魔されまくってるのに何もやり返さないんなら事実上日本の敗北と同じだろ
普通の国なら嫌がらせされたら国を挙げて反撃に転じるところを日韓友好謳ってんだから話にならない
61.名無しさん:2017年08月10日 21:36 ID:uaqgmcsl0▼このコメントに返信
利益無視、納期無視のうえダンピングしまくって無理やり受注を掠め取るのが政府、役人の仕事。
取って来た仕事を丸投げされて、とにかくそれなりのガワを仕立て上げて納品しちまうのが業者の仕事。

仕事を取って来た側からすれば、目的は仕事を取って他所に回させない事。
特にこんな場合、日本と競争して仕事を横取りしたったぁ と言う一面の事実だけを大っぴらに喧伝出来るので必死になる。
その後、工員がどうとか、納期がこうとか、予算がそうとか、なんもかんも知ったこっちゃぁない。

製造側も仕事を取って来た側のそんな都合は心得てるから、それなりの仕事をする。
責任? なにそれ美味しいの?? だよね。

62.斜め上:2017年08月10日 21:37 ID:lD072rWW0▼このコメントに返信
造船って年単位の生産多いから1,2ヶ月で見たら受注0も珍しくないような。

つーか、黒字化できなきゃ商売の意味は無いわけで。
受注数ではなく損益で語ろうか
63.コロンブス:2017年08月10日 21:39 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※60
確かにそうだね。でもそれは経済的にどうなんだろう。
向こうは国家ぐるみ
こちらは民間企業。

あいてを別の何かで潰さない限り終わらない。
64.コロンブス:2017年08月10日 21:41 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※50
スレを探して読めと書いている。

一言でいえば「中進国の罠」だな。
65.名無しさん:2017年08月10日 21:42 ID:m7kpO9NI0▼このコメントに返信
韓国の船?
それは楽にはタヒねない手段だ・・・ 他の方法をおすすめする
66.コロンブス:2017年08月10日 21:42 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※49
ナポレオンとは何かいな。朝鮮馬鹿学校ではどんなことを教えているんだ。
書いてみろ。評価する。
67.名無しさん:2017年08月10日 21:47 ID:bsdAafNq0▼このコメントに返信
韓国の大きい企業が倒産し始めてるからな
68.名無しさん:2017年08月10日 21:47 ID:no.lpZrV0▼このコメントに返信
建造出来るとは、言って無いニダ!の架空計上か!。
69.名無し._.:2017年08月10日 21:49 ID:nBv8xhNl0▼このコメントに返信
受注できて良かったねー
だから、こっち見んな!
70.名無しさん:2017年08月10日 21:50 ID:v..90vxq0▼このコメントに返信
今治造船など専業は韓国と同じ安価バルカーの世界で、だがしかし韓国よりもほんの少し性能が良いから売れている。コストを優先に、少し性能を見た感じ。
そもそも日中韓何処で作ろうが、こういう低付加価値船はある程度決まった船型/規格に+αするだけ。

技術力の要る高付加価値船、海洋事業は最早ボロボロ。
三菱重工は商船を完全分社化、川崎重工は神戸坂出を縮小し、中国に拠点移転(ある意味安定志向といえる)、IHI知多の海洋プラント事業も分社化売却
JMUは非上場だが、17年3月度で赤字を吹いた。
71.名無しさん:2017年08月10日 21:53 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※64
いやいやw
中進国の罠は一人当たりのGDPが1万ドル付近の国に関する事だからねw

そもそも韓国のカテゴリーは先進国だろw
72.名無しさん:2017年08月10日 21:55 ID:MCHoG.mn0▼このコメントに返信
月単位て…
韓国は渡し船でも受注してんのかよ
73.名無しさん:2017年08月10日 22:01 ID:VkdCYfPC0▼このコメントに返信
※1
どこをどう見たら嫉妬してる様に見えるんだ?頭がお花畑かボケたのか悪いのかそれとも全部か?
74.名無しさん:2017年08月10日 22:01 ID:o2loo8md0▼このコメントに返信
その背景にあるのは、“アベノミクス”を契機とした円安の定着だ。国際商品である船舶の商談はドル建てが基本。円安により円ベースでの競争力が上がり、13年の国内造船所の受注量が前年比56%増の1380万4000総トン、14年が同40%増の1932万5000総トンと急速に回復、「円高の中で落ち込んだシェアも奪回の局面にある」のだ。

