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2017年01月20日 14:05

インドネシア鉄道高速化事業を日本が受注か?!

インドネシア鉄道高速化事業を日本が受注か?!

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引用元:【中国】インドネシアで日本が中国に反撃開始? 鉄道高速化事業を日本が受注か[01/20] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1484875895/

1: たんぽぽ ★@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:31:35.10 ID:CAP_USER
 安倍晋三首相は15日、インドネシアのジョコ・ウィドド大統領とボゴール宮殿において首脳会談を行ったが、中国メディアの今日頭条は17日、この首脳会談の後に安倍首相が日本とインドネシアはインドネシアの鉄道と、その他インフラ設備建設を協力して開発するという方針を表明したと説明。ジャカルタ-スラバヤ間の鉄道高速化事業により日本は中国に反撃を始めると論じている。
「(中略)」

(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://news.searchina.net/id/1627495?page=1

3: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:32:52.32 ID:blQ8jSus
どうせまた資料コピーされて負けるんだからインドネシアなんか関わらなくていいよ

6: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:34:47.36 ID:Qks2EB1g
インドネシアはもうええよ

8: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:35:56.00 ID:Uwtn5RsT
鉄道の話なんて出てた?

32: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:46:54.15 ID:XVHXNkFm
>>8
既存鉄道の高速化を向こうの運輸大臣が頼みに来たよ
官僚は相手せず、安倍さんも無視だけど

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:58:45.22 ID:ppXQUufu
>>8
出てないと思われ…。

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:36:23.73 ID:waXMtvgy
信用ない国とはビジネスライクに割り切ろうぜ。

14: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:38:15.74 ID:xYBNYKoX
インドネシアはもう信用してないっす

15: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:38:30.71 ID:z9XyPjMm
>>1
少なくともジョコ政権の間は協力は不要

16: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:39:34.99 ID:8VCNyzHy
こういう国の扱いは正直中国の方が向いてると思う

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:42:54.93 ID:4O1bU/T4
被害妄想甚だしいな
中国は自ら望んで受注したものを粛々と作れよ

31: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:45:19.47 ID:MXbfYnY8
ジャカルタースラバヤ間は既存鉄道の電化かと高速化だから、土地収用などは不要だな。
しかし、政府保証がなければ、日本側は動かないような。

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:49:05.35 ID:ph4+ZLG2
また同じことの繰り返しだろな。

38: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:51:05.43 ID:Y4U+QyoW
インドネシアに当て馬として名前を使われてるだけだろうな
こちらはいい迷惑だ

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 10:55:33.35 ID:JfXapQWp
まあ、これでまた出し抜かれることがあると、相当ダメージデカいよな、これ。

100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 13:06:19.28 ID:jXpRgpzj
>>41
中国が鉄道をきちんと引けたらね。

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:04:56.24 ID:MXbfYnY8
外務省の資料を見ると、首脳会談で安倍総理は以下のように発言したらしいから、話はあったのだろう。

ジャワ島北幹線鉄道高速化は,日本の技術,知見を活用して支援したい,
ジャカルタ都市高速鉄道(MRT)についても,日本の技術を活用して引き続き協力する用意がある,

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:14:51.64 ID:lniwWxn5
土壇場でまた中国企業にやらせたら縁の切れ目だな

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:21:26.50 ID:tmMLEMcb
また計画書横流しされて支那に取られるんだろ?

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:29:08.24 ID:IeOWiRnR
インドネシアも正道を歩かないといけないよ。
乞食じゃないんだから
金利も与信もつけない契約なんてプライドが許さないと感じないと。
そもそも競争相手に機密事項とされる情報を流すようなことでは
これからの日本との友好に支障を来すというよりも、信用はされなくなる

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:35:12.04 ID:nHYXxEtG
日本とインドネシアがこじれて喜ぶのは中国だからな
インドネシアが中国賄賂で腐敗しているのは事実
中国鉄道やポスコの件を見て分かる通りバカではある

だからと言って見捨てると、いずれ日本に攻撃が返ってくる、裏に居るのが中国なんだから
譲歩せず強気で交渉し、程よいバランス関係を保つべき

77: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 11:46:19.74 ID:j5B1HPqU
日本人は裏切り者は許してくれん人ばっかだよ
国が絡むと信用が崩れるから余計許してもらえんよ

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 12:13:02.12 ID:0oLKQS8c
中国が受注した高速鉄道の先行きが非常に不鮮明になっているので、

資金や人材の転用が起こることを現地の関係者が危惧し、日本は当分相手にしない模様

93: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 12:44:18.52 ID:fMtn0K22
しかし、もうインドネシアには興ざめしたわ。
日本も、あっちこっちで同時に建設できるだけの余裕あるんかねえ。

96: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2017/01/20(金) 12:51:51.38 ID:0OM6SZwm
もう日本はかかわらないでおこうや。
どんなによくしてやっても、また、必ず、裏切るぞ。

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2017年01月20日 14:12 ID:uM39yr6Z0▼このコメントに返信
インドネシナ。
2.名無しさん:2017年01月20日 14:12 ID:rE6sPUu20▼このコメントに返信
所詮は息を吸うように嘘吐く日本畜生のホラ
”日本アニメハリウッド映画化か!” 並に信用ならないお話。

エバンゲリオン映画化はどうなりましたかね?

