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2017年02月14日 15:00

米ウォルマート、韓国の海運会社と二度と取引しない

米ウォルマート、韓国の海運会社と二度と取引しない

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引用元:【中央日報】ウォルマートから「爆弾」メール…韓国の海運会社と二度と取引しない 「韓国政府を信頼できないため」[02/14]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487040633/

1: 荒波φ ★@無断転載は禁止 ©2ch.net 2017/02/14(火) 11:50:33.69 ID:CAP_USER
小売り世界最大手の米ウォルマートが韓進(ハンジン)海運の物流問題をきっかけに韓国の海運会社と二度と取引しない方針を定めたという。
「(中略)」

2017年02月14日09時08分 [韓国経済新聞/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/735/225735.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|breakingnews

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:51:46.19 ID:LXf8TEDo
韓国海運会社の信用じゃなくて韓国政府の信用がなくなったんやで

150: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:22:16.67 ID:N4o2jA76
>>3
海運会社の信頼は元々低くて、信頼を担保してた政府の信頼も無くなったんやで

5: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:52:28.29 ID:BjkqEoPr
>>韓国政府を信頼できない
そんなの世界の常識ですよ

7: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:53:05.57 ID:tAU9U1ku
まあ、当然の話だよな。
韓国の海運会社が危なくなっても、韓国政府は一切動かないんだから。

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:53:20.16 ID:IAiQLKI2
やっと気付いたかw

12: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:54:47.56 ID:2jg62y4B
思わず声が出てしまったよ(笑)

13: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:55:04.43 ID:6pgR5gMn
オワタ

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:55:24.81 ID:kvXFmQQj
<#`Д´>「これも全て韓進の危機にチョッパリが率先して全力で支えなかったからニダ!!」

89: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:12:42.51 ID:i5tEvUl1
>>14
本気で思っていると思うよ 今まではヤバくなる前に裏から支えてくれてたからな、
今回は助言も紹介も何にも無し、、

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:55:46.66 ID:qw0goLOD
政府のせいww

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:56:10.86 ID:m/XQRdWJ
二度と取引しないということは
信頼の回復は見込めないということで
ウォルマートの他にもいるはずということは
もう無理だから総員撤収すべきというサインでしょ
 

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:56:12.79 ID:zIgQbwt2
聞いても無駄だし
 話しても無駄
  話し合いなんかとんでもない
只、関係を切ればよい

20: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:56:43.50 ID:LtEcmv5d
そりゃ届くべき荷物が届かず、海上で足止めとかすりゃ

そうなるわなw

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:57:55.88 ID:EXJtCZ5g
正常な判断
次に韓国の海運会社使って商機逃したら無能経営者って株主から訴えられるわ

103: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:15:13.57 ID:i5tEvUl1
>>25
今回の損失も株主総会で叩かれるよ、見抜くのが仕事やろ て、

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:58:48.90 ID:UH65hdd0
韓国の海運終わったな

28: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:58:56.73 ID:gNA0Kl1u
韓国政府が信用できないのは海運に限った事じゃないけどな

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:59:16.91 ID:EXJtCZ5g
マトモな経営者なら不必要なリスクを避ける
当然の措置

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 11:59:50.19 ID:0Is1L2cM
破産までは仕方がない、しかし、荷物ほったらかして責任を擦り付けあった韓国政府は信用無くして当然

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:01:17.82 ID:oeRbqoI4
でも普通なら韓進事件が起きる前に韓国からは手を引いてなきゃおかしいとも思うけど

42: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:03:03.65 ID:Q76XkDyP
そんなこと韓国企業にはよくあること

気にしない気にしない

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:03:24.52 ID:7afh0yZq
いえーい

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:04:55.00 ID:/zdZV171
なんかアレだな
いよいよヤバいんちゃう

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:05:22.89 ID:Hs7HcFT/
ハロウィン商戦とかで欠品だろ、そりゃこうなるわなw

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:05:56.83 ID:VxeAlHrq
正直こうはっきり絶縁宣言できるのは羨ましい

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:07:05.44 ID:0FnX9Tzv
やっと気づいたか

56: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:07:17.36 ID:2JdWhvkJ
世界中が韓国から孤立していくなあ

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:07:45.52 ID:eCMzJEai
韓進だけじゃ済まなくなって来るかもね
韓国の会社って、船舶保険とかも滞納してそう

168: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:24:08.37 ID:RiVigFBE
>>58
そもそも韓国の船は保険受けてもらえないんじゃなかったか?
どっか引き受けてるのかね

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:08:24.36 ID:NW0oOUb7
ウォルマートは韓国から孤立するニダ

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:08:27.81 ID:QJaQEkGI
これって笑い事じゃないだろ、かなりやばいんじゃ?

74: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:10:02.70 ID:Hs7HcFT/
>>63
かなりとかじゃなくて試合終了

65: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:08:39.25 ID:nLWk6ZzM
表立って言及するレベルになったか
次々と出てきそうだなw

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:09:23.12 ID:Hs7HcFT/
積荷放置で消費者考慮した救済をやらなきゃこうなる

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:09:33.68 ID:+p8HrVXy
これまでの感謝と三行半を送ってくるだけまだ良心的

73: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:09:44.11 ID:pHjO4i4K
>>1
こうなるって去年にはここでは予想されてたのにロウソク燃やすのに必死だったもんなあ…w

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:11:46.39 ID:mvBgb+1p
つかさ世界中からハブられつつあるのだが。

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:12:12.33 ID:Hs7HcFT/
しかし凄いな、絵に描いたような崩壊っぷりだなw

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:12:48.21 ID:6AVjvYF/
ドミノ倒し大会はっじまるよー
というかどうにかせんと真面目に韓国終わるぞ

104: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:15:13.91 ID:s+8jf7aF
>>90
もう始まってるんじゃないか?

93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:13:15.26 ID:4VTnh8Ti
このスレにもちらほらいるが
問題点を指摘して改善を要求しても全部日本が悪い日本が何とかしろばっかりで
改善の見込みが皆無だからな…
そりゃ縁切られるわ、どうにもならんもん

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:13:28.56 ID:XIu+LeZs
当時から散々言われてたけど、予想通りの結果になったな

96: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:13:43.82 ID:pUEkdCMM
そりゃあれだけの騒ぎを起こせばキレるわな

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:16:15.41 ID:UNUYuxhQ
ウォルマートはクリスマス商戦でエライ目に遭ったんだろうねえ・・・・

110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:16:36.54 ID:BJMmHPVb
>>1
ストレートなw

112: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:16:43.69 ID:JmgiyO0B
ごもっともなご意見だな

114: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:17:29.41 ID:0FnX9Tzv
さすがウォルマートだな

ちゃんとあいさつしたんだな

126: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:18:52.06 ID:OnqW+gH/
破産後の処理が酷過ぎたから韓国政府の信用が無くなるのは当然
この事態を予見出来なかった韓国政府が無能なだけw

133: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:20:49.23 ID:kvXFmQQj
>>126
韓国政府としては、「え、何で!?」って困惑と混乱から始まるんだろうなあ、この話

131: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:20:14.83 ID:cu1+eBNx
あなたとは今後仕事しません
ということだから
終了だね

141: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:21:18.09 ID:BJMmHPVb
>>131
しかも、前例が出来た訳で

後は続くだけ

134: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:20:51.18 ID:iPjDWUMz
こっち見んなよ!

161: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:23:29.93 ID:02w6NDBA
日韓スワップ協定の有難みを感じない奴らだから。
日本の後ろ盾があったからこそ、危ない取引もしてくれてた有難みが分かるまで、大使の再赴任やスワップの話をしてはいけない
効いてる、効いてる・・・。まだまだ今年いっぱいはそのままそのままに。
どんな政権が誕生するか見極めてからで検討しても遅くはない。
傍観が一番。

170: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:24:17.22 ID:USKtAYHQ
まず韓国の海運会社が信用されないのが悪い
海運会社が信用されていたら韓国政府の信用なんて関係無いぞ

184: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:25:40.94 ID:dd5TO58K
今頃気づいたのかよ。

188: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:26:25.15 ID:TfeygxbD
ウォルマートと取引停止って事は、アメリカの全上場企業と
取引出来ないって意味とほぼ同じだからな。
リーディングカンパニーなんだからw

212: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:30:04.82 ID:lHg5Bswa
多分、この前の会談でアメリカと日本は韓国に対して必要以上に手助けしないって取り決めされてると思うわ

246: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:34:13.07 ID:KCXSQiRs
商売で一番大切な信用が無くなったんだから
もう無理、韓国が関わる取引はこれからは
現金先払いしかどの国でもしてくれないよ

263: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:39:27.86 ID:R4BLEViA
>>246
そのための米ドルが涸渇してんだよ。
つい先日間違えて豪ドルとスワップ合意したけど、オーストラリア以外取引に使えないんだよなー。w

