スポンサーリンク

2017年01月25日 07:10

日本でアメ車が売れないのは何でだ?

日本でアメ車が売れないのは何でだ?

gahag-0091892175-1

引用元:日本でアメ車が売れないのは何でだ?
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485252360/

1: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:06:00 ID:1PO
いちおうアメ車にも小さめのサイズはあるみたいだけど

2: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:06:34 ID:1cD
小さめのサイズ(7km/L)

3: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:07:33 ID:1PO
>>2
さすがにそこまで酷くはない

5: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:08:10 ID:zTo
サポートは?

7: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:08:31 ID:146
軽自動車作れや

9: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:10:21 ID:O1b
外観をアメ車にするだけでいいのにな

12: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:14:59 ID:tv4
使いにくい、修理しにくい

この2点が片方でもあれば客は離れるのに、両方あった日には…

13: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:15:11 ID:hhE
ダサい
デカイ
燃費悪い

他人の興味に口出しはしないけど、買いたいとは思わない

15: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:17:44 ID:QFT
アメ車はデカいからこそいいんであって日本の土地に合わせた小さいサイズ作っても
売れるわけがないし。何やっても無駄

16: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:18:20 ID:uHk
販売店が日本中に無いからじゃね?
万が一あったとしても時間かかる

18: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:20:04 ID:146
>>16
卵かニワトリかみたいな話だけど例えトヨタ並みの販売網あっても、ラインナップ今のままで売れるわけがない

20: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:22:51 ID:uHk
>>18
まぁ売れないから販売網を拡充なんて博打うちできないよな

貿易摩擦気になるなら前みたいに防衛関連の装備品売ってくれよ(´・ω・`)

42: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:40:09 ID:5ht
>>20
ミャンマーの事例だけどアメリカから戦車買ったらサイズでかくてみんな足が届かないんだと。日本でも起こりうる。

67: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)20:24:43 ID:pZJ
>>42
昔、アメリカからの供与品のM4中戦車が日本人の体格にはでか過ぎて
足が届かず下駄を履いて運転したってのは有名

72: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)20:31:19 ID:uHk
>>67
アメリカはアメリカ人向けのまま売ったり供与しちゃうからな

17: ◆NATSUMI../h9 2017/01/24(火)19:19:27 ID:obF
アメ車でよく見かけるのってジープぐらいじゃね?

22: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:25:12 ID:5ht
もうトヨタがアメ車買収しちゃえよ

28: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:26:12 ID:1cD
>>22
メリット挙げてみろよ

31: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:28:15 ID:5ht
>>28
市場がこれ以上拡大することないじゃん?

30: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:27:32 ID:eRP
そもそも外車を買おうと思わない

39: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:36:13 ID:5ht
アイフォンはバカウケなのに車はダメダメだな。

40: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:36:39 ID:0eP
欧州フォードは結構日本車よりで燃費もいいけど、それなら日本車買うわってなる

ムスタングやキャデラックがダウンサイジングの波に飲まれて悪い意味でドロドロ音のアメ車感が無くなってアメ車ファンも遠ざかった

44: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:43:29 ID:HiR
アメリカも日本に工場作って日本人雇って販売しないとね

46: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:49:17 ID:qRc
>>44
仮にそうなったとして日本製のアメ車の品質がアメリカ製より高くなったら笑うな

45: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:46:02 ID:O90
ちょっと安くて品質が良くて日本並のサポートがあれば買うよ

51: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:57:11 ID:O90
アメリカ人サイズか

60: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)20:15:09 ID:H5J
燃費悪い税金高い値段高い

71: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)20:29:54 ID:ixo
でっかいスーパーチャージャーがボンネットの上にあるやつがいいな

74: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)20:47:26 ID:pBg
ヤードポンド法をやめればいいんだよ

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


スポンサーリンク

★★★★★★★★★★★★★★ 最新オススメ記事 ★★★★★★★★★★★★★★

コメント

1.名無しさん:2017年01月25日 07:13 ID:hOcz0DEo0▼このコメントに返信
>アメリカも日本に工場作って日本人雇って販売しないとね
なんで、今までこれを条件にしなかったんだろうな。
2.名無しさん:2017年01月25日 07:16 ID:nXV1NGon0▼このコメントに返信
アフォードはリンゴに教えてもらえ
3.名無しさん:2017年01月25日 07:18 ID:vmxIQvwp0▼このコメントに返信
買わなきゃ制裁だ
ノーとは言わせない
4.名無しさん:2017年01月25日 07:18 ID:MA4T.Vod0▼このコメントに返信
アメ法人のトヨタが企画開発から立ち上げ(日本国内でリサーチ)しアメで作り日本に輸出販売すればワンチャンあるかも!当然メンテは国内トヨタ
5.名無しさん:2017年01月25日 07:19 ID:it9jfVhi0▼このコメントに返信
日本では重用されている軽自動車を、軽視した商売戦略してるからじゃないのかな。
6.名無しさん:2017年01月25日 07:20 ID:9zGrcqSG0▼このコメントに返信
世界最高水準の自国産車があるのになぜボロ車買わないといけない?

日本は湿気が多く、雨が多いため塗装がダメになる事が多い。
それから、電子系統に不具合が起こることが多い。特にベンツなどヨーロッパ車は湿気に弱い。
なので、粗悪品のアメ車はもっと何かあるのでは?と勘ぐってしまう。

あと~京都議定書順守している日本に対し、アメ車は、排気ガス規定とか大丈夫なのか??
7.名無しさん:2017年01月25日 07:20 ID:yjxWkFHw0▼このコメントに返信
ハーレーとか買ってイキがってるクソ爺どもに買わせろや。
8.名無しさん:2017年01月25日 07:20 ID:F2i2utXa0▼このコメントに返信
ほとんどの日本人はアメ車買って所有できるほどお金に余裕なんかないからな
9.タカ派のとき1号:2017年01月25日 07:21 ID:HaNEh.lS0▼このコメントに返信
※2
アップル社に買収してもらって、エンブレムを喰い欠けリンゴに交換するだけで、
日本の盲目iPhoneユーザーが、我先を争って機種変更してくれるよ?
10.名無しさん:2017年01月25日 07:21 ID:O7JuvBEP0▼このコメントに返信
現地ルール無視のアメ思考で売れるか。
まして世界で最もメーカー間競争が厳しい日本市場だぞ。
11.名無しさん:2017年01月25日 07:22 ID:vmxIQvwp0▼このコメントに返信
トランプは筋金入りの日本嫌いで日本を潰すためならどんな手段も厭わない
当然日本の反論など一切聞く耳を持たない
12.名無しさん:2017年01月25日 07:22 ID:YYORQTX10▼このコメントに返信
日本車も大して売れてないぞ
日本人がクルマ好きだったのは過去の話
13.名無しさん:2017年01月25日 07:22 ID:7YYwilmY0▼このコメントに返信
近所の内装屋のDQN社長がイキがってハマーなんか買ったのはいいが数回近所を走っただけでずっと車庫に放置されとる
ただのデカいSUVだと思って買ったんだろうな
14.名無しさん:2017年01月25日 07:26 ID:SY3jM2.t0▼このコメントに返信
ヴィンテージのアメ車マニアに取材した記事を読んだ事があるが、
やっぱり燃費の悪さとその出費が悩みらしい。
「マフラーから500円玉が飛んで行く幻覚が見えそうになる事がある」と言ってた。
15.名無しさん:2017年01月25日 07:26 ID:.awj3YHa0▼このコメントに返信
ディーラーのセールスマンの態度が異常にデカい
椅子にふんぞり返って、客がかしこまってるのを見て笑ったわ
16.名無しさん:2017年01月25日 07:27 ID:yjxWkFHw0▼このコメントに返信
ハマーは中国車
17.名無しさん:2017年01月25日 07:27 ID:jL303X0n0▼このコメントに返信
昔、日本車キラーと言われたサターンをハワイのレンタカー屋で運転した事があるが、
すごく使いづらい。運転し難い。日本車キラーじゃなくって日本人キラーのような車だった。
TVCMしたり努力していたみたいだが、ありゃ売れないで当然だわ。
18.名無しさん:2017年01月25日 07:28 ID:MGrP.t9L0▼このコメントに返信
カワイくない

日本政府が買い上げて船積み前に片っ端からスクラップにすればいいよ
19.名無しさん:2017年01月25日 07:28 ID:5HFddEJH0▼このコメントに返信
三菱自動車に比べたらマシなのでは。
20.名無しさん:2017年01月25日 07:28 ID:gEGCVMfh0▼このコメントに返信
デカい車庫に入らん,燃費ど悪,ハンドルが逆.ださいデザインとこれだけあって貴方買いますか?
21.名無しさん:2017年01月25日 07:30 ID:vmxIQvwp0▼このコメントに返信
買わない理由をいくら並べようと無駄だよ
買うか、死ぬか、二つに一つだ
22.名無しさん:2017年01月25日 07:31 ID:rACSYbiv0▼このコメントに返信
嫌いじゃないが修理とか不便って聞くしな、ハーレーは結構見るし何が違うか調べりゃいいんじゃね
23.名無しさん:2017年01月25日 07:34 ID:a.MBvU3y0▼このコメントに返信
アメ車を買わないとアメリカに対する宣戦布告と見做すと脅せばいい
みんなアメ車買うようになるよ
24.謎キー:2017年01月25日 07:34 ID:QHtNgLL40▼このコメントに返信
トランプ大統領「アメリカ車と日本車では、互いの国で不公平感がある」
・日本のアメ車に対する関税:0%
・アメリカの日本車に対する関税:2.5% ?
25.名無しさん:2017年01月25日 07:34 ID:HM.fl6CZ0▼このコメントに返信
小さめサイズのアメ車は魅力も小さめだ
デカくて燃費悪くて直線番長、これがアメ車の魅力


26.名無しさん:2017年01月25日 07:35 ID:LgwqyHaB0▼このコメントに返信
品質悪いから
27.名無しさん:2017年01月25日 07:35 ID:Jg6URa5W0▼このコメントに返信
デカい、造りが粗雑、燃費が悪い、故障してもすぐに修理が効かない、右ハンがない。
ま、品がないよな。

28.名無しさん:2017年01月25日 07:35 ID:78jeyDZN0▼このコメントに返信
駄目ブランドイメージ(無駄にでかい、燃費最悪、DQN御用達)が
べったり付いちゃってるからな…
29.名無しさん:2017年01月25日 07:36 ID:HGnrVEtA0▼このコメントに返信
日本製のアメ車か…本家より性能いいだろうなぁ…日本製のF15なんていい例だよな
30.名無しさん:2017年01月25日 07:37 ID:qJ0Qdn.S0▼このコメントに返信
自動車税高すぎるんじゃ!6000CCのV8で年12万だぜ!ガソリンと違うのは乗っても乗らなくても毎月1万自動車税で払うんだぜ!排気量の小さいアメ車なんて魅力半減で乗る意味ないし、それなら軽トラで十分だし。以前88ナンバー登録が流行っていたのは、排気量に限らず自動車税が¥25000位だったからで、1000CCの自動車税¥32000より遥かに安く、大排気量アメ車がバカすか売れていた時代もあったんだけど、国交省の要件改悪の結果、本当のキャンピングカーでも、普通車並みの課税になったから売れなくなったんだよ。
31.名無しさん:2017年01月25日 07:38 ID:nMndrqcR0▼このコメントに返信
アメ車じゃなくても外車って
使うことりも持つことの方に意味があるからなあ
主に金持ちであるステータスして
32.名無しさん:2017年01月25日 07:38 ID:e8KSybwF0▼このコメントに返信
不平等を理由に不平等を押し付けてくる無能。
33.名無しさん:2017年01月25日 07:38 ID:HGnrVEtA0▼このコメントに返信
車よりハーレーを国産化したら?昔、作ってたやん?(´・ω・`)
34.名無しさん:2017年01月25日 07:38 ID:vmxIQvwp0▼このコメントに返信
技術力より販売力がものを言うんだよ
トランプは正に優秀なビジネスマンだ
35.名無しさん:2017年01月25日 07:39 ID:U1Sd48b90▼このコメントに返信
※20
自宅の車庫は自己責任だが出先の有料駐車場がなあ
外車って二台分のスペースを占領してることが多い(縦だとはみ出るので二台分のスペースに斜めに置いてる)
ビルのエレベータに車ごと入る駐車場だとエレベーターにのらんだろ
36.名無しさん:2017年01月25日 07:43 ID:VPR3zhD60▼このコメントに返信
なお、次の要求は
・軽自動車規格を廃止しろー
・街作り道路をアメリカ並みに拡張しろー
・脂っこいもん食ってもっと太れー
37.名無しさん:2017年01月25日 07:44 ID:O14c0iEd0▼このコメントに返信
6LでV8でスーパーチャージャーがついてて
0-60mph加速4秒台が400万くらいなら欲しい