よしんば進行したとして、完成は別モノになるでしょうな。
3.名無しさん:2017年01月20日 14:13 ID:yy9FfPJ00▼このコメントに返信
これあれだろ?
出てないことをあたかもあるように書いて、声明で出てこなかったら「我々の勝利アル」って言うんだろ。
4.名無しさん:2017年01月20日 14:14 ID:ekO7cjED0▼このコメントに返信
支那人の書き込み多し。
5.名無しさん:2017年01月20日 14:14 ID:rE6sPUu20▼このコメントに返信
どこかと思えば日本資本、くそジャっフ°自作自演ホルホルホルホルホルホルな

サーチナソース記事か。

6.名無しさん:2017年01月20日 14:16 ID:yy9FfPJ00▼このコメントに返信
支那人も頭悪いな
7.名無しさん:2017年01月20日 14:17 ID:Xysj4WU80▼このコメントに返信
また妄想記事かよ。
8.名無しさん:2017年01月20日 14:17 ID:zRPtgcsj0▼このコメントに返信
安全は二の次の土人国家なんか相手にするなよ
何かあったら日本の責任になる
9.名無しさん:2017年01月20日 14:18 ID:nIQViAfX0▼このコメントに返信
インドネシアはもういいや、どうせ、シナとテヨンに汚染されて終わりだろ。
10.名無しさん:2017年01月20日 14:21 ID:MVw4hA.10▼このコメントに返信
いっその事、下朝鮮が引き受けりゃ良いのに。
11.名無しさん:2017年01月20日 14:22 ID:BM0KGqmO0▼このコメントに返信
裏切ること前提の交渉ならやりようはあるんじゃね?徹底的に日本は利益優先、違約金項目を盛りまくって交渉すればいい。
前回との態度の差に目が丸くなるほどきびしくやったらいい。駄目なら即、手を引くことを常に念頭において。
12.名無しさん:2017年01月20日 14:23 ID:LdAe30Rz0▼このコメントに返信
この手の連中の記事でまともに当たった例がない
13.名無しさん:2017年01月20日 14:24 ID:zuo8ZpWb0▼このコメントに返信
大丈夫?
14.名無しさん:2017年01月20日 14:25 ID:O1gjRSir0▼このコメントに返信
飛ばし記事だな、ソースも間接的で裏が取れてない
とはいえ、政府保証もしっかり付けて確実に日本が儲かるならば、断る必要もないけどね
15.名無しさん:2017年01月20日 14:26 ID:bp5sO8aO0▼このコメントに返信
インドネシアも特亜に加えようぜw
16.名無しさん:2017年01月20日 14:27 ID:68m4L3Yk0▼このコメントに返信
は?
17.名無しさん:2017年01月20日 14:28 ID:ekO7cjED0▼このコメントに返信
※10
朝鮮人は馬鹿でクズで世界の笑われものだと思わないかい。馬鹿高校生www。
18.名無しさん:2017年01月20日 14:28 ID:OxnExcdL0▼このコメントに返信
これって在来線の高速化の話?
19.名無しさん:2017年01月20日 14:29 ID:ekO7cjED0▼このコメントに返信
※2
ざまーみろ。
20.名無しさん:2017年01月20日 14:30 ID:tjz4r1Pe0▼このコメントに返信
高速化の話はこの間の外遊で760億とセットで出てたよ。
対シナがあるから遠巻きでも係わるしかないだろうし。

まあもう信用は無いから、それ相応の対応にしてもらいたいね。
21.名無しさん:2017年01月20日 14:31 ID:EI7.powJ0▼このコメントに返信
政府保証付きで最初から日本指名じゃない限り無理だろ。
あと日本が主って態度じゃないとな。インドネシア人が主だったりお客だったりすると殿様然としていてどうもいかん。
政権が変わって態度が変わらなければ受けるんじゃないかな。ジョコが大統領の間は無理だ。不義理の落し前が済んでない。
22.タカ派のとき1号:2017年01月20日 14:32 ID:cky1vqay0▼このコメントに返信
まぁ、赤支那発の記事なんだから、何らかの政治的意図があるんだろうね?
日本側からすれば、眼中にもないどうでも良い話w
勝手にライバル心燃やされても、迷惑。
23.名無しさん:2017年01月20日 14:32 ID:Ks5muOw20▼このコメントに返信
格安で作ってくれるからって飛びついた支那はどうした。
日本は金出さなきゃ何もしてやらん(笑)
24.名無しさん:2017年01月20日 14:32 ID:zy603oCl0▼このコメントに返信
万が一やるにしても現金前払いだな。ヤクザじゃないけど、それがこの前の裏切り行為への誠意って物だろ
25.名無しさん:2017年01月20日 14:33 ID:tjz4r1Pe0▼このコメントに返信
※18
確かそう。違ったらスマン。
26.名無しさん:2017年01月20日 14:33 ID:urwWgVtV0▼このコメントに返信
ソースが中国メディアw 願望トバシ記事かwww
どうせまた日本に受けさせて掻っ攫う気なんだろ
あるいは「受ける予定だったがポシャった」という事にしてインドネシアとの隙を更に広げるつもりか

ほんと中国は下品な策ばかりだな
逆に言うと戦国時代の意識のまんまで要警戒だけど
27.名無しさん:2017年01月20日 14:35 ID:NNi5NeWQ0▼このコメントに返信
※18
そうみたいだね
完全な新設ほどハードルは高くないし
インドネシアが本気なら悪い話ではない

