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2016年09月15日 19:45

韓進が500億ウォン出したが 追加資金なければ物流大乱長期化

韓進が500億ウォン出したが 追加資金なければ物流大乱長期化

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引用元:【韓進海運】韓進が500億ウォン出したが…追加「資金輸血」なければ物流大乱長期化[9/15]c2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473900840/

1: ねこ名無し ★@無断転載は禁止 c2ch.net 2016/09/15(木) 09:54:00.08 ID:CAP_USER
韓進(ハンジン)海運が一息つくことになった。趙亮鎬(チョ・ヤンホ)韓進グループ会長と崔恩瑛(チェ・ウンヨン)ユスホールディングス会長(前韓進海運会長)が13日にそれぞれ400億ウォン(約36億4442万円)と100億ウォンの私財を提供したためだ。
韓進海運はすぐに緊急な荷役費などにこの資金を使う計画だ。だがこの資金だけでは物流大乱を解決するには大きく不足する。
「(中略)」

http://japanese.joins.com/article/696/220696.html
http://japanese.joins.com/article/697/220697.html

>>2以降に続く)

10: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 09:58:50.60 ID:rpNps3mu
まぁ、大韓航空は支援しづらいだろう。
道義的責任だけで支援金を出したら、株主代表訴訟を起こされる可能性もある。

17: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:07:16.45 ID:AJCsJTsw
全然足らないだろ

18: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:07:33.19 ID:DFAW1Uku
下朝鮮政府が債務の保証をすれば良いだけ。

21: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:10:09.00 ID:yyNIbBSF
一日あたりいくら負債が発生してんのよ?

23: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:11:10.79 ID:Z5g7ec/2
積荷が腐るぞ

25: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:15:34.91 ID:T2l+42j1
早めにやっておけば、追加で出さなくても良かったかもしれないのに。

29: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:25:30.96 ID:YA7Ffg0w
>>25
というかさ、事実上韓進の経営は政府管理下だったのだから、
潰す時点で受注をコントロールすべきだったよね。
また潰さない判断で公的資金注すれば外貨は必要なく国内問題で済んだしね。
パククネは叩かれたくないばかりに色々大事な決断から逃げまくって
国民へのご機嫌取りで政治を行っている。その結果なにも得られず、
最悪の選択をし、その後始末が手におえない事になってる。
日韓問題もそれ安全保障もそれ、経済もそれで停滞している。

27: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:20:59.70 ID:UxMkXCFl
潰れた韓進のオーナーの私財を出させるにしても、グループ企業の大韓航空から出させるにしても、
もうそんなもんじゃどうにもならないところまで来ている。それを出させたからと言って韓国の責任が軽くなるわけでもないし、
混乱は時間が経つほど大きくなっていく。ここまで来ると事態を収拾できるのは、もう韓国政府しかない。
にもかかわらず、とぼけまくって逃げまくっていれば、世界中から相手にされなくなるだけだよ。

33: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:32:20.74 ID:TEnNrURA
最悪のやり方。この支援金も無駄になるわ。

34: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:35:45.33 ID:87Mm/DhL
とことん長期化すればいい
信用を失って経済そのものが終了する

37: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:40:45.10 ID:uQzcypFE
最終の引き受けは韓国政府という噂がちらほら

46: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:01:43.59 ID:waH3Yb2t
>>37
ISDS条項で民間企業が払えない場合、韓国政府が保証する事になってるから
踏み倒しても良いけど、米韓FTA破棄でアメリカ向け輸出品には超高関税がかかるんじゃね?

39: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:42:33.25 ID:eNZDFSvr
韓国の海運はクレーン船の事故以来保険に入れないから
政府保証だったはず

41: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:52:54.09 ID:P9Od0OKc
>>39
え?
だったら、韓国政府、いま直接援助を逃げても結局はお支払いになるんでは・・・
各国の不信感が増すだけで逃げてもなんにもメリットないような?

