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2017年08月08日 08:25

米軍、オスプレイ飛行自粛要請を拒否

米軍、オスプレイ飛行自粛要請を拒否

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引用元:【米軍】オスプレイ飛行自粛要請を拒否 「運用上必要」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1502119043/

1: ばーど ★ 2017/08/08(火) 00:17:23.36 ID:CAP_USER9
米軍が日本政府の自粛要請にもかかわらず新型輸送機オスプレイを沖縄県内で飛行させたことに関し、日本政府関係者は7日「米軍は今後も日本国内での飛行を継続する見通しだ」と述べ、要請は事実上拒否されたとの考えを示した。
「(中略)」
http://jp.reuters.com/article/idJP2017080701001744?il=0

3: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:19:36.11 ID:woSRqhMQ0
そりゃそうだろうよ
遊びでやってんじゃねーし

4: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:19:38.19 ID:MLEK816C0
まあここはかけ引きか

9: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:22:20.74 ID:r7EjcdQ40
当たり前

13: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:29:38.66 ID:nPmOSmrh0
実戦投入が間近に迫ってるのに、訓練時間を削れとか、無理言うな
米軍は、もう四の五の言ってられないフェーズなんだろうな

受験日3日前に、睡眠不足はお肌の敵よ
とか言われる気分?

25: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:35:45.47 ID:+VlhWV1N0
必要なら仕方がない

32: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:40:08.05 ID:Dr2QwQ+p0
自粛それ自体意味のある事じゃないからな

33: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:40:32.61 ID:iMy6CgLE0
小野寺が言っただけかと思ったら
政府としての要請だったのか。

34: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:41:08.79 ID:ByMNr6Xa0
訓練中の事故であって機体自体の問題じゃないから

36: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:41:51.63 ID:G+KlV9un0
USA USA USA

41: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 00:47:14.71 ID:0ssxh4W30
>>1
自粛要請は国内向けパフォーマンスだろ
何も言わないとうるさいし拒否した米軍の方に矛先投げられらしな

これ以上日本は何もしないで終わり
国内に墜落して人死出れば別だけど

70: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 02:44:53.87 ID:q0SC06770
普通のヘリの年間の事故記録も出してみろよ

81: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 02:53:23.61 ID:tl7PRFC20
これ、よく申し入れてくれたわ。
ダンマリだったら、それはそれで
国民から不信感を招くわ。
結果はどうあれw

85: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 03:00:36.78 ID:PSRI6bHR0
北爆始まったらそんなことは些事でしかない

89: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 03:10:03.94 ID:nqbku5nd0
そりゃそうだろ。
敵国の侵略で何万人も死ぬのと、自分達の兵器がまれに暴発して何人か死ぬのと、どっちをとるのさw
暴発を抑える改良はがんばるとしても、兵器を封印するわけにはいかんだろw

92: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 03:20:51.55 ID:SOtQc4fx0
「機体の欠陥で」墜落したというなら飛行自粛も理解できるんだが、
そうでないなら自粛して何か意味あるの?
長野県で墜落したヘリの同型機には自粛要請出したか?

104: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 04:19:14.55 ID:uHVJFV+e0
飛ばすのが難しいから事故る
事故でいちいち止めてたら練度が落ちてよけい落ちるだろ!!

115: 名無しさん@1周年 2017/08/08(火) 06:00:18.88 ID:mAH2tQmd0
着艦時の事故だろ。飛行自粛の必要はないんじゃないか。

まあ事故についてもう少し知りたいというのはある。

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年08月08日 08:31 ID:U94w.u.k0▼このコメントに返信
まぁ旅客機が操縦ミスで墜落して空港を3ヶ月閉鎖なんてしないしなw

通常飛行中に空中分解でもしたら別だけどw

今回の事故は空母への着艦ミスだろ?w

パイロットが悪いw
2.名無しさん:2017年08月08日 08:34 ID:sqbb.uQA0▼このコメントに返信
いつから日本人は失敗したやつを叩き潰して改善を放棄するようになったんだ
3.名無しさん:2017年08月08日 08:35 ID:nG.hNnYu0▼このコメントに返信
飛ぶものは落ちるw
これ常識なw
4.名無しさん:2017年08月08日 08:37 ID:o5ZhR5fz0▼このコメントに返信
ま、そうだろ。
10数年間の重大インシデント発生回数を航空機事故のデータベースで照らしたらジャンボ旅客機の墜落事故発生回数とたいして変わらんもんな。
5.暴君:2017年08月08日 08:41 ID:qZN3k7L00▼このコメントに返信

 失敗したら

訓練止めろって、おかしいだろ

失敗しないように、もっと訓練しろが正解だろ。

0点取ったら勉強やめてしまえとか言う教師ですか。www
6.名無しさん:2017年08月08日 08:42 ID:takG5aez0▼このコメントに返信
米国軍人が気の毒だな
亡くなりまくってね?
オスプレイ反対派じゃねえけど
改良急いだ方がいいと思うよ
いくらヘリより事故率低いたって
亡くなる人間いるんだったらサ

もしくはオスプレイの運転
もっと練習させる
7.名無しさん:2017年08月08日 08:43 ID:q5F1Fhry0▼このコメントに返信
以下
アメポチの愛国者 (爆笑)が
しっぽフリフリ キャンキャン吠えるスレ
8.名無しさん:2017年08月08日 08:44 ID:takG5aez0▼このコメントに返信
※5
改良の余地はあるんじゃね?
乗せる人間が多ければ多いほど
亡くなる人間も多くなるじゃん

