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2016年06月22日 18:05

自衛隊の偵察用バイクってどうしてカワサキがえらばれたの?

自衛隊の偵察用バイクってどうしてカワサキがえらばれたの?

JGSDF_reconnaissance_bicycle_(Kawasaki_KLX250)_20140429-02

https://commons.wikimedia.org/wiki/File:JGSDF_reconnaissance_bicycle_(Kawasaki_KLX250)_20140429-02.JPG
引用元:自衛隊の偵察用バイクってどうしてカワサキがえらばれたの?
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1466510349/

1: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)20:59:09 ID:WEB
煽ってる訳じゃない気になったから

3: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:00:08 ID:fMz
確か以前はXLR使ってたよな

5: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:00:57 ID:WEB
>>3
安定のホンダからなぜカワサキなのか

22: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:12:42 ID:ls7
>>5
KLXのエンジンが古いモデルだから信頼性があって
十分なパワーがあったからじゃない?

25: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:19:42 ID:WEB
>>22
なるほど、信頼性か
何十年かあとにはセローになる可能性が微レ存?

34: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:47:28 ID:ls7
>>25
どうだろう
信頼性だけの問題ならセローも十分な熟成されてるはずだけど
車格がやや小さいしなぁ
たしか足回りもモトクロスあがりなKLXの方がいくらか強いはず

WRはレーサーレプリカ的でデリケート過ぎるんじゃないかな
フレームアルミだべ?

軍用としはやっぱある程度雑に使える方がいいでしょ

4: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:00:08 ID:loi
それはカワサキだからさ

7: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:01:44 ID:WEB
>>4
漢のカワサキだからか、納得

6: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:01:07 ID:3bA
ヤンキー上がりの隊員が多かったから

9: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:02:04 ID:WEB
>>6
ヤンキー関係なくね?

10: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:02:40 ID:WEB
ヤマハはえらばれないのか

12: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:03:41 ID:HhK
なんとなく

14: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:05:21 ID:WEB
>>12
いかんでしょ

15: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:05:50 ID:WEB
ヤマハからえらばれるならWRだろうか

16: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:06:19 ID:iIV
それは男だから

17: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:07:23 ID:WEB
KLX250、うん確かにかっこいい

18: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:09:16 ID:RGH
営業努力じゃね?

19: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:10:25 ID:WEB
>>18
僕ならセローにしたいです

20: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:12:16 ID:RGH
>>19
わかる・・・・

たしか欧州の偵察隊だと125をよく使って
250は日米くらいって随分昔のコンバットマガジンで読んだ

23: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:18:20 ID:WEB
>>20
125って燃費いいかもしれないけどパワーがねぇ

31: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:34:44 ID:RGH
>>23
静粛性を重視するってあったよ

21: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:12:32 ID:wgR
カワサキか…

24: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:18:56 ID:HNW
↓鈴菌の僻み

26: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:20:57 ID:fMz
重工でセールス掛けたんじゃないかな
バイク技術は幼稚だけど製鉄から造船までこなすグループだから強味はある

30: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:31:02 ID:WEB
>>26
自衛隊でさらに磨こうという姿勢はまさに漢

27: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:23:21 ID:lW8
このスレをみて初めて軍用バイクが実在することを知った俺に一言

29: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:28:19 ID:WEB
>>27
ひとつ学べて良かったな
でもあまり必要ない知識

28: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:25:03 ID:7tt
順番がきただけ

32: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:35:16 ID:KKV
消耗品で乗り捨てても惜しくないように

33: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:35:52 ID:mOK
WRは航続距離がな…
でも偵察なら150kmいけば十分なのか?

35: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:49:25 ID:dQ9
カワサキならなに言っても平気そうだから!

36: 名無しさん@おーぷん 2016/06/21(火)21:51:48 ID:8OM
緑だから

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2016年06月22日 18:08 ID:zGDku9o.0▼このコメントに返信
車体が緑だから。
2.名無しさん:2016年06月22日 18:11 ID:xJp1yeHj0▼このコメントに返信
緑だからね
3.名無しさん:2016年06月22日 18:15 ID:8AzAD3cl0▼このコメントに返信
最近はあんまり緑じゃないから困る
4.名無しさん:2016年06月22日 18:17 ID:p130t9Kc0▼このコメントに返信
元が緑色だから迷彩塗装が安く上がるからやろ
5.名無しさん:2016年06月22日 18:17 ID:SOPXlInUO▼このコメントに返信
>>営業努力じゃね?

これに尽きる話だろ。

カワサキ嫌いじゃないよ。
でもホンダの信頼性はカワサキ以上だと思う。

ただ日本メーカーなら、どこ選らんでも問題ないって話で、
ホンダじゃなきゃダメな話でもないしね。

個人的には、趣味で選らんでも良いんじゃないかと
6.名無しさん:2016年06月22日 18:18 ID:0B7nkvx3O▼このコメントに返信
航空機とか既に自衛隊に納品してるし、機密漏洩とかの信用度と入札価格が安かったからじゃない?
7.名無しさん:2016年06月22日 18:18 ID:m4Zbgzt80▼このコメントに返信
普通に重工がケツ持ちだからじゃないの。
8.名無しさん:2016年06月22日 18:18 ID:Djet7EaM0▼このコメントに返信
カワサキといったら緑だから
9.名無しさん:2016年06月22日 18:19 ID:dOZJ.bRKO▼このコメントに返信
カワサキか…
10.名無しさん:2016年06月22日 18:21 ID:J9A7frpk0▼このコメントに返信
あの緑はかえって目立つんじゃないかと…
11.名無しさん:2016年06月22日 18:22 ID:h2VlWp7w0▼このコメントに返信
感染させなきゃ・・・(保菌者並感)
12.名無しさん:2016年06月22日 18:22 ID:3Yn3.WMp0▼このコメントに返信
※1-4
カワサキだけに、マッハでスレが緑に染まったな
13.名無しさん:2016年06月22日 18:23 ID:63iDWJW2O▼このコメントに返信
セロー通学で乗ってたな
14.名無しさん:2016年06月22日 18:24 ID:AHvp.BwJ0▼このコメントに返信
自衛隊「前はホンダだったから、今回はカワサキでいいよな?」
ホンダ「いいですよ」
カワサキ「どうもです」
ヤマハ「俺は?」
スズキ「・・・」
15.名無しさん:2016年06月22日 18:25 ID:.QeqaFrw0▼このコメントに返信
カッコカワサキ宣言
16.名無しさん:2016年06月22日 18:25 ID:u4lG8A350▼このコメントに返信
ライムグリーンか
17.名無しさん:2016年06月22日 18:25 ID:W.OMFe3q0▼このコメントに返信
Ninja
18.名無しさん:2016年06月22日 18:25 ID:JHKEoQoy0▼このコメントに返信
重工関連かねぇ
19.名無しさん:2016年06月22日 18:26 ID:31mlLgVl0▼このコメントに返信
事情通から聞いた話だが
どうやら、担当者が計算間違いをして、本来より安い価格で見積書を提出したらしい
現在、社内の関係者が、緑ではなく青くなっているらしい
20.名無しさん:2016年06月22日 18:27 ID:vZ3weh4S0▼このコメントに返信
欧州125は、土地が平坦だからだろ。
日本の高低差のある原野を駆け抜けるには、せめて200は欲しい。
125では非力だろう。
21.名無しさん:2016年06月22日 18:27 ID:nOHSfvzI0▼このコメントに返信
セローは確か消防で使ってるな
22.名無しさん:2016年06月22日 18:28 ID:iDlyyQLf0▼このコメントに返信
ホンダのXLRには持病があってエンジンの熱対策が上手くいってない。
街乗りやらでは問題にならないけれど、常時不整地や斜面を低いギアで回しながら走るには致命的な問題。
特に熱を持った状態でのエンジンの再始動が非常に悪い。
おかげで選定から落ちた。
XLRに乗ってるか乗った事ある人に聞いてみればいい。
もしくは「XLR エンジン始動」辺りで検索すれば分かる。
23.名無しさん:2016年06月22日 18:30 ID:VTDkTtq60▼このコメントに返信
緑だけど、軍用は迷彩色だろw
24.名無しさん:2016年06月22日 18:31 ID:JJQLmkPG0▼このコメントに返信
※19
ネタだとしても評価するww
25.名無しさん:2016年06月22日 18:32 ID:CZ.07wPTO▼このコメントに返信