45: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:00:24.97 ID:eNZDFSvr
>>41
その程度の考えが及ばないから
ご覧の有り様なわけで

44: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 10:57:14.10 ID:Yz95NZwh
出す金の桁が3つくらい違うんじゃないですかねえ

47: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:11:20.75 ID:CFyvZwjt
未来予想
①今後の歴史でこれを韓進パニックと呼ばれるようになる
②原因 日本が韓進海運に対しお金を出し惜しみをして韓進海運を潰し、韓国をはじめ世界各国に多大な迷惑をかけた
③韓国は韓進パニックの原因を作った日本に対し謝罪と賠償を要求

49: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:22:59.10 ID:KNa/J33n
>>47
韓進の件は単なるきっかけで、韓国自体が崩壊して、歴史に残ると思う
場合によっては、戦争の引き金になるかも

世界史の中では、韓国崩壊なんてどうでもいい事なので
中国崩壊の前兆程度の扱いになるのでは?

54: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:43:16.62 ID:sKaWt6u+
>>47 お金を出し惜しみしているのは韓国政府です。日本は関係ありません。

第一、韓国政府から支援要請すらないのに筋違いもいいところ。

52: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:35:46.04 ID:FWeZlwOf
> 韓進(ハンジン)海運が一息つくことになった。

ああ、駄目だコリア。わずが数隻だけが荷揚げできた、というだけだろ。
残り数十隻は漂流中www

57: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:52:15.56 ID:2Oqlg9BZ
IMFの管理下で皆ハッピー

58: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 11:53:03.35 ID:2Oqlg9BZ
つーか最初から
IMFから大統領とはいわんから
財務大臣?でも派遣してもらえばw

61: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:11:04.64 ID:of51yOq+
97年の時みたいに、また国民に「献金」でも求めたらw あれも真偽のほどが疑わしかったがw

63: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:17:05.70 ID:R4ioFWbb
損害賠償の額がいくらまで膨れ上がるのか、見ものだな。
もっとも、経営者一族はすでに資産隠しが完了してて、賠償金は
払わずにトンズラするだろうけどね。

66: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:22:45.48 ID:2Oqlg9BZ
アメリカは韓国切捨てだよ
軍事面だけやらせる
経済面ではそれこそ経済原理で各企業や投資家に任せてる

軍事面だけ考えると
極貧国の北よりちょっとだけ金があればいい
韓国はあと2段階ぐらい貧乏で何の問題もない

68: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:25:37.63 ID:LcJSo/WS
なんだかみてると戦力の逐次投入で前線崩壊する軍隊みたいだ
本来必要な時には全軍投入させんといかんはず
まぁ指揮官がなぁ…

70: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:27:13.81 ID:r8ZZ3hvJ
IMFは順番待ち。
放置されるよ。

71: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 12:27:28.66 ID:IkepGQGc
荷主「荷物返して!」

80: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:06:47.39 ID:TRx+fiJC
大統領令でグループ資産の強制拠出しかないんとちゃう?

83: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:52:43.24 ID:cY8p4ZZ0
>>80
まあグループと言っても別会社だし、そんな金を政府がむしりとったら海外投資家のつきあげは食らうだろうね。
国内問題としてやるならいいけれど、もうグループ企業が金を出したからと言って解決することもない。
焼け石に水だし韓国が事態収束に動いているというメッセージにもならない。
一日ごとに損失が大きくなる今、今韓国政府が債務保証をして世界中の混乱をおさめるしかない。
想定外のことまで被害が広がりすぎてて、数兆円は必要になるはず。

81: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:48:27.91 ID:vqBbH+c4
IMF「ごめん、もう韓国はこりごり、自主再建してね」

82: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:52:27.24 ID:cCc2/lsh
このままツケを踏み倒す気だな

84: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:54:20.94 ID:KNa/J33n
もうどこも、韓国を相手にしなくなるかな
そうなったら、どうなるんだろう?