と書いてる人も居るのでかなり好景気で受注しなくても一杯一杯っぽい。
75.名無しさん:2017年08月10日 22:03 ID:rqFPcw7j0▼このコメントに返信
まとめてるサイトによれば、2013年の段階で韓国に抜かれて、2015年に抜き返したみたいだが
民主党の円高政策で受注量が減り自民党が円安に舵を切ったおかげで回復したらしいよ
すごいね!
76.名無しさん:2017年08月10日 22:03 ID:CVl2NLWX0▼このコメントに返信
露骨な印象操作だろ。
77.古古米:2017年08月10日 22:06 ID:cZRGU4Lr0▼このコメントに返信
確か液化LPGの輸送船(船体にガスホルダーが二つ埋め込んである形状のヤツ)って、日本の独壇場じゃなかったっけ?
常に高圧になるガスタンクをコントロールし続けるのが難しいって、なんかで読んだけど。
78.名無しさん:2017年08月10日 22:14 ID:bs6CuYSn0▼このコメントに返信
ダンピングなんかして工員の給料払えるのか?
またストライキ起こされて工期が伸びて違約金払わされる未来しか見えんぞ。
79.名無しさん:2017年08月10日 22:16 ID:no.lpZrV0▼このコメントに返信
※75
為替相場だけじゃ無いよ連中少しでも利益を出そうと船体の部材の耐久性の低い戦時急増並みの代物に変えたせいで購入した船会社がエライ困ったらしい定期点検処か毎回全部品の総取り換えとかの喜劇になったらしい。
80.名無しさん:2017年08月10日 22:25 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米71
そいつにこめ返すのはやめろよ、ろくすっぽ読まない、
米返しが適当だから意味が無い。
しかもくだらない米だらけでスレをあらしている。
悪意が無いのだろうから、悪意のあるあらしよりたちが悪い。
81.名無しさん:2017年08月10日 22:27 ID:tKuREaS30▼このコメントに返信
日本企業が主体とする建造船は低付加価値船がほとんどで、韓国の高付加価値船市場とはそもそも競合していない。ある意味で日本と競合しているのは中国企業で、そちらと比較するべきなきがするのだが。
82.コロンブス:2017年08月10日 22:27 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※71
金額はあまり関係ないだろう。
質の問題だ。
だから自分はカッコ書きで説明している。
これから売れなくなり経済を維持できない。内需の規模も小さく、企業を支えられない。
だからから揚げ業者が象徴的に取り上げられているだろう。
お前達は出遅れた上に、道義がないからこれから助けてももらえない。

現実を直視し、日本から出ていき自国の経済に役に立て。
83.コロンブス:2017年08月10日 22:29 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※80
それはお前だ。私のコメントは有用だから、お前たち馬鹿が関わる必要はない。
現にお前たちがどんなに書いても支持する書き込みもあるじゃないか。
84.名無しさん:2017年08月10日 22:29 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米76
国内向けの報道だろうね。
「わが韓国の造船業は低迷しているといわれているが
7月をもって日中を逆転したぞ!」
っていう。
85.コロンブス:2017年08月10日 22:30 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※80
読んでも理解できないから書くなと言ってやっただろう。
幼稚園児に高等数学を教えても無駄だ。
86.名無しさん:2017年08月10日 22:32 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
いや、普通はくだらないあらしコメントは流すべき。
たいていの人はそうしてるだろ。
あらしは反応するから喜ぶ。
あんたはいいカモなんだよ。
しかもアンカーして内容が無い米返し。
それもまた荒らし行為なんだよ。
87.名無しさん:2017年08月10日 22:34 ID:Vf4Ni3Sn0▼このコメントに返信
え?
中国と価格競争しちゃうの?
ま、どうでもいいけどw
日本は、神武天皇以来の海洋国家、ゴミ国と一緒にしないでよ(唾)
88.名無しさん:2017年08月10日 22:36 ID:06GQGUC.0▼このコメントに返信
日本は飛行機で忙しい!!!!
89.名無しさん:2017年08月10日 22:39 ID:UciJtQAf0▼このコメントに返信
大宇造船と現代造船、サムスン重工。2018年に会社が
清算されて、無くなっているに10ソマリアシリング。
90.名無しさん:2017年08月10日 22:43 ID:26mYCihf0▼このコメントに返信
日本の技術を盗み日本の内需を破壊していくニダ
91.名無しさん:2017年08月10日 22:44 ID:K3sHG9VR0▼このコメントに返信
船舶の受注数、スマホの売上シェア、こんなん月間や4半期程度で比べても
あまりに短期というか瞬間的すぎて意味無いと思うんだが。

船やスマホはどう考えても、
毎月もしくは3カ月の間隔で、新造船や新製品が完成する類の物じゃないし。
92.名無しさん:2017年08月10日 22:44 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※82
>金額はあまり関係ないだろう。質の問題だ。
>これから売れなくなり経済を維持できない。内需の規模も小さく、企業を支えられない。