オーストラリアGMでそんなん作ってたはずあれ売ってくれ
38.名無しさん:2017年01月25日 07:44 ID:pqY1h9.80▼このコメントに返信
維持費パネェってマスタング乗ってる人が言ってたわ。2ヶ月に一回以上のペースで修理に出してるんだと。
39.名無しさん:2017年01月25日 07:45 ID:CDo1Pqv50▼このコメントに返信
欧州勢が日本市場でやってきたこと、やれていることが、やれてない。
プジョーすら、いや、ハーレーすらやれていることが、やれてない。つか、やる気が無い。
外車なんだからさ。考えなくちゃ。
40.名無しさん:2017年01月25日 07:46 ID:qJjNrkn50▼このコメントに返信
やっぱ自動車税だよな売れないのは
2,000CCのカマロ作れば売れるよ
41.名無しさん:2017年01月25日 07:47 ID:8loeTLPd0▼このコメントに返信
丈夫さが売りだが、故障が少ないという保証ではないから。
42.名無しさん:2017年01月25日 07:48 ID:jfapxMHV0▼このコメントに返信
ディーラーがどれくらい持ってくのか知らんが
日本車に比べて高く、かつ燃費も悪くてコストがかかる
デカくて日本の道路事情にあわん
(外車類に共通だけど日本車に比べて)サポート面で劣る
これじゃ売れる訳ない
43.名無しさん:2017年01月25日 07:48 ID:mCScsZ.S0▼このコメントに返信
とりあえず左ハンドル止めようか
44.名無しさん:2017年01月25日 07:48 ID:fstihIIj0▼このコメントに返信
資源高の影響でオーストラリアの自動車産業は潰えた。
45.名無しさん:2017年01月25日 07:48 ID:1urNhAMk0▼このコメントに返信
※22
バイクは完全に趣味の乗り物だが、車は生活に直結してるから購入条件がおのずと厳しくなる。
日本国内で使いにくい車をわざわざ買うわけがない。
そして日本国内で使えるようにしたアメ車に魅力は感じない。デカくて無駄なのがアメ車だからな。
46.名無しさん:2017年01月25日 07:49 ID:9XMrGpgm0▼このコメントに返信
フォード マスタング欲しいです
売れなくしているのはアメリカじゃねーか
47.名無しさん:2017年01月25日 07:50 ID:ij6MI6Ju0▼このコメントに返信
もうアメリカは車売るの諦めろよ。商売向いてないだろ
48.名無しさん:2017年01月25日 07:50 ID:1GF8darW0▼このコメントに返信
一度トヨタ等の販売網に乗っかってやったじゃん。
売れずに撤退したじゃん。
49.名無しさん:2017年01月25日 07:53 ID:HCZtQpuL0▼このコメントに返信
アメ車は地方に合わせて仕様を変えていかないからね
そりゃ売れませんよ性能以前の問題
トヨタなんかは海外ではニーズに合った仕様だから売れてる
カタログ見ると海外限定で日本で扱っていない車種が結構有ったりする
50.名無しさん:2017年01月25日 07:53 ID:XUuoosNo0▼このコメントに返信
日本の道幅が狭いのが、売れない原因と思う。
日本でアメ車を売る為に、米国がお金を出して、日本の道幅を広げるのが、良いと思う。
51.名無しさん:2017年01月25日 07:53 ID:BcN6QYGY0▼このコメントに返信
※4
レスサス、サイオン、インフィニティ、アキュラ
これ以上どうしろと?
52.名無しさん:2017年01月25日 07:54 ID:0CyONmDO0▼このコメントに返信
例えば自分の家にしゃぶるのが世界一上手な女が住んでて、隣の家にアーナル突きが
世界一激しい男が住んでたとしても隣の家に行こうと思わないだろ
53.名無しさん:2017年01月25日 07:55 ID:mHh5kzX50▼このコメントに返信
昔トヨタからキャバリエって売れないセダン売ってたな
54.名無しさん:2017年01月25日 07:55 ID:3H.qsFgH0▼このコメントに返信
日本で売れないんじゃあなくて、世界中で売れてないんじゃあないのか?
55.名無しさん:2017年01月25日 07:55 ID:g4sA9I0l0▼このコメントに返信
一般向けの価格帯がメインだから
外車は富裕層向けって感覚が未だに根強いからね
てかそもそもアメ車云々以前に一般層の自動車が売れてないもん
キャデラックのSUVとかコルベットの一番高いのとかは実際よく売れてるしな
56.名無しさん:2017年01月25日 07:56 ID:cV655rLx0▼このコメントに返信
ぶっちゃけ、ドイツ車が無駄に売れすぎてるからアメリカ車が悪目立ちするんだよ。
日本で乗る分には、ベンツやポルシェより国内メーカーの最高級クラスに乗ればいいのに。
57.名無しさん:2017年01月25日 07:56 ID:cADVRzBu0▼このコメントに返信
左ハンドル
マイル表示
韓国タイヤ
ブレンド力が無い
そもそもディーラーがほとんど無い
58.名無しさん:2017年01月25日 07:57 ID:rqPZvsQd0▼このコメントに返信
車検があり、車種対応の規制があり、みんな取っ払ったら売れるじゃないかな
59.名無しさん:2017年01月25日 07:57 ID:ayvtcASL0▼このコメントに返信
自動車税と車検がネックに決まってんだろオラァァァン
排気量別じゃなくて、馬力/排気量*100とか別の区分でやってくれませんかね
60.名無しさん:2017年01月25日 07:57 ID:zOioUbfj0▼このコメントに返信
中国人なら知ってるかも。
61.名無しさん:2017年01月25日 07:58 ID:cADVRzBu0▼このコメントに返信
関税掛かってないのに高い
62.名無しさん:2017年01月25日 07:59 ID:uUl8CB7J0▼このコメントに返信
「安くて頑丈で使いやすい」の反対だから。
63.名無しさん:2017年01月25日 08:00 ID:BcN6QYGY0▼このコメントに返信
※36
 それなら、もう51番目の州になったほうがいい。問題ない。ウェルカムだ。
現行法をそのまま州法に落とし込んで、完了
今と大して変わらん。アメリカ大統領の選挙権が貰える分だけオトクだ
64.名無しさん:2017年01月25日 08:00 ID:wYqhAhrz0▼このコメントに返信
日本には乗用車メーカーが9社もあり、ありとあらゆる車種がそろっているから

トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、スズキ、ダイハツ、三菱、光岡自動車
65.名無しさん:2017年01月25日 08:01 ID:7vLsVmor0▼このコメントに返信
アメ車にも関税かけろよ
66.名無しさん:2017年01月25日 08:02 ID:DQ0.M73F0▼このコメントに返信
夢がなくなったから
憧れがなくなったから
自動車への
アメリカへの
67.名無しさん:2017年01月25日 08:02 ID:U4.DpT.P0▼このコメントに返信
ジープとハマーはたまに見かける
68.名無しさん:2017年01月25日 08:03 ID:ZO6BnJot0▼このコメントに返信
コレを売え、じゃなくて
どうしたら売れるのか?とは考えないのね。 

在る意味実にアメリカ人らしいけどさ。
69.名無しさん:2017年01月25日 08:03 ID:hHg5OL3h0▼このコメントに返信
でかい、燃費悪い、左ハンドル、保険料かかる…。
売れないなら売れる製品作ればいいのにトランプはあほか。普通サイズで燃費よくて右ハンドルのかっこいい車作れば日本でも売れるよ。
あるいはスポーツカーか
70.名無しさん:2017年01月25日 08:03 ID:tfejjrsb0▼このコメントに返信
日本人が求める車
細い道でもすいすい行ける小ささ・小回りの良さ
低燃費
故障しにくい
だが積載性は高く

アメ車にこれを満たせるものがあれば売れるけどな
あとちゃんと右ハンドル作れ
71.名無しさん:2017年01月25日 08:04 ID:cNHv7U7p0▼このコメントに返信
日本でアメ車が売れない理由
・日本人向けに生産しない
ウィンカー、ワイパーの操作スイッチが逆
燃費が悪い、品質が悪い、値段が高い、アフターサービスが悪い
小型化しない
同額の金を出すなら日本車が良い
72.名無しさん:2017年01月25日 08:05 ID:QIC5dd0I0▼このコメントに返信
デカいのしかないとか、小さいの作れとか
歴史を知らねーな
既にやっているの小型車売り出したりしたけど、開発費や日本に合わせての改造を惜しんで日本車のOEMや左ハンドルの本国仕様で使いにくいだけだよ。ミニバンの流行のきっかけであるアメ車のアストロは左ハンドルでも売れた。
日本のユーザーは、対して魅力的でもないのに大統領が乗り込んできて欲しくもない車を買えと言うことに反感を持ち逆に売れなくなっているの
日本人が欲しくなるような、車幅が1800くらいの魅力的な車がほしい。
戦略車の開発お待ちしています。
私、チャレンジャー欲しいけど、日本で販売してないのよ、トランプさんアメリカの自動車メーカーに販売網を作るように指示してください。
少し前のアメ車のデザインはごつくて嫌だったけど最近のは凄く欲しくなるようなデザインあるのに日本で売ってない
73.名無しさん:2017年01月25日 08:05 ID:WItD4Q8u0▼このコメントに返信
逆になんで売れると思うんだ
韓国車と同等の扱いだぞ
74.名無しさん:2017年01月25日 08:06 ID:v00L4GMn0▼このコメントに返信
明らかに故障内容がクレームで無料修理できるのに
ディラーがメーカーに許可取らないとできないと言うからお客様が不安になるんだよ、
日本車のディラーだと明らかな保障期間だとメーカに許可も取らずすぐ無償ですると言うのにね。
アメリカ人と違い高額賠償なんて日本人が要求しないのに責任問題とか気にして
75.名無しさん:2017年01月25日 08:06 ID:T22QWRoh0▼このコメントに返信
アメリカで作ったアクアとかプリウスをフォードとかクライスラーとかアメ車ブランドで売ればいいと思う
販売網はトヨタディーラーで看板併設
トランプがちょっと言って社長があんなコメントするんだからできるでしょ
76.名無しさん:2017年01月25日 08:06 ID:qJ0Qdn.S0▼このコメントに返信
アメ車乗りたいってやつらは、燃費、でかい、左ハンドル、壊れるなんて関係ないね!現にハーレーは400万以上していたって売れてるでしょ?
ボディのパネルが歪んでいようが、塗装ムラが醜かろうが、それがアメ車の魅力って事だし、そういうのが嫌なら国産乗ってろ!って事。2000CCのアメ車?バカなの?
77.名無しさん:2017年01月25日 08:07 ID:QjHsjwr50▼このコメントに返信
時々アメブランドの小さい車見るよねw
あれ韓国の大宇自動車で作ってんだろww
78.名無しさん:2017年01月25日 08:07 ID:2lGOMyRD0▼このコメントに返信
フォード・フィエスタとかフォーカスは結構良かったんだけどな。
まぁ、それでも日本人に合わせた仕様の徹底ップリが足りないんだけど。
製造は米国でもいいから、日本で日本人向けの車を開発すれば、
販売網や価格に落ち度がなければそれなりには売れたんじゃないかな。
79.名無しさん:2017年01月25日 08:09 ID:zQaQUfTf0▼このコメントに返信
デカすぎ、燃費悪すぎ、税金高過ぎ、インチ規格にマイル表示、左ハンドル
ここまでバッチリ日本に合わない車が日本で売れるわけねぇだろwww
80.名無しさん:2017年01月25日 08:09 ID:5UsAMYa00▼このコメントに返信

ウチのガレージに入らないから


81.名無しさん:2017年01月25日 08:09 ID:kN2xxfTT0▼このコメントに返信
フォードGTがGTR並みの値段なら考えてもいい
米国内でもアヴェンタドールよか高いとかナメてんのか
82.名無しさん:2017年01月25日 08:11 ID:QjHsjwr50▼このコメントに返信
※75
頭良いな!
83.名無しさん:2017年01月25日 08:12 ID:P.FVS6uP0▼このコメントに返信
ディーラがないから故障のとき心配
下取り価格が低く乗り換え出来ない
真剣に考え、やめたことがある
アメリカで乗るアメ車は最高に楽で良い
84.名無しさん:2017年01月25日 08:15 ID:lGR7385T0▼このコメントに返信
売る気ないでしょ?(笑)
メンテナンスやサポート、修理の部品はどうするの?(笑)
85.名無しさん:2017年01月25日 08:18 ID:3WHvFyYv0▼このコメントに返信
日本は全体に所得が低い
金持ってる人が求める車はアメリカに無い
→買うものがない
86.名無しさん:2017年01月25日 08:18 ID:UIucXxt90▼このコメントに返信
日本の車検制度がダメって言っているけど車検制度が日本車を熟成させたんじゃない?摩耗しにくいブレーキを筆頭にデフェンシャル、エンジン、電装、塗装、日本の梅雨に負けない車を作れたから、世界で無双出来る。車の法定検査って大事だと思うのは時代遅れかな?今の車は壊れないって言っているけど、海外生産の部品を使っている比率が高いとリコールが多いでしょ。すり抜ける欠陥を予防するには、車検じゃないの?
87.名無しさん:2017年01月25日 08:19 ID:t7r3VfNW0▼このコメントに返信
アメ車らしいカッコイイ車は日本の道路事情に合わないというジレンマを理解すべき トランプはあまり日本に来たことが無いんだろうな 

88.名無しさん:2017年01月25日 08:21 ID:zj2exsYo0▼このコメントに返信
トランスフォーマーの実写映画でアメ車多数登場したけど
じゃあアメ車への憧れが増すかと言えば全然そんなことは
なかった訳で…
89.名無しさん:2017年01月25日 08:22 ID:o6dQkOXI0▼このコメントに返信
・アメリカ本国でもコンシュマーレポート当りがベストバイで10年以上もトヨタ・カムリを挙げてんだ。本国でベストと思われてないものがベストを作る国で売れると思うか?図々しすぎだろ。
・そもそも昔からアメ車伝統の作りが雑で大雑把なイメージが抜けなくて、こっちとしては食指が伸びねえんだよ。
・国内メーカーに比べたらディーラー網が貧弱どころの騒ぎじゃねぇぞ。本気で売りたきゃその辺をもっと気合入れて整備しろよ。
・フォードみたいにちょっと売れ行き不振になるとスタコラサッサと逃げ出すようじゃ危なくて買えんわ。後のメンテどうすんだよ。
・だいたい保護関税かけてる国が関税かけてない国に向かって不公平だとか、一体なんの冗談だw負け犬が遠吠えしてんじゃねえよ。
90.名無しさん:2017年01月25日 08:22 ID:5WEVlqpQ0▼このコメントに返信
冬の北海道でマトモに走れるならあの辺の金持ちに売れるかもな。
他の地域は道狭くてどうにもならん。雪降る地域は特に冬に使い物にならない車に用無いもの。
91.名無しさん:2017年01月25日 08:23 ID:42Os2uZv0▼このコメントに返信
私も車検制度はあった方がいいな。無論車検は二年間の無故障を保証するものではないんだけど、自分の目の前を走っている車が、一定水準の整備を受けている安心感は変え難いと思うな。
92.名無しさん:2017年01月25日 08:23 ID:0BUWghvg0▼このコメントに返信
コアな市場にマッチングした商品が無ければ、そもそも売れない稼げない。
性能・品質面以外で独自性を打ち出せば、儲けの少ないニッチな市場に追いやられる。
アメ車をそのまま日本に持ってきて売ろうとする点がコケている。
米国人と日本人の車購入に対する意識の違いを認識していないのな。
何が前提にあって、何を基準に選んでいるのか。
不公平なんてほざく前に、日本市場に食い込んでいるドイツブランドと米国産車の戦略を
比べてみてほしいものだ。現状、戦略の段階ですでに負けているんだから。
93.名無しさん:2017年01月25日 08:24 ID:XYL0zX0o0▼このコメントに返信
税金日本の場合だとじゃあ下限を上げることで対応しましょうだからなあ・・・もっと軽自動車に流れるだろう
アメ車税でも作って排気量に関わらずアメリカのどこかの州基準で対応とかさせれば売れるんじゃない
94.名無しさん:2017年01月25日 08:25 ID:WZPsb9WK0▼このコメントに返信
タワーに入るサイズのカマロとか欲しいけど
500HPオーバーで
95.エンアカーシャ:2017年01月25日 08:26 ID:t9hJ7zS.0▼このコメントに返信
安倍総理が、TPPで成功するには、日本国内での集荷と、海外への輸送を政府が無料で行う事が必須と成る、
海外からの輸入には、ノータッチ、輸出分だけ、
輸送費での、不利が無ければ、TPPは農業部門でも優勢を維持可能だ、
安倍総理が、この案を拒否する場合、99%の確率でTPPは失敗する、
100円の大根が、海外で3100円に成るのでは、競争力なんて発生しないからだ、
専門の省庁を設置して、10万トンのタンカーを10隻、国内集荷のトラックを2000千台、
これ等を擁する組織を、国家の総力を挙げて用意しないと、
10年、100年の貿易は確立しない、
個人プレーでは、破綻するのだ。
96.名無しさん:2017年01月25日 08:26 ID:9i6T7g8H0▼このコメントに返信
※7
バイクは趣味性の高い乗り物で利便性は2の次になりやすいけど、信頼性はやはり大事なんだ。
今は人気のハーレーも、一時はスタイリングだけの糞バイクと評価され消滅の危機にあった。
経営権が二転三転して、純アメリカ製への拘りを捨てて日本製部品を採用しトヨタ式生産メソッドを
導入する経営改革をおこなった結果、バイクの信頼性が格段に上がったことで復活した。
トランプはなぜハーレーが日本市場で成功しているか話を聞いた方がいい。
怒ってハーレーに国内関税をかけるとか言いだすかもしれないけどw
97.名無しさん:2017年01月25日 08:27 ID:v00L4GMn0▼このコメントに返信
貧乏人・一般大衆から韓国車よりも下に見られているのに
98.名無しさん:2017年01月25日 08:28 ID:KyjGT0.e0▼このコメントに返信
ガソリン価格がネック過ぎるんじゃない?毎日通勤で使ったりするのならそりゃアメ車より、燃費のいい車が売れるよ
99.名無しさん:2017年01月25日 08:29 ID:bpEbcLY80▼このコメントに返信
42: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:40:09 ID:5ht
>>20
ミャンマーの事例だけどアメリカから戦車買ったらサイズでかくてみんな足が届かないんだと。日本でも起こりうる。

