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2017年01月28日 10:05

日本でアメ車が売れないのは日本のせいなの?

日本でアメ車が売れないのは日本のせいなの?

gahag-0091892175-1

引用元:日本でアメ車が売れないのは日本のせいなの? [無断転載禁止]©2ch.net
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485556635/

1: 2017/01/28(土) 07:37:15.558 ID:iKvBLj/Z0
ベンツやBMWは売れてるのにアメ車には売れない仕組みがあるの?

2: 2017/01/28(土) 07:38:00.297 ID:tW7eD6zy0
ハーレーは売れてるしなあ

3: 2017/01/28(土) 07:39:40.371 ID:Yx3H+Gpc0
アメ車売れなくてもiPhone売れてるから良いだろ

4: 2017/01/28(土) 07:39:46.507 ID:0wJLS8Wod
内装の質も高くないし
走りについて定評があるわけでもない
そして排気量も多くて税金が高い

誰が買うのか

5: 2017/01/28(土) 07:39:53.157 ID:soNTDYx/0
ブランド力が弱いから

6: 2017/01/28(土) 07:40:27.817 ID:Yx3H+Gpc0
VWは確か中国の売り上げが40%

7: 2017/01/28(土) 07:40:53.987 ID:BW1Siu24a
軽自動車税が安すぎる
排気量が2Lを越えてくると税金がキツくなっていく

8: 2017/01/28(土) 07:40:56.041 ID:0K4vxq6X0
マッスルカーとか好きで好きでたまらないという人もいることはいる

11: 2017/01/28(土) 07:43:01.068 ID:KrY+mEBld
事故を起こしても安全!
(相手の車ぶっ潰すよ)
銃弾喰らっても平気で走るよ!
っって路線で売れば良いんじゃないか?

13: 2017/01/28(土) 07:43:23.031 ID:BW1Siu24a
>>11
つH2

14: 2017/01/28(土) 07:43:29.147 ID:kUXRoeoc0
>>11
ハマーだな

12: 2017/01/28(土) 07:43:15.447 ID:e5lppiJq0
道狭いからあんなデカい車乗れない

16: 2017/01/28(土) 07:45:14.684 ID:rxDNOUvBr
輸入品は基本高いんだからそれでも買うメリットとは何処かってこと
ステータスでしょ

18: 2017/01/28(土) 07:45:50.877 ID:a7y4gmYR0
速くもないし
燃費も良くないし
日本の税制に合ってないし
交換部品も日本に無いし

アメリカ専用の車だろ

21: 2017/01/28(土) 07:47:08.275 ID:BW1Siu24a
>>18
排気量に物を言わせて単純なスペックだけならかなりいいところ行ってるけどな

24: 2017/01/28(土) 07:47:36.887 ID:KEyHp09Ra
>>18
ドイツの車もドイツの税制と交通事情に合わせた車だけど
日本で売れているよ
左ハンドルばかり売れる車種もあるし

37: 2017/01/28(土) 07:52:03.754 ID:a7y4gmYR0
>>24
ユーロの道路幅とアメリカの道路幅
日本見ればどちらが売れるか判断がつく

19: 2017/01/28(土) 07:46:09.047 ID:KEyHp09Ra
アメリカではでかい車ばかり売れる

アメ車はでかくなる

日本では売れない

日本のために小さい車開発する

コスト高で売れない

アメ車はでかいまま

23: 2017/01/28(土) 07:47:24.072 ID:lST3l3Lj0
この先何があっても売れないだろうな

25: 2017/01/28(土) 07:47:42.972 ID:ymjNMwE4d
一般的なアメ車が選択肢に入らないのは日本の道のせいと言えないこともない

28: 2017/01/28(土) 07:49:04.719 ID:KEyHp09Ra
RVならアメ車も勝負できそうなんだが
あれ、国産もでかいからアメのハンデがひとつへる

29: 2017/01/28(土) 07:49:31.404 ID:Nkg48gQT0
ジムニー「よう」

32: 2017/01/28(土) 07:50:23.726 ID:Nkg48gQT0
まぁアメで一番人気なピックアップトラックなら勝負できるかもね

40: 2017/01/28(土) 07:53:03.433 ID:1YkV98Cga
>>32
釣り人なんかをメインターゲットに日本向けモデル出せば少しは行けるかもしれんな

47: 2017/01/28(土) 07:56:12.900 ID:Nkg48gQT0
>>40
釣り人って正直そこまで金持ち多くないし
そもそも荷物積めればいい人だけだからハイゼットバンで十分みたいな風潮があるから微妙そう

岸壁釣りなんて実際軽1BOXで十分だしな
岸壁ギリまでバックして荷台に座って、荷台ゲートを屋根にして釣りしてる人は正直なるほどと思った

33: 2017/01/28(土) 07:50:42.287 ID:Rv9aMEt70
どんなに安くてもデカイ燃費悪い税金高いじゃ売れない
魅力あるなら中古がバカ売れのはず

35: 2017/01/28(土) 07:51:26.399 ID:S8tgxFMC0
道幅と自動車税は非関税障壁

36: 2017/01/28(土) 07:51:29.817 ID:hqzALIRK0
フォーカスならありかなと思うけどゴルフとかと比べて積極的に選ぶ理由あるのかな

39: 2017/01/28(土) 07:52:42.158 ID:kvthUbET0
難癖つけたいだけ

42: 2017/01/28(土) 07:54:15.836 ID:icTdy5/w0
メーカーの怠慢
何だかんだドイツ車メーカーは努力してる
アメ車メーカーは昔から日本のメーカーや企業にくっついてハイエナみたいな売り方しかしなかった
それが今になって差が出ただけ

43: 2017/01/28(土) 07:55:03.605 ID:dIQtJJstd
正直欲しい

45: 2017/01/28(土) 07:55:11.777 ID:iW1oTSQG0
個性とブランド力だろうな
フェラーリあたりは別格としても欧州車はそれぞれ特化してるもん
アメ車も燃費だのは捨てて
開き直って大排気量OHV特化で行けばハーレーくらいの市場は確保できるんじゃね

57: 2017/01/28(土) 08:06:06.008 ID:LsKgQvFQa
Jeepは手堅く売れてるからやっぱブランド力よな

58: 2017/01/28(土) 08:07:18.008 ID:FiKkVvaA0
こんな事はないんだろうけど壊れやすいイメージが抜けない

61: 2017/01/28(土) 08:11:45.124 ID:rxDNOUvBr
>>58
そんなイメージ持ってるのは自分だけの可能性

59: 2017/01/28(土) 08:08:25.101 ID:uUNG9YWS0
コルベットがもうちょい安ければいいなとはいつも思う

60: 2017/01/28(土) 08:09:13.163 ID:+xm29wq8d
アメリカだと安いので新車で250万だっけ→コルベット

65: 2017/01/28(土) 08:17:25.257 ID:uUNG9YWS0
>>60
シボレーのディーラーで600万くらい

67: 2017/01/28(土) 08:21:31.235 ID:+xm29wq8d
>>65
間違えた
250万はカマロの方だったか

62: 2017/01/28(土) 08:13:28.543 ID:NmwCk38Qd
かつてキャバリエという車があってだな・・・

63: 2017/01/28(土) 08:15:00.844 ID:9JtpXVAT0
以前はフォードとか結構走ってたのにどうしちゃったんだろ

71: 2017/01/28(土) 08:30:36.031 ID:BaxoinvhM
>>63
結構って曖昧やな

74: 2017/01/28(土) 08:36:04.448 ID:9JtpXVAT0
>>71
地方にもフォードのディーラーがあってフェスティバを毎日1台程度は見るってくらい

64: 2017/01/28(土) 08:15:28.674 ID:626lW+Har
軽が便利すぎるのが悪い

70: 2017/01/28(土) 08:30:33.516 ID:WK0nEWY40
日本で車買うのって若者じゃないからね。
アメリカは若者が買うんだけど。
俺らのオトンオカン世代がアメ車買う訳ないもん

72: 2017/01/28(土) 08:32:07.698 ID:1bWl476Ma
北海道でなら売れるかもしれんが、道民は命預けなきゃいかん分、車にはシビアである

73: 2017/01/28(土) 08:35:19.076 ID:icTdy5/w0
>>72
その割にはスバルとか売れてるやん

76: 2017/01/28(土) 08:38:49.639 ID:1bWl476Ma
>>73
そりゃそうだ
雪道でひっくり返ろうがエゾシカ跳ね飛ばそうが平気なんだもん

77: 2017/01/28(土) 08:43:05.666 ID:icTdy5/w0
>>76
そんな用途だったら尚更アメ車のがいいだろ
最初から買う気のない後付けの理由は買わない理由にはならねーよ

79: 2017/01/28(土) 08:46:34.403 ID:1bWl476Ma
>>77
そのアメリカ人がスバルの方が堅い言ってるんやで?

80: 2017/01/28(土) 08:50:57.506 ID:8QyHJFYJd
日本人「資源が無いから少ない燃料でパワー出す方法を考えよう」

米リカ人「パワー欲しいなら排気量上げりゃいいじゃんガソリン安いし(笑)」


この差よ

84: 2017/01/28(土) 09:14:01.840 ID:S8tgxFMC0
ピックアップトラックって、アメリカで事業用扱いされるから税金が安くて人気ってだけ
日本で乗っても何のメリットもない。税金が気になるなら軽トラ乗っとけ

85: 2017/01/28(土) 09:21:32.643 ID:eVN5NjuR0
アメチャンが日本人の好みを研究していない→日本市場に興味がない

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年01月28日 10:07 ID:bUgl.h3y0▼このコメントに返信
アメリカってなんでアメ車が売れてるの?
2.名無しさん:2017年01月28日 10:10 ID:lEBbC4Bu0▼このコメントに返信
高くて底性能に故障だらけで車が売れるわけねいだろう。
世界的にはiPhoneも陰りが出ているの時代にね。
3.名無しさん:2017年01月28日 10:13 ID:8DkxJdGN0▼このコメントに返信
※1
アメリカ国内でも頭打ちだよトヨタやホンダが『加減』してなきゃ文句ゆう余力も無い状態日本的には、あんま意味不な言い掛かりを付けると息の根のとめんぞ?て状態。
4.名無しさん:2017年01月28日 10:13 ID:uqwWiTgI0▼このコメントに返信
韓流ブームの様にマスゴミがゴリ押ししないのが悪いと思うぞw
5.名無しさん:2017年01月28日 10:14 ID:WFrl38bk0▼このコメントに返信
中古車ですら投げ売りでも購入されないんだから推して知るべし、企業努力も足りないし。それで買えって脅しかけてもな…
6.名無しさん:2017年01月28日 10:14 ID:nnNsVEOP0▼このコメントに返信
どんだけアメ車disりたいんやw
7.名無しさん:2017年01月28日 10:15 ID:fV0aNLAu0▼このコメントに返信
日本で一番売れる軽自動車の丁度対極にある車が売れる訳ない
8.名無しさん:2017年01月28日 10:17 ID:UHZqiRQ80▼このコメントに返信
日本で売れないのは日本市場を考えてこっち向きの車出さないからに尽きるよ
そしてトランプさん軽自動車の優遇税制辺りに難癖つけて来るんだろうなぁ
9.名無しさん:2017年01月28日 10:17 ID:wtJL89bd0▼このコメントに返信
日本車も買えませんが?
10.名無しさん:2017年01月28日 10:19 ID:YIoy8sIT0▼このコメントに返信
言うてもね、どんなアメ車売りたいんだよ。
カタログも無しじゃ分かんねーよ。
11.名無しさん:2017年01月28日 10:19 ID:RTmHNsCH0▼このコメントに返信
そのうち、車検を定期点検程度の簡素なモノにしろとか、一定排気量の累進額を落としてかつそれらの登録11年超の累進課税を撤廃しろとか言い出しそうだな
12.名無しさん:2017年01月28日 10:20 ID:9TWXgkgB0▼このコメントに返信
テスラ様にかけろ
13.通りすがりのテミス:2017年01月28日 10:20 ID:u3nywOpf0▼このコメントに返信
ピックアップトラックを日本の軽貨物と同等の税率にしろ!!とトランプが外圧かけてくれないかな。
田舎暮らしでダブルキャブいいなぁ、といつも思う。
14.名無しさん:2017年01月28日 10:20 ID:bG7xMibX0▼このコメントに返信
とりあえず右ハンドル持ってこい
15.名無しさん:2017年01月28日 10:22 ID:UBgSZhKL0▼このコメントに返信
自衛隊に戦艦買えって言ってるようなもんか?
16.名無しさん:2017年01月28日 10:23 ID:EwddeSHV0▼このコメントに返信
アメ車は環境に配慮してないからな
17.名無しさん:2017年01月28日 10:24 ID:Dpv.6JAq0▼このコメントに返信
釣り人用にピックアップって言われてもな
トレーラブルボートでもねえわ
漁港あるような所の道の狭さって下町並だぞ
競合は世界最強実用車のハイエースだし
18.名無しさん:2017年01月28日 10:24 ID:3XkwqLgC0▼このコメントに返信
アメリカに行ってアメリカで売っているトヨタのカムリやホンダのアコードに乗ってみればわかる
外装、内装、乗り味、全てにわたって大味。
突き詰めたところ、追求したところなんか微塵も感じられないユルーいクルマばかり。
ttp://www.toyota.com/camry/
ttp://www.toyota.com/camry/
でっかいセダンが200万円ちょっとで売っている。それをみんな買う。
GMもフォードも基本そんなかんじのクルマばかり。それがアメ車。
アメ車から見たら日本車は神経質なキ◯ガイが作った高いクルマ。
実際にアメリカの大地を走るとああ、これでいいんだなって気持ちにさせられる。
売れないのはアメリカ人が日本や日本人をわかっていないだけで、日本人は
アメリカ人の嗜好をちゃんと理解してそういう車を売っているだけ。
つーか、今アメリカで売っている日本車はデザインも製造もアメリカ人がやってるがなw
19.名無しさん:2017年01月28日 10:24 ID:3R6R.yrR0▼このコメントに返信
日本のせいではないと思う。
日本が産油国ではないのは、日本のせいではないように。
20.名無しさん:2017年01月28日 10:24 ID:RQOANvnA0▼このコメントに返信
友達の母さんがアメ車の試乗したときに、ドアポケットの中にコーラの缶が入ってて何でかディーラーに聞いたら、週末に作られる車は製造作業員の憂さ晴らしにハンバーガーや缶をドアポケットに入れるそうだwww
21.名無しさん:2017年01月28日 10:25 ID:N8lwcVtg0▼このコメントに返信
戦闘機もPCのOSも全部アメリカ製じゃねーか
不公平だ
22.名無しさん:2017年01月28日 10:25 ID:KERRJsYs0▼このコメントに返信
フォードのスペクトロンのワイパーゴムを頼んで3か月たっても届かない。
フォードのトーラスに乗っても初めはよかったが3年でシャーシが歪んでボディの曲線が変になってきた。
クライスラー PTクルーザーにも乗ったが、小回りはきかない、燃費が悪い、故障が多い。
GM でかすぎ
23.名無しさん:2017年01月28日 10:25 ID:MrmM05ep0▼このコメントに返信
ディーラーじゃない、町の整備工場でもアメ車は困り物なんだよ。
ネジがインチ規格・・・・。
24.名無しさん:2017年01月28日 10:25 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
「日本でアマ車が売れないのはドイツのせい」にしておけ
25.名無しさん:2017年01月28日 10:26 ID:3vAt.6E80▼このコメントに返信
実際に関税を支払うのはアメリカ国内在住のアメリカ人なんだからこっちは一向に構わない
26.名無しさん:2017年01月28日 10:26 ID:3R6R.yrR0▼このコメントに返信
アメ車の燃費が悪いのは、アメリカが産油国だから。
日本に対して「産油国になればいい」とは、言えないでしょう?
27.名無しさん:2017年01月28日 10:26 ID:UknTJBpu0▼このコメントに返信
日本のニーズにこたえた商品を作らない。