訓練はやめる必要ないが
勿体ない
9.名無しさん:2017年08月08日 08:45 ID:q9WeIssZ0▼このコメントに返信
ぬるいことやってないで、とっとと基地反対派を逮捕してぶちこめよ。
10.名無しさん:2017年08月08日 08:45 ID:takG5aez0▼このコメントに返信
※7
夏休みは子供がやってくるから
どうしても※が子供っぽくなるなw
アメポチ(笑
恥ずかしくないか?そんな言葉使うのは
朴ウヨと同じレベル

それとも言葉センスのない老害さんかw
11.名無しさん:2017年08月08日 08:49 ID:0mtvlPrm0▼このコメントに返信
残当
欠陥機がいくら落ちようがアメからしたら兵士の命なんて安いしそれが日本人ならなおさら
とんでもない金が動いとるし軍需企業にはアメ政府も逆らえんしの
12.名無しさん:2017年08月08日 08:51 ID:AND09jyx0▼このコメントに返信
V280だっけ?
同じような機体を開発してると思ったが、あっちは目処立ったんだろうか?
13.名無しさん:2017年08月08日 08:55 ID:JDbo6vPm0▼このコメントに返信
なんで手放しで米軍を擁護出来るのか本当に不思議だわ。
この機体の欠陥を追及しろって言うのが普通だろ。
自衛隊だって買うんだぞこれ。
思考停止してるアホしかいないのかよ。
14.名無しさん:2017年08月08日 08:56 ID:F7c760350▼このコメントに返信
欠陥があることが確定しているかのような物言い
100%ピュアパヨク
15.名無しさん:2017年08月08日 09:01 ID:o5ZhR5fz0▼このコメントに返信
※11
※13
母艦への着艦失敗なんて全ての艦載機で発生してる事案なんだがアメリカ海軍には欠陥機しかないと?
それに※2でも書いたがそれならジャンボも欠陥機と?
16.名無しさん:2017年08月08日 09:02 ID:o5ZhR5fz0▼このコメントに返信
※15
※2失礼。※4の間違い。
17.名無しさん:2017年08月08日 09:04 ID:F7c760350▼このコメントに返信
実戦が近そうでパヨクがイライラ💢
18.名無しさん:2017年08月08日 09:07 ID:uYRmm9Yf0▼このコメントに返信
シースタリオンとかヘリではないがハリアーよりは事故率低いからな。民間ヘリと較べたら笑える位違うし。
ただ、オスプレイと一口に言っても日本にも配備される予定のMVは確かに事故率が低いのだが、新型のCVはかなり事故率高いんだよな、今の所。(MV=1.93 CV=13.47)

新型の何が違うのか・・・海兵隊と特殊部隊で運用が違うだけじゃないのかね。
19.名無しさん:2017年08月08日 09:12 ID:qnGMNSTX0▼このコメントに返信
ヘリのパイロットが訓練休む訳無いじゃん。
1日中離陸ホバリング着陸を繰り返せって言う教官もいるくらいだからな、ましてや、2系統の飛行方式のあるオスプレイだからね。
20.名無しさん:2017年08月08日 09:12 ID:MXUemPcI0▼このコメントに返信
母数と年間の事故数考えたら、マスコミのヘリの方がよっぽど危険じゃん
21.名無しさん:2017年08月08日 09:13 ID:wUtkPndh0▼このコメントに返信
※10
パヨクはもっとひどい
ゲリ、ポンポン痛い、ジャ.ップ
22.名無しさん:2017年08月08日 09:14 ID:aK5wsMz80▼このコメントに返信
※20
さらに自分たちの飯ネタのために災害救助の妨害もするというクソさ
23.名無しさん:2017年08月08日 09:14 ID:OhFKilOd0▼このコメントに返信
調べてみたら着艦ミスなんだな
オスプレイ墜落としかニュースで流れていないし
またかとか印象操作する位なら詳細をちゃんと報じろよ
マスゴミの報道ヘリのがよっぽど墜落事故起こしてるだろ
24.名無しさん:2017年08月08日 09:24 ID:qnGMNSTX0▼このコメントに返信
CVはエンジンの緊急輸送なんてのもあるから、重量制限ギリギリで長距離飛ぶ。
当然、飛行時間が長ければ事故率も上がる。
25.名無しさん:2017年08月08日 09:26 ID:UByMa28Z0▼このコメントに返信
揚陸艦グリーン・ベイに接触しての事故って記事あったよ

オーストラリア沖で墜落のオスプレイ、揚陸艦に接触か 不明3隊員の捜索打ち切り(沖縄タイムス)
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170807-00124085-okinawat-oki