これは「コロンブスさん」の脳内解釈だろw 意味不明すぎる。
いいか。中進国の罠とは中進国から先進国になるに従い、
ハイテク産業などの核心技術力が足りない結果、
国民所得が増えない事象を言ってるんだよw

韓国は90年代から00年代にかけて中進国の罠を脱したよw


>>現実を直視し、日本から出ていき自国の経済に役に立て。
何一つ確たる証拠もなく間違いを指摘したら朝鮮人認定って、
認知バイアスが進行し過ぎじゃないですか?w
コテハンでこれは恥ずかしいなw
93.名無しさん:2017年08月10日 22:45 ID:ci0.Nutr0▼このコメントに返信
異常な低価格で市場を荒らす韓国
受注数は一位だろうよ
その受注した船舶を作れるかどうかは別だがな
94.名無しさん:2017年08月10日 22:46 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※80
分かってるんだけど、
アホなコテハンは退治したくなる。
95.名無しさん:2017年08月10日 22:47 ID:hodjUBmC0▼このコメントに返信
※92

別にコロンブス氏の味方をするつもりは無いが、韓国の見かけ上の
平均所得が高いのは正社員のみを対象にしてるとか統計上のマジックが大きいって言われてるな。
96.名無しさん:2017年08月10日 22:47 ID:92qMkpdS0▼このコメントに返信
フィリピンの造船技術が数年後世界を席巻するよ。
97.コロンブス:2017年08月10日 22:47 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※94
それはお前だ。馬鹿朝鮮人。客観的にお前達を支持する者はいないぞ。
現実を直視しろ。
98.名無しさん:2017年08月10日 22:48 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
まったく朝鮮と関係ない話だけど
三菱造船で豪華客船作ってたときに何度も不審火が出たよなあ、
そんな事やってたらそりゃあ、需要も減るさ。
日本はセキュリティーがずさんなんだよ。
朝鮮とはまったく関係ない話だけどね。
大事な部分だから二度言ったよ。
そういえば、むかし、スィーツの世界大会で韓国チームが日本チームを妨害する為に
わざと冷蔵庫を開けっ放しにして・・・

これもまったく関係ない話だったな。
99.名無しさん:2017年08月10日 22:49 ID:Jiu5Jj6B0▼このコメントに返信
ダンピングで利益が出る訳ねーだろ
そしてこれまでと違い、損失補填をしていた下朝鮮政府にもはやそんな金はない
もう結果見えてるな、この愚かな行為の結末…
100.名無しさん:2017年08月10日 22:51 ID:gsH2AmYu0▼このコメントに返信
日本の海軍の充実ぶりみたんさいwww
他国の船作ってる暇は
ございませんのよ。韓国朝鮮人て
単純バカなんだね。wwww
101.名無しさん:2017年08月10日 22:52 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
気持ちはわかる。
本人は正義の味方のつもりなんだからたちが悪い。
だから実はただのあらしなんじゃないかと疑うくらい。
現に韓国に都合の悪いこういう話にいやに執着して
中身の無い米をかきまくっている。
成り済ましネト,ウヨの手口と一緒なんだよね。
102.名無しさん:2017年08月10日 22:53 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米101は米94さんあてね
103.コロンブス:2017年08月10日 22:54 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※101
シール巣w
お前達も警察に通報しようか。
身元ばれたら無くタイプだろう。
104.名無しさん:2017年08月10日 22:56 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※95
ほう。
ソースは??
105.名無しさん:2017年08月10日 22:56 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米99
アメリカでの話しだが、韓国系は商売敵の店をはさむように店を建てて
閉店に追い込むのだそうだ。
ダンピングは商売敵から市場を奪い、追い払ったら自分達だけで
取引をしようという作戦らしい。
さすがに体力が無い今やるべき事ではないのだが、朝鮮人は
そういう商売のやり方しかしようとしない。
106.名無しさん:2017年08月10日 23:00 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※101
ネガティブイメージを植え付けようと愚者のフリをしてるのか、
純粋な馬鹿なのかはわからないけど、どっちにしろヤバイよねw
107.名無しさん:2017年08月10日 23:01 ID:hIOldEvV0▼このコメントに返信
スワップしてやったらその金でまたダンピングすんだぜ?