でも要用心だけどな
28.名無しさん:2017年01月20日 14:35 ID:xcpnhzV50▼このコメントに返信
あんな裏切りを食らったらもう二度と、って気持ちは良ーく分かるんだが、「バカやらかした国とは付き合わねぇよ」ってのを完全に推し進めると、結局は先進国としか付き合えなくなってくるんだよなぁ…(だからこそ今まで先進国になれなかったってことでもある)
もしかしたらインドネシアも今はミンス政権みたいな状態かもしれんし、少なくとも特亜とはだいぶ違う国なんだし、しばらくは我慢強くやってみる価値もあるんじゃねぇのかな
特亜はもう切り捨てるしか無いと思うが、それ以外の大東亜はじわじわ味方に出来ると思うし、やってかないと白人優位の根っこのとこは崩せないと思う
29.名無しさん:2017年01月20日 14:37 ID:sk0aWGF90▼このコメントに返信
とはいってもシーレーンガッツリ抑える位置にあるのがインドネシア
特にマラッカ通れない時のう回路はここ経由になるからなあ
30.名無しさん:2017年01月20日 14:37 ID:SGPERNUv0▼このコメントに返信
そんな心配してる暇あったら受注した分とっとと完成させたらどうだ(笑)
31.名無しさん:2017年01月20日 14:37 ID:aGAraC0Z0▼このコメントに返信
なるほど
こっちを日本と進めといて、そこから人やらノウハウやらをぶっこぬこうとしてる可能性があるのか。
なんと言うか、身もふたもないリスクだわ。
32.名無しさん:2017年01月20日 14:37 ID:pL6pxhzA0▼このコメントに返信
そういえば、外遊中のニュースであったね。フィリピン同様めちゃくちゃ歓迎されてた。
33.名無しさん:2017年01月20日 14:41 ID:oO5ZrymK0▼このコメントに返信
よしよくやったえらいわ
ただなめられない工夫をしてくださいな
34.名無しさん:2017年01月20日 14:43 ID:oIBeReNe0▼このコメントに返信
またお人よしの日本が騙されるのか。今度は技術取られたりなw
35.名無しさん:2017年01月20日 14:45 ID:wo5aKt6K0▼このコメントに返信
日本の商社の所為でまた大損かよ。
36.名無しさん:2017年01月20日 14:46 ID:9Tz7XQIS0▼このコメントに返信
中国や欧州などの入札予定国に、同レベル水準を要求するためには、
地震対策や耐久性等の最新技術を出してくる日本の入札参加が、指標として不可欠だもんな。

所詮は鉄道のカタログスペックを上げる為だけだろ、
何だかんだ理由つけて、最後は中国か欧州あたりが受注するオチ。
37.名無しさん:2017年01月20日 14:46 ID:YIE5JoqT0▼このコメントに返信
何か簡単に敵と味方に分けたがる人がいるようだが
私はやるべきだと思う、それで日本と中国の事業の違いを見せ付けてやればよい。
但し前回のことは水に流すのではなく、十分に踏まえた対応をすることは必要だね。
38.名無しさん:2017年01月20日 14:47 ID:EMebW3tT0▼このコメントに返信
何で中国のメディアがインドネシアの日本とインドネシアの公共事業の受注について書いているんだろうな、

何故かインドネシアが中国に受注した高速鉄道凍結の失敗は書かないのが不思議だが
中国政府はAIIBでインドネシアの高速鉄道を建造する話はどうなったんだ?建造しないのか?

インドネシア政府も中国との契約が終わるまで他に手を出さない方が良いと思うが
別の場所の高速鉄道の建造とか言っているがどうせ、
今回の場所の受注を日本政府が引き受けたら、中国政府の失態の中途半端に建造した部分も建造してくれと
頼んでくることは目に見えているんだよな、現政権の失態隠ぺいに日本を使われてもね、

39.名無しさん:2017年01月20日 14:47 ID:W.8XxlZ70▼このコメントに返信
汚職や買収でグズグズのインドネシアw上品に対応してもまた騙されちゃうんだろ?って考えしか出てこないねー大統領様がちゃんと仕切って管理出来れば良いけど政府保証とか無いなら無理に~って一歩引いた交渉姿勢で良いんじゃないの?
40.名無しさん:2017年01月20日 14:48 ID:zRDgAOqK0▼このコメントに返信
極めて遺憾、という表現だったね、確か
支那チ.ョンに対してならよく聞くけど
その他の国に対して発せられたというのは
ある意味スゴイな
日本をそこまで怒らせるかww
41.名無しさん:2017年01月20日 14:48 ID:GmbeYL0l0▼このコメントに返信
日本は裏切られた報復をしないから舐められるんだよなー 世界はそんな甘くないのに
42.名無しさん:2017年01月20日 14:48 ID:IccgWtNE0▼このコメントに返信
これ高速鉄道じゃなくてあくまでも高速化事業なんだよな。
つまり在来線。
サーチナは日本の反撃と勝手に書いてるけど日本にその気無し。
43.名無しさん:2017年01月20日 14:49 ID:c8EqZBtE0▼このコメントに返信
>ジャワ島北幹線鉄道高速化は,日本の技術,知見を活用して支援したい,
>ジャカルタ都市高速鉄道(MRT)についても,日本の技術を活用して引き続き協力する用意がある,