“闘う4スト”だからでしょ

26.名無しさん:2016年06月22日 18:32 ID:ggSFCB1z0▼このコメントに返信
バイクを国産メーカーでそろえられる国って、戦車や戦闘機並みに少ないんだよ。
それぐらい、バイクメーカーって、まともなところは数えられるぐらいしかないから。
27.black_tail:2016年06月22日 18:33 ID:.fEqztf80▼このコメントに返信
オートってなんで迷彩じゃなくてOD色なんだろうな?
28.名無しさん:2016年06月22日 18:33 ID:pO8yzXwr0▼このコメントに返信
ホンダ、スズキ、ヤマハのどれを選んでも角が立つけど
カワサキなら誰もが「カワサキか…」で済むからだろ?
29.名無しさん:2016年06月22日 18:35 ID:QMXavHLEO▼このコメントに返信
(アフリカツインは)だめですか?
30.名無しさん:2016年06月22日 18:35 ID:OYjS.SYB0▼このコメントに返信
日本を乗っ取って背乗りして
日本人をクビにして支那人を雇い侵略する
ホンハイなら良かったのか?
31.名無しさん:2016年06月22日 18:36 ID:b.0jLnpD0▼このコメントに返信
ホンダは軍装備関連に関わってる印象ない。バイクくらいじゃろ。
32.名無しさん:2016年06月22日 18:37 ID:aI5tYXyq0▼このコメントに返信
KXRは車高低いから、ドリフトやターンが楽だったが、キックだったから冬場とか大変だったなぁ
スタンドに付いてるセンサーの不具合で、ギアを入れるとエンジンストップしたり色々あったが…
今のは、軽いし(市販のモノよりは重いが)取り回し楽だし、ウィリーやジャンプも楽に出来る一時間乗り回しても腕プルプル成らないし。
33.名無しさん:2016年06月22日 18:39 ID:kuA7ILeH0▼このコメントに返信
まずオイルの臭い
音の大きさで存在がバレにくい4ストロークが
XLRに続き候補に

設計の新しさ排気量などで
必然的にKLX
34.名無しさん:2016年06月22日 18:39 ID:vdBrRzox0▼このコメントに返信
何故なら川崎重工絡みだから 三菱に単車があればそれになってたよ この意味わかる?
35.名無しさん:2016年06月22日 18:41 ID:cDZ4vTVO0▼このコメントに返信
消防はセローじゃなかった?赤バイクみたいなやつ。
36.古古米:2016年06月22日 18:43 ID:VNrgIiWf0▼このコメントに返信
郵便局がホンダとカワサキ
警察がホンダとヤマハ
消防がスズキ
意外と棲み分けしているのかも。
37.名無しさん:2016年06月22日 18:43 ID:SnrCI.mWO▼このコメントに返信
ライム先輩に勧められたからだろ…
38.名無しさん:2016年06月22日 18:45 ID:TbEfiyGY0▼このコメントに返信
これまで乗ったバイクでカワサキ製は3台。
Z400FX、ZZR、ZRX何れもいいバイクだったな。
勢いで買ったライムグリーンのZRXはチョット恥ずかしかった記憶。
39.名無しさん:2016年06月22日 18:45 ID:T2wBPIzs0▼このコメントに返信
米軍も一部カワサキ使ってたはず
40.名無しさん:2016年06月22日 18:45 ID:eo5wN6QM0▼このコメントに返信
自衛隊のバイクは、ロボットに変形するのか?
41.名無しさん:2016年06月22日 18:46 ID:s1dUdQdY0▼このコメントに返信
※37
その日の気分で迷彩を選べるよ!
さあ乗って!
42.名無しさん:2016年06月22日 18:46 ID:T0Jp.9.v0▼このコメントに返信
今の時代にバイク必要?
43.名無しさん:2016年06月22日 18:46 ID:g9BTzAcPO▼このコメントに返信
鈴菌の僻みがまとめられてない。
ネタでもいいから何か無いのか(´・ω・`)
44.名無しさん:2016年06月22日 18:48 ID:vdBrRzox0▼このコメントに返信
軍用バイクはハーレーのイメージw
45.名無しさん:2016年06月22日 18:48 ID:ode6.LBt0▼このコメントに返信
警務隊の白バイはホンダ製

北部方面隊のスノーモービルはヤマハ製

スズキは何かしたのかな?




46.名無しさん:2016年06月22日 18:48 ID:MhwQ.Dkt0▼このコメントに返信
マジレスするとカワサキは軍需に食い込んでるから。
47.名無しさん:2016年06月22日 18:51 ID:tMqXRh2qO▼このコメントに返信
※42
災害などで道が寸断されたり細い道が多い日本には本来便利なツールなんよ
阪神震災の時にモトクロスライダーが役に立ったのから消防や救急にも採用されてるのよ
48.名無しさん:2016年06月22日 18:51 ID:AeIPWxuF0▼このコメントに返信
※5
これを見に来たw
49.名無しさん:2016年06月22日 18:51 ID:Uvv45uwp0▼このコメントに返信
XLR生産終了しちゃったからな
あのエンジンだと各種規制に対応できないから止めたんだよ
50.名無しさん:2016年06月22日 18:54 ID:WpL15gkr0▼このコメントに返信
カッコカワサキ宣言
51.名無しさん:2016年06月22日 18:55 ID:8UrMAKCHO▼このコメントに返信
男は、カワサキだから!
52.名無しさん:2016年06月22日 18:57 ID:6kH544MT0▼このコメントに返信
マメにメンテナンスして使うからだろ
だから部品の調達なんかの 関係でカワサキ
カワサキは~なんてネタにされる要素も、マメにメンテナンスするから問題にならないし
53.名無しさん:2016年06月22日 18:59 ID:r1JQm6bk0▼このコメントに返信
個人的にはDF200(緑)で十分です。
54.名無しさん:2016年06月22日 19:00 ID:5PLqqRF60▼このコメントに返信
XLRって中国で生産してなかったっけ?
んでKLXはタイ生産だったような。
そのへんが理由かもね。