10年後には、「サムスン?K-POP?そんなのあったねぇ」って話をしてるのかな

85: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:54:29.27 ID:Lthc/TTW
動脈から血が吹き出ているけど、オロナイン塗るみたいな状態か。

86: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 13:57:59.87 ID:rxbVNYBb
もう清算しかないんじゃないの?
グループ会社で負担しきれる金額じゃないのははっきりしてるんだから。
最悪共倒れでしょ

88: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 14:01:09.29 ID:KNa/J33n
ISD発動するかどうかが、焦点だな

かわいそうなのは、アジア諸国の被害者だよ

奴ら絶対、知らん顔するぞ

107: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 15:18:39.62 ID:waH3Yb2t
>>88
>ISD発動するかどうかが、焦点だな
発動しなきゃ経済界から吊し上げ食らって大統領の首がとぶ

>かわいそうなのは、アジア諸国の被害者だよ
シーレーン押さえられてるのに踏み倒したら容赦なしの報復だよ
完全に干上がる

90: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 14:06:35.97 ID:EPZ26OAB
泥舟「楽になりたいか?金を払え」

95: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 14:37:19.87 ID:aQ5UlpPo
アメリカはISD条項突きつけてくるぞ、機会損失までいれれば軽く
20兆ウォン以上の制裁金かけてくるけど大丈夫なのかしらん、イヤン♪

97: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 14:44:38.60 ID:B+VpKQZ/
>>95
アメリカなら関連企業として大韓航空に請求するとか荒技をやってきそうで、ちょっと楽しみw

101: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 15:05:42.15 ID:KNa/J33n
>>97
普通に国営資産を差し押さえじゃね?
国のインフラが全部外国資本とかなりそう
大韓帝国もそんな感じだったでしょう

100: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 14:55:39.16 ID:aQ5UlpPo
俺の孫:「おじいちゃん、あの半島昔に韓国って国があったて歴史の先生が
言ってたけどホント?」
俺:「そんな試験範囲に入らないとこ勉強しても役に立たないだろ」

103: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 15:10:02.44 ID:ES7nfAxE
>>100
生きてく上で押さえとかなきゃならん人類の負の側面とか教えるには格好の実例だろうに…

109: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 15:54:07.98 ID:zjtfnpKD
結局スワップは何の意味があったんだ?もうそんなものでは救えないし結ぶとしても締結されるであろう数年後に韓国があるかすら怪しい。いくらなんでも無期限無制限とかは無理だろうし。

110: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@無断転載は禁止 2016/09/15(木) 16:42:21.64 ID:2SX3RE1t
こうしてまた無駄に毎日巨額な負債が増え続けていくのであった

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2016年09月15日 19:53 ID:9zr5M9100▼このコメントに返信
チョパリのせいニダ!チョパリが悪いニダ!チョパリが悪いんじゃなくて悪いものは悪くなった時点でチョパリになるニダ!!それ以外は全部いいものでウリナラ起源ニダ!謝罪汁!賠償汁!
2.名無しさん:2016年09月15日 19:53 ID:A5w7TUeo0▼このコメントに返信
ロシアに北ごと占領がベスト
3.名無しさん:2016年09月15日 19:56 ID:oG5uUSkW0▼このコメントに返信
この調子で世界が韓国を閉め出せば、糞人種の流出が止まる。
あいつら密入国するからな。

その次は南北戦争再開で朝鮮半島を焦土にして対中攻撃拠点を建設するのだ。
中国を消滅させればオーストコリアも目を覚ますだろうよ。
4.名無しさん:2016年09月15日 19:57 ID:FSjpGnVO0▼このコメントに返信
過小戦力だし、逐次投入だし
5.名無しさん:2016年09月15日 19:59 ID:i8Xsfocx0▼このコメントに返信
混乱は長期化は確定時効だろうww日本のマスコミ様全般~TVニュースでも数日前にちょろっと放送してたけど以降はダンマリ国内で被害に会う企業は少ないのか?全然判らないよねー
6.名無しさん:2016年09月15日 19:59 ID:ryQGXSVy0▼このコメントに返信
世界よこれが朝鮮だw
7.名無しさん:2016年09月15日 19:59 ID:LNRFFZPw0▼このコメントに返信
麻生さんの事だから、ここで日韓スワップなんてしたら【自民大敗】は目に見えてるだろう?w
さいとうたかおはゴルゴで韓国崩壊の話をちゃんと描いとけww
8.名無しさん:2016年09月15日 20:00 ID:0RLRPnLc0▼このコメントに返信
前代未聞の事態だな
なんか、チキンレースしてるようだね