王様商法ww


見てくれも、性能も日本車を超えたら買うの考えたる
28.名無しさん:2017年01月28日 10:26 ID:MrmM05ep0▼このコメントに返信
もはや、世界の自動車の中で、インチ規格ってアメ車だけだって。
29.名無しさん:2017年01月28日 10:26 ID:RGNbu4SI0▼このコメントに返信
買う時、選択肢にも入らない。
30.名無しさん:2017年01月28日 10:27 ID:BX2ZhcsW0▼このコメントに返信
日本に売るための企業努力しているのかな?
日本人のニーズを考えないでただ買えと言っているのであれば誰も買わない
31.名無しさん:2017年01月28日 10:28 ID:R0LNoUlJ0▼このコメントに返信
そもそもアメ車はアメリカでもあまり売れてないのだが

セダンとかは壊滅してて、ピックアップトラックが売れてる状態。ピックアップトラックは日本メーカーは遠慮してあまり生産しないし、ドイツメーカーは作ってない

日本市場ではピックアップトラックはほとんど売れないし
32.名無しさん:2017年01月28日 10:28 ID:l6PsOxQy0▼このコメントに返信
アメ車メーカーは、アメ車メーカーの労働者の言うことを聞きすぎた。このために、対欧日輸出より対国内製品ばかり作ることになった。労働側がアメリカ第一主義なために、大多数のアメリカ人からそっぽを向かれるという皮肉。
33.名無しさん:2017年01月28日 10:29 ID:LW4Xb9AV0▼このコメントに返信
※30
してるよ
整備その他は日本の他社のディーラーにやらせろ、整備に必要な設備はウチから割高で買えよな
パーツはウチから割高で買え
っていう圧力かけてる

アホンダラとしか言いようがない
34.名無しさん:2017年01月28日 10:30 ID:iSRpsu6T0▼このコメントに返信
アメ車買う釣り人ってネットじゃ嫌われてるバス釣りしかもプロ連中くらいだろ
あの辺はトーナメントで向こう行ったりあるから慣れてるだろうし
国内メインの人は大きくてデリカやランクルだし
35.名無しさん:2017年01月28日 10:31 ID:6.h4TlAa0▼このコメントに返信
逆に米国の自動車会社が日本で工場を作り日本で雇用を生み出してくれればありがたいんだけどね。
それで日本でも安価で品質の良い米国車が売り出されれば買うよ。
日本は向こうでそれをしているからな。
36.名無しさん:2017年01月28日 10:32 ID:hcJChw4D0▼このコメントに返信
結局はサービス体制なんだよなぁ

ドイツ車は、キチンとアフターサービスまで
フォローしてるぞ
最近は、部品の取り寄せも迅速になってる

あめ車?
売りっぱなしの放りっぱなしじゃあねぇの?
37.名無しさん:2017年01月28日 10:32 ID:5US1yY.I0▼このコメントに返信
コメを売りつけたときみたいに自動車まで日本政府に買い上げさせるつもりか白豚野郎
38.名無しさん:2017年01月28日 10:33 ID:4FpgA5wn0▼このコメントに返信
> 日本人「資源が無いから少ない燃料でパワー出す方法を考えよう」
> 米リカ人「パワー欲しいなら排気量上げりゃいいじゃんガソリン安いし(笑)」

日米合同演習での砲弾の命中率みたいだな。

自衛隊は90%以上の命中率。
米は30%。「命中率が低ければ,たくさん撃てばいいんだよ。」
39.名無しさん:2017年01月28日 10:35 ID:leiTaqO.0▼このコメントに返信
もう古臭いBIG3とかは見切って、
AppleやGoogleやamazonに自動車産業参入させてITカーでも作りゃいいじゃん。

そうすればアメ車の復権も出来るはず。

あるいは、「どうしても従来のアメ車を」というならキューバ政府と販売契約を結ぶとかな。
40.名無しさん:2017年01月28日 10:36 ID:CjOQQR3S0▼このコメントに返信
車にかかる税金を下げさせるかもしれんよ
41.名無しさん:2017年01月28日 10:36 ID:l6JNZa1x0▼このコメントに返信
戦後が絶好のチャンスだったのに
日本的なものを全て破壊してアメリカ様式に
作り直しておけば良かったんだ
42.名無しさん:2017年01月28日 10:36 ID:GcoPzt.N0▼このコメントに返信
車体がでかくて燃費が悪い。
日本では税金も凄く高い。

狭い日本にはアメ車はデカすぎるよ。
それにな~んかセールスポイントが無いんですよね。
アメ車で買いたいと思う車はL-ATVくらいだな。あれならでかくても実用性は有る。
それかキャンピングカーでも売ったらどう?
日本にはジプシーのような文化が無かったからな。
自宅兼自動車の幌馬車のような車を売ってみたらよくね?
43.名無しさん:2017年01月28日 10:38 ID:83se1Bvf0▼このコメントに返信
日本「日本で売るなら、右ハンドルにしてよ。」
米国「いや、左ハンドルのほうがよい。だから、変えない。変える必要がない。」
みたいな態度だもんね。

アメ車に乗ったヤクザが、ドライブスルーで左座席から身を乗り出して「ポテトのLじゃー !」って叫んでたとか。
44.名無しさん:2017年01月28日 10:40 ID:6Tu0EwzJ0▼このコメントに返信
日本の独自規格を止めて米規格に合わせろって言うんだろうけど、
そんなことしたら米国内も日本車だらけになったりしない?( ・∀・)
45.名無しさん:2017年01月28日 10:40 ID:z031NxZP0▼このコメントに返信
初代セドリックとか、最後まで残っていたデボネアとか
大きくなくて、ベンチシートで、五十年代のアメリカ風
という車だったら、レトロ好きに売れるんじゃないかな
46.名無しさん:2017年01月28日 10:41 ID:4eIit.es0▼このコメントに返信
確かにフォードのディーラー近隣にもちらほらあったなー
いつの間にか消えたけど
47.名無しさん:2017年01月28日 10:42 ID:MlaZXWFz0▼このコメントに返信
ハーレーみたいな高価格・低性能バイクをありがたがって買う日本人がいるんだから
単純なブランド宣伝戦略が足りない
48.名無しさん:2017年01月28日 10:42 ID:epqhcLnx0▼このコメントに返信
気に入らないなら日本車を物理的にアメリカから排除してくれて構わんよ?
アメリカはアメリカの車産業が大事だろうし、フェアじゃないと言うならトヨタも日産も
自国から排除してGMやクライスラーのみ販売を許可すれば良い

トヨタが困っても俺は全然困らないからどんどんやってくれたまえw
49.名無しさん:2017年01月28日 10:42 ID:yJVQCldC0▼このコメントに返信
ハーレーの爆音うるさいからさ、本当規制して欲しい。
ハーレーの販売日本で禁止にしろよ本当に!
50.古古米:2017年01月28日 10:43 ID:QYNc.cd80▼このコメントに返信
日本ではアメ車のタクシーが走ってない。
つまり日本の道路や交通事情に向いてない。
旅客輸送のプロが使っていない点でお察しって話しだな。
51.名無しさん:2017年01月28日 10:44 ID:SK762Izn0▼このコメントに返信
車全然詳しくないけど、ハマーいいな。
軍用のがほしいw

ニュースで人がアルミのようにぺしゃんこになるのを見て涙が出て来るので
52.名無しさん:2017年01月28日 10:45 ID:F7pASftW0▼このコメントに返信
アメリカで三菱パジェロミニと、VWバスのライセンス貰って
もうちょっと乗り心地よくして作ってアメリカ産として売れば
53.名無しさん:2017年01月28日 10:45 ID:ljiSJzBd0▼このコメントに返信
買う気がないっていうか買う気を起こさせるのが販促であり企業の役目だろ。
なんでアメ車を買わない日本人が悪いって理論に行くのか理解に苦しむ。
アメリカで日本車買われないのはアメリカ人のせいとかいう理論が成り立つのか?
そんなの個人の勝手で終わる話だし、日本人が持つイメージが間違ってるんなら
それを正すのも企業の仕事。その辺り怠って捨て台詞吐いて逃げたのがこないだのフォードだろうて。
54.名無しさん:2017年01月28日 10:45 ID:JPzarnqC0▼このコメントに返信
79: 2017/01/28(土) 08:46:34.403 ID:1bWl476Ma

>>77
そのアメリカ人がスバルの方が堅い言ってるんやで?

コレマジか。アメ車ってガン、バン、ドーンな感じの頑強な車ってイメージなんだが。スバルのが堅いのか。


アメ車売るの諦めてけちけちせんと戦闘機売ってくれればいいのに
55.タカ派のとき1号:2017年01月28日 10:45 ID:dDf3CVEe0▼このコメントに返信
日本政府が市場開放さえすれば、日本の消費者は喜んでアメ車を買ってくれる。

この単純稚拙な発想自体に、拒否反応しかない!!
56.名無しさん:2017年01月28日 10:47 ID:jVEXOnIT0▼このコメントに返信
OEMでスズキやマツダに作ってもらえば車なんていくらでも用意出来るのにやらないのは日本の市場が小さいからだろ
ビジネスマンのくせにそんなこともわからないのかトランプは
57.名無しさん:2017年01月28日 10:47 ID:rtS.pVh20▼このコメントに返信
日本の規格に合わせようとしないからでしょ?
欧州大手のメルセデス、BMW、アウディ辺りは合わせようとしてるし(´・ω・`)
58.名無しさん:2017年01月28日 10:47 ID:ay6ze0gg0▼このコメントに返信
戦前は「日本車はポンコツ、フォードやシボレー(GM)の方が良い」って陸軍の人すら言っていた。

でも、戦争でアメ車の組み立て工場が没収され、その間にディーラーがみんなトヨタとかに乗り換えてしまい、アメ車の販売網と整備網が失われた。
ディーラーが少ないから、税制とかもアメ車に不利になっていき、アメ車の開発方針も日本市場の需要と乖離していき、このざま。

つまり、朝日新聞が戦争を煽ったのが悪い。トランプは朝日の社用車を全部アメ車にするよう要請すべき。
戦争が無かったら、今頃フォードとGMの日本市場向け車種が席巻していたはず。
59.名無しさん:2017年01月28日 10:47 ID:eaFkNPFy0▼このコメントに返信
軽自動車税が安すぎるから軽自動車ばかり売れてアメ車が売れないんだよ!
軽自動車税高くすれば 軽自動車やめてアメ車を選ぶ奴が増えるんだ!

