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2016年03月20日 11:05

地方はMT持ちじゃないとバカにされるって聞くけどなんでや?

地方はMT持ちじゃないとバカにされるって聞くけどなんでや?

タグ:
b33dc807-s

引用元:地方はMT持ちじゃないとバカにされるって聞くけどなんでや?

http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1458384904/
1: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:55:07 ID:Yrv
車なんてほとんどATなのに

2: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:55:56 ID:mEc
都会でもやで

4: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:56:49 ID:Yrv
>>2
いやそんなことないで
ワイ埼玉出身の都内住みやし

5: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:57:18 ID:Q6W
東京住みワイ、実家に帰って地元のトッモに免許なくてバカにされる

まぁ地方は免許特にマニュアル乗れなきゃバカにされる風潮あるからね
車ないと身動き取れないってのもあるし

6: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:58:30 ID:Yrv
>>5
なんでマニュアルなんや?

8: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:59:05 ID:yVs
ATしか売ってないんだからAT限定で困らんってのは正論

9: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:59:36 ID:Yrv
>>8
それなのにどうして田舎はMT信仰なんや?

18: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:02:08 ID:e5b
>>9
都市伝説やで。
実際言われた事あるん?

21: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:04:35 ID:Yrv
>>18
ないで
田舎に住んだことないもん

11: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)19:59:58 ID:60C
ブレーキとアクセル間違えて…ってニュース見る度ミッションなら…って思う

22: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:05:35 ID:nCM
>>11
さてはおっさんやな?

12: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:00:06 ID:q3f
ワイはMTで取ったけどATでもええと思うけどな
安いし後から解除もできるし

13: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:00:06 ID:KRn
社用車がMTの会社が多いから

14: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:00:26 ID:G8G
そもそもそんなことでバカにしてくる奴周りに居ないわ

15: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:01:06 ID:nCM
バカにする風潮はないけどMT楽しいで

17: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:02:07 ID:32H
MT軽トラ運転出来ないやつは無能

19: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:02:58 ID:yVs
MTも運転してみた方が良いとは思う
ヨーロッパはMT多いってマジかな

27: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:14:59 ID:oBC
そこそこ田舎やけどMT信仰なんて聞いたことないぞ
まあMTで取って当然って考えはあると思うが
MT車なんて年寄りしか乗ってないで

30: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:16:16 ID:Yrv
さいたまは日本で4番目に都会だぞ

31: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:16:43 ID:7hr
地方っていうかヤンキー文化が根付いてるところはマニュアルの中古車カスタムするからオートマ限定やとバカにされるだけやろ

32: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:20:48 ID:jmM
>>31
これやろなぁ…あと一次産業系はマニュアルの軽トラ当たり前やからオバちゃんでもみんなマニュアルやね

34: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:25:16 ID:7hr
>>32
田舎だと公務員の家だろうとマニュアル至上主義なのはこれを理由にされる

33: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:25:06 ID:e5b
>>31
埼玉とかの北関東がまさにこれやなぁ・・・

36: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:29:12 ID:lba
そら出来る事多い方がええがな

38: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)20:31:16 ID:TMV
車好きが多いんやろ(適当

46: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:07:22 ID:AMu
どこの地方やねん
移住民やけどそんなアホどこにもおらんぞ

49: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:11:17 ID:8Mf
イッチ、軽トラご存じ?

50: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:11:43 ID:obM
ワイ学生教習所通い
マッマに「男はMT」といわれるも
教習所内でMT取るのは他にオッサンばっかりの模様

51: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:12:15 ID:Yrv
軽トラなんて普通乗らんやろ

53: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:13:22 ID:8Mf
農作業で使うんだよなあ
都会人にはわからんか

54: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:14:27 ID:Yrv
農作業とかやってるのごく少数やろ

55: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:15:53 ID:pD0
地方公務員やけど公用車がほとんどMTなせいで
周りから「あいつは運転もできん」だの何だの陰口言われまくり

56: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:17:28 ID:Yrv
>>55
運転「も」ってことはもともと無能なんやろ

61: 名無しさん@おーぷん 2016/03/19(土)21:31:39 ID:e5b
田舎で生活するための資格みたいなもんかねぇ。

1001: 名無しさん@大艦巨砲主義! 2011/7/24(日) 12:20:40.20 ID:milio


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コメント

1.名無しさん:2016年03月20日 11:10 ID:J8CSwIF.0▼このコメントに返信
トラクターや軽トラ転がす機会が多いからだろうな
2.名無しさん:2016年03月20日 11:11 ID:xjC4m8ze0▼このコメントに返信
田舎じゃ軽トラ結構使うからな。
3.名無しさん:2016年03月20日 11:12 ID:Azrj9ZWh0▼このコメントに返信
まぁ資格として使える範囲が狭いという事は有るな。
4.名無しさん:2016年03月20日 11:13 ID:InSty9YQ0▼このコメントに返信
※2