戦後陸自に供与されたシャーマン M4A3E8で既に事例はある。
アクセルやクラッチに下駄はかせて届くようにしていた。(操縦手が下駄をはいたわけではない)
100.名無しさん:2017年01月25日 08:29 ID:GEEFn0a80▼このコメントに返信
無能であるアメ豚が取れる手段は一つだけだろう。
何時も通り、

「核で焼かれたくなければ政府がアメ車を購入しろ。廃棄は許可するが、他国への売却は認めん」

と言えば良い。
日本は米の経済植民地であるから、これは絶対に受け入れる事だろう。
101.名無しさん:2017年01月25日 08:30 ID:XinTtC3c0▼このコメントに返信
米88

ワイルトスピードみて日本車のかっこよさは認識したけどな
102.名無しさん:2017年01月25日 08:33 ID:bpEbcLY80▼このコメントに返信
アメリカの車メーカーは、日本になじみやすいようにアップルのようなプロダクトアウト(作り手がいいと思うものを作る)手法ではなく日本メーカーがよくやるマーケットイン(顧客要望に合わせて商品開発)したらいいんじゃない?
リスクも含めてすでに判ってるだろうけども。
ただし突き詰めすぎると過去の日本のフィーチャーフォンのようにガラパゴス化する。
103.名無しさん:2017年01月25日 08:36 ID:xPTtm3yA0▼このコメントに返信
日本向けというか売りたい顧客向けの商品を別途用意した事がありますか?
ろくに自動車の運転できる兵士もいなかった国がボロボロに敗戦した国相手に負けてる事実は悔しくないんですか?
と誰か聞いてよ
104.名無しさん:2017年01月25日 08:38 ID:PZTjgJOl0▼このコメントに返信
マイカー?ナニソレ?みたいな時代に街中の道幅が決まってしまった国
んなとこ走らなきゃいいじゃんと思っていても結局走ることになる
105.名無しさん:2017年01月25日 08:39 ID:KsC2IIHE0▼このコメントに返信
フォードが90年代中頃に代理店拡大して進出してたけど、2000年代前半には撤退してたような…
106.名無しさん:2017年01月25日 08:40 ID:mVC1LlNM0▼このコメントに返信
ポンコツのアメ車なんか買うわきゃねーよ!
それよりもラプター売ってくれないかな?
そっちが現実的だよ、トランプさん!
107.名無しさん:2017年01月25日 08:41 ID:ex21Y.480▼このコメントに返信
自動車生産国へ車輸出しても
その国で作られている車よりも何らかの長所がなければ
買うわけないじゃん

アメリカで日本車が売れた最大の理由は故障の少なさと燃費の良さだぞ

日本でタフだとかクールwとか言っても
サイフに結び付く実用性が無ければ買わないよ
108.名無しさん:2017年01月25日 08:42 ID:YdroRM.f0▼このコメントに返信
色々言いたい事はあるけど第一に「左ハンドル」の時点で論外
クライスラーはまだ良いとしてGMは酷すぎる
109.名無しさん:2017年01月25日 08:42 ID:KsC2IIHE0▼このコメントに返信
ハーレーは、特に冬場の出勤時前の暖気音が町中に響いて迷惑なんだよね。

ババン!ドッドコ!ドッドコ!ドッドコ!…
110.名無しさん:2017年01月25日 08:44 ID:j7lNLp3g0▼このコメントに返信
軽トラのっとる、ジジババガピックアップトラックに乗るとでも?地方の3m道路にアメ車が入っていけるとでも?壊れてたりぶっかったり、故障して部品交換がスムーズに出きるメーカー側の対応は?排ガス規制が厳しくなるのにアメ車は合わせられる?車険がけっこう厳しいのにアメ車はついていける?地方のスーパーって駐車場狭いし、出入口も狭いのに
アメ車で行くかの?アイドリンクストップもろくに就いてないのに、渋滞中の道でガソリン無駄にすんのか?
111.名無しさん:2017年01月25日 08:45 ID:kPHJ.Ze70▼このコメントに返信
cynosだったかな気を遣ったトヨタがアメ車メーカーから買い取ってトヨタエンブレムに付け直して国内販売した小型スポーティーカー
仕入価格以下で販売しても全く売れなかった
112.名無しさん:2017年01月25日 08:45 ID:iSK8RlJC0▼このコメントに返信
今や日本で売れるクルマの4割は軽自動車なのよ
要因はいろいろあるだろうけど国産含めてクルマはデカくなるばかり
なのに道は車庫は1ミリも大きくならないってのは確実にあるのよ
113.名無しさん:2017年01月25日 08:50 ID:gHA7KYlr0▼このコメントに返信
需要に合ってない。売れてないのは当然。
114.名無しさん:2017年01月25日 08:50 ID:8boDab1f0▼このコメントに返信
自動車を発明したからってスタンダードを気取られちゃーたまらんね
所詮は道具
115.名無しさん:2017年01月25日 08:51 ID:if4BF8Fq0▼このコメントに返信
≫46
嘗てソレに似ているが異なる事があったよ
アメリカ向けに輸出していた日本車は二重ガラスやドア内の補強etc
本国の日本仕様ではガン無視していた安全装置を奢っていた、まあ法規制の関係もあったんだろうけどバイクなんかではよくある逆輸入車の方がモノが良い状態だったよ
116.名無しさん:2017年01月25日 08:51 ID:opBcpZrK0▼このコメントに返信
でかい → 車種による
燃費悪い → そんなことはない 2300ターボのマスタングは2000CCの86よりいいし、6200のV8でも先代スカイラインクーペと同等
       カタログ燃費詐欺もない
税金高い → 排気量による、ダウンサイジングターボが主流になりつつある
マイル、インチ → 日本でのカタログはメーター法に当然なってる 速度計もKPHも表示されている。 そもそもマイルのみだと車検通らない

右ハンが欲しいのは確かだがな
117.名無しさん:2017年01月25日 08:54 ID:8tz.AO4.0▼このコメントに返信
※15
>ディーラーのセールスマンの態度が異常にデカい

自分は国産某社でソレやられました
担当者氏の腹が出ているから前かがみはキツイんだろうと自分を納得させてますが

※49
アメ車は地方に合わせて仕様を変えていかないからね

アメリカのサターン、それと韓国のヒュンダイは、日本市場に合わせて右ハンドルの右ウインカーレバーに替えて売ってましたが、
結果は皆様ご存知の通り
118.名無しさん:2017年01月25日 08:54 ID:9BWoCrfy0▼このコメントに返信
基本的に日本国内で売れてる外国車って、趣味orステータスシンボルって感じじゃね?

ジープやミニクーパーは割と趣味より(用途やデザイン)で、ベンツとかは高級路線

その上で、アメ車の中でも売れてるジープで販売拡大考えたときに、デザインではいいとしても実際に日本国内でクロカンやアウトドアで林道走らせるとなると、道の幅員が軽自動車がギリギリなとこなんてざらにあるんで軽自動車規格じゃないと不便
でも軽自動車ならすでに国産車でジムニーやパジェロミニがあるし、そっちの方がサポート環境充実してるっていう
119.名無しさん:2017年01月25日 08:54 ID:Ajd0Eg.D0▼このコメントに返信
買わない。
120.名無しさん:2017年01月25日 08:54 ID:Vo2KUrRa0▼このコメントに返信
コルベットかっこいいから欲しいけど故障が多いからやっぱり買えない。
ドイツのポルシェですら日本車と比べると故障や欠陥が多くてうんざりする。
121.名無しさん:2017年01月25日 08:55 ID:0DJHwm6K0▼このコメントに返信
何を思ったか中古のコンパクトカーが買える値段をだして
中古のアメ車のカマロと言う奴をを購入した奴がいたが、
雨の日に曲がろうとハンドルを切っても直進して死ぬかと思ったと
良く解からない自慢をされた。それ、自慢と違うしな。
122.名無しさん:2017年01月25日 08:56 ID:UbNIP5aL0▼このコメントに返信
ハチロクとクラシックmini
こいつらを丸パクして販売したら売れるよ。
123.名無しさん:2017年01月25日 08:56 ID:CsymNGP30▼このコメントに返信
PTクルーザーに仕事で乗った事あるけど、ビックリするくらい小回りがきかない。日本車なら余裕で曲がり切れてもPTは切り返さないと曲がりきれなかった。アメリカは直線ばっかたからあれでもいいのか知らんけど日本には合わないなー
124.名無しさん:2017年01月25日 08:57 ID:D8MvUCqj0▼このコメントに返信
キャディがお好き? 結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。キャディのニューモデルです。

↑このキャデラックをお手頃価格(300万くらい)で売ってくれれば買う
125.名無しさん:2017年01月25日 08:59 ID:Pcq8d6Ys0▼このコメントに返信
>>44
一時期、日本フォードってのがあったんだぜ。
……中身はマツダ車だが。
126.名無しさん:2017年01月25日 08:59 ID:CsymNGP30▼このコメントに返信
やや古いキャデラックに乗ってる人が、雨が降るとワイパーが動かなくなるとか言ってた。
127.名無しさん:2017年01月25日 09:00 ID:U1Sd48b90▼このコメントに返信
※118
日本ではピックアップトラック買っても高速と幹線道路のような平坦な道しか走れんからな
足回りが生きる旧道はクソ狭いから車輪が落ちる
128.名無しさん:2017年01月25日 09:00 ID:Vo2KUrRa0▼このコメントに返信
※111

それはキャバリエです。
ここはちゃんと調べないで適当なこと書く人が多いね。
129.名無しさん:2017年01月25日 09:00 ID:PWw8VST40▼このコメントに返信
日本でアメ車が売れないんじゃなくて、安い外車は日本じゃ売れないんだよ。
理由は単純で、安い外車は製造品質が低いから。外国製のプラモデルを買ったことがある人なら、すぐに理解してもらえるんじゃないかな?パーツに反りや引けがあって修正が必要、塗装のためには中性洗剤で洗わなければいけない、素組は不可能な工作制度。
それが現地価値で120万円くらいの外車の製造品質なんだよ。では、日本車で120万円くらいからの軽自動車で、そんな品質の物があるかというと、無いと断言できる。
外車は300万円以上の価格帯の車じゃないと、日本車並みの製造品質を期待してはいけない。仕事でフォードとシトロエン、VWの一番安い車を一番低いグレードで購入したことがあるが、その品質はひどかっよ。パネルの合わせ目がずれている、フロアの床張りが剥がれている、メーターが傾いている、などなど、とても新車とは思えないものだった。
でも600万円の高級車のクラスになると日本車以上の品質を出してくるのも外車。このクラスになると、日本じゃセンチュリーくらいしか対抗できる車が無い。
130.ハァハァ:2017年01月25日 09:00 ID:EhfZ..hw0▼このコメントに返信
昔のぶっ飛び感が無いし、やっぱり昔のV8サウンドが良かった!アメ車なんてちょっとデタラメで我が者感が良かったのに!今のアメ車にはステイタスも無いし格好悪い!たまに今のアメ車に乗って居る奴見るとセンスも無い感じがする(解らんが?)昔のアメ車は可愛い女乗せて居る奴多かったけどね!
131.名無しさん:2017年01月25日 09:02 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
*116
つまりは、現状ブランドイメージがマイナスからスタートってことなんだけどね。
それで、性能は日本車と同等ですって言ったって売れない。日本車並だったらみんな日本車買うもん。

官公庁に押し売りでもするかねぇ。
プリウス並の燃費じゃなきゃ、買って貰えない気がするけど。
132.名無しさん:2017年01月25日 09:02 ID:zK6EBXKZ0▼このコメントに返信
仮にアメ車が日本でバカ売れになったらトヨタやホンダがアメ車もどき作ってすぐに売れなくなるだろうなw
133.名無しさん:2017年01月25日 09:06 ID:TEhfM8XE0▼このコメントに返信
・・・なぁ、アメリカで生産したトヨタやホンダ車を日本で売れば良いじゃないか。
どうせ、アメリカに車は込んだ後の貨物船は空なんだろう?