何で墜落に至った経緯の記事が少ないのだろうね(白目)
26.名無しさん:2017年08月08日 09:26 ID:DwwsHzdZ0▼このコメントに返信
日本で落ちて同じ対応したらさすがに許さん
27.名無しさん:2017年08月08日 09:26 ID:zPe40kGh0▼このコメントに返信
まぁ、事故はどうやったって起きるだろ・・・
アメリカならちゃんと原因究明して改善するだろうし、パフォーマンス的には日本政府はケチつけなきゃいけない立場だから
操縦ミスとか整備不良とかのつまんない原因であれば(まぁ被害にあう人は可哀そうだけど)それでいいよ
機体に根本的な欠陥が存在するとかじゃなければ大きな問題ではない
28.名無しさん:2017年08月08日 09:29 ID:nT8QCjZ10▼このコメントに返信
朝鮮半島
焼け野原にしろ
焼け野原にしろ
焼け野原にしろ
29.名無しさん:2017年08月08日 09:30 ID:8on.fLps0▼このコメントに返信
今さらなんだけど
ローター2コのオスプレイがローター1コの通常ヘリより離着陸の時フラフラしてるのはなんで?
30.名無しさん:2017年08月08日 09:30 ID:fJctTkhU0▼このコメントに返信
だからさー日本政府って話し合いで何でも解決できると思っているの?中国や韓国との問題でも話し合いで合意できるとでも本気で?
だから時として軍事力の威圧が必要で、いくら中国でも現代戦において一発のミサイルでも甚大な被害が出る核もあるのだからそう簡単に戦争に持ち込まねーよ。弱いやつならいくらでも恫喝でいるし恐喝も出来る。それが今の日本なんだよ
31.名無しさん:2017年08月08日 09:30 ID:.X.MuQIi0▼このコメントに返信
オスプレイの性能より
このくそ欠陥機を擁護できる
おつむの性能が知りたい
32.名無しさん:2017年08月08日 09:31 ID:JoGFJfXL0▼このコメントに返信
※27
そりゃそうだ
機体設計に根本原因があるならもっと頻繁に墜落している
33.名無しさん:2017年08月08日 09:32 ID:ccjdfRT80▼このコメントに返信
操作ミスで事故るならもっと練習すればいいじゃない
34.名無しさん:2017年08月08日 09:36 ID:PTgwpwGj0▼このコメントに返信
北朝鮮有事の可能性が濃くなったから当然、海兵隊の訓練も激しくなるのは当たり前。
35.名無しさん:2017年08月08日 09:41 ID:1xVueuQU0▼このコメントに返信
沖縄は落ちて祝杯をあげてる非道人間
36.名無しさん:2017年08月08日 09:41 ID:Nj6QZRRW0▼このコメントに返信
開戦前で忙しいのにたわ言は聞いていられない。
37.名無しさん:2017年08月08日 09:45 ID:qnGMNSTX0▼このコメントに返信
※29
風の影響。
38.名無しさん:2017年08月08日 09:48 ID:m9x9wnh.0▼このコメントに返信
いま訓練しなければ開戦した時に大勢の死者が出る可能性があるからな
タイムイズマネーだろ
39.名無しさん:2017年08月08日 09:49 ID:Z4KMXqy70▼このコメントに返信
つまり自動車事故が発生したらその車種は、運用禁止って事ですね。
40.名無しさん:2017年08月08日 09:58 ID:e.opKs2w0▼このコメントに返信
小野寺の発言は、建前で言っといただけだからね
オスプレイは第二次朝鮮戦争に必要だもの
41.名無しさん:2017年08月08日 09:58 ID:KxHorO6q0▼このコメントに返信
日本政府が日本国内で飛ばすなと要請して拒否されたのか
これを当たり前とか言ってるのはさすがに飼い慣らされすぎじゃないか?
裏では双方合意のパフォーマンスだとしたら反米感情煽るだけでメリットが無いぞ
42.名無しさん:2017年08月08日 10:03 ID:o5ZhR5fz0▼このコメントに返信
※31
欠陥機と確定できる理由を示さないと話になりませんが。
ちなみに事故の回数でいえば上の方で書かれている通り旅客機等の変わらないので理由になりません。
今回の事故も母艦への着艦失敗であまた多くの艦載機が引き起こしてる事案なので理由になりません。
以上をふまえて何か機械的欠陥でも発見されているのか説明してください。
43.名無しさん:2017年08月08日 10:04 ID:4eMh5mVT0▼このコメントに返信
>自粛要請は国内向けパフォーマンスだろ
旦那、いいセンスしてますな
要請したが米軍に拒否された事実が後々重要になる
44.名無しさん:2017年08月08日 10:05 ID:8ohBZ.F20▼このコメントに返信
オマエら糞日本猿は、アメリカの飼い犬だから、本当に情けない奴らだなwwwww 大爆笑!!!!!
45.いつもの:2017年08月08日 10:23 ID:oxr6X8UK0▼このコメントに返信
マスコミが暴くオスプレイの危険性

オスプレイはとても危険な飛行機です。
試作機で墜落事故を起こしましたが、その原因は整備不良でした
なんと、この機体は整備不良だと墜落すると言うとんでもない欠陥機なのです
この動画が何度も放映され、延べ何百人もの未亡人が生まれたため未亡人製造機と言われています。

また、琉球日報によると騒音がとても酷く、オスプレイ2機で普通のヘリ1機分の騒音になります。
反対集会の折、よく聞こえるように最大音量にしたスピーカーでオスプレイの飛行音を流していましたが、
確かにその騒音は酷いものでした。
地元住民によると、オスプレイより反対派の集団のほうがうるさいと、オスプレイによる被害を訴えていました。

オスプレイから発せられる低周波はペースメーカーを狂わせ、ペースメーカーをつけているかどうかわからない反対派のみを
苦しませています。また、その低周波は牛肉の質を著しく低下させると言います。
また、機体からでる電磁波が周辺の電子機器を狂わせるそうですが、オスプレイ自身はなんともありません
きっと電子機器を積んでないのでしょう
マスコミ報道の仕方によれば日本国内で墜落事故が起きれば、その都市は消滅し、汚染された死の荒野になるのでしょう。

佐賀空港に配備が決まっただけで、有明湾の海苔養殖に深刻な被害が出たと養殖業者は訴えています
また、御嶽山の噴火はオスプレイから発せられる特殊な電磁波によるものだったことが、Twitterで確認されました。
続く
46.名無しさん:2017年08月08日 10:25 ID:YlWZSGq00▼このコメントに返信
次世代の航空機を使いこなすには、訓練あるのみ。

つまり、従来の戦争によって習得してきたものを訓練で補うには

犠牲はつきものです。

それが、文明であり科学でもある。これを否定すると

芸術・芸能が台頭することになる。
47.いつもの:2017年08月08日 10:28 ID:oxr6X8UK0▼このコメントに返信
続き
さらに、熊本地震では「私たち被災者に地震の恐怖だけでなく、オスプレイで怖い思いをさせないで欲しい」と
被災者の代表として、なんの被害も受けていない佐賀県の主婦がTVで訴えていました

