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2017年07月10日 00:05

メルケル首相、ドイツ車の将来に危機感「現状のままでは生き残れない」

メルケル首相、ドイツ車の将来に危機感「現状のままでは生き残れない」

ドイツ

引用元:メルケル首相、ドイツ車の将来に危機感 「現状のままでは生き残れない」©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499598773/

1: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 ©2ch.net [CN] 2017/07/09(日) 20:12:53.47 ID:Qt1JdcLq0 BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
メルケル独首相:独の自動車業界、将来に懸念示す
「(中略)」
https://mainichi.jp/articles/20170709/ddm/008/020/080000c

7: 名無しさん@涙目です。(岐阜県)@無断転載は禁止 [FR] 2017/07/09(日) 20:14:59.87 ID:VOpy6+sc0
ドイツって夜は店どこも空いてないのに経済強いんだ?

9: 名無しさん@涙目です。(庭)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/09(日) 20:15:36.54 ID:4L6fwcDS0
電気自動車とか自動運転の進化について気にしてるんだろ

11: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 20:16:14.11 ID:Q308iooL0
車はトヨタさんが世界一だと思うわ。

15: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 20:17:21.68 ID:2FgY4RTb0
ドイツ自身の心配した方がいいんじゃないか

16: 名無しさん@涙目です。(北陸地方)@無断転載は禁止 [BR] 2017/07/09(日) 20:19:38.04 ID:wCSWL8Hx0
欧州ルールとか不正とかすりゃいいじゃん

17: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/09(日) 20:21:25.16 ID:iSfzRXqT0
車は家電みたいに、突然価格破壊が来る

23: 名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [PL] 2017/07/09(日) 20:30:35.82 ID:HPcl7laU0
>>17
それが一番ドイツが警戒していること。
メディアを握ってるアマゾンみたいな企業が自動車の価値価格の
情報を握りいま売れる仕様を提示できるようになったらBMWも
VWもアマゾンの下請け企業になる。

18: 名無しさん@涙目です。(茸)@無断転載は禁止 [JP] 2017/07/09(日) 20:21:44.90 ID:OeOrgQ5a0
日本、ドイツ、イタリアが共同で車作ったら最強になるんじゃね?

27: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@無断転載は禁止 [BR] 2017/07/09(日) 20:35:51.36 ID:AD+I1b/r0
不利になったらルールを変えるからから大丈夫

31: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 20:39:03.08 ID:s2YhECB80
日本車もやばいからな
各国でEV優先規制が発動したら内燃機関頼みの日本車メーカーと関連産業はみんな死ぬから

34: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [LV] 2017/07/09(日) 20:40:11.03 ID:v62xDM/m0
>>31
スマホみたいに一気に中国勢に取られる可能性が大きいからね

49: 名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/09(日) 21:05:13.35 ID:cx3Xa0wy0
>>31
フランスのあれ?
あれハイブリット込みやん
というか二次電池に革命でも起きない限りEVは無理

41: 名無しさん@涙目です。(東日本)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/09(日) 20:50:24.50 ID:T3APYHKg0
EUだしヤバいときはライバル国に不当罰金掛けてくるんだろ?

47: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 21:01:33.10 ID:NF4do+gL0
スレタイ、ドイツ車ではなく、ドイツ軍にみえた

まあ、どっつも似たような境遇だろうな

55: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [IN] 2017/07/09(日) 21:08:09.10 ID:EF5crUr70
中国で売れまくっててウハウハじゃなかったの?

63: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 21:11:02.14 ID:JOWNtN9W0
やっぱり自動運転が最上級のオプションになって
衝突安全機能が標準装備になるのかな。

65: 名無しさん@涙目です。(東京都)@無断転載は禁止 [CA] 2017/07/09(日) 21:12:55.30 ID:suZhMgcG0
ブランド力だけで食ってるようなものだからな

74: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@無断転載は禁止 [US] 2017/07/09(日) 21:19:36.40 ID:2FxWLjOz0
欧州は何かあるとすぐに規格とか基準で規制かけてくるからな

85: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@無断転載は禁止 [CN] 2017/07/09(日) 21:29:41.97 ID:pOkGSFW/0
車の心配してる余裕あるのか・・・?

93: 名無しさん@涙目です。(家)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/09(日) 21:58:26.20 ID:YQjB5+ND0
中国でめっちゃ売れてるやん

95: 名無しさん@涙目です。(空)@無断転載は禁止 [ニダ] 2017/07/09(日) 22:03:49.31 ID:B5wI3EdP0
大したもんだよ
一位なのにこの危機感は

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年07月10日 00:15 ID:Gu.chTpm0▼このコメントに返信
世の中、一寸先は闇
2.名無しさん:2017年07月10日 00:16 ID:gw8xc.y20▼このコメントに返信
ドイツは良いよな
周りにさして敵はいないし国防意識も日本より高い
安倍政権でいくらかマシになったものの平和ボケした日本は防衛費をケチって国民は未だ軍事アレルギー持ちや9条信者の愚民が多いし、逆に未だに中国の経済力、軍事力を見下し余裕こいてる頭の弱い連中もいる。それらの連中はなぜ戦力で優っていたはずのミッドウェーでボコられたかまるで理解してない
今後日中のパワーバランスは完全に逆転すると言われているのにね
3.名無しさん:2017年07月10日 00:16 ID:BLdIJqUQ0▼このコメントに返信
中国で売れてるから技術パクられるっていう心配だろ
パクリ以外でも買収買収で技術取り込みまくってるしな
あと、既存自動車産業が弱い分、EVも足が早いね
とりあえず水素なんてぶん投げてトヨタもEV頑張れよと
無理無理言ってちゃハイブリッドも生まれてないっての
4.名無しさん:2017年07月10日 00:20 ID:mwi2dPEm0▼このコメントに返信
移民で国体ボロボロはじゃん。
心配するところが違うんじゃね。
5.名無しさん:2017年07月10日 00:21 ID:0wrakwLp0▼このコメントに返信
実は、中国で売れたドイツ車の支払いが人民元でドルに交換出来ないとか超展開が起きたら面白いのに。
6.名無しさん:2017年07月10日 00:22 ID:TbWBtOkG0▼このコメントに返信
家電やスマホや半導体の惨状見て、車だけは大丈夫なんて踏ん反り返ってればあっさりとやられそう
中韓の下請け工場に成り下がりつつある現状を「日本の部品に頼ってる!」なんて誤魔化してる場合じゃない
7.名無しさん:2017年07月10日 00:24 ID:18U273hX0▼このコメントに返信
韓国製のドイツ車はヤバい。(リコールどうなるんだろ)
8.名無しさん:2017年07月10日 00:25 ID:i.LSO9Bf0▼このコメントに返信
ドイツ軍に空目したわ
9.名無しさん:2017年07月10日 00:26 ID:4YsQl6.e0▼このコメントに返信
※6
あれは不当に安い商品が問題だろ。