カッコさえ気にしなければ、軽トラの万能ぶりは異常


5.名無しさん:2016年03月20日 11:17 ID:byA88v3k0▼このコメントに返信
ワイ首都民、仕事で34GTRやポルシェ等スポーツカーを動かすためにMTで取得
6.名無しさん:2016年03月20日 11:17 ID:GpmSzw.J0▼このコメントに返信
フォークリフトにだってマニュアルあるし機会があればMT取っとけくらいの話だろ
7.名無しさん:2016年03月20日 11:18 ID:z35iECYS0▼このコメントに返信
社用車にATに切り替えてるところも多いそうだが、零細企業とかだとまだまだMTであるところが多いそうな。
なので、就職関連で求人票に「※要普通免許」って書いてあるとMT込みの免許取った方が有利とか言うのは聞いた――いまはどうか知らんけどw
8.名無しさん:2016年03月20日 11:19 ID:l8Fu01va0▼このコメントに返信
ATに限定されてるんだから、その縛りがないMTよりも下って考えだろうな
田舎だと免許持っていないと、何か障害でもあるのかと思われるし
9.名無しさん:2016年03月20日 11:19 ID:.qrS0fkX0▼このコメントに返信
軽トラなめんな?
アメリカ人が超ほしい車の一つなんやで?
因みにアメリカじゃ軽トラは安全性の観点から走行禁止なそうな。
10.名無しさん:2016年03月20日 11:20 ID:TADerJtx0▼このコメントに返信
他に楽しみないんやろ。ガチャガチャやってりゃ運転楽しいもんね
11.名無しさん:2016年03月20日 11:21 ID:7VsoDkUN0▼このコメントに返信
会社の営業車がMTてのは案外ある
職種によっては軽トラ基本もあるし
身分証明だけで考えるならATでいいけど資格としてみるならMTのほうがツブシは効くよね
12.名無しさん:2016年03月20日 11:21 ID:p.v.taRy0▼このコメントに返信
軽トラのれないと結構辛いから
13.名無しさん:2016年03月20日 11:22 ID:fIoXUrI4O▼このコメントに返信
職場で公用車を使わなければならない時、公用車がマニュアルだった場合は運転出来ないと「使えない奴だ」って思われる。
14.名無しさん:2016年03月20日 11:22 ID:3nhmAvLW0▼このコメントに返信
農民必須の軽トラがMTだから
15.名無しさん:2016年03月20日 11:23 ID:.YdwCCkX0▼このコメントに返信
社用車社用車うるせーな
外にすら出ない老害が昭和脳のままレスしてんじゃねーぞ
16.名無しさん:2016年03月20日 11:23 ID:WV5JQUXv0▼このコメントに返信
相当偏執的に、ATだのMTだのに拘ってるんだろうな。
自動車運転する前に、精神科の診療を受ける事を勧めたい。
17.名無しさん:2016年03月20日 11:24 ID:mYR8vPoN0▼このコメントに返信
自分が取った時はMTが駄目だった人が途中でATになるってかんじだったな
田舎だから免許取りやすいし折角ならって何でも乗れる方いいし
18.名無しさん:2016年03月20日 11:24 ID:cyQpm9zo0▼このコメントに返信
MTとってりゃどちらも、ATだとMT運転できないってなってたら迷う理由がなかった。
考えていたことはいつか運転しなければいけなくなったら~ってことだけ
19.名無しさん:2016年03月20日 11:25 ID:KhsJUqqE0▼このコメントに返信
軽トラのATの乗りにくさは異常 
20.名無しさん:2016年03月20日 11:26 ID:bxdshGwqO▼このコメントに返信
確かに軽トラ必要。
21.名無しさん:2016年03月20日 11:26 ID:DBqYwFwL0▼このコメントに返信
べつに田舎に限らんわ。
なんでも差つけていきがりたいものなんだよ人間は。
22.名無しさん:2016年03月20日 11:28 ID:mWjvqOZM0▼このコメントに返信
トラックも乗ってたけど降りて10年オートマしか乗ってないから
もうマニュアルには戻れないな
23.名無しさん:2016年03月20日 11:31 ID:sJEAcM.k0▼このコメントに返信
東京でスタッドレスタイヤ履かずに雪道運転してみてわかったわ・・・
微妙なアクセルワークをクラッチで調整できるMTが雪道では絶対有利。
もちんその人の運転技術にもよるけど。なもんで田舎(特に雪国)では
MTが重宝されんでないかな・・・と(勝手に)思う。
24.名無しさん:2016年03月20日 11:33 ID:J8CSwIF.0▼このコメントに返信
まぁMT持ってるからと言ってもAT仕様しか運転してない人がいきなりMT車転がせって言われても
馴染むまである程度時間かかると思うけど
自分も仕事上突然トラック(軽ではない)での運送を押し付けられた時はパニクって何度かエンスト
かました覚えがある……MT→ATは特に問題ないがAT→MTの弊害はシャレにならん
25.名無しさん:2016年03月20日 11:35 ID:r9Fwd.Kh0▼このコメントに返信
昔はMTの方が車体価格が安く燃費が良かったので社用車はMTが当たり前だったんよ。
大げさな話、車社会の地方ではMTじゃないと就職が難しい時代もあったね、今は違うけどその名残があるんじゃない?
26.名無しさん:2016年03月20日 11:37 ID:uxCup3Q.0▼このコメントに返信
わざわざ選択肢狭める意味もないですし…まあ必要になったら限定解除すりゃいいんだけど
27.名無しさん:2016年03月20日 11:40 ID:2u.IaeWE0▼このコメントに返信
AT限定の免許制度作った時点でもうオワットル

田舎じゃAT軽トラ車検時の代車に、アテツケのようにMT車押し付ける、
意地の悪いJA職員もいる!
28.名無しさん:2016年03月20日 11:40 ID:POYn50p6O▼このコメントに返信
仕事で使う車がマニュアルだからだ!

他には特別な感情は何もない。
29.名無しさん:2016年03月20日 11:41 ID:Y1dGcQSk0▼このコメントに返信
普通自動車の免許に『MT免許』なんて存在しないしな。「MT持ち」なんて表現はおかしい。

AT『限定』免許は自らの判断で選択して取得するわけで、特殊なことをしてるのはこっち。

どこ住みだろうが、『限定』にした理由は本人にしかわからんよね。ものすご~く機械と相性が悪いとか?


30.名無しさん:2016年03月20日 11:43 ID:BAGGwEljO▼このコメントに返信
ダンプやトラックのATはポンコツ!
31.名無しさん:2016年03月20日 11:43 ID:2u.IaeWE0▼このコメントに返信
※23
スタッドレスタイヤ履かずに雪道運転してみてわかったわ

!?
それ自体、道交法違反だぞヲイ
32.名無しさん:2016年03月20日 11:45 ID:8NsOKe8C0▼このコメントに返信
自分が都市部住まいで免許要らないとかMT不要とかほざくのは構わないが、もう少し社会全体のことも考えような

例えばマツダのディーラーだとMTは必須(MT販売率が10%近くあるから)
GSを含めた自動車関連産業なら言うに及ばない
同様に企業だとレンタカーのトラックや箱バンがあるので、持っていた方がいい
普段は使わなくても物を運ぶのに便利だから軽トラを隠し持っている企業は意外に多いしな
公務員なら転属によってそういうクルマを扱う部署に異動することもある

何より面倒なのは、ペーペーなのに運転できませんとMT持ちの上司に運転させるのか?ってこと
いわゆるMTを運転するシチュエーションが想像できない想像力が欠如した奴か、危機管理ができない奴というラベルを貼られるってこと
こういう議論に参加して要らないとほざいている奴は、よほどの大企業エリート様か、クソニートかどちらかってことだ
33.名無しさん:2016年03月20日 11:47 ID:7Rn1.mmB0▼このコメントに返信
全ての車がATならAT限定を取っていたと思う
限定されるのがなんか嫌だった
万が一の時乗れないのは悲しいし
34.名無しさん:2016年03月20日 11:50 ID:BAGGwEljO▼このコメントに返信
資格や免許はいろいろ持ってる方がいいに決まってる。
35.名無しさん:2016年03月20日 11:51 ID:7.QIpOPe0▼このコメントに返信
馬鹿にしてるんじゃなくて、田舎じゃ必須のスキルだから驚いてるんだろう。
田舎特に農家で軽トラ運転出来ないと仕事にならないからだろ。
あと公共交通機関がカスだからな。バスが1日数本で、そこから数時間事の電車に乗り継ぎとか割とあるからな(笑)
36.名無しさん:2016年03月20日 11:52 ID:ae.Ha88QO▼このコメントに返信
>MT軽トラ運転出来ないやつは無能