韓国政府と各国政府、港湾事務所や荷主、先に動いた方が負けるっ!
9.名無しさん:2016年09月15日 20:01 ID:NpTJxEg.0▼このコメントに返信
ハンガンの奇跡(笑)の次はハンジンの奇跡?
忙しいったらありゃしないねぇ〜
頑張って〜
10.古古米:2016年09月15日 20:03 ID:N3cRY8Y50▼このコメントに返信
他の海運会社もタイトなスケジュールと既にギリギリまで荷を乗せる契約をしているので、新しい荷を受ける余裕が無い。
従って、韓進海運の貨物船がアメリカやカナダ、オーストラリアに荷を降ろした後に、積み込む予定の食肉や小麦及びその加工品とかの食糧を積み込んで韓国に届ける貨物船が無い。
韓国どうするんだ?
食う物無くなるぞ。
11.名無しさん:2016年09月15日 20:03 ID:fwg306rF0▼このコメントに返信
海外の海運に頼めばいいじゃん
先進国でもあるまいし
12.名無しさん:2016年09月15日 20:06 ID:xtpsZ9Er0▼このコメントに返信
「旭日旗が見えたから払わないニダ!」
これで押し通せ
13.名無しさん:2016年09月15日 20:08 ID:Lv2wc9CD0▼このコメントに返信

チョッパリ話があるニダ

14.😃😸🙌:2016年09月15日 20:10 ID:dymuQAev0▼このコメントに返信
現代 も 大宇 も、倒産寸前みたいだね。
(`∀´)(*`▽´*)
15.名無しさん:2016年09月15日 20:10 ID:wSiPZOkG0▼このコメントに返信
韓進は世界中の同業者とリンクしてるから被害は全世界に及ぶ。
既に提携してる日本国内海運業の株価も下がってきてる。
下手すりゃ韓国海運業はこの業界から締め出されるぞ。
そうなれば他国の船舶を使用=コストアップ。
ただでさえヘロヘロの経済に致命的な打撃を与えるってのに危機感が無さすぎる。
16.名無しさん:2016年09月15日 20:11 ID:JKTohgmE0▼このコメントに返信
※9
奇跡の原資について相談がある荷駄
17.www.:2016年09月15日 20:15 ID:dymuQAev0▼このコメントに返信
確か、STX海洋という造船会社は 今年5月に倒産したよね。
韓国よ、ヤバいぞ。。(´-ω-`)
18.名無しさん:2016年09月15日 20:15 ID:oppno7ik0▼このコメントに返信
>>動脈から血が吹き出ているけど、オロナイン塗るみたいな状態か。
そんな悠長な時間がある場合じゃない。
派手な接触で、胸殻諸共肺が潰れてるのに、その痛みを湿布を張って誤魔化そうとしてる状態。
胸を開けて、問題の臓器交換の大手術が必要なのに、当の本人は『そういうのは金が掛かるからダメ』とか言ってるという。
19.名無しさん:2016年09月15日 20:15 ID:MuvxEJXV0▼このコメントに返信
韓国政府が債務保証宣言しても現金決済要求されたりなw
20.名無しさん:2016年09月15日 20:15 ID:YYA2ofnPO▼このコメントに返信
日本に沢山あるよ!
21.名無しさん:2016年09月15日 20:18 ID:QdQZh2KX0▼このコメントに返信
これって最終的には韓国政府がケツ持ちしなきゃならないんでしょ?
なら早く動いたほうが良いと思うが肝心の金ないんだろうな
22.名無しさん:2016年09月15日 20:19 ID:oppno7ik0▼このコメントに返信
※16
奇跡の原資は無理だねぇ。日本の売国奴がこっそり融通するには数十兆とか、額が途轍も無さ過ぎる。
鬼籍への元始待ったなし。
23.名無しさん:2016年09月15日 20:22 ID:R7l6gJLr0▼このコメントに返信
それじゃ精々一日分の利子ぐらいだな。

一週間と経たずに1000000000000ぐらいに膨らんでるんだぜ?