こいつら無視無視。
108.名無しさん:2017年08月10日 23:10 ID:hodjUBmC0▼このコメントに返信
※104

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20140401/262122/?P=2

ttp://ameblo.jp/sincerelee/entry-11503603909.html

一応ソースはこの辺になるのかな?
掲示板で暴れてる暇があるなら少し勉強したほうがいいよ、君。
ものを知らなさすぎ。
109.名無しさん:2017年08月10日 23:11 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米106
多分成り済ましのアラシだね、俺はここまで一度も彼にアンカーしてないけど
3回も食いつかれた。自分に対しての米をよくチェックしている。
ないよう云々は関係ないようだね。
カマってちゃんてのはアラシの一種だからね。
110.コロンブス:2017年08月10日 23:16 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※104
お前たちが朝鮮人なのはばればれだろう。
下を向けよ。
それがお似合いだ。
111.コロンブス:2017年08月10日 23:17 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
※110
私を朝鮮人認定しないでくれ。
田舎の日本人で、あまり朝鮮人もいないと思っているのでね。
112.名無しさん:2017年08月10日 23:18 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※108
>掲示板で暴れてる暇があるなら少し勉強したほうがいいよ、君。ものを知らなさすぎ。
いやいや、ソースがこれかよ。
信憑性皆無だろ二次ソースも怪しいし。

ものを知らなすぎって他人に言う前に、
情報の取捨選択をした方が良いよ。
ネットのよくわからない情報とか
都合の良い事をそのまま鵜呑みにするなよ。
113.名無しさん:2017年08月10日 23:21 ID:b85rQaxy0▼このコメントに返信
「タンカー一隻今なら1000ウォン! 3隻買ってくれたら2000ウォン!」
「2隻買うたるわ!」
「毎度!って、まだ鉄板買うて無かったわ! 2隻分で50億ウォンって仕入れられんわ!」
「買うた船、いつ届くんや! ええ加減にせえよ!」
みたいな話は毎度毎度。
114.コロンブス:2017年08月10日 23:21 ID:J6.klC2g0▼このコメントに返信
シール巣w
お前達も警察に通報しようか。
身元ばれたら無くタイプだろう。

昨日粘着している奴がいて、警察に連絡していると言ったら、急に自分を朝鮮人認定し始めた。意味が分からないが。
日本人への侮蔑の言葉もさんざん書いているわけだから、少しも動じることもないが、
今日は、日本人への差別はあまりしていないようだ。
多分非常に恐れているのだろう。

で、私を貶める書き込みを続けているというわけだ。何も効果はない。
115.名無しさん:2017年08月10日 23:21 ID:hodjUBmC0▼このコメントに返信
※112

曲がりなりにもソース出してきたのに、自分は否定だけしておわりかぁ。
じゃ、否定にたるだけのソースを自分で出してきたら?
対話ってそういうものだと思うけどねえ。
まあ、アンタみたいな人間とは会話できないわなあ。
116.名無しさん:2017年08月10日 23:24 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※111
自分で自分に「私を朝鮮人認定しないでくれ。」
ってコメントするとかどんだけ顔真っ赤にして焦ってんだよw 落ち着けよw
117.名無しさん:2017年08月10日 23:25 ID:hodjUBmC0▼このコメントに返信
それと日経BPの記事を個人が否定するってすごいよな。
君、どんな人なのw。
118.名無しさん:2017年08月10日 23:25 ID:bt.bfMe90▼このコメントに返信
>7月の船舶受注で1位を奪還、日本は1隻も受注できず

どでこの手のジョーク、聞いたことある。

 トランプとキンペーがかけっこをして、トランプが勝った。
 アメリカ発表「トランプは一位だったが、キンペーは最下位だった。」
 中国発表  「キンペーは二位だったが、トランプはビリから二番目だった。」

みたいなもんだろ。
119.名無しさん:2017年08月10日 23:29 ID:inCnzZWu0▼このコメントに返信
クソコテずっと張り付いてるみたいだけどニートか何かなの?
120.名無しさん:2017年08月10日 23:32 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※115
頭大丈夫?

君が※95で「平均所得が高いのは正社員のみを対象にしてるとか
統計上のマジックが大きいって言われてるな。」
と根拠皆無の事を言ったんだろ。

僕はどこで誰が言ってるのか知らないから君にソースを聞いて、
結局、知らんブログとか韓国人のコラム出されてどうしろって言うの?w
否定にたるだけのソースって悪魔の証明と同じだぞw

そもそも「~って言われてるな。」
ってどこで言われてるの?w 初耳だけどw
121.名無しさん:2017年08月10日 23:32 ID:IV8yNC4H0▼このコメントに返信
こっちみんな

仕事忙しいと新規物件さばけない

先に大型受注がでていた? 一喜一憂する必要ない



非韓三原則
122.名無しさん:2017年08月10日 23:33 ID:2WfRLrmW0▼このコメントに返信
船造るのに回転資金が無いから日本に借りに来るんだよな。
123.まさにコミックブーム:2017年08月10日 23:35 ID:qPKhurGk0▼このコメントに返信
破綻のニュースしか聞こえてこなかった造船で喜んでるけど
これってちゃんと完成させられるのか??