・・・まぁ、アメリカ限定のデザインとか仕様がなければ、意味がないけどな
134.名無しさん:2017年01月25日 09:08 ID:oPOn04Qm0▼このコメントに返信
アメ車の燃費って中型や一般的な大型とタメはるんだぞ。
あんなもの国内で乗る奴は一部の見栄張りだけだろ
135.名無しさん:2017年01月25日 09:08 ID:OJQDPvGz0▼このコメントに返信
ローカライズせずに売るゴミなんか要らね。
ただでさえゴミなのにwww
136.名無しさん:2017年01月25日 09:10 ID:TEhfM8XE0▼このコメントに返信
ハワイで乗った車、でかかったなぁ・・・

ああいう車、もし金が有れば買っても良いんだけど
137.名無しさん:2017年01月25日 09:10 ID:2i0X.Se.0▼このコメントに返信
全自動運転ならアメ車一択
138.名無しさん:2017年01月25日 09:11 ID:IU5E8mf20▼このコメントに返信
※120
俺もC6型以降のコルベットに憧れてたけど、86のGTリミテッドに4本マフラー付ければそっくりさんができると知ってそっちに切り替えたわ。
フラット4だからサウンドが全然及ばないのが難点なんだけどさ。
139.名無しさん:2017年01月25日 09:12 ID:7xxZgmH70▼このコメントに返信
日本の市場が閉鎖的なのは事実だろ

プリウスを始めとするハイブリッド車なんてガラパゴス車は日本でしか売れてない

世界で最も優秀で人気が高い韓国車が全くないという点が日本市場の閉鎖製をよく表している
140.名無しさん:2017年01月25日 09:13 ID:qAQU2Yfe0▼このコメントに返信
自国内でも売れない物を、他国で買えと言われても。。
日電やパナや富士通のガラケイを、アメリカに買えって
言ってるレベルでしょ。  弱ったもんだ。
141.名無しさん:2017年01月25日 09:14 ID:65M.TgZq0▼このコメントに返信
アメ車なあ
大きさよなー機械的に見るところ少ないアメ車は大柄なところのざっくり感とちっちぇえ事は気にしねえって感じの鷹揚な感じが魅力だと思うわけで選択の理由だと思うわけだが
でかいってのは道が狭いとつかいにくい、でかい=重いだから燃費を良くするには複雑な仕組みか電動系の処理が必要ってことだし
借りてのったことあるのはスティングレーとリンカーンだったが
あれはネガは有るのだろうけども細かく刻んでいくゴルフやってる欧州日本の車のせせこましさよ・・ってかんじでずっぱーんとドライブ一発の魅力はあったな問答無用の魅力はある 
まあせこい俺は維持で現実に戻され所有することはなかったが
ドイツ車でもディーラーに入院してる期間なげーのにアメ車でそれかんがえると遠い目になっちゃうな
まあテスラみたいなのは既存の内燃機関事情無視できるからアメ車のネガも消えるだろうし今からは事情違ってきそうだけどなあ
142.名無しさん:2017年01月25日 09:15 ID:HarkMyU70▼このコメントに返信
イタ車乗ろうぜ
143.名無しさん:2017年01月25日 09:21 ID:VFT10iL80▼このコメントに返信
近所にシボレー・カマロ停まってるけど、比較的小さいイメージだったカマロでも実物見ると並の国産セダンよりデカかった
あれをロードスター位の大きさで作れないのがアメリカだなぁって思った
144.名無しさん:2017年01月25日 09:22 ID:qAQU2Yfe0▼このコメントに返信
テスラーの電池は、時限爆弾だし。部品まで管理できないから粗いのかな。
googleのテスト車みたいなサイズで、まともなのを作ってくれれば
売れるかもよ。
145.名無しさん:2017年01月25日 09:23 ID:HarkMyU70▼このコメントに返信
電気自動車といえば、日産のリーフは時々見るな
インフラまだまだだから買う気にはならないけど
146.名無しさん:2017年01月25日 09:26 ID:j7lNLp3g0▼このコメントに返信
左側通行なのに、左ハンドルはなあ。慣れりゃ問題無いが、交差点で曲がるとき (特に右折) や止まっている車を追い越す場合怖い。右ハンドルならちょっとセンターライン側によれば対向車が来るか否わかりますが、左ハンドルの場合はセンターラインからかなりはみ出さないと確認できんし、
147.名無しさん:2017年01月25日 09:31 ID:76YQGnkk0▼このコメントに返信
ハンドル逆これは一般に売るにはかなりのハードル柳瀬みたいにやれば高杉になるまあ後はお約束の燃費、排気量=税金 サイズは昔ほどデカくない日本工場作って関税の内側で商売したら?あとwアメリカ人に聞けや なんでトヨタ買うの?ってさ
148.名無しさん:2017年01月25日 09:31 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
iミーブを見に行ったことあるけど、まだまだ高いし、重電設備設置しなきゃならんし、合わせて駐車スペースに屋根着けた方が良いし、バッテリー劣化したら交換できるの?って聞いたら、「そうなったら車の買い換えを推奨してます」って言われて断念したw
(バッテリー交換はできるけど、60万だかかかるんだそうで)

てか、実家に帰省するのに充電ポイント探さないとならないってのはなぁ。RPG気分というか。
149.名無しさん:2017年01月25日 09:31 ID:HarkMyU70▼このコメントに返信
英連邦はカナダ以外は右ハンドル左側通行か?
インドもか
150.名無しさん:2017年01月25日 09:31 ID:NV3Px9HI0▼このコメントに返信
日本に工場作るわけないじゃん
アメ → 日本 ”は”関税ゼロなんだからメリットなし
さすがアメリカ自由貿易、市場開放を標榜する国ですね(白目)
151.名無しさん:2017年01月25日 09:32 ID:zsgncrsO0▼このコメントに返信
フォードのフォーカスRS mark3なら買っていい。
クッソ早くてクッソ格好良いホットハッチ。
現行シビックTYPERに対抗できる速さで
値段は350万だからバーゲンプライス。
日本で売れそうなのはフォードなんだが、
やる気を無くして去年撤退。
トランプはまずフォードになんで撤退したか
理由を聞くべきだな。
あー、そういえばフォーカスは欧州生産だっけ。
だからひんしが良いんだなw
152.名無しさん:2017年01月25日 09:32 ID:D3IjLVMY0▼このコメントに返信
アメ車最大の魅力である デカい、ゴツい、硬い、トルク太い が、日本ではウケないんだよ
153.名無しさん:2017年01月25日 09:34 ID:HarkMyU70▼このコメントに返信
アメリカのメーカーがアメリカ人に売れる車を作らないからだろ
アメリカ人に言えよ「アメ車買え」って
154.名無しさん:2017年01月25日 09:39 ID:0DJHwm6K0▼このコメントに返信
ハイブリッドが海外で売れてないって話があるが、
海外メーカーに技術が無いだけで、アメリカでも富裕層や意識高い層は
プリウスなどのハイブリッドをアメ使用にして乗ってる。
但し、壊れた時にメンテできる場所が極めて限られているが。
155.名無しさん:2017年01月25日 09:42 ID:6vS9gsRd0▼このコメントに返信
アメ車が日本にて売れる利益<<<<<アメリカ市場にて日本車を差別して得られる利益

だからだよ
もし日本市場でアメ車が売れて「日本には一切差別が無い、だから無条件で日本車を受け入れる」
となったらアメリカは大損害

だからアメ社はわざと売らない、真実なんてどーでも良い事柄
というか多額の投資してまでの回収が見込めないから投資しないんだけどねw
156.名無しさん:2017年01月25日 09:42 ID:PWw8VST40▼このコメントに返信
※139
欧州でプリウスが日本ほど売れないのは欧州の閉鎖性だよ?
欧州メーカーがハイブリットを軽視して、水素エンジンに力をいれ、それまでのつなぎにとディーゼルに力をいれた。で、EUもそれを応援とばかりにディーゼル規制を緩くして(正確にはガソリン車規制を強化した)、燃料価格も軽油を超優遇している。
その結果は、パリとロンドン、ベルリンという主要都市への乗り入れ制限が出来るほどに大気を汚染したのだが。
157.名無しさん:2017年01月25日 09:44 ID:UyO.vSup0▼このコメントに返信
そのうち「日本は左ハンドルの右側通行にしろ」とか言い出しそうだなw
158.名無しさん:2017年01月25日 09:46 ID:HarkMyU70▼このコメントに返信
パリなんかスモッグ酷いらしいな
BSの海外ニュースでやってた
こればっかりは石原じいさんのお手柄だよね
欧州車太鼓持ちの車ジャーナリスト()は「欧州のディーゼルはきれいなディーゼル!」ってやってたけど
VWのアレで面目丸つぶれ
159.名無しさん:2017年01月25日 09:46 ID:PWw8VST40▼このコメントに返信
※154
トヨタのディーラー網を舐めるなw
米国でトヨタが売れる理由が、ディーラーの数とメンテナンスサポートの質だよ。
あと米国はガソリンが安い&都市部在住の街乗りセレブじゃないとハイブリットの恩恵は受けにくい。高速でプリウス&アクアのEV走行がほとんど出来ないのと同じ理由でね。だから意識高い系セレブに、一部人気なのがプリウス。
欧州は日本以上にコンパクトカー需要が高いから、ディーゼルエンジンの欺瞞がばれた事によりアクアあたりが売れゆきを伸ばしている。
160.名無しさん:2017年01月25日 09:47 ID:FJ4c1WJz0▼このコメントに返信
アメ車自体アメリカでしか売れてないイメージなんだけど。
161.名無しさん:2017年01月25日 09:51 ID:UyO.vSup0▼このコメントに返信

しかしどうせまたろくに反論しないうちに金でカタをつけるよ
それが日本人の昔っからのやり方だw

162.名無しさん:2017年01月25日 09:52 ID:VYHJNRim0▼このコメントに返信
※36
日本と比較に在らない貿易赤字国の中国との折衝やただでさえ無理ゲーのNAFTA再協議も控えてるのに
その辺をブラフでなく本気で日本に要求してくる様な政治音痴なら
本当にトランプ政権は八方塞がりになって何もできずに支持率低下して
イスラエル関係でブッシュjrやオバマ以上に中東引っ搔き回すだけで終わりそうで怖いわ
163.名無しさん:2017年01月25日 09:53 ID:LXIbs9br0▼このコメントに返信
ドライバーの席が左
164.名無しさん:2017年01月25日 10:03 ID:VYHJNRim0▼このコメントに返信
※160
国内販売位数はかろうじで1位こそGMだが、2位にはトヨタが付き
総合%では外車勢が3分の2近いシェアを占めてるからね
アメリカ国内ですらこのていたらくという現実がアメ車の人気の無さを語っているというか
165.名無しさん:2017年01月25日 10:04 ID:oIAnXeG30▼このコメントに返信
昔マツダが売ってたフォード車は普通だったけどな
整備性は知らん
166.名無しさん:2017年01月25日 10:05 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
*161
トランプが速攻脱退するくらいTPPでは頑張ったんだけどね。
、、、、まぁ、アレは進むも留まるも地獄と言われてたからなぁ。

*162
いやま、ビッグ3に押されたにしたって、車で日本を槍玉って大丈夫か?と正直思った。
そっちテコにして農産物の関税を撤廃させようって腹かねぇ?。
ぶっちゃけ、軽自動車の税金上げたって、得するのはトヨタだけだろし(藁)。
167.名無しさん:2017年01月25日 10:05 ID:agHmYtDM0▼このコメントに返信
「日本人はアメ車買え」で一番困るのは米メーカーだったりして
「文句ばっかり言ってくる金なし土地なし田舎者に何で売らないといけないのよ」
168.名無しさん:2017年01月25日 10:05 ID:U1Sd48b90▼このコメントに返信
※161
あんた本当に歴史に無知だな、まあ歴史以外のあらゆることに無知なんだろうけど
商売は無能の外務省担当でなく経産省の縄張りで前身の通産省の時代から米国側にタフネゴシエターと言われてたの知らんのか
外務省がすぐ妥協するのは退職後外国の団体に天下りするからで通産省が天下りをするのは日本企業が用意した団体
役人は退職後の天下り団体に忠誠を尽くすんだ、経産省は外国のために働いても良い天下り先に就くためのポイントにならん
169.名無しさん:2017年01月25日 10:06 ID:QkdeFm7F0▼このコメントに返信
マスタングやコルベットみたいな車なら,まだ好きなやつが買うかも知れん。
だけどフツーの車ならアメ車を選ぶ理由はない。
欧州車なら分からんけどね。
170.名無しさん:2017年01月25日 10:06 ID:bpEbcLY80▼このコメントに返信
※161
日本の外交に金と技術以外に何のカードがあるのかと?
武力行使や資源という手段がないのでお金に頼らざるを得ない。
気に食わないなら憲法改正するしかないんじゃない?
171.名無しさん:2017年01月25日 10:08 ID:2IVTI4nY0▼このコメントに返信
買う買わない以前に売る気ないだろ
172.名無しさん:2017年01月25日 10:08 ID:iyYzrSON0▼このコメントに返信
デカい
燃費悪い
左ハンドル
壊れやすい
なのに修理に金と時間がかかる
高い
値段の割に資産価値が高くない
173.名無しさん:2017年01月25日 10:08 ID:51c7aptf0▼このコメントに返信
アメ車メーカーが燃費の良いコンパクトカーか軽を作れば売れるんじゃない?
後はハリウッドスターにツイッターで宣伝させたら?