10.名無しさん:2017年07月10日 00:27 ID:3zwEv7gL0▼このコメントに返信
電気自動車になったら内燃機関の丁寧な加工技術が要らないからインドでも中国でも作れるし俺でも作れる
欧州は独自ルールで切り抜けて来たけど公害もあってもう無理なんだろ
他にも半導体でドイツ、日本が強かった分野が崩壊しつつある
11.名無しさん:2017年07月10日 00:28 ID:anRVXnqt0▼このコメントに返信
〇〇〇〇「せや周辺諸国に戦争しかて、モスクワまで行ったろ」
12.名無しさん:2017年07月10日 00:28 ID:3k7mnpCY0▼このコメントに返信
EPA? EUと日本との間でTPPみたいなのが合意に至った話を言ってるのかと思った。
数年で日本車への関税撤廃とか?
そりゃ震えるやろw EU内でのドイツ車シェア削った分、日本車シェア増えるしかない感じするw
13.名無しさん:2017年07月10日 00:29 ID:.5KF15kQ0▼このコメントに返信
自動車産業は石油産業と運命共同体。今はロシア対策で減産、減産で頑張ってるがサウジが破綻秒読みまでなってる現状はやりすぎ。EV車で世界が滅ぶとか笑えないわ
14.名無しさん:2017年07月10日 00:31 ID:ZIMlxK3f0▼このコメントに返信
まあ俺の生きているうちに、TOYOTAは数ある自動車メーカーの一つに成り下がるだろうな

でも、これからアジアの国々の人件費がどんどん上昇していくから、日本は今までとは全く違う分野で勝てるようになっていくはず。

そういう新しい分野をモノにするのが大事だと思う
15.名無しさん:2017年07月10日 00:32 ID:g5JsHSSm0▼このコメントに返信
テスラも大した事無さそうだし大丈夫じゃね?(てきとう
16.名無しさん:2017年07月10日 00:33 ID:GGMPAB3f0▼このコメントに返信
各国の技術水準が上がってどこでもそれなりの性能の自動車を作れるようになったらおわりだからな
その時代は近いしEV時代になってさらに加速する
17.名無しさん:2017年07月10日 00:33 ID:ZIMlxK3f0▼このコメントに返信
自動車もブラウン管テレビみたいになっていくのかねえ
18.名無しさん:2017年07月10日 00:34 ID:RSTI2DvS0▼このコメントに返信
AIが運転する電気自動車が出たら便利だなあ、安くて安全、便利でAmazonで買える…
自分でも考えつくんだから、まずは其処を仮の目標にしている気がする
色んなしがらみはしがらみとして
19.名無しさん:2017年07月10日 00:35 ID:FtvRN8zZ0▼このコメントに返信
中国やアメリカのステラがいまいち先進国の車市場に食い込め無いのは安いとか先進的な技術とか関係無いのに気付けよ。

車の業界の年金やら関わる官庁の天下り先やら中国の資金力ですら焼け石に水の膨大な問題が車の生産国に横たわってんだよ。

はっきり言ってアメリカの国家予算規模をつこんででもドイツ一国で破綻するレベルの複雑さ。

だからアメリカすら輸入車に不具合の罰金と証した嫌がらせ程度しかしない。

電気自動車で今あるトヨタとかのメーカーが潰れると喚いてる奴はバックボーンにある問題を全く理解してない。
20.名無しさん:2017年07月10日 00:36 ID:8MJqjapL0▼このコメントに返信
あれほど中国とズブズブなのに優位性が失われるだのなんだの移民政策と同じで愚痴ばっかり言ってるBBAだな。
中国の自動車関税が高いままなのに文句の一つも言ってみろってんだ。
21.名無しさん:2017年07月10日 00:36 ID:mPFGbdZs0▼このコメントに返信
※2
お前の目は節穴の様だな
移民に浸食されてドイツって国の根っこが腐りつつある
今はEUから収奪して見た目だけの繁栄をやってるけどイスラム移民の分母が着々と増えている
将来選挙権を持つ予定の子供は5歳までの比率だとすでに30%を超えたそうだ

あと建前上EUは仲良しって顔をしてるがドイツは周りが敵しか居ないし、
頼みの軍隊も制限付きの上に自衛隊に毛が生えた程度の規模で
様々な義務を付与されて雑役用やNATO軍に人員を差し出すために若者を徴兵してるのを知らないのか?
22.名無しさん:2017年07月10日 00:37 ID:rJGMwFOp0▼このコメントに返信
3分で充電完了できない電気自動車など必要ない
23.名無しさん:2017年07月10日 00:37 ID:jkdlLWs10▼このコメントに返信
ドイツメーカーが沈むような時代が来るとしたら
日本メーカーも同様に酷い状況になるだろうな
24.名無しさん:2017年07月10日 00:38 ID:ZIMlxK3f0▼このコメントに返信
※19
んじゃせっかくだから書いてくれよ
世間の人がみんな自動車業界にいると思うなよ
25.名無しさん:2017年07月10日 00:39 ID:baYQj.Ql0▼このコメントに返信
独メーカーと仏メーカーがコングロマリットを形成すれば、日本の自動車メーカー未来無し!
26.名無しさん:2017年07月10日 00:43 ID:II2fplMw0▼このコメントに返信
技術の出し惜しみや、技術の無償提供や出る杭を打たないこと
日本の利点でもあり欠点でもある周りへの配慮が選択を間違えることもある
この先の展望において、願望的なロードマップを掲げて、お花畑を突き進まないこと
常に企業には思想や技術のスパイが紛れ込んでいるものとし、動じないような体制を構築すること
補助金や規制を当てにして、官僚を天下らせて、官僚経営となり企業体質を腐らせないこと
過去に粘着すれば、将来性はないと思え
27.名無しさん:2017年07月10日 00:44 ID:XMA4PUMJ0▼このコメントに返信
EV規制って夢見過ぎ