お笑い芸人の小籔千豊が「そんなにオスプレイが安全だと言うのなら大統領を乗せてみろ」とすでに何度も大統領を
乗せているオスプレイをどや顔で批判していました

沖縄で起きた事故では、訓練時のミスで30キロ飛行し辺野古沖合い1キロの洋上に不時着、その後海岸に流され波で
岩場に叩き付けられ機体はバラバラになりましたが、マスコミは待ち望んだオスプレイの事故とあって特に報道に
力が入り、バラバラになった機体をバックに2名もの軽症者を出す墜落がいかにものすごい衝撃であったかを
伝えていました、沖縄の新聞によると搭乗員のヘルメットが発見され、これが不時着ではなく墜落である何よりの
証拠、だそうです

また、この事故で米軍の調整官が「我々は神に感謝すべきだ」と言う言葉を「我々海兵隊に感謝しろ」をマスコミは
視聴者に解りやすく意訳して報道していました

さらに、同時期に辺野古の海岸に漂着していた円筒形の大きな物体が浮漁礁という墜落したオスプレイの部品である事が
発見した人物の証言で判明しました
オスプレイには漁業をする機能もあるらしいです

近隣の牧場で一頭の子牛が死んでいますが、死因はオスプレイが子牛の胃に穴を開けた事であることが飼い主の証言で
明らかになりました
48.名無しさん:2017年08月08日 10:31 ID:2F3pLPCz0▼このコメントに返信
事故うんぬんは置いておいて、垂直離着陸時にふらふらしてるのを見ると不安になる、ヘリのほうが安心してみてられる
ふらふらしてるのがオスプレイは危険と言う人の気持ちを増徴してる気がする
49.名無しさん:2017年08月08日 10:34 ID:uqZ.lWCU0▼このコメントに返信
飛ぶのはそっちの都合でいいが飛行地域だけ調整してくれれば問題なくなる
50.名無しさん:2017年08月08日 10:36 ID:Z4KMXqy70▼このコメントに返信
※46
>次世代の航空機
この言い方がおかしい。
初飛行  :1989年
運用開始 :2005年
次世代機でもなんでもない。
むしろ「枯れた」と言って良いかもしれない。
ただし、訓練は欠かせない。
しかも軍用機である以上ギリギリの状況を想定して訓練を行う訳だから、民間機以上に事故が多くて当たり前。
基地の通常発着ではなく、訓練空域(海域)で訓練中に起きたのならむしろ想定内という事だろう。
51.名無しさん:2017年08月08日 10:48 ID:YlWZSGq00▼このコメントに返信
飛行機乗りから一言

オスプレイの実践操縦を託されたら、機体を犠牲にするか人員を犠牲にするかの選択を迫られる。

つまり、矛盾が常につきまとう。

オスプレイに求められる役割は、機体と人員の確保。

次世代の戦闘は、主に特殊作戦で遂行されると踏んでいます。

そこで、特殊部隊の確実な運搬と離着陸の俊敏さという要請に答えるには

訓練あるのみ。

そこで培われたデータをもとに自動制御化するというまさに次世代の領域です。
52.名無しさん:2017年08月08日 10:50 ID:fdbe6E..0▼このコメントに返信
米41

そこなんだが政府がいった云々はマスコミが勝手に捏造してる可能性が原因わかってるんだからアメリカも気を付けて訓練続行しますしかいえんだろ。

マシンエラーならとにかくヒューマンエラーならオスプレイ以外にも当てはまる一番多いミスだよ。
53.名無しさん:2017年08月08日 10:54 ID:pA4Nl.tn0▼このコメントに返信
いや、さすがに落ちてるのはオスプレイが多いだろ
Aクラスの事故なんてだいたいニュースになるからミリオタなら知ってるもんだが、直近でCH-53EとかCH-47Fが墜落したとか聞くか?
しかもV-22なんて200機強しか作られてないのにこんだけ墜落の話を聞くことに疑問を感じないのか
あるいはガチにわかで他の軍用機の事故の話なんて聞くことないのか
言っとくけど、馬鹿の一つ覚えで事故率低い事故率低いいう奴いるけどCクラスの事故とか言いだしたらそれこそ脚立で転んだとかそういうのも事故になってしまうから参考にならんぞ
54.名無しさん:2017年08月08日 10:56 ID:8kWoJK.q0▼このコメントに返信
この情勢でオスプレイ自粛しろとか反則もいいとこだろ。
戦争が長引けば、それだけ犠牲者は増える最小限の犠牲者で済ませられる方法が望ましい。万全の体制、容易万端で臨むべきだろう。
やらなきゃそのうち日本列島に核撃たれる未来も想定されるっての。
それでなくても敵基地先制攻撃能力を総理は否定したばかりだ。だったら米国に同盟国として最大限の当たり前の支援と協力は不可欠だろうよ。
どっちがいいんだよって話。どっちもだめだは現実的じゃないかんね。敵性国家の独裁国家なんて今後何しでかすかわからない。信用なんかできる訳がない国だ。どんだけ裏切られて煮え湯飲まされてんだよって話。嘘ばかりついて日本をたぶらかす国となんの話し合いなのかと。
その核で脅迫して日本からいくらでも譲歩を引き出されるってのは簡便。独裁国家は早いうちに芽を摘まなきゃちんたらちんたら時間かければそれだけ致命的な危機を招くだろうよ。あんま北朝鮮に夢見ないことだね。
55.名無しさん:2017年08月08日 11:03 ID:sHENt57B0▼このコメントに返信
現実的にオスプレイ関連のみの産業規模は約6兆円です。