昭和から何度でも騙されるのなw大盤振る舞いといい東南アジアは笑いがたまらんやろね
44.名無しさん:2017年01月20日 14:50 ID:EI7.powJ0▼このコメントに返信
※28
インドネシアは上下関係こそ全ての国民性だからどっちが主かいっぺん判らす必要がある。
判りやすく怒鳴りつけてやるべきだったんじゃないかな。それで縁が切れるようならそれまで。簡単で宜しい。
インドネシアの成長性はというと・・・後進国の成長は思い切り先進国の経済に影響されるわけだが中国がアレだから先行き怪しいように思うのだ。だからこそ今まで先進国になれなかったってことでもあるの件は形こそ違えど後進国全てに当てはまる。全く以て同意。
45.名無しさん:2017年01月20日 14:51 ID:RXIELxSJ0▼このコメントに返信
基本的には悪い話ではないんだが
こないだみたいな舐めた真似させないように
その辺は上手く硬軟織り交ぜて日本側が手綱を握らなきゃいけないんだが
外務省がねぇ・・・害無官僚って相手に譲る接待外交しかできないからなぁ
そこはしっかりした外務大臣と、ちゃんとその相方にできてる事務方のトップがいればなんとかできるんだけどねぇ
岸田ェ・・・
麻生・谷内時代が懐かしいわいな
46.名無しさん:2017年01月20日 14:51 ID:JlH76eAf0▼このコメントに返信
インドネシアは信用できないね
それだけの負の実績があるからな
47.名無しさん:2017年01月20日 14:53 ID:J7.Q5PiS0▼このコメントに返信
インドネシアの運輸大臣が中国の工事業者に書類不備とかで書類返したりして進まなかったらしい。日本と違って中国はいい加減らしい!
48.名無しさん:2017年01月20日 14:53 ID:cENB5W7L0▼このコメントに返信
ただの社交辞令みたいなもんだろね
49.名無しさん:2017年01月20日 14:57 ID:8KkPREz30▼このコメントに返信
逆に日本がサクッとクオリティ高いの作っちゃえば世界に日本の技術や信頼性をアピールできるだろ
これはチャンス
50.名無しさん:2017年01月20日 14:59 ID:KALHNpsC0▼このコメントに返信
シナの高速鉄道はめどが立たないので、ジョコは自分の任期中に成果が欲しくて
泣きついてきたものと思われ
51.名無しさん:2017年01月20日 14:59 ID:F3kBua.t0▼このコメントに返信
こちらも中国さんと同じで、土地収用に問題が出てくる可能性が大きいって言ってたね
52.名無しさん:2017年01月20日 15:05 ID:YNPF15oo0▼このコメントに返信
あまり信用できないよね。今度、前みたいなことがあったら、関係悪化のダメージは修復不能だぞ?w
53.名無しさん:2017年01月20日 15:05 ID:73.tJ0B30▼このコメントに返信
阪急電鉄の廃棄車両を送るんでいいじゃないか。
54.名無しさん:2017年01月20日 15:06 ID:.qzYym8i0▼このコメントに返信
インドネシアは確かに日本を舐めていたとは思う。あれほど日本を露骨に小馬鹿にした“事件”は無かった。
ただ、インドネシアへの日本人の感情悪化や支那への不信感、今回の日本の韓国への対応などの流れから、さすがに次にはないとは思う。
55.名無しさん:2017年01月20日 15:09 ID:vslB5S2w0▼このコメントに返信
フィリピンには1兆、インドネシアには760億。
その内容は違うが、明らかに差をつけた。

在来線の高速化もこれからの話でしかない。

この意味をジョコ大統領は分かってるのかな?

56.名無しさん:2017年01月20日 15:11 ID:9Tz7XQIS0▼このコメントに返信
中国が受注したインドネシア高速鉄道はどうなったんだ?

去年11月頃の記事には、工事は所々で始めてはいるが土地収用が大幅に遅れている、
それに加えて中国とインドネシアが条件や資金面で揉めて、
総事業費の75%を融資する予定の中国の国策銀行が、インドネシアとの契約締結を拒んでるって書いてたけど、
あれから進んでいないのか?
57.名無しさん:2017年01月20日 15:15 ID:.RDwUYmE0▼このコメントに返信
インドネシアもイスラム教徒以外には何をしても🆗なムスリムの国だぞ
オマケに前回の詐欺で島朝鮮の名をつけたくなった位の賊国
58.名無しさん:2017年01月20日 15:16 ID:UcozhU2a0▼このコメントに返信
前の不義理を謝らせ、責任者を処罰してインドネシア国民にも経緯を説明して、その後でって事で。
59.名無しさん:2017年01月20日 15:17 ID:Z85pQKXr0▼このコメントに返信
コレは罠です

軍事準備を支那はできるが工作員で大失態するかスッポンは失敗だけでなく軍拡もできfづやぶれます

コミンテルンの罠です
60.名無しさん:2017年01月20日 15:22 ID:VMd.VN8T0▼このコメントに返信
インドじゃねぇ支那
61.名無しさん:2017年01月20日 15:22 ID:q.CZupWB0▼このコメントに返信
<丶`∀´>フィリピンへ支援を1兆出せるんだし、インドネシアにも同額の支援よこせと言ってるんでしょうニダ
そのカネで高速鉄道の建設も日本の税金でやらせるつもりだろうニダ
62.名無しさん:2017年01月20日 15:24 ID:5oAkolSW0▼このコメントに返信
ジョコのうちはやめとけ。
63.名無しさん:2017年01月20日 15:28 ID:7lGKG1ov0▼このコメントに返信
>>中国メディアの今日頭条は...
中国『むむむ、高速鉄道が巧くいかん。インドネシアよ、日本に阿ったフリをしてまたノウハウを盗んで来いよ。』
64.名無しさん:2017年01月20日 15:29 ID:0zXuq12m0▼このコメントに返信
この件って、菅さんは慰安婦像なんか比較にならないくらいぶち切れで記者会見してたけど
もうおさまっちゃったの?
65.名無しさん:2017年01月20日 15:32 ID:EwkOYpJL0▼このコメントに返信
また裏切られそう!
66.名無しさん:2017年01月20日 15:33 ID:lTWNO8qT0▼このコメントに返信
>信用ない国とはビジネスライクに割り切ろうぜ。
信用ある国なんてどこにもないし ”外交は友好ではなく国益” で行うものだからな
キンペーの前までは中国と友好友好とマスゴミに日本人は洗脳されすぎてたからまだその後遺症が残ってるんだろうがwww