本気で事態の重さが分かっては居ないらしいな。
24.名無しさん:2016年09月15日 20:23 ID:n8oan8eE0▼このコメントに返信
韓進交通に勤めてた友人がハンファにいち早くうつったらしいw

海運が癌となって韓進の稼ぎ頭である大韓航空も大変らしいぞ
25.名無しさん:2016年09月15日 20:26 ID:I8s8ciBp0▼このコメントに返信
『韓進海運が無くなったら大変なことになるよ!だから債権放棄してね』
としたかったんだろうが韓進海運の破綻は世界では好意的に受け止められた。
最初に未払いの使用料を国費で落として処理しておけば1企業の破たんで済んだが
もう韓国の国家と経済を巻き添えにする段階になった。
26.名無しさん:2016年09月15日 20:26 ID:4w6zb.SU0▼このコメントに返信
北も南も、朝鮮人って迷惑な存在でしか無い
27.名無しさん:2016年09月15日 20:32 ID:kMM2GwV4O▼このコメントに返信
全部わかってて今の金が無い
HANJINも韓国政府も
HANJINは潰れればそれまでだが韓国政府は残り続けるでも、今の金が無い
こうまでだと貸す国も無いからなんにもしないでいるんだろう
踏み倒したって後の商売ができない
他の全然関係無い企業も大元の国がこれでは何をするにも現金払いを要求される大体、大して裕福な企業も無いだろう
なんかあれば信用の無い状態なんだから直ぐに焦げ付く
…後は戦争で御破算にして別の政府を作るしかないな
28.ばとめんばー:2016年09月15日 20:35 ID:BYrObpSA0▼このコメントに返信
踏み倒す気なんだろうな、韓国政府は。
あの国の文化にはそれがある。通用しなければ、今度は被害者に成りすますって文化もある。
始末が悪い。
国際社会でそれが通用すると思っているならば、噴飯ものではあるが。
海上の貨物は、動かぬだけでどんどん損害賠償金額を肥大化させる。分からんのかなあ?
まるで李朝末期だな。
29.名無しさん:2016年09月15日 20:36 ID:loavTv310▼このコメントに返信
頃合いを図り、石油を止めてください。
30.名無しさん:2016年09月15日 20:36 ID:fgaOCrkZO▼このコメントに返信
ここに住み着いてるVANKも断末魔を上げる段階を通り越したようだな
31.名無しさん:2016年09月15日 20:37 ID:7aUZvrp70▼このコメントに返信
仏像盗んで返さなかったり、ローマ法王呼びつけて不敬働いたり、愚かな朝鮮人は悔い改めることもせーへんから、仏罰、神罰で国が滅びるちゅうこっちゃ。ついに朝鮮人に天罰が下ったか。悪さばっかしとっから当然やね。ざまー見ろだなや。誰も同情せんわな。
32.名無しさん:2016年09月15日 20:37 ID:OTpmerczO▼このコメントに返信
日本をチラチラ見てないで今こそ中韓スワップが活かされる時!
64兆ウォンまで限度枠があるんだから全額突っ込んで解決したらどう?
何の為の通貨スワップなの?いつ使うの?今でしょ?
33.名無しさん:2016年09月15日 20:39 ID:Yko2aY4C0▼このコメントに返信
穀物輸入と国内生産分少々回復、しかし未だ韓国穀物備蓄量現在49日分。
なんだ、ほとんど回復していないな、韓国政府目標60日分なのに、現在も減少中。クスクス
34.名無しさん:2016年09月15日 20:39 ID:cLDar.kH0▼このコメントに返信
>10
何を言ってるんだ。
奴等は専用の食べ物を体内で生産できるだろ?
35.名無しさん:2016年09月15日 20:41 ID:nSwIjd.c0▼このコメントに返信
※28
糞飯もの?とっても美味しそうニダ。
36.名無しさん:2016年09月15日 20:42 ID:S3MFzV71O▼このコメントに返信
朝鮮併合の時、朝鮮の露に対する莫大な借金を日本が全額払ったのである。
37.名無しさん:2016年09月15日 20:44 ID:nSwIjd.c0▼このコメントに返信
韓進、現代、三星、大宇、貴亜、ポスコ、アシアナ航空、大韓航空、ロッテ…
果たして現在韓国で無事な企業って有るのでしょうか?
38.名無しさん:2016年09月15日 20:44 ID:U5k0IuJu0▼このコメントに返信
>>韓進海運問題が世界の物流業界にとって2008年の金融危機に匹敵する影響を与えているという診断も出ている。韓進海運の最大用船主であるカナダの船舶会社シースパンのジェリー・ワン最高経営責任者(CEO)は13日にブルームバーグテレビとのインタビューで「韓進海運問題の波紋は米リーマンブラザーズ崩壊が世界の金融市場に及ぼした影響に匹敵する。巨大な核爆弾で世界化の里程標あるサプライチェーンを揺さぶった」と話した。 <<