By 西洋花札
60.名無しさん:2017年01月28日 10:48 ID:kwZznzQQ0▼このコメントに返信
ドイツ車って今なんで売れてんの?部品は半島排ガス規制サギと

ドイツ車より排ガス規制守ってますって宣伝してドイツ車枠

狙ったらよくね?
61.名無しさん:2017年01月28日 10:48 ID:1iRpE1or0▼このコメントに返信
30年前ならまだしも情報の多様化が進んだ現代に於いてあんな王様商売が通用すると思ってる所が実に御目出度い。
最早形骸化しているBIG3なんぞを大事にして、売れない理由を自身にあるのではなく他者の所為と言い張る、何処ぞの民族にそっくり。
白人の傲慢さを体現してるかのような男だ、あのトランプって爺さんは。
ブッシュ親子以来の馬鹿大統領の誕生だw
62.名無しさん:2017年01月28日 10:50 ID:S0Q3RL3k0▼このコメントに返信
釣りとピックアップトラックは相性が良くないぞ。
軽ワンボックス~ミニバンあたりが最強なんじゃないかな?
PTクルーザーの路線を継続できなかったアメ車メーカーには日本市場を見るのは無理だろ、
ていうか、欧州でもアメ車は売れてないし。
63.名無しさん:2017年01月28日 10:50 ID:ozmSTt0.0▼このコメントに返信
日本でアメ車が売れないっていうけどさ
そもそも日本に限らずアメリカ以外の国でアメ車が売れてる国ってあんのか
日本車やドイツ車が売れてる国はいくらでもあるけど
64.名無しさん:2017年01月28日 10:50 ID:QoKnanDq0▼このコメントに返信
右ハンドルでもうちょい小型軽量で進んだり停まったりしやすく部品も手に入りやすくなればもうちょい売れる気がする、あと車検

うちは昔アウディだったけど、外車はとにかくメンテの手間が大変、取り寄せなので一ヶ月待ってください、値段は国産車の三倍です、みたいな。
65.名無しさん:2017年01月28日 10:50 ID:bqm.NOmg0▼このコメントに返信
アメ車でかすぎて日本の道路では使えんわ
あと燃費も悪いしな

ドイツ車はその点、日本車と同等かそれ以上で、かつ日本車よりデザインがイカしてるから人気ある
66.名無しさん:2017年01月28日 10:51 ID:FLrSJVyU0▼このコメントに返信
アメリカ人はバカだな、こういうところは、朝鮮人の詐欺商法を見習えよ
ほら、ドイツ車と間違うようなネーミングすれば、情弱は騙されて買うだろ
VENZとかBWMとかw
67.名無しさん:2017年01月28日 10:52 ID:QyUAjl9E0▼このコメントに返信
そもそもアメ車がアメリカでどれくらい売れてるんだよ。
スポーツカーなんて年間何百台も売れるものじゃないし
日本で売れてるドイツ車は高級車志向。
アメ車は何で勝負するんだ?
68.名無しさん:2017年01月28日 10:52 ID:okO5lDiz0▼このコメントに返信
話せない英語を必死に調べながら、詐欺の危険性もあるのを覚悟で、直輸入する人が日本にどれだけいるやら
アメ車を販売する営業所が無いのに誰が買うんだ?
日本に投資もしないで「売れない」とか日本を馬鹿にしすぎ
69.名無しさん:2017年01月28日 10:53 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※3 ※1
アメリカでは、ディーラーの販売台数に応じてメーカーが販売奨励金を出している

アメ車は、多額の販売奨励金を払わないとディーラーが売ってくれないため、利幅の
大きい大型車を売りたがる傾向にある
このため、日本などで売れる小型車にはあまり積極的でない

日本車は、販売奨励金が少なくても売れるため、小型車でも充分儲かっている
70.名無しさん:2017年01月28日 10:53 ID:bqm.NOmg0▼このコメントに返信
ハマーは東京だとたまーに見かける(道が狭いのに何であんなのに乗るのか意味不明だがw)
道が広めの地方では滅多に観ないよなあ
71.名無しさん:2017年01月28日 10:53 ID:r0HJDgNt0▼このコメントに返信
アメ車で欲しいの?USトヨタのセコイヤかヴェンザそれかUSホンダのリッジラインかな
72.名無しさん:2017年01月28日 10:54 ID:l6JNZa1x0▼このコメントに返信
商売で大事なのはいかに売るかそして買わせるかなんだよ
結局日本は買わされることになるわけでトランプは優秀なビジネスマンなんだよ
73.名無しさん:2017年01月28日 10:55 ID:qOWHBey.0▼このコメントに返信
宣伝、広告が全然足りないんだよ
まずはイメージ戦略からだね
ドイツやイギリスのメーカーなんかすごく日本のメディア活用してるじゃん
74.名無しさん:2017年01月28日 10:55 ID:YISY6qB20▼このコメントに返信
「売りたくない」の間違い

売れずに日本は閉鎖的って主張→関税かけて自国保護が費用がもっともかからない上にアメ社は儲かる

対費用効果でそれをやってるだけ
75.名無しさん:2017年01月28日 10:55 ID:Dpz0K8Ff0▼このコメントに返信
スバルって世界で最初に4輪駆動開発した会社で走行性能と4駆技術は世界でもトップクラスだぞ
開発理由も雪道でも安心して走れる車が欲しいって降雪地域の要望から始まってる
雪道走る北海道で安全性高いスバル売れるのは自明だよ
燃費悪いのがネックだけど
米で供給追いつかないほど注文受けてるみたいだけどメインは降雪量多い地域らしいし
76.名無しさん:2017年01月28日 10:55 ID:DtiL.n2t0▼このコメントに返信
まぁ、交渉ってのは人がやるものだから正論だけでは成り立たないのも現実なわけで、
日本が、自動車や為替政策の理不尽な要求をはねのけるには、正論を述べるだけではなく、
トランプが(厳密にはトランプ支持者が)納得する「お土産」が必要だろうな。

個人的には、トランプが言ってたインフラ整備に協力をもし出るのがいいんじゃないかね。
日本は技術と場合によっては資金も提供し、建設はアメリカ人の手で行えば大きな雇用を
生むし、いいお土産になるだろう。その上で、自動車なんかは正論であたり、理解を求めればよい。

77.名無しさん:2017年01月28日 10:56 ID:cCeaJT300▼このコメントに返信
性能向上とか企業努力せず投機にうつつ抜かしてんだから、消費者離れるのは当然だろうが。
78.cc:2017年01月28日 10:56 ID:CemFx88g0▼このコメントに返信
中古のリンカーン持ってる友人曰く
カタログ値7km/L
実走行3km/L程度
新車でも日本で走る場合、日本人にエンジン含み全バラして点検してもらわないと頻繁に故障するそうだ。
誰が買うんだ?

……!?

ガソリーヌが選挙で大量に使ってるんだっけ?
79.名無しさん:2017年01月28日 10:57 ID:GuiZTzfF0▼このコメントに返信
アメリカみたいに週一でアホなほど買い出しにも行かないし家が狭いからバカデカイ買い物して運搬する用もない。
アメリカでは当たり前な家の補修は専門家に任せるし大家族でもないから大きい車は邪魔。日本人の平均的な私有地面積や住宅事情を知らんのか。

今は21世紀なんだよトランプ爺さん。
時間は戻らないぞ。
80.名無しさん:2017年01月28日 10:57 ID:P.Pqw5IC0▼このコメントに返信
高くて性能が悪いから物好きしか買わないよ。
81.名無しさん:2017年01月28日 10:58 ID:bqm.NOmg0▼このコメントに返信
バックトゥザフューチャーで、デロリアンを見た過去のドクが「日本製?ポンコツだな!」と言い、
それに対してマーティが「何言ってんだよ、日本製は最高なんだぜ」と答えるシーンがあるのを思い出した。
82.名無しさん:2017年01月28日 11:01 ID:xMmDJoLh0▼このコメントに返信
そんなことより米国トヨタはよ日本に来いや!
83.名無しさん:2017年01月28日 11:01 ID:.1TmcaeX0▼このコメントに返信
最近のメリケン車は小さい物が出回ってるがまだまだいまいちのデザインで魅力がない。
アメリカで一番売れてる車はやっぱトヨタ・スバル・日産かな
84.名無しさん:2017年01月28日 11:03 ID:Ryz2Xo2E0▼このコメントに返信
ワロタ
85.名無しさん:2017年01月28日 11:03 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※54
スバル車の剛性がどれだけかは知らんが、「クルマ好きならスバルに乗るべし」という
『スバル信者』がアメリカで急速に増えていることは事実

水平対向エンジンとか、フルタイム四駆が人気があるのだろう

日本では残念ながら、GM信者、フォード信者、クライスラー信者はいない
86.名無しさん:2017年01月28日 11:04 ID:6jCM.cg60▼このコメントに返信
道幅の狭さもあるけど議定書の排ガス規制とかもあって軽自動車に替える様に税制等で優遇して促進してる側面もあるからね…日本企業もそれに対応せざるを得なかった。議定書守らない前提なら別に良いだろうけど

それに日本の自動車市場は激戦区だから他の国に売れる様にした方がマシだと思うわ。態々日本仕様で売れそうにない新製品開発するよりは他の部分で利益を得る努力をした方がいいよ
87.名無しさん:2017年01月28日 11:06 ID:sOoI09Q90▼このコメントに返信
日本国内に工場建てれば、管理職が何人か買うやろ
あと、自社の車で通勤する奴は駐車場が工場の近く
ってやれば買う奴はいる

88.名無しさん:2017年01月28日 11:06 ID:xes4DW8v0▼このコメントに返信
とりあえず年次要望書で日本のガソリンの税制の矛盾に突っ込み入れればガソリン半額ぐらいになるかも。
89.名無しさん:2017年01月28日 11:06 ID:JPzarnqC0▼このコメントに返信
※75
そーなのか。スバル車乗ってるのに知らんかったw
90.名無しさん:2017年01月28日 11:07 ID:RjQPbkEO0▼このコメントに返信
日本でもトランスフォーマー人気だから変形するの売ればいいんじゃね(適当)
91.名無しさん:2017年01月28日 11:07 ID:Md.dfHAk0▼このコメントに返信
日本人「資源が無いから少ない燃料でパワー出す方法を考えよう」

米リカ人「パワー欲しいなら排気量上げりゃいいじゃんガソリン安いし(笑)」


でも日本車も売れてる模様
92.名無しさん:2017年01月28日 11:08 ID:rKFqBba.0▼このコメントに返信
日本を左側車線の国にする。その費用は日本に負担させる。っていう大統領命令にサインするぜ、もうすぐねw
93.名無しさん:2017年01月28日 11:08 ID:WTtdLXBO0▼このコメントに返信
※87
駄目でござる
アメリカで生産してから日本に売りたいでござる
アメリカの労働者に給料払いながら作りたいのでござる
94.名無しさん:2017年01月28日 11:09 ID:Juri7G2r0▼このコメントに返信
(⊂_ ミ ドイツ人がソーセージ食え食えと言ったわけじゃない
( ´_⊃`) アメリカ人がフライドチキン食え食えと言ったわけじゃない
ミ ´_>`) イギリス人が紅茶を飲め飲めと言ったわけじゃない
ξ ・_>・) フランス人がフォアグラ食え食えと言ったわけじゃない
( ´U_,`) イタリア人がピザ食え食えと言ったわけじゃない
( ´∀`) 日本人が寿司食え食えと言ったわけじゃない
( `ハ´) 中国人がラーメン食え食えと言ったわけじゃない

 良いモノ、美味いものは勝手に世界へと広がっていくものだ
95.名無しさん:2017年01月28日 11:09 ID:ZeIHoumW0▼このコメントに返信
アメ車を日本で輸入:関税ゼロ
日本車をアメで輸入:関税2.5%(乗用車)~25%(小型トラック)

これで日本で売れないのを日本のせいにされてもな
96.名無しさん:2017年01月28日 11:10 ID:rFKFt.ua0▼このコメントに返信
ぶっちゃけ日本程アメ車が走っている国って実はないぞ。
欧州とか東南アジア行った時はアメ車って米国大使館関係以外見なかった。
トヨタやホンダが米国専用モデルを米国工場で作って売ってるようにフォードも日本フォードでマツダのOEM車とか売ってた。
アレは結果として上手くはいかなかったが、右ハンドル化を始めとしたローカライズは最低必要だし、関税無いのに販売価格が米国の倍で放置、修理部品もロクにないじゃ好き者以外にはハードル高すぎるわな。
カマロで250万、コルベットで350万位じゃないと冷やかしにも行けない。
97.名無しさん:2017年01月28日 11:10 ID:ugLZi6va0▼このコメントに返信
キャデラックのデザインだけは好きやで
98.名無しさん:2017年01月28日 11:11 ID:PmSqUOiC0▼このコメントに返信
サバーバン乗ってたけど駐車場はマジで困る
99.名無しさん:2017年01月28日 11:12 ID:RhRULyWo0▼このコメントに返信
結論

アメリカは人類が欲しくない物を作るな、売るな。

問題解決。
100.名無しさん:2017年01月28日 11:13 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
ACコブラとかムスタングマッハ1とかコルベットスティングレーとか、70年代のデザインなら正直欲しい。
101.名無しさん:2017年01月28日 11:13 ID:ZUGLuyLo0▼このコメントに返信
実用車はホンダ・フィットでいいね。
週末、趣味で乗るならダッジ・バイパー。500馬力のマッルカー。
日本だと走る場所がないなあ。
102.名無しさん:2017年01月28日 11:13 ID:bqm.NOmg0▼このコメントに返信
※85
スバルの四駆は俺も好きだな
デザインシンプルなのも俺好み