スズキはそろそろジェベルの新型だせよ!
55.名無しさん:2016年06月22日 19:00 ID:T0Jp.9.v0▼このコメントに返信
※47
なるほど
56.名無しさん:2016年06月22日 19:00 ID:MBO4ehEuO▼このコメントに返信
どっかの消防署がセロー採用してたっけ
57.名無しさん:2016年06月22日 19:01 ID:B478oxDh0▼このコメントに返信
メンテナンスの訓練がしょっちゅう出来るから練度が上がるんじゃね
58.名無しさん:2016年06月22日 19:02 ID:R3f4jRPO0▼このコメントに返信
※46
これ
ホンダは軍需は儲からん割に(ホンダ的に)面倒だから手を引いた筈
カワサキさんはモロ軍需企業なんでその辺りは気にしないし
59.名無しさん:2016年06月22日 19:07 ID:WLPMgCgZ0▼このコメントに返信
昔はヘリを富士重工に検査出したら担当者がレガシーツーリングワゴンのパンフ持って来てたよ。
60.名無しさん:2016年06月22日 19:07 ID:qWuFed6W0▼このコメントに返信
やっぱり、オリーブドラブと緑の相性の良さだよな。
61.名無しさん:2016年06月22日 19:08 ID:L4wcJUi90▼このコメントに返信
べ、別に不整地では戦ってないから……(鈴菌保菌者感)
僻みとかじゃないんだからねっ!
62.名無しさん:2016年06月22日 19:09 ID:Tz1CSrzz0▼このコメントに返信
ホンダXLR250乗ってたよ。一度エンジンかかったらオフロードでは無敵だった。
ただ始動するまでがガチで地獄。一度エンジン切って再始動はさらに地獄。
隊員の方も死ぬ思いだったんじゃないかな。
※58
戦時中からぶれてないよなw現行KLX250は新規性で生産中止だけど後継モデルの
予定はある模様。
63.名無しさん:2016年06月22日 19:10 ID:vdBrRzox0▼このコメントに返信
ワイIS-F乗りSAで陸王の団体に遭遇しパンツを汚した模様
やっぱり軍用と言えば陸王よ!復活はしないよなぁ…
64.名無しさん:2016年06月22日 19:11 ID:d4eVDABYO▼このコメントに返信
セローは白バイ隊で警察が使ってるな。
技能維持や災害時の走破性を目的にオフロード訓練もやるらしい。
250セローベースの白バイも警視庁にあったはず。
65.猛スピーダーさん:2016年06月22日 19:12 ID:yWzk2kcoO▼このコメントに返信
HBTステルス・ニンジャ仕様だからさ
66.名無しさん:2016年06月22日 19:12 ID:Tg76OX310▼このコメントに返信
ホンダのバイクを ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか・・・
カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む:スズキさんか・・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・・

カワサキのバイクを ホンダに持ち込む:カワサキか・・・
ヤマハに持ち込む:カワサキか・・・
スズキに持ち込む:カワサキか・・・
カワサキに持ち込む:カワサキか・・・
67.名無しさん:2016年06月22日 19:13 ID:31mlLgVl0▼このコメントに返信
※36
メーカーが意図して棲み分けを行っているというより、大手ユーザーの要求仕様に対して、
営業、設計、工場などが一丸となって対応してきた結果だと思う
68.名無しさん:2016年06月22日 19:13 ID:Lyj.Hu810▼このコメントに返信
理由が緑だからって、
あのなぁ・・・バッタか!
69.名無しさん:2016年06月22日 19:18 ID:ljxu3Ixs0▼このコメントに返信
水冷だからじゃないの?
CRFとかWRが市販される前は、空冷ばっかりの4スト・250ccオフ車の中で唯一の水冷だったし。
個人的には水冷はラジエターがアキレス腱という印象があるんだけどね。
それよりも強度的にどうなのかな?
前にKLXがちょこっと転けたらステップが簡単に曲がった(アルミか?)って話を聞いたけど……自衛隊仕様は鉄製か?
70.名無しさん:2016年06月22日 19:21 ID:jDrMkt.80▼このコメントに返信
※44
南方戦線であれを物資輸送に使えなかったんだろうか?
そしたらもうちょっと前線の補給がマシに・・・ならないか
71.名無しさん:2016年06月22日 19:21 ID:PE.r8vua0▼このコメントに返信
バイクにも、女にも跨がった事の無い奴が、何、能書き垂れてんだか。
72.名無しさん:2016年06月22日 19:26 ID:wGL2Xton0▼このコメントに返信
バイク部隊って実践で役に立つの?偵察ならドローン飛ばした方が良くない?
73.名無しさん:2016年06月22日 19:33 ID:rsj5sABE0▼このコメントに返信
現行市販車でKLXしか選択肢なかったからだろ
WRは走破性、パワーは国内最高だけどデリケート
セローは扱いやすさも走破性も申し分ないがパワーがいまいち
CRFは論外、あれはオフロードバイクではない

74.名無しさん:2016年06月22日 19:33 ID:EWeo1YlS0▼このコメントに返信
基本的に、装甲とか電子装備とかのついていない、車両は入札で決まる。
カワサキは昔、白バイ仕様の車両を民間に流した事があって、それ以来、長い間白バイ入札から外されていた、という前科がある。
75.名無しさん:2016年06月22日 19:35 ID:YdAsBW8z0▼このコメントに返信
XLR250の評判悪いがXL250と同じエンジンじゃないのか?
XLはいいバイクだったぞ エンジンもチャンとかかるぞ
それともホンダは退化し続けているのか?
76.名無しさん:2016年06月22日 19:42 ID:BECEJuyz0▼このコメントに返信
営業努力つか安く入札したからだろ
77.名無しさん:2016年06月22日 19:49 ID:cKLkr6qm0▼このコメントに返信
※34
ワシもそう思う
三菱がバイク作ってたらそっちになってたと思うよって書こうと思って
一応チェックしたら先に書かれてたw
78.名無しさん:2016年06月22日 19:50 ID:31mlLgVl0▼このコメントに返信
※70
①鹵獲したハーレーを使えたとしても、サイドカーを含めても
 バイクの物資搭載量は少ないと思います
②バイクは沼地などでは、身動きが取れないでしょう
 不整地で一番強いのは、四輪駆動車

バイクや潜水艦は、物資輸送には向いていないものと思われ
79.名無しさん:2016年06月22日 19:50 ID:wxaNYt6j0▼このコメントに返信
で?小型ミサイル搭載のNINJA H2Rの方はいつ陸自に納品ですか?
80.名無しさん:2016年06月22日 19:50 ID:UWhgaYNT0▼このコメントに返信
第二次にのときに戦闘機作ってて軍事色が強かったかから現代でも川崎にしているだけの話
81.名無しさん:2016年06月22日 19:54 ID:31mlLgVl0▼このコメントに返信
※72
今のドローンは、台風や暴風の時は飛べないんじゃないかな?
「風まかせ」のものに、全てを託すのはムリだべ
82.名無しさん:2016年06月22日 19:57 ID:dPmEXc..0▼このコメントに返信
別の何かの発注にオマケとして付けたんじゃないの?
83.名無しさん:2016年06月22日 20:01 ID:palxcti40▼このコメントに返信
4輪バギーの方が便利そうだけど・・・
84.名無しさん:2016年06月22日 20:04 ID:FN.P2tmP0▼このコメントに返信
>>ホンコメ6:
>>ヤンキー上がりの隊員が多かったから
>>ホンコメ9>>6
>>ヤンキー関係なくね?