これ言われるまで、そんな大事とか考えた事も無かったろうな~。
39.名無しさん:2016年09月15日 20:45 ID:00ZSBfet0▼このコメントに返信
外貨準備高過去最高(国際決算通貨除く)みたいな状況だから結局金がない
あるいは格上財閥系の現代商船だけは救うために今は出さないだけって可能性も一応あるか
40.名無しさん:2016年09月15日 20:47 ID:RmyJHXjsO▼このコメントに返信
初期なら7000万ウォンで済んだのに、20兆ウォンは最低支払う結果になるよ。韓進と韓国政府が並列して国際訴訟を受けるからな。
41.名無しさん:2016年09月15日 20:48 ID:RmyJHXjsO▼このコメントに返信
今月が韓国国債償還期だから大変ですな~。あはははは。
42.名無しさん:2016年09月15日 20:52 ID:cXe9yxVZO▼このコメントに返信
何とかの奇跡でも待ってるんでしょ
43.名無しさん:2016年09月15日 20:59 ID:ryQGXSVy0▼このコメントに返信
IMFだって逆恨みされたままじゃおかわりしてやりたくないわなww
44.名無しさん:2016年09月15日 21:03 ID:mu5c..300▼このコメントに返信
この問題は❗朝鮮人❗の心の問題❗
生まれつきの😨出鱈目三昧❗嘘詐欺☝人を貶める快感❗
全ては☀人として絶対にしてはいけない良心🌏
これが朝鮮人❗にはない業💀
救いはなし😓😨あとは国が滅ぶだけ💀🗻🌄🗻❗。
45.名無しさん:2016年09月15日 21:05 ID:Y2soi6ob0▼このコメントに返信
※42
いま、起こってるのが奇跡だろ!
悪手と悪手の積み重ねなんだからw
46.名無しさん:2016年09月15日 21:08 ID:6RV1D54X0▼このコメントに返信
クネって本当に無能だわ~
日本にとっては救世主だなw
47.名無しさん:2016年09月15日 21:10 ID:vslJnOOJ0▼このコメントに返信
工作員「ネ.トウヨは韓国の経済は破綻するってずっと言い続けてるが、いつになったら破綻するんだよ?」
48.名無しさん:2016年09月15日 21:13 ID:rxWODi8s0▼このコメントに返信
半島の頭上には死兆星が煌めいてそうだね
49.名無しさん:2016年09月15日 21:16 ID:d3WMRfDX0▼このコメントに返信
韓国に司令官なんていない
軍の統帥は、朝鮮戦争時にアメリカに
ぶん投げちゃったしw
韓国崩壊劇を楽しもう
経済難民出て日本に来たらも37564!
50.名無しさん:2016年09月15日 21:19 ID:cXe9yxVZO▼このコメントに返信
どこかのお人好しの国が助けてくれるのを待ってるんだろ…やめてくれよ
51.名無しさん:2016年09月15日 21:26 ID:E17p21Jm0▼このコメントに返信
で、現時点で総額なんぼ必要やねん!?
聞いたところで「まー、たいへんですね」言うだけやけど^^
52.名無しさん:2016年09月15日 21:27 ID:9TiKDRZk0▼このコメントに返信
まあ、南鮮人のことだから日本の分は間違いなく踏み倒すやろ
53.名無しさん:2016年09月15日 21:28 ID:v6.IESz10▼このコメントに返信
 朝鮮の大手企業の上の立っているのは統一キリスト教会だからね~
あの基地害夫婦が何とかするんじゃないの?
在日朝鮮人の資産つったら100兆超えてるでしょ やっぱ そこじゃね?ww
54.名無しさん:2016年09月15日 21:37 ID:d3WMRfDX0▼このコメントに返信
※52
日本政府も貸したカネ取り立てようとしない
政府与党はなぜ韓国から取り立てないか
説明しろ。こんないい加減なこと
なぜ会計検査院も指摘しない?
カネが足りないなら、まず貸したカネを
取り立てろ。財務省を疑え
55.名無しさん:2016年09月15日 21:42 ID:Owbtg.tE0▼このコメントに返信
日本政府が幾らでもお金を出します、韓国命の総理大臣です。
日韓基本条約を自ら破った安倍総理
売春婦に日本人の税金10億円、慰安婦像が倍増
ドイツのフライブルク市に慰安婦像、建立
日韓通貨スワップの再開 
ヘイトスピーチ規制法
平昌オリンピック援助は幾ら出すンでしょう・・・・
日本人の為に働きません、税金は韓国の為に使います。
『韓国が第一』 安倍総理
56.名無しさん:2016年09月15日 22:10 ID:s9IDm5MP0▼このコメントに返信
韓国は、いつも出す金が1ケタ足りないんだよな・・・。