まあ、車買えるほど収入ないんだけどねw
103.名無しさん:2017年01月28日 11:14 ID:GuiZTzfF0▼このコメントに返信
アメ車を売りたいなら最低でも3年から5年は日本に住んで乗り比べでもしてみたらいいだろうが。アメ車じゃ鼻先だけ突っ込んで身動きとれないような駐車場だらけだぞ。
104.名無しさん:2017年01月28日 11:17 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
※94
寿司に関しては森の石松が言ってたような気がする。
105.名無しさん:2017年01月28日 11:17 ID:PjiE1A.G0▼このコメントに返信
軽作れば売れるんじゃねぇ?
106.名無しさん:2017年01月28日 11:18 ID:G6QvNhCB0▼このコメントに返信
大体、日本人の趣向やマーケティング調査で
日本人向けの車作らないとか

そんなに日本で売りたければ日本で売れる車を作れ
107.名無しさん:2017年01月28日 11:19 ID:b3soy4oA0▼このコメントに返信
俺にとっちゃハイエースがあれば他の車はもういらん
用途範囲がデカいせいか売れば他の車より割高で買ってくれるしな
108.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:qH5qN.yc0▼このコメントに返信
日本でアメ車が売れないのは日本のせい~日本の複数のメーカーが日本国内向けに開発してる車を日本人が買ってるからからなw全て日本人のせいに決まってるのであるwww日本は米車が日本人に売れる日本国内の環境作りをしなければならないって話なんじゃなのwww
109.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:1iuOtsm20▼このコメントに返信
日本でドイツ車が売れるようになったのはヤナセの功績が大きいよな。
融通の利かないドイツ人と日本人との間を取り持ってメンテナンス、ユーザーへの対応などを一手に引き受けドイツ車のブランドを引き上げた。
やがてドイツメーカーは独自に販売網を形成して今に至ってるんだがこの経験はドイツ車の世界戦略にも影響を与えていると思われ。
110.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:Xp26.uZg0▼このコメントに返信
※27
結局そこなんだよな。日本のニーズに合ってないから売れない。
111.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
※79
大きい車が邪魔ならアルファードとかのミニバンは売れてないし、そういう車に一人で乗って移動してる人も多いから、ちょっと違うと思う。
112.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:O.I1gD3S0▼このコメントに返信
※47
バイクはでかくても所詮バイクで日本車が走れる道は走れる
下町や旧市街地の道はクソ狭くてアメ車じゃ四つ角でこすりまくるぞ
113.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:0GuTTxEb0▼このコメントに返信
まずでかい
アメ車の実物見れば分かるが、日本の道路事情にあってない
日本ってアメリカで言えば、ロッキー山脈とその周辺が海に浮いてるぐらい山ばっかなんだから小回り効かないとどうにもならん事がぐらい分かろう

整備とか修理が高いのは規格の問題も大きい
何せ、アメリカは世界でもほぼ唯一のヤード・ポンド法を採用している為、それが元でギムリー・グライダーという有名な航空機事故が起きた事もある
ヤード・ポンド法を採用しているのはアメリカ以外には二か国だけで、しかも片方のリベリアは実質空文化(民間ではメートル法に移行済み)
もう片方のミャンマーも移行準備中なのを宣言済
つまり、実質、アメリカだけ
当然、ネジの規格なんかもそれに沿って作られているから、故障した時に合うネジがアメリカから取り寄せないと存在しない(日本では法律で取引または証明に使う事が禁止されている)
いちいちアメリカから部品取り寄せないと直せないんじゃ、そりゃー整備も修理も高くなるのは分かり切っている
売れる車を作りたいなら、まず規格を世界のほとんどすべての国同様、メートル法に変えろ。それから、その国にあったサイズの車を作るなど消費者が買いたいと思う努力しろ
それらをせずに、「売れるようにしろ!」って言ったって無理に決まってる
114.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※89
今現在、自分に合ったクルマならそれで充分
食事をする時に、料理の起源を考える人はあまりいないだろう
115.名無しさん:2017年01月28日 11:21 ID:hkriq19z0▼このコメントに返信
道民ならなおさらアメ車なんて買わんやろ
冬に止まったら死にかねんのやで

少なくとも2m幅の生活道路を通れない車は使えないから買わんのや、アメさんスマンの
116.謎キー:2017年01月28日 11:22 ID:K5mUfrkp0▼このコメントに返信
アメ車ならではの魅力的な車は世界中で評価する人も多く、もちろん日本でも根強い
フアンも多い。ただアメリカにとって悲しいことは、かつて日本人にとって外車と言
えばアメ車の代名詞だった時代が確かにあったが、いつも間にかその位置をヨーロッ
パ車が占めるようになった事。道路事情や経済性や総合性能などの要素が生んだ結果
だと思うが、アメ車のかつての繁栄は日本国内では見ることができない。ところが
アメリカ国内でも輸入車の占める割合が年々増えていることを思うと、自動車王国だ
ったUSA国内メーカーの怠慢が原因だとしか思えない。
117.名無しさん:2017年01月28日 11:24 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
一時期アストロバンが人気有ったし、それの影響でワゴンRが出てきたんだし、工夫次第では売れると思うんだけどねぇ。
でも、なぜか工夫しないんだよねぇ、当のアメリカ企業がw
118.名無しさん:2017年01月28日 11:24 ID:04B7Vz5G0▼このコメントに返信
ネト.ウヨのバカども、

次の総選挙では間違いなく、桜井新党「日本第一党」に投票するんだぞ。
忘れないように、額に大きく油性マジックで「桜井誠、日本一」と書いておけ。

幸福実現党には負けられないぞ。

新社会運動
しきしま会
119.名無しさん:2017年01月28日 11:24 ID:7zWV2iEU0▼このコメントに返信
トランプなんていい加減。
家族と自分はギャラクシー。
ホワイトハウス職員はキアだろう。
なんでアメリカ製品を使わないんだ?

120.名無しさん:2017年01月28日 11:25 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※104 ※94
シブがき隊も「寿司食いねえ」と言っていたような記憶がある
121.名無しさん:2017年01月28日 11:26 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
※120
実は俺、「握り寿司」柄のエプロン持ってるんだw
122.名無しさん:2017年01月28日 11:26 ID:eRwoSpnq0▼このコメントに返信
日本の道路・駐車場事情に合わないし、
合っていても、買う人はそれほど多くないと思う。
123.名無しさん:2017年01月28日 11:27 ID:gISQhuO70▼このコメントに返信
相手国のニーズに則ってないモノを売ろうとしてる時点でトランプの商売人としての無能が知れる
こいつ土地売ってた時は相手が求めるニーズを無視して「この土地を買え!お前の希望?そんなのは知らん!」ってやってたんかな
124.名無しさん:2017年01月28日 11:27 ID:f3jNGdL90▼このコメントに返信
日本の市場の仕組み変えようとするより、アメリカの自動車会社に企業努力迫れよ。
125.名無しさん:2017年01月28日 11:27 ID:G1o18yxk0▼このコメントに返信
ディーラーないし
大排気量で自動車税高いし
126.名無しさん:2017年01月28日 11:28 ID:pFuBX95D0▼このコメントに返信
USオデッセイは欲しい。
古き良き時代のキャデラックやマーキュリークーガーとかに乗っていたことはあるけど、今のビッグスリーには自分にとって魅力的な車がない。
127.名無しさん:2017年01月28日 11:28 ID:lHPTAmZO0▼このコメントに返信
2Lの4気筒マシン作れないからなあアメリカ企業は。日本ならそれくらいのスポーツカー作れば売れるよ
自国のシェアに向けたマシンしか作らないから市場が広がらないと80年代から全く理解していないアメリカ企業の企業努力のなさが原因じゃん
128.名無しさん:2017年01月28日 11:31 ID:8R6m0u110▼このコメントに返信
普通に市場競争に負けた結果やな。政府がどうこう言う話じゃない(関税もかかってないしな)
129.名無しさん:2017年01月28日 11:32 ID:Q829D0GI0▼このコメントに返信
欧州と同じく居住可能面積が70%もある。そしてあのだだっ広さに4億行かない人口。
車なんて2台3台持つのが当たり前で、父ちゃんも兄貴もOHVなら何とか直してしまう。
さらにそれを週末に行える程、仕事は緩いし残業もない。こういう風に背景の文化があまりにも違う。
そしてオーストラリア製だと右ハンドルになる訳だし、ユート辺りなら結構日本にも合う。なのに北米が儲からないからとビッグスリーは規制していた。
一方、ジャパンバッシングされようと日本はミッドサイズのピックアップをビッグスリーとOEM提携してバンバン造っていた。
そしてビッグスリーが疲弊しきったところで、フルサイズのピックアップを米市場に投入したのが2000年代頭。
フォードF-150やシボレーシルバラードなどは南部でしか売れない。
2005年頃からレトロカーで頑張ったと思うが、結局倒産した。特にクライスラーは頑張っていたと思う。
けれどトランプが何を言おうと結果は出ている。ブルーカラーの仕事を創出しようにも、海外で造らなければ買えない値段になる。
ドイツ、イタリア、日本。敗戦したから基幹産業を大事にしてきた。フランスはどっちつかずで上手いなと思うけど。
ちなみに韓国も居住可能面積が日本と同じ30%台。
政府が金大中に加担しなければ地図から消えていたろう。白物業界のトップも経済は戦争だと認識していないのだからどうしようもなかった。
だからトランプが対中国、対韓国路線で行けばまだ明るみはあるが、メキシコを叩けば難民が余計に増えるだけ。
所詮、転売屋だと思ったね。
130.名無しさん:2017年01月28日 11:32 ID:GcY0ZwIV0▼このコメントに返信
公道だけじゃなくSUPER GTでもアメ車は一台も走ってない
レース業界でも走らせたいって人がいないんだろうなぁ
131.名無しさん:2017年01月28日 11:33 ID:xa37.iaY0▼このコメントに返信
とりあえず同一クラスのシボレー全車種とトヨタ全車種を並べて平均の大きさを比べてみればいいよ
それでもってその平均値の差と日本の市街地の道路幅平均とアメリカの市街地の道路幅平均を比べたものを一緒に添付してトランプに送ればいいじゃない
少なくとも参考になるデータだと思うよ。っつーか害務省の税金泥棒どもはこのくらいやれ
132.名無しさん:2017年01月28日 11:34 ID:ozmSTt0.0▼このコメントに返信
※75
4駆の技術なんて戦前からあるのにどうやったら戦後から車作り始めたスバルが世界初になるんだよw
あくまで量産市販車として採用したのが初めてってだけでしょ
軍用とか少数生産車ならそれ以前にいくらでもある
133.名無しさん:2017年01月28日 11:35 ID:7oORLkIb0▼このコメントに返信
俺たち保守が支持したトランプさんだもの、何か深遠な考えがあるに違いない。
保守ならパヨクの反トランプ宣伝に騙されるなよ。
134.名無しさん:2017年01月28日 11:43 ID:ljiSJzBd0▼このコメントに返信
結局国外に売りたいんじゃなくて、邪魔な欧州や日本車のアメリカ市場での勢いを少しでも削ぎ落としたいんだろうな。
だからトランプを焚きつけて貿易摩擦に話を持って行きたがってる訳だ。
結局アメリカ市場で踏ん反り返ってた分、燃費だの安全性だののあらゆる技術投資が遅れてアメリカ以外の市場では
歯が立たないんで、せめて国内はって事でこういう悪手に頼るしかないんだろう。
135.名無しさん:2017年01月28日 11:50 ID:OILRUtCp0▼このコメントに返信
アメ車って北米大陸で9割くらい売ってんだろ
日本に文句言うだけで無くヨーロッパにも浸透してみろや
136.名無しさん:2017年01月28日 11:50 ID:LOIY0m430▼このコメントに返信
日本でアメ車が売れないのはアメリカのせい。
アメリカの云いがかりだ。
日本の技術を定価で買って、アメリカ。
137.名無しさん:2017年01月28日 11:52 ID:ggdCrGyH0▼このコメントに返信
日本車がアメリカでよく売れてるってのが全てやろ
どのジャンルの商品でも、輸入品でもいいから買いたいって層が多いものは不均等になるのが当然
だってその本場本元では、品質が良いのに加えて輸出コストすらないから安いし、ニーズに合ってる商品なんだし
138.名無しさん:2017年01月28日 11:52 ID:gEIoHMfN0▼このコメントに返信
※127
昔Jカーって車があってだな。鳴物入りでデビューしたものの
肝心の米国内でサッパリ売れずに結局あぼ~んw
日本ではいすゞがライセンス生産して、「アスカ」名で販売、ソコソコ売れたんだが…

その後、クライスラーネオンやGMサターンも似たような末路をたどったのでした、めでたしめでたしwww
GMとトヨタで合弁企業起こして、キャバリエやヴォルツなんてのも売り出したものの、コレもペケ。

結局、単に小さければ良い、としか考えなかったのが間違えの元。
日本人消費者は購入意欲沸かなかったろ。あんなハリボテ車じゃwww
139.名無しさん:2017年01月28日 11:57 ID:udXmAwIk0▼このコメントに返信
アメ車買っても良いけど、そもそもどんな車あるかもわからんし
機械式の立駐に入る車じゃないといかんけど、だいじょうぶだよね
140.名無しさん:2017年01月28日 12:01 ID:UgdZ0VEF0▼このコメントに返信
※117
3年ちょい前のみずほ銀行の資料だけど
ttps://www.mizuhobank.co.jp/corporate/bizinfo/industry/sangyou/pdf/1045_04_04.pdf