カワサキといえばゾク御用達のイメージが強い。
あの独特のプロポーションが素敵なのだ。
最近の珍走ゾクってカワサキつかってないの?
85.名無しさん:2016年06月22日 20:04 ID:30Oe2m.q0▼このコメントに返信
※73
MXやる連中からしたらKLX一択だからな・・・。
CRFは普段街乗りメインで下駄代わりの人間がたまーに林道ツーリング行く程度ならいいんだけど
ガチ用途だと重たい、水冷、股下低いとウンコなんだよな・・・。
ホンダも昔と比べて品質落ちたし
スズキはオフから撤退したし
ヤマハも最近はいい感じだけど積み上げてきたものがカワサキと比べると微妙だから
命をかけなきゃいけない用途だとKLX一択になるんだろうな
せやけどこの間ファイナルモデルでたけど今後はどうするんだろうかすげー気になる
やはり専用ロッドで過去モデルJ隊向けに納入すんのかね?
86.名無しさん:2016年06月22日 20:05 ID:jJFvKKfp0▼このコメントに返信
見積書には表記しきれないスペックやで
87.名無しさん:2016年06月22日 20:05 ID:NTenpuG2O▼このコメントに返信
バイクや車はマイナーチェンジ、モデルチェンジが頻繁だがメーカーは自衛隊に採用された時の型を作り続けなければならない。ホンダはそれを嫌がったと聞いたことがある。現場ではカワサキよりホンダのほうが良かったとの意見がある。
88.名無しさん:2016年06月22日 20:16 ID:pgG7.XCV0▼このコメントに返信
数年前に水害で周辺道路が寸断されて床上浸水やら断水した時に、真っ先に自衛隊のヘリで運搬されたKLX250の2台ペアが被害調査で田舎道を回ってきたときは、シャープな外観が格好良いと思った。
欧州では「音で気付かれやすいバイクはあまり偵察に使わない」とか「少しでも音を抑える為に排気量は125cc」というのはこのスレで初めて知った。そういえばスイス自転車部隊は有名だし、マウンテンバイク競技の本場でもあるんだな。
89.名無しさん:2016年06月22日 20:21 ID:4v7.E9040▼このコメントに返信
ホンダもちょっと前までは収めてたろ?
あ、ヤマハもあるよね
90.名無しさん:2016年06月22日 20:21 ID:bF6SBpEo0▼このコメントに返信
震災のときDF来てたよ。
91.名無しさん:2016年06月22日 20:27 ID:z1Vq.J4M0▼このコメントに返信
単にホンダが海外で部品調達してクオリティ落ちたからじゃない?
カワサキが国産部品かどうかは知らないが。
92.名無しさん:2016年06月22日 20:30 ID:GvPZx1el0▼このコメントに返信
「欧州の軍用バイクは125cc云々」って書き込みあったけど
免許の規格(欧州では普通自動車免許で125ccまでイける)もあるんじゃね?
ヨーロッパは面白い125ccバイクが豊富でうらやましい
93.名無しさん:2016年06月22日 20:32 ID:S21BdIwmO▼このコメントに返信
ちなみに川崎重工は神奈川県の川崎市とは何の関係もありません。
94.名無しさん:2016年06月22日 20:32 ID:Y9RUrSgU0▼このコメントに返信
本田宗一郎は軍事とか嫌いだったのは関係あるのかな
95.名無しさん:2016年06月22日 20:33 ID:mBJdBCvq0▼このコメントに返信
カワサキか・・・・
96.名無しさん:2016年06月22日 20:35 ID:yO9KpSob0▼このコメントに返信
警察と消防はヤマハのセロー250なんだな
あのカラーリングは良いわ
97.名無しさん:2016年06月22日 20:36 ID:2lRwVDHG0▼このコメントに返信
市販車だと
とにかく細部まで丁寧なつくりなホンダに対しカワサキは良くも悪くも大雑把
ペダル、スイッチの位置一つとっても両社の違いはあきらかで
ホンダは指を伸ばした位置ピッタリにあるというのに
カワサキはとりあえず付いていればいいという作り、指が届かない!

じゃあカワサキの利点はというと、おおざっぱゆえに改造や修理が超楽
カワサキはあらゆる所に余裕もたせてあるせいか本来つかないはずの
サポート外商品まで付けれることがシバシバ
98.名無しさん:2016年06月22日 20:37 ID:S21BdIwmO▼このコメントに返信
飛燕作ってたから!
99.名無しさん:2016年06月22日 20:38 ID:eo5wN6QM0▼このコメントに返信
>>78
鹵獲したハーレー…「鉄の竜騎兵」のアニメ見たなwww 実際、サイドカーでも、沼地でスタック、傾斜地での転倒事故が多発したから「くろがね四起」が開発された。ジープよりも先らしいけど、あの手の車としては贅沢過ぎたような…ジープくらいシンプルなら活躍できてたかもね…「くろがね四起」の幌畳んで、、7.7ミリや20ミリ機銃載せてパトロールとか…臼砲積んだりとか…
100.名無しさん:2016年06月22日 20:40 ID:Ut9jZrpw0▼このコメントに返信
ホンダは企業イメージの関係で兵器関係全部断ってたんじゃなかったか?
101.名無しさん:2016年06月22日 20:43 ID:30Oe2m.q0▼このコメントに返信
※97
今のホンダは海外生産で品質悲惨だぞ
昔のカワサキのダメダメ部分は改善してるぞ
リターンして、どうぞ。
102.名無しさん:2016年06月22日 20:45 ID:QkSmqNdW0▼このコメントに返信
沖縄の海兵隊を見学した時は、斥候のバイクはカワサキの650だったけど
なんで125ってことになってんだ?
103.名無しさん:2016年06月22日 20:48 ID:Qw2vP9Mq0▼このコメントに返信
陸自は3世代続けてホンダを採用してただろ。XL250S→XL250R→XLR250R。ホンダは代々空冷だったよな。
ひょっとして、陸自が水冷を条件にしてたが、選定時にはホンダに良い水冷の4ストトレールが無かったとか?
ホンダも自衛隊装備品の商売は利益が出ないから、適当にお茶を濁したのかもね。
米軍は昔KL250Rを使用してたな。アレはカッコいい単車だった。