ミッチャーいわく、航空産業はアリカの生命線である。
56.名無しさん:2017年08月08日 11:04 ID:pA4Nl.tn0▼このコメントに返信
米53のつづき
とは言ったもののAクラスの事故率の比較なんてできないのが実際だが
これは私もできないし、誰もできない
防衛省もAクラスに絞った事故率なんて出してないし、米軍も公表しない
まあそれはしょうがないことにしても
大事故を懸念してる人に対して、Aクラスも他もごっちゃにした事故率出してほら安心でしょは少々無理がありすぎる。それを妄信することもね
実際の所CH-46の代替えは完了してるんで飛ばさないわけにはいかんのだが
57.名無しさん:2017年08月08日 11:18 ID:q5F1Fhry0▼このコメントに返信
相変わらず工作員が涌きまくってんな〜
パヨパヨとレッテル貼って口封じしても事故の現実は変わらんのやで
58.名無しさん:2017年08月08日 11:24 ID:VMsMTM1T0▼このコメントに返信
最近自衛隊の航空機も墜落してたけど、自粛要請したん?
59.名無しさん:2017年08月08日 11:29 ID:lXPZDRCr0▼このコメントに返信
アメ様強気だなって思ったら、機体が原因の墜落事故じゃないから
別に自粛する必要性がなかったわ
60.暴君:2017年08月08日 11:30 ID:7JD9o8Od0▼このコメントに返信
※44
>オマエら糞日本猿は、アメリカの飼い犬だから、本当に情けない奴らだなwwwww 大爆笑!!!!!

 猿なのか犬なのか、はっきりしてよ。

馬なのか鹿なのか判らない人のつもりですか。w
61.名無しさん:2017年08月08日 11:32 ID:y5JsfMYY0▼このコメントに返信
政府も体面で馬鹿な要請出すなよ。これじゃ米軍のイメージが悪くなるだけだし
政府も先々基地行政で反発を受けて自分の首を絞める結果になるだけだろう。
機体の致命的な欠陥が原因なら兵士の命を守るために、日本が要請するまえに
米軍が飛行を停止するわ。
62.名無しさん:2017年08月08日 11:41 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※57
で国内の同型機の運用を止めるには、弱いだよ機体の欠陥てゆいより着陸に失敗したポイて話だし其れで米国ガ~アメポチガ~連呼は、工作員と言われても仕方ないよ。
63.名無しさん:2017年08月08日 11:57 ID:ty3WqyXd0▼このコメントに返信
北朝鮮による核ミサイルの危険が目の前に迫っているというのに、オスプレイすら動かせないというのは、あまりに異常すぎる。

本来であれば、アメリカが北朝鮮に対し、核による先制攻撃を決行したところで、誰も文句は言えない状況のはず。それを通常兵器で対応しようと努力しているのだから、アメリカの苦労は相当なものだ。また、北朝鮮情勢に不測の事態が発生すれば、真っ先に危険地帯へ突入するのはアメリカ兵だ。それに対する配慮もせず、むしろ現場の動きを妨害しようとするとは理解に苦しむ。いや、憤りすら覚える。
自粛というのであれば、震災において市民に迷惑をかけた日本メディアこそ、活動を自粛すべきではないのか。また、民間の航空機が事故を起こしたとき、その機種の航空機全てを自粛すべきではないのか。

できるだけ通常兵器で対応しようと努力しているアメリカの努力を台無しにするのであれば、「核のない未来」など綺麗事に過ぎない。
些細なことでオスプレイまで自粛するのであれば、北朝鮮有事のとき、どうすればよいというのだ。北朝鮮が核ミサイルを日本に発射するのを、何もせずに指をくわえて見てろというのか。現在の状況でオスプレイ自粛を最も喜ぶのは、他ならぬ北朝鮮だ。

日本国内において、日本を守ろうと努力している現場のアメリカ兵を妨害する動きが強まるのであれば、もはや私としても日本の核武装について言及せざるを得ない。この非常時において、オスプレイすら満足に動かせないような状況で、どうやって日本を守ろうというのか。ここまで愚かな状況であれば、もはや日本を守る手段は核武装以外にない。
64.名無しさん:2017年08月08日 11:59 ID:ty3WqyXd0▼このコメントに返信
※63の続き

私としては、これまで核武装については言及してこなかった。慎重な判断を要すると考えていたからだ。
だが、日本国内において、これほど愚かで見苦しい醜態を晒すのであれば、核武装を本気で考えるしかない。核を振りかざす北朝鮮に対し、通常兵器で対応しようと努力しているアメリカ軍を妨害するということは、日本国内は北朝鮮の核を暗黙で認めているということだ。

であれば、日本は堂々と核武装するしかないだろう。
65.名無しさん:2017年08月08日 12:04 ID:YF.JCZNt0▼このコメントに返信
将来は自衛隊も海保も導入するんだから慣れておけ……災害時には救助拒否しろよ、反対派の連中は
66.名無しさん:2017年08月08日 12:07 ID:qRK2WKOO0▼このコメントに返信
連絡を受けた翁長は「よっしゃー!これで又本国に貢献できる」と喜んだやろうな。
67.名無しさん:2017年08月08日 12:11 ID:Ml7Rp2W40▼このコメントに返信
これは明らかに宣戦布告だろ
普通の国ならオスプレイを打ち落としていた
68.名無しさん:2017年08月08日 12:21 ID:sUNR6.2q0▼このコメントに返信
この程度で政府からクレーム入れるとは支持率低下待った無しだ
69.名無しさん:2017年08月08日 12:25 ID:6qtPp3.d0▼このコメントに返信
昨年12月の墜落大破事故からまたクラスAの事故。
なんだか毎年墜落しそうな勢いだな。
70.名無しさん:2017年08月08日 12:31 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※69
民間機に比べたら屁見たいな事故率なのにバカ騒ぎする日本のマスゴミとプロ市民でした。
71.名無しさん:2017年08月08日 12:54 ID:6qtPp3.d0▼このコメントに返信
※70