普通なら、こんなことになる前に事業を縮小したりするものなのにな。
やっぱり、あたまがおかしい。

成長したのも奇跡といわれたが、崩壊っぷりの方が奇跡と言われそうな勢いだなw
57.名無しさん:2016年09月15日 22:15 ID:VfxHwUGK0▼このコメントに返信
歴代最高の大統領でよかったな。他の大統領だったら多少騒ぎが大きくなってももう解決(誤魔化し)終わってた
58.名無しさん:2016年09月15日 22:29 ID:iK3V92300▼このコメントに返信
ことが表面化してはや半月かいな。在庫補充で発注した商品なら客先で穴が開き始めたころ
かな。半完成品や部品だったら大変な騒ぎになるはずなんだけど国内マスコミ含め外信も
意外と静穏だ。意外だね。代品をせっせと航空便かなんかで補填してるのかね。
59.名無しさん:2016年09月15日 22:49 ID:Z6USYZ9p0▼このコメントに返信
海外の海運会社に頼めば物流と盛る事はないが今までの3倍は船賃かかるだろうなw
ダンピングで場を荒らした付けだきっちり払えよw
60.名無しさん:2016年09月15日 23:03 ID:aRGquZdW0▼このコメントに返信
コンボイ総司令「私にだって関わりたくない事がある」
61.斜め上:2016年09月15日 23:44 ID:OGlCHMJR0▼このコメントに返信
楽しくなって参りました。
アメリカの最大のカードはISD条項に則ったアメリカ企業連合の本気のむしりとり。