104.名無しさん:2016年06月22日 20:50 ID:1wddx7k.0▼このコメントに返信
※22
アホか。その当時はもうすでにセルつきXR250が売ってたわww
熱間始動なんて何でも無くこなす。
ハードコアな使い方するにも小さいオイルクーラーを付ければ問題ない車輌だよ、XR250は。

本当の理由は当時のホンダが軍需産業からは手を引く、という非常に青臭い経営方針を打ち立てちゃったため。
本田宗一郎が生きてる頃はそうじゃなかったんだけどね、お国のためにって。
実際偵察オートに乗ってる隊員に聴いたんだけど、ラジエーター・ホース等の水が通る経路のどこかに弾を食らうとアウトな水冷KLXよりも空冷で頑丈なXRの方がほしいって言ってたしね。
「俺、XR250に乗ってますよw」って言ったら即座に「良いなぁ~、で、XRってどうです?乗りやすいでしょう?」って返してきたからね。
105.名無しさん:2016年06月22日 20:51 ID:JCaIPt6G0▼このコメントに返信
※72
考え方が極端すぎでない?
無線でドローンを操作するなら、電波垂れ流して操作することになるんだからそれはそれで問題だろうし、人と会話をすることで得られる情報だって有るんだから、選択肢としてバイクの偵察は必要だろ。
106.名無しさん:2016年06月22日 20:57 ID:GXIX19oG0▼このコメントに返信
「カワサキが関連企業だから」とか言ってるマヌケは、ホンダが選定されてた時期のことはどう言い訳するのか
107.名無しさん:2016年06月22日 21:01 ID:paMBd6Xq0▼このコメントに返信
※28
おっしゃるとおりです!
男はカワサキあいつとららばいだよな。
108.名無しさん:2016年06月22日 21:02 ID:7Y.mA.Nk0▼このコメントに返信
自衛隊の偵察バイクの稼働率は3割しかありません

この、自衛隊にとって不都合な真実は、某軍事ジャーナリストによって暴露されました
109.名無しさん:2016年06月22日 21:03 ID:4vVYFhOB0▼このコメントに返信
※66
これを見に来た
110.名無しさん:2016年06月22日 21:03 ID:pfnWg07t0▼このコメントに返信
オンロードだと陸自の警務隊がXJR400Rを採用していたな。
ベースモデルが生産中止だから更新するとなったら当然機種変更だけど。
111.名無しさん:2016年06月22日 21:03 ID:AB5IuOhz0▼このコメントに返信
自衛隊のバイクの役割ってなんだろ?偵察と伝令くらいしか思いつかないんだけど、戦闘には使えないよね?
112.名無しさん:2016年06月22日 21:13 ID:ZgabwWZR0▼このコメントに返信
男は黙ってカワサキよ
113.名無しさん:2016年06月22日 21:13 ID:Qw2vP9Mq0▼このコメントに返信
※106
偵察オートでカワサキが選ばれたのはKLXが初めてだったよな。軍需で強いつながりがあるというなら、
KLとかKLRとかの頃から選定されててもいい気がするわ。KL250Rなんか米軍も採用してたし。(但し、走破性低い)
まぁ、たぶん※104の様な事情があったんでしょう。

ちな、余談ですが、ノリ助のデルタフォースに出てくる黒い特殊車両は鈴菌のDR600だったんだよ。
ケツからロケットぶっ放すあぶないヤツ
メガフォースのは知らん
114.名無しさん:2016年06月22日 21:15 ID:DZ9p8USb0▼このコメントに返信
※66
おせーよ
115.名無しさん:2016年06月22日 21:17 ID:vdBrRzox0▼このコメントに返信
※63
陸王かよ!それはマニアックでコアなバイクだわな…笑。チビるのも仕方ない

つーかこの手のスレで陸王の名がほとんど上がらんとは大艦巨砲主義も終わってんな…
116.名無しさん:2016年06月22日 21:21 ID:.dg.K8bJ0▼このコメントに返信
※104
そのバイクがどうだかは知らんが、セルフスターターの有無と熱間始動性は全く関係ないんじゃないの?
117.名無しさん:2016年06月22日 21:24 ID:RlL.HHlf0▼このコメントに返信
※92
もともと軽い125cc位のバイクを選定したかったけど道交法?の絡みで
小型二輪では高速道路を走れない…という理由で250ccに落ち着いたそうです。
118.名無しさん:2016年06月22日 21:47 ID:Xu1cFWrw0▼このコメントに返信
OBは「XLRはフロントブレーキがぜんぜん効かなかった」と言ってた。
川崎の航空、船舶、二輪の各カンパニーなんて、完全に「他所の家」だから。「防衛だから二輪も川崎」ってのは的外れ。
色なんて、ノーマル外装の上からODをべちゃべちゃ塗ってるだけだし・・・
軍用バイク最高峰はスズキでしょ、チャック・ノリスが乗った時点で。。
119.名無しさん:2016年06月22日 21:48 ID:r.stsohI0▼このコメントに返信
昔からだからだよ

陸王だってカワサキだっただろ
120.名無しさん:2016年06月22日 21:51 ID:nOMUPTgK0▼このコメントに返信
入札制なんで、としか言えん。
今の国産バイクメーカーならどれでも自衛隊の要求はクリアできる。
121.名無しさん:2016年06月22日 21:53 ID:1wddx7k.0▼このコメントに返信
※116
関係あるよー。
確かに前に自衛隊が使ってたXLRは熱間始動が大変でした。
色々お作法があったり、鬼のように何回もキックしなきゃいけなかったり。
でもセルがあれば何回もキックしなくてもボタン一発で再始動できる。
というか両方乗ってたのよw
122.名無しさん:2016年06月22日 21:56 ID:uD0ondue0▼このコメントに返信
15年前に現職だった時に、一般部隊はXL系だったが偵教ではKLXだった。
水冷も含めて当時の最強モデルだからだと思う。WRの話が出てるが当時は公道モデルは無かった。
250㏄の理由は上でも出てるが高速道路での使用のためで、米軍は砂漠を走るから500㏄が基準と聞いた。
米軍はXLR400も採用してたみたいね。
123.名無しさん:2016年06月22日 21:57 ID:gfX9ar9sO▼このコメントに返信
水冷なので、ウオータージャケット分静かだから。
空冷は、オイルクーラーが大型化してメリットが減った。
ただ、XL系が長かったので、現場の反発も大きかった。
当時のバイク雑誌で、そんな記事を読んだ覚えがある。
モトクロスなんかとは真逆なライディングテクニックも記事になっていた。
124.名無しさん:2016年06月22日 21:57 ID:yyVwv9Yb0▼このコメントに返信
バイク乗りが多い事に驚くw
125.名無しさん:2016年06月22日 21:59 ID:1wddx7k.0▼このコメントに返信
実はカワサキが本当に自衛隊に売りたかったのはスーパーシェルパなの。
ってかそれ用に開発したんだよ、アレ。
わざわざ荷物をいっぱい詰めるように頑丈で足つきの良いフレームを新設計して、空冷信仰のある自衛隊のために水冷のエンジンを空冷化までしたの。
でも最低地上高が要求値より低かった。あとサスストロークも足りなかった。
二輪メーカーとしてカワサキはそれで走破性は問題ないと踏んだんだけど、現場は保守的だったんだろうね。
あと自衛隊の乗り方は一般とは違うから。
126.名無しさん:2016年06月22日 22:04 ID:jT7IEUS10▼このコメントに返信
ホンダが生産を中止した為、替わりの車種選定を募集したが、応じたのはカワサキだけだったというのが、事実です。当時の機甲科部長も知らない間に、空冷から水冷に、航続距離も短くなった為、激オコに!、陸幕の担当者は震え上がってらしい。その後、ヤマハが参入しようと試作車を作り、偵察教導隊に貸与して改善提案を取り入れて二次試作までやったが採算性から参入を中止。
127.名無しさん:2016年06月22日 22:07 ID:K5Cpxsnf0▼このコメントに返信
防衛省(自衛隊)→天下り→川崎重工 切っても切れない緑