279: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:42:23.46 ID:e/xfaC4D
みんなこうやってハッキリ言った方がいいんだよ
あいつらいつも曖昧なところ突いてくるからな

290: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:44:13.94 ID:lwnA8jYS
韓進の政府対応見たら当然の対応だし、わざわざ宣言してくれるウォルマートは親切と言って良いレベル。

303: 春うらら ◆G8Kknv1Es6 @無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:46:08.26 ID:OjsGGxDJ
リスク考えるとそうなるわなあ

330: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/02/14(火) 12:50:04.61 ID:YRNCwpu8
政府が動かず積み荷が数ヶ月も漂流する、なんて経験をすれば当然の判断ではある

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年02月14日 15:02 ID:2MvYHa4P0▼このコメントに返信
草w
韓国との取引を二度とやらんほうがええのでは
2.名無しさん:2017年02月14日 15:02 ID:acPtUEKp0▼このコメントに返信
韓国船舶は入港禁止にすべきだよ。
3.名無しさん:2017年02月14日 15:04 ID:J.EzwaXY0▼このコメントに返信
「韓国政府を信頼できない 」

もっと正確に言うと韓国人を信頼できない
4.名無しさん:2017年02月14日 15:06 ID:N6HX1m6b0▼このコメントに返信
マジな終わりがついに始まりましたね
いつ終わるんだよと笑ってた皆さん、お望みの事態です!喜んで下さい!
5.名無しさん:2017年02月14日 15:07 ID:UQJFU1jb0▼このコメントに返信
資本主義最暗黒面のウォルマートも助走つけて撤退するレベル
6.名無しさん:2017年02月14日 15:10 ID:esbHcuvh0▼このコメントに返信
チヨンが日本に入って来られないように法案を!
大変な事になりそうだぞw
7.名無しさん:2017年02月14日 15:10 ID:h9aTlgUt0▼このコメントに返信
損害賠償訴訟も取引ニダ。取引なしは支払い義務取り消しの借金踏み倒し容認と決まってイムニダ。
8.名無しさん:2017年02月14日 15:11 ID:JDUDNMC90▼このコメントに返信
こんなんでも自分たちは悪くないと思ってるのが韓国人。
まあどうでもいいけどね。かってに消えろ。
9.名無しさん:2017年02月14日 15:11 ID:txKQq9400▼このコメントに返信
おやまあストレートパンチが入ったざんすねぇ~
10.名無しさん:2017年02月14日 15:11 ID:Yf7fgmZa0▼このコメントに返信
現代も逝ったああああああああああああああああああああwwwwwwwww
11.名無しさん:2017年02月14日 15:11 ID:1Q.m4L8o0▼このコメントに返信
さす米
一方日本は・・
12.名無しさん:2017年02月14日 15:12 ID:y48HRKhJ0▼このコメントに返信
取引がなくなること自体自然な流れなのだが、駄目押しで声明出されるってどんだけやらかしたのよ。弱り目に報復だわな。
13.名無しさん:2017年02月14日 15:12 ID:1r0GqbGT0▼このコメントに返信
韓国冗談抜きでヤバイだろ
反日とかしてる場合じゃねえよ本当
このままだと国家ごと消滅するぞ。
14.名無しさん:2017年02月14日 15:14 ID:e6a.JnAV0▼このコメントに返信
あーあウォルマートに近づくな宣言出されたんだw
あの会社も黒いけど韓国は赤くなるもんな
15.名無しさん:2017年02月14日 15:15 ID:B8nET.No0▼このコメントに返信
日本となにかにつけて交渉事があるってのは
他国との交渉事において日本と取引あるからって裏書きあるのも同然な効果あっただろうし
そりゃこうなるのは当然よ・・・
16.名無しさん:2017年02月14日 15:15 ID:TwWBr2Oo0▼このコメントに返信
ウォルマートはネト.ウヨ
17.名無しさん:2017年02月14日 15:15 ID:f.NEtgF30▼このコメントに返信
あいつら気づかなさそうだけどコレってセウォル号以上の汚点だよな
18.名無しさん:2017年02月14日 15:15 ID:L3ISs.EY0▼このコメントに返信
もっと早く気づけよ・・
いや、日本企業は知ってて関わっている(助けてる)んだから余計たちがわるいけど。
19.名無しさん:2017年02月14日 15:15 ID:Qyjoz5MY0▼このコメントに返信
あたりまえ体操
20.名無しさん:2017年02月14日 15:17 ID:Ly1OJNds0▼このコメントに返信
気づくのおせーよ
21.名無しさん:2017年02月14日 15:17 ID:rEADroAa0▼このコメントに返信
普通はこれだよね・・・・
22.名無しさん:2017年02月14日 15:18 ID:5kEYHgfH0▼このコメントに返信
ウォルマートを1000年恨むとか言い出すんだろうなあw
23.名無しさん:2017年02月14日 15:19 ID:dmNcw6yQ0▼このコメントに返信
海運がダメ、空運も事故多しでダメ、陸運は大陸の孤島で鉄道もダメ、北に併合されたら全てがダメ。
うーむ、宇宙運輸しかないかな。
24.名無しさん:2017年02月14日 15:19 ID:UQJFU1jb0▼このコメントに返信
後のセウォルマート号訴訟である
25.名無しさん:2017年02月14日 15:22 ID:BC2Idkje0▼このコメントに返信
韓進だけやないで。
合意も条約も守れん韓国との商取引なんてどこも一切出来んわな。
この先フィリピンだって契約見直すんじゃね。
とにかく関わったら負け。
26.名無しさん:2017年02月14日 15:24 ID:e0zZI82F0▼このコメントに返信
こんな事態になっても自分たちに原因がないと言い張りそう
今後の対策とかそっちのけでどうやって日本のせいにするかに心血注いでるよ
27.名無しさん:2017年02月14日 15:24 ID:kVUToMUr0▼このコメントに返信
完全に日本と韓国が切れたとアメリカの貿易会社が思ってるってことだよなw
もうこれどうにもならんぞw
そら中国が経済制裁して韓国を市場から締め出すはずだわ
でないと今の中国じゃ韓国発の経済破綻に飲み込まれ
どんな努力しても無駄に終わるとか思ってそうw
それ以上に中国の経済は国民知らんだけで数字上
いやこの場合は国も把握して無い数字上では崖っぷちその者だろうけどね
28.名無しさん:2017年02月14日 15:24 ID:1U.8Vr090▼このコメントに返信
このツケを日本が肩代わりさせられそう。
29.名無しさん:2017年02月14日 15:25 ID:OQ7DXg8x0▼このコメントに返信
今回のはだめ押しであって、これまでにも色々やらかしてたんだろうな
30.名無しさん:2017年02月14日 15:25 ID:luttl.E70▼このコメントに返信
公言してないだけで、多くの会社が同じ気持ちでいるんだろうなw
31.名無しさん:2017年02月14日 15:26 ID:K8Hl1Ky.0▼このコメントに返信
※18
ほんとそれだよな。わかってやってる。経済じゃなくて政治からなにからなにまでそうだけど
よく言われる「日本人はおひとよしだから」ってのはあれは嘘っぱち。
本当は意図して売国して儲けてるゴミクズ畜生なんだよ。
「おひとよしだからそうしたんだ。いわば彼も被害者」なんて言い方はそいつらを美化してアシストしてるようなもん。
特アと関わってる奴等は分け隔てなくぶっ叩いてボコボコにするのが筋だよ。
32.名無しさん:2017年02月14日 15:26 ID:mnO3iHel0▼このコメントに返信
早く半島を封鎖しろ
33.名無しさん:2017年02月14日 15:26 ID:vyr8tf5r0▼このコメントに返信
いよいよ船底に穴があいてグラッと傾き沈み行く韓国、セウォル号のごとし

だが決して助けてはいけない国なんだよな。
34.名無しさん:2017年02月14日 15:27 ID:DdH8ECA.0▼このコメントに返信
ウォルマートが信用しないってことは・・で連鎖反応起きるね。
35.名無しさん:2017年02月14日 15:30 ID:t0Ln0wtS0▼このコメントに返信
安かろう悪かろうにも、しきい値がある
韓国系海運も、しきい値以下の失敗商品だったということだ

コシヒカリ→アキタコマチはただの節約だが、
アキタコマチ→ブレンド米(カビ毒米入り)は、ただの暴挙
こういった、しきい値を割り込んだ失敗商品は、選択すること自体が失敗
1度2度はラッキーでも、確率でかならず不幸をひきあてるから
特亜および特亜面に堕ちた企業は、
しきい値未満の商品や行動で、市場から退場させられる