今回は前回の新幹線と切り離して鉄道と引き換えに中国包囲網とインドネシアもやり返したいだろうからその協力の為だろ
会談内容は出てこないがフィリピンとか安倍総理の戦略にかなり前のめりらしいからな
米国も強硬路線だから中国と戦争の可能性もあるんだろうな
まぁ中国じゃ弱すぎるしへタレだから言う事聞くしか出来ないだろうがwww
67.名無しさん:2017年01月20日 15:39 ID:oYL9SQpe0▼このコメントに返信
今現在着工の見通しも無い支那製高速鉄道
68.名無しさん:2017年01月20日 15:40 ID:lTWNO8qT0▼このコメントに返信
あとシンガポールが日米で重宝されてるがインドネシアもシーレーンに関わるからな
中国側につくと妨害の可能性あるしなちゃんと地図見とけよ
インドネシアのジョコは気に食わないが戦略上しょうがないから今回は妥協だろ
あとはスリランカの港99年契約で中国が借りたところをインドとスリランカ国民と組んで潰さないとな
スリランカ国民は中国に貸すのは反対してデモしてるようだしwww
69.名無しさん:2017年01月20日 15:43 ID:8p78yb.Q0▼このコメントに返信
高速化とか日本に何の旨みもないだろ
インドネシアはジョコのうちは無視でいい
70.名無しさん:2017年01月20日 15:46 ID:ekO7cjED0▼このコメントに返信
※59
おまえがシナ人だろ。日本語めちゃくちゃだ。
71.名無しさん:2017年01月20日 15:47 ID:ekO7cjED0▼このコメントに返信
※31
どういうこと。
72.名無しさん:2017年01月20日 16:00 ID:CDsF5W.s0▼このコメントに返信
ソースがサーチナじゃあ
73.名無しさん:2017年01月20日 16:02 ID:eUDA3DGO0▼このコメントに返信
確かに横流しした時はブチキレたが、国民は親日派が多い事(海外板で詫びのカキコもちょくちょく見たし)と中東との道中に有るし…
…もう一度だけ、チャンスというか…踏み絵を踏ます機会は与えても良いのでは?
74.名無しさん:2017年01月20日 16:03 ID:Mzr88j6p0▼このコメントに返信
受注した方が大損するだけ。罰ゲームだよ。
75.名無しさん:2017年01月20日 16:07 ID:SxOkk3.I0▼このコメントに返信
(やる気がない国の受注なんかいら)ないです
76.名無しさん:2017年01月20日 16:07 ID:Q6Z9GnMo0▼このコメントに返信
シナが受注したもんを何故日本がやらなければならないのか?
シナにやらせろ。

完成間際にシナが絡んできて面倒なことになるのは目に見えている。
77.名無しさん:2017年01月20日 16:07 ID:f6k7nPPi0▼このコメントに返信
もう土人と関わるなよ。
土人は手入れが出来ないから宝の持ち腐れになる。
土人は歩きで移動していれば良い。
78.名無しさん:2017年01月20日 16:13 ID:c8EqZBtE0▼このコメントに返信
※73
いや日本の経済界はインドネシアのニッケル銅の対日輸出禁止で一度ブチ切れてるw
新幹線の卓袱台返しはその後
79.名無しさん:2017年01月20日 16:27 ID:yQN7ZqcH0▼このコメントに返信
インドネシア国民は親日派が多い?
相変わらずお人よしの日本人だよな。
「時間を守る・約束を守る・契約を守る」
こんな人間として当たり前なことはこの惑星で「シン日本人」だけだよ。
ビジネス契約社会では、二度とこんな案件は検討しない。
話が出ただけで、担当部署責任者は即刻冷飯部署に左遷だぜ。
まともな日本人は早く目を覚ませ!
周りの国は、まともな国はないと幻想を抱くな。
現実路線「安倍政権」は素晴らしい。

80.名無しさん:2017年01月20日 16:34 ID:kX38vQkN0▼このコメントに返信
面白いから、弄べるだけ弄んでやれ。
81.名無しさん:2017年01月20日 16:36 ID:vfVW0MoG0▼このコメントに返信
地下資源の安定供給と交換とかなら、有り得る話なのかな?
82.名無しさん:2017年01月20日 16:40 ID:aT6GvcUG0▼このコメントに返信
ふーん、
シナ人どもが発狂しているのか、
ならいい話かもなw

騙されないように用心しつつ進めれば良い。
83.名無しさん:2017年01月20日 16:44 ID:AiqEChA50▼このコメントに返信
※78
そう言えば有ったね。
大した品質も無いニッケルを、加工品しか輸出許可を出さないだったっけ?
案の定、自爆したけど…w

※79
そんな事を言ってちゃ、鎖国しか道が無くなるぞw

まぁ私的には、妥協して政府保証が有れば…の安倍ちゃん支持だけどね。
84.名無しさん:2017年01月20日 16:48 ID:WgxzLrn10▼このコメントに返信
急がなくていい。
着実に行って欲しい。
インドの高速鉄道の件を話せば、計画を遅らせることもできる。
インドネシアの政情が変わるなら、計画は白紙化してもいい。
何もジョコの間に話しをまとめる必要もない。
今、大切なことはインドネシアを中共に走らせず、日米側に引き付けておくことだ。
インドネシアとは継続して、高速鉄道の計画を協議していくことは日本にとってけして悪いことではない。
話しがまとまるのか、まとまらないのかわからない態度を見せておけば、中共や華僑も土地収用や用地買収妨害の手をかける危険性も減る。
とにかく、日本は高速鉄道受注にガツガツした態度を見せないことだ。
日本政府はポーカーフェイスの契約を心懸けて欲しい。