努力する必要がないんだわ。大型ピックアップは商用車という範疇になるから海外製品は関税掛かるし、
利益率もBMWの5シリーズを超える10%以上とローコスト、ハイリターン商品だし、自国で生産したものの9割が自国で売れる

利益率が5%程度と低いセダンとか作ってらんねーって事でしょ
141.名無しさん:2017年01月28日 12:01 ID:EfmJ0rST0▼このコメントに返信
アメリカ人が買わねーんだから
日本人が買うわけかいだろ。
142.名無しさん:2017年01月28日 12:02 ID:NVJV9fAR0▼このコメントに返信
日本の常識では商品が売れない場合、原因は売り方が悪いか、商品が売れない品か、どっちか。
アメリカの常識はやっぱり違うんですね。アメリカのCMって「良い物です買いなさい」ばっかりだし。

米国製品が売れないのは買わない国が悪いのか。
ん~ そういえば以前スーパー301条とか言う無茶ぶりがありましたなぁ。

S660とかアルトとかミラとかトッポとかあんなん持って行って「こんなん作れば売れるで」 ってやっても・・・・
むりか。

143.名無しさん:2017年01月28日 12:02 ID:KEsI4Ety0▼このコメントに返信
今までどおりアメリカらしい車をつくってくれればいいんじゃないか
戦前アメ車日本で大繁栄していたんだしもういいじゃん

安かろう悪かろうの中韓も受け付けてないし、もう遅い
144.名無しさん:2017年01月28日 12:03 ID:94mZW7QE0▼このコメントに返信
本気で売りたいなら、BIG3が共同で、三菱自動車のディーラー網を買収すれば良いだけなんだよな笑
145.名無しさん:2017年01月28日 12:04 ID:VoJRwHz.0▼このコメントに返信
米国大統領が日本に基地外じみた言い掛かりを付けるのは何時もの事
相手が日本だから成り立つ事柄
トランプはそれを結構(平等)にやるらしい
一番被害を受けるのは他国で生産してる米国企業だと思う
他国企業はそんな条件では米国撤退しか無いんじゃないか
米国人を雇用して米国内で競争力を維持する(米国他国企業は違う)
本当にトヨタはスゲーな
その割を日本国内の下請け搾取で稼ぎ出してるんだろうが
146.名無しさん:2017年01月28日 12:04 ID:94mZW7QE0▼このコメントに返信
※13
それワシも思うわw
トヨタがタンドラを国内でサービスを受けれるようにしてくれんかのw
147.名無しさん:2017年01月28日 12:05 ID:ix3crrBL0▼このコメントに返信
駐車場に入りません・・・
148.名無しさん:2017年01月28日 12:06 ID:9gxRMwzV0▼このコメントに返信
むしろなんで日本人が日本車選んじゃいけないの?
149.名無しさん:2017年01月28日 12:09 ID:8s27Nrir0▼このコメントに返信
※132
いや、量産市販車ではアウディが先。スバルは東北電力向けに数台作って納車しただけ。

スバルが素晴らしいのはフルタイム4WDの市販乗用車をあの価格と性能で世の中に出してきたこと。
スバル以前のフルタイム4WD乗用車といえば、曲がらない、燃費が酷い、バカ高いなどが当たり前だったが
90年代のスバル車がその常識を全て覆した。

日産の32GTRはATTESAの技術でトラクションを充分に伝える名車足り得たが
それは株式を取得して子会社状態にしたスバルからの技術供与があったから出来たという有名な話。
150.名無しさん:2017年01月28日 12:11 ID:gLAOkX3m0▼このコメントに返信
自動車の関税0%の日本に、文句言われてもなあ。
151.名無しさん:2017年01月28日 12:14 ID:vhiNsDiJ0▼このコメントに返信
一言。右ハンドルが無いから。
そりゃベンツとかだって左が売れる車種あるだろうよ、だけど比較的低価格で売ろうとする車種には、必ず右ハンドルを用意している。
一方アメ車はマツダに委託していたフェスティバとかには右ハンドルあったけど、他のヤツもほとんど日本メーカーに委託しているだけで、自分たちで作ろうって気がまったく無いんだろ?そりゃ部品とかは互換性あるんだろうけど、ラインから出た時点で右ハンドルがあるのと、頑なに右ハンドルを作らないのでは、消費者に対してアドバンテージあるわけなかろうに。

まぁ交渉でプレッシャーを与えたいのなら、ガソリン税とか自動車関連税を無くせって所から責めていけばいいんじゃないの?要はそっちに比べて維持費が掛かりすぎているから、でかい車を持てないってのもあるし。リッター80円くらいになれば大排気量でも選択肢に入ってくるし、税金も軽自動車並にして国税になれば比較的手を出しやすくなるやろ。
税収ガーって日本は言い出すかもしれんけど、自動車税とかって確か一般会計じゃなくて国交省の特別会計だったはず。政府にしてみても公共投資とかの予算を立てるときに無駄な調整とか要らなくなるから利益を受ける国民も負担が減って三方丸く収まる。
152.名無しさん:2017年01月28日 12:14 ID:UgdZ0VEF0▼このコメントに返信
※142
作ったって買わないでしょ。アメリカで生産して船で運ぶ分、値段が張るし、サポートも良くないなら
消費者が選ぶのは同じクラスの国産車になるのは目に見えてる
153.名無しさん:2017年01月28日 12:15 ID:yAlppKao0▼このコメントに返信
コルベットやチャレンジャーが別に遅い訳でないんだけどねぇ
ただねぇ、エンジンがデカいから、自動車税が高いんだよねぇ
6000ccを上回る奴って、最高税率でしょ
ひょっとしたら、トランプの外圧で自動車税の軽減化があるかもw
154.名無しさん:2017年01月28日 12:17 ID:drMQeL050▼このコメントに返信
アメリカなんてただの御輿にすぎない。

全ての神々の起源である神国大韓民国を否定することは神を否定することに等しい。
神国大韓民国の国民は神民であるから、大韓民国国民の言葉は神の言葉に等しい。
すなわち、大韓民国こそが世界の正義であり、大韓民国の言動は神の意思なので誠心誠意それを受け止め大韓民国に尽くすことだけが日本が救われる唯一無二の道なのである。
155.名無しさん:2017年01月28日 12:17 ID:Y71ZLDDc0▼このコメントに返信
関税は描けてなくても大排気量に税金かけすぎだものアメ車に乗るなって言ってるようなものだよ
関税かけるより酷いよ
156.名無しさん:2017年01月28日 12:20 ID:2Qqaamfo0▼このコメントに返信
ろくな自動車がない屍ナ痴ョンならともかく、
まともな日本人はわざわざアメ車買わんでしょ。
実際日本車とたいして変わらない欧州車が売れているわけなんだし、
魅力ある商品を作れんピッグ3が悪い。
イメージが悪いのもまずいよね。
いまどきアメ車なんてDQNか自由な奴しか乗らないだろ。
157.名無しさん:2017年01月28日 12:21 ID:XIpKxvVD0▼このコメントに返信
アメリカの自動車会社が 軽自動車作って売り込みに来ればいいさ。

アメリカ人でも軽自動車 欲しいって言ってるやつ沢山居るんだから。

アメリカも軽自動車解禁して 軽自動車工場作れば良いさ雇用創出できるし、

その場合日本メーカーがまた進出か?
158.名無しさん:2017年01月28日 12:21 ID:h7O1X6tj0▼このコメントに返信
アメ車はそもそも日本に売る気ないだろ
売る気のないものを「なんで買わない」ってそれは難癖以外の何物でもない
トランプだってビッグ3だって本音は「日本車の米国内でのシェアを落としたい」ってだけで
日本市場になんか興味無い
159.名無しさん:2017年01月28日 12:21 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※135
ちょっと古いが2014年のアメリカにおけるマーケットシェア
 アメ車 45.6%
 日本車 37.6%
 韓国車  7.9%
 欧州車  8.8%

メーカー別順位
1位:GM、2位:フォード、3位:トヨタ、4位:クライスラー、5位:ホンダ、6位:日産

かつての自動車王国アメリカのメンツはズタボロの模様
160.名無しさん:2017年01月28日 12:24 ID:WWsprOoB0▼このコメントに返信
第一にアメリカ車メーカーの努力が足らない、日本に対する姿勢が悪い
日本車メーカーがアメリカで車を売るためにどれほど投資してきたかを知るべき
すくなくともドイツ車は売れている訳だし(といってもVWは実質的にトヨタが日本に普及させたようなもの)
アメリカ車はフランス車やイタリア車と似たようなシェアはとっている(売れているのはほとんどがジープだけど)
日本に生産工場を作れとは言わないが研究所くらい作れ、日本にもっと投資して日本人をガンガン雇い入れるべき
米国政府の圧力でアメリカ車を売ろうとしている限りは無理、一般の日本人の反感を買うだけ
161.名無しさん:2017年01月28日 12:25 ID:7HNRVWds0▼このコメントに返信
アメリカは経済大国で軍事大国でIT大国なのになんで自動車の技術だけ低かったのか不思議だな
電気自動車や自動運転車で逆転あるか?
162.名無しさん:2017年01月28日 12:27 ID:h7O1X6tj0▼このコメントに返信
イタリア車やフランス車の小型車は結構見るね
特にFIAT500
ブランドとデザインの勝利だな
163.名無しさん:2017年01月28日 12:33 ID:TayKA1qi0▼このコメントに返信
毎日が創意工夫と改善、これが米国メーカにできるのか?
164.名無しさん:2017年01月28日 12:37 ID:gEIoHMfN0▼このコメントに返信
※154
へんたいよくできました
お薬が足りないようですねwww

南トンに帰国しろ。その方がずっと住み心地良さそうだぞお前www
165.名無しさん:2017年01月28日 12:41 ID:sEykptgc0▼このコメントに返信
アメリカは企業体の政治力が強すぎて
競争自体を政治的に潰してきた背景があるからな

現状のマーケットは結局自分たちで生み出してきた結果に過ぎない話
166.名無しさん:2017年01月28日 12:43 ID:4ArEKFx.0▼このコメントに返信
アメリカ製の兵器やそのシステムは非常に優秀なのに、車はなぜにこんなに国内市場でしか通用しない大味なものばっかりなのかw
戦場(市場)に合わせた装備(車両や仕様)や戦術(販売手法)を完成させないと、そりゃ勝てないだろうに。
米国の自動車メーカーは、世界に展開する米軍に範をとれw
167.名無しさん:2017年01月28日 12:45 ID:j1gj81bC0▼このコメントに返信
日本のメーカーはあのジャパンパッシングからずっと文句を言われないように手加減しながらやってきたのに、それでも文句言われるんだから大変だよね
ピックアップはビッグ3の生命線だから特に加減して売り過ぎないように手抜きしてきたのに・・・
文句言うならまずビッグ3に工場全部国内回帰させてからいってほしいよ
カナダとメキシコが大変なことになるけどさ
168.名無しさん:2017年01月28日 12:48 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※115
「冬に止まったら死にかねんのやで」
アメリカで日本車が売れた大きな理由は、全くその逆

アメリカで、女性が運転している車が路上で故障したら、性的暴行を受け、
最悪の場合は命も奪われる

このためアメリカの男たちは、家族の安全を守るため、妻や娘には故障の
少ない日本車に乗らせている


尚、日本車の品質が向上した要因の一つに、アメリカ人のデミング博士の
教えを忠実に実行したことがあげられる
169.名無しさん:2017年01月28日 12:48 ID:O.I1gD3S0▼このコメントに返信
※161
自動車業界の歴史の本を読めばわかる
簡単に言うと技術を高める代わりに政治家に賄賂渡して法律の方を変えてきたんだ
低公害車を作る技術開発するより今の排ガス垂れ流すエンジンを低公害車に認定するように政府に働きかけた
よその国が技術を向上させてる間に怠けていたので何十年か経つとものすごい差がついた
170.名無しさん:2017年01月28日 12:48 ID:9gxRMwzV0▼このコメントに返信
※166
むしろ末端が大味で二流以下でも全体で安定したそこそこの結果を出す為のシステムというか・・・
171.名無しさん:2017年01月28日 12:49 ID:q3hU.tLA0▼このコメントに返信
欧州車は売れてるから単純に人気やブランド力が無いからだね
でかくて燃費が悪いって言うがアメ車の欧州向け例えばオペルとかは普通サイズのセダンだったりする
でも一般イメージでアメ車って言うとハマーやマスタングみたいなマッシブな車だからVWとかに比べ普通車サイズはぴんとこない
整備に関して近年はミリ単位になってきてるらしいが昔はインチ単位の部品だったので故障率の割りに整備対応出来る所が少なかったのではないかと思う
結局のところ販売戦略が適当で北米と欧州しか見てなかった自身の無能を棚上げしているだけだろう
日本で売れてないって言うが南米、アフリカ、中東、インド方面では売れてるの?多分そんなに売れてないんじゃないかな
172.名無しさん:2017年01月28日 12:49 ID:BJASjCYm0▼このコメントに返信
日本の事情に合わない物を買うのは酔狂者だけw
それでも無理矢理売りつけてきたら、米国製品の不買運動が始まるぞ?ww
173.名無しさん:2017年01月28日 12:50 ID:PYA.ECJa0▼このコメントに返信
アメリカでアメ車と日本車がはしってるように、そのままアメ車を日本にもっていっても同じぐらい売れるはずだと思ってたりしてな。
そして、アメリカで売ってる日本車が日本からそのままもってきてるとでも思い込んでたりするかも。