イオンはしきい値を割り込んだ失敗商品が多い
はやく市場から退場させられてほしい
36.名無しさん:2017年02月14日 15:31 ID:brIyeRUi0▼このコメントに返信
倒産はどこでも有り得る事
その後に放置してるのが韓国特有
37.名無しさん:2017年02月14日 15:32 ID:vS4uP2k70▼このコメントに返信
西友ってウォルマートの傘下だからこれは朗報。
38.名無しさん:2017年02月14日 15:32 ID:J3SJVqfx0▼このコメントに返信
どうせウォルマートの担当者に鼻薬が効いててトラブル発生するまで気づかんかったんだろう。
韓国と取引するときは担当者に情勢を訊ねても無駄なんだよ。
経営者は無能だねえ。
39.名無しさん:2017年02月14日 15:35 ID:a1hK.2fl0▼このコメントに返信
韓国の会社ではなく韓国人そのものが信用出来ないと言う事だ。
40.名無しさん:2017年02月14日 15:35 ID:Fs4PtSLb0▼このコメントに返信
いまさら。どんだけ情弱なんだよウォルマート。まあ、経団連の情弱に比べれば気付いて断交しただけマシだがね。
41.名無しさん:2017年02月14日 15:36 ID:Fs4PtSLb0▼このコメントに返信
※13
祖国に帰れ
42.名無しさん:2017年02月14日 15:38 ID:0qXUY4dw0▼このコメントに返信
ただ信用より性能、安さ、故障したら即交換の体制を整えてる方が物を言う業界もある
そこを忘れちゃいけない
43.名無しさん:2017年02月14日 15:41 ID:kVUToMUr0▼このコメントに返信
なんで東京新聞も朝日も発狂してるかわかったわ
これで大使の帰任無けりゃ今以上にじわじわ信用減って
日本の裏書無い状態でのトレードになるから
ドンドンウォルマートに続く奴出そうだからな
そりゃ朝鮮日報系日本支部は発狂するわな
44.名無しさん:2017年02月14日 15:41 ID:OpbENWXa0▼このコメントに返信
>>28
なお日本も見放してる模様
45.名無しさん:2017年02月14日 15:42 ID:tkr6wBXp0▼このコメントに返信
日本も「韓国政府を信頼できないため」すべての取引をやめるべきだな。
46.名無しさん:2017年02月14日 15:42 ID:IlxWCLtm0▼このコメントに返信
韓国政府は関係ないだろうけど自国の企業が世界規模で迷惑かけてお手上げ状態なのを黙認し続けるってのもどうかと思うね
その結果が韓国全体の信用を落としてるわけだけど人種差別ニダとかいうんだろうな・・・
47.名無しさん:2017年02月14日 15:44 ID:gT88zxly0▼このコメントに返信
日本が悪いニダ<`Д´>
48.名無しさん:2017年02月14日 15:45 ID:vKeZu8Ia0▼このコメントに返信
ウォルマートでこれならカルフールやテスコも取引停止しそう
49.名無しさん:2017年02月14日 15:45 ID:g1Ga5lni0▼このコメントに返信
これは韓国政府が介入すべき案件だった。本来は…
ただ今の政府にはもう力が無い。頼る国も無い。これは尾を引くだろうな…
日本も東芝がヤバいけど原子力経営計画がヤバいと異なり、実務がヤバいってのは信用問題に直結する。
所謂「後始末の放棄」ってヤツだ。事を起こしてから「オレ知らねぇー」状態。
東芝が他国に原子力を建てた上で事故多発で他国に被害が出たら?ってくらいのヤバさ。
やらかし案件はこれ以降も芋づる式に出てくると予想する。
セウォル号の事故で色々韓国の裏が見えたから。
社会の歪の重なりが日本のレベルを超えてる事を知ったから。
海運会社も海上警察も政府も国民感情も…
50.名無しさん:2017年02月14日 15:45 ID:fVR4JcoD0▼このコメントに返信
製品を海運で運ぶのが困難になったって事だよね。半島の海運船舶は保険に入れないはず。だから、内陸国の船籍にして保険に入っているけど、リスク最大等級なはず。奴等は廃棄する船舶をワザワザ日本近海に沈めて僅かな保険金を得てニヤニヤしているバカだからね。海難率がダントツ。世界中の港で何かしらのトラブル起こしていたから、ロイズは切れたんだよ。97年の通貨の危機の投入資金をハゲ鷹が回収し終わったから、半島は搾り取るモノは無くなったんだね。amenだわ。
51.名無しさん:2017年02月14日 15:45 ID:yOKDBhzN0▼このコメントに返信
おーい、おせちの食材が今頃着いたって 食材商社が 激おこ中〜
52.名無しさん:2017年02月14日 15:47 ID:we4LADva0▼このコメントに返信
ロイズが、あのロイズが保険を拒否するのでお察し。
53.名無しさん:2017年02月14日 15:49 ID:wOkxVA340▼このコメントに返信
こんな問題でも日本のせいにして「謝罪と賠償を求めるニダ」と
言ってくるところが、韓民族の偉大()なところW
54.名無しさん:2017年02月14日 15:49 ID:c6CEhm2W0▼このコメントに返信
ここまで来て韓国と取引する奴はなにが起きても自己責任だよ笑
55.名無しさん:2017年02月14日 15:49 ID:qDxJeu.A0▼このコメントに返信
あんだけやらかせばハブられてもしかたないわ
当たり前のことなんだけどそれを理解できないのは韓国人だけだろうな
56.名無しさん:2017年02月14日 15:50 ID:OpbENWXa0▼このコメントに返信
流石ロイズを怒らせただけあるな。
57.名無しさん:2017年02月14日 15:51 ID:jXRnJ7OE0▼このコメントに返信
とっととビザ復活させんかい!
58.名無しさん:2017年02月14日 15:53 ID:Wh98kkYN0▼このコメントに返信
※46
多国籍企業が名前も知らん小国に本社を移さんのは所属してる国の信用を会社の信用にしてるからだよ
税金だけを考えたらやる企業があってもおかしくないのに実際にやるのはマネーゲームやってる虚業だけで実業では0
国がいざとなったらかばってくれると思ってるから安心して取引できる
大企業の活動に国は無関係ではありえない
59.名無しさん:2017年02月14日 15:53 ID:N512p7uE0▼このコメントに返信
次は確実に現代商船が逝くなw

しっかし外需国なのに海運潰してどうするんだろうかw
60.名無しさん:2017年02月14日 15:53 ID:wpRrdJIj0▼このコメントに返信
福澤先生の金言が世界へ。。。。

もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
61.名無しさん:2017年02月14日 15:53 ID:k19izkd70▼このコメントに返信
韓国への愛は無いニカ...? とか本気で思ってそうw
62.名無しさん:2017年02月14日 15:54 ID:0Bct7UAc0▼このコメントに返信
おおっと、この調子で突き進むといざという時のろうそくデモのろうそくの輸入もままならなくなるぜ!
63.名無しさん:2017年02月14日 15:55 ID:t17PGs5F0▼このコメントに返信
しかしよくまだデフォルトしないな。どうやって金回しているんだろう。
まあ日本の海運業者も増えたそうだし、韓国のダンピングが無ければ同業他社は業績回復するから日本や中共にとってはいいだろ。この調子で逝ってもらいたい。
64.名無しさん:2017年02月14日 15:55 ID:O5yEeqgr0▼このコメントに返信
ウォルマートがやらないならうちもっていうんで芋づる式に手を引きそうだな
あとは安かろう悪かろうをわかっていて、ギャンブル的な利用するぐらいだろうか
運が良ければ予定通り動く、って感じで
65.名無しさん:2017年02月14日 15:57 ID:DfQDyvjg0▼このコメントに返信
ウソみたいだろ?「クソ日本ロビーのせい」ってなるんだぜ、それで
66.名無しさん:2017年02月14日 15:57 ID:aOhANwN50▼このコメントに返信
これが正式な決定かは知らんけど、少なくともそういう姿勢は見せないと株主が黙ってないだろうな
日本の海運が少しでもこのチャンスを活用してくれたら良いんだけど…
67.名無しさん:2017年02月14日 15:57 ID:8W1hPgPj0▼このコメントに返信
そらそうだよなあとしか。やっぱ中国様の配下になるしかないんすねえ
68.名無しさん:2017年02月14日 15:59 ID:N01RdBim0▼このコメントに返信
損切り、損切り。日本も見習おうぜw
69.名無しさん:2017年02月14日 15:59 ID:Q3EydUws0▼このコメントに返信
知能指数を自慢する割りにやる事全て低脳っぷり韓国ご自慢の高学歴社会に何か価値あるの?
70.名無しさん:2017年02月14日 16:00 ID:AaOQycaL0▼このコメントに返信
韓進の積んでた荷物って結局どうなったの?
まさか、まだ韓進のコンテナ船の中?
71.名無しさん:2017年02月14日 16:00 ID:acnL6Vb30▼このコメントに返信
それでも売春婦像を増殖させてホルホル、
日本さえ困れば、自分たちが食えなくなってもホルホル、
とどのつまり、日本は我々を助けるニダ!と上から目線。馬鹿がずーとやってろ、タヒぬまでやってろ。
72.名無しさん:2017年02月14日 16:00 ID:LepzgS.y0▼このコメントに返信
そりゃ韓進の問題が発覚した後の韓国の体たらくを見たら二度と使おうと思わないでしょ?
73.名無しさん:2017年02月14日 16:01 ID:jv6T63MR0▼このコメントに返信
ついでに、中国との取り引きも止めたらいいよ。
あの国も信用無いからさ。
騙したもん勝ちって商売の基本的価値観が真逆だから、相手にするの止めとかないと、いつか必ず騙されて大損するよ。
74.名無しさん:2017年02月14日 16:02 ID:1ahiINXL0▼このコメントに返信
日本を内側から乗っ取ればいいだけニダ
75.名無しさん:2017年02月14日 16:05 ID:i7MaCFAO0▼このコメントに返信
国名を変えて違う国になれば借金も汚名も全部リセットで逃げられるニダ
76.名無しさん:2017年02月14日 16:09 ID:TRHiTWGn0▼このコメントに返信
「日本大使が帰ってくればこの問題も解決する」
とかマジで思ってそうだな…
早く離れた方が良いと思う
韓国からは。
77.名無しさん:2017年02月14日 16:09 ID:N512p7uE0▼このコメントに返信
ていうか
韓進海運って積み荷遅配の賠償問題まだ終わってないよな
これから8000社分の兆円単位の賠償請求が韓国政府にw
78.名無しさん:2017年02月14日 16:12 ID:9a9wHE5r0▼このコメントに返信
「韓進海運」の次は「現代商船」だな。
現代商船は、もうずいぶん前から営業すればするほど赤字が出る状態らしいから
間違いなく潰れるんだよね。
ウォルマートは、現代商船とも二度と取引しないと言っているわけだよ。
79.名無しさん:2017年02月14日 16:13 ID:wpRrdJIj0▼このコメントに返信
米国の朝鮮の扱いは、セオドア・ルーズベルト大統領の時代に戻ってしまったw
80.名無しさん:2017年02月14日 16:14 ID:WdBn3HxW0▼このコメントに返信
こういう風に変わっていくところで在韓日本大使がいないのは重要かもしれない
後の歴史書に「日本が韓国との関係を断っているうちにこういう変化が起こった」と書きこまれる
これは重要なことで将来の日韓関係に良い影響を与えるだろう