世界は全て平坦でできてる国なら可能だけど、日本は坂道多いんだよ
28.名無しさん:2017年07月10日 00:45 ID:68Z.qmjO0▼このコメントに返信
独逸車かったけど、はっきりいって立て付けが悪い。
日欧EPAが発効したら、日本車にシェアを喰われると思うぞ。
いいのはデザインだけだよ。
29.名無しさん:2017年07月10日 00:46 ID:gyou3L910▼このコメントに返信
ドイツ車にもノスタルジックな側面を付与したら良いと思うの。
・屋根にハインケルのジェットエンジン載せてみる
・前輪はタイヤ、後輪はキャタピラ
・サンルーフを開放すると4連装機関砲
・乾燥重量100tのベンツ「マウス」の限定販売
・特別仕様車として「SS」か「SA」をチョイスできる
30.名無しさん:2017年07月10日 00:47 ID:sB1muhur0▼このコメントに返信
メルケルの杞憂である.世界のドイツ車に死角なし,犬HK役員は皆これドイツ車である.
31.名無しさん:2017年07月10日 00:49 ID:PvArB3uE0▼このコメントに返信
ベンツやBMWに乗ってたが、現在はレクサス
全てにおいて満足してる。
ドイツ車に二度と乗ることはない、ブランド力だけの銭失い。
32.名無しさん:2017年07月10日 00:50 ID:g72Fe0g.0▼このコメントに返信
ドイツ車なんてユーロ安とEUルールと関税に守られて、やっとこ日本車と勝負できる程度だぞ。
日本はそれらすべて無しのガチ殴り合いだからな。
ドイツ車は武器アリ防具アリで、日本は徒手空拳でやってタメ。
その程度の車。
33.名無しさん:2017年07月10日 00:53 ID:sjuYCvt.0▼このコメントに返信
小米やLGのスマホみたいな激安自動運転車が世界を席巻するのかも。
日本の法規制をパス出来て爆発しなけりゃ、俺はそれで十分だ。
34.名無しさん:2017年07月10日 00:53 ID:LkQ68CEl0▼このコメントに返信
だって品質評価でアメリカでは韓国車以下だから、VWグループなんかセアト、シュコダ、VWは販売台数の7割くらいが途上国で売れてるメーカーでしょ。
35.名無しさん:2017年07月10日 00:54 ID:LWWoUNiP0▼このコメントに返信
EV車は充電電池の寿命って重大課題があるし、その上で充電時間をどうにかしないと買い物に行く程度ならともかく長距離移動に向かないですし
まだバイオ燃料押しの方が理解出来るわ
36.名無しさん:2017年07月10日 00:57 ID:FfAmWXkB0▼このコメントに返信
ドイツにとって大得意の中国の成長はストップしたし、そうなってくるとドイツはもはやEUを牽引できなくなってくる
ま、近い将来、自動車≒AI搭載のロボット。自動車の魅力は搭載されているAIの高度さにとって変わられる。
オーバーかもしれないがAI競争に勝ったものが21世紀産業を征することになるのか。。。
37.名無しさん:2017年07月10日 00:58 ID:ohb2GC9R0▼このコメントに返信
> 3分で充電完了できない電気自動車など必要ない

スタンドで充電しておいた電池を積み替えればいいんじゃないか?
家電の単三乾電池を取り替える要領で。車に固定設置した電池に
充電しなければならないという絶対条件はないだろう。
38.名無しさん:2017年07月10日 00:58 ID:OqjBZkz90▼このコメントに返信
じゃあ、メルケルおばちゃんに在日コリアン50万匹プレゼント
これで元気出しておくれw
39.名無しさん:2017年07月10日 01:00 ID:FfAmWXkB0▼このコメントに返信
ドイツ銀行はどーなってンだろ?
40.名無しさん:2017年07月10日 01:02 ID:mXMWMgCJ0▼このコメントに返信
そりゃvwは半国営みたいなもんですからね
41.名無しさん:2017年07月10日 01:03 ID:oUULyiMI0▼このコメントに返信
どうも、燃費偽装カーです
42.名無しさん:2017年07月10日 01:03 ID:LWWoUNiP0▼このコメントに返信
>>33
スマホみたいな安いものならともかく、車みたいなお値段の物が初期不良からの交換修理の繰り返しとか泣けるぞ
結局お高い物で故障した影響が重大過ぎる物だと、「自分自身の金払って買う場合は」信用第一
国民や住民の金みたく自分の金以外を使って買う場合だと話は別になる場合がそこそこあるけどな
工場のラインのPCとかに中華産使う企業が居ないの見れば分かるだろ、壊れちゃヤバい物で自分の金で買う場合なら信用が無い物は買わないんだよ
43.名無しさん:2017年07月10日 01:04 ID:Mu3jiCI40▼このコメントに返信
コモディティ化はたしかに嫌だわな
44.名無しさん:2017年07月10日 01:04 ID:2.mjB2sL0▼このコメントに返信
※5
元々、中国はどこの国からとか関係無く売上利益の海外持ち出しが禁止だよ?
しかも現地企業と国家機関合わせて半分以上が資本を持つ合弁会社しか許可して無いから本社の支配権は低い