日本では日本仕様(右ハンドル)の日本車が売られていて、アメリカにはアメリカ仕様(左ハンドル)の日本車を売ってるように
日本車は売ってるものが地域によってそもそも違う。
国の道路事情や規制に合わせるってことを理解しようとしないから、アメリカ仕様のアメ車をそのまま日本で売ろうとして毎度失敗する。

※162
ミニクーパーもよく見かけるな。
小型車は日本と相性がいい。
174.名無しさん:2017年01月28日 12:51 ID:rUpRR6Wz0▼このコメントに返信
そもそも米国本国で米国メーカーが一息つけてるのはピックアップトラックのおかげだから。
日本における軽自動車と同様の超優遇税制に守られて屋台骨を支えている。
175.名無しさん:2017年01月28日 12:51 ID:GVK421aC0▼このコメントに返信
大英帝国の影響だよな。島国だし。左側通行だし。道は狭いし。
国内最強はなんといっても軽トラ。これに勝る者無し。
税金だって、燃費だって、とりまわしだって、雪道だって、国産車にかなう車はないと断言する。アメ車?馬蚊の乗り物。
176.名無しさん:2017年01月28日 12:57 ID:YbBKcx2i0▼このコメントに返信
いうてフォードフォーカスは世界一売れたことのある車やぞ
177.名無しさん:2017年01月28日 12:57 ID:typ.spmd0▼このコメントに返信
言うたらなんやけど。
ハーレー乗ってるやつ見てたら、ブランド力が全てやで?
でかい?重い?燃費悪い?関係ないよ、そんなの。それすら魅力w
しかも、DQNとか極端に頭悪いとか、そんな感じでもないんやなあ。
40過ぎの知り合いが、教習所で免許取ってハーレー買ったんだけどさ。
そいつが大真面目に言うわけよ。
「ハーレーのカタログにエンジン出力が書いてないのは当たり前だ、
そんな数字でバイクの魅力は判断できない、気にするのは
スペック厨かオタクだけだ、バイクのことが全然分かってない」
って。
いやはや、たいしたモンだよハーレーさん。
178.名無しさん:2017年01月28日 12:58 ID:Bqgjp8yi0▼このコメントに返信
※79
スバル車はビルの爆破によるガレキの中に埋まっても、普通に走ったぞ?
179.名無しさん:2017年01月28日 13:03 ID:kEh0.ZjV0▼このコメントに返信
車に限らず基本的に第一選択が自分の国のものになるのは当たり前じゃね?
そのうえで個人の趣味とか性能が圧倒的に上だからとかで外国のものが選択肢に入ってくる
だからアメリカ人はなぜアメリカ車が日本で売れないのかじゃなくなぜ日本車がアメリカで売れてしまうのかを考えた方がいいよ
180.名無しさん:2017年01月28日 13:04 ID:CBM9fD.k0▼このコメントに返信
iPhoneは売れてる。

つまりマーケットの需要に合ったモノなら売れるという事。
181.名無しさん:2017年01月28日 13:04 ID:gAp96UsA0▼このコメントに返信
アメ車って構造がスパゲッティ状態で右ハンドルに設計変更しただけで動作不良起こして
その原因究明しようにも自動車の構造を理解してない頭のが悪いからアメリカ人は誰も解析できないんだろ?

そりゃハンドルの位置もずらせずバカがバカのままで組み立てできる現状のままのものを買えとしか言えないわな
182.名無しさん:2017年01月28日 13:08 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※179
問題は
①アメリカで日本車が売れている事
②アメ車メーカーが、アメリカではなく、メキシコ・カナダ生産に逃げて行っている事
の二つだと思う
183.名無しさん:2017年01月28日 13:16 ID:3JVFYuIS0▼このコメントに返信
アメリカさん!アメリカの金で日本の道路を全部大きく整備してくれたら、大きなアメ車走れるから今より売れるようになるぞ!
もちろん自転車用道路も頼むぞ、自転車が道幅狭めると大きなアメ車は走らせ辛いからな。ついでに車の燃費良くすると日本での人気は更にアップするぞ
184.名無しさん:2017年01月28日 13:19 ID:G3u5JJIr0▼このコメントに返信
日本の田舎のジジババが、ちょっとそこまで野良仕事にいくのに、
軽トラやめて、ピックアップトラックで行けっていうことが、まず無茶w
185.名無しさん:2017年01月28日 13:19 ID:N.zLcxNh0▼このコメントに返信
トランプさんよ~、まず日本の道路の幅を最低でも倍くらいに拡げるよう、安倍ちゃんに言いつけてくれる?狭くってさw
186.名無しさん:2017年01月28日 13:20 ID:rfeKWo2M0▼このコメントに返信
日本の道路がせまいから←日本のせい
日本の安全基準が厳しいから←日本のせい
日本の燃費がいいから←日本のせい
日本の車が安いから←日本のせい
日本の車が右ハンドルだから←日本のせい

奴らは頭おかしい
187.名無しさん:2017年01月28日 13:21 ID:WNgPH9oR0▼このコメントに返信
アメ車が壊れやすいってのは半分はバッテリーのせいらしいな。
日本のバッテリーはマンガン電池みたいに、徐々に電圧が下がるし、使ってないと少し復活したりして、劣化してもだましだまし使える。
アメリカ制のバッテリーはアルカリ電池みたいに、ダメになるまで十分な電圧で、劣化したら引いても押しても使えないってのだから、日本製になれたユーザーにはバッテリーの劣化というよりは故障と感じる人が多いらしいな。
188.名無しさん:2017年01月28日 13:23 ID:8cfqDz0Q0▼このコメントに返信
※18
海外向けのシートを作ってる会社で働いてるけど海外向けの革や合革のシートはシワや獣傷の規格が甘い
日本向けは細かいシワさえ日本人は気にするので凄く厳しい
革のシートの獣傷なんか本物の革ということで逆に喜ばれたりする
日本人が神経質すぎると思うがそう云う国民性だから精密な作業やこだわりのある製品ができるんだなと思う
189.名無しさん:2017年01月28日 13:24 ID:xyIPlpg.0▼このコメントに返信
アメ車を売りたいなら、日本政府に税金下げろと迫るしかない。
アメ車は欲しいけど、日本では維持費が掛かり過ぎて買えないように仕向けられてるんよ?
190.名無しさん:2017年01月28日 13:28 ID:WeFqrTOp0▼このコメントに返信
※64
外車に使ってた部品、注文来たから2カ月後に出荷してくださいって言われたなぁ
191.名無しさん:2017年01月28日 13:30 ID:078K.YxI0▼このコメントに返信
トランプ大統領は、生産を取り戻すとは言っているが
品質を上げるとは言って無いw

さすがビジネスマン、コストを分かっていらっしゃる。
192.名無しさん:2017年01月28日 13:30 ID:8cfqDz0Q0▼このコメントに返信
ランクルなんかアメリカの特殊作戦群が敢えて軍用に改造して使ってたりする
砂漠とか何もないところで故障したら命取りだから日本車を使う
中東のテロ組織等が特に好んで日本車を使う理由もこれ
米軍よアメ車使ってやれや
193.名無しさん:2017年01月28日 13:36 ID:6TjHfYOL0▼このコメントに返信
企業努力しないアメリカ自動車メーカーのせいってだけだろ
194.名無しさん:2017年01月28日 13:37 ID:SLBvOpWY0▼このコメントに返信
※94
世界に広がってる「ラーメン」は日本のなんだがw
NARUTO見たり日本旅行者のツイートから広まってるんだわ
中国関係ねーし
195.名無しさん:2017年01月28日 13:48 ID:0Buck4l10▼このコメントに返信
※167
スティーブ・ジョブスがいっぱいいて、スティーブ・ウォズニアックが一人もいなかったアップルコンピュータ、みたいな感じだろうか。
196.名無しさん:2017年01月28日 13:50 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※194
スレチだが、中華料理でスープで食べる麺類は、上に載せる具材によって「〇〇湯麵」
という言い方をしており、「拉麺」という言葉はあまり使われない

「ラーメン」と言うと、日本のラーメンを意味することがほとんどになっている
197.※195:2017年01月28日 13:51 ID:0Buck4l10▼このコメントに返信
ごめんまちがえた
※169宛て
198.名無しさん:2017年01月28日 13:53 ID:2cSAth310▼このコメントに返信
まず米国内のシェアを回復してから文句言おうぜ
米国人すら欲しがらない車なんて外国人は余計に要らんわ
199.名無しさん:2017年01月28日 13:57 ID:Ro372dOz0▼このコメントに返信
GM潰れかけたときを見れば分かるだろ。
権利主張の強すぎる労組、危機感の足りない経営陣、いざとなったら政府が支援してくれる、外国で売れないなら政府に外圧を要求するあつかましい甘ったれた姿勢。
物以前に会社のイメージが最悪なんだよ。
200.名無しさん:2017年01月28日 13:58 ID:yu.DEzIO0▼このコメントに返信
アメ車は無駄に排気量がでかい 日本ででかい排気量は要らない軽自動車作れば売れるかもな
201.名無しさん:2017年01月28日 14:03 ID:RLGTpN0U0▼このコメントに返信
アメ車どころか日本車すら買う金がない。

全額補助金でもくれるなら、買ってやってもいい。

もっともアメ車でも日本車でも即売り飛ばすだけだが。

202.名無しさん:2017年01月28日 14:15 ID:wskw5Z.F0▼このコメントに返信
先日のトラックがパトカーを大破させたニュースを見たときに
アメ車みたいな体当たり出来る頑丈な車のほうがいいんじゃね?って少し思った
だとしても整備し難いのは問題だけどな
203.名無しさん:2017年01月28日 14:16 ID:D7TtR.FS0▼このコメントに返信
税金もだがガソリンの値段が日本はアメリカの約二倍なんだから燃費気にすんのあたり前だし、そこにアメ車がある、ってだけで売れると思うトランプの方がおかしいだろ。
作ればなんでも売れるなんて50年前の話。
204.名無しさん:2017年01月28日 14:18 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
※198
※159で書いたが、アメリカ人の半分以上が、アメ車以外を購入しているんだよな
205.名無しさん:2017年01月28日 14:25 ID:hz3wNYeE0▼このコメントに返信
きちんとした市場調査をしていないからでしょう?
アメリカに合わせたアメリカの車が日本に合うわけないでしょうが…
少しは日本に合わせる努力をしないと無理ですよ。
206.名無しさん:2017年01月28日 14:27 ID:sOoI09Q90▼このコメントに返信
てか、アメリカの映画みてると、街中はフォードとかデカくない
普通に日本でもありそうなサイズの車が出てるのに、なんで日本に
持ってくるのはアホみたいにデカい車ばっかりなの?
207.名無しさん:2017年01月28日 14:30 ID:PmWMFtL80▼このコメントに返信
昔はドイツ車も「よく壊れた」。
例えば、しょっちゅうバッテリー上がりを起こしていたし。
原因が「ジェネレイターのセッティングミス」。
つまりドイツでは3,000回転以上で発電する設定で、そのまま日本でも走っていた。渋滞、低速走行の日本で十分な発電量が確保できるはずもなく。意外な原因に当時の車雑誌が「そこかぁ」となった記憶が。
この辺がキチンと修正されて日本仕様になっていったドイツ車と大雑把なアメ車のシェアの違い。
これは今みたいな資本提携などない時代の話で自分たちで理解していった。

ドイツ車は日本で作っていないけど「日本の事情」がよくわかってる。アメ車は日本市場に興味がないだけ。
208.名無しさん:2017年01月28日 14:39 ID:PmWMFtL80▼このコメントに返信
※206

あれは道が広いからそう見える。錯覚。

それと撮影に使うのは基本的に広い道、必要な映像(絵面)を得るためだったり、周辺に影響を与えないようにいろいろ制限はある。
通行人も基本はエキストラだし。
209.名無しさん:2017年01月28日 14:46 ID:xDtuzdqg0▼このコメントに返信
IS「アメ車なんて糞使えるかよトヨタが一番」
210.名無しさん:2017年01月28日 14:50 ID:eqEbdwY10▼このコメントに返信
F150ラプターはめっちゃかっこいいやん、3.5Lツインターボに10ATで400万とかコスパ良すぎっしょ、あれ正規輸入しろよ!
211.名無しさん:2017年01月28日 15:01 ID:ZWyppH2v0▼このコメントに返信
日本には「大きくても、高くてもハーレーダビッドソンに乗りたい」というハーレー教信者がいる
また、欧州車はデザインが良く、車としての完成度が高い(???)と思っている欧州車信者もいる

「大きくても、高くても、燃費が悪くても、いつかはカッコイイアメリカ車に乗りたい」という
アメリか車信者を作れば売れるであろう

布教活動としては、テレビ番組を買い取り、アメリカ車が出てくる番組を放送したり、アメ車を
絶賛する自動車評論家を抱えたり、アメ車専門の自動車雑誌を発刊したり、アイドルグループを
応援したり、小林旭の自動車ショー歌をアメ車をたたえる歌に変えて、ピコ太郎に歌わせたり、
いくらでも手はあるだろう
212.名無しさん:2017年01月28日 15:08 ID:UjvARpFv0▼このコメントに返信
まぁアメ車は日本の国柄にあってない車が多いからってのがメインの理由だが
排気量で税金をかける仕組みを筆頭にアメ車不利な制度がないわけではないな