そうやT-4も川重で生産しているな
128.名無しさん:2016年06月22日 22:14 ID:tkJQ.vBh0▼このコメントに返信
福岡の春日市の公道でたまに見るわ
駐屯地あっから
129.名無しさん:2016年06月22日 22:18 ID:tZg1fYuP0▼このコメントに返信
以前はスズキのジュベルを使ってだろ?
でもまあWSB見てもカワサキ強いから、KLXでよいんじゃない?
130.名無しさん:2016年06月22日 22:20 ID:OohUjif00▼このコメントに返信
他のメーカーは戦争には協力しないとか何とかじゃないの?
国防にも寄与しない企業って、それどーなん?って思ったけど、この件に関しちゃ違うのか?
ちなみに俺はカワサキ乗りw
131.名無しさん:2016年06月22日 22:24 ID:AYu1Z1tD0▼このコメントに返信
日本じゃ125で高速のれないから250ccなんじゃないか
自衛隊車両は道交法の適用外とはいえ他の車両と一緒に移動することもよくあるからな
132.名無しさん:2016年06月22日 22:24 ID:K5QQDrkV0▼このコメントに返信
カワサキのエラっぷりがばれたからかもな
133.名無しさん:2016年06月22日 22:25 ID:c.wb3qwn0▼このコメントに返信
陸王?
ハーレーで十分、それじゃなくても、この頃親父はハーレーばっかなのに。
あんなもん、薬屋の作った戦前ハーレーの劣化コピーじゃん。
134.名無しさん:2016年06月22日 22:30 ID:c.wb3qwn0▼このコメントに返信
※119
カワサキは、「メグロ」だよ
テキトー書くな。
135.名無しさん:2016年06月22日 22:34 ID:.zO42fDJ0▼このコメントに返信
同じKLX250ES乗ってるけどいいバイクだよ。
航続距離は150キロちょいだけど
136.名無しさん:2016年06月22日 22:35 ID:Qw2vP9Mq0▼このコメントに返信
※134
ついで、スカイラインはプリンスだよな
137.名無しさん:2016年06月22日 22:46 ID:c.wb3qwn0▼このコメントに返信
陸王は、ハーレー
メグロは、トライアンフのコピーがルーツ。
陸王は、戦後まもなく倒産したが、
川崎航空機工業に買収されたメグロは、ダブワンの原型になった。
スズキの隼を一式戦風に塗装してる外人がネットにいたけと、
やるなら、カワサキの単車を飛燕風に塗装しろと言いたい。
138.名無しさん:2016年06月22日 22:46 ID:sVwAYJB50▼このコメントに返信
米19
本当にありそうな話。
航空機でもやちゃってるし。
その時は、課長以上ボーナス返上の憂き目になったけど。
あたっかーい会社だからか、
そういう凡ミスも許される、みたいな。
139.名無しさん:2016年06月22日 22:52 ID:SvDXhkyE0▼このコメントに返信
潜水艦作ってるメーカーもカワサキ
140.名無しさん:2016年06月22日 22:59 ID:g8SK0Twe0▼このコメントに返信
KLXて民生用は販売終了だけど、次はどうすんのかね
セローくらいしかないけど
141.名無しさん:2016年06月22日 23:10 ID:Eb.tM5fL0▼このコメントに返信
アメは近いうちにハイブリッドに乗り換えるって話聞いたぞ
142.名無しさん:2016年06月22日 23:23 ID:Xu1cFWrw0▼このコメントに返信
※127
ボーイングにも、ロッキードにも、ノースロップにも、米軍の退役佐官がいっぱいいるよ。
彼らはリアルな現場のニーズとノウハウを知ってるからね。
143.名無しさん:2016年06月22日 23:24 ID:sZAAusgE0▼このコメントに返信
陸自『カワサキか・・・』
海自『カワサキか・・・』
空自『カワサキか・・・』
内局『カワサキか・・・』
144.名無しさん:2016年06月22日 23:33 ID:d0dt3oo20▼このコメントに返信
KLX250、今のモデルで終わりだから次はまたホンダとかになるんじゃね
145.名無しさん:2016年06月22日 23:46 ID:3zVja5dk0▼このコメントに返信
しかし世界的にも有名なバイクメーカーが何社もあるって実際凄い事だよなと思った(小並感)

それでもやっぱり僕は、王道を往くカワサキですかね

ニンジャH2欲しい
146.名無しさん:2016年06月22日 23:47 ID:Xu1cFWrw0▼このコメントに返信
※140
CRF-Lとかになったら、最悪だな…。
あれの発売直後にホンダの技術者インタビューがバイク雑誌に載ってたけど、
「苦労したのはいかに安く作るか」「気を使ったのはコスト」「安くするために工夫した」
嫌なら作るなよ!原車見ても、XRと作りを比べればがっかりな感じ。ジム?みたいな?

147.名無しさん:2016年06月23日 00:13 ID:zGQsfOG90▼このコメントに返信
※136
グロリアもw
148.名無しさん:2016年06月23日 01:18 ID:vootpiU50▼このコメントに返信
※110
警務隊の白バイはCB400SFとXJR400の2機種が採用されている
149.名無しさん:2016年06月23日 01:27 ID:wTYyLE8w0▼このコメントに返信
偵察用は電動でもいいんじゃね?
燃料電池使えば航続距離も稼げるし…
150.名無しさん:2016年06月23日 02:41 ID:u7hJ5GpiO▼このコメントに返信
カワサキはバイク、ナンバーワン!
151.名無しさん:2016年06月23日 03:24 ID:uJf.E.uF0▼このコメントに返信
※125
ありそう…
152.名無しさん:2016年06月23日 04:22 ID:JrUs...l0▼このコメントに返信
※136
蛇足の蛇足ながら、スカイライン発売当初は富士精密工業であり、その後、
プリンス自動車工業、日産自動車となった
スカイラインは「社名は変われど、車名は変わらず」の名車と言える
153.名無しさん:2016年06月23日 06:25 ID:4xPPnSYRO▼このコメントに返信
カワサキだから!
154.名無しさん:2016年06月23日 07:22 ID:XTjkl.hg0▼このコメントに返信
ホンダは仮面ライダー555のオートバジン作って自衛隊に卸すべきだろ。
戦闘用人型ロボに変形できるわけだし。
155.名無しさん:2016年06月23日 09:42 ID:mR8YhvzG0▼このコメントに返信
20年以上同じ部品を供給する事
それを間違いなく行えること