そういえば大型貨物船が行方不明になった事件だっけ?あれどうなったんだろ?
124.名無しさん:2017年08月10日 23:38 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米119
かまって貰って、喜んでいるようだ。
125.名無しさん:2017年08月10日 23:38 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※117
こんなの記事ですならねーよ。
ただの韓国人のコラムだろ。

しかもこのコラムの根拠が「韓国のメディアが批判してる」や、
「韓国のSNSで疑問の声が相次ぐ」って精度低すぎだろw
そもそもタイトルの時点で「それともマジック?」と疑問形だし。

君は純粋な馬鹿の様だから、
ネットは見ない方がいいよ。

126.名無しさん:2017年08月10日 23:40 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※124
余程他人とコミュニケーションが取りたかったんだろうねw
127.名無しさん:2017年08月10日 23:45 ID:DY8it6bi0▼このコメントに返信
米126
この辺にしておこうぜ。
俺達も朝鮮人、シール図認定されちゃうぞwww
通報するってさwww
128.名無しさん:2017年08月10日 23:45 ID:lWr90yww0▼このコメントに返信
そりゃ日本の造船ドックは建造中で埋まってるからな
せめて年単位の受注数で出してくれない?
そもそも韓国の造船業とダンピング合戦で競合してるのは中国でしょ?
129.名無しさん:2017年08月10日 23:49 ID:D5q1wMv30▼このコメントに返信
※127
そうだねw 
もう許してあげようかw

それから「シール図」じゃないよ。「シール巣」だよ!
間違った事を言うと通報されちゃうから気を付けてwww
130.名無しさん:2017年08月10日 23:57 ID:cliOkdpf0▼このコメントに返信
新車販売台数と同じ理屈やね
131.名無しさん:2017年08月11日 00:01 ID:KSV7i1i.0▼このコメントに返信
韓国は造船などのダンピングで失敗して2兆円ぐらいの赤字出してたよな

韓国はメモリ、スマホ、売春婦
などダンピング仕掛けてる分野は多いが失敗するととんでもない赤字になる
132.名無しさん:2017年08月11日 00:03 ID:iYQ3US9q0▼このコメントに返信
世界一の捏造国家

キムチ国wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

こいつらが出す記事や数字は捏造だらけニダwwwwwwwwwwwwwww
133.名無しさん:2017年08月11日 00:05 ID:cNebmYFi0▼このコメントに返信
ほんとに安かろう悪かろうなんだよ。韓国の船って。
検査で入渠してくると、どうしてこんな作りなのって思うくらい酷いらしい。
で、結局寿命も短いし、メンテ費用・期間ともに長くなる。
韓国本国では(作ってるのに)直せなくて、船主が困って結局日本で直すんだと。

というのを造船関係の知人から聞いた。
134.名無しさん:2017年08月11日 00:07 ID:3bPFyZ810▼このコメントに返信
叩いて買って安全は大丈夫なの?
135.名無しさん:2017年08月11日 00:10 ID:0elKZ.ys0▼このコメントに返信
ダンピングをやめると韓国経済が終わるのはわかるが
ダンピングを続けるのは墜落するために高度を上げているようなものだ
韓国が構造改革に成功したなどというニュースはフェイクでも出てこないし、おそらく同じことを続けているのだろうな
そんなに盛大に散りたいならかまわないが、今度はIMFすら助け船を出してくれないかもね
136.名無しさん:2017年08月11日 00:34 ID:3wT8t0f30▼このコメントに返信
そーか、そーか、ならば来日した韓国造船技術者は帰国しないとな。
船価低迷が続いてるから受注より赤字にならないのが至上命題になってるんだがな。
137.コロンブス:2017年08月11日 00:39 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
※129
音を上げたな。
負け犬が「今日はこのくらいにしてやる」というのと同じだ。
ギャグだな。
それから、シール図でなくても構わんよ。同類であってこっちにとってはどうでもいい。
お前らを追いつめ、追い出せればいいだけのことだ。
138.コロンブス:2017年08月11日 00:40 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
※126
早く寝ろ。ガキなんだろう。宿題は朝鮮学校は無いのか。w
139.名無しさん:2017年08月11日 00:45 ID:6Js4b51E0▼このコメントに返信
※137
まずは※92に反論してから威勢の良いことを言えよw
140.コロンブス:2017年08月11日 00:53 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
※92
朝鮮は外需依存型の経済構造だ。
内需転換は経済規模からできない。
実際できておらず、今のところ外の世界に市場を確保している。
日本よりも強いというのは、後進国型経済ということだろう。
世界の需要が縮小し、朝鮮の収入源の産業が市場から駆逐されたときどうなるか。それこそ後進国の罠にはまるということだ。