9か月で重大事故を2度も起こしているというのに馬鹿だね。
72.名無しさん:2017年08月08日 12:55 ID:TusyH6.V0▼このコメントに返信
また奴隷根性かよ
こんな危険なもん飛ばすなよ日本の人口密度は高いんだぞ
マジでクソだなアメリカは
海兵隊基地全部無くして自衛隊の水陸機動団に代えろよ
73.名無しさん:2017年08月08日 13:01 ID:hHkBkqaG0▼このコメントに返信
オスプレイって航空機として色々問題がありそうだな
頼むから陸地では墜落すんなよ
74.名無しさん:2017年08月08日 13:09 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※71
全部操縦ミスて話じゃん機体の欠課て話では、ないし逆に実機訓練を減らすのは、事故率の上昇にしかならんぞプロ市民君。
75.名無しさん:2017年08月08日 13:10 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※72
と嘯くネット工作ピットクルーでした。
76.名無しさん:2017年08月08日 13:32 ID:o5ZhR5fz0▼このコメントに返信
※42
はて。断言するからには何か設計上あるいは機械的問題点を発見しているのかと思ったのだが。
夜にまた来てみるか。
77.名無しさん:2017年08月08日 13:48 ID:j8s1xlL50▼このコメントに返信
普通、原因究明までは飛ばさないのよ。だから自粛要請は自然。決めるのはアメリカだけどね。しかし、こうも露骨に拒否するってのは、対北朝鮮とか意識してんだろうね。

平時なら、とりあえず会談で話し合った、くらいはするもん。今回は即拒否やからね。
78.名無しさん:2017年08月08日 14:05 ID:hHkBkqaG0▼このコメントに返信
アメリカ「うっせージャっプ!日本で事故ったわけじゃねえだろ土人!」
日本政府「機体に欠陥があったら大変です、再発防止のためにー」
アメリカ「うっせージャっプ!操縦ミスだよボケ」
日本政府「なるほど、欠陥がオスプレイを操縦してるんですね」
アメリカ「ぐぬぬ・・・」



79.名無しさん:2017年08月08日 14:06 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※78
と脳内妄想に励むプロ市民哀れだな。
80.名無しさん:2017年08月08日 14:31 ID:P6RdmDKZ0▼このコメントに返信
日本国内で起こった事故ならまだしも
国外の話にまで噛み付いてくんなよって処だろうしな
81.名無しさん:2017年08月08日 14:38 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
代表的なやもめ製造機オスプレイ、f-104
腐敗安倍銃拘束!
82.名無しさん:2017年08月08日 14:40 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※81
83.名無しさん:2017年08月08日 14:41 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※81
と嘯く負け犬在庫工作員。
84.名無しさん:2017年08月08日 14:51 ID:0GVNO1xS0▼このコメントに返信
いちいち事故ひとつで事を大きくしすぎだよ。ヒューマンエラー濃厚なのに。
航空機事故なんてオスプレイ以外でも山ほどおこしてんじゃん。
先月だってベル社製のヘリが事故を起こして墜落してる。
しかもこれは沖縄にも民間保有者がいるが、コレも事故起こしたら飛行停止処置してるのか?って話だよ。
飛行停止処分は機械的な欠陥がある場合のみ
85.名無しさん:2017年08月08日 14:55 ID:82pNuD.O0▼このコメントに返信
チヌークのようなタンデムローターの輸送ヘリが一番安定した形なんじゃねーの?
86.名無しさん:2017年08月08日 14:56 ID:MUGWEdyM0▼このコメントに返信
※42
「事故の回数でいえば上の方で書かれている通り旅客機等の変わらない」前提が間違ってるよ。論外。
87.名無しさん:2017年08月08日 14:58 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
オスプレイ未亡人製造機
特に米軍の使用機で墜落事故が頻発し、操縦士多数が殉職して、既婚操縦士の妻が未亡人になる事例が続出したからです。
安倍晋三首相 加計学園不正腐敗、税金泥棒安倍首相拘束捜査!捜査拘束!
88.名無しさん:2017年08月08日 14:59 ID:0GVNO1xS0▼このコメントに返信
事故も揚陸艦への着艦訓練時に起こしてるよな。
地上施設よりも難しい着陸。
これで民間機と比べられてもなぁ…。
事故原因も相対速度を見誤って、着艦デッキに着陸できず、海に転落したって形なんだし、
これで飛行停止とかありえんわ
89.名無しさん:2017年08月08日 15:03 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※85
緊急展開する等の急ぎだとチヌークと遅いし手間を取ると毎回前線投入前提の海兵や陸軍の即応部隊から改善提案が出ていたからオスプレイの開発に繋がった。
90.名無しさん:2017年08月08日 15:04 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
代表的なやもめ製造機オスプレイ、f-104
安倍捜査拘束!
91.名無しさん:2017年08月08日 15:05 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※87
と今日も北京運転の在庫でした。
92.名無しさん:2017年08月08日 15:09 ID:0GVNO1xS0▼このコメントに返信
※85
チヌークは大型過ぎて足が遅いという欠点がある。
海兵隊は第一撃をどれだけ迅速に行えるかが優先される。
だから、海兵隊にはチヌークではなく、スタリオンといったチヌークよりも優速の中型ヘリが配備されていたが、
その後継となるのが、より展開力を強化したオスプレイ。
チヌークとは役割が違うんよ。
93.名無しさん:2017年08月08日 15:10 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
代表的なやもめ製造機オスプレイ、f-104
チヌークは、速度も速い、燃費も良い。力も良い。天気に強い。
未亡人製造機オスプレイよりも100倍は良い。
安倍を捕らえて,拘束!!!!!!
94.名無しさん:2017年08月08日 15:11 ID:0GVNO1xS0▼このコメントに返信
※89
海兵隊はそもそも重武装をしていないしな。
即応能力最優先で、装備は軽量なものばかり。
だから海兵隊にチヌークのような足が遅い大型機は不向きで、実際配備はされていない
95.名無しさん:2017年08月08日 15:23 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※94
海兵隊の先発隊が乗り込む辺りは、着陸地点は、砲爆で【耕されて】いるから後続の重装備の本隊が来るまで持ち堪えるのが前提だから速さ優先だから特亜工作員には、迷惑だから反対連呼らしい。
96.名無しさん:2017年08月08日 15:23 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
※94
実際にはチヌークは、多くの国で特殊部隊で使用されていて力が検証された飛行機よ、もちろん海兵隊も使用になったの、イラク、アフガニスタン、ソマリア....多くの実戦記録がある。
チヌークはヘリコプターの中では断然高速航空機よ。安定性も実証された機体か、
オスプレイ、未亡人製造機では、多くの部分が異なる。
それでも、安倍を捕らえて,拘束!!!!!!
97.名無しさん:2017年08月08日 15:27 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
オスプレイ未亡人製造機は、安倍が賄賂受け購入したではないか捜査すべきです。
それでも、安倍を捕らえて,拘束!!!!!!
98.名無しさん:2017年08月08日 15:31 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※96
と普通の輸送任務と緊急展開の区別も付かない非常に足りない在庫工作員でした。
99.名無しさん:2017年08月08日 15:34 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
※98
映画にもよく出てきます!
100.名無しさん:2017年08月08日 15:39 ID:q3Zu7rWI0▼このコメントに返信
※99
映画て・・・・そりゃ~配備から時間も経てば映画にも出るさ工作員君。
101.名無しさん:2017年08月08日 15:48 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
※98
ネイビーシール、テルタフォース、スペシャルフォース、特殊部隊と作戦するチヌークを常に見ている。
他の映画も多いが、
最新作映画ではローン・サバイバーを見ると、
素敵アフガニスタンでデルタフォースと作戦するチヌーク編隊を見ています。
未亡人製造機オスプレイとは異なります。
それでも、安倍を捕らえて,拘束!!!!!!
102.名無しさん:2017年08月08日 15:50 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
※98
さらに、映画論サバイバーは実話映画です。
103.名無しさん:2017年08月08日 16:30 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
made in USAだとしても悪い武器がありえます。
未亡人製造機オスプレイとF-104は、ゴミ武器です。
それでも、安倍を捕らえて,拘束!!!!!!
104.名無しさん:2017年08月08日 16:42 ID:Y0guTgsP0▼このコメントに返信
オスプレイような未亡人製造機F-104スターファイター記録
ドイツ -----915台を購入 ------- 270台墜落事故--------非戦闘損失
カナダ-----235台を購入------- 110台墜落事故--------非戦闘損失