 再投資まで含めて中国国内で完結出来ない企業が進出する事自体がバカなんだよ…まぁ、賄賂や裏金等で海外に資本を持ち出す方法は幾らでもある事は有るんだけどね
45.名無しさん:2017年07月10日 01:08 ID:BLdIJqUQ0▼このコメントに返信
※44
というか、持ち出す必要なんてないけどな
日本企業がアメリカでやってることと一緒
現地で生産して現地で売って現地で再投資
これで出来高と会計上の利益増やして日本の本社と連結決算にすれば株価に反映されて企業価値は増加するって仕組み
別にトヨタもホンダもアメリカで稼いだ利益を日本にいちいち持ち出してるわけじゃないよ
46.名無しさん:2017年07月10日 01:14 ID:LWWoUNiP0▼このコメントに返信
>>37
まぁ充電電池自体の交換がそこそこ乗って真っ正直に使う人の場合は一番現実的ではあるけどさ
劣化した物に交換した場合、保有総電力量が違うのに同じ値段払うのか
劣化した物を破棄して新品に交換する費用の受け持ち割合をどうするのか、頻繁に交換する人間とそうで無い人間とが扱い同じだと不満も出よう
わざと劣化したのを格安で入手し、新品と交換して転売の繰り返しが起こったらどうするのか
お値段高い上に使う程必ず劣化するパーツを頻繁に交換する仕組みって結構課題多いぞ
47.名無しさん:2017年07月10日 01:20 ID:I1oIzJyr0▼このコメントに返信
よほどの政治的作為が働かない限り
100年かけて世界中で試行錯誤したあとで結局、ガソリンハイブリッドに回帰収斂していくと思うな
というか日本の自動車産業が衰退すればすぐにでも欧米系のガソリン回帰が始まりそう
48.名無しさん:2017年07月10日 01:20 ID:1NHql8EC0▼このコメントに返信
EUを事実上植民地にしてまだ何か物足りないってかw
49.名無しさん:2017年07月10日 01:22 ID:TbWBtOkG0▼このコメントに返信
※46
おそらく、最初は契約制の月額料金みたいな方向性になるんじゃないの
携帯電話だって初期のン十万とかしてたからレンタルで成り立ってた時期あるしな
盗難の懸念はもちろんあるけど、盗難だけ前提にしてたらほとんどのビジネス成り立たないし大丈夫なんじゃね
50.名無しさん:2017年07月10日 01:50 ID:WEH7sqsG0▼このコメントに返信
>ドイツって夜は店どこも空いてないのに経済強いんだ?
日本人が10時間かかる「質」の仕事を彼らは6時間で終わらせて、早く切り上げて帰って
家族でディナーに出かけてビール飲んで金を落として、とっとと寝るから。
夏はロングバケーションとって金を使いまくるから。
一方、日本は営業が昼日中から目立たない公園の木陰に社用車止めて何時間も昼寝をする。
日本人が勤勉だって?? そんなの一部一部。まわり見てみろ、ほとんどがダラダラ。
51.名無しさん:2017年07月10日 02:03 ID:gGOfKB.30▼このコメントに返信
※29
ww思わず噴き出したwww
52.名無しさん:2017年07月10日 02:14 ID:p7Dg6gyf0▼このコメントに返信
ドイツ車というより、車自体の将来性が不透明でしょ。
53.名無しさん:2017年07月10日 02:20 ID:zaA38CCY0▼このコメントに返信
メルケルは車より、あのデモの心配した方が良くない?
日本でもあんなに凄いデモはないけどね。。勤勉で規則をよく守るのがドイツ人ってイメージで
来たのに、無法者が暴れる国へイメチェンだよ。アレじゃあ。
日本のパヨクデモも酷いけど、車燃やしたりしないよ?
54.名無しさん:2017年07月10日 02:24 ID:F9i1xLM70▼このコメントに返信
いやー日本の方が危機感強いって。
ドイツは中国市場でバンバン売れてるし。そのまま中国と心中するんでしょ?
55.名無しさん:2017年07月10日 02:25 ID:KVX4MDQ60▼このコメントに返信
むしろ夜は効率悪いだろ
コンビニだって夜間は赤字だぞ
56.名無しさん:2017年07月10日 02:42 ID:ngLh.TYb0▼このコメントに返信
ロールスやベントレーなら洗濯機や冷蔵庫作っても売れるかもしれんけどベンツやBMでは難しいよな
57.名無しさん:2017年07月10日 02:43 ID:1kGHolbh0▼このコメントに返信
日本は、時計のクォーツムーブメントを作って、時計の価額破壊してしまった。

次の時代には、ミニ四駆の実物大シャーシと、ドライカーボンやナノファイバー制ボディーとか売り出して、また価額破壊するかもね。
ついでに、メイドインジャパンの、改造パーツも売り出して。
日本のお得意な、精密手巻きモーターも加えといて。


   
58.名無しさん:2017年07月10日 02:51 ID:CQID3CdO0▼このコメントに返信
EVは、今みたいな蓄電池式一辺倒から、燃料などで「発電」した電気で走行する方式に収束。
発電・蓄電・駆動の全てに高度な安全性と高効率が求められることになる。
よって安いだけの特亜製EVは底辺層ではそこそこ売れるがそこまでだ。
現状上位の自動車メーカーも莫大な資本をベースに参入してくるベンチャーとの競争に負ける企業も出てくる。

ちなみに今ある急速充電スタンドとか充電バッテリーでしか走行できない電気自動車は時代遅れの無用の長物になる。
59.名無しさん:2017年07月10日 02:53 ID:x7fdh18d0▼このコメントに返信
上の方で、何人かがコメントしているが.........

ドイツの自動車メーカーの技術力は、相対的に低下している

リケジョのメルケルが心配しているのは、まさにこの点
60.名無しさん:2017年07月10日 03:37 ID:Rla3ANOP0▼このコメントに返信
お前らって原発無いと化石燃料輸入止まった時にヤバいと言う割には車は化石燃料に拘るよね
原油だけに頼ってる内燃機関よりも、原油・ガス・石炭・原子力と発電手段の選択肢多いEVの方が安全保障的に良いと思うんだが
61.名無しさん:2017年07月10日 04:22 ID:XXA1I3RU0▼このコメントに返信
ドイツ車は、ホイールの汚れ減少をして欲しい。ブレーキ性能のためと称して以前持っていた3シリーズのホイールは真っ茶色
すぐ汚れる。コーティングしても意味無し
一週間に一度は、ホイール洗浄していたがな
確かにブレーキの効きは良かったが、汚れにドン引き
今は国産車だが、ソコソコのブレーキ性能で満足し、ホイールの汚れも目立たない。
ドイツ車もう要らんがな
62.名無しさん:2017年07月10日 04:31 ID:lZkm8YDU0▼このコメントに返信
※60
蒸気自動車に勝てなかったEVが何だって?
63.名無しさん:2017年07月10日 04:34 ID:lZkm8YDU0▼このコメントに返信
※59
排気ガス不正てエンジン技術じゃマツダ未満だって事の証明だからなぁ
日本じゃ中堅クラスのマツダにも劣るってマジヤバイ
64.名無しさん:2017年07月10日 05:28 ID:Pdqf9npq0▼このコメントに返信
じゃ、くだらん移民騒動で国内を混乱させてる間に、自動車業界を支援(技術流出を防ぐ方策や新規技術開発に対する援助など)すればいいだろうに、無能首相が
65.名無しさん:2017年07月10日 05:49 ID:Z4eShDYC0▼このコメントに返信
ドイツにはEVに必要となる、性能の高い小型インバーターがない。
シーメンスがそれを担うはずだったのに、性能が低く、性能向上も遅々として進まない。
痺れを切らしたBMWは日本製に切り替えたからな。
66.名無しさん:2017年07月10日 05:57 ID:UpnnOben0▼このコメントに返信
※58
それEVじゅないしw
67.名無しさん一等兵:2017年07月10日 06:07 ID:Eb.FPwBa0▼このコメントに返信
※21
日本の人口の半分の国が自衛隊に毛が生えた水準の軍隊を持っているってのは国民一人当たりの金額負担が大きいって訳でして。
それだけでも凄いとしか思えない。
68.名無しさん:2017年07月10日 06:28 ID:RiNv5jQl0▼このコメントに返信
メルケルさん大丈夫ですよw
アフリカと中国で製造 電気系統とタイヤは韓国企業 韓国企業はEUに次々工場造ってるし完璧な生産体制じゃないですか ご心配なくwwww
69.名無しさん:2017年07月10日 06:57 ID:GTM8NVzZ0▼このコメントに返信
元々ドイツが東西統一で出来た失業者の雇用を作るために日本を市場から締め出す為にEUを作って市場を独占できるようにあらゆる汚い手を打ってただけじゃね
フォルクスワーゲンの復活劇もクリーンディーゼル詐欺や貿易協定の先送り策も元々その一環だろ
この20年EUは市場への参入を餌に日本の技術をいままでぱくってただけだったからな。
環境悪化でディーゼル詐欺がばれて市場から締め出されるべきなのがどちらか消費者の方が理解してしまったのだからドイツの思い通りには行かなくなっただけだろ
70.名無しさん:2017年07月10日 07:12 ID:als6nTOy0▼このコメントに返信
自動運転が実現したら全部アメリカに持ってかれるだろうな
この分野でアメリカに勝てる国なんてないもの
世界中から天才がアメリカに集まってきてるし
71.名無しさん:2017年07月10日 07:21 ID:7fyYWElb0▼このコメントに返信
世界一斉に電気自動車化したら、電力需要賄えるの?