85.名無しさん:2017年01月20日 16:50 ID:YNPF15oo0▼このコメントに返信
どういう話なのかな?日経にはまだ紙面にも出てきていない話だと思うけど・・・・・
いずれにしても、インドネシア政府は先の高速鉄道の件で、相当失礼なことをやってくれているから、二つ返事でってことは無いよなw
世界標準を学びそれに合わせることも必要なんだろうが、価値観外交を進めるのなら、こちらの道義も前面に出したいよな。
86.名無しさん:2017年01月20日 16:51 ID:jDViT5a.0▼このコメントに返信
手を切れ、断交しろと言ってる奴は間違いなく分断工作を狙う連中。
インドネシアとの関係を勝ち取らなければ日本の未来はない。
勝負して勝たなきゃダメなんだよ。
87.名無しさん:2017年01月20日 16:54 ID:k8GTBnG80▼このコメントに返信
高速化事業?
京急を導入すればいいんじゃね?
88.名無しさん:2017年01月20日 17:06 ID:A.Q.TAj70▼このコメントに返信
※86
中国ので十分だろう。インドネシアは信用できるのか?
断って一旦は中国に決めただろ。国民とは別に政府は中国との関係が深い。
89.cat:2017年01月20日 17:08 ID:wcKvVNtU0▼このコメントに返信
羮に懲りて膾を吹く

ってのはまさしく、今のおまいらだ。技術流出のリスクは輸出する限り避けられない。
そんな中で商売をやってゆくのがこれからの成長戦略だろう。

もう少し日本企業を信じてやれよ。2度も同じ手を食う無様を犯すようなところはないぞ
90.名無しさん:2017年01月20日 17:13 ID:MhvcSlqt0▼このコメントに返信
少なくとも大統領が代わってから話を聞こうか
91.名無しさん:2017年01月20日 17:14 ID:iy.SvmzX0▼このコメントに返信
前回の仕打ちをしっかり反省して、
同じことを繰り返さないようにして欲しい。
日本の技術が欲しければ、
それ相応の対価をきっちり払わせるべし。
92.名無しさん:2017年01月20日 17:17 ID:kX38vQkN0▼このコメントに返信
じっくり、長年かけて観察してから決めれば良い。
93.名無しさん:2017年01月20日 17:18 ID:vDLnKZYE0▼このコメントに返信
あくまで「話だけは聞いてやんよ」ってだけだろ。
94.名無しさん:2017年01月20日 17:20 ID:uilsSja.0▼このコメントに返信
先ず『必要ない』新幹線・高速鉄道を建設しようとしている時点で『開発詐欺』以外の何物でも無いナ
もう刈り尽くして、騙す相手居ねーだろwww
95.名無しさん:2017年01月20日 17:21 ID:kX38vQkN0▼このコメントに返信
テロもあるし、民度の低さも露呈した。
高速鉄道の運用はインドシナには到底無理。
96.名無しさん:2017年01月20日 17:21 ID:kWO.gC6Z0▼このコメントに返信
国家補償が無いと動けないんだからそこ最初に決めとけよ
公務員で失敗した奴でも責任が無いんだもんやりたい放題だな

日本は信用に値する国には惜しみなく援助するけど
信用出来ない国は相手にしないって事を徹底してくれ
インドネシアには悪いけど見せしめになってくれ
97.名無しさん:2017年01月20日 17:26 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
※94
インドネシアは新幹線の採算は採れると思うし、高速鉄道は新幹線以上に現実的な需要があると思うがね。
インドネシアって日本の人口の倍以上あるんだぞ。
98.名無しさん:2017年01月20日 17:26 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
※88
お前が言うなら反対。
99.名無しさん:2017年01月20日 17:41 ID:UyR1xfEj0▼このコメントに返信
支那賄賂に喜んでる国にプライドなんて
ある訳がないw
100.名無しさん:2017年01月20日 17:41 ID:MzZB5N.70▼このコメントに返信
日本「国同士の約束を裏切ったやつを二度と信用できるか!」
ハリマン「一理ある」
101.名無しさん:2017年01月20日 17:41 ID:j.BbQWzo0▼このコメントに返信
都市交通を中国が受注して造りかけ途中で逃げて
日本が引き継ぐ羽目になったのどこの国だっけ?
102.名無しさん:2017年01月20日 17:43 ID:t1KUcOYQ0▼このコメントに返信
馬鹿は死んでも直らん
103.名無しさん:2017年01月20日 17:59 ID:veMxKVwv0▼このコメントに返信
こっちにも客を選ぶ権利くらいはある。
まぁ普通、金を払う気が無い奴を客とは呼ばんがな...
104.名無しさん:2017年01月20日 18:02 ID:uilsSja.0▼このコメントに返信
※97
たかが142㌔程度の距離に高速鉄道?必要あんの?実際国民・地主から金巻き上げて、政府関係者・チャイナで山分けしただけだしw
尚且つ、その程度の経費も政府保証も出来ない発展途上国が、750㌔相当の新幹線に対して何提示出来んの?
笑わせるのも大概にしろ
105.名無しさん:2017年01月20日 18:07 ID:z8D8hrSf0▼このコメントに返信
スマランを経由しているジャカルタ-スラバヤ間の鉄道の改良工事の話かな?
貨物よりは旅客が主で現在非電化なのを、電化/高速化したいということらしいが。
方式的には世界中で最も利用されている25kV50Hzの交流電化一択だけれども
なぜか日本では採用されていない方式だからね。
中国はこの方式で国内の電化を50年以上も進めてきた実績がある。
これこそ中国に頼むべき案件なんじゃないの?