これ結構負担なのよ
代替品じゃ駄目、部品変更にはお上の認証が必要だしね
で部品価格も殆ど据え置き
僅かには変動してくれるけど価格変更の手続きも又大変
156.名無しさん:2016年06月23日 09:50 ID:L4G.hw..0▼このコメントに返信
火力演習中にエンジンが掛からなくて味方にも置いていかれアパッチの援護のもとバイクを押して撤収してた
157.名無しさん:2016年06月23日 09:59 ID:uWIHxKTH0▼このコメントに返信
ホンダのXRも使ってるやろ、ヤマハWRは価格が1.5倍ぐらいするしオフ界のレーサーレプリカで軍用の耐久性は.....でもKLXも製造中止やし次期モデルはセローになんのかなーCRFはフレームショボイしエンジンも外国製でポンコツやしないやろなーw
158.名無しさん:2016年06月23日 10:28 ID:E5JY.P4h0▼このコメントに返信
えっと
川を先陣をきって渡れるようにかな
159.名無しさん:2016年06月23日 10:59 ID:yFdnv8vK0▼このコメントに返信
リベートだろ
160.名無しさん:2016年06月23日 11:04 ID:pkFEWmSn0▼このコメントに返信
※148
たしかにCBもいあったなー
モーターショー&モーターサイクルショーで見たのはXJRだったから失念してた
161.名無しさん:2016年06月23日 11:56 ID:Z59TwQdR0▼このコメントに返信
採用時期に、求める脳能力をクリアしていたら、後は見積もりが安いのを採用するだけだよ
それが官公庁の買い物の仕方だ
162.名無しさん:2016年06月23日 11:59 ID:S3lnTAhO0▼このコメントに返信
日本の海自と空自は三菱とカワサキで支えてる日本の二大重工。
陸自は海外装備品から続々と国産化、納品する国内メーカーも色々あって主体の国防企業が決まる過渡期かな。
日本のバイクメーカー4強の内、内外のモトクロス競技に実績のあるホンダ・ヤマハ・カワサキの一角を成す。
どこが選ばれても無問題。朝鮮脳ではリベートという薄汚い発想だろうが、日本の国防では最適解を望むだろ。
163.名無しさん:2016年06月23日 12:33 ID:qdLnqCjE0▼このコメントに返信
震災とかで最初に出る地上部隊がバイクだしな
当然ヘリなんかも出すけど主力部隊が動く前に実際に陸路で移動できることを確認しなくちゃいかん
あと航続距離と重量、悪路の走破性のバランスを考えると日本では250cc以外ありえん
164.名無しさん:2016年06月23日 12:36 ID:qDvmAFSv0▼このコメントに返信
※113
KLR650ベースのM1030っていうマルチフューエルエンジンのバイクを米軍・英軍・NATO軍が採用してるんだよね
まさかとは思うが運用車種統合の一環?かもね

※162
スズキ忘れるなよ・・・
165.名無しさん:2016年06月23日 12:53 ID:tqLId20S0▼このコメントに返信
お前ら、戦闘機か潜水艦一つ買ったらオマケにKLXが100台もれなく付いてくるの知らないのか?
166.名無しさん:2016年06月23日 13:21 ID:JrUs...l0▼このコメントに返信
※165
護衛艦に200台付いてくることを知らないヤツwww
167.名無しさん:2016年06月23日 13:31 ID:.Hr2oaDaO▼このコメントに返信
あれ? ネタだと思うけど、カワサキと川崎重工てなんら関係ないんじゃなかったっけ?
168.名無しさん:2016年06月23日 13:58 ID:.Hr2oaDaO▼このコメントに返信
※167です
ゴメンなさい、間違っていました。
169.名無しさん:2016年06月23日 14:59 ID:JrUs...l0▼このコメントに返信
※167 ※168
川崎重工業は、潜水艦、護衛艦、航空機のエンジンや部品、鉄道車両、バイク、
産業用ロボットなどを作っているが、こういう会社は、事業部や工場が違えば
別会社みたいなものだから、勘違いしても不思議ではない
170.名無しさん:2016年06月23日 15:17 ID:lJJ9EOJx0▼このコメントに返信
※152
これ、非常に面白いんだけど、プリンスの前身、富士精密工業は荻窪にあった中島飛行機東京製作所がルーツ
対して、富士重工「スバル」は、群馬の中島飛行機太田本工場がルーツ。
中島飛行機にしてみれば、傍系と、直系みたい物。
ニッサンと、スバルには、どちらも中島の血が流れている。
171.名無しさん:2016年06月23日 15:28 ID:lJJ9EOJx0▼このコメントに返信
カワサキの二輪事業の前身は、川崎航空機だから軍需と関係ないって訳でもない。
俺が以外だったのは、二輪事業なんて川重にとっては道楽程度かと思っていたら、
全体の売り上げ三割を占めるトップランナーだった事。
やっぱり、民生品ってのは侮れん。
172.名無しさん:2016年06月23日 15:44 ID:JrUs...l0▼このコメントに返信
※170
~ご参考~
富士重工は来年4月から会社名(商号)を「株式会社SUBARU」に変更する予定
(正式には、6月28日の株主総会で決定)

現行社名:富士重工業株式会社

新社名 :株式会社SUBARU

実施時期:平成29年(2017年)4月1日より
173.名無しさん:2016年06月23日 15:58 ID:JrUs...l0▼このコメントに返信
※171
調べてみたら、カワサキのバイクは、海外で国内の20倍近く売れている

2015年度バイク売り上げ金額
日本   132億円   5%
北米  1122億円  39%
欧州   552億円  19%
新興国 1063億円  37%
合計  2869億円 100%

カワサキのバイクは、外国人好みなのか???
174.名無しさん:2016年06月23日 17:32 ID:XC.XrIV.0▼このコメントに返信
ホンダとカワサキで交互に採用されていますね。
カワサキKLRが、昔、カリフォルニアの自転車の取り締まりに米警察に採用されていました。
スピードガンで公園内の速度違反に警告していました。
防水シガーライターの特殊装備がカッコ良かったですね。
175.名無しさん:2016年06月23日 22:10 ID:eIkLZEJe0▼このコメントに返信
本田が軍事的なの嫌いだからと聞いた
176.名無しさん:2016年06月23日 23:44 ID:hcDCHuGJ0▼このコメントに返信
頑丈なんじゃね?
飛び降り気味にぶっ倒したりするって聞いた
177.名無しさん:2016年06月23日 23:46 ID:bb5pJmr8O▼このコメントに返信
四輪は排気量毎にメーカーが決まってるって聞いたけど、二輪はその辺の縛りが無いのかな?
高機動車なんかトヨタに造らせる為にツインターボ容認した位なのに。
178.名無しさん:2016年06月24日 01:35 ID:6zXmY15U0▼このコメントに返信
※177
四輪は市販車に比べ、自衛隊向け車両に特殊な条件が多く、設計や専用投資に多額の費用が
掛かるため、メーカー指定の随意契約になっていると言われています