オランダが43代(35.8%)、ベルギーが37%、デンマークが23.5%、イタリアの場合38%...墜落事故--------非戦闘損失

オスプレイような未亡人製造機
105.名無しさん:2017年08月08日 16:47 ID:pA4Nl.tn0▼このコメントに返信
知ったかバカがまた大暴れしてるな
夏休みって素敵

海兵隊は重輸送しない(笑)
スタリオンが中型機(笑)
オスプレイはスタリオンの後継(笑)

CH-53Eは西側諸国最大クラスの輸送ヘリだぞ(爆笑)どこが中型機なんだよ
ちなみにCH-53Eの代替はCH-53Kですでに決まってる
V-22でCH-53置き換えるとかどこの並行世界だよ
ちなみにV-22はCH-46の代替えな
106.名無しさん:2017年08月08日 16:53 ID:pA4Nl.tn0▼このコメントに返信
米92
スタリオンはチヌークより大型
速度はタイプによるがチヌークの方が速い
オスプレイはスタリオンの後継じゃない
米94
これから西側最大のキングスタリオンを導入しようとしている海兵隊が重装備じゃないってなんの冗談?
米陸軍以上に火砲の空輸してるけどどうかした?

まあ…夏だねぇ
107.名無しさん:2017年08月08日 17:03 ID:3VW0Ng6I0▼このコメントに返信
流石にオスプレイは米が伸びるね
未だに欠陥機とかいうし な ち ょ んの息のかかったメディアの嘘情報拡散するバカがいるのがもうね
固定翌機と回転翼機のライセンス必要で操縦が難しいってだけ
過去の事故もミスやマニュアル守らなかった結果だし
108.名無しさん:2017年08月08日 17:44 ID:UyFV5QPk0▼このコメントに返信
まあ、事故発生率は他の機種と変わらんからな。
自粛要請は完全に感情論で科学的な説得力がない。
109.名無しさん:2017年08月08日 18:55 ID:IEVY0Qyb0▼このコメントに返信
まぁ日米の安全のためなら仕方ないですね。
110.名無しさん:2017年08月08日 18:56 ID:QVE9n4e.0▼このコメントに返信
今回、オスプレイの飛行自粛するように求めた自民党政府は中国のスパイだってハッキリわかんだね。
安倍と小野寺は中国の工作員。
111.名無しさん:2017年08月08日 19:36 ID:f0HghVAM0▼このコメントに返信
そういえば蓮舫の国籍ってどうなったの?
112.名無しさん:2017年08月08日 22:15 ID:KWa9yNsM0▼このコメントに返信
そうだそうだ蓮舫の多重国籍をうやむやにするな
113.名無しさん:2017年08月09日 00:25 ID:gkCLwmHS0▼このコメントに返信
※106
君だけではないが海兵隊と特殊部隊、海軍用をごっちゃにしてんじゃない?空軍特殊部隊のオスプレイ(CV)はベイブロウ(シースタの派生型)の後継機種。まぁ、すごーく変化球的に言えばシースタの後継とも言えなくもない。で、よくボコボコ事故を起こしてるのはこっち。上でもチラッと書いたけど特殊部隊用なので、事故率が非常に高い(13か14位)もっともベイブロウも同じ位だから、運用のせいなんだろうな。