与えるだろう・・・・・・・(存在すればの話だが)
81.名無しさん:2017年02月14日 16:14 ID:Zh1H2AdE0▼このコメントに返信
世界情勢の海外の反応系翻訳では
韓国の反応は特に頓珍漢な分析している

保守的な意見や排他的な意見は何処の国でも散見するのだけれど
韓国のは何故かいつも桁外れに上から目線で
かつ事大主義のものが多い
日本を懲らしめてやる!とか絶滅させてやる!とか(どうやって?)言いつつ
助けろ日本人ども!(いや、助けを求めるなよ)という訳分からんのばかり
82.名無しさん:2017年02月14日 16:14 ID:y0IeKLSJ0▼このコメントに返信
韓進1社にとどまらず韓国の海運会社とは...
正しい判断だ。
83.名無しさん:2017年02月14日 16:16 ID:N512p7uE0▼このコメントに返信
やっぱり安倍は助けなかった・・・
そして、これからもダンピングをして世界中の同業者に迷惑をかけた
韓国の海運会社を助けることはない・・・
84.名無しさん:2017年02月14日 16:18 ID:Wh98kkYN0▼このコメントに返信
※63
借金は返済期限が来るまでは猶予期間があるから
例えば山一証券は社長と経理担当重役だけはかなり前から借金の返済期限から逆算して倒産の日がわかっていたがほとんどの重役は直前まで知らんかった
韓国は今年の4月あたりが山場
政府は大きな借金の返済日が来るから借り換えが出来んと資金がショートする
その上来年度予算案を年末に通せんかったから年度が変わると公務員の給料はともかく国の事業の支払いが止まる
韓国の企業活動は国のアシストあってのことだから税金の補填がないと素の実力で国際社会に放り出される
85.名無しさん:2017年02月14日 16:18 ID:XeHq9vIv0▼このコメントに返信
開運事故とか天災じゃない所がな、後始末はどうなるんだろう。
荷主の損失は保険効くのか?保険請負元からも請求とか来るんじゃないのか?
問題が大きく複雑になり過ぎだ。
86.名無しさん:2017年02月14日 16:19 ID:S6tZ9SuU0▼このコメントに返信
自国の保護目的の積極的なものでもなく、戦争などの国際的な違反に対する経済封鎖でもなく、ただただ自らの杜撰さによって刻々と鎖国へと追い込まれるとは実に新しい。
87.名無しさん:2017年02月14日 16:20 ID:WdBn3HxW0▼このコメントに返信
※81
助けるって(助けること自体が俺はすごい嫌だが)どうやって助けるんだよと
大統領権限止めておいていったい日本は誰を責任者として交渉すればいいんだと
交渉の担当者いないからどうしようもないだろ
88.名無しさん:2017年02月14日 16:22 ID:iHxpsZDE0▼このコメントに返信
政府も財閥も海運業もダメ…となると、
いよいよ北との合体が待ってるのか?
89.名無しさん:2017年02月14日 16:22 ID:xDTI2Nj50▼このコメントに返信
まだ、甘い ウォルマートも人がいいわ
韓国関連会社全てとの取引を停止してこそ正常
何せそもそも韓国という国そのものが信用できないと言っているに等しいんだから

まあアメリカのことだしどうこう言うもんでもないわ
問題は日本の企業 いい加減、チャイナリスクにもコリアリスクにも向き合おうぜ
90.名無しさん:2017年02月14日 16:25 ID:6l7XDkk50▼このコメントに返信
輸送業で「期日に物が届く保証が無い」は、流石に致命的。
速さを唱ってもお引取り願うしかねーし、タダでも頼まないw
91.名無しさん:2017年02月14日 16:27 ID:mEz37Twz0▼このコメントに返信
南朝鮮自体が信頼ないからwwwww
92.名無しさん:2017年02月14日 16:28 ID:NZugQDxW0▼このコメントに返信
今頃かよ
93.名無しさん:2017年02月14日 16:29 ID:K.kuev960▼このコメントに返信
みんな、ウォルマート信じ過ぎ、、、

大韓海運が大量発注するウォルマートの値下げ圧力に負けて通常の40%以下の料金で契約してたんだよ、、、
だから運んでも赤字で運転資金に詰まったのが今回の騒ぎの発端、、、
被害者ヅラしてっけど、んなもん、ウォルマートの自業自得、ソレくらいの運賃しか払ってねぇ、、、

韓国だけなら良かったけど、同じ条件を他所の国のグループに強いろうとするなら大迷惑としか、、、
94.名無しさん:2017年02月14日 16:29 ID:HvIofBrM0▼このコメントに返信
韓国=アフリカの独裁国家と同じと思えば簡単
同族嫌悪で韓国人は黒人を差別するの
三跪九叩頭の礼を忘れた土人と今まで取引出来てたのが奇跡なんだよ
95.名無しさん:2017年02月14日 16:32 ID:AZtVjN0k0▼このコメントに返信
海運という国の生命線を切られるとは、どういうことかわかってないだろな、あの民族w
96.名無しさん:2017年02月14日 16:32 ID:OpbENWXa0▼このコメントに返信
>>93
どっちも悪い、という事だな。
但し身の丈に合わない海運運営をして身を滅ぼした事に変わりはない。
同情はしないし韓進の自業自得だよ。
97.名無しさん:2017年02月14日 16:35 ID:OpbENWXa0▼このコメントに返信
さぁ次の爆弾は大宇造船か現代商船のどちらか…はたまた両方か。
98.名無しさん:2017年02月14日 16:36 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
絶交宣言とか初めて見た。
99.名無しさん:2017年02月14日 16:38 ID:N512p7uE0▼このコメントに返信
※93
初耳なんで、ソースください
100.名無しさん:2017年02月14日 16:48 ID:S2wqCAze0▼このコメントに返信
これで造船の息の根も止まる、と。
世界にとって、良い方向に向かってますな。
101.名無しさん:2017年02月14日 16:50 ID:QpUKp.XW0▼このコメントに返信
一企業なら、パラオ橋崩壊みたいに、解散してトンズラできるけど、
国は解散してトンズラできないもんね。

『大韓民国Z』に改名したら?