原子力も廃止傾向なら、経済停滞の原因になりそう。
72.名無しさん:2017年07月10日 07:24 ID:LBJiUYbA0▼このコメントに返信
そりゃドイツ車のクリーンディーゼルはドイツでは走れないからだろw


73.名無しさん:2017年07月10日 07:30 ID:IHF2Gwu90▼このコメントに返信
その癖メルケルはG20でアメリカと距離を置いて支那の肩なんか持ってんだぜ。あのアホは一体何考えてんだか。
まあそんな心配しなくても日欧EPAで自動車関税撤廃が決まったから、ドイツ自動車産業が支那に頭から食われる前に日本様がアウグスブルクもインゴルシュタットもミュンヘンもシュトゥットガルトも、全部デトロイト並みの廃墟にして介錯してやるよ。貪欲な豚に美味しく丸かじりされるよりはそのほうがマシな最期だろ?
74.名無しさん:2017年07月10日 07:59 ID:YwXUMc2H0▼このコメントに返信
※50

四時間の仕事を家に持って帰ってヒーヒー言ってるのがドイツだ
あ、営業の仕事を知らない三交代の元派遣ライン工の無職には解らないか
75.名無しさん:2017年07月10日 08:07 ID:jgmCpAhR0▼このコメントに返信
※58
それは燃料電池自動車(FCV)っつって、EVつまり電気自動車とは別分野の自動車なんすよ。
76.名無しさん:2017年07月10日 08:17 ID:r3LnlsoJ0▼このコメントに返信
ロシアに併合されたいんだって。
77.名無しさん:2017年07月10日 09:22 ID:3ktd10fq0▼このコメントに返信
電気自動車が主流になって、単なる部品の組み立てになったらそれこそ厳しくなってくる。
今の自動車は内燃機関が複雑で技術力のある会社しか作れないけど電気自動車になったら組み立てのみになってしまう。
日本やドイツ、アメリカで複雑で中国には手が出せないシステムで且つパフォーマンスのいい技術に規格を統一できるかにかかってるよね。
78.名無しさん:2017年07月10日 09:27 ID:2mk9a.6D0▼このコメントに返信
既に下駄履かせたうえで抜かれてるから安心して諦めろ
79.名無しさん:2017年07月10日 09:32 ID:Oq9Osode0▼このコメントに返信
元記事読んだら、中国が組織的買収で最先端技術を盗んでいるって話だった。
メルケルが問題にしてるのはEVのことじゃなくて、主に技術流出についてだった。
80.名無しさん:2017年07月10日 09:43 ID:tDvM.CKo0▼このコメントに返信
世界制覇を狙って「捏造」で失敗しちまったからな
生産技術は一流、だが肝心のエンジン開発技術が足りていなかった
いや目標に足りなかった事を捏造で誤魔化した

さて次の一手はどうするのでしょうねぇ

あとドイツ車が壊れるのはわざとだよ
信頼性を上げるのにある点以上はつぎ込んだ金に対して上がる信頼性が僅か
その辺のコスパはすごく考えてるみたいね
で壊れる事前提の部品生産だし供給体制にネットワークなのよ
81.名無しさん:2017年07月10日 09:58 ID:HTokezBX0▼このコメントに返信
欧州で日本車に掛けていた関税がなくなるからこういう危機感出てきたのかな?
82.名無しさん:2017年07月10日 10:05 ID:jl4eI9Bq0▼このコメントに返信
新しい思想、新しいビジネスモデル、新しいルールが必要だ。但し一番必要なのは技術的なブレークスルー。
83.名無しさん:2017年07月10日 10:12 ID:yywFyvcV0▼このコメントに返信
エコをうたったのに肝心のエンジンが
まともに作れず規制を国ぐるみでごまかし
たんだものな
挙げ句の果てに今後はEVしか認めないとか
言い出したらドイツ車らしさなんてなくなる
84.名無しさん:2017年07月10日 10:14 ID:yywFyvcV0▼このコメントに返信
※71
自動運転のためのセンサー技術は
ドイツが一番進んでるのは事実だよ
85.名無しさん:2017年07月10日 10:16 ID:yywFyvcV0▼このコメントに返信
※84
スレ70へのコメントの間違い
86.名無しさん:2017年07月10日 10:22 ID:u3uUPAtu0▼このコメントに返信
スバルのCVTのチェーンベルトもドイツ製、部品メーカーで生き残れるよドイツは。
87.名無しさん:2017年07月10日 10:41 ID:IHF2Gwu90▼このコメントに返信
※86
アイシンその他の日本メーカーが、より簡潔な方式で信頼性が高くコスト的にも安い部品を作って市場を奪うその日まではねw
まあカメラ産業でライツやローライみたいな企業が完全に命を取られてはいない事実を見る限り、ドイツの自動車部品産業も生き残ることはできると思うよ、生き残ることだけは。
88.名無しさん:2017年07月10日 10:55 ID:DEsXGJqZ0▼このコメントに返信
鍵はEV化がどの辺で来るかだろうな。
セラミック電池とかどのあたりで実用化されるんだろうな。
現状のリチウムだともう限界見えてる。
あとはコストだけど、2030年ごろにはかなり下がるみたいだな。