106.名無しさん:2017年01月20日 18:20 ID:OuMl3kLR0▼このコメントに返信
独立戦争で共にオランダと戦った英霊が居るのに、恩を忘れ卑劣な裏切り行為を行った国
絶対に信用してはならない。
107.名無しさん:2017年01月20日 18:25 ID:CC2475pA0▼このコメントに返信
どこも否定も肯定もしないニュース。
出方を見極めてから攻撃したらいい。

日本はインドネシアに深入りしない方がメリットが高い!
108.名無しさん:2017年01月20日 18:26 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
※104
バーカ。国民の中で華僑はどれだけいるのよ。そのうち追い出されるだろう。
イスラムの国だということはお忘れなく。
私は支那が追い出されればそれでいい。
109.名無しさん:2017年01月20日 18:27 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
※104
>地主から金巻き上げて

逆だろう。
110.名無しさん:2017年01月20日 18:28 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
支那は経済圏縮小中。
四面楚歌。表面上はどうあれ。そのうちわかる。
111.名無しさん:2017年01月20日 18:29 ID:ubPcbawN0▼このコメントに返信
インドシナにとって、こちらが本命。日本で言ったら東海道在来線の改修で中国の新線は名古屋までの高速線ただでできたらいいが、出来なくても困らない、資源が高騰してた時に、日本に最初お試しで作ろうとしたもの、採算が取れない予算がない事業で中止を依頼してたが。中国がインドシナは負担責任を取らなくてよいから私たちにやらしてと言って来たからやらせている。
日本でも、新幹線が出来るまで高速線の新設寄りも在来線の改修が急務という勢力が多数派。
112.名無しさん:2017年01月20日 18:34 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
この問題については支那が分断工作を非常にしやすいから、書き込みが日本人と思っていたら騙される。
比もそうだが首相大歓迎だ。しかし5月には友好で支那に行く。こんなものだ外交は。本質を見誤るな。
「最終的には日本の側に立つ」
インドネシアも同じ。
113.名無しさん:2017年01月20日 18:36 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
※111
日本語の勉強をしなさい。自分で読めるか、読んで意味が分かるか、試してみなさい。
114.名無しさん:2017年01月20日 18:40 ID:jtuCoChb0▼このコメントに返信
※111
何が言いたいのか。三行でまとめろw
115.名無しさん:2017年01月20日 18:41 ID:o5sHk.vi0▼このコメントに返信
一度裏切るヤツは何度でも裏切る。中韓で経験済み。
116.名無しさん:2017年01月20日 18:49 ID:6LY9AfY50▼このコメントに返信
インドネシアでの中国高速鉄道建設事業は『中国の技術や契約がいかに信用できないものか』という良い宣伝になっているね。

インドネシア政府も中国も早く高速鉄道を完成させないと、次のインドネシア大統領選挙に間に合わないよ。

タイやマレーシアやシンガポールなども注目してるから工期に間に合うように頑張れ。
117.名無しさん:2017年01月20日 18:57 ID:neTwTIFO0▼このコメントに返信
最終的には日本側って韓国の時もよく言われてたねー
結果はどうでしたか?
そもそも政府にお金がないので、値段は日本製よりも高いが政府保証が必要ない中国製を選んだのに、こんな金があるわけないよ
118.名無しさん:2017年01月20日 19:00 ID:Em03tOEj0▼このコメントに返信
日本は外国まで行ってクズ拾いはせぬ。 インドネシヤ鉄道は中国様が手掛けたものだ。 終わりまで責任をもってやらせろ。
119.名無しさん:2017年01月20日 19:02 ID:BwN8BW6G0▼このコメントに返信
一応向こうでも日本のを望んでた人間がいて、国民が中国に土地を売らなかったり、事業計画に許可を出さなかったりと全員が中国寄りというわけではないが、すでに日本人の心は遠く。さてインドネシアはどうするのやら?
120.名無しさん:2017年01月20日 19:15 ID:xdNWmspT0▼このコメントに返信
どんな形で受注するんだ?
ODA枠では無いだろ?
いったん破綻した契約だし無理だろ。
121.名無しさん:2017年01月20日 19:15 ID:DxJ5iMNj0▼このコメントに返信
もうインドネシアは中国にしか発注できない(日本からの信用を失った)から、中国に対する値下げ圧力(相見積取るよ)として日本を利用している。
何度でも言うが「一度裏切った奴は、何度でも裏切り続ける」
今後一切、インドネシアと商談しては駄目。
122.名無しさん:2017年01月20日 19:21 ID:YOWuqWpO0▼このコメントに返信
日本を裏切ったからなー
柳川中尉も草葉の陰で絶句しておられることだろう
123.名無しさん:2017年01月20日 19:26 ID:Q6Z9GnMo0▼このコメントに返信
インドネシアは韓国のようだ。
124.名無しさん:2017年01月20日 19:47 ID:vajGbw4C0▼このコメントに返信
無視でいいでしょ。一回やったらその後もまたやるの目に見えてる。
125.名無しさん:2017年01月20日 20:24 ID:zUZWIKQC0▼このコメントに返信
もう政府保証なんていらんから、合弁企業にして、経営権日本に渡してくれればいい。
あと、軍港と飛行場を99年間租借でOKだ。
安いもんだろ。
126.名無しさん:2017年01月20日 21:00 ID:ce.jNTnF0▼このコメントに返信
インドネシアなんて二の次だろ。