というか、いすゞの大トラ、トヨタの中トラ・救急車・高機動車、コマツの軽装甲機動車は
市販されている車に類似のものはなく、自衛隊向け専用車両だと思います
三菱の小トラは、パジェロをベースにしているので、比較的市販車に近いと思われます

自衛隊向け車両の特殊な条件としては、「ヘリコプターで吊って、10メートル近くの高さ
から落としても、すぐに自走できること」などというものがあります

尚、トヨタに高機動車を作らせたのは、高機動車と、従来からトヨタで作っていた中トラ
及び救急車と、エンジン・足回りの共通化を狙っていたこともあるかも知れません
179.名無しさん:2016年06月25日 08:42 ID:N55.9J.s0▼このコメントに返信
2ST時代はヤマハもトレールベースの125を納入してたけど。
音で気付かれないようにサイレンサーが二重になってた。
180.名無しさん:2016年06月28日 15:15 ID:z2t3ka.40▼このコメントに返信
倒した時に頑丈なエンジンの被弾面積が大きく、隊員が身を隠し易いから。

みたいな理由があったんじゃないだろうか。
181.名無しさん:2016年06月28日 23:07 ID:BJYv.ZiPO▼このコメントに返信
昔カワサキでジープを造ってたからさ
182.名無しさん:2016年07月02日 17:15 ID:CRDHD.Bs0▼このコメントに返信
※116
ホンダ車はセルなし採用だったよ。
セル付きになったのはカワサキに変わってから。
183.テンワ:2016年10月10日 00:07 ID:DVFh9Wrf0▼このコメントに返信
川崎重工業が、防衛装備品つくってるから
わかるだろう、バカ
ホンダは、市販メーカーで、カワサキ特別なのだ。その違い。
184.名無しさん:2017年11月20日 13:38 ID:DqD8M0Gu0▼このコメントに返信
メーカーには拘らんけど
軍用バイクという車種が絶滅する事は無いから
とにかく頑丈寄りにバランスの取れてる車種を作ってほしい
185.名無しさん:2017年11月23日 11:42 ID:SK2t8i750▼このコメントに返信
40年位前(記憶)の自衛隊観閲式では、スズキTS400だったのは内緒。
186.名無しさん:2017年11月23日 20:39 ID:OpV2r45X0▼このコメントに返信
※83
特殊部隊の武器運搬用とかに4輪バギーは便利そうだよな(ジムニーもw
日本のバイクメーカも作って輸出してるから、自衛隊に採用して欲しい。
187.名無しさん:2017年11月24日 09:56 ID:nKkEhnfq0▼このコメントに返信
XLRの熱間始動云々いってる奴がいるがKLXも「水冷の癖に」一度エンジンがあったまってからエンストこくと絶対再始動しなかったのを知らないのか?
めっちゃクレームになってたんだが?
だから機種変更になったのは単純にXLRの後継のCRFが要求性能を満たしていなかったからKLXになっただけだろ。上でも言及があるが水冷はそのどこかに被弾して冷却系がだめになったらもう動けないから空冷のいいのが出ればまた変更されるよ。
188.名無しさん:2017年11月24日 13:29 ID:8BrSY3kk0▼このコメントに返信
やっぱりオイルは滲み出る仕様なの?
189.名無しさん:2017年11月25日 10:53 ID:VUIn9ZdA0▼このコメントに返信
XLRの再始動にウンザリしたとか
190.名無しさん:2017年11月25日 11:43 ID:ZoUPOVcV0▼このコメントに返信
以前セロー250の25THに乗ってて、
部隊移動中の陸自の方と会話したことあったけど
「KLXの後継はセロー250になるかも・・・」って
マジで言ってました。
191.名無しさん:2017年11月25日 14:05 ID:I7hg4Prn0▼このコメントに返信
フレーム強度の問題だと思うけどな。
192.名無しさん:2017年11月26日 18:41 ID:1.zlJutm0▼このコメントに返信
XRも競技用のならいいけど、市販車糞重いからな
193.名無しさん:2017年11月27日 12:03 ID:uZfYgQs60▼このコメントに返信
スズキのオフ エンジン カワサキだし
194.名無しさん:2017年11月27日 16:41 ID:Mm.mTry00▼このコメントに返信
抱き合わせ商法でバイク買わされたん?
195.名無しさん:2017年11月29日 19:43 ID:ECA4Kvvh0▼このコメントに返信
艦や飛行機これだけ売っているのだから、バイク何ておまけ感覚だろうね
196.名無しさん:2017年11月30日 17:41 ID:nYjSAJMO0▼このコメントに返信
およそ全ての vehicle はあらゆる兵器のプラットホームとなりえる
車両なら戦車・装甲車・自走砲、船なら戦艦・空母・潜水艦、飛行機なら戦闘機・爆撃機、、、
その点、バイクは搭載武器のプラットホーム化はまだまだ?のようだ
ガンダムで有名な安彦良和氏著の「ヴィナス戦記」で正に戦闘バイクがメインとなっている
これからのバイクの発展は如何に???
197.名無しさん:2017年12月01日 00:31 ID:F1l8gUzW0▼このコメントに返信
※19
さすがカワサキやで。。。。。。元カワサキ従業員より
198.名無しさん:2017年12月02日 00:23 ID:l1MDQQaF0▼このコメントに返信
川崎重工は、日本の軍事関連と伝統的に密接な関係だし。
別に違和感は無い。
199.名無しさん:2017年12月03日 08:26 ID:K.GntJIv0▼このコメントに返信
ホンダに採算取れないからお断りされた、と聞いたけどな。
おそらく※126の言ってるのが正しいと思う。
各メーカも『売りたいのにコネでカワサキに取られた』のではなく『お付き合いが有るので(儲からないけど)ウチ(カワサキ)がやります』的な所だろう。
あとなぜかXLRとCRFで比較してるコメントが多いが切り替わり時期を考えればXR250(MD30、セル付き空冷)と比較するべきだろう。CRFが市販されたのは既に田舎部隊にもKLXが行き渡った後だ。
個人的には後継はセローを希望する。
あとタイヤはD605(しかもタイ製)じゃあなくせめてD603を標準にしてもらいたい。以上。

200.名無しさん:2017年12月03日 10:33 ID:tJCPGzvL0▼このコメントに返信
カワサキと言えばピスタチオグリーンのイメージが強烈でw
昔は戦闘機も造っていたし・・・
201.名無しさん:2017年12月06日 09:29 ID:ZXTlTuL00▼このコメントに返信
ホンダが自衛隊特別仕様作るのめんどいからヤダって言ったから、
そこにじゃあ重工で納入実績のあるウチがって話になったと聞いた。
KLXがタイ生産になってた時も、自衛隊仕様は明石で作ってたとかナントカ

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