あるいは『大韓民国.』に変更。
『.』だけ付け加えて、
「ウリは、大韓民国みたいな信用ならない国とは、別国ニダ」と言い張る。
102.名無しさん:2017年02月14日 16:53 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
※93
アタリマエのことなんだけどさ。自分が利益を出せる値段を請求できない奴が悪いんだよ。

水準以上の大量発注がきたら、普通は値上げするところなの。設備・船・人員を増やすか、他に協力を求めるかしか無いんだから、価格は上がるはずなのね。下げるのは愚か。本当に莫迦なんだ・・・。

長期に渡って必ず利用してくれる契約を結んだとして、利益が通常より下がるのなら意味が無い。労働力が余ってるなら、それを活かすことができるけど、人間は急には育たない。

手持ちで対処できないことをやって、他の利益が上がる仕事を棒に振って、安くて辛いだけの仕事に専念する。だから利益すら出ないで赤字。

ウォルマートは自分のところの社員すらろくに食わせてない莫迦。

付き合う相手は選ばなきゃ駄目。生産者から消費者まで関わる全員が幸せになれる落とし所を探す努力が出来ない奴が地獄を作ってるんだ。
103.名無しさん:2017年02月14日 16:54 ID:387YgmWP0▼このコメントに返信
軍事政権続けてた方がマシなんじゃね
104.名無しさん:2017年02月14日 16:59 ID:ldjjHLBA0▼このコメントに返信
信頼しちゃいけないのは開運会社と政府だけでなく、チョnそのものだよ。

あんなモン信頼して足元すくわれても、世間は「自業自得」としか思わんよw
信じた奴がバカ。
105.名無しさん:2017年02月14日 17:01 ID:UmT5O.z20▼このコメントに返信
俺、トーシロだから教えて欲しい。
海運会社が潰れたら国家が後処理をするってのは世界標準なのか。下線政府の対応は非常識なのか。
一私企業の救済に政府が関与するほうが、資本主義としては異常だと思うのだが。

さらに言えば、会社の倒産なんてありふれていて、それを常に頭においてくことは企業経営者の初歩的責務。
ウオルマートが一方的な被害者なんて俺は認めん。値段を散々叩きまくって仕入れ業者を泣かせたり、
むちゃな安値攻勢で同業他社を潰して独占。後、価格を倍にするなどの手口でアクドク儲けて来た会社だ。
被害額35億円なんて屁みたいなもん。今までの悪行の報いとしては安すぎるわ。
106.名無しさん:2017年02月14日 17:02 ID:uqNCEM4l0▼このコメントに返信
あの、ISD条項発動はまだデスカ?(小声

2017年8月30日
韓国滅亡まであと197日
107.名無しさん:2017年02月14日 17:02 ID:hhXkC9WF0▼このコメントに返信
今までの対応が甘過ぎたんだよ
これからは甘やかすな
108.名無しさん:2017年02月14日 17:03 ID:2CUHYvDJ0▼このコメントに返信
逆恨みするんだろうなぁ
109.名無しさん:2017年02月14日 17:04 ID:0Bct7UAc0▼このコメントに返信
※105
グローバリズム的な考え方なら標準。
メルケルがドイツ銀行を助けないと言ったのも同じ感じ。
アメリカはGMを本は銀行救済をかつてしている。
110.名無しさん:2017年02月14日 17:05 ID:0Bct7UAc0▼このコメントに返信
※109
誤)本は
正)日本は
111.名無しさん:2017年02月14日 17:05 ID:QJDpw.4F0▼このコメントに返信
いよいよ韓国も中国も崩壊が迫っている。
一度地に落ちた信頼はもう戻らないからな。
112.名無しさん:2017年02月14日 17:05 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
日本国内でもそうなんだけどさ?朝鮮系のやつって利益を出すんじゃなくて、契約をとってくればいいとか、本質的な勘違いをしてないか?その契約から、どのくらいの利益が出るから、自分の取り分が生まれるって発想がない。

本質的に傭兵で、しかもどうしようもない無能に見える。

韓国がかわしてる契約って、そんなのばかりに見える。全く旨味がない。


日本が中国や韓国にしてきたことは支援であって商売じゃないんだよ?真似してたら死ぬぞ?
113.名無しさん:2017年02月14日 17:07 ID:GehanHVL0▼このコメントに返信
「恩とは着るものではなく着せるものニダ」
日本は国益を守るため絶対助けちゃダメだよ
114.名無しさん:2017年02月14日 17:08 ID:CsuJ.Geg0▼このコメントに返信
こんな国を一生懸命支援してた日本が悪い
115.名無しさん:2017年02月14日 17:11 ID:e0zZI82F0▼このコメントに返信
※112
アイツらにとっては日本企業の顧客を奪えればそれでいいから
この前もトルコの橋建設受注で日本に勝ったとホルホルしてたし
116.名無しさん:2017年02月14日 17:13 ID:baRemreE0▼このコメントに返信
ウォルマートが韓国の海運会社と契約しない=西側のまともな企業は
もう相手にしないということですな・・・
なんとか青色吐息で耐えてる韓国の海運会社っもジ・エンド
明確にとどめをさされました。連鎖で造船も遠からず倒産だね
117.名無しさん:2017年02月14日 17:15 ID:pSSjGP530▼このコメントに返信
さて、共依存メンヘラの朝鮮人がこの評価、この事実を正面から受け止められるのかね?w
狂いタヒねw
118.名無しさん:2017年02月14日 17:16 ID:4qLz9ToC0▼このコメントに返信
積荷を下ろすのに関することだけでも韓国政府が建て替えて
負債として徴収という形にでもしとけば違ったかもしれないのに
行動が遅れて被害が広がるだけになったな
119.名無しさん:2017年02月14日 17:17 ID:1qVn.1fX0▼このコメントに返信
仕方ない今日は西友で買い物するか
120.名無しさん:2017年02月14日 17:17 ID:uqNCEM4l0▼このコメントに返信
※105
通常ならおっしゃる通りだろう、だが韓国企業には信用がない
つまり、韓国企業だけではどこも取引をしてくれない
詳しくは「OINK」でググれ

だから韓国政府は安全な取引を保証すると約束し、韓国企業の後ろ盾をしていた
だが実際はOINKだったので世界中で問題になっている
要は韓国政府が約束を守らなかった
121.名無しさん:2017年02月14日 17:17 ID:N512p7uE0▼このコメントに返信
韓進海運と同グループの大韓航空は大丈夫なの?
いつだったかここで負債比率がどうとか書いてる人がいたけど
122.名無しさん:2017年02月14日 17:17 ID:0rxCjUcO0▼このコメントに返信
※6
取り敢えずビザ無し渡航を取り消さないとね
123.名無しさん:2017年02月14日 17:18 ID:7xG0rvqL0▼このコメントに返信
今まで支えていた日本にも忠告する
二度と支援するな
124.名無しさん:2017年02月14日 17:20 ID:O7GAqX5O0▼このコメントに返信
ロイズに対して保険金詐欺をかまして締め出された国の海運会社を使ってるなんて、ウォルマートも大概やで
125.名無しさん:2017年02月14日 17:20 ID:ywGYHTfJ0▼このコメントに返信
ウォルマートも判断が遅いよ。まぁ、海運を常識度返しの安価で請け負わせてウハウハだったんだろうけど、イザ事が起きるとそれまでの儲けを吹っ飛ばすくらいの損失を被ったんだろうな。まぁ、高い授業料払わさられた訳よ。
結局、Kの法則は普遍性があって関わった者が必ずクライシスに捲き込まれるのさ。リスクマネージメントをきっちりやったら絶対に韓国とは関わらない筈だけどね。
126.名無しさん:2017年02月14日 17:24 ID:VkiS.mOe0▼このコメントに返信
だから言ってたじゃんw

韓国の法則からは誰も逃れられないw
127.名無しさん:2017年02月14日 17:30 ID:wlkMRw4Y0▼このコメントに返信
ウォル「今後は韓国海運会社の使用を控えさせていただきます」
韓国「待つニダ! これはすべて日本が悪いニダ!」
ウォル「日本が? 我々の取引と判断に日本は関係ないでしょう?」
韓国「おおありニダ! そもそも日本は我々韓国を植民地にして収奪の限りを尽くしたニダ!だから日本には敗戦国戦犯国として未来永劫我々に尽くす義務があるニダ! 我々の海運がうまく行かないのも日本が裏で手を回しているからニダ!」
ウォル「……では最低限、日本が手を回しているという証拠を持ってきてください」
韓国「なぜわからないニダ! お前たちも戦犯国日本の味方をするニダか!? 韓国への愛はないのかーー! 未来永劫恨んでやるニダ! 我々は被害者だ! 我々をいじめるウォルはひどい! ひどいニダ! 大統領に訴えてやるニダ!」
ウォル「これ以上話す意味はないようですね。失礼します」

後日韓国メディア「ウォルは理不尽な要求をつきつけ、傲慢な態度をとって我々の希望を打ち砕いた。このような暴挙は許されるものではない。日本の関与も明白である。より一層の正しい歴史認識と強い行動が必要である。」
128.名無しさん:2017年02月14日 17:32 ID:ztpDrCks0▼このコメントに返信
朝鮮人モドキが信用できるわけ無いんだよ
ようやく気付いたのかーって感じ