174.名無しさん:2017年01月25日 10:15 ID:xtfj06Qn0▼このコメントに返信
煽りとか抜きにアメ車のメリットっていうか得意分野っていうか長所ってなにがあんの?
175.名無しさん:2017年01月25日 10:16 ID:yukF.Hzz0▼このコメントに返信
高いし
デカイし
仮に自損事故でも起こしたら
パーツ取り寄せまで期間掛かる可能性高いし

日本国内に製造会社でも置けば
まだ可能性はあるかもしれんが
176.名無しさん:2017年01月25日 10:21 ID:.x1enpNj0▼このコメントに返信
本気で日本で売る気がないんだもん
177.名無しさん:2017年01月25日 10:24 ID:Jg6URa5W0▼このコメントに返信
※63
それやったら、5000万人+αの有権者で日本人大統領輩出して国名を日本にしよう。
178.名無しさん:2017年01月25日 10:25 ID:V10uQ3Bt0▼このコメントに返信
日本でのアメ車の評価ばかりだけどもっとグローバルに話そうよ。
アメリカ・カナダ以外でアメ車がバカ売れしてる国や地域なんてあるの?
精々アラブの金持ちがハマーを買うぐらいでそれだってトヨタのランクルやドイツのSUVのほうが売れている。
世界中アメ車が売れている国なんてないよ。
179.名無しさん:2017年01月25日 10:27 ID:uDTc7yyS0▼このコメントに返信
田舎の徳島県ですら欧州車のディーラーは目立つくらいあるのに、アメ車のディーラーは見たことがない。
車好きって訳でもない大衆に買ってもらおうと思ったら、赤字でも正規販売店を田舎の方にも置くべき。
180.名無しさん:2017年01月25日 10:28 ID:TjweH15M0▼このコメントに返信
>>1ちゃんが>>2にたいして>>3で「そこまで酷くない」と答えているが
その具体例がないのは、まとめなかったから? それとも出せなかったから?
181.名無しさん:2017年01月25日 10:32 ID:t7oNEUAV0▼このコメントに返信
買いたい車を作ってから来いよ

買いたくない車を作って押し付けんな

欧州車を見ろよ
182.名無しさん:2017年01月25日 10:34 ID:IxbDEMfH0▼このコメントに返信
米153

アメ車メーカーが国に愛国心でアメ車買えって言わせる手法が通用しなくなって理不尽なやり方で日本車叩きするしかできなくなった地点で御察しだから

日本車叩きもけっこうだけどアメ車メーカーには消費者が答えを教えてもらえるだろうから改めて考え方を変えないと今以上に墜ちていくだけだろうな
183.名無しさん:2017年01月25日 10:34 ID:WLDvV30E0▼このコメントに返信
昨日も似たようなスレあったから、そっち見れば
184.名無しさん:2017年01月25日 10:35 ID:jKVnEBlj0▼このコメントに返信
そんなに売りたいならナイト2000造れよ!
185.名無しさん:2017年01月25日 10:36 ID:5UsAMYa00▼このコメントに返信

まあ、一方でi-phoneだらけって事実も見ろよな


186.名無しさん:2017年01月25日 10:36 ID:T8yBxY6k0▼このコメントに返信
利便性が高い訳でもなく
燃費がいい訳でもなく
手頃なサイズでもなく
安価な訳でもない

こんなものが売れる訳ない
187.名無しさん:2017年01月25日 10:37 ID:PguzmoVk0▼このコメントに返信
テスラがあるじゃない(震え声)
こうなったら、コルベットもカマロもチャレンジャーも電動にして・・(ry
188.名無しさん:2017年01月25日 10:39 ID:WLDvV30E0▼このコメントに返信
カマロかっこいい
5ナンバーサイズで作ってくれたら少々燃費悪くても買う
189.名無しさん:2017年01月25日 10:43 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
*177
「日本州」の選挙人しか獲得できないから無理だろ。
全米に散らばって住むなら別だが。

*179
うちの近所、ディーラーがボコボコ立って、トヨタ×3(カローラ、トヨペット、レクサス)、日産、ホンダ×2、マツダ、スズキ、ベンツ、MINI、アウディ、ボルボ、VW、ポルシェ、BMWという状況なんだが、三菱とスバルは全然来る気がないという、、、。
190.名無しさん:2017年01月25日 10:45 ID:WLDvV30E0▼このコメントに返信
てか、ディーラーどこにあるの?
191.名無しさん:2017年01月25日 10:46 ID:W.rw5h9A0▼このコメントに返信
スクーターが欲しい人たちが
ハーレー買うかよ
192.名無しさん:2017年01月25日 10:46 ID:.pKhPpg40▼このコメントに返信
893さんも、もうフルサイズに乗らないのに…
193.名無しさん:2017年01月25日 10:46 ID:opBcpZrK0▼このコメントに返信
※178
販売台数で言えばGMはトヨタ、VWに迫るし
フォードはホンダより多いぞ

日本で見ないから売れてないと思ったらだめだ
日本市場はすごい閉鎖的なところあるし、
販売台数で言っても中国の5分の1以下なんだ
194.名無しさん:2017年01月25日 10:53 ID:G4AtbvPe0▼このコメントに返信
日本は狭い
アフターサービスが不便
壊れやすい

・・・まぁ、トランプのために日本でも売れそうなアメ車の構成を、
日本人が考えてみようコンテストとかやってみるのもいいかもしれんな。

とりあえずトランプよ、
ハーレーダビッドソンに、フォードと組ませて小型4輪車のオープンスポーツカーを作らせてみたらどうかと思うのだが。
今日本で一番売れているアメ車はハーレーダビッドソンだし。
195.名無しさん:2017年01月25日 10:57 ID:26jk9XxZ0▼このコメントに返信
単純に経営者が無能なんだろ。
諸問題を克服して勝負しようって気概がない。
アメリカという国の力で押し付けようとしかしない。
ただの卑怯者のクズ経営者
196.名無しさん:2017年01月25日 10:57 ID:IxbDEMfH0▼このコメントに返信
米184

それは日産とトヨタとスバルとスズキが組んで本気出せばアメ車連合が作るのよりいいのができそうな気がするよ。

197.名無しさん:2017年01月25日 11:00 ID:QkdeFm7F0▼このコメントに返信
※143
アメ公にとってはムダにでかいのが良いんだよ。
日本車なんぞアイツラにとっては我慢して乗る車に過ぎない。
実際アメに出張した時、でかいアメ公がシビックに4人で乗るのを見たら可哀想ですら有った。
198.名無しさん:2017年01月25日 11:00 ID:ZbzdOIjl0▼このコメントに返信
5LでV8のマッスルカーを走らせる道路がない
ただの燃費の悪い車だから
199.名無しさん:2017年01月25日 11:01 ID:gkIsYCkt0▼このコメントに返信
日本で売れてるのは軽とミニバン。
GMやフォードに作れるか?
アメリカで年間各30万台前後売れてるカムリアコードティアナが
日本じゃどれも1000台程度しか売れないというのが現実よ。
200.名無しさん:2017年01月25日 11:02 ID:bJ2qUKu30▼このコメントに返信
ハマーとかキャデラック乗ってるヤツみてみろよバカっぽいだろ?
201.名無しさん:2017年01月25日 11:06 ID:W.rw5h9A0▼このコメントに返信
日本でたくさん売りたいなら売れ線はコンパクトカーだよね。
その価格帯って200万以下でしょ?
アメ車でこの辺と同じ価格帯って何があるの?

202.名無しさん:2017年01月25日 11:06 ID:XUuoosNo0▼このコメントに返信
日本市場が閉鎖的と言う輩がいるけど、自動車に限って、日本は開放的ですよ。
関税も、日本に輸入しても、関税が掛かっていない、一方、米国の輸入では2.5%の関税が掛けられている、日本に不利な状況なんですよ。
商品が日本に合わないから、売れないだけ。
日本に合う商品を投入すれば、売れると思うよ。
スタバー、7-11、マック等の成功を見れば、判るでしょう。
203.名無しさん:2017年01月25日 11:08 ID:5Ul8s.G40▼このコメントに返信
2.5%対0の関税を見直してから言え。
アメリカで右ハンドルが売れるか。
トランプはやっぱりバカだな。
204.名無しさん:2017年01月25日 11:12 ID:aXwV3DFb0▼このコメントに返信
外車の場合はディーラーが都心部にしか無いし、
故障の時に修理工場に運んでも備品の値段が高かったり、
その修理工場にはコンピュータ制御のコントローラーが無かったり、
治るまでの日数がかかったり、散々な目に合うから
二度目の購入には視野に入らないし、売れないんだよ。
メーカー特有の特殊プログラムが搭載されているような最近の車だと、
尚更、民間修理工場では対応してくれない。

見た目がカッコいいだけじゃ済まない問題がある。
セカンドカーを保有してる状態でないと乗れない。
でも、感情的にも壊れる車を保有していることに納得できるのかが
総合的な判断のカギになるから、クオリティーの悪いモノには
見向きもしなくなるよな。
日本は燃料も高いし、税金も高いし、部品を個人輸入したとしても
送料が高く付く。
見た目がカッコいいという感情を上回るほどのメリットなんか何もない・・・。
相殺すればマイナスでしかないよ。
「つまんね~車だな~!」って思うようになってしまう。
205.名無しさん:2017年01月25日 11:13 ID:QkdeFm7F0▼このコメントに返信
※202
>日本に合う商品を投入すれば、売れると思うよ。
それでも売れないと思う。
だって日本車にないアメ車の特徴が見えないからね。
日本車と同じなら日本車買う。
日本車ならどこでも修理出来るし。
206.名無しさん:2017年01月25日 11:14 ID:XjnbGacz0▼このコメントに返信
日本人の体格や日本の狭い道路に配慮するどころか左ハンドルのまんまだしな
おもてなしを感じない無神経な品こそ日本人はどこの民族よりも買わないのだ
207.名無しさん:2017年01月25日 11:15 ID:7DbuyVCQ0▼このコメントに返信
俺はアメ車(トヨタタンドラ)買ったで?
トランプも満足やろ?
208.名無しさん:2017年01月25日 11:15 ID:Y50uqD1U0▼このコメントに返信
アメリカで日本車が売れるのは燃費と壊れにくさと
部品供給と整備体制が十分なのですぐ治せる、中古車に価値あり
アメ車も真似してるはずだがな
日本でやってる事をそのままアメリカでやってる
だからアメ車を日本で売りたきゃアフターケア体制を
構築するこったな、市場の趣味の問題なんて言い訳です
209.名無しさん:2017年01月25日 11:17 ID:ptMibwJA0▼このコメントに返信
アメ車が日本で生きる道は、ファンにとことん媚びて高いもの買わせるもしくはファンをとことん無視して現実的なローカライズをして価格でせめるかのどっちかしかないだろ。
しかも低スペックを安くじゃなくて、高スペックを安くな。それくらいしないと売れない絶対。
210.名無しさん:2017年01月25日 11:18 ID:RPd36W9q0▼このコメントに返信
日本の石油が高いから(税金ふくむ)
アメリカが安く石油売ってくれないから
アメリカが日本に工場作らないから
日本の道が狭いから

だったらこういうニーズに対応した車作れよ!っつっってんのに作らないから
マーケティングできてないだろ
211.名無しさん:2017年01月25日 11:19 ID:7DbuyVCQ0▼このコメントに返信
マスタング2.3L右ハンドル
これを生産開始するタイミングで日本から撤退するフォードwww
212.名無しさん:2017年01月25日 11:22 ID:ckOsDLdL0▼このコメントに返信
シークレットサービスが使ってるのはいいと思うけどな。
品質管理システム自体は結構まともなのに、なぜ完成品が不人気なんだ?っていうと、やっぱり商品企画だな。
商品・売り方・保守 をブレークスルーしたもので「日本車」と差別化しないと、結局「日本車でいい」になる。
213.名無しさん:2017年01月25日 11:23 ID:boRN5BZw0▼このコメントに返信
アメ車のスポーツカーカッコいいけどフロント長いから日本の狭い道曲がれないし排気量デカいから税金バカ高い、燃費悪いのにアメリカみたいにガソリン安くないからなぁ。

ナイトライダーのKITTとウインスペクターのウインスコードは最高にカッコいいよ。
214.名無しさん:2017年01月25日 11:23 ID:T6uTlWd80▼このコメントに返信
高い(消耗パーツ等の交換含)、でかい、燃費が悪い
作りが大雑把
素人目にもデメリットしかないが
一部の金持ちしか買わないでしょ
215.名無しさん:2017年01月25日 11:25 ID:wYqhAhrz0▼このコメントに返信
【アメ車を日本で売る方法】
①ガソリン代をアメリカ政府が負担する
②iPhoneにアメ車が当たる抽選券を付ける
③Windowsにアメ車が当たる抽選券を付ける
④アメ車にトランプとの握手券を付ける
⑤霊柩車は法律ですべてリンカーンにする
216.名無しさん:2017年01月25日 11:25 ID:7DbuyVCQ0▼このコメントに返信
アメリカ 「右ハンドル作ったで?」
日本人  「お。ほんまか。でも日本車でええわ。」
アメリカ 「日本に合わせて小さいの作ったで?」
日本人  「日本車と同じサイズか。じゃぁ日本車でええわ。」
217.名無しさん:2017年01月25日 11:26 ID:qrKwWIjT0▼このコメントに返信
日本のニーズに合ったもの造ってから文句言って欲しい。
取り合えず小型で燃費が軽自動車を超え、メンテフリーって画期的なものを一つ頼む。

日本の軽自動車や輸入中古車をアメリカは締め出してるのに面の皮が厚いことで・・・。
218.名無しさん:2017年01月25日 11:26 ID:y6.q9F5Y0▼このコメントに返信
日本に売れそうなのを調査して、そういうのを作れば良いのに作らないのが悪い。

自分たちの努力が足りないのに、人のせいにする。
毎度のアングロサクソンだ。
219.名無しさん:2017年01月25日 11:27 ID:mQpXe8EQ0▼このコメントに返信
価格と性能で決めるなら日本車で十分。
割高の外国車を買うにはそれなりの付加価値が必要。
可愛いとか、個性的だとか。
現在のアメ車にはそれがまったくない。
220.名無しさん:2017年01月25日 11:32 ID:4gV.Nxk.0▼このコメントに返信
世田谷の住宅街に入れば道路に挟まる。
221.名無しさん:2017年01月25日 11:34 ID:4gV.Nxk.0▼このコメントに返信
米国製の装甲車なら世界で売れる。もちろんミサイルつけて。
222.名無しさん:2017年01月25日 11:35 ID:fOlnQ5te0▼このコメントに返信
右ハンドル車つくれや。
グァム島でレンタカー借りたら左ハンドルのカローラだったぞ。
223.名無しさん:2017年01月25日 11:40 ID:G4AtbvPe0▼このコメントに返信
アメ車が売れないのは、
単純に道路のせい。
小型車は大きな道でも普通に通れるが、
大型車は小さな道だと通れない。
ただそれだけの話。