スマホもじき売れなくなるし、収益も上げられないだろう。

日本に頼らず農業でもしておけばいい。
141.名無しさん:2017年08月11日 00:54 ID:PGkPSM9D0▼このコメントに返信
軍の船を盛ったんだろ
142.名無しさん:2017年08月11日 00:55 ID:YRUBP6Wn0▼このコメントに返信
日本の船は真っ二つになるわ、延期しまくりだわ失敗ばっか
143.名無しさん:2017年08月11日 01:02 ID:6Js4b51E0▼このコメントに返信
※140
でもGDPの貿易依存度で考えたら、
韓国も超先進国のドイツも2%しか変わらないし、
持続的成長とイノベーションを起こせる核心技術があれば
外需依存でも問題ないと僕は思うんだけど君はどう思う?

それとスマホが直に売れなくなる根拠は?そしてなぜ収益が上がらないの?
144.名無しさん:2017年08月11日 01:10 ID:uNpSLPds0▼このコメントに返信
スマホが売れなくなるとか希望的観測すぎるし、仮に売れなくなってもその後継に来るものを作るのにスマホのシェアを持ってることは有利だと思うんだが
145.コロンブス:2017年08月11日 01:16 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
※143
理屈はそうかも知れないが、イノベーションで簡単に覇権はとれないでしょう。
すぐに追いつかれる状態になる。
日本だってやられてきた。

加えて後追いの国は基礎的産業や、アッセンブリー程度の産業構造までは追いつけるが、それ以上が難しくなると思う。
日本もそうで、ブランド化や付加価値をどう持たせ収益を上げるかというのは課題の重点だろう。

今後は各国がある程度の経済圏に所属し、どちらかといえば自国経済を保護する形の経済システムに移行するのではないかと思う。
もちろん建前は自由貿易だろう。
そういう中では朝鮮は不利じゃないかな。どうでもいいが。
これまで何だかんだ言って日本に依存してきたおかげで助けられてきたはず。文化面も日本文化に背乗りしていたよね。
しかし、日本人の嫌朝鮮感情は進む一方になると思う。表面的には言わないだろうが。
こういう関係性においてもこれまで自己中心的にやってきたことのつけが回る。
人間関係でも同じだと思う。嫌いな人間は助けない。

よって、書いたごとくなる。
146.コロンブス:2017年08月11日 01:20 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
※145
GDPのことも書いているようだが、GDPは端的に言えばフローなので、安定した数値とは言えないと思う。
それを維持できるぐらいの競争力を維持できるかな。
日本は何だかんだ言って、内需型に切り替えられている分底堅い面はあると思う。

まあ自分は支那朝鮮を敵と思っているので、公平な意見とは言えない。
147.コロンブス:2017年08月11日 01:25 ID:LD.0f1Wv0▼このコメントに返信
造船業で言えば、以前テレビでミャンマーのある都市で、世界中の廃船を集めスクラップから鋼材を集めているという番組を見たことがある。
その中で、最近は造船業が生まれてきたということで、新船の建造場面を紹介していた。
後追い国家は、こうして次々に誕生してくる。
中進国の罠自体、段々たどり着くのは難しくなるだろう。
148.名無しさん:2017年08月11日 01:32 ID:6Js4b51E0▼このコメントに返信
※145
少し話は変わるが日本型経営はメリットも多いけど、
経営判断のスピードの遅さや企業のライフサイクル面で、
第二創業期をバブル崩壊後の不況で上手く生み出せず、
そのまま衰退した傾向が強い。

韓国企業は新興勢力だから未知数だが、
技術力も高い上、日本型企業の研究を重ねてるから、
決断の早いグローバル企業として今後も成長する可能性が高い。

自国経済の保護は正直どうなるかわからないな...
確かに十分あり得ると言うか、その米国等はその傾向ではあるけど、
第二次世界大戦も自国優先のブロック経済が遠因でもあるから、
ブレーキは掛かると思う。