129.名無しさん:2017年02月14日 17:33 ID:35WBnxVl0▼このコメントに返信
ウォルマートってアメリカ留学や滞在してた奴が声を揃えて、あそこは凄いって言うよね
品揃えが半端ないってよく聞く、あそこは絶対生き残るって断言してた奴もいた
小売業界に従事してる、又は近い業界にいた奴ほど絶賛してる
130.名無しさん:2017年02月14日 17:36 ID:pfUirzVc0▼このコメントに返信
格安の韓国商船を使い倒していたけど、その分リスクも大きかったわけだね。
131.名無しさん:2017年02月14日 17:37 ID:lG.izVOI0▼このコメントに返信
※105
俺も詳しいわけではないが、各サイトで見聞きした話を自分なりにまとめると(間違ってたらスマン)、
・国家が後処理をするのは異常。
・普通は保険会社(ロイズ等)に入っていて、損害が出た場合はそこから。
・韓進は危険操業などの理由で保険に入れさせてもらえない。
・しょうがないから、問題が起きたときは韓国政府が保証しますという約束で運営してた。
・事の発端は、港湾設備利用費の滞納。
・滞納自体異常なことだが、運送業であることゆえ、遅延により違約金が発生して韓進の首が回らなくなても余計に困る。
・んで、溜まりに溜まって、怒り爆発。一斉締め出しであの事件。
・ここで韓国政府が約束通りケツ拭いてあげてりゃ良かったんだが、反故にして知らんぷり。からの韓進倒産w
・ウォルマート怒りの断交宣言。

要するにだ、倒産したからどうとかじゃなく、不良品のアフターケアすらしない会社の商品は買いませんってだけの話だ。
132.名無しさん:2017年02月14日 17:37 ID:cFmg3vIQ0▼このコメントに返信
当然だな
133.名無しさん:2017年02月14日 17:37 ID:wZjh5a.h0▼このコメントに返信
うちの会社も数年前に韓国企業とは絶縁したよ
向こうが都合のいいようにゴネて愛想尽かしたからな。
この判断は正解
134.名無しさん:2017年02月14日 17:40 ID:aOhANwN50▼このコメントに返信
韓国がポシャったから次に安い中国に変えるだけ
良くも悪くもコストしか見てないだろ
135.名無しさん:2017年02月14日 17:41 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
※115
勝ってどうするんだろう?辛く苦しい仕事をしたうえで、お金まで払うつもりなのか?

トルコの人からは好かれるかもね?
136.名無しさん:2017年02月14日 17:42 ID:Wh98kkYN0▼このコメントに返信
※105
普通海運業は企業が保険をかけ保険会社はロイズの再保険をかけて成り立ってる
あの国はインド相手のトンデモ判決のせいでロイズ保険から縁を切られてる
韓国司法が無茶苦茶で被害者が加害者にされたのに呆れて韓国の海運の保険は引き受けんと言われた
それじゃ商売にならんから韓国政府が保険に入れん韓国企業の保証すると言ってこれまで商売してた
で実際に何かあったら政府は何もしない、私企業の活動は自己責任で税金で助けたりしないとかこんな時だけ正論ほざく
こんなやつと取引できんのは当たり前だろ
137.名無しさん:2017年02月14日 17:45 ID:Aq6dvWqV0▼このコメントに返信
そういや遅延などによる損害補償ってどうなってるんだろうな?
138.名無しさん:2017年02月14日 17:49 ID:lG.izVOI0▼このコメントに返信
※135
ここの住人に言っても釈迦に説法かも知れんが、『KBブリッジ』でググれ。
韓国製の恐ろしさを知れば「トルコの人からは好かれるかもね?」なんて言葉は出ない。
139.名無しさん:2017年02月14日 17:50 ID:HTY69zp30▼このコメントに返信
既にロイズが手を引いてるのに随分とノンビリした対応だな
140.名無しさん:2017年02月14日 17:55 ID:ZNeVgTPQ0▼このコメントに返信
日本の商船会社と現代商船がアライアンス組んでたらヤバかったな
141.名無しさん:2017年02月14日 17:57 ID:Qp7IkZpc0▼このコメントに返信
韓国の船舶は保険にも入ることができないんじゃなかったっけ?
今までそんなとこと取引していたほうが間違い。
142.名無しさん:2017年02月14日 17:57 ID:ZNeVgTPQ0▼このコメントに返信
何より、これを今週末の韓進海運経営破綻発表前にやるんだから、相当頭に来てるんだろうなぁ
143.名無しさん:2017年02月14日 18:01 ID:YnOU49oq0▼このコメントに返信
そら裏で補填する可能性のあった日米が首脳会談の結果共同声明で一切触れない程度の国だったんだから、当たり前の判断だよな。
144.名無しさん:2017年02月14日 18:01 ID:ztpDrCks0▼このコメントに返信
※105
船舶は保険非加入での運行ができないんじゃなかったっけ?
確か保険非加入では港湾側に入港拒否されるとかで実質強制
積荷の保証の保険もあるとは思うけどそっちは分からない
船会社ではなく荷主がかけるのかもしれないし

で、南朝鮮の船会社は問題起こしてロイズに保険をお断りされた
その状態で船舶を運行するために南朝鮮政府が補償の裏書していた←保険に入ればいいだけなので普通はしない
補償するって言ってたんだから、何か問題が起きたら南朝鮮政府は保証する義務があった

が、契約の概念が無い朝鮮土人だから、当然するわけがない
船会社も倒産
145.名無しさん:2017年02月14日 18:09 ID:UmT5O.z20▼このコメントに返信
※136殿
※131殿
※144殿
有難う。丁寧な解説、痛み入る。そういう仕儀であったか。ヒトモドキざま~。
146.名無しさん:2017年02月14日 18:11 ID:Dx1bs.mu0▼このコメントに返信
※131
>しょうがないから、問題が起きたときは韓国政府が保証しますという約束で運営してた。

そんな約束を信じる方が間抜けニダw
147.名無しさん:2017年02月14日 18:16 ID:Dx1bs.mu0▼このコメントに返信
※145
そういう状況で、仮に日本が助け舟出したとして、
それでも感謝どころか仇で返してくるのが朝鮮の信じられないところ。
そんな国は世界中探しても無い。朝鮮以外なら感謝ぐらいはする。
148.名無しさん:2017年02月14日 18:20 ID:UmT5O.z20▼このコメントに返信
※145です。
※120殿
申し訳ない。真っ先ににレスを頂いたのに。汗顔の至り。
遅ればせながら、有難う御座います。
149.名無しさん:2017年02月14日 18:21 ID:O7GAqX5O0▼このコメントに返信
セウォルマート
150.名無しさん:2017年02月14日 18:26 ID:4pV.Yf6a0▼このコメントに返信
単に安かろう悪かろうの安物買いの銭失いってだけだろ
自業自得の面もあると思うがな
151.名無しさん:2017年02月14日 18:30 ID:41UGDmRY0▼このコメントに返信
中国は、韓国のような海運業者ってないん?(国営企業がありそうな気がするけど)両国とも同じような経営方針のような気がする。もしそうだとすると韓国だけでなしに中国海運業にも目を向けてほしいっす。ウォルマートさん。
152.名無しさん:2017年02月14日 18:31 ID:ztpDrCks0▼このコメントに返信
日本がウォルマートに圧力をかけたニダ
ロイズの再保険が無理でも日本政府が南朝鮮の船会社を保証すれば無問題ニダ
日本政府は謝罪と賠償するのが当然だからの保証も当然ニダ
とか言い出すんだろうな(既に言ってそうだが)
153.検閲の厳しいエセ保守速報で17度目の投稿禁止の一角千金:2017年02月14日 18:33 ID:tsWnCBxz0▼このコメントに返信
とうとうウォルマートも気付いてしまったのか!

韓国政府も韓国人も信用出来ない事を!