日本で軽が売れているというのは、要するに日本で便利だから。
224.名無しさん:2017年01月25日 11:40 ID:5KMKLVO.0▼このコメントに返信
燃費悪い、車体重い、ロングノーズ、音がうるさい、エンジン出力が高すぎ、後輪駆動、オートマ、
塗装が荒い、車内が狭い、シートが革、値段が高い、車体が立体駐車場に入らない
225.名無しさん:2017年01月25日 11:41 ID:opBcpZrK0▼このコメントに返信
※202
いや 閉鎖的だ
関税なしで世界でも販売台数3位なのに売れないのが逆に閉鎖的な証拠ですらある
身の回りは輸入品だらけなのに、車だけは国産しか認めないという謎の意識もあるし

後、車に対する知識がない
20代にオイルの点検してといって9割ができないレベルでダメ
法律で日常点検義務付けられてるのに誰もやらない

だからとにかくノーメンテで使える車しか売れない
定期的にオイルを足すという当たり前のことすらできないからな
226.名無しさん:2017年01月25日 11:42 ID:bUQQ1RnR0▼このコメントに返信
日本のメーカーが、アメリカでやってる努力を、そのまんまマネすればよい。
227.名無しさん:2017年01月25日 11:43 ID:LU2ijxfN0▼このコメントに返信
品質の割に高いから売れない。
228.名無しさん:2017年01月25日 11:43 ID:sknz08MH0▼このコメントに返信
アメ車なんぞタダでもいらんぞ
タダでアメ車くれるって言ったらもらう奴どれだけいるんだ? ただし売買は不可、
最低でも五年以上乗る事が条件な
百人に一人くらい?
229.名無しさん:2017年01月25日 11:45 ID:GKBLGFna0▼このコメントに返信
カーナビ部分をiPadにしてiVehicleとか言って出したら売れるんちゃう?
230.名無しさん:2017年01月25日 11:45 ID:mQpXe8EQ0▼このコメントに返信
国産車しか認めないなんて人いないよ。
外車は贅沢品というイメージが強いし、実際メンテにも金が掛かる。
外車に乗りたくても現実がそれを許さない。
ゆとりがある人の道楽だよ。
231.名無しさん:2017年01月25日 11:46 ID:pTFhhjO80▼このコメントに返信
※216
その右ハンドルで小型の日本車モドキ、日本車を超える何かを持ち合わせとるんかね?w
劣化した日本車っぽい何かを買うような酔狂はそうそう居らんよw
232.名無しさん:2017年01月25日 11:46 ID:u9aChzD.0▼このコメントに返信
1.まずイメージ的にデカい
日本の道路事情に合わなさそうってイメージ
2.同様に燃費が悪い
ガソリン安くてジャブジャブ使えるアメリカならまだしも
完全に輸入に頼りまくってる日本だと燃費がよくなきゃ無理
3.壊れやすそう
壊れやすい=ランニングコストがかかる=金がかかる
また規格がインチ規格だったり壊れたら壊れたで修理にも部品調達にも金がかかりそう

結局ちゃんとしたR&Dすらしないアメリカのメーカーの努力不足、力不足、甘え
売れるわけがない
233.名無しさん:2017年01月25日 11:46 ID:P6KgHzX80▼このコメントに返信
サイズや燃費以前に右ハン造れよ
話はそれからだ
左ハンドルなんぞ運転し難くて仕方ない
234.シンシュウ:2017年01月25日 11:48 ID:b8oL.FsD0▼このコメントに返信
そもそも日本とアメリカでは環境が違う
アメリカは道路もでかいし街中ばかりではない高速のようなどうろが行き届いてる
あとガソリンが安い、したがって燃費を無視したバカでかい車が多いし燃費技術が遅れてる
日本は度々排ガス規制を強化してきてメーカーも技術で乗り越えいい燃費につながってる
一方通行なんかもある(江戸時代以前からの街中に多い)日本と最近できたアメリカとは環境が異なる
アメリカ式で日本に押し付けたとこで売れるわけがない
235.名無しさん:2017年01月25日 11:50 ID:cOot33QJ0▼このコメントに返信
ハリウッド映画見ていると、アメ車ってすぐ壊れるイメージしかない
236.名無しさん:2017年01月25日 11:55 ID:8zpqyZbR0▼このコメントに返信
車の問題じゃないよスズキやマツダにOEMで作ってもらえば売れる車は用意出来るのに
やる気がないのは日本が魅力的な市場ではないからだよ
237.名無しさん:2017年01月25日 11:58 ID:WsuxQp6a0▼このコメントに返信
※1
冗談抜きでそうしないと売れないよな。
保護主義が云々じゃなく修理・サービス・ローカライズの観点から。
日本車(ってもアメ産だけど)が売れてるのは現地生産でサポートも良いからだろ。
嫌味じゃなくそう提案したらいい。

IT業界だとHPが日本生産(組み立てのみだが)で上手くやっている実績がある。
ローカライズせずに買えってどんな押し売りだよと。
238.名無しさん:2017年01月25日 12:01 ID:5KMKLVO.0▼このコメントに返信
デザインは米国製が好きなんだがなぁ
239.名無しさん:2017年01月25日 12:01 ID:isLx.BPE0▼このコメントに返信
レクサスはアメ車だろ?
240.名無しさん:2017年01月25日 12:05 ID:0mG2Ne.d0▼このコメントに返信
アメ車のデザインてどれも威圧的でデカい顔していて好きになれない。
オマケにデカくて燃費悪くて壊れる、デカいから税金高い。ほんの一部の趣味の域だろ。
241.名無しさん:2017年01月25日 12:06 ID:G4AtbvPe0▼このコメントに返信
あーそいえば、
もう一つあったな。

世界がほぼメートル法なのに、
米国だけがヤード・ポンド法だよな。
TPP交渉でも言われてたことだけど、
この基本的なところで米国は自分で他国への障壁を作ってるんじゃね?
(カナダ・メキシコすらメートル法である。使ってる国はミャンマーのみで、そのミャンマーもメートル法移行を宣言している)

ちなみにこのヤード・ポンド法、日本では取引や証明への使用は禁止されている。
242.名無しさん:2017年01月25日 12:07 ID:5KMKLVO.0▼このコメントに返信
※235
米国って日本みたいな定期的な車検がないのさねw
なので、メンテしないで使い倒すか、もしくは自己でメンテするのが基本
ほとんどが一戸建てで車庫ありなんで何台も所有(バイクなんかも)し、放置とかね
改造車もメチャ多い、エンジンを載せ換えなんぞ結構多い
243.名無しさん:2017年01月25日 12:09 ID:RsTKloX.0▼このコメントに返信
80年代にフォード・オートラマ店が日本中にあり
(俺の出身地のド田舎にすらあった)
気軽にフォード車が買える時代があったのを知ってるか、トランプさん?
もっとも一番売れてたのはフォード・フェスティバ(マツダのOEM)だったけどな。

フォード・フェスティバ、売れたんだよ~、今の若い人は知らんだろうけど。
けど、マツダOEMのフォード・レーザー(ファミリア)とかマスタングとか
売れなかったんだよねえ。

サービス網しっかり整備して安くてほどほど良いクルマを揃えてもダメだった。
日本人の好みじゃないんだよ、アメ車は。
(繰り返すがフェスティバは売れたんだよ~)
244.名無しさん:2017年01月25日 12:12 ID:GEthRJNe0▼このコメントに返信
・性能が低い
・ニーズに合ってない
・サポートが悪い
・値段が高い
一つだけでも敬遠されるのに全部揃ってるんだから無理よ。
245.名無しさん:2017年01月25日 12:14 ID:7rvDH8ID0▼このコメントに返信
え?
売ってないからだろ笑

あと修理代が半端無く高い。
外車ディーラーが扱ってる時点で、成金の道楽以外の何者でも無いんだよな。

トヨタディーラーがタンドラを扱い始めるぐらいが限界なんじゃね?笑

クライスラーGMフォードが共同で日本に取り扱いディーラー網を作れば良いだけなんだけどなw
246.名無しさん:2017年01月25日 12:16 ID:7rvDH8ID0▼このコメントに返信
※7
お前はトランプかw

ハーレーなんて100万あれば買えるの知らんのかよwwww

同じ排気量なら日本のバイクで高いものは山ほどあるんだぜw
247.名無しさん:2017年01月25日 12:16 ID:5KMKLVO.0▼このコメントに返信
※243
80年代って言ったら、走りの時代じゃん、日本人の好みの問題でもないよ
そんな時代にファミリー街乗りのアメ車が売れるわけないw
いまならいけるかもしれんが
248.名無しさん:2017年01月25日 12:19 ID:7rvDH8ID0▼このコメントに返信
高級ミニバン流行ってんだから、ダッジラムやらアストロやら売れるもんは沢山あるのにね。

黙ってても売れると勘違いしてるから、潰れかけるんだよGM、クライスラーはpら
249.名無しさん:2017年01月25日 12:23 ID:7LWf.B9S0▼このコメントに返信
自動ブレーキやレーンディパーチャー等の装備が無いし、
工具はインチ規格だから修理工場に持って行っても嫌われるし!!!
右ハンドルが無いから安全性に問題が有るし
燃費は悪いし
うーん売れる要素が全くないんだけど!!!

250.名無しさん:2017年01月25日 12:23 ID:oYZKEnwv0▼このコメントに返信
大正のころは横浜にフォード、昭和初期に大阪にGMの工場があったし
ハーレーダビッドソンを日本国内で生産していたから
戦争がなければ軽自動車以外はアメ車が標準になっていたかも
251.名無しさん:2017年01月25日 12:23 ID:RsTKloX.0▼このコメントに返信
※247
繰り返すがフェスティバは売れたんだよ~。
まあ思い返すに80年代のアメ車は今以上に(というか比較にならんほど)
クソ車ばっかだった。性能も品質もデザインも。

あの時代、カッコいいアメ車なんてまったく記憶にない。
日本で売ってた(ちょっと後の時代か?)ポンティアック・グランダムとか、
「よくこんなアグリーなクルマを米国人は買うなあ!」と呆れた覚えが。

まあフォード・トーラスはカッコも性能も良いクルマだったが、
日本車と張り合えるか?といわれると疑問符だね。
252.名無しさん:2017年01月25日 12:24 ID:j..bDs.j0▼このコメントに返信
クルマ→鉄屑
農作物→ゴミ
畜産品→猛毒
兵器類→最強

爺さん、もう何を売ればいいか分かるな?
日本に強くなってもらって軍事費抑えたいんやろ?
253.名無しさん:2017年01月25日 12:25 ID:0jnvRIym0▼このコメントに返信
米車のSUVなんて確かにカッコイイけど、ガタイのでかいシークレットサービスがサングラスかけて乗るもんだし。
日本車のより二回りも大きいSUVから短足チンケな東洋人が降りてくるのを想像しただけで草。

254.名無しさん:2017年01月25日 12:38 ID:rIr.rRBB0▼このコメントに返信
単純な話、現地の(日本の)ニーズガン無視でディーラー少ないわ整備性悪いわ燃費悪いわ環境に配慮しなわコスト高いわの殿様商売で『サア!買えよ!』って買う訳ないジャン。
255.名無しさん:2017年01月25日 12:38 ID:xslBc.kj0▼このコメントに返信
※251
今のフォーカスも結構いいんだけどね。
なぜか日本じゃだめなんだよな
VWポロやゴルフは売れるのにさ

VW=ドイツの高級小型車
フォード=大衆車

ってイメージが100年経っても解決されないんだろうな
256.名無しさん:2017年01月25日 12:56 ID:H3rccJe00▼このコメントに返信
もうアメ車のイメージが「デカい。壊れる。燃費最悪。税金高い」ってイメージだからね。
ドイツ車は「質実剛健。高級。環境に良い」みたいに思ってるけど排ガス改ざんもすれば電装系もバンバン壊れるけど日本人はありがたがって乗ってる。
ドイツ車の1ブランド>欧米各国の総輸入台数ってあたりがすべてを物語ってるよ。

実際、アメ車はサービス貧弱だし工具はインチ規格のを用意しなきゃだしいいとこなしだけど
ドイツ車がオプション別売り商法して儲けてるところ、アメ車の日本仕様は最初からオプション全部入りだったりするから
プラスチッキーな内装さえ我慢できるならそう悪い選択肢じゃない。
257.名無しさん:2017年01月25日 12:57 ID:4h6X52Ox0▼このコメントに返信
※249
そういえばインチネジか
ダメだろw
っていうか致命的にダメだろこれwwww
258.名無しさん:2017年01月25日 12:58 ID:RL.lilkt0▼このコメントに返信
ワイ テスラ社の電気自動車に興味津々なんだけど異端なの?
259.名無しさん:2017年01月25日 13:01 ID:WK7b0VVM0▼このコメントに返信
アホのトランプはフォードの会長の操り人形になってるようだね。
日本から撤退したフォードは自尊心を傷つけられたんだろうねえ。
「米食い野郎達にやられた!」って恨み節でも、トランプに告げ口したんじゃないのかなあ。

70年代の大排気量車なんかは高値で取引されているようだけど、日本人にとっては、すぐにぶっ壊れる、
曲がれない、燃費最悪だけど、米国人はそんなことは気にしないんだよなあ。
だいたい、へこんだり、傷だらけの車が当たり前のように走ってるでしょアメリカじゃあ。

でかくて、パワーがあればそれだけでいい。そんな要素しか車に求めない。
そんな文化伝統の米国車社会が日本で受ける訳ないよなあ。

因みにトランプはカーマニアで随分と所有しているみたいだけど、殆どが欧州車らしいね。
260.名無しさん:2017年01月25日 13:08 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
実用性かデザインかステータスシンボルか趣味性か
どれで推したいのかねぇ。
普通の日本人からしたらそう安くも無い買い物だから選択肢が多いに越したことないけど、国産車ですらよりどりみどりで、中古車もごまんとあるのに、なんでわざわざ外車買う必要があるんだ?。ってなるわ。