しかし、アホみたいな量のバッテリー積んで、数年後に容量が半分になるとか
実用的であるとは思わないけどね。
バッテリーの交換費用を誰が持つのかという問題の答えが「ユーザー」なら普及しないだろ。

なぜみんなEVの未来がそんなに明るいと思うのかさっぱりわからんわ。
89.名無しさん:2017年07月10日 11:18 ID:L8ytPviO0▼このコメントに返信
※74
「三交代の派遣ライン工」が、日本の企業を儲けさせてるんじゃねーの?w

まぁ無職は論外だけどw
90.名無しさん:2017年07月10日 11:30 ID:yywFyvcV0▼このコメントに返信
※87
ドイツ製の自動車部品は結構やすい
だから日本が後発で追えない分野もある
91.名無しさん:2017年07月10日 12:18 ID:LPtiXVRS0▼このコメントに返信


フランスもオランダもノルウェーもイギリスも渋滞と公害と事故の元凶であり癌なのは自動車だとして、自動車通行規制強化や自動車への課税強化して自転車活用推進の為に自転車専用道ネットワーク整備したりしてるからな。当然、自転車利用者には課税無し。自転車に乗ることが最高の社会貢献になるからね。
ノルウェーの首都オスロなんざ自家用自動車=マイカー禁止を決定しており、自転車活用推進の為に自転車インフラを全力で整備中。
自動車減らして自転車増やせば増やすほど渋滞も公害も事故も不健康も減るのは各国の統計でも証明されてる事実。
だから各国、自動車減らして自転車増やす政策を推進している。
ちなみに全ての移動手段において最も健康寿命が短く、最も短命なのは自動車依存者で、最も健康寿命が長く、実際に長寿なのは自転車利用者だという医学的な調査研究結果がイギリス、オランダ、フランス等で明らかになっている。
92.名無しさん:2017年07月10日 12:48 ID:NiN3heNB0▼このコメントに返信
※ 50
やっぱりそうだよな
93.名無しさん:2017年07月10日 13:13 ID:6O9Uy29g0▼このコメントに返信
車とスマホは違う。
スマホなんて基幹部品さえ手に入れれば、どんな低能でも組み立てはできる。
車のように可動部分が多く、調整が必要な製品はコモディティ化は困難。
94.名無しさん:2017年07月10日 13:16 ID:VZPXkWd90▼このコメントに返信
バッテリーはセラミックではなく、カーボンとシリコンを使ったキャパシタになるよ
95.名無しさん:2017年07月10日 13:19 ID:tDvM.CKo0▼このコメントに返信
※92
よう無職www
96.名無しさん:2017年07月10日 14:05 ID:.cVRHVHq0▼このコメントに返信
結局のところドイツとか外国の連中はトヨタに勝てる自前のハイブリッドユニット作れなかったから、シンプルで簡単にできるEVにいっただけじゃないのか?
97.名無しさん:2017年07月10日 14:42 ID:Kx7KT7PR0▼このコメントに返信
※27不利になったらルールを変えるからから大丈夫

彼奴等はほんにこれ。
98.名無しさん:2017年07月10日 14:51 ID:pmlX.NtT0▼このコメントに返信
航続距離や充電時間でガソリン車が完全にEVに換わることは無いと思う
LPGやエタノール、アンモニア等の液体から水素作るFCVが開発されればガソリン車はなくなるだろう
ドイツが不安に感じてるのはFCV開発の遅れじゃないだろうか
99.名無しさん:2017年07月10日 14:58 ID:cDnE9Rt70▼このコメントに返信
馬鹿の一つ覚えでEVEV。
EVの充電用の電力をどこから持ってくるつもりだ?
ブレークスルーで充電時間の劇的短縮が可能になったら、その分だけ大電流が必要になるってことだぞ。
100.名無しさん:2017年07月10日 16:52 ID:OhVkWVTi0▼このコメントに返信
※93
化石燃料車ならそうだが電気自動車は部品数が圧倒的に少ないから自動車産業に全く関係のないテスラみたいなメーカが出て来ているんだが
101. ドイツ首相からの喝:2017年07月10日 22:03 ID:hqydL3Oh0▼このコメントに返信

メルケル首相 「 アンタたちッ!! ナニやってんのよオーッ!!! ( 激 怒 ) 」


ベンツ

ワーゲン   「 ヒェーッ!! ( 冷 汗 ) やっぱりオンナは恐いわ! ( ブルブル ) 」 

オペル 
102.名無しさん:2017年07月10日 22:52 ID:a7I5RjFu0▼このコメントに返信
※100
もうテスラの株価は半額に落ちそうな状態
自動車メーカーが本気でEVに乗り出したら、テスラに乗る必然がなくなるから
自動車はエンジンだけで出来てるわけじゃない
103.名無しさん:2017年07月10日 23:10 ID:SYCrpFQl0▼このコメントに返信
今から10年目の話
日本の有数の自動車メーカーの人がヨーロッパで開催された自動車ショーでドイツメーカーの人に展示している
電気自動車のコンセプトカーについて質問した
日本人「バッテリーは開発しているんですか?」
ドイツ人「いいえ」
日本人「将来コンセプトカーのような性能は満たせないですよね」
ドイツ人「自社では無理ですね、しかし日本や中国の家電メーカーが優秀なバッテリーを開発してくれますから買えばいいだけです」
日本メーカーの人は10年前で電気自動車のレースに2、3週遅れだと思ったそうです。
ガソリン車でもヨーロッパではゴルフよりトルコ製のカローラが良いと言う人多いだよな
104.名無しさん:2017年07月10日 23:17 ID:C8f2er8v0▼このコメントに返信
※22
〇〇中に充電する技術・・・
105.名無しさん:2017年07月11日 01:10 ID:6RCp72lp0▼このコメントに返信
いまどきEVなんて考えてるようじゃ周回遅れ、自動運転とその先の技術を狙え。
106.名無しさん:2017年07月11日 09:35 ID:6xhdafRG0▼このコメントに返信
VWのディーゼル詐欺とか結局どうなったん?
107.名無しさん:2017年07月12日 01:42 ID:4piHhvgN0▼このコメントに返信
ナチスの蛮行ってさ、ヨーロッパ諸国がアジア・アフリカ・南北アメリカ・アフリカでやってきたことをヨーロッパでユダヤ人に対してやったってだけなんだよね。だから罪状を具体的に責めることができないんだよ。
ナチスはユダヤ人600万殺した→ベルギーはコンゴで800万だよね
ナチスはユダヤ民族殲滅を狙っていた→イギリスはタスマニア人を殲滅したよね
ナチスはユダヤ人を住居から追い出して→アメリカ人はチェロキー族にデスマーチをさせたよね。だからレッテル張りするしかないんよね。