俺達は昔から知ってたぞ♪wwww
154.名無しさん:2017年02月14日 18:35 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
2007年12月7日韓国大山港で起きたHebei Spirit号原油流出事故の対応と異常判決が国際問題となった。

その際、ロイズ保険組合が裁判について抗議した結果、韓国にはロイズのアンダーライターがいなくなった。その為に再保険を受けられないから一次保険も受けられないか、保険料が高騰する。油も買えないからいつものように日本が支援してた。

その後、UAEの原発建設の時にもロイズは韓国を無視。今や韓国はまともに保険を受けられない状態。

これでは輸出で成り立ってる国の根幹が成り立たないから韓国政府が保証をするという、通常ではない方式で海運をやっていた。しかし実際に今回の問題が起きた時に韓国政府は全く動かず、やはり韓国であることを世界に知らしめた。

問題が起こった時、すぐに対処していれば大したことはなかった。

しかし相変わらずもたもたのろのろするばかりで、全く行動しなかったので雪だるま式に被害額が大きくなって韓進は潰れてしまった。その補償も賠償も韓国政府はする気がないらしい。

これではもう韓国の海運業は全く信用が置けないため利用できない。←イマココ

他国の海運業が代替するから航路は存続するが、運賃は上がるだろう。

此の原因は、韓国の司法が不誠実どころか悪質な詐欺体質のため世界の信頼を失ったことにある。

155.名無しさん:2017年02月14日 18:36 ID:m.cmy7700▼このコメントに返信


どうでもええー。経済難民とし詐欺、偽証、火病、アジア首位のヘルKOREA土人が、

先進国、日本様に来んようにー。

奴らを通すな、入れるな、叩き出そうー。
156.名無しさん:2017年02月14日 18:40 ID:O7GAqX5O0▼このコメントに返信
ロイズが見放した時点で決断できた筈やろ。
157.名無しさん:2017年02月14日 18:42 ID:giQD.eyH0▼このコメントに返信
世界平和の為にも韓国に崩壊してほしくない
自立して頑張る良い機会を逃さないで欲しい

救いたい 救いたい 救いたい
と思う同胞は日本に迷惑掛けないなら救って上げて

日本は頑張る韓国へ温情をかけるような
ヘマはしないで欲しい
折角の韓国自立の道を閉ざさないで欲しい
158.名無しさん:2017年02月14日 18:47 ID:NVeAK9dq0▼このコメントに返信
毎日毎日、いい方向へ進んでいるのか?。悪い方向へ進んでいるのか?。
日本から見るのと南朝鮮から見るので見方が変わるねぇ~~~。
159.名無しさん:2017年02月14日 18:50 ID:2gAmJOa80▼このコメントに返信
世界の保険会社が韓国の海運会社に関わる契約を一切拒否するって事じゃないかな
自動車輸出にも影響出てきそう
160.名無しさん:2017年02月14日 18:55 ID:B8.OtchN0▼このコメントに返信

でも、後釜は中国なんだけとね。w

161.名無しさん:2017年02月14日 18:58 ID:6XMtHZxR0▼このコメントに返信
最 初 か ら 気 付 け よ 、マ ヌ ケ !!
162.名無しさん:2017年02月14日 18:59 ID:.zMZo2eA0▼このコメントに返信
「韓国政府を信頼できない 」
>>
韓国人と韓国という国自体を信用出来無いと言い直した方が良いよ?
163.名無しさん:2017年02月14日 19:00 ID:3LGqeX2L0▼このコメントに返信
海運何て産業の基幹のモノなのに韓国政府は(ウリは知らないニダ、ウリは悪く無いニダ)
韓国人が約束事を守れ無い守ら無い平気で嘘を付く屑なのは全ての韓国人の責任
反日教育などと言うモラルに反した邪悪なテロ洗脳をしている時点で韓国人にモラルなど欠片も無い
今までこの社会不適合者の集団に信用と保証を与えてきたのが日本の間違い
彼らは日本人の様に(衣食足りれば礼節を知る)事は無い
この場合の礼節とは(モラル)社会規範、相互繁栄の為のルールである
日本人はいい加減に(日本人とその他は同じ事が出来ない)事を認識するべきだ
世界は日本人が思うより遥かに下等なのだ
日本人から観るとどうしようも無い中国人韓国人も世界から見ればありふれた下層でしか無い
世界は下等なのだ認識しよう
カスゴミパヨクの奇麗事による言論弾圧に気を付けよう
日本人と中国人韓国人は同じでは無い
其れは差別ではなく(正当な区別)だ詐欺師窃盗犯と善良な者を同じに扱うのが差別だ
いちいち書くが詐欺師窃盗犯とは中国人韓国人の事だ
164.名無しさん:2017年02月14日 19:04 ID:owEPNj7n0▼このコメントに返信
ばかだな、おまえら。
韓国人だったら、たかがスーパーが取引を止めただけ、
と考えるに決まってんだろ。
ウォルマートがどんな企業かも知らないだろうから。
で、あとで知って驚いて嘆く。

165.名無しさん:2017年02月14日 19:04 ID:fGkaCAJh0▼このコメントに返信
日本が助けても、前みたいに助けるのが遅いので、日本のせいで余計な苦痛を味わったニダっていわれるのがオチ
関わらない、教えない、助けない(助けた前例も作ると祟る)
日本の邪魔をしたり悪口をいって溜飲を下げるくせに、助けてもらうことは当たり前だと思っているこの甘えた下衆民族国家には
現実の厳しさを教えてあげましょう
直接手を汚さずとも、放置、これだけで十分
166.名無しさん:2017年02月14日 19:05 ID:nRYvTvrg0▼このコメントに返信
つか、中国からも後押しされての取引停止じゃねーの?
積荷はメイドインチャイナだろ
167.名無しさん:2017年02月14日 19:17 ID:aOhANwN50▼このコメントに返信
その辺は日本でも民間企業助けるの嫌がるの結構居るし似たり寄ったりじゃね
168.名無しさん:2017年02月14日 19:19 ID:QpUKp.XW0▼このコメントに返信
※154
最初は韓国政府が韓進を助けると、他の外需系も連鎖してタカるから支援しないんだろうと言われてだけど、
恐らく、その時に外貨は既に韓国の銀行に貸し出してて、政府には直ぐに使える外貨がなかったからだと思う。
98年の外貨準備高、粉飾再び!だったんじゃない?
169.名無しさん:2017年02月14日 19:26 ID:wlkMRw4Y0▼このコメントに返信
※160
安心しろ、あの半島は味方につけた方が負けるという歴史的宿命を抱いている

「自分さえよければ他人(同国人はもちろん含む)がどうなってもいい」と心から思ってる人間ばかりだから
中国が半島を取りこんだとしても

今度は「目の前のやつを打倒するためだけに」アメリカや日本側に戻るべきニダ!というやつが続々と現れ
中国が「お前ら先頭にたて」と言ってきたらではどいつを先頭に立たせるかで味方同士で争い始め肝心の行動時期を逃し

中国が「お前らウザい全部潰す!」となったら「日本、助けるニダ!」と全力でこっちに情報垂れ流してくるのでこれまた中国が損害をこうむる
もちろんそれで日本やアメリカ側に助けられたら手の平返すのもデフォ
170.名無しさん:2017年02月14日 19:31 ID:pZFpdTer0▼このコメントに返信
なぜロイズが怒ったのか?

香港船籍の原油タンカーHebei Spirit号が大山港沖に検疫のため定められた場所に投錨して停泊していた。

そこにクレーン船を曳航していた船団が迷走し通過禁止航路を航行した上で荒波に流されてタンカーに接近した。大韓民国海洋水産部の地方局は、事故の2時間前クレーン船の船長にタンカーに近すぎると二度警告を試みたが交信できなかった。

気づいたタンカーが管制センターに確認するも、衝突危険通知と移動要請が返ってきた。乗組員の多くは下船しており即時移動は不可能だったので、タンカー側は移動不可能の連絡を行った。

流されてきたクレーン船がタンカーに衝突して、原油流出事故を起こした。清掃費用は3000億ウォン。


1審ではタンカーの船長、一等航海士は無罪とされた。ところが、2審において乗組員に対する逆転有罪判決が出され、船長に懲役18ヶ月及び1000ドルの罰金、一等航海士に懲役8ヶ月の判決がなされた。彼らは無罪になるまで540日間も拘束された。

韓国海事当局、検察、サムスンの弁護士らが2人の船員の再審を共謀して上告していると判断した。

タンカー側に責任転嫁した保険金目当ての判決にしか見えないからである。

171.名無しさん:2017年02月14日 19:44 ID:Dx1bs.mu0▼このコメントに返信
露中が世話した北
日米が世話した南

ただ、日米(特に日本)は南を甘やかしすぎた
世界の人達ゴメンナサイ、もうしません
172.名無しさん:2017年02月14日 19:53 ID:wTichhH40▼このコメントに返信
商人の鉄則。自己責任。契約遵守。騙される相手とは取引しない。
173.名無しさん:2017年02月14日 19:56 ID:Yh8FuOTM0▼このコメントに返信
工作員「ネ.トウヨは韓国の経済は破綻するとずっと言い続けてるが、いつになったら破綻するんだよ?」
174.名無しさん:2017年02月14日 20:04 ID:EybvzxcU0▼このコメントに返信
朝鮮人、支那人とは関わらないのが吉!
175.名無しさん:2017年02月14日 20:05 ID:BRQW9CfJ0▼このコメントに返信
ウォルマート少女像を立てる予感w
176.名無しさん:2017年02月14日 20:15 ID:8z6Wtp7w0▼このコメントに返信
ひょっとしたら中国CCTV(とNHKBS1のワールドニュースアジア)で報道しているかもしれないけど、
「Port Technology International」 のHPに「India Captures Chinese Cargo Crew」(13 Feb 2017)というニュースが載っている。
「The Chinese government news agency has reported that a cargo ship from Jiangsu province with 23 Chinese crew members on board has been detained at India's Haldia port for more than a month with crew members almost without basic necessities.」から始まる内容を翻訳サイトで訳すると、
「中国政府通信社は、基本的な必需品なしで、1ヶ月より多くの間、インドのHaldiaポートで、取締役会の23人の中国のクルーメンバーを持つ江蘇州からの貨物船が、クルーメンバーとほとんど足止めされていると報告した。」
となる。
本文によると南京Tranvastは破産を宣言しているらしくて、韓進海運と同じ状況ではないかと疑われるんだよなあ。
177.名無しさん:2017年02月14日 20:20 ID:uHMWhi290▼このコメントに返信
これは序章に過ぎない。
わんさか続々続く現象になるでしょう。
178.名無しさん:2017年02月14日 20:45 ID:G9VsPC540▼このコメントに返信
何もしてないのに勝手に自滅していくwww
179.斜め上:2017年02月14日 21:06 ID:2PCKYY3L0▼このコメントに返信
どうせこれも、妄想記事とか書いて記事をおとしめる工作が、南朝鮮ニュースで流れるんだろうなw