261.名無しさん:2017年01月25日 13:11 ID:WYNonaRq0▼このコメントに返信
アメリカ製品はヤード・ポンドがネックだよね。世界を支配しているWindowsとMacでも肝心の中身は、インチ山とミリ山のネジが混在してる状態。要は産業の基本の工業規格すら混乱状態なんだ。とても、まともな工業製品が生み出せるような状態じゃない。若い人は知らないだろうけど、かつてネオンって車がクライスラーから発表された。2.0リッターの日本車キラーと鳴り物入りで宣伝され、右ハンドルの車もあったんだ。同等のサイズ、同等のエンジン排気量、同様の運転装置、当時の基本クラスの価格が130万円。これが、売れない。足回りやトランク内の塗装省略とか、くだらないところでコストカットをしてた。あまりの不評さに、塗装等を改善して、ついでにシートを本革なんかにした。で、価格が215万円。売れるわけないだろ?ここらから、アメリカ車の凋落が始まった。基本、アメリカ車なんぞ乗ってるやつは頭の弱いかわいそうな人扱い。だから社用車として役員用にそこそこ売れてたキャデラックがみんなベンツに置き換わった。アメ車のディーラーが消えて行ったのはそのころから。
262.名無しさん:2017年01月25日 13:13 ID:mqXfJ3qx0▼このコメントに返信
俺の個人的思いだが、アメ車に載っている人は、なんか真っ当な仕事している人じゃないと思えるんだよな。アメ車好きなんだけどな。
263.名無しさん:2017年01月25日 13:20 ID:5Rks.1ME0▼このコメントに返信
写真のC3ベットなら欲しいけどな。
アメ車が日本に媚びたコンパクト低燃費なんかで勝負しても勝ち目は無いんだから、のびのびした良さを失って欲しくないわ。
264.名無しさん:2017年01月25日 13:21 ID:wYqhAhrz0▼このコメントに返信
最後の手段として、「VWはヒトラーが作った会社」だとネガティブキャンペーンを打つ
265.名無しさん:2017年01月25日 13:35 ID:YWEGvryN0▼このコメントに返信
>>>44
>仮にそうなったとして日本製のアメ車の品質がアメリカ製より高くなったら笑うな
FenderJAPANかな?
266.名無しさん:2017年01月25日 13:42 ID:rSRd40ys0▼このコメントに返信
日本車と同じ右ハンドルで、軽と同じと排気量で、小回りが利いて車内も広くて、安全で、アメリカっぽさを感じられて、日本車より安ければ、買う!
267.名無しさん:2017年01月25日 13:44 ID:rSRd40ys0▼このコメントに返信
↑追加。メンテサービスも良くて。
268.名無しさん:2017年01月25日 13:44 ID:bg8d6NYn0▼このコメントに返信
アメ車アピールと言うと
クリスティーンとかザ.カーみたいな映画作る事かな?
269.名無しさん:2017年01月25日 13:47 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
ベンツやBMWは日本で売れてるわけだろ。ポルシェだってアメ車よりはよく見かける。
ジャガーですらアメ車よりは見るのな。タタモーター傘下だからインド車とも言えなくもない。
日本向けに真面目にマーケティングしたらアメ車だって売れるんじゃないのか?
270.名無しさん:2017年01月25日 13:58 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
※266
アメリカっぽさで売るためにはアメリカでも右ハンドルはともかくとして、軽と同じと排気量で、小回りが利いて車内も広くて、安全な車が普及しないと。アメリカっぽさはアメリカの文化や流行に起因してないとダメと思う。
単純に右ハンドルで、軽と同じと排気量で、小回りが利いて車内も広くて、安全な辺りが日本を上回るか価格が安いか、何かのプラスアルファが必要。金掛けて真面目にマーケティングや広告もやるべき。正規ディーラーもなしとか日本市場舐めてるとしか。門戸はとっくに開放されているのだからケツをひっぱたくのは日本じゃなくてアメリカの自動車メーカーの方だと思う。
271.名無しさん:2017年01月25日 14:23 ID:XSpt7hqp0▼このコメントに返信
アメ車買うと税金も高いしな。
272.名無しさん:2017年01月25日 14:27 ID:aIGtgJtX0▼このコメントに返信
ステータスシンボルとして役に立たないからだよ。
飛行機飼っているんだから、そのくらい我慢しろよ。
273.名無しさん:2017年01月25日 14:33 ID:U0QjWJE10▼このコメントに返信
阿呆の王様は無理を言っても実現させる。
正しい、間違いが基準でない。
やりたいようにやるのがアメリカの王様、大統領。
恐ろしい時代がやってきた。
中国とアメリカに抹殺されないように気を付けよう。
274.名無しさん:2017年01月25日 14:52 ID:5Uyj3.xQ0▼このコメントに返信
日本向けサイズで作っていない
燃費が悪い
故障のときに高くつく
単純にアメリカのメーカーが売る気無いだけだろうな
275.名無しさん:2017年01月25日 14:59 ID:wxk2h.mN0▼このコメントに返信
外側はアメ車でいいから
日本メーカーのエンジン乗せてくれれば
結構違うと思うけどな。

例えばキャデラックのセビルで
エンジンがクラウンと同じだったら
ちょっと欲しいかも
276.名無しさん:2017年01月25日 15:10 ID:gLvFB2yH0▼このコメントに返信
会社でもいるよな?
着任早々、前任者の仕事を徹底的にこき下ろし、叩きやすそうな
部下や取引先を見つけて自分の力を誇示しようとする管理職。
まんまじゃん。
だから何と言おうと日本はアメリカの貿易の敵、リスクの低い
業者いじめ対象として認定されたんだと思う。

それにしてもイスラエルへの接近が怖い。
何が始まるんです?
277.名無しさん:2017年01月25日 15:13 ID:aC46CttJ0▼このコメントに返信
ヤード・ポンド法は非関税障壁。
278.名無しさん:2017年01月25日 15:15 ID:aC46CttJ0▼このコメントに返信
660ccのミニ・マスタング作って売りに来いよ!  歓迎w
279.名無しさん:2017年01月25日 15:20 ID:66oO4Cwy0▼このコメントに返信
アメリカはなんのかんのいって新しい国だから
日本や欧州みたいな路地裏がないんだよな。

だから路地裏や酷道を通れる車を、といったところで
対処できない、というか対処する必要性を理解できない。
280.名無しさん:2017年01月25日 15:22 ID:KHTk32.q0▼このコメントに返信
壊れたら直せば良い っていうアメリカと、壊れない物を作ろう っていう日本。
自分で直せ っていうアメリカと、資格がないと弄っちゃいけない っていう日本。
一番高いのは人 っていうアメリカと、一番高いのは物  っていう日本。
油田持ってる っていうアメリカと、油田持ってない っていう日本。
鉱山 ・・・・・ 同上
大陸 っていうアメリカと、列島 っていう日本。

だもん、省エネも、低公害も、経済性も、日米では余りにも立ち位置が違いすぎて同じものは出来ないと思う。
CM見れば気質も見当つくし。 アメリカって結構押し売り。

あーでも、タンドラは良かったなー 持てるもんなら欲しかった。
あれでも一応はアメ車??だよね??

281.名無しさん:2017年01月25日 15:22 ID:XW3uYYoi0▼このコメントに返信
日本の基準が高すぎて無理って言ってる会社の車と、基準を楽々超えてる会社の車、どっちを買うと思う?
282.名無しさん:2017年01月25日 15:28 ID:KhACgwAc0▼このコメントに返信
外圧で日本の高速道路の料金を無料化にまで
もっていってくれるなら、喜んでアメ車にのるよ。
一般道を走るのには、アメ車どころか日本の普通車すらいらん。
日本は高速道路料金が高すぎるんだよ。だから軽しか売れない。
283.名無しさん:2017年01月25日 15:32 ID:yIEOQoom0▼このコメントに返信
ホンダがNSXアメで作ってるわけだし、日系アメ車の日本輸入はそれなりにあるわけだ。
トヨタならアメリカ工場をトラック専用(日野)にするとかすれば国内にそれなりの需要が生まれるんじゃないかとは思う。
ちょっと推し進めてアメのトラック・バス・トレーラー系の会社をトヨタが日野の傘下に入れてしまう形で日本向けの車を輸入すればいいんじゃね?国内だと三菱が弱り目だから需要は開拓できると思われ・・・普通車は無理。
アメリカから欲しいものって、色々あるけど製造やめちゃってたりするからなぁ。アメリカ製の衣類は丈夫で生地が厚かったから好きだったのに・・・アメリカ製の楽器はギターにしろ管楽器にしろ今ではプレミアもの多いし、

で、トランプは満足するのかは知らない。
284.名無しさん:2017年01月25日 15:32 ID:bUQQ1RnR0▼このコメントに返信
所ジョージに聞けばわかる。
285.名無しさん:2017年01月25日 15:38 ID:XAKsgZ.I0▼このコメントに返信
毎回大統領が就任する度に
「売れない車があるんだが買って。」
って宣伝してたらそりゃイメージ最悪になるよね。
それを何十年もやってるのがアメリカ
286.名無しさん:2017年01月25日 15:40 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
※278
テンロクか2000ccくらいで良いからコブラ作ってくれよとか思う。マツダのロードスターくらいかそれ以下のサイズで。
車重800kgくらいで行けるだろ。オリジナルは1トンちょいなんだから。500万くらいなら出してやってもいい。
287.名無しさん:2017年01月25日 15:48 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
※283
大型トラックはアメリカの保護が効いていて日本企業は参入出来ない状態。
アメリカ製日野トラックが日本を走る頃にはアメリカで日本メーカー製大型トレーラーがアメリカメーカー製を駆逐してるだろ。
それではアメリカの自動車産業が完全に日本に握られてしまう。確かTPP交渉でもトラック保護でアメリカが散々条件つけてたと思った。
288.名無しさん:2017年01月25日 15:58 ID:yIEOQoom0▼このコメントに返信
ACコブラってイギリス車なんじゃなかったっけか?エンジンはフォードだったけど。レプリカはアメで結構つくられてるようですが。
289.名無しさん:2017年01月25日 16:02 ID:CJl.pluG0▼このコメントに返信
近所にシボレーロードトレックがとめてあるのをよく見るが
駐車場3台分にまたがってとめてあるw
290.名無しさん:2017年01月25日 16:12 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
※288
ACは潰れてそのあとシェルビーが作ってるね。そのシェルビーも今はない。
たまたま昨日コブラのことを調べてたのだ。売り物はシェルビーコブラのそのまたレプリカしかなかったけど。
引き継ぐとしたらフォードじゃないかな。マツダと提携しててロードスターのノウハウも全くないわけじゃないだろうし。
フォード・マスタングコブラなるものも作ってるがこいつはマスタングだな。
291.名無しさん:2017年01月25日 16:18 ID:bUQQ1RnR0▼このコメントに返信
俺んちの前の4m道路じゃ、車庫入れ出来ないお。
292.名無しさん:2017年01月25日 16:29 ID:ZMh.VgAC0▼このコメントに返信
トランプが日米相互の関税を知らないとは思えないんだが・・
閑話休題
はるか昔のスーパーカーブーム()
アメ車はおいてけぼりだった気がする
サーキットの狼が悪いのかもw
293.名無しさん:2017年01月25日 16:39 ID:Rrp4dzCg0▼このコメントに返信
広い北海道あたりならあるいは 知らんけど
294.名無しさん:2017年01月25日 16:39 ID:DMCS.cNi0▼このコメントに返信
北米生産車買うよ。
ビュイックリーガルをオペルインシグニアに戻して日本に持ってきてください。
295.名無しさん:2017年01月25日 16:44 ID:v00L4GMn0▼このコメントに返信
いまだにガス欠や燃料ギリギリで走ると燃料ポンプ焼付くからな注意しろよ。
296.名無しさん:2017年01月25日 16:54 ID:5iQ.Tp7N0▼このコメントに返信
外圧で消費税とガソリン税なくしてくんねーかなー
297.名無しさん:2017年01月25日 16:56 ID:bUQQ1RnR0▼このコメントに返信
ロト7の1等が当たったら、ハマーを買ってやる。
298.名無しさん:2017年01月25日 16:58 ID:.UWwdcDV0▼このコメントに返信
*296
代わりの財源見つけられれば下がるかもしれんが、無理だろな。
299.名無しさん:2017年01月25日 17:08 ID:HtEhAxBU0▼このコメントに返信
セルフ愚民化を止めればいつかは売れるかもよ。
軍事力で脅すって手もあるねー(棒
300.名無しさん:2017年01月25日 17:16 ID:VNiG7d4y0▼このコメントに返信
そもそもアメ車のディーラーって日本にあったっけ と錯覚する位存在感ないし…。
売れたところで修理業者とか車検業者も持ち込んだら思い切り嫌な顔されそうな。
301.名無しさん:2017年01月25日 17:18 ID:m456wEo80▼このコメントに返信
単純に日本人のニーズに合った商品を作らなかったから、売れないだけだよ。
良いもの、日本人に合った物なら幾らでも売れる。
iPhoneが良い例でしょ。
302.名無しさん:2017年01月25日 17:24 ID:aXwV3DFb0▼このコメントに返信
結局は、日本の顧客満足度を満たしてないんだよ。

それってモノ造りの世界では致命傷だろ・・・。

303.名無しさん:2017年01月25日 17:36 ID:.qcFwcND0▼このコメントに返信
※296
消費税は日本車にも掛る。ガソリン代が下がったからと言ってじゃあ燃費の悪い車にわざわざ乗ろうとは考えない。
304.名無しさん:2017年01月25日 18:14 ID:kPb0CsZM0▼このコメントに返信
でかいだけのオンボロなどただでくれると言ってもいらない
305.名無しさん:2017年01月25日 18:20 ID:9in1UHvu0▼このコメントに返信
30年以上前にやった話をトランプはまた蒸し返すのか?結局日本の道路環境にアメ車は不向きだが、かと言って日本向けに作ったアメ車なんて魅力なくアメ車ユーザーからも敬遠されてしまう。まして平気でサービス残業するような日本のサラリーマンには太刀打ちできず、あの時最終的にアメリカが出した結論が、国際競争力という名のもとに日本企業をアメリカ企業と同じにする(つまり日本企業の強みを無くす)事だったはずだ。どう足掻いても日本でアメ車が今以上の市場を確保するのは無理だよ。だからってこれ以上日本企業の弱体化のために何かするのはやめてくれ。日米同盟にもひびが入る。
306.名無しさん:2017年01月25日 18:30 ID:CJl.pluG0▼このコメントに返信
iPhoneみたいに、ジョブスみたいなカリスマがデザインし、台湾あたりで作れば?
307.名無しさん:2017年01月25日 18:56 ID:9EEQJ3Am0▼このコメントに返信
要らないから
デザインなら欧州
燃費なら日本
買う要素がない
308.名無しさん:2017年01月25日 18:59 ID:Z6fCYOjN0▼このコメントに返信
そもそもクルマに興味がない層がわざわざ数ある国内ディーラー選ばずに信頼性が低くてディーラー少ないアメ車を選ぶのかって話だよ
ステータスとしての選択肢でもアメ車は微妙な立ち位置だし、修理をお願い出来ない工場が圧倒的に多いのは致命的だし、何より高級なアメ車はあまりにも大きすぎる
それに国内のクルマ市場が閉鎖的なんじゃなくて国内を選ぶ方がコスパ良すぎるだけの話。日本でゴルフのベースグレードが130万なんて価格設定無理でしょ?
それを国産は130万でゴルフより壊れなくて使い勝手の良いコンパクトカーを売ってんだよ。勝てるかよw