ついでに言えば相手を誘拐して身代金を手に入れ、さらに人質をブッコろというやり方はISISオリジナルではなくスペイン人がインカでやった方法だからね。
108.名無しさん:2017年07月12日 18:19 ID:CYOW8lma0▼このコメントに返信
ガソリン車禁止とかアホなことやってれば、そりゃ衰退するわ
109.名無しさん:2017年07月12日 18:26 ID:TLydfqKS0▼このコメントに返信
これまでメルケルがやらかした出鱈目の後始末をしたならドイツの未来は明るい
110.名無しさん:2017年07月12日 18:50 ID:glFyRSSb0▼このコメントに返信
世界の趨勢は電気自動車。トヨタは水素自動車に舵を切って…以前、手を組んでいたテスラと袂を別ってしまった。
意固地になって また日本お得意のガラパゴス化に進んでしまいそうで恐ろしい。

すっかり世界標準から取り残されてしまった電気自動車を、今からでも日本共同体ひとつになって全力で開発に取り組んで欲しい。
111.名無しさん:2017年07月12日 18:54 ID:ydNbmruB0▼このコメントに返信
もうEV車だけになるってのは規定路線なんだからそれに合わせて経済政策ねらにゃあかんよな。
家電みたいにドンキホーテでも車売り出すやろな。
112.名無しさん:2017年07月12日 18:57 ID:QiL4PBsP0▼このコメントに返信
歴史は繰り返す 機械仕掛けはお手の物だが 電気に滅法弱いんだな

かつて世界中に君臨したライカ、コンタックスなどのドイツ製カメラも日本製のAEカメラやオートフォーカスなどの技術に負けた

デジタル時代の今 ライカだけが細々と生きながらえている(オートフォーカス化は未だしてない)

車造りもディーゼルとかいう古めかしい技術にインチキしてただけ ハイブリッド、燃料電池、EV化の波に乗れるかどうか

頼みの中国も日本車の凄さに気が付き始めたし ゴマカシが効かなくなっている
113.名無しさん:2017年07月12日 19:16 ID:9x.pmy0N0▼このコメントに返信
ちゃんとトップが危機感持ってるのが偉いよ。ドイツのことだから対策もするんだろ。
東のプロイセンも頑張ろうよ。
114.名無しさん:2017年07月12日 19:49 ID:XcBsVfL90▼このコメントに返信
※50
電気代高騰した時に、大規模工場の多くが周辺国に流出してるし、国内は
国内で1ユーロジョブとか言う激安時給で移民使って労働させてる上に
失業率も高いんだがなぁ・・・
よくドイツ人の「質」とか言われるけど、実はたいしたことないのが
多いよ?
単に利益率の高いところでドイツ人が働いてるだけで、下を移民やら難民が
支えてるから数字が出てるだけ。
115.名無しさん:2017年07月12日 19:49 ID:nMZuNEZt0▼このコメントに返信
BMWの糞さはガチだろ・・確かバイクも故障率がヤバかった気が
 
中韓の半導体家電云々ってあるけど、そりゃ国家ぐるみでゴニョゴニョしてりゃ、な
昔の日本はまさにそれだったじゃん、アメに潰されたけど
問題は糞程あったし責任取らせにゃならんけど、芝にしろ目のつけどころにしろ、本当は国家が救わなければいけなかった
自己責任だの何だの、小泉の時から変わってねー寧ろ悪化してる、ルサンチマンが国を滅ぼす
116.名無しさん:2017年07月12日 21:13 ID:NBUI8Hvo0▼このコメントに返信
そうだろうか?
VWはやらかしたものの、BMWもメルセデスもポルシェも世界的に支持されていて、持っていて所有欲が満たされるメーカーじゃないか?
BMW乗ってるが、軽だのミニバンだのFFばかり作ってる腑抜けの日本メーカーとは違う
セダンでも走らせてて楽しいクルマってのはやっぱりドイツ車だと思うな
117.名無しさん:2017年07月12日 21:35 ID:nOKSwLVz0▼このコメントに返信
ドイツ人居なくなったからね。
次はフランスかな。
118.名無しさん:2017年07月12日 21:43 ID:7.5pn6380▼このコメントに返信
そりゃカタログデータ改竄してりゃ顧客に見限られもするわ
それより移民をどうにかせいよ
車が売れんのはメーカーが頑張ればどうにかなるが移民はお前の責任だろが
119.ポク、ニホンジン:2017年07月12日 21:43 ID:NHiLkfq20▼このコメントに返信

嫌ダヨ、チュウコクのクルマがセカイをセイハスル世の中ナンテ!

120.名無しさん:2017年07月12日 22:04 ID:L8w1y24N0▼このコメントに返信
日本がプリウスを出した時に欧州メーカー(特にドイツ車メーカー)はなかば嘲笑的に見てたんだよね
我々はディーゼルを推進してその後は燃料電池車に移行するんで、あんな中途半端なものは作らないって
それがその後に市場の声に押されて、付け焼刃的にHV車を投入するも、独自技術を持ってないために
三菱のトラック用ハイブリッド技術をもってきただけの体たらく。
あげくに燃費不正の末の近視眼的なEVへ移行宣言。しかも肝心のEV動力部の主要部品であるモーター、電池は
日本を始めとするアジアのメーカーに依存を余儀なくされている状況。
燃料電池に至っては先に開発を終えたトヨタから、技術を開放するから使っていいよのお目こぼしまでされる始末

もっとも欧州メーカーの反応を見て、当時プリウスを叩いてた日本のカージャーナリストどもが一番クソだと思うが
121.名無しさん:2017年07月12日 22:06 ID:7..3p8r10▼このコメントに返信
>ドイツって夜は店どこも空いてないのに経済強いんだ?

でも、現地在住の日本人ブログによると日本以上に再チャレンジが困難な国だって。
しかも、中小企業の比率が日本より遥かに少ないから、エリートでも一度失職すると、ほぼ挽回不可能でその後生涯臨時雇用の厳しい社会だとさ。
メルケルは、そんな状態ナ野を承知の上で移民容認した訳で、自分がドイツ人ならメルケルを暗〇つしたくなる!
122.名無しさん:2017年07月12日 22:26 ID:oQTIgu2D0▼このコメントに返信
※37、46
俺もそれ考えた事があるんだが、こんなのどうだろう?