どんな斜め上の記事書くか楽しみw
180.名無しさん:2017年02月14日 21:12 ID:NTzkmhj70▼このコメントに返信
※170
まともな思考能力があればHebei Spirit号事件で見捨てるわな。
181.名無しさん:2017年02月14日 21:21 ID:8OGVdvBj0▼このコメントに返信
ロイズの韓国政府保証だが対象は事故のみだから今回の韓進のやらかしを対象外と強弁することは出来なくはない
ただこの状況は結局政府が韓進を担保してるのと同義になるためそこをもって取引してた会社もある
そこで今回のように対象外と強弁されれば韓国政府自身が椅子外しをしたと判断するよ
182.名無しさん:2017年02月14日 21:34 ID:JGC3twC10▼このコメントに返信
中国があるからっ大丈夫だろっ(テキトー
183.名無しさん:2017年02月14日 21:42 ID:PqBBmiRA0▼このコメントに返信
特亜は今まで日本が築き上げた信頼にただ乗りしてたからな。
地理的に近く、ぱっと見も似て見える人種ってだけで、
日本人と同じ様な人達なんだろうって思われたのと、
今まで日本政府がいろいろ面倒見てきたおかげで、長い事続いて来た
「日本の方から来ました」詐欺がようやく周知されてきた感じ。
184.名無しさん:2017年02月14日 21:51 ID:J9.joyJy0▼このコメントに返信
これ、もはや「韓国と取引している事実自体が企業の信用を損なう」ってのが明確になった事を意味するし
「皆様、うちはもう韓国とは金輪際取引しないので安心してくださいませ」って駄目押ししたようなものだよ
185.名無しさん:2017年02月14日 21:55 ID:G9VsPC540▼このコメントに返信
※183
>特亜は今まで日本が築き上げた信頼にただ乗りしてたからな。

感謝すらしない、正真正銘のただ乗り、+仇で返すオマケ付き
186.名無しさん:2017年02月14日 22:13 ID:t0Ln0wtS0▼このコメントに返信
※169 あぁ、「法則」からすると、いまウォルマート株は圧倒的買いなのだね
187.名無しさん:2017年02月14日 22:15 ID:owEPNj7n0▼このコメントに返信
※183
まったく腹だたしい、日本の先駆者たちが安かろう悪かろうと揶揄され
スーパー301条に泣き、しょう油にいたってはバグジュース(虫の絞り汁)とけなされ
発酵食品としての安全性を科学的に立証せねばならなかった。
皆さんが歯を食いしばってがんばってきたものをぶち壊す特亜は本当に許せない。
188.名無しさん:2017年02月14日 22:26 ID:4gras3Wo0▼このコメントに返信
※13
そんなやばい状態でも反日政策を掲げ反日で目をそらせば何とかなる事ばかりだからね
一部気が付いてるであろう人たちが声を上げてるようだけど
売国奴だで批難されてるみたいだし
破綻しても日本のせい日本が~とか言い続けるよ彼らは
189.名無しさん:2017年02月15日 02:40 ID:3Il7yyIi0▼このコメントに返信
今頃気付くとは
遅過ぎる
190.名無しさん:2017年02月15日 08:00 ID:5RtUAzpc0▼このコメントに返信
※138
トルコの現場では今のところはちゃんとしてるらしい。何故か評判は悪く無い。以前に日本がトルコでたくさん仕事をしていて、その評判は上々。トルコは日本と韓国の区別がまだついてないっぽい。フクピョちゃんを買っちゃうくらいだ。

橋の件では、本国でも中東でも印度でも、関わる所すべてでやらかしてるよ。

何故かトルコではまだ法則が発動してないね?アルタイのパワーユニットが作れなくなったくらいか?
191.名無しさん:2017年02月15日 09:34 ID:Sww4vZjz0▼このコメントに返信
そう思う。
192.名無しさん:2017年02月15日 09:37 ID:Vg6c1Bjv0▼このコメントに返信
国際条約を守らず、国家間の合意を守らず、契約を踏み倒す、、、、

韓国はウソをついてばかり、、、

こんな国をどこの国が信用するんだ?
193.名無しさん:2017年02月15日 09:59 ID:6TQk2EY40▼このコメントに返信
相手の失望→そして絶望へ
194.名無しさん:2017年02月15日 10:09 ID:D5fyzUTX0▼このコメントに返信
普通ここまで大きい会社は倒産させられないんだよね。
日本の東芝を見てみなよ。問題だらけなのに規模が大きすぎて解体すらできないじゃん。
他国の重要施設を請け負うのは国際問題に発展する可能性があるから、その国家が後ろ盾になるのは常識だよ。
その慣習を破った国と再度の取引なんて株主に猛反発を食らうね。
195.名無しさん:2017年02月15日 10:14 ID:etypWWTc0▼このコメントに返信
韓国の最大の問題点は司法だな。
あまりにルールを無視し感情論で自国や自国民に有利な裁定を出しすぎる。
だからインドタンカー事件でロイズが激怒し韓国に関する保険を一切受けなくなって世界の保険会社も韓国の保険を拒否するようになったわけじゃん。
日本の仏像にしろ慰安婦像にしろ産経記者のパククネ報道にしろ自分の都合で法を捻じ曲げて人のせい。
そのうえ無保険だから海運事故が起きるととんずらで相手国に後始末を押し付けてきたのだから入港拒否もされるわ。

196.名無しさん:2017年02月15日 10:43 ID:Y0I06SLa0▼このコメントに返信
中国人や韓国人と付き合うと言う意味を世界は理解しだしたかね?
賄賂好き以外にメリットは無いからね。
197.名無し:2017年02月15日 15:20 ID:iXRjs.Iz0▼このコメントに返信
韓国人が異常だと気づいちゃった
198.名無しさん:2017年02月15日 17:14 ID:uQZLugWo0▼このコメントに返信
コストコも続いてくれ
199.名無しさん:2017年02月16日 02:13 ID:hW3.hYAO0▼このコメントに返信
※28
慰安婦条約無視、竹島上陸でもう今の日本は韓国に関する事は完全にスルー状態
いやー共和党になってからやる事が早いな~米国は
機密漏らしたりする国だからしょうがないか、そもそもは民主党が異常だったのね
200.名無しさん:2017年02月16日 03:10 ID:KngR1zlL0▼このコメントに返信
ロイズの保険も信用してないからな。
201.名無しさん:2017年02月20日 19:41 ID:ZdHjk3sL0▼このコメントに返信
韓国政府が、「デマだ!現代が業務を引き継いでいる。」と発表してた様な。
デマだったのか?
政府がデマなのか。なら国連資格喪失だな。
202.名無しさん:2017年03月11日 21:01 ID:hTV1R51i0▼このコメントに返信
世界が韓国から孤立て日本語ではないカンコク語やで
203.名無しさん:2017年03月12日 06:51 ID:IGVymlBb0▼このコメントに返信
×崩壊
⚪復元

日本が無理矢理上げ底してた分が元に戻るだけだよ、さらにアメリカの上げ底分もあるから(まだまだ日本はかなり支えてるけどな)
204.名無しさん:2017年09月23日 15:32 ID:do137fk10▼このコメントに返信
皆さんの投稿を読んでホント胸がスッキリした。是非拡散して欲しいと思います。あぁ痛快!
205.名無しさん:2017年10月13日 19:56 ID:FIG9J0wC0▼このコメントに返信
締結も本当かわからんし
もし本当でも 融資額によってはスワップが意味無いかもだし
1番良いのは中国とスワップ結んで中国と倒れてくれるのだけど
中国だから 少ない金額で結んで韓国にスワップ発動させて金目の物掻っ払って得をするぐらい考えてそう

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