コレが全て!
車の免許=MT軽トラ運転

例えば
嫁の爺婆様『お兄ちゃん、ちょっと畑手伝って?』
婿『良いよ♪』
嫁の爺婆様『(ええ子や↑)助かるわ♪ほな、そこの軽トラ乗って、トラクターに付いて来て~』
婿『実は…』
嫁の爺婆様『…(使えね~↓)』
37.名無しさん:2016年03月20日 11:52 ID:pmsAI5RV0▼このコメントに返信
MT免許だけど会社の古いディーゼル運転できんかった・・・・
変なプラグ引いたりキー逆に回して温めてからエンジン掛けるとか教習所で習わないからな
パーキングブレーキもコルク抜きみたいなの引っ張るやつだし
38.名無しさん:2016年03月20日 11:54 ID:TVs8FZFQ0▼このコメントに返信
ATが坂道に弱い時代があった名残とか?聞いたことないけど
39.名無しさん:2016年03月20日 11:56 ID:DepGcUPc0▼このコメントに返信
坂道も多いからエンジンブレーキでの調整も楽だぞ
40.名無しさん:2016年03月20日 12:00 ID:LnnXG9MS0▼このコメントに返信
どっちでもいい。
道具なんだから自分で使う目的や状況に応じて使いやすい方を選べばいい。
どっちが上とか下とか言っている奴がバカなだけ。
41.名無しさん:2016年03月20日 12:00 ID:2FB9yFeG0▼このコメントに返信
田舎は信号少ないからMT車が気持ちよく運転できるよ。
42.名無しさん:2016年03月20日 12:00 ID:uMfvA.ri0▼このコメントに返信
海外でレンタする時や社用車はほとんどMT。だから海外出張のある企業はMT免許必須になってる。
ようは選択の幅が狭まるんだよなぁ。
ちなみにアメリカだとMT,ATは半々。ヨーロッパはMT7割。東南アジア圏だと8割以上MT.
43.名無しさん:2016年03月20日 12:00 ID:v5meNkhg0▼このコメントに返信
まぁバカにはされないよ
ただ都会よりは軽トラとか軽ワゴン乗る機会が多い(持ってる人が多い)
それがだいたいマニュアル車なんだよ
44.名無しさん:2016年03月20日 12:02 ID:gGqg3dAzO▼このコメントに返信
うちは田舎だがMT免許有る無いでどうこう言われる事は無いな。
つーか、ホームセンターの貸し出し軽トラでさえATの御時世だからねぇ。
45.名無しさん:2016年03月20日 12:04 ID:sN.wTkxC0▼このコメントに返信
「あいつは運転もできん」
コレには2通り意味あるから注意だね
運転その他出来ないと言う意味と
運転すら出来ないと言う意味
多分スレに書いてあるのは後者だと思うよ
46.名無しさん:2016年03月20日 12:04 ID:3fid.wd40▼このコメントに返信
軽のATっていつまでも高回転で引っ張り続けるのな
燃費悪いからいい加減シフトアップしやがれと思う事多々
47.名無しさん:2016年03月20日 12:08 ID:jGFvsFsa0▼このコメントに返信
三十年前ならともかく、今は田舎もATだらけだぞ。意気がったDQNがパイルバンカー積んでジェットローラーダッシュで走り回ってるよ。金曜の夜はみんなで田んぼに集まってリアルバトルルールのバトリング大会だぜ(違
48.名無しさん:2016年03月20日 12:10 ID:CaKJE.3W0▼このコメントに返信
MT=1級普通免許
AT=2級普通免許
みたいな感覚じゃね?
49.名無しさん:2016年03月20日 12:11 ID:ZYJLIKoq0▼このコメントに返信
ATに比べてMTの方が運転上手いイメージがあるからかな。
50.名無しさん:2016年03月20日 12:11 ID:68By6RqL0▼このコメントに返信
いきなり※1で出てしまっているけど田舎と言っても主要な大都市近郊とかでは無く
本当の意味での地方の場合はこれだな
馬鹿にされるというかいざという時に選択肢が少なくなって使えねえ、、となるからだな
畑や田んぼがそれなりにあるような地域だと仕事用と日常の足として一家に1台とかでは無く
一人に1台みたいな地域はあるし(軽ばかり)今の車は昔より性能が上がって目立たなくなったけれど
軽トラやバンとかは馬力もトルクも無いから田舎道でATじゃかったるくて使い物にならなかった
今でも軽トラや最も廉価グレードのターボ等が無い軽バンやワゴンはそうだと思う
51.名無しさん:2016年03月20日 12:12 ID:JfdqfN.U0▼このコメントに返信
4tくらい運転できないと、仕事に差し障るだろ。
52.名無しさん:2016年03月20日 12:12 ID:pNDfeUPQ0▼このコメントに返信
AT限定が勝手に「オレ、馬鹿にされてる!」って騒いでいるだけ
53.名無しさん:2016年03月20日 12:13 ID:3Cee1lBT0▼このコメントに返信
さいたまが都会とか笑わせないで。東京と隣接してる県が都会()とかいうなよ。大阪や福岡、ぎり名古屋とかならわかる。さいたま千葉とか東京のおこぼれ発展のくせに都会面すんなw
54.名無しさん:2016年03月20日 12:13 ID:.syjiG0uO▼このコメントに返信
今はAT増えたけど業務用はMT多かったからね。
実用的な意味でMT必須だった。

※46
トルクがスカスカなのを高回転で強引に補うから、しゃあない。
55.名無しさん:2016年03月20日 12:19 ID:mdTm2uP70▼このコメントに返信
お前らが勝手に地方地方って決めつけてるだけで、誰も気にしねぇよ
56.名無しさん:2016年03月20日 12:19 ID:qgHuwNpy0▼このコメントに返信
馬鹿にしたい相手がAT限だっただけ

別に突き上げるネタなら何でも良いのよ
57.名無しさん:2016年03月20日 12:21 ID:WhaAhQFp0▼このコメントに返信
クラッチ踏んでりゃアクセルとブレーキ踏み間違えても車が動き出さないと言う利点が有るからだろ

ATはDレンジでブレーキを離すと車が動き出すクリープ現象と言うのが有って田舎の特にジジババが嫌がるんだよな。
58.名無しさん:2016年03月20日 12:22 ID:RGJTHWik0▼このコメントに返信
でも田舎だからって農作業多いかっつーと、最近はそんなこと無いしな
MT優越感は存在してるだろうけど、その根拠は既に幻想になりつつあるのよ
59.名無しさん:2016年03月20日 12:25 ID:K2E2y0yw0▼このコメントに返信
別に馬鹿にしないぞ、只できる事は多い方がいいと思うから
男は取っといたほうが良いとは思うけどね
たしか1万ちょい高くなって数時間コマが増えるだけだよね?
取ったら4~50年の付き合いになる資格なんだから
やれる事は一つでも多い方がきっと良い。
60.名無しさん:2016年03月20日 12:30 ID:wQIU1QcWO▼このコメントに返信
その程度の優越感しか得られない地方だから。
61.名無しさん:2016年03月20日 12:33 ID:wA4tAAmU0▼このコメントに返信
※40
MT持ちじゃないと君の言う目的や状況に応じて選ぶことすらできないから、どっちでもいいなんて言葉は出てこないはず
つまり、君は前提を無視して「どっちでもいい」って言いたいだけ

中道気取ってカッコイイって思う厨二かな?
62.名無しさん:2016年03月20日 12:37 ID:DAO4sVd2O▼このコメントに返信
割と田舎住みだが、今卒業した高校生がめちゃくちゃ多いけど、男女ともATのプリウスばっかり

MTも走ってるけど、乗ってる子が工業か農校生っぽい男子ばっかりで女子は全く見かけないな
63.名無しさん:2016年03月20日 12:37 ID:t892Avl.0▼このコメントに返信
※5
仕事でか。一見楽しそうだが気を使いすぎて胃に穴があきそうな仕事だな。
でも乗れるっていいよね
64.名無しさん:2016年03月20日 12:37 ID:whGvl..80▼このコメントに返信
時々、東京以外は田舎という中学生がいるが、東京は人口30万から50万と都市が延々と続いているだけだ。
私の住む市は50万程度の人口だが、歩いて10分以内に内科、歯科、外科、スーパー、コンビニがあり便利だ。
繁華街や百貨店なら自転車で15あれば行ける。
東京で世田谷とかに行ったことがあるが、民家ばかりで何もなかった。
かえって東京の方が住みにくいと思った。
65.名無しさん:2016年03月20日 12:38 ID:AYbzzryi0▼このコメントに返信
軽トラはMTのが圧倒的に楽だわ。
66.名無しさん:2016年03月20日 12:41 ID:AOlJmWUtO▼このコメントに返信
ってかなんでイッチが埼玉県民の都内住みで、関西弁の書き込みを突っ込まないんだ()
今時、都内に出て来てる
芸人だってワイなんて使わねぇだろ
67.名無しさん:2016年03月20日 12:46 ID:DCsEANc.0▼このコメントに返信
ATあるだけマシ、免許証を持ってない人いるぞ

97%以上がAT車の時代でAT技術も向上してる
燃費も安全性もATが優れてる

MT車が勝ってるのは運転の面白み
68.名無しさん:2016年03月20日 12:46 ID:9IFgcWeR0▼このコメントに返信
トランスミッションなんぞきにしとるかよ。
「軽トラ使って行って来い」が頼めないから「使えない奴」と思われるだけ。
69.名無しさん:2016年03月20日 12:47 ID:W4v.prXc0▼このコメントに返信
MTが「当たり前」でAT限定で免許取るなんてものすごく運転の才能が無いか超ドケチに違いない
そういう感覚だから
実際これは間違ってないし
70.名無しさん:2016年03月20日 12:49 ID:zwmKyfYA0▼このコメントに返信
田舎でも最近はAT限定とる男多いで
教習所のおっさんに聞いたら今は男でも4割くらいはATで女はほとんどATって言ってたし
まぁでもその後限定解除しにくる奴もそこそこいるらしいから最初から取っとけとは思うけど

俺は趣味のためにMTにしたけど車に全く興味がないんなら仕事でMT使うとかでもない限りはATでもええと思うわ
71.名無しさん:2016年03月20日 12:52 ID:JfdqfN.U0▼このコメントに返信
年取って車運転するなら、MTの方が安全だよ。
よく、突っ込んでん事故ってるのは、ATばっかだろw
72.名無しさん:2016年03月20日 12:53 ID:2IutUnXJ0▼このコメントに返信
確かにウチの実家の軽トラはマニュアルですが…。

マニュアルの軽トラ楽し~
73.名無しさん:2016年03月20日 13:01 ID:NdBeIeRY0▼このコメントに返信
田舎の大学でMTめちゃくちゃ勧められたわ
74.名無しさん:2016年03月20日 13:05 ID:LnnXG9MS0▼このコメントに返信
※61
君こそなんで免許取得後に車を保有する段階での選択って前提で話ししてるの?
免許取る時に選択すればいいだけじゃん。

人のコメの揚げ足取ってカッコいいとか思ってる厨二かな?
75.名無しさん:2016年03月20日 13:08 ID:sV9pGH0L0▼このコメントに返信
雪国だが、両手を常にハンドルにおけるオートマがいいぞw
最近のオートマは雪道でも優秀な気がする。
ブレーキと連動が上手くいくのかな?
76.名無しさん:2016年03月20日 13:09 ID:8FemzzWS0▼このコメントに返信
ATをからかう奴なんてホントにいるのか?俺は田舎住まいで近くの農家の友人にATの軽トラ乗ってるのがいるが、バカにされた話は聞いていない。
77.名無しさん:2016年03月20日 13:12 ID:z35iECYS0▼このコメントに返信
社用車の話ばかりでなんだけど、1つの夢として見た場合にスポーツカーでMT乗ったらカッコイイんやないの?
78.名無しさん:2016年03月20日 13:19 ID:wt.IC.qU0▼このコメントに返信
都会人は免許どころか地方出身てだけで馬鹿にするよね。
79.名無しさん:2016年03月20日 13:20 ID:d8dcoXzA0▼このコメントに返信
工業大学出て就職したけど会社のトラックで運転したよ
しかも同僚の女の子を乗っけて
あそこで限定なんで乗れませんなんて言ったらダサいのなんの
80.名無しさん:2016年03月20日 13:23 ID:xJx7GyB30▼このコメントに返信
AT乗りは山道の下りでエンブレ使わないで、ブレーキ踏みっぱの人いたりするから危ないと思う事はある。
MT乗りならエンブレ使う事の意味を理解してるからね。
まぁ、ATの人は都会じゃ関係ないけど田舎に行った時は気を付けて運転してね
81.名無しさん:2016年03月20日 13:25 ID:.gS8XHOG0▼このコメントに返信
ふーん😒
82.名無しさん:2016年03月20日 13:25 ID:68By6RqL0▼このコメントに返信
まあ結局のところ田舎の軽自動車事情に限って言えば軽トラやバン等の作業用や買い物等の
日常の足な訳だから不具合が無ければATの方が楽ちんでいい
軽の排気量があと100㏄ぐらい出来れば200㏄ぐらいアップすればNAでATでも今の欠点が
解消出来るしそうなったら軽トラやバンですらMT消滅するかもな
83.名無しさん:2016年03月20日 13:29 ID:jgIJxXLQ0▼このコメントに返信
ここの人達って頭が昭和で止まっているの?
今はAT限定で免許を取る人の方が多いんだよ?
MTが必要になったら限定解除したらいいじゃん
1、2日で解除できるんだし
自分は農家だからMTにしたけど
軽トラ、乗用車、トラクターも全部AT
うちにあるATはバイク(CB750)だけ
84.名無しさん:2016年03月20日 13:31 ID:HkgiOmTz0▼このコメントに返信
本当の意味での「地方」に住んでいるが
MTの乗用車に乗っている奴なんて高齢者しかいないぞ。
軽トラはMTも多いがそれでもATの方が主流になりつつあるし。
大体地方では自動車は単なる道具にすぎないから
変なこだわりを持っている人も少ない。
85.名無しさん:2016年03月20日 13:33 ID:AngWXzPK0▼このコメントに返信
まだミッションていうやついるんだ
86.名無しさん:2016年03月20日 13:35 ID:f0M9alFH0▼このコメントに返信
乗れるにこしたことはない。軽トラは楽しい。
87.名無しさん:2016年03月20日 13:38 ID:z0En.XV90▼このコメントに返信
雪道だとMT/ATより4駆かどうかが重要じゃありませんかね(小声)

というかAT限定だとCVT車のエンジンブレーキや擬似マニュアルモードが分からないんじゃないか?
雪国民でエンジンブレーキが使えないと死活問題だぞ

それ以前にAT限定だと車が中でどういう働きしてるか分からんのでないの?
マニュアルだと人間がやってたクラッチ切り離し→シフト→クラッチ再接続の操作を全自動でやっちゃうからね

AT限定だと免許取得がカンタンすぎて自動車に対する知識や状態把握がどこまでできるか、ちょっと信用しにくいな
88.名無しさん:2016年03月20日 13:49 ID:Y1dGcQSk0▼このコメントに返信
※83
>今はAT限定で免許を取る人の方が多いんだよ?
だっせぇ理由だなオイw 自分のことだろ?
89.名無しさん:2016年03月20日 13:53 ID:HkgiOmTz0▼このコメントに返信
※87
AT限定は通常より技能講習が3時間短いだけなんだが。
あと、雪国ではエンブレなんて誰でもやっている常識だから
AT限定だから使えない、なんて事もない。
90.名無しさん:2016年03月20日 13:54 ID:pNalMJd.0▼このコメントに返信
悪路(林道)などの不整地の上に坂道を走るとMTのほうが便利。
常時トルクが欲しい状態の時にATだと勝手にギアが切り替わってイラッとする。
91.名無しさん:2016年03月20日 13:56 ID:Y1dGcQSk0▼このコメントに返信
※84
あくまで「免許」の話だからね。

AT限定じ免許じゃ、ハナからATしか乗れんわな。こだわる自由もない。
92.名無しさん:2016年03月20日 13:58 ID:CNFIvXNT0▼このコメントに返信
別に馬鹿にはされないけど男でAT限定って聞くと変な空気になるような気がする。
「まぁ、今どきは大体ATだから問題ないよね」みたいなフォローを入れないといけないような気になる。
93.名無しさん:2016年03月20日 14:01 ID:bGzMHvUD0▼このコメントに返信
田舎だとMT乗れないとマジで就職先が選べなくなるからな。
それ以前にAT比率が100%でない以上、通常の免許持ってた方が絶対にいい。
すでに書かれてるけど、AT限定に比べてそれほど難しくもないし。
むしろMT乗れないようなレベルの運動音痴は車の運転自体やめた方がいい。
94.名無しさん:2016年03月20日 14:05 ID:HkgiOmTz0▼このコメントに返信
※91
普通免許とAT限定免許では数万円費用が違う。
それを「どうせ少ししか違わないんだったら限定なしでとったほうが得」と考えるか
「どうせATしか乗らないんだから少し安いAT限定の方が得」と考えるか、
それはそれぞれの家庭によってことなるんじゃないかなあ。
特に地方だと高校卒業後に親の金で免許を取りに行くことが多いから
少しでも安く、って考え方が主流になっているんじゃないかなあ。
限定解除はやりたい人が自分で稼いだカネでやれば済む話だし。
95.名無しさん:2016年03月20日 14:11 ID:pNalMJd.0▼このコメントに返信
あ、一つ思い出した。

地方だと祭りや行事の準備で一般人でも荷物運ぶのに2tや4tトラック運転する
機会が多いんだがトラックのATってほとんどない。
重機・農機具なんかもATは無いんじゃね?

田舎だと溝掘ったり、田畑用の私道とか駐車場を自分たちで作ってしまう事があるんだよね。

こういう時にATの奴は使えないので軽くみられるのではないか?
96.名無しさん:2016年03月20日 14:17 ID:tH2CEkDZ0▼このコメントに返信

 札幌に10年住んでいたけれど、走り屋系の人達は殆ど、FRのMTに乗ってたねぇ。

 真冬に豊平大橋で3回転のスピンして大怪我した同僚がいたけれど、
 その時は心底馬鹿だと思ったな。
97.名無しさん:2016年03月20日 14:18 ID:vEj4G.rrO▼このコメントに返信
片足動かなくて杖ついてるばあちゃんもマニュアル車乗ってるからね!
98.名無しさん:2016年03月20日 14:19 ID:pMWBAN9u0▼このコメントに返信
軽く見られるならまだしも
(神経太かったらどうでも良い)
実際に色々不便だからな。
99.名無しさん:2016年03月20日 14:22 ID:HkgiOmTz0▼このコメントに返信
※95
重機や農機具と普通免許は関係ない。
小型特殊自動車はAT限定普通免許でも運転出来る。
あと、余計な御世話だと思うが、普通免許しか持っていない人が
4トントラックを運転するのはやめた方が良い。

100.名無しさん:2016年03月20日 14:23 ID:dVXEwqJP0▼このコメントに返信
一昨日トラクター使ったけど、平地なのに4速で繋いだらウィリーしたwww

ATでこういう遊び出来んの?
101.名無しさん:2016年03月20日 14:24 ID:u.F8kx7PO▼このコメントに返信
MT持ちでないと、採らない会社も有るで。ATではアカンそうや。
102.名無しさん:2016年03月20日 14:26 ID:l5z3Yxj90▼このコメントに返信
消防団のポンプ車、軽車両はMTだからなー
消防団員の不足も相俟って、AT限定が蔑まれると言うよりMT免許が重宝がられる

むしろ都会の消防団事情とかどうなっとんのやろ
103.名無しさん:2016年03月20日 14:37 ID:SWqRlxqS0▼このコメントに返信
>いやないで


おい…ないんかい…
104.名無しさん:2016年03月20日 14:46 ID:xXm7exYF0▼このコメントに返信
内容読んでると田舎じゃなくて農家じゃない?MT免許持ちだけど軽トラなんか一生運転する気無い。今までも今後もAT車しか買う気無い。男でAT限定なんて恥ずかしいと言われる時代に免許取ったからMT乗れるが、全く役にたった事が無い。
105.名無しさん:2016年03月20日 14:54 ID:YLPiReMe0▼このコメントに返信
低排気量の車だとATってきつくない?
軽トラとかみたいのだとMTじゃないと坂とかストレスたまる
106.名無しさん:2016年03月20日 14:55 ID:JjEsaRpB0▼このコメントに返信
中小の大型車は(トラックとか)はMTばっかりだしな
土建屋のトラックやダンプなんかは(少なくとも地元のは)MTばっかりだなぁ

※94
親が出してくれると思ってMTとったけど
後から俺の貯金から全額出されてたのに気が付くワイw
を思い出したw
会社の車がMTしか無いからいいんだけどさw

事務のおねーちゃんがAT限定なせいでマイカーで外回りしてるw
(まあ、そのかわり事務のねーちゃんに車のリース料とガス代払ってるけどw)
107.名無しさん:2016年03月20日 15:02 ID:.SIyxDS00▼このコメントに返信
もうほとんど軽トラックの為よ。
今やビジネス用の車にもCVTがふつう。MT免許なくても普通の会社員は困らないけど
軽トラックはATを選ぶ人がいない。
大声では言えないが、過積載前提なのでATではまともに走れない。マニュアルギアでトルクを調整する。
350kgしかつめないんだぞ?実際1tの水タンク普通に載せてるからなあ・・・。
108.名無しさん:2016年03月20日 15:05 ID:jgIJxXLQ0▼このコメントに返信
※88
うん、俺が免許を取った時代には
AT限定免許とか無いから
109.名無しさん:2016年03月20日 15:11 ID:hMJGwKDC0▼このコメントに返信
ワイん時は
営業車=カローラバンor軽バン=MTやったからな
最近は営業車も軽四とかAT増えたようやけどね

企業によっては社用車使う職種もあるんやから選択幅広げるんにMT取ったほうがええとは思う

このサイト見てるニキで自衛隊員になるやつがいそうなのを考えれば
関係ない部隊でも乗る機会がありそうな自衛隊の軽トラはMTや思たら取ってる方がええよと助言
110.名無しさん:2016年03月20日 15:24 ID:nxhyoPJ50▼このコメントに返信
道の問題だと思うよ
田舎は舗装されて無い道も多く
雪道やぬかるみでアクセルでポンピングしないと脱出できない
都会の車がやり方知らずに滑ってるのを見て笑うのも田舎の楽しみだったりする
タイヤを空回りさせすぎて横滑りして土手から落ちる車もいるね
「お、今シーズン初の横転は埼玉ナンバーかw」
みたいに結構笑われてる


最後は助けてやるんだけどね
道ふさがれると邪魔だから
111.名無しくん:2016年03月20日 15:24 ID:KNwho5cX0▼このコメントに返信
ATはまだ若いうちはいいが、年取ってからだとただの凶器に成り下がる。
MTなら運転を諦める老人も出てくるが、ATは操作が覚束無い老人でも
動かせてしまう。また、子供でも運転出来てしまうのもある。
車は道具、扱い方が簡易になれば危険を冒す輩も増える。
MTは危険を冒す恐れのある者を篩いにかけ落とす作用があると思うの。
安全を考慮するならば、自動車メーカーはMTオンリーの生産をし、教習
所はAT限定コースの廃止をしないとダメ。車が売れない理由はATとか
無駄な機構・過剰な安全装備で高くなってるだけで、運転人口が減少した
理由が値段が高い・維持費が高いってのが一二番だという事から目を逸ら
しているよね。
112.名無しさん:2016年03月20日 15:26 ID:PdyIB00x0▼このコメントに返信
そもそも免許すら持っていないおまえらキモオタニートには関係ない話だからあまりコメ欄でいきがるなよ
113.名無しさん:2016年03月20日 15:36 ID:VzhKIl2u0▼このコメントに返信
簡単だよ
マニュアルの方が取るの面倒だから
ATだと簡単だからな
114.名無しさん:2016年03月20日 15:43 ID:zNeC4WU40▼このコメントに返信
今じゃ、軽トラもATあるしなぁ
会社がセコくてMTだと必要ってだけ
地方でもMTバカにするなんて昔の話
115.名無しさん:2016年03月20日 15:47 ID:zNeC4WU40▼このコメントに返信
※114
MTバカにするなんて
→ATバカにするなんて
116.名無しさん:2016年03月20日 15:47 ID:87lpBF6W0▼このコメントに返信
※90
うちはこれだわ
がったがたの道とか高低差ある場所に田畑多いからMTの方がガンガン進める
でも農業用以外の車はATだ
117.名無しさん:2016年03月20日 15:49 ID:soYfGGoi0▼このコメントに返信
※25
これが正解かな。

普通免許にAT限定なんてなかった頃の話だ。
田舎ではATはどちらかといえばぜいたく品だった。
燃費はMTより2,3割悪く(ホントにこのくらい違った)、車両価格も高いとくれば、田舎では「なら燃費も良くて安いマニュアルでいいぜよ」が普通、逆に「オートマはパワーがないし、変速ショックがガックンガックンで乗り心地も悪い」と言われ、嫌われていた。 今のようにATがまだ技術的に完成されておらず、変速時のショックが大きく、パワーロスも大きかった頃、エンジンがATとMTで最高出力も違っていた頃の話だ。
もちろん現在でも、経費削減のためにMTを優先する会社は特に田舎では多いのだろう、そして簡単に取れるMT免許を持っていない、となれば、それなりの扱いは受けるのだろう。
MT免許なんて簡単にとれるのだから、とってしまえばいい。 とった人、そんなものがなかった人から見たら、それだけの話。
大げさでもなんでもない話。 
118.名無しさん:2016年03月20日 16:03 ID:cVbJSBWq0▼このコメントに返信
田舎者だけど、うちの社用車はATだよ。
119.名無しさん:2016年03月20日 16:05 ID:yHvHIpsV0▼このコメントに返信
お前のこだわりは何なんだ?偏執症か精神科医もバカらしくて診察しないレベルだぞ
120.名無しさん:2016年03月20日 16:08 ID:H5JPVvIBO▼このコメントに返信
ウチの組合員さん、60代はATを軽蔑してた。平成の初め位、やがて70代になりトルコンもええもんじゃ!になり軽トラ各社もオプションでATが充実して来た。平成の10年代だわ。平成も20年代、組合員さんも80代が増えてAT必須になったウチの地方です。
121.名無しさん:2016年03月20日 16:29 ID:TsmbiIx40▼このコメントに返信
俺らが免許取ってるころはAT限定取ってるやつは色でバレるから教簿隠してたよ
AT限定って恥ずかしいとかよりも免許必要?

遊園地のゴーカートにウインカー付けただけやんWWW
ATなんて作るから無免許者がいっぱい運転してる世の中になっちゃうんだよ
122.名無しさん:2016年03月20日 16:31 ID:zgu2bBXs0▼このコメントに返信
※114
2tトラックすらATがあるぞw
乗ってる人間は坂道でイラつくって言ってたw
123.名無しさん:2016年03月20日 16:31 ID:fanluPYkO▼このコメントに返信
ATもMTも関係ないわ。みんな安全運転しておくれよな。慣れた道には意外な危険が隠れているからな。死亡事故起こせば自分も相手も不幸になるからよ。くれぐれもご安全に。
124.名無しさん:2016年03月20日 16:32 ID:4YFPIeZ.0▼このコメントに返信
ここまでのコメントと記事のAT、MTはそれぞれ
AT=アーマードトルーパー
MT=マッスルトレーサー
と言う意味です
オートマチックトランスミッションとかマニュアルトランスミッションとかは関係ありません
125.名無しさん:2016年03月20日 16:34 ID:s6qJmVG70▼このコメントに返信
現在は全体的にATが普及してるけど昔はMTの方が多かった
田舎はMTをATに更新する余裕がないから未だにMT多い
または需要の減ってるMTを引き受けて仕入れ値を下げてる
だから未だにMTが田舎の車事情の中心にいるってことだと思うが
126.名無しさん:2016年03月20日 17:14 ID:IR.oe1s.0▼このコメントに返信
軽トラ乗らん人はみんなATだけどなあ
ヤンキー上がりの人は、たとえおばちゃんでもMTだけどね
127.名無しさん:2016年03月20日 17:14 ID:RDUD6DP.0▼このコメントに返信
運転免許証がMTかATかなんて話そもそもするのか。
ま、限定中型なワイは普通免許のゆとりを上からみますわ。
128.名無しさん:2016年03月20日 17:14 ID:zORdmChV0▼このコメントに返信
フォークリフトとか乗るのにMTじゃないとめんどくさい。
スポーツカーでMTじゃないと馬鹿にされるのは本当
129.名無しさん:2016年03月20日 17:17 ID:1a3uSaFN0▼このコメントに返信
田舎に住んでるが…
ちょっと前までは、MTの方が(うまく運転すれば)燃費がよかったからな。
そういうイメージを引きずってる面もあるんじゃないかね。
ところが、今はCVTやアイドリングストップなんかが発達したおかげで、MTよりAT(つうか2ペダル)の方が燃費がいいって車も増えた。
さらに、AT限定免許ができたおかげで、求人への応募が少ない職種を中心に社用車をATに切り替えるところが多くなった。
消防団の消防車も、新規配備のは全部AT。MTを運転できない新入団員が増えたからな。
まぁ、どうせそのうち内燃機関で走る車自体がなくなるだろうから、おのずとMTはなくなるだろうな。
130.名無しさん:2016年03月20日 17:26 ID:whGvl..80▼このコメントに返信
※78
東京在住に多いね。
大阪市や名古屋市でさえ田舎と馬鹿にするが、
大阪市や名古屋市を田舎と定義できる頭脳は馬鹿頭脳である。
結局、何ら論理的な思考もできず、人を馬鹿にすることで自尊心を保っているのだろう。
だから、東京のテレビ局は韓国に乗っ取られているし、知事は保育所や老人ホームより韓国の学校が大事だというのだろう。
このような屈辱の腹いせに地方を馬鹿にして憂さ晴らしをしている。
本当に首都としての資格はないな。
131.名無しさん:2016年03月20日 17:42 ID:OCwdn.Up0▼このコメントに返信
ルパン三世みたいにカッコ良くギア操作出来ないからじゃね?
132.名無しさん:2016年03月20日 17:54 ID:pMWBAN9u0▼このコメントに返信
軽トラとかそんなモンじゃなく
AT免許だとMT乗れない(逆は可)という
免許制度上の問題も絡むからなあ…
「乗る機会なけりゃとる必要なし」
133.名無しさん:2016年03月20日 18:01 ID:EBWKVEjW0▼このコメントに返信
農家とかの一次産業やってるとマニュアル軽トラ乗れないのは死活問題なんだわ
家業が一次産業の家に生まれたらAT取るやつは家業手伝う気がないことを意味する

家業手伝う気のない怠け者は馬鹿にされて当然で、田舎ほど一次産業率が高いからマニュアル乗れないやつは馬鹿にされがち
134.名無しさん:2016年03月20日 18:12 ID:bbNmHlHp0▼このコメントに返信
軽トラックや軽ワゴンのAT車って、2WDしかないんだわー。
で、田舎の80%はブラックアイスバーンあり、圧雪路あり、峠道あり、圧雪アイスバーン急勾配あり
当たり前なんだわ。
其処で、2WDにスタッドレス履かせても安全に走れないから、タイヤチェーンを極めて頻繁に脱着する事になる。
大変だよ?メチャクチャねぇ。だとすると配達用軽ワゴンや社用車軽トラックも4WD装備なんだが
それでも対角線スタックがよく起きるからね、デフロック装備無いと大変な目に遭う。
4WDでも、アイスバーン踏んで、後輪の片輪が完全に空転するともう駆動力逃げちゃって全く動けない。
滑った挙句、蓋がないU字溝に後輪脱輪して空転させるとかな。こんな時もデフロックあると何とかJAF呼ばずに済むんだわ。
135.名無しさん:2016年03月20日 18:15 ID:I7tpKBW60▼このコメントに返信
お前らの町の消防団にまつわる、ポンプ車の小型化&AT化について
現役消防団員の俺が説明しよう

地方の町の田舎でも、若者のAT限定が目立って来た昨今だが、消防団のポンプ車も新型への変更が急がれている。
従来の中型3トンMT車から、小型AT車にポンプ車が変更されつつある。が主流な所も多い
※新型ポンプ車は、普通車仕様AT車になりつつある
※道路交通法の改正により、普通免許で中型が乗れない若者が増えた事と、AT限定の若者が増えた事により、新型は小型AT車に置き換わりつつある
※ただし、ポンプ車の小型化&AT化は昨今の事情に適用する処置ではあるが、同時に、ポンプ車自体の走破性能は大きく減少する処置でもあるので、純粋な緊急車両としての存在意義や要求性能を満たせていないのではないか?との疑問が上がっているのは事実である。確かに小型AT車はパワーが出ないので、山間部の坂を上るのが遅い。山の多い日本では致命的ではある。
※そういう意味で一部の現役消防団員の中では、未だに従来の3トン中型のポンプ車を望む声が有るのも事実である
道路交通法の改正により、中型3トンに乗れる若者が減ったのは事実だし、仕方ない事ではある。
俺は30代中盤だが、東京から田舎に越した時点でペーパーMT乘りだったが、無理矢理3トン車乘らされたなぁw
良い思い出だわw
136.名無しさん:2016年03月20日 18:26 ID:u60j8y7S0▼このコメントに返信
クラッチ踏み忘れてエンスト見られて恥ずかしいからMT信仰とか言っちゃうんじゃないかと
137.名無しさん:2016年03月20日 18:26 ID:ibwW9BcX0▼このコメントに返信
都会の企業は社用車AT比率が高くなってきたけど、田舎の企業は大体金無く更新進まないからMT多い。いや、うちの周りだけかもしれんけど・・・
138.名無しさん:2016年03月20日 18:36 ID:UGU5s6DL0▼このコメントに返信
※132
会社の26歳のあんちゃんMT免許で普段はAT。
車用車MT。これが恐ろしい。雪道60Km/hから
クラッチきってブレーキかけやがるは駐車はニュートラでパーキング
ブレーキ引かないで駐車するはひどいもんだわ。
ATはPで停めてMTはニュートラ、ノーブレーキなんだと。
怒鳴りつけってやった。ギアとスピードぜんぜんあわないし。
139.名無しさん:2016年03月20日 18:51 ID:Lsvvie3S0▼このコメントに返信
うちのMT レースでもすんのかと馬鹿にされwww
140.名無しさん:2016年03月20日 18:54 ID:KkTasKPs0▼このコメントに返信
今時軽トラも耕うん機もオートマのほうが多いんだよなあ
ネイティブ地方民じゃないの丸わかり
141.名無しさん:2016年03月20日 19:04 ID:bbNmHlHp0▼このコメントに返信
軽トラックメーカー、AT車に農繁モデルの4WD設定無いの知らないのか?
よほど無知らしい。農繁モデル以外ならあるにはある。しかしだアクティ見たいにリアエンジンじゃないから車内五月蝿いし、エアコンは効かないし、夏なんか車内気温45度にもなるんだよな。
142.名無しさん:2016年03月20日 19:09 ID:3lgaoO1O0▼このコメントに返信
MTの方が車の盗難が少ないと思ってる
でも比率から言ったらどーなんだろう?
143.名無しさん:2016年03月20日 19:14 ID:soYfGGoi0▼このコメントに返信
まあAT限定解除なんて、3万4万、数時間だ、と思って調べたら、5~6万、最低3日、とかなのな。
イマドキだと、そんなに低いハードル、ってわけでもないのな。
どっちでもよくね?と思ってたけど、なるほどこりゃ論争も起きるかな。

まあ今は過渡期、なのかもね。
とはいえ、軽トラやら2tトラックやらがいる限り、あるいは技術の進歩とかがあっても、あと4半世紀くらいはこの論争も終わらんだろうな。
一度とってしまえば一生モン、一生「勝ち組側」なんだが、じゃあ果たしてAT限定は負け組みなのか?

AT限定解除がAT限定に対して不可逆かつ上位互換だから、できないよりはできるんならできるほうがいいわな。
要は費用対効果、カネと時間、か。
人間関係、社会的立場も大きな要素だわな。
多数決、っていう不確定要素もあるわ。
144.名無しさん:2016年03月20日 19:41 ID:IWl6JOro0▼このコメントに返信
電動車は間違いなく全部ATになるな
145.名無しさん:2016年03月20日 20:01 ID:3uc26P3D0▼このコメントに返信
自分がAT限定なのを忘れてたw
私有地でMTに乗ってたから有事の際は運転しちゃうよ
146.名無しさん:2016年03月20日 20:07 ID:YMILKatr0▼このコメントに返信
※135
これな、普通免許で4tOKの世代だけど、消防団的には正直不味い。
俺が現役の頃はタンク車だった車が、法改正のせいでポンプ車になった。
正直使えん。田舎で水利か順当に有るわけ無い。
俺たちが愛用した車両は、ベトナム送りになり、
変わりにクソみたいか軽トラのアンチャンかやって来た。
お上に逆らうわけじゃないけど、
正直、話にならない。
147.名無しさん:2016年03月20日 20:13 ID:POYn50p6O▼このコメントに返信
仕事できない。」の証明書!

148.名無しさん:2016年03月20日 20:24 ID:YMILKatr0▼このコメントに返信
正直、む底辺の職場ではAT限定なんて、免許持ってないのと同じ。
身分証明書程度の価値。
ハイソでも、結局馬鹿にされるレベル
尖がったイタ車は、全部MT。
ATのアメ者じゃヤン増扱い。
149.名無しさん:2016年03月20日 20:37 ID:pNalMJd.0▼このコメントに返信
※99
頭の悪い返答をありがとう。

免許制度についでは無く、機械的にどうかという話。
田舎のおっさんは4tを運転できるのが結構普通なんだよ。
事情を知らないのにレスなんかつけないでくれ。
150.名無しさん:2016年03月20日 20:59 ID:KyIUTysY0▼このコメントに返信
AT限定って運転ヘタ過ぎてMTから強制的にATコースに替えられたイメージしかないから馬鹿にされて当然
まぁ俺もAT車しか使ってないから今更MT乗れって言われても慣れないだろうがな
151.名無しさん:2016年03月20日 21:01 ID:6ADn.CPW0▼このコメントに返信
プライベートだマニュアル乗るのはキモオタのやろ
152.名無しさん:2016年03月20日 21:08 ID:Sa9l2VU10▼このコメントに返信
知ってる、m/tで、運転免許取ると、車は、m/tもa/t両方の車運転できるけど、オートマで免許とると車もオートマしか運転できないの、だから何かで車お運転するときにその車がマニアルだと運転できないの。だからオートマの免許はマニアルよりも安いの
153.名無しさん:2016年03月20日 21:13 ID:mLgpvLpp0▼このコメントに返信
この辺は地方ではないが、MT免許は不器用扱いかも?悪く言えば貧乏呼ばわりされるかも?
ATでの運転が当たり前だけど、知る限り誰も免許に限定は付けないよ。
バカにはしないが限定無しが普通。
身近に誰も居ないんだ知るか!
154.名無しさん:2016年03月20日 21:21 ID:2vuFisIX0▼このコメントに返信
出来ることに越したことがないだろ
先に何があるかわからんのに
2種やほかの免許ならいざ知らず同じ普通免許だし
その中で制限のないものを取るのは普通じゃないのか?

155.名無しさん:2016年03月20日 21:28 ID:b.55RZxw0▼このコメントに返信
MT持ってるけど、AT車ばっか乗ってるから軽トラ乗る時かなり危なっかしくて
軽トラの練習もしとけってよく言われてる・・・
156.名無しさん:2016年03月20日 22:09 ID:r67.gs9H0▼このコメントに返信
田舎はトラックを使うからねぇ。職場で年に何回か不要な書類をトラックでゴミの焼却場に持ってくんだけど、その時のトラックもマニュアルでねぇ。農作業でも軽トラ使うし。自家用車がオートマでも免許はマニュアル持ってないと使い物にならないんだよ。
157.名無しさん:2016年03月20日 22:20 ID:POYn50p6O▼このコメントに返信
地方。関係ない!

バカにする、される。これも関係ない!

カラスの勝手でしょ?

158.名無しさん:2016年03月20日 22:44 ID:GAkMCjhz0▼このコメントに返信
聞いた事ねえぞwそんな話ww
159.名無しさん:2016年03月20日 22:47 ID:Y1dGcQSk0▼このコメントに返信
※144
電動はMTもATないよ。変速トランスミッションが不要になるのが電動の特徴。
大丈夫か?
160.名無しさん:2016年03月20日 23:03 ID:Y1dGcQSk0▼このコメントに返信
※143
>今は過渡期
そう思うよ。
ここ数年で、ハイエースやキャラバンといった商用バンからもやっと4速ATが淘汰された。ほんとに、やっとだよ。
ミッション重量はMTより相当重いままだけど、ドライバビリティ的に我慢する部分はかなり減ったと思う。
あとは、軽トラ・軽バンの3速・4速ATがいつ淘汰されるか・・・それとも、スズキのAGSが当たるのか?
161.名無しさん:2016年03月21日 00:01 ID:U9ahcl1a0▼このコメントに返信
都市部の方が免許取得時にMT多いって知らんのか
都会の人間の方が実用もないのに見栄張るんだろ
162.名無しさん:2016年03月21日 00:01 ID:LDhG5.l70▼このコメントに返信
そんな>>1も笑われてるんやで
都会はみんな常識人だからコンプレックス突いて関係悪くしたくないだけ
163.名無しさん:2016年03月21日 00:05 ID:U9ahcl1a0▼このコメントに返信
俺は都会に生まれ育って都会の人間が常識的だとは全く思わないが
人が多いぶん人擦れしてて楽な面もあるっちゃあるけど
164.名無しさん:2016年03月21日 01:09 ID:tl42wa4v0▼このコメントに返信
軽トラはちょっと改造すれば下手な軽よりも速いからなww
MTは乗っててめっちゃ楽しい。
だけど時代は、ゆとり世代だからシフトチェンジ作業が苦手なのでAT推し。
165.名無しさん:2016年03月21日 05:17 ID:FVEDUQfu0▼このコメントに返信
この前 荷物を運ぶんでレンタカーで軽トラのMTを借りたんだけど
超 楽しかった!( しかもパワステじゃない)
やっぱりMTに限り
166.名無しさん:2016年03月21日 06:49 ID:6KEUb.Fz0▼このコメントに返信
学歴や年収もそうだけど、こういうコンプ系ってスレ伸びるから管理者が定期的にスレ立てする
学歴や年収や容姿と違ってクルマのMT免許なんて努力すれば誰でも取れるんだから
グチたれるよりさっさと取ればいいのにその程度のもんだろMT免許なんてさ
まあコンプ強い奴は自助努力するより先に他者を妬む傾向があるからむりか
167.名無しさん:2016年03月21日 12:01 ID:ykd8d0ou0▼このコメントに返信
クリミナル・マインドで検死官の助手がクラシックカーエンコさせてる無様な姿見るとAT限定とかクソだってわかんだね
168.名無しさん:2016年03月21日 12:01 ID:ykd8d0ou0▼このコメントに返信
あ、NCISか
169.名無しさん:2016年03月21日 12:48 ID:Gv6YndHY0▼このコメントに返信
田舎だとカーブと坂ばかりなんで、ATの意味ないんですよ
170.名無しさん:2016年03月21日 15:01 ID:mzv3SMTi0▼このコメントに返信
確かに東京だと免許なくても困らんもんなぁ
だいたい電車とタクシーでどうにでもなるし、30年くらいペーパーだから怖くて乗れんわ
171.名無しさん:2016年03月21日 15:51 ID:p3AhTbC50▼このコメントに返信
田舎住みだがバカにしてる奴見たことねーぞ
ほんとにそんなのあんの?
172.名無しさん:2016年03月22日 12:57 ID:9M3Ty2hO0▼このコメントに返信
千葉県民の教習所ATのワイ、涙目
そんなにMTがいいのか!操作分からん!
差別はいけないと思います!
173.名無しさん:2016年03月23日 12:12 ID:AjwipFhL0▼このコメントに返信
ATの軽トラはきついぞ。農家とかじゃなきゃ別にATでもいいじゃない?
174.名無しさん:2016年03月27日 13:29 ID:xHob8IISO▼このコメントに返信
携帯など繋がらない公衆士電話も設けられていない田舎はまだある。

峠道でタイヤがパンクしても、吹雪に遭遇して、はき替えなければならない時も、手際良く対処しなければならない。

マニュアルを扱えない者に即時、対処は難しいだろうという印象から 生きる力が乏しいと見做される。
見下される訳ではなく 田舎では生きてはいけないねと憐れまれるというだけ。

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