・メーカ聯合で短時間で取り替え簡単な電池パックを共通化
・電池パックレンタル企業をメーカ聯合で作って、ユーザは電池を借りる(電気代はただレベルに安いから、借り賃を上乗せしてあたかも電気を買うかのようにガススタならぬ電気スタンドで充電済みパック交換時に払う)
・バッテリパックは充電回数に応じてレンタル会社が回収、リチウム/コバルトを取り出してリサイクル…規模(弾数)が多いので、処理も大規模リサイクル工場で安価にできるし、ノウハウも貯まる。
・急速充電は熱くなり電池を劣化させるので、低温で1C以下で90%充電で長持ちさせる(寒い地域は析出させないように5℃位に温める)

この運用を世界に先駆けて標準化して欧米にも「日本の電池パック規格」で広めれば…このアイディアを実現する前に米国石油会社から刺客が来るかも。
123.ダンケ:2017年07月12日 22:35 ID:QiL4PBsP0▼このコメントに返信
ドイツ製品はライカのフィルムカメラを使ってる(50年以上前に造られた物だけどね)造りは最高だし写りも味が有る
ドイツ車もクラシックカーとして愛好家に乗られる様になるんじゃないかな 旧ビートルや古いメルセデスみたいに

家の近くに旧車のアルファロメオやロータスヨーロッパを専門に扱う車屋があるんだけど
いずれ6気筒のBMW(FR)や水平対抗のポルシェ(RR)などもマニアに末永く旧車として愛されるんだろうな
生き残れる道があるとしたらそんな感じかな
124.名無しさん:2017年07月12日 23:58 ID:Y0Fx.2w80▼このコメントに返信
車より国の心配した方が良い。
125.名無しさん:2017年07月13日 11:46 ID:9YCRRIQk0▼このコメントに返信
欧州の空を濁らせたVWの燃費詐欺環境詐欺が改善されたわけじゃないからな。
当面経営悪化はなくなって、むしろ以前以上に傲慢な姿勢に転じてないかと。
126.名無しさん:2017年07月13日 11:57 ID:tLCNDjQU0▼このコメントに返信
ドイツの市場経済は出身校による(工業系か商業系か)振り分けと、
マイスター制度による所得補償だからな。
当然ドイツ国内出身者じゃないと、国家試験すら受けられないので、
(受けるには審査が必要)
移民に仕事回すと言っても低賃労働を代わりに請け負うって形になる。
って言うか、既にBMWのエンジン組み立てとかはアブドラさん(移民)とかがやっているけど。
今いる(くる)移民に十分な仕事を回すのは不可能だろう。
つか、週給何ユーロとか、アメリカ以上に結構労働状態には厳しいんだけどな。
127.名無しさん:2017年07月13日 12:02 ID:.BteYycX0▼このコメントに返信
※11
毛がないのですね、おきのどくです
128.名無しさん:2017年07月13日 14:48 ID:.JvMdC.d0▼このコメントに返信
>>126
BMWはユダヤ人の強制労働でもナチスと組んで酷使した歴史がある

アメリカでドイツ車が敬遠されて日本車が好まれたのも分かる
ちょうどドイツ製カメラを嫌って日本製のカメラを好んだ様にね

アメリカは反ナチスのユダヤ系(イスラエル)だから
129.名無しさん:2017年07月13日 17:16 ID:.JvMdC.d0▼このコメントに返信
反日中国&ドイツ VS 親日ユダヤ&日本 生き残るのは?

130.名無しさん:2017年07月13日 22:26 ID:.JvMdC.d0▼このコメントに返信
ベンツもやらかした

メルケルはドイツ車全滅なの熟知しての発言なんだろな
EVに転換するのはエンジンはもう日本車に完敗で苦肉の策なんだろうけど
不得手の電気仕掛けで勝負になるのかね もしかして孤高のホンダと提携するとか?
131.名無しさん:2017年07月14日 08:10 ID:QBPsJMMJ0▼このコメントに返信
内燃機関やハイブリッドに比べてEV車は構造が単純だから新規参入しやすいからね
差がバッテリーの優劣やデザインぐらいにしか表れなくなる
革命的なバッテリー開発によりパナソニックが大帝国を築く可能性もこの先十分ありうる
132.名無しさん:2017年07月15日 11:46 ID:.1J1XK4J0▼このコメントに返信
ドイツはEUに居るかぎり多少の事じゃ大丈夫なんじゃないの?
ギリシャやイタリアがユーロ下げてくれて、ドイツはユーロ安状態で車をはじめ工業製品を売りまくれるし、食料品は高いEU外から買わずともフランスやスペインとかから買えるだろうし
133.名無しさん:2017年07月24日 22:01 ID:xF0c1O.C0▼このコメントに返信
※122
書き込むならさ、最近のEV車の技術的動向をググってから書き込むべし。
既に金属空気電池は車なら走行距離1600km。スマホなら一ヶ月充電不要。
しかも充電と言っても水素のような危険物では無く、安全な金属(アルミやマグネシウム)のカートリッジをコンビ二で買え、1分も掛からず充電完了する仕組みが完成してる。あとは、これを直ぐ出すと既存の車産業が崩壊するから転換する機を伺ってるだけだ。
だが、グズグズしてるとドローンのように中国にやられる。
ドローンは数年前に、デンソウがドローン開発参入を表明し、直ぐにも中国など追い抜けるような自信たっぷりだったが、未だに何の成果も出せてない。日本の開発力はネット民の予想よりもずっと劣化してる深刻な状況だ。
一刻の猶予も無い。
134.名無しさん:2017年07月24日 22:11 ID:xF0c1O.C0▼このコメントに返信
※109
メルケルの出自が謎に包まれてるのは知ってる? 一応、牧師の娘となってるが、確かめられないらしい。
そしてメルケルの若い時の面影はエヴァ・アンナ・パウラ・ブラウンにそっくりで、メルケルはアルゼンチンに逃げ延びたヒットラーとエバの娘ではないかと疑われてる。
そして、メルケルの今の政策はヒットラーの復讐ではないかとww
135.名無しさん:2017年07月24日 22:15 ID:xF0c1O.C0▼このコメントに返信
※6
20年経てば、中国さえも更なる後進国(インド・ブラジル・アフリカ諸国)の追い上げで、数億人の失業者が溢れる筈だ。
そして、下手したら5000万人~1億人も日本に流入してくる可能性がある。そしたら中国日本省の完了だww

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