僕も中・韓・北政府は嫌いだけど何か語る上では、
好き嫌いより客観的事実が一番大事だと思う。
149.名無しさん:2017年08月11日 01:33 ID:6Js4b51E0▼このコメントに返信
※147
それバングラデシュじゃね?
150.名無しさん:2017年08月11日 01:41 ID:3wT8t0f30▼このコメントに返信
スマホは「電池の壁」が大きいだろうな。
端末の性能を上げようにも簡単には向上しにくいし、また安全を軽視すればユーザーは離れる。
どちらかというと売れなくなるというより収益下落に苦しむ構図だね。
シェアは取れても利益が取れていないからね。(一方でAppleはサプライチェーン活用で利益を確保してる)
そして足元からは開発費を抑える手法をとる中国メーカーが迫っているので、これに食われ始めたら泥沼だろう。
151.名無しさん:2017年08月11日 01:53 ID:Dh39MbGE0▼このコメントに返信
なんで在日って誇らしい造船強国の韓国へ帰らないんだろ
152.名無しさん:2017年08月11日 02:02 ID:NQMtS2Bp0▼このコメントに返信
※151
奴隷扱いされるのが判りきってるからだよw
地上の楽園たる日本で生活保護もらいながら自民族の妄想に浸ってれば生きていけるのになんで地獄に帰ろうかw
153.名無しさん:2017年08月11日 02:13 ID:3VuNm.xI0▼このコメントに返信
朝鮮芸能人は人気ありますよ
トヨタの名を使い競争してますよ
毎度日本ブランドを利用したすごいよアピールだろ
154.名無しさん:2017年08月11日 02:22 ID:L4dtTzZ80▼このコメントに返信
明日の1億より、今日の1万円
メルカリで現金をクレジットで買うように、とにかく受注、ダンピング
155.名無しさん:2017年08月11日 02:56 ID:.pwgoDW00▼このコメントに返信
また借金を作るのか、大幅に社員減らして碌な・・・減らさなくても仕事も出来んな
156.名無しさん:2017年08月11日 02:57 ID:Ky325n4P0▼このコメントに返信
既に死に体だが、それでも動き続けないといけないゾンビ状態
国の援助受けてこの体たらく
まぁ、国自体が同じだからなぁ

つまり何が言いたいのかというと、
さっさと一匹残らず滅べ。
157.名無しさん:2017年08月11日 03:53 ID:blqEmOjw0▼このコメントに返信
朝鮮民族との単なる価値観ではないだろうかw
158.2017年08月30日:2017年08月11日 04:09 ID:aaAYtXu30▼このコメントに返信
国そのものがかちかち山の様相を呈してきたな
U S A ! U S A !!
159.名無しさん:2017年08月11日 05:39 ID:MtjzluST0▼このコメントに返信
※1
いつもの言われると悔しいことを逆に言う!だろうが、一番取って工作員の仕事を頑張る姿勢は評価する。
その調子で北との戦争でも故郷に帰って最前線で頑張れよ。
160.名無しさん:2017年08月11日 05:57 ID:vPEUOGKZ0▼このコメントに返信
ダンピングなのはいいがIT分野などの大量生産が可能だったり、料金形態はダンピングが強い
1980円のスマホ基本料金なんかは典型だろ、徹底的に攻勢を仕掛けてるわけ
その辺の強い分野弱い分野を見極めないとな、
161.名無しさん:2017年08月11日 06:04 ID:vft1dD8d0▼このコメントに返信
単に単月の受注数だけに触れ、日本の現況に一切触れてないのがミソだな。それで比較とはアタマおかしい。

それともまた構造無視した韓国式サービスかなw
「今月受注したお客様には客室をさらにもう一層盛らせていただくニダ。」
162.名無しさん:2017年08月11日 08:05 ID:IuSWzIK.0▼このコメントに返信
産業界上げて技術を移転したんだから喜ぶべき事だ
163.名無しさん:2017年08月11日 09:18 ID:HdLq4Esy0▼このコメントに返信
ぶっちゃけ起承転結全て同じ話が数か月前にもあったような気がする。
164.名無しさん:2017年08月11日 09:49 ID:Zsxvm6OF0▼このコメントに返信
基本的に船の受注というのは数年待ち
作るのに時間がかかるから、受注して年単位の契約を結ぶ
日本の場合、ドック一杯だから完成の目処立たないと次の受注受けられないね
案外、それで宙に浮いてた注文を韓国がうちならドック空いてますよ!と売り込んだのかもなあ
165.名無しさん:2017年08月11日 10:06 ID:E0sVdstk0▼このコメントに返信
1位とりゃ良いってもんでもないし手一杯なら無理に受注する必要もない
寧ろ値上げして需要抑制した上で利益伸ばすってことも必要
166.名無しさん:2017年08月11日 10:33 ID:yQVrR3PH0▼このコメントに返信