もっとも欧州メーカーはそれを踏まえて日本向けに排気量の小さいモデルを出してたりと米メーカーがしてない企業努力をしてるのも確かなんだが…

個人的にはアメ車不利じゃないような自動車行政制度になると日本車や欧州車も今までだと持つのがちょっときつかったいろんな車が手軽に乗れるようになるから(特にスポーツカーとか大型車とか旧型車)
トランプが勘違いでもっと暴れて日本の制度をガバガバにしてくれないかとおもってる
213.名無しさん:2017年01月28日 15:14 ID:1j7rJHnc0▼このコメントに返信
※81
ドクの手紙読んでマーティが「良いものは全部日本製」
過去ドク「そんなバカな...」
じゃなかったっけ?吹き替えだけと

違うがトランスフォーマーで主人公がバンブルビー見て「絶対日本製」とかも言ってたな
214.通りすがり@ガラケー新天地を:2017年01月28日 15:17 ID:DWohQFKv0▼このコメントに返信
日本が生き残るためには甘利さんんのような
タフネゴシエーターを登用するしかない。
甘利さん以外にも居るかもしれないけれど…

みんなで甘利さんの再登用を官邸にお願いしましょう。

あと、外務省は全員、
陸奥宗光について勉強する義務を設けた方が良い。
215.名無しさん:2017年01月28日 15:27 ID:EiddyLUK0▼このコメントに返信
実用車需要が大半なんだから「サポートがクソ≒車両寿命が短い」をどうにかしないと無理
軽優遇やめたって日本車の大型かさもなきゃステータス目当てで欧州車に流れるだけでアメ車にはほとんど行かない
216.名無しさん:2017年01月28日 15:29 ID:0.A4ovYS0▼このコメントに返信
※75
1936年登場の軍用車で九五式小型乗用車こと日本内燃機のくろがね四起って車があってだな・・・。

フォ-ドのCEOは元マツダ社長だろ?日本の道路事情を知らないわけがないんだがな。
家の嫁さんが独身時代にフォ-ドのフェスティバとフェスティバⅡに乗ってたが、売れる物が
あれば買う人はいるんだわ。
東宝と東映に圧力かけてヤクザ映画の車を全部アメ車にすれば?
20年以上前の話だが、高速教習の教習車がBMW318iで、左ハンドルをただ右にしただけの
車だったからウインカ-とワイパ-のスイッチが逆だった。
AT教習のベンツ190Eはちゃんと日本仕様になってたが、この違いなんだよ。

217.名無しさん:2017年01月28日 15:30 ID:kndQMr2k0▼このコメントに返信
アメ車そのものに競争力が無い。それ以上に日本だとデカい、燃費最悪、壊れるってイメージが定着している。
フォーカスとかなかなか良かったけど現実的には別の選択肢も多いからあえて選ぶ必要が無い。

HEMIとかいかにもなアメリカンマッスルカー以外は正直要らない子。所ジョージみたいな変わり者の選ぶ車。

日本でドイツ車が売れまくっているのは正直ヤナセのお陰。キャデラックとかも扱ってたんだけどね。
218.名無しさん:2017年01月28日 15:32 ID:6AK9XXha0▼このコメントに返信
50万ぐらいで売れば?
219.名無しさん:2017年01月28日 15:36 ID:PYA.ECJa0▼このコメントに返信
アメリカ人は小型化は苦手だ。
Macコンパクトを設計したやつがアップルを辞めるとき、
イッツウォークマン!って言って巨大なラジカセをプレゼントされたって笑い話があったな。

米の自動車業界は、アメ車を保護しようと色々な規制が盛り込まれている。
日本であれだけ売れてる軽自動車なんて、あの国では需要があるにもかかわらず安全を理由に走らせられない。
こうした保護が仇となって、米国で日本の軽のような小型車を造ることができない、売る事が出来ないってことが
そうした車種を作るノウハウが全くない、育てられないにつながり、首を絞めてる。
日本で売るためだけに日本専用小型車を開発、しかも売れるかどうかもわからない上に、売れない可能性のが高い。
そんな状況で日本で売れる車を作るなんてそもそも無理。
まずは、日本の小型車締め出しアメ車保護のためにわざと設定されてる規制を撤廃し、米国向け小型アメ車を
作れる土台を作ることが始まりとし
これで十分売れるものつくりが出来るようになれば、日本でも売れる車がつくれるようになるだろう。
いまのアメの構造はそのとっかかりさえ自ら潰している以上、日本で車を売るなんて絶望的だ。
220.名無しさん:2017年01月28日 15:37 ID:PD5QfdXF0▼このコメントに返信
道幅と車の好みの違い。
アメリカは道が広い。そして大きい車を好む。
対して日本は狭い道幅だから、それなりの乗りやすさを求める。
別に外車が売れないわけではない。
ベンツやBMWなどドイツ車は売れているわけだし。

221.名無しさん:2017年01月28日 15:41 ID:EiddyLUK0▼このコメントに返信
※219
関税で守ろうとしてもその辺が変わらん限りは関税のデメリットしか出ないんだよな
関税で守りつつ規制緩和してアメ車メーカーの尻叩けるならトランプも大したもんだと思うがさてどうなるか
222.名無しさん:2017年01月28日 15:44 ID:Gx9P2Jv50▼このコメントに返信
ガソリン代の差も大きいなあ
日本からも原油は出るけど微々たる量で需要を満たせない
殆ど輸入で賄っているからガソリン消費を抑えたい
従って税率は高くなっている
排気量の大きな車、大型の車の税率が高いのも当然の措置
そして日本の自動車企業は燃費により配慮した結果・・・
三菱のように燃費を偽装する事件まで起きる始末w

これに対してアメリカは世界有数の原油算出国、ガソリン価格も安い
燃費を気にする顧客層も日本よりも少ない
日本車とアメリカ車は各々のお国柄(その需要)に沿った結果、
方向性の異なる車になるのは当然

フォードは過去にチャンスがあったんだけどな
マツダを強引に合併吸収していたらどうなっていただろうね?
223.名無しさん:2017年01月28日 16:29 ID:NtFphcpg0▼このコメントに返信
日本は左側走行なので左ハンドルの車は売れない
日本はガソリンが高いので燃費の悪い車は売れない
日本の道や駐車場は狭いので大きい車は売れない
特別車に興味の無い日本人にはデザインや色が向いていない

こんなところでしょうね
これすらも理解出来ていないフォードは撤退して当然
224.名無しさん:2017年01月28日 16:52 ID:jZ96JEKn0▼このコメントに返信
ピックアップトラックの車検を、1年ごとじゃなく2年にしてきせいもかんわすれば乗ってみたい
225.名無しさん:2017年01月28日 16:54 ID:ZeIHoumW0▼このコメントに返信
大体関税25%のアメリカの小型トラックですら年間販売台数860万台の内150万台、2割弱が日本産なんだぞ
税とかそういう所以前の問題があるんじゃねーのかと
226.名無しさん:2017年01月28日 17:04 ID:gm.EEhj60▼このコメントに返信
※189
車にかかる税金が下がったら車ももっと売れるようになるだろうな

日本者と欧州車が
227.名無しさん:2017年01月28日 17:31 ID:0.B.DIJD0▼このコメントに返信
大したブランド力もないのに
価格がベンツ、BMW、アウディと同じような価格で売れるわけないでしょ~


本国では安く売ってるのはわかってるけどステータスとしてヨーロッパ車は買う
アメリカ車も同じ売り方で売れるかって言ったらそりゃ売れないわ

何でか?
今でも燃費悪い、壊れるというイメージが付きまとってるから
主にチンピラが好んで乗ってしまう

これを打開しなきゃダメ
228.名無しさん:2017年01月28日 17:32 ID:pIscSO5O0▼このコメントに返信
アメ車最大の問題はスモールブロックでも5.7リッターもある大排気量車メインなのが
税制上著しく不利なんだよ。中には10リッターくらいの奴もあるし……

どんなに排気量でかくても3リッターそこそこの排気量で抑えた車作ってくれないと
日本では絶対に売れないだろうな
229.名無しさん:2017年01月28日 17:38 ID:HRel5.0i0▼このコメントに返信
だってアメ車より世界中で賞賛される高性能で安価な国産車が手頃な価格で買えるものw
230.名無しさん:2017年01月28日 17:42 ID:OlPuaL2W0▼このコメントに返信
ハーレーも故障多いけどな
日本車に比べたらパワーもないし燃費も悪い各種先進装備もついてない
それでもあそこまで売れてるのってバイク自体が趣味性の高い物だからなんだよな
つまりそこらへんにしか今のアメ車に生き残る道はない
そうでなければ日本の道路、税金、社会事情に合った高性能の車を作ればいいだけ
欧州の車はターゲット(購買層)をきっちり絞ってそれをやってるから売れてる
アメリカ3大メーカー()はそれすらしないで売れないとか言ってるただの傲慢な怠け者
231.名無しさん:2017年01月28日 17:44 ID:pIscSO5O0▼このコメントに返信
アメ車だけ自動車税と重量税を100円にしてくれたら
C3のコルベットなら買ってもいい
232.名無しさん:2017年01月28日 17:48 ID:lQLHBFq30▼このコメントに返信
剛性の低いシャーシ
プアなブレーキ
ヤワな足回り

それでも何とも言えない雰囲気があるから
不動になるまで乗り続けるよ。
233.名無しさん:2017年01月28日 17:50 ID:pvkR09ZJ0▼このコメントに返信
ヤード・ポンド法で、距離はフィートとマイル。当然ネジは全部「インチネジ」
土地の広さの単位は「エーカー」
温度は、摂氏(℃)を使わず 華氏(F)表示。

ヨーロッパも日本もアジアも、メートル法で統一している。イギリスもカナダも切り替えた。
アメリカだけが固執して、「世界が間違っている」と主張している。
そんな国が、日本のために車を作るわけがない。
234.名無しさん:2017年01月28日 17:52 ID:qLLlgNsE0▼このコメントに返信
NBOXらへんと同等の規格・性能・価格の車が出るなら
考えてやらんでもない
235.名無しさん:2017年01月28日 17:52 ID:b0VnRPbH0▼このコメントに返信
マツダとスズキにアメ車バッジ付けても売れなかったんだから無理
236.名無しさん:2017年01月28日 17:55 ID:K0brZaib0▼このコメントに返信
アメリカも右ハンドルで車幅169cm以下の車を作ればよろしい
237.名無しさん:2017年01月28日 17:56 ID:HQhicEeO0▼このコメントに返信
まあ、日本の自動車税制に文句言われる可能性はある。
そこは間違いなく、今あるアメ車のほとんどが高い税金になるから。

まあ、それ以外は、とにかくアメリカ側の努力の問題。
日本人は車を買うとき、アフターサービスを第1に考えるから、まずそこは国産車並みとは言わんから何とかしてくれないと。
後、アメ車の魅力をもっとアピールして欲しいわ。その辺がはっきりしないと日本人は買わないと思う。
広告でもニュースでもドラマでもいいから、たくさんアピールしてください。

もっとも、日本市場なんて小さくて特殊だから、そんなコストかけられないのはわかってるけどね。
238.名無しさん:2017年01月28日 17:57 ID:IX9mLah00▼このコメントに返信
シボレーカマロ欲しいけど、日本だと高いし日本車でカマロよりカッコいい車ないし
239.名無しさん:2017年01月28日 18:00 ID:iuOs60Qe0▼このコメントに返信
iPhoneみたく押し売りすれば売れるんじゃね。
キャッシュバックいっぱい付ければ、CBコ○キが群がるだろ。
240.名無しさん:2017年01月28日 18:16 ID:Yoy8Faoi0▼このコメントに返信
北海道民的には、雪降ってる中でエンコしたら命に関わるからな。それだけでもアメ車には不利。
積雪時には道が狭くなるのも問題。
241.名無しさん:2017年01月28日 18:17 ID:gKPc9bDd0▼このコメントに返信
ユーザーの要求を聞く気なんか微塵も無く、要求を何一つ満たせない製品を作り続けて
「売れない!何で買わない!買わないお前等が悪い!」
って喚く思考回路が理解不能

トランプよりまともそうだったオバマさんですら同じ思考だったよな
242.名無しさん:2017年01月28日 18:23 ID:rUpRR6Wz0▼このコメントに返信
※155
今やアメ車でさえダウンサイジングターボが主流となりつつあるが?
243.名無しさん:2017年01月28日 18:24 ID:5iOQjgpr0▼このコメントに返信
Mサイズの体格の人間にXXLサイズの服を売りつけるが如きの営業方針を改めて。
244.名無しさん:2017年01月28日 18:44 ID:OaKLo.d50▼このコメントに返信
ビッグ3が凋落していくのはこうやって米政府が甘やかしてきたツケだと思う
成金がバカ息子を甘やかしてる感じ
お膳立てばっかして企業努力促さないからこのザマだ
売り上げ低迷して一度破たんして何年の猶予があった?
それでこれならもう未来は無いよ
245.名無しさん:2017年01月28日 18:47 ID:EhGK5c2K0▼このコメントに返信
盟主であるアメリカが損をしているんだから日本が全面的に悪いでしょ。盟主に損をさせるのは許されない。
246.名無しさん:2017年01月28日 19:22 ID:w8NZC1d30▼このコメントに返信
なにしろ アメ車のポジティブイメージ=実用面のデメリット で直結しちゃってるからな(汗)