買ってほしけりゃ血反吐吐いてでも日本車以上のクオリティのクルマ作らないと、アメ車のイメージは覆らないしチャンスもない
309.名無しさん:2017年01月25日 19:32 ID:rBCs9KCW0▼このコメントに返信
※19
三菱車のほうが2倍ほどいい
310.名無しさん:2017年01月25日 19:38 ID:FQ.5M14Z0▼このコメントに返信
アメリカの軍需産業みたいに他国を圧倒した技術をつぎ込んで先進性をアピールしてくれたらいいけど、車なんてどこのでもやることはいっしょでしょ。なら安くて安全なのがいいわ。アメリカ車だけ法律で自動運転が許可されるとか制限速度30キロプラスされるとか信号の待ち時間が短くなるならいいよ。法律が一律だから最高速が上がっても意味ない。制限速度が上がる方がはるかに価値があるが。法律が公平にできてるのでなんでも一緒って結論に戻る。なおヒュンダイは除く。アメリカの皆さんはヒュンダイを日本のメーカーだと誤解しないでくださいね。違いますから。
311.名無しさん:2017年01月25日 19:51 ID:go7G6qSS0▼このコメントに返信
アメ車からイメージできるとしたら、フレームの頑丈さか?
事故でも内殻だけは潰れない、やたら頑丈なコンパクトカーとかどうだろう
312.名無しさん:2017年01月25日 20:12 ID:WTKVroh40▼このコメントに返信
車が必要不可欠なのに、ただ1台しか車を持ち得ない世帯が、その1台にアメ車を選ぶというのはかなり無謀に思える。
313.名無しさん:2017年01月25日 21:11 ID:GAPhd6M.0▼このコメントに返信
 結局、単なる押し売りでしかない、コレに尽きるだろ?
「デカい、重い、走らない」の3拍子揃った車を誰が買うのか?
314.名無しさん:2017年01月25日 21:12 ID:pD8.cGy20▼このコメントに返信
※311
アメ車仕様の軽だと事故ったら相手の車は潰れたが自車はかすり傷、とかを自慢しそうで困るw
尚、無駄に頑丈かつクソ重いフレームの結果産まれる燃費等は・・・気にしたら購入の選択肢にすら挙がらないw
315.名無しさん:2017年01月25日 21:25 ID:pD8.cGy20▼このコメントに返信
※313
むしろアメ車の魅力はそこなんですけどねw
デカイ!、重い!、曲がらない!だけど直線ぶっ飛ばすなら最高!、他の人が挙げているコブラやマスタングがまさにそれw
まあそんなニッチな代物が大衆に売れるか、といわれればそんなもの買わないになるし
そして大衆向けは先のイメージが大きいわアフターサービス貧弱だわで論外になる、というね
アメリカ車を本気で売りたいならまずアフターサービス分野に投資してネガティブイメージの払拭から始めないと再興は無理かと・・・
まああの屑鉄メーカーには既にそんな殊勝な考えの手合いはいないんでしょうけどねw
316.名無しさん:2017年01月25日 21:30 ID:wJdmu4PV0▼このコメントに返信
彼はやり手に商売人みたいだから日本で実際に個人相手に売ってみれば良いんじゃない?
317.名無しさん:2017年01月25日 21:42 ID:qnN3eIn10▼このコメントに返信
デカい、デカいというが最近のアメ車はデカいのもあるが普通のサイズもある、
そりゃ軽自動車みたいなのはないけど、
現行キャデラックを見てみれば分かる、あれ普通のサイズだ
最近はアメ車もヨーロッパを意識して作っているところがあるので選べばいい、
そしてここでコメント書いているやつらのほとんどはアメ車を所有したことがないやつだと思うが
車好きの観点からすればアメ車はとても面白い良い車という面もある、
そりゃ、納車したその日にサイドブレーキのノブが飛んだりといったマイナートラブルはあるものの、
致命的なトラブルは起きることはない、
しかし、今の日本人の車をトランスポーターとしか思わないような考え方では無理なんだよね、
燃費重視、維持費が安い、なんて理由でハイブリッドと軽自動車しか売れないようになってはね、
318.名無しさん:2017年01月25日 22:19 ID:B7JdziAN0▼このコメントに返信
※45
ハーレーは映画などでブランドイメージを作り出した。本格的に進出するに当たり、日本法人を作り各都道府県に専門ディーラーを置いた(欧州でも同様)。壊れやすいイメージから脱却するために品質を上げ、空冷から水冷化し振動も減らし静穏化した。バカバカうるさいイメージはあるかもしれないが、実際に新車に乗ると驚くほど静かで振動が少ない。うるさいのは改造してるからで、それが目立つので全部がそういうイメージになってるだけ。つまり顧客への販売努力の結果、日本の大型二輪で一番売れてるのがハーレーとなった。はたしてビックスリーはそういう努力してるのかというところ。
319.名無しさん:2017年01月25日 22:37 ID:Y9CzZziZ0▼このコメントに返信
かつてPTクルーザーという車が2万台くらい売れた。中身はクライスラーネオンていう駄作だったけど、デザイン力でなんとかなる。

やはりディーラー網をつくらないなど努力がたりないよ。フォードも撤退しちゃったし、
320.名無しさん:2017年01月25日 22:38 ID:Nb3MNwus0▼このコメントに返信
マンションの立体駐車場のサイズ知ってるのか?
321.名無しさん:2017年01月25日 22:42 ID:USIiJF9F0▼このコメントに返信
いい加減なアメリカ人に命を預けたくない
322.名無しさん:2017年01月25日 22:46 ID:lwHY5NAW0▼このコメントに返信
右ハンドル持ってこいや。
323.名無しさん:2017年01月25日 22:47 ID:lAFakOhA0▼このコメントに返信
店の駐車場が狭い
扉を全開にもぶつからないくらいの広さを義務化してほしい
324.名無しさん:2017年01月25日 22:54 ID:Rt7l60HJ0▼このコメントに返信
アメリカトヨタで作った車のエンブレムだけ米メーカーにして輸入すりゃ良いじゃん。
325.咎兵衛:2017年01月25日 22:57 ID:WoIjlYRW0▼このコメントに返信
>>左ハンドル(嗤

助手席が開くのヨ、後ろ確認しないで(呆
326.名無しさん:2017年01月25日 23:06 ID:Ew.lnqgk0▼このコメントに返信
北米と中国以外でアメ車売れてる国有るのか?
327.名無しさん:2017年01月25日 23:07 ID:Ifh6EfBy0▼このコメントに返信
未だにエンジンがOHVとかリアサスがリジッドだとか。
幅が2mあるのに左ハンドルしかないとか。
やたらと排気量デカイのに馬力は国産2リッター並みとか。
たまに小排気量エンジン作ったと思ったらマッスルカーに載せちゃったり。
何かしたいのかさっぱり分からん。
そんなモン売れるわけないじゃん。
328.名無しさん:2017年01月25日 23:20 ID:.g7uHggN0▼このコメントに返信
デザインは日本車も十分酷いだろ。
日本の道路は狭いし何でもかんでも右ハン用に道路作られてるから
どうあがいても売れない。
新車で右ハン使用にしたら日本車の高級車買えてしまうからね。
329.名無しさん:2017年01月25日 23:35 ID:6p5uGgvF0▼このコメントに返信
日本で使える車を売ってくれないかな。
330.名無しさん:2017年01月25日 23:46 ID:j0kBGkQa0▼このコメントに返信
90年代のような車を今でも作り続けている。
アメ車はアメリカ人だけが買っとけ。
331.名無しさん:2017年01月25日 23:49 ID:sGjj2Pbu0▼このコメントに返信
高い、デカイ、走らない鉄屑は買うだけムダ。
332.名無しさん:2017年01月25日 23:58 ID:j1930PPL0▼このコメントに返信
※4
先代のカムリからそうなってるけど?
333.名無しさん:2017年01月26日 00:03 ID:YHnHjJBi0▼このコメントに返信
逆になんで自国に世界有数のメーカーあって負けてるのかがわからん

自国にろくなメーカーない国なら、わかんだけど
334.名無しさん:2017年01月26日 00:04 ID:iRK6HkTk0▼このコメントに返信
日本の燃料二重課税やめてガソリン軽油安くして高速も無料化して流通をもっと活性化すればめちゃくちゃ経済復活すると思うんだが、税収の面から代替の税収がないと撤廃は難しいとか言ってる時点で、燃費も実用性もないアメ車の入る余地はない。
昔の狭い町並みが残るドイツフランス車が日本の道路事情にはそこそこマッチしてるがアメ車はないわ。
335.名無しさん:2017年01月26日 00:13 ID:K.mFNtn80▼このコメントに返信
無駄にデカイ、これが一番の理由だろ
336.名無しさん:2017年01月26日 00:19 ID:dqTXoygc0▼このコメントに返信
正直、所有したことないからイメージだけだよな
「デカい」「燃費が悪い」「壊れやすい」

※334
民主党が公約放棄した責任は大きいな
337.名無しさん:2017年01月26日 00:19 ID:Wdg2LFnF0▼このコメントに返信
サイズが極端過ぎる、燃費が悪い、故障が多い、アフターパーツを探すのが大変、ネジのサイズが特殊、雑な造り、消耗品がやたら高い、重量税が高い、雨漏れ対策が甘い、何よりも右ハンドルが無い。日本で使うには余りにも日本の気候に合っていないんだよね。
338.名無しさん:2017年01月26日 00:31 ID:Ydwl42YI0▼このコメントに返信
日本が買わないよう税金高くしてる以外に頑丈だがでかくて燃費悪いイメージが昔からある。
もはや常識として一般化してる。日本で売るには右ハンドルとか合わせないと無理でしょう。
339.名無しさん:2017年01月26日 00:51 ID:gkJTXya80▼このコメントに返信
アメリカで日本車が受けてる理由をみればわかるよ
壊れにくい、修理が少ないから維持費が安い、長く乗れる
これはアメリカのためじゃなくて日本人の嗜好をかなえるためのものなんですよ
と言うことはアメリカは日本向けには壊れにくく修理が少なく長く乗れる
車を作れば日本人にうけるんですよ
ま、それができるならとっくにやってますよね
340.名無しさん:2017年01月26日 01:08 ID:YqPrC..e0▼このコメントに返信
大体、アメリカの車会社共は保護され過ぎなんだよ

過保護なマミーに蝶よ花よと育てられたクソガキそのもの それがアメ車だもの
それに比べたら日本の車メーカーは戦乱の世を逞しく生きる武士みたいなもの それが良いか悪いかは別としてね
ハナから勝負になりゃせんて

>>>仮にそうなったとして日本製のアメ車の品質がアメリカ製より高くなったら笑うな

過去そうなったモノが結構あったから恐らくそうなると思われ
341.名無しさん:2017年01月26日 01:32 ID:dt3EpXxj0▼このコメントに返信
39: 名無しさん@おーぷん 2017/01/24(火)19:36:13 ID:5ht
アイフォンはバカウケなのに車はダメダメだな。


ようするにブランドの確立で失敗したんじゃないの?
アメ車はヒャッハーなイメージで金持ちエリートは好まない・・・
テスラはそういうのがなくて先進性で売ってるから知的エリートもも食指を伸ばしてる
342.名無しさん:2017年01月26日 01:38 ID:dAfwgVQo0▼このコメントに返信
誰が買うかよ
あんなクソゴミ車
アホか?
343.名無しさん:2017年01月26日 03:09 ID:UN.gBCbz0▼このコメントに返信
アバロンとシエナ持って来い
344.名無しさん:2017年01月26日 04:26 ID:znd5Nnu20▼このコメントに返信
最近のアメ車は小さいのもあるしあんま壊れないし燃費もかなりいいし頑張ってるんだけどなあ。
如何せんデカくて燃費悪くて壊れるってイメージ先行しすぎてるよな。
フィエスタとかエコスポーツとかちゃんと宣伝すれば外車勢の中ではかなりイイ線行けると思うんだが。。。
エコスポーツは試乗したけど結構良かったよ。。。小型SUVにしては荷室も広いし、物もたくさんはいるし、55cmまで水没してもOKだし、オーバーハングが短くて地上高が180mmあるから悪路も走れる。走りも結構良い。燃費も15km/Lぐらいは走る。カタログ燃費は良くないけど実燃費との乖離が日本車に比べて凄く少ないから実燃費では同各車に勝ることも多い。
345.名無しさん:2017年01月26日 07:00 ID:NM.b.1oa0▼このコメントに返信
日本に工場造って日本人雇って製造すればそれなりに売れると思うんだけどなぁ
日本人は日本製至上主義だからマジでおすすめだぞ
346.名無しさん:2017年01月26日 21:02 ID:JtM.cFXQ0▼このコメントに返信
>>71: でっかいスーパーチャージャーがボンネットの上にあるやつがいいな

トランザム7000かな
347.名無しさん:2017年01月26日 22:38 ID:IiCegg.O0▼このコメントに返信
軽自動車売れよ
348.名無しさん:2017年01月27日 01:03 ID:Yi5iUA6v0▼このコメントに返信
※345
アメリカはもっと日本に投資すべきですよね。
日本に工場作って日本向けのアメ車作る方がもうかると思う。
349.名無しさん:2017年01月27日 01:18 ID:LDAYON2l0▼このコメントに返信
※9
それだけじゃ足りない。イギリス人デザイナーにお洒落な風にデザインしなおしてもらわないと
NEXTと同じで箸にも棒にもかからない製品になるぞ。
350.名無しさん:2017年01月27日 14:37 ID:HzEPgh.d0▼このコメントに返信
売れる要件を満たした車を作ってから文句言えよ。
351.名無しさん:2017年01月28日 09:18 ID:kcM.ZDTa0▼このコメントに返信
*ほっとくと、そのうちトランプが言いだしそうなこと*

┏| ̄^ ̄* |┛「日本人は英語の車カタログを読めるようになれ。総ての道路をアメ車仕様に広げて、左ハンドル用に車を右側通行にしろ。車速をマイル/h表示にしろ。」

お名前