日本が育て上げた造船業、繁栄したなら、国家の自立に役立つし日本としてもお祝いしたい
勝ったと常に比べることしかできないことも、日本に擦り寄られるより喜んでやりたい
ただ「感謝」する気を大切に、日本様のお陰で造船技術の向上が出来、今の私たちの造船業が在ると
「感謝」だけの表意だけでよいのだよ、そのくらいも分からずして民族性が進歩する筈がないわな
167.名無しさん:2017年08月11日 10:55 ID:W8A1fQAJ0▼このコメントに返信
てか本当に開戦間近だとしたらドック空けるよね??
168.名無しさん:2017年08月11日 11:45 ID:iYQ3US9q0▼このコメントに返信
エラは今日もエラエラ笑いながらエラ捏造記事でホルホルしましたニダwwwwwwwwwwwwwwwwwww


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エラっていうな
エラはエラそうにしてないぞ
エラは常に捏造するんだ
エラエラエラ笑うな
169.名無しさん:2017年08月11日 12:36 ID:3wT8t0f30▼このコメントに返信
本当に大変なのは新造船に対する規制の変わる2020年あたりかららしいね。
170.名無しさん:2017年08月11日 14:27 ID:baMiXf820▼このコメントに返信
韓国政府の補助金が入った途端、受注アップ
171.名無しさん:2017年08月11日 14:51 ID:UKYpks240▼このコメントに返信
韓国に対してネガることしかできない日本ってなさけないなw
172.名無しさん:2017年08月11日 15:58 ID:BFDVkUfT0▼このコメントに返信
スーパー・パナマックス級(コンテナ船 2万TEU)を受注してる今治造船は目一杯で、当分受注はムリでは?
建造開始が3年後とかなら可能なのかな?

韓国の場合には赤字受注しないと現在建造中の船舶の費用が出ないからねえ
(契約時に支払われるカネで回す自転車操業)
だけど、海洋プラントの様に完成・納品時に80%とかって支払いかもしれない・・・自らがクビを〆る
(普通は契約、建造途中に2回ぐらい、完成・納品時にって分割支払いで、多くても完成時に50%ぐらい)

韓国は2018年が端境期で仕事が無くなる。
リーマンショクで発注が止まった(中国、日本は自国内から発注で耐えた)、韓国は海洋プラントに手を出して大やけど
その海洋プラントもアメリカのシェールガスの登場で2012年以降はサッパリ(原油価格が低下して新しい機器を投入すると赤字)
なので、2012年前までに受注した分しかない、2017年中に建造はほぼ終わる
(発注元が納期を延期させた物もある・・ペナルティは無い、そういう契約で無理な受注をしたから)

契約~納期納期が長いから、分割支払いと共に、金融機関の保障(造船会社が倒産した場合に発注元に返金する)
って仕組みもある。 本当に受注してるのか?  ってのはこの数字を調べた方が良い・・・産業銀行、輸出入銀行・・・
多くは仮発注の可能性が高い。 
仮発注で9月とかの短期借り換え(ロールオーバー)で数字を良く見せてるだけ
・・・発注元が建造のGOを出す(正式発注)こと無く、キャンセル  かもね
173.名無しさん:2017年08月11日 15:58 ID:BFDVkUfT0▼このコメントに返信
※172の続き
韓国ではこんな(仮発注)も受注としてるみたいな・・・ 海洋プラントの仮発注の例
>サムスン重工業は昨年、受注契約を締結しながら発注処のシェルが
>工事進行通知をしてから建造を始めることで合意した。
>シェルが工事進行通知をしなかった状態だったため、サムスン重工業は建造作業を始めていなかった。

韓経:サムスン重工業、5兆ウォンのプラントが白紙危機
ttp://japanese.joins.com/article/704/213704.html
174.名無しさん:2017年08月11日 17:32 ID:8e.f0no.0▼このコメントに返信
長崎造船所は軍艦の受注で忙しすぎて、民間船は大島に丸投げしてるくらいだからな。
今、大島の建造ドックは拡張中だし。
175.名無しさん:2017年08月11日 21:16 ID:7Wwvg0WO0▼このコメントに返信
違約金目的なら船をもらうより違約金もらった方が儲かるし。できないと見込んでの契約だろ。
176.名無しさん:2017年08月13日 11:04 ID:4WW5..ju0▼このコメントに返信
日本の造船は時代に適応できなくて船内のネット環境を整えることすら経験不足で苦戦したからもうだめだな。
豪華客船も依頼主の要求を満たせずに工期が伸びたし、残るは国から貰える防衛関係の船だけだ。
177.名無しさん:2017年08月14日 22:45 ID:azTY4SK10▼このコメントに返信
まぁ、明るい話題で素直に良かったんじゃない?
利益出して平昌オリンピック頑張ってや。
日本に頼るなよ!
178.名無しさん:2017年08月15日 18:41 ID:JI.sBa.V0▼このコメントに返信
発注者は為替レートを見て発注する。
今のレートじゃ日本に発注する旨味がないんだよ。

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