そんな余力があるならインドに注力しとけって。
127.名無しさん:2017年01月20日 21:02 ID:C0AvW7Jr0▼このコメントに返信
支那人あきらめろ。インドネシアから出て行けば問題は解決する。
支那人は狭い領域に閉じこもって引きこもり生活をすればいい。
そのうち人口が減り、共食い文化の華が咲く。
128.名無しさん:2017年01月20日 21:42 ID:98BA902q0▼このコメントに返信
※123
つまり裏で糸をひいてる奴が同じってことかしらん?
129.名無しさん:2017年01月20日 21:54 ID:ooZHYIFO0▼このコメントに返信
インドネシア関連のニュースは面白くていいよね
いまインドネシアを罵ってるやつも少し前まで日本が独立させてやった親日国扱いしてたんだろうなあw
130.名無しさん:2017年01月20日 22:34 ID:0kKEsDU10▼このコメントに返信
ジャカルタ-スラバヤ間は格安の航空路線があるから大金を投じても回収見込みがない
線路改修に限って急行を走らせるくらいが現実的だと思う(全線電化なし、新車両なし
ジョコ大統領任期中に成果も示せる
131.名無しさん:2017年01月20日 22:43 ID:9sQMMSaH0▼このコメントに返信
これサーチナの飛ばしじゃね?
132.名無しさん:2017年01月20日 22:44 ID:NRjjokbh0▼このコメントに返信
支払い条件は現金先払いのみな
133.名無しさん:2017年01月20日 22:49 ID:ExeyuwOq0▼このコメントに返信
こういう国は「自国で一度作ってみよか」て事にはならないのかね

日本はそうやってみてダメだった国に手を貸すって感じにしたら良いと思うの
勿論それでも国は選ぶが
134.名無しさん:2017年01月20日 22:52 ID:.1sltFhs0▼このコメントに返信
作り方から埋め方まで教わりなよ
135.名無しさん:2017年01月20日 22:52 ID:bzBGupOX0▼このコメントに返信
中国さんにケテーイしたでしょ。そちらに行きなさいよ。
もうインドネシアでは、(裏切りが)怖くて日本企業は仕事できないだろ。
136.名無しさん:2017年01月20日 23:04 ID:wiPtKX6W0▼このコメントに返信
もうコリゴリ
137.名無しさん:2017年01月20日 23:05 ID:NnPIL.uG0▼このコメントに返信
残念ながら、日本のモノ作りは衰退しきってるからな。
日本製と、外国製があったら、外国製の方が品質がいい時代になった。

時代は変わる。

重厚長大型産業では中国の方に分がある。いけいけドンドンの高速鉄道は中国に任せた。
ま、失敗したら適当に埋めてくれ。

日本はそんなことよりもエネルギー効率とかで頑張ってほしい。
北海道のJR消滅しかかってるがな。
138.名無しさん:2017年01月20日 23:14 ID:affbbUkL0▼このコメントに返信
そもそも計画書を横流しされたら、中国は日本の計画書を元に値上がりする前の土地を買い漁れば、例え受注に失敗しても儲け確実だし、更に盗んだ計画、盗んだ技術で受注できればぼろ儲けだろ?
こんな卑劣な国に懐柔されて技術を盗まれた政治家と経営者の罪は重いで。
139.名無しさん:2017年01月21日 01:12 ID:5XjkzYIf0▼このコメントに返信
関わる必要なし
140.名無しさん:2017年01月21日 01:18 ID:ITEfl5pI0▼このコメントに返信
共産党の鉄道建設費用を、日本が、高速鉄道事業として肩代わりする話だろ?

外務省は尻尾振って、上納するんじゃねーの?
141.名無しさん:2017年01月21日 03:02 ID:E0FFj8.t0▼このコメントに返信
何度でも言う
JR東日本と川崎は万死に値する、と
142.名無しさん:2017年01月21日 03:58 ID:i8ntRyft0▼このコメントに返信
アカ支那に注文して下さい。
我が国は一切関わりたくありませんので…あしからず。
143.名無しさん:2017年01月21日 05:16 ID:0Quc8Pdp0▼このコメントに返信
インドネシアさんも目が冷めたのかもしれんぞ
144.名無しさん:2017年01月21日 08:58 ID:q0p0W9VY0▼このコメントに返信
手を引くと中国に飲み込まれ中国が力をつける
145.名無しさん:2017年01月21日 10:50 ID:8KxvWaI70▼このコメントに返信
朝鮮人はもう中国の属国気取りで日本叩きのコメントか?
忠誠を示しても所詮は属国だぞ。
146.名無しさん:2017年01月21日 11:28 ID:QkY8uZY.0▼このコメントに返信
次契約や協力するなら、有償見積もりに担保確保が必要だと思う。
つまり信用を金に換えた実績があるから、マイナスからのスタートで日本に対する信用をマイナスから再構築しないといけない。
147.名無しさん:2017年01月21日 12:32 ID:e2jxC1Qu0▼このコメントに返信
ジャカルタ―バンドン間を地図で見ると結構な山岳を越えないとできないように見えるが。
あんな所のトンネル・橋梁を含めた工事を中国ができるのか疑問だ。
148.名無しさん:2017年01月21日 13:20 ID:EMsduu4l0▼このコメントに返信
結果的に日本が受注して対中包囲網が構築できればいいよ
チャイナの策に乗せられてどうすんの
149.名無しさん:2017年01月21日 15:55 ID:Cs8ApCuS0▼このコメントに返信
※143
じゃあ、その信用を積み上げてね
ってはなし

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