で、逆に海兵隊用のオスプレイ(MV)は事故率が低いってかそれこそチヌたんと同じくらい(1.5~2位)。で、こっちはCHー47(チヌたん)ではなく、CH-46(シーナイト)の後継。主にヘリボーン作戦用。

で、輸送輸送って言われて、長距離の重装備の輸送をしてるのは海兵隊と言うより合衆国海軍用でC-2(グレイハウンド、輸送機)の後継でこっちはHV。これも空母輸送用なので事故率は高い。それ言ったら空母艦載機の事故率なんて軒並み高い訳だけども。

事故事故とは言うけども運用で事故率に差が出てるのは明白な訳で。これが機体その物に欠陥があるんなら、全ての部隊の物で事故率が高くないとおかしい訳で。正直、他のヘリと変わらないよ、事故に関しては。

114.名無しさん:2017年08月09日 00:39 ID:Pt4UeoWr0▼このコメントに返信
開戦予定日  2017年8月22日(火)
115.名無しさん:2017年08月09日 01:26 ID:SqL6S3TG0▼このコメントに返信
※13

 操縦ミスを機体の欠陥にすり替えるなよ,左巻きクルクルパー。
 そんなにシナチスにケツの穴差し出すのがうれしいか?
116.名無しさん:2017年08月09日 01:46 ID:zcKMTXzI0▼このコメントに返信
※86
原因不問、軍と民間では事故区分が違うのであくまで機体損失という結果をもたらしたインシデントの発生回数のみ(戦闘、ハイジャック、テロを除く)。
オスプレイ 2005/12~ 5件
ボーイング747 2005/12~ 6件(うち1件は軍用)
・軍用機は民間機より非常にハードな状況下での運用がなされている事を考慮に入れてみよう(したがって軍用機はオスプレイに限らず全般的に稼働時間対での事故率は高い傾向がある)。

ちなみに俺はオスプレイは性能的には高く、必要な機体と理解するが、好きかと問われればあまり好きではない。
117.名無しさん:2017年08月09日 01:48 ID:zcKMTXzI0▼このコメントに返信
※76
やっぱり無理か。
118.名無しさん:2017年08月09日 02:12 ID:.xj9ClHI0▼このコメントに返信
実戦経験があるのは一部の海兵隊
こりゃ北朝と開戦したら足手まといになるなw オスプリィやフィッツジェラルドが悪い訳ではない
119.名無しさん:2017年08月09日 02:58 ID:50OvvPCU0▼このコメントに返信
※118
北朝鮮は朝鮮戦争以降、実戦経験はない。
経験だけで判断するならば、北朝鮮の方が圧倒的に不利だ。
120.名無しさん:2017年08月09日 03:58 ID:Pt4UeoWr0▼このコメントに返信
実戦経験者がいない上に、畑仕事ばかりで弾も燃料も無いから演習も満足にしていない
プロパガンダの年数回の演習参加者以外は実弾も撃った事無いのでは?
121.名無しさん:2017年08月09日 04:59 ID:xi1ARisb0▼このコメントに返信
オスプレイよりパンケーキ
122.名無しさん:2017年08月09日 05:37 ID:m95Fq5Fs0▼このコメントに返信
そんなことより、米軍基地、原発、大都市、空港の近くに住んでいる人間はいやだよ。北の攻撃対象
になってるかもしれないし。
123.名無しさん:2017年08月09日 06:36 ID:2OnvhsRT0▼このコメントに返信
※113
海兵隊は~のコメントに対して、海兵隊はCH-53Eの後継にV-22なんて使ってないと言ってるのに、なんでいきなり空軍仕様の話をしだしのか意味不明だが。
まあ日本語がよく分からないキッズはしょうがないか
ああ~夏休み~
124.名無しさん:2017年08月09日 06:55 ID:LsFT.jNa0▼このコメントに返信
この拒否の意味するところはそう多くないと思うがな。最大の理由は北朝鮮対策だろ。かなり切迫しているということだろ。
125.名無しさん:2017年08月09日 10:13 ID:w9i.6U5J0▼このコメントに返信
※123
日本語が分からないのは君。
海兵隊のはヘリボーン仕様が前提であくまでもシーナイトの後継だって、君の意見の強化をしてる。
空軍仕様は君に言ったのではなく、空軍のシースタの後継と海兵隊のを勘違いしてる場合に備えて書いたのと、海軍、海兵隊、空軍とそれぞれ事故率が違うってのを知らない人間に言ってるだけ。
126.名無しさん:2017年08月09日 19:54 ID:2OnvhsRT0▼このコメントに返信
※125
意味不明。
だとしたら最初の導入の「君だけではないが海兵隊と特殊部隊、海軍用をごっちゃにしてんじゃない?」はまるで意味が通じない。
都合が悪くなったからと自分の言ってることを捻じ曲げるな。

まっ夏だね。
127.名無しさん:2017年08月09日 20:56 ID:3cTOvrQv0▼このコメントに返信
尖閣や独島を頻繁に行き来するぐらいしろよ。それぐらいやってもらわないと金の無駄なんですけど。

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