大排気量、デカい車体 というのは『いい意味でのアメリカ車らしさ』なんだけど日本の税制や道路/駐車場事情だとそのままデメリットそのものという(苦笑)

だからアメ車を勧めることがネガティブキャンペーンにしかならない、という泥沼スパイラル


かといってそのへんを解消したらわざわざアメリカ車を買うメリットがなくなるし・・・・
247.名無しさん:2017年01月28日 19:34 ID:DOSxq4lW0▼このコメントに返信
※244
実際の話、自動運転技術に一番積極的なのがGoogleとテスラって時点でねぇ。
本当だったらBIG3が積極的に引っ張っていかなきゃいかんのに。
248.名無しさん:2017年01月28日 19:49 ID:Q1GdCWOn0▼このコメントに返信
※196
本当に手で引っ張って伸す拉麺もあるよ。「拉」は引くとかの意味ね。回族の「拉麺」はコシが有って美味い。
その場で伸してから茹でてくれる。無論日本のラーメンとは全くの別物だが。
249.名無しさん:2017年01月28日 19:58 ID:i.nD1Xpa0▼このコメントに返信
※140
「アメ車が 日本で売れない。どうやれば売れるのか?」って話してる時に、「ピックアップトラックのアメリカ国内での利益率や、アメリカへ輸入するピックアップトラックに対する関税」の話をしても意味が無いんだけど?
250.名無しさん:2017年01月28日 20:53 ID:Mq8fFEe00▼このコメントに返信
アメリカが日本で車を売るなら日本のニーズに合うように努力あるのみ。
251.名無しさん:2017年01月28日 21:08 ID:kndQMr2k0▼このコメントに返信
客が買いたいと思う物を売るのは普通のセールスマン。
客が欲しくないものを買わせるのが一流のセールスマン。

ってじっちゃんが言ってた。
252.名無しさん:2017年01月28日 21:42 ID:pjKbUA2j0▼このコメントに返信
自国で石油産出してるからガソリンが安い
ちょっと田舎に行けば高低差も無く何時間も走る直線道路

世界でもアメリカくらいしかないこんな特殊な国土事情に合わせたクルマがよその国で売れるワケないわw
かと言って日本の道路事情に合わせたアメ車なんて魅力の欠片もないw
(20数年前?に「日本車キラー」と呼ばれて話題になったGMとクライスラーのクルマみれば一目瞭然)

日本でアメ車が売れないのが日本の責任だとしたら日本の消費者に商品選択の自由があるのが悪いってことだ
ただそれはアメリカで日本車が売れるのはアメリカの消費者に責任があるってことでもあるけどな

日本に入ってくるアメ車に関税かかってないことも言及した上でなおもケチつけるなら褒めてやるけどなトランプw


253.名無しさん:2017年01月28日 21:51 ID:wojOF.QH0▼このコメントに返信
そういやテレビで日本の軽トラの中古がアメリカで売れてるってやってたけど、アメリカさんも軽作ればいいじゃん
消費者が欲しいもん作らなきゃ売れなくて当たり前
254.名無しさん:2017年01月28日 22:00 ID:Qtvr..b30▼このコメントに返信
日本で売れる車を持ってこいよ

それだけの事
255.名無しさん:2017年01月28日 22:13 ID:PYA.ECJa0▼このコメントに返信
※253
いや、アメリカで日本の軽規格に相当する車は色々規制がかかってて新車は公道で乗れないんだわ。
だから、中古で年数のたったクラシックカー扱いみたいなものか、自宅の敷地だけで走らせるとかに限定される。
表向きは安全を理由にしてるが、裏では日本車を排除して、アメ車を保護するための規制な。

俺は、この規制のせいで、アメリカの自動車メーカー自体がそういった小型車を作って売る事ができなくなってしまい
アメ以外で売れる小型車が作れない体質を生み出す原因になってると思う。
256.名無しさん:2017年01月28日 22:17 ID:cy7NOIzb0▼このコメントに返信
アメリカの経営者には「てんびんの詩」の映画を観て貰おうか
257.名無しさん:2017年01月28日 22:17 ID:ooQulZol0▼このコメントに返信
消費者のニーズにあった商品は売れるが合わない商品は売れない
これ、どんなアホにでも容易に理解できる超簡単な理由
258.名無しさん:2017年01月28日 22:41 ID:TwFlKebY0▼このコメントに返信
現地のニーズに合わせた商品を提供出来なきゃ、提供出来る企業に負けるだけ、それが悪なら日本人はアメリカ製の車しか買えない法律を作らせろ
259.名無しさん:2017年01月28日 23:50 ID:o80KOYxR0▼このコメントに返信
ハッ!コルベットやマスタングとかの高速機動隊作ろうぜ。
ハーレーの白バイとかもどうよ?
まぁ、色んな人に怒られそうだけど…
260.名無しさん:2017年01月29日 00:52 ID:iGTeIn0Y0▼このコメントに返信
俺からすればアメ車は韓国車と同じ。
wwww
261.名無しさん:2017年01月29日 01:04 ID:eKUgkA7.0▼このコメントに返信
あちらさんの自動車メーカーもこっちで売る気ないやろ。
262.名無しさん:2017年01月29日 01:41 ID:Fb2aOUU90▼このコメントに返信
ぶっちゃげ車に関しては10年遅れてるよな
アメリカ人ですら愚痴るほど壊れやすい
263.名無しさん:2017年01月29日 02:01 ID:FH6zsYlx0▼このコメントに返信
※49
ハーレーの現行車はめっちゃ静かで、しかも水冷だぞ。キチンとその国に合わせて出す、そういうメーカーは生き残ってる。うるさいのはあほが改造してるやつ。静かで水冷なんてハーレーじゃないとか言い出す始末。
264.名無しさん:2017年01月29日 02:10 ID:.etu.2ZV0▼このコメントに返信
昔のアメ車のイメージが濃いから、現在のアメ車はどうなんだろう。日本向きな小型車や燃費いい感じの車って無いのかな。
売れない最大の理由はサポートだろうなぁ。故障時のアフターサービスとかちゃんと日本に代理店とか拠点気づかないと無理だろう。
最近は中華でさえ、日本代理店力入れて家電はやばいくらいに浸食してるし、液晶テレビ、スマホは日本支社設置で手厚くしてきたぞ。
ただ爆発が怖い。
265.名無しさん:2017年01月29日 02:12 ID:WrgwXSMz0▼このコメントに返信
逆にアメリカ国内以外でアメ車がバカ売れする国を教えてほしい。
266.名無しさん:2017年01月29日 02:23 ID:CoN1H2Qi0▼このコメントに返信
自動車開発をF1に例えたら
日本が独走の1位、次がボシュのあるドイツ1週遅れで2位、2週遅れでフランスで3位
3週遅れでイギリス、スエーデン、イタリア4、5、6位 5週遅れでアメリカで7位
リタイア韓国じゃない、余程の事が勝ち目ないよ。
267.名無しさん:2017年01月29日 02:40 ID:PD0vBG880▼このコメントに返信
つくるより売る方が難しいんだよ
ビジネスマン、商売人ならまずブランドイメージ戦略からはじめろや
所詮は不動産屋だな。金儲け舐めんな
268.名無しさん:2017年01月29日 05:16 ID:vBu.9h7E0▼このコメントに返信
今の日本人には買う意味がない。
日本車ならどこでもパーツ手に入れられて
修理できちゃうし。そもそも日本の
新車の売れ行き悪くてトヨタですら
国内では赤字だしてるの知ってる?
269.名無しさん:2017年01月29日 05:46 ID:vhP7rAmh0▼このコメントに返信
俺なんて「アメリカのクルマは売れて当然、売れないのは日本が悪い」って言わんばかりのアメリカの開き直った態度が気に食わないからアメ車は買わないと決めている。つまり日本のせいじゃなくてむしろアメリカのせいだなww
270.名無しさん:2017年01月29日 07:22 ID:cgwBa.6m0▼このコメントに返信
プリンタ本体の販売方法模倣したら?
そうしたら、その辺にアメ車が不法投棄される状況が生み出されて面白そう。
不法投棄されたアメ車を葉品回収業者が海外に輸出とかありえそう。
271.名無しさん:2017年01月29日 09:36 ID:vlst1JW20▼このコメントに返信
恫喝じゃ売れない
アメ車買う法律作ってもまず売れないだろうな
272.名無しさん:2017年01月29日 09:40 ID:5xgKpC5g0▼このコメントに返信
※138
クライスラー イプシロンのことも想い出してやってくださいw
きっちり右ハンドルで、5ナンバー枠内に入って、立駐に収まる配慮して、
日本狙ったマーケティングだし。
もっとも、中身はフィアット500の、米伊混血車なんだけどw


ttp://autoc-one.jp/catalog/chrysler/ipusiron/
273.名無しさん:2017年01月29日 09:45 ID:vxEqK9rj0▼このコメントに返信
米国メーカーが日本市場に無理して売る気が無いのでトランプが自動車会社作って売れば良いのに。
274.名無しさん:2017年01月29日 10:52 ID:5xgKpC5g0▼このコメントに返信
※260
そう言えば、シボレー・ソニックなんて車があった。
シボレーのバッジだけ貼った南トン車www
275.名無しさん:2017年01月29日 11:30 ID:dfaIx.0y0▼このコメントに返信
ビッグ3は国内需要専用に見切ってさ、国際進出にはもっと「テスラ自動車」とかの新興メーカーの車を押し出していったらいいんじゃない?
276.名無しさん:2017年01月29日 12:06 ID:cFJfpgAi0▼このコメントに返信
>>264

爆発の原因は中国の電圧の不安定さにあるらしいよ。電化製品は。
日本の電力網なら爆発する確率は低くなるはず!
だから不安定な地域に行くときは何かしらの電圧安定装置を持っていくそうだ。
277.むー:2017年01月29日 12:36 ID:FA88FUW80▼このコメントに返信
工場無い、整備場無い、ディーラー無い。
一番は、メーカーが売る気が無いだろ。
278.名無しさん:2017年01月29日 13:14 ID:ZRTfkN950▼このコメントに返信
>工場無い、整備場無い、ディーラー無い。
原因はこれだなぁ
買った後の維持費コスト面や壊れたときのサポートの安心感

前に外車乗ってたが壊れたときに部品がなくて
取り寄せで時間がかかってすぐに直らなかった上、
部品代が半端なかったので速攻売って日本車に変えたwww

それからは維持費も下がりめったに壊れないし壊れてもすぐ直る
この安心感が世界で日本車が売れる理由
279.名無しさん:2017年01月29日 13:29 ID:pfOGolHw0▼このコメントに返信
大排気量がアメ車の持ち味だからね。
そう考えると自動車税が高すぎ。350{5700}を超えると10万近く。
6000を超えると11万円台に跳ね上がる。しかも一定の年数を超えると割り増しになる。
でもⅤ8は味がある。パンテーラに乗っていたが大トルクで走る味わいは国産では得られない。
自動車税が無ければもっと売れると思う。
280.名無しさん:2017年01月29日 14:44 ID:ZRTfkN950▼このコメントに返信
Q, パワーが足りない

A, 米「なら排気量を上げよう!」
  日「なら改良しよう!あ!ついでに燃費も向上させよう!」

コンセプトが違いすぎる

まあ一番の問題が維持費や燃料代
税金二重取りの日本では維持費的に無理だろう
281.名無しさん:2017年01月30日 15:28 ID:p0bSfFCT0▼このコメントに返信
※279
その「大トルクで走る味わい」を求める人が減ってるだろうからね、日本では
「移動手段」以上を求めてない市場で「大排気量」を売ろうとしても無理な話でしょ

つーか個人的には、大トルクで走りたいならEV買うわ
282.名無しさん:2017年02月07日 17:37 ID:ChU31tPj0▼このコメントに返信
ハーレーも水冷とか電動とか作るけど売れてるのは空冷V型二気筒だけ。
アメ車の魅力は日本の状況に媚びない完全アメリカ仕様なこと

つまりコンパクトで燃費が良くて電子デバイスてんこ盛りで
安全装備が日本以上でコスパもガチでヴィッツやフィット以上
日産やホンダぐらいにディーラーがあって社外品も豊富
ラジオはワイドFM、ナビはETC2.0連動、液晶画面が3つある
インチポンドじゃなくてメートル法。右ハンドルその他左側通行に配慮。
そんなアメ車は求められていないから

俺の考える売れるアメ車はF150やシェルビーコブラ
キャデラックのミニバンやダッジRAMの商用バンでも良い
必ずOHVのV8で、電子デバイスは付いてない
ハンドルは左でメーターはマイル、何もかもインチで出来ていて
どこもかしこもクロームメッキ。
それを所ジョージの世田谷ベースみたいな豪邸の広いガレージに複数台

結局アメリカでもそんな暮らしは憧れで、実際はコスパを重視するから
トヨタやホンダになるのであり、田舎に行ってもスバルの四駆が売れてしまう
283.名無しさん:2017年02月08日 07:29 ID:fkh73nqR0▼このコメントに返信
アイホンは売れてる
アメ車がカスなだけ

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