一方、南朝鮮というと北にお願いして戦争再開位か。
後は、国連のチンパンジーを動かして、私物化した国連決議発動位しか思い付かないなぁ。

流石に、AIIBに融資を募って、中国様を激怒させる選択肢は取らないと思うがなぁ。
まさかの元ウォンスワップ発動とか?w
62.名無しさん:2016年09月15日 23:50 ID:LEbZyMlj0▼このコメントに返信
※15
>下手すりゃ韓国海運業はこの業界から締め出されるぞ。
もう既に外国の一部の荷主からは韓国の海運会社を外せと要請が出てる
日本も返り血を浴びるのは避けられないだろうが、経営危機からダンピング&ダンピングで負のスパイラルに自ら陥ったのは韓国の海運業自身
中国の不況による鉄鋼ダンピングによって世界中の鉄鋼業も収益を圧迫させているが、中長期的スパンでみれば腐ったミカンは早めに取り除くにこしたことはない
63.名無しさん:2016年09月16日 00:07 ID:SUEKQauF0▼このコメントに返信
来月中には、なんとかして欲しい。
もう11月に入ると、物流系は忙しくなるんだよ〜!そうじゃなくても人不足で大変なのに。。
マジで在日でもいいから何とか助けてやれ!こういう時に祖国への愛情を示す時だろう?
在日系企業、助けてやれ!
通常の11、12月でも、殺伐とした雰囲気になりやすいって時なのに。。全く!最悪だ。。
64.名無しさん:2016年09月16日 00:14 ID:.h8E1wTu0▼このコメントに返信
マースクとMSCが航路開設したから、プサンに荷物は届くんじゃないのかね。
ただ、プサンが最終港または積出港って貨物は減るんじゃないか。ただの積み替え港になるだけで。
どーせこのままじゃヒュンダイは2Mアライアンスには入れないだろうし。



65.名無しさん:2016年09月16日 00:46 ID:WFkvOlgt0▼このコメントに返信
※63
セウォル号の場合、韓国人政府が全力投入していまだに海の中やで。セウォル号の倍かかるわ5~6年後や。

となると解決前に現代商船も大韓航空も破綻。10年はかかるな。

そのまま韓国政府自体が破綻したら10年はどころかもう解決せんわ。
66.名無しさん:2016年09月16日 00:55 ID:LAFr.RbdO▼このコメントに返信
ウォンしょぼすぎw

400億ウォン(約36億4442万円)
67.名無しさん:2016年09月16日 00:59 ID:SUEKQauF0▼このコメントに返信
※65
イヤイヤ、、、それは困る。サッサと解決しろ!米国にも怒られたんだから。
でも一番コエ〜のは現代まで飛んだ場合だ!
しかも年末とか年末とか、、、もうね、勘弁して欲しい。何だか人不足なのに業務拡大とかしてorz
もうすでにワシの背中の筋肉と腰は瀕死だ。
68.名無しさん:2016年09月16日 02:43 ID:lX3GErSv0▼このコメントに返信
ってか現在の半島は秋分の連休中で、水曜から週末までマターリとお祭り気分なんだが。
騒いでんのはジャプだけじゃねの?

69.名無しさん:2016年09月16日 03:12 ID:JUTdMMzG0▼このコメントに返信
※27
いや、さすがにそれはない
腐っても国家予算20兆円レベルの大国(世界的にみればそうなる)だぞ
とりあえず事態打開のための1000億円くらいは出せるだろ

問題なのは、その事態を全く把握せず1銭でも出そうものなら政府打倒のゼネストでも起こしかねない
馬鹿国民と左巻きマスコミだろうな
国家危機レベル、だというのをまるで理解していない
70.名無しさん:2016年09月16日 03:55 ID:9kHh.te60▼このコメントに返信
※10
国連から食糧援助とかw
71.名無しさん:2016年09月16日 04:25 ID:L7o8ORnP0▼このコメントに返信
一息どころか虫の息www
72.名無しさん:2016年09月16日 09:51 ID:.h8E1wTu0▼このコメントに返信
※68
騒いでるのは日本より北米が大変。サンクスギビングからクリスマスに向けての荷物が届かない。
アメリカ人の9割の買い物がこのシーズンに集中してるとか。
ロングビーチだったか、サムソンが自腹切って自分のトコの荷物下ろしたし、
積み荷だけで1.4兆円分あった、そのうちダメになったものが1000円億超えたって報道もあったし
遅延料、代替便手配量、積載前の積荷料返還とか、いろいろ請求されると思う。
73.名無しさん:2016年09月16日 17:34 ID:0YdR8IlM0▼このコメントに返信
2017年8月30日
韓国滅亡まであと348日

※37
ソフトバンクとマルハン
※47
破綻というか破産はできませんヨ~!
74.名無しさん:2016年09月18日 19:08 ID:MlSaGmxd0▼このコメントに返信
国際的な取り決めや慣例、契約を破るとどうなるか、また欧米をコケにするとどうなるかといういい教材になるな。ということで早く汚い花火を